Fliegl Zps180 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, Durchladbar használt eladó (49 434)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 250 kg, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2017, raktér hossza: 6 950 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 730 mm, rakodótér térfogata: 12 m³, Felszereltség: ABS, * 9075 - Járműazonosító telefons érdeklődéshez * ABS, EBS, BPW tengelyek, ikerkerekek, dobfékek, légrugózás emelés/süllyesztés funkcióval, hajlított vonórúd, alumínium oldalfalak, rögzítőgyűrűk, 4 db sín üvegszállító keretekhez a rakfelületen, tárolódoboz * Raktérmagasság: 0,95 m * Első tengely gumik: 215/75R17,5 ( 7 / 7 / 8 / 7 mm ) * Hátsó tengely gumik: 215/75R17,5 ( 7 / 7 / 7 / 8 mm ) ----E-mail címünk:    Szolgáltatásaink Önnek: Ksdpfsw S Abyox Amvedk       - Ideiglenes vagy exportrendszám beszerzése       - Átszállítás / kiszállítás EU-szerte       - Gépjármű vámügyintézés harmadik országba történő kivitel esetén Amennyiben orosz nyelvű kérdése van, hívja a következő számot * WhatsApp csak orosz nyelvűeknek: * WhatsApp angol, német és más nyelveken:

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2024, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 010 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50R19,5, szín: egyéb, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - Emelhető tető = Megjegyzések = Tengelyek száma: 3, Saját tömeg: 5905 kg, Megengedett össztömeg: 39000 kg, Alváz típusa: Teljes alváz, Alváz anyaga: acél, Kingpin méret: 2 inch, Felfüggesztés típusa: teljes légrugó, ABS, EBS, Felépítmény gyártási év: 2024, Emelhető tető, Tolótető, Tengelytípus: SAF = További információk = Általános információk Fülke: Nappali Rendszám: KLEYN1 Hajtáslánc Üzemanyag típusa: dízel Sebességváltó Váltó: kézi váltó Tengelyelrendezés Gumiabroncsméret: 435/50R19,5 Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás 1. tengely: Bal oldali mintázat: 12 mm; Jobb oldali mintázat: 11 mm 2. tengely: Bal oldali mintázat: 12 mm; Jobb oldali mintázat: 12 mm 3. tengely: Bal oldali mintázat: 12 mm; Jobb oldali mintázat: 11 mm Súlyok Üres tömeg: 5 905 kg Terhelhetőség: 33 095 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Funkcionális Tolótető: Igen Környezet Kibocsátási osztály: Euro 0 Állapot Általános állapot: nagyon rossz Műszaki állapot: nagyon rossz Esztétikai állapot: nagyon rossz Sérülések: nincs = Céginformáció = A Kleyn Trucks a világ egyik legnagyobb független haszongépjármű-kereskedője. Folyamatosan változó, 1200 darabos használt járműkészletünkből választhat tehergépkocsit, nyergesvontatót vagy pótkocsit. Kínálatunkban minden európai márka, évjárat és árkategória megtalálható. Miért érdemes a Kleyn Trucks-nál vásárolni? Egyszerű! • Nagy, gyorsan változó készlet • Áttekinthető minőség • Kiváló árak Kdjdpfx Amoyupdyovjk • Korrekt üzleti magatartás • Több nyelven beszélünk • Megértjük ügyfeleink igényeit • Segítünk az import és szállítás ügyintézésében • (Kivitelhez szükséges) rendszám gyorsan intézhető • Szakértő műszaki szolgáltatások • A „felismerhető minőség” biztonsága • És még sok más... Látogasson el weboldalunkra speciális ajánlatokért és teljes kínálatunkért. Lízing Kleyn Truckson keresztül a legtöbb európai országban lehetséges! Számolja ki gyorsan lízingdíját és küldje el érdeklődését weboldalunkon keresztül. Érdeklődjön európai garanciacsomagunk iránt is közvetlenül.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT22001011091, saját tömeg: 5 340 kg, maximális teherbírás: 12 660 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2021, abroncs méret: 235/75 r17,5, Gyártási év: 2021, További információk Alváz központi tengelyes pótkocsira Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet Típus: TPS 200 (külön engedély szükséges) Első támasztóláb váltóműves kivitelben Lehajtható hátsó támasz Támasztókerekeek tartóval Oldalsó ráfutásgátló alumíniumból Hátsó sárvédő a teljes szélességen Sárvédők minden tengely előtt és antispray sárvédők minden tengely mögött 1 db pótkeréktartó 1 E-gumihoz, rögzítőkészlettel 1 db pótkerék, a fő abroncs márkájával megegyező, acélfelnin 1 db rozsdamentes acél tároló doboz, sz:600/m:400/m:500 mm, polírozott ajtóval, zárható Rögzítőszemek mélybölcsős kivitel 5 pár oldalsó cövektartó az oldalkeretbe süllyesztve, belméret: 70x40 mm (Átalakítható 5 tonnás gyűrűs rögzítőszemre, nem tartozék) 7 pár rögzítőgomba (felső és oldalsó rögzítéshez) az oldalkeretbe süllyesztve, 10 tonna/pár teherbírással 2 pár felhajtható rögzítőszem pluszban a mélypadlóban, 10 tonna/pár teherbírással (1 pár elöl, 1 pár a hátsó lejtőben) Vontatószerkezet központi tengelyes pótkocsihoz Vontatórúd, bevizsgált 50 mm-es vontatószemmel Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres beállítása, gumiabroncs kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelytávolság: 1810 mm (így 10 tonna tengelyterhelés technikailag) Légrugózás Fékrendszer Kéthuzalos légfékberendezés, színkódolt csövezéssel a könnyű szervizhez Rugótárolós kézifék Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz EBS (elektronikus fékrendszer) elöl EBS csatlakozóval és összekötőkábellel Figyelem: a pótkocsi csak olyan meghajtó járművel vontatható, amely biztosítja az ABS működését! Emelő & süllyesztő szelep Jármű menetstabilizáló rendszer Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén keresztül (A teherautót elő kell készíteni erre, nincs gyári telepítés, nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumik Ksdjp N Dgujpfx Amvodk 235/75 R17,5, Fulda márka Acélfelni, gyári ezüst festéssel Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros nyomvonal jelző lámpa hátul 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel 1 plusz LED munkalámpa hátul, tolatófénnyel vezérelve 1 db LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehető) Padló 70 mm vastag puhafából készült padló, a kerékházaknál acél/rácslemez borítás Hátsó lejtő Mega Grip felülettel, fogazott rácsos rostból Mélybölcsős felület (hátsó lejtővel együtt): 6500 mm Elülső homlokfal/első sarokoszlopok 25 mm-es alu üreges profil, 400 mm magas, kivehető kivitel Fel- és lehajtó rámpák Acél rámpák, 3600 mm hosszúak, 750 mm szélesek, kötélsoros mozgatással két részre oszthatók, oldalirányban állíthatóak Rámpabeállítás, minimális köztér: kb. 600 mm, maximális külső szélesség: kb. 2880 mm A rámpák Mega Grip borítással, fogazott rácsos rosttal Hidraulikus működtetés saját elektrohidraulikus egységgel, acéldobozban szerelve, működtetés jobb oldalon Megjegyzés: NATO-csatlakozó és összekötő kábel szükséges a teherautón. Menet közben a kábel nem lehet csatlakoztatva! A felhajtó rámpák hidraulikus oldalirányú mozgatása, külön-külön vezérelhető (csak hidraulikus rámpaműködtetés esetén)

Állapot: használt, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2016, Felszereltség: ABS, Jármű azonosító szám: WFDFLT33802019492 Horganyzott Forgalomba helyezés: 2016.06.02. Német műszaki vizsga (HU): érvényes 2026.11.-ig – SP: 2026.05.-ig Saját tömeg: 6 057 kg Kdedjx A Nxxspfx Amvsk --- Nagy portálajtók Belső magasság: 3.000 mm L-profil Oldalsó rakodómagasság: 2.870 mm Raklapmegállító léc jobb és bal oldalon BPW Eco Plus tengelyek tárcsafékkel Emelőtengely Tolóponyva Edscha szerkezet Szerszámosláda Gumiabroncsok: 435/50 R 19,5 A változtatások, köztes értékesítés és tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül adásvételi garanciának. A végleges leírás az adásvételi szerződésben rögzített. Ajánlatunk alapvetően új műszaki vizsga (TÜV) nélkül érvényes. Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, partner szervizeink ajánlatot adnak Önnek! A jármű reklámmatricázott és/vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: teljesen felújított (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21801013661, saját tömeg: 3 500 kg, maximális teherbírás: 14 500 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2024, teljes hossz: 9 770 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 150 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70 R19,5", szín: szürke, Gyártási év: 2024, A képek archív felvételek, a jármű még használatban lehet! Súlyok és méretek: Össztömeg: 18 000 kg Saját tömeg (alap kivitel) kb.: 3 500 kg +/- gyártási tűrés Hasznos teher kb.: 14 500 kg Tengelyterhelés: 9 000 kg Kdsdpfx Amjyxq H Ejvek Teljes hossz kb.: 9 770 mm Maximális teljes szélesség: 2 550 mm Görgőpálya hossza kb.: 7 080 mm Rakodási magasság kb.: 1 150 mm Vonófej magassága kb.: 800 mm Vonórúd hossza kb.: 2 500 mm Forgózsámolyos alváz hulladékszállításhoz Fínomszemcsés acél hegesztett szerkezet 2 hosszanti tartó keresztmerevítőkkel, a hosszanti tartók felső oldala kopásálló kivitelű tartálygörgő pályaként kialakítva, hátulról rakodható, felhajtó ékkel. 6,0/6,5/7,0 m-es billenőkonténerekhez. Konténerrögzítés: - 2 pár rögzítőhorog a padlóba süllyesztve - pneumatikus működtetés A konténerrögzítés 2 pontos kivitelű, belülről ható, és a belső gerendával rendelkező billenőkonténer rögzítése nem lehetséges (DIN 30722 szerinti alvázas billenőkonténerek szállításához) (A billenőkonténerek hátulról rakodhatók illetve üríthetők) Erős golyóskoszorús forgózsámoly Alátéték tartóval Oldalsó ráfutásgátló alumíniumból Aláfutásgátló acélból Félszárnyas sárvédők Műanyag szerszámosláda, sz:600 / m:425 / h:460 mm, zárható Nyitott konténerháló-tartó Utánfutó forgózsámolyos vonószerkezet Bevizsgált 40 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd Vonórúd magasságállítás rugóval Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 'Lézeres tengely-/futómű mérés' – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás emelés/süllyesztő szeleppel Kerekek és abroncsok 265/70 R 19,5”, gyártótól függően 8 db iker elrendezésű acél keréktárcsa, gyári ezüst Fékrendszer Kéthurkos sűrített levegős fékrendszer Rugóenergiás rögzítőfék Elindulásgátló: nyitott konténerrögzítés esetén a rugóenergiás rögzítőfék aktiválódik Jármű menetstabilizáló rendszer Elől Duomatic csatlakozó, motorkocsival összekötő vezetékkel 24 V EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS dugóval, összekötő kábellel Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontató járművel vontatható, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér pozíciós lámpa elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző lámpa hátul 1 db 15 pólusú dugó elöl, összekötő kábellel 2 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolva A képek archív felvételek, a jármű még használatban lehet!

Állapot: új, saját tömeg: 8 200 kg, maximális teherbírás: 30 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, teljes hossz: 8 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fekete, Felszereltség: ABS, Új, BPW tárcsafékek, első tengely emelhető, könnyűfém felnik, hátsó tolóürítés hidraulikus munkahengerrel, mechanikus oldalfal nyitás, Cramaro elektromos ponyva, 24 köbméter kapacitás Kjdpfx Amoyv E Swovjdk

Állapot: használt, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2017, Felszereltség: ABS, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkínálatunkat sok további fényképpel és információval, több nyelven megtalálja. SEL 7624 Fliegl SZS320 Emelhető tető / EDSCHA / Mega Német forgalomba helyezés / 1. tulajdonos Első forgalomba helyezés: 2017.03.07. Technikai össztömeg (kg): 31.000 Engedélyezett össztömeg (kg): 31.000 Saját tömeg (kg): 5.950 Alvázszám (VIN): WFDFLT23202021122 Következő műszaki vizsga: 2026.02. GUMIK ÉS TENGELYEK: Gumiabroncsok: 435/50 R 19,5 Tengely konfiguráció: 2 BPW tengely Légrugózás Tárcsafék FELÉPÍTMÉNY Belső méretek: Magasság (m): 3,00 Szélesség (m): 2,46 Hosszúság (m): 13,64 EGYÉB JELLEMZŐK: Kétszárnyú ajtók EDSCHA Emelhető tető Mega kivitel Előző tulajdonosi hivatkozás digitálisan törölve JÁRMŰ DOKUMENTUMOK: Forgalmi engedély Törzskönyv M. BUFANO m. (olasz, angol, német) J. CORDEIRO j. (portugál, spanyol, olasz, angol) J. MARJANOVIC j. (német, bosnyák) L. OBODYNSKA ukrán, orosz Beszélünk: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL, BOSNYÁK Ksdjx Ep Hdepfx Amvsdk Noha minden tőlünk telhetőt megteszünk az adatok pontosságáért, az esetleges hibákért vagy kihagyásokért felelősséget nem vállalunk. Kérjük, tekintsék meg a rendelkezésre álló fotókat. A megadott méretek hozzávetőlegesek. Járműveinket a jelenlegi állapotukban értékesítjük. Meghívjuk Önt, látogasson el hozzánk, hogy személyesen is meggyőződhessen a jármű állapotáról. Próbavezetés lehetőségét is biztosítjuk. Fontos tudni, hogy a járműhöz tartozó akkumulátorok is a jelenlegi állapotban vannak beépítve. Amennyiben új akkumulátorra van szüksége, árajánlattal szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: új, gép/jármű száma: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, saját tömeg: 5 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235/75 r17,5, További információk Alváz pótkocsi (nyerges vontató speditőri kivitel) Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregplató Külső keret enyhén ferde, új kivitel, Load-Lock-profillal a spanifer akasztáshoz 24 t, 2 fokozatú emelőtámasz, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó szárral, tolókiegyenlítő nélkül Szabad támaszhely vagy szabad hátsó átfutási sugár kb. 1920 mm 2 db keréktámasz tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyed-héj sárvédők minden tengely előtt és mögött 1 db pótkeréktartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 db műanyag szerszámosláda polccal, b=620/h=360/m=440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Tengelyek + felfüggesztés Kdedpfx Amekv Uvzovok Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint Tengelyek/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyebb szervizeléshez Rugótárolós rögzítőfék Duomatic csatlakozás elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elöl, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval használható, amely az ABS helyes működését biztosítja! Emelő és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok 235/75 R17,5 méret, gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromosság 24V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED-es lámpák 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros távolsági lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Padló Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőség, targonca tengelyterhelés legfeljebb 5 600 kg Előfal / sarokoszlopok elöl 25 mm alu üreges profil, kb. 1 350 mm magas, sarokoszlopok acélból, nagy térfogatú kivitelben Vizsgáztatási ország / Rendszámtábla Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) 24/7 szolgáltatási hotline Fel van készítve egysoros rendszámtábla tartóra Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Festés Keret tűzihorganyzott, passziválva – 15 év átrozsdásodás elleni garancia Előfal alumíniumból Figyelem: A képek archív felvételek!

Állapot: új, gép/jármű száma: d24246f092ae53c0e155d19dd, saját tömeg: 2 400 kg, maximális teherbírás: 13 600 kg, össztömeg: 16 000 kg, További információk Alvázas tandem pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, kb. 152 mm magas padlócsoporttal, terhelésorientált és csavarásálló acélvázszerkezet. Hosszanti gerendás padlószerkezet, terhelésre optimalizált külső vázzal és 600 mm-es távolságban vezetőalagúttal, a vezetőalagút felül és oldalt vezetőkkel, magassága kb. 45 mm, 4 db 20 lábas szabványú cseretartály-sarokelem. Kdjdpfjkt Ni Uex Amvok 4 db Jumbo kitámasztóláb, kb. 970 mm-es parkolómagasságra, oldalirányban 90°-ban kihúzható és behajtható, rövid biztonsági támasztóval és biztosítékkal, vázhoz rögzítve csapszegbiztosítással, második szállítási biztosításként erős reteszelőzárral, szimmetrikus elrendezés, A 2-es forma CWB C 745 / 782 típushoz, kb. 970 mm-es parkolómagassághoz. Megerősítés a támasztólábak között 7 pár rögzítőszem a külső vázban beépítve, egyenként 2,5 tonna terhelhetőséggel. Mindkét oldalon erősített raklapütköző, magassága kb. 20-25 mm, rögzítési lehetőség minden 200 mm-en, a bepakolási magasság kb. 20-25 mm-rel csökken. Oldalsó ajtórögzítő Hátul ütközővédelem laposacélból Padló Csúszásmentes rétegelt lemez, kb. 27 vagy 30 mm vastag, a gyártó választása szerint, nagy pontterhelésre, targoncahídterhelés max. 4400 kg-ig Előfal/saroktartók elöl Magasság: 2800 mm, a többi rész ponyvával, volumenspecifikus acél sarokoszlopokkal, oldalsó ponyva kioldóberendezéssel az előfalon Középoszlopok 1 pár eltolható középoszlop, teljes hosszban mozgatható, 4 darab betéttartóval, alján hosszú zsebbel. Betéclécek 3 sor alumínium V-betéttábla vagy fa betéttábla a gyártó választása szerint. +1 extra sor alumínium V-tipusú betéttáblából. Hátfal/saroktartók hátul Saroktartók hátul acélból a tető alsó széléig, a ponyva rögzítése kerekcsővel és ponyva-feszítő racsnival Kétfelé nyíló hátsó portálajtók, mindkettőn 2 belső rúdzárral Ponyva Ponyva, belehegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető Tolótető, hátul magasra felhajtható véglemezzel, hátulról előre tolható, L-tetőgerenda autóipari kivitelhez, belső szélesség a tetőgerendák között kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér EcoLift - emelőtető kb. 380 mm-rel megemelhető, gázrugóval segítve. Engedélyezés / Táblák Engedélyezési ország: Németország Gyártói tanúsítvány EN 12642 XL szerint Festés Váz tűzihorganyzott Első saroktartók tűzihorganyzottak Előfal alumínium Hátsó saroktartók tűzihorganyzottak Hátfal fehér Ponyva: RAL 9005 mélyfekete, reklámfelirattal Figyelem! Archív fotók.

Állapot: új, gép/jármű száma: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 13 880 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alváz forgóvázas hulladékkezelésre Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Konténerrögzítés: - 2 pár reteszhorog a padlóban elhelyezve - pneumatikus működtetés A konténerrögzítés belülről működő 2-pontos kivitelű, és a belsőgerendás konténerek rögzítése nem lehetséges (DIN 30722 szerinti alsóvázas felépítmények szállításához). Figyelem! A görgőmélyedés elején elöl a konténert teljesen laposan kell feltolni! Hosszanti vezetősínek oldalt állíthatók és levehetők, az egyes sínek cca. 115 mm magasak Erős golyóskoszorús forgóvázas 8 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, egyenként 5 tonna teherbírással 7 pár sarufészek a külső keretben beépítve, belül 70 x 40 mm, 5 t gyűrűs rögzítőszemre átszerelhető (nem tartozék) 2 ék tartóval Oldalütközésvédelem alumíniumból Alvázvédelem acélból Negyedhéj alakú sárvédők EU-s előírások szerint Antispray sárfogólapok EU-szabvány szerint Vontatórúd/forgóvázas pótkocsi csatlakozás Vontatórúd minősített 40 mm-es vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés SAF dobféktengelyek Tengely/futómű lézermérve – csökkenti a gumiabroncs kopását és az üzemanyag-fogyasztást Parabolikus felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 A gyártó választása szerint Ikres szerelésű acélfelnik, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétvezetékes légfék rendszer Rugós energiás rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a motorkocsihoz, ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval és összekötő kábellel Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatójárművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú vitathatatlan csatlakozó elöl, összekötő kábellel Padló Acél padló Elöl a padlóban henger mélyedés tartályos konténerekhez 5000-7000 mm hosszúságig Megjegyzés: könnyű hullámosodás hegesztési feszültség miatt lehetséges! Felhajtó rámpák Zárható tárolóhely a rámpáknak a rakfelület alatt Üzemeltetési utasítások 10 000 kg tengelyterhelésnél külön engedély szükséges. Az engedélyt minden tartományban külön kell kérelmezni, a jogalkotó nem köteles a 20 tonna megengedett össztömegre engedélyt adni. Vevői kockázat. A megadott össztömeg műszakilag elérhető, de a rakomány típusától függően nem biztos, hogy a tengely-/támasz-/vontatási terhelések betartása mellett is elérhető. (Helytelen tömegelosztás esetén rossz menet- és utánfutó viselkedés lehetséges.) Forgalomba helyezési ország/ rendszámtábla Forgalomba helyezési ország: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) 24/7 szervizvonal Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehérrel, hátul piros csíkkal Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Festés Váz: DB 7350 Novaszürke Kjdpfxei Ri Nuo Amvsdk 15 év átrozsdásodás elleni garancia Megjegyzés: a padló hullámosodása tűzihorganyzás miatt lehetséges! Vonórúd KTL fekete Figyelem: archív képek!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 410 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2021, következő vizsga (TÜV): 08/2026, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. - 3 db SAF tengely - Tárcsafékek - 1. tengely automata emelőtengely - Légrugózás - 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali vezérlés - Hátsó kihúzható létra - Műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal Kedpfx Amjw Tpr Uevsdk - 2-vezetékes légfékrendszer, EBS/ABS - 385/55 R22.5 méretű gumiabroncsok - Cargo Floor tolópadló, kb. 10 mm padlóprofil - Alumínium üreges profilból készült hátfal, kétszárnyú ajtóval - LED munkalámpák - Vázfestés DB 7350 Novaszürke - Billenőfelület festés RAL 7035 világosszürke - Feltekerhető ponyva, RAL 3002 karminvöröshöz hasonló

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 920 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 410 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Új Fliegl 4 tengelyes mélyjáró tréler rámpákkal, VTS 400 típus Össztömeg: 24.000 kg / 40.000 kg Saját tömeg: 8.080 kg Hasznos teherbírás: 15.920 kg / 31.920 kg Teljes hossz: 11.940 mm Raktér hossza: összesen kb. 10.410 mm, emelt rész (kröpfung) kb. 2.490 mm, rakodóágy hátsó lejtéssel kb. 7.920 mm Szélesség: 2.550 mm Rakodási magasság: 900 mm További információk: Előfuvardíj / átadási díj raktárról, 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € + Áfa Mélyjáró tréler alváz - Acél hegesztett szerkezet - Erős gömbkoszorús forgózsámoly - Lehajtható hátsó támasz - 2 rögzítőék tartóval - Alumínium oldalsó aláfutásgátló - Teljes szélességben hátsó sárfogó - Félshéjas sárvédők az 1. és 2. tengelynél, minden tengely mögött antispray sárfogóval - 3. és 4. tengely előtt és mögött antispray sárfogó - Gémvályú a hátsó tengelyek felett a farig, kb. 1800 mm hosszú, kb. 650 mm széles, kb. 150 mm mély - 2 pár, oldalt hosszanti vázon, 5 tonnás rögzítőnyílás gémvályúban, kb. 300 mm-re elölről és kb. 200 mm-re a hátsó lejtéstől - 1 db zárható műanyag szerszámosláda (sz/m/m: 600x425x460 mm) - Süllyesztett tárolódoboz fedéllel a kröpfungban: 720x520x170 mm - Kihúzható szélesítések 3.000 mm-ig (a hátsó lejtésben nem) (Fontos: a szállítandó munkagép, gépjármű nyomtávja nem haladhatja meg a 2.550 mm-es keretkülső szélességet!) - Fagerenda tároló rekesz a mélyjáró tér alatt - 70 mm-es fagerenda a szélesítéshez 3.000 mm-ig Kötési pontok, rögzítők - 1 pár 10 tonnás rögzítőnyílás elöl a kröpfungban - 4 pár 5 tonnás rögzítőfurat a külső keretben (spanifer befogás) - 9 pár 10 tonnás kötőpogácsa felül és oldalt a külső keretben, ebből: 2x elöl a kröpfungon, 7x a mélyágyban - Az első kötőpon 250 mm-rel elölről, az utolsó max. 250 mm-rel hátulról, max. 1.100 mm távolságban egymástól - 3 pár extra lehajtható kötőszem, egyenként 10 tonna 1x kröpfungon (kilóg) 1x mélyágy elején, belül a hosszanti vázon 1x utolsó tengely mögött, beépítve a padlóba Vonórész, forgózsámolyos tréler vonó - Cserélhető, 50 mm-es, bevizsgált vonószem - Rugós vonórúd magasságállítás Futómű, tengelyek - Dobfékes tengelyek (gyártó választása szerint) - Tengely- és futómű-lézeres geometria-beállítás a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért - Légrugózás, emelés/süllyesztés szeleppel + automata visszaállás Felnik, abroncsok - 235/75 R 17,5" abroncsok (gyártó választása szerint) - Acélfelni, ikerkerekes, gyári ezüst színben Fékek Kodpfsxrx Nlox Amvjdk - 2 vezetékes sűrítettlevegős fékrendszer - Rúgótárolós rögzítőfék - Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel, displayen történő megjelenítéssel (teherautó kompatibilitás szükséges, önálló teherautó mérleg nélkül) Menetstabilitás - 2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezetékkel vontatóhoz - 12-24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel - Knorr gyártmány Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval közlekedhet, mely az ABS hatékonyságát biztosítja! Világítás, elektromos rendszer - 12-24 V, LED többkamrás lámpák, oldalirányban sárga LED fények, rendszámtábla-világítás LED-ben (Fontos: bizonyos vontatók esetén félrevezető hibaüzenet jelentkezhet, bár a funkció működik) - 2 fehér LED-es helyzetjelző előre - 2 fehér/piros LED nyomvonaljelző hátul - 2x 7 pólusú, összetéveszthetetlen csatlakozók elöl, összekötő vezetékkel - 1 db LED villogó lámpa tartóval, kapcsolható helyzetjelzőről (lámpa levehető) - 2 pár

Állapot: új, gép/jármű száma: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, saját tömeg: 8 kg, maximális teherbírás: 17 kg, össztömeg: 26 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 205 / 65 r 17,5, További információk Alváz: nyergesvontató speditőr kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyen cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregfej, hátul kb. 1920 mm-es lejtéssel, rámpaakasztó sín hátul és végig a hattyúnyakon elöl, csúszógörgők hátul, mélyágy a törés után a tengelycsoportig. A rajzfelfogadást megrendelés esetén az ügyfélnek kell jóváhagyni! Pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben süllyesztve 10 tonna teherbírással gyűrűs rögzítési pontpár a hattyúnyak külső keretében süllyesztve, páronként 5 tonna 24 tonnás, 2 fokozatú kitámasztóorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolóerő kiegyenlítés nélkül Összecsukható hátsó alátámasztás kívül elhelyezve Kerékrögzítő bakok tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Európai irányelveknek megfelelő acél hátsó ütközővédelem, ha technikailag lehetséges Negyedhéjas sárvédők EU szabványos vízlepergető sárvédő függönyökkel 1 pár kerékfészek a hattyúnyak után a mélyágyas pályánál süllyesztve, ferde bejárattal. Alsó hossza kb. 1840 mm, mélysége kb. 200 mm. 2. kerékfészek-pár a hátsó lejtésnél, mélysége kb. 200 mm. Megjegyzés: a főtartó szakaszban a keret 200 mm-rel magasabb, mint a kerékfészek. Megrendelés esetén további műszaki ellenőrzés szükséges. A kerékfészek fedele kihúzható, tömörfa betéttel, a hátsó lejtésnél szintén tömörfa betéttel. Elektromos csörlő, 24 V, 5500 kg húzóerő, a hattyúnyaki törésben felszerelve, nem nyúlik be a rakfelületre, rádiós távirányítással működtethető, 35 m × 10 mm sodronnyal, görgős vezetőablakkal és levehető vezetőgörgővel a hátsó lejtésen. Tengelyek + felfüggesztés SAF vagy BPW dobos féktengelyek választásunktól függően Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel + automatikus visszaállító funkcióval Kerekek és gumiabroncsok 205 / 65 R 17,5 abroncsok 129/127K (132/132G) jelöléssel, 8 tonnás terhelhetőségig, max. 90 km/h-re engedélyezve gyártó választása szerint Az acél felnikkel, ikerszerelésben, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerejű rögzítőfék 2 cserélhetetlen, biztonságos kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül Haldex gyártmányú EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, kábel nélkül (fékszámítás jóváhagyásra elküldve az ügyfélnek 2021.07.15-én) Figyelem: A pótkocsit kizárólag olyan vontatók húzhatják, amelyek biztosítják az ABS működését! Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautót ehhez előkészíteni szükséges, nincs mérleg (nem hitelesített mérleg) Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2×7 pólusú és 1×15 pólusú cserélhetetlen dugalj elöl, összekötő vezeték nélkül Padló Hattyúnyak acél/rácsa lemezborítással 30 mm rétegelt lemez padló, a mélyágyban hossztartók között középen. A pálya területén fogazott rács, a kerékfészkekben acél/rácslemez burkolat. Fel- és áthajtó rámpák Pár alumínium rámpa, 3 200 mm hosszú, páronként 12 000 kg teherbírással Pár acél rámpa a mélyágyba történő behajtáshoz Pár acél rámpa a hattyúnyakon való áthajtáshoz Oldalfalak Engedélyezés / jelzések Engedélyezési ország: Németország Kdjdpfxsi Ri Hro Amvjk DEKRA vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) Egysoros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerint fényvisszaverő csíkkal, oldalt sárga, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Fényezés Váz RAL 9018 papiruszfehérre festve Kitámasztólábak fekete bevonattal Figyelem: Archív képek!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 933 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2015, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, rakodótér térfogata: 101 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, * Edscha tolótető * Haldex EBS, ABS, LSV * Emelttengely * Szerszámosláda * BPW Eco Plus tengelyek tárcsafékkel ----* Gumiabroncs méret: 385/55R19,5 * Teljes hossz: 13 850 mm * Saját tömeg: 6 067 kg Kodpfxovhvcfo Amvodk * TÜV & SP: lejárt -----A tévedések és közbenső eladás jogát fenntartjuk Járműszám: 5726 WhatsApp-támogatás elérhető! Amennyiben kérdése van a járművel kapcsolatban vagy további információra van szüksége, kényelmesen írjon nekünk WhatsAppon Whatsapp Whatsapp

Állapot: használt, maximális teherbírás: 24 200 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2018, következő vizsga (TÜV): 09/2026, raktér hossza: 13 850 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 860 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Mozgópadló +/- 93 köbméter, hátul dupla szárnyas ajtó feszítőzárral, bejárati és állóhely a karosszéria elején, görgős ponyva, "Cargo Floor" padló 21 deszkával 10 mm, rozsdamentes kopólemez a hátul a mozgó padló alatt, mindkét oldalon 12 rögzítőszem, teljes ürítés (mozgó elülső fal), kihúzási funkció, rakodási nyomásmérő, összecsukható. Hátsó lámpavédelem, kábeles távirányító, ABS, EBS, BPW Eco Plus tengely(ek), dobfékrendszer, támasztó csörlők, 1x tárolódoboz, a jármű letakarható és/vagy reklámmal feliratozható Ajánlatunkhoz általában nincs szükség új TÜV jóváhagyásra. Ha új TÜV jóváhagyásra van szükség, szívesen teszünk ajánlatot partnerműhelyeinktől! A járművet reklám boríthatja és/vagy feliratozhatja. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen adunk finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre az ingatlanra. Ksdpfor Hlvkox Amvjdk Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 500 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, A jármű folyamatos gyártásból származik – kb. 2 hét múlva elérhető. Jármű / Felépítmény: Billenőplatós félpótkocsi Össztömeg: 35 000 kg / 39 000 kg Saját tömeg: 5 500 kg!!! Hasznos teherbírás: 29 500 kg / 33 500 kg Teljes hossz: 8 600 mm Űrtartalom: 25 m³ További információk: - Teljes magasság kb. 3 160 mm - Belső szélesség kb. 2 350 mm - Felkapcsolási magasság kb. 1 200 mm Félpótkocsi alváz – billenőfelépítmény: - Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, alap könnyűszerkezetes kivitelben - 1 db középen elhelyezett támasztóláb - Lehajtható aláfutásgátló - "Rugós rásegítős" aláfutásgátló a könnyebb kezelhetőség érdekében - Féltartályos sárvédő - Integrált "sárvédőtartó" – kőfelverődést gátló kivitel - Antispray sárfogó csak az utolsó tengelyen - 2 vontatószem hátul Tengelyek és felfüggesztés: - SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel - Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében - Tengelyek terepes kivitelben - Légrugózás - Légnemű manométer az ívelt alváz elején - 1. tengely automata emelő tengely, további elektromos vezérlés a teherautóról, kényszerlesüllyesztéssel és elindulássegítővel, teherautó telepítés nélkül (az elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és legfeljebb 25 km/h-ig működik) Fékrendszer: - Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer - Színes vezetékelrendezés a könnyebb szervizeléshez - Rugós tárolós rögzítőfék - Elöl 2 összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötővezeték nélkül - 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, kábel nélkül - Emelő és süllyesztő szelep - Jármű menetstabilitás-rendszer - Automatikus billenő süllyesztés elzárószeleppel Kerekek és abroncsok: - 6 x 385/65 R22,5" európai gyártmány, gyártó választása szerint Elektronika: - 24 V, többkamrás LED világítás, oldalsó sárga LED-ek, rendszámtábla LED világítás (megjegyzés: bizonyos vontatók esetén hibaüzenet jelentkezhet, bár a funkció működik) - Oldalsó sárga LED irányjelzővel összekapcsolva – "villogó oldalhelyzetjelzők" Kodpfx Amovhyf Rovedk - Prémium LED oldalsó helyzetjelzők, világításonként 20 LED diódával - 2 fehér helyzetjelző elöl LED-ben - 2 fehér/piros sávhelyzetjelző hátul LED-ben - 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül - Oldalt bal/jobb LED munkalámpa (tolatólámpáról vezérelt) - 2 további integrált LED munkalámpa a hátsó részen Hidraulika: - Nagynyomású munkahenger max. 250 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarkötéssel, fix résszel, NW 48 mm - Hyva márka - Működtetés hidraulikusan, teherautó segédhajtásáról - Hidraulikacsatlakozó tömlővel és jármű-csavarkapoccsal NW = 54 mm, nagy szárnyas anyával Medence (billenős felső rész): HARDOX acél körszelvényes billenőteknő "Stone Master Design", rendkívül kopásálló HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal, külső hidraulikus munkahenger-felfogatással. Belső oldalon homlokfal-mászólépcsővel - Greenline – kónikus és aerodinamikus teknőforma - Lapát- és seprűtartó a homlokfal külső oldalán - "Membrán" hátfal - Hátfal ingaajtóként, "kettős csuklópánttal" kívül felfogatva, dupla horgos zárással. 2 rögzítőcsavar kéziszorítóval oldalanként alul - Hátfal gumitömítéssel Megjegyzés! Hőálló max. 170 °C-ig! - Oldalfalak végig 4 mm vastagok, aljzat 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kivitel - Fliegl S.T.E.P. – elforgatható állóplatform elöl, lehajtható lépcsővel a bal első oldalon való fellépéshez

Állapot: használt, futásteljesítmény: 434 817 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), első forgalomba helyezés: 08/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2026, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Speciális felszereltség: MAN TGM 18.340 4X2 BL tehergépkocsi, beleértve a téli gumikat, gyártási év: 08/2011, km-óra-állás: 434.740, technikailag engedélyezett össztömeg: 18 000 kg, hasznos teherbírás: 10 105 kg. Elvégzett javítások: 2025/06: S12 szerviz, légszárító patron és légszűrő csere, frisslevegőszűrő csere, motorolaj pótlása, ékszíj és feszítő csere, vezetőoldali ajtó beállítása, rendszámtáblatartó csere, külső hőmérséklet-érzékelő csere, sebességváltó ellenőrzése, fordulatszám-érzékelő kiszerelés/tisztítás/beépítés, kipufogócsillapító és végcső csere, világítás javítása, fényvisszaverő figyelmeztető táblák cseréje, motor mosása. 2025/02 műszaki: ablakmosó tartály ki- és beszerelése, tisztítása, ablakfagyálló pótlása, vezetőülés levegőveszteség javítása, gyors leeresztő szelep csere. Karbantartás a szervizprogram szerint elvégezve. Éves S12 szerviz, motorolaj- és szűrőcsere. Szelep beállítva. Üzemanyagszűrő cserélve, rendszer légtelenítve. Tengelycsonk zsírozva. Jobb felső tengelycsonk fedél cseréje. Sebességváltó, tengelyek és kormányolaj ellenőrizve/pótolva. Karbantartás igazolva, hibakód-tároló kiolvasva/törölve. 2025/01: Tachográf átalakítás 4.1 DSRC antennával, világítás ellenőrizve, javítva, bal első tompított és helyzetjelző izzó csere. Pótkocsi: AM-664FZ LKW utánfutó (rámpával) Scheuwimmer tandem utánfutó, évjárat: 2011, hidraulikus felhajtórámpa, csörlő, rakodómagasság 3 m. Javítások: 2024/08: 57a vizsga, első tengely fékjavítás, fékdob és fékpofa csere, bal fékbovden és csapágy csere, rudazatállító csere, kerékcsapágy zsírozás, agy tömítés és polkerék csere. Felszereltség: - Tárolódoboz, hátsó keresztgerenda - Vonófej: Ringfeder 4040 G 150B - ABS-es fékcsatlakozó - Vezetőülés kartámasz - Külső tükrök (elektromosan állítható/fűthető, széles látószögű, bal-jobb) - 175 Ah akkumulátor - Mechanikus főkapcsoló - Jobboldali járdaszegély tükör (elektromosan állítható/fűthető) - Fékcsatlakozás (2 vezeték hátul) - Hátsó differenciálzár - Légkürtök a vezetőfülke tetején (2 db) Kodpfsyf Snpjx Amvjdk - Komfort vezetőülés, légrugós, fűthető, deréktámaszos, vállmagasság állítás - Hidegindító lángberendezés - Generátor: 28 V / 110 A - 12 fokozatú sebességváltó, ZF 12 AS típus, Tipmatic - EVB billenőfék - Automata klíma - 300 literes üzemanyagtank - Tetőszpoiler - Oldalvédő eszköz - Komfort huzat - Külső napellenző - Oldalsó naproló, vezetőoldali ajtó - 12V és 24V konnektor a fülkében További felszereltség: - 4x2 tengelyelrendezés - MAN-Tronic fedélzeti komputer - Első légsűrítő csatlakozó - MAN-Brakematic elektronikus fékrendszer - EURO 5 motor - Vezetőfülke: LX kivitel - Felfüggesztés: laprugó / laprugó - Sötétített szélvédő - Alváz - Fűtött üzemanyagszűrő - Magasra vezetett légbeszívás - Száraz levegőszűrő vezetőfülke mögé - 6,9 literes, 250 kW-os dízelmotor - Rádió előkészítés 24V - Tartalékkeréktartó a hátsó tengely mögött - Tárcsafék hátsó tengelyen - Tárcsafék első tengelyen - Stabilisátor a hátulsó tengelyen - Stabilisátor az első tengelyen - Sötétített oldalablakok - Hátsó és első aláfutásgátló - Viszkó kuplungos ventilátor - 18 t. engedélyezett össztömeg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2022, következő vizsga (TÜV): 03/2027, Kögel 3 tengelyes mega pótkocsi oldalsó tolóponyvával, tolótetővel, emelhető tetővel, raklapütköző lécekkel, 8 db alumínium léccel, semleges kék ponyvával. Nagyon jó használt állapotban. Értékesítés kizárólag vállalkozások részére, mindenféle garancia kizárásával. Az adatok pontatlansága és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk. Kedpfxoyhbbds Amvjdk

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 06/2008, össztömeg: 39 000 kg, saját tömeg: 7 286 kg, szín: ezüst, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, maximális teherbírás: 31 714 kg, következő vizsga (TÜV): 06/2025, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 101 m³, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, abroncs méret: 455/40 R22.5, első gumi méret: 455/40 R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 455/40 R22.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Schmitz 3 tengelyes MEGA - Varios - Ponyvás félpótkocsi SCS 24/L - 13,62 m B MEGA * Horganyzott alváz * Raklapütköző lécek * Edscha tolótető * Bal/jobb oldali tolóponyva * Schmitz tengelyek * Emelhető tető * 2 nagy szerszámosláda bal oldalon * Rakpadlóba süllyesztett rögzítőszemek * Tárcsafékek * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Lyukasztott külső váz * Jelenleg alumínium lécbetétek * Hátsó portálajtók * Légrugózás (emelés/süllyesztés) * EN 12642-XL + Daimler 9.5 tanúsítvány * Gumiabroncsok: 455/40 R19.5 * Belső méretek: Hossz - 13,62 m, Szél. - 2,48 m, Mag. - 3,00 m * Súlyok: Megengedett össztömeg - 39.000 kg, Saját tömeg - 7.286 kg, Teherbírás - 31.714 kg * Német jármű, német okmányokkal! * Jó gumiabroncsok + tiszta és semleges ponyva! * 3. tulajdonostól! * Forgalomba helyezés: 2008.06.10 * TÜV érvényes: 2025.06-ig * SP érvényes: 2025/12-ig * Alvázszám: WSM000003110478 Az értékesítési jog, a hibák és változások jogát fenntartjuk! A képeken a céges logók részben eltávolításra kerültek – kérjük, érdeklődjön! Kdodpfxoyidhyo Amvek Az extrák működésére garancia nincs! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, saját tömeg: 5 560 kg, maximális teherbírás: 24 440 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2019, raktér hossza: 10 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Raktér hossza kb. 10 500 mm, értékesítés megbízás alapján, -- nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációk! --, További adatok a következő címen: !, További részletek: ! Kdsdpfxoyyzc To Amvjk

Állapot: használt, maximális teherbírás: 24 245 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2014, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, rakodótér térfogata: 101 m³, * 4522 - Gépjármű-azonosító telefonos érdeklődéshez * BPW-Eco-Plus tengelyek, pneumatikus emelhető-süllyeszthető felfüggesztés, portálajtók, raklapütköző bal + jobb, Edscha, emelhető tető * Gumik: 445/45R19,5 Fix ár Kedpfx Ajy Arnlsmvsdk ----e-mail címünk:     szolgáltatásaink Önnek:       - Rövid távú vagy exportrendszám beszerzése       - Átszállítás / kiszállítás EU-szerte       - Gépjármű vámkezelés harmadik országba Ha orosz nyelvű kérdése van, hívhatja a következő számot* WhatsApp kizárólag oroszul beszélőknek: * WhatsApp angol, német és más nyelvekhez:

Állapot: használt, saját tömeg: 5 560 kg, maximális teherbírás: 24 440 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2019, raktér hossza: 10 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Raktér hossza kb. 10 500 mm, értékesítés megbízás alapján, -- nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációk! --, További adatok a következő címen: !, További részletek: ! Kjdsyw Nmuspfx Amvjdk

Állapot: használt, saját tömeg: 11 950 kg, maximális teherbírás: 37 550 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2025, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz egy aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk. Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rakományrögzítő gyűrű - 30 mm vastag keményfa burkolat Kétrészes acél rámpák: Kodey Drdcspfx Amvedk - Egy pár horganyzott, kétrészes acélrámpa kb. 3.185x1.420x1.250 mm, ráccsal borítva - Hidraulikusan fel- és összecsukható rámpaelemek, hidraulikus emelőszerkezet - Maximális terhelhetőség páranként: 30.000 kg Raktér: - Raktér hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° - 5 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű - 3 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű - 1 pár fekvő rakományrögzítő gyűrű elöl a raktéren - Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat; tengelyek fölött bordázott lemez borítás Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, két fix tengely, egy utánfutóként kormányzott tengely - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Az utánfutóként kormányzott tengelyek elektromágneses tolatási zárral kapcsolhatók visszamenetben vagy manuálisan - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok: - 1 pótkerék tartóval - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal - Elől, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó bak tartóval - ALU felhajtórámpák számára rögzítési lehetőség a hattyúnyak hátsó részén - 3 magasságú alu lécek - Horganyzott lehajtható alátámasztók a raktér lejtésén - Forgóvillogó számára tartó a félpótkocsi hátulján - Magasságában állítható ponyvafelszerelés (3.960 mm) - Horganyzott homlokfal oldalfeszítő mechanizmussal a tolóponyvának - Kb. 400 mm-rel állítható magasság - "EDSCHA" márkájú tető előrefelé eltolható ALU tetőgerendaprofílon, elülső és hátsó fallal csavarozva - 3 pár mozgatható rögzítőoszlop a raktérben - A felépítmény hátul balra és jobbra hidraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető - Emelhető portáltartós tolótető - 700 mm tartalékos tolóponyva, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel - Felépítmény felső élmagassága kb. 3.960 mm - Nyitott tolótetővel történő közlekedés nem megengedett, ez a ponyva sérüléséhez vezethet - Rámpák és raktér közötti hézag áthidalásához takarólemezek - Elektro-hidraulikus egység hátul, a raktér alatt - A hattyúnyakon és a rámpákon bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztető tábláknak csatlakozóaljzattal - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján - 6 pár oszloptok 100 x 50 mm-es betétgerendához a raktér külső keretén - Első tengelyen emelő tengely TEBS E szabályozással az aktuális tengelyterhelés és rakodottság függvényében - Rácsborítás a raktér lejtésén C40/4 (pontterhelés 3,4 t 20 x 20 cm felületen) - Egy INOX szerszámtároló 565 x 290 x 810 mm jobb oldalon, a tengelyek között - A hattyúnyak és raktér bordázott lemezein csúszásgátlóként beragasztott kvarchomok réteg - BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés NLGI-2 kenőzsírral - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Tengelyterhelés-mérő műszer teherdiagrammal - HRM fémbevonatos (High Resistance Metallisation) külső keret - Teljes acélkonstrukció szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% – alumínium 15%) melegfém bevonattal ellátva

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 09/2018, össztömeg: 39 000 kg, saját tömeg: 6 760 kg, szín: fekete, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Gyártási év: 2018, maximális teherbírás: 32 240 kg, következő vizsga (TÜV): 09/2026, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 101 m³, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, abroncs méret: 445/45 R19.5, első gumi méret: 445/45 R19.5, hátsó gumiabroncs méret: 445/45 R19.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fejvédő, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Kögel 3 tengelyes MEGA ponyvás félpótkocsi S24-1 * Emelhető tengely * Emelhető tető * BPW tengelyek Kdsdoyyz U Njpfx Amvsk * Tárcsafékek * Raklapdoboz * Bal/jobb oldali tolóponyva * Edscha tolótető * Gumiabroncsok: 445/45 R19.5 * Légrugózás (emelés/süllyesztés) * Kétszárnyú portálajtók * Lyukasztott külső keret * Jobb oldali raklapütköző léc * Néhány ALU-léc jelenleg a pótkocsiban * Oldalanként 3 tolható, lehajtható oldalléc * Rakományrögzítési tanúsítvány: EN 12642-XL kód, Italok VDI 2700, DB 9.5 + hullámpapír * Belső méretek: H - 13,62 m, Sz - 2,48 m, Ma - 3,00 m * Súlyok: Engedélyezett össztömeg - 39 000 kg, Saját tömeg - 6 760 kg, Hasznos teher - 32 240 kg * Német jármű, német okmányokkal!! * Szép állapot!! * 1. tulajdonos!! * Üzembe helyezés: 2018.09.13. * TÜV érvényes 2026/09-ig * SP érvényes 2026/03-ig * Alvázszám: WK0S0002400233607 Az előzetes eladás, tévedések és változások jogát fenntartjuk! A képeken részben el lett távolítva a céges logó – kérjük érdeklődjön! Az extrák működésére garanciát nem vállalunk! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 754 353 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 09/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 737 kg, maximális teherbírás: 11 263 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 315/60 R22,5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 550 mm, következő vizsga (TÜV): 10/2026, üzemanyag-fogyasztás (városi): 580 l/100 km, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 5 805 mm, Gyártási év: 2015, ülések száma: 2, emelési magasság: 3 500 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, Szín: Black Ebony, Saját tömeg: 7 737 kg, Megengedett össztömeg: 18 000 kg, Gumiabroncs méret: 315/60 R22.5, 1. tengely: , 2. tengely: , Ülések: szövetkárpit, Belső szín: szürke, Légrugózás, Retarder, Digitális menetíró, Vontatófej: FISCHER SK-S36.20 2/150, 510 mm, Elektronikus fékrendszer (EBS), Elektronikus stabilitásprogram (ESP), Automata klíma, Adaptív tempomat (ACC), H7 fényszórók, Rádió/CD, Állítható kormányoszlop, Tetőablak, Ködlámpa, Járdaszegély tükör, Széles látószögű tükör, Indításgátló, Szélterelő, Tengelyterhelés kijelző, Visszagurulás-gátló, LED nappali menetfény, 1x15 pólusú csatlakozó, Guruló funkció, Telematikai rendszer, SCR, Ajánlat nem kötelező érvényű, tévedés és közbenső értékesítés jogával. Az ábra eltérhet az ajánlattól. Kdedpeygnxtjfx Amvok