Max Trailer 300 használt eladó (35 441)

Állapot: használt, gép/jármű száma: YF1D4YST1GF03xxxx, Gyártási év: 2016, Kérjük, adja meg a referenciaszámot érdeklődéskor: 23194 Műszaki adatok: 2016-os modell Gumik (ld. képek) Hossz: 1266 cm Szélesség: 255 cm Tengelytáv: 132/537 cm Saját tömeg: 7 020 kg Maximális hasznos teher: 30 980 kg A rönktámaszok akár 3 méterre is kihúzhatók. Gbsdpfx Aaezqrblj Ijt Minden világítás működik Leírás: 2016-os évjáratú, fahordó pótkocsi. A pótkocsin minden működőképes. Gyors szállítás lehetséges. Műszaki vizsga: igen EU-engedély: 2027.03.18-ig Önsúly: 7020 Teherbírás: 30980 Szélesség: 255 Hossz: 1266 Modell: 4 tengelyes rönkszállító pótkocsi = További információk = Használható anyag: fa További információért forduljon az ATS Norway-hez.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2019, teljes hossz: 9 220 mm, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 1 080 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45-R19.5, tengelytáv: 5 170 mm, Gyártási év: 2019, = További lehetőségek és tartozékok = - 20 lábas csatlakozók = Megjegyzések = szép, 2019-es KRONE AZ18 MAXI, két tengelyes pótkocsi (gyártási év: 2019), ABS/EBS-sel, BPW tengelyekkel, tárcsafékekkel, 2 emelő- és süllyesztő szeleppel, 105 cm magassággal, 445/45-R19.5 gumiabroncsokkal (profilmélység bal oldalon: 8/9 mm; profilmélység jobb oldalon: 8/8 mm), saját tömeg: 2820 kg, megengedett össztömeg: 18 000 kg, holland regisztráció érvényes műszaki vizsgával (APK) = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 445/45-R19.5 Tengelyek gyártója: BPW DISC Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Első tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; kormányozható; gumiabroncs profilmélység bal oldalon: 50%; gumiabroncs profilmélység jobb oldalon: 55% Első tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumiabroncs profilmélység bal oldalon: 50%; gumiabroncs profilmélység jobb oldalon: 50% Tömegek Saját tömeg: 2820 kg Megengedett raktér: 15 180 kg Megengedett össztömeg: 18 000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: KRONE AZ Karban tartás, előzmények és állapot APK (műszaki fővizsga): érvényes 2027.09-ig Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszám: 33-WT-PR Gsdpfx Aaezwu Ete Isbt További információk További információkért forduljon Arne Honingh-hez.

Állapot: használt, gép/jármű száma: ***SKMDBP14Z3KNG9390, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2004, teljes hossz: 9 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 050 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 215/75 R22.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2004, Alváz Alvázmagasság: 100 cm Speciális szállítás Raktér hossza: 745 cm Tengelyek feletti hossz: 100 cm Hidraulikus rámpák: ✓ Rámpák hossza: 245 cm Maximális hossz: 745 cm Maximális szélesség: 255 cm Tartály Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncsméret: 215/75 R22.5 Tengely márkája: Gigant Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás 1. tengely: ikerkerekes; bal külső gumi profilmélység: 80%; jobb külső gumi profilmélység: 80% 2. tengely: ikerkerekes; bal külső gumi profilmélység: 60%; jobb külső gumi profilmélység: 60% Súlyok megengedett össztömeg: 14 000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: King Raktér magassága: 100 cm Azonosítás Rendszám: C143629 = Céginformációk = További információkért kérjük, hívja a következő számot: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünkről áttekintés található a következő webcímen: . Gjdou H H Awepfx Aa Isbt Ne felejtkezzen el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente értesítést kapjon legújabb készletünkről.

Állapot: használt, gép/jármű száma: YY9380HMA6001xxxx, Gyártási év: 2006, Kérjük, adja meg az ajánlat számát: 23889 Műszaki adatok: Nincs érvényes műszaki vizsga Gyártási év: 2006 Légrugózás Gumiabroncsok (lásd a képeket) Hossz: 953 cm Szélesség: 253 cm Tengelytávolság: 136/136 cm Önsúly: 6 620 kg Maximális hasznos teher: 20 380 kg Részleges rozsdásodás (lásd a képeket) Leírás: Aszfalt utánfutó, 2006-os gyártás. Az utánfutón nincs műszaki vizsga, jelenlegi állapotában kerül értékesítésre. Rövid határidővel szállítható. TÜV: Nem EU-jóváhagyott eddig: 10.12.2020 Önsúly: 6620 Godozqmyiepfx Aa Ijbt Hasznos teher: 20380 Szélesség: 253 Hossz: 953 Modell: KHMA-24L = További információk = További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway céggel.

Állapot: új, maximális teherbírás: 34 500 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 350 mm, Felszereltség: ABS, MAX Trailer Type 510 ÚJ? hidraulikus lengő tengely – kihúzható | 34 t hasznos teherbírás | 2 tengely | már nettó 136.900 EUR-tól. Új jármű – egyedileg konfigurálható az Ön alkalmazási területéhez. Nagy hasznos teherbírás robusztus felépítéssel és maximális gazdaságossággal. Gbodpfxjypa Ife Aa Iot ----Műszaki kiemelések • Hidraulikusan emelhető és süllyeszthető nyergesvontató fej, kb. 23.000 kg vonósúly • Szuperalacsony, kihúzható mélyágy cca. 40 mm vastag keményfa padozattal • Hidraulikusan kényszerkormányzott lengő tengelyek tengelykiegyenlítéssel • Utánkormányzás kényelmesen vezérelhető kábeles távvezérlővel • Nagy teherbírású rögzítési pontok professzionális rakománybiztosításhoz • Folyamatos lánctalpas géptálca sokoldalú szállítási megoldásokhoz ----Futómű & biztonság • WABCO EBS fékrendszer EU-előírások szerint • Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) • 245/70 R17.5 méretű abroncsok • LED világítási rendszer ----Konstrukció & hosszú élettartam • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélváz • Fémszórt alváz kiváló korrózióvédelemmel • Többrétegű festékréteg a hosszú élettartamért • Üregvédő speciális viasszal ----Alaptartozékok • Horganyzott homlokfal + pótkerék • Elektrohidraulikus aggregát • Előkészítés 20’/40’ konténerszállításhoz • Terhelésmérő műszer terhelésdiagrammal • BEKAMAX központi kenőrendszer • Kihúzható figyelmeztető táblák LED-del • Körfény rögzítő tartó ----További felszereltségek és egyedi megoldások bármikor elérhetők – járművét pontosan igényei szerint konfiguráljuk. A kép illusztráció. A felszereltség konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 317 774 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 02/2005, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 700 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 2, teljes hossz: 6 050 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 100 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2005, Pótkocsi Márka: EKW Modell: 5140321 = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Fülke: egyszerű Rendszámtábla: BX-SP-35 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 12 130 cm³ Maximális első tengelyterhelés: 7100 kg Gjdpfx Ajzxrprja Isbt Maximális hátsó tengelyterhelés: 11500 kg Súlyok Üres súly: 7245 kg Megengedett raktérfogat: 11355 kg Megengedett össztömeg: 18600 kg Max. vonóerő: 44000 kg Elrendezés Ágyak száma: 1 Pénzügyi információk Ár: Kérésre = Céginformációk = Bankszámlainformációk: Rabobank számlaszám: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT-kód: RABONL2U - Kérjük, a tranzakció előtt mindig ellenőrizze bankszámlainformációinkat! - A járművek foglalása letét nélkül nem lehetséges. - A hirdetett járművekre vonatkozóan a nyomdai és szöveghibákért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 660 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2024, következő vizsga (TÜV): 03/2025, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül elérhető járműveket tartalmaz, weboldalunkon található. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Rakfelület * Süllyesztett plató központi tartóval, kihúzható kivitelben * Hosszúság kb. 6 750 mm * 5 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 1 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár, vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelület hátsó részén (LC 10 000 daN) * A táplálékvezetékek védve vannak a központi tartóban, és alkalmazkodnak az adott süllyesztett plató hosszúságához. Nyakszerkezet * Hosszúság kb. 3 900 mm Gbedpfx Aaozvt Tye Ist * A nyakszerkezet hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és eltolható. * Technikai nyerges teherbírás: 23 000 kg Hátsó futómű * Rövid kivitelben, zárt külső vázzal és csúszásgátló lemezborítással. * Futómű kotrókanállal, amely hátsó felében zárt, a légtartályok befogadására. * 2 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 1 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) Tengelyek * BPW tengelyek * Hidro-mechanikus kényszerkormányzás * Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg / tengely * Légrugó emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Gumiabroncsok * 245/70 R 17.5 3PMSF – A gyártó kiválasztása. Terhelési index (146/146F) Fékrendszer * Az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel, a nyerges vontatóhoz vezető csatlakozóvezetékek nélkül. Acél szerkezet * Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból. * Acél minőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés * Kiváló minőségű, kétkomponensű (2K) festék * Egyrétegű fedőlakk, RAL 3002 karminvörös színben A következő kiegészítő felszerelésekkel együtt: * 2 hüvelykes König csatlakozó * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas. * Egy pótkerektartó a homlokfal előtt. * A horganyzott csatlakozósínen elöl sárga-piros légcsatlakozók. * 4 db támasztóék tartóval. (± 5 kg) * Előre és hátra történő követőkormányzás, kábel segítségével, a tengelyek egyvágányos irányításával (a nyerges vontatóba nincs beépítve). * Elektromos-hidraulikus egység (± 45 kg) * Sárga fényvisszaverő szalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalra, a kihúzható részre és a pótkocsi hátára. * 1 db fa blokk, kb. 500 x 250 x 200 mm * Rögzítő sín alumínium rámpákhoz a jármű hátuljában. * Egy tartó forgófényhez a pótkocsi hátulján. * Egy sárvédő a pótkocsi hátulján. * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján. * A nyakszerkezeten és a hátlapon bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzatokkal együtt. * Kézikönyv és leírás USB adathordozón. * Sebességmatrica 80 km/h a hátulján és mindkét oldalán. * Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelés meghatározásához, terhelésdiagrammal együtt. * A nyakszerkezeten alumínium oldalfalak és hátfal, csatlakoztatható, kb. 2440 x 400 mm (H x M). * A hátsó horganyzott csatlakozórudak levehetőek. (A felépítmény hossza kb. 2 560 mm). (± 46 kg) * A nyakszerkezeten külön légcsatlakozás légpisztollyal. * 2 db munkafény a pótkocsin, a nyakszerkezet platformján, bal és jobb oldalon, kapcsolóval. * 6 pár rúd zseb a csatlakozórudakhoz, kb. 100 x 50 mm a rakfelület külső vázában. * 2 pár a futómű külső vázában (± 29 kg) * Horganyzott toldólemezek, kb. 230 mm-rel kihúzhatóak mindkét oldalon (± 262 kg). * Hidraulikus csatlakozások a nyakszerkezettől a süllyesztett platóig, többcsatlakozós csatlakozóval a csavaros csatlakozások helyett. * Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) pumpával, nor

Állapot: használt, gép/jármű száma: 96xxxx, Gyártási év: 1996, Kérjük, kérdezéskor hivatkozzon a referenciaszámra: 22405 Műszaki adatok: • Nincs TÜV jóváhagyás • Modellév: 1996 • Gumik állapota rendben (lásd a képeket) • Hossz: kb. 820 cm • Szélesség: kb. 250 cm Gjdpfx Aaszqm Uto Iobt • Tengelytáv: kb. 184 cm • Saját tömeg: kb. 5 040 kg • Felépítmény (lásd a képeket) • Azonnal elérhető Megjegyzések: Új emelő munkahenger szükséges. Erős rozsdásodás. TÜV: Nem EU jóváhagyás érvényes: 2023.11.13-ig Saját tömeg: 5040 Teljes tömeg: 22000 Teherbírás: 16960 Szélesség: 250 Hossz: 820 Modell: 1996 Maur Boggikjerre = További információ = További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-jal.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1992, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 9.5R17.5, szín: piros, Gyártási év: 1992, Önkövető tengely / utánfutó-kormányzás. Kihúzható. Raktér hossza: 930 cm x 253 cm Raktér magassága: 90 cm. Kihúzható. = További információk = Tengelykonfiguráció Gbjdpfxjy N S Rmj Aa Iot Gumiabroncs mérete: 9.5R17.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Ikres abroncs; Bal belső mintázat: 30%; Bal külső: 30%; Jobb belső: 30%; Jobb külső: 30% Hátsó tengely 2: Ikres abroncs; Bal belső mintázat: 30%; Bal külső: 30%; Jobb belső: 30%; Jobb külső: 30% Hátsó tengely 3: Ikres abroncs; Kormányzott; Bal belső mintázat: 30%; Bal külső: 30%; Jobb belső: 30%; Jobb külső: 30% Súlyadatok Saját tömeg: 9.985 kg Terhelhetőség: 35.015 kg Megengedett össztömeg: 45.000 kg Karbantartás Műszaki vizsga érvényes: 2026.11-ig Azonosítás Típus szám: SD 31 / FÉL-PÓTKOCSI / KIHÚZHATÓ = Céges információk = Minden ár nettó export esetén, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Oroszul is beszélünk. Igyekszünk a lehető legpontosabb információkat adni, de a közzétett szövegek alapján jogi igény nem támasztható.

Állapot: új, maximális teherbírás: 39 600 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 860 mm, MAX Trailer Type 100 ÚJ | kihúzható | 39 t hasznos teherbírás | 3 tengely | már € 66.900-tól Új jármű – egyedileg konfigurálható az Ön alkalmazási területéhez. Magas hasznos teherbírás, robusztus felépítés és maximális gazdaságosság. ---- Kiemelt jellemzők: • kb. 39 600 kg hasznos teherbírás • Raktér: 8 600 mm + 5 400 mm-rel kihúzható • Rámpaterhelés akár 40 000 kg • BPW tengelyek légrugózással • WABCO EBS fékrendszer ---- Műszaki adatok: • Össztömeg: 49 500 kg • Saját tömeg kb.: 9 866 kg • Rakodási magasság maximális terhelésnél: kb. 860 mm • Teljes szélesség: 2 540 mm • Megengedett sebesség: 80 km/h ---- Alapfelszereltség: • Kihúzható rakfelület, strapabíró keményfa padlóval • Horganyzott acél rámpák hidraulikus emeléssel • Nagyszilárdságú acél váz, tartós korrózióvédelemmel • LED világítási rendszer • JOST támasztólábak 2-fokozatú hajtóművel • Gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer (TPMS) ---- Tartalmazott opciók: • Pótkerék tartóval • Horganyzott homlokfal (kb. 400 mm) • Elektromos-hidraulikus egység a raktér alatt • Kihúzható figyelmeztető táblák LED-del • Fényvisszaverő szalag EU előírás szerint • Körbefutó lámpatartó a hátsó részen • Rámpa kezelőszelepek jobb oldalt ---- További felszerelések és egyedi módosítások bármikor elérhetők – járművét pontosan igényei szerint konfiguráljuk. Godpfjypa Npjx Aa Ijbt Példafotó. A felszereltség a konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), 2+1 tengelyes platós pótkocsi Gjdpfxoyaxtho Aa Ijbt

Állapot: használt, gép/jármű száma: 202xxxx, Gyártási év: 2002, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referencia számot: 23156 Műszaki adatok: Modell: 2002 Nem rendelkezik EU-engedéllyel Az utolsó EU-engedély érvényessége: 2024.09.19. Hibák és meghibásodások Javításra szoruló jármű Gumiabroncsok (lásd a képeket) Nincs kormányzás a 3. tengelyen Szállításra kész Leírás: Eladó egy 2002-es Maur felépítményű teherautó, 3 tengellyel és billentő félpótkocsival, javításra szoruló állapotban. Javításra szorulóként kerül értékesítésre, mivel nem rendelkezik EU-engedéllyel, és hibái vannak. A jármű a jelenlegi állapotában kerül értékesítésre, mindenféle garancia nélkül. További költségek merülhetnek fel. Gbedpozqnf Hofx Aa Iot Szállításra kész. Műszaki vizsga: Nincs EU-engedély érvényessége: 2024.09.19. Saját tömeg: 11650 Teljes tömeg: 46000 Teherbírás: 34350 Szélesség: 255 Hosszúság: 1095 Modell: billentő felépítmény, 3 tengelyes, billentő félpótkocsi, javításra szoruló = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 10 765 kg, maximális teherbírás: 19 235 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/1991, következő vizsga (TÜV): 01/2027, teljes hossz: 13 550 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 660 mm, szín: piros, Gyártási év: 1991, Eladó egy RUTHMANN SLSK 300/133, két tengelyes, dönthető rakfeladatos utánfutó, hidraulikusan süllyeszthető rakfeladattal és hidraulikus csörlővel. A hátrafelé dönthető rakfeladatnak köszönhetően ez az utánfutó különösen alkalmas építőgépek, munkaeszközök, járművek és nehéz berendezések szállítására és rakodására. A hidraulikus csörlő megtalálható és működőképes. Műszaki adatok: • Gyártó: RUTHMANN • Típus: SLSK 300/133 • Első regisztráció: 1991.05.17. • Tengelyek: 2 • Megengedett össztömeg: 30 000 kg • Saját tömeg: 10 765 kg • Számított raktér: kb. 19 235 kg • Hossz: 13 550 mm • Szélesség: 2 500 mm • Magasság: 3 660 mm • Gumiabroncsok: 235/75 R17,5 • Felépítmény: nyitott doboz • TÜV (műszaki vizsga): 2027.01. Felszereltség / Különlegességek: • Hidraulikusan süllyeszthető rakfeladat • A rakfeladat hátrafelé dönthető • Hidraulikus csörlő • A csörlő működőképes • Alacsony ráhajtási szög Gedpfx Ajzvpiwsa Ijbt • Két tengelyes kivitel • Oldalfalak • Nyitott rakfeladat • 30 t megengedett össztömeg • Kb. 19,2 t számított raktér A hidraulikusan süllyeszthető szerkezet lehetővé teszi a gépek és járművek közvetlen felhajtását, illetve rakodását. A rendelkezésre álló csörlő továbbá megkönnyíti a nem közlekedőképes gépek vagy járművek rakodását. Az utánfutó kora és használata megfelelő állapotban van. A megfelelő használati nyomok és korrózió jelen vannak, és a képeken láthatók. Ár: 12 900 € nettó, alkuképes. Megtekintés előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. Helyszín: Németország További fényképek és műszaki információk kérésre. Az adatok a legjobb tudásunk szerint kerültek megadásra. A hibák, változtatások és az előzetes értékesítés fenntartva.

Állapot: használt, gép/jármű száma: VFNTF38CZ32XX1042, első forgalomba helyezés: 08/2003, abroncs méret: 385/65 R22.5, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: egyéb, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 9 500 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 1 200 mm, Gyártási év: 2003, Felépítmény Tárcsa magassága: 120 cm Konténerkivitel: 20, 25, 30 láb Alváz Alvázmagasság: 100 cm Vonószem / ötödik kerék átmérője: 2 inch Tartály Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65 R22.5 Tengely márkája: Smb Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás 1. tengely: Bal gumi profilmélység: 20%; Jobb gumi profilmélység: 15% 2. tengely: Bal gumi profilmélység: 25%; Jobb gumi profilmélység: 15% 3. tengely: Bal gumi profilmélység: 15%; Jobb gumi profilmélység: 15% Súlyok Saját tömeg: 4 370 kg Terhelhetőség: 33 630 kg Megengedett össztömeg: 38 000 kg Funkcionális Felépítmény gyártója: General Trailer Raktér magassága: 120 cm Azonosítás Rendszám: CC269FM Gbsdpfxju H E Das Aa Ist = Céginformáció = További információért kérjük, hívja a következő számot vagy írjon e-mailt. Teljes készletlistánkat megtalálja a következő címen: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente tájékoztatást kapjon kínálatunkról.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 990 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2022, következő vizsga (TÜV): 09/2027, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül rendelkezésre álló járműveket tartalmaz, weboldalunkon található. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Raktere: * 2 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * Nyílások a raktér külső keretében a szorítóhevederek rögzítéséhez (LC 2.000 daN) Tengelyek * BPW tengelyek, tárcsafékekkel (kb. 377 mm) * Légrugózás emelés-/süllyesztés funkcióval (ET 120) Gumiabroncsok * 435/50 R 19.5 – gyártó tetszés szerint Szerelőlap * JOST szerelőlap (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 t emelési kapacitással (kb. 50 t tesztkapacitás) Fékrendszer * Az EU-szabványoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel Elektromos rendszer * Az EU-szabványoknak megfelelően Világítás * 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínben, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal * Az ISO szabványnak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731 * 15 pólusú ISO-12098 Acélszerkezet * Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Gjdpfx Ajzqiigsa Iebt Festés * Kiváló minőségű, tartós korrózióvédelem a gyárilag homokfúvott, hegesztett vázon, amelyet egy kétkomponensű (2K) cinkporral dúsított alapozó garantál. * Kiváló minőségű, kétkomponensű (2K) * Egyrétegű fedőlakk, RAL 3002 karminvörös színben * A hátsó rész fényezett, RAL 9010 (tiszta fehér) színben * Felnik ezüst színben. A következő extra felszerelések tartoznak hozzá: * Sárga-vörös légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósínben * 2 hüvelykes König-vonófej * Horganyzott acél elülső fal (EN12642-XL), kb. 1.600 mm magas (± 35 kg) * Sárga fényvisszaverő csík az EU-szabványoknak megfelelően a félpótkocsi oldalán és hátulján * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján * A raktér kb. 38 mm vastag keményfa padlóval (+320 kg) * 10 pár rögzítőzsák csatlakoztatható rögzítőkhez, kb. 100 x 50 mm, a raktér külső keretében (± 30 kg) * 1 tartalékkerék tartó a raktér alatt, a haladási irányban jobbra. * Egy sárvédő a félpótkocsi hátulján. * Kézikönyv és leírás USB-meghajtón. * Egy tartó körlámpához a félpótkocsi hátulján. * A szögös nyakon és a hátsó lemezen, balra és jobbra, egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóval. * A központi tartón egy befestett homokréteg a csúszásgátlóként. * Egy INOX szerszámláda a raktér alatt, keresztben, kb. 1.000x400x2.500 mm (± 135 kg) * 6 pár WADER konténertáska a raktérben, 1 x 20 lábas, 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez (± 90 kg). * 4 pár WADER konténerrögzítő (± 60 kg). * 10 pár horganyzott csatlakoztatható rögzítőrúd, kb. 100 x 50 mm, kb. 1.000 mm magas (± 220 kg). * 3 pár rögzítőzsák-sín, keresztben a raktérben elhelyezve, csatlakoztatható rögzítőrúdhoz, kb. 100 x 50 mm (± 95 kg) * Tárolóhely maximum 9 pár csatlakoztatható rögzítőrúdhoz, kb. 100 x 50 mm, az elülső fal belső oldalán csavarokkal rögzítve (± 34 kg). * Egy HDPE szerszámláda, kb. 620x360x610 mm, a raktér alatt, a haladási irányban balra (± 36 kg). * Csatlakoztatható, kb. 500 mm-es U-profilú rögzítőelemek alumínium rámpákhoz a jármű hátulján. * Emelő tengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és a rakodási állapot függvényében (± 69 kg). * Sebességkorlátozó matrica 80 km/h, a hátul és az oldalakon. * Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb.

Állapot: használt, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 39 400 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2024, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2024, üzemi tömeg: 10 600 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak keményfa burkolattal, 30 mm vastagságú -A hattyúnyak hátul egyenes kivitelű -3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) Kihúzható rakterület: -Kihúzható rakterület -5 pár, kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár, kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -1 pár, vízszintes, elöl a rakterületben elhelyezett rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -Kivágások a rakterület külső keretében a teherrögzítő szalagok rögzítéséhez (LC 2.000 daN) -Kb. 48 mm vastagságú keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásmentes lemezburkolat Tengelytámasz: -JOST tengelytámasz (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, 24 tonnás emelőkapacitás (50 tonnás próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: -BPW tengelyek, két rögzített tengely, két utánfutó tengely -Légszett, dobfékkel, emelési/süllyesztési funkcióval -Az utánfutó tengelyek elektromágneses hátrameneti zárral vannak felszerelve, amely hátrameneti fokozatban vagy kézzel aktiválható -Gumiabroncsok: 205/65 R17.5 Fékrendszer: -A fékrendszer megfelel az EU előírásoknak, EBS-E (4S3M) rendszerrel Acél szerkezet: -Nagy szilárdságú, finomszemű acélból készült acél szerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (szakítóhatár 355 MPa) -S690QL/S700MC (szakítóhatár 690 MPa) Elektromos rendszer: -Az elektromos rendszer megfelel az EU előírásoknak, 24 voltos világítás, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozósín elején, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal Festés: -Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem, amely a gyárilag homokfúvott, hegesztett vázon keresztül garantált, egy 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóréteg alkalmazásával -Egy kiváló minőségű, egyrétegű, Novagrau színű 2 komponensű (2K) fedőfesték A tartozékok a csomagban: -Egy pótkereket tartóval az első fal előtt -2" König-csap -Egy horganyzott acél első fal, kb. 400 mm magas -A horganyzott csatlakozósín elején sárga-piros légcsatlakozók Gedpew Adkxofx Aa Isbt -4 db fékezőék tartóval az első falon -Horganyzott, kihajtható támaszok a rakterület ferde részének alján -Egy tartó a forgó fényjelzőhöz a pótkocsi hátsó részén -Szélesítők, horganyzott, kb. 230 mm-rel kihúzható, oldalanként -Fehér, fényvisszaverő szalag, az EU előírásoknak megfelelően, oldalán, a kihúzható részen és hátul piros -A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal -Egy szennyeződésfogó a pótkocsi hátulján -Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján -Használati útmutató és leírás USB-meghajtón -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint -A hattyúnyakon, csatlakoztatható ALU oldalfalak és hátsó fal kb. 2.440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott csatlakozógerendák levehetőek, a felépítmény hossza kb. 2.560 mm -7 pár WADER konténertáska -1 db 20 lábas konténer a rakterületen; 1 db 40 lábas konténer a rakterületen; 1 db 40 lábas konténer a hattyúnyak felett; 2 db 20 lábas konténer -7 pár rögzítőtasak a 100 x 50 mm-es csatlakozógerendákhoz a rakterület külső keretében -Emelőtengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel, a tényleges tengelyterhelés és a tényleges terhelési állapot függvényében -Állítható csatlakozósín az ALU teherhordó rámpákhoz a jármű hátulján -A hattyúnyakon és a rakterületen a csúszásmentes lemezeken beépített homokréteg a csúszás megakadályozására -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciófényekkel -A figyelmeztető táblákon egy tartó a forgó fényjelzőhöz -Sebességkorlátozó matrica, 80 km/h, hátul és mindkét oldalon -Tengelyterhelésmérő a tengelyterhe

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 530 kg, maximális teherbírás: 1 470 kg, össztömeg: 2 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2016, raktér hossza: 2 680 mm, rakodótér szélesség: 1 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 4 160 mm, teljes szélesség: 1 640 mm, teljes magasság: 1 580 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 155/80R13, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2016, Humbaur HUK 202715, rácsos felépítménnyel Használt, 1 előző tulajdonos – áfát ki lehet mutatni! Gyártási év: 2016 A rácsos felépítmény oldalán acéllemezzel borított A pótkocsi teljesen felújított (fékek, futómű, vonófej, fékbowdenek – mind új) Gumiabroncs, tengely 1 – DOT 1320, profilmélység kb. 3 mm Gbsdpsztbc Refx Aa Iet Gumiabroncs, tengely 2 – DOT 4624, profilmélység kb. 5 mm Műszaki vizsga a vásárláskor érvényes (beleértve) Műszaki adatok: ·Megengedett össztömeg 2000 kg, fékes ·Saját tömeg 530 kg ·Hasznos teher kb. 1470 kg ·Belső rakteret mérete 268 x 150 x 30 cm ·Teljes méret 416 x 164 x 98 cm ·Gumiabroncs 165R13 ·Rakodási magasság 680 mm ·Döntési szög 45° Széria felszereltség: ·V-alakú vonófej, forró cinkbevonattal, automatikus támasztóláb ·Alváz és billentőplatón forró cinkbevonattal ·Cinkbevonatos plató 3 mm vastag, V-horonnyal mindkét oldalon, 3 pár süllyesztett rögzítőfüllel ·Hátrafelé történő billentés, 3 fokozatú teleszkópos munkahenger ·Oldalpanelek eloxált alumíniumból, 300 mm magasak, felépítményhez rögzíthető kapcsokkal ·Sarokoszlopok acélból, cinkbevonattal, kúpos kialakítással ·Oldalpanelek és sarokoszlopok 4 oldalról lehajtható / levehető ·13 pólusú csatlakozó és tolatófény ! További pótkocsik >>> trelex.de oldalon! * Finanszírozás és beszámítás lehetséges! * Óriási választék: Több mint 300 pótkocsi állandóan raktáron, látogasson el hozzánk! * Szakértő és korrekt tanácsadás, gyors ügyintézés. * Kérdése van? Csak hívja fel! FIGYELEM: azonnali elvitel nem lehetséges előzetes megrendelés nélkül!

Állapot: használt, gép/jármű száma: 206xxxx, Gyártási év: 2007, Kérjük, adja meg az ajánlatkérésnél a hivatkozási számot: 23631 Műszaki adatok: Emelő funkció az 1. és 3. tengelyen A tulajdonos szerint a vonórúd sérült. Egy műhely kb. 30.000 NOK-os javítási árajánlatot adott. Légrugózás Gumik (lásd képek) Maximális hasznos teher: 20.390 kg Azonnal elérhető Leírás: Gedpfxezqngwj Aa Isbt Maur háromtengelyes pótkocsi 2007-ből. A tulajdonos szerint a vonórúd javításra szorul, és nem működik megfelelően. Azonnal elérhető. Műszaki vizsga: Nem EU-jóváhagyás érvényes: 15.04.2024-ig Saját tömeg: 6610 kg Össztömeg: 27.000 kg Teherbírás: 27.000 kg Szélesség: 255 cm Hosszúság: 859 cm Típus: Trippelkjerre – javításra szorul. = További információk = További információért lépjen kapcsolatba az ATS Norway csapatával.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 24 400 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 5 900 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 10 290 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, az igényekhez igazított szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön követelményeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgó oszlópálca erős golyós koszorúval Összecsukható hátsó támaszték Ékblokk tartóval Fröccsenővédő az egész szélességben a hátul 1 műanyag szerszámláda Előkészítés a szélesítésekhez, akár 3000 mm-re (lyukak a külső kereten, fedéllel, de nem a hátsó lejtésben) Rögzítőpontok, mélyágyas pótkocsi 1 pár rögzítőpont a hossztartón elöl, a karimán beépítve, 10 tonnára 7 pár rögzítőpont a külső kereten fentről és oldalról beépítve, 10 tonnára 1 db elöl a karimán 5 db a mélyágyban 1 db a hátsó lejtésben 12 pár rögzítőpont a külső kereten, 5 tonnára (rögzítőpántok rögzítésére) 5 db a karimán, 6 db a mélyágyban és 1 db a hátsó lejtésben #Vonóberendezés, pótkocsi forgó oszlópálca Vonóvillával, a 40 mm-es, tesztelt vonófejjel A vonóvilla magasságának állítása rugóval Gsdeznyrmepfx Aa Iebt #Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint "A tengelyek/alváz lézeres mérése" – a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése Laprugós felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi támasztékkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (karos kiegyenlítés) #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" A gyártó választása szerint Acél felnik, páros elrendezésben, gyári ezüstszínben #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugalmas támasztékkal ellátott, állandó fék 2 db cserebiztos csatlakozófej elöl, a vontatóval való összekapcsoláshoz A csatlakozóvezetékek kb. 60 cm-rel meghosszabbítva ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, ebben az esetben max. 60 km/h sebesség korlátozással #Elektromos rendszer 12 volt, többkamrás lámpák, oldalról sárga LED világítás nélkül, oldalt fényvisszaverők 2 db fehér pozíciólámpa elöl 2 db fehér/piros oldalfal-jelzőlámpa hátul 1 db 7 pólusú, 12 voltos csatlakozó elöl, csatlakozókábellel, kb. 60 cm-rel meghosszabbítva 1 db LED-es, körbefénytő lámpa tartóval, a helyzetjelzővel kapcsolva (a lámpa levehető) #Padló Karima elöl, acél-/csúszásgátló lemez burkolattal Tárgytartó doboz a lejtőben, a karima felé Ezután 70 mm vastag, puhafából készült padlóval, a keréktérben acél-/csúszásgátló lemez burkolattal Hátsó lejtő 70 mm vastag, puhafából készült padlóval Mélyágyas felület, beleértve a hátsó lejtőt, 5900 mm #Rampák Acél rampák, 2800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban eltolhatóak Fa borítással (a hegyes rész acél-/csúszásgátló lemezből) Hidraulikusan a vontató gép hidraulikus kiegészítő meghajtásával, fojtószeleppel, oldalról jobbról működtetve Hidraulikus csatlakozás SVK-csatlakozóval, NW 10/3, csatlakozócsővel együtt #Regisztrációs ország/táblák Regisztrációs ország: Németország Dekra engedélyezéssel és szakvéleménnyel, max. 60 km/h sebesség korlátozással, a vontatójármű LoF engedéllyel rendelkezik Előkészítve két soros rendszámtartóhoz ECE R 048 szerint nincs kontúrvonal-jelölés/visszaverő csík #Festés Váz: tűzi horganyzott, passziválással „15 év garancia az áttörésre” Vonóvilla: horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint Rampák: tűzi horganyzott

Állapot: használt, futásteljesítmény: 476 344 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 05/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, ABS, ASR, dupla tartály, légkondicionáló/klíma, hűtőszekrény, sávtartó asszisztens, vészfék asszisztens Gedpfx Aaezq Nb Ns Isbt

Állapot: használt, maximális teherbírás: 37 885 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2024, következő vizsga (TÜV): 08/2026, Felszereltség: ABS, Felsorolás – Felszereltség Rakfelület * kihúzható kivitelben, kb. 1000 mm-es, 8°-os hátsó lejtéssel Keményfa borítás * kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett csúszásgátló lemezborítással JOST nyeregtámaszok * (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelési kapacitással (kb. 50 tonnás tesztterhelés) Gsdpfx Ajzv A Aqja Iebt BPW tengelyek és felfüggesztés * 2 tengely, rögzített * 1 tengely, utánfutó kormányzással * Tengelyterhelés: 12 000 kg/tengely Légsuspenszió * emelő- és süllyesztőszeleppel Fékrendszer * az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel Tartozékok * 2 hüvelykes König-csat * 1 db horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelés meghatározásához, terhelésdiagrammal együtt * A nyakrészen alumínium oldalfalak és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2440 x 400 mm (H x M) * 1 db horganyzott szerszámtároló, beépítve a lejtős nyakrészbe (kb. 47 kg) * 3 pár WADER konténertartó a rakfelületen, 20 lábas (30 lábas) vagy 40 lábas konténerhez. (kb. 30 kg) * 6 pár rúd-tartó a külső keretben, csatlakoztatható rudakhoz, kb. 100 x 50 mm. (kb. 18 kg) * Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható (kb. 230 kg) * Emelő tengely az első tengelyen * Állítható, csúsztatható rögzítőlemezek alumínium rámpákhoz a jármű hátulján * 2 db LED tolatólámpa a hátsó lemezen * 2 pár Ferry-gyűrű a nyakrész alatt és 2 pár hátul (kb. 16 kg) * Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel. (kb. 25 kg) * A figyelmeztető táblákon tartó a forgó jelzőlámpához * 1 db forgó jelzőlámpa, külön csomagolva * HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) Festés * Egyszínű fedőfestés RAL 3002 karminpiros színben.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 650 kg, maximális teherbírás: 9 850 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 450 mm, teljes hossz: 6 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 680 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 285/70 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Egyedi, az Ön igényeihez igazított szállítási megoldás. Konfigurálja Fliegl járművét a kívánt paraméterekkel. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél egyedi igényei szerint történik. #Alváz, központi tengelyes, billentős pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, teljes hosszban futó billentőtengely a hátsó részen, 80 mm-es gömbcsapággyal Mechanikus támasztóláb elöl Billenthető hátsó támasz 2 db ék, éktartóval Alvázvédelem, acélból Fröccsenésvédő hátul, a teljes szélességben Negyedkörös sárvédő Godpfxszd D Sce Aa Isbt Zárható tárolórekesz a rámpák számára, a rakterület alatt 1 db műanyag szerszámosláda, beépített polccal, méret: 620/360/440 mm, zárható egy zárral Figyelem! A felépítmény a tárolórekeszre nyomódik, amikor az le van hajtva. Zárható tárolórekesz a rámpák számára, a rakterület alatt Központi tengelyes pótkocsi csatlakozása Vonóhorog, 40 mm-es, tesztelt vonófejjel A vonóhorog magassága csavaros mechanizmussal állítható, max. 300 mm-es állítási tartomány #Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékkel ellátott tengelyek "A tengelyek/futómű lézerméréssel történő beállítása" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Laprugós felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi támasztékkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítővel (hintamechanizmus) #Kerekek és gumiabroncsok 285 / 70 R 19,5" a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüstszínben #Fékrendszer Kettős vezetékű, sűrített levegős fékrendszer Rugalmas támaszos, rögzítőfék 2 db biztonságos csatlakozófej elöl, csatlakozóvezetékekkel a vontató járműhöz ABS és ALB, ABS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek garantálják az ABS megfelelő működését! #Elektromos berendezések 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér pozíciólámpa elöl 2 db fehér/piros jelzőlámpa hátul 2 db 7-pólusú, biztonságos csatlakozó elöl, csatlakozókábellel #Hidraulika Háromoldalas billentőmű, hidraulikus, többdugattyús emelőmű, emelési határolóval és biztonsági kötéllel Alacsony nyomású hidraulikus munkahenger, max. 170 bar-ig, a szűkítő szelep nélkül. Amennyiben szükséges, azt a teherautón utólag kell felszerelni. A működtatás hidraulikusan történik a teherautó kiegészítő meghajtójából Hidraulikus csatlakozás SVK csatlakozóval, NW 10/3, beleértve a csatlakozó tömlőt #Billentőhíd Stabil billentőhíd 4 mm-es acéllemezes alaplóval, acél felépítmény, a oldalfalak teljes hosszban futnak, lebillenthetők és hintamechanizmussal vannak rögzítve, központi zárral alul. A sarokoszlopok hátul csatlakoztathatók. A hátsó fal lebillenthető és hintamechanizmussal van rögzítve, központi zárral alul. A plató hossza kb. 5000 mm, az oldalfalak alul 6 zsanérral vannak rögzítve. A felépítmény visszahúzós rugókkal van ellátva. A plató szélessége 2420 mm 5 pár rögzítőgyűrű az aljzatban, mindegyik 5 tonnáig terhelhető #Üzemeltetési útmutató A megadott teljes tömeg technikailag lehetséges, de a rakomány függvényében a teljes tömeg nem feltétlenül érhető el, miközben betartja a megengedett tengely-/támasztó- és nyerges terhelést. #Regisztrációs ország/táblák Regisztrációs ország: Németország Dekra engedéllyel és szakvéleménnyel (az EG - FGV 13. §-a szerint) 24/7-es szerviz telefonszolgálat Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal #Festés Alváz: forrógalvanizált, passziválással "15 év garancia az áttörésre" Felépítmény/híd: a kívánt színben

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Gjdotphtmopfx Aa Iobt Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féltalp: JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám készlet 205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos felszereltség: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal Csatlakozás ISO szabvány szerint Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben Metálfényezés nem választható A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve Tartozékok benne foglalva: 1 db pótkerék 205/65 R 17.5 TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen 4 db ékelő kerékék tartóval az első falon ALU rámpák hátsó részéhez illesztő Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján Magasságban állítható ponyvaszerkezet Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához ~400 mm-rel állítható magasságban "EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető Tolótető felhajtható portáltartóval Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal Felfogó lemez az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján 7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: használt, gép/jármű száma: YG93787278303xxxx, Gyártási év: 2009, Kérjük, adja meg a referenciaszámot az érdeklődés során: 22586 Műszaki adatok: - 3 tengely - Kormányzott tengely (1. tengely) - Emelhető tengely (2. tengely) - Hidraulikus oldalsó nyitás és tető - Billentési funkció (egy billentőhenger hibás) - 21 raklapos pótkocsi - Belső hossz: kb. 8,8 m - Azonnal elérhető TÜV: Nem EU-jóváhagyás érvényes: 2023.07.27-ig Önsúly: 8 920 kg Teljes tömeg: 30 000 kg Hasznos teher: 21 080 kg Szélesség: 255 cm Hossz: 1 150 cm Modell: vontatott pótkocsi faforgács-felépítménnyel, billentési lehetőséggel – hidraulikus oldalsó nyitás és tető = További információ = További információért kérjük, lépjen kapcsolatba az ATS Norway-jal. Gedpfozqndijx Aa Ijbt

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2010, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, rakodótér térfogata: 41 m³, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, Hangler Thermo pótkocsi, Carrier Maxima 1, húsakasztó, 4.830 üzemóra Minden egy pillantással · Első forgalomba helyezés: 2010.10.27. · Gyártási év: 2010 · Diesel üzemórák: 4.830 óra · Szín: Fehér · Saját tömeg: 5.750 kg · Belső méretek: kb. 7,10 x 2.460 x 2.400 mm (H x Sz x M) · Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 · Megjegyzés: Azonnal rendelkezésre áll Különfelszereltség · Carrier Maxima 1 egység (dízel/elektromos) · Datta Cold 250 hőmérséklet-nyomtató · Weimann felépítmény Gsdsznq Tuopfx Aa Iebt · Húsakasztó (5 sín) · Pótkerék tartóval, pótkerékkel · Szerszámos láda · Hosszirányban állítható vonófej Standard felszereltség · 2 tengelyes · ABS · EBS · Emelő- és süllyesztőszelep · Ék · Tárcsafékek · Rampa ütköző · Alvázvédő · Hátul található fellépőlétra A hibák, nyomdai hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. Az eladó fenntartja a jogot, hogy visszavonja az értékesítést. Szerzői jog: A hirdetésben szereplő valamennyi szöveg, kép és videó a STARENT Truck & Trailer GmbH szerzői jogi védelme alatt áll. A felhasználás, sokszorosítás vagy továbbadás – akár részlegesen is – kifejezett írásos engedély nélkül nem megengedett. _____ Belső azonosító szám az érdeklődéshez: TR26205 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kapcsolattartók (értékesítés): Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -123 @: 13 nyelven beszélünk. Biztosan az Öné is köztük van. Vegye fel velünk a kapcsolatot! Honlap: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH felvásárolja tehergépjárműveit, mint például nyergesvontatókat, pótkocsikat, teherautókat és kisteherautókat. Kapcsolattartók (beszerzés): Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (német, angol) p: WhatsApp t: -103 @: