Eladó használt Man Tgs Tgm 32.340 8X4 Marchesi Kran Abrollkipper (11 068)

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 458 932 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 09/2015, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, ködlámpák, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Légkondicionáló - Hűtőszekrény - Rádió/CD-lejátszó - Napellenző - Vonófej = További információk = Gyártási év: 2015 Fékek: Tárcsafékek Első tengely 1: Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 80%; Rugózás: Laprugó Első tengely 2: Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 80%; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Kettős gumik; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 80%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 80%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Emelhető tengely; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 80%; Rugózás: Légrugó Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó További információkért forduljon Jeroen Kuipershez vagy Job van Eldikhez. = Céginformációk = Érdekli, mit tehetünk Önért? Vegye fel a kapcsolatot értékesítési csapatunkkal még ma! Tapasztalt szakértőkből álló csapatunk nap mint nap rendelkezésére áll, hogy segítse Önt a megfelelő jármű kiválasztásában. Szeretné személyesen is meggyőződni? Egyeztessen egy próbaútot, és tapasztalja meg a járművet! A KW-Automotive-nál széles választék várja Önt. Állandóan legalább 50 kiváló minőségű könnyű tehergépjárművel és teherautóval rendelkezünk raktáron. Így garantáltan megtalálja az Ön igényeinek és költségvetésének megfelelő járművet. Évente több száz elégedett ügyfelünk van – mind Hollandiában, mind külföldön. Miért válassza a KW-Automotive-ot? Személyre szabott szolgáltatás Megbízható járművek Kedvező árak Gyors szállítás, hogy azonnal indulhasson Gyors kommunikáció telefonon és WhatsApp-on Értékesítés és szállítás külföldre is Iedeym Uy Depfx Afloih Már évek óta megbízható partneri kapcsolatot ápolunk ügyfeleinkkel – ez a mi büszkeségünk. Kérjük, vegye figyelembe: Minden ár a szállítási és átadási költségeket nem tartalmazza. Szeretne többet megtudni egy adott járműről? Látogasson el weboldalunkra, ahol részletes információkat, videókat és műszaki adatokat talál. Gyorsan válaszra van szüksége? Írjon nekünk egyszerűen a WhatsApp-on! Azonnal küldünk további információkat, fényképeket vagy egy videót. Job van Eldik

Állapot: új, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 43 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2025, Felszereltség: Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, - Fűthető tükrök - Laprugó - Fékrásegítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Alacsony zajszint - Klímaberendezés - Légrugós ülések - Tolatókamera EUROMIX TO GO – azonnal elérhető, új járművek a Porta Westfalica raktárról. Teljesen felépítve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy csereberuházáshoz. Az ár megbeszélhető – forduljon hozzánk! MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP homlokrakodós nyerges vontató 20 m³ Jármű felszereltsége: Jármű adatok Gyártó: MAN Modell: TGS 41.440 Gyártási év/Építés éve: 2025 Állapot: Új jármű Járműosztály: N3G Hajtásképlet: 8x4 Teljesítmény: 324 kW / 440 LE Motor: MAN D2676 LFAZ, 6 hengeres dízelmotor Nyomaték: 2250 Nm Kibocsátási norma: Euro 6e Üzemanyag: Dízel Sebességváltó: MAN TipMatic 12.28 OD, automatizált 12 fokozatú sebességváltó Felfüggesztés: Laprugó/Laprugó Fülke: NN, keskeny, közepesen hosszú és normál magasságú Szín: Tiszta fehér RAL 9010 Maximális sebesség: 90 km/h VIN: WMA39EZZXSP311109 Járműszám: 39E8522 Súlyok és tengelyterhelések Technikai megengedett össztömeg: 41 000 kg Első tengelyek: mindegyik 7500 kg megengedett, technikailag mindegyik 8000 kg Hátsó tengelyek: mindegyik 9000 kg megengedett, technikailag mindegyik 13 000 kg Első tengelyek technikai össztömege: 16 000 kg Hátsó tengelyek technikai össztömege: 26 000 kg Méretek és futómű Főtengelytáv: 3205 mm A tengelyek közötti távolság elöl: 1795 mm A tengelyek közötti távolság hátul: 1400 mm A keret hátsó túlnyúlása: 1250 mm Gumiabroncsok: 315/80 R22.5 Acél felnik: 9.00 × 22.5 Első tengelyek: kormányzott, nem hajtott Hátsó tengelyek: hajtott, külső bolygóműves tengelyek Differenciálzár mindkét hátsó tengelyen Üzemanyagtartály: 300 liter AdBlue tartály: 35 liter Klímaberendezés Tempomat MAN TipMatic MAN EVBec nagy teljesítményű motorfék Multifunkciós kormánykerék Digitális 12,3 hüvelykes műszerfal MAN Mediasystem Advanced, 7 hüvelyk MAN SmartSelect Okostelefon-integráció MAN hangrendszer Légrugós vezetőüléssel karfákkal Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök Központi zár LED-es nappali menetfény Ködfényszórók Kanyarodó fényszóró ABS és EBS Iijdpfxez Ilvus Afleh ESP és ASR Vészfékasszisztens EBA Plus Holttérfigyelő és kanyarodási asszisztens Első akadályérzékelő Forgalmi tábla felismerő rendszer Tolatási asszisztens MAN AttentionGuard Guminyomás-ellenőrző rendszer hőmérséklet kijelzéssel Indításgátló MAN EasyStart Akkumulátor főkapcsoló Motor- és sebességváltó-mellékhajtás Vezetési programok: Efficiency, Offroad és Manoeuvre Felkészítés tolatókamerára Ön előnyei • Azonnal használatra kész: betonpumpák, betonkeverők, billenőplatós járművek, konténeres billenőplatós járművek • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy helyről • Méltányos árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének beváltása Kapcsolattartóink • Denis Omeragic: (német, angol, bosnyák, horvát, szerb) • Henri Omeragic: (német, bosnyák, horvát, szerb) • Harun Cevik: (német, angol, török) • Jamila Azzi: (francia, arab) • Olga Tissen: (német, orosz) • Karolina Cyburt: ...

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 327 748 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 01/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 2, teljes hossz: 11 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, Gyártási év: 2019, üzemórák: 8 943 h, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, utánfutó vonófej, = További lehetőségek és tartozékok = - 4 TENGELY - 8x4 - KLÍMA - LAPRUGÓS felfüggesztés - Elektromosan működtetett ablakok elöl - Hidraulika - Légrugós felfüggesztés - Forgócsap - Jelzőlámpa - Differenciálzár - Kardántengely = Megjegyzések = Iiodpsz Rnc Defx Afloh Erőátvitel Kardántengely: 867 üzemóra Darú Darukar: 12,34 m Üzemóra: 867 üzemóra Hidraulikus kinyúlásszám: 4 Támasszár-szám: 2 Kiegészítő funkciók száma: 2 Távirányító: ✓ Terhelőhorog: ✓ Forgócsap: ✓ Rendezőlapát: × Csörlő: × Raktárazóhorog: × Méterben megadott kapacitás: 12,34 m Kilogrammban megadott kapacitás: 6500 kg = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Kabin: TGS, egyszerű Rendszám: NQ6911 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor űrtartalma: 12 419 cm³ Erőátvitel Motortípus: MAN 420HP - EURO 6 C Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható Első tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22.5; Kettős abroncs; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13000 kg Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22.5; Kettős abroncs; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13000 kg Súlyok Üres súly: 17 282 kg Megengedett teher: 19 718 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionalitás Darú: Atlas 332.3E - A4, gyártási év: 2018, a kabin mögött Rakfelület magassága: 130 cm Környezetvédelem Kibocsátási osztály: Euro 6c Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek Kulcsok száma: 2 Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Iiedpfxszcr N Is Aflsh Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Iiodpfozcr N Uox Aflsh Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Adaptív sebességtartó rendszer - Fékerő-növelő - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder (fokozatmentes sebességváltó) - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugó - Légrugós ülések - Panorámatető - Teljesítménymodul (PTO) - Esőérzékelő - Tolatókamera - Napfénytető - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Állóhelyzeti fűtés - Automatikus fűtésvezérlés - Szerszámtár HD TRUCK TO GO – azonnal elérhető új járművek a Porta Westfalica raktárról. Teljesen felépítve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy csereberuházáshoz. Ön előnyei • Azonnal használatra kész: fa szállító, daruzós teherautó, billenő, daruzós billenő • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy helyről • Felépítmények a Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva gyártótól • Egyedi megoldások az ügyfél igényei szerint • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének beváltása MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e - Hiab X Hiduo 228-6 daru Járműadatok • Gyártási év: 2026 • Új jármű • MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH • Alváz • Tengelyelrendezés: 6x2-4 • Tengelytáv: 4.800 mm • Megengedett össztömeg: 26.000 kg • Megengedett vonóteljesítmény: 44.500 kg • Motor: MAN D2676 • 12,4 literes, soros hathengeres motor • Teljesítmény: 382 kW (520 LE) • Nyomaték: 2.650 Nm • Károsanyag-kibocsátási norma: Euro 6e • MAN TipMatic 12 fokozatú automata sebességváltó • Intarder • Légrugó az első, hátsó és futótengelyen • Emelő- és kormányzó futótengely • Vezetőfülke TM (hosszú, közepesen magas) • Vezetőfülke színe: Tiszta fehér RAL 9010 Motor és hajtás szerelése • MAN D2676 Euro 6e motor • 520 LE / 2.650 Nm • MAN TipMatic 12 fokozatú automata sebességváltó • Intarder • MAN EfficientCruise PredictiveDrive rendszerrel • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • MAN EVBec nagy teljesítményű motorfék • Fűtött üzemanyagszűrő • Üzemanyag-előszűrő vízelválasztóval • Kapcsolható sebességváltó-mellék meghajtás (NH/4c) Felfüggesztés • Légrugó elöl, hátul és futótengelyen • Emelő- és kormányzó futótengely • Differenciálzár • Tengelyáttétel 2,71 • Elektronikusan szabályozott légrugó (VASC) • Stabilizátorok hátul és futótengelyen Kerekek és gumiabroncsok • Acél felnik • 385/65 R22.5 első tengely • 315/80 R22.5 hátsó és futótengely • Guminyomás-ellenőrző rendszer hőmérsékletkijelzéssel • Guminyomás-kijelző pótkocsihoz Hiab X Hiduo 228-6 daru • 6 fokozatú kihúzás • Rádió távirányítás • Hidraulikus csatlakozások tartozékokhoz • 2,55 m = 5500 kg • 4,45 m = 4150 kg • 6,45 m = 2850 kg • 8,45 m = 2120 kg • 10,60 m = 1680 kg • 12,70 m = 1380 kg Ijdpfez Rq Icjx Afleih • 14,70 m = 1100 kg • 17,00 m = 810 kg HD platós felépítmény • 6600x2480x100 mm • Elfal magassága 1500mm, hátsó fal magassága 1.000mm, oldalfal magassága 1.000mm • Szerszámtár • Oldalanként osztott oldalfalak • Rakományrögzítés: a külső kereten kb. 150 mm-enként van egy furat a szalagokhoz • Rögzítőerő 2 t (a szalagok zárt oldalfalak esetén is rögzíthetők) Kapcsolattartó • Denis Omeragic: Német,...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 367 187 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/ 80R22,5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 8 300 mm, teljes szélesség: 2 490 mm, teljes magasság: 3 280 mm, raktér hossza: 5 620 mm, rakodótér szélesség: 2 260 mm, raktérmagasság: 980 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, ködlámpák, légkondicionálás, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Fűtés - Fűtött első ülések - Hűtőszekrény - Ikerkeréktengely - Indításgátló - Napellenző - Rádió - Tachográf - Többfunkciós kormánykerék = További információk = Műszaki információk Motorteljesítmény: 12.420 cc Tengelykonfiguráció Tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/ 80R22,5 Tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/ 80R 22,5 Tengely 3: Gumiabroncs mérete: 315/ 80R22,5 Tengely 4: Gumiabroncs mérete: 315/ 80R22,5 Isdpjz Rilysfx Aflsih Súlyok Bruttó tömeg: 10.500 kg Hasznos teher: 21.510 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 32.000 kg Funkcionális Billenőplatós: A mögött Osztályozás A fekvőhelyek száma: 1 Környezet Környezetvédelmi matrica: zöld

Állapot: használt, futásteljesítmény: 380 776 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2011, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, Bluetooth, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, = További lehetőségek és tartozékok = - Laprugós felfüggesztés - Teljesítménymegosztó (PTO) = Megjegyzések = Cserélhető rendszer: billenőplatós felépítmény + keverő MAN TGS 35.440 8x4 Euro 5 Első forgalomba helyezés: 2011 380 766 km Háromoldalas billenőplatós felépítmény, Bordamtik rendszerrel Betonozógép 9 m³ Ár: 67 900 € nettó / export esetén, +19% áfa A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a hibákért felelősséget nem vállalunk. Isdpfxezazhbs Aflsih = További információk = Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Megengedett össztömeg: 35 000 kg

Állapot: új, teljesítmény: 540 kW (734,19 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó rendszer - Fűtött tükrök - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Távoli fény - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder (lassító) - Klímaberendezés - Légrugós ülések - Metálfényezés - Napellenző - Szerszámos láda HD TRUCK TO GO – azonnal elérhető, új járművek a Porta Westfalica raktárról. Teljesen felszerelve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy a csereberuházáshoz. Az Ön előnyei • Azonnal használatra kész: faipari szállító, darus teherautó, billenő, darus billenő • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy helyről • Felépítmények a Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva márkáktól • Egyedi megoldások az ügyfél igényei szerint • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének bevétele TGX 33.540 6x6 BL SA daru HIAB X-HIPRO 548E-8 csörlővel Alternatív daruk: • Hiab 228-6 daru • Hiab 302-5 daru • Hiab 302-6 + 4-es Jib kiegészítő • MAN D2676 LFBI dízelmotor, 397 kW (540 LE), 2650 Nm nyomaték, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD, 35-ös lassítóval – MAN TipMatic Performance és • Efficiency üzemmód, akár 70 000 kg-ig • 3600 mm-es fő tengelytáv • Eco lassító, sebességfüggő, • fokozatmentesen állítható, energiatakarékos • Dobfékek az első tengelyen – dobfékek a hátsó tengelyen • 300 literes üzemanyagtartály jobbra, 60 literes AdBlue-tartály balra • MAN EasyStart indulásgátló • Első tengely gumijai választhatóak: 385/65R22,5, hátsó tengely gumijai: Continental 315/80R22,5 • Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPM), gumi hőmérsékletének kijelzésével • Guminyomás-kijelző a pótkocsihoz • Első tengely: 9000 kg, AP tengely – hátsó tengely HPD-1382, 13000 kg, AP tengely • Tengelyáttétel: i=3,63 Iiodpfxeywd Sle Afljh • Vezetőfülke TM: a kényelmes (keskeny, hosszú, közepesen magas) • Üveg tolótető, elektromos HIAB X-HIPRO 548E-8 daru csörlővel • IPRO – az intelligens szállító • SL-ANALOG STANDARD • Figyelmeztető lámpa a támasztólábak hengerén • Külső információs kijelző a Space számára • 3 pontos karrendszer • LSS-V – Automatikus lengéscsökkentés a függőleges stabilizáláshoz (ADV) • ADV – A függőleges darukar lengéscsökkentése • E típusú csukló – karrendszer, amely a függőleges és a kihajtható hengerhez kapcsolódik • térdelőcsuklós csuklókkal • Az E csukló • Az E csuklórendszer egy karcsatlakozásból (térdelőcsukló) áll • a daru oszlopa és a függőleges kar, valamint a függőleges és a kihajtható kar között. • A darukar X funkciója • 8 hidraulikus tolórúd E karrendszer • Rugalmas hengertartó • A hidraulikus hengereknél a legtöbb HIAB darunál választható • hogy a henger felül vagy oldalra legyen szerelve. Ez lehetővé teszi, hogy az ügyfél a darut a • saját speciális felhasználási profiljához igazítsa. Opcionálisan rendelkezésre állnak tartók • amelyek lehetővé teszik a darukar utólagos felszerelését • kiegészítő hengerekkel. Kapcsolattartók • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: német, bosnyák, horvát, szerb • Harun Cevik: német, angol, török • Jamila Azzi: francia, arab • Olga Tissen: német,...

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 455 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 09/2017, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 525 kg, maximális teherbírás: 16 400 kg, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, következő vizsga (TÜV): 09/2027, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 5 500 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, légzsák, retarder, szervokormány, teherautó regisztráció, tempomat, KIVÁLÓ ÁLLAPOTÚ! AZONNAL ÁTVÉTELRE KÉSZ! Iodpfx Afjz Izx Soloih MAN TGS 41.500 8x4 Euro 6, MEILLER kétszárnyú, oldaldöntős homokszállító felépítménnyel, Bordmatic rendszerrel az oldalakon és hátul.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 389 728 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 12/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 8 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Emelőhidas tengely - Légrugó - Teljesítménymodul (PTO) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Pótfényszórók - Szerszámtár = Megjegyzések = Man TGS 35.400 8X4-4 BL Iijdpfx Aezkv E Uefleh Emelő- és kormányzott tengely. Laprugó/légrugó. 330 cm tengelytáv az 1-2 tengelyek között. Emelő: Marchesi (Olaszország) Típus: M14500RT Hidraulikus támasztók. Forgató + grafikon. Konténer rendszer. Márka: Hyva Típus: 22.53 S 22.000 kg. 530 cm. Hidraulikus hátsó lökhárító: 600 cm, konténerhez. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 50%; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Kettős gumik; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 25%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 25%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 25%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 25%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Kettős gumik; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 50%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 3: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 70%; Rugózás: Légrugó Súlyok Üres súly: 17.443 kg Megengedett raktér: 18.557 kg Megengedett össztömeg: 36.000 kg Funkcionalitás Emelő: Marchesi Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.01.01-ig Azonosítás Típusjelzés: TGS 35.400 8X4-4 BL / Z CRANE + = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EXPORTRA VONATKOZNAK, BRUTTÓ ÁRBAN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Minden erőnkkel törekszünk a pontos információk megadására. Azonban a közzétett szövegekből nem lehet jogokat származtatni.

Állapot: új, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, - Fűtött tükrök - Laprugó - Differenciálzár - Sebességkorlátozó - Klímaberendezés - Légrugózásos ülések - Napellenző HD TRUCK TO GO – azonnal elérhető új és alig használt járművek a Porta Westfalica raktárból. Teljesen felépítve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy csereberuházáshoz. Ijdpfx Afoym Trleleih Az Ön előnyei • Azonnal használatba vehető: fa szállító jármű, darus teherautó, felépítményes billenő, darus felépítményes billenő • Alváz, felépítmény és szerelés egy forrásból • Felépítmények a Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva gyártótól • Egyedi megoldások az ügyfél igényei szerint • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének bevétele MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e rakodófelépítmény, Hiab X-HiDuo 138-3 daru Napi regisztráció, GY: 2025/12 700 km Alternatív daruk: Hiab X-HiDuo 138DS-4 Jármű felszereltsége: • MAN D2676 LFAZ dízelmotor, 324 kW (440 LE) teljesítmény, 2250 Nm nyomaték, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD váltó – MAN TipMatic Efficiency üzemmód, akár 70 000 kg-ig • Első tengely gumiabroncsai választhatóak: 385/65R22.5 kormányozható S+G TL • Hátsó tengely gumiabroncsai választhatóak: 315/80R22.5 hajtott Nah TL • Első tengely 9200 kg, nem hajtott, egyenes • Hátsó tengely HPD-1382, 13 000 kg, AP tengely, áttételes, egyenes • Tengelyáttétel i = 3,25 • Rugó típus: laprugó (BB) • Tengelytáv 3900 mm • Nappali menetfény, LED • Többfunkciós kormánykerék, magasság és dőlésszög állítható • 2 darab körkörös jelzőlámpa a vezetőfülke tetején, 1 jobbra és 1 balra • Vonóhorog a végkeresztrúdán, RINGFEDER RF50 A típusú • Tárolórekesz, középső rész, hátul • Légterelő a por felcsapódásának megakadályozására Hiab X-HiDuo 138DS-3 daru • HIDUO – az intelligens szállítószem • Munkalámpa – LED verzió • CE biztonsági alapfelszereltség, EU-konform – CE tanúsítvánnyal • Vezérlőrendszer 3 hidraulikus körön • Magas állvány bal oldalon, szelep alul a daru lábán, távirányításhoz • kétoldali kezelőegység, elektronikai rendszer – SPACE X4 – egy-egy interfész elrendezése bal- és jobb oldalon, 24V DC • A XSDrive piano távirányító vezeték nélküli vagy kábelen keresztül is vezérelhető • A láthatatlan biztonsági kabin, OPS • A D-csuklóban van egy kar kapcsolat a hajlítható és emelő kar között (térdelő ízület). • 2 m = 4700 kg • 5 m = 2600 kg • 7 m = 1800 kg • 9 m = 1340 kg • 11 m = 1060 kg Rakodófelépítmény, HD Truck Solutions • 6200x2480x80 mm • Előfal 1500 mm, hátsó fal magassága 600 mm, oldalfal magassága 600 mm • Szerszámtároló • Kétoldali, osztott oldalfalak • Rakományrögzítés: a külső keretben kb. 150 mm-enként egy furat rögzítőszíjakhoz • Húzóerő 2 t (a rögzítőszíjak zárt oldalfalaknál rögzíthetők) Kapcsolattartók • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: német, bosnyák, horvát, szerb • Harun Cevik: német, angol, török • Jamila Azzi: francia, arab • Olga Tissen: német, orosz • Karolina Cyburt: lengyel HD Truck Solutions GmbH &...

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 255 220 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 08/2013, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22,5, gumiabroncs állapota: 75 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 7 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 570 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, raktér hossza: 6 650 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2013, üzemórák: 9 909 h, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - 4 TENGELY - 8x4 - KLÍMA - LAPRUGÓS FELFÜGGESZTÉS - TÁVOLFÉNY - HIDRAULIKA - EMELŐTENGELY - LÉGRUGÓS FELFÜGGESZTÉS - LÉGSZIRÉNA - ALVÓKABIN - JELZŐLÁMPA - TÁPFÉLŐCSŐ - DIFFERENCIÁLZÁR - KORMÁNYTENGELY - ERŐVÉTEL = Megjegyzések = Erőátviteli rendszer Erővétel: 5451 óra Daruk Darukaráma hossza: 29 m Óra: 5451 óra Hidraulikus kinyúlásszám: 9 Támasszár száma: 4 Távirányító: ✓ Teherhorog: ✓ Forgató: × Rendezőkanál: × Csörlő: × Raklaphorog: × Méterben mért hatótávolság: 29 m Kilogrammban mért teherbírás: 10400 kg = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Kabintípus: TGS, egyszerű Rendszámtábla: 2GFS552 Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 12 419 cm³ Erőátviteli rendszer Motor gyártója: MAN Tengelykonfiguráció Első tengely: Gumi méret: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható; Gumi profil: 75% Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80 R22.5; Kettős gumizás; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 11500 kg; Kormányozható; Gumi profil: 70% Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/80 R22.5; Kettős gumizás; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 11500 kg; Gumi profil: 70% Hátsó tengely 3: Gumi méret: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható; Gumi profil: 60% Iiedsz Ayw Sspfx Afloh Súlyok Saját tömeg: 23 040 kg Megengedett rakomány: 8 960 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Max. vontatási kapacitás: 44 000 kg Funkcionalitás Daruk: Fassi F360BXP.26 + L203 FLYJIB, gyártási év: 2003, a járműalváz hátsó részén Elrendezés Ágyak száma: 1 Karbantartás Műszaki ellenőrzés (APK): érvényes 2027.03-ig Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Károk: nincsenek

Állapot: új, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Adaptív sebességtartó rendszer - Fékerő-növelő - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder (fokozatmentes sebességváltó) - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugó - Légrugós ülések - Panorámatető - Teljesítménymodul (PTO) - Esőérzékelő - Tolatókamera - Napfénytető - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Állóhelyzeti fűtés - Automatikus fűtésvezérlés - Szerszámtár HD TRUCK TO GO – azonnal elérhető új járművek a Porta Westfalica raktárról. Teljesen felépítve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy csereberuházáshoz. Ön előnyei • Azonnal használatra kész: fa szállító, daruzós teherautó, billenő, daruzós billenő • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy helyről • Felépítmények a Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva gyártótól • Egyedi megoldások az ügyfél igényei szerint • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének beváltása MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e - Hiab X Hiduo 228-6 daru Járműadatok • Gyártási év: 2026 • Új jármű Iodpszi Duzjfx Aflsih • MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH • Alváz • Tengelyelrendezés: 6x2-4 • Tengelytáv: 4.800 mm • Megengedett össztömeg: 26.000 kg • Megengedett vonóteljesítmény: 44.500 kg • Motor: MAN D2676 • 12,4 literes, soros hathengeres motor • Teljesítmény: 382 kW (520 LE) • Nyomaték: 2.650 Nm • Károsanyag-kibocsátási norma: Euro 6e • MAN TipMatic 12 fokozatú automata sebességváltó • Intarder • Légrugó az első, hátsó és futótengelyen • Emelő- és kormányzó futótengely • Vezetőfülke TM (hosszú, közepesen magas) • Vezetőfülke színe: Tiszta fehér RAL 9010 Motor és hajtás szerelése • MAN D2676 Euro 6e motor • 520 LE / 2.650 Nm • MAN TipMatic 12 fokozatú automata sebességváltó • Intarder • MAN EfficientCruise PredictiveDrive rendszerrel • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • MAN EVBec nagy teljesítményű motorfék • Fűtött üzemanyagszűrő • Üzemanyag-előszűrő vízelválasztóval • Kapcsolható sebességváltó-mellék meghajtás (NH/4c) Felfüggesztés • Légrugó elöl, hátul és futótengelyen • Emelő- és kormányzó futótengely • Differenciálzár • Tengelyáttétel 2,71 • Elektronikusan szabályozott légrugó (VASC) • Stabilizátorok hátul és futótengelyen Kerekek és gumiabroncsok • Acél felnik • 385/65 R22.5 első tengely • 315/80 R22.5 hátsó és futótengely • Guminyomás-ellenőrző rendszer hőmérsékletkijelzéssel • Guminyomás-kijelző pótkocsihoz Hiab X Hiduo 228-6 daru • 6 fokozatú kihúzás • Rádió távirányítás • Hidraulikus csatlakozások tartozékokhoz • 2,55 m = 5500 kg • 4,45 m = 4150 kg • 6,45 m = 2850 kg • 8,45 m = 2120 kg • 10,60 m = 1680 kg • 12,70 m = 1380 kg • 14,70 m = 1100 kg • 17,00 m = 810 kg HD platós felépítmény • 6600x2480x100 mm • Elfal magassága 1500mm, hátsó fal magassága 1.000mm, oldalfal magassága 1.000mm • Szerszámtár • Oldalanként osztott oldalfalak • Rakományrögzítés: a külső kereten kb. 150 mm-enként van egy furat a szalagokhoz • Rögzítőerő 2 t (a szalagok zárt oldalfalak esetén is rögzíthetők) Kapcsolattartó • Denis Omeragic: Német,...

Állapot: új, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, = További lehetőségek és tartozékok = - Négykerék-hajtás - Fűtött tükrök - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Klímaberendezés = Megjegyzések = HD TRUCK TO GO – azonnal rendelkezésre álló új és alig használt járművek a Porta Westfalica raktárából. Teljesen felépítve, közvetlenül a gyártótól – ideális a kapacitás rövid távú bővítéséhez vagy csereberuházáshoz. Az Ön előnyei: • Azonnal használatba vehető: faipari teherautó, daruzó jármű, billenőplatós teherautó, daruzó platós billenő • Alváz, felépítmény és szerelés egy helyről • Felépítmények a Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva gyártótól • Egyedi megoldások az ügyfél igényei szerint • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének beváltása MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e platós felépítmény, Hiab X-HiDuo 228-4 daru (6x4-es kivitelben is elérhető) Napi forgalmi engedéllyel, első regisztráció: 2025/12 700 km Jármű felszereltsége: • MAN D2676 LFAZ dízelmotor, 324 kW (440 LE) teljesítmény, 2250 Nm nyomaték, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD váltó – MAN TipMatic Offroad üzemmód, akár 70 000 kg-ig • Első tengely gumijai választhatóan 315/80R22,5, kormányozható S+G TL • Hátsó tengely gumijai választhatóan 315/80R22,5, hajtott S+G • Első tengely 9000 kg, AP tengely, nincs áthajtás, egyenes, kormányozható • Hátsó tengely HP-1352, 13000 kg, AP tengely, nincs áthajtás, egyenes, nem kormányozható • Tengelyátfogás, i=3,63 • 3600 mm fő tengelytáv Iiedeym Tkbspfx Afljh • Rugózat típusa: laprugó/laprugó (BB) • Vonófej a végső keresztgerendán, RINGFEDER RF50 A típusú • MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 hüvelykes • Nappali menetfény, LED • Többfunkciós kormánykerék, magasság és dőlésszög állítható • M méretű, közepes hosszúságú vezetőfülke • Légterelő a por felverődésének csökkentésére • Tempomat (sebességtartó automatika) • Klímaberendezés • Zajszint 80 dB (92/97 EK irányelv) • Magasra helyezett légszívó száraz levegőszűrővel/előszűrővel • Differenciálzár • Üzemanyagtartály 300 l a bal oldalon és 35 l AdBlue • Acél lökhárító, háromrészes • MAN BrakeMatic (elektronikus fékrendszer) • Központi zár • Napellenző • Légrugós vezetőülés • AUX-in/USB a műszerfalon Hiab X Hiduo 228-4 daru • 6-szoros kinyúlás • Rádióval vezérelhető • Hidraulikus vezetékek a tartozékokhoz • 3,5 m = 5500 kg • 4,7 m = 4050 kg • 6,4 m = 2850 kg • 8,4 m = 2100 kg • 10,5 m = 1640 kg • 12,70 m = 1380 kg • 12,6 m = 1360 kg Kapcsolattartók: • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: (német, bosnyák, horvát, szerb) • Harun Cevik: (német, angol, török) • Jamila Azzi: (francia, arab) • Olga Tissen: (német, orosz) • Karolina Cyburt: (lengyel) HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = További információk = Első tengely: Kormányozható Össztömeg: 33 000 kg Felépítmény gyártója: HIAB 228-4 CE jelölés: igen

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 473 948 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 12/2009, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2009, Felszereltség: daru, = További opciók és tartozékok = - TLT (teljesítményleadó tengely) = Megjegyzések = WMA37SZZ5AM550247 = További információk = Darur: COPMA COPMA 450 Felhépítmény márkája: COPMA 450 Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Rendszám: 1SUG252 = Céges információk = Ha kérdése vagy javaslata van, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk. Választ 8 órán belül garantálunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból semmilyen jog nem származtatható. Irodai telefon: MOB: Holland - Angol - Német - Francia - Spanyol - Olasz (elérhető WhatsApp-on és Viberen) MOB: Holland (elérhető WhatsApp-on és Viberen) Banki átutalás esetén a pénzt az alábbi bankszámlánkra kell átutalni. Mindig ellenőrizze a honlapunkon megadott fizetési adatokat. Amennyiben más információt kapna, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk. Ha kétségei vannak, hívjon minket, hogy ellenőrizni tudjuk a számlát és/vagy a fizetést. Isdpfeymqt Hex Afljih Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 399 384 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 05/2018, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 300 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 500 kg, raktér hossza: 5 600 mm, rakodótér szélesség: 2 410 mm, raktérmagasság: 1 430 mm, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Vonóhorog, 50 mm - Karfa - Villogó lámpák - Kamera monitorral - Tetőablak - Euro 6 - Távolsági fényszóró - Rádióvezérlés - Emelhető, csuklós homlokfal - Hűtőszekrény - Légrugó a hátsó tengelyen - Légkürt - Rádió - Tolatókamera - Napellenző - Szerszámtár - Kardántengely = Megjegyzések = - HMF 26 tonnaméteres rakodógémlá (típus: 2620-K3) - 3-szor hidraulikusan kinyitható - 5. és 6. funkció - Forgócsap Iiodpfjz Ir E Nex Afloh - Markolókar - Olajhűtő - Magasan elhelyezett rakodógémlaplatform - Rádióvezérlés - Terhelési diagram: - 6,3 méter → 3.680 kg - 8,2 méter → 2.760 kg - 10,2 méter → 2.210 kg - Méretek, kétoldalas billenőplatós felépítmény, 19 m³ (belső térfogat), hosszúság: 560 cm x szélesség: 241 cm x magasság: 143 cm - Bal oldali Boardmatic-panel - Alumínium hidraulikus tetőlemezek - Motor típusa: D2676LF52 - Váltó típusa: 12 TX 2820 - Alumínium üzemanyagtartály - EBS-5 (elektronikus fékezőrendszer) - Pótkocsi-ESP (elektronikus stabilitásvezérlő rendszer) - Easy Start - Gurulásgátló - Több rozsdamentes acél tárolórekesz - TÜV érvényessége: 2027.05.17-ig! = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Rendszámtábla: 77-BKX-1 Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 12.419 cm³ Tengelykonfiguráció Első tengely: Gumi méret: 385/65 22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Gumi mintázat bal oldalon: 60%; Gumi mintázat jobb oldalon: 60%; Rugózás: laprugó Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80 22.5; Kettős gumizás; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 9500 kg; Gumi mintázat bal oldalon belül: 80%; Gumi mintázat bal oldalon kívül: 80%; Gumi mintázat jobb oldalon belül: 80%; Gumi mintázat jobb oldalon kívül: 80%; Áttétel: egyszerű; Rugózás: légrugó Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/80 22.5; Kettős gumizás; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 9500 kg; Gumi mintázat bal oldalon belül: 70%; Gumi mintázat bal oldalon kívül: 70%; Gumi mintázat jobb oldalon belül: 70%; Gumi mintázat jobb oldalon kívül: 70%; Áttétel: egyszerű; Rugózás: légrugó Hátsó tengely 3: Gumi méret: 385/65 22.5; Emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzott; Gumi mintázat bal oldalon: 60%; Gumi mintázat jobb oldalon: 60%; Rugózás: légrugó Tömegek Üres súly: 18.550 kg Megengedett raktér: 17.450 kg Megengedett össztömeg: 36.000 kg Funkcionális Gémlá: HMF 2620-K3, gyártási év: 2015, a kabin mögött Rakodófelület magassága: 136 cm Billenőplatós felépítmény: bal / hátsó Karbantartás, előzmények és állapot Tulajdonosok száma: 1 APK (műszaki vizsga): érvényes 2027.05-ig Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: használt, futásteljesítmény: 302 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 08/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MAN TGS 26.360 / 6x4 HORGOSZ RENDSZER Importált / Kármentes JÓ ÁLLAPOTBAN! • GYÁRTÁSI ÉV: 2009 • FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 302 000 km FELSZERELTSÉG: • ABS • ELEKTROMOS ABLAKOK • ELEKTROMOS TÜKRÖK • KLÍMA • MOTORFÉK • SZERVOKORMÁNY • TAHOMÉTER ÖSSZSÚLY: 26 000 kg TENGELYTÁV: 392/136 cm GUMI MÉRET: ELSŐ TENGELY: 385/65R22,5 MÁSODIK ÉS HARMADIK TENGELY: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: RUGÓS Iedpfx Afsz Nu D Eeloih TEL: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz * LASZLO – magyar * COSTEL – román (Román nyelven minden exportügyintézést elvégzünk, beleértve a szükséges dokumentumokat is) * RADEK Referencianumber: 18

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 18 075 kg, maximális teherbírás: 31 925 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 900 mm, fékek: intarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, szerelőház, 1x komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűtött tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, tempomat, légkürt, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), intarder, mellékhajtás, magasra vezetett kipufogó, AS-Tronic automata váltó, differenciálzár, ködlámpa, munkalámpa, lap- és légrugózás, lég- és fénycsatlakozók pótkocsihoz, alumínium üzemanyagtartály, alufelni, 2. tengely kormányzott, oldalvédelem, oldalsó alu-védőborítás, hidraulikus keresztirányú rögzítés, tetőablak, daru a szerelőház mögött, vészleállító, markolóvezérlés, összecsukható, 2 pontos hidraulikus kitámasztás, rádió-távvezérlés, 6x hidraulikus kihúzás, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 5900 mm. Felépítmény: 21 tonnás Meiller RS 21.65 billenődob-rendszer (max. 6,5 m-es konténerekhez, gyártva 2022-ben) és HMF 3220-K6 daru négypontos kitámasztással és rádió-távvezérléssel (gyártva 2022-ben). Raktári új jármű 2022.02-i napi forgalomba helyezéssel! Iedpfovitz Ijx Afloih Sebességváltó: ZF 12 AS 2331 OD MAN TipMatic ZF-intarderrel, MAN BrakeMatic, M-fülke. Görgőmagasság: kb. 1420 mm! Terhelési diagram: 4,6 m – 6070 kg, 6,4 m – 4140 kg, 8,3 m – 3010 kg, 10,3 m – 2310 kg, 12,4 m – 1850 kg, 14,5 m – 1550 kg, 16,7 m – 1330 kg. Igény szerint mechanikusan meghosszabbítható akár 21 m-ig is! Tartozékok adatai tájékoztató jellegűek, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 30 688 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 01/2027, szín: fehér, hajtástípus: automata, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 450 mm, raktér hossza: 5 600 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 8X4 BB CH, MEILLER háromoldalú billencs, hidraulikus oldalfallal a bal oldalon, Euro-6e motor, 520 LE Első forgalomba helyezés: 2026.01.13. Megtett távolság: mindössze 30.688 km Üres súly: 14.596 kg Tengelytáv: 2.980 mm Üzemanyagtartály: 390 liter Fokozatmentesen szabályozható, nagy teljesítményű motorfék (EVBec) KORMÁNYFÉK (A kormányfék a jármű által megtett ív sugarának csökkentésével javítja a terepen való manőverezhetőséget, különösen a hátsó dupla tengelyes járműveknél. Ezáltal javul a manőverezhetőség szűk építési területeken és csúszós talajon. Egyszerű aktiválás és kijelzés a műszerfalon található gomb segítségével) Fékfunkció: Építőipari fék Automatizált váltó, 12 fokozatú MAN TipMatic 12.28 OD AP – Hátsó tengelyek nehéz terepre Váltófunkció: Üresjáratban való haladás, hinnyogás és teljesítmény Gumiabroncsok: Első tengelyek: 4 db 385/65 R 22.5 Hátsó tengelyek: 8 db 315/80 R 22.5 Iisdoz Tdqpopfx Afleh Felfüggesztés típusa: Laprugó, elöl 3 lap, hátul 5 lap. Vonóhorog a hátsó keresztgerendán, 2 vezetékes pótkocsi fékkapcsolat, 15 pólusú pótkocsi csatlakozó, ABS pótkocsi csatlakozó. ????? Hosszú vezetőfülke, 1 fekhellyel, kényelmes vezetőfülke-tartó, kihúzható hűtőszekrény, vezetői komfort csomag, építési terület csomag +, pótkocsi csomag, fűtött vezetői komfortülés + MAN hangrendszer, MAN teherautó-navigáció (Európa), kezelőpanel a vezetői ajtóban (EasyControl), STABO CB rádió, CLIMATRONIC légkondicionáló, álló fűtés (meleg víz), esőérzékelő, LED nappali világítás, LED ködlámpák, LED kanyarodó fény, 2 db körlámpa a vezetőfülkén, beépített lépcsővilágítás, TELJESEN LED világítás EBS, ABS Offroad, további terep-logikával, ESP, ASR, távolságtartó tempomat Stop-and-Go funkcióval, vészfékasszisztens (EBA), sávtartó asszisztens (LDW), teljes fékerő-asszisztens, vészfékjelzés, automatikus vészvillogó aktiválás, figyelmeztető rendszer, közlekedési tábla felismerő, kanyarodási asszisztens ????? MEILLER háromoldalú billencs TRIGENIUS D421 Méretek (H x Sz x M): 5.600 x 2.420 (raklap szélesség) x 1.000 mm, homlokfal 1.200 mm + szélvédő 150 mm Padló: HardoX acél, HB450, 6 mm vastagság Oldalfalak: HardoX acél, HB450, 4 mm vastagság Bal oldali oldalfal: BORDMATIC, hidraulikusan működtetett, 180°-ban nyílik Jobb oldali oldalfal: lengő, központi záralattal Hátsó fal: HardoX acél, HB450, 4 mm vastagság, lengő 450 mm-es rakodóperem a billencs csuklójánál, hegesztett Adagolórendszer a rakodóperemen lévő csavaros rögzítéssel Csuklós rögzítőelemek 2.000 kg-os teherbírásúak, valamint csavarozható rögzítőelemek 8.000 kg-os teherbírásúak a billencs aljának sarkain Billencs aljának megfigyelése 2 db LED-es munkalámpával és kamerával A BÉRLÉS a jövő, nálunk már a teljes körű szolgáltatással rendelkező bérlés is AZONNAL elérhető.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 565 500 km, teljesítmény: 301 kW (409,25 LE), első forgalomba helyezés: 05/2004, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2004, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, MAN TGA 28.410 6x2 felépítményes billenő, konténeres jármű, Palfinger PK 16502 daru, 4+3 kiterjesztő kar, 18,40 m hatótávolság, rádió. Horog: Stummer, 20 tonna. Állapot: nagyon jó. Konténer felár ellenében! Iiodpfxsz Dzkyo Aflsh ----Műszaki adatok: Általános: ? Rövid leírás: teherautó, konténeres jármű, Palfinger PK 16502 daru. Kabintípus: ? Kabintípus: rövid távú szállításra ? Klímaberendezés: manuális klímaberendezés ? Hűtőszekrény: igen. Motor: ? AdBlue: igen. Váltó: ? Fékrásegítő: nem. Alváz: ? Alufelnik: nem. ? Emelőhidas tengely: nem. ? Kormányzott tengely: nem. ? Összekapcsoló: ? Mozgáskorlátozottak számára kialakított összekapcsoló: nem.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 377 831 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 02/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 11 320 mm, teljes szélesség: 2 250 mm, teljes magasság: 3 950 mm, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Járműazonosító szám: WMA18SZZ8MY417855 Futásteljesítmény: 377.831 km – üzemi óra: 10.292 óra Saját tömeg: 14.610 kg DE HU 02.2027 – SP 08.2027 HIAB LOGLIFT F 2640 ZT 95 daru – gyártási év: 2020 max. teherbírás: 5.000 kg – nyúlásnál: 4.200 mm max. nyúlás: 9.000 mm – ekkor a teherbírás: 2.100 kg Langendorf platós felépítmény, hidraulikus billentő oldalfalakkal betonblokk szállításra Hosszú – vezetőfülke motorfék, digitális tachográf klíma, állóhelyzeti fűtés, 1 fekhely, rádió/SD/Bluetooth, autópálya-díjfizetési előkészítés, multifunkciós kormánykerék, ülésfűtés, sávtartó asszisztens rugópad a első tengelyen / légrugó a hátsó tengelyen TENGELY 2 – EMMELHETŐ TENGELY 4 – KORMÁNYOZHATÓ + EMMELHETŐ vonóhorog – 50 mm dízel üzemanyagtartály: 400 liter szerszámosláda gumiabroncsok: 1, 2, 4 = 385/65 R 22,5 3. tengely 315/80 R 22,5 A módosítások, a hirdetés előtti értékesítés és a nyomdai hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül a szerzői jogi értelemben vett garanciának. A meghatározó a vásárlási szerződésben szereplő leírás. Iiedpsz Tat Tofx Afloh Általánosságban véve kínálatunk nem tartalmazza az új TÜV-vizsgát. Amennyiben új TÜV-vizsgára van szükség, szívesen adunk árajánlatot partnervállalkozásaink révén! A járműre reklámokat helyezhetünk fel és/vagy feliratozhatjuk. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 455 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 800 kg, maximális teherbírás: 16 125 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, következő vizsga (TÜV): 04/2027, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 5 500 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, légzsák, retarder, szervokormány, teherautó regisztráció, tempomat, KIVÁLÓ ÁLLAPOTÚ! AZONNAL ÁTVÉTELRE KÉSZ! MAN TGS 41.500 8x4 Euro 6, MEILLER kétszárnyú, oldaldöntős homokszállító felépítménnyel, Bordmatic rendszerrel az oldalakon és hátul. Isdsz Izztjpfx Afleih

Állapot: új, futásteljesítmény: 750 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességszabályozó rendszer - Fűthető tükrök - Laprugós felfüggesztés - Fékerő-erősítő - Differenciálzár - Távoli fény - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Klímaberendezés - Légrugózott ülések - PTO (teljesítmény-átviteli egység) EUROMIX TO GO – azonnal rendelkezésre álló, új járművek a Porta Westfalica raktárból. Teljesen összeszerelve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy csereberuházáshoz. Az ár tárgyalható – vegye fel velünk a kapcsolatot. MAN TGS 35.480 BB 8X4 EuromixMTP önrakodó billencs 18m3 Napi regisztráció, forgalomba helyezés: 2025. december 700 km MAN D2676 LFAY, 6 hengeres dízelmotor 12,4 liter hengerűrtartalom 480 LE / 353 kW 2450 Nm nyomaték Kibocsátási norma Euro 6e MAN EVBec nagy teljesítményű motorfék, fokozatmentesen szabályozható MAN TipMatic 12.28 OD automatikus váltó MAN TipMatic Efficiency vezetésprogram Iodpfezuxhyox Afleih MAN TipMatic Offroad vezetésprogram Inga funkció Egyszerű, száraz tengelykapcsoló, 430 mm Tengelyek és futómű 8x4 tengelyelrendezés Első tengely: 9200 kg, kormányozható Hátsó tengely: MAN HPD-1382, 13 000 kg, külső bolygótengely átvitellel Differenciálzár mindkét hajtott hátsó tengelyen Tengelyáttétel i = 3,63 Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Lengéscsillapító minden tengelyen Stabilizátor az első és hátsó tengelyeken Vészszervókormány szivattyú Kettős gumiabroncs a hátsó tengelyeken Gumiabroncsok és felnik Első tengely: 385/65 R22.5, kormányzható/építkezési profil Első tengely: 385/65 R22.5, kormányzható/építkezési profil Hátsó tengely: 315/80 R22.5, hajtott/építkezési profil Hátsó tengely: 315/80 R22.5, hajtott/építkezési profil Acélfelnik elöl: 11,75 x 22,5 Acélfelnik hátul: 9,00 x 22,5 Acélfelnik fehér alumínium színben fényezve Kerékagyvédő sapkák mindkét első tengelyen Fékrendszer és biztonság Elektronikus fékezési rendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Átfutásgátló rendszer (ASR) Elektronikus stabilitásvezérlő rendszer (ESP) Teljes fékerő-asszisztens Vészfék-asszisztens (EBA) Elektronikus kézifék Rugóakkumulátoros kézifék a hátsó tengelyeken További pneumatikus kézifék az első tengelyeken MAN EasyStart indításgátló Tárcsafékek mindkét első tengelyen Dobfékek mindkét hátsó tengelyen Acél nyomásálló tartályok Oldalsó alvázvédelem Első alvázvédelem Kerek hátsó alvázvédelem Fülke és komfort MAN NN fülke Keskeny, közepes hosszúságú és normál magasságú Légrugózott vezetőüléssel karfákkal Légrugózott utasüléssel karfákkal Textil üléshuzatok Multifunkciós kormánykerék, magasság- és dőlésszög-állítható Kombi műszerpanel Professional, 12,3 hüvelyk MAN Climatronic klímaberendezés Folyadék-fűtés, 4 kW Ön előnyei • Azonnal használatra kész: betonpumpák, betontartálykocsik, billencsek, horogos billencsek • Alváz, felépítmény és szerelés egy kézben • Igazságos árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének felvásárlása Kapcsolattartó személyek • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: német, bosnyák, horvát, szerb • Harun Cevik: német, angol, török • Jamila Azzi: francia, arab • Olga Tissen: ...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 324 162 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65r22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 810 mm, Felszereltség: elektromos ablakemelő, légkondicionálás, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motortérfogat: 12.419 cm³ Hajtáslánc Meghajtás: kerék Motortípus: MAN D2676 LF 46 Sebességváltó Váltó: 16S-222 DD, 16 fokozat, kézi Tengelykonfiguráció 1. tengely: Gumi méret: 385/65r22.5; Felfüggesztés: laprugó 2. tengely: Gumi méret: 315/80r22.5; Ikerkerekes; Felfüggesztés: légrugó 3. tengely: Gumi méret: 315/80r22.5; Ikerkerekes; Felfüggesztés: légrugó Iijdpfxju U Agrj Afloh 4. tengely: Gumi méret: 385/65r22.5; Kormányzott; Felfüggesztés: légrugó Súlyok Saját tömeg: 13 890 kg Hasznos teher: 18 110 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: HYVA Billenőplató: hátul = További opciók és tartozékok = - Billenő hidraulika - TLT (teljesítmény leadó tengely, PTO)