Es-Ge 3-Achs Megatrailer, Hydr. Heckabsenkung, 1Xgel. használt eladó (52 028)

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/2012, teljes hossz: 12 040 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, tengelytáv: 8 750 mm, szín: narancssárga, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, - Légrugó Tengelykonfiguráció Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 10000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 10000 kg Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 10000 kg Súlyok Üres súly: 9590 kg Megengedett hasznos teher: 32410 kg Megengedett össztömeg: 42000 kg Karbantartás, előzmények és állapot Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.01.01-ig Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszámtábla: OL-69-SG 3 tengelyes, légrugós, hidraulikusan kormányzott tengelyekkel ellátott, alacsonypados félpótkocsi Általános információk Felajánljuk Önnek ezt a kiváló minőségű és rendkívül strapabíró, 3 tengelyes, alacsonypados félpótkocsit, amelyet kifejezetten építőipari gépek, mezőgazdasági gépek, daruk, konténerek és egyéb nehéz terhek professzionális szállítására fejlesztettek ki. A 2 hidraulikusan kormányzott tengely, a TRIDEC hidraulikus kormányrendszerrel kombinálva, kiváló manőverezhetőséget és a gumiabroncsok kopásának jelentős csökkentését biztosítja. A félpótkocsi gondosan karbantartott, eredeti állapotban van, és azonnal használatra kész. Műszaki adatok Típus: 3 tengelyes, alacsonypados félpótkocsi Első forgalomba helyezés: 2012.06.26. Tengelyek: 3 Felfüggesztés: Teljesen légrugózott Kormányzás: 2 hidraulikusan kormányzott tengely Kormányrendszer: TRIDEC hidraulikus kormányzás Konténerrögzítő: Teljesen felszerelve csavarras rögzítőkkel Súlyok Műszakilag megengedett össztömeg: 42000 kg Saját súly: 9590 kg Hasznos teher: 32410 kg Méretek Nyakszélső rész Hosszúság: 490 cm Rakfelület Hosszúság: 695 cm A nagyméretű rakfelület kiválóan alkalmas építőipari gépek, homlokrakodók, kotrógépek, daruk, emelőplatformok, konténerek és egyéb nehéz gépek szállítására. Felszereltség * 3 nagy teherbírású tengely * Teljesen légrugózott futómű * 2 hidraulikusan kormányzott tengely * Eredeti TRIDEC hidraulikus kormányrendszer * Teljesen felszerelve csavarras rögzítőkkel * Robusztus, nagy szilárdságú acélváz * Optimális súlyelosztás * Nagyon stabil menetstabilitás * Alacsony rakodási magasság * Karbantartásbarát konstrukció * Kiváló minőségű európai gyártás Bwsdezxgk Rspfx Aknet * Azonnal használatra kész Előnyök Ez a professzionális alacsonypados félpótkocsi nagy hasznos teherbírásával és kiváló vezetési tulajdonságaival nyűgöz le. A hidraulikusan kormányzott tengelyek rendkívül kis fordulási sugárra teszik lehetővé, miközben jelentősen csökkentik a gumiabroncsok kopását. Ezáltal a félpótkocsi kiválóan alkalmas szűk építkezésekre, ipari létesítményekre, valamint nemzetközi nehéz teherszállításra. A teljes légrugózás magas komfortot, optimális stabilitást biztosít, és védi a félpótkocsit, valamint a szállított rakományt. A rendelkezésre álló csavarras rögzítőknek köszönhetően a félpótkocsi kiegészítő módon a különböző konténerek biztonságos szállítására is használható, ami jelentősen bővíti a felhasználási lehetőségeit. Felhasználási területek Ideális a következőkhöz: * Kotrógépek * Homlokrakodók * Útépítő gépek * Daruk * Emelőplatformok * Mezőgazdasági gépek * Nehéz ipari termékek * Acélszerkezetek * Konténerek...

Állapot: használt, saját tömeg: 6 400 kg, maximális teherbírás: 23 600 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1984, következő vizsga (TÜV): 12/2026, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 8.25 R15/18 PR, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 8.25 R15/18 PR, hátsó gumiabroncs méret: 8.25 R15/18 PR, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: sűrített levegős fék, Rakodási magasság kb. 900 mm, rögzítőgyűrűk, ügyfél járműve, -- nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció –, további adatok: !, További részletek: ! Bwjdpfxozxxb Uj Aknet

Állapot: új, maximális teherbírás: 28 640 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 600 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Fék: * Wabco EBS-E / ABS (elektromos fékrendszer RSS-sel) * Sürgősségi oldóberendezés rugó-tárolós hengerekhez * 22,5" tárcsafékek * Aszfaltrétegező fék rövidített sárvédőkkel hátul, manuális rétegező kapcsolóval ----Tengely: * 3 x 9 tonnás BPW vagy SAF tengelyek (elérhetőségtől függően) * Emelőtengely indítássegítővel ----Felfüggesztés: * Légrugózás automata sülyesztéssel billentés közben (a stabilitás növelése érdekében, felül vezérelhető aszfaltterítők számára) ----Elektronika / Világítás: * Gumiabroncs-nyomás felügyeleti rendszer (TPMS) * 1 x 15 tűs vonófej aljzat * 5 kamrás hátsó lámpák védőtetővel * 1 x LED munkalámpa (extra) * Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák ----Általános tartozékok: * Alumínium légtartály * Jost teleszkópos acél kitámasztók tányéltalppal (csak üresen lekapcsolható) * 4 méteres alumínium felmászó létra jobbra oldalt, sárvédők felett elhelyezve * Zárt műanyag egyedi sárvédők * Lehajtható hátsó ütközésgátló * Hátul vontatószem * Lehajtható fellépő létra elöl bal oldalon * Dokumentumtartó a homlokfalon ----Váz: * Futómű nagy szilárdságú finomszemcsés acélból, Meiller-specifikus torziós keresztmerevítőkkel ----Billenő hídbak: * Félcsésze, acél hátsó billenőteknő * Homlokfal 600 mm-es első tetővel ponyvatartóként * Oldalfalak körbefutó, belülre dőlt, masszív felső peremmel * Homlok- és hátfal ferde kialakítással ----Padló, oldalfalak, homlok- és hátfal vastagsága: * Homlokfal 4 mm BS 70 acélból * Hátlap 4 mm HBW 400 acélból * Oldalfalak 4 mm HBW 450 acélból * Tailored padló 5/6 mm Hardox 450 acélból ----Hidraulikus munkahenger: * Első hidraulikus munkahenger közepes üzemi nyomással ----Hidraulikus hátfal: * Felső elhelyezésű, hidraulikusan nyíló és lengő hátfal. A hidraulikus hátfal vezérlése mechanikus gömbcsapos vezérlőtömbön keresztül ----Ponyva: * Elektromos tolóponyva - RAL 9006 fehéralumínium, kapcsolóval az alvázon és rádiótávirányítással ----Raktérfogat: * kb. 25 m³ ----Felkapcsolási magasság: Bwedpfoxxf Twsx Aknjt * terheletlenül kb. 1.247 mm * terhelten kb. 1.217 mm ----Fényezés: * Alváz festése RAL 7021 feketeszürke * Billenő híd festése RAL 9006 fehéralumínium ----Általános információk: * --Technikailag megengedett össztömeg: 39 000 kg-- * Az adatok pontatlanságáért, valamint közbenső értékesítésért felelősséget nem vállalunk * Új jármű gyártói garanciával ----Szállítási határidő: * elérhető 2026 37. hetétől

Állapot: új, maximális teherbírás: 28 600 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2025, Fékek: * Wabco EBS-E / ABS (elektronikus fékrendszer RSS-el) * Vészkioldó mechanizmus a rugóerőtárolós munkahengerekhez * 22,5" tárcsafékek * Aszfaltoló fékrendszer, hátul rövidített sárvédőkkel, valamint kézi aszfaltolókapcsolóval ----Tengely: * 3 x 9 t BPW vagy SAF tengely * Emelhető tengely indítássegítővel ----Felfüggesztés: * Légrugózás automatikus süllyesztéssel billentési folyamat közben (stabilitás növelése érdekében; mennyezeti burkológéphez kikapcsolható) ----Elektronika / Világítás: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) * 1 x 15 pólusú vonófej aljzat * Eco-LED II világítás védőtetővel * 1 x LED munkalámpa pluszban * Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák ----Általános kiegészítő elemek: * Alumínium légterelő tartályok * Teleszkópos acél kitámasztók tányérlábbal (csak üres állapotban leszerelhető) * 4 m alumínium oldallétra jobbra, a sárvédők felett elhelyezve * Zárt, műanyag egyedi sárvédők * Lehajtható alvázvédő * Hátsó vontatószem * Oldalsó, felhajtható feljárólétra bal elöl * Dokumentumtartó doboz az elülső falon ----Váz: * Magas futóműváz, nagy szilárdságú finomszemcsés acélból, Meiller-specifikus torziós keresztmerevítőkkel ----Billenőfelépítmény: * Félcső kialakítású, acél hátsó billenőplató STEELECT 450 acélból (HBW 450) * Első hidraulikus munkahenger, közepes üzemi nyomással * Elülső fal 600 mm-es elülső tetővel ponyvatartóként * Oldalfalak stabil, körbefutó, befelé döntött felső peremmel * Felsőre záródó hátsó ajtó gumitömítéssel és 2 további reteszzárral, valamint automatikus 2 horogzárral ----Padló, oldalfalak, elülső és hátsó fal vastagsága: * Elülső, oldalsó és hátsó fal 4 mm * Elülső és hátsó fal ferde kialakítású * Testreszabott padló 5 / 6 mm ----Ponyva: * Elektromos tolóponyvás rendszer (RAL 9006 fehéralumínium), kézi kapcsolóval az alvázon, valamint távirányítóval ----Rakodótérfogat: * kb. 25 m³ ----Vontatási magasság: * Terheletlenül kb. 1.350 mm * Terhelve kb. 1.340 mm ----Fényezés: * Az alváz festése RAL 7021 fekete-szürke * Billenőfelépítmény RAL 9006 fehéralumínium Bwedpjw Eg D Tsfx Aknjt ----Általános kiegészítő elemek: * --Engedélyezett össztömeg technikailag 39.000 kg-- * Fenntartással az eladás és tévedés jogát * Új jármű gyártói garanciával ----Szállítás: * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014200, saját tömeg: 6 700 kg, maximális teherbírás: 28 300 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke-fekete, Alváz félpótkocsi, szállítmányozási kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez Külső keret enyhén ferde, új kivitel "Load-Lock-profillal" a spanifer kampózásához 24 t, 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó kialakítással, tolókiegyenlítés nélkül Bodpfx Aeza A Txoknjwt Szabad támasztóláb sarokméret, illetve hátrafelé szabad elfordulási sugár kb. 1920 mm 2 alátéték tartóval Oldalsó ütközővédő alumínium Hátsó ütközővédő acél Negyed sárvédők minden tengely előtt és mögött Felfröccsenésgátlóval ellátott sárfogó az első tengely előtt és minden tengely mögött, EG szerint 1 db műanyag szerszámosláda, sz:600 / m:425 / mé:460 mm, zárható (zár nem tartozék) Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "Tengelyek/alváz lézeres bemérése" - csökkenti a gumielhasználódást és az üzemanyag fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelő, kényszereresztéssel és elindulássegítővel, "3x fékezés" vezérléssel (az elindulássegítő funkció max. 30%-os tengelyterhelés túllépésig és 25 km/h sebességig működik) Tengelyemelés az ajánlott menetsebesség alatt, emiatt gumikárokért garancia nincs Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színezett vezetékeken a könnyebb karbantartásért Rugóerőtárolós rögzítőfék Elől 2 összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely ABS-hatékonyságát biztosítja! Emelő- és süllyesztőszeleppel Jármű menetstabilizáló rendszerrel Kerekek és gumik 235/75 R17,5 - a gyártó által választott márka Acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság 24V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás Elől 2 fehér helyzetjelző lámpa Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Padló Sajtolt rétegeltlemez kb. 30 mm vastag, nagy pontszerű terhelhetőségre, villástargonca tengelyterhelésig max. 5 600 kg Előfal/elülső saroktartók 25 mm alu üreges profil, 1 350 mm magas, saroktartó acél, nagy térfogatú kivitelben Forgalomba helyezési ország, táblák Németország Dekra tanúsítás és szakvélemény (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve Reflexcsíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novagrau Elülső saroktartó: tűzihorganyzott Előfal: alumínium

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 02/2008, Gyártási év: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 *3 tengelyes platós félpótkocsi*kormányzott tengelyek*ALCOA* !!! Nagyon jó állapot !!! ● ABS ● Légrugózás ● Emelő/süllyesztő rendszer ● Padlómagasság: 1.420 mm ● Alcoa Dura-Bright felnik ● 3x Mercedes tengely tárcsafékekkel ● Mindhárom tengely kormányzott! ● Gumiabroncsok: 385/55 R 22.5 ● Profilmélység: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Össztömeg: 42.000 kg Bwodpfx Akjyutxzonet ● Saját tömeg: 10.200 kg ● Hasznos teher: 31.800 kg - Német félpótkocsi - TÜV / műszaki vizsga: igény esetén és felárért új! A tévedés és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! = További információk = További információért keresse Joannis Arpantzanis vagy Kai Bühler urat.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2006, szín: piros, Gyártási év: 2006, = További opciók és tartozékok = - Légrugó - Szerszámtároló = Megjegyzések = ES-GE V3D.H3-01-LG V09SLH3486EE32103 Piros 2006 Évjárat Tengely, kihúzható rakfelület, hidraulikus kormányrendszer, légrugó = További információk = Bodpfxezypfms Aknswt Üres súly: 9200 kg Műszaki átvizsgálás (APK): érvényes 2026.10-ig

Állapot: új, saját tömeg: 9 800 kg, maximális teherbírás: 39 200 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 800 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acél vázszerkezet elülső keretbemélyedéssel és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es "nyak" részek elöl lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak vége ferdén, kb. 500x100 mm (külső keretnél fellépő bordák a hátsó lejtés mögötti részen) - 2 királyszegecshely, cserélhető 2"-os királyszegeccsel - Külső keret zárt, lyukas kivitelben - Rakfelület kihúzható központi kerettel, kb. 2.000 mm-el hosszabbítható, 500 mm-enként pneumatikusan reteszelhető - Keret tagolás előtt és után 80x80 mm-es lépcsővel - Megerősített keretszerkezet / Pontszerű terhelhetőség behúzott állapotban a súlypontban - Nincs kihúzható szélesítés a rakfelületen, de előkészítve utólagos beépítésre (vezetőcsövek a keretbe hegesztve) - Gödör markológép számára (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, 2. tengely után kezdődik, járművégig tart - 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között, acélfedésekkel (Körapur bevonattal ellátottak), mélység kb. 400 mm - Hátsó ütközővédelem = meghosszabbított zárólemez - Leejtő támasztólábak hátul Rámpák: - 2 db két részes, speciális szerkezetű felhajtórámpa mechanikus kihúzással - Hossz: kb. 2.850 mm plusz 1.850 mm, hidraulikus rámpaemelő szerkezettel (csak elektrohidraulikus egységgel együtt) - Szélesség: kb. 800 mm - Fapadlózat - Felhajtórámpákon fellépő bordák - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Működtetés hátul jobb oldalt elhelyezett vezérlőkarral - Oldalirányban hidraulikusan állítható Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztóemelők: - 24 tonnás mechanikus támasztóemelők, egyoldalas kezeléssel és tolókiegyenlítéssel Bodpexgm S Defx Aknjwt Tengelyek, kormányzás és gumiabroncsok: - BPW légrugós tengelyek, egyenként 10 tonna terhelés, légrugó átmérője 360 mm - S-kamrás fék, 300/200 mm, azbesztmentes betétekkel - Automata tengelykapcsoló - Emelés/süllyesztő berendezés, összlöket kb. 200 mm - 2. menethelyzet golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelő tengely (EBS kábelezéssel), automatikus vezérlés, kézi vészműködtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely gördülő utánfutó tengelyként, elektromos és mechanikus zárással - 12 acél tárcsakerék, 10 lyuk, középre nyomott perem - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J cső nélküli gumiabroncs - Gumiabroncs nyomásellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfelépítmények és hátfal kb. 400 mm magasságban - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium ütközővédő - 4 db alátéték - 1 db ECE tábla hátulra csatlakoztathatóan - 11 pár ZK modul 10 t oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 2x kihúzható rész előtt a rakfelületen - 7x kihúzható rész után - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíció-jelző lámpával, elől a támasztóemelőkön, hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatóak 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db oldalsó dugaszolható tartó a rakfelületen figyelmeztető táblák részére - 6 pár oldalsó oszlopzseb 100x50 mm cserélhető oszlopok számára - 2 db keresztoszlopzseb 100x50 mm hattyúnyakon, a külső kerettől a főkeretig (1x királyszegecs előtt, 1x utána) - 3 db keresztoszlopzseb 100x50 mm a rakfelületen, a külső kerettől a főkeretig (1x kihúzható rész előtt, 1x utána és 1x 3. tengely után) - 2 pár acéltábla a rakfelületen konténerzárakhoz, 1 db 20 lábas konténerhez - Gumilap az ütközővédő elemen

Állapot: használt, saját tömeg: 5 560 kg, maximális teherbírás: 24 440 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2019, raktér hossza: 10 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Raktér hossza kb. 10 500 mm, értékesítés megbízás alapján, -- nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációk! --, További adatok a következő címen: !, További részletek: ! Bjdpfx Akszx Rdbenewt

Állapot: használt, saját tömeg: 6 195 kg, maximális teherbírás: 29 805 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2015, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 13 610 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, rakodótér térfogata: 91 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 R 22,5, szín: szürke, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385 / 65 R 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385 / 65 R 22,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Alapszín: szürke Felszereltségi extrák Bjdpezcdgxjfx Aknewt ABS, EBS, légrugózás, tárcsafék, felfüggesztés: levegő, hasznos teher (kg): 29 805 Felépítmény típusa: platós félpótkocsi H x Sz x M 13 600 x 2 480 x 2 700 mm, Edscha - toló tető, hátsó portálajtók, jobboldali és baloldali ponyva (feliratozott), BPW tengelyek légrugózással, emelhető és süllyeszthető, 1. tengely emelőtengely (funkció nélkül), tárcsafékek, légcsatlakozó piros/sárga, 24 V elektromos rendszer - 15 pólus + 2 x 7 pólus

Állapot: használt, saját tömeg: 6 500 kg, maximális teherbírás: 32 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2018, raktér hossza: 13 610 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 660 mm, rakodótér térfogata: 89 m³, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 1 500 mm, szín: szürke, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E ponyvás félpótkocsi, ÁR ÉRDEKLŐDÉSRE! Edscha ponyvatető, légrugós futómű, saját tömeg 6.500 kg, BPW tengelyek, tárcsafékek, emelt tengely – 1. tengely, raktér mérete: 13,61x2,48x2,66 m, tengelytáv: 1,50 m, gumiabroncsok: 6/9/5 mm, első tulajdonostól, videó elérhető. Online megtekintés WhatsApp- és Viber-platformon keresztül lehetséges. Igény esetén a kiszállítást Németországba, Európa-szerte vagy nemzetközi kikötőkbe felár ellenében megszervezzük. Kérésre távoli minőségellenőrzést is vállalunk (díjköteles TÜV vizsgáztatás). Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőségek németországi ügyfelek részére. EU-n kívüli export esetén a törvényes áfa letéti díjkánt fizetendő. Az adatok, felszereltség és tartozékok megjelölése nem teljeskörű, a változtatás, hibák és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. További ajánlatainkat honlapunkon találja. Kérdéseire szívesen válaszolunk. Német és angol nyelven: ,, cseh, francia, orosz, bolgár, német és angol: .. Minden adat tájékoztató jellegű. Bwedpjxg D A Tsfx Aknjt

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 960 kg, össztömeg: 40 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2017, Belső járműszám: MK300014 Azonnal elérhető telephelyünkön Kaufungenben További információk: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) A feltüntetett adatok tévedés jogával. Szívesen beszámítjuk használt járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul, bolgárul. Bodpfxoydtyde Aknowt

Állapot: használt, saját tömeg: 6 520 kg, maximális teherbírás: 23 480 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2019, raktér hossza: 8 610 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 ---/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 ---/140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 ---/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület hossza mélyágyban kb. 6,50 m, teljes rakfelület hossza kb. 8,60 m, rakodási magasság kb. 900 mm. A jármű bank megbízásából kerül értékesítésre. Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk. Minta képek. További adatok a következő linken: !, Részletek: ! Bodpfezxnlvex Aknowt

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024358, saját tömeg: 6 149 kg, maximális teherbírás: 28 851 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2018, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: kék, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! #Alváz, nyergesváz, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2"-es König-csappal Külső keret enyhén ferde, "Load-Lock" profillal a teherkötél rögzítéséhez 13 pár rögzítőgyűrű beépítve a külső keretbe, egyenként 2,5 tonna teherbírású 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókompenzáció nélkül Kihúzható létra a hátfalon Ajtóreteszelő oldalt Ék a támasztólábakhoz, tartóval Euró-raklapokhoz készült raklaprekesz (hosszú kivitel), a padlótól való magasság kb. 300 mm) Megjegyzés: A támasztólábak szabad szöge, illetve a hátrafelé történő elforgatás szabad sugara kb. 1930 mm Alvázvédő, horganyzott acél Fröccsenővédő a hátfalon, a teljes szélességben Félhéjas sárvédő Antispray fröccsenővédő csak a hátsó tengelyen Ütköző a hátfalon "Blokkoló" – keresztirányú, horganyzott acélszög, emelővillás targonca védelmére és az ajtópántok védelmére 4 pár kötélszem, sárgával jelölve Raktérfal mindkét oldalon kb. 15-20 mm magas, csavarozott kivitelben, a rakodási magasság kb. 15-20 mm-rel csökken Szerszámtároló rozsdamentes acélból, sz=600/m=400/m=500 mm, polírozott ajtóval, zárható #Hátfal / Hátsó sarokoszlopok Hátsó sarokoszlopok acélból, a tető alsó éle, rögzítőpont a ponyvának, kerek csővel és ponyvafesztítővel Hátsó ajtók, kétszárnyú, mindkét szárnyon 2 belső forgózárral #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal Gyorsrögzítő rendszer az oldalponyvához, központi zárral, bal oldalon Feszítőelemek rozsdamentes acélból, jobb oldalon Vámzsinór körbe, tartóval a homlokfalon (nem tartalmaz vámzárat, nem használható a gyorsrögzítő rendszerrel) Ügyfel logó az oldalponyvákon és a hátfalon Ponyva, nagy szilárdságú, beépített rugóacél csíkokkal, bal oldalon (Figyelem! Ekkor a bal oldali, csúsztatható léc elmarul) #Tető Csúszótető, hátul felnyitható, a tető hátulról előre csúsztatható, ponyva színe: fehér EcoLift – emelhető tető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugóval Optimális esőcsatorna a hátfalon, a tető felső részén, az ajtók felett #Festés Alváz: tűzi horganyozott, passziválással Bwedpswyiw Ejfx Aknjt Támasztólábak: fekete színű Első sarokoszlopok: horganyzott és a homlokfal színére festett Homlokfal: MB 5328 kék Hátsó sarokoszlopok: horganyzott és a hátfal színére festett Hátfal: MB 5328 kék Ponyva: RAL 5010 égszínkék Raktérrekesz fedele: RAL 2011 narancssárga A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!

Állapot: használt, saját tömeg: 4 880 kg, maximális teherbírás: 13 120 kg, össztömeg: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 02/2002, következő vizsga (TÜV): 02/2026, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 900 mm, rakodótér térfogata: 11 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: fehér, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/65 R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 R22.5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, alváz, hidraulika, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Möslein 2 tengelyes, tandem, háromoldalról billenthető pótkocsi TK 18 * Acél alsó * ALU oldalfalak * BPW-ECO tengelyek * Dobfékek * DUO-Matic csatlakozó * Légsuspenszió * Gumiabroncsok: 385/65 R22.5 * 50 mm-es vonófej * Belső méretek: H – 5,20 m, Sz – 2,42 m, M – 0,90 m * Súlyok: Össztömeg – 18 000 kg, Tengelyterhelés – 4880 kg, Saját tömeg – 13 120 kg Bwjdpfoztpywjx Aknjt * német jármű, német papírokkal!! * jelenleg nem érvényes a műszaki vizsga, az elektromos rendszer hibás, a fékhatás nem megfelelő, rozsda! * első tulajdonostól!! * Első forgalomba helyezés: 2002.02.04. * Műszaki vizsga érvényessége: 2026.02-ig * SP érvényessége: 2026.08-ig * VIN: W09TKA2182SM39017 A köztes értékesítés, a hibák és a változtatások jogát fenntartjuk! A képeken részben eltávolítottuk a céglogókat – kérjük, érdeklődjön! A kiegészítő funkciók működéséért garanciát nem vállalunk! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 25 620 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2012, raktér hossza: 13 350 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 120 mm, rakodótér térfogata: 70 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 750 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, * Ewers típusú, elforgatható falas felépítmény * Rakteret méretek: 13,350 x 2,480 x 2,120 mm * 2500 kg teherbírású Dautel rakodóplatfó * 4 sorban elhelyezett rakományrögzítő elemek * Dekra által tanúsított * Trideck kormányzás * Hidraulikus emelőkosár * MB tengelyek * Tárcsafékek Bwedpfx Akezlvzrsnjt * Légrugós felfüggesztés * Rögzítőgyűrűk a külső kereten

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 100 kg, További információk Váz Finomszemcsés acélból készült, hegesztett acélszerkezet, tűzihorganyzott, perem nélküli sík plató, a rakfelület a hátsó tengely után kb. 8°-os lejtéssel. Hossztartók acélprofilból, acélkeret tűzihorganyzott, a törésnél NIRO-lemez kötélvezetéshez, a padlóval egy síkban. Tehergépjárművekhez, tengelytáv: 2. tengely – 5.100 mm / 2. és 3. tengely között 1.350 mm Vonófej Gömbfejes vonófej D24,8, vontatható tömeg 2.800 kg, beleértve a szerelést és a 7 pólusú elektromos csatlakozót. Tartozékok/Átalakítások 2 db kerékalátét tartó, oldalütköző védelem alumíniumból, felhajtható – ezeket a teherautóról veszik át! Alváz alatti védelem acélból, negyedhéjas sárvédők sárfogóval – ezeket is a járműből veszik át! Szerszám- és tárolóláda Műanyag szerszámtároló fiókkal és polccal, szélesség=650 mm / magasság=520 mm / mélység=670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék). 3 db benzines kanna tartó. 1 db rozsdamentes acél tárolóláda, szélesség=600 mm / magasság=400 mm / mélység=500 mm, polírozott ajtóval, zárható, tartalmazza a vezérlőszelepet és az elektrohidraulikus szivattyúegységet. Kezelődoboz körbefutó ajtótömítéssel és hátsó tömítőmandzsettákkal (fröccsenővíz ellen védve). Bwjdpoi Riytefx Aknet Elektromosság A meglévő hátsó lámpákhoz igazítva, 2 db plusz LED-munkalámpa a homlokfalba süllyesztve, helyzetfénnyel kapcsolható, kapcsoló kívül, bal első oldalon. 1 db hátul LED-munkalámpa, integrált tolatókamerával, színes laposképernyős monitorral, tapadókorongos rögzítéssel, 24 V-os tápellátással, 24/12V átalakítóval, 7 pólusú 12V-os aljzat – adapterrel. Padló Mega Grip fogazott, horganyzott rácspadló acélrácsból 50/4, 50 mm-es rácsosztás, csúszásmentesített felső rész, végigfut a fő keretszerkezeten. Rögzítőgyűrűk 12 pár rögzítőgyűrű, az oldalsó kereten szabadon elfordítható, egyenként 10 tonna teherbírással. Elöl egy-egy és egy hátul. Egy középen hátul a csörlőkötél rögzítéséhez. 12 db rögzítőgyűrű a padlóban középen, egyenként 5 tonna teherbírással. Homlokfal Acéllemezből készült homlokfal, 1.500 mm magasan. Fixen rögzített, sarokoszlopok a homlokfal magasságával. Mindkét oldalon 2 x 12 db rögzítőfül a rögzítő láncok számára. Csörlő Elektromos csörlő, 24V, húzóerő kb. 6.350 kg, középen, a homlokfalnál szerelve, rádiós távirányítóval működtethető, kötélhossz min. 35 m x 9,5 mm, görgős kötélablakkal, kötélnyomó lemezzel, túlterhelés elleni védelemmel, kötél szabadonfutó kuplunggal, kb. 5 m hosszú kézi kapcsolóval, a csörlő hitelesítésével, műszaki jelentéssel, vizsgálati könyvvel, kezelési útmutatóval. Rámpák Hossz: 3.500 mm, 2 részes (2.000 mm + 1.500 mm), szélesség: 850 mm, teherbírás: 20.000 kg/pár, elektrohidraulikusan lehajtható és oldalirányban elmozdítható – beleértve az elektrohidraulikus szivattyúegységet. Felhajtási szög kb. 8° leengedett hátsó tengelynél. A rámpa acélrácsból készült, tűzihorganyzott, csúszásmentesített felülettel. A rámpák kb. 170 mm-re összetolhatóak, hosszabbításuk hidraulikus. Előkészítve rakodórámpával történő üzemeltetésre, teljes terhelhetőséggel. A rámpák rögzítése 2 db rögzítő hevederrel. A rámpa orra (legalább 150 mm-es "orr" rész) alkalmas rakodórámpán történő megtámasztásra. Rámpakezelés feliratozással. Süllyesztőfékszelep a rámpa leengedéséhez. Kitámasztás Magasság- és hosszban állítható hátsó kitámasztók, felhajtható és erősített kivitelű.

Állapot: használt, saját tömeg: 6 840 kg, maximális teherbírás: 23 160 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2018, raktér hossza: 7 040 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, rakodótér térfogata: 17 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Ügyféljármű, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok a következő címen: !, További részletek: ! Bedezxng Hepfx Aknswt

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2024, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 680 mm, Napi forgalomba helyezés 2024/06-ban az új TPMS szabályozás miatt. Alváz Finom szemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez Enyhén ferde külső keret „Load-Lock-profillal” hevederek könnyű rögzítéséhez 24 t, 2 fokozatú támorsó, egyoldalas kezeléssel Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Alsó ütközésvédő horganyzott acélból Negyedhéjvédők a tengelyegység előtt és mögött Antispray sárvédőlapok az EU előírások szerint Ütközésvédő a hátsó részen Pótkeréktartó egy pótkerék számára, kerékrögzítő szettel Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm átmérőjű féktárcsákkal „Tengely-/futómű lézeres mérése”: csökkenti az abroncskopást és üzemanyag-fogyasztást 1. tengely automatikus emelhető tengely, plusz elektromosan is vezérelhető a teherautóról Kényszerleengedéssel és elindulást segítő funkcióval, teherautó telepítése nélkül Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék Wabco EBS márkájú elektronikus fékrendszer, EBS dugalj elöl, kábel nélkül Emelő/süllyesztőszeleppel + automatikus visszaállítási funkcióval Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelekkel, kijelzésre a kijelzőn Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5" / 6 acélfelni, gyári ezüst színben Világítás 24 V, többszögletű lámpák, oldalsó sárga LED világítással Elöl 2 fehér LED helyzetjelző lámpa Hátul 2 fehér/piros vezetősávos lámpa Elöl 2 db 7 tűs és 1 db 15 tűs, felcserélhetetlen csatlakozó aljzat, kábel nélkül 2 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható Padló Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, hosszirányú merevítésekkel, nagy pontszerű terhelhetőséghez, targoncás tengelyterhelés max. 7100 kg fejfalnál Betétlécek Bsdpfx Aksri Hihenswt 5 sor alumínium V-betétléc 2 pár Vario acélléc, Vario gerendával előre- és hátramenő rakományrögzítéshez – ebben az esetben a betétlécek a stahllécek helyén elmaradnak Hátsó ajtók portál kivitelben, kétszárnyú, 2-2 belső forgórúdzárral Ponyva, beépített vízszintes és függőleges hevederekkel Önsúly: 5.960 kg Ajánlat és képek tájékoztató jellegűek

Állapot: használt, saját tömeg: 1 300 kg, össztömeg: 3 500 kg, Az online átvételi piactér új vagy használt utánfutója számára erős márkagyártók járműveit kínálja, azonnal elvihetően! Több mint 850 új utánfutó raktáron helyben Több mint 130 használt utánfutó folyamatos kínálatban Több mint 150 járműszállító – elterjedt kivitelekben, széles tartozékkínálattal raktáron Nem kötelező érvényű példa: használt utánfutó Forgózsámolyos magasrakszállító ponyvával és vázszerkezettel Belső raktérméret kb. 610x210x210 cm Teljes méret: 800x220 cm; teljes magasság kb. 290 cm Bwsdpfxey Sgwms Aknot Rögzítőrendszer – háromtengelyes Az ár tartalmazza az abroncsokat és friss műszakit a vásárláskor! Első forgalomba helyezés: 1 tulajdonos Friss műszaki érvényes lesz a vásárláskor Össztömeg 3500 kg; önsúly kb. 1300 kg Jármű helyszíne: Rheinland, Düsseldorf / Köln közelében Megtekintés kifejezetten ajánlott, de csak időpont-egyeztetéssel lehetséges. Elérhető megbeszélés szerint, mivel használatban van! Telefonos rendelésfelvétel: H-P: 08:00–12:30 & 14:00–18:00 vagy új utánfutók éjjel-nappal rendelhetők trailershopunkban Jelen hirdetés képei és leírása szerzői jogvédelem alatt állnak – logók és márkanevek jogvédettek. Használt Humbaur forgózsámolyos utánfutó – rendelés kód: 05/26

Állapot: használt, saját tömeg: 5 560 kg, maximális teherbírás: 24 440 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2019, raktér hossza: 10 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Raktér hossza kb. 10 500 mm, értékesítés megbízás alapján, -- nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációk! --, További adatok a következő címen: !, További részletek: ! Bodpfxszx Ra Aj Aknjwt

Állapot: használt, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 33 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2019, raktér hossza: 13 000 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, szín: fekete, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden. 3 tengely, SAF tengelyek, légrugózás, első tengely emelhető, emelés-süllyesztés funkció, ABS (blokkolásgátló rendszer), aláfutásgátló, oldalsó alumínium védő, támaszok, szerszámosláda, rönktartók. Felépítmény: 3 tengelyes fa szállító pótkocsi 6 db Ecco Steel rönktartóval, 3x 9t SAF tengely, tárcsafékek, első tengely emelhető, cserélhető 2" királycsap, terheletlen nyeregszerkezet magassága kb. 1150 mm, legalább 2240 mm szabad elülső távolság a nyeregkapcsoló közepétől, könnyű, nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült váz. Rakodási magasság kb. 1540 mm! Több darab csődeljárásból raktáron! TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogának fenntartásával! Bjdpfx Akowkvqaonowt

Állapot: használt, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, gép/jármű száma: VF3YCBNAU12M88136, futásteljesítmény: 382 748 km, teljesítmény: 121 kW (164,51 LE), első forgalomba helyezés: 04/2020, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 390 kg, maximális teherbírás: 1 110 kg, össztömeg: 3 500 kg, abroncs méret: 225/70R15 C 112R, következő vizsga (TÜV): 05/2026, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 90 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, teljes hossz: 5 500 mm, teljes szélesség: 2 000 mm, teljes magasság: 2 400 mm, rakodótér térfogata: 11 m³, raktér hossza: 3 300 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, hűtőberendezés gyártója: Carrier, hűtőegység modell: Carrier Xarios 300 mit Fahr- und Standkühlung 230V, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), USB port, autó regisztráció, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, hűtőegység, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, szervokormány, teherautó regisztráció, teljes szervizelési előélet, tempomat, volt balesete, Történet és beruházások (teljesen dokumentálva Peugeot számlákkal) • 2023. április: Teljesen felújított motor és új kuplung. Eredeti AT dízelmotor és új kuplungkészlet beépítése egy Peugeot szakműhelyben (az eredeti, 6466,11 €-s számla rendelkezésre áll). • 2024. november (356 627 km-nél): További motorfelújítás. Új vezérműlánc, láncfeszítő, vezérlőszíj és vezérműtengelyek beépítése a szakműhelyben. Azóta körülbelül 26 100 km-t futott! A motor tökéletesen működik. • 2022. november: Átfogó futómű- és hűtőfelújítás. A Peugeot-nál a mellső tengely technikai felújítása (mindkét mellső lengéscsillapító, keresztlengőkar, nyomrudak végei) és új motorhűtő beépítése (az eredeti, 3702,35 €-s számla rendelkezésre áll). Bodpfjzwwgasx Aknswt • 2024. június: Szakszerűen javított baleseti sérülés (elöl). A javítás teljeskörűen a Peugeot-nál történt (lengéscsillapító, sárvédő, első ajtó, ülésváz és kormánymű csere; a számla rendelkezésre áll). A jármű egyenesen, problémamentesen közlekedik. • Szerviz: A karbantartások dokumentáltak, rendszeresen elvégezve. ⚠️ Ismert hiba és értékesítési feltételek • Hiba: A dízel részecskeszűrő (DPF) jelenleg telített/eldugult, ezért a motorvezérlő lámpa világít. A szűrőt a vevőnek tisztítania vagy cserélnie kell. • Jogi megjegyzés: Az értékesítés kizárólag vállalkozásoknak, önálló vállalkozóknak vagy export céljára történik, mindenféle garancia és anyagi hibákra vonatkozó felelősség kizárásával.

Állapot: új, saját tömeg: 12 700 kg, maximális teherbírás: 45 800 kg, össztömeg: 58 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 855 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Szürkehas-nyak, merev, központi cső-kivitel: -Elöl 90°-os sarkok -Zárt külső keret, nyílásokkal a rögzítőszalagok számára -Furatú sín az alumínium rámpákhoz -2" König-csatlakozó -Mechanikusan működtetett BPW-támaszok a jármű menetirányában jobb oldalon -550 mm hosszú, 8°-os szögben eltolt szürkehas-nyak vége -3 pár LC 5.000 daN rögzítőgyűrű, a szürkehas-nyak raktérbe süllyesztve -2 pár 100 x 50 mm-es rögzítőtok a szürkehas-nyak raktérben Kihúzható raktérkivitel két kerékaknával: -Zárt külső keret, nyílásokkal a rögzítőszalagok számára -Rögzített, elülső rész 360 mm -A padlólemezen csúszásmentes bevonat -Kotrókanál-akna, beleértve a hosszabbított nyílásokat a rakomány rögzítéséhez -1 pár rögzített kerékakna az első tengely előtt, 390 mm mélység, beleértve a kapaszkodó léceket a szögben -1 pár rögzített kerékakna az első és a második tengely között, 390 mm mélység, beleértve a kapaszkodó léceket a szögben -Technikailag maximális kinyúlás 3.340 mm -Alumínium kerékakna-védőburkolat „Premium”, teljes szélesség 600 mm, 3.000 mm-re szélesíthető, 8 t tengelyterheléssel -Különböző kerékakna-mélységek a kerékakna-védőburkolat használatával (mélység kb.: 390 mm és 260 mm) -Ferde jármű hátsó rész 8°, 550 mm hosszú -Sín-kivitel a rámpák egyszerű rögzítéséhez és eltávolításához -Mechanikus, rugóval támogatott, kényelmes függőleges támasztószerkezetek a jármű hátulján a rakodás során történő támasztáshoz -Sárvédő a hátsó részen -1 pár LC 10.000 daN rögzítőpont a raktér közepén, a szürkehas-nyak mögött -1 pár LC 10.000 daN rögzítőpont a raktér elején, a közepén -1 pár LC 10.000 daN rögzítőpont a raktér hátsó részének közepén -7 pár LC 10.000 daN rögzítőpont a raktér külső keretén -5 pár 100 x 50 mm-es rögzítőtok a raktér külső keretén Rámpák, 2 részes: -H x Sz 4.300 mm x 800 mm -Teherbírás 38 t; padlólemezen égerfa -Integrált mechanikus rögzítés a rámpa emelőhengerében a rámpa szállítási helyzetben történő rögzítéséhez -Rámpa kezelése: emelőmű és eltolás hidraulikus -Standard, manuális vezérlőegység a hátsó funkciókhoz (rámpa, támaszték, eltolás) Bwsdozt Ic Rspfx Aknot -A hátsó funkciók vezérlésére szolgáló vezeték nélküli távirányító -Elektro-hidraulikus egység a rámpa kezeléséhez 4 tengelyes futómű és gumiabroncsok: -Tengelygyártó: BPW ECO Max, légrugós -Dupla gumiabroncs 245/70 R17.5, 12 t tengelyterheléssel -Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) a felnin elhelyezett guminyomás-érzékelőkkel -3 tengely hidraulikus Goldhofer kényszerkormányzással és 1 tengely merev tengellyel -Fékrendszer, gyártó: Knorr (az EU-előírásoknak megfelelően EBS-E-vel) -TIM G2 a Knorrtól (Trailer Information Module) -Járműstabilitás-szabályozó (RSS - Roll Stability Support) -Alapfelszereltségként második rakodási magasság 895 mm-en (-100/+100) -A követőkormányzás vezérlése vezeték nélküli távirányítóval -Egyvágányos funkcióval -Terhelésfüggő emelő tengely az első tengelyen, beleértve a segédindító funkciót A tartozékok a következők: -Előfal, beleértve a hátsó fal parkolási pozícióját, 400 mm magas -Alumínium csuklós oldalfalak kb. 400 mm magas, 2 db oldalfalból áll, hossza kb. 3.150 mm és hátsó oldalfal rögzítő lécekkel (horganyzott) -Pótkerék tartója a szürkehas-nyakon, beleértve a pótkeréket -2 pár ék, beleértve a tartót -Rúdszerű elemek a 3.000 mm-re történő szélesítéshez -2 pár figyelmeztető tábla 423 mm x 423 mm, 2 helyzetjelzővel és csatlakozási ponttal a körlámpához -Egy csatlakoztatható elválasztófal a kotrókanál-akna végén -Traffideckgo gumiburkolat, 8 mm építési magasság a raktér küls

Állapot: új, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 40 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 900 kg, Alváz: - Masszív acél vázas hegesztett szerkezet elülső vázmegszakítással és sík rakfelülettel, hátul 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es váznyak elöl lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak lejtős vége kb. 500 x 100 mm (külső vázkereten emelkedő bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2”-os királycsapszeggel - Külső váz kívül zárt, mint lyukasztott külső vázkeret - Rakfelület központi kihúzható vázzal kb. 2.000 mm-rel bővíthető, minden 500 mm-nél pneumatikusan rögzíthető - Vázosztás előtt és után 80x80 mm-es fokozattal - Megerősített váz kivitel / pontszerű terhelés az összetolt állapotban súlypontnál - Kihúzható szélesítés nélkül, de utólagosan felszerelhető (vezetőcsövek be vannak hegesztve a vázba) - Gödörmaró vályúval (fedelet nem tartalmaz), kb. 220 mm mély, 600 mm széles, 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékárok az 1. és 2. tengely között, acél fedésekkel (Körapurburkolat), kb. 400 mm mély - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólap - Hátsó ejtőlábak Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, légrugó átmérője 360 mm - S-kamrás fékek 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus fékkar állító - Emelő- és süllyesztőberendezés, összes emelési tartomány kb. 200 mm - 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető (EBS-hez bekötve), automatikus visszajelzés mechanikus vész-nyomógombbal a félpótkocsin - 3. tengely tapadó forduló tengely elektromos és mechanikus reteszeléssel - 12 acéllemez kerék, 10 lyukú, középre préselt - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli gumiabroncs - Tartalmazza az abroncsnyomás-ellenőrzést Bodpfxsxnnk Dj Aknewt Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalsó és hátsó leemelhető oldalfal kb. 400 mm magasan - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium aláfutásgátló - 4 db ék keréktartóval - Hosszúkás rendszámtartó a zárólapon - 1 db ECE tábla hátul - 11 pár ZK-modul 10t oldalanként: - 2x a hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzható szakasz előtt - 7x a kihúzható szakasz után - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 db helyzetjelzővel, elöl a nyeregemelőknél és hátul a zárólap előtt, folyamatosan kihúzható 4.500 mm széles rakfelületig - 4 db rakfelületi karika táblafogadó zsebekhez - 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz - 2 sor keresztirányú zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz a hattyúnyakon, a külső vázkerettől a fővázig (1x a királycsapszegek előtt és mögött) - 3 sor keresztirányú zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz a rakfelületen, a külső vázkerettől a fővázig (1x a kihúzható rész előtt, 1x utána és 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerzárakhoz 1 db 20'-os konténerhez - Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve A félpótkocsi opcióként rámpákkal rendelhető.