Háromirányú billenő teherautó

VOLVO FM13 480 8x4 RETARDER manual BIG Axle ENGINEProb

WhatsApp
VOLVO FM 480 8x4
Háromoldalas billenccsí szekér, B-RIDE laprugó/laprugó, kézi váltó RETARDER nagy tengely
!!!!! MOTORHÍBA !!!!!
Alvázszám: YV2JSW0GX7B484634
Első regisztráció: 2008.06.12.
Gyártás: 2007.08.27.
Eredeti futásteljesítmény: 228 709 km !!!!
Teljes VOLVO szerviztörténet!!
Felszereltség:
Kibocsátás: Euro 5, SCR szabvány szerint
Tengelytáv: 4300 mm
Gjdoz R E Ikopfx Ahyskc
Teljes járműszerelvény tömege: 65 t (technikai)
Első tengely terhelése, hátsó tengely terhelése, max. 16/21 t (technikai)
Zajszint: 80 dB(A), EU-96
Belső kárpit: szövet
Elektromos csatlakozók: 7+7 pólusú
Kipufogó: függőleges, csak cső
Váltó: VTO2514B, 12+2 fokozatú, kézi
Rádió: VR300/kormánykerék kapcsoló/hangszóró
Üzemanyagtartály: 330 l, alumínium
Fűtött, állítható visszapillantó tükrök, nagylátószögű tükrök
Kényelmi felszereltség, vezetőfülke
Digitális menetirányító
AdBlue tartály: 35 l, elöl, bal oldalon
Sebességkorlátozó: 90 km/h
Kibocsátás: Euro 5 szabvány szerint
AdBlue tartály: bal oldalon, műanyag
Zárt olajlevegőztető rendszer
Acél olajteknő
Alap turbó
OBD2 kijelző és nyomatékcsökkentés, rovarháló a hűtő előtt
Motor: D13A-480 12,8 l, 480 LE / 2400 Nm
Motorfék, kipufogógáznyomás-szabályozó
Nagyobb hűtési teljesítmény
Elektromos csatlakozó a felépítményhez
2 akkumulátor, 24V/170 Ah
Kormánykerék kapcsolókkal a rádióhoz
Kürt: "Jericho"
Előkészítés az OBU-hoz
12 V/11 A csatlakozó a műszerfalon
2 körlámpa, a tetőívre szerelve
2 halogén ködlámpa/távolsági lámpa
Nincs indításgátló rendszer
Külső hőmérséklet kijelző
Váltóolaj-hőmérséklet kijelző
Generátor: 110A/3080W
Előkészítés CB antennához
6 hangszóró, műszerfal + ajtó
Rádió: Volvo VR300, 4x20 W, CD+RDS
Kézi sebességváltó
Hátsó tengely fokozatmentes váltóval
Segédhajtás: PTR-DH, szivattyúhoz
Olajhűtő a retarderhez, csak kézi váltóhoz
Váltó: VTO2514B, 12+2 fokozat
SR váltó, kézi kapcsolás, kábel
Kettős kuplung, átmérő: 400 mm
Öntött tengelyház
Meghajtótengely: RT2610HV, agyhajtás
AA áttétel: i=4.12, agyhajtás
Terhelésérzékeny szelep
Konvencionális fékszerkezet
Féktakaró a meghajtótengelyre
Z-noki dobfékek
Retarder: VR3250, a váltó hátul
Légszárító, elektronikusan vezérelt
Légkompresszor: 2 hengeres, 1080 l/perc
Pótkocsi fékszelep
Pótkocsi csatlakozó: EG szabvány
Csatlakozó a pótkocsihoz: 7+7 pólusú
Nincs elektronikus fékszerkezet
Normál ABS fékrendszer
Pótkocsi csatlakozók a középvonalban
Egyenes első tengely
Hátsó tengely felfüggesztése: B-RIDE
Kettős körös szervókormány
Hűtés a szervókormányhoz
Magas hátsó rugózás
Acél felnik: 9.00-22.5, 315/80R22.5
Váz: 8 mm anyagvastagság, 300 mm vázmagasság
Elöl 2 laprugó
Hátul laprugók
Stabilizátor elöl, közepesen kemény
Stabilizátor hátul
Lengéscsillapítók hátul
Üléskárpit: szövet
Műszerfal: kék csíkkal
Napellenző, szürke tónusú
Tárolórekesz a műszerfalon
Ablakok a vezetőfülke hátfalában
L1EH1, napi vezetőfülke
Légszuszpenziós felfüggesztés a vezetőfülkéhez
Kézi billenő mechanizmus a vezetőfülkéhez
Elektromos ablakemelők, mindkét oldalon
Tetőablakkal
Tónusos ablakok
Tetőív tartozékokhoz
Központi zár
2 fűtött és állítható visszapillantó tükör
Nagylátószögű tükrök, mindkét oldalon
Első tükör
Kényelmi ülés a vezető számára, fűtött, biztonsági öv az ülésben
Klímaberendezés, automatikus hőmérsékletszabályozás
Lökhárító, acél, billenőgépre
Rádió a vezetőnél + tároló a társutas oldalon
Tárhely elöl, hátul és oldalán
Pótkocsi-vonószerkezet, központi elhelyezés
Nincs pótkocsi-vonófej
2 ék
MOSER STEFFISBURG 3-OLDALAS billenőfelépítmény
Méretek:
H = 5400 mm
Sz = 2350 mm
Ma = 1100 mm
Hinta hátsó

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.