Mercedes-Benz Atego 1224 ADR, 1 500 kg-os emelőhátfal, 3 ülés, klímaberendezés, állóhelyzeti fűtés

Mercedes-Benz Atego 1224 ADR LBW 1.500kg 3 Sitze Klima Standh.

A járművel kapcsolatos kérdésekben szívesen áll rendelkezésére Seidel úr (telefonszáma: ...).
Guodpfx Akj Akizgetji

Mercedes-Benz Atego 1224 4x2 platós/ponyvás teherautó + rakodórámpa

Rakodórámpa: BÄR BC 1500 S4-B4 (1500 kg), A1K első tengely, 5,3 t, A2L hátsó tengely, koronakerék 390, hipoid, 11,0 t, A2Z differenciálzár, hátsó tengely, A5R tengelyáttétel i = 3,909, B1B elektronikus fékezőrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1D elektronikus sűrített levegőellátó egység, közepes méretű, B1F fűtés, elektronikus sűrített levegőellátó egység, B2A tárcsafék, elöl és hátul, B4A kondenzvíz-ellenőrzés, a sűrített levegőrendszerhez, B5B utánfutó féke, 2 vezetékes, C2Q tengelytáv 4760 mm, C5A alvázkialakítás ADR-hez, C5I rögzítőelemek, a platóhoz, C6B ZF 8095 kormányzás, C6Z stabilizátor, megerősített, az alváz alatt, a hátsó tengelynél, C7E elülső alvázvédő (ECE), acél, C7H oldalsó védőberendezés, C8J fröccsenésvédő, a sárvédőben, C9L meghosszabbított alváznyúlvány, 200 mm, C9Y a hátsó alvázvédő eltávolítása (ECE), D1B vezető lengéscsillapító ülése, standard, D1U utas fix ülése, standard, D1Z központi ülés, 3 pontos biztonsági övvel, D3X üléskárpit, lapos szövésű anyag, D4A standard műszerfal, D4W elektromos ablakemelő, mindkét oldalon, D6F légkondicionáló, D6P meleglevegős pótfűtés, 2000 W, D6Y pollenszűrő, D7L tárolórekesz, a szélvédő felett, 1 rekesz, D8A tetőablak/szellőzőnyílás a tetőn, E0Y akkumulátorvédő burkolat, E1H akkumulátorok, 2 x 12 V/165 Ah, alacsony karbantartási igényű, E1N generátor 28 V/100 A, E5A 1. számú kapcsoló a külső felépítmény elektromos rendszeréhez, E5G akkumulátorleválasztó kapcsoló a kívül, az alvázon, E5U ADR típusosztály EX/III, beleértve az EX/II és AT osztályt, E6A utánfutó csatlakozó, 24 V, 15 pólusú, E9H rakodórámpa vezérlésének előkészítése, F1X S vezetőfülke ClassicSpace, 2,30 m, alagút, F6I első tükör, fűthető, F6J főtükör, elektromos, vezető oldali, F7V vezetőfülkébe lépés, kétfokozatú, F8E zárrendszer, központi zárral, F8L indításgátló, transzponderrel, G0U gazdaságos vezetési program, G1D G 90-6/6,70-0,73 váltó, G5G Mercedes PowerShift 3, I0U abroncsok, defektmentes, 265/70 R 19,5 elöl, I4A kerekek elrendezése 4x2, I6W laprugós felfüggesztés, hátsó tengely, J1A műszerpanel, 10,4 cm, J1R digitális tachográf, EG, fordulatszám, ADR, J1S tachográf gyártója VDO, J2A CD-rádió, J3N Fleetboard Eco Support, J9D előkészítés a díjbeszedésre, JE5T ADR típusosztály EX/II, beleértve az AT-t, JERA utánfutó csatlakozó 7 pólusú VG 95 234, JERB utánfutó csatlakozó 12 pólusú VG 96 923, JESM csatlakozó VG96917, 2 pólusú, az alvázon, JQBD horogkapcsoló Ringfeder, K3D (VG 74059 szerint, NATO), K0E műanyag tartály 120 l, bal oldalon, K3T AdBlue tartály 25 l, K5M tartályok, zárhatók, K7I kipufogórendszer, az alvázon, jobboldalon, kivezetőcső befelé, L0Y hátsó lámpakábelszett, meghosszabbított, L1B nappali menetfény, M0S zajcsillapítás, ECE szerint, M2A OM936 motor, R6, 7,7 l, 175 kW (238 LE), 1000 Nm, M5L motor verzió Euro VI, 2. verzió, M5U motorfék, standard rendszer, P0L rakodórámpa előkészítés, Atego, Q1G első rugó, 5,1 t, parabolikus, Q2F hátsó rugó 8,1 t, parabolikus, Q8T keresztmerevítő, az utánfutó kapcshoz, R0Z kerékagyvédő, R1F meredek peremű felnik 6.75 x 19.5, S1D stabilitásszabályozó rendszer (ESP), S1H sávtartó asszisztens, S5A sebességkorlátozó 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z tempomat, T1V súlyvariáns 11,99 t (4,9/8,1), V5Y jármű, állami feladatokra, Y1B színvezérlés, gyakran használt színek, Z4E soros motor, 6 henger, Z5C OM 936, megengedett

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.