Man Baumaschinen Maschinentransporter Mit Rampen használt eladó (19 333)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 433 648 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 04/2012, abroncs méret: 265/70R17,5, gumiabroncs állapota: 70 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, abroncsnyomás-ellenőrzés, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Ikerkeréktengely - Indításgátló - Központi kenés - Napellenző - Pótkerék - Riasztórendszer - Rádió - Tachográf - Tetőablak = További információk = Általános információk Kabin: M Műszaki információk Motorteljesítmény: 6.871 cc Hajtómű Motor márka: MAN Isdpfxszzbf Uo Aazetl Sebességváltó Sebességváltó: ZF, Kézi Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 265/70R17,5 Gumiabroncs profilja: 70% Felfüggesztés: légrugózás Súlyok Bruttó tömeg: 7.280 kg Hasznos teher: 4.710 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 11.990 kg Funkcionális Emelési magasság: 850 cm Daru: Atlas 85.2, építési év 2012 Karosszéria gyártmánya: Meiller Környezet Környezetvédelmi matrica: zöld Történet Tulajdonosok száma: 1 Pénzügyi információk Eladási ár: € 28.999, US$ 33.700

Állapot: használt, futásteljesítmény: 764 010 km, teljesítmény: 162 kW (220,26 LE), első forgalomba helyezés: 07/2014, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 260 kg, maximális teherbírás: 4 730 kg, össztömeg: 11 990 kg, abroncs méret: 245/70R17.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 500 mm, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 6 400 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 450 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, fedélzeti számítógép, fülke, kipörgésgátló, légkondicionálás, szervokormány, Jármű helye: Bovenden, Kz. Haus, 1x légrugós ülés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, 6 sebességes váltó, ABS (blokkolásgátló rendszer), hajtáscsúszás-szabályozás (ASR), tárolódoboz, lap- és légrugós felfüggesztés, rögzítőlécek, alvázvédelem, redőnykapu, oldalsó alumínium védőborítás, tetőablak, alumínium emelőhátfal, felhajtható kivitel, dízel/elektromos hűtőaggregát, zöld környezetvédelmi matrica. Iodpfsvhkw Dex Aazotl Tengelytáv: 4500 mm Felépítmény: mélyhűtött doboz redőnykapuval, Thermoking T 800 R hűtőaggregát árammal/dízellel és 1,5 tonnás felhajtható MBB F 1500 LX emelőhátfal, MOTORHIBÁS! ZF 6S-1000 OD sebességváltó, MAN BrakeMatic, C-fülke, klímaberendezés. Menetkész motorral: nettó 36.900,00 EUR. TARTOZÉKOKRA VONATKOZÓ INFORMÁCIÓK GARANCIA NÉLKÜL, változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogával!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 442 328 km, teljesítmény: 257 kW (349,42 LE), első forgalomba helyezés: 03/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, * MAN TGA 26.350 élelmiszer-tartálykocsi * Sör és tej szállítására alkalmas * SCHWARTE jansky számláló Isdpfx Aasxzwuxjzetl * Alumínium tartály * Teljes légrugózás * Emelő tengely * Klímaberendezés * Retarder * Gumik 80% & 70% * Gyártási év: 2006 * Futott kilométer: 442328 * Állapot: Jó * WMAH21ZZ46W063390 * Munkaidő: H-P 07:30-12:00, 13:00-18:00, Szombat 07:30-17:00. * E-mail: * Tel./Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./Whatsapp/Viber angolul: Mladen Ilic

Állapot: használt, futásteljesítmény: 675 827 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 07/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 400 mm, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, fülke, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, hosszú fülke, magas tető, 1x légrugós ülés, 2x fekvőhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, rádió/CD, tempomat, telefon előkészítés, elektromos tető, légkürt, ABS (blokkolásgátló rendszer), automata váltó, ködlámpák, távolsági fényszórók, munkalámpák, körbeforgó jelzőfény, tárolódoboz, laprugós-légrugós felfüggesztés, alacsony zajszint G1, daru a fülke mögött, vészleállító, összecsukható, 2-pontos hidraulikus kitámasztás, rádiótávirányító, 6x hidraulikus kihúzás, zöld környezetvédelmi matrica. Iodevhkmropfx Aazstl Tengelytáv: 3400 mm Felépítmény: nyergesvontató Hiab 288E-6 HiPro daruval rádióvezérléssel, gyártási év: 2004 – részletek a képeken. 60 t megengedett vonósúly, 4-pontos kitámasztás külön díj ellenében lazán mellékelhető. Az extrafelszerelés tájékoztató jellegű, változtatások, köztes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 820 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/1980, raktér hossza: 9 700 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 900 mm, Gyártási év: 1980, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Müller-Mitteltal T4 alvázas pótkocsi * SAF tengelyek dobfékkel * Kettős gumiabroncsok * Alacsony rakfelület rakfelület-szélesítéssel * Hidraulikus rakodórámpa, eltolható (2 db) * Megközelíthető hattyúnyak * További támasztékok hátul * Forgócsapágyas kivitel ----Méretek és rakfelület: A rakfelület kb. 9800 mm * Rakfelület szélessége: 2550 - 3000 mm * Rakfelület magassága: 900 mm ----* Megengedett össztömeg: 40 000 kg * Hasznos teher: 31 820 kg * Gumiabroncsok: 235/75R17.5 Isdjy Skl Iepfx Aazotl ----Járműazonosító/Vehicle: 11892----A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.----A hirdetések és a különböző feliratok digitálisan eltávolításra kerültek. Szívesen segítünk Önnek minden olyan ügyben, amely egy jármű vásárlásakor felmerül. Egyszerűen közölje velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többiről. Többek között a következő szolgáltatásokat tudjuk nyújtani, felár ellenében: ----Régi járművének bevétele TÜV/SP vizsgálat Teljes exportügyintézés Finanszírozási lehetőségek közvetítése Export rendszámok igénylése Járművek szállítása Járművek regisztrálása Mentési és járműszállítási szolgáltatások ----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: használt, gép/jármű száma: 401, futásteljesítmény: 498 750 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 950 kg, maximális teherbírás: 14 050 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 385/65 r22,5 - 315/80 r22,5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 800 mm, fékek: intarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, hidraulika, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, * Karbamid-tartály (AdBlue) * Hengerűrtartalom: 12.419 ccm * EBS (Elektronikus Fékrendszer) * ESP (Elektronikus Stabilitásprogram) * Automatikus klímaberendezés Iedpolf Ergjfx Aazotl * Hiab XR 20 SL 61 típus * Légrugós vezetőfülke * 1 fekvőhely * Hűtődoboz * Euro 6 B kibocsátási norma Az adatok tévedés jogával szerepelnek

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 500 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * EBS (elektronikus fékezési rendszer) * Rugóelemű hengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek Ijdpfx Asl Thvxsazstl * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel * 300 mm-rel állítható vonórúd * 250 mm-rel meghosszabbított vonórúd, így a teljes hossza 2250 mm * Guminyomás-ellenőrzés, a teherautóban megjeleníthető az EBS jelzésen keresztül – nincs szükség teherautó-oldali szerelésre * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-világítás * Elöl támasztókerék * Kívülről csukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámtároló, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütköző * Műanyag negyed sárvédő * 50 mm-es farostlemez padló * A homlokfal és a hátsó rész előtt szerelhetők utólag 20"-os konténer rögzítőelemek * Csavart homlokfal, sima lemezből * Oldalfalak acéllemezből – trapézprofilú – középen csukható, egy részből áll * Acél hátsó fal, becsúsztatható a rámpák közé, használaton kívül belül a homlokfal előtt tárolható * Hátsó tartóváz csavarokkal rögzítve * Furatos külső váz, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-enként * 3 tonnás szorítókarok szerelhetők minden 600 mm-enként – oldalanként 4 szorítókarral * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon, 1 x 6,3 tonnás szorítókar * Profifix szorítóprofil a hosszanti tengelyben, középen, legfeljebb 3000 daN-ig terhelhető * A homlok- és zárókeretben különféle furatok, 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Egységes mechanikus, rács alakú felhajtórámpa rugóval, egy fő által is kezelhető, kb. 2750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összecsukható) * Hátsó rámpaszög kb. 860 mm * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, csukható támasztólábak és felhajtórámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok, karima és támasztókerék feketés színben festve * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színben * --erősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és a közbeeső értékesítés fenntartva * Rögtön elérhető Egestrof-ban

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 940 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Fékrendszer: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkioldó berendezés rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók mechanikus hátsó tengelykiegyenlítéssel ----Vonórúd: * Vonórúd 50 mm-es vonószemmel, magasságállítás rugó és feszítőcsavar segítségével ----Világítás / Elektromosság: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * Többfeszültségű rendszer * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * Levehető hátsó villogó * 15 pólusú elektromos csatlakozó ----Általános felszereltség: * Oldalsó aláfutásgátló * Hátsó, alvázkeretre szerelt forgatható támaszok * Elöl és hátul mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla csomagok * Első tengelyeknél zárt műanyag sárvédők, hátsó tengelyeknél egyenes, horganyzott acéllemez sárfogó lemezek mindkét esetben fröccsenésvédővel * Szerszámosláda horganyzott acéllemezből (fekete porszórt) kb. 650 x 300 x 600 mm * Felhajtható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámosládához a forgózsámoly platformján * Oldalanként 4 oldalzsebes raktér (de nincs hozzá rúd), amelyek egyben rakományrögzítési lehetőséget is biztosítanak ----Rakományrögzítés (La-Si-csomag tartalma): * 2 rögzítőszem (6,4 t) elöl balra és jobbra a forgózsámoly fővázán * 6 pár UVV rögzítőgyűrű, elfordítható és lesüllyeszthető, minden irányban terhelhető, a külső vázba integrált * A sarkokban 13,4 t, egyébként 10 t terhelhetőség ----Szélesítés: * 6 pár mechanikusan felhajtható kitámasztó kar 3 m összszélességhez (a hátsó lejtésben nem) * Szélesítő pallók a rakfelületen középen tárolva ----Rámpák: * Tűzihorganyzott, egy darabból álló, hidraulikus felhajtórámpák (kb. 3 000 x 720 mm), mechanikusan oldalirányban állíthatók * 4 funkciós vezérlőtömb hidraulikus oldalsó rámpa utólagos beépítéséhez ----Rakfelület: * Forgózsámoly felett: kb. 1 960 x 2 520 mm & terheletlenül kb. 1 070 mm magasság * Hátsó rakfelület: kb. 6 500 x 2 520 mm & terheletlenül kb. 910 mm (beleértve a 860 mm-es felhajtólejtőt) ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 ikergumi ----Önsúly: Itsdpfx Aaol Th I Aszjl * kb. 5 980 kg önsúly ----Festés: * Alváz, forgózsámoly, vonórúd és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok stb. fekete árnyalatú festékkel ----Infók: * Technikai megengedett legnagyobb össztömeg: 30 000 kg * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatok változtatásának és közbeni eladásnak jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: * Azonnal elérhető Egestorf telephelyről

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 780 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Fékrendszer: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkioldó rendszer rugóenergia-tartályokhoz * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítővel ----Vonórúd / Vontatószem: * 300 mm magasságban állítható, tűzihorganyzott vonórúd 40 mm-es peremes vonószemmel ----Általános szerelvények: * Jost mechanikus támasztóorsó elöl * Hátul 2 mechanikus, tűzihorganyzott lehajtható támasztó * Horganyzott acélból készült szerszámtartó jobb oldalon * Műanyag negyed sárvédők ----Elektromosság / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * 15 pólusú áramcsatlakozó * Csavarozott aláfutásgátló integrált LED zárófényekkel ----Billenőplató: * Hálótartó fülek oldalt és hátul a központi zárómechanizmus csapágyainál, valamint 3 db elől a homlokfalon kívül Itjdpfspk D Dmsx Aazsl * Tűzihorganyzott alváz * Teljesen horganyzott acél 3 oldalú billenőfelépítmény * Folyamatos oldalfalak közép oszlop nélkül, lenyitható és oldalfal emelő rugókkal * Hátsó ajtó lehajtható és lengő, kézi központi reteszeléssel * Tűzihorganyzott, csavarozott hátsó oszlop ----Rakományrögzítés: * Mindegyik sarokban 1 x 5 t süllyesztett és felhajtható rögzítőgyűrű, valamint mindkét oldalon 4 x 3 t keretbe süllyesztett és felhajtható rögzítőgyűrű * 4 mm-es acéllemez padló, rámpakonzollal hátul ----Rámpák: * 1 pár alumínium feljárórámpa kb. 3.570 x 400 mm (8 t/pár teherbírás), gumikerékkel és lánctalppal szerelt járművekhez * Elzárható tárolórekesz hátulról, beépítve az alvázba a rakfelület alatt ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 abroncsméret ----Fényezés: * Tengelyek, rugók, légtartály, vonórúd és támasztóorsó fekete színre festve * A jármű tűzihorganyzott ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal EN 12642 XL szerint * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az értékesítés és az elírás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban (A7 autópálya mellett)

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 550 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Fékberendezés: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészoldókészülék rugó-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 11 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás kézi hátsó süllyesztéssel ----Vontatórúd / Karimás vonószem: * Vontatórúd 50 mm-es karimás vonószemmel, magasságban állítható vonórúddal ----Elektronika / Világítás: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED hátsólámpák ----Általános szerelvények: * Jost első támasztóláb * Külső lehajtható hátsó támaszok * Szerszámosláda horganyzott acéllemezből, kb. 650 x 350 x 320 mm, jobb oldalon (fekete porszórt bevonattal) Itedpfx Aajpk D D Hozjl * Oldalsó ütközővédő * Műanyag negyed sárvédők ----Mélyágyas rakfelület: * Erősítési csomag fúróberendezés szállításához – alváz, rakodási magasság +20 mm * 50 mm-es tűlevelű padló, befogott kivitelben * Elülső fal előtt utólagos konténerzárak felszerelésének előkészítése * Csavarozott sima acéllemez elválasztófal * Acéllemezből készült oldal- és lehajtható oldalpalánk trapezprofilozott, oldalpalánk emelőrúddal * Acél hátsó fal, betolható a rámpák közé – nem használt állapotban tartó az elülső falnál belül * Csavarozott hátsó rács ----Rakományrögzítés: * Lyukacsos külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 t rögzítő erő 480 mm-enként * 3 t lenyomható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * Minden sarokban elöl és hátul 1 x 10 t rögzítőgyűrű, az elülső és hátsó gerendán több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy darabból álló, mechanikus rácsos felhajtórámpák rugós rendszerrel egyemberes kezeléshez, kb. 2 750 x 620 mm (legfeljebb 20 mm-rel összecsukható) * Hátsó rámpaszög kb. 860 mm ----Kerekek és gumiabroncsok: * Tengelytáv: 1 310 mm * Gumiabroncs méret: 235/75R17.5 ----Festés: * Alváz, vonórúd, elválasztófal, hátsó ajtó, hátsó lehajtható támaszok és felhajtórámpák tüzihorganyzott kivitelben * Tengelyek, rugók, légtartályok és támasztóláb fekete árnyalattal lakkozva * Oldalpalánkok festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak festése más RAL színben felár ellenében elérhető ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az előzetes eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 780 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Fékrendszer: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkioldó rendszer rugóenergia-tartályokhoz * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítővel ----Vonórúd / Vontatószem: * 300 mm magasságban állítható, tűzihorganyzott vonórúd 40 mm-es peremes vonószemmel ----Általános szerelvények: * Jost mechanikus támasztóorsó elöl * Hátul 2 mechanikus, tűzihorganyzott lehajtható támasztó * Horganyzott acélból készült szerszámtartó jobb oldalon * Műanyag negyed sárvédők ----Elektromosság / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * 15 pólusú áramcsatlakozó * Csavarozott aláfutásgátló integrált LED zárófényekkel ----Billenőplató: * Hálótartó fülek oldalt és hátul a központi zárómechanizmus csapágyainál, valamint 3 db elől a homlokfalon kívül * Tűzihorganyzott alváz Isdpfepk D D Uex Aazstl * Teljesen horganyzott acél 3 oldalú billenőfelépítmény * Folyamatos oldalfalak közép oszlop nélkül, lenyitható és oldalfal emelő rugókkal * Hátsó ajtó lehajtható és lengő, kézi központi reteszeléssel * Tűzihorganyzott, csavarozott hátsó oszlop ----Rakományrögzítés: * Mindegyik sarokban 1 x 5 t süllyesztett és felhajtható rögzítőgyűrű, valamint mindkét oldalon 4 x 3 t keretbe süllyesztett és felhajtható rögzítőgyűrű * 4 mm-es acéllemez padló, rámpakonzollal hátul ----Rámpák: * 1 pár alumínium feljárórámpa kb. 3.570 x 400 mm (8 t/pár teherbírás), gumikerékkel és lánctalppal szerelt járművekhez * Elzárható tárolórekesz hátulról, beépítve az alvázba a rakfelület alatt ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 abroncsméret ----Fényezés: * Tengelyek, rugók, légtartály, vonórúd és támasztóorsó fekete színre festve * A jármű tűzihorganyzott ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal EN 12642 XL szerint * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az értékesítés és az elírás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban (A7 autópálya mellett)

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 900 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Fékek: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás ----Vonórúd / Peremes vonófül: * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel 2.250 mm-ig * 40 mm-es peremes vonófül ----Világítás / Elektromos rendszer: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) * LED hátsó lámpák 12/24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános felszereltség: * Jost támasztóláb elöl * kívül elhelyezett, tűzihorganyzott lehajtható támaszok hátul * műanyag szerszámosláda elöl jobb oldalon, az elülső falon * oldalsó aláfutásgátló * műanyag negyedkerékjárat ----Mélységtartó felület: * 50 mm-es fenyőpadló * az elülső falnál előkészítés utólagos konténerzárak beszereléséhez * csavarozott sima acéllemez homlokfal * acéllemezből készült, trapézprofilú oldalfalak lehajthatók, rásegítő rugóval * acél hátsó fal a rámpák tartószerkezetébe betolható; használaton kívül az elülső falnál belül tárolható * csavarozott hátsó tartók * hátsó rámpalejtő kb. 860 mm ----Rakományrögzítés: * lyuggatott külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 t rögzítőerő 480 mm-enként * 3 t lehajtható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges Isdpeq Dyvyefx Aazetl * elöl és hátul a sarkokban egy-egy 6,3 t rögzítőgyűrű * elülső és zárókeretben különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * egy darabból álló, mechanikus rácsos felhajtórámpák rugós szerkezettel egykezes kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összecsukható) ----Festés: * tűzihorganyzott alváz, vontatórúd, homlokfal, hátfal, hátsó ajtó és felhajtórámpák * oldalfal színe RAL 9010 tiszta fehér * az oldalfalak más RAL-színben történő festése felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedése és az időközbeni értékesítés jogának fenntartása ----Szállítás: * azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 360 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Fékberendezés: * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Rugós munkahengerek vészoldó berendezése * Dobfékek ----Tengelyek: * Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel ----Vontatórúd / Peremes vonószem: * 300 mm tartományban állítható vonórúd * 40-es peremes vonószem ----Elektromos rendszer / Világítás: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet, a kijelzés lehetőségével a tehergépjárműben, EBS jelek alapján – járműoldali szerelés nélkül) * LED világítás * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános felépítményi részek: * Jost első támasztóorsó * Külsőleg elhelyezett, tűzihorganyzott hátracsukható tartólábak hátul * Műanyag szerszámtartó jobb elöl, a homlokfalon kívül * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélykocsi-rakfelület: Itjdpfondpn Sex Aazel * 50 mm vastag fenyő deszkapadló * Előkészítés elülső és hátsó 20” konténer rögzítési pontok utólagos felszereléséhez * Csavarozott sima acéllemez homlokfal * Oldalfalak trapézprofilú acéllemezből, lehajtható kivitelben, billenő-rugós emelővel * Csavarozott, tűzihorganyzott hátsó sarokoszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45°-ban hajlítva, 2 tonna rögzítőerővel, 480 mm-enként * 3 tonnás lehajtható rögzítőgyűrűk beépítése 600 mm-es osztással lehetséges * Elöl és hátul sarkonként 1–1 db 6,3 tonnás rögzítőgyűrű * A homlok- és zárógerendában különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * 1 pár alumínium felhajtórámpa, kb. 3.310 x 400 mm, 8 tonna/pár teherbírással, gumírozott és lánctalpas járművekhez is alkalmas, hátulról a rakfelület alatt, beépített tárolórekeszben ----Fényezés: * Tűzihorganyzott váz, valamint vonórúd, homlok- és hátfal * Teljes jármű tűzihorganyzott ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás és az esetleges tévedések jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: használt, futásteljesítmény: 820 829 km, teljesítmény: 107 kW (145,48 LE), első forgalomba helyezés: 04/1993, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, következő vizsga (TÜV): 02/2027, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 3, Felszereltség: utánfutó vonófej, Tetőablak, válaszfal, veterán, rádió, dízel veterán, kézi váltó, 3 üléses, rádió, vonóhorog, oldalsó rámpa, 2 ló, tetőablakok, ablakok a ló szállító részben, tárolóhely, nyereg- és kantártartó, megengedett össztömeg 7.490 kg. SZÁMUNKRA AZ ÁLLAPOT ÉS A MEGÉRZÉS A LEGFONTOSABB, AZ ÁR MÁSODLAGOS. További kérdésekkel kapcsolatban Faller úr készséggel áll rendelkezésére a következő telefonszámon: . //*CSERE, BESZÁMÍTÁS VAGY JÁRMŰVE FEDEZETKÉNT VALÓ FELAJÁNLÁSA ÉS FINANSZÍROZÁS LEHETSÉGES! Minden adat tájékoztató jellegű* További ajánlatokat honlapunkon talál: A leírás és a megadott adatok nem minősülnek garanciának és nem kötelező érvényűek. Kötelező érvényű a jármű megvásárlásakor a kereskedésben megkötött adásvételi szerződés. A tévedések és közbenső eladások jogát fenntartjuk! Itsdozgud Uspfx Aazel

Állapot: használt, saját tömeg: 4 300 kg, maximális teherbírás: 10 100 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2014, következő vizsga (TÜV): 06/2027, felfüggesztés: egyéb, Gyártási év: 2014, üzemanyagtípus: benzin, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, * Rakfelület: H = 6,71 m / Sz = 2,39 m * Hasznos teherbírás = 10100 kg * 8 pár rögzítőoszlop ... Légrugós, első tulajdonostól, használt jármű, az áfa tartalmazza. Iedpfxezl Eu Uo Aazetl

Állapot: új, Építőipari gépszállító lehajtható rámpákkal és rendkívül alacsony felhajtási szöggel – ideális ollós emelők és más alacsony hasmagasságú gépek szállításához Gyártó: SIGG Fahrzeugbau GmbH Típus: 35 BM 36 - T8 – különösen masszív és robusztus kivitelű gépszállító Megengedett össztömeg: 3500 kg Saját tömeg: kb. 784 kg Hasznos teher: kb. 2716 kg (a hasznos teher az eltérő felszereltségtől és konstrukciótól függően változhat) Belső méretek: 3540 x 1885 x 325 mm (hosszúság/szélesség/magasság) Platómagasság: 465 mm Oldalra kihajtható, felhajtható rámpák (szabadalomra bejelentve) – így a pótkocsi hátulról targoncával is rakodható – a rámpák nyomtávja egyszerűen állítható Összecsukható felhajtórámpák – gyorsan hadra foghatóak, és így hosszabbak, mint a szokványos változatnál – extra lapos ráhajtási szög (pl. ollós emelőkhöz) Integrált, magasságban állítható hátsó alátámasztás a rámpákban További lejtős hátsó rész Bagger kanál alátámasztó – masszív, tűzihorganyzott kivitel Járható sárvédők Alumínium tárolódoboz – itt kényelmesen elhelyezheti a rögzítőhálót és hevedereket vagy egyéb eszközöket 10 nagy teherbírású rögzítési pont (1.200 daN) a profi rakományrögzítéshez Rögzítési pontok a körbefutó korlátban – kis gépek, kéziszerszámok stb. rugalmas rögzítéséhez, továbbá elválasztórúd is használható a rakományrögzítéshez Masszív alumínium bordázott padlózat (nagyobb hasznos teher, mint az alapváltozatnál) Automatikus kitámasztókerék speciális tartókonzollal a V-alvázgerendák között Itsdsy I Thwopfx Aazsl Extra hosszú vonórúd – könnyebb manőverezéshez Tűzihorganyzott acélváz – robusztus és tartós Sűrű keresztmerevítő kiosztás a nagy pontszerű terhelhetőséghez Vonófej optikai biztonsági kijelzővel Megerősített tengelyek az optimális menettulajdonságokért A világítás masszív fémburkolatban sérülés ellen védve Egyedi és személyre szabott finanszírozásért keressen bennünket bizalommal! További 1500 utánfutó az Anhänger-Centrum Rosemeier telephelyén. Nézzen szét nálunk! Szívesen tanácsot adunk. Az ábrák tartalmazhatják a sorozatfelszereltséghez nem tartozó kiegészítőket is. A folyamatos fejlesztések miatt a képek és a műszaki adatok kisebb mértékben eltérhetnek. A tévedések és változtatások jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2001, Gyártási év: 2001, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = Iedpfsxxyw Rex Aazstl - EBS = További információk = Bruttó tömeg: 7.100 kg Hasznos teher: 16.900 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 24.000 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 9 300 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 08/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Újszerű, kiváló állapotban lévő M.A.N. 18 tonnás TGS platós teherautó Palfinger PK 14.502 SH daruval, 6-szoros kihúzással, mintegy 17 méter oldalsó és kb. 20 méter magassági hatótávolsággal, rádiós távvezérléssel, 5+6 vezérlőkörrel, 6,20 m hosszú platóval, 6,1 tonnás hasznos teherrel, 470 lóerős motorral és 5,5 m tengelytávval, mindössze 9.300 km-rel, mellékhajtással, hátsó légrugózással, retarderral, klímával, állófűtéssel, digitális tükörhelyettesítő rendszerrel MAN Opti_View és sok egyéb extrával. Felszereltség: 20.500 kg megengedett össztömeg TGS TN hosszú fülke ággyal és hátsó fallal 5.500 mm tengelytáv Euro 6e motor 4x2 hajtás Önsúly: 11.860 kg Hasznos teher: 6.140 kg 18.000 kg engedélyezett össztömeg esetén Hasznos teher: 8.640 kg 20.500 kg engedélyezett össztömeg esetén Új alumínium plató osztott oldalfalakkal, 4 helyen állítható feljáróval Platóméret kb. 6,20 m hossz x 2,48 m széles x 60 cm magas Palfinger PK 14.502-SH daru, fülke mögé hajtható A darut Palfinger szakszerviz ellenőrizte UVV vizsga a darura 2026 októberig érvényes max. emelési nyomaték 13,8 mt Csak 610 üzemóra PALcom P7 rádiótávvezérlés Motor indítás/leállítás, fordulatszám-növelés 6-szoros darukihúzás Forgó- és markoló vezérlés 10,5 kW olajhűtő Kihúzás maximum 16,80 m-ig Emelőképesség kb. 4,20 m / 2.950 kg // 6,20 m / 1.840 kg // 8,20 m / 1.300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg 2-szeres hidraulikus kitámasztás forgatható lábakkal Szállítási helyzet ellenőrzése HPSC 2. ballaszt extra funkció Sebességváltóról működtethető mellékhajtás, NH/4c típus, karima nélkül, f=0,97, kb. 3:30 pozíció Hátsó tengely differenciálzárral MAN TipMatic 12.26 DD sebességváltó MAN retardert MAN EVBec-kel, fokozatállítással MAN Idle Speed Driving funkció Sebességváltó himbáló funkció Klíma, Climatronic 4 kW vízrásegítő fűtés AHK Maul Ringfeder 400 G 150A típusú légfék csatlakozókkal 44.000 kg megengedett szerelvény össztömeg Vontatható tömeg: 26.470 kg Első tengely lap-, hátsó légrugózás Első tengely 9.200 kg, hátsó 13.000 kg Tengelyáttétel: i=2,85 Stabilizátor elöl és hátul MAN EasyStart lejtőindítás segéd Teljes fékasszisztens Vészfék asszisztens EBA EBS, ABS, ASR, ESP Sávelhagyásra figyelmeztető LDW MAN Attention Guard Tolatásfigyelmeztető Tempomat Napellenző Multifunkciós kormánykerék MAN EasyControl kezelőpanel, 4 funkció kívülről nyitott ajtónál Elektromos üvegtető Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Elektromos ablakemelők MAN SmartSelect infotainment vezérlés érintőpaddal és gyorsgombokkal MAN Mediasystem Professional navigáció 12,3 colos kijelzővel MAN Sound System Digitális külső tükrök Légrugós vezetőülés deréktámasszal, váll beállítással és fűtéssel Komfort üléskárpit 2 légkürt a tetőn 2 villogólámpa előkészítés Újszerű állapot Itodpfjy Rwbtex Aazel Nettó ár, +19% ÁFA. Igény szerint vonzó finanszírozási ajánlatokat készítünk. Az adatok tájékoztató jellegűek. Az elírás és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2475

Állapot: használt, futásteljesítmény: 9 300 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 08/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Újszerű, kiváló állapotban lévő M.A.N. TGS platós teherautó 18 tonnás össztömeggel, Palfinger PK 14.502 SH daruval, 6-szoros kitolással, kb. 17 méteres oldalirányú és kb. 20 méteres magassági hatótávolsággal, rádiós távvezérlés, 5+6 vezérlőkörrel, 6,20 m hosszú platóval, 6,1 t hasznos teherbírással, 470 LE-s motorral, 5,50 m tengelytávval és mindössze 9.300 km-rel. Mellékhajtás, hátsó légrugózás, retarder, klíma, állófűtés, digitális tükörhelyettesítő rendszer (MAN Opti_View) stb. Felszereltség: - 20.500 kg megengedett össztömeg - TGS TN hosszú vezetőfülke, ággyal és hátsó ablakokkal - 5.500 mm tengelytáv - Euro 6 e motor - 4x2 hajtás - Saját tömeg: 11.860 kg - Hasznos teher: 6.140 kg 18 t össztömegnél, 8.640 kg 20,5 t össztömegnél - Új alumínium plató, osztott oldalfalakkal, 4-szeres eltolható fellépővel - Platóméret: kb. 6,20 m hosszú x 2,48 m széles x 60 cm magas - Palfinger PK 14.502-SH rakodódaru, összecsukható, vezetőfülke mögé szerelve - A darut Palfinger szervizben bevizsgálták - Daru UVV érvényes: 2026 októberig - max. emelési nyomaték: 13,8 mt - Csak 610 üzemóra (óraszámláló szerint) - PAL com P7 rádiós távvezérlés - Motor start/stop fordulatszám-növeléssel - 6-szoros darukitolás - Forgószervó és markolóvezérlés - 10,5 kW olajhűtő - Darukinyúlás akár 16,80 m-ig - Emelőképességek: kb. 4,20 m/2.950 kg // 6,20 m/1.840 kg // 8,20 m/1.300 kg // 10,30 m/970 kg // 12,50 m/780 kg // 14,60 m/660 kg // 16,80 m/530 kg - 2-szeres hidraulikus oldaltám támasz, elfordítható - Szállítási helyzet ellenőrzése - HPSC 2. ballaszt opció - Mellékhajtás, váltófüggő, NH/4c típus, perem nélkül, f=0,97, kb. 3:30 pozíció - Hátsó tengely differenciálzár - MAN TipMatic 12.26 DD váltó - MAN retarder MAN EVBec-kel, fokozatmentes - Váltófukciók: Idle Speed Driving, hintázás - Klíma, Climatronic - 4 kW-os kiegészítő vízfűtés - AHK gyűrűs vonófej, Ringfeder 400 G 150A típus, sűrített levegős csatlakozásokkal - 44.000 kg megengedett szerelvényössztömeg - Vontatási kapacitás: 26.470 kg - Elöl laprugós, hátul légrugós futómű - Első tengely: 9.200 kg, hátsó tengely: 13.000 kg - Tengelyáttétel: i=2,85 - Elöl és hátul stabilizátorok - MAN EasyStart elgurulásgátló - Teljes fékasszisztens - Vészfék asszisztens (EBA) - EBS, ABS, ASR, ESP - Sávtartó asszisztens (LDW) - MAN Attention Guard - Tolatóradar - Tempomat - Napellenző - Multifunkciós kormány - MAN EasyControl kezelőpanel (4 funkció az ajtón kívülről is vezérelhető) - Elektromos üvegtető - Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök - Elektromos ablakemelők - MAN SmartSelect infotainment érintőlap, dedikált gyorsbillentyűkkel - MAN Professional 12,3” navigációs rendszer - MAN sound system Itedpfx Aaey Rwbyjzsl - Digitális visszapillantó tükör - Légrugós, derék- és válltámaszos, fűthető vezetőülés - Komfort minőségű üléskárpitok - 2 légkürt a tetőn - 2 figyelmeztető jelzőfény előkészítés - Újszerű állapot ÁR NETTÓ, +19% áfa. Vonzó finanszírozási ajánlatokat szívesen küldünk. Minden adat tájékoztató jellegű, a tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2475

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 600 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, Új, használatlan MAN TGM 18.320 tehergépkocsi, Meiller 3 oldalas billencsfelépítménnyel, teljes MAN gyári garanciával a forgalomba helyezés napjától számítva. 320 LE-s motor, automata váltó, nagy teljesítményű motorfék (EVB), vonóhorog lég- és hidraulikus csatlakozóval billencs pótkocsihoz, klímaberendezés, guminyomás-ellenőrző rendszer, tolatókamera, navigációs rendszer, vezetőülék-csomag Plus, LED csomag Plus, központi zár távirányítóval stb. Új jármű, teljes MAN gyári garanciával a forgalomba helyezés napjától. CC rövid vezetőfülke, hátsó ablakkal MAN dízelmotor, 320 LE-vel és 1250 Nm nyomatékkal Üres súly: 7706 kg Megengedett teher: 10294 kg Motor: Euro 6 E Hajtás: 4x2 Tengelytáv: 3875 mm Meiller Trigenius D212, 4600 x 2450 mm, oldalfalak 600 mm magasak Első fal 800 mm magas, 350 mm szélvédő az első falon, billencs híd Billencs híd padlója: 4 mm Rakományrögzítés padló- és oldalfali rögzítőpontokkal 600 mm magas oldalfalak és hátsó fal MAN PowerMatic 08.13 OD automata váltó Kezelés: MAN TipMatic kormánykar Váltó funkció: MAN Idle Speed Driving Vonóhorog: Maul Ringfeder típus RF40/G 150B, nyomáslevegős csatlakozókkal Megengedett összesített megengedett súly: 28 000 kg Pótkocsi-teherbírás folyamatos fékrendszerrel: 16 500 kg Billencs hidraulika csatlakozó a 3 oldalas billencs pótkocsihoz Első és hátsó tengely laprugós Differenciálzár a hátsó tengelyen Első tengely: 7500 kg, hátsó tengely: 11 500 kg, HY tengely Lengéscsillapítók az első és hátsó tengelyen Stabilizátorok az első és hátsó tengelyen HY tengely áttétel: i=4,63 Teljes fékerő-asszisztens Vészfékasszisztens (EBA) Sávtartó asszisztens (LDW) Előkészítés alkoholmérőhöz Figyelmeztető rendszer: MAN Driver Monitoring System Forgalmi jelzők felismerése Guminyomás-ellenőrző rendszer (TMP) Guminyomás kijelzés a pótkocsihoz Tolatási segédrendszer (tolatókamera) Első rész érzékelése Itedpfszq Nglox Aazjl EBS ABS ASR ESP Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Tárcsafékek az első és hátsó tengelyen Indításgátló: MAN EasyStart Climatronic Tempomat Napellenző 2 darab körkörös jelzőlámpa a vezetőfülke tetején LED munkalámpák a vezetőfülke tetején, jobboldalon Multifunkciós kormánykerék 150 literes üzemanyagtartály, acél üzemanyagtartály, jobboldalon Hűtőbox, hátsó rész LED csomag Plus: első fényszórók, hátsó lámpák, ködlámpák, kanyarodási fény, nappali menetfény stb. Távolsági fény asszisztens Tetőablak Központi zár távirányítóval Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök Elektromos ablakemelők MAN EasyControl kezelőpanel, 2 funkció, nyitott ajtónál kívülről is kezelhető Vezetőülék-csomag Plus, légrugós, deréktámasz magasságállítása, ülésfűtés MAN Mediasystem Advanced Navigation 7" MAN hangrendszer Új jármű, teljes MAN gyári garanciával a forgalomba helyezés napjától. Ár: NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen adunk tájékoztatást az elérhető, kedvező finanszírozási lehetőségekről. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. Belső járműazonosító: EK 061 F

Állapot: használt, futásteljesítmény: 122 636 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 05/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 13 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2027, szín: bézs, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), összkerékhajtás, * Gmeiner Yeti 3000W szóróberendezékkel * Rögzítőlemez és hidraulikus csatlakozók hótoló adapterhez * TÜV (műszaki vizsga) érvényessége: 2027/05 * SP (gázkibocsátás-ellenőrzés) érvényessége: 2026/11 * Négykerék-hajtás * Automata váltó Német jármű / német okmányok Általánosságban ajánlatunk nem tartalmazza a műszaki vizsgát/gázkibocsátás-ellenőrzést/átírási költségeket és a rendszámot. A hiba és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Megtekintés kizárólag előzetes időpont egyeztetésével lehetséges. Belső azonosító: 120 Német és angol nyelven beszélünk. Itedpfx Ajzrkr Soazol Nyitvatartás: Hétfő: 08:00 - 17:00 Kedd: 08:00 - 17:00 Szerda: 08:00 - 17:00 Csütörtök: 08:00 - 17:00 Péntek: 08:00 - 12:00

Állapot: használt, futásteljesítmény: 630 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 07/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, összkerékhajtás, MAN TGS 28.400 !!!! DARU NÉLKÜL !!!!! Futott kilométer: 6x4 – plusz irányítható tengely Automataváltó Euro 5 Háromoldalas billencs ----Látogasson el weboldalunkra: német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár..... Goran német/angol/...?/...?..... Roman Szívesen segítünk az finanszírozás vagy lízing ügyeinek intézésében. EU-s értékesítés: nettó ár, a cégdokumentumok és az adószám bemutatása után. Áfa-letét: 2000 euró. Ijdpfezlmarjx Aazjtl Szolgáltatásaink: - Vámjelzés - Exportdokumentumok és EUR1 - Szállítás világszerte - Szálláslehetőség - Transzfer a müncheni repülőtérre vagy a passaui vasútállomásra.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 894 514 km, teljesítmény: 471 kW (640,38 LE), első forgalomba helyezés: 09/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, FAHÁZOS FAHÁZÓ KOCSI, mely egy teherautóból és egy pótkocsiból áll, emelőkarral (daruval) felszerelve. Alvázszám: WMA30XZZ3JM796022 Saját tömeg: 15 950 kg DE HU 09.2026 - SP 03.2027 DARU – PALFINGER S260Z96 – Gyártási év: 2018, faemelővel XLX vezetőfülke ZF-INTARDER, digitális tachográf Klímaberendezés, álló klíma, állófűtés, 1 fekvőhely, rádió (kijelző nem működik) Útdíj-előkészítés, multifunkciós kormánykerék, bőrbelső, ülésfűtés, ülés-szellőztetés, hűtőszekrény Sávtartó asszisztens, adaptív tempomat Lapos rugó felfüggesztés elöl / légrugó felfüggesztés hátul Tengelytáv: 4200 / 1380 mm Üzemanyagtartály: 400 liter Gumiabroncsok: 1. tengely: 385/65 R 22,5 2. + 3. tengely: 315/80 R 22,5 MEGFELELŐ PÓTKOCSI – Gyártó: HUTTNER LNS-18/20-2H Alvázszám: W09LNS220JLH07510 Első forgalomba helyezés: 2018.09.19. DE HU 09.2026 - SP 03.2027 BPW Eco Plus tengelyek – ikergumi elrendezéssel Itodpjzp Ad Iefx Aazel Légrugó felfüggesztés Központi kenőrendszer Gumiabroncsok: 315/80 R 22,5 Aluminium felnik A változtatások, a harmadik fél általi értékesítés és a hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelenti a vásárlási jogok szerinti garanciát. A vásárlási szerződésben foglalt leírás a mérvadó. Általánosságban ajánlatunk nem tartalmazza az új műszaki vizsgát. Amennyiben új műszaki vizsgára van szükség, szívesen adunk árajánlatot partner műhelyeinkről! A jármű reklámokkal bevonva és/vagy feliratozva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), össztömeg: 13 990 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktér hossza: 4 000 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, új, önkormányzati MAN TGM 13.290 4x4 BL CH összkerék meghajtású, Meiller billenőfelépítményes jármű, első szerelőlappal és Küpper-Weisser téli felszereléssel, MAN PowerMatic 08.13 OD 8-fokozatú automata sebességváltó, légrugózott hátsó tengely, 2 db differenciálzár az első és hátsó tengelyen, fűthető szélvédő, klímaautomata, állóhelyzeti fűtés, tolatókamera, prémium vezetőülék csomag, MAN gyári garancia az első forgalomba helyezés napjától kezdve, stb. MAN gyári garancia az első forgalomba helyezés napjától kezdve (várhatóan 2026.10.) Felszereltség: CC rövid vezetőfülke hátsó ablakkal Tengelytáv 3.250 mm 6.300 kg terhelhetőségű első tengely, 9.500 kg terhelhetőségű hátsó tengely engedélyezett első tengelyterhelés 6.300 kg, engedélyezett hátsó tengelyterhelés 9.200 kg összkerék meghajtás 4x4 differenciálzár az első és hátsó tengelyen téli szervizhیدرraulika, 2-kamrás, csavarkapcsokkal, Küpper-Weisser cégtől első szerelőlap téli szervizvilágítás fűthető szélvédő hidraulikus szivattyú a motortól, dupla fogaskerekes / tandem szivattyú, 16 ccm és 11 ccm dízelmotor 290 LE-vel és 1.150 Nm nyomatékkal Euro 6 e Meiller Trigenius D208 3-oldalas billenőfelépítmény, kb. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m magas elülső fal 0,70 m magas rakományrögzítés padló- és oldalfali rögzítőpontokkal 4 mm-es acélból készült padló, HBW 450 lengő és dönthető hátsó fal osztóváltó MAN G102, országúti és terep fokozattal osztóváltó zárkezelése, elektronikus (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD 8-fokozatú automata sebességváltó sebességváltó funkció MAN Idle Speed Driving klímaberendezés, Climatronic vízhez adagolt fűtés 4 kW vonóhorog, Ringfeder típusú RF40/G145B, légnyomás csatlakozásokkal engedélyezett pótkocsi-terhelés, folyamatos fékrendszerrel 12.000 kg engedélyezett pótkocsi-terhelés, folyamatos fékrendszerrel 14.000 kg (technikai határérték) engedélyezett pótkocsi-terhelés, folyamatos fékrendszerrel 15.000 kg (technikai határérték) engedélyezett teljes jármű össztömeg 20.000 kg engedélyezett technikai teljes jármű össztömeg 24.000 kg Isdpozp Tcujfx Aazstl engedélyezett technikai lehetséges teljes jármű össztömeg 25.000 kg billenőhidraulikus csatlakozás hátul billenőpótkocsihoz első tengely laprugóval, hátsó tengely légrugóval tengelyáttétel, i=5,07 stabilizátor az első és hátsó tengelyhez lengéscsillapító az első és hátsó tengelyhez megindulásgátló MAN EasyStart EBS ABS, ASR és ESP rendszerrel tárcsafékek az első és hátsó tengelyen nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatmentesen állítható teljes fékerő-asszisztens guminyomás ellenőrző rendszer TPM vészfék-asszisztens EBA sávtartó rendszer LDW elülső ütközés figyelmeztetés távolság figyelmeztetés közlekedési tábla felismerő rendszer segédsávváltás figyelemfigyelő rendszer MAN Driver Monitoring System előkészítés alkoholzárra tempomat tolató rendszere tolatókamerával napellenző 24 V akkumulátor kezelő rendszer 2 db 360°-os LED villogó a vezetőfülke tetején LED munkalámpák LED nappali menetfény távolsági fény asszisztens hűtőbox a vezetőfülkében multifunkciós kormány MAN EasyControl kezelőpanel, 4 funkció, nyitott ajtónál kívülről is kezelhető elektromosan állítható és fűthető külső tükrök elektromos ablakemelők MAN Mediasystem Advanced 7" kijelző kombi műszerfal Professional 12,3" kijelző MAN hangrendszer prémiumb vezetőülék csomag légrugós vezetőülékkel, deréktámasszal és vállszélesség-állítással a teherautó átfutási kilométerrel rendelkezik új, önkormányzati jármű, várhatóan 2026.09-ben kerül forgalomba, és a MAN gyári garancia az első fo

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 245 000 km, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 17 990 kg, maximális teherbírás: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, következő vizsga (TÜV): 06/2027, fékek: retarder, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 9 600 mm, Felszereltség: Apple CarPlay, retarder, Alváz: MAN 28.440 Motor teljesítménye: 440 LE Gyártási év: 2007 Futott kilométer: kb. 245 000 km Felépítmény: Wiedemann City 2000 Tartálykapacitás: kb. 6 m³ víz + 8 m³ iszap Ijdpfezqg Efex Aazotl Nagy nyomású szivattyú: URACA KD345 Szivattyú teljesítménye: kb. 345 l/perc, akár 205 bar nyomáson Vákuumrendszer: Wiedemann KW 2000 Vízkörforgató rendszer Alkalmas csatornatisztításra, iszap- és homokelszívásra, akna tisztítására és nehézgépészeti közműves munkákra. A jármű egy olyan újrahasznosító rendszerrel van felszerelve, amely elválasztja a szilárd anyagokat a leszívott szennyvízből, és lehetővé teszi a visszanyert víz újrafelhasználását nagy nyomású csatornatisztításhoz. Ez hosszabb, megszakítás nélküli működést tesz lehetővé, anélkül, hogy gyakran kellene friss vizet utántölteni.