Man Baumaschinen Maschinentransporter Mit Rampen használt eladó (19 195)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 195 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 04/2012, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 2012, Felszereltség: légkondicionálás, MAN TGS 18.400 Hydro, Karrena 10 m³-es keverőfelépítménnyel * Gyártási év: 2011 * Gumiabroncsok állapota kb. 60-70% * Futásteljesítmény kb. 250 000 km * 3 darab adagoló/dob, állapotuk kb. 65/70%, jó állapotú * Gumiabroncsok állapota kb. 70%, jó állapotú * Rádió/CD * Klímaberendezés * Jó állapotban * Azonnal használatba vehető * Euro 5 * Német regisztráció * Kizárólag komplett járműként, vontatóval együtt eladó Bsdpfx Aszlzk Searjlk Minden adat tájékoztató jellegű, a lehetséges hibákért felelősséget nem vállalunk. A hirdetés a változtatás jogát fenntartja. Kizárólag vállalkozásoknak értékesítjük. A képeket kizárólag az ügyfél védelme érdekében szerkesztettük. ---- MAN TGS 18.400, Karrena 10 m³-es keverőfelépítménnyel * Évjárat: 2011 * Gumiabroncsok kb. 60-70% * Gumiabroncsok kb. 70% * Futásteljesítmény kb. 260 000 km * Rádió/CD * Automata klímaberendezés * Jó állapotban * Azonnal használatba vehető * Euro 5 * Kizárólag komplett járműként, vontatóval együtt eladó Minden adat tájékoztató jellegű, a lehetséges hibákért felelősséget nem vállalunk. A hirdetés a változtatás jogát fenntartja, kizárólag vállalkozásoknak értékesítjük. A képeket kizárólag az ügyfél védelme érdekében szerkesztettük.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 807 757 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2011, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 640 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: bézs, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, retarder, szervokormány, teherautó regisztráció, teljes szervizelési előélet, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, MAN TGX 26.440 6X2 BL EEV motor. Euro 5 HIAB daru 6 hidraulikus kitolással és egy mechanikus kitolással. Rotátorral együtt. Kétszeres kitámasztás. Rádiós távvezérlés is elérhető. Érdeklődés esetén írjon e-mailt vagy hívjon fel minket. Alemi Trucks Bsdpfxjx S Sfie Aarelk Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Ausztria T +43 (német) M +43 (német - angol) E Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül!

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak Bljdpfx Aaszqhxmjrok 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vontatófej, teljesen burkolt rozsdamentes acél V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t Fő tengelytáv: 2.980 mm Elülső tengelyek közötti tengelytáv: 1.795 mm Hátsó és segédtengely közötti tengelytáv: 1.350 mm Oldalsó kipufogódob, jobb oldal Függőleges kipufogó kimenet Két akkumulátor, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), karbantartásmentes, fokozott elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon Légsűrítő, 1 hengeres, 360 ccm, takarékos rendszerrel Sűrített levegő előkészítés, pneumatikusan szabályozott Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Teljes ráfutásgátló asszisztens Tárcsafékek az első tengelyen Tárcsafékek a második első tengelyen Tárcsafékek a hátsó tengelyen Tárcsafékek a segédtengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyagszűrő, 25-ös tisztasági fokozatig használható üzemanyaghoz Előszűrő olaj/víz leválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (opcióként felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus henger kétoldali működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdemelős rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FX900-zal FASSI stabilitásellenőrző FSC, LMB II-vel Vészlekapcsoló, valamint optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF rendszer (Extra Gyors) + XP rendszer (Extra Erő) + FL rendszer (Full Lift) RCH/RCS FASSI távvezérlés lineáris karokkal és nyomásérték-kijelzéssel (bar és %) + 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruposzlopra szerelve Vészkezelés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csőrendszerrel szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m-es támasztási szélesség Kitámasztás távvezérléssel, arányos vezérlőblokkal IMC rendszer (Integrált Gépszabályzás) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) – terhelésfüggo sebességszabályozás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros – minden henger fekete festéssel Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben az utazási iránnyal Figyelem: Ellenőrizze az üzemi feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásellenőrző 1 IE742 csatlakozódoboz Alacsonyan épített talapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak mindkét oldalon Vezérlőrendszer kiegészítő funkciókhoz, csörlő/xhe-dinamikus Vezérlőrendszer két további funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel/xhe-dinamikus Előkészítés változó szivattyúhoz (LS) Munkalámpa a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa a törőkarra szerelve LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztókeret) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávvezérlés Fassi V7S rádiótávvezérlés: Blodpewllmaefx Aarjk Elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystick-okkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24bit – 480x272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- / 6 x BE/KI funkció, 10m kábel és különbözo munkasebesség-szabályozás, tartalék akkumulátor, töltő, nyak- és

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Bodpfxowmh Hre Aarolk Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Bjdpfx Aaszp Sz Asrelk Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: használt, futásteljesítmény: 440 200 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 01/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes hossz: 9 700 mm, teljes szélesség: 2 300 mm, teljes magasság: 3 800 mm, raktér hossza: 7 450 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, MAN TGS platós teherautó Dautel emelős platformmal, 6x2 kormányművel ---- * Első forgalomba helyezés: 2011 január * Fűtés * Automata váltó * Össztömeg: 26 400 kg * Követő tengely kormányozható * Szervizkönyvvel dokumentált karbantartás * A jármű gyári használatban volt * Az emelős platformon UVV vizsgálat elvégezve * Friss TÜV, SP és műszaki vizsga * 10,18 köbcentiméteres motor * Sebességtartó automatika * Távolteherautó-kabín * Hűtőszekrény * ISRI kényelmi vezetőülés, légrugós * Tetőablak Bodpfx Aozk S Irearslk * Vontatási előkészítés, elektromos és légfék-csatlakozókkal, jelenleg vontatófej nélkül * Tetőszpoiler, az autó színében * Napellenző * Üzemanyagtartály * AdBlue tartály * Dautel rakodóplatform, 2 tonna teherbírással * A rakodóplatform feletti takaró * Oldalfüggönnyel szerelt, rozsdamentes acél rögzítőelemekkel * Oldalfüggöny * Hátsó fal, alumínium bordázott lemezzel megerősítve * Oldalsó rakodási helyhez igazított rögzítőelemek, a rakodótér bővítése érdekében Gumiabroncsok: 1. tengely: Continental 315/70 R 22,5, 11 mm 2. tengely: Goodyear 315/70 R 22,5, 8 mm / 12 mm / 12 mm / 8 mm, páros gumik 3. tengely: Michelin / Conti 315/70 R 22,5, 12 mm / 12 mm Pótkerék: 12 mm Acélfelnik

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 2 510 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 56 000 mm, rakodótér szélesség: 24 200 mm, raktérmagasság: 11 000 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, ülésfűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugós ülések - Légkürt - Részecskeszűrő - Rádió-/multimédiarendszer - Körbefutó vészvillogó - Tolató kamera - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitáskontroll Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 5-106 MAN TGS 41.480 8x4 háromirányú billenőplatós teherautó Meiller Trigenius háromirányú billenőplatós MAN gyári felépítménnyel Jármű: - MAN D2676 LFAY dízelmotor, 353 kW (480 LE) teljesítmény, 2.450 Nm nyomaték, Euro 6e - MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Performance, Efficiency és Offroad vezetési programok, max. 70.000 kg - 8x4 hajtás - Rugózás: laprugó/laprugó - Differenciálzárak a hajtott hátsó tengelyeken - 2.505 mm fő tengelytáv, 1.400 mm hátsó tengelyek közti tengelytáv - 390 l üzemanyagtartály, 35 l AdBlue-tartály - Teljes vészfékrendszer - Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatosan szabályozható - Első tengelyeken tárcsafékek, hátsó tengelyeken dobfékek - NN vezetőfülke: praktikus (keskeny, középhosszú, normálmagas) - Mechanikus emelhető tető - Légrugós, deréktámaszos, vállbeállítású, ülésfűtéses vezetőülés - Belső naproló az ajtó oldalablakán, vezetőoldalon, mechanikus - Hűtőláda - MAN SmartSelect infotainment vezérlés érintőpaddal és gyorsgombokkal - MAN Mediasystem Navigation Advanced 7" - MAN hangrendszer - Európa és Oroszország navigációs térkép - Online forgalmi információ navigációhoz Felépítmény: Meiller Trigenius D428 háromirányú billenőfelépítmény (gyári MAN felépítés) - Méretek (H x Sz x M): 5600 mm x 2.420 mm x 1.100 mm - Elülső oldalfal 1.300 mm magas - Billenőpadló: HBW 450 acél, 6 mm - Rögzítési pontok a rakomány biztosításához az aljzaton és az oldalfalakon - Bal oldali oldalfal hidraulikusan lehajtható (Bordmatik), jobb oldali lengő - Felmászó lépcsők az elülső oldalfalon - Hátsó fal lengő kivitelben - Axiálszivattyú a billentő hidraulikához, MEILLER 296/54 típus - Kontúrjelölés a billenőpadon; oldalt fehér, hátul sárgaszínű, fényvisszaverő - stb. Finanszírozás/Finanszírozási lízing, valamint operatív/klasszikus lízing partnerünkkel lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk rendelkezésére áll. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás, hibák és változtatások jogát fenntartjuk. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Általános információk Gyártási év: 2025 Fülke: Helyi közlekedés Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogat: 12.419 cm³ Megengedett össztömeg: 41.000 kg Tengelyelrendezés Fékek: dobfékek Felfüggesztés: laprugós Első tengely 1: gumiméret 385/65-22,5; kormányzott Első tengely 2: gumiméret 385/65-22,5; kormányzott Bjdjzpwmkepfx Aarolk Hátsó tengely 1: gumiméret 315/80-22,5; differenciálzár Hátsó tengely 2: gumiméret 315/80-22,5; differenciálzár Funkcionális Felépítmény márkája: Meiller Trigenius D428 Szivattyú: Igen Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 63 357 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, immobilizerrendszer, légkondicionálás, MAN TGS 35.540 Komptech-kiegészítő egységgel? Eladásra kínálunk egy erős és sokoldalú MAN TGS 35.540 négytengelyes tehergépkocsit Komptech speciális felépítménnyel – ideális fa- és újrahasznosítási ágazat számára. ? Műszaki adatok: Első forgalomba helyezés: 2025.07.02 Futásteljesítmény: mindössze 63 357 km Teljesítmény: 540 LE Felépítmény üzemóra: 7 906 óra Komptech aprítórendszer + EPSILON EPSCAB rakodódaru Sebességváltó: automata Tengelyelrendezés: 8x4 Állapot: üzemképes, azonnal munkára fogható Kiemelt tulajdonságok: teljesen működőképes hidraulikarendszer, nagy teljesítményű aprító biomasszához/fához/hulladékhoz ? Különösen alkalmas: fafeldolgozás, újrahasznosító vállalatok, komposztálás/biomassza-előkészítés, önkormányzati szolgáltatások Blsdpewufxhefx Aarsk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 226 056 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 03/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2027, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, Advanced Euro 6e hatékonysági csomag, alsó kipufogókivezetés, EBS (elektronikus fékrendszer), teljes vészfékrásegítő, elgurulásgátló, Efficient Roll funkció, alapjárati sebességű haladás, MAN TipMatic Manoeuvre, LED világítás, ASR (kipörgésgátló), vészfékasszisztens, sávtartás-figyelmeztető, elektromos állóklímaberendezés, MAN Advanced 7'' multimédiás rendszer, MAN hangrendszer, navigációs kártya nélkül, RIO Box, okostelefon-integráció, légpisztoly, nyergesvontató kapcsoló. Bodpfswd A I Eex Aarjlk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 606 036 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 9 665 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 550 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 26.440 TGX BDF 6x2 Felfüggesztés: légrugós Tengelytáv: 4,80 m Megengedett raktér: 16180 kg Különleges felszereltség: Autótelefon antenna, Munkalámpák (2) a vezetőfülke tetején, Külső és nagylátószögű tükrök, elektromosan állítható és fűthető, Jobb oldali járdaszéli tükör, elektromosan állítható és fűthető, Hátsó tengely differenciálzár, Légi kürtök a vezetőfülke tetején (2), ETA biztosíték, Kényelmes vezetőülés, légrugós és fűthető, deréktámasszal és vállmagasság-állítással, indítószerkezet, 12 fokozatú sebességváltó – típus: ZF 12 AS, Tipmatic, Üzemanyagtartály: kombinált tartály, alumínium – 600 l dízel + 60 l karbamidoldat (AdBlue), Fűtött légszárító, Eberspächer D4S pótfűtés, NOL-08 utánfutó tengely, kormányozható, emelhető, Fékrásegítő (Retarder), Elektromosan nyitható/emelhető tető, Külső napellenző, 12 V és 24 V-os csatlakozó a vezetőfülkében, Ajtóhosszabbítás a vezetőfülkéhez, Kiegészítő távolsági/ködlámpák kanyarodási fény funkcióval Bodpfx Aezp Sq Djarslk További felszereltség: Tengelyelrendezés: 6x2, Hangulatvilágítás, Indítási/front tükör, 24 V / 7 pólusú pótkocsi csatlakozó, ABS pótkocsi csatlakozó, Blokkolásgátló rendszer (ASR), Audiorendszer: MAN Media Truck Advanced 12V rádió, 175 Ah akkumulátor, MAN-Tronic fedélzeti számítógép, Elektronikus MAN-Brakematic fékrendszer, EURO 6 motor, Vezetőfülke: Nordic szigeteléssel, Vezetőfülke: XLX, Alsó ágy tárolóval, Felfüggesztés: légrugós / légrugós (teljesen légrugós), Elektromos ablakemelő, Távirányítós központi zár, Színezett szélvédő, 28 V 80 A generátor, Billenőkaros fék (EVB), Klímaberendezés, Fűtött üzemanyagszűrő, Multifunkciós kormánykerék, Magasra helyezett légszívó, 1 hengeres, 360 ccm-es légkompresszor, 12,4 l-es – 324 kW-os dízelmotor, Motorrekesz burkolata, 4800 mm tengelytáv, Pótkerektartó a hátsó tengely mögött, Tányérfék a hátsó tengelyen, Tányérfék az első tengelyen, Oldalsó védőelem, Színezett hátsó oldalsó ablakok, Üléskárpit / kárpit: Kényelmi minőség, Napellenző a szélvédőhöz, Napellenző az oldalsó ablakhoz, Vezetőoldali ajtó, Párásodásgátló, Stabilizátor a hátsó tengelyen, Külsőről elérhető tárolórekesz, Vezetőfülke típusú vezérlés, TGX, Színezett ajtóablakok, Hátsó alvázvédelem, Első alvázvédelem, Viszkokuplungos ventilátor, Z Központi zár Szívesen segítjük Önt a finanszírozási/lízingi területeken is partnereink segítségével. A megadott adatok tájékoztató jellegűek. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 505 000 km, teljesítmény: 349 kW (474,51 LE), első forgalomba helyezés: 12/2021, saját tömeg: 8 244 kg, maximális teherbírás: 9 756 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 355/50 R22,5, következő vizsga (TÜV): 12/2026, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: levegő, ágyak száma: 2, Gyártási év: 2021, első gumi méret: 355/50 R22,5, hátsó gumiabroncs méret: 295-60 R22,5, ülések száma: 2, maximális sebesség: 90 km/h, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, alváz, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fejvédő, fülke, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, tempomat, világítás, állófűtés, MAN TGX 18.470 4x2 LLS MEGA nyergesvontató, felszereltség: vonófej! * Fülke: XXL, 2 ágy * Állóhelyzeti fűtés/légbefúvó fűtés Eberspächer * Állóhelyzeti klíma * Fékrásegítő (Retarder) * 2 üzemanyagtartály * Adaptív tempomat, vezetőasszisztens rendszer: vészfékasszisztens * Külső és széles látószögű tükrök, elektromosan állítható és fűthető * Hűtőszekrény + fiók * Jobb oldali járdatükör, elektromosan állítható és fűthető * Differenciálzár, hátsó tengely * Előkészítés kamerás rendszerhez * Karfa * 4 gyorsgomb a vezető oldali ajtón * Emelőtengely kapcsoló * „Lengő mód” * Indulási asszisztens emelkedőn * Minden fényszóró LED-es * Légi kürtök a fülke tetején (2) * Fülke: légrugózással * Vezetőülés, kényelmi kivitel, légrugózásos és fűthető, deréktámasz és vállbeállítással * Automataváltó, 12 fokozat * Kormánykerék multifunkciós funkciókkal * Panorámatető, elektromosan nyitható és emelhető * Alsó alsó ágy és plusz 2. ágy felül * Külső napellenző * Hangrendszer * Kiegészítő távolsági/ködlámpák kanyarodófény funkcióval * Hangulatvilágítás * Audiorendszer: MAN Media Truck rádió navigációs rendszerrel + DAB * Bluetooth kihangosító * Fedélzeti számítógép * Elektronikus fékrendszer MAN-Brakematic * Tetőspoiler és oldalsó légterelő * EURO 6 motor * Felfüggesztés: légrugó / légrugó (teljes légrugó) * Elektromos ablakemelő * Távvezérlésű központi zárlat * Klímakontroll * Fűtött üzemanyagszűrő * Motor, 12,4 liter - 349 kW, dízel, motorháztető szigetelés * Üléshuzat / kárpit: kényelmi minőség * Napellenző a szélvédőn * Napellenző az oldalablakon * Tengelytáv 3600 mm * Tömegek: megengedett össztömeg – 18 000 kg, megengedett tengelyterhelés – 8 244 kg, megengedett járműszerkezeti tömeg – 9 756 kg * Német jármű, német okmányokkal! * Kiváló állapotban – nincsenek világító hibajelzések, és a járműn nincsenek sérülések! * Első tulajdonostól! * Első forgalomba helyezés: 2021.12.06. * Gyártási dátum: 2021.11.18. Bsdjzmiw Aopfx Aarslk * Érvényes műszaki vizsga: 2026.12-ig * VIN: WMA13KZZ1NM898507 A hirdetésben szereplő képeken a céglogók részben eltávolításra kerültek – kérjük, érdeklődjön! A kiegészítő funkciók működése garanciamentes! Kapcsolattartó: Marcel Schwämmle Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 522 100 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 09/2014, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 840 kg, maximális teherbírás: 12 160 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 5 100 mm, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 7 100 mm, raktérmagasság: 950 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGS 26.400 6X2-4 LL teherautó platós felépítménnyel és daruval Évjárat: 2014/09 522.100 km, dokumentációval Euro 6 károsanyag-osztály rövid vezetőfülke ZF automatikus sebességváltó klímaberendezés vonóhorog 6X2-4 tengelyelrendezés teljes légrugózás a 3. tengely kormányozható és emelhető gumiabroncsok 385/55 R22.5, futófelület kb. 50% gumiabroncsok 315/70 R22.5, futófelület kb. 50% tengelytáv 5100 mm plató hossza 7100 mm oldalfalak magassága 950 mm üres súly 13.840 kg Daru: Palfinger PK 18002 Performance Gyári szám: 100175887 távirányítós vezérlés (rádios távirányító) 2 támasztóláb 3-szor hidraulikusan kinyitható Max. terhelhetőség: 6000 kg 4,00 m-nél: 4000 kg 6,00 m-nél: 2600 kg 8,00 m-nél: 1920 kg Blsdpfxszn Auws Aarsk 10,10 m-nél: 1500 kg horog magassága kb. 14 méter német jármű, első tulajdonostól, jó állapotban. Export/nettó ár: 49.900 euró A megadott adatok nem garantáltak, a hibákért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 522 100 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 09/2014, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 840 kg, maximális teherbírás: 12 160 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 5 100 mm, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 7 100 mm, raktérmagasság: 950 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGS 26.400 6x2-4 LL platós teherautó daruval Gyártási év: 2014/09 522 100 km, dokumentált futásteljesítmény Euro 6 károsanyag-osztály rövid vezetőfülke ZF automataváltó klímaberendezés vonóhorog 6x2-4 tengelykonfiguráció teljes légrugózás a 3. tengely kormányozható és emelhető gumiabroncsok 385/55 R22.5, futófelület kb. 50% gumiabroncsok 315/70 R22.5, futófelület kb. 50% tengelytáv 5100 mm plató hossza 7100 mm Bjdpjzn Au Djfx Aarjlk oldalfalak magassága 950 mm üres tömeg 13 840 kg Daru: Palfinger PK 18002 Performance Gyári szám: 100175887 távirányítós vezérlés (rádiós távirányító) 2 pontos támasztó rendszer 3x hidraulikusan kinyúló Max. teherbírás: 6000 kg 4,00 m-nél: 4000 kg 6,00 m-nél: 2600 kg 8,00 m-nél: 1920 kg 10,10 m-nél: 1500 kg horog magassága kb. 14 méter Németországból származó, első tulajdonostól, gondosan karbantartott jármű. Export/nettó ár: 49 900 euró A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a hibákért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 234 400 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 5 050 kg, maximális teherbírás: 2 440 kg, össztömeg: 7 490 kg, abroncs méret: 215/75R17.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 200 mm, következő vizsga (TÜV): 07/2025, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, rakodótér térfogata: 36 m³, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 280 mm, Felszereltség: ABS, fülke, Jármű helyszíne: Bovenden, Kz. Haus, 1x komfortülés, elektromos ablak bal oldalon, elektromos ablak jobb oldalon, 6-os kapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), emelés és süllyesztés, lap-rugó és légrugó kombináció, rögzítőlécek, belső világítás, redőnykapu, tetőablak, emelhető tető, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 4200 mm Felépítmény: Spier bútoros dobozos felépítmény redőnykapuval, 36 m³ tárcsafékek az első és hátsó tengelyen, filccel burkolt raktér, fellépő létra, futásteljesítmény: 177.000 - 243.000 km között, a járművek bútor-nagykereskedelemből származnak, nem voltak fuvarozásra használva, felirat nélküli semleges kivitel, TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, a változtatás, előzetes eladás és tévedések jogát fenntartjuk! Bsdpfx Aev Dayyoarjlk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 244 205 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 5 050 kg, maximális teherbírás: 2 440 kg, össztömeg: 7 490 kg, abroncs méret: 215/75R17.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 200 mm, következő vizsga (TÜV): 11/2025, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, rakodótér térfogata: 36 m³, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 280 mm, Felszereltség: ABS, fülke, Jármű helye: Bovenden, magánhasználat, 1x komfort ülés, elektromos ablak balra, elektromos ablak jobbra, 6 sebességes kapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), emelés + süllyesztés, laprugós-légrugós felfüggesztés, rögzítőlécek, belső világítás, redőnykapu, tetővilágítás, emelhető tető, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 4200 mm. Felépítmény: Spier bútoros dobozos felépítmény redőnykapuval, 36 m³. Tárcsafék elöl és hátul, doboz filc borítással, fellépő lépcső, kilométeróra állás 177 000–243 000 km, a járművek bútor nagykereskedelemből származnak, nem voltak fuvarozó cégnél, semleges, felirat nélküli kivitelben, TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, köztes eladás és tévedések jogát fenntartjuk! Blsdpjv Dayaefx Aarok

Állapot: használt, futásteljesítmény: 218 000 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 5 050 kg, maximális teherbírás: 2 440 kg, össztömeg: 7 490 kg, abroncs méret: 215/75R17.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 200 mm, következő vizsga (TÜV): 12/2025, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, rakodótér térfogata: 36 m³, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 280 mm, Felszereltség: ABS, fülke, Jármű helyszíne: Bovenden, Kz. Haus, 1x komfortülés, elektromos ablak bal oldalon, elektromos ablak jobb oldalon, 6-os kapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), emelés és süllyesztés, lap-rugó és légrugó kombináció, rögzítőlécek, belső világítás, redőnykapu, tetőablak, emelhető tető, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 4200 mm Felépítmény: Spier bútoros dobozos felépítmény redőnykapuval, 36 m³ tárcsafékek az első és hátsó tengelyen, filccel burkolt raktér, fellépő létra, futásteljesítmény: 177.000 - 243.000 km között, a járművek bútor-nagykereskedelemből származnak, nem voltak fuvarozásra használva, felirat nélküli semleges kivitel, TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, a változtatás, előzetes eladás és tévedések jogát fenntartjuk! Bodpfx Aasv Daytorjlk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 282 000 km, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), első forgalomba helyezés: 09/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, következő vizsga (TÜV): 09/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 050 mm, raktér hossza: 7 130 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 000 mm, Felszereltség: emelőhátfal, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, MAN TGL szigetelt dobozos felépítménnyel és emelőhátfallal * Emelőhátfal * Szervokormány * Válaszfal * Központi zár Sebességszabályozás: Tempomat Klímarendszer: légkondicionáló Parkolást segítő kamera BÄR emelőhátfal Meyer felépítmény szigetelt falakkal Blsdpjzlpynefx Aarjk Raktér belső méretei: H 7,13 m, Sz 2,47 m, M 2,00 m Hasznos teherbírás: 1210 kg A jármű jó állapotban van! Finanszírozás lehetséges

Állapot: használt, futásteljesítmény: 99 850 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), első forgalomba helyezés: 05/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, következő vizsga (TÜV): 05/2026, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 7, raktér hossza: 3 600 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, * Daru * Szervókormány * Válaszfal * Központi zár * rádió * bluetooth * 2 kulcs * multifunkciós kormánykerék Sebességszabályozás: tempomat Klímaberendezés: klíma Bjdpfx Aozlp Ekjarelk Biztonság: ABS Rakodódaru: Hummel GSK 500 Max. teherbírás: 500 kg Kötélhossz: 65 méter Daru gyártási éve: 2020 Platós raktér: H 3,60 m, Sz 2,20 m Hasznos teher: 1267 kg Műszaki vizsga érvényes: 2026. 05-ig A jármű jó állapotban van, kisebb használati nyomok – lásd a képeket.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 277 190 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 12/2020, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 560 kg, maximális teherbírás: 14 440 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2026, üzemanyag-fogyasztás (városi): 968 l/100 km, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 680 mm, rakodótér térfogata: 37 m³, raktér hossza: 7 450 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 2 060 mm, emelési magasság: 2 300 mm, Üres súly: 11 560 kg, megengedett össztömeg: 26 000 kg, raktér (H x Sz x M): 7450 mm x 2440 mm x 2060 mm, raktér űrtartalma: 37 m³, ülések anyaga: szövet, belső szín: fekete, légrugózás, a kínálat nem kötelező érvényű, a hiba és az előzetes értékesítés fenntartva. A kép nem feltétlenül tükrözi a kínálatot. Bsdpezmzpdsfx Aarolk

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) Bjdpozmkxhsfx Aarelk F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: használt, futásteljesítmény: 469 km, első forgalomba helyezés: 08/2023, össztömeg: 26 000 kg, saját tömeg: 10 972 kg, szín: fekete, tengelyelrendezés: 6x2, fékek: retarder, hajtástípus: automata, üzemanyag: dízel, üzemanyagtípus: dízel, kibocsátási osztály: nincs, Gyártási év: 2023, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), maximális teherbírás: 15 028 kg, következő vizsga (TÜV): 07/2027, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 55 m³, raktér hossza: 7 700 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 900 mm, abroncs méret: 355/50 R22.5, első gumi méret: 355/50 R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 315/60 R22.5, ülések száma: 2, vezetőfülke: alvófülke, tengelytáv: 6 150 mm, maximális sebesség: 90 km/h, ágyak száma: 1, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, alváz, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti konyha, fedélzeti számítógép, fejvédő, fülke, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, raklapvillák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, tempomat, utánfutó vonófej, világítás, állófűtés, Teljesen felszerelt MAN TGX 26.510 6x2-4 LL CH nyergesvontató, ponyvás felépítménnyel és Trailertech pótkocsival – átrakodásra alkalmas rendszer * MAN Individual felszereltség * GX vezetőfülke, maximális változat (széles, hosszú, extra magas) * Kényelmes alsó ágy, 110 mm * Retarder * Elektromos állóklíma * Climatronic * Állófűtés, vízzel bővíthető fűtés 4 kW * Hűtőszekrény, kihúzható * MAN Infotainment MAN SmartSelect, navigáció 12,3 hüvelyk, MAN Advanced hangrendszer szubwooferrel, okostelefon integráció * Adaptív tempomat (ACC) * Vészfékasszisztens * Forgalmi dugó asszisztens * Sávváltó asszisztens (LCS) és kanyarodási asszisztens * 230 V-os csatlakozók * Sűrített levegős csatlakozó a vezetőfülkében Bsdpszk Enrjfx Aarelk * TipMatic 12.26 DD automataváltó * 2 üzemanyagtartály, jobbról és balról egyaránt 590 l – összesen: 1180 l * Üléshuzatok részben bőrből * Kényelmes vezetőülés, légrugós, deréktámasszal és válltartás-szabályozással * Fűtött és légkondicionált vezetőülés * Vario utasülés, forgatható, felhajtható * Többfunkciós kormánykerék * ALCOA Dura-Bright EVO ALU felnik * 3. tengely kormányozható és emelhető * Teljes LED világítás, távfény asszisztens * Elektromos csomag, 230 V akkumulátor-figyelővel, inverterrel és csatlakozókkal * Levehető TV-ülés * Konyha kombináció mikrohullámú sütővel és kávéfőzővel, a középső szekrényben * Szekrénykombináció 3 tárolórésszel a hátul, felül * 22 hüvelyk TV, távirányítóval * Hangulatvilágítás és ajtónyitó világítás a vezető oldalon „Oroszlán” + MAN logóval * Differenciálzár * Légrugós felfüggesztés * Tetőspoiler * Sűrített levegős kürtök a vezetőfülke tetején * Elektromos tetőablak * 3 tárolórekesz a magas tetőben elöl * Elektromosan állítható/fűthető külső visszapillantó tükrök * Elektromos ablakemelők bal/jobb oldalon * Külső napellenző * Lámpatartó a vezetőfülke tetején * Ringfeder vonófej, DUO-Matic kuplung * Gumiabroncsok: 1. tengely 355/50 R22.5, 2. tengely 315/60 R22.5, 3. tengely 315/60 R22.5 * Tengelytáv: 4,80 m + 1,35 m * 16 rögzítőpont oldalanként * AIR-Pipe tetőjegesztő rendszer * Raklap-megálló sín * Emelőtető * 2 csúszó akadály oldalanként * Edscha tolótető * Oldalra csúsztatható ponyvák bal/jobb oldalon * Kapuos nyílások * 4 nagy rögzítőpont a raktérben * Lyukacsos külső keret * 4 rögzítőzsák középen * Belső méretek: H – 7,70 m, Sz – 2,48 m, Ma – 2,90 m * Össztömeg: 26 000 kg, Megengedett tengelyterhelés: 10 972 kg, Nyeregtengely megengedett terhelése: 15 028 kg * Német jármű, német okmányokkal! * Újszerű állapot – a járművet csak a MAN müncheni telephelyéről vették át! TrailerTech két tengelyes pótkocsi * Átrakodásra alkalmas * Rögzítőzsákok * AIR-Pipe tetőjegesztő rendszer * Tolatókamera * Emelhető 1. tengely * SAF tengelyek * Emelőtető * Oldalra csúsztatható ponyvák bal/jobb oldalon * Raklap-megálló sín * Lyukacsos külső keret * 2 csúszó akadály oldalanként * ALU lécek * Támogató lábak hátul * 17 rögzítőpont oldalanként * Tengelytáv: 1,85 m * Gumiabroncsok: 435/50 R19.5 * Belső méretek: H – 7,70 m, Sz – 2,48 m, Ma – 3,00 m * Össztömeg: 19 000 kg, Megengedett tengelyterhelés: * Német jármű, német okmányokkal! * Újszerű állapot! * Engedély nélkül! * VIN: WEA24800001000015 A köztes értékesítés, hibák és változtatások fenntartva! A képeken a cégek logói részben eltávolításra kerültek – kérjük, érdeklődjön! A kiegészítő funkciók működéséért felelősséget nem vállalunk! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi daruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Blodpfx Aowllmmoarok Levehető plató, Jost nyeregszerkezet, teljesen burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2.980 mm fő tengelytáv 1.795 mm tengelytáv az első tengelyek között 1.350 mm tengelytáv a hátsó tengely és a kormányzott utótengely között Oldalsó, jobb oldali kipufogó hangtompító Padló irányú kipufogó kivezetés 2 db 12V, 210 Ah AGM akkumulátor, hosszú élettartamú, karbantartásmentes, növelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyag-tartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott légsűrítő levegő-előkészítés Légsűrítő tartály, acél kivitelben Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) Vészfékezés asszisztens Tárcsafékek elöl, a második első tengelyen, valamint a hátsó és a kormányzott utótengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Melegíthető üzemanyagszűrő, szennyeződésig 25-ös tisztasági osztályig Előszűrő olaj-/vízleválasztóval és vízérzékelővel, fűtött (keverőszeleppel) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Krómozott dugattyúrudak Dupla emelőkaros rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-vezérlés FX900-zal FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészleállító és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáshatároló és terheléstartó szelepek XF rendszer (Extra Fast), XP rendszer (Extra Power), FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI távirányító lineáris karokkal és kijelzővel (nyomás bar-ban és %-ban), valamint 90%-os és 100%-os figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daru vezérléshez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel szállítva Különálló hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m kitámasztási szélesség Kitámasztók rádiótávirányítóval arányos vezérlőtömbbel működtethetők IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Alapszín RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete Teherhorog és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: a haladási iránnyal keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II 1 stabilitásvezérlés IE742 csatlakozódoboz Alacsony kialakítású alapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon Kiegészítő funkciók vezérlése: csörlő / xhe-dynamic 2 kiegészítő funkciós vezérlés két tömlővezetéssel / xhe-dynamic Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) Munkalámpa kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő tartó) GR.15 elektromos forgócsatlakozó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávirányító Fassi V7S rádiótávirányító: elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystickkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- , 6x BE/KI funkció, 10 m kábel és különböző munkasebesség beállítások, tartalékakkumulátor, töltő, nyak- és derékszíj tartozékként

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Azonnal elérhető MAN TGS 35.510 - EURO 6, TipMatic – automata sebességváltó 8x2 Blsdpewuhxwjfx Aarek Három kormányzott tengely Kormányzott / Emelhető tengely Első támasztókapacitás kb. 14 000 kg Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Kihúzható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop rendszer Figyelmeztető villogók 8 db oldalkeretes zsebek 6 db rögzítőfül, 6500 daN Szerszámosládák Vonóhorog Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőfülek Darugép: FASSI 710 RA 2.26, teljesen hidraulikus, 4 támaszú alátámasztás, főgém 6 hidraulikus kihúzással, Fly-Jib L426 6 hidraulikus kihúzással, csörlő, keresztirányú rádiós távvezérlő, vészleállító, FSC II alátámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), komplett kiegészítők csörlő üzemeltetéshez, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly Jib között, stb.

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Bedpfsyxa Dtox Aarolk Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere