Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 BDF, retarder, 1 500 kg-os emelőhátfal, emelőtengely

Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 BDF Retarder LBW 1.500kg Lift

- Fékrendszer

Gsdpfx Aj Akiy Rjktjui
A járművel kapcsolatos kérdésekben Mr. Seidel áll rendelkezésére (a telefonszámon szívesen). Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 BDF csereplatós alváz
Rögzítőrámpa: Dautel DS 1500 VA (1500 kg), P5Z csereplatós keret, 715/745 cm, magasság: 132 cm, A1A első tengely légrugós, A1D első tengely 8,0 t, A1Z első tengely, hajlított kivitel, A2E hátsó tengely, koronakerék 440, hipoid, 13,0 t, A4Z futótengely, 7,5 t, tehermentesíthető, emelhető, A5H tengelyáttétel i = 2,611, B1B elektronikus fékezőrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1E elektronikus sűrített levegőellátó egység, magas, B1F fűtés, elektronikus sűrített levegőellátó egység, B2A tárcsafék, az első és hátsó tengelyen, B3H másodlagos vízzel hűtött lassító, B4A kondenzvíz-ellenőrzés, a sűrített levegős rendszerhez, B4M sűrített levegőtartály, acél, B4Z sűrített levegőtartály, kiegészítő, B5B pótkocsi fék, 2 vezetékes, C0Z alváz túlnyúlás 1950 mm, C2P tengelytáv 4600 mm, C6C kormányzás, 1 körös, C6P kormánysegítő szivattyú, elektronikusan szabályozott, C6U kiegészítő stabilizátor, hátsó/futótengely, C7F első alvázvédő (ECE), alumínium, C7J akkumulátortartó, az akkumulátorok egymás mellett, C8I fröccsenővédő (EG), elöl, C8Y alvázburkolat, aerodinamikus, D1B vezető ülés, standard, D1P utas ülés, kényelmi, D2M ülés háttámlája, kioldó mechanizmus, utasülés, D2N ülés háttámlája, kioldó mechanizmus, vezetőülés, D2W kartámaszok, mindkét oldalon, utasülés, D3B kényelmi ágy, alul, D3Q üléskárpit, bársony, D4T függöny, keresztben az ágy(ak) előtt, D6F légkondicionáló, D6I maradékhő hasznosítás, D6M melegvízes kiegészítő fűtés, vezetőfülke, D7G tárolórekesz fedele, vezető- és utasoldal, D7J fiókok, az ágy alatt, D7R tárolórekesz fedelek, a szélvédő felett, D8A tetőablak/szellőztető nyílás a tetőn, E4A kommunikációs interfész (KOM), E4C kiegészítő funkciók, a felépítménygyártó számára, E4W indulási asszisztens, sebességkorlátozás 30 km/h, E5H kapcsoló a menetlámpához, E6A pótkocsi csatlakozó 24 V, 15 pólusú, E6E adapter, 15 pólusú, 2x7 pólusú csatlakozóra, E7F kábel távirányító a légrugóhoz, F0F oldalsó modul, N3 jármű, F0X visszapillantó tükör burkolata, közúti jármű, F1D L vezetőfülke ClassicSpace, 2,30 m, alagút 170 mm, F3B vezetőfülke felfüggesztése, kényelmi, acélrugós, F3W vezetőfülke döntő mechanizmus, mechanikus-hidraulikus, F4G vezetőfülke oldalfala, zárt, jobb oldalon, F4H vezetőfülke hátsó fala, ablak nélkül, F4X tárolórekesz külső ajtaja, bal oldalon, F5Y A-oszlop burkolata, F6C szélvédő, színezett, F6I első visszapillantó tükör, fűtött, F7A lökhárító, sarokrészek műanyagból, F7C lökhárító, központi rész vontatóhoroggal, F7X vezetőfülke bejárata bal/jobb oldal, merev, F8E zárszerkezet, központi zárral, F8F kényelmi zárszerkezet, G0U vezetési program, "economy", G2B sebességváltó G 211-12/14,93-1,0, G5A egytárcsás kuplung, G5G Mercedes PowerShift 3, I2E gumiabroncsok, cső nélküli, 315/70 R 22,5 első/elsőbb futótengely, I2F gumiabroncsok, cső nélküli, 315/70 R 22,5 hátsó, I4C kerékelrendezés 6x2 ENA, I5E 25,0 tonnás, I6I járműgyártó üzem, Wörth, I6X légrugó, hátsó tengely, J1B műszerfal, 10,4 cm, kiegészítő kijelzőkkel, J1R tachográf, digitális, EG, fordulatszám, ADR, J1S tachográf gyártó VDO, J2A CD-rádió, J2K hangszóró, 2-sávos rendszer, J9A CB-rádió előkészítés, 12 V, DIN-csatlakozó, J9D előkészítés útdíj-beszedésre, J9L FleetBoard előkészítés a J3J-hez, J9X Truck Data Center törlése, JESM VG96917 csatlakozó, 2 pólusú, az alvázon, JETC akkumulátor leválasztó kapcsoló, elektronikus

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.