Man Tgs Tgm 32.340 8X4 Marchesi Kran Abrollkipper használt eladó (10 926)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 176 725 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), első forgalomba helyezés: 09/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * MAN TGM 32.340 * Billenő konténeres teherautó Marchesi M11500F daruval * 2,0 m = 4 500 kg * 4,0 m = 2 500 kg * 5,5 m = 1 800 kg * 7,2 m = 1 400 kg * 8,0 m = 1 100 kg * Hyva billenő konténeres szerkezet * Megengedett össztömeg: 32 000 kg * Saját tömeg: 14 180 kg * Hasznos teherbírás: 17 820 kg * 8x4 hajtásképlet * Gumiabroncsok: lásd a képeken * Klímaberendezés * Azonnal elérhető Dsdpfx Ajyg Avajfgsuw * Az adatok tévedés jogával Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot gyors tanácsadásért, akár közvetlenül WhatsApp-on is elérhetőek vagyunk: A következőket kínáljuk: Nettó vásárlás EU-s adószámmal rendelkező vállalkozások számára, valamint harmadik országbeli vásárlók részére. Lízing- és finanszírozási lehetőségek. Teljes körű vámügyintézés. Ideiglenes és export rendszámok ügyintézése. Kikötőbe történő szállítás. A Kiskereskedelmi hirdetésekben szereplő árak bruttó árak, amelyek már tartalmazzák a törvényben előírt 19%-os áfát.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 238 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 04/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, Int. sz.: 184 MAN TGS 8x4 HIAB 188 daruval Hardox billenőplató oldalfalnyitóval felár ellenében!!!! * MAN * TGS 41.440 * 8x4 tengelykiosztás * Automata váltó * Palift konténeremelő billenő Dedpfjzhy Saox Afgouw * Megengedett össztömeg: 32.000 kg (műszaki: 44.000 kg) * HIAB 188-3 daru * Daru rádiós vezérléssel * Kihúzható gém * 5./6. vezérlőkör * Kitámasztás * Horgas emelési magasság: kb. 14 m * Oldalirányú kinyúlás: lásd teherdiagram * Laprugós felfüggesztés elöl-hátul * Differenciálzár * Központi zár * 2 ülés * Klíma * Rádió * Vonóhorog * Gumik állapota: 1. tengely 90%, 2. tengely kb. 80%, 3. tengely kb. 70%, 4. tengely kb. 90% * Zöld környezetvédelmi matrica * 1 tulajdonos * Teljes vizsgadokumentáció * Azonnal elérhető!!! Beszámítás lehetséges Finanszírozás 4,99%-tól A tévedés és az időközbeni értékesítés joga fenntartva! A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, nem minősülnek szerződéses ajánlatnak. Az eladó nem vállal felelősséget az elírásokért vagy adatátviteli hibákért. A feltüntetett felszereltséget külön kell ellenőrizni. Minden adat tájékoztató jellegű! Szállítás egész Magyarország területére kérésre megoldható. Nyitvatartás: Hétfő–Csütörtök 9:00–17:00-ig Péntek 9:00–14:00-ig, illetve egyeztetés szerint!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 238 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 04/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, Int. sz.: 184 MAN TGS 8x4 HIAB 188 daruval Hardox billenőplató oldalfalas rendszerrel felár ellenében! * MAN * TGS 41.440 * 8x4 hajtásképlet * automata sebességváltó * Palift konténeremelő billenő felépítmény * megengedett össztömeg: 32 000 kg (technikai: 44 000 kg) * HIAB 188-3 daru * Daru rádiótávirányítással * Kitolható gém * 5./6. vezérlőkör * támasztólábak * Horogmagasság kb. 14 m * Oldalsó kinyúlás: lásd teherdiagram * Laprugós felfüggesztés elöl-hátul * Differenciálzár * Központi zár * 2 üléses fülke * Klímaberendezés * Rádió * Vonófej (AHK) * Gumiabroncs állapot: 1. tengely 90%, 2. tengely kb. 80%, 3. tengely kb. 70%, 4. tengely kb. 90% * Zöld környezetvédelmi matrica * Első tulajdonos * Teljes vizsgálati jegyzőkönyv rendelkezésre áll * Azonnal elérhető!!! Beszámítás lehetséges Finanszírozás már 4,99%-tól Duedpjzhy R Nofx Afgew A tévedés és az időközbeni eladás joga fenntartva! A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, nem minősülnek szerződéses tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget elírásért vagy adatközlési hibákért. A felszereltséget külön kell ellenőrizni. Minden hirdetésben szereplő adat nem kötelező érvényű! Házig szállítás egész Németországban kérésre Nyitvatartási idő: hétfő-csütörtök: 9:00-17:00-ig, péntek: 9:00-14:00-ig, valamint egyeztetés szerint!

Állapot: új, üzemanyagtípus: dízel, tengelytáv: 51 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó automatika - Laprugózás - Fékrásegítő - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Klímaberendezés - Légrugós ülések - PTO (teljesítményleadó tengely) - Tolatókamera - Napellenző - Szerszámosláda MAN TGS 35.520 BB CH 8x4 BB CH Euro6e billenőplatós konténerhordozó MultiLift 25s56 + Hiab X Hiduo 228-6 daru Jármű felszereltsége: Dieselmotor: MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD váltó, Efficiency program, max. 70.000 kg-ig Gumiabroncsok első/hátsó tengely: 385/65R22,5 Lenk-S+G TL (160 K) Hátsó tengely, opció: 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Nagy teljesítményű motorfék: MAN PriTarder MAN EVBec-cel, több fokozatban Tengelyáttétel: i=3,63 Hátsó tengely: HPD-1353, 13.000 kg, AP hajtott tengely, egyenes, nem kormányzott, nem emelhető Első tengely: 9.200 kg, nem hajtott, egyenes, kormányzott, nem emelhető Vonófej hátsó kereszttartón: ROCKINGER 400 G 150A H7 Paket Plus – főfényszórók, ködlámpák, kanyarodófény 2 villogó lámpa a vezetőfülke tetején (jobb/bal) Tükörcsomag: külső visszapillantók, elektromosan állítható, fűtött, első tükör, járdaszegély tükör jobbra Vezetőülés csomag Plus – légrugós Multifunkciós kormánykerék, magasságban és dőlésszögben állítható 12,3 colos professzionális műszerfal Elektronikus stabilitásprogram (ESP) Hajtáscsúszás-szabályozás (ASR) Tempomat Kanyarodássegítő 3.205 mm fő tengelytáv 1.795 mm tengelytáv az első tengelyek között 1.400 mm tengelytáv a hátsó tengelyek között 300 l üzemanyagtartály (baloldal) 35 l AdBlue tartály (jobboldal) MAN audiorendszer Hiab X Hiduo 228-6 daru 6 szekciós kitolás Rádiótávirányító Hidraulika-kivezetések kiegészítő eszközökhöz 2,55 m = 5500 kg 4,45 m = 4150 kg 6,45 m = 2850 kg 8,45 m = 2120 kg 10,60 m = 1680 kg 12,70 m = 1380 kg 14,70 m = 1100 kg 17,00 m = 810 kg Konténerhordozó felépítmény: MULTILIFT Optima 25S56 konténerhordozó Emelő és billentő kapacitás: 25.000 kg Készülék hossz: 5600 mm (G-méret) Konténer hossz (L1): 5,0-6,5 m 150 l-es alumínium olajtartály, nagy visszafolyószűrő 440 l/perc Hidraulika rendszer tartalmaz: - kétoldali működésű hengerek tehermegtartó szelepekkel, tömlőtörés elleni védelemmel közvetlenül a hengereken - vezérlés kompakt kezelőpulton, beépített ellenőrző lámpákkal és elektromágneses szelepvezérléssel (PLC vezérlés), kétszintű (finom/direkt) emelési sebességgel, mindkét irányban - billenőkeret-végállás csillapítás, a konténer puha letételéhez Dodpfxoy T H R Nj Afgsuw - CE-biztonsági csomag - Billenésjelző További kérdések esetén csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésére: Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Gyártási év: 2026 Hengerszám: 6 Teljes megengedett össztömeg: 37.000 kg Daru: Hiab 228-6 Felépítmény gyártó: MultiLift 25s61 Műszaki vizsga (TÜV): új vizsga átadáskor

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 50 990 mm, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó automatika - Fűthető tükrök - Laprugózás - Fékrásegítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Intarder - Légkondicionáló - Légrugós ülések - Tolató kamera - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Szerszámosláda TGS 35.520 8x4 BB Euro6e konténerszállító + X-HIPRO 548E-8 csörlővel Jármű felszereltsége: MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD váltó, MAN TipMatic Efficiency vezetési program, max. 70 000 kg MAN PriTarder nagy teljesítményű motorfék 12,3 colos Professional kombinált műszerfal ROCKINGER 400 G 150A típus MAN EVBec, fokozatmentes Fő tengelytáv: 3 205 mm Első tengelyek közötti tengelytáv: 1 795 mm Hátsó tengelyek közötti tengelytáv: 1 400 mm Első kormányzott tengely opció: 385/65R22,5 Lenk-S+G TL (160 K) Hátsó hajtott tengely opció: 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Első tengely, 9 200 kg, nem hajtott, egyenes, kormányzott, nem emelhető Hátsó tengely HPD-1353, 13 000 kg, AP-tengely Megengedett össztömeg: 37 000 kg technikai összterhelés 300 l üzemanyagtartály (balra), 35 l AdBlue-tartály (jobbra) Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékezési jelzés, automatikus vészvillogó aktiválás LED nappali menetfény Tükrök csomag, elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó, első tükör Fokozott kényelmű légrugós vezetőülés csomag Multifunkciós kormány, magasság és dőlésszög állítható Fülke színe: Tiszta fehér RAL 9010 Kran HIAB X-HIPRO 548E-8 csörlővel HIPRO – Az intelligens igásló SL-ANALOG STANDARD Figyelmeztető lámpa a kitámasztó hengereken Külső információs kijelző a SPACE rendszerhez 3-pontos himba LSS-V – Automatikus lengéscsillapítás a függőleges stabilizációhoz (ADV) ADV – Függőleges darukar-lengéscsillapítás E-kar típus – Karendszer emelő- és törőhengerek térdkaros csuklóval Az E-csukló: A rendszer egy emelőkarral kapcsolt térdkarcsuklóból áll a daru oszlopa és emelőkar, illetve az emelő- és törőkar között. A darukar X-funkciója 8 hidraulikus teleszkópos kar, E-kar rendszer Rugalmas hengerelhelyezés: A hidraulika hengerek a legtöbb HIAB darunál felül vagy oldalt is elhelyezhetők az alkalmazás igényeihez igazítva. Opcióként konzolok a későbbi teleszkóphengerek előkészítéséhez. Garantált hengersorrend Belső tömlő- és vezetékrendszer tömlődobbal Letétel kényelme lengéscsillapítóval PFD – „Univerzális olaj” rendszer XSDrive távvezérlés Univerzális SPACE rendszer 4,60 m = 9 900 kg 6,10 m = 7 200 kg 7,80 m = 5 300 kg 9,60 m = 4 100 kg 11,40 m = 3 300 kg 13,40 m = 2 680 kg 15,50 m = 2 240 kg 17,50 m = 1 940 kg Dodpfoyr R Smjx Afgouw 19,60 m = 1 720 kg MULTILIFT konténerszállító OPTIMA 25S56 Emelő- és billentőkapacitás: 25 000 kg Készülék hossza: 5600 mm (G-méret) Konténerhossz: 5,0–6,5 m 150 l-es alumínium olajtartály, nagyméretű visszafolyószűrő 440 l/perc Hidraulikarendszer: – Kettős működésű hengerek terheléstartó szelepekkel és tömlősérülés elleni védelemmel közvetlenül a hengereken...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 487 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 05/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 5 250 mm, raktérmagasság: 1 400 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MAN TGS 35.420 ABROLLKIPPER / 8x4 Importált / Sérülésmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! MINDEN GUMI ÚJ! ▸ GYÁRTÁSI ÉV: 2018 ▸ FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 487 000 km Dujdpfx Aozit Ikefgsw FELSZERELTSÉG: ▸ ABS ▸ ASR ▸ SZERVOKORMÁNY ▸ ELEKTROMOS ABLAKOK ▸ ELEKTROMOS TÜKÖR ▸ MOTORFÉK ▸ TACHOGRÁF PLATFORM: 525 x 140 (H x M) ÖSSZTÖMEG: 32 000 kg TENGELYTÁV: 180/255/145 cm ABRONCSMÉRET: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: ELSŐ: LAPRU GÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS TELEFON: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Románul minden exportügyintézést vállalunk, rendszámot is) RADEK – ???? Ref. sz.: 0257

Állapot: használt, futásteljesítmény: 483 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 5 600 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Man TGS 35.440 / 8x4 Dujdpfezihc Aex Afgjw BILLENŐPLATÓS 5,60 m + BORDMATIC + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2012 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 483 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? Központi zár ? Elektromos ablakok ? Klíma ? Szervokormány ? Motorfék ? Indításgátló ? Tachográf PLATÓ: 560 x 235 x 90 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 16 000 kg ÖSSZTÖMEG: 32 000 kg TENGELYTÁV: 180//140 cm ABRONCS MÉRET: 13R22,5 FÜGGEGESZTÉS: LAPRUGÓS DARU: HIAB 144 E - 3 HIDUO + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL: KUBA – LENGYELÜL, ANGOLUL, NÉMETÜL, OLASZUL SEBASTIAN – LENGYELÜL, NÉMETÜL, OLASZUL, ????? LASZLO – MAGYARUL COSTEL – ROMÁNUL (Romana – minden export ügyintézést vállalunk, beleértve a rendszámot) RADEK – ????? : 98324

Állapot: használt, futásteljesítmény: 690 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 09/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, raktér hossza: 5 950 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, MAN TGS 35.440 Kampós rendszer + DARU / 8x4 BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! Gyártási év: 2011 Futásteljesítmény: 690 000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - ASR - Központi zár - Elektromos ablakok - Elektromos tükrök - Szervokormány - Tachográf Össztömeg: 32 000 kg Tengelytáv: 420/135/145 cm Gumiabroncs méret: Első: 13R22,5 Hátsó: 315/80R22,5 Felfüggesztés: Első: laprugó Dusdpfjzh Sq Usx Afgew Hátsó: légrugó Daru: PALFINGER PK 26002 - EH B TELEFON: *KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ * SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ... * LASZLO – MAGYAR * COSTEL – ROMÁN (Románul minden exportügyintézést elvégzünk, beleértve a rendszámot is) RADEK – ...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 140 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, fékek: retarder, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, MAN TGS 35.460 Első forgalomba helyezés: 2019.04. CSAK 140 000 km! 8x4 Dsdpjy Ha Dpefx Afgsuw Manuális váltó Retarder/Intarder Klíma Euro 6 Darugép: Fassi 365 Kampómagasság 28 m Kitolások: 6 + 4 a flyjibon Markoló vezérlés Rádiós távvezérlés Kérjük, látogassa meg weboldalunkat: ----német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár... Goran német/angol/p?????/?????..... Roman Finanszírozásban vagy lízingben is szívesen segítünk EU-s értékesítés: nettó, céges dokumentumok és adószám bemutatása után Áfa letét: 2.000 € Szolgáltatásaink Önnek: - Export rendszám - Exportpapírok és EUR1 - Világszintű szállítás - Szálláslehetőség - Átszállítás München repülőtérről vagy Passau vasútállomásról

Állapot: használt, futásteljesítmény: 140 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, fékek: retarder, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, MAN TGS 35.460 Első forgalomba helyezés: 2019.04. Djdpey Ha E Hofx Afgeuw CSAK 140 000 km! 8x4 Manuális váltó Retarder/Intarder Klíma Euro 6 Darugép: Fassi 365 Kampómagasság 28 m Kitolások: 6 + 4 a flyjibon Markoló vezérlés Rádiós távvezérlés Kérjük, látogassa meg weboldalunkat: ----német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár... Goran német/angol/p?????/?????..... Roman Finanszírozásban vagy lízingben is szívesen segítünk EU-s értékesítés: nettó, céges dokumentumok és adószám bemutatása után Áfa letét: 2.000 € Szolgáltatásaink Önnek: - Export rendszám - Exportpapírok és EUR1 - Világszintű szállítás - Szálláslehetőség - Átszállítás München repülőtérről vagy Passau vasútállomásról

Állapot: használt, futásteljesítmény: 516 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 04/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, raktér hossza: 8 300 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN TGS 35.440 Platós felépítmény 8,30 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÁS BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! Gyártási év: 2014 Futásteljesítmény: 516 000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - Központi zár - Elektromos ablakok - Elektromos tükrök - Szervokormány - Tachográf PLATÓ MÉRETE: 830 x 253 x 110 (H x Sz x M) TERHELHETŐSÉG: 17 000 kg ÖSSZTÖMEG: 32 000 kg TENGELYTÁV: 425/136/145 cm GUMIMÉRET: ELSŐ: 315/80R22,5 HÁTSÓ: 385/65R22,5 FUTÓMŰ: ELSŐ: RUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS Dsdey Hnz Aspfx Afgeuw DARU: PALFINGER PK 16001 - K A + TÁVIRÁNYÍTÁS TELEFON: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Minden export ügyintézést elvégzünk, rendszám is!) RADEK – ???? : 8842

Állapot: használt, futásteljesítmény: 516 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 04/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, raktér hossza: 8 300 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN TGS 35.440 Platós felépítmény 8,30 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÁS BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! Gyártási év: 2014 Duodpfxjy Hnzvs Afgow Futásteljesítmény: 516 000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - Központi zár - Elektromos ablakok - Elektromos tükrök - Szervokormány - Tachográf Platóméret: 830 x 253 x 110 (H x Sz x M) cm Teherbírás: 17 000 kg Össztömeg: 32 000 kg Tengelytáv: 425/136/145 cm Gumiméret: Első: 315/80R22,5 Hátsó: 385/65R22,5 Felfüggesztés: Első: laprugó Hátsó: légrugó Daru: PALFINGER PK 16001-KA + távirányító Érdeklődni: KUBA – lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ????? LASZLO – magyar COSTEL – román (az export teljes ügyintézését vállaljuk, beleértve a rendszámot) RADEK – ????? : 8842

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 265 823 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2017, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22,5, gumiabroncs állapota: 75 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, raktér hossza: 6 070 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - 4 tengelyes - 8x4 hajtásképlet - Klíma - Munkalámpa(k) - LAP-rugózás - Elektromosan állítható ülések - Hidraulika - Figyelmeztető jelzőfény - Továbbító cső - Differenciálzár - TLT (teljesítmény leadó tengely) = Megjegyzések = Dedozi I Uropfx Afgjuw Darukezelő Daruhossz: 16,15 m Üzemóra: 3386 óra Hidraulikus kitolások száma: 6 Kitámasztó lábak száma: 4 Távirányító: ✓ Teherkampó: ✓ Rotátor: × Rendező markoló: × Csörlő: × Raklapvilla: × Gém hossza: 16,15 m Teherbírás: 22 000 kg Felépítmény Gyártási év: 2017 = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Fülke: TGS, szimpla Rendszám: 1UCY022 Műszaki adatok Hengerszám: 6 Hengerűrtartalom: 12 419 cm³ Hajtáslánc Motortípus: MAN D2676FL46 Tengelykonfiguráció Első tengely 1: gumi méret: 385/65 R22,5; max. tengelyterhelés: 8 000 kg; Kormányzott; futófelület: 75% Első tengely 2: gumi méret: 385/65 R22,5; max. tengelyterhelés: 8 000 kg; Kormányzott; futófelület: 60% Hátsó tengely 1: gumi méret: 315/80 R22,5; ikerkerekes; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 13 000 kg; futófelület: 70% Hátsó tengely 2: gumi méret: 315/80 R22,5; ikerkerekes; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 13 000 kg; futófelület: 70% Súlyadatok Saját tömeg: 27 425 kg Terhelhetőség: 4 575 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Max. vontatható tömeg: 44 000 kg Funkcionális Darutípus: Fassi F820RA.2.26 - 6x, gyártva 2017-ben, alváz hátulján Felépítmény márkája: ALCOMET Raktér magassága: 123 cm Teleszkópos felépítmény: Igen Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.04-ig Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Sérülések: nincs

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 98 991 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 03/2017, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22,5, gumiabroncs állapota: 80 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 7 710 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 760 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, = További opciók és tartozékok = Dusdpozi I Ryofx Afgow - 4 tengely - 8x4 - Klímaberendezés - Munkalámpa(k) - LAPrugózás - Jelzőfény - Differenciálzár - Kormányzott tengely - TLT (teljesítményleadó tengely) = Megjegyzések = Hajtáslánc TLT: 6000 üzemóra Állapot Felújítva: × Daruk Daruhossz: 41 m Üzemóra: 6060 Hidraulikus kihúzások száma: 14 Kitámasztó lábak száma: 7 Kiegészítő funkciók száma: 3 Távvezérlés: ✓ Teherkampó: ✓ Rotátor: × Fésűs markoló: × Csörlő: ✓ Raklapkampó: × Méteres kapacitás: 45 m Kapacitás kilóban: 28700 kg Felépítmény Gyártás éve: 2017 KÖZÚTI SZÁLLÍTÁSRA HOMOLOGÁLT NINCS SZÜKSÉG KÜLÖNLEGES SZÁLLÍTÁSI ENGEDÉLYRE BELGA COC - 38.000 kg megengedett össztömeg - NORMÁL ÁRUFUVAROZÁS EGYEDÜLÁLLÓ EURÓPÁBAN 215-Tm-es daru 4 tengelyen = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Fülke: TGS, szimpla Rendszám: 1CTM827 Műszaki információk Henger szám: 6 Motor lökettérfogat: 12.419 ccm Hajtáslánc Motor márkája: MAN Tengelyelrendezés Első tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Gumi profil: 80% Első tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Gumi profil: 80% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80 R22.5; Ikerkerekes; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13000 kg; Gumi profil: 80%; Bolygóműves tengely redukció Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80 R22.5; Ikerkerekes; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13000 kg; Kormányzott; Gumi profil: 30%; Bolygóműves tengely redukció Súlyadatok Saját tömeg: 36.840 kg Terhelhetőség: 1.160 kg Megengedett össztömeg: 38.000 kg Max. vontatható tömeg: 38.000 kg Funkcionális Daru: Fassi F2150 RAL.2.28 + FLY JIB 816L, gyártási év: 2016, hátsó elhelyezés a járművázon Felépítmény gyártója: FASSI F2150 RAL 8+6 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 18 075 kg, maximális teherbírás: 31 925 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 900 mm, fékek: intarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, szerelőház, 1x komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűtött tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, tempomat, légkürt, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), intarder, mellékhajtás, magasra vezetett kipufogó, AS-Tronic automata váltó, differenciálzár, ködlámpa, munkalámpa, lap- és légrugózás, lég- és fénycsatlakozók pótkocsihoz, alumínium üzemanyagtartály, alufelni, 2. tengely kormányzott, oldalvédelem, oldalsó alu-védőborítás, hidraulikus keresztirányú rögzítés, tetőablak, daru a szerelőház mögött, vészleállító, markolóvezérlés, összecsukható, 2 pontos hidraulikus kitámasztás, rádió-távvezérlés, 6x hidraulikus kihúzás, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 5900 mm. Felépítmény: 21 tonnás Meiller RS 21.65 billenődob-rendszer (max. 6,5 m-es konténerekhez, gyártva 2022-ben) és HMF 3220-K6 daru négypontos kitámasztással és rádió-távvezérléssel (gyártva 2022-ben). Raktári új jármű 2022.02-i napi forgalomba helyezéssel! Sebességváltó: ZF 12 AS 2331 OD MAN TipMatic ZF-intarderrel, MAN BrakeMatic, M-fülke. Djdpfxevitz Ij Afgjuw Görgőmagasság: kb. 1420 mm! Terhelési diagram: 4,6 m – 6070 kg, 6,4 m – 4140 kg, 8,3 m – 3010 kg, 10,3 m – 2310 kg, 12,4 m – 1850 kg, 14,5 m – 1550 kg, 16,7 m – 1330 kg. Igény szerint mechanikusan meghosszabbítható akár 21 m-ig is! Tartozékok adatai tájékoztató jellegűek, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk.

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Dsdpfxozcr N Io Afgjuw Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Duodpozcr N Ujfx Afgow Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Dusdpfjzcr Nzox Afgjw Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: új, futásteljesítmény: 200 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, * Felszereltség és részletek – MAN TGS 35.470 8x4 BB * MAN TGS 35.470 8x4 BB * megengedett össztömeg: 32.000 kg (techn. 37.000 kg) * tengelytáv: 2.505 mm ----Motor és hajtáslánc* MAN D26 dízelmotor, Euro 6e * Teljesítmény: 346 kW (470 LE) * Nyomaték: 2.400 Nm * MAN EVBec nagy teljesítményű motorfék * Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken * Tengelyáttétel i = 3,63 * Üzemanyagtartály 300 liter, AdBlue 35 liter ----Sebességváltó* MAN TipMatic 12.28 OD automata sebességváltó * Váltási stratégiák: Efficiency & Manoeuvre (manőver üzemmód) * Kormányoszlopról vezérelhető ----Tengelyek & futómű* Tengelyképlet: 8x4 * Laprugós felfüggesztés körben (építőipari kivitel) * Ikerabroncs mindkét hátsó tengelyen * Első és hátsó tengelyek terhelhetősége 13.000 kg-ig ----Fékrendszer és biztonsági rendszerek* EBS elektronikus fékrendszer * ABS * Vészfékrásegítő * MAN EasyStart (elindulást segítő rendszer) * Első tárcsafék / hátsó dobfék ----Fülke* NN vezetőfülke * Acél lökhárító * Integrált első fellépő * Színezett első szélvédő (ragasztott biztonsági üveg) * Külső napellenző ----Belső felszereltség és kényelem* Légrugós vezetőülés * Multifunkciós (magasságban és dőlésszögben állítható) kormánykerék * Manuális klímaberendezés * Digitális menetíró * MAN Mediarendszer (7 col) * USB-csatlakozók, 12V és 24V dugaljak * Utasülés tárolódobozzal * Különféle tárolók és rakodórekeszek ----Világítás & kilátás* LED nappali menetfény * LED körvonal- és oldalsó helyzetjelzők * Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök * Járdaszegély- és első tükör ----Gumiabroncsok & felnik* Első tengelyek: 385/65 R22.5 * Hátsó tengelyek: 315/80 R22.5 * Acélfelni körben ----Felépítmény* FASSI F345RB.2.26 XE - Dynamic rakodódaru * JIB * Rádiós távvezérlés * Hidraulikus kitámasztók * Platós felépítmény oldalléces zsebekkel ----Szín* Fülke: tiszta fehér RAL 9010 * Alváz: grafitfekete RAL 9011 -----Belső járműazonosító: 8686----A változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk! Dodpfx Aevhvraefgeuw WhatsApp-támogatás elérhető! Kérdés esetén vagy további tájékoztatásért vegye fel velünk a kapcsolatot kényelmesen WhatsApp-on keresztül!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 447 410 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 01/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, * MAN CD-rádió * Hűtődoboz * Tetőablak * Napellenző ----* Elektronikus stabilitásprogram (ESP) * Hajtásbiztonsági rendszer (ASR) * Blokkolásgátló rendszer (ABS) Dusdpjvhvhzofx Afgew * Hegymeneti elindulás-segítő * Tempomat ----* HIAB XR 26Z56 konténerszállító gémszerkezet * Gyártási év: 2013 ----Belső járműszám: 7631----A hibákért és köztes értékesítésért nem vállalunk felelősséget. WhatsApp-támogatás elérhető! Ha kérdése van a járművel kapcsolatban, vagy további információra van szüksége, írjon nekünk kényelmesen WhatsAppon keresztül. WhatsApp WhatsApp

Állapot: használt, futásteljesítmény: 196 603 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 03/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 10 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 6 530 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 220 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Távirányítós központi zár - Vonófej (Maulkupplung) - Teljesítmény-leadó (PTO) - Rádió - Tolató kamera - Tárcsafékek - Napellenző - Munkalámpák Dedpozbxqpofx Afgsuw - Szerszámosláda = Megjegyzések = MAN TGS 35.440 BB. Első és hátsó laprugós felfüggesztés. HMF6020 OK6 FJ 1200K6 Scanreco rádiós távvezérlés. Rozsdamentes acél szerszámosládák a jármű körül. Rockinger 40 mm-es pótkocsi vonófej. = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengelyelrendezés Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Laprugós 1. első tengely: Abroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 60%; Jobb oldali profilmélység: 60% 2. első tengely: Abroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 50%; Jobb oldali profilmélység: 50% 1. hátsó tengely: Abroncs méret: 315/80R22.5; Ikergumi; Belső bal: 60%; Külső bal: 60%; Belső jobb: 60%; Külső jobb: 60% 2. hátsó tengely: Abroncs méret: 315/80R22.5; Ikergumi; Belső bal: 60%; Külső bal: 60%; Belső jobb: 60%; Külső jobb: 60% Súlyok Önsúly: 24 285 kg Terhelhetőség: 10 715 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Funkcionális Darutípus: HMF Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.02-ig Pénzügyi információk Ár: Árajánlat alapján Azonosítás Típusazonosító: TGS 35.440 8x4 BB / HMF 60 tm + = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORT ESETÉN, Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Oroszul is beszélünk. A lehető legpontosabb információ megadására törekszünk, azonban a megadott leírásokból jogi igények nem érvényesíthetők.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 196 603 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 03/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 10 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 6 530 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 220 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Távirányítású központi zár - Vonófej - TLT (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek Dedjzbq E Espfx Afgouw - Napellenző - Kiegészítő munkalámpák - Szerszámosláda = Megjegyzések = Man TGS 35.440 BB. Acélrugós felfüggesztés elöl és hátul. HMF6020 OK6 FJ 1200K6 Scanreco rádió-távirányító. 4,59 m – 11.500 kg 6,44 m – 7.900 kg 8,34 m – 5.860 kg 10,34 m – 4.560 kg 12,44 m – 3.680 kg 14,61 m – 3.080 kg 16,86 m – 2.640 kg Gém: 20,00 m – 920 kg 21,50 m – 810 kg 23,00 m – 720 kg 24,60 m – 650 kg 26,30 m – 590 kg 28,00 m – 490 kg 29,90 m – 410 kg Kézi 31,80 m – 330 kg 33,80 m – 270 kg Rozsdamentes acél szerszámos ládák a jármű körül. Rockinger 40 mm-es pótkocsi vonófej. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelyelrendezés Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Laprugós Első tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal gumi profilmélység: 60%; Jobb gumi profilmélység: 60% Első tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal gumi profilmélység: 50%; Jobb gumi profilmélység: 50% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Ikerabroncsos; Belső bal: 60%; Külső bal: 60%; Belső jobb: 60%; Külső jobb: 60% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Ikerabroncsos; Belső bal: 60%; Külső bal: 60%; Belső jobb: 60%; Külső jobb: 60% Súlyadatok Saját tömeg: 24.285 kg Teherbírás: 10.715 kg Megengedett össztömeg: 35.000 kg Funkcionális Darutípus: HMF Karbantartás Műszaki vizsga érvényes: 2027.02-ig Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre Azonosítás Típus: TGS 35.440 8x4 BB / HMF 60 tm + = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTHOZ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ruszki. Igyekszünk minden információt pontosan megadni, de a megadott szövegekből jogi igények nem származtathatók.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 528 360 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22,5, gumiabroncs állapota: 70 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 500 kg, raktér hossza: 6 750 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - 4 TENGELYES - 8x4 - LÉGKONDICIONÁLÓ - LAPrugózás - Elektromos első ablakemelő - Távfényszóró - Hidraulika - Emelőtengely - Légrugózás - Rotátor - TOLATÓKAMERA - Figyelmeztető jelzőlámpa - Tápszonda - Differenciálzár - Kormányzott tengely - TLT (teljesítmény-leadó tengely) = Megjegyzések = Daruk Daruhossz: 16,1 m Hidraulikus kitolások száma: 6 Kitámasztó lábak száma: 2 Kiegészítő funkciók száma: 2 Távirányító: ✓ Teherkampó: ✓ Rotátor: ✓ Szelektív markoló: × Csörlő: × Raklapkampó: × Maximális emelési magasság: 16,1 m Maximális teherbírás: 9400 kg Dujdpfx Afjzay Srsgew Felépítmény Gyártási év: 2014 = További információk = Általános adatok Ajtók száma: 2 Fülke: TGS, standard Rendszám: 1KPK410 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogata: 12 419 cm³ Hajtáslánc Motorgyártó: MAN Tengelyelrendezés Első tengely: Gumi méret: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Profilmélység: 70% Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80 R22,5; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 9500 kg; Kormányzott; Profilmélység: 60% Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/80 R22,5; Dupla kerék; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 9500 kg; Profilmélység: 70% Hátsó tengely 3: Gumi méret: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Profilmélység: 50% Súlyadatok Saját tömeg: 18 816 kg Hasznos teher: 13 184 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Maximális vontatható tömeg: 44 000 kg Funkcionális Daruk: HIAB 288 E-6 HIPRO - 5/6 F - ROTATOR, gyártási év: 2015, alváz hátsó részén Felépítmény márkája: Jacobs Raktér magassága: 132 cm Teleszkópos felépítmény: Igen Karbantartás Műszaki vizsga érvényessége: 2027.02-ig Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Sérülések: nincs

Állapot: használt, futásteljesítmény: 469 457 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 08/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 10 820 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - Emelő tengely - Légrugózás - Vonófej (Maulkupplung) - PTO (erőleadó tengely) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Spotlámpák - Sávtartó asszisztens - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = HMF 4020 K5 5x hidraulikus kitolás 2025-ös évjárat! Scanreco rádiós távvezérlő. FJ1000 K5 5x hidraulikus kitolás 2020-as évjárat Dodpfxey T Hyds Afgouw Raktér: 650 cm + 100 cm hosszabbítás. Csónaktámasztó lábak. Szerszámosláda. Pótkocsi vonófej. = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiméret: 385/55R22.5; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 75%; Jobb oldali profilmélység: 75%; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Gumiméret: 315/70R22.5; Ikerszerelés; Bal belső profilmélység: 80%; Bal külső profilmélység: 80%; Jobb belső profilmélység: 80%; Jobb külső profilmélység: 80%; Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: Gumiméret: 315/70R22.5; Ikerszerelés; Bal belső profilmélység: 80%; Bal külső profilmélység: 80%; Jobb belső profilmélység: 80%; Jobb külső profilmélység: 80%; Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 3: Gumiméret: 385/55R22.5; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 60%; Jobb oldali profilmélység: 60%; Felfüggesztés: légrugózás Súlyadatok Saját tömeg: 19 875 kg Terhelhetőség: 15 125 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Funkciók Darutípus: HMF Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosítás Típus: TGS 35.510 8x4-4 BL / HMF 40 tm = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA vonatkozik. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Beszélünk oroszul is. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a helyes adatok megadásáért, de az itt közölt adatokból jogkövetkezmény nem származtatható.

Állapot: új, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Adaptív sebességtartó automatika - Fűthető tükrök - Laprugózás - Féksegéd (szervofék) - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Klímaberendezés - PTO (teljesítmény-leadó) - Tolatókamerarendszer - Napellenző - Szerszámosláda = Megjegyzések = TGS 41.440 8x4 BB CH Euro6e multiliftes billenő + Hiab 302-5 daru Jármű felszereltsége: MAN D2676 LF79 dízelmotor (440 LE teljesítmény, 2.400 Nm nyomaték, Euro 6e) Automata MAN TipMatic 12.28 DD sebességváltó, MAN TipMatic Efficiency hajtásmód, max. 70.000 kg össztömegig Első tengely: választható 315/80R22,5 kormányzott S+G TL (160 K) gumiabroncsok Hátsó tengely: választható 315/80R22,5 hajtott S+G TL (154/150 K) gumiabroncsok Első tengely, 8.000 kg, hajtás nélküli, egyenes, kormányzott, nem emelhető Hátsó tengely, 13.000 kg, AP-hajtott tengely, egyenes, nem kormányzott, nem emelhető Üzemanyagtank 300 l jobboldalt, AdBlue-tartály 35 l jobboldalt Nappali menetfény, LED Napellenző szélvédő felett Ablaktörlő automata esőérzékelővel Központi zár Külső visszapillantó elektromos állítással és manőversegéddel, fűtött Légrugós komfort vezetőülés Állítható magasságú és dőlésszögű multifunkciós kormánykerék 12,3” Professional műszerfal Klímaberendezés Moon Grey színvilág a vezetőfülkében Elektronikus stabilitásvezérlés, kipörgésgátló Tempomat Sebességkorlátozó (állítható, limiter) Vészfékrásegítő EBA MAN Mediasystem Advanced 7” navigáció MAN Advanced hangrendszer Vonófej HIAB X-HiPro 302 EP-5 daru Csörlő Távirányító Hidraulika csőrendszer kiegészítőkhöz Dedpfx Afjyxy Acogjuw Multiliftes billenőfelépítmény: MULTILIFT Optima 20S56 abrollkipper Emelési és billentési kapacitás: 20.000 kg Berendezés hossza: 5.600 mm (G-méret) Konténer hosszúság (L1): 5,0 - 6,5 m 150 l alumínium olajtartály, nagy visszafolyó szűrő 440 l/perc Hidraulikarendszer áll: - Kettős működésű munkahengerek terhelés-visszatartó szelepekkel és törésbiztosítóval közvetlenül a hengeren - Kompakt vezérlőpult integrált ellenőrzőlámpákkal és mágnesszelepes vezérléssel (PLC irányítás), kétfokozatú (finom/gyors) emelési irányban - Konténer véghelyzet-csillapító lágy kontrollhoz - CE-biztonsági csomag - Billenési pozíció kijelzés További kérdések esetén csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésére: Németül beszélünk We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski = További információk = Gyártási év: 2025 Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Hengerek száma: 6 Megengedett össztömeg: 41.000 kg Daru: Hiab 302-5 Felépítmény márkája: MultiLift 20S56 Műszaki vizsga: Új TÜV átadáskor