Eladó használt Moeslin Alacsony Platós Félpótkocsi Építőipari Gépek Szállítására (34 816)

Állapot: új, össztömeg: 78 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 850 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak SNT-kialakításban a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 700 mm, hátul ferdítéssel kb. 1 000 mm x 10° • Nyerges vontatókhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8 800 mm, a hátsó részen ferdítéssel kb. 500 mm x 10° • Egy mélyedés a rakfelületbe, illetve a ferde részbe benyúlva a kotrógép kanálkar rögzítéséhez, mérete kb. 3 950 x 580 x 370/450 mm Rámpák: • Egy pár kéttagú acél rámpa, hossza kb. 4 350 mm, szélessége kb. 900 mm • Hidraulikusan felhajtható rámpavégek Lsdpforvw U Sex Afkoru • Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók • Keményfa borítás a rakfelület lejtős részén • Rámpa szintén keményfa borítással • 20 x 30 mm-es négyzetes kapaszkodólécek kb. 200 mm-enként, a rámpa külső keretén Tengelyek és abroncsok: • TWINAXLE-II független kerékfelfüggesztés BPW tengelycsonkkal, 1. tengely elöl kormányzott, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott • Az 1. tengely elektromágneses tolatási zárral, mely tolatáskor és manuálisan is aktiválható • Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg • Hidraulikus tengelykiegyenlítés, hidraulikahenger elzárószelepekkel • Abroncsok: 245/70 R 17.5 • TPMS-abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazva: • Acél homlokfal, bedugható, kb. 400 mm magas • 4 db kerékkitámasztó tartóval • Elöl, a csatlakozó sínnél sárga-piros légcsatlakozók • 3 kW elektromos-hidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivéve hidraulikus csörlők) • 1 db pótkerék • 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű • 1 pár fekvő rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén • A hattyúnyaknál 1 pár bedugható alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált • A hattyúnyaknál 1 db bedugható ALU hátsófal, kb. 400 mm magas, eloxált • Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsap fölött bordázott lemezborítás • 3,5”-os királycsap • Hattyúnyak vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles • Rakfelület reteszelése kúpos, hegesztett reteszelő profilokkal 250 mm-enként • Előfeszítő lemez tartozék • 1 pár rögzítőgyűrű az első keresztmerevítőn • 8 pár süllyesztett, kifelé hajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretén • Kihúzható (horganyzott) oldal szélesítések, oldalanként kb. 230 mm • 1 pár fixen beépített, nyitott kerékfészek, kihúzásig kb. 700 x 410 mm, a rakfelületben az 1. tengely előtt • Kerékfészkek lemezborítással és 15 x 15 mm-es négyzetes kapaszkodólécekkel kb. 200 mm-enként • 1 pár fixen beépített kerékfészek, kb. 1 480 x 700 x 410 mm, a rakfelületen az 1. és 2. tengely között • Kerékfészkek négyzetes kapaszkodólécekkel (15 x 15 mm) és szélesítéssel alul • ALU-fedlapok a kerékfészkekhez az 1. és 2. tengely között, melyek szélesítő pallóként is használhatók • 1 pár mechanikus hátsó alátámasztás • 20 x 30 mm-es négyzetes kapaszkodólécek a rakfelület lejtős részének külső keretén, kb. 200 mm-enként • Központi kenőrendszer 1 db BEKAMAX márkájú pumpával, NLGI-2 szabvány szerinti normál zsírral • Rádiós és kábeles távirányító 2 ellenőrzőlámpával a vevőegységen, egyvonalas vezérléshez • WABCO Smart Board rendszer • A Smart Board kilométer számlálóval felszerelve • 4 db figyelmeztetőtábla, kb. 423 x 423 mm, kihúzható kb. 400 mm-rel, beleértve 2 db helyzetjelző lámpát és villogó rögzítő tartókat

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 7 500 kg, maximális teherbírás: 36 500 kg, össztömeg: 44 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 000 kg, raktér hossza: 9 190 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, felfüggesztés: acél-levegő, abroncs méret: 235×75 R17,5, tengelytáv: 1 310 mm, maximális sebesség: 100 km/h, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, központi forgótányér, CETRATEK TL-89/4 – négytengelyes, alacsony rakterű pótkocsi – nagy teherbírás nehéz szállításokhoz A CETRATEK TL-89/4 egy robusztus, négytengelyes, alacsony rakterű pótkocsi, amelyet építőipari gépek, mezőgazdasági gépek és nehéz munkagépek professzionális szállítására terveztek. A nagyméretű rakteret, a teherbíró futóművet és a kiterjedt alapfelszerelést tekintve sokoldalú jármű, amely alkalmas a legigényesebb szállításokra is. Műszaki adatok: * Technikailag lehetséges bruttó tömeg: 48 000 kg * Megengedett bruttó tömeg, 50 mm-es vonófejjel és a 70. § szerint: 40 000 kg * Megengedett bruttó tömeg közúti forgalomban: 24 000 kg * Hasznos teher 40 000 kg bruttó tömegnél: kb. 29 300 kg * Technikailag lehetséges hasznos teher: kb. 37 300 kg * Saját tömeg: kb. 10 700 kg * Szériás vonófej: Ø 50 mm * Alternatív megoldásként: Ø 40 mm; ebben az esetben a 70. § szerint megengedett bruttó tömeg: 28 000 kg * Teljes hossz: 11 850 mm * Fő rakterület: 6 750 mm * Nyakszerkezet: 2 450 mm * Kanális: 3 000 mm * Platform magassága: kb. 880 mm Lrodpsu Rbzvjfx Afkju * Szélesség: 2 540 + 250 + 250 mm, manuálisan kinyitható * Vonókar hossza: 1 950 mm * Távolság a vonófejtől az első tengelyig: 2 630 mm * Tengelytáv, elöl: 1 250 mm * Tengelytáv, hátul: 1 310 mm * Nyomtáv: 1 850 mm * Vonófej magassága, állítható: 520–800 mm * Forgókoszorú: Ø 1 100 mm, SAF * Platform alja: acél + 60 mm DABEMA keményfa * Hátsó rámpák: 3 000 × 750 mm, oldalirányban manuálisan mozgatható Futómű és fékrendszer: * 4 × 12 000 kg teherbírású TRAX tengelyek * Légrugózás * Gumiabroncsok: 235/75 R17,5, 16 db * Megengedett sebesség: 100 km/h * WABCO 4S/2M EBS * Standard sűrített levegős csatlakozó, DUO-MATIC opcionálisan Elektromos rendszer, hidraulika és felszereltség: * Fedélzeti feszültség: 12 V / 24 V * LED világítás * EBS ISO 7638 * Csatlakozók: ISO 1185, ISO 3731 és ISO 12098 * NATO-aljzat * Vízálló csatlakozók * Saját fedélzeti hidraulika 2,2 kW-os hidraulikamotorral * 2 rámpaszelep * 2 szerszámtároló * 2 fém alátéték * Oldalanként 10-10 rögzítőpont, 10 tonnás rögzítőerővel * 6 rögzítőpont a platformon, 10 tonnás rögzítőerővel * 4 további rögzítőpont a nyakszerkezeten Felületi védelem és garancia: Acélgyöngyös tisztítás, kétrétegű alapozás és kétrétegű akril festés, a megrendelő által kiválasztott RAL színben. 24 hónap garancia az alvázra és a futóműre, 12 hónap garancia az elektromos és hidraulikus alkatrészekre, valamint 5 év festékgarancia a garanciális feltételek szerint. Számos opció elérhető, többek között: utánfutó tengely, központi kenés, hidraulikus csörlő, hidraulikus hátsó támaszlábak, távirányító, alumínium rámpák, hidraulikus rámparendszerek, konténerező zárak és tűzihorganyzás. Alapár: 41 688,00 € (nettó). A műszaki adatok, árak és a megadott információk a változtatás jogát fenntartják. A képek illusztrációk, és speciális felszereltséget vagy opcionális tartozékokat tartalmazhatnak.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 10 000 kg, abroncs méret: 295/60 R 22,5, Gyártási év: 2026, üzemi tömeg: 50 000 kg, alváz modell: Lider Heavy-Duty Chassis, Felszereltség: ABS, Nehéz munkára tervezett új mélyágyas félpótkocsi Lider pótkocsi nehéz kivitelhez Magas minőségű és tartós gyártás EU-szabványok. Dupla vonalas fékrendszerek. Lrsdpfx Asyq Dh Ssfkou Egyéves garancia gyártási hibákra Ügyfél által kért szín 2026-os gyártás

Állapot: használt, gép/jármű száma: W09H20338BHZ07032, saját tömeg: 12 700 kg, maximális teherbírás: 25 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2012, teljes hossz: 13 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 800 mm, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: kék, Gyártási év: 2012, A Zanner STL 38 mélynyerges pótkocsi egy masszív és sokoldalú tehergépjármű-félpótkocsi, amely ideális nehéz és nagy terjedelmű áruk szállítására. Robusztus felépítésének és sokoldalú felhasználási lehetőségeinek köszönhetően hatékony megoldást kínál logisztikai és szállítási igényeire. Alacsony rakodómagasságának és a rámpáknak köszönhetően a fel- és lerakodás különösen egyszerű, ami időt és energiát takarít meg. Legyen szó építőipari felhasználásról vagy nehézáru-szállításról, a Zanner STL 38 teljesítményével és tartósságával győz meg, így kiváló befektetésnek számít. Érdeklődés esetén szívesen állunk rendelkezésére további információval vagy tanácsadással! Műszaki jellemzők/alapadatok: Hossz (m): 13,95 m - 14,37 m Szélesség (m): 2,55 m Magasság (m): 2,80 m - 3,80 m Rakodómagasság: 920 mm Nyakmagasság: 1.350 mm Önsúly (kg): 12.700 kg Támaszterhelés (kg): 11.000 kg Megengedett össztömeg: 38.000 kg Max. tengelyterhelés: 10.000 kg Gumiméret: 235/75R17.5 Tengelyek száma: 3 Tengelytávolság 1-2: 1,41 m Tengelytávolság 2-3: 1,31 m Emelőtengely: 1 Kormányzott tengelyek: 2 Felszereltség: - Két részből álló, hidraulikusan mozgatható rámpa Lredpfeyguxmox Afkeu - Hidraulikus kényszerkormányzás - Középrész függőlegesen billenthető - Hidraulikus csörlő rádiótávirányítással - Hidraulikus kormányzás - Hidraulikus támaszok - NATO-csatlakozó

Állapot: új, saját tömeg: 15 450 kg, maximális teherbírás: 65 550 kg, össztömeg: 80 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 21 900 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 925 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm, hátul lejtéssel kb. 1.000 mm x 10° Technikai nyeregterhelés: 30.000 kg. Vontatóhoz: 4x2, 6x2 és 6x4 Rakfelület: Kétszeresen kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8.800 mm, hátul lejtéssel kb. 500 mm x 10°. A középső tartóban elöl és hátul kb. 300 mm széles felfekvési asztal hosszúkás furatokkal, behelyezhető és áthelyezhető opcionális áthidaló elemek számára, hegesztett kivitelben. Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal és megerősített reteszpozíciókkal, a betolható tartókban védetten vezetett ellátóvezetékek automatikusan igazodnak a mindenkori rakfelület hosszához. Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely elöl kormányzott, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Az 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval rendelkezik, amely a hátrameneti fokozattal vagy manuálisan aktiválható. Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg. Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel. Gyártó tetszőlegesen. Csatlakozóaljzatok és világítás: 24 voltos világítási rendszer EU-előírások szerint kivitelezve. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal. Teljes HRM-fémbevonat. Teljes acélszerkezet golyósugárfúvással tisztítva, utána ZINACOR 850 forró bevonatolás. Lrsdpfx Aorigw Rofkju Festés: 6 lépéses végkezelés: teljes acélszerkezet a hegesztés után golyósugárfúvással tisztítva. 1 réteg cink-alapozó, 1 réteg tapadóprimer. Végfestés 2 rétegben, 2 komponensű festékkel, egyszínű DB 7350 Novaszürke színben, majd az üregek speciális viasszal történő tömítése. Tartozékok: Levehető acél homlokfal, kb. 400 mm magas. Csatlakozósor az ellátóvezetékekhez a vontatóhoz, az oldalsó keretprofil magasságában elhelyezve. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal. Amennyiben a tűzési kiosztás eltér az ISO-szabványtól, kérjük, jelezze. 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus folyamatok vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket. A hattyúnyakon 1 pár levehető oldalsó alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben. 3,5" királycsap. Vezetőlemez a hattyúnyakaról a nyeregplatnihoz, kb. 500 mm széles. 2 darab keréktámasz tartóval a homlokfal előtt. Mechanikus nyeregállvány, 2-fokozatú hajtóműves hajtókarral. Hidraulikus rámpák kezelőszelepei a jármű jobb oldalán. 1 pár mechanikus hátsó támasz. Központi kenőrendszer 1 szivattyúval, BEKAMAX márka, NLGI-2 szabvány szerinti normál zsírral. Eltávolítható védelem a központi kenő szivattyú(k) körül. Elölről és hátulról irányítható kormányzás kábel távvezérléssel, nyomógombokkal, tengelynek megfelelő nyomvonal-ellenőrzéssel, SZM-be való telepítés nélkül. A hattyúnyak alatt, valamint a hátsó kereszttartón bal és jobb oldalon 1-1 db 7 pólusú aljzat van figyelmeztetőtábla tartóval. A hátsó kereszttartón továbbá 1 db 7 pólusú aljzat. Kezelési útmutató és leírás. Egyrészes INOX szerszámosláda, kb. 2.480 x 340 x 390 mm, egyenes kivitel. Felhívjuk figyelmét, hogy a speciális felszerelések és tartozékok általában növelik a saját tömeget, ezáltal csökkentik a hasznos terhelést. Figyelmeztető csomag: 4 db, kb. 423 x 423 mm méretű, kb. 1.000 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, beleértve 2 db LED helyzetjelző lámpát és villogó figyelmeztető lámpa tartókat.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: TG354300MR/G, saját tömeg: 690 kg, maximális teherbírás: 2 810 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 050 mm, rakodótér szélesség: 1 610 mm, felfüggesztés: acél, Beépített tartozékok - Pótkerék - 6 további rögzítőszem Feljáró rámpa - Folyamatos, 1,20 m hosszú rámpa - Acélrugós rámpa emelősegéddel Alváz és vázszerkezet - Alacsony rakodófelület - Lejtős hátsó rész - Zárható vonógolyó-kapcsoló biztonsági kijelzéssel - Teljesen hegesztett és tüzihorganyzott alváz - V-alakú vonórúd Rakfelület és padló - Csúszásmentes, vízálló rétegeltlemez padló - Mindkét oldalon fenolgyantás bevonattal - Lapáttartó Világítástechnika - Tolatólámpával - Ködlámpával - Helyzetjelző lámpákkal - 13 pólusú csatlakozóval Kerekek és tengelyek - Lengőkaros felfüggesztés görbített parabolikus laprugóval - Merev tengely parabolikus laprugóval - Kényelmes futás a Paraflex-technológiának köszönhetően - Automatikus tolatássegítő - Karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak Rögzítési és biztosítási lehetőségek - 8 darab rögzítőpont a masszív oldalfalakhoz hegesztve Lrjdswiqd Sepfx Afkou Dokumentumok és szállítási költségek - Szállítási költségek már tartalmazva - EWG-megfelelőségi igazolás (COC dokumentum) mellékelve - Nincsenek további rejtett költségek - Terhelhetőség csökkentése felár ellenében lehetséges (csak TÜV-díj) További ajánlatainkat és információinkat megtalálja honlapunkon. Ezt nem linkelhetem közvetlenül, így írja be keresőjébe: „Dapper Anhänger”. A fotók opcionális tartozékokat is ábrázolhatnak. A változtatás, tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Gyártási év: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18 – Teljesen felújított | Alacsony rakterű, pótkocsis felépítmény 📍Helyszín: Ausztria Lrsdpfszrlwpjx Afksu 🚛 Szállítás lehetséges az Ön által megadott címre – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Vásárolja meg most 13 900 euróért, vagy tegyen ajánlatot. A kézhezvételkor történő fizetés kedvező díj ellenében lehetséges (a jóváhagyástól függően)* 👷‍♂️ Független szakértő által ellenőrizve 12 ellenőrzési pont, ebből 9 jóváhagyva ✅, 3 hiányos ℹ️, 0 hibás elem ⚠️ 📌 A szakértő megjegyzése: Frissen felújítva, a javítás után nem használták. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további fényképeket vagy egy videót? Tipp: Az „39629 Equippo” hivatkozás gyakran használatos, ha online további információkat keres. 💡 Miért kiemelkedő ez a gép és a mi szolgáltatásunk: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberek által ✔ Szállítás a helyszínre ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más felszerelési lehetőségeket fontolgat? Segítő eszközöket és forrásokat kínálunk minden gép tulajdonosának és kezelőjének – könnyen elérhető platformunkon.

Állapot: használt, saját tömeg: 11 200 kg, maximális teherbírás: 36 800 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2025, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést kap. Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lecsapással, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlóburkolat Teleszkópos kivitelű rakfelület: - Teleszkópos rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel - 1 pár fixen beépített kerékfészek a tengelyek előtt, kb. 2.850 x 970 x 400 mm - Kerékfészkek négyzet alakú kapaszkodólécekkel (15 x 15 mm), valamint alsó részükön szélesítéssel - 1. és 2. tengely között 1 pár fixen beépített kerékfészek, kb. 1.610 x 970 x 400 mm - 3 részes, levehető, horganyzott fedél a kerékfészkek felett (670 mm széles) – max. pontszerű terhelés 5 t/db - Mélyedés a lejtésben, továbbá a rakfelületbe nyúlva, exkavátor kanálkar befogadására, kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 2 pár rögzítőgyűrű az exkavátor kanálkar mélyedésben (LC 5.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretén spanifer akasztáshoz (LC 2.000 daN) Rámpák: - 1 pár horganyzott, két részből álló acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal - Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és hidraulikusan eltolható - Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatásgátló hátramenet és manuális kapcsolás esetére - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - TPMS guminyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok: - Hattyúnyak és hátsó rész, bal és jobb oldalon, egy-egy táblatartó figyelmeztető táblákhoz, dugaljjal - Egy pótkerék tartóval az elválasztófal előtt - 2" királycsap - Horganyzott acél előfal, kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott csatlakozólemezen elöl - 4 db ék tartóval - Horganyzott, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések - Horganyzott felhajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Fedőlemezek a rámpák és rakfelület közötti szabad tér áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csíkok az EU-szabályozás szerint, oldalt és a hosszabbítón, hátul piros - Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel - A figyelmeztető táblákon körvillogó tartó - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és levehető hátsó fal, kb. 2.440 x 400 mm Lodpfx Ajyylduefksru - Hátsó, horganyzott, kivehető oldalterelők (felépítmény hossza: kb. 2.560 mm) - 2 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez - 3 pár oldalterelő tok a 100 x 50 mm-es oldalvégeknek a rakfelület külső keretén - Levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertasakkal - 20 x 20 mm-es négyzet alakú kapaszkodó lécek minden 200 mm-en, a rakfelület lejtésének külső keretén - A hattyúnyakon és rakfelületen lévő bordázott lemezeken csúszásgátló, festett homokréteg - 80 km/h sebességhatároló matrica hátul és mindkét oldalon - Tengelyterhelés mérő manométer, terhelésdiagrammal együtt

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, maximális teherbírás: 18 000 kg, össztömeg: 48 000 kg, Gyártási év: 2000, Gyártó: Goldhofer Ljdpfx Afoz Dvq Uokeru Típus: STZ-L3-35 / 3 tengelyes Gyártási év: 2000 Össztömeg: 48 000 kg Összekapcsoló-teher: 18 000 kg Kihúzható …-tól …-ig: 11 m-től 21,85 m-ig

Állapot: új, saját tömeg: 10 300 kg, maximális teherbírás: 39 200 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó letöréssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: - Hattyúnyak után hidraulikusan emelhető és süllyeszthető rakfelület, hossza kb. 2.800 mm, hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 8° - Külső kereten kivágások a spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Ugyancsak keményfa burkolat, kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett pedig bordáslemez borítás Kétrészes acél rámpák: - Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikusan nyitható/csukható elemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan mozgatható - Maximális terhelhetőség páranként: 40.000 kg Tengelyek, futómű és gumiabroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev és 1 kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatászár, mely automatikusan a hátramenettel, illetve manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazza: - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozó sávon - 4 db ék - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt - Rögzítőkonzol villogó lámpa felszereléséhez a félpótkocsi hátulján - Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalra, hátul piros - Elektrohidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - A hattyúnyakon és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy rögzítő a figyelmeztető táblák elhelyezéséhez, aljzattal együtt - A rámpák kezelőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán - Európai figyelmeztető táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-csíkon - A hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátsó fal, kb. 2.440 x 400 mm, felül helyezhető kivitelben - A hátsó, horganyzott rögzítősorok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - Egy elektromos csörlő rádió távirányítóval, kb. 5.400 kg emelőképesség, beleértve 9,5 mm vastag, 24 m hosszú acélhuzallal és vezetőgörgővel - 5 tonnás csavarozott gyűrű a csörlőkötél befűzéséhez a nyakon, visszavezetőgörgő nélkül - 2 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben egy 20 lábas konténerhez - 6 pár rögzítőzseb a 100 x 50 mm-es oszlopokhoz a rakfelület külső peremén Lrjdou Hp Hrjpfx Afksu - Emelhető tengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és a rakodási állapot függvényében - 7 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz mentén (LC 5.000 daN) - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz végén, a lejtésnél (LC 10.000 daN) - A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezeken bevonatolt homokréteg a csúszásgátlás érdekében - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer normál NLGI-2 zsírral és levehető szivattyúvédővel - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések megállapításához, terhelési diagrammal - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a látható területeken ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) tüzihorganyzott fémbevonat

Gyártási év: 2021, állapot: használt, A készülékekkel kapcsolatos kérdésekben Herden úr áll rendelkezésére (telefonszáma: ). Lrjdpfx Afoz Ht Hlokou Optimas vákuumkészülék SV 200 E, beleértve a szívótálcát és egyéb tartozékokat / gyártási év: 2021 / raktáron, azonnal elérhető / kiváló állapotban Ár: 2.190,00 € nettó / 2.606,10 € bruttó - Súly: 21 kg - Teherbírás: 200 kg - Vákuumszivattyú: 16 m³ Felszereltség: - Beleértve a szívótálcát és egyéb tartozékokat (lásd a képeket) Raktárunkban nagyon széles választék áll rendelkezésre különböző készülékekből, amelyek azonnal elérhetőek! Herden úr (telefonszáma: ) szívesen segít Önnek. Kérésre szívesen készítünk Önnek egy finanszírozási ajánlatot is. Mi a Magni teleszkópos rakodógépek hivatalos forgalmazója és szervizpartnere. Mi a Gierking GMT hivatalos forgalmazója és szervizpartnere. Mi az OilQuick hivatalos forgalmazója és szervizpartnere. Mi a Weber MT hivatalos forgalmazója és szervizpartnere. Mi a Holp hivatalos forgalmazója és szervizpartnere. Mi a DMS hivatalos forgalmazója és szervizpartnere. Mi a Seppi M. hivatalos forgalmazója és szervizpartnere. Mi a Westtech hivatalos forgalmazója és szervizpartnere. Mi a JCB építőipari gépek hivatalos forgalmazója és szervizpartnere. Mi a Mercedes-Benz hivatalos forgalmazója és szervizpartnere. Mi az Iveco hivatalos forgalmazója és szervizpartnere. Emellett 800 használt járművel az egyik legnagyobb haszongépjármű-kereskedő vagyunk Németországban. A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! Belső azonosító: 003674 = További információk = Üres súly: 21 kg További információkért forduljon Marius Herdenhez.

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Alacsony rakterű, nyerges vontató 📍Helyszín: Németország 🚛 Szállítás elérhető az Ön helyszínére – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! Ledpfjznmclox Afkoru 💰 Vásárolja meg most 32 500 EUR-ért, vagy tegyen ajánlatot. Fizetés a szállításkor, kedvező díj ellenében – a jóváhagyástól függően.* 👷‍♂️ Független szakértő által ellenőrzve 12 ellenőrzési pont, 12 jóváhagyva ✅, 0 hibás ℹ️, 0 kiadás ⚠️ 📌 A szakértő megjegyzése: Dönthető rakfelületű pótkocsi, kisebb karosszéria javítások szükségesek. Saját hidraulikus egységgel rendelkezik. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további fényképeket vagy egy videót? Tipp: Az „40866 Equippo” referenciaszámot gyakran használják, amikor további részleteket keres online. 💡 Miért kiemelkedő ez a gép és a mi szolgáltatásunk: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberek által ✔ Szállítás a felhasználó helyszínére ✔ Pénz-visszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más berendezési lehetőségeket is fontolóra vesz? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden berendezés tulajdonosának és üzemeltetőjének – könnyen elérhető a platformunkon.

Állapot: használt, saját tömeg: 5 780 kg, maximális teherbírás: 20 920 kg, össztömeg: 26 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2011, következő vizsga (TÜV): 06/2024, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 3 200 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 1 300 mm, Gyártási év: 2011, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, * Német gyártmányú félpótkocsi * 1. tulajdonostól * Különleges Meusburger prémium gyártmányú mélyágyas félpótkocsi * Típus: MPG-2 * Felépítmény eltolható tetőszerkezettel * Ezáltal oldalsó berakodás is lehetséges * Felső és hátsó berakodás is megoldható * Ideális nehéz áruk, gépek, építőipari gépek, járművek stb. szállítására * 21 t hasznos teher * 3x 4,2 t teherbírású Altec felhajtó rámpák * Rámpatartó rekesz * Bal/jobb tolóponyva Edscha tolótetős rendszerrel * Raktér hossza: 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Rakodási magasság: 0,80 m * Elől rakodási magasság: 1,60 m * Elől raktér hossza: 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Fapadló DIN rögzítőgyűrűkkel * Alumínium portálajtók * BPW eco plus tengelyek * Légrugózás, emelés/süllyesztés * 2 db kihúzható szerszámos láda * ABS/EBS * Megengedett össztömeg: 26 700 kg * Saját tömeg: 5 780 kg * Hasznos teher: 20 920 kg * Nyeregcsap-távolság elölről: 1,45 m * Nyeregcsap-távolság átlósan előre: 1,75 m * Nyeregcsap-távolság hátulig: 9,35 m Amennyiben új TÜV-vizsgát szeretne, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeinktől. Ajánlatunk általában ÚJ TÜV vizsga, ÚJ DGUV, ÚJ SP, illetve ÚJ UVV nélkül értendő. Ljdpfx Aferkn R Tjkoru További tehergépjárműveket talál honlapunkon: Az alábbi nyelveken beszélünk: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: Kifejezetten javasoljuk és lehetőség szerint kérjük a termék személyes megtekintését és átvizsgálását, hogy a vevő pontos képet kapjon annak állapotáról és alkalmasságáról. A megtekintés és átvizsgálás előzetes egyeztetés után bármikor lehetséges, sőt javasolt. Minden adat tájékoztató jellegű. Az ajánlatban szereplő esetleges hibákért vagy téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége meggyőződni az áru/jármű állapotáról és felszereltségéről. Az árváltoztatás, előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 540 kg, össztömeg: 48 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2020, következő vizsga (TÜV): 10/2028, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Belső járműszám: G400133 Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben. További információkért forduljon: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Német Langendorf SATÜ 30-10,0 M mélyágyas tréler | 3 tengely | Keréknyílások | 36 540 kg teherbírás Eladásra kínálunk egy 2020-as gyártású, használt Langendorf SATÜ 30-10,0 M mélyágyas trélert. A felépítmény rendelkezik keréknyílásokkal, távirányítással, valamint három tengellyel, melyekből kettő kormányozható, egy pedig emelhető. A 10 000 mm hosszú rakterével és 36 540 kg-os műszaki teherbírásával a mélyágyas tréler ideális építőipari gépek, kerékbetöltő gépek, kotrógépek és más nehézgépek szállítására. Műszaki adatok: * Gyártó/modell: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Jármű típusa: Mélyágyas tréler * Első regisztráció: 2020.06. * Gyártási év: 2020 * Tengelyek száma: 3 * Két kormányozható tengely * Egy emelhető tengely * Teljes hossza: 13 900 mm * Rakfelület hossza: 10 000 mm * Műszakilag megengedett össztömeg: 48 500 kg * Saját tömeg: 11 960 kg * Teherbírás: 36 540 kg * Keréknyílások * Távirányítás * Műszaki vizsga: Új * Járműszám: G400133 * Állapot: Használt * Német jármű Megtekintés előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. További információkért, fényképekért és videókért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. A hibák, változtatások és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Angol Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Ljdpsy A Uxajfx Afkjru     Finanzierungsbeispiel: * Belső szám: G400133 * Vételár: 54 900,00 € * Készpénz: 10% * Futamidő: 60 hónap * Havi részlet: 849,02 € Maradékérték: 10 380,00 € Ha az ajánlat felkelti az érdeklődését, vagy az igényeinek megfelelően szeretné módosítani, vegye fel velünk a kapcsolatot (Mr. Enchev). Várjuk hívását.     A hibákért felelősséget nem vállalunk. Szívesen átvesszük a régi járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár. ----.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WGOSTZH5740027600, saját tömeg: 15 000 kg, maximális teherbírás: 64 000 kg, össztömeg: 80 000 kg, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 000 kg, raktér hossza: 18 000 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, rakodótér térfogata: 15 m³, teljes hossz: 16 715 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 900 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 235, gumiabroncs állapota: 90 százalék, tengelytáv: 1 320 mm, maximális sebesség: 80 km/h, szín: kék, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, feltöltő, központi forgótányér, támasztókerék, nagy teherbírású, alacsony platós, öt tengelyes félpótkocsi (mélyrakodós pótkocsi). Kétoldalas, hidraulikus emelőrámpákkal ellátott, bővíthető plató. Lodpfxozuc Uds Afkjru

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 13 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, Gyártási év: 2026, alváz modell: Lider Heavy-Duty Chassis, Felszereltség: ABS, Nehéz teherbírású, alacsony ágyas félpótkocsi. Légrugós vagy mechanikus felfüggesztés. Lider pótkocsi nehéz teherbírású járművekhez. Magas minőségű és tartós gyártás. EU-szabványok szerint. EBS vagy dupla vezetékes fékrendszer. Ledpoyq Dkgofx Afkoru Egyéves garancia gyártási hibákra. Vevő által választott színben. 2026-os gyártás.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, szín: piros, DE ANGELIS 3S425 félpótkocsi, ÚJ, FORGALOMBA NEM HELYEZETT Maximális tömeg: 42.500 kg Gumiabroncsok száma: 13, méret: 245/70r17.5’’ A jármű felszereltsége: - Hidraulikus felhajtó rámpák 4,00 x 0,85 m, fahatású borítással (nem eltolható) Lrsdsylayaopfx Afkju - Elektrohidraulikus vezérlőegység - 1 db inox szerszámosláda 600x600x300 mm (árok felőli oldal) - Gigant tengelyek - Légrugós felfüggesztés - 3. tengely kormányzott - Rögzítőgyűrű készlet - 200 mm magas alumínium oldalfal a nyereg felett HELYSZÍNI SZEMÉLYRE SZABOTT FINANSZÍROZÁS VAGY LÍZING LEHETŐSÉG. 24-től akár 96 részletig, akár önerő nélkül is elérhető. CSOPORTUNK TOVÁBBI TELEPHELYEI: DOMENICO TRUCK SRL NÁPOLYI KÖZPONT DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) – HIVATALOS MÁRKAKERESKEDÉS MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ÉS MAXUS ELÉRHETŐSÉGEK: 0823 1686306 335 6713062 NYITVA TARTÁS: HÉTFŐ-PÉNTEK 8:30-19:00, SZOMBAT 08:30-14:00 SZÉLES VÁLASZTÉK HASZNÁLT MULTIMÁRKÁS KERESKEDELMI ÉS IPARI JÁRMŰBŐL: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder - 770s - Limited Edition - 660 S Félpótkocsi – Félpótkocsi Hűtős Tartály – Lamberet - Schmitz Isuzu – Fix platós – Darus – Billenő – 4 tengelyes – Hátsó 4 tengelyes – Tway-T-Way-540- 460 LE – Xway-X-Way-Trilaterális – V8 – Scania – Frost Edition Ponyvás – Dobozos – Oldalrakodós – Hűtődobozos – Hőszigetelt Hűtéssel – Furgon A Domenico Truck srl felelősséget nem vállal a technikai felszereltség, extrák vagy jellemzők estlegesen eltérő jelenlétéért a leírásban megadottaktól. Kérjük, minden esetben ellenőrizze a konkrét jármű adatait.

Állapot: használt, maximális sebesség: 100 km/h, Kiegyenlítő bak alacsony nyerges félpótkocsihoz Méretek – lásd a fotókat ##### KÉREM, TELEFONÁLJON – NE KÜLDJÖN E-MAILT! Lsdpfsz Sx A Rjx Afkjru #####

Állapot: használt, maximális teherbírás: 25 660 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2022, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo platós félpótkocsi mélyágyas kivitel, napi forgalmi engedéllyel Teleszkóposan kihúzható – építőanyag- és munkagép-szállításra tervezett – Újszerű állapot – Megengedett össztömeg: 36 000 kg Saját tömeg: 10 340 kg Belső hossz: kb. 13 570 mm = Elülső platóhossz: kb. 3 950 mm Hátsó platóhossz: kb. 9 620 mm Plató szélessége az alsó platónál: kb. 2 540 mm Rakodási magasság felrakodás nélkül a mélyágyban: kb. 830 mm Váz: Kihúzható központi gerinc hegesztett szerkezet Kihúzási hossz: 6 000 mm Pneumatikusan zárható a félpótkocsin lévő kar segítségével + kiegészítő állás 40 lábas konténerhez a mélyágyban Megerősített kivitel építőanyag szállítására, 20 t 5 m súlyponton, valamint munkagép szállítására 20 t-ig Váz alkalmas fa szerkezeti elemek szállítására kb. 13 000/575/3 200 mm (H/Sz/M) Megerősített váz pontszerű terheléshez elöl és hátul támaszték alatt Megerősített oldalsó váz a lejtős platón: 6 mm Megerősített oldalsó váz a mélyágyban: 6 mm Kúpos keresztgerendák Elmozdítható köztes támasz kb. 300 mm (nem leszerelhető), mechanikusan reteszelhető 80×80 mm zártszelvény állítható oldalakkal, továbbá 1 pár 5 t rögzítőgyűrű kívül a köztes támaszba integrálva Váz 2-tengelyes vontatóhoz, üresen kb. 960–1 020 mm nyeregszélességgel légrugós vontató esetén Elöl 3, hátul 10 pár 10 t kihúzható rögzítőgyűrű az oldalsó vázban mindkét oldalon, kifelé is kihajthatók túlméretes rakomány rögzítéséhez 10 pár hegesztett acél rögzítőgomba az oldalsó váz alján Váztartozékok: 10 pár csatlakozóház megerősítő profilhoz 80×80 mm zártszelvényhez, mindkét oldalon az oldalsó vázon 6 db keresztmerevítő rögzítőzseb 80×80 mm zártszelvényhez 24 db acél zártszelvényes (80×80×5 mm) oldallezáró, hasznos magasság kb. 2 000 mm, felül feszítőlyukakkal, tűzihorganyzott 3 pár konténerzár rögzítés a mélyágyban, süllyeszthető, a következőkhöz: 1 x 20’ konténer 1 x 30’ konténer 1 x 40’ konténer kihúzott állapotban U-profil sínes rámpa csatlakozás a váz végén Támasztóberendezés: Mechanikus acél emelőorsók, 2 x 12 t 2 lehajtható támasz, hátul a váz mindkét oldalán Kerekek: 205/65 R 17,5 abroncsok 6,00 x 17,5 acél keréktárcsák Tengelyek: SAF mélyágyas tengelyek dobfékkel Tengelyemelő az első tengelyen Tengelytáv: 1 310 + 1 410 mm Utánfutóként kormányzott SAF tengely, kb. 20° kormányzási szög, elektropneumatikus hátrameneti zár automatikusan hátramenetbe kapcsolva Utolsó tengely utánfutóként kormányzott Fékrendszer/légrugózás: Wabco fékrendszer Fék/légcsatlakozók 2 különálló csatlakozófejjel sárga/piros, EBS/ABS dugalj elöl Légrugózás emelés-süllyesztés funkcióval, teljes mozgástartomány kb. 200 mm Automatikus beállítás a programozott menetszintre 15 km/h felett Asszisztens-/biztonsági rendszerek: Standard visszajelzési intervallum Gyújtással minden 15 percben Kikapcsolt gyújtással napi 1 alkalommal (24 óra) Tengelyterhelés kijelzése EBS-Canbus jel alapján a vezetőfülkében kijelzőn (a teherautónak elő kell lennie készítve) Wabco SmartBoard az adatok (kilométerszámláló, tengelycsoport terhelés, fékdiagnosztika stb.) kijelzésére Padló: 35 mm vastag, két oldalon impregnált vörösfenyő padló, hosszanti fektetésű kis fugákkal, a kerekek felett acél rácslemez borítással Elülső fal: Ljdpfxsu A Nhno Afkjru Fix, profilozott acéllemez homlokfal, kb. 2 700 mm magas, 2 középső támasztékkal 2 elülső sarokoszlop, a homlokfalba integrálva, elöl csavarozva 2-2 rögzítőszem az elülső sarokoszlopok tetején A lejtős platón: Egy darabból álló lehajtható alumínium ...

Állapot: használt, maximális teherbírás: 53 980 kg, össztömeg: 70 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2004, raktér hossza: 15 510 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, teljes hossz: 15 900 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 3 800 mm, Felszereltség: ABS, Langendorf SATUE 50/52 – Alacsony teherbírású, univerzális félpótkocsi, alkalmas kotrók, homlokrakodók stb. szállítására. Alvázszám: WLASTU5704WF57300 Első regisztráció: 2004.02.20. 5 db SAF tengely Az 1-2. és 3. tengely emelhető Az 1-2-4. és 5. tengely hidraulikus/kényszerített kormányzású Hidraulikus felfüggesztés Dobfékek ABS-szel Gumiabroncsok: 235/70 R17,5, kb. 30%/40% állapotban Össztömeg: 70.000 kg, saját tömeg: 16.020 kg, hasznos teherbíró képesség: 53.980 kg. „Nyak” hossza: 416 cm. Lsdez Sv Rfjpfx Afksru Alacsony teherbírású rész hossza: 1145 cm. Szélesség: 275 cm, rakodási magasság a mélyedésben: 78 cm. Rakodási magasság a kerék mélyedésein kívül: 99 cm. 2 darab támasztóláb hátul Hidraulikus rámpák „Kanállal” kialakított mélyedés A hibák, nyomdai hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 12 000 kg, maximális teherbírás: 80 000 kg, össztömeg: 92 000 kg, abroncs méret: 245/70 R 17.5, Gyártási év: 2026, alváz modell: Lider Heavy-Duty Chassis, Felszereltség: ABS, Nehézgép új alacsony-ágyas félpótkocsi. Lider Trailer nehéz-teher félpótkocsikhoz. Kiváló minőségű és tartós gyártás. EU szabványoknak megfelelő. EBS vagy dupla vezetékrendszerű fékrendszer. Egy év garancia gyártási hibákra. Vevő által kért színben. 2026-os gyártás. Ljdsyq Diispfx Afkjru

Gyártási év: 2006, üzemórák: 7 913 h, állapot: használt, Terex Pegson AX 877 E/M Trak pofás törőgép telep, gyártási év: 2006, üzemóra: 7.913, motor: CAT [149 kW/200 LE], mágneses szeparátor, lánctalpas hajtás 80%, távirányító, súly: 29 390 kg, német jármű Kérésére lízing- vagy finanszírozási ajánlatot szívesen készítünk Önnek. Mihm úr (telefon) készséggel áll rendelkezésére. További információkat honlapunkon talál. Az adatok változhatnak, az eladás jogát fenntartjuk! = További információk = További információért forduljon Tobias Eberthez. Ledpfxjzwluxs Afkeru

Állapot: használt, saját tömeg: 14 100 kg, maximális teherbírás: 33 900 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/1999, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 17,5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: zöld, Gyártási év: 1999, első gumi méret: 235/75 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 17,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: teherautó regisztráció, Referencia szám érdeklődéshez: 68574 Faymonville, Platós pótkocsi * Gyártási év: 1999 * Légrugózás * Kormányzott tengely Lsdpfx Afjyib Ahskeru * Kényszerkormányzású tengelyek * Légcsatlakozó kuplungfej (piros + sárga) * 2x7 pólusú csatlakozódugó * Emelési és süllyesztő berendezés * Teleszkópos – teleszkópos félpótkocsi * Rugózás: Levegő * Össztömeg: 48 000 kg * Saját tömeg: 14 100 kg * Hasznos teher: 33 900 kg * Megengedett össztömeg: 48 000 kg * Tengelygyártó: SAF * 1. tengely gumiállapota: 50% – 50% – Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * 2. tengely gumiállapota: 50% – 50% – Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * 3. tengely gumiállapota: 50% – 50% – Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * Gyártó: ES-GE * Kihúzható szakasz hibás * Kormányzott tengelyek működésképtelenek * Gurítható állapot Felelősségkizárás: Változtatás, előzetes eladás, és tévedések jogát fenntartjuk. További képeket és videókat weboldalunkon talál. Széleskörű szolgáltatásaink például: * Haszonjárművek felvásárlása / értékesítése / bérbeadása * Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőség * Minden (export) dokumentum igénylése * Export rendszám / vámrendszám rendelése * Járműelőkészítés: új ponyvák, feliratozás, festés stb. * Professzionális rakodás / rakományrögzítés * TÜV-vizsgáztatás, forgalomba helyezési szolgáltatás * Haszonjárművek szállítása Forduljon szakképzett munkatársainkhoz, szívesen segítünk.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 5 500 kg, maximális teherbírás: 24 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 821 mm, rakodótér szélesség: 2 545 mm, raktérmagasság: 900 mm, felfüggesztés: acél-levegő, abroncs méret: 235×75 R17,5, tengelytáv: 1 360 mm, maximális sebesség: 100 km/h, szín: kék, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Örömmel mutatjuk be Önnek új, 3 tengelyes mélybölcsős pótkocsinkat, amely lenyűgöző, 30 tonnás megengedett össztömeggel rendelkezik! Ez a masszív jármű tökéletes választás nehézgépek és berendezések biztonságos és hatékony szállítására. MŰSZAKI JELLEMZŐK: Rakfelület hossza: 8.820 mm – ideális nagy és terjedelmes rakományokhoz. Hidraulikusan felhajtható rámpák: A 3.000 mm x 750 mm-es rámpák oldalra mozgathatóak, így a fel- és lepakolás még egyszerűbbé válik. Kanálmélyedéses kivitel. Stabil szerkezet: Alacsony, mindössze 5.500 kg önsúly mellett a pótkocsi 24.000 kg hasznos teher szállítására alkalmas – ideális nehézgépek szállításához. A pótkocsi standard szélessége 2.545 mm, amely kézi szélesítéssel oldalanként plusz 250 mm-rel bővíthető. Vontatófej: Széria 50 mm-es kivitel, biztonságos és egyszerű csatlakoztatáshoz a vontatójárműhöz. FUTÓMŰ ÉS BIZTONSÁG: Gumiabroncsok: 12 darab 235×75 R17,5-ös méretű robosztus abroncs, amelyek alkalmasak hosszabb utakra és változatos útviszonyokra. 100 km/h kivitel: WABCO fékrendszerrel és légrugózással a biztonságos, kényelmes haladás érdekében nagy sebességnél is. Ledju Rbrzepfx Afkjru Tengelyek: 3 x 11 tonnás tengely biztosítja a stabilitást és a terhelhetőséget. RÖGZÍTÉSI LEHETŐSÉGEK ÉS RUGALMASSÁG: Rögzítőszemek: Oldalanként 7, valamint a rakfelületen további 6 rögzítőszem a rakomány biztonságos rögzítéséhez. FELÜLETKEZELÉS ÉS VÉDELEM: Felületkezelés: A pótkocsi szemcseszórt, alapozott és kiváló minőségű 2K festékkel kezelve készül. Extra korrózióvédelmet jelenthet az opcionális teljes horganyzás. GARANCIA ÉS SZERVIZ: Garancia: 24 hónap gyártói garancia, kivéve a fékrendszert és a kopóalkatrészeket. Ez a mélybölcsős pótkocsi maximális hasznos teherbírást, rugalmasságot és biztonságot kínál egy kompakt, megbízható kialakításban – a tökéletes társ a nehéz szállítási feladatokhoz! EXTRÁK, OPCIÓK: Hátsó hidraulikus támasztólábak Horganyzás Abroncsnyomás ellenőrző rendszer (TPMS) Mélyített kivitel (rakfelület magassága 600 mm az árkokban) Ha kérdése van vagy személyre szabott ajánlatot szeretne, forduljon hozzánk bizalommal — várjuk hívását!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 76 000 kg, össztömeg: 97 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2011, hidraulikus felfüggetéssel ellátott Panther tengelyek, 12 tonna terhelhetőség, hidromechanikus kényszerkormányzás, két részes rámpával Saját tömeg: 20 950 kg Hasznos teher: 76 050 kg B = 13 900 mm - 21 900 mm Gömbnyak - Előre 45°-os szögben elhelyezett sarkok - Kialakított raktér: 4160 x 2480 mm - Hidromechanikus kényszerkormányzás (kettős körű kormányzás) - Golyós csapágyas nyeregalap, cserélhető 3,5"-os König-csappal és állítható kormánykarral - Nyeregterhelés: 25 000 kg - Átfutási sugár: 2550 mm Alváz - Hidraulikusan felfüggesztett, 6 tengelyes alváz, Panther tengelytechnológia, egyedi kerékfelfüggesztés, tengelytáv 5 x 1500 mm - Tengelyegység gyártója: BPW, egy nem kormányzott tengelyből és öt hidromechanikus kényszerkormányzású kormánytengelyből áll, maximum 60°-os kormányzási szöggel - Tengelyek állítható kúpos gördülőcsapágyakkal és automatikus állítóberendezéssel (AGS) - Alvázmagasság: 850 mm +245 mm/-70 mm Jármű hátulja - Kivitel: 300 mm-rel lefelé ferde - 2 db támasztóoszlop hátul Két részes rámpa - 2850 + 1540 x 720 mm - Álló hidraulikus emelőmű, kézi szivattyúval, kötéllal - Hidraulikus rámpabeállítás Fékrendszer - Kettős vezetékű, összkerék meghajtású sűrített levegős fékrendszer membránfékhengerekkel - Automatikus, terheléshez igazodó fék (ALB) - Automatikus állítóberendezés (AGS) - Rögzítőfék rugótárcsás fékhengerrel - ABS fék - Emelési lehetőség: 3 tengely - Elektromos aggregát - Távirányító - Központi kenőrendszer "BEKA-MAX" - Kihúzható szélesítők, beleértve a betétpadlókat, a szélesítők teleszkóposan 3250 mm-ig bővíthetők Ljdpfx As Aau N Ujfksru Műszaki adatok Gömbnyak Raktér (HxSZ): 4160 x 2480 mm Nyeregmagasság terhelve: 1290 mm Átfutási sugár hátra: 2550 mm König-csap: 3,5" Kihúzható raktér Raktér (HxSZ): 11 000 mm x 2750 mm 8000 mm-rel bővíthető, így 19 000 mm-re beleértve a hátul 300 mm-es ferdeséget Raktérmagasság terhelve: kb. 850 mm Alváz Tengelytáv: 5 x 1500 mm Kormányzás 1. tengely: fix 2. - 6. tengely: hidromechanikus kényszerkormányzás (kettős körű kormányzás) Elektromos aggregát Távirányító