Mélybölcsös

Fliegl VTS 400 RR

Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, az ügyfél kívánságainak megfelelően történik.

További információk
Alváz
Hegesztett acél szerkezet
Erős gömbtányéros forgózsámoly
Felcsukható hátsó támasz
2 db kerékkitámasztó és tartó
Oldalsó alumínium aláfutásgátló
Hátsó sárfogó a teljes szélességben
Negyedhéjas sárvédő az első tengely előtt
Gémszár-fészek a hátsó tengelyek fölött a hátuljáig, kb. 1800 mm hosszú, kb. 650 mm széles és kb. 150 mm mély, oldalt a hosszkereten 2×2 db 5 tonnás rögzítési furat, elölről kb. 300 mm-re és a hátsó ferdeségtől kb. 200 mm-re
1 db tárolóláda padlóba süllyesztve, fedéllel, Sz=720 mm / H=520 mm / M=170 mm
1. pár kerékkivágás a süllyesztés után a mélyágyban beépítve, behajtásnál lejtős, lent kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Megjegyzés! Főkeret ezen a részen 400 mm-rel magasabb, mint a kerékkivágás.
2. pár kerékkivágás a tengelyek között a mélyágyban, behajtásnál lejtős, lent kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Megjegyzés! Főkeret ezen a részen 300 mm-rel magasabb, mint a kerékkivágás.
Kerékkivágás-fedés kivehető a főkeretből, fa betéttel.
A főkeret külső tartóinak távolsága kb. 1280 mm
Kihúzható szélesítők 3 000 mm-re, a kerékkivágásoknál felhajthatók (nem alkalmazható a hátsó ferdeségben, illetve a kerékkivágás alsó részében)
Fa pallók tárolórekesze a rakfelület közepén vagy alatta, műszaki lehetőség szerint
70 mm-es pallók a 3000 mm-es szélesítéshez
Lehajtós gyűrűs rögzítőfülek mélyágyhoz
1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű elöl a süllyesztés után, egyenként 5 tonna
8 pár rögzítőgomba felül és az oldalsó külső keretben, egyenként 10 tonna
2× elöl süllyesztésnél
Blodpfx Acoi Ri I Nsdei
6× a mélyágyban, első 250 mm-re elölről, utolsó legfeljebb 250 mm-re hátulról, rögzítőfülek távolsága max. 1100 mm
5 pár süllyesztett gyűrűs rögzítő a külső keretben, egyenként 5 tonna (átalakítható karoszlopfoglalattá)
Vontatási szerkezet, forgózsámolytengelyes vontatott járművekhez
Vontatórúd 50 mm-es, vizsgált vonószemmel, 8°-ban döntött vonószem
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Lézerrel mért tengely- és futóműbeállítás, csökkentett gumi- és üzemanyag-fogyasztás érdekében
Légrugózás elöl-hátul külön szabályozható emelő-/süllyesztőszeleppel
Kerekek és abroncsok
235/75R17,5 - gyártó választása szerint
Acél ikerfelnik, gyári ezüst szín
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugós energia tárolós rögzítőfék
Trailer Infocenter, járműadatok (pl. tengelyterhelés – nem hitelesített mérleg – és km-számláló) kijelzéséhez
Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbusról, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, teherautó előkészítése szükséges, teherautó beépítés nélkül, nem hitelesített mérleg
Jármű menetstabilitás-rendszer
Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a tehergépkocsihoz
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval és összekötő kábellel
Figyelem: a vontatmány csak olyan vontató járművel vontatható, amely képes az ABS működését biztosítani!
Elektromos rendszer
24 volt, többlámpás LED világítás ellenállással, oldalsó sárga LED, rendszámtábla világítás LED-ben
2 db fehér helyzetjelző elöl LED-ben
2 db fehér/piros irányfény hátul LED-ben
További LED-munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható
1× 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel
1 LED villogó lámpa tartóval, ges…

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.