Teherautó

Mercedes-Benz Atego 823 K 4x2 Meiller 2x AHK Klima 3 Sitze

A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszáma: ...).

Mercedes-Benz Atego 823 K 4x2 dömper
Kjdjz Dz Avspfx Aazonb
A1M első híd, 4,1 t, A2B hátsó híd, koronakerék 325, hipoid, 6,2 t, A2Z differenciálzár, hátsó híd, A5R hídáttétel i = 3,909, B1B elektronikus fékezési rendszer ABS-szel és ASR-rel, B1D elektronikus sűrített levegőellátó egység, közepes méretű, B1F fűtés, elektronikus sűrített levegőellátó egység, B2A tárcsafék, elöl és hátul, B4A kondenzvíz-ellenőrzés, a sűrített levegős rendszerhez, B5B pótkocsi fék, 2 vezetékes, C1D tengelytáv 3020 mm, C6B ZF 8095 kormányzás, C6S stabilizátor, extrém nagy terheléshez, hátsó híd, C7A hátsó alvázvédelem (ECE), C7E első alvázvédelem (ECE), acél, C7H oldalsó védőberendezés, C8J fröccsenővédő, sárvédőben, D1C vezetői lengéscsillapító ülés, komfort, D1U utas merev ülés, standard, D1Z középső ülés, 3 pontos biztonsági övvel, D3Q üléskárpit, bársony, vezetőülés, D3T üléskárpit, bársony, utasülés, középső ülés, D4A standard műszerfal, D4W ablakemelő, elektromos, mindkét oldalon, D6F klímaberendezés, D6Z építkezési helyszínhez való szűrő, D7L tárolórekesz, szélvédő felett, 1 rekesz, D8A tetőablak/szellőzőajtó tető, E0Y akkumulátor burkolat, E1F akkumulátorok 2 x 12 V/140 Ah, karbantartásmentes, E1N generátor 28 V/100 A, E3H kiegészítő csatlakozó 24 V/15 A, további, a korláton, E3I kiegészítő csatlakozó 24 V/15 A, korlát, E5A kapcsoló Nr. 1, külső felépítmény elektromos rendszereihez, E6A pótkocsi csatlakozó 24 V, 15 pólusú, E6G pótkocsi csatlakozó 12 V, 13 pólusú, az alvázhoz rögzítve, LED, E6Z tolatójelző, F1X S kabin ClassicSpace, 2,30 m, alagút, F4I kabin hátsó fala, ablakkal, F5L külső napellenző, átlátszó, F6C színezett szélvédő, F6I fűthető külső tükrök, F6J elektromos külső tükör, vezető oldali, F7V kabin lépcső, kétfokozatú, F8E zárszerkezet, központi zárral, F8V fényérzékelő, F8W esőérzékelő, G1D G 90-6/6,70-0,73 váltó, G5H kapcsolás, kézi, I0I gumiabroncsok, gumicső nélkül, 235/75 R 17,5 elöl, I4A kerékelrendezés 4x2, I6W laprugó, hátsó híd, J1A kombinált műszer, 10,4 cm, J1O digitális tachográf, 2. generáció, ADR, J1S tachográf gyártó VDO, J2K hangszóró, 2 sávos rendszer, J3N Fleetboard Eco Support, J5S rádió, USB-csatlakozóval és Bluetooth-szal, J8Y előkészítés Truck Data Center 7-hez, J9D előkészítés útdíj-rendszerhez, J9K univerzális előkészítés multimédiás használathoz, K0E műanyag tartály 120 l, bal oldalon, K3T AdBlue tartály 25 l, K5M tartályok, zárható, K5S védőkupak az AdBlue adagolórendszerhez, K7I kipufogórendszer, az alvázon, jobbra, hátsó kivezető cső bel felé, L0A világítási előírások, UN-R 48.06 szerint, L1C LED-es nappali menetfény, L1H ködlámpák, halogén, L1Y LED világítás csomag, elöl, fehér irányjelző üvegekkel, L1Z irányjelző üvegek, fehér, L2H oldalsó helyzetjelző lámpák, villogó, L2P LED-es körvonalfény, L3E 1 munkalámpa, hátfal tetején, L9A előkészítés körvonaljelző lámpákhoz, M0S zajszigetelés, ECE szerint, M1K OM934 motor, R4, 5,1 l, 170 kW (231 LE), 900 Nm, M5C motor kivitel Euro VI, D, M5V High Performance Engine Brake, N0I NA MB 60-1c, szivattyú, N8C Meiller szivattyú, 5 dugattyús, típus 254/1, P0D gyári dömper, Meiller, P0V rampa, a billentőhídhoz, P0W burkolat, aggregátokhoz, P2Q standard háromoldalas dömper, 4000 x 2350 x 400 mm, P5Q rögzítőpontok, a billentőhíd alján, P6I oldalfalmagasság 400 mm, P7M homlokfal magasság 700 mm, P8B homlokfal, csőalakú tartókkal, P8Y hidraulikus csatlakozás, billentő pótkocsihoz, Q1D első rugó 4,0 t, parabola, Q2C

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.