Csuklós autóbuszMERCEDES-BENZ
Citaro 0530 G,49+101+1, Standheizung, Euro 5 EEV
Csuklós autóbusz
MERCEDES-BENZ
Citaro 0530 G,49+101+1, Standheizung, Euro 5 EEV
Fix ár plusz ÁFA-val
10 000 EUR
(11 900 EUR bruttó)
Állapot
Használt
Helyszín
Hagenow 

Alapadatok
Ár és helyszín
Fix ár plusz ÁFA-val
10 000 EUR
(11 900 EUR bruttó)
- Eladó helye:
- Bahnhofstraße 42, 19230 Hagenow, Németország

Hívás
Műszaki adatok
Motor és sebességváltó
Üzemanyagtípus:
dízel
Hajtástípus:
automata
Koromszűrő
Biztonsági funkciók
ABS
Elektronikus stabilitásprogram (ESP)
Dokumentáció és tanúsítvány
Következő vizsga (TÜV):
03/2027
Kibocsátási osztály:
Euro 5
További részletek
Futásteljesítmény:
854 993 km
Teljesítmény:
220 kW (299,12 LE)
Első forgalomba helyezés:
05/2009
Szín:
fehér
Ülések száma:
49
Ajánlat részletei
- Hirdetés azonosító:
- A228-63-990
- Referencia szám:
- G736
- Frissítés:
- utoljára ekkor: 02.10.2026
Leírás
„Általános üzleti feltételeink” szerint, mindenféle garancia és felelősségvállalás nélkül, a következő járművet kínáljuk Önnek, a végleges szerződés megkötéséig, a hibák, nyomdai hibák és az esetleges eladásra kerülő járművek fenntartásával:
Mercedes Benz Citaro O530 G 18m (49+101+1+2 vésztársas)
(Alvázszám: 736)
Első forgalomba helyezés: 2009.05.29.
Futásteljesítmény: 854.993 km
Motor: 11.967 ccm
Teljesítmény: 220 kW / 300 LE
Kibocsátási norma: Euro 5 EEV
Műszaki vizsga érvényessége: 2027.03.03., üzembe helyezési engedély érvényessége: 2026.09.09.
Megengedett össztömeg: 29.000 kg, saját tömeg: 16.780 kg, raktér: 12.252 kg
Teljes hossz: 17.940 mm x teljes szélesség: 2.550 mm x teljes magasság: 3.100 mm
Bljdpfx Asz H Ed Aonwon
Gumiabroncsok: 275/70R22,5, elöl kb. 90%, középen kb. 50/50%, hátul kb. 90/90%, középső tengelyen kb. 60/60%, hátsó tengelyen kb. 40/40%
Kettős ajtó elöl, középen és hátul
Fülke ajtóval
Rámpa, 2. kettős ajtó
A retarder a fékpedálon keresztül vezérelhető
Teljesen automata
Mikrohullámú sütő
Manuális ablakemelő
2 x elektromos és fűthető tükör
Álló fűtés + 2. fűtés
LAWO kasszával
ISRI vezetőülés fűtéssel és szellőzéssel
49+101+1+2 vésztársas
Vészfék rendszer
12 V-os aljzat
Korrodált alváz elemek
2024.06.26. - Jobb oldali függesztőrúd új
2024.08.06. - 3. ajtó nyomásérzékelője új
2024.12.16. - Generátor szíjfeszítője új, első tengely féktárcsái és betétei újak, C tengely féktárcsái újak, jobb oldali nyeregtartó és kombinált henger új, bal oldali fékhenger új
2025.01.28. - Hűtőfolyadék tartály új
2025.06.20. - 1. hengeren lévő kipufogócsavar új
2025.12.03. - Vízszivattyúhoz vezető tömlő új, kormányszervó tömlő új
2024.12.16. - Bal oldali keresztlengőkar új
2025.12.12. - Jobb oldali C tengely állásérzékelője és tartója új, ECASD kalibrálva
2025.12.03. - Bal oldali függesztőrúd új
Légrugók: jobb első B tengely, bal hátsó C tengely újak
Féknyereg tartó: B tengely bal és jobb oldalon, valamint a fékbetétek újak
2026.06.06. - Első tengely bal felső kerékcsapágy fedele új
Különböző használati kopások, a korának megfelelően
Utolsó szerviz: 2026.03.06., 840.000 km-nél. Következő szerviz: 900.000 km-nél.
Ár: 10.000,00 (nettó)
Minden adat garancia és felelősségvállalás nélkül. Érvényesek „Általános üzleti feltételeink”. Mindkét fél számára az ügybíróság helye, a vitás összeg 10.000 euróig: a Ludwigslust-i kerületi bíróság, ezt meghaladó összeg esetén a Schwerin-i tartományi bíróság. Hibák, nyomdai hibák és az esetleges eladásra kerülő járművek fenntartásával.
A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.
Mercedes Benz Citaro O530 G 18m (49+101+1+2 vésztársas)
(Alvázszám: 736)
Első forgalomba helyezés: 2009.05.29.
Futásteljesítmény: 854.993 km
Motor: 11.967 ccm
Teljesítmény: 220 kW / 300 LE
Kibocsátási norma: Euro 5 EEV
Műszaki vizsga érvényessége: 2027.03.03., üzembe helyezési engedély érvényessége: 2026.09.09.
Megengedett össztömeg: 29.000 kg, saját tömeg: 16.780 kg, raktér: 12.252 kg
Teljes hossz: 17.940 mm x teljes szélesség: 2.550 mm x teljes magasság: 3.100 mm
Bljdpfx Asz H Ed Aonwon
Gumiabroncsok: 275/70R22,5, elöl kb. 90%, középen kb. 50/50%, hátul kb. 90/90%, középső tengelyen kb. 60/60%, hátsó tengelyen kb. 40/40%
Kettős ajtó elöl, középen és hátul
Fülke ajtóval
Rámpa, 2. kettős ajtó
A retarder a fékpedálon keresztül vezérelhető
Teljesen automata
Mikrohullámú sütő
Manuális ablakemelő
2 x elektromos és fűthető tükör
Álló fűtés + 2. fűtés
LAWO kasszával
ISRI vezetőülés fűtéssel és szellőzéssel
49+101+1+2 vésztársas
Vészfék rendszer
12 V-os aljzat
Korrodált alváz elemek
2024.06.26. - Jobb oldali függesztőrúd új
2024.08.06. - 3. ajtó nyomásérzékelője új
2024.12.16. - Generátor szíjfeszítője új, első tengely féktárcsái és betétei újak, C tengely féktárcsái újak, jobb oldali nyeregtartó és kombinált henger új, bal oldali fékhenger új
2025.01.28. - Hűtőfolyadék tartály új
2025.06.20. - 1. hengeren lévő kipufogócsavar új
2025.12.03. - Vízszivattyúhoz vezető tömlő új, kormányszervó tömlő új
2024.12.16. - Bal oldali keresztlengőkar új
2025.12.12. - Jobb oldali C tengely állásérzékelője és tartója új, ECASD kalibrálva
2025.12.03. - Bal oldali függesztőrúd új
Légrugók: jobb első B tengely, bal hátsó C tengely újak
Féknyereg tartó: B tengely bal és jobb oldalon, valamint a fékbetétek újak
2026.06.06. - Első tengely bal felső kerékcsapágy fedele új
Különböző használati kopások, a korának megfelelően
Utolsó szerviz: 2026.03.06., 840.000 km-nél. Következő szerviz: 900.000 km-nél.
Ár: 10.000,00 (nettó)
Minden adat garancia és felelősségvállalás nélkül. Érvényesek „Általános üzleti feltételeink”. Mindkét fél számára az ügybíróság helye, a vitás összeg 10.000 euróig: a Ludwigslust-i kerületi bíróság, ezt meghaladó összeg esetén a Schwerin-i tartományi bíróság. Hibák, nyomdai hibák és az esetleges eladásra kerülő járművek fenntartásával.
A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.
Szállító
Megjegyzés: Regisztráljon ingyenesen vagy jelentkezzen be, hogy hozzáférjen minden információhoz.
Regisztrált ekkor: 2003
72 Hirdetések online
Ajánlatkérés elküldése
Telefon & Fax
+49 3883 ... hirdetések
A hirdetése sikeresen törölve lett
Hiba történt




































































































