Man 50 .414 + 8X4 + Spring Spring + Manual használt eladó (33 048)

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vontatófej, teljesen burkolt rozsdamentes acél V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t Fő tengelytáv: 2.980 mm Elülső tengelyek közötti tengelytáv: 1.795 mm Hátsó és segédtengely közötti tengelytáv: 1.350 mm Oldalsó kipufogódob, jobb oldal Függőleges kipufogó kimenet Két akkumulátor, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), karbantartásmentes, fokozott elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon Légsűrítő, 1 hengeres, 360 ccm, takarékos rendszerrel Sűrített levegő előkészítés, pneumatikusan szabályozott Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Teljes ráfutásgátló asszisztens Tárcsafékek az első tengelyen Tárcsafékek a második első tengelyen Tárcsafékek a hátsó tengelyen Tárcsafékek a segédtengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyagszűrő, 25-ös tisztasági fokozatig használható üzemanyaghoz Előszűrő olaj/víz leválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (opcióként felár ellenében rendelhető) Dodpfx Aswllmasknskt Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus henger kétoldali működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdemelős rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FX900-zal FASSI stabilitásellenőrző FSC, LMB II-vel Vészlekapcsoló, valamint optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF rendszer (Extra Gyors) + XP rendszer (Extra Erő) + FL rendszer (Full Lift) RCH/RCS FASSI távvezérlés lineáris karokkal és nyomásérték-kijelzéssel (bar és %) + 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruposzlopra szerelve Vészkezelés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csőrendszerrel szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m-es támasztási szélesség Kitámasztás távvezérléssel, arányos vezérlőblokkal IMC rendszer (Integrált Gépszabályzás) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) – terhelésfüggo sebességszabályozás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros – minden henger fekete festéssel Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben az utazási iránnyal Figyelem: Ellenőrizze az üzemi feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásellenőrző 1 IE742 csatlakozódoboz Alacsonyan épített talapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak mindkét oldalon Vezérlőrendszer kiegészítő funkciókhoz, csörlő/xhe-dinamikus Vezérlőrendszer két további funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel/xhe-dinamikus Előkészítés változó szivattyúhoz (LS) Munkalámpa a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa a törőkarra szerelve LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztókeret) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávvezérlés Fassi V7S rádiótávvezérlés: Elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystick-okkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24bit – 480x272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- / 6 x BE/KI funkció, 10m kábel és különbözo munkasebesség-szabályozás, tartalék akkumulátor, töltő, nyak- és

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Dkedpfxjwmh Hro Aknst Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Dedpfx Aszmkxheknjkt Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi daruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost nyeregszerkezet, teljesen burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2.980 mm fő tengelytáv 1.795 mm tengelytáv az első tengelyek között 1.350 mm tengelytáv a hátsó tengely és a kormányzott utótengely között Oldalsó, jobb oldali kipufogó hangtompító Padló irányú kipufogó kivezetés 2 db 12V, 210 Ah AGM akkumulátor, hosszú élettartamú, karbantartásmentes, növelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyag-tartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott légsűrítő levegő-előkészítés Légsűrítő tartály, acél kivitelben Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) Vészfékezés asszisztens Tárcsafékek elöl, a második első tengelyen, valamint a hátsó és a kormányzott utótengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Melegíthető üzemanyagszűrő, szennyeződésig 25-ös tisztasági osztályig Előszűrő olaj-/vízleválasztóval és vízérzékelővel, fűtött (keverőszeleppel) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Dsdpfswllmmex Aknskt Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Krómozott dugattyúrudak Dupla emelőkaros rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-vezérlés FX900-zal FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészleállító és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáshatároló és terheléstartó szelepek XF rendszer (Extra Fast), XP rendszer (Extra Power), FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI távirányító lineáris karokkal és kijelzővel (nyomás bar-ban és %-ban), valamint 90%-os és 100%-os figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daru vezérléshez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel szállítva Különálló hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m kitámasztási szélesség Kitámasztók rádiótávirányítóval arányos vezérlőtömbbel működtethetők IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Alapszín RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete Teherhorog és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: a haladási iránnyal keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II 1 stabilitásvezérlés IE742 csatlakozódoboz Alacsony kialakítású alapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon Kiegészítő funkciók vezérlése: csörlő / xhe-dynamic 2 kiegészítő funkciós vezérlés két tömlővezetéssel / xhe-dynamic Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) Munkalámpa kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő tartó) GR.15 elektromos forgócsatlakozó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávirányító Fassi V7S rádiótávirányító: elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystickkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- , 6x BE/KI funkció, 10 m kábel és különböző munkasebesség beállítások, tartalékakkumulátor, töltő, nyak- és derékszíj tartozékként

Állapot: használt, futásteljesítmény: 218 650 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 10/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 5 600 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Jármű-azonosító szám: WMA41SZZ2LM841555 PRITARDER - BORDMATIK Futásteljesítmény: 218 650 km - Üzemóra: 8 166 h Önsúly: 14 950 kg Német műszaki vizsga (HU): 2027.02 - Biztonsági vizsga (SP): 2026.08 Hosszú fülke PRITARDER, digitális tachográf Automata klíma, állófűtés, 1 fekhely, ülésfűtés, hűtőszekrény, útdíj-előkészítés, multifunkciós kormány, tempomat Elöl laprugó, hátul légrugó Vontatógerenda VONÓFEJ NÉLKÜL, ABS, elektromos és pneumatikus csatlakozás elérhető Állítható aláfutásgátló Forgójelző lámpa Üzemanyagtartály: 400 l 3 oldalas Meiller billenő felépítmény hidraulikus BORDMATIK rendszerrel Rögzítőfülek a padlóban Tengelytáv: 1 795 - 2 505 - 1 380 mm AP tengelyek Állítható aláfutásgátló Gumiabroncsok: Dsdpfszcr Rlox Aknskt 1. - 2. tengely: 385/65 R 22,5 3. - 4. tengely: 315/80 R 22,5 A változtatás, a közbenső értékesítés és az esetleges hibák jogát fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, nem minősül adásvételi garanciának. A szerződéses leírás az irányadó. Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Amennyiben új műszaki vizsgát igényel, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeinkből! A jármű reklámfestéssel vagy felirattal ellátott lehet. Az általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 321 933 km, teljesítmény: 485 kW (659,42 LE), első forgalomba helyezés: 06/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, volt balesete, állófűtés, !!! HIÁNYZIK A SEBESSÉGVÁLTÓ, KISZERELTÉK, VÁLTÓ NÉLKÜL !!! Össztömeg: 250 tonna PUSH - PULL WSK Alvázszám: WMAH95ZZX6L043357 Saját tömeg: 14.530 kg UA műszaki vizsga esedékes Djdjwmh Ntspfx Aknjkt XXL vezetőfülke ZF-INTARDER, analóg tachográf Klíma, állófűtés, 2 fekvőhely, tempomat Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Tengelytáv: 4.050 mm + 1.400 mm Tengelytáv 1. és 2. tengely között: 2.620 mm Felépítmény magassága: kb. 1.380 mm = 3,5 hüvelyk Állítható nyeregszerkezet 50 mm-es vonófej ABS-szel/árammal/levegővel 1.000 literes üzemanyagtartály AP tengelyek Minden irányban kormányozható 2. tengely Pótkocsi hidraulika Magasított kipufogó Vészvillogó-fények Gumik: 1. és 2. tengely: 385/65 R 22,5 3. és 4. tengely: 315/80 R 22,5 A módosítás, köztes értékesítés és tévedés joga fenntartva. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent jogi garanciát. A szerződésben rögzített leírás a mérvadó. Ajánlatunk általában új műszaki vizsga nélkül érvényes. Új műszaki vizsga igény esetén partnerműhelyeink ajánlatot adnak. A jármű reklámfelirattal ellátott vagy matricázott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 164 600 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 08/2017, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55 22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: alvófülke, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 2, teljes hossz: 8 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 500 kg, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Villogó lámpák - Tetőablak - Távolsági fényszóró - Távirányító - Hűtőszekrény - Légrugózás hátul - Rádió/CD lejátszó - Tolatókamerarendszer - Napellenző - Szerszámosláda - TLT (Teljesítményleadó tengely) = Megjegyzések = - HMF 95 tonnaméteres rakodódaru (típus: 9520K-RCS) - Gyártási év: 2019! - 6x hidraulikusan kihúzható - 5. és 6. funkció - 7. funkció a csörlőhöz - Olajhűtő - Távirányító - Emelőasztal (alapdaru): * 6,1 méter -> 12.310 kg * 7,9 méter -> 9.330 kg * 9,8 méter -> 7.530 kg * 11,8 méter -> 6.000 kg * 13,8 méter -> 5.050 kg * 16,0 méter -> 4.290 kg - HMF Fly-Jib (típus: FJ2200) - 6x hidraulikusan kihúzható - 2x manuálisan bővíthető - Emelőasztal (Fly-Jib): * 20,8 méter -> 2.085 kg * 22,3 méter -> 1.900 kg * 23,9 méter -> 1.740 kg * 25,6 méter -> 1.525 kg * 27,4 méter -> 1.250 kg * 29,9 méter -> 1.050 kg * 31,1 méter -> 700 kg (manuális) * 33,0 méter -> 400 kg (manuális) - Dinamikus olajos csörlő (típus: S25) - Tányérmagasság: 132 cm - Állítható tányérfej - Több szerszámosláda - Ágy - 9 tonnás első tengelyek Dkodpfxozncihs Aknet - Csak 164.442 km! - Daru gyártási éve: 2019! = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Rendszám: 88-BXK-2 Műszaki adatok Henger száma: 6 Motortérfogat: 12.419 cm³ Tengely konfiguráció 1. első tengely: Gumiabroncs méret: 385/55 22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Bal oldali abroncsmélység: 50%; Jobb oldali abroncsmélység: 50%; Felfüggesztés: laprugós 2. első tengely: Gumiabroncs méret: 385/55 22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Bal oldali abroncsmélység: 60%; Jobb oldali abroncsmélység: 60%; Felfüggesztés: laprugós 1. hátsó tengely: Gumiabroncs méret: 315/70 22.5; Dupla abroncsozás; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 9500 kg; Belső bal abroncsmélység: 70%; Külső bal abroncsmélység: 70%; Belső jobb abroncsmélység: 70%; Külső jobb abroncsmélység: 70%; Egyszeres áttétel; Felfüggesztés: légrugózás 2. hátsó tengely: Gumiabroncs méret: 315/70 22.5; Dupla abroncsozás; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 9500 kg; Belső bal abroncsmélység: 70%; Külső bal abroncsmélység: 70%; Belső jobb abroncsmélység: 70%; Külső jobb abroncsmélység: 70%; Egyszeres áttétel; Felfüggesztés: légrugózás Tömegek Saját tömeg: 25.700 kg Terhelhetőség: 9.300 kg Megengedett össztömeg: 35.000 kg Funkcionális Daru: HMF 9520K-RCS, 2019-es évjárat, fülke mögött Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 611 458 km, teljesítmény: 287 kW (390,21 LE), első forgalomba helyezés: 10/2005, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2005, Felszereltség: daru, Daruk Hidraulikus kitolások száma: 3 = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Fülke: szimpla Rendszám: 1EUL946 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelyelrendezés Első tengely: Kormányzott Hátsó tengely 1: Ikerkerekes; Redukció: külső bolygóműves tengelyek; Fékek: tárcsafékek; Felfüggesztés: laprugós Hátsó tengely 2: Ikerkerekes Funkcionális Darutípus: PALFINGER 15002, gyártási év: 2002, fülke mögött elhelyezve Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó = Céges információk = Amennyiben kérdése vagy észrevétele van, kérem, forduljon hozzánk bizalommal. 8 órán belül garantáltan válaszolunk. Dodpfx Aozn I T Ejknjkt Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból jogi igény nem származtatható. Irodai telefon: MOB: (Holland - Angol - Német - Francia - Spanyol - Olasz) Elérhető WhatsAppon és Viberen. MOB: (Holland) Elérhető WhatsAppon és Viberen. Banki átutalás esetén az összeget az alábbi bankszámlára kell átutalni. Mindig ellenőrizze a fizetési adatokat a weboldalunkon található információkkal. Ha más információt kapott, kérjük, vegye fel a kapcsolatot velünk. Kétség esetén kérjük, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, futásteljesítmény: 504 760 km, teljesítmény: 500 kW (679,81 LE), első forgalomba helyezés: 03/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 27 250 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2027, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, technikai adatok: maximális megengedett vonóerő: akár 250 tonna. ? Nehézgépkocsi-felszerelés ? XXL vezetőfülke ? Hidrostatikus sebességváltó ? Állítható, nehézgépkocsi-vonófej ? Kiegészítő fényszórók ? A második tengely légrugós ? Kanyarodási asszisztens ? Hidraulikus rendszer ? Hűtőláda ? Automata sebességváltó ? Klímaberendezés ? Állóhelyzeti klímaberendezés ? Távoli szállításra alkalmas vezetőfülke ? Körkörös fényjelzés ? Állóhelyzeti fűtés Dkodpfx Akjzkpd Denst ? Retarder / Intarder / Pritarder ? Sebességtartó automatika ? Első tengely = tárcsafék ? Hátsó tengely = dobfék ? Olajcsatlakozás pótkocsi üzemeltetéséhez ? ABS ? Fedélzeti számítógép ? Differenciálzár ? Rugólapos felfüggesztés ? Többfunkciós kormánykerék ? Vonóhorog ? Elektromos ablakemelő ? Elektromos + fűtött tükrök ? 2 fekvőhely ? Napellenző ? Ülésfűtés A megadott adatok tájékoztató jellegűek / A termék értékesítése előzetes figyelmeztetés nélkül történhet.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 394 855 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 04/2010, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 19 695 kg, maximális teherbírás: 16 305 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 900 mm, fékek: motorfék, szín: ezüst, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 6 480 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, Felszereltség: ABS, daru, fedélzeti számítógép, fülke, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, * Effer daru, 250 6S modell Dksdpfx Aksy Ezidonot * Rádiótávirányító * Horogmagasság: 23,60 m * Emelési kapacitás: - 19,81 m = 685 kg - 17,20 m = 845 kg - 15,13 m = 1 970 kg - 13,03 m = 1 165 kg - 10,93 m = 1 470 kg - 8,83 m = 1 970 kg - 6,73 m = 2 780 kg - 4,63 m = 4 360 kg - 2,59 m = 7 360 kg * 6 hidraulikus teleszkópos tag + 1 mechanikus toldat * 2x hidraulikus stabilizátor * Teheremelő horog * Nehézteherplató * Magas elülső oldalfal * Oldal- és középső bedugható oldalfalrögzítő zsebek * Vonóhorog * 16 sebességes splitváltó * Euro 5 EEV * Tempomat * Légkondicionáló * Motorfék * Emelhető és kormányozható kiegészítő tengely * Fülkehátfal ablakos kivitelben * Komfortos, légrugós vezetőülés * Ülésfűtés * Elektromosan állítható, fűthető tükrök * Elektromos ablakemelők * Holttérkamera jobb oldalon * Parrot kihangosító * Rádió CD-lejátszó * Laprugós/légrugós felfüggesztés emelő/süllyesztő funkcióval * Differenciálzár * Külön üzemanyagszűrő * Körbefutó figyelmeztető lámpák * Tetőablak * Acél lökhárító * Napellenző * Munkalámpák * Tengelytáv: 3 900 + 1 350 + 1 400 mm * Megengedett össztömeg (zGG): 36 000 kg * Hasznos teherbírás: 16 305 kg Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeinktől. Ajánlatunk ALAPVETŐEN új TÜV, új DGUV, új SP, új UVV nélkül értendő. További teherautóinkat honlapunkon találja meg. Beszélünk németül, angolul, lengyelül és törökül. Megjegyzés: Erősen javasoljuk és kínáljuk a termék személyes megtekintését és ellenőrzését, hogy a vevő megfelelően tájékozódjon a termék állapotáról és alkalmasságáról. Időpont egyeztetés után a megtekintés és vizsgálat bármikor lehetséges és kifejezetten ajánlott. Minden adat tájékoztató jellegű. Az ajánlatban szereplő hibákért és téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő felelőssége meggyőződni a jármű/áru állapotáról és felszereltségéről. Az árváltoztatás, közbenső értékesítés és hibalehetőség jogát fenntartjuk.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 3 979 km, teljesítmény: 185 kW (251,53 LE), első forgalomba helyezés: 05/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 295/80 22.5, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, teljes hossz: 6 800 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 200 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 100 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, tempomat, = További opciók és tartozékok = - AP tengelyek - Laprugó elöl és hátul - Euro 6 - Rádió/CD-lejátszó = Megjegyzések = - MAN TGM 18.250 fülkés alváz - Alvázhossz: 490 cm - Alvázhossz: 129 cm - Motor típusa: D0836LFL66 - Sebességváltó típusa: ZF 9S-1310 OD - Kézi váltó! - MAN BRAKEMATIC - Teljes acél rugózás! - Csak 3979 km! - Újszerű állapot! = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Rendszám: 86-BFZ-2 Műszaki információk Hengerek száma: 6 Hengerűrtartalom: 6.871 cm³ Tengelykonfiguráció Dkedpezad H Tefx Aknet Gumi mérete: 295/80 22.5 Felfüggesztés: laprugós Első tengely: differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 7100 kg; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 80%; Jobb oldali gumi profilmélység: 80%; Bolygóműves (külső) tengelyek Hátsó tengely: ikerkerék; differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 11500 kg; Belső bal oldali gumi profilmélység: 80%; Külső bal oldali gumi profilmélység: 80%; Belső jobb oldali gumi profilmélység: 80%; Külső jobb oldali gumi profilmélység: 80%; Bolygóműves (külső) tengelyek Súlyadatok Saját tömeg: 16.180 kg Teherbírás: 500 kg Megengedett össztömeg (zGG): 16.680 kg Karbantartás, előélet és állapot Tulajdonosok száma: 2 Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: használt, futásteljesítmény: 581 734 km, első forgalomba helyezés: 09/2005, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, gumiabroncs állapota: 25 százalék, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 800 mm, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 7 800 mm, teljes magasság: 3 500 mm, Gyártási év: 2005, Felszereltség: légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = Dkjdjxbu A Tepfx Aknjt - Digitális tachográf - Rádió/CD lejátszó = További információk = Gumiabroncs profilmélység: 25% Első tengely: Abroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Felfüggesztés: laprugós Hátsó tengely 1: Abroncs méret: 315/80R22.5; Felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 2: Abroncs méret: 315/80R22.5; Felfüggesztés: légrugós Motor lökettérfogat: 10.520 cm³ Saját tömeg: 8.570 kg Terhelhetőség: 17.430 kg Megengedett össztömeg: 26.000 kg = Céges információk = Érdeklődés esetén mindig kérjük, adja meg a raktári számot (8 számjegy) Az Smz Smeets & Zonen vállalatnál: - 1976 óta az üzletben, eddig már 65.000 eladás/1700 évente/1000 raktáron - Komplett szolgáltatás A-tól Z-ig, szállítás teljes körű intézése/vámügyintézés (felár ellenében!) - Raktárpakolás a legolcsóbb nemzetközi szállítás érdekében Nagy mennyiségű új és használt alkatrészek raktáron Mindig a legjobb árainkkal hirdetünk Tekintse meg teljes készletünket és további információkat honlapunkon 130.000 m² területen várjuk, 20.000 m² modern raktárral és teljesen felszerelt műhellyel Nézze meg videónkat

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 309 518 km, első forgalomba helyezés: 10/2018, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 450 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2018, üzemórák: 788 h, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Csendes működés - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - LED világítás - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légkürt - Részecskeszűrő - Tolató kamera - Napellenző - Menetstabilizátor - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (kihajtótengely) - Vonószem = További információk = Tengelyelrendezés Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerekes Hátsó tengely 2: ikerkerekes Hátsó tengely 3: emelő-tengely; kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 16 875 kg Műszaki adatok Gém: teleszkópos (7 szekciós) Gémhossz: 20,8 m Emelőképesség: 9 400 kg Emelési magasság: 2 080 cm Darutípus: HIAB X-HIPRO 302 E-7, gyártási év: 2018, fülke mögött Felépítmény márkája: HIAB X-HIPRO 302 E-7 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre MAN TGX 35.500 8X4 TRIDEM + HIAB X-HIPRO 302 E-7 DARU EURO 6 - L csomag, 500 LE HAJTÁS: 8X4 TRIDEM - UTOLSÓ TENGELY EMELHETŐ ÉS KORMÁNYOZHATÓ TENGELYTÁV: 420 cm LÉGRUGÓZOTT TGX alvókabin klímával, kamerával, navigációval, hűtőszekrénnyel AUTOMATA VÁLTÓ PÓTKOCSI VONÓSZEM SZERSZÁMOSLÁDÁK ALCOA FELNIK NYITOTT RAKODÓFELÜLET LEVEHETŐ ALUMÍNIUM OLDALFALAKKAL 645 cm x 250 cm x 80 cm KAMPÓSZEMEK ÉS SARORDÓK HIAB X-HIPRO 302 E-7 DARU 7x HIDRAULIKUSAN KITOLHATÓ 2x KITÁMASZTÁS TÁVIRÁNYÍTÁS Dodpfxjuxu S Rj Aknjkt MAX. EMELŐKAPACITÁS: 9 400 kg MAX. EMELŐKAPACITÁS 1850 cm-nél: 920 kg MAX. MUNKAMAGASSÁG: 20,8 méter OLAJHŰTŐ DARU HIDRAULIKÁHOZ CSAK 788 ÜZEMÓRA!!! Kövessen minket instagramon: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 508 877 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 09/1991, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 1991, Billenőhátfal: Igen WVML044053G070621 = További információk = Saját tömeg: 5.260 kg Terhelhetőség: 5.140 kg Megengedett össztömeg: 10.400 kg Dkedpfx Aksymrvpjnst Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Rendszám: 1WBE674 = Céginformáció = Ha bármilyen kérdése vagy javaslata van, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk. 8 órán belül garantáltan válaszolunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból jogok nem származtathatók. Iroda telefon: MOB: holland, angol, német, francia, spanyol és olasz nyelven – elérhető WhatsApp-on és Viberen. MOB: holland nyelven – elérhető WhatsApp-on és Viberen. Átutalásos fizetés esetén a pénzt az alábbi bankszámlánkra kell átutalni. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon feltüntetett fizetési adatokat. Ha más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Kétség esetén hívjon fel minket, hogy ellenőrizni tudjuk a számlát és/vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 611 458 km, teljesítmény: 287 kW (390,21 LE), első forgalomba helyezés: 10/2005, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2005, Felszereltség: daru, Daruk Hidraulikus kitolások száma: 3 = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Fülke: szimpla Rendszám: 1EUL946 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelyelrendezés Első tengely: Kormányzott Hátsó tengely 1: Ikerkerekes; Redukció: külső bolygóműves tengelyek; Fékek: tárcsafékek; Felfüggesztés: laprugós Hátsó tengely 2: Ikerkerekes Funkcionális Darutípus: PALFINGER 15002, gyártási év: 2002, fülke mögött elhelyezve Dkodpfey A Nw Rox Aknjt Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó = Céges információk = Amennyiben kérdése vagy észrevétele van, kérem, forduljon hozzánk bizalommal. 8 órán belül garantáltan válaszolunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból jogi igény nem származtatható. Irodai telefon: MOB: (Holland - Angol - Német - Francia - Spanyol - Olasz) Elérhető WhatsAppon és Viberen. MOB: (Holland) Elérhető WhatsAppon és Viberen. Banki átutalás esetén az összeget az alábbi bankszámlára kell átutalni. Mindig ellenőrizze a fizetési adatokat a weboldalunkon található információkkal. Ha más információt kapott, kérjük, vegye fel a kapcsolatot velünk. Kétség esetén kérjük, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, futásteljesítmény: 129 229 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 08/2003, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2003, Információk németül: DAF XF95 430 4x2 nyergesvontató, rugó-/légsuspenszió, EURO3, ZF kézi váltó Típus: Nyergesvontató Évjárat: 2003 Futásteljesítmény: 129.229 km ÁFA-azonosító: ÁFA-s jármű, a megadott ár a nettó ár. Műszaki adatok: 6 hengeres motor turbófeltöltővel, 430 LE. Euro3, mechanikus dízelpumpa. ZF kézi váltó, 16 fokozat. A teherautó kiváló állapotban van és azonnal használatra kész. Nagyon erős teherautó. A szállítást világszerte megszervezzük. Teljes termékpalettánkat weboldalunkon találja: További információk: * Váltó | Fokozatok száma: 16 * Váltó | Típus: ZF * Helyzet | Első tengely: Elöl * Felfüggesztés | Első tengely: Laprugó * Kormányzott | Első tengely: Igen * Helyzet | Második tengely: Hátul * Felfüggesztés | Második tengely: Légsuspenszió * Kettős kerekek | Második tengely: Igen * Hajtott | Második tengely: Igen Tony Trucks B.V. | További képek: Kapcsolat | Michel Kurt | Tel.: | WhatsApp: | E-mail: Tony | Tel.: | WhatsApp: Export költségek | Kérjük, érdeklődjön az Ön országába irányuló szállítási díjakról Helyszín | Bergschenhoek (NL) | 130 km-re a német határtól | 10 km-re a rotterdami The Hague repülőtértől Felelősség kizárása: Az árak és a rendelkezésre állás előzetes értesítés nélkül változhatnak. ----Információk angolul: DAF XF95 430 4X2 Nyergesvontató Rugó/Légsuspenszió EURO3 ZF kézi váltó Típus: Nyergesvontató Évjárat: 2003 Futásteljesítmény: 129,229 km ÁFA-azonosító: ÁFA-s jármű, a megadott ár a nettó ár. Műszaki adatok: 6 hengeres motor turbóval, 430 LE. Euro3, mechanikus dízelpumpa. ZF kézi váltó, 16 fokozat. A teherautó kiváló állapotban van, használatra kész. Nagyon erős teherautó. A szállítást világszerte megszervezzük. TELJES TERMÉKKÍNÁLATUNKAT ITT TALÁLJA: További információk: * Váltó | Fokozatok száma: 16 * Váltó | Típus: ZF * Helyzet | Első tengely: Elöl * Felfüggesztés | Első tengely: Laprugó Dkedpfx Aezv A Umeknjt * Kormányzott | Első tengely: Igen * Helyzet | Második tengely: Hátul * Felfüggesztés | Második tengely: Légsuspenszió * Kettős kerekek | Második tengely: Igen * Hajtott | Második tengely: Igen Tony Trucks B.V. | További képek: Kapcsolat | Michel Kurt | Tel.: | WhatsApp: | E-mail: Tony | Tel.: | WhatsApp: Export költségek | Kérjük, érdeklődjön az Ön országába irányuló szállítási díjakról Helyszín | Bergschenhoek (NL) | 130 km-re a német határtól | 10 km-re a rotterdami The Hague repülőtértől Felelősség kizárása: Az árak és a rendelkezésre állás előzetes értesítés nélkül változhatnak. ---- A megadott árak nem tartalmazzák a BPM-et, és csak exportra érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 597 614 km, teljesítmény: 340 kW (462,27 LE), első forgalomba helyezés: 12/2008, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 6 100 mm, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2008, Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 12 902 cm³ Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Első tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 11 500 kg Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 11 500 kg Tömegek Saját tömeg: 14 160 kg Dksdpfxszux Ero Aknst Megengedett rakomány: 27 020 kg Megengedett össztömeg: 41 000 kg Maximális vontatási kapacitás: 50 000 kg Azonosítás Rendszámtábla: BV-RF-67

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 648 768 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 03/2002, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2002, Felszereltség: elektromos ablakemelő, központi zár, retarder, utánfutó vonófej, = További lehetőségek és tartozékok = - Automatikus fűtés = További információk = Általános információk Kabín: kettős Tengelykonfiguráció Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: laprugós Első tengely 1: kormányozható; gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 60%; gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 60% Első tengely 2: kormányozható; gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 60%; gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 60% Hátsó tengely 1: ikerkerekek; gumiabroncs mintázat, bal oldalon, belül: 60%; gumiabroncs mintázat, bal oldalon, kívül: 60%; gumiabroncs mintázat, jobb oldalon, belül: 60%; gumiabroncs mintázat, jobb oldalon, kívül: 60% Hátsó tengely 2: ikerkerekek; gumiabroncs mintázat, bal oldalon, belül: 60%; gumiabroncs mintázat, bal oldalon, kívül: 60%; gumiabroncs mintázat, jobb oldalon, belül: 60%; gumiabroncs mintázat, jobb oldalon, kívül: 60% Súlyok Megengedett össztömeg: 32 148 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó = Céginformációk = Érdeklik, mit tehetünk Önért? Vegye fel a kapcsolatot értékesítési csapatunkkal még ma! Tapasztalt szakértőkből álló csapatunk nap mint nap rendelkezésére áll, hogy segítsen megtalálni az Ön számára legmegfelelőbb járművet. Szeretné Ön is meggyőződni róla? Egyeztessen könnyedén egy próbaútot, és tapasztalja meg a járművet személyesen. A KW-Automotive-nál széles választékra számíthat. Mindig legalább 50 kiváló minőségű, könnyű tehergépkocsi és teherautó található raktáron. Így garantáltan megtalálja azt a járművet, amely megfelel az Ön igényeinek és a költségvetésének. Évente több száz elégedett ügyet támogatunk – mind Hollandiában, mind külföldön. Dkjdpfxoyypvuo Aknot Miért a KW-Automotive? Személyre szabott kiszolgálás Megbízható járművek Vonzerő árak Gyors szállítás, hogy azonnal indulhasson Gyors kommunikáció telefonon és WhatsApp-on keresztül Értékesítés és szállítás külföldre is Már évek óta megbízható partneri kapcsolatot ápolunk ügyfeleinkkel – ez a büszkeségünk. Kérjük, vegye figyelembe: minden eladási ár a felkészítési és átadási költségeket is tartalmazza. Szeretne többet megtudni egy adott járműről? Látogasson el weboldalunkra, ahol részletes információkat, videókat és műszaki adatokat talál. Gyorsan válaszra van szüksége? Írjon nekünk egyszerűen WhatsApp-on! Azonnal küldünk további információkat, képeket vagy egy videót. Job van Eldik

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 421 897 km, teljesítmény: 279 kW (379,33 LE), első forgalomba helyezés: 11/2008, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/80 R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 8, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, teljes hossz: 7 680 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 100 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 7 100 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 500 kg, raktér hossza: 5 900 mm, Gyártási év: 2008, üzemórák: 10 678 h, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - 4 TENGELY - 8x4 - KLÍMA - LAPRUGÓS FELFÜGGESZTÉS - ELEKTROMOSAN KEZELHETŐ ELÖL LAPÁTOK - HIDRAULIKA - AGYREDUKCIÓ - TOLATÓKAMERA - JELZŐFÉNY - TÁPVÉG - DIFFERENCIÁLZÁR - ERŐVÉTEL = Megjegyzések = Felépítmény Gyártási év: 2008 = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Fülke: CP16, egyszerű, félig alvófülke Rendszámtábla: BW789PK Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 11.705 cm³ Erőátvitel Motortípus: SCANIA DC12-380 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 315/80 R22.5 Első tengely 1: Max. tengelyterhelés: 7100 kg; Kormányozható Első tengely 2: Max. tengelyterhelés: 7100 kg; Kormányozható Hátsó tengely 1: Páros gumik; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 10500 kg Hátsó tengely 2: Páros gumik; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 10500 kg Súlyok Üres súly: 12.895 kg Megengedett rakomány: 19.105 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Djdpfeztuu Tox Aknokt Max. vonóerő: 40.000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: HIAB MULTILIFT XR26S59 - 26T Kihúzható felépítmény: Igen Elrendezés Ágyak száma: 1 Karban tartás, előzmények és állapot Műszaki vizsga: érvényes 2026.12-ig Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 8x4, első forgalomba helyezés: 06/2005, raktér hossza: 6 770 mm, teljes hossz: 9 200 mm, felfüggesztés: acél, szín: egyéb, Gyártási év: 2005, futásteljesítmény: 528 999 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, vezetőfülke: alvófülke, kibocsátási osztály: Euro 3, üzemanyag: dízel, Általános információk Kabintípus: egyszerű Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: laprugó Első tengely 1: kormányozható; reduktor: külső bolygókerekes áttétel Első tengely 2: kormányozható; reduktor: külső bolygókerekes áttétel Hátsó tengely 1: dupla gumiabroncs; reduktor: külső bolygókerekes áttétel Hátsó tengely 2: dupla gumiabroncs; reduktor: külső bolygókerekes áttétel Funkcionális jellemzők Rakodófelület magassága: 122 cm Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal. Garanciát vállalunk, hogy 8 órán belül válaszolunk. Az árak áfát nem tartalmaznak. A megadott információkból semmilyen jog nem származtatható. Dedpfozt S U Dex Aknekt Irodai telefonszám: Mobiltelefon: (holland, angol, német, francia, spanyol, olasz nyelven) elérhető a WhatsAppon és a Viberen. Mobiltelefon: (holland nyelven) elérhető a WhatsAppon és a Viberen. Banki átutalással történő fizetés esetén az összeg a következő bankszámlaszámra kell, hogy beérkezzen. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon feltüntetett fizetési adatokat. Ha más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Amennyiben kétségei vannak, kérjük, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatai: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/ÁFA/Adószám: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, futásteljesítmény: 435 985 km, tengelyelrendezés: 8x4, Gyártási év: 2006, = További opciók és tartozékok = Dkodpsyxdhpefx Aknjt - TLT (teljesítmény-leadó tengely) - Tachográf = További információk = CE-jelölés: igen

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 563 316 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 10/2006, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, Gyártási év: 2006, = További opciók és tartozékok = - TLT tengely (ZAPFWELLE) = Megjegyzések = VF33DVC0005788 Dodpfxjymqbks Aknokt = További információk = Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerabroncs Hátsó tengely 2: ikerabroncs Hengerek száma: 6 Billentő: hátsó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ár: kérésre Rendszám: 82-CG-75 = Céginformáció = Ha kérdése vagy észrevétele van, keressen minket bizalommal! Garantáljuk, hogy 8 órán belül válaszolunk. Az árak áfa nélkül értendők. A feltüntetett információkból jogok nem származtathatók. Irodai telefon: MOB: (Holland, angol, német, francia, spanyol, olasz) Elérhető WhatsApp-on és Viberen. MOB: (Holland) Elérhető WhatsApp-on és Viberen. Banki átutalás esetén az összeget az alábbi bankszámlaszámra kérjük átutalni. Mindig ellenőrizze a fizetési adatokat a weboldalunkon. Ha eltérő információt kapott, vegye fel velünk a kapcsolatot. Kétség esetén hívjon fel minket, hogy ellenőrizni tudjuk a számlát és/vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, futásteljesítmény: 373 000 km, teljesítmény: 372 kW (505,78 LE), első forgalomba helyezés: 06/2018, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 504 760 km, teljesítmény: 500 kW (679,81 LE), első forgalomba helyezés: 03/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 27 250 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2027, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, műszaki: lehetséges megengedett vonóerő: legfeljebb 250 tonna. ? Nehézgépszállító felépítmény ? XXL vezetőfülke ? Hidrostatikus sebességváltó ? Állítható, nehézgépszállító nyereglap ? Kiegészítő fényszórók ? 2. tengely légrugózással ? Kanyarodási asszisztens ? Hidraulikus rendszer ? Hűtőbox ? Automata sebességváltó ? Klímaberendezés ? Parkolóklímaberendezés ? Távolközlekedéshez alkalmas vezetőfülke ? Körbefényező jelzőlámpa ? Parkfűtés ? Fékrásegítő (retarder / intarder / pritarder) ? Tempomat ? Első tengely = tárcsafék ? Hátsó tengely = dobfék ? Olajcsatlakozás pótkocsihoz ? ABS ? Fedélzeti számítógép Dkodpfx Akjzkpd Rjnst ? Differenciálzár ? Rugólapos felfüggesztés ? Többfunkciós kormánykerék ? Vonóhorog ? Elektromos ablakemelő ? Elektromos + fűtött tükrök ? 2 x fekhely ? Napellenző ? Ülésfűtés A megadott adatok tájékoztató jellegűek / A módosítások jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 595 000 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 10/2005, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 6 900 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN TGA 41.430 / 8x4 Dksdpfxozx Nc Nj Aknot Plató: 6,90 m (+2,00 m) + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / KÁRMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2005 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 595 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * Központi zár * Elektromos ablakemelők * Klíma * Szervokormány * Motorfék * Riasztó * Tachográf PLATÓ MÉRETEI: 690 x 245 x 60 cm (H x Sz x M) TEHERHORDÓ KÉPESSÉG: 12 000 kg ÖSSZSÚLY: 32 000 kg TENGELYTÁV: 180/350/140 cm GUMIMÉRET: ELSŐ: 385/65R22,5 HÁTSÓ: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: RUGÓS FELFÜGGESZTÉS DARU: HIAB 700 E-6 + TÁVIRÁNYÍTÓ TELEFON: KUBA – lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN – lengyel, német, olasz LÁSZLÓ – magyar COSTEL – román (román nyelven minden exportügyi formalitást elintézünk, beleértve a szükséges dokumentumokat) RADEK – ? : 25820