Eladó használt Pavic Utánfutó (35)

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55-22,5, szín: kék, Felszereltség: ABS, - ADR - LED-világítás - Légrugó - Tárcsafékek - Szerszámos láda Belső azonosító szám az érdeklődéshez: 6-166 Azonnal elérhető!!! ÚJ a kínálatban!! -> PAVIC - STAR 3 tengelyes konténer alváz, teleszkópos nyerges félpótkocsi alkalmas: 1 db 45"-es konténer szállítására 1 db 40"-es konténer szállítására 2 db 20"-es konténer szállítására 1 db 20"-es konténer, középen helyezve valamint 1 db 40"-es HC 1 db 45"-es HC ALVAZ Nagy teherbírású főváz, I-profilos kialakítással, különösen nagy tartósságra tervezve; nagyszilárdságú MC700 acél, automatikus robothegesztéssel. • Nyúlás a középső és hátsó részen • Fix első alváz • Rögzítő mechanizmus a középső és hátsó részen található fékkamrával Rsdpfxsz Dt Rlj An Usch • Alkalmas egy GENSET számára a középső részen TENGELYEK 3 x 9 tonnás SAF tengelyek tárcsafékekkel. RUGÓZÁS Légrugó. EMELŐTENGELY 1. tengely. GUMIK 6 x 385 / 55 R 22.5 (első osztályú márka). FELNIK 6 x 11.75 x 22.5 acél felnik (török márka). FÉKRENDSZER WABCO fékrendszer. 2-vezetékes fékrendszer az EK előírásoknak megfelelően. PREMIUM EBS 2S/2M RSS-sel (Roll Stability System). Pneumatikus kézifék. 1 x sárga színű légcsatlakozó. 1 x piros színű légcsatlakozó. 1 x féknymostos szelep (WABCO márka). TPMS. KIRÁLYCSAP 1 x 2" csatlakozócsap (JOST vagy SAF márka). TÁMASZTÓLÁBAK Mechanikus támasztólábak, egyoldalasan kezelhetők, 2 sebességgel. Mindkét támasztóláb egy forgattyúval, a jobb oldalon keresztül kezelhető (BPW vagy SAF márka). ELEKTROMOS RENDSZER Feszültség 24 V, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú ISO, EK-konform. Világítás a szabványnak megfelelően, SAE hátsó-/féklámpákkal, oldalsó helyzetjelző lámpákkal, fékmegálló jelzőlámpákkal és hátsó irányjelzőkkel. 2 kombinált hátsó-/féklámpa (piros). 2 kombinált irányjelző (narancs). 1 rendszámvilágító. 1 rendszámtartó. ADR. Az elektromos rendszer összes alkatrésze: ASPOCK ECOLED III. Az EK előírásoknak megfelelően. KIEGÉSZÍTŐK • 6 x műanyag sárvédő (DOMAR márka) • 2 x fröccsenővédelem • 2 x fényvisszaverő csík és reflektorok a hátul és az oldalakon • 1 x hátsó lökhárító • 1 x víztartály • 2 x ék, tartóval • 2 x alumínium oldalsó védelem • 1 x szerszámos láda • 12 x csavarkulcs (JOST) - Rugós csavarkulcsok a hátsó és középső részen • 8 x RoRo gyűrű (az IMO szabványoknak megfelelően) FESTÉS A festés előtt a felületeket és a szerelvényeket simítják, majd víz és vegyszerek keverékével tisztítják. Homokfúvás SA 2.5-ig, alapozás; ezt követően 2 réteg akril fedőlakk. RAL kód: 5015 égkék. Finanszírozás / Lízingvétel, valamint lízing / részleges amortizációs lízing lehetséges a lízingpartnerünkkel. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A korábbi értékesítés, hibák és változtatások fenntartva. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A korábbi értékesítés, hibák és változtatások fenntartva. Általános információk Gyártási év: 2026 Kialakítási év: 2026 Tengelykonfiguráció Gumi méret: 385/55-22.5 Tengelyek márkája: Pirelli Fékek: Tárcsafékek Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 1: Emelőtengely Súlyok Üres súly: 4998 kg Megengedett teherbírás: 22002 kg Megengedett össztömeg: 27000 kg...

Állapot: új, Felszereltség: daru, Azonnal elérhető raktárdaruink!!! A TajfunLIV kizárólagos németországi importőre és a faanyag szállítással kapcsolatos kérdések illetékes partnere: PAVIC vállalat A TajfunLIV 155ZK az új generációs faanyagrakodó daru, amely a csuklós szerkezet miatt jelentősen nagyobb teherbírású. A daru munkasebessége is kiemelkedően gyors, így a gyakorlott kezelők pontosan azt kapják, amit elvárnak: teljesítményt és dinamikát. Elérhető üléses kivitelben (alacsony ülés/homlokülés), vagy opcionálisan fülkés kivitelben is. Igény szerint konfigurálható, a felszereltség tartalmazhat (a modellektől és verzióktól függően): Hidraulikusan állítható fülke elektromos klímaberendezéssel, dízel állófűtéssel és rádióval Proporcionális szelepek Felhajtható védőtető Fűthető ülés Távirányító Támfa hosszúfa szállításához Markolótartó a csuklón Forgótámaszok stb. A Tajfun Liv egy szlovéniai, európai vállalat, amely faanyagrakodó és újrahasznosító daruk gyártására szakosodott. Termékkínálatuk magában foglalja az off-road, on-road és újrahasznosító rakodódarukat, erdészeti csörlőket, ömlesztett anyaghoz és fához való markolókat. A negyvenéves tapasztalat a megbízhatóság és a magas minőség garanciája. Csak neves európai beszállítók alkatrészeit használják. A PAVIC Németország kizárólagos importőre, ami a legnagyobb rugalmasságot és kedvező árképzést biztosítja Önnek. Természetesen komplett rövidfás felépítményt is kínálunk, vagy akár az Ön által biztosított tehergépkocsi alvázára is felszerelhetjük, és azt új TajfunLIV rakodódaruval látjuk el. A TajfunLIV daru meglévő járműre történő felszerelése és üzembe helyezése önmagában is korrekt áron elérhető. Keressen minket bizalommal egyedi ajánlatért! Rcodpfx Asylulwen Uoh További kérdéseivel értékesítési csapatunk készséggel áll rendelkezésére. = További információk = Daru: TajfunLIV Sérülés: nincs Ár: kérésre

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 510 mm, rakodótér szélesség: 24 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-22,5, szín: fekete, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - LED világítás - Légrugózás - Tárcsafékek - Szerszámosláda = Megjegyzések = Utolsó raktári jármű!!! -> EGYEDÜLÁLLÓ SZUPER KÜLÖNLEGES ÁR!!!! Belső referencia szám ügyfélmegkeresésekhez: 1-430 Azonnal elérhető PAVIC PRSH 27 platós nyerges pótkocsi 144-es típusú rakodózsebekkel és ExTe acél/alumínium teleszkópos rönktartókkal fa és hosszú anyag szállítására. * Alváz hossza kb. 13510 mm (vázfejtől vázfejig) * Alváz szélessége kb. 2540 mm (külső vázfaltól külső vázfalig) * Menetmagasság üresen kb. 1400 mm, 1200 mm-es vonópadmagasságnál * Max. megengedett nyeregterhelés kb. 16000 kg * Első túlnyúlás (kingpin-től a váz elülső éléig) 1550 mm * 2" királycsap SAE szabvány szerint alulról cserélhető * E-keréktartó 1 E-kerékhez * 16 oldalzseb az alváz külső vázában * Tartozék: 16 db Stahl/Alu teleszkópos rönktartó, 144-es típus (gyártó: ExTe) * 8 középre elhelyezett, az egész hossz mentén elosztott zseb támasztó oszlop elhelyezésére * Elülső fal kb. 2500 mm magas, sarkok lemezburkolattal ferde kialakításban * Acélpadló 4/6 mm könnyűlemezes burkolattal Rjdpfx Anjyluzfj Uech * Külső váz lekerekített élekkel, kb. 500 mm-enként árurögzítő furatokkal * Első tengely emelő tengely, automata funkcióval, elindítási segédlettel * Tengelytávolság kb. 1310/1310 mm * Márkás abroncsok 385/65 R 22.5 * EBS fékrendszer gördülésstabilizáló programmal * Smartboard/TIM/Infocenter, H+S-szelep mellett felszerelve * LED világítási rendszer * LED munkalámpák * 2x műanyag szerszámosláda Finanszírozás finanszírozási szolgáltatóinkon keresztül lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás jogát, hibákat és módosításokat fenntartjuk. = További információk = Abroncméret: 385/65-22,5 Fékek: Tárcsafékek Rugózás: Légrugózás Hátsó tengely 1: Emelő tengely Megengedett legnagyobb össztömeg: 40.000 kg Felépítmény márkája: PAVIC rönkszállító platform 144-es típus Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: új, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, rakodótér térfogata: 10 m³, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2024, Jármű helye: Bovenden, rögzítőgyűrűk, lengő oldallapok. Rcodev Tp Huspfx An Ueh Felépítmény: PAVIC 3-oldalas billenőfelépítmény alumínium oldalfalakkal és pneumatikus oldalfal- és hátsófal-nyitással. Az alváz masszív acélhegesztett szerkezet, két hosszanti tartóval és keresztirányú merevítőkkel a 5 mm vastag billenőprofil és a 4 mm vastag, Hardox vagy Naxtra anyagból készült padlólap befogadására. 1.000 mm magas, rögzített acél elválasztófal, belső részén 2 kerek rögzítőszem, a széleken félmagasságban. Saroktámaszok fixen rögzítve, alsó zárakkal ellátva. A hátsó és oldalfalak (egy darabból, teljes hosszban) alumínium üreges profilból készülnek, oldalfalak lehajthatók és lengők, oldalfal-emelő rásegítővel. A hátsó ajtó szintén lehajtható és lengő felfüggesztésű, központi zárral a billenőprofilban. Padlólap 4 mm vastag Hardox vagy Naxtra anyagból, pontosan összehegesztve a billenőprofillal, valamint a hossz- és kereszttartókkal. Préstraverz és billenőkarok a hosszanti tartókba süllyesztve és megfelelően megerősítve. Rögzítőszemek (oldalanként 4 db) a billenőpadló külső oldalán, egyenletesen elosztva a hosszon. Segédkeret horganyzott! Új MAN TGS 28.400 6x4-4 BL gépből szerelve, daruval a vezetőfülke mögött, 3600 mm tengelytávval! A tartozékmegadások tájékoztató jellegűek, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70-17,5, Felszereltség: ABS, - EBS - LED-világítás - Könnyűfém felnik - Légrugó - Pótkerék - Szerszámtároló - Központi kenőrendszer - További kormányozható tengely Referencia: 0-318 PAVIC 2 tengelyes erdőgazdálkodási gépszállító alváz, típus: STLT2Z, faaprító szállítására – a gyártás alatt! Szín szabadon választható!!!! Súly a nyergesponton: 18.000 kg Súly az egységen: 24.000 kg (technikai) Össztömeg: 42.000 kg (technikai) Üres tömeg: 9.300 kg "Made in Germany"!!!! Alváz, kiváló minőségű, finomszemű acélból készült, hegesztett acél szerkezet Rögzítőpontok, oldalanként 5 db, teherbírás 130 kN További rögzítőpontok, 3 pár a felső részén Acélból készült, horganyzott rögzítőrendszer, alumínium oldalfalakkal (ezüst eloxált) Acél homlokfal, kb. 400 mm magas Csuklós alumínium rámpák, mechanikus rögzítéssel Központi kenőrendszer SKF, tárolótartállyal (fényjelzővel vezérelt), kb. 20 kenési ponttal Méretek: Teljes hossz: 16.000 mm Ráképített rész hosszúsága, beleértve a hátsó részt: 11.364 mm Nyergesponthoz való magasság: 1330 mm Földmagasság menetállapotban: 184 mm Nyergespont távolsága: 600 mm R1 távolság a nyergeszaponthoz előre: 410 mm (elfordulási sugár) R2 távolság: a nyergeszaponthoz a váztól: 2150 mm (elfordulási sugár) További méretek kérésre megadhatóak (technikai rajz) Tengelyek: 2x 12.000 kg (technikai) Gigant, dobfékkel, 8 db 245/70 R17,5" márkás gumiabronccsal, Alcoa Dura Bright felniken Felfüggesztés: pneumatikus, emelő- és süllyesztő funkcióval második menetmagasság, kb. +50 mm, a vezetőfülkéből bekapcsolható. 20 km/h sebességnél a jármű automatikusan visszatér az eredeti magasságba. Tengelyterhelés-mérővel Csatlakoztató szerkezet: 2" König bolt (cserehető, egy pozíció) NYERGESPONTTARTÓK NÉLKÜL! -> Az ügyfelek általában egy széles, négyszögletes gerendát használnak, amelyet az elülső váz alá helyeznek. Fékrendszer: Wabco EBS, tengelyterhelés-mérő eszközzel (Smartboard), kilométer-számlálóval. Rögzítőfék: rugós tárolós Rjdpfx Aneyr Izxo Usch Világítás: Hátsó lámpák, 2 pár (3 kamrás lámpa) Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED Kontúrlámpák, LED Pozíciólámpák elöl és hátul, LED Tolatófény és segédlámpa, mindkettő kerek Rendszámtábla-világítás, LED 1 db körbeforgó jelzőlámpa, csatlakoztatható és a vezetőfülkéből kapcsolható külön kapcsolóval Isbexvz Skjqvxmuwjhu 4 db LED munkalámpa 4 db túlszélesség-jelölés, dupla biztonsággal (csavar és csap) LED világítással, piros/fehér Kormányzás: Tridec HF-E (hidraulikus, mindkét tengelyen), automatikus egyenesfutással és centrálással. Távvezérlő Tridec (rádiós távirányító), kábelen keresztül is használható. Festés: A teljes acélszerkezet a hegesztés után gyöngyhomok-szórással kezelve, speciális tapadó alapozóval alapozva. Ezt követően kétkomponensű festés RAL színben. A tengelyek és kerékagyak feketék, vagy felár ellenében RAL színben festve. Egyéb szerelvények horganyzottak, festettek/porfestettek vagy alumíniumból készültek (eloxált vagy anélkül). Engedély: beleértve a §13-as szakvéleményt beleértve a §70-es szakvéleményt (az ügyfélnek megfelelő és engedéllyel rendelkező 3 tengelyes nyergesvontatót kell biztosítania), beleértve többek között a körforgalmi tesztet a TÜV Nord-nál Meppenben. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A korábbi eladások, hibák és módosítások fenntartva. Tengelykonfiguráció...

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér térfogata: 55 m³, teljes hossz: 10 520 mm, teljes szélesség: 2 300 mm, teljes magasság: 3 990 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-22,5, szín: zöld, Felszereltség: ABS, - EBS Teljesen új a PAVIC-nál! Azonnal elérhető! PAVIC 3 tengelyes, 55 m³-es, emelhető tengellyel szerelt öntőfelépítményes pótkocsi Műszaki specifikációk: Vonófej magassága: 1250 mm Hossz: kb. 10.522 mm Szélesség: kb. 2300 mm Magasság: kb. 2380 mm A tengelycsoport teherbírása: 27.000 kg A vonófej teherbírása: 12.000 kg Üres súly: 8.520 kg ALVAZ: Nagy teherbírású és különösen tartós I-tartós főalváz; nagy szilárdságú MC700 acélból készült, automatikus robothegesztési eljárással hegesztve. ÖNTŐFELÉPÍTMÉNY: Űrtartalom: 55 m³ Aljlemez: HARDOX450, vastagság 5 mm Oldalfalak: HARDOX450, vastagság 4 mm Elülső fal: HARDOX450, vastagság 4 mm Hátsó ajtó: HARDOX450, vastagság 4 mm Az elülső részen, a felépítmény alatt egy rezonátor/vibrátor van elhelyezve, amely a billentett állapotban a felhalmozódott anyag kiszórását segíti (lásd a képeket). ÖNTŐFELÉPÍTMÉNY: Hidraulikus hátsó billentővel ellátott öntőfelépítmény. Alkalmas mezőgazdasági, erdészeti, hulladékkezelési (hullámvas) célokra és egyebekre. HIDRAULIKUS HENGER (EMELÉS): Nagy teherbírású hidraulikus henger (HYVA – C márka), egykörös. TENGELYEK: 3 × 9 tonnás SAF CD tengely (BI9–22S) tárcsafékkel (SBS2220). FUTÓMŰ: Légrugózás. EMELHETŐ TENGELY: Automatikus emelhető tengely az első tengelyen. GUMIK: 6 × 385/65R22.5 (prémium márka) FELNIK: 6 × acélfelni FÉKRENDSZER: WABCO fékrendszer 2 vezetékes fékrendszer az EK előírásoknak megfelelően EBS 2S/2M Pneumatikus rögzítőfék 1 × sárga légcsatlakozó 1 × piros légcsatlakozó 1 × féknynyomás-szelep TPMS (guminyomás-ellenőrző rendszer) VONÓFEJ: 1 pozíció, 2" (JOST vagy SAF márka) TÁMASZTÓLÁBAK: Mechanikus alumínium támasztólábak. Mindkét támasztóláb külön-külön reteszeléssel működtethető (a felrakás után). ELEKTROMOS BERENDEZÉS: Feszültség: 24 V 2 × 7 pólusú és 1 × 15 pólusú ISO csatlakozó EK-konform világítás a szabványnak megfelelően: SAE hátsó lámpák Oldalsó helyzetjelző lámpák Fékriasztó lámpák Hátrameneti jelzőlámpák VILÁGÍTÁS ASPÖCK (EUROPOINT III): 2 kombinált helyzet-/féklámpa (piros) Rcodpfxe Adyi Ue An Uoh 2 kombinált irányjelző (narancs) 1 rendszámjelző lámpa TARTOZÉKOK: 6 × sárvédő 2 × fröccsenésvédő 2 × fényvisszaverő szalag és fényvisszaverő tábla elöl és oldalt 1 × alsó védőkeret 2 × ék alakú támasztóblokk tartóval 1 × oldalsó alumínium védő 1 × szerszámtároló 1 × munkaplatform (festett és csavarozott) 1 × tekercses ponyva (tartószerkezettel, mechanikusan) FESTÉS: A festés előtt a felületek simára csiszolva és megtisztítva kerülnek. Ezután: homokszórással SA 2.5 szabvány szerint, majd: 2 réteg alapozó 2 réteg akril fedőfesték RAL színek: Alváz (katodikus mártás): fekete Felépítmény: zöld (hasonló a RAL 6016 sárgászöld színhez) További kérdéseivel forduljon értékesítési csapatunkhoz. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A korábbi értékesítések, hibák és változtatások fenntartva. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A rendelkezésre állás függvénye, hibák és változtatások fenntartva. Általános információk Gyártási év: 2026 Tervezési év: 2026 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65-22,5 Fékek: Tárcsafékek...

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-22,5, szín: fekete, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - LED világítás - Légrugózás - Tárcsafékek - Szerszámosláda = Megjegyzések = Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 2-472 PAVIC OPTIPA HTS 24 nyerges pótkocsi PAVIC pótkocsink fa és hosszú anyag szállítására, itt az ár-érték arány kiváló. * 8x OPTIPA SL ritkítótest * 16x OPTIPA AL10 egy részből álló alumínium rönkrögzítő * Masszív, speciális alumínium homlokfal elöl, kb. 2500 mm magas, megerősített; igény esetén acél homlokfal is rendelhető * Megengedett nyeregterhelés max. kb. 12 000 kg * Támasztóláb pozíció kb. 2300 mm a királycsaptól számítva * Első túlnyúlás (királycsap-tól KoRa első éléig): 1550 mm * 2" királycsap SAE szabvány szerint, alulról cserélhető * Alváz hossza kb. 13 000 mm * Tengelytáv kb. 7480 mm * Légrugózás 3x 9t SAF tengellyel * Tengelymegerősítés terepes használathoz * Emelhető első tengely, automata funkció, elindulás-segítővel * Mérleg * Műszakilag engedélyezett össztömeg: 39 000 kg * WABCO Smart-Board * EBS diagnosztika CAN-buszon keresztül * EBS fékrendszer * Minden vezeték védetten, a hosszanti alvázgerendákban van elvezetve * 3 mm simalemez borítás a hosszanti gerendák között, átvarratva * Gumiabroncsok: 6 db prémium márkás 385/65 R 22,5 méretű * LED tolató- és munkalámpák * LED hátsó és helyzetjelző lámpák * 180 fokos műanyag sárvédő minden tengelynél * Köracél alvázvédő, a jogszabálynak megfelelően legmagasabban szerelve * Vonófej a hátulján * Tíz darab hegesztett gyűrűs rögzítőpont oldalanként * 2 db szerszámosláda, kb. 600x400x400 mm, műanyag * Oldalsó alumínium (eloxált) aláfutásgátló * KTL bevonat cinkfoszfáttal, maximális korrózióvédelem! Az OptiPa modul rendszer minden igényt kielégít – a pótkocsi az Ön igényei szerint konfigurálható. Finanszírozás partnerünkön keresztül lehetséges. További kérdés esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Minden információ tájékoztató jellegű, tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. = További információ = Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65-22,5 Fék: tárcsafék Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 1: emelt tengely Tömegek Önsúly: 6 000 kg Terhelhetőség: 30 000 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Rcsdjza Tfrepfx An Ueh Funkcionális Felépítmény márkája: PAVIC rövidfa rakoncás OPTIPA SL Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 300 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, 3 tengelyes fa szállító félpótkocsi * 8x OptiPa stanchion test * 16x OptiPa egy darabból álló alumínium rakoncák * Stabil alumínium homlokfal elöl, kb. 2500 mm magas * Legnagyobb megengedett tengelyterhelés: kb. 12.000 kg * Első túlnyúlás (királycsap és a rakományrögzítő első éle között): 1550 mm * Légrugózás 3x 9t SAF tengellyel * Tengelyerősítés terepen történő használathoz * Első tengely emelése, automatikus funkcióval, elindulássegítővel * Mérleg * Műszakilag engedélyezett össztömeg: 39.000 kg * WABCO Smart-Board * EBS fékrendszer * Minden csővezeték védetten, a hossztartók belsejében elhelyezve * 3 mm-es sima lemezfedés hegesztve a hossztartók között * Gumiabroncsok: 6x márkás abroncs, méret: 385/65 R 22,5 * LED tolatólámpa és munkalámpa Rcedpfxei Rtgqe An Uoh * LED hátsó- és helyzetjelző lámpák * 180 fokos, műanyag sárvédő minden tengely fölött * Kerek csőből készült aláfutásgátló, a jogszabályoknak megfelelő magasságban felszerelve * Tolatókupplung hátul * Oldalanként tíz hegesztett gyűrűs rögzítőelem * 2 db szerszámosláda, kb. 600x400x400 mm, műanyag * Oldalsó elütésvédelem eloxált alumíniumból * KTL-bevonat, cinkfoszfáttal, kiemelkedően magas korrózióállóság Bérlésre is, rövid határidővel elérhető. További információ kérésre.

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 510 mm, rakodótér szélesség: 24 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-22,5, szín: fekete, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - LED-világítás - Légrugózás - Tárcsafékek - Szerszámtároló = Megjegyzések = Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: 5-143 Azonnal elérhető!!! Rjdozba Euepfx An Ujch PAVIC félpótkocsi, fafelhasználásra, keményfa padlóval, 43 t-s megengedett össztömeg, 13 500 mm raktérhossz. Gyorscsere-rendszerrel. Csak a tartórúd húzható ki, a technika a tartóban van. Az Ön előnye: standard tartórúd, kis súllyal, kedvező áron. AZONNAL ELÉRHETŐ! * Alvázhossz kb. 13510 mm (homlokkeret - homlokkeret) * Alvázszélesség kb. 2540 mm (külső keret - külső keret) * Üres jármű magassága kb. 1400 mm, nyergesmagasság 1200 mm * Nyerges teher max. kb. 16000 kg * Első túlnyúlás (nyergesbolha - első keret éle) 1550 mm * 2"-os nyergesbolha, alulról cserélhető, SAE szabványnak megfelelően * E-keréktartó 1 E-kerékhez * Előfal kb. 2500 mm magas, sarkok ferdeek, fémburkolattal * Acélpadló, 4/6 mm-es hullámos lemez burkolattal * Külső keret kerekített élekkel és furatokkal a rakomány rögzítéséhez, kb. 500 mm-ként * Első tengely emelése, automatikus működés, indítást segítő funkcióval * 3 x 9 t tengely, igény esetén tárcsa-/ vagy dobfékkel * Tengelytáv kb. 1310/1310 mm * Neves márkájú gumiabroncsok 385/65 R 22.5 * EBS fékszerkezet gördülésszabályozó programmal * Smartboard/TIM/információs központ, a H+S szelep mellett * LED világítás * LED munkalámpák * 2 x műanyag szerszámtároló * Raklap tartó vagy opcionálisan 2 x hosszú alumínium tárolóláda, Pavic speciális gyártása (lásd a képeket) * OPIPA AL10 alumínium tartórudakkal (igény esetén tartórudak nélkül is) Alternatívaként fém padlóval is kérhető, a keményfa padló helyett (a súlykülönbség fém padlónál +650 kg) Finanszírozás a finanszírozó partnereinken keresztül lehetséges. További kérdéseivel forduljon bizalommal értékesítési csapatunkhoz. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A köztes értékesítés, a hibák és a változtatások jogát fenntartjuk. = További információk = Gumiabroncs mérete: 385/65-22,5 Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Emelőtengely Össztömeg: 40 000 kg Felépítmény gyártója: PAVIC, rövidfa platform, gyorscsere rendszer Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2013, Felszereltség: ABS,