Man 8.163 Friseurgeschäft Salon Mit 4 Plätzen 7,49T használt eladó (45 698)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 439 500 km, teljesítmény: 301 kW (409,25 LE), első forgalomba helyezés: 06/2003, saját tömeg: 9 600 kg, össztömeg: 18 000 kg, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2003, Felszereltség: légkondicionálás, retarder, MAN TGA 18.410 billenős teherautó, Palfinger PK 9501 daruval és kőfogóval, Intarderrel, klímával, laprugós futóművel, manuális váltóval. Hfsdpfx Aaozpwkij Rek

Állapot: használt, futásteljesítmény: 63 357 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, immobilizerrendszer, légkondicionálás, MAN TGS 35.540 Komptech-kiegészítő egységgel? Eladásra kínálunk egy erős és sokoldalú MAN TGS 35.540 négytengelyes tehergépkocsit Komptech speciális felépítménnyel – ideális fa- és újrahasznosítási ágazat számára. ? Műszaki adatok: Első forgalomba helyezés: 2025.07.02 Futásteljesítmény: mindössze 63 357 km Teljesítmény: 540 LE Felépítmény üzemóra: 7 906 óra Komptech aprítórendszer + EPSILON EPSCAB rakodódaru Sebességváltó: automata Tengelyelrendezés: 8x4 Állapot: üzemképes, azonnal munkára fogható Kiemelt tulajdonságok: teljesen működőképes hidraulikarendszer, nagy teljesítményű aprító biomasszához/fához/hulladékhoz ? Különösen alkalmas: fafeldolgozás, újrahasznosító vállalatok, komposztálás/biomassza-előkészítés, önkormányzati szolgáltatások Hfedswufxhepfx Aa Rsk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 440 200 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 01/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes hossz: 9 700 mm, teljes szélesség: 2 300 mm, teljes magasság: 3 800 mm, raktér hossza: 7 450 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, MAN TGS platós teherautó Dautel emelőplatformmal, 6x2 tengelykiosztás, kormányozható hátsó tengely ---- * Első regisztráció: 2011 január * Fűtés * Automata váltó * Össztömeg: 26 400 kg * Követőtengely kormányozható * Szervizkönyv szerint karbantartva * A jármű gyári forgalomban volt használatban * Az emelőplatformon elvégzett UVV-vizsgálat * Új TÜV és műszaki vizsga * 10,18 köbcentiméteres motor * Tempomat * Távolteherautó-fülke * Hűtőszekrény * ISRI kényelmi vezetőülés, légrugós * Tetőablak * Vonóhorog-előkészítés, elektromos és légfék rendszerrel, jelenleg vonóhorog nélkül * Tetőspoiler, a jármű színében * Napellenző * Üzemanyagtartály Hedjzk S Irepfx Aa Rjfk * Adblue tartály * Dautel rakodófelület, 2 tonna teherbírás * A rakodófelület feletti takaróleme * Oldalfalazattal, rozsdamentes acél feszítőzárakkal * Hálóval borított ponyva * Erősített hátfal alumínium hullámlemezből * Oldalra nyíló ponyva, több helyet biztosít az oldalsó rakodáshoz * Új TÜV * Új műszaki vizsga Gumiabroncsok: 1. tengely: Continental 315/70 R 22,5, 11 mm 2. tengely: Goodyear 315/70 R 22,5, 8 mm / 12 mm / 12 mm / 8 mm, kettős gumik 3. tengely: Michelin / Conti 315/70 R 22,5, 12 mm / 12 mm Pótkerék: 12 mm Acél felnik

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa Hfodpfx Aaszqhxmo Rjk 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vontatófej, teljesen burkolt rozsdamentes acél V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t Fő tengelytáv: 2.980 mm Elülső tengelyek közötti tengelytáv: 1.795 mm Hátsó és segédtengely közötti tengelytáv: 1.350 mm Oldalsó kipufogódob, jobb oldal Függőleges kipufogó kimenet Két akkumulátor, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), karbantartásmentes, fokozott elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon Légsűrítő, 1 hengeres, 360 ccm, takarékos rendszerrel Sűrített levegő előkészítés, pneumatikusan szabályozott Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Teljes ráfutásgátló asszisztens Tárcsafékek az első tengelyen Tárcsafékek a második első tengelyen Tárcsafékek a hátsó tengelyen Tárcsafékek a segédtengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyagszűrő, 25-ös tisztasági fokozatig használható üzemanyaghoz Előszűrő olaj/víz leválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (opcióként felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus henger kétoldali működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdemelős rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FX900-zal FASSI stabilitásellenőrző FSC, LMB II-vel Vészlekapcsoló, valamint optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF rendszer (Extra Gyors) + XP rendszer (Extra Erő) + FL rendszer (Full Lift) RCH/RCS FASSI távvezérlés lineáris karokkal és nyomásérték-kijelzéssel (bar és %) + 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruposzlopra szerelve Vészkezelés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csőrendszerrel szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hodpfx Aowllmaea Refk Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m-es támasztási szélesség Kitámasztás távvezérléssel, arányos vezérlőblokkal IMC rendszer (Integrált Gépszabályzás) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) – terhelésfüggo sebességszabályozás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros – minden henger fekete festéssel Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben az utazási iránnyal Figyelem: Ellenőrizze az üzemi feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásellenőrző 1 IE742 csatlakozódoboz Alacsonyan épített talapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak mindkét oldalon Vezérlőrendszer kiegészítő funkciókhoz, csörlő/xhe-dinamikus Vezérlőrendszer két további funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel/xhe-dinamikus Előkészítés változó szivattyúhoz (LS) Munkalámpa a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa a törőkarra szerelve LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztókeret) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávvezérlés Fassi V7S rádiótávvezérlés: Elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystick-okkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24bit – 480x272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- / 6 x BE/KI funkció, 10m kábel és különbözo munkasebesség-szabályozás, tartalék akkumulátor, töltő, nyak- és

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Hsdpfx Aowmh Hroa Rsfk Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Hsdpfx Ajzp Sz Aja Rofk Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 2 510 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 56 000 mm, rakodótér szélesség: 24 200 mm, raktérmagasság: 11 000 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, ülésfűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugós ülések - Légkürt - Részecskeszűrő - Rádió-/multimédiarendszer - Körbefutó vészvillogó - Tolató kamera - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitáskontroll Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 5-106 MAN TGS 41.480 8x4 háromirányú billenőplatós teherautó Meiller Trigenius háromirányú billenőplatós MAN gyári felépítménnyel Jármű: - MAN D2676 LFAY dízelmotor, 353 kW (480 LE) teljesítmény, 2.450 Nm nyomaték, Euro 6e - MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Performance, Efficiency és Offroad vezetési programok, max. 70.000 kg - 8x4 hajtás - Rugózás: laprugó/laprugó - Differenciálzárak a hajtott hátsó tengelyeken - 2.505 mm fő tengelytáv, 1.400 mm hátsó tengelyek közti tengelytáv - 390 l üzemanyagtartály, 35 l AdBlue-tartály - Teljes vészfékrendszer - Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatosan szabályozható - Első tengelyeken tárcsafékek, hátsó tengelyeken dobfékek - NN vezetőfülke: praktikus (keskeny, középhosszú, normálmagas) - Mechanikus emelhető tető - Légrugós, deréktámaszos, vállbeállítású, ülésfűtéses vezetőülés - Belső naproló az ajtó oldalablakán, vezetőoldalon, mechanikus - Hűtőláda - MAN SmartSelect infotainment vezérlés érintőpaddal és gyorsgombokkal - MAN Mediasystem Navigation Advanced 7" - MAN hangrendszer - Európa és Oroszország navigációs térkép - Online forgalmi információ navigációhoz Felépítmény: Meiller Trigenius D428 háromirányú billenőfelépítmény (gyári MAN felépítés) - Méretek (H x Sz x M): 5600 mm x 2.420 mm x 1.100 mm - Elülső oldalfal 1.300 mm magas - Billenőpadló: HBW 450 acél, 6 mm - Rögzítési pontok a rakomány biztosításához az aljzaton és az oldalfalakon - Bal oldali oldalfal hidraulikusan lehajtható (Bordmatik), jobb oldali lengő - Felmászó lépcsők az elülső oldalfalon - Hátsó fal lengő kivitelben - Axiálszivattyú a billentő hidraulikához, MEILLER 296/54 típus - Kontúrjelölés a billenőpadon; oldalt fehér, hátul sárgaszínű, fényvisszaverő - stb. Finanszírozás/Finanszírozási lízing, valamint operatív/klasszikus lízing partnerünkkel lehetséges. Hedpfxszpwmko Aa Rjfk További kérdések esetén értékesítési csapatunk rendelkezésére áll. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás, hibák és változtatások jogát fenntartjuk. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Általános információk Gyártási év: 2025 Fülke: Helyi közlekedés Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogat: 12.419 cm³ Megengedett össztömeg: 41.000 kg Tengelyelrendezés Fékek: dobfékek Felfüggesztés: laprugós Első tengely 1: gumiméret 385/65-22,5; kormányzott Első tengely 2: gumiméret 385/65-22,5; kormányzott Hátsó tengely 1: gumiméret 315/80-22,5; differenciálzár Hátsó tengely 2: gumiméret 315/80-22,5; differenciálzár Funkcionális Felépítmény márkája: Meiller Trigenius D428 Szivattyú: Igen Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 226 056 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 03/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2027, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, Advanced Euro 6e hatékonysági csomag, alsó kipufogókivezetés, EBS (elektronikus fékrendszer), teljes vészfékrásegítő, elgurulásgátló, Efficient Roll funkció, alapjárati sebességű haladás, MAN TipMatic Manoeuvre, LED világítás, ASR (kipörgésgátló), vészfékasszisztens, sávtartás-figyelmeztető, elektromos állóklímaberendezés, MAN Advanced 7'' multimédiás rendszer, MAN hangrendszer, navigációs kártya nélkül, RIO Box, okostelefon-integráció, légpisztoly, nyergesvontató kapcsoló. Hfodpjwd A I Eofx Aa Rsk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 606 036 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 9 665 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 550 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 26.440 TGX BDF 6x2 Felfüggesztés: légrugós Tengelytáv: 4,80 m Megengedett raktér: 16180 kg Különleges felszereltség: Autótelefon antenna, Munkalámpák (2) a vezetőfülke tetején, Hodpfx Aaozp Sq Do Rofk Külső és nagylátószögű tükrök, elektromosan állítható és fűthető, Jobb oldali járdaszéli tükör, elektromosan állítható és fűthető, Hátsó tengely differenciálzár, Légi kürtök a vezetőfülke tetején (2), ETA biztosíték, Kényelmes vezetőülés, légrugós és fűthető, deréktámasszal és vállmagasság-állítással, indítószerkezet, 12 fokozatú sebességváltó – típus: ZF 12 AS, Tipmatic, Üzemanyagtartály: kombinált tartály, alumínium – 600 l dízel + 60 l karbamidoldat (AdBlue), Fűtött légszárító, Eberspächer D4S pótfűtés, NOL-08 utánfutó tengely, kormányozható, emelhető, Fékrásegítő (Retarder), Elektromosan nyitható/emelhető tető, Külső napellenző, 12 V és 24 V-os csatlakozó a vezetőfülkében, Ajtóhosszabbítás a vezetőfülkéhez, Kiegészítő távolsági/ködlámpák kanyarodási fény funkcióval További felszereltség: Tengelyelrendezés: 6x2, Hangulatvilágítás, Indítási/front tükör, 24 V / 7 pólusú pótkocsi csatlakozó, ABS pótkocsi csatlakozó, Blokkolásgátló rendszer (ASR), Audiorendszer: MAN Media Truck Advanced 12V rádió, 175 Ah akkumulátor, MAN-Tronic fedélzeti számítógép, Elektronikus MAN-Brakematic fékrendszer, EURO 6 motor, Vezetőfülke: Nordic szigeteléssel, Vezetőfülke: XLX, Alsó ágy tárolóval, Felfüggesztés: légrugós / légrugós (teljesen légrugós), Elektromos ablakemelő, Távirányítós központi zár, Színezett szélvédő, 28 V 80 A generátor, Billenőkaros fék (EVB), Klímaberendezés, Fűtött üzemanyagszűrő, Multifunkciós kormánykerék, Magasra helyezett légszívó, 1 hengeres, 360 ccm-es légkompresszor, 12,4 l-es – 324 kW-os dízelmotor, Motorrekesz burkolata, 4800 mm tengelytáv, Pótkerektartó a hátsó tengely mögött, Tányérfék a hátsó tengelyen, Tányérfék az első tengelyen, Oldalsó védőelem, Színezett hátsó oldalsó ablakok, Üléskárpit / kárpit: Kényelmi minőség, Napellenző a szélvédőhöz, Napellenző az oldalsó ablakhoz, Vezetőoldali ajtó, Párásodásgátló, Stabilizátor a hátsó tengelyen, Külsőről elérhető tárolórekesz, Vezetőfülke típusú vezérlés, TGX, Színezett ajtóablakok, Hátsó alvázvédelem, Első alvázvédelem, Viszkokuplungos ventilátor, Z Központi zár Szívesen segítjük Önt a finanszírozási/lízingi területeken is partnereink segítségével. A megadott adatok tájékoztató jellegűek. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 522 100 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 09/2014, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 840 kg, maximális teherbírás: 12 160 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 5 100 mm, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 7 100 mm, raktérmagasság: 950 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGS 26.400 6X2-4 LL teherautó platós felépítménnyel és daruval Évjárat: 2014/09 522.100 km, dokumentációval Euro 6 károsanyag-osztály rövid vezetőfülke ZF automatikus sebességváltó Hfodjzn Auwjpfx Aa Rok klímaberendezés vonóhorog 6X2-4 tengelyelrendezés teljes légrugózás a 3. tengely kormányozható és emelhető gumiabroncsok 385/55 R22.5, futófelület kb. 50% gumiabroncsok 315/70 R22.5, futófelület kb. 50% tengelytáv 5100 mm plató hossza 7100 mm oldalfalak magassága 950 mm üres súly 13.840 kg Daru: Palfinger PK 18002 Performance Gyári szám: 100175887 távirányítós vezérlés (rádios távirányító) 2 támasztóláb 3-szor hidraulikusan kinyitható Max. terhelhetőség: 6000 kg 4,00 m-nél: 4000 kg 6,00 m-nél: 2600 kg 8,00 m-nél: 1920 kg 10,10 m-nél: 1500 kg horog magassága kb. 14 méter német jármű, első tulajdonostól, jó állapotban. Export/nettó ár: 49.900 euró A megadott adatok nem garantáltak, a hibákért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 522 100 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 09/2014, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 840 kg, maximális teherbírás: 12 160 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 5 100 mm, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 7 100 mm, raktérmagasság: 950 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGS 26.400 6x2-4 LL platós teherautó daruval Gyártási év: 2014/09 522 100 km, dokumentált futásteljesítmény Euro 6 károsanyag-osztály rövid vezetőfülke ZF automataváltó klímaberendezés vonóhorog 6x2-4 tengelykonfiguráció teljes légrugózás a 3. tengely kormányozható és emelhető gumiabroncsok 385/55 R22.5, futófelület kb. 50% gumiabroncsok 315/70 R22.5, futófelület kb. 50% tengelytáv 5100 mm plató hossza 7100 mm oldalfalak magassága 950 mm üres tömeg 13 840 kg Daru: Palfinger PK 18002 Performance Gyári szám: 100175887 távirányítós vezérlés (rádiós távirányító) 2 pontos támasztó rendszer 3x hidraulikusan kinyúló Max. teherbírás: 6000 kg 4,00 m-nél: 4000 kg 6,00 m-nél: 2600 kg 8,00 m-nél: 1920 kg 10,10 m-nél: 1500 kg horog magassága kb. 14 méter Hjdpfozn Au Dox Aa Rsfk Németországból származó, első tulajdonostól, gondosan karbantartott jármű. Export/nettó ár: 49 900 euró A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a hibákért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 234 400 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 5 050 kg, maximális teherbírás: 2 440 kg, össztömeg: 7 490 kg, abroncs méret: 215/75R17.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 200 mm, következő vizsga (TÜV): 07/2025, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, rakodótér térfogata: 36 m³, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 280 mm, Felszereltség: ABS, fülke, Jármű helyszíne: Bovenden, Kz. Haus, 1x komfortülés, elektromos ablak bal oldalon, elektromos ablak jobb oldalon, 6-os kapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), emelés és süllyesztés, lap-rugó és légrugó kombináció, rögzítőlécek, belső világítás, redőnykapu, tetőablak, emelhető tető, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 4200 mm Felépítmény: Spier bútoros dobozos felépítmény redőnykapuval, 36 m³ tárcsafékek az első és hátsó tengelyen, filccel burkolt raktér, fellépő létra, futásteljesítmény: 177.000 - 243.000 km között, a járművek bútor-nagykereskedelemből származnak, nem voltak fuvarozásra használva, felirat nélküli semleges kivitel, TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, a változtatás, előzetes eladás és tévedések jogát fenntartjuk! Hfodpfxsv Dayyj Aa Rok

Állapot: használt, futásteljesítmény: 244 205 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 5 050 kg, maximális teherbírás: 2 440 kg, össztömeg: 7 490 kg, abroncs méret: 215/75R17.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 200 mm, következő vizsga (TÜV): 11/2025, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, rakodótér térfogata: 36 m³, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 280 mm, Felszereltség: ABS, fülke, Jármű helye: Bovenden, magánhasználat, 1x komfort ülés, elektromos ablak balra, elektromos ablak jobbra, 6 sebességes kapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), emelés + süllyesztés, laprugós-légrugós felfüggesztés, rögzítőlécek, belső világítás, redőnykapu, tetővilágítás, emelhető tető, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 4200 mm. Felépítmény: Spier bútoros dobozos felépítmény redőnykapuval, 36 m³. Tárcsafék elöl és hátul, doboz filc borítással, fellépő lépcső, kilométeróra állás 177 000–243 000 km, a járművek bútor nagykereskedelemből származnak, nem voltak fuvarozó cégnél, semleges, felirat nélküli kivitelben, TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, köztes eladás és tévedések jogát fenntartjuk! Hodpfx Aov Dayaja Rjfk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 218 000 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 5 050 kg, maximális teherbírás: 2 440 kg, össztömeg: 7 490 kg, abroncs méret: 215/75R17.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 200 mm, következő vizsga (TÜV): 12/2025, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, rakodótér térfogata: 36 m³, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 280 mm, Felszereltség: ABS, fülke, Jármű helyszíne: Bovenden, Kz. Haus, 1x komfortülés, elektromos ablak bal oldalon, elektromos ablak jobb oldalon, 6-os kapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), emelés és süllyesztés, lap-rugó és légrugó kombináció, rögzítőlécek, belső világítás, redőnykapu, tetőablak, emelhető tető, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 4200 mm Felépítmény: Spier bútoros dobozos felépítmény redőnykapuval, 36 m³ tárcsafékek az első és hátsó tengelyen, filccel burkolt raktér, fellépő létra, futásteljesítmény: 177.000 - 243.000 km között, a járművek bútor-nagykereskedelemből származnak, nem voltak fuvarozásra használva, felirat nélküli semleges kivitel, TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, a változtatás, előzetes eladás és tévedések jogát fenntartjuk! Hjdpfxov Dayts Aa Rsfk

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 21 723 km, teljesítmény: 114 kW (155,00 LE), első forgalomba helyezés: 02/1999, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 925 kg, maximális teherbírás: 2 575 kg, össztömeg: 9 500 kg, tengelyelrendezés: 4x4, üzemanyag: dízel, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 6, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 6 690 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 050 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, utánfutó vonófej, Állapot – Nagyon jó állapotban lévő, első tulajdonostól származó jármű Kategória – Tartálykocsi / tűzoltóautó Márka – MAN Modell – 8.163 L2000 – LF 8/6 tűzoltóautó – 4x4 Futásteljesítmény (km-ben) – 21723 Forgalmi engedély hónapja – 02 Forgalmi engedély éve – 1999 Műszaki vizsga/környezetvédelmi engedély érvényessége – 2027.02-ig Hengerűrtartalom (ccm-ben) – 4580 Teljesítmény (kW-ban) – 114 Üzemanyag típusa – Dízel Kibocsátási osztály – EURO 2 Környezetvédelmi matrica – Piros Össztömeg (kg-ban) – 9500 Üres tömeg (kg-ban) – 6925 Rakodóképesség (kg-ban) – 2575 Ajtók száma – 4 Szín – Piros Tengelyek száma – 2 Kerékelrendezés – 4x4 Karbantartás – Állapotjelentés Hedpfx Ajzlm Rqja Rsfk Felfüggesztés – Rugó/rugó Váltó – 6 fokozatú kézi váltó Jármű – Első és hátsó differenciálzár, összkerékhajtás, körbeforgó jelzőlámpa Felszereltség – Lengéscsillapítóval ellátott vezetőülés, ABS Kereskedelmi/export célú – Nettó ár (€-ban) – 39990 Változtatások, előzetes értékesítés és nyomdai hibák fenntartva Telefon: +49 551 50 84 912

Állapot: használt, futásteljesítmény: 277 190 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 12/2020, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 560 kg, maximális teherbírás: 14 440 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2026, üzemanyag-fogyasztás (városi): 968 l/100 km, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 680 mm, rakodótér térfogata: 37 m³, raktér hossza: 7 450 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 2 060 mm, emelési magasság: 2 300 mm, Üres súly: 11 560 kg, megengedett össztömeg: 26 000 kg, raktér (H x Sz x M): 7450 mm x 2440 mm x 2060 mm, raktér űrtartalma: 37 m³, ülések anyaga: szövet, belső szín: fekete, légrugózás, a kínálat nem kötelező érvényű, a hiba és az előzetes értékesítés fenntartva. A kép nem feltétlenül tükrözi a kínálatot. Hfsdpozmzpdefx Aa Rek

Állapot: használt, futásteljesítmény: 329 580 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 09/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 600 mm, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2020, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, kipörgésgátló, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, állófűtés, megengedett össztömeg: 18 000 kg, belső szín: antracit, lap-rugó-légrugózás, billenőhidraulika: MEILLER axiálszivattyú 295/110, Intarder, digitális menetíró, vontatófej: JOST JSK 37 C, manőverező vonófej: ROCKINGER SK5, mellékhajtás: ZF segédmeghajtás kapcsoló, N-meghajtás NH/4C karima nélkül f1,14 jobb oldalt, zajcsökkentett: 80 dB hangintézkedés (92/97EWG), MAN BrakeMatic, kipörgésgátló ASR, automata klíma, MAN Media Pack Navigáció, kiegészítő fűtés: EBERSPAECHER Airtronic D2, kényelmes vezetőülés, légrugós vezetőülés, vezető kartámasz, vezetőülés fűtés, fényszóró magasságállítás, rádió: MAN Media Truck Advanced, AUX & USB csatlakozó, SD kártyaolvasó, hangrendszer, mobil előkészítés Bluetooth, multifunkciós kormánykerék, állítható kormányoszlop, vezető deréktámasz, elektromos ablakemelő (2x), ködlámpa, elektromos és fűtött visszapillantók, járdaszegélytükör (jobb oldalt) elektromos és fűtött, nagylátószögű tükör elektromos és fűtött, indításgátló, központi zár, színezett ablakok: B-oszloptól hátra sötétített oldalablakok, hátsó differenciálzár, CB rádió: antenna a vezetőfülke tetején, napellenző, hűtőláda, sárga villogó, tengelyterhelés kijelző, munkalámpák: 2 db, visszagurulás-gátló: EasyStart, LED nappali menetfény, pótkeréktartó, 1x15 pólusú csatlakozó, manuális tetőablak, első pohártartó, díszítőelemek: csiszolt alumínium, kanyarvilágítás, szőnyegpadló a motortunnelon, RIO Box, elektronikus sebességkorlátozó: 90 km/h, feszültségátalakító, rugózott fülke, első rugók parabol 8,0 t, hátsó légrugózás 13 t, műszerfal km/h „High-Line”, színes, hátsó tengely AP HP-1352, AP tengelyáttétel i 4,00, billenőplató vezérlés a fülkében, 1 hengeres légsűrítő 360 ccm, takarékos rendszerrel, szabályozott billenőhíd fék (EVBec) 3 fokozatú, acél lökhárító, vonóhorog tartókeret, acél légnyomástartály, fellépő a bal első sárvédőn, légnyomás csatlakozó a vezetőfülkében Hodeza Ilmspfx Aa Refk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 422 861 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 01/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 600 mm, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2019, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, kipörgésgátló, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, állófűtés, RAL 9010 szín, megengedett össztömeg: 18 000 kg, plüss ülőhelyek, belső szín: antracit, laprugó-légrugó kombináció, billenőhidraulika: MEILLER axiálszivattyú 295/101 hidraulikarendszerhez, Pritarder, digitális menetíró, nyerges kapcsolószerkezet: JOST JSK 37 C, mellékhajtás: ZF mellékhajtás kapcsoló, N-mellékhajtás NH/1C karima nélkül f0,91/1,09 jobboldalon elhelyezve, zajcsökkentett: zajszint 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, fékasszisztens, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kipörgésgátló (ASR), automata klíma, MAN Media Pack navigáció, kiegészítő fűtés: EBERSPAECHER D4S, komfort vezetőülés, légrugós vezetőülés, vezető kartámasz, xenon fényszórók, fényszórómosó, automatikus fényszóró vezérlés, fényszóró magasságállítás, rádió: MAN Media Truck Advanced, AUX & USB csatlakozó, SD kártyaolvasó, hangrendszer, Bluetooth előkészítés mobiltelefonhoz, sávtartó asszisztens, esőérzékelő, multifunkciós kormánykerék, állítható kormányoszlop, elektromos ablakemelő elöl (2x), ködlámpa, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, elektromosan állítható és fűthető járdaszegélytükör (jobb oldalon), elektromosan állítható és fűthető széles látószögű tükör, indításgátló, központi zár távvezérléssel, színezett ablakok B oszloptól hátrafelé, hátsó differenciálzár, CB-rádió: antenna a vezetőfülke tetején, aerodinamikai csomag, munkalámpa: 2 db, LED nappali menetfény, pótkeréktartó, 1x15 pólusú csatlakozódugó, kézi tetőemelő, első pohártartó, fény- és látás biztonsági csomag, alumínium díszítő betétek: kefélt, kanyarvilágítás, padlószőnyeg a motortér alagúton, RIO box, fényszenzor, sebességkorlátozó: elektronikus sebességkorlátozó 90 km/h, feszültségátalakító, rugózott fülke, első parabolarugók 8,0 t, hátsó légrugók 13 t, műszerfal km/h 'High-Line színes', kormánymű: Comfort Steering, hátsó tengely AP HP-1352, AP tengelyáttétel i 4,00, billenőplató vezérlés a vezetőfülkében, 1-hengeres légkompresszor 360 cm³ takarékos rendszerrel, szabályozott billenőkar fék (EVBec) 3 fokozatú, acél lökhárító, acél légnyomástartály, sűrített levegős csatlakozó. Hfodpoza Iltsfx Aa Rok

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 013 317 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 05/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Felszereltség: felső kategóriás Állapot: nagyon jó, MAN márkaszervizben karbantartott, TÜV vizsgával Gumiabroncsok: 70–80% A vontató jármű rendelkezik egy kb. 45 kVA teljesítményű áramfejlesztő aggregáttal, amely mellékhajtásról üzemel. Hjdpfx Asp Nfy Ssa Rofk

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Hjdpfx Aajzmkxho Rofk Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi daruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost nyeregszerkezet, teljesen burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2.980 mm fő tengelytáv 1.795 mm tengelytáv az első tengelyek között 1.350 mm tengelytáv a hátsó tengely és a kormányzott utótengely között Hjdpfxjwllmms Aa Refk Oldalsó, jobb oldali kipufogó hangtompító Padló irányú kipufogó kivezetés 2 db 12V, 210 Ah AGM akkumulátor, hosszú élettartamú, karbantartásmentes, növelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyag-tartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott légsűrítő levegő-előkészítés Légsűrítő tartály, acél kivitelben Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) Vészfékezés asszisztens Tárcsafékek elöl, a második első tengelyen, valamint a hátsó és a kormányzott utótengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Melegíthető üzemanyagszűrő, szennyeződésig 25-ös tisztasági osztályig Előszűrő olaj-/vízleválasztóval és vízérzékelővel, fűtött (keverőszeleppel) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Krómozott dugattyúrudak Dupla emelőkaros rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-vezérlés FX900-zal FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészleállító és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáshatároló és terheléstartó szelepek XF rendszer (Extra Fast), XP rendszer (Extra Power), FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI távirányító lineáris karokkal és kijelzővel (nyomás bar-ban és %-ban), valamint 90%-os és 100%-os figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daru vezérléshez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel szállítva Különálló hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m kitámasztási szélesség Kitámasztók rádiótávirányítóval arányos vezérlőtömbbel működtethetők IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Alapszín RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete Teherhorog és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: a haladási iránnyal keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II 1 stabilitásvezérlés IE742 csatlakozódoboz Alacsony kialakítású alapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon Kiegészítő funkciók vezérlése: csörlő / xhe-dynamic 2 kiegészítő funkciós vezérlés két tömlővezetéssel / xhe-dynamic Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) Munkalámpa kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő tartó) GR.15 elektromos forgócsatlakozó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávirányító Fassi V7S rádiótávirányító: elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystickkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- , 6x BE/KI funkció, 10 m kábel és különböző munkasebesség beállítások, tartalékakkumulátor, töltő, nyak- és derékszíj tartozékként

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés Hsdpoyxa Dtofx Aa Rofk AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: használt, futásteljesítmény: 218 093 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 12/2020, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 560 kg, maximális teherbírás: 14 440 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/60 R22,5, tengelyelrendezés: 3 tengely, tengelytáv: 1 mm, következő vizsga (TÜV): 11/2026, üzemanyag-fogyasztás (városi): 968 l/100 km, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 680 mm, rakodótér térfogata: 37 m³, raktér hossza: 7 450 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 2 060 mm, emelési magasság: 2 300 mm, Felszereltség: emelőhátfal, Fekete szín, saját tömeg: 11 560 kg, megengedett össztömeg: 26 000 kg, raktér (H x Sz x M): 7 450 mm x 2 440 mm x 2 060 mm, abroncsméret: 315/60 R22.5, raktér térfogata: 37 m³, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , belső szín: szürke, légrugózás, álló alumínium emelőhátfal: BÄR TYP BC 2500, ORTEN oldalra nyíló italos felépítmény, BÄR TYP BC 2500 emelőhátfal + tandem-pótkocsi alvázszám: 0004481, rendelés: UVH 260321, teljes szerelvény: 75.000 euró + áfa, nem kötelező érvényű ajánlat, ajánlatváltozás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Az ábra eltérhet az ajánlattól. Hodszcrf Nepfx Aa Rsfk

Állapot: új, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 900 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGX 26.440 6x2-4 LL CH? Kiemelten felszerelt tehergépkocsi eladó Munkaállvány-szállító Dhollandia nehézteher-billencs rámpával / emelőhátfallal, 9 tonnás teherbírással Azonnal elérhető! Járműadatok: * Gyártó: MAN * Modell: TGX 26.440 6x2-4 LL CH * Motor: MAN D26, 440 LE (324 kW), 2.250 Nm nyomaték * Emissziós osztály: Euro 6 * Sebességváltó: MAN TipMatic 12.26 DD (automataváltó), többféle üzemmóddal (Efficiency Plus, manőverező mód) * Megengedett össztömeg: 26.000 kg * Megengedett szerelvény össztömeg: 44.500 kg * Tengelyek: 3, kormányzott utánfutó tengely, emelhető tengely * Gumiabroncsok: első tengely Continental 355/50R22.5, hátsó tengely Michelin 315/60R22.5 Fülke: * Típus: Nagy GN vezetőfülke Kényelem: * Légrugós vezetőülés deréktámasszal, ülésfűtéssel és kartámaszokkal * Utasülés hossz- és háttámla-állítással Hfjdpfezb Si Ssx Aa Rok * Rácsos ágykeret kényelmes matraccal * Elektromos üvegtető * Multifunkciós kormánykerék * Klíma (Climatronic) és kiegészítő vízmelegítés (4 kW) * Belső világítás olvasólámpákkal, állítható LED-ekkel * Tárolók és fiókok * Hűtőszekrény, lehajtható asztal az utas oldalon * Aljzatok (12V, 24V, 230V) és USB csatlakozók Felszereltség és biztonság: * Biztonsági rendszerek: - Elektronikus stabilitásprogram (ESP) - Vészfékező asszisztens (EBA, nem kikapcsolható) - Sávtartó asszisztens (LDW) - Kanyarodási és sávváltást segítő rendszer * Világítás: - LED fényszórók, nappali menetfény és ködlámpa - Kanyarfény és távolsági fényszóró asszisztens - LED körbe villogók a vezetőfülkén, LED munkalámpák és tájolólámpák Technológia: * MAN Mediasystem Navigation Professional, 12,3”-os kijelzővel * MAN SmartSelect vezérlő Touchpad-del * Mélynyomós hangrendszer * Okostelefon-integráció és online forgalmi szolgáltatások * Digitális tengelyterhelés kijelző és fedélzeti szerszámkészlet * Üzemanyagtartály: 590 l (jobb oldal, alumínium), AdBlue-tartály: 60 l (bal oldal, műanyag) * Légrugózás: Elektronikusan vezérelt indítássegítővel * Szín: tiszta fehér (RAL 9010), alváz grafitfekete (RAL 9011) Felépítmény: Gép- és targoncaszállító plató * Nehézteher emelőhátfal * 9 t teherbírás emelőhátfaltként * 14 t teherbírás rámpaként * Felcsukható ponyvás (Curtainsider), eltolható ponyvával és tetővel * Hidraulikusan szélesíthető hátsó portál * Emelhető tető * Nehézteher rögzítési pontok * Multi-X rögzítősínek árurögzítéshez * Felépítmény hossza kb. 7.800 mm, magassága kb. 2.950 mm + emelhető tető * stb. Egyéb: * Állapot: Új jármű * Kiemelt tulajdonságok: Ez a jármű kifejezetten távolsági fuvarozáshoz készült, kiemelkedő teljesítmény, kényelem és hatékonyság jellemzi. Komplex biztonsági és vezetést segítő rendszerek révén a MAN TGX kiváló választás igényes feladatokra, és minden útszakaszon növeli a biztonságot. Elérhetőség: További információért vagy megtekintés egyeztetéséhez kérjük, keressen minket bizalommal!