Munkaállvány félpótkocsi

FLIEGL SDS 390 Plattform Nachlaufgelenkt

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAVJS1339PH522406, saját tömeg: 8 520 kg, maximális teherbírás: 30 480 kg, össztömeg: 39 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2024, raktér hossza: 13 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22.5, szín: sárga, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, HELYSZÍN: 73230 Kirchheim unter Teck - 3 tengelyes építőanyag-szállító platós félpótkocsi RH230 – kényszerkormányzott Két azonos jármű elérhető – igény esetén Volvo FM 370 nyergesvontatóval (2018-as évjárat) Alvázszám: VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Futásteljesítmény: 7.700 km - Tömegek Technikai össztömeg: 39 t Technikai tengelyterhelés: 27 t Technikai nyerges terhelés: 12 t MÉRETEK Belső hossz: kb. 13.500 mm Belső szélesség: kb. 2.480 mm Teljes szélesség max.: 2.550 mm Rakodási magasság elöl: kb. 230 mm-rel az ASH fölött = kb. 1.360 mm Felkapcsolási magasság üresen: kb. 1.130 mm ALVÁZ - Hegesztett acél vázkonstrukció - 20 t teherbírásra erősített, 4 m rakodóhosszon a súlypontban - Vázmagasság elöl: kb. 230 mm - 2" cserélhető királycsap - Váz üresen kb. 1.120–1.200 mm kapcsolási magassághoz (légrugós nyergesvontatónál) - 4 mm-es lyukas külsőkeret, lyukköz: kb. 100 mm, hosszúkás lyuk 50/30 mm, 3,5 t rögzítési pontonként - 10 pár 5 t lehajtható, süllyesztett rögzítőgyűrű, kívülre is kihajtható - 8 pár csőbetét 80x80 mm formacsőoszlophoz, mindkét oldalon Kdjdsxq S H Iopfx Adgoi - 6 db csőbetét 80x80 mm formacsőoszlophoz, teljes szélességben keresztbe, max. húzóerő 2000 daN TENGELYEK - BPW EcoDisc tengelyek tárcsafékkel, ø430 mm (22,5" tárcsa), - 9 t/tengely teherbírás, közúti kivitel - 1. tengely fix - 2. és 3. tengely kényszerkormányzással, forgóvázzal KORMÁNYZÁS - Tridec TR kényszerkormányzás két forgózsámolyos tengelyen, nehéz üzemi használatra - Önműködő kényszerkormányzás, első forgózsámolyon kormányék - Átvitel két kormányrúdon keresztül, hátsó tengely forgóvázzal - Központi kenőpontok elöl a forgózsámolynál és hátul a forgóvázon - Tengelyemelő az első tengelyen, súlyfüggő automatikus emelés/süllyesztés, sebességfüggő elindulási segédlet FÉK-/FÜGGESZTŐBERENDEZÉS - EBS 2S2M, az egyik tengelyen szenzorozott - RSS/RSP stabilitási program - Rugótárolós rögzítőfék 2 tengelyen - Alumínium légtartályok - Fék-/levegőcsatlakozók Quattromatic gyorscsatlakozóval - EBS/ABS aljzat elöl - Légrugózás emelő-süllyesztő funkcióval, össz-löket kb. 200 mm - Automatikus szintbeállítás programozott menetmagasságra 15 km/h felett ASSZISZTENS-/BIZTONSÁGI RENDSZEREK - Tengelyterhelés kijelző EBS-Canbus jelekkel, vezetőfülkében kijelzőn megjeleníthető - Wabco SmartBoard kijelző (kilométeróra, tengelyterhelés, fékdiagnosztika stb.) PADLÓ - 27 mm vastag csúszásmentes rétegeltlemez padló, acél U-sínnel megerősítve hossztartókon - Padló terhelhetősége: 7.200 kg targoncatengely-terhelés TARTOZÉKOK / EGYÉB - Alumínium targoncaütköző lécek mindkét oldalsó külsőkereten - Alumínium targoncaütköző hátsó keresztben - ZÁRT EGYEDI acéllemez szerszámosláda gyártó: Schoch, fekete bevonattal, kb. 3.340 mm hosszú, 2.480 mm széles, 500 mm magas, kb. 1 t teherbírás, aszimmetrikus, mindkét oldalon ajtó - Horganyzott acéllemez szerszámosláda, egyszínű fedéllel - 8 db tűzhető keményfa keresztgerenda, kb. 100/100 mm, acélperemmel, külsőkeretbe rögzíthető Nagyon jó állapotban, német forgalmi engedéllyel, azonnal elérhető.

Állapot: új, maximális teherbírás: 34 660 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket – azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel – weboldalunkon találja. A felszereltség kivonata. A teljes felszereltség kérésre elérhető. Raktér: * Kétszeresen kihúzható raktér pneumatikusan működtetett zárással * 2 pár fekvő rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 7 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * Külsőkeret kivágások a raktér oldalán feszítőszalag akasztáshoz (LC 2.000 daN) Féllábas támasz: * JOST mechanikus támaszok, kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírással (kb. 50 t vizsgálati teher) Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – szabadon választott gyártmány Tengelyek: * BPW hidromechanikus kényszerkormányzott tengelyek * Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel * Tengelyszerszám Fékrendszer: * EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M) kivitelben, vontatóhoz nélkül összekötő vezetékek nélkül Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: * Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem: szabványosan szemcseszórt hegesztett váz, 2 komponensű (2K) cinkporos alapozással * Magas minőségű, egykomponensű fedőfestés RAL 3002 (kárminvörös) színben * Hátsó rész fémbevonatolt és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett * Felnik ezüst színben * Metálfényezés nem lehetséges Villamos rendszer: * EU-előírás szerinti villamos rendszer, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), elől ASPÖCK-UNIBOX csatlakozósávval 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal, ISO szabványok szerint (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098) Tartozékok: Kdodpfx Ajk Ugacodgoi * Elölről és hátulról vezérelhető kormányzás kábeles távvezérlőn keresztül, tengelypálya-ellenőrzéssel (felépítménybe integrálás nélkül) * Elektro-hidraulikus egység * 4 db kerékék tartóval az elülső falon * 2 colos királycsap * Elöl galvanizált csatlakozósávon sárga-piros pneumatikus csatlakozók * EU-előírás szerinti sárga fényvisszaverő sáv az oldalon, kihúzható részen és hátul * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a hátsó részen * Egy sárfogó (...) a jármű hátulján * Kézikönyv és leírás USB sticket tartalmazza * Raktér strapabíró keményfa padlóval * 10 pár raktérzseb oldalkerettel 100 x 50 mm-es bedugható oldallécekhez * Forgófény rögzítő a felépítmény hátulján * Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésén * Forgófény tartó a felépítmény hátulján (másodjára is szerepel) * ALU rámpák akasztó sínje a jármű hátulján * 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon * Tehermérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, teherdiagrammal * Horganyzott acél elválasztófal (EN12642-XL), kb. 1.600 mm magas * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer 2 szivattyúval, NLGI-2 típusú zsírral és levehető szivattyúvédővel * Spirálkábel az elektro-hidraulikus egység és/vagy elektromos csörlő táplálásához (kb. 35 mm², kb. 3,5 m hosszú, max. 250A), pótkocsi és vontató között NATO-NATO csatlakozóval * Központi tartón csúszásgátló festett homokréteg * 6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1 x 20' konténerhez, 2 x 20' vagy 1 x 40' konténerhez, kihúzható részen továbbiak elérhetők

Állapot: használt, maximális teherbírás: 21 320 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2024, raktér hossza: 13 550 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2022,

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 410 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2012, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 700 mm, FLIEGL ponyvás félpótkocsi oldalfalakkal és 3 tengellyel Hasznos teherbírás: 28 410 kg TÍPUS: SDS350 Fékrendszer: tárcsafék Tengely: BPW + légrugózás 2x támasztóláb (JOST) Hosszúság: 13,60 m Szélesség: 2,40 m Magasság: 0,70 m Szívesen segítünk finanszírozásban/lízingben is partnereinken keresztül. Kodpfx Aewgghnodgodi Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk.