Eladó használt Man Tgs 35.360 E6 8×2 / Fassi F165A.2.22 (57 773)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 455 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 800 kg, maximális teherbírás: 16 125 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, következő vizsga (TÜV): 04/2027, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 5 500 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, légzsák, retarder, szervokormány, teherautó regisztráció, tempomat, KIVÁLÓ ÁLLAPOTÚ! AZONNAL ÁTVÉTELRE KÉSZ! Kodez Izztepfx Afvsdu MAN TGS 41.500 8x4 Euro 6, MEILLER kétszárnyú, oldaldöntős homokszállító felépítménnyel, Bordmatic rendszerrel az oldalakon és hátul.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 314 000 km, első forgalomba helyezés: 06/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: > 3 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), MAN TGS Liebherr önrakodós betontovábbító MAN TGS 32.400 8x4 EUR6 Automataváltó Kb. 314 000 km Liebherr, 9 m³ Ksdpfx Afe Aa Eydsvodu 3 db kiegészítő toldókar Gumiabroncsok kb. 70%-os állapotban Azonnal használatba vehető A megadott adatok nem garantáltak, a lehetséges hibákra vonatkozó felelősség nem vállalható. Előzetes értékesítés fenntartva. Kizárólag vállalkozásoknak értékesítjük. A képeket kizárólag az ügyfél védelmében szerkesztettük.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 381 000 km, első forgalomba helyezés: 06/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: > 3 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), MAN TGS Liebherr önrakodós betontrunk MAN TGS 32.400 8x4 EUR6 Kedpfo Aa Eywjx Afvjdu Automatikus váltó Kb. 381 000 km Liebherr, 9 m³ 3 db kiegészítő kar Gumiabroncsok kb. 70%-os állapotban Azonnal használatra kész A megadott adatok nem garantáltak, a lehetséges hibákért felelősséget nem vállalunk. Előzetes értékesítés fenntartva. Kizárólag vállalkozásoknak értékesítjük. A fényképeket kizárólag a vásárlók védelme érdekében szerkesztettük.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 212 700 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 12/2008, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 450 kg, maximális teherbírás: 11 550 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 4 600 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, MAN TGS 26.400 6x4H-2 platós/billenős teherautó, daruval Évjárat: 2008/12 Mindössze 212 700 km, dokumentációval igazolva Hosszú vezetőfülke Kézi váltó Klímaberendezés 2 db vonófej 6x4 hidraulikus meghajtás Légrugós hátsó tengely 3. tengely, kormányozható és emelhető Gumiabroncsok 385/65 R22.5, profilmélység kb. 60% Gumiabroncsok 315/80 R22.5, profilmélység kb. 60% Tengelytáv 3900 mm Plató/billenős felépítmény 4600 mm Oldalfalak 600 mm Üres súly 14 450 kg Daru: Fassi F235AXP + JIB L213 + csörlő + munkakosár Távirányító (rádios távirányító) Csörlő Munkakosárral együtt 4 pontos támasztás Fődaru, 4 hidraulikus kinyúló kar 2,60 m / 6150 kg 4,45 m / 4325 kg 6,45 m / 2885 kg 8,45 m / 2100 kg 10,60 m / 1630 kg 12,70 m / 1345 kg Horogmagasság kb. 16,50 méter + Fly Jib L213, 3 hidraulikus kinyúló kar 14,50 m / 685 kg 15,40 m / 535 kg 17,10 m / 445 kg 18,90 m / 380 kg 20,85 m / 335 kg Horogmagasság kb. 25 méter Kodpeza E Ekofx Afvsdu A jármű első tulajdonostól származik. A műszaki vizsga érvényessége 2026 decemberéig. Export/nettó ár: 59 900 euró A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a hibák és tévedésekért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 212 700 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 12/2008, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 450 kg, maximális teherbírás: 11 550 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 4 600 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, MAN TGS 26.400 6X4H-2 platós/billencs, darus Gyártási év: 2008/12 Mindössze 212 700 km, dokumentációval igazolva Hosszú vezetőfülke Kézi váltó Klímaberendezés 2 db vonóhorog 6X4 hidrosztatikus meghajtás Kodpfoza E Eqox Afvsdu Légrugós hátsó tengely 3. tengely, kormányozható és emelhető Gumiabroncsok 385/65 R22.5, profilmélység kb. 60% Gumiabroncsok 315/80 R22.5, profilmélység kb. 60% Tengelytáv 3900 mm Plató/billencs 4600 mm Oldalfalak 600 mm Üres súly 14 450 kg Daru: Fassi F235AXP + JIB L213 + csörlő + munkakosár Távirányító (rádióvezérlés) Csörlő Munkakoszárral együtt 4 pontos támaszték Fő daru, 4 hidraulikus kinyúlás 2,60 m / 6150 kg 4,45 m / 4325 kg 6,45 m / 2885 kg 8,45 m / 2100 kg 10,60 m / 1630 kg 12,70 m / 1345 kg Akasztómagasság kb. 16,50 méter + Fly Jib L213, 3 hidraulikus kinyúlás 14,50 m / 685 kg 15,40 m / 535 kg 17,10 m / 445 kg 18,90 m / 380 kg 20,85 m / 335 kg Akasztómagasság kb. 25 méter A jármű első tulajdonostól származik. A műszaki vizsga érvényes 2026 decemberéig. Export/nettó ár: 59 900 euró A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a hibák és elírásokért nem vállalunk felelősséget.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 673 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 10/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN TGS 35.480 / 8x2 PLATÓ 6,50 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ Kdedoyv Tz Hjpfx Afvou Importált / Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! GYÁRTÁSI ÉV: 2010 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 673 000 km FELSZERELTSÉG: • ABS • ASR • Szervokormány • Elektromos ablakok • Elektromos tükrök • Motorfék • Tachográf • Automata klímaberendezés PLATÓ MÉRET: 650 x 250 x 60 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 14 000 kg ÖSSZTÖMEG: 32 000 kg TENGELYTÁV: 175/410/133 cm ABRONCS MÉRET: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: ELŐL: LAPRUGÓS HÁTUL: LÉGRUGÓS DARU: FASSI F450 BXP.26 + TÁVIRÁNYÍTÓVAL TELEFON: * Kuba - Lengyel, Angol, Német, Olasz * Sebastian - Lengyel, Német, Olasz, ????? * László - Magyar * Costel - Román (Minden export ügyintézést vállalunk a rendszám megszerzésével együtt) * Radek - ?????

Állapot: használt, futásteljesítmény: 300 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 07/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, volt balesete, MAN TGS 26.440 Futott táv: km 6X4 Kdodpfx Afsz N Rdusveu Kézi – mechanikus váltó Lapos/légrugós Tengelytáv: 3900 Euro 5 Német jármű A jármű használatra kész a telephelyen, a motor és a váltó rendben van. Daru: Hiab 288 Gyártási év: 2013 4x hidraulikus kinyúlás Horogmagasság kb. 16 m A daru rádióberendezéssel van felszerelve, a vezeték nélküli távirányító nem tartozék. ---- Látogasson el weboldalunkra: német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár... Goran német/angol/…?/…?... Roman Szívesen segítünk az Ön finanszírozásában vagy lízingjében. EU-s értékesítés: nettó ár, a cégdokumentumok és az adószám bemutatása után. Áfa-kaució: 2000 € Szolgáltatásaink: - Vámmatricák - Exportdokumentumok és EUR1 - Szállítás világszerte - Szálláslehetőségek - Transzfer a müncheni repülőtérre vagy a Passau vasútállomásra.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 300 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 07/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, volt balesete, MAN TGS 26.440 Futott táv: km 6x4 Kézi – mechanikus váltó Lapos/légrugós Tengelytáv 3900 Euro 5 Német jármű A jármű menetkész állapotban, az udvarban található, a motor és a váltó rendben van. Darú: Hiab 288 Gyártási év: 2013 4x hidraulikus kinyúlás Horogmagasság kb. 16 m A daru rádióberendezéssel van felszerelve, a vezeték nélküli távirányító nem tartozék. ---- Látogasson el weboldalunkra: Kodjz N Rdzspfx Afvedu német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár... Goran német/angol/...?/... Roman Szívesen segítünk a finanszírozásban vagy lízingben. EU-s értékesítés: nettó ár, a cégdokumentumok és az adószám (VAT szám) bemutatása esetén. Áfa kaució: 2000 € Szolgáltatásaink: - vámjel - export dokumentumok és EUR1 - világszintű szállítás - szálláslehetőség - transzfer a Müncheni repülőtérre vagy a Passau vasútállomásra

Állapot: használt, futásteljesítmény: 390 800 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 04/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 01/2027, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 9 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, raktér hossza: 6 250 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Jármű * 400 LE / 294 kW, Euro 6 * MAN TipMatic automata váltó * Motorfék és differenciálzár * Vonóhorog * Klímaautómata és pótfűtés * Fűtött, kényelmes vezetőülés * Tolatókamera * Vészfék- és sávtartó asszisztens * Bluetooth / MAN Media Truck * Hűtőlád * Munkafények és körbefénytő lámpák Plató * Rakfelület kb. 6,25 × 2,50 m * Oldalfal magassága kb. 98 cm * Alumínium oldalfalak * Behajtható középső tartók * Fa padló Omega-sínnel * Rögzítősínek a rakomány rögzítéséhez HIAB XS 122 rakodókar * 3-szoros hidraulikus kinyúlás Kedszv E Trjpfx Afvodu * XSDrive rádiós távirányító * Hidraulikus támasztók, kb. 5,50 m * Forgatási tartomány kb. 410° * Kiegészítő hidraulika a kar végén * Olajhűtő és munkafények * Kőfogó / markoló * Távirányító!!! Megjegyzés: Harmadik országokba történő export esetén kauciót kell fizetni, amelyet a megfelelő kivitel és a sikeres vámkezelés után visszafizetünk. Fenntartjuk a jogot a hibákra, változtatásokra, beviteli hibákra és az értékesítésre. Minden adat, felszerelési elem, leírás és ábra kizárólag a jármű azonosítására és az általános tájékoztatásra szolgál. Ezek nem garantált tulajdonságokat vagy minőségi garanciát jelentenek. A vásárlót arra kérjük, hogy a vásárlás előtt önállóan ellenőrizze a jármű állapotát és felszereltségét. Kizárólag az általános üzleti feltételeink (ÁÜF) érvényesek.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 202 589 km, teljesítmény: 266 kW (361,66 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/70 22.5, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 5 300 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 2, teljes hossz: 11 700 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 600 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Villogó lámpák - Tetőablak - Euro 6 - Emelhető kormányzott tengely - Hátsó légrugózás - Rádió - Tolatókamerarendszer - Napellenző - TLT (teljesítmény-leadó tengely) Kdedpfx Afez Spxvoveu = Megjegyzések = - VDL 30 tonnás billenő konténerfelépítmény (típus: S-30-6600) - Rendszerhossz: 660 cm - Hidraulikusan állítható horogmagasság - Motoros TLT - Nagyon jó állapotban! = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Rendszám: 14-BXB-1 Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalom: 10 518 cm³ Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 315/70 22,5 Első tengely 1: Max. tengelyterhelés: 8 000 kg; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 70%; Jobb oldali gumi profilmélység: 70%; Felfüggesztés: laprugó Első tengely 2: Max. tengelyterhelés: 8 000 kg; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 70%; Jobb oldali gumi profilmélység: 70%; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Dupla gumiabroncs; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 11 500 kg; Belső bal: 80%; Külső bal: 80%; Belső jobb: 80%; Külső jobb: 80%; Egyszeres áttétel; Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 8 000 kg; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 60%; Jobb oldali gumi profilmélység: 60%; Felfüggesztés: légrugózás Súlyok Saját tömeg: 12 858 kg Terhelhetőség: 22 142 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Állapot Műszaki állapot: Jó Esztétikai állapot: Jó Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 631 765 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 08/2012, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 500 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 500 kg, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, tempomat, = További lehetőségek és tartozékok = - AHK 40 mm - Kartámasz - Villogó lámpák - Tetőablak - Euro 5 - Emelhető, csuklós homlokfal - Légrugózás hátul - Rádió/CD-lejátszó - Napellenző - Kardántengely = Megjegyzések = - Palfinger 24 tonnaméteres rakodó daru (típus: PK 24001 K) - 2 × hidraulikusan kihajtható - 5. és 6. funkció - Forgatófej - Olajhűtő - Emelt platform a daru vezérléséhez - Terhelési diagram: * 5,9 méter → 3950 kg * 7,9 méter → 2950 kg - Palfinger 18 tonnás konténerrakodó (típus: T18) - Rendszerhossz: 570 cm - Horogmagasság: 145 cm - Hidraulikus külső konténerrögzítés - Motor típusa: D2066LF40 - Váltó típusa: 12 21 DD - 9 tonnás első tengely! = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Műszaki információk Motor hengerűrtartalma: 10 516 cm³ Tengelykonfiguráció Kdedps Abng Nofx Afveu Első tengely: Gumi méret: 385/65 22,5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Gumi mintázat bal oldalon: 60%; Gumi mintázat jobb oldalon: 60%; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80 22,5; Kettős gumizás; Differenciálzár; Maximális tengelyterhelés: 9500 kg; Gumi mintázat bal oldalon belül: 50%; Gumi mintázat bal oldalon kívül: 50%; Gumi mintázat jobb oldalon belül: 50%; Gumi mintázat jobb oldalon kívül: 50%; Felső fokozat: egyszerű; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/80 22,5; Kettős gumizás; Differenciálzár; Maximális tengelyterhelés: 9500 kg; Gumi mintázat bal oldalon belül: 70%; Gumi mintázat bal oldalon kívül: 70%; Gumi mintázat jobb oldalon belül: 70%; Gumi mintázat jobb oldalon kívül: 70%; Felső fokozat: egyszerű; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 3: Gumi méret: 385/65 22,5; Emelhető tengely; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Gumi mintázat bal oldalon: 50%; Gumi mintázat jobb oldalon: 50%; Rugózás: Légrugó Súlyok Üres súly: 10 185 kg Megengedett raktér: 21 815 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkcionalitás Daru: Palfinger PK 24001 K, gyártási év: 2012, a kabin mögött Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról Kedpfx Aezcr N Iofvodu 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Kdjdpfxjzcr N Us Afvju Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Kdedpfxszcr Nzj Afveu Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: használt, futásteljesítmény: 689 500 km, első forgalomba helyezés: 09/2015, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, VDL típusú konténerrakodó akasztó Kdodpfx As Aau E Ajfvsu ----KONTÉNER NÉLKÜL ÁRUSÍTVA

Állapot: használt, futásteljesítmény: 537 789 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 06/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes hossz: 7 110 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 650 mm, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, Járműazonosító szám: WMA03SZZ6AM554001 Saját tömeg: 10 200 kg Palfinger PAK 13H billenőfelépítmény Műszaki vizsga: 2027.07 – kötelező vizsga: 2027.01 ----Közepes méretű vezetőfülke Manuális váltó – 8 fokozatú kapcsolható váltó ZF váltó – motorfék, digitális tachográf Klímaberendezés, rádió-CD, tempomat Útdíj-előkészítés, ülésfűtés, Távolságtartó tempomat, sávtartó asszisztens Lomblemez-rugózat elöl és hátul Tengelytáv: 3900 mm AP tengelyek 40 mm-es vonófej 200 literes üzemanyagtartály Szerszámtároló Kdodsz Rh Efepfx Afveu Gumiabroncsok: 315/80 R 22,5 Pótkerektartó – pótkerektartóval együtt A változtatások, a harmadik fél általi értékesítés és a hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem képez garanciát a szerződési jogi értelemben. A mérvadó a vásárlási szerződésben szereplő leírás. Általánosságban ajánlatunk nem tartalmazza az új TÜV-vizsgát. Amennyiben új TÜV-vizsgára van szükség, szívesen adunk ajánlatot partner műhelyeink szolgáltatására! A járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratok kerülhetnek. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 536 735 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 10/2019, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 6 400 kg, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 100 mm, üzemanyag: dízel, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 9 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, rakodótér térfogata: 46,76 m³, raktér hossza: 7 340 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, üzemórák: 7 845 h, hengerszám: 6, hengerűrtartalom: 9 037 cm³, névleges teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), Felszereltség: ABS, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), USB port, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, központi zár, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, Főbb jellemzők Belső referencia: 26251M Alvázszám: WMA 10S ZZX KM8 368 83 Gyári szám: 419.343.304 Járműmodell: TGS 18.400 4x2 dobozos, vonóhoroggal Járműmárka: MAN Termékkategória: Dobozos Állapot: Használt Futásteljesítmény: 536735 km Üzemóra: 7845 Kibocsátási norma: Euro 6 Forgalomba helyezés: 2019.10.31 Legutóbbi műszaki vizsga: 2025.07.01 Üzemanyag: Dízel Jármű általános állapota: nagyon jó Hengerűrtartalom (ccm): 9037 Motorteljesítmény: 400 LE Váltótípus: Teljesen automatikus Hengerek száma: 6 Felfüggesztés: Légrugós Fékrásegítő / Intarder: Igen Fülke Járműfelszereltség: ABS, vonóhorog, Bluetooth, CD-lejátszó, differenciálzár, EBS, elektromos ablakok, elektromos tükrök, ESP, navigációs rendszer, rádió, üléshűtés, tempomat, USB csatlakozó, központi zárat Ülések száma: 2 Klíma: Klíma Tengelyek és gumiabroncsok Tengelykonfiguráció: 4x2 Kdjdpfx Afoz Hpg Uevju Első tengely: 315 / 70 R 22.5/12mm, tárcsafékek, légrugó Hátsó tengely: 315 / 70 R 22.5/12mm, tárcsafékek, légrugó Tengelyek száma: 2 Súlyok és méretek Össztömeg: 16000 kg Teljes járműszerelvény tömeg: 40000 kg Rakodóképesség: 6400 kg Saját tömeg: 9600 kg Jármű tengelytáv: 5100 mm Jármű magasság: 3800 mm Jármű hossza: 9800 mm Jármű szélessége: 2550 mm Felépítmény Felépítmény modell: Dobozos, emelőrámpás Felépítmény belső méretei (h x sz x m): 7340/2450/2600 mm Felépítmény gyártási éve: 2019 Felépítmény megjegyzés: Modell: Dobozos, emelőrámpás, Évjárat: 2019 Emelőrámpa Emelőrámpa márkája: DHOLLANDIA Emelőrámpa hossza: 1600 mm Emelőrámpa rakodóképessége: 1500 kg Emelőrámpa gyártási éve: 2019

Állapot: használt, futásteljesítmény: 221 619 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 01/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Mobil & Whatsapp – Fynn Jacobsen Megóvva tartott, azonnal használatba vehető MAN TGS 18.430 való, teljes kerékmeghajtással. Légrugós hátsó tengely 4-karos légrugóval, Meiller hidraulikával és differenciálzárakkal. A kötelező műszaki vizsga és a szükséges karbantartások elvégezve! Nem bányászati célú jármű! Optimális építőipari és mezőgazdasági vállalkozások számára – azonnal használatba vehető. A hidraulikus rendszer bővítése lehetséges. Megbízható, újabb generációs 430-as motor. Körülbelül 6500 üzemóra!! Rozsdamentes alváz! MAN TGS 18.430 4x4 BL Alvázszám: WMA80SZZ9LM851410 Gyártási év: 2020.01.03. Felszereltség: * Rugó/légrugó * 4-karos hátsó tengely * Teljes kerékmeghajtás kardántengellyel és osztóművel * Elöl, középen, hátul differenciálzár * Klímaberendezés * Ülésfűtés és ülésszellőztetés * Meiller 1-körös billentő hidraulika * Rádió * Rádiótelefon * Kamerarendszer előkészítése * Légkürtök * Hűtőszekrény * Sebességtartó automatika * Rozsdamentes alváz! * Jó állapotú gumiabroncsok * 2. generációs tachográf Minden olyan haszongépjármű és pótkocsi esetében, amely rendelkezik érvényes műszaki vizsgával, vámjelzést és ideiglenes forgalmi engedélyt kínálunk. (SÁRGA) Ideiglenes forgalmi engedély (5 nap) – 200,- netto (PIROS) Export forgalmi engedély (9 nap) – 400,- netto (PIROS) Export forgalmi engedély (15 nap) – 450,- netto (PIROS) Export forgalmi engedély (30 nap) – 500,- netto A platós járműre történő rakodásnál (pl. alvázra, pótkocsira) szívesen segítünk. Ksdpfez Svvhex Afvodu A hirdetésekben, az interneten, az árcédulákon és a képeken található adatok nem kötelező jellegű leírások, és nem szolgálnak garantált tulajdonságként. Az eladó nem vállal felelősséget a nyomtatási és adatátviteli hibákért. A felsorolt felszereltségeket szükség esetén külön ellenőrizni kell. Hibák és előzetes értékesítés fenntartva. Mi egy minősített autószerelő műhely vagyunk, és szerződéses partnerei vagyunk a Hiab, Meiler, Terberg és HMF vállalatoknak. Segítünk az összes exportformalitás lebonyolításában.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 458 932 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 09/2015, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, ködlámpák, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Légkondicionáló - Hűtőszekrény - Rádió/CD-lejátszó - Alvókabin - Napellenző - Vonófej = További információk = Általános információk Gyártási év: 2015 Tengelykonfiguráció Fékek: tárcsafékek Első tengely 1: kormányozható; gumiabroncs mintázata bal oldalon: 80%; gumiabroncs mintázata jobb oldalon: 80% Első tengely 2: kormányozható; gumiabroncs mintázata bal oldalon: 80%; gumiabroncs mintázata jobb oldalon: 80% Hátsó tengely 1: dupla gumik; gumiabroncs mintázata bal oldalon (belső): 80%; gumiabroncs mintázata bal oldalon (külső): 80%; gumiabroncs mintázata jobb oldalon (belső): 80%; gumiabroncs mintázata jobb oldalon (külső): 80% Hátsó tengely 2: emelhető tengely; kormányozható; gumiabroncs mintázata bal oldalon: 80%; gumiabroncs mintázata jobb oldalon: 80% Funkcionalitás Darukar: HMF 2620 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó További információk Ksdpfeym Ux Tsx Afvodu További információkért forduljon Jeroen Kuipershez vagy Job van Eldikhez. = Céginformációk = Érdekli, mit tehetünk Önnek? Vegye fel a kapcsolatot értékesítési csapatunkkal még ma! Tapasztalt szakértőinkből álló csapatunk nap mint nap rendelkezésére áll, hogy segítsen megtalálni az Ön számára legmegfelelőbb járművet. Szeretné saját maga meggyőződni? Egyszerűen egyeztessen egy próbakört, és tapasztalja meg a járművet. A KW-Automotive-nál széles választék várja Önt. Állandóan legalább 50 kiváló minőségű, könnyű tehergépkocsit és teherautót tartunk raktáron. Így garantáltan megtalálja azt a járművet, amely megfelel az Ön igényeinek és költségvetésének. Évente több száz elégedett ügyfélnek nyújtunk segítséget – mind Hollandiában, mind külföldön. Miért a KW-Automotive? Személyre szabott szolgáltatás Megbízható járművek Vonzerő árak Gyors szállítás, hogy azonnal elkezdhesse a munkát Gyors kommunikáció telefonon és WhatsApp-on keresztül Értékesítés és szállítás külföldre is Évek óta megbízható partneri kapcsolatot ápolunk ügyfeleinkkel – ez nagy büszkeséggel tölt el minket. Kérjük, vegye figyelembe: minden eladási ár tartalmazza a felkészítési és átadási költségeket. Szeretne többet megtudni egy adott járműről? Látogasson el weboldalunkra, ahol részletes információkat, videókat és műszaki adatokat talál. Gyors válaszra van szüksége? Írjon nekünk egyszerűen a WhatsApp-on! Azonnal küldünk további információkat, fényképeket vagy egy videót. Job van Eldik

Állapot: használt, futásteljesítmény: 619 685 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 10/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 425/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 950 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, teljes hossz: 9 060 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, raktér hossza: 5 600 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Vonófej - Tengelyáttétel - Teljesítmény-vételi tengely (PTO) - Rádió - Tolatókamera - Napellenző - Kiegészítő fényszórók - Szerszámtár = Megjegyzések = Palfinger Q17095TR 3 x hidraulikus kinyúlás. 2 x hidraulikus támasztóláb. Diagram. 3,00 m – 4970 kg. 4,00 m – 3750 kg. Kdodpowymnuefx Afvsu 5,00 m – 3000 kg. 6,00 m – 2480 kg. 7,00 m – 2120 kg. 8,00 m – 1840 kg. 9,00 m – 1520 kg. Maximális hatótávolság: 9,5 m. Palfinger kétoldalas billentő. Hidraulikus oldalfal. Hidraulikus felső burkolat. H x Sz x M: 560 cm x 242 cm x 100 cm. Ringfeder pótkocsi-vonófej, 50 mm. 24 V-os NATO-csatlakozó. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: dobfékek Első tengely: Gumiabroncs méret: 425/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 40%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 40%; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Kettős abroncs; Gumiabroncs mintázat, bal oldal, belső: 40%; Gumiabroncs mintázat, bal oldal, külső: 40%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal, belső: 40%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal, külső: 40%; Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Kettős abroncs; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat, bal oldal, belső: 50%; Gumiabroncs mintázat, bal oldal, külső: 50%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal, belső: 50%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal, külső: 50%; Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Tömegek Üres tömeg: 19 611 kg Teherbírás: 13 389 kg Megengedett össztömeg: 33 000 kg Funkcionális jellemzők Daru: Palfinger Azonosítás Típusjelzés: TGS 33.480 / 6x6 / 2-SIDE TIPPER = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND NETTÓ ÁRAK, EXPORTRA VONATKOZNAK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos információk megadásáért. Mindazonáltal a közzétett szövegekből nem lehet jogokat származtatni.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 269 400 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 03/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 285 kg, maximális teherbírás: 9 715 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 5 600 mm, raktérmagasság: 700 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, MAN TGS 26.480 6X4H-2 teherautó, platós felépítménnyel és nehézgépi daruval Évjárat: 2009/03 Mindössze 269 400 km, dokumentáltan Rövid vezetőfülke Kézi váltó Klíma Vonófej 6X4 hidrosztatikus meghajtás Légsuspensziós hátsó tengely 3. tengely, kormányozható és emelhető Gumiabroncsok 385/65 R22.5, profilmélység kb. 60% Gumiabroncsok 315/80 R22.5, profilmélység kb. 60% Tengelytáv 4300 mm Plató hossza 5600 mm Oldalfalak magassága 700 mm Rakodási magasság 1150 mm Üres súly 16 285 kg Daru: Fassi F310AXP.25 Távirányítós vezérlés (rádión keresztül) Kötélcsörlő Ksdpfx Afoyu Snbjvjdu 5. és 6. vezérlőkör további tartozékokhoz 4 pontos támasztás 5 hidraulikus kinyúlás 2,75 m / 9000 kg 4,60 m / 6225 kg 6,45 m / 4245 kg 8,40 m / 3115 kg 10,40 m / 2425 kg 12,40 m / 1990 kg 14,60 m / 1640 kg Akasztómagasság kb. 18,50 méter Német jármű, első tulajdonostól, jó állapotban. Export/nettó ár: 69 900 euró Minden adat a legnagyobb pontossággal, de a változtatás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 87 696 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 10/2023, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65/r22,5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 1 800 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 3 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, navigációs rendszer, utánfutó vonófej,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 370 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 04/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN TGS 33.480 Futott kilométer: km 6x4 Lomblemez/Lomblemez 33 tonnás alváz Euro 4, AdBlue nélkül Nagy teherbírású AP tengelyek Meiller BORDMATIK Darú: PK 23002 Gyártási év: 2009 Akasztómagasság kb. 25 m 5x hidraulikus kinyúlás + 3x mechanikus kinyúlás Markolatvezérlés / 5+6 kör Távirányító / Rádiós vezérlés ---- Látogasson el weboldalunkra: német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár... Goran német/angol/...?/... Roman Szívesen segítünk az Ön finanszírozásában vagy lízingjében. EU-s értékesítés: nettó ár, a cégdokumentumok és az adószám bemutatása után. Áfa-kaució: 2000 € Szolgáltatásaink: - Vámrendszám Kedpfxsz Sw Aio Afvodu - Export okmányok és EUR1 - Nemzetközi szállítás - Szálláslehetőség - Transzfer a müncheni repülőtérre vagy a passaui vasútállomásra.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 221 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 5 800 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Int. sz.: 223 Nagyon jó állapotban lévő MAN TGS 35.440 8x4, erős ATLAS 620-as daruval Kjdpfxoz Tav Io Afvjdu * MAN * TGS 35.440 * 8x4 * Laprugós felfüggesztés * megengedett teljes tömeg: 32 000 kg (technikai: 37 000 kg) * billenős felépítmény * KRAN ATLAS 620.3 végtelen forgómechanizmussal * daru magassága kb. 21 m * TÁVIRÁNYÍTÓS DARU * 6x hidraulikus kinyúlás + manuális * markoló (felár ellenében) * 5./6. hidraulikus kör * 4x hidraulikus támasztóláb * differenciálzár * központi zár * RETARDER (fékerő-növelő) * 2 személyes * * Rádió * KLÍMA * Gumiabroncsok állapota kb.: A: 80% B: 80% C: 80% D: 80% * vonóhorog * nagyon jó állapot * első tulajdonostól * ÁFA visszaigényezhető!!! Behozatal lehetséges Finanszírozás 4,99%-tól A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, és nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. Az eladó nem vállal felelősséget a gépelési és adatok átviteléből eredő hibákért. A felsorolt tartozékok külön ellenőrizendők. A hirdetésekben szereplő minden adat nem kötelező érvényű! Szállítás az egész ország területén igény szerint. Nyitva tartás: hétfőtől csütörtökig 9:00-17:00 óráig Pénteken 9:00-14:00 óráig és megegyezés szerint!!!

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 740 041 km, teljesítmény: 310 kW (421,48 LE), első forgalomba helyezés: 05/2018, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 6 600 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 500 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, légkondicionálás, retarder, tempomat, = További opciók és felszerelések = - 12 Volt-os csatlakozó a fülkében - Kartámasz - Tetőablak - Euro 6 - Légrugózás hátul Kdedpfx Aszz I Dqsfvju - Rádió/CD lejátszó - Napellenző - TLT (teljesítmény leadó tengely) = Megjegyzések = - VDL 13 tonnás billenőplatós felépítmény (P-13 típus) - D2676LF53 dízelmotor - MAN TipMatic® 14 27 DD sebességváltó - 390 literes alumínium üzemanyagtartály - 60 literes AdBlue tartály - MAN Brake Matic (elektronikus fékrendszer) - 13 tonnás hátsó tengely (műszakilag) = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Rendszám: 76-BSR-4 Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motortérfogat: 12 419 cm³ Első tengely: abroncsméret: 385/65-22.5; Maximális tengelyterhelés: 7 500 kg; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélysége: 40%; Jobb oldali gumi profilmélysége: 40%; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely: abroncsméret: 315/80-22.5; Kéttengelyes gumiabroncs; Differenciálzár; Maximális tengelyterhelés: 11 500 kg; Bal belső gumi profilmélysége: 40%; Bal külső gumi profilmélysége: 40%; Jobb belső gumi profilmélysége: 40%; Jobb külső gumi profilmélysége: 40%; Áttétel: egyszerű áttétel; Felfüggesztés: légrugó Tömegek Saját tömeg: 10 329 kg Terhelhetőség: 8 671 kg Megengedett össztömeg: 19 000 kg Karbantartás, előélet és állapot Tulajdonosok száma: 1 Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL