Nehéz tehergépjármű

MAN MAN 8x4 Hydro mit F1150 inkl Jib und Winde Korb

MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval

Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH

Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A

Kereskedelmi össztömeg: 35 t
2 980 mm fő tengelytáv
1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv
1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv
Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító
Földre kivezetett kipufogó
2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez
390 l üzemanyagtartály bal oldalon
35 l AdBlue-tartály jobb oldalon
1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel
Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés
Acél légnyomástartály
Elektronikus fékrendszer (EBS)
Blokkolásgátló rendszer (ABS)
Vészfékasszisztens
Tárcsafékek első tengelyen
Tárcsafékek 2. első tengelyen
Tárcsafékek hátsó tengelyen
Tárcsafékek utó-tengelyen
Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás
Oldalsó LED helyzetjelzők
MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e
Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz
Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep)

F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető)

Végtelen forgási tartomány
Minden hidraulikus munkahenger kétirányú
Keménykrómozott dugattyúrudak
Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar)
FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás
FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel
Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%)
Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek
XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift)
RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel
Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon
Vészüzemi daruvezérlés
Magasnyomású szűrő csövezve szállítva
Kodpfewmh Hrex Afvedu
Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál
Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség
Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb
IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll
Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete
Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm)
Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva
Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V

FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1
IE742 csatlakozó doboz
Alacsony kialakítású alap
180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon
Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic
2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic
LS szivattyúval való működtetésre előkészítve
Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció)
1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra
LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru)
LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó)
GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel
FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés
Fassi V7S rádiós távvezérlés:
6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető.
V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb
Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.