Fliegl Tandem-Plattform-Anhänger Tps 210 Jumbo használt eladó (12 695)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Háromirányú billenő pótkocsi
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5 Meter
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 220 kg, maximális teherbírás: 8 580 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 450 mm, teljes hossz: 6 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség kizárólag vevői kívánság alapján történik.
Középtengelyes billenőpótkocsi alváz
Acél hegesztett szerkezet, hátsó végigfutó billenőtengellyel 80 mm-es gömbcsapágyazással
Elülső támasztóláb sebességváltóval
Hátsó lehajtható támasz
Támasztók ékkel és tartóval
Acél alsó ütköző (aláfutásgátló)
Teljes szélességű hátsó sárfogó (nem targoncataróval szerelve)
Negyedhéjkerekes sárvédők
1 műanyag szerszámosláda, szélesség 600 mm / magasság 425 mm / mélység 460 mm, zárható (zár nem tartozék)
Figyelem! Lehajtott állapotban a felépítmény fala érinti a szerszámosládát.
Zárható rámpatároló az alváz alatt
Vontatórendszer – középtengelyes pótkocsihoz
Vontatógerenda ellenőrzött, 40 mm-es szemmel
Magasságállítás orsóval, max. 300 mm-es tartomány
Tengelyek és rugózás
GFA vagy BPW tengelyek a gyártó választása szerint, ferde gördülőcsapágyakkal és S-kamrás fékkel
"Tengely/futómű lézeres beállítás" – csökkenti az abroncs- és üzemanyag-fogyasztást
Parabolikus rugózás, karbantartásmentes acél-gumi felfüggesztéssel, mechanikus terheléskiegyenlítéssel (hintázó kiegyenlítés)
Kerekek és abroncsok
235/75 R 17,5" - a gyártó választása szerinti márka
Ezüstre festett acélfelnikkel
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színezett csövezés a könnyebb szervizhez.
Kézi orsós rögzítőfék
24 voltos ABS és ALB, elöl ABS-csatlakozóval, összekötő kábellel
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval közlekedhet, amely biztosítja az ABS működését!
Elöl 2 tévesen nem csatlakoztatható kapcsolófej, összekötő vezetékek a vontatóhoz
Elektromosság
12–24 volt, többkamrás LED lámpák, oldalán sárga LED, rendszámtábla LED-es megvilágítása
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros vezetőségjelző hátul
2 x 7-pólusú tévesztésbiztos csatlakozó elöl, összekötő kábellel
Kiegészítő LED-munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható
Hidraulika
Háromoldalas billenőmű, többdugattyús hidraulikus prés emeléskorláttal és biztonsági kötéllel,
Kisnyomású henger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Ha szükséges, a tehergépkocsin utólag szerelendő (max. hidraulikus szállítási teljesítmény 55 l/perc lehet)
SVK-csatlakozóval NW 10/3, összekötő tömlővel
Működtetés teherautó segédhajtásáról hidraulikusan
Billenőfelépítmény
Fjdpfx Agezcv Stsrogc
Masszív billenőfelépítmény 4 mm vastag acélpadlóval, acél oldalfalakkal, oldalai teljes hosszban dönthetőek, lent központi zárasak. Hátulsó saroktartók bedughatóak. Hátsó fal lebillenthető és lengő kivitelben, lent központi zárral.
Rakfelület hossza kb. 5000 mm, oldalán 6 pánttal
Oldalfal visszahúzó rugók
Rakfelület szélessége: 2420 mm
Padlóban 3 pár rögzítési gyűrű, egyenként 5 t teherbírású
Festés
Váz – tűzihorganyzott, passziválva
"15 év átrozsdásodás elleni garancia"
Oldalfal/Platók – horganyzott vagy festett a vevő kívánsága szerint
Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség kizárólag vevői kívánság alapján történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Fa szállító
FlieglTPS 118 Plateau 6,2m für Holz
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 135 kg, maximális teherbírás: 8 665 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 8 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű csak példa. Gyártás és felszereltség egyedi ügyféligény szerint.
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Külső váz enyhén ferde, „Load-Lock” profilú, a spanifer kampók rögzítésére
Első rész: gépi támasztóláb
Felhajtható hátsó támasz
2 darab ékelőtámasz tartóval
Galvanizált acél aláfutásgátló
Hátsó, teljes szélességű sárfogó
Negyedhéjas sárvédők EG szerint
Antispray sárfogóval EG szerint
1 db műanyag szerszámtartó doboz, b=600 / m=425 / sz=460 mm, zárható
Nyitott tárolórekesz behelyezhető támaszoknak, a rakfelület alatt
4 db rögzítő-/rungiléc keresztben beépítve a padlóba, teljes szélességben a külső vázig (a maximális belső használható szélesség a külső rögzítőrudak között kb. 2170 mm), kb. 100 mm magas. 20 mm-es köracél lécekkel, felül és alul, távolság felülről alulra kb. 60 mm (a köracél mérete). Alul saroklemezzel zárva, félig nyitott lefelé. 80 x 80 mm-es támaszok rögzítésére és rögzítőhevederhez.
4 pár rögzítőzseb a külső vázban, belméret: 83 x 83 mm
4 db rögzítőzseb a padló középvonalában, fővázhoz erősítve, belméret: 83 x 83 mm
6 pár behelyezhető támasz B=80/T=80/H=2000 mm, tűzihorganyzott
Figyelem: A rögzítőzsebek/behelyezhető támaszok nem alkalmasak önálló teherbiztosításra hosszú anyag, cső stb. esetén anélkül, hogy azok rögzítve lennének.
Oldalsó ütközésvédő alumíniumból
Tandem utánfutó vonószerkezet
Vonórúd 40 mm-es hitelesített vonószemmel
Vonórúd mechanikusan 4 x 500 mm-rel állítható 1800–3800 mm között, alapértelmezett beállítás: 1800 mm
Tengelyek + felfüggesztés
Gyártó által választott tengelyek, ferde görgőscsapággyal és S-csapos fékkel
Tengely-/ futómű-lézermérés: csökkenti a gumiabroncs kopását és az üzemanyag-fogyasztást
Parabolarugós felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumi persellyel és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (billenő kiegyenlítés)
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5" a gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst színben
Fékrendszer
2-körös sűrített levegős fékrendszer
Rugótárolós rögzítőfék
Beépített levegőtartály
2 db cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontató járműig
ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, összekötő kábellel
Fgjdpfx Aji Ri H Dsgrec
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely biztosítja az ABS működését!
Elektromosság
24 Volt, többrekeszes LED világítás, oldalán sárga LED, rendszámtábla világítás LED-ben (Megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hamis hibaüzenet fordulhat elő, akkor is, ha a funkció hibátlan)
2 db fehér helyzetjelző LED elöl
2 db fehér/piros pályakövető LED hátul
2 x 7 tűs csatlakozó elöl, összekötő kábellel
Padló
Kb. 30 mm vastag vízálló rétegelt lemez, magas pontszerű terhelhetőséggel
Megjegyzés: A padlólap deformációja időjárási hatások miatt lehetséges!
Raktér hossza: kb. 6 200 mm
Üzemeltetési előírások
Külön engedély szükséges, ha a vontatmány teljes hossza meghaladja 18 750 mm-t. Országspecifikus engedélyezési előírásokat vegye figyelembe.
Forgalomba helyezés / Jelzések
Bejegyzett ország: Németország
Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal az ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz tűzihorganyzott, passziválással együtt
"15 év átrozsdásodás elleni garancia"
Egyedi szállítási megoldás
Apróhirdetés
Weißenfels
709 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
FLIEGLTTS 30-30 Tandem Rampen
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 300 kg, össztömeg: 3 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2015, Int. szám: B - 06
Ügyfélmegbízásból
Fliegl
* TTS 30-30
* Mélybölcsős utánfutó
* Rámpák
* 2 tengelyes
* Engedélyezett össztömeg 3000 kg
* Nagyon jó állapotban, keveset használt
Beszámítás lehetséges
Finanszírozás már 3,99%-tól
Fgjdpfoxvf U Nsx Agrsc
A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk!
A hirdetésben szereplő adatok nem kötelező érvényűek, és nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget gépelési vagy adatátviteli hibákért. A megadott felszereltséget külön szükséges ellenőrizni. Az összes hirdetésben szereplő adat tájékoztató jellegű!
Országos kiszállítás Németországon belül megegyezés szerint.
Nyitvatartási idő: hétfő–csütörtök 9:00–17:00
péntek 9:00–14:00, illetve előzetes egyeztetés alapján!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
FLIEGL2-Achs Mega Plateau Jumbo SZS 290
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 840 kg, maximális teherbírás: 21 160 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 12 050 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 12 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény szerint, egyedileg történik.
Sattel alváz speditőri kivitel
Jemgrain acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott szattel-lemez, megerősített rögzítési pont "darukeretes" felvételhez, valamint masszív súrlódólapokkal körülvéve. Alumínium rámpák hátsó rögzítősin, kívül enyhén lejtő új, "Load-Lock-profilos" kivitel a hevederek rögzítéséhez. Szabadalmaztatott "Load-Lock-Cross" keresztmerevítő a hevederek rögzítésére, az oldalkeret alatt, 24 t, 2 sebességes támasztóláb, egyoldalas kezelés, egyenes alsórésszel, löketszabályzás nélkül, szabad támaszláb-sarokméret vagy szabad hátradőlési sugár kb. 1920 mm, támaszok nélkül, 2 kerékkitámasztó tartóval, oldalsó aluminium ütközővédelemmel, acél aláfutásvédelem, sarokkerekek minden tengely előtt és mögött, ütközőcinélkül, tartalékkeréktartó 1 pótkerékre, kerékrögzítő szettel, pótkerék a főabroncs márkájával azonos, acélfelnivel.
Műanyag szerszámosláda polccal, szélesség=620/magasság=360/mélység=440 mm, lakattal zárható.
Tengelyek és felfüggesztés
Dobfékes tengelyek, "tengely/futómű lézeres mérés", csökkenő abroncskopás és üzemanyag-fogyasztás, kormányzás nélkül, légrugózás, emelőtengely nélkül.
Fékrendszer
Kéthuzalos, sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékelhelyezés az egyszerűbb szervizhez, rugóerőtartós rögzítőfék. 2 felcserélhetetlen tengelykapcsoló fej elöl, összekötővezeték nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) EBS-csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül. Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelés- & süllyesztőszelep, járművezetési stabilitási rendszerrel.
Kerekek és gumik
205/65 R17,5, gyártó által választott márka, 8 t tengelyterheléshez, 80 km/h-nál, acélfelnikkel, gyári ezüstben.
Fjdpfjzb Ikfex Agrjgc
Elektromosság
24 Volt, többrekeszes hátsó lámpák, oldalsó sárga LED-világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul, 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül, LED-munkalámpák kar kanyarban (tolatófényről kapcsolva), ha műszakilag lehetséges, további LED-munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolva.
Padló
Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőség, rakodóvillás tengelyterhelés max. 5600 kg-ig.
Előfal / elülső sarokrendszerek
25 mm alu üreges profil, 1350 mm magas, volumen kivitelű acél sarokrendszerek elöl.
Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény szerint, egyedileg történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós
FlieglTPS 180 Mega-E Plateau
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21801003760, saját tömeg: 4 480 kg, maximális teherbírás: 13 520 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2014, teljes hossz: 10 020 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 445/45 R19,5", szín: szürke, További információk
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
1 első váltótartó láb, egyenes alsórésszel és egyoldali kezeléssel, jobbra elöl
Alátétékékek tartóval, alumínium oldalsó ütközésvédő, acél alsó ütközésvédő
Félig zárt sárvédők kissé túlnyúlnak a fővázon, hátul ütközéscsillapítókkal
Tandem vontatmány vonórúd
Vizsgált, 50 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd, szállítmányozási kivitel, alsó szerelésű vonórúd
Tengelyek és felfüggesztés
Fsdpfjni Udzjx Agrsgc
BPW tárcsafékes tengelyek, gyártó választása szerint
Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
Kerekek és gumiabroncsok
445 / 45 R 19,5, gyártó választása szerint, acélfelnikkel, gyári ezüst színben
Fékrendszer
Kétsoros sűrítettlevegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék, elöl Duomatic csatlakozóval, összekötő vezetékkel a vontatóhoz, EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS dugóval, összekötő kábellel
Gyártó: Haldex, Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató gépjárművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS működését!
Padló: raktérhossz kb. 7 300 mm, csúszásmentes rétegelt lemez padló
Elülső fal: alumínium, kb. 1 200 mm, acél sarokoszlopok nagy térfogat-kivitelben
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros nyomvonaljelző lámpa hátul
1 x 15 pólusú dugó elöl, összekötő kábellel
Engedélyezés / Táblák
Engedélyezési ország: Németország, Dekra vizsgával és szakvéleménnyel
24/7 szerviz hotline, előkészítve egysoros rendszámtartóra, ECE R 048 szerinti fényvisszaverő kontúrjelölés, oldalt fehér, hátul piros
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
Fliegl4-Achs Tieflade Anhänger VTS 400
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT44001000966, saját tömeg: 9 400 kg, maximális teherbírás: 30 600 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2010, raktér hossza: 7 145 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 12 120 mm, teljes szélesség: 27 500 mm, teljes magasság: 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: piros, A képek archívfotók!
Megengedett / műszaki össztömeg: 24 000 / 40 000 kg
Hasznos teher megengedett / műszaki kb.: 14 600 / 30 600 kg
Tengelyterhelés megengedett / műszaki: 24 000 / 40 000 kg
Saját tömeg (alapverzió) kb.: 9 400 kg +/- gyártási tűréshatár
Teljes hossz kb.: 12 120 mm
Fgedpfx Ajyxq A Hogrjc
Max. teljes szélesség: 2 750 mm
Krópolás (törés) hossza kb.: 2 850 mm
Alacsonypadlós rakfelület hossza (gk. sávban, hátsó lejtéssel együtt) kb.: 7 145 mm
Hátsó lejtő hossza kb.: 850 mm
Vázszélesség kb.: 2 750 mm
Rakodómagasság terhelve alacsonypadlón kb.: 900 mm
Vonófej magasság kb.: 950 mm
Vonókar hossza kb.: 1 700 mm
Alacsonypadlós pótkocsi alváz
Acél hegesztett szerkezet
Forgózsámoly nagy teherbírású gömbkoszorúval
Lehajtható hátsó alátámasztás
2 ék tartóval
Alumínium oldalütköző
1 műanyag szerszámosláda
Kihúzható szélesítők 3 250 mm-ig (hátsó lejtésnél nem, szállítandó gépek/fuvarozott járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2 750 mm-es keret külső szélességét)
Középső rakfelületen deszkatartó rekesz
70 mm fa szélesítő deszkák 3 000 mm-re
2 pár cölöktartó az alacsonypadlón a hosszgerendőben, süllyesztve
Rögzítőfülek alacsonypadlós felépítményhez
2 pár rögzítőfül a krópoláson, egyenként 5 t
1 pár rögzítőfül a hátsó lejtőn
4 db padlószinten elhelyezett rögzítőfül
2 pár kulcsprofil a járműjáratban, hosszvezérlősínek és rögzítési lehetőséghez
6 pár rögzítőgomba az alacsonypadlós külső keretben, egyenként 10 t
5 pár cölöktartó az alacsonypadlós külső keretben, süllyesztve
4 pár 10 t plusz rögzítőfül
1x krópoláson
3x alacsonypadlón padlóban süllyesztve
Forgózsámolyos pótkocsi vonószerkezet
Vonókar bevizsgált 50 mm-es vonószemmel
Tengelyek + felfüggesztés
Dobfékes tengelyek
Parabolikus felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi csapágyazás és első-hátsó mechanikus tengelyterhelés-elosztó (hintázó kiegyenlítő)
Kerekek és gumik
235/75 R 17,5"
Acél felnik ikerszerkezetben, gyári ezüst
Fékrendszer
2 körös légfék rendszer
Rugóterhelésű rögzítőfék
2 felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő csövekkel a vontatóhoz
ABS és ALB, elöl ABS dugóval, összekötőkábel
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval használható, amely biztosítja az ABS működését!
Padló
Elöl krópolásnál acél/rücsköslemez borítás
Utána 70 mm puha fa padló, kerékjáratokban acél/rücsköslemez
Hátsó lejtőn 70 mm puha fa padló
Feljáró rámpák
Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható,
faborítással
Hidraulikusan működtethető a vontató segédhajtásával
Használati utasítás
10 000 kg tengelyterhelés fölött kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan teher szállítható!
Figyelem! Túlméret és túlsúly, állandó külön engedély szükséges.
Külön engedély kérvényezése esetén a légfelfüggesztéses járműveknél tengelyterhelés-kijelző szükséges! Ez minden olyan eltérésre vonatkozik a német 34. § StVZO-tól (tengelyterhelés- és megengedett össztömeg túllépés), ami 70. § StVZO szerinti kivételes engedéllyel jár.
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, a rakomány típusától függően azonban a megengedett tengely-, támasztó- és vonósúlyek betartása mellett nem feltétlenül érhető el. (Helytelen terheléseloszlás miatt rossz úttartás és utánfutási viselkedés lehetséges)
A képek archívfotók!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
Fliegl2-Achs Tieflade Anhänger ZTS 200 Spezial
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT22001007597, saját tömeg: 6 200 kg, maximális teherbírás: 11 800 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2018, raktérmagasság: 200 mm, teljes hossz: 11 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: piros, További információk
Alváz: Acél hegesztett szerkezet, kétszer hajlított mélyággyal a tengelycsoport előtt és mögött, a mélyágy beszálláshoz lejtős, forgózsámoly masszív golyóskoszorúval, lehajtható hátsó támasz, ékek, oldalsó ütközővédelem, negyedhéj sárvédők.
Rögzítőszemek: Első tengely felett: 2 pár 5 tonnás gyűrűs rögzítőszem a mélyágy hajlatánál elöl / hátsó tengelynél: 6 pár, egyenként 8 tonnás oldalrögzítő szem a mélyágyban; 6 pár, egyenként 5 tonnás szem a hosszanti tartók között; pár rugózsebek a külső keretben süllyesztve, belül 70 x 40 mm, vagy rugózsebek helyett 5 tonnás gyűrűs szemek a padlóba süllyesztve.
Fsdoi Ri N Uspfx Agrjgc
Vonórúd: Hitelesített 40 mm-es vonószem.
Tengelyek: BPW dobfékes tengelyek.
Fékrendszer: Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, rugóerő-tárolós rögzítőfék, két, felcserélhetetlen kuplungfej elöl.
Elektromos rendszer: 24 Volt, többkamrás hátsó lámpák, oldalsó sárga világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, 2 fehér/piros nyomtávtartó lámpa hátul, körfényjelző tartóval, pár világító és kihúzható figyelmeztető tábla 3 000 mm-ig, 2 x 7 pólusú, felcserélésbiztos csatlakozó elöl.
Padló: Elöl acél-/bordázott lemez borítás a hajlaton, rámpairányban süllyesztett tároló, a haladósáv- és a tartók közötti rész acél-/bordázott lemezzel borított, hátsó lejtőn 70 mm vastag puhafafedés, az alacsony rakfelület hátsó lejtővel együtt 5 900 mm.
Rámpák: Alumínium rámpák felfüggesztésére szolgáló U-profil a teljes szélességben. 1 pár alumínium rámpa, 800 mm hosszú, kb. 400 mm széles; terhelhetőség páranként 14 000 kg. Rámpatároló a tartók között.
Engedélyezés: Kontúrjelzés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint; oldalán fehér, hátul piros színben.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014232, saját tömeg: 5 900 kg, maximális teherbírás: 29 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 13 650 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 638 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!
Alváz: Nyerges vontatós fuvarozási kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2"-os királycsappal ellátott nyereghely
Áthajtási és terhelési lehetőség építőipari/mezőgazdasági gépekkel maximum 24 000 kg megengedett össztömegig, valamint maximum 2480 mm gépszélességig (a szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2200 mm-t). Alu rámpák akasztósínje a hátsó részen, szélesebb munkagépek nem rakodhatók fel.
Külső keret enyhén döntött, új „Load-Lock” profillal rakományrögzítéshez.
14 pár, egyenként 2,5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve
6 pár, egyenként 5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül
Körülbelül 1920 mm szabad támasztóláb sarokméret vagy szabad hátsó fordulási sugár
Felcsukható hátsó támasz
2 db keréktámasz tartóval
Oldalsó ütközővédelem alumíniumból
Alvázas ütközővédő acélból
Negyedhéj-sárvédők minden tengely előtt és mögött
Minden tengely mögött antispray sárfogó
1 db pótkeréktartó 1 db pótkerekes rögzítőkészlettel
1 db pótkerék – azonos márkájú, mint alapabroncs, acélfelni
Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek
„Tengely- és futómű lézeres bemérése” – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag fogyasztást
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, teherautóról elektromosan vezérelhető, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, teherautó felépítés nélkül (elindulássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik)
Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékfektetés a könnyebb szervizelésért
Rugótárolós rögzítőfék
Elöl 2 darab, összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül
24 V EBS (elektronikus fékrendszer), EBS-csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését!
Emelési/süllyesztési szelep
Stabilitásrendszer a járműhöz
„TPMS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba szerelés nélkül (feltétele, hogy a teherautóban adott legyen). Csak alapabroncshoz elérhető.
Kerekek és abroncsok: 235/75 R17,5 ikerkerekek
Acélfelni, gyári ezüst szín
Elektromos rendszer: 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
Oldalanként sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve („villogó oldalsó fények”)
Elöl 2 fehér LED helyzetjelző lámpa
Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa
Elöl 2 db 7 pólusú, összetéveszthetetlen aljzat, összekötő kábel nélkül
Padló: Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, magas pontterhelhetőséggel, maximum 5 600 kg targonca-tengelyterhelésig
Fgodpfsxb D Swox Agrec
Elülső homlokfal / sarokrögzítők: 25 mm alumínium üreges profil, 1 350 mm magas, sarokrögzítők acélból, térfogat bővített kivitelben
Homlokfal belül pluszban 1 250 mm magas rétegelt lemezzel ellátva
Váz tűzihorganyzott
A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!
Apróhirdetés
Burghaun
813 km
Platform trailer
FlieglTPS 119 GFA-Achsen Auffahrrampen Knorr ABS
Hívás
Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 62 000 mm, rakodótér szélesség: 24 900 mm, raktérmagasság: 3 800 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok =
- Légrugózás hátul
- Légrugózás elöl
= Megjegyzések =
Jármű iránti érdeklődés esetén szívesen áll rendelkezésére Seidel úr (telefonon: ).
Fliegl TPS 119 platós
Fgjdpfey Ada Tjx Agrec
Légrugózás, 40 mm-es vonófej, Duomatic, GFA tengelyek, Knorr ABS, rugótároló, fellépő rámpák, megengedett össztömeg: 11.900 kg, saját tömeg: 3.250 kg, hasznos teher: 8.650 kg, raktér méretei: H 6.200 mm x Sz 2.490 mm x M 380 mm, gumiabroncs profil: 1. tengely 10 mm, 2. tengely 10 mm
Igény esetén lízing vagy finanszírozási ajánlatot is adunk.
Seidel úr (telefonon: ) szívesen segít Önnek.
További információért látogasson el honlapunkra.
... A tévedés, változtatás és előzetes eladás jogát fenntartjuk!!! -
= További információk =
Saját tömeg: 3.250 kg
Terhelhetőség: 8.650 kg
Megengedett össztömeg: 11.900 kg
Utolsó műszaki vizsga: 2026-07
További információért keresse Ebert Tobiast.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
Fliegl3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014200, saját tömeg: 6 700 kg, maximális teherbírás: 28 300 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke-fekete, Alváz félpótkocsi, szállítmányozási kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez
Külső keret enyhén ferde, új kivitel "Load-Lock-profillal" a spanifer kampózásához
24 t, 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó kialakítással, tolókiegyenlítés nélkül
Szabad támasztóláb sarokméret, illetve hátrafelé szabad elfordulási sugár kb. 1920 mm
2 alátéték tartóval
Oldalsó ütközővédő alumínium
Hátsó ütközővédő acél
Negyed sárvédők minden tengely előtt és mögött
Felfröccsenésgátlóval ellátott sárfogó az első tengely előtt és minden tengely mögött, EG szerint
1 db műanyag szerszámosláda, sz:600 / m:425 / mé:460 mm, zárható (zár nem tartozék)
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
"Tengelyek/alváz lézeres bemérése" - csökkenti a gumielhasználódást és az üzemanyag fogyasztást
Légrugózás
1. tengely automatikus emelő, kényszereresztéssel és elindulássegítővel, "3x fékezés" vezérléssel (az elindulássegítő funkció max. 30%-os tengelyterhelés túllépésig és 25 km/h sebességig működik)
Tengelyemelés az ajánlott menetsebesség alatt, emiatt gumikárokért garancia nincs
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színezett vezetékeken a könnyebb karbantartásért
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Elől 2 összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül
Fedpfx Asza A Txogregc
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely ABS-hatékonyságát biztosítja!
Emelő- és süllyesztőszeleppel
Jármű menetstabilizáló rendszerrel
Kerekek és gumik
235/75 R17,5 - a gyártó által választott márka
Acélfelni, gyári ezüst színben
Elektromosság
24V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
Elől 2 fehér helyzetjelző lámpa
Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa
2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Padló
Sajtolt rétegeltlemez kb. 30 mm vastag, nagy pontszerű terhelhetőségre, villástargonca tengelyterhelésig max. 5 600 kg
Előfal/elülső saroktartók
25 mm alu üreges profil, 1 350 mm magas, saroktartó acél, nagy térfogatú kivitelben
Forgalomba helyezési ország, táblák
Németország
Dekra tanúsítás és szakvélemény (§13 EG-FGV szerint)
24/7 szerviz forródrót
Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve
Reflexcsíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 Novagrau
Elülső saroktartó: tűzihorganyzott
Előfal: alumínium
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Alvázutánfutó
Fliegl1-Achs Container Anhänger EPS 38
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT10401014064, saját tömeg: 1 500 kg, maximális teherbírás: 2 300 kg, össztömeg: 3 800 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 000 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, teljes hossz: 4 300 mm, teljes szélesség: 2 460 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: zöld, többszörösen elérhető
Fsdpfx Agszazrtsrogc
Egytengelyes konténeres pótkocsi
EPS 38 típus, dízel áramfejlesztő aggregátor felépítményhez
Futómű: egytengelyes pótkocsi
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Aggregátor rögzítése csavarozással
Erősített kivitelű első támaszkerék, hossza mechanikusan állítható és lehajtható
1 pár kétfokozatú mechanikus támaszláb hátul, egyenes aljjal, jobb és bal oldalon külön kezelhető
Ékalátétek tartóval
Oldalsó ütközésvédő alumíniumból, RAL 6031 bronz-zöld matt fényezéssel
Alsó ütközésvédő acélból, RAL 6031 bronz-zöld matt fényezéssel
Sárvédők a tengely előtt és mögött, felül lemezborítással, antispray gumilappal
2 pár rakodónyílás – 1-1 pár elöl és hátul a keresztgerendákban, darabonként 3 t terhelhetőséggel, jelöléssel (matrica)
4 pár szállítási gyűrű, sárgával jelölve
Rögzítő szem matricájával minden gyűrűn
"Acél rácslemez (rozetta profillal)" mindkét oldalon az aggregátor mellett, mindkét oldalon oldalt kihúzható létrával
2 x 20 l üzemanyag kannához tartó a járművázon, jobb oldalt elöl
Központi rögzítőszem matrica
Első tárolódoboz acélból, a padlóba süllyesztve, vízelvezető furatokkal és gumiszőnyeggel bélelve, zárható fedéllel; a zár nem része a szállításnak
Vontatószerkezet egytengelyes pótkocsihoz
Vontatógerenda vizsgázott, 40 mm-es forgóvonószemmel/NATO vonószemmel
Vontatógerenda orsóval magasságban állítható – az orsó alsó csavaranyája jobb elöl
Parkolóaljzatok elektromos/EBS és levegő bekötéshez
Tengelyek és futómű
BPW tengelyek, ferde gördülőcsapágyas és S-körmös fék
"Lézeres futóműbeállítás" a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Parabolarugózás gondozásmentes acél-gumi ágyazással
Kerekek és gumik
235/75 R 17,5
Gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst
Fékrendszer
Kétsoros sűrített levegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 összekeverhetetlen kuplung fej elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz
Sárga csatlakozó bal elöl, piros csatlakozó jobb elöl
ABS/EBS elektronikus fékrendszer, első EBS csatlakozóval és kábellel
EBS modulátor védett helyen felszerelve
Figyelem: A pótkocsit kizárólag olyan vontató járművel szabad használni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Stabilitás-/ menetdinamika rendszer
Elektromos rendszer
24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
Elektromos rendszer ADR kivitelben, tanúsítvánnyal
2 fehér helyzetjelző elöl, fényvisszaverők
2 fehér/piros sávtartó lámpa hátul
1 db 15 tűs dugaszoló aljzat + 1 db 15 tűs spirálkábel elöl, levehető
Engedélyezés / táblák
Engedélyezési ország: Németország
DEKRA vizsga és igazolás (§13 EG - FGV alapján)
24/7 szerviz hotline
Előkészítve egysoros rendszámtartóra
Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerint reflektív csíkkal, csak hátul, fehér színnel
FIGYELMEZTETŐ tábla ECE - 70 szerint
Fényezés
Váz: RAL 6031 bronz-zöld matt
Vontatógerenda megegyező színben
többszörösen elérhető
Apróhirdetés
Bovenden
850 km
Nyitott pótkocsi ponyvával
FlieglTPS 118 Glastransporter, Edscha-Verdeck
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 3 500 kg, maximális teherbírás: 8 300 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2009, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, szín: fehér, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, ponyvás és rácsos felépítmény, 2 tengelyes, tandem, légrugós, emelhető és süllyeszthető, ABS (blokkolásgátló rendszer), Edscha tető, rögzítőgyűrűk, oldalsó aláfutásgátló, első és hátsó támasztólábak, magasságban állítható vonórúd. Felépítmény: platós + ponyvás pótkocsi üvegszállításhoz Edscha tetővel. Gumiabroncsok kb. 50%-os állapotban. Tartozékok megadása garancia nélkül, változtatások, előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!
Fgedji Rpx Njpfx Agroc
Apróhirdetés
Kehl
884 km
Nyitott pótkocsi ponyvával
FLIEGLTandem Anh. 42m³ mit Bordwand*
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 6 100 kg, össztömeg: 8 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1998, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 750 mm, rakodótér térfogata: 42 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 1998, 2 tengelyes Fliegl TPS 89 Pr.+Pl. oldalfalas pótkocsi
Alvázszám: W1F20917
Alváz / Tartozékok:
* Légrugózás emeléssel és süllyesztéssel
* Gumiabroncsok: 215/75 R17.5
* Futófelület: elöl kb. 30/60%, hátul kb. 70/40%
* Pótkeréktartó
* 1 db Haacon támasztóláb
* 2 db hátsó támasztóláb
Felépítmény:
* Fliegl Pr.+Pl. oldalfalakkal
* 60 cm oldalfalak
* 4 db rögzítőfül oldalanként
* Méretek: 6.200 mm x 2.480 mm x 3.020 mm
* kb. 68 m³, 22 raklap
Súlyadatok:
* Megengedett össztömeg: 8.900 kg (lecsökkentve 4.500 kg-ra)
* Saját tömeg: 2.800 kg
* Hasznos teher: 6.100 kg
Fjdoy Rgyrepfx Agrogc
Egyéb:
* Németországi jármű
Új műszaki vizsga / biztonsági felülvizsgálat, valamint súlycsökkentés/növelés kérésre lehetséges. Szívesen segítünk a kivitelhez/eladásra szánt vagy szállítási rendszámtáblák beszerzésében, továbbá megoldható a vásárolt járművek belföldi szállítása is Németországon belül. Vegye fel velünk a kapcsolatot!
----
Beszélünk németül, angolul és oroszul!
----
A nyomdai és gépelési hibákért, változtatásokért, illetve közbenső értékesítésért felelősséget nem vállalunk!
----
Kik vagyunk mi?
A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás Kehlen am Rhein városában. Hosszú évek tapasztalatával rendelkezünk a haszongépjárművek felújítása és értékesítése terén, ezért világviszonylatban is megbízható partnerek vagyunk.
A Leible Nutzfahrzeuge különleges erőssége az új és használt haszongépjárművek értékesítése. 11.000 m²-en számos jármű található. Cégfilozófiánkat a korrektség és a megbízhatóság jellemzi. Mivel számunkra kiemelten fontos az ügyfeleink elégedettsége, teljes körű szolgáltatáscsomagot kínálunk és tapasztalt kapcsolattartót biztosítunk, aki támogatja Önt járművásárlás vagy -eladás során.
Győződjön meg Ön is!
Szolgáltatásaink Önnek:
Járművek rakodása
Örömmel segítünk a megvásárolt járművek rakodásában.
Speciális szállítások szervezése
Szívesen segítünk speciális szállítás szervezésében.
Napi rendszám / export rendszám
Segítünk export/ideiglenes rendszámtáblák beszerzésében.
Vámügyintézés
Segítünk a vámügyek intézésében is.
Apróhirdetés
Wiesmoor
1 082 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
FLIEGLTPS 118 Bau spezial 6,2m Holztransport Plateau
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 8 665 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 910 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, ÚJ JÁRMŰ Fliegl Tandem pótkocsi fa szállítására, rönkfogóval, TPS 118 fa típus
Össztömeg: 11.800 kg
Saját tömeg: 3.135 kg
Hasznos teherbírás: 8.665 kg
Fodpfx Agjw N U I Hsregc
Teljes hossz: 8.350 mm
Rakodási hossz: 6.200 mm
Szélesség: 2.550 mm
Rakodási magasság: 910 mm
További információk
fuvardíj / telephelyi átadás díja 26639 Wiesmoor-ból: 1.280,00 € + ÁFA
Rakodási szélesség: 2.480 mm
Alváza: központi tengelyes pótkocsi
Finom szemcséjű acél hegesztett szerkezet
Külső keret enyhén döntött „Load-Lock profilsínes” rögzítőhöz
Elülső hajtóműves támasztóláb
Összecsukható hátsó támasz
1 db műanyag szerszámos láda, 600 x 425 x 460 mm, zárható
Beszúrható rönkök nyitott tárolóval, rakfelület alatt
4 pár rönktartó zseb a külső keretbe süllyesztve, belméret: 83 x 83 mm
4 db középen a padlóba süllyesztett rönktartó zseb, főkerethez erősítve, belméret: 83 x 83 mm
6 pár beszúrható rönk, méret: 80 x 80 x 2000 mm, tűzihorganyzott
Figyelem: A rönktartó zsebek / beszúrható rönkök nem alkalmasak kizárólag az áru rögzítésére hosszú anyag, csövek stb. esetén átkötés nélkül.
Oldalsó ütközés elleni védelem alumíniumból
Tandem pótkocsi vonórúd szerkezet
Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel
Vonórúd mechanikusan 4 x 500 mm-rel állítható 1800 - 3800 mm között, beállított hossza 1800 mm (figyelem! Tengelyterhelés elosztás és vonórúd terhelés betartandó)
Tengelyek és felfüggesztés
GFA vagy BPW tengely gyártói választás szerint, kúpgörgős csapágyakkal és S-karos fékkel
"Tengely/futómű lézerszintezett" – Csökkentett abroncskopás és üzemanyag-fogyasztás
Parabolikus felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumi felfüggesztéssel, mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (libikóka egyenlítő)
Kerekek és gumiabroncsok
235 / 75 R 17,5"
Acélfelnik, gyári ezüst
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugótárolós rögzítőfék
Integrált levegőtartály
2 cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz
ABS és ALB, ABS-csatlakozó elöl, összekötő kábellel
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatók húzhatják, amelyek az ABS működését biztosítják!
Elektromos rendszer
24 volt, többrekeszes LED lámpák, oldalt sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-ben
(Hangsúly: egyes vontatók esetén előfordulhat hibás diagnózis, bár a működés biztosított)
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-ben
2 fehér/piros irányjelző lámpa hátul LED-ben
2 x 7 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel
Padló
Körülbelül 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez nagy pontszerű terhelésekhez
Általános figyelmeztetés: Az időjárási hatások okozta padló vetemedés előfordulhat!
Felépítmény hossza kb. 6.200 mm
Üzemeltetési utasítások
A megadott össztömeg csak műszakilag lehetséges, a rakomány típusától függően az engedélyezett tengely-, vonórúd- és félpótkocsi terhelés betartása mellett az össztömeg nem mindig érhető el.
Külön engedély szükséges, ha a vontatmány teljes hossza meghaladja a 18.750 mm-t. Országspecifikus engedélyezési előírásokat kérjük, vegye figyelembe.
Forgalomba helyezés / rendszámtábla
Forgalomba helyezés országa: Németország
Dekra vizsga és tanúsítvány
24/7 szervizhotline
Felkészítve egysoros rendszámtartóhoz
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal (ECE R 048 szerint): oldalt fehér, hátul piros
Festés
Kerete tűzihorganyzott, passziválással
„15 év átrozsdásodás elleni garancia”
Figyelem: Padló hullámosság tűzihorganyzás következtében lehetséges!
Jármű folyamatos gyártásból – szállítási idő kb. 2–3 hét.
Apróhirdetés
Wiesmoor
1 082 km
Pótkocsi
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m 2-Achs
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 8 470 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2018, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Össztömeg: 11 800 kg
Saját tömeg: 3 330 kg
Hasznos teherbírás: 8 470 kg
Teljes hossz: 6 950 mm
Raktérhossz: 5 000 mm
Szélesség: 2 550 mm / raktérszélesség kb. 2 420 mm
Fedpsy Arkajfx Agregc
Rakodómagasság: kb. 950 mm
További információk
- Első támasztóláb
- Hátsó támasz, lehajtható
- 450 mm oldalfalak
- Nagy rakományrögzítő csomag
- Keret tüzihorganyzott, passziválással együtt
- Rámpák opcionálisan: 1 280,00 €
Apróhirdetés
Wiesmoor
1 082 km
Háromirányú billenő pótkocsi
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m Kipp Anhäng
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 8 780 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, További információk\n\nPlusz előfuvar / rendelkezésre bocsátás 26639 Wiesmoor raktárhelyről: 1.280,00 € / nettó\n\nAlvázas központi tengelyes billenő pótkocsi\nAcél hegesztett szerkezet, folyamatos billenőtengely hátul 80 mm gömbcsuklós csapággyal\nElülső támasztóláb hajtóművel\nHátsó, lehajtható kitámasztás\n2 kerékkitámasztó tartóval\nAcél aláfutásgátló\nHátsó sárvédőgumiszőnyeg teljes szélességben\nNegyedpalást sárvédők\n1 zárható műanyag szerszámosláda, szélesség=600, magasság=425, mélység=460 mm\nFigyelem! Lehajtott állapotban az oldalfal érinti a szerszámosládát.\nZárható rámpatároló rekesz a raktér alatt\nLépcső nélkül\nKözponti tengelyes vonószerkezet\nVonórúd minősített 40 mm-es vonószemmel\nMagasságában orsóval állítható vonórúd, max. állítható tartomány 300 mm\nTengelyek és felfüggesztés\nBPW dobfékes tengelyek\n„Tengely/futómű lézeres bemérése” – csökkenti a gumiabroncs kopást és az üzemanyag-fogyasztást\nParabolikus rugózás, karbantartásmentes acél-gumi felfüggesztés, mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintázós kiegyenlítés)\nKerekek és gumiabroncsok\n235 / 75 R 17,5” – gyártó választása szerint\nGyári ezüst acélfelnik\nFékrendszer\nKétvezetékes sűrített levegő fékrendszer\nSzínes kábelezés a könnyű szervizeléshez\nKézi orsós rögzítőfék\nIntegrált légtartály\nABS és ALB, elöl ABS-csatlakozóval, csatlakozókábellel\nFigyelem: a vontatójárműnek az ABS működését biztosítania kell!\n2 tévesztésmentes csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a teherautóhoz\nElektronika\n24V, többkamrás hátsó lámpák, oldalt sárga LED világítás\n2 fehér helyzetjelző elöl\n2 fehér/piros sávos helyzetjelző hátul\n2 x 7 pólusú tévesztésmentes csatlakozó elöl, csatlakozókábellel\nHidraulika\nHáromirányú billenőszerkezet, többdugattyús hidraulikus nyomó mozgáshatárolóval és biztosító kábellel\nAlacsony nyomású henger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Szükség esetén ez a teherautóra utólag felszerelendő.\nHidraulika-csatlakozó SVK dugóval NW 10/3, beleértve az összekötő tömlőt\nHidraulikus működtetés, teherautó segédhajtásról\nBillenő plató\nErős billenőplató 4 mm vastag acéllemez aljjal, acél oldalfallal, folyamatos lehajtható oldalfalakkal, nem lengő kivitel, alsó központi zár nélkül. Hátul levehető sarokoszlopok, lezuhanásgátlóval, lehajtható és lengő hátfal, alsó központi zárral.\nPlató hossza kb. 5000 mm, oldalfalak 6 alsó zsanérral.\nOldalfal visszahúzó rugók (osztott oldalfal esetén nem lehetséges)\nPlatószélesség 2.420 mm\n5 pár rögzítőgyűrű aljzatban, egyenként 5 t teherbírás\nÜzemeltetési megjegyzések\nA megadott össztömeg technikailag lehetséges, azonban a rakománytól függően a tengely-, vonó- vagy nyeregterhelés betartásával az össztömeg nem mindig érhető el. (A helytelen súlyelosztás rossz menet- és utánfutásbeli viselkedést eredményezhet.)\nVizsgálati ország/ rendszám\nVizsgálati ország: Németország\nDekra jóváhagyással és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint)\n24/7 szerviz hotline\nFelkészítve egy soros rendszámtábla tartóra\nKontúrjelölés fényvisszaverő csíkokkal ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros\nFényezés\nTűzihorganyzott és passzivált váz\n„15 év korrózió elleni garancia”\nOldalfal/plató RAL 5002 ultramarinkék\nFigyelem! Plató belső csak alapozott, ha festett plató kivitel!\n\nOpcionális felhajtó rámpák: 1.280,00 € / nettó
Fodpfxjy Dzlco Agrsgc
Apróhirdetés
Wiesmoor
1 082 km
Háromirányú billenő pótkocsi
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m Kipp Anhäng
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 8 580 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, További információk
Plusz fuvardíj / átadás a raktárhelyről (26639 Wiesmoor): 1 280,00 € / nettó
Fsdpfx Agjy Dzlioregc
Alváz: Központi tengelyes billenő utánfutó
Acél hegesztett szerkezet, végigfutó billenőtengely hátul 80 mm-es gömbfészkes csapágyazással
Elülső támasztóláb hajtóművel
Lehajtható hátsó támasz
2 kerékkitámasztó, tartóval
Acél aláfutásgátló
Teljes szélességében hátsó fröccsenésgátló (nem targoncatartó esetén)
Negyedköríves sárvédők
1 műanyag szerszámosláda, szélesség: 600 mm / magasság: 425 mm / mélység: 460 mm, zárható (zár nem tartozék)
Figyelem! Lehajtott oldalfal esetén érinti a tárolódobozt.
Zárható rámpatároló rekesz a rakfelület alatt
Vontatórendszer: központi tengelyes pótkocsihoz
Vontatórúd, tanúsított 40 mm-es szemmel
Vontatórúd magassága orsóval állítható, legfeljebb 300 mm-rel
Tengelyek és felfüggesztés:
GFA vagy BPW tengelyek – gyártó választása szerint –, ferde görgőscsapággyal és S-csapos fékkel
Lézeres futóműbeállítás: csökkenti gumikopást és üzemanyag-fogyasztást
Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi persellyel és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (libikókás egyenlítés)
Kerekek és abroncsok:
235 / 75 R 17,5''
Gyártó választása szerinti kivitel
Acélkerék, gyári ezüst
Fékberendezés:
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színkódolt csövezés a könnyű szervizeléshez
Kézis orsófék
24 voltos ABS és ALB rendszer, első ABS csatlakozó, összekötőkábellel
Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontató járművel közlekedtethető, amely garantálja az ABS működését!
Elöl két keverésbiztos csatlakozófej összekötőcsövekkel a vontatójárműhöz
Elektromos rendszer:
12–24 volt, többkamrás LED-lámpák, oldalt sárga LED, rendszámtábla LED megvilágítás.
(Figyelem: bizonyos vontatójárműveknél téves hibajelzés lehetséges, noha a funkció működik)
Elöl két fehér helyzetjelző,
Hátul két fehér/vörös sávjelző,
2 x 7 pólusú keverésbiztos csatlakozó elöl, összekötőkábellel,
1 további LED munkalámpa hátul, tolatófénnyel vezérelve
Hidraulika:
Három oldalon billenthető szerkezet, hidraulikus többdugattyús prések emeléskorlátozóval és biztosító kötéllel,
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar nyomásig, fojtószelep nélkül. Ha szükséges, azt a teherautón kell kialakítani. (teherautó max. hidraulikus szállítási teljesítmény: 55 l/perc)
Hidraulikacsatlakozás SVK-csatlakozóval NW 10/3, összekötőcsővel együtt
Hidraulikus működtetés teherautó segédhajtásáról
Billenőplató:
Masszív billenő plató 4 mm-es acéllemezzel, acél oldalfal szerkezettel, végigfutó, lehajtható és lengő oldal- (alul központi zár), hátsó sarokoszlopok dugaszolhatóak. Hátsó fal lehajtható, lengő, alul központi zárral.
Plató hossza kb. 5 000 mm, oldalfalak 6 alsó zsanérral.
Oldalfalvisszahúzó rugók (lehajtható homlokfal nem rendelhető mellé)
Platószélesség: 2 420 mm
3 pár rögzítőgyűrű padlónként, mindegyik 5 tonna teherbírású
Üzemeltetési megjegyzések:
A megadott össztömeg műszakilag megvalósítható, de a rakomány típusától függően a megengedett tengely-, támasz- és szerelvényterhelések betartásával esetleg nem használható ki teljesen. (Helytelen rakományelosztás miatt rossz menet- és utánfutó viselkedés lehetséges)
Forgalomba helyezés / Rendszámtábla:
Forgalmazási ország: Németország
Dekra műszaki vizsgával és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint)
24/7 szervizvonal
Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz
Kontúrvilágítás ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal: oldalán fehér, hátul piros
Festés:
Váz: tüzihorganyzott, passzivált
"15 év átrozsdásodás elleni garanciával"
Oldalfal/plató:
Apróhirdetés
Wiesmoor
1 082 km
Háromirányú billenő pótkocsi
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m Kipp Anhäng
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 8 780 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, További információk
Szállítási költség / átvétel raktárhelyről 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € + ÁFA
Futómű: Középtengelyes billenő utánfutó
Acél hegesztett szerkezet, hátul végigmenő billenőtengely 80 mm golyós csapágyazással
Első támasztóláb hajtóművel
Felcsukható hátsó támasztóláb
2 db kerékék tartóval
Acél aláfutásgátló
Hátsó sárvédő gumi teljes szélességben
Negyedhenger alakú sárvédők
1 db műanyag szerszámosláda, szélesség: 600 mm, magasság: 425 mm, mélység: 460 mm, zárható
Figyelem! A lehajtott oldalajtó érinti a tárolóládát.
Zárható rámpatároló a rakfelület alatt
Vontatás: Középtengelyes utánfutó
Vonórúd minősített 40 mm-es vonófejjel
Vonórúd magassága orsóval állítható, max. állítási tartomány: 300 mm
Tengelyek és felfüggesztés
GFA dobfékes tengelyek
"Tengely/futómű lézeres geometriaállítás" - csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag-fogyasztást
Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítő)
Kerekek és gumiabroncsok
235 / 75 R 17,5" gyártó választása szerint
Acél felnik, gyári ezüst
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer
Színes vezetékek a könnyű szervizeléshez
Kézi orsós rögzítőfék
ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval és összekötő kábellel,
Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontató húzhatja, amely biztosítja az ABS működését!
Elöl 2 tévedésbiztos kuplungfej összekötővezetékkel a vontatóhoz
Világítás
24 V, többkamrás hátsólámpák, oldalt sárga LED világítás
Elöl 2 fehér helyzetjelző
Hátul 2 fehér/piros helyzetjelző
Elöl 2 db 7 pólusú, cserélhetetlen dugó összekötőkábelekkel
Hidraulika
Háromirányú billentőmű, hidraulikus többdugattyús prés határolt emeléssel és biztosítókötéllel
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Szükség esetén a teherautón utólag felszerelendő
Hidraulika csatlakozás SVK-dugó NW 10/3, összekötő tömlővel
Működtetés teherautó segédhajtóműről
Billenőfelépítmény
Masszív billenőkeret 4 mm acéllemez padlóval, acél oldalfalakkal, oldalt teljes hosszban lehajtható és lengő csapágyazású, alsó központi zárással.
Hátsó sarokoszlopok behelyezhetők. A hátsó fal lehajtható és lengő csapágyazású, alsó központi zárással.
Platóméret kb. 5000 mm, oldalfalak 6 alsó csuklópánttal
Oldalfal visszahúzó rugók (osztott oldalfalak esetén nem lehetséges)
Platószélesség: 2420 mm
5 pár rögzítő fül a padlóban, darabonként 5 tonna teherbírás
Üzemeltetési utasítások
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, illetve vonó- és nyomólap-terhelések betartása mellett nem minden esetben érhető el a teljes össztömeg. (Helytelen teherelosztás rossz menettulajdonságokat eredményezhet)
Forgalomba helyezés / rendszám
Fedpfx Agjy Dzk Ejrsgc
Forgalomba helyezés: Németország
Dekra műszaki vizsga és szakvélemény (13. § EG-FGV szerint)
24/7 ügyfélszolgálat
Előkészítve egy soros rendszámtáblatartóra
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fehér oldalsó és piros hátsó fényvisszaverő csíkkal
Festés
Váz tüzihorganyzott, passziválva
"15 év garancia az átrozsdásodás ellen"
Oldalfal/billenőkeret: RAL 9005 mélyfekete
Opcionális rámpák: 1.280,00 € + ÁFA
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau teleskopierbar
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33901007921, saját tömeg: 9 000 kg, maximális teherbírás: 26 000 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2018, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 15 150 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 15 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: fekete, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!
Súlyok és méretek:
Megengedett / műszaki össztömeg: 35 000 / 39 000 kg
Megengedett / műszaki hasznos teher kb.: 26 000 / 30 000 kg
Megengedett / műszaki aggregát tömeg: 24 000 / 27 000 kg
Megengedett / műszaki tengelyterhelés: 11 000 / 12 000 kg
Saját tömeg kb.: 9 000 kg +/- gyártási tűréssel
Teljes hossz kb.: 13 850 + 1 500 mm
Teljes szélesség max.: 2 550 mm
Teljes magasság kb.: 3 200 mm
Belső hossz kb.: 13 650 + 1 500 mm
Hattyúnyakhossz kb.: 4 050 mm
Mélyágy hossz kb.: 9 600 + 1 500 mm
Belső szélesség kb.: 2 480 mm
Rakodási magasság, mélyágy kb.: 900 mm
Vontatómagasság kb.: 1 150 mm
Királycsap beépítési méret kb.: 1 680 mm
Első sarokméret kb.: 2 040 mm
Váz: Félpótkocsi speditőri kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott vonólap
Rögzítőszemek az oldalsó vázban, egyenként 2,5 tonna teherbírás
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Alátéttámaszok tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Hátul acél aláfutásgátló
Negyedes sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött
Fröccsenésgátló gumilap minden tengely mögött
Hátsó ütközésvédő
Műanyag szerszámosláda, fiókkal és betéttel, szélesség: 650 mm, magasság: 520 mm, mélység: 670 mm
Iratládika az elülső homlokfalon
Teleszkóp
Központi csőrám szerkezet pontosan hegesztett, egymásba futó teleszkópos vázrészekből
Kb. 1 500 mm-rel kihúzható és kb. 1 500 mm-es lépésben rögzíthető, oldalsó vázrészek kb. 1 500 mm hosszúak, teleszkópos állásban a vázba akaszthatók
Rögzítés mechanikus csapos zárral
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Légrugózás
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 cserélhető csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS: Elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad használni, amely garantálja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztőszelep
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5
Acélfelni ikerkerék elrendezéssel, gyári ezüst
Elektromos rendszer
24 voltos, többkamrás hátsó lámpa, oldalán sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
Fgjdpoy Slp Iofx Agrec
2 fehér/piros oldalkövető lámpa hátul
2 db 7 pólusú, cserélhető csatlakozó elöl, vezetéknélkül
Forgólámpa tartóval, helyzetjelzővel kapcsolható (a lámpa levehető)
Padló
Kb. 30 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőség, villástargonca tengellyel max. 7100 kg
Ha szükséges, a kerékjáratnál acél/rácslemez borítás
Első homlokfal/sarokra szerelt rudak
25 mm alu üreges profil, 1 950 mm magas, acél sarokoszlopok teljes magasságban
Engedélyezés / Táblák
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel
Egy soros rendszámtábla előkészítés
ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla
Körvonaljelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal
Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Jumbo Auflieger Plateau offen
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33903000364, saját tömeg: 6 120 kg, maximális teherbírás: 28 880 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2022, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg használatban van!
Súlyok és méretek:
Megengedett/technikai össztömeg: 35.000 / 39.000 kg
Megengedett/technikai hasznos teher kb.: 28.880 / 32.880 kg
Megengedett/technikai tengelyterhelés: 24.000 / 27.000 kg
Ajánlott pótkocsi nyeregterhelés megengedett/technikai: 11.000 / 12.000 kg
Saját tömeg (alapverzió) kb.: 6.120 kg +/- gyártási tűrés
Teljes hossz kb.: 13.800 mm
Maximális szélesség: 2.550 mm
Teljes magasság kb.: 2.388 mm
Hattyúnyak hossza kb.: 4.050 mm
Mélyágyas rész hossza kb.: 9.600 mm
Rakodási magasság mélyágyasan megrakva kb.: 900 mm
Belső szélesség kb.: 2.480 mm
Rákapcsolási magasság kb.: 950 mm
Királycsapszeg beépítési méret kb.: 1.680 mm
Első sarokméret kb.: 2.040 mm
Alváz nyerges félpótkocsi, speditőri kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsapszeggel
Teleszkópos mélyágy kezdet kb. 1.500 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként rögzíthető
Új, enyhén döntött külső keret „Load-Lock-profillal” a rögzítőhevederek beakasztásához
"Szabadalmaztatott Load-Lock-Cross" keresztmerevítőben, hevederrögzítéshez, külső keret alatt
Fodpfxoy Slhqs Agrsgc
24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egoldalas működtetéssel, egyenes talppal, toláskiegyenlítés nélkül
Szabad támasztóláb-sarokméret/hátra kinyúló szabad fordulási sugár kb.: 1.920 mm
Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból
Hátsó aláfutásgátló acélból
Negyedhéjas sárvédők
9 pár rögzítő-/oszloplécek keresztben a padlóban a főkeretig beépítve, kb. 100 mm magas, 20 mm-es gömbvas lécekkel felül és alul, közöttük kb. 60 mm távolsággal (a gömbvasak között). Alul L-acél záróval, részben lefelé nyitott. 80 x 80 mm-es oszlopok rögzítéséhez és behelyezéséhez. (3 pár a nyakban, 6 pár a mélyágyas részen)
3 pár oszloptartó zseb a külső keretben, belső méret kb. 72x42 mm
Tengelyek és felfüggesztés
Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint
"Tengely-/futómű lézeres bemérése" csökkenti a gumiabroncs- és üzemanyagfogyasztást
Légrugózás
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer
Színes vezeték-elrendezés a könnyebb szervizeléshez
Rugós energia-tárolós rögzítőfék
2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, Elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmányt kizárólag olyan vontatójárművel lehet húzni, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztőszelep
Menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
235/75 R17,5 gyártó szabadon választott márkájából
Acélfelnikkel, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-világítás (befelé süllyesztve)
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző a hátsó részen
2 x 7 pólusú, nem felcserélhető csatlakozó elöl, kábel nélkül
1 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható
Padló
Csúszásgátlós rétegeltlemez kb. 30 mm vastagságban, nagy pontterhelésre, maximum 5.600 kg targonca tengelyterhelésig
Elülső homlokfal / sarokoszlopok
25 mm-es alumínium üreges profil, 1.350 mm magas
Engedélyezés / Jelzések
Németország
Átvétel és szakvélemény Bosznia-Hercegovinában
24/7 szolgáltatási forródrót
Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóra
Kontúrjelölő reflexcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint
Fényezés
Váz: tűzihorganyozott, passziválással
„15 év átrozsdásodás elleni garancia”
Első sarokoszlopok: tűzihorganyzott kivitel
Homlokfal: alumínium
Apróhirdetés
Gralla
302 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfung
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 6 600 kg, maximális teherbírás: 17 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6600 kg, megengedett össztömeg: 24000 kg, rakodótér hossza: 6.500 mm. Gumiabroncs méret: 235/75 R17.5. 1., 2. és 3. tengely: laprugózás. 3 tengelyes mélybölcsős pótkocsi kröpöléssel, DTS-S 300. - Forgóvázas futómű erős gömbkoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel - 1 db pótkerék, az alapabronccsal megegyező márka, acél felni - 1 műanyag szerszámosláda - Kitolható szélesítések 3000 mm-ig (nem hátul döntött részen) - Raktér közepén fa pallók tárolására alkalmas rekesz - 70 mm-es fa pallók 3000 mm szélesítéshez. Raközelítési gyűrűk: rugós emelő támogatással. Tengelyek és felfüggesztés: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés). Fékberendezés: Kéthúros légfék, rugós rögzítőfék. Elektronika: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás, 1 db LED körfény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (fény levehető), 2 pár figyelmeztető tábla duplán LED megvilágítású, kihúzható 3000 mm-ig. Padló: Lefutó ív tárolódoboz a kröpöléshez süllyesztve, majd 70 mm-es fenyőpadló, kerékdobnál acél/rácslemez borítás, hátöldülésnél 70 mm fenyőpadló. Felhajtórámpák: Acél rámpák, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalra tolható, fa borítással. - 1 pár gyűrűs rögzítési pont előre beépítve a kröpölésen, 10 tonna - hátsó részben 4 pár rögzítőlyuk, mindegyik 5 tonnás rakományrögzítő kampóhoz - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, mind 10 tonnás - (1 előre a kröpölésen, 6 a mélybölcsőben) - 5 pár oszloptartó zseb oldalkeretbe süllyesztve, belül 70x40 mm (opcionálisan 5 tonnás gyűrűs rögzítési pontokká alakítható felár ellenében) - 2 pár lehajtható rögzítőpont, mindegyik 10 tonnás (1 előre a kröpölésen, 1 a 3. tengely mögött) Tengelyek és rugózás: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus kiegyenlítéssel.
Fodpfxstcwkrj Agrsgc
Bizalom pecsét
TruckScout24 által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Gralla
302 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfun7
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 6 650 kg, maximális teherbírás: 17 350 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6650 kg, megengedett össztömeg: 24 000 kg, gumiabroncs méret: 235/75 R17.5, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , laprugózás, - Acél hegesztett szerkezet - Forgózsámoly erős golyóskoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó rögzítőkészlettel, pótkerék nélkül, - 1 műanyag szerszámosláda polccal, b620/m360/m440 mm, lakattal zárható - Kihúzható szélesítések 3000 mm-ig (hátsó lejtőnél nem) - Fafesz tartó rész a mélyágy alatt - 70 mm-es deszkák a 3000 mm-es szélesítéshez - 1 pár süllyesztett gyűrűs rögzítőszem elöl a hulláson, egyenként 5 t - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt az oldalkereten, egyenként 10 t (1 elöl, 6 a mélyágyban) - 5 pár sarugyűrűs zseb az oldalkereten, belső 70x40 mm - 2 pár kiegészítő lehajtható rögzítőszem, egyenként 10 t, 1x elöl, 1x a 3. tengely mögött - Vonórúd 40 mm-es vonószemmel és 8°-os dőlésszöggel - SAF dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintakiegyenlítő) - 235/75 R17.5-ös acélfelnik ikerkerékelrendezésben, gyári ezüst színben - 2-vezetékes légfékberendezés - Rugótárolós rögzítőfék, ABS és ALB, elöl csatlakozóval, összekötő kábellel - 24 V, többlámpás világítás, oldalán sárga LED-ek - 2x7 pólusú, felcserélésbiztos csatlakozó elöl, összekötő kábellel - 1 LED-es figyelmeztető villogó tartóval, helyzetjelzőről működtethető (lámpa leszerelhető) - 2 pár LED-dupla figyelmeztető tábla, kihúzható 3000 mm-ig - Elülső hullám acél / bordázott lemezborítással - Beépített szerszámosláda az átmeneti lejtőben - Utána 70 mm-es puhafa padló, kerékjárati részen acél / bordázott lemezborítás - Hátsó lejtő 70 mm-es puhafa padlóval - Mélyágy felület, beleértve a hátsó lejtőt is: 6.500 mm - Acél rámpák 2.800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalra eltolhatóak, faborítással - Kiegészítő rámpabiztosítás
Fgedpfxeyxh Rze Agrjc
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglAnhänger
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 745183e095a8a43501797c66c, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2022, abroncs méret: -, További információk
Tandem platós pótkocsi
Típus: TPS 180 Standard építőanyag-szállító, targoncahordozóval
Súly- és méretadatok:
Össztömeg: 18 000 kg
Önsúly (alapverzió) kb.: 4 600 kg +/- gyártási tűréssel
Hasznos teher kb.: 13 400 kg
Támaszterhelés: 1 000 kg
Teljes hossz: kb. 9 925 mm
Teljes szélesség max.: 2 550 mm
Teljes magasság kb.: 3 150 mm
Belső hossz: kb. 7 750 mm
Belső szélesség: kb. 2 480 mm
Platómagasság: kb. 1 200 mm
Vontatómagasság: kb. 380 mm
Vonórúd hossza: kb. 2 150 mm
Futómű: Központi tengelyes pótkocsi
Finomszemcsés acélból hegesztett konstrukció
Külső keret enyhén döntött, új kialakítás terhelésrögzítő profillal a spanifer kampóinak
1 pár mechanikus támaszláb elöl, egyoldali kezeléssel jobbra
2 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval
Oldalsó ütközésvédő alumíniumból
Alváz aláfutásgátló acélból
Negyedes sárvédő
2 db műanyag szerszámos láda fiókkal, polccal (méret: 650x520x670 mm), lakattal zárható (lakat nem tartozék)
Targoncahordozó a hátsó részen, 2 villazseb, 2 kihúzható tartócső, láncbiztosító tartó csappal. Aláfutásgátló világításegységgel felhajtható. 2 db gumiszíj jár hozzá a hátsó fal védelmére, ellensúly használata ajánlott!
Figyelem! Targoncával minimális szabad hasmagasság, gyenge futási tulajdonságok lehetségesek, garancia nélkül! (Targonca önsúly max. 1 900 kg pótkocsi esetén.) (Targoncavezérlés közeledéskapcsolóval összekötve a lifttengellyel)
Targoncahordozó miatt a tengelyek hátrébb helyezkednek el, targonca nélküli vontatás esetén a terheléseloszlásra ügyelni kell. Vásárlói felelősség!
Figyelem! Targoncahordozó! A targonca szállítása jelentős mértékben csökkentheti a támaszterhelést. Elülső ellensúly kötelező! Nedves, csúszós útfelületen további megrendelői ellensúly vagy legalább 2 tonnás rakomány szükséges az elülső homlokfalnál, a sebességet csökkenteni kell, az út- és menettulajdonságokhoz igazodva.
A targonca szállítás közben mindig lánccal rögzítendő. Az emelőoszlop és felépítmény közti távolság max. 45 mm lehet, illetve a targonca villaállásánál érintkeznie kell a végponttal.
Feltételezzük, hogy a vontató járműnek nincs kormányzott vagy emelő tengelye, vagy ezek mindig blokkolva/lehúzva vannak.
Vonószerkezet, központi tengelyes pótkocsihoz
Húzórúd jóváhagyott 50 mm-es húzófejjel, speditőri kivitelben
(nem alkalmas oldalfal emelővel szerelt teherautóhoz)
Felső vonórúd
Felcsukható vezetőtartó a húzórúdon rugós segédlettel a kábelezés elvezetésére
Tengelyek és felfüggesztés
Fgedpfxondwdhe Agrec
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely- és futómű-lézermérés a gumiabroncs-kopás és az ü.a. fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel
1. tengely automata emelő tengely közeledésérzékelővel, csak targonca szállítása esetén
Kerekek és abroncsok
385 / 65 R 22,5
Gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst
Fékrendszer
2 vezetékes sűrítettlevegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Jármű menetstabilizáló rendszer
Duomatic csatlakozó elöl, összekötővezetékkel a vontatóhoz, jobb oldali csatlakozás
EBS (elektronikus fékrendszer) első EBS-csatlakozóval és összekötőkábellel
Figyelem: a pótkocsit csak ABS-es teherautó vontathatja!
Elektronika
24 Volt, többlámpás LED világítás, oldalt sárga LED-ek, rendszámtábla LED megvilágítás (figyelem, bizonyos vontatóknál hibaüzenet fordulhat elő)
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, saját tömeg: 5 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235/75 r17,5, További információk
Alváz pótkocsi (nyerges vontató speditőri kivitel)
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregplató
Külső keret enyhén ferde, új kivitel, Load-Lock-profillal a spanifer akasztáshoz
24 t, 2 fokozatú emelőtámasz, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó szárral, tolókiegyenlítő nélkül
Szabad támaszhely vagy szabad hátsó átfutási sugár kb. 1920 mm
2 db keréktámasz tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Hátsó aláfutásgátló acélból
Negyed-héj sárvédők minden tengely előtt és mögött
1 db pótkeréktartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel
1 db műanyag szerszámosláda polccal, b=620/h=360/m=440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék)
Tengelyek + felfüggesztés
Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint
Tengelyek/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyebb szervizeléshez
Rugótárolós rögzítőfék
Duomatic csatlakozás elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elöl, kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval használható, amely az ABS helyes működését biztosítja!
Emelő és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és gumiabroncsok
235/75 R17,5 méret, gyártó választása szerint
Acélfelnik, gyári ezüst színben
Elektromosság
24V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED-es lámpák
2 db fehér helyzetjelző elöl
Fedpfxjkv Uvzo Agregc
2 db fehér/piros távolsági lámpa hátul
1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
Padló
Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőség, targonca tengelyterhelés legfeljebb 5 600 kg
Előfal / sarokoszlopok elöl
25 mm alu üreges profil, kb. 1 350 mm magas, sarokoszlopok acélból, nagy térfogatú kivitelben
Vizsgáztatási ország / Rendszámtábla
Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint)
24/7 szolgáltatási hotline
Fel van készítve egysoros rendszámtábla tartóra
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Festés
Keret tűzihorganyzott, passziválva – 15 év átrozsdásodás elleni garancia
Előfal alumíniumból
Figyelem: A képek archív felvételek!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Platós ponyvás
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, saját tömeg: 11 350 kg, maximális teherbírás: 26 650 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk
Jumbo alvázas nyerges pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet sűrű keresztirányú tartókkal, megerősített kivitelben, mélyágyas külsőkeret-profillal, akár 32 000 kg építőipari gépek szállítására, max. 2550 mm külső gépszélességig, cserélhető 2 királysúpos nyereglemezzel. Hátul kb. 1200 mm-es és 7°-os lejtés, felül zárt rámpatengely acél/rücsköslemez borítással.
A mélyágyban omega sín az oldalsó alsó külső keretnél ponyva felakasztására, valamint távtartóként a rögzítési tüskékhez, a kerékzónán kívül. Emelhetőasztal esetén további könnyített külső kerettel Omega profillal, az emelhetőasztal felhúzható zárt ponyva mellett is!
24 tonnás, két fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, félköríves alsórésszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel, hátra szabad elfordulási sugár kb. 1950 mm.
Hajtogatott hátsó támasz, 2 kerékalátét és tartóval, alumínium oldalsó aláfutásgátló, negyedkagylós sárvédők minden tengely előtt és mögött, minden tengely mögött antispray sárfogóval, acél aláfutásgátló, teljes szélességben hátul sárfogóval.
4 db rozsdamentes acél szerszámosláda (szél: 800/mag: 350/mély: 350 mm), polírozott ajtóval, zárható, 2-2 db bal és jobb oldalon az első tengely előtt.
Emelhetőasztal a hattyúnyak után kb. 3000 mm hosszan, hidraulikusan emelhető áthaladáshoz a hattyúnyakon, mechanikus reteszeléssel emelt helyzetben (ferde henger a nagyobb hasmagassághoz, Fliegl szabvány). Kezelés jobb oldalon + távirányítóval (ugyanaz, mint a rámpa), emelhetőasztal zárt ponyvával is!
Ponyva rögzítése az emelhetőasztal területén egy további könnyített Omega profilú külső kerethez, emelhetőasztal emelhető zárt ponyvával is! Rögzítési tüskék süllyesztett állapotban is használhatók!
Rögzítőszemek:
Hattyúnyak:
4 pár 5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve
2 pár rögzítőtüske felül és oldalt a külső keretben
Mélyágy:
8 pár rögzítőtüske felül és oldalt a külső keretben, egyenként 10 tonna
9 pár 5 tonnás a külső keretben süllyesztve
Tengelyek és felfüggesztés:
Fjdpfx Agoi Riw Asrogc
SAF dobfékes tengelyek
Utolsó tengely kormányzott, automatikus tolatás-zárral (visszafény fölött), illetve kézi kapcsolóval kiegészítő zárási lehetőség a járművön.
Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel és auto-reset funkcióval
Emelés-süllyesztés gyorsleeresztéssel
1. tengely automatikus emelő tengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulási segéddel, 3x fékezéssel kezelve (az elindulási segéd 30% feletti tengelyterhelésig, max. 25 km/h sebességig működik)
A tengelyemelő a javasolt menetmagasság alatt, emiatt nincs garancia abroncskárokra.
Kerekek és abroncsok:
235/75 R 17,5
Vezető gyártóktól
Acél felnik ikres elrendezésben, gyári ezüst színben
Fékrendszer:
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugóerő-tárolós rögzítőfék
2 összekeverhetetlenségi csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozó, összekötő kábel nélkül
Figyelem: Az utánfutó vontatása csak olyan vontató járművekkel engedélyezett, amelyek biztosítják az ABS működését!
Tengelyterhelés-érzékelés teherautókban EBS-en keresztül, teherautó-telepítés nélkül (nem hitelesített mérleg)
Elektromos rendszer:
24 volt, többkamrás világítás, oldalt sárga LED-es világítás
2 fehér helyzetjelző elöl, LED-ben
2 fehér/piros helyzetjelző hátul
1 villogó fény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolva (a lámpa eltávolítható)
2 pár LED-del, teleszkóposan 3 000 mm-ig kihúzható figyelmeztető tábla
2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összekeverhetetlenségi csatlakozó elöl,
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "fliegl tandem-plattform-anhänger tps 210 jumbo"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.


































































































































































































































































































