Alacsony Alvázas Pótkocsi Építőipari Gépekhez használt eladó (28 670)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 3 300 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, Gyártási év: 2025, üzemi tömeg: 3 300 kg, Hidraulikus kábelhúzó csörlő földalatti kábelek lefektetéséhez, hidraulikus meghajtással dízelmotoron keresztül. A maximális, 5 tonnás húzóerőt két többszörös horonnyal ellátott csörlőfej biztosítja. Alvázra szerelve, elektronikus mérőműszerrel felszerelve, amely kijelzi a húzóerőt, a sebességet, a lerakott kábel hosszát, valamint az üzemórákat. A maximális húzóerő programozható. A kábelhúzó csörlő automatikusan működő, negatív hatású fékkel van ellátva, amely akkor lép működésbe, amikor az irányítókar elengedésre kerül. Kötélhossz: 500/1000 méter. Hfjdpfsw Aznuex Am Eeg

Állapot: új, saját tömeg: 700 kg, maximális teherbírás: 2 800 kg, össztömeg: 3 500 kg, raktér hossza: 3 950 mm, rakodótér szélesség: 1 820 mm, raktérmagasság: 250 mm, Építőipari gépszállító személygépkocsi utánfutó a TEMARED utánfutógyártótól, Builder3-4018/2S 3500kg modell. A gépszállító utánfutó alaptartozékai közé tartozik a masszív vázszerkezet, a felhajtórámpa, kanáltartó, támasztókerék, valamint a V-alakú vonórúd. Hfsdpfxov A T Ihe Am Eog

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: MG 306 170 3500 2, saját tömeg: 730 kg, maximális teherbírás: 2 770 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 060 mm, rakodótér szélesség: 1 680 mm, raktérmagasság: 300 mm, Beépített tartozékok - ForceOne csomag - Alumínium bordázott padlólemez a rakfelületen - négy oldalsó fellépőlemez Felhajtó rámpa - két eltolható felhajtósín (2x 1500kg) - tartóbütykökkel Alváz és keret - alacsony, 38 cm-es rakfelület - teljesen hegesztett és teljes merítésben horganyzott alváz - teljesen hegesztett és teljesen merítésben horganyzott billenőhíd - plusz passziválás a horganyzott felületen - alacsony futómű 195/50R13C abroncsokkal - gömbfejes vonófej biztonsági kijelzővel - automata támasztókerék (400kg) Rakfelület és padlózat - ForceOne-csomag – alumínium bordázott padló - az alumínium bordázott lemez 15 mm vastag fafödémre szerelve - 15 mm-es finn nyírfarétegelt lemez Világítástechnika - modern multifunkciós világítás - ködlámpával Hfedpfetp N Rqsx Am Eog - tolatólámpával - helyzetjelző világítással - oldalsó helyzetjelző világítással - 13 pólusú csatlakozó Kerekek és tengelyek - robusztus gumirugós tengely - hátramenet-automatika - karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak - keréktámaszok tartóval Rögzítés és rakománybiztosítás - 10, a vázba süllyesztett, DIN szabványnak megfelelő rögzítőfül, 750 DaN (kg) terhelhetőséggel szemenként Dokumentumok és szállítási költségek - Szállítási költségek már be vannak építve - Gépjármű forgalmi engedély is benne foglaltatik (II. rész) - Tartalmazza a COC okmányt (EK megfelelőségi bizonylat) - Nincsenek további rejtett költségek - Terhelhetőség csökkentése felár ellenében lehetséges (csak TÜV díj) További ajánlatainkat és információkat a honlapunkon talál. Mivel közvetlenül nem linkelhetek, kérjük, írja be a keresőjébe: "Dapper Anhänger". A fotókon opcionális tartozékok is láthatók. Az elírás, változás és közben eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: új, saját tömeg: 674 kg, maximális teherbírás: 2 826 kg, össztömeg: 3 500 kg, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 1 830 mm, raktérmagasság: 250 mm, Építőipari gépszállító BAUMA BUILDER 3 4018/2S 3,5T Masszív, hegesztett utánfutó építőipari gépek és nagyon nehéz anyagok szállításához. Az eredeti kialakítás lehetővé teszi a teljes hosszban elhelyezkedő, csúszásgátló csíkokkal ellátott oldalfalakon való biztonságos közlekedést. Zárt acélprofilból készült, hegesztett teherhordó váz. Csúszásmentes, vízálló rétegelt lemez padozat, masszív rögzítőszemekkel a rakomány biztonságos rögzítéséhez. Rendkívül erős V-alakú vonórúd és stabilizáló alátámasztók. Ülőpad tartó és automatikusan visszahajló támasztókerék alapfelszereltségként. Rugók segítik a rámpa leengedését és felemelését. Össztömeg: 3500 kg Széria: Builder Rendeltetés: Építőipari gépszállítás Önsúly (kg): 674 Hasznos teherbírás (kg): 2826 Teljes hossz (mm): 6070 Raktér hossza (mm): 4000 Teljes szélesség (mm): 2430 Raktér szélesség (mm): 1830 Teljes magasság (mm): 1800 Hfsdpjw A Rhkjfx Am Eog Oldalfal magasság: 250 mm Fékrendszer: igen Váz típusa: Hegesztett Váz anyaga: acél

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 532 kg, maximális teherbírás: 2 168 kg, össztömeg: 2 700 kg, raktér hossza: 2 600 mm, rakodótér szélesség: 1 530 mm, raktérmagasság: 250 mm, Gyártási év: 2025, BUILDER 3 2615/2 S 2,7T Robusztus, hegesztett utánfutó építőgépek és nagyon nehéz anyagok szállítására. Az eredeti kialakítás lehetővé teszi, hogy a csúszásgátló csíkokkal ellátott oldalfalakon végighaladjon. Hegesztett, zárt acélprofilokból készült teherhordó váz. Csúszásmentes, vízálló rétegelt lemez padló szilárd rögzítőgyűrűkkel a rakomány biztonságos rögzítéséhez, a szállított áruk biztonságának garantálása érdekében. Különösen erős V-vontatófej és stabilizáló fellépőtámaszok. Üléspad-támasz és automatikusan felcsukódó támaszkerék alapfelszereltségben. Rugók, amelyek megkönnyítik a rámpa leengedését és felemelését. EAN: 2010000294505 Össztömeg: 2700 kg Széria: Builder Felhasználási cél: építőgépszállítás Önsúly (kg): 532 Hasznos teherbírás (kg): 2168 Teljes hossz (mm): 4600 Raktér hossza (mm): 2600 Teljes szélesség (mm): 2130 Raktér szélesség (mm): 1530 Teljes magasság (mm): 1650 Oldalfal magassága: 250 mm Fék: igen Hfsdpfx Amswwlzze Eeg Váz típusa: hegesztett Váz anyaga: acél

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 764 kg, maximális teherbírás: 2 736 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 250 mm, szín: ezüst, Gyártási év: 2025, Masszív, hegesztett utánfutó építőgépek és nagyon nehéz anyagok szállítására. Az eredeti kialakítás lehetővé teszi, hogy a teljes hosszban, a csúszásgátló csíkokkal ellátott oldalsó részeken biztonságosan közlekedjen. A teherbíró, hegesztett váz zárt acélprofilokból készül. Csúszásmentes, vízálló rétegelt lemez padlózat, erős rögzítő gyűrűkkel a rakomány biztonságos rögzítése érdekében, hogy a szállított áruk biztonsága garantált legyen. Rendkívül masszív V-nyelv és stabilizáló ütközőtámaszok. Az ülőpadtartó és az automatikus visszahajló támaszkerék alaptartozék. Rugók segítik a rámpa lehajtását és felemelését. Össztömeg 3500 kg Sorozat Builder Rendeltetés Építőgépek szállítása Önsúly (kg) 756 Teherbírás (kg) 2744 Teljes hossz (mm) 6070 Rakfelület hossza (mm) 4000 Teljes szélesség (mm) 2430 Rakfelület szélessége (mm) 1830 Teljes magasság (mm) 1800 Oldalfal magasság 250 Fékrendszer Hfedpfowwaxhsx Am Eeg igen Váz típusa hegesztett Váz anyaga acél

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 720 kg, össztömeg: 3 500 kg, raktér hossza: 3 600 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 270 mm, ANHÄNGERWIRTZ – az Ön új pótkocsijának átvételi áruháza, erős márkák kínálatával! Több mint 800 új pótkocsi raktáron Több mint 130 használt pótkocsi folyamatosan elérhető kínálatban Nem kötelező érvényű példaajánlat: amíg a készlet tart! Gépszállító MT 3651 – 360x179x27 cm, 3500 kg, mélyépítésű, tandem futóművel és V-vonórúddal, horganyzott acélplató, acél rácspadló, 140 cm hosszú, átjárható hátsó rámpa emelőrendszerrel és megerősített tartóval, kanáltartó, DIN rögzítőgyűrűk, pótkerék, nagy teherbírású támasztókerék... Értékesítés éjjel-nappal webshopunkon keresztül a trailershopon Telefonos megrendelés felvétele: H-P 08:00–12:30 és 14:00–18:00 Hjdpfov T I R Eex Am Eefg Vagy bármikor online a trailershop de oldalán A tartalom és képek szerzői jogvédelem alatt állnak – logók védjegyek 03/25 313840

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 850 kg, maximális teherbírás: 2 650 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 500 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, abroncs méret: 185/60R12C, Azonnal elérhető készleten: Henra MT353517 gépszállító utánfutó Ideális építőipari gépekhez vagy ollós emelőkhöz Műszaki adatok: - Tandem futómű - Raktér hossza x szélessége: 350x170 cm - Megengedett össztömeg: 3.500 kg - Teherbírás: 2.650 kg - Abroncsok: 185/60R12C - Csúszásmentes alumíniumpadló - Feljárórámpa hossza: 115 cm - Oldalsó helyzetjelző lámpák - Spirálkábellel ellátott csatlakozóaljzat - Nehéz teherbírású támaszkerék - Kanáltartó - ABE - Forgalmi engedélyek Telephely: 58640 Iserlohn - Finanszírozás vagy lízing elérhető - Országos szállítás megoldható - Nettó végár, raktárról Iserlohnban - Forgalmi előzetes postázása egyeztetés alapján Egyéb utánfutó méretek kérésre elérhetők. senecar – az Ön Henra márkaképviselete Dél-Westfalen, Sauerland és Kelet-Ruhr-vidék területén! Hfsdsx Apbgspfx Am Eeg Az előzetes eladás és tévedések jogát fenntartjuk. A megrendelés visszaigazolásában vagy az adásvételi szerződésben rögzített feltételek az irányadók. A pontos felszereltségi lista és eladási ár értékesítő kollégáinktól kérhető. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot.

Állapot: új, saját tömeg: 570 kg, maximális teherbírás: 2 130 kg, össztömeg: 2 700 kg, raktér hossza: 2 920 mm, rakodótér szélesség: 1 520 mm, raktérmagasság: 350 mm, abroncs méret: 195/50R13C, Építőgépszállító személygépkocsi utánfutó a TEMARED utánfutógyártótól, Builder3-3015/2S modell, 2700 kg össztömeg. A gépszállító utánfutó alapfelszereltsége tartalmazza a masszív vázat, felhajtható rámpát, kanalaknak kialakított tartót, támasztókereket és V-vontatórudat. Ez a gépszállító utánfutó más méretekben is elérhető. Kiegészítők, például szerszámosláda, rögzítőhevederek, vontatóvédő ponyva és lopás elleni védelem kedvező áron rendelhetők a munkagép-utánfutóhoz. Hedpjq Ecvdsfx Am Eefg

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 1988, Mélynyomású / félpótkocsi Van Hool típus: H0007 gyártási év: 1988 rakfelület hossza kb. 8,20 m (sima felület) rakfelület szélessége kb. 2,5 m Padlótól a rakfelületig mért magasság 63 cm Hfsdpfoxqw Tmsx Am Eog

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 200 kg, össztömeg: 14 000 kg, raktér hossza: 6 050 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 830 mm, teljes hossz: 8 280 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 400 mm, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2026, Felszereltség: emelőhátfal, BEKO ZAH 14 Felépítés: Teljesen tűzihorganyzott. Masszív alváz, különösen a pontszerű terhelésekhez kialakítva. Megerősített külső keret támaszokkal. A hátfal két helyen kb. 3 fokban lejt, az alacsony hasmagasságú gépekhez. Folyamatos oldalsó gerenda rögzítőgyűrűs horonnyal és peremmel a lecsúszás ellen. Teljesen átjárható túlméretes gépekkel is. Fékrendszer EBS/ABS-szel. 24 V-os elektromos rendszer LED helyzet- és körvonalvilágítással EU szabvány szerint. DIN vonószem D = 40 mm, kapcsolási magasság kb. 60 cm. Körvonaljelölés vezetői és utasoldalon a külső tartóprofilon. Kézi magasságállítású hátsó támaszok, 5-fokozatú. Padlóburkolat: Csúszásmentes, folyamatosan hegesztett réshálós padló a teljes síkban és a lejtős hátsó részen. Rakományrögzítés: Folyamatos oldalsó gerenda rögzítőgyűrűs horonnyal és peremmel a lecsúszás ellen. 11 pár, 4 500 daN teherbírású rögzítőszem a külső vázba hegesztve. Rámpák 2R 185 ZAH: 2 db, egyenként kb. 1,85 m hosszú, 0,85 m széles felhajtórámpa. Teljesen kézzel oldalirányban mozgatható. Teljesen tűzihorganyzott. Csúszásmentes, teljesen hegesztett réshálós futófelület. Teljes hosszában járható. A teher max. tengelyterhelése: 8 tonna. Hsdjy R Nmnepfx Am Esfg Rámpaemelés gázrugóval, könnyű működtetés és karbantartásmentes. Rámpabiztosítás átlós támaszokkal, levehető kivitelben. Tartozékok: Rozsdamentes acél tárolódoboz, 800 x 400 x 500 mm, gázrugókkal, szellőzőrendszerrel és zárható 2 pár oldalsó raktámasz zsebekkel 2 pár konténerrögzítő Nettó ár: € 29.900,-

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 000 kg, maximális teherbírás: 39 000 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 13 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 13 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/1983, raktér hossza: 11 870 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), szín: fehér, Gyártási év: 1983, CTC ZA90SRT47 nyerges félpótkocsi Alacsony rakfelületű, 11,87 m hosszú pótkocsi hidraulikus rámpákkal és csörlővel (4,10 m + 7,35 m) 3 tengely Hfjdpfxjy Axufo Am Ejg Parabolikus felfüggesztés Megengedett össztömeg: 47.000 kg - Hasznos teher: 39.000 kg Speciális szállításokhoz - megengedett szerelvény össztömeg: 56.000 kg Export nettó ár: 18.000,00 Euro Minden adat tájékoztató jellegű, az elírás és tévedés joga fenntartva.

Állapot: műhelyben felújított (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 200 kg, maximális teherbírás: 25 600 kg, össztömeg: 36 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2007, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 500 mm, teljes hossz: 13 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: világosszürke, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, Használt Bertoja kihúzható vályús félpótkocsi, 2007-es évjárat, 2 darab hidraulikus kormányzású tengellyel, középső főtartóval meghosszabbítható vályú további 4,0 méterrel, zárt vályú hossza 6,20 m, talajtól mért magassága 50 cm, állítható és levehető nyak, oldalsó szélesítők a platón ideálisak kombájnokhoz, légrugós felfüggesztés, ABS, magasságállító szelep, műszaki felülvizsgálat érvényes 2026.10.31-ig – INTERDRIVE SRL kereskedő, Parma. Hedpjy A Ih Isfx Am Esfg

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 500 kg, maximális teherbírás: 52 500 kg, össztömeg: 64 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 980 mm, teljes hossz: 13 550 mm, teljes szélesség: 3 000 mm, teljes magasság: 3 565 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelytáv: 1 360 mm, maximális sebesség: 100 km/h, szín: szürke-fekete, Gyártási év: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4 tengelyes mélyágyas félpótkocsi Erőteljes. Robusztus. Kemény igénybevételre tervezve. A NÜKTE – CETRATEK 4 tengelyes mélyágyas pótkocsi maximális stabilitást, nagy hasznos terhelést és kompromisszummentes, mindennapi használhatóságot kínál professzionális nehézszállításban. Masszív, 4 x 10 tonnás tengelykialakításának, strapabíró TRAX-tengelyeinek, tartós légrugózásának, illetve a nagy szilárdságú S355J2+N minőségi acélból készült I-tartós alvázának köszönhetően ez a pótkocsi ideális megoldás építőipari gépek, mezőgazdasági gépek, rakodók, kotrógépek és nehézgépek szállítására. A pótkocsi már alapfelszereltségben is átgondolt, a gyakorlatban bizonyított tulajdonságokkal rendelkezik: az első TRAX-tengely emelhető, amely üres futás esetén jelentősen csökkenti a gumiabroncs-kopást, és egyben növeli a manőverezhetőséget. A negyedik TRAX-tengely kormányzott, így a precíz manőverezés szűk építési területeken vagy telephelyeken is biztosított. Különlegessége a hidraulikusan működtetett, oldalirányban eltolható, egy darabból készült felhajtórámpák, melyek gyors, biztonságos és kényelmes fel- és lerakodást tesznek lehetővé. Egy-egy rámpa terhelhetősége 20 tonna, ami ideálissá teszi nehéz gépek, járművek felrakására. A rakodás közbeni maximális stabilitást az alapfelszereltséghez tartozó hidraulikus hátsó támasz, valamint a mechanikus biztonsági kitámasztók biztosítják. A kényelmes kezelés választhatóan hidraulikus távvezérlővel vagy közvetlenül a járművön történik, így valamennyi rámpa- és támaszfunkció biztonságosan és hatékonyan kezelhető. Hedpsy Awchsfx Am Esfg A pótkocsi a minőség terén is mércét állít: a teljes alváz szemcseszórással kezelve, alapozva, és két rétegben, kiváló minőségű 2K festékrendszerrel van lefestve. A fényezésre 5 év garanciát vállalunk. A plató 55 mm vastag Dabema keményfával burkolt, a nagy igénybevételnek kitett részeken pedig pluszban erősített bordáslemezzel védett. A prémium minőségű, Aspöck ADR-minősítésű elektromos rendszer maximális üzem- és közlekedésbiztonságot garantál, megfelelve a professzionális közúti szállítás legmagasabb elvárásainak. A 9 000 mm raktérhosszúság, 2 550 mm szélesség + kétoldali 250 + 250 mm-es szélesítési lehetőség, 13 550 mm teljes hossz, 980 mm rakodási magasság, valamint a 64 000 kg megengedett össztömeg miatt ez a mélyágyas pótkocsi tökéletes a napi nehézszállítási feladatokra. A vonószem terhelhetősége 24 000 kg, a teljes tengelyterhelés 40 000 kg (4 × 10 t). További alapfelszereltség: - WABCO EBS 4S/2M - légrugózás - 16 + 1 abroncs szerelés - 245/70 R 17,5 - horganyzott 12 tonnás rögzítőgyűrűk (rögzítési pontok) - szerszámos ládák - pótkerék - alumínium borítás a hattyúnyakon - oldalsó bővítés - fa borítás a rakfelületen Minőség, ami meggyőz A modern 2K festékrendszerrel készült, kiváló minőségű lakkozás, a tartós Dabema keményfa használata és a pluszban erősített bordáslemez különösen hosszú élettartamot garantál még a legkeményebb építési és nehézüzemi körülmények között is. CETRATEK – Megbízható technológia A műszaki adatok és árak változtatási jogát fenntartjuk. Minden illusztráció példaként szolgál, és tartalmazhat opcionális vagy feláras felszereléseket is.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 500 kg, maximális teherbírás: 44 500 kg, össztömeg: 54 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 000 kg, raktér hossza: 12 950 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 980 mm, teljes hossz: 13 550 mm, teljes magasság: 3 585 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelytáv: 1 360 mm, maximális sebesség: 100 km/h, szín: szürke-fekete, Gyártási év: 2026, 3 tengelyes mélyágyas félpótkocsi | Emelhető tengely | Hidraulikus rámpák | Kihúzható | 5 év garancia a festésre | Opcionálisan horganyzás is lehetséges Robusztus és professzionális, nehéz kivitelű 3 tengelyes mélyágyas félpótkocsi, ideális építőipari gépek, mezőgazdasági gépek és nehéz járművek szállításához. Az oldalirányban kihúzható rakfelületnek és a hidraulikusan állítható rámpáknak köszönhetően különféle gépek rugalmas és gyors felrakodása valósítható meg. Műszaki adatok: Teljes hossz: 13 550 mm Szélesség: 2 550 mm, oldalanként +250 mm-rel kihúzható Teljes szélesség kihúzva: 3 050 mm Rakfelület hossza: 9 000 mm + 3 950 mm Platform magasság: 980 mm Össztömeg: 54 000 kg Felszereltség: 3 TRAX tengely légrugózással, egyenként 12 tonna teherbírással 1. tengely emelhető WABCO EBS fékrendszer ADR tanúsított Aspöck / SABA LED elektromos rendszer Oldalirányban állítható hidraulikus hátsó rámpák Hidraulika távvezérléssel Kiegészítő manuális vezérlés Hidraulikus hátsó támaszok + mechanikus lehulló támaszok 55 mm vastag DABEMA keményfa padló Megerősített acél / svédlemez felületek Horganyzott rögzítési pontok Masszív S355J2 nehézteher vázzal Hfedpfx Aoyzzqgom Ejg Szállítási idő (ha nincs raktáron): kb. 12 hét a rendeléstől számítva Az árváltoztatás, műszaki módosítás és előzetes eladás jogát fenntartjuk. A bemutatott képek illusztrációk, különleges vagy opcionális felszereltségeket is tartalmazhatnak.

Állapot: használt, saját tömeg: 11 200 kg, maximális teherbírás: 36 800 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2025, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést kap. Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lecsapással, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlóburkolat Teleszkópos kivitelű rakfelület: - Teleszkópos rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel - 1 pár fixen beépített kerékfészek a tengelyek előtt, kb. 2.850 x 970 x 400 mm - Kerékfészkek négyzet alakú kapaszkodólécekkel (15 x 15 mm), valamint alsó részükön szélesítéssel - 1. és 2. tengely között 1 pár fixen beépített kerékfészek, kb. 1.610 x 970 x 400 mm - 3 részes, levehető, horganyzott fedél a kerékfészkek felett (670 mm széles) – max. pontszerű terhelés 5 t/db - Mélyedés a lejtésben, továbbá a rakfelületbe nyúlva, exkavátor kanálkar befogadására, kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 2 pár rögzítőgyűrű az exkavátor kanálkar mélyedésben (LC 5.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretén spanifer akasztáshoz (LC 2.000 daN) Rámpák: - 1 pár horganyzott, két részből álló acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal - Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és hidraulikusan eltolható - Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg Hodpfxjyyldue Am Esfg - Elektromágneses tolatásgátló hátramenet és manuális kapcsolás esetére - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - TPMS guminyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok: - Hattyúnyak és hátsó rész, bal és jobb oldalon, egy-egy táblatartó figyelmeztető táblákhoz, dugaljjal - Egy pótkerék tartóval az elválasztófal előtt - 2" királycsap - Horganyzott acél előfal, kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott csatlakozólemezen elöl - 4 db ék tartóval - Horganyzott, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések - Horganyzott felhajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Fedőlemezek a rámpák és rakfelület közötti szabad tér áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csíkok az EU-szabályozás szerint, oldalt és a hosszabbítón, hátul piros - Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel - A figyelmeztető táblákon körvillogó tartó - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és levehető hátsó fal, kb. 2.440 x 400 mm - Hátsó, horganyzott, kivehető oldalterelők (felépítmény hossza: kb. 2.560 mm) - 2 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez - 3 pár oldalterelő tok a 100 x 50 mm-es oldalvégeknek a rakfelület külső keretén - Levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertasakkal - 20 x 20 mm-es négyzet alakú kapaszkodó lécek minden 200 mm-en, a rakfelület lejtésének külső keretén - A hattyúnyakon és rakfelületen lévő bordázott lemezeken csúszásgátló, festett homokréteg - 80 km/h sebességhatároló matrica hátul és mindkét oldalon - Tengelyterhelés mérő manométer, terhelésdiagrammal együtt

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Felszereltség: emelőhátfal, DE ANGELIS 3S425 félpótkocsi, max. tömeg: 42.500 kg, 13 db 245/70r17.5’’ méretű abroncs. Hjdpfx Asydcyyom Ejfg A jármű felszereltsége: - 4,00 x 0,85 m-es, fával burkolt, hidraulikus rámpák (nem oldalirányban mozgatható) - elektrohidraulikus vezérlőegység - 1 db 600x600x300 mm-es inox szerszámtartó (árok oldalon) - gigant tengelyek - légrugós felfüggesztés - 3. tengely kormányzott - gyűrűs rögzítő készlet - 200 mm magas alumínium oldalfalak a hattyúnyak részen HELYSZÍNEN TESTRESZABOTT FINANSZÍROZÁSI VAGY LÍZING LEHETŐSÉGEK. 24-től egészen 96 részletig, akár 0% kezdő befizetéssel. CSOPORTUNK TOVÁBBI TELEPHELYEI: DOMENICO TRUCK SRL NÁPOLYI TELEPHELY DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) TELEPHELY – HIVATALOS MÁRKAKÉPVISELŐ: MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ÉS MAXUS KAPCSOLAT: 0823 1686306 335 6713062 NYITVATARTÁS: HÉTFŐ–PÉNTEK: 8:30–19:00 | SZOMBAT: 8:30–14:00 SZÉLES HASZNÁLT KERESKEDELMI ÉS IPARI JÁRMŰKÍNÁLAT TÖBB MÁRKÁBÓL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500–V8–650–580–730–S500–S 500–S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder–770s–Limited Edition–660 S Félpótkocsi, Félpótkocsi Frigo Vasca – Lamberet – Schmitz Isuzu–Fix Plató–Darus–Billenőplatós–4 tengelyes–Hátsó 4 tengelyes–Tway-T-Way–540–460 LE–Xway–X-Way–Háromirányú–V8–Scania–Frost Edition Ponyvás–Dobozos–Rámpás oldalfalas–Hűtődobozos–Szigetelt hűtővel–Dobozos jármű A Domenico Truck srl minden felelősséget kizár a műszaki felszereltségben, opciókban vagy járműjellemzőkben esetlegesen előforduló eltérésekért. Kérjük, minden esetben ellenőrizze a konkrét jármű adatait.

Állapot: új, össztömeg: 78 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 850 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak SNT-kialakításban a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 700 mm, hátul ferdítéssel kb. 1 000 mm x 10° • Nyerges vontatókhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8 800 mm, a hátsó részen ferdítéssel kb. 500 mm x 10° • Egy mélyedés a rakfelületbe, illetve a ferde részbe benyúlva a kotrógép kanálkar rögzítéséhez, mérete kb. 3 950 x 580 x 370/450 mm Rámpák: • Egy pár kéttagú acél rámpa, hossza kb. 4 350 mm, szélessége kb. 900 mm • Hidraulikusan felhajtható rámpavégek • Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók • Keményfa borítás a rakfelület lejtős részén • Rámpa szintén keményfa borítással • 20 x 30 mm-es négyzetes kapaszkodólécek kb. 200 mm-enként, a rámpa külső keretén Tengelyek és abroncsok: • TWINAXLE-II független kerékfelfüggesztés BPW tengelycsonkkal, 1. tengely elöl kormányzott, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott • Az 1. tengely elektromágneses tolatási zárral, mely tolatáskor és manuálisan is aktiválható • Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg • Hidraulikus tengelykiegyenlítés, hidraulikahenger elzárószelepekkel • Abroncsok: 245/70 R 17.5 • TPMS-abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazva: • Acél homlokfal, bedugható, kb. 400 mm magas Hfsdjrvw U Sopfx Am Ejg • 4 db kerékkitámasztó tartóval • Elöl, a csatlakozó sínnél sárga-piros légcsatlakozók • 3 kW elektromos-hidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivéve hidraulikus csörlők) • 1 db pótkerék • 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű • 1 pár fekvő rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén • A hattyúnyaknál 1 pár bedugható alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált • A hattyúnyaknál 1 db bedugható ALU hátsófal, kb. 400 mm magas, eloxált • Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsap fölött bordázott lemezborítás • 3,5”-os királycsap • Hattyúnyak vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles • Rakfelület reteszelése kúpos, hegesztett reteszelő profilokkal 250 mm-enként • Előfeszítő lemez tartozék • 1 pár rögzítőgyűrű az első keresztmerevítőn • 8 pár süllyesztett, kifelé hajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretén • Kihúzható (horganyzott) oldal szélesítések, oldalanként kb. 230 mm • 1 pár fixen beépített, nyitott kerékfészek, kihúzásig kb. 700 x 410 mm, a rakfelületben az 1. tengely előtt • Kerékfészkek lemezborítással és 15 x 15 mm-es négyzetes kapaszkodólécekkel kb. 200 mm-enként • 1 pár fixen beépített kerékfészek, kb. 1 480 x 700 x 410 mm, a rakfelületen az 1. és 2. tengely között • Kerékfészkek négyzetes kapaszkodólécekkel (15 x 15 mm) és szélesítéssel alul • ALU-fedlapok a kerékfészkekhez az 1. és 2. tengely között, melyek szélesítő pallóként is használhatók • 1 pár mechanikus hátsó alátámasztás • 20 x 30 mm-es négyzetes kapaszkodólécek a rakfelület lejtős részének külső keretén, kb. 200 mm-enként • Központi kenőrendszer 1 db BEKAMAX márkájú pumpával, NLGI-2 szabvány szerinti normál zsírral • Rádiós és kábeles távirányító 2 ellenőrzőlámpával a vevőegységen, egyvonalas vezérléshez • WABCO Smart Board rendszer • A Smart Board kilométer számlálóval felszerelve • 4 db figyelmeztetőtábla, kb. 423 x 423 mm, kihúzható kb. 400 mm-rel, beleértve 2 db helyzetjelző lámpát és villogó rögzítő tartókat

Állapot: új, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 700 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT-kivitelben a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.700 mm hosszú, hátul kb. 1.000 mm x 6°-os lejtéssel - Vontató teherautókhoz: 4 x 2 és 6 x 2 tengelyképlet Rakfelület: - Rakfelület kb. 9.700 mm hosszban, hidraulikusan fel- és lehajtható hátsó résszel, valamint a rakfelület első részén hidraulikusan emelhető felülettel a hattyúnyak feljárhatóságához Tengelyek és abroncsozás: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely passzív kormányzott - 3. tengely elektro-mágneses tolatásgátlóval, hátramenetben és manuálisan is aktiválható - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel - 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekek - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint BPW Auto Reverse Control: - Elektrohidraulikus segédkormányzás a 3 tengelyes egység hátsó kormányzott tengelyéhez - Automatikus kormányzás hátramenetben giroszkópos szenzorral - Manuális kormányzás előre- és hátramenetben külön rádióvezérlővel - Manuális vezérlés 10 km/h-ig engedélyezett - Rendszer tápellátása külön elektrohidraulikával Tartozékok tartalmazva: - Acél elülső fal, kivehető, kb. 400 mm magas - 3 kW teljesítményű elektrohidraulikus egység - Hattyúnyak külső oldalán rögzítő furatok csavarozható kötözőgyűrűk számára - Az első furat kb. 200 mm-re elöl, aztán kb. 400 mm-enként - Egy rögzítő furat a hattyúnyak hátsó, felső részén egy csavarozható kötözőgyűrűhöz - Hattyúnyakon és hátsó lejtésen rácsburkolat 5 mm-es acéllemez erősítéssel - 2″ királycsap - Hattyúnyak vezetőlemez a szerelvénycsapágyhoz, kb. 500 mm széles - Kerek NATO-csatlakozó elöl a kötődobozon (Maeler & Kaege VG 96 917) - Hattyúnyakon 1 pár oldalsó felhelyezhető ALU-oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált - 4 keréktámasz - Elektromos csörlő, kb. 5.400 kg vontatási kapacitással, rádiós távvezérléssel - Kb. 24 m hosszú acélsodrony, kb. 9,5 mm átmérő, présgörgővel - Csörlő elhelyezése elöl, belül a hattyúnyakon - Folyamatos rácsburkolat 5 mm-es lemez alátéttel, extra megerősítéshez, pontszerű terhelésre méretezve: - emelőágyon - rakfelületen - hidraulikusan süllyeszthető hátsó részen - Fényezett csúszásgátló homokbevonat a hattyúnyak burkolatain és az átmeneti részeken (hattyúnyak és emelőágy, emelőágy és rakfelület, rakfelület és rámpa között) - 1 pótkerék - Hidraulikus emelőágy, kb. 2.500 mm hosszú, terhelhetőség közúti üzemben felemelt állapotban: 9.000 kg - Hidraulikus hengerek terheléstartó szelepekkel biztosítva - Nyílások a rakfelület és az emelőágy külső keretén hevederek rögzítéséhez - Széles rögzítési lehetőségek - Hidraulikusan süllyeszthető hátsó rész be- és kirakodáshoz, illetve felhajtható a teljes szerelvényhossz rövidítéséhez - Terhelhetőség közúti üzemben vízszintes helyzetben: 10.000 kg - Teljes szerelvényhossz rövidítése felemelt állapotban: 2.350 mm - Fényezett csúszásgátló homokbevonat a teljes rámpán, kivéve a kihúzható galvanizált rámpa részt - Hidraulikusan kihúzható hátsó hosszabbítók be- és kirakodáshoz - Rádiós távvezérlő: - emelőágy vezérlése - hátsó hosszabbító hidraulikus emelőberendezésének vezérlése - hátsó hosszabbító hidraulikus kitoló mechanikájának vezérlése Hfjdpfoyw Sakjx Am Ejg - 1. tengely indítássegítővel - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - 4 db kb. 423 x 423 mm-es kihúzható figyelmeztetőtábla

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 400 kg, maximális teherbírás: 30 600 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2007, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 850 mm, teljes hossz: 13 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szabadmagasság: 850 mm, szín: világoskék, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, Használt De Angelis tréler félpótkocsi, 2007-es évjárat, 3 tengelyes, 3. tengely kormányzott, ABS, légrugós felfüggesztés, egyedi hátsó rugós rámpák, libanyakas plató, 9,95 m hosszú plató, alacsony rész, 85 cm hasmagasság, oldalsó rögzítő kampók, nyakon oldalfalak, kihúzható táblák túlméretes rakományhoz, hátsó kiegyenlítő lábak, ferde far rakodáshoz, szerszámtartó doboz, oldalirányú szélesítő előkészítése, műszaki vizsga érvényes: 2026.07.31-ig. Kereskedő: INTERDRIVE SRL-PARMA. Hodpeym A Ayjfx Am Eefg

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, szín: piros, DE ANGELIS 3S425 félpótkocsi, ÚJ, FORGALOMBA NEM HELYEZETT Maximális tömeg: 42.500 kg Gumiabroncsok száma: 13, méret: 245/70r17.5’’ A jármű felszereltsége: - Hidraulikus felhajtó rámpák 4,00 x 0,85 m, fahatású borítással (nem eltolható) - Elektrohidraulikus vezérlőegység Hodpfx Asylayajm Esfg - 1 db inox szerszámosláda 600x600x300 mm (árok felőli oldal) - Gigant tengelyek - Légrugós felfüggesztés - 3. tengely kormányzott - Rögzítőgyűrű készlet - 200 mm magas alumínium oldalfal a nyereg felett HELYSZÍNI SZEMÉLYRE SZABOTT FINANSZÍROZÁS VAGY LÍZING LEHETŐSÉG. 24-től akár 96 részletig, akár önerő nélkül is elérhető. CSOPORTUNK TOVÁBBI TELEPHELYEI: DOMENICO TRUCK SRL NÁPOLYI KÖZPONT DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) – HIVATALOS MÁRKAKERESKEDÉS MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ÉS MAXUS ELÉRHETŐSÉGEK: 0823 1686306 335 6713062 NYITVA TARTÁS: HÉTFŐ-PÉNTEK 8:30-19:00, SZOMBAT 08:30-14:00 SZÉLES VÁLASZTÉK HASZNÁLT MULTIMÁRKÁS KERESKEDELMI ÉS IPARI JÁRMŰBŐL: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder - 770s - Limited Edition - 660 S Félpótkocsi – Félpótkocsi Hűtős Tartály – Lamberet - Schmitz Isuzu – Fix platós – Darus – Billenő – 4 tengelyes – Hátsó 4 tengelyes – Tway-T-Way-540- 460 LE – Xway-X-Way-Trilaterális – V8 – Scania – Frost Edition Ponyvás – Dobozos – Oldalrakodós – Hűtődobozos – Hőszigetelt Hűtéssel – Furgon A Domenico Truck srl felelősséget nem vállal a technikai felszereltség, extrák vagy jellemzők estlegesen eltérő jelenlétéért a leírásban megadottaktól. Kérjük, minden esetben ellenőrizze a konkrét jármű adatait.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 800 kg, maximális teherbírás: 30 200 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2022, következő vizsga (TÜV): 02/2026, raktér hossza: 13 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 870 mm, teljes hossz: 13 700 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: piros, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Használt Komodo alacsony platós félpótkocsi rámpákkal, 2022-es évjárat, 3 tengelyes, süllyesztett nyerges alváz 1. tengellyel emelhető és 3. kormányzott, EBS, 10 méter hosszú alacsony padló 87 cm-es hasmagassággal, dupla széles rácsrámpák 4,0 m hosszúsággal, szélességben állíthatóak, oldalirányú szélesítők, oldal- és padló RUD horgok 8 tonna teherbírással, kivehető oldallemezek a nyakrészen, pneumatikus felfüggesztés, fa és lemez padló, oldalsó szerszámosláda, tároló a nyakrészen, kétsebességes támasztólábak, kiváló állapotban, műszakilag felülvizsgálva 2026.02.28-ig – INTERDRIVE SRL PARMA kereskedőtől. Hjdpfxjyfwdis Am Eofg

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 7 000 kg, maximális teherbírás: 32 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2020, raktér hossza: 13 200 mm, rakodótér szélesség: 9 950 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 13 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szabadmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, használt Pavelli süllyesztett járműszállító tréler, 3 tengelyes, hátsó kormányzott tengellyel, légrugózás, EBS, horganyzott alváz, 40 cm mély rakodóárok a nyak és az 1. tengely között, süllyesztés a 2. és 3. tengely között kivehető tartókkal, 7 tonnás oldalsó Rud kampók és gallérok, levehető panelek a tengelyeken, 2,50 m hosszú levehető alumínium rámpák, 2020-as évjárat, átvizsgálva 2026.01.31-ig—INTERDRIVE PARMA KERESKEDŐ Hjdpfx Asybbgyjm Eofg

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 7 600 kg, maximális teherbírás: 30 400 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2010, raktér hossza: 9 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 850 mm, teljes hossz: 13 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szabadmagasság: 850 mm, szín: piros, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, használt Torésan mélyágyas félpótkocsi, 3 tengelyes, 3. kormányzott tengellyel, hattyúnyakas váz, hattyúnyak és 1. tengely között zsebek kivehető fedéllel, légrugós felfüggesztés, kézi mozgatású, 2,60 m hosszú hátsó rámpák, középső mélyedés, amely a rakodási magasságot 85 cm-ről 65 cm-re csökkenti, hátsó kiegyenlítő lábak, 2010-es évjárat, oldalrudak és faoszlopokkal együtt, FORGALMAZÓ: INTERDRIVE SRL - PARMA Hfsdpfx Ajybakwem Ejg

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 500 kg, abroncs méret: 295 60 R 22,5, Gyártási év: 2026, üzemi tömeg: 80 000 kg, alváz modell: Lider Heavy-Duty Chassis, Felszereltség: ABS, NEHÉZTEHERBÍRÁSÚ MÉLYÁGYAS PÓTKOCSI Lider pótkocsi nehézterhelésű vontatmányokhoz Magas minőség és tartósság Hfodpfx Amsyq Dkme Eog EU-szabványok. Dupla fékrendszer. Egy év garancia gyártási hibákra 2026-os gyártás Vevő által kért szín.