Alacsony rakodó félpótkocsi

FAYMONVILLE 4-(1+3)-Achs-MULTIMAX mit hydr. Rampen

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 1 km, első forgalomba helyezés: 10/2025, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 445/95 R 25, tengelyelrendezés: 10x8, üzemanyag: dízel, felfüggesztés: hidraulika, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: daru, = További opciók és tartozékok = - 10x8 - Hidraulikus felfüggesztés = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 445/95 R 25 Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Első tengely: Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Kormányzott; Bal oldali abroncs profilmélység: 100%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 100% Első középső tengely: Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Kormányzott; Bal oldali abroncs profilmélység: 100%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 100%; Fékek: tárcsafékek Második középső tengely: Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Kormányzott; Bal oldali abroncs profilmélység: 100%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 100%; Fékek: tárcsafékek Első hátsó tengely: Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Kormányzott; Bal oldali abroncs profilmélység: 100%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 100%; Fékek: tárcsafékek Második hátsó tengely: Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Kormányzott; Bal oldali abroncs profilmélység: 100%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 100%; Fékek: tárcsafékek Tömegek Saját tömeg: 60 000 kg Működés Emelési kapacitás: 230 kg Daruk: Gyártási év: 2025 Állapot Sérülések: nincs Dedjxpf Trspfx Afbskh

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 370 000 km, teljesítmény: 335 kW (455,47 LE), első forgalomba helyezés: 02/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártás éve: 2012, Felszereltség: légkondicionálás, * Mercedes-Benz 2646 Actros MP3, 3-oldalra billenő teherautó Bordmatic rendszerrel * Üzembe helyezés: 2012 * Futásteljesítmény: 370.000 km * Euro 5 * Telligent-féle kézi váltó kuplunggal * Laprugós első és hátsó felfüggesztés * 6x4 tengelyhajtás * Klíma * Retarder Djdpfx Afoxz I Ipobokh * Vonófej billenő hidraulikával * Tengelytáv: 3,30 m * Billenőplató: 5,0 x 2,40 x 1,0 m * Tolató kamera * Saját tömeg: 11.985 kg Extrák: Vonófej: G 561, Audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth), Komfort műszerfal, Légkürt, Fülke: Fa dekorelemek, Fülke: mozgatható fellépő, Fülke: komfort légrugózás (1,8 HZ), 16-sebességes váltó, Üzemanyagtartály: 400 l alumínium, Megerősített kuplung, DuoMatic kuplungfejek, Légtisztító: szűrő építkezési járművekhez, Voith retarder, Vezetőülés: komfort, légrugós, vízszintes rugózással, Napellenző, Stabilizátor hátsó tengely, 24V-os aljzat a fülkében, Kőtörés-védőrács, Első acél lökhárító, plusz fellépő építőipari járművekhez, Váltóolaj-hűtő További felszereltség: Euro 3 károsanyag-kibocsátási norma, 6x4 tengelyelrendezés, 2 vezetékes pótkocsi fék, 24V / 15-pólusú pótkocsicsatlakozó, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, baloldali széles látószögű és fűthető tükör, külső hőmérő, 165 Ah akkumulátor, acél napfénytető, hátsó differenciálzár, M-méretű (közepes hosszúságú) fülke, laprugós felfüggesztés elöl-hátul, 80 A generátor, H 6 hátsó tengely, 440 fogas tányérkerék, Hidraulikaszivattyú (Meiller, 6 dugattyús), Alváz/billenőplatós felépítmény előkészítéssel, Billenőplató, Motor: 12,0 l - 335 kW V6 dízel (OM 501 LA), Motorfék állandó fojtással, MB 2C mellékhajtás, tengelytáv: 3300 mm, hátsó szélvédő ablak, elöl tárcsafékek, acélfelni 9.00x22.5, Telligent váltás, Telligent fékrendszer ABS+ASR-rel, hátul dobfék, CB-rádió előkészítés, telefon/fax előkészítés, egyenes első tengely, indításgátló, hővédő üvegezés, központi zár kulccsal, megengedett össztömeg: 26,0 t.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 231 230 km, teljesítmény: 478 kW (649,90 LE), első forgalomba helyezés: 06/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65/22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 700 mm, üzemanyag: dízel, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, Gyártás éve: 2016, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, hűtőszekrény, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Differenciálzár - Klímaberendezés - Bőr belső tér - Bőr kárpit - Légkürt - Részecskeszűrő - Sárga villogó fény - Tolatókamerarendszer - Tárcsafékek - Alvókabin - Napellenző - Menetstabilizáló - Állófűtés - Indításgátló Dkjdpfoxp Nbtex Afbsh - Szerszámosláda - TLT (PTO) kihajtás - Központi kenés - Vonófej = További információk = Műszaki adatok Motortérfogat: 16 123 cm³ Sebességváltó Sebességváltó: I-SHIFT, 12 fokozat, automata Tengely konfiguráció Fékek: tárcsafékek Első tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/65/22.5; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: laprugó Első tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/65/22.5; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80/22.5; Ikergumi; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Bolygóműves kerékagy; Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80/22.5; Ikergumi; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Bolygóműves kerékagy; Felfüggesztés: légrugó Súlyadatok Saját tömeg: 29 975 kg Terhelhetőség: 14 025 kg Megengedett össztömeg: 44 000 kg Funkcionális Emelési kapacitás: 32 000 kg Emelési magasság: 3 500 cm Darutípus: PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E, vezetőfülke mögött Belső tér Kárpit: bőr VOLVO FH 650 8X4 PALFINGER PK 165002 G TEC 7 DARUVAL + JIB PK 240 E DPS-C + CSÖRLŐ EURO 6 L CSOMAG, 650 LE HAJTÁS: 8X4 TENGELYTÁV: 470 CM LAPRUGÓ / LÉGRUGÓ FÜGGESZTÉS 10 TONNA TENGELYENKÉNT FH KABIN TELJES FELSZERELTSÉGGEL: KLÍMA, ÁLLÓFŰTÉS, NAVIGÁCIÓ BŐR, HŰTŐSZEKRÉNY, TOLATÓKAMERA DYNAMIC STEERING I-SHIFT AUTOMATA VÁLTÓ VOLVO MOTORFÉK GYÁRI TELJES KERET ALVÁZ NYERGESVONTATÓ, VILLANÓFÉNYEK, LÉGSZŰRŐ SZERSZÁMOSLÁDA, VONTATÓFEJ PALFINGER PK 165002 G TEC 7 DARU + JIB PJ 240 E DPS-C 165 TM DARU!!! OLAJHŰTŐ A DARU HIDRAULIKAHOZ 14-SZERES HIDRAULIKUS KITOLÁS MAXIMÁLIS MUNKAMAGASSÁG 35 MÉTER! MAX EMELÉSI KAPACITÁS 32 000 KG 31 MÉTEREN 1 600 KG EMELÉSI KAPACITÁS A DARU 100%-BAN A FÜLKE ELŐTT TUD DOLGOZNI AZ 1X ELSŐ KITÁMASZTÓNAK KÖSZÖNHETŐEN ÖSSZESEN 5 KITÁMASZTÓ NAGY TELJESÍTMÉNYŰ HIDRAULIKUS CSÖRLŐ MINDEN KAMPÓVAL ÉS CSIGÁVAL TÁVIRÁNYÍTÁS SOK SZERSZÁMOSLÁDA LEGKORSZERŰBB ELEKTRONIKA: PALTRONIC 150 BIZTONSÁGI ÉS KÉNYELMI FUNKCIÓK: TÚLTERHELÉSVÉDELEM STABILITÁSELLENŐRZÉS (HPSC) NAGY TELJESÍTMÉNYŰ EMELŐRENDSZER (HPLS) AKTÍV REZGÉSCSILLAPÍTÁS (AOS) DUAL POWER SYSTEM PLUS (DPS PLUS) A FLY-JIB HASZNÁLATAKOR KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 283 000 km, első forgalomba helyezés: 11/2017, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 7 000 mm, Gyártás éve: 2017, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Szervofék - Csendes működés - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légkürt - Rádió/CD-lejátszó - Tolató kamera - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda - Xenon világítás - TLT (PTO) - Központi kenés - Vonófej Dksdeutlpnspfx Afboh = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely 1: könnyűfém felni; kormányzott Első tengely 2: könnyűfém felni; kormányzott Hátsó tengely 1: könnyűfém felni; légrugós felfüggesztés Hátsó tengely 2: könnyűfém felni; emelhető tengely; kormányzott; légrugós felfüggesztés Súlyadatok Saját tömeg: 25 300 kg Terhelhetőség: 6 700 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkcionális Darú: FASSI F 820RA.2.28 XHE-Dynamic, 2017-es gyártás, fülke mögött Felépítmény márkája: FASSI F 820RA.2.28 XHE-Dynamic CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 190 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Elérhetőség: kb. 4 hónappal a megrendelés beérkezése után Kässbohrer 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi kerékkúppal, kihúzható / bővíthető, ÚJ JÁRMŰ Tengelyek / Fékrendszer: # BPW tengelyek dobfékkel, 17,5" # 3. tengely utánfutó kormányzott tengelyként # 1. tengely emelhető tengely # WABCO fékrendszer 4S/3M # 13 x Continental HTR 2 245 / 70 / 17.5" acélfelnin Mélyágyas felépítmény: # Nyeregmagasság: 1.250 mm # Mélyágy hossza: 9.240 mm + 3.500 mm kihúzható # 9 x 2 db 6 tonnás lekötőfül a külső vázelemben # 2 x 2 db 6 tonnás lekötőfül a nyakon # 4 x 2 db 6 tonnás lekötőfül a mélyágyon # Túlméretes kihúzható oldalfalak 300 mm-rel # 45 mm keményfa padló # Szín: MB 7350 novaszürke vagy RAL 3020 közlekedési piros # Kotrógém mélyítés Rámpák: # Hidraulikusan eltolható rámpák, 40 mm keményfa burkolattal # 4.200 mm hosszú, 850 mm széles, 11° felhajtási szög # 2 kW-os elektrohidraulikus szivattyú # NATO csatlakozó az elektrohidraulika üzemeltetéséhez, kábellel együtt Egyéb: # 4 x túlméretjelző tábla, villogólámpa tartóval # 1 x szerszámosláda jobb oldalon menetirányban # JOST teljesen támasztható első kitámasztószerkezet Dsdpfx Asgimywofbskh # Kézi galvanizált hátsó kitámasztók # 2 colos királycsap # 24V-os Aspöck világítási rendszer # Pótkeréktartó tartalékkerékkel --- A műszaki adatok tévedése, változtatása és időközbeni értékesítése jogfenntartással! Helyszín: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Németország.

Kondíció: új, maximális teherbírás: 49 000 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak, elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Áthúzható kivitelű rakfelület: - Áthúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel - 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek fölött bordáslemez borítás Két részből álló, leszerelhető rámpák: - Egy pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással Dkjdpfx Afeh Etf Rebeh - Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikus oldalirányú mozgatással - Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg Támasztólábak: - JOST támasztólábak (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőkapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix tengely, két kormányzott utánfutó-tengely, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormányzott tengelyek elektro-mágneses tolatási zárral, hátramenetbe kapcsolva vagy kézzel aktiválhatóak - Tengelyszerszám - Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a gyárilag szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpork alapozóval - Egyszínű kivitelben, Novaszürkére festve, kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakkal Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően, 24V világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozógerendán, 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal Tartozékok tartalmazza: - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - Sárga-vörös légcsatlakozók elöl a horganyzott csatlakozógerendán - 4 db ék tartóval az elülső falon - Alumínium rámpa-rögzítési lehetőség a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél - Körkörös figyelmeztető lámpa tartó - Lefedőlemezek a rámpa és rakfelület közötti nyílás áthidalásához - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzásnál, hátul piros - Elektromos-hidraulikus agregátor - A hattyúnyaknál és a rámpáknál balra-jobbra figyelmeztető tábla tartó aljzattal - Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán találhatóak - Sárfogó a pótkocsi hátsó részén - Kézikönyv és leírás USB kulcson - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal dugaszolhatóan kb. 2.440 x 400 mm - Hátul a horganyzott oldalterelők levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez - 7 pár oldalsó zseb bedugózható oldalterelőknek a rakfelület külső keretében (100 x 50 mm) - Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - Első tengelyen lift-tengely, vezérléssel - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodó lécek - BEKAMAX központi kenőrendszer - Négy darab, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm

Kondíció: használt, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 43 600 kg, össztömeg: 54 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Gyártás éve: 2025, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix, középcsöves kivitel: – Zárt külső keret, heveder rögzítő kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Acél járófelület csúszásgátlóval – Alumínium rámpaillesztő sín lemez – 2" királycsap – Mechanikusan működtetett BPW támasztólábak – 550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén – Homlokfal, hátsó fal parkoló pozícióval, 400 mm magas – Pótkeréktartó álló kivitelben, a hattyúnyak elején felszerelve – 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) süllyesztve a hattyúnyak platójába – Alumínium oldal- és hátsó oldalfalak, 400 mm magasak, 2x oldalfal (3150 mm hosszú) és hátsó fal rögzítő oszlopokkal (horganyzott) – Téglalap alakú zárható alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, kb. 400 x 800 mm, középen – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm balra – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm jobbra Rakfelület, egyszeresen teleszkópos kivitel: – Zárt külső keret heveder kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Elülső fix rész 700 mm – Lemez járófelület csúszásgátlóval – Lejtett csatlakozófelület a fix rész és rakfelület között áthidaló sínek és kerékfészkek beakasztásához – Árok a kotrógép láncok számára, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez (LC 1.500 daN), kb. 3.850 mm hosszú – Hidraulikus rámpa előkészítés (elektromos ellátás) – Kitolható gerendák szélesítéshez akár 3.000 mm-re – 8°-os, 550 mm hosszú lejtés a plato végén – Kocsi rendszer a rámpák gyors szereléséhez/leszereléséhez – Folyamatos sárfogó a hátulján – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a platón, a hattyúnyak mögött – 7 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) a plató külső keretén – 6 pár oszloptartó zseb (100 x 50 mm) a plató külső keretén – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a plató hátsó részén – 1 pár oszloptartó sín középen a platón – 1 pár oszloptartó sín a fix részen Dsdsi Ai E Ropfx Afbekh – 1 pár oszloptartó sín az utolsó tengely mögött Rámpák: – Hidraulikus kettős felhajtható rámpa, 2.750 + 1.500 x 800 mm – Vörösfenyő járófelület – Kábelről vagy rádiótávirányítóval vezérelhető – Rámpák gyorscserélő (leszerelő) rendszerrel Futómű: – BPW ECO Max tengelyek – 2 menetmagasság – 4 tengely, mindegyik 10 t (műszakilag 12 t) – Iker abroncsozás 245/70 R17.5 – 2 fix és 2 kényszer-kormányzott tengely – Tolatási irányban blokkolódik a kormányzott tengely – Knorr fékrendszer (EU előírások szerint EBS-E) – Knorr TIM G2 (pótos információs modul) – Menetstabilizáló rendszer (RSS – Roll Stability Support) – Terhelésfüggő emelhető tengely az első tengelyen, indulás rásegítéssel (emelhető tengely kényszerleeresztése TIM-en keresztül) Tartozékok: – 4 kerékék tartóval – 2 pár figyelmeztető tábla 423 x 423 mm, 2 helyzetjelző lámpával és villogó felszerelési hellyel, fokozatmentesen állítható 3.950 mm-ig – Rögzítési lehetőségek a hattyúnyakon és rakfelületen (alternatívaként a rámpán) – Bedugható válaszfal a kotrógép árok végén – Elektromos-hidraulikus egység a rámpák mozgatásához – Rámpák vezérlése rádió-távirányítóval – Hidraulikus támasztólábak a jármű hátulján, terhelés alatti stabilizáláshoz – 1 pár extra tolatólámpa hátul, tolatásra kapcsolódik – Palló szélesítő vörösfenyőből (opció)

Kondíció: új, gép/jármű száma: 1, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 28 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 870 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 r 17.5, szín: sötétvörös, Gyártás éve: 2020, Felszereltség: ABS, Új, forgalomba helyezésre váró Ceylan nehézszállító (carrellone), 3 tengellyel – az első tengely emelhető, a harmadik kormányzott –, EBS rendszerrel, teljes szélességű dupla elektrohidraulikus rámpákkal, szélesítő elemekkel, csörlőelőkészítéssel, alsó rész magassága 87 cm, plató hossza 9,95 m, teljes hossz 13,65 m, RUD gyűrűs rögzítő kampókkal. Azonnali szállítás a készlet erejéig. Garanciával – INTERDRIVE SRL hivatalos márkakereskedés, Parma. Dodoh S Aw Rspfx Afbekh

Kondíció: új, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 12 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3.750 mm - A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, illetve leszerelhető - Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg - Vontató járművekhez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: - Mélyágy külső tartókkal, kihúzható kivitelben, "SUPER LOW" dizájn, hossza kb. 6.850 mm - Mélyágy fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus reteszeléssel Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemez borítás és folyamatos prizmaszerű markológödör (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott - 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrűk - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a vájatban - 2 pár sarukivezető zsebek 100 x 50 mm-es csapokhoz a külső keretben Lengőtengely és abroncsok: - "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőtörés elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengereken automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és biztosító előcsatlakozással az emelt pozíció rögzítéséhez - Tengelyek végleges festése 2 rétegű, egyszínű 2K festékkel "FAY-Grau-34-0260" színben - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 méretű abroncsok - TPMS gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint Tartozékok: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók fogadására 1 db 20 ft vagy 1 db 40 ft konténer számára a külső tartókon Dedpfx Ashlz R Sofbekh - 2" királycsap - Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas - Egy pótkerék - Sárga-piros légcsatlakozók az elől lévő horganyzott csatlakozó sávon - 4 db kerékék - Az első és hátsó kormányzást kábeles távirányítóval lehet vezérelni nyomógombokon keresztül, tengelyirány-ellenőrzéssel - Hidraulikacsatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavarkapcsolók helyett - Elektro-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásai szerint oldalt, a kihúzó részen és hátul - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető tábla tartó, foglalattal együtt - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között a felsőöv alatt a külső tartón a csavarozható RUD gyűrűk (VLBG-4) felszereléséhez - A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal helyezhetők el kb. 2.440 x 400 mm méretben - A hátsó horganyzott betolható zártsínek levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - A hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárva - 5 pár saruzseb 100 x 50 mm-es csapokhoz a rakfelület külső vázán - Lehajtható szélesítők, oldalonként kb. 230 mm-rel - 2 pár csavarozható RUD gyűrű VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 pár acél rámpa a mélyágy felvevő kampóinak áthidalásához - A rakfelületen egy festett homokréteg csúszásgátlónak - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - A hátsó futómű markolóvájata hátul betolható lemezzel lezárva - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Rádiós távirányító a hátsó kormányzáshoz a kábeles mellett, vevőn irányellenőrző visszajelző lámpákkal - Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, normál NLGI-2 zsírral - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához - HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső vázon - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tűzihorganyzottak

Kondíció: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártás éve: 2025, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Műszaki leírás Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Dsdpfeg Sk T Dex Afbekh Kétrészes acél rámpák Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz