Eladó használt Tt Tandemtieflader, Hydr. Rampen, Wenig Benutzt (9 068)

Állapot: használt, saját tömeg: 2 700 kg, maximális teherbírás: 7 800 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1998, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 1 940 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: narancssárga, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helyszíne: Bovenden, 2 tengely, tandem, laprugós felfüggesztés, rögzítőgyűrűk, elülső támasz, hátsó támasz Fgedpfx Asyfwwiei Njh Felépítmény: Tandem mélyágyas szállító 2x Rinner-tengellyel, dobfékek, kb. 720 mm rakodási magasság, magasságban állítható vonórúd, feltehető rámpák felárért kaphatók, a hidraulikus rámpák felszereléséhez kézi hidraulika rendelkezésre áll! A TARTOZÉKADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, közbenső értékesítés és hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 02/2015, össztömeg: 11 900 kg, saját tömeg: 3 650 kg, szín: egyéb, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, maximális teherbírás: 8 250 kg, következő vizsga (TÜV): 12/2026, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, abroncs méret: 235/75R17,5 143J/--6,75, első gumi méret: 235/75R17,5 143J/--6,75, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 143J/--6,75, vezetőfülke: egyéb, tengelytáv: 990 mm, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Horganyzott, bordázott acéllemezből készült padló, rögzítőfülek, rakodási magasság kb. 900 mm, két részes rámpák, csatlakoztatható, hálós homlokfal – nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció – további információk: !, További részletek: ! Fgodpfxoz Nv Ufe Ai Neh

Állapot: használt, saját tömeg: 5 520 kg, maximális teherbírás: 37 480 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2024, következő vizsga (TÜV): 12/2026, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5 160K, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/55 R22,5 160K, hátsó gumiabroncs méret: 385/55 R22,5 160K, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 1 x 20 láb vagy 2 x 20 láb, vagy 1 x 40 láb, központi és hátsó csúszópadló, Transcool alvázra szerelt generátor ST 16, generátor teljesítménye akár 19,2 kW, Kubota 1703 BG dízelmotor, üzemanyagtartály 160 liter, – nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció –, további információk: !, további részletek: ! Fsdpfx Ajz Hlz Iei Negh

Állapot: használt, saját tömeg: 3 790 kg, maximális teherbírás: 9 210 kg, össztömeg: 13 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2007, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 400 mm, rakodótér térfogata: 6 m³, teljes hossz: 6 200 mm, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), abroncs méret: 205/65 17,5, gumiabroncs állapota: 30 százalék, tengelytáv: 1 010 mm, szín: narancssárga, Gyártási év: 2007, első gumi méret: 205/65 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 205/65 17,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Járműazonosító a megkeresésekhez: 2315 Wellmeyer, Heinrich, alvázas pótkocsi Fgsdpfx Aezwt Adji Nsh * Gyártási év: 2007 * ABS, blokkolásgátló rendszer * Duomatik légcsatlakozó * Rugózás: laprugó * Össztömeg: 13.000 kg * Üres tömeg: 3.790 kg * Tengelyterhelés: 9.210 kg * Megengedett össztömeg: 13.000 kg * Gumiabroncsok állapota, 1. tengely: 30%|30% -- 30%|30% - Gumiabroncs mérete: 205/65 R17,5 * Gumiabroncsok állapota, 2. tengely: 30%|40% -- 40%|30% - Gumiabroncs mérete: 205/65 R17,5 * Tengelytáv: 1010 mm * Gumiabroncs mérete: 205/65 R17,5 * Belső méretek: H=6200 mm, Sz=2450 mm, M=400 mm * Belső térfogat*: 6 m³ * Euró-rakodóhelyek száma: 15 * 40 mm-es vonófej * Hidraulikus rampa * Acélpadló rögzítési lehetőségekkel * Rampa hossza kb. 2400 mm Felelősségkorlátozás: A változtatások, előzetes értékesítés és hibák jogát fenntartjuk. További képek és videók a honlapunkon találhatók. Széleskörű szolgáltatásunk magában foglalja többek között: * Hasznos járművek vásárlása / eladása / bérbeadása * Gyors és egyszerű finanszírozás * Minden (export) dokumentum igénylése * Export rendszám megrendelése * Jármű előkészítése: új ponyva, feliratok, festés stb. * Professzionális rakodás / rakományrögzítés * TÜV-vizsgák, engedélyezési szolgáltatások * Hasznos járművek szállítása Kérdezze szakértő kollégáinkat, szívesen segítenek.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 700 kg, maximális teherbírás: 2 000 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 100 mm, rakodótér szélesség: 1 600 mm, raktérmagasság: 300 mm, teljes hossz: 4 650 mm, abroncs méret: 195/50R13C, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Eduard K 3116 3-oldalra billenő tandem tengelyes pótkocsi - ÚJ JÁRMŰ - Készletről elérhető ajánlat tartalmazza: - Elektromos hidraulika akkumulátorral, külső töltőcsatlakozóval (az ábrák eltérhetnek!) - Kézi vészszivattyú - 2 db 245 cm-es felhajtó rámpa a raktér padlója alatti vájatokban, hátsó beakasztható sínnel - 2 db lenyitható/leeső támasz EDUARD Műszaki adatok: Megengedett össztömeg: 2700 kg Tandem tengely Belső platóméret: 310 x 160 x 30 cm Önsúly: kb. 700 kg Hasznos teher: kb. 2000 kg Rakodási magasság: kb. 63 cm Gumiabroncs: 195/50R13C Felépítmény és felszereltség: 3-oldalra billenthető kézi pumpával, 2 áthelyezhető reteszelő csappal Hegesztett, teljesen tűzihorganyzott váz és billenőhíd Karbantartásmentes, horganyzott, független kerékfelfüggesztésű tengelyek Ráfutófék automata visszameneti mechanizmussal V-alakú vonórúd automata támasztókerékkel Hidraulikus 3-oldalú billenés Szitanyomott padozat acéllemez borítással, horganyzott Hátsó tartóba szerelt, védett többfunkciós lámpák, rendszám a tartóban Oldalra kihúzható rögzítőgyűrűk a raktér padozat keretébe integrálva a tökéletes rakományrögzítéshez 2 db kerékék Vételár végleges, tartalmazza a forgalmi engedélyt, német műbizonylatot és a szállítási költséget! Opciók és tartozékok (árak érdeklődésre): 100 km/h-hoz szükséges lengéscsillapító Oldalfal magasító Zöldhulladék rács Oldalfalak elöl és oldalt 40 cm magasak 30 cm helyett Elektromos (vagy helyett, illetve mellett) kézi pumpa Távirányító (csak elektromos pumpával együtt elérhető) Rámpák, rámpatartó vájat Fedpfx Aoxta Ncji Negh Hátsó támaszok Többféle lopásgátló Magas/alacsony ponyva Rakodórács Nézzen meg még több utánfutót >>> trelex.de oldalunkon! * Finanszírozás és beszámítás lehetséges! * Óriási kínálat: több mint 300 pótkocsi raktáron, látogasson el hozzánk! * Szakmai és korrekt tanácsadás, gyors ügyintézés. * Kérdése van? Hívjon minket bizalommal! FIGYELEM: azonnali elvitel előzetes foglalás nélkül nem lehetséges!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2024, raktér hossza: 9 290 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Fék: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 4 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, illetve RtR-szeleppel ----Vonórúd: * Vonórúd 50 mm-es vonószemmel és magasságállítással ----Világítás / Elektromosság: * EBS-multifeszültségű rendszer 12 & 24 V elektromossággal * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítási rendszer 12 / 24 V * Levehető hátsó LED-villogó * 2 db hátramenetbe kapcsolódó LED-tolatólámpa Fgedpol Tlhrjfx Ai Noh ----Általános felszereltség: * Nyomásmérő műszer - terhelés meghatározására (a tengelyek két légkörre különválasztva) * Oldalsó aláfutásgátló * Billenthető támaszok a járműváz hátulján * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblacsomagok elöl és hátul * Első tengelyen műanyag negyed-sárvédők fröccsenés elleni védelemmel * Hátsó tengelyen egyenes, horganyzott acéllemez-védőlemezek fröccsenés elleni védelemmel * Oldalt és hátul fényvisszaverő kontúrszalag * Kb. 1.000 mm széles, 600 mm mély, 300 mm magas, fekete porfestett, horganyzott lemezből készült szerszámosláda ----Mélyágyas felület: * Előépítmény a forgózsámoly platform előtt, kb. 490 mm hosszú, 45°-os sarkokkal * ROBOT-HEGESZTELT, CSÚSZÁSGÁTLÓ rétegezés a forgózsámoly platform acéllemezére * Keményfa borítás a mélyágyas platform járófelületein ----Rakományrögzítés (La-Si-csomag tartalma): * Az elülső rakterelő bal/jobb oldalán egy-egy 13,4 tonnás UVV-rögzítőfül * Oldalt a forgózsámoly platformban 4-4 furat, egyenként 2 tonnás rögzítési erővel * 1 pár (13,4 tonna teherbírású) függő rögzítőszem hátul bal/jobb oldalon a hátsó tartó előtt * Oldalt 4-4 pár UVV rögzítőgyűrű (10 t teherbírással), elforgatható és leengedhető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztett * Oldalt 3-3 zsákzsebek, melyek mindegyike 2 tonnás rögzítési lehetőséget biztosít ----Szélesítési csomag: * Tűzihorganyzott mechanikus kihajtható tartók 3 m teljes szélességhez (a hátsó ferde résznél nem) * Deszkatartó a szélesítéshez, a bal oldalon, a váz alatt hosszirányban ----Gémrögzítő hely: * Gémrögzítő hely a hátsó tengely felett a zárókeretig, kb. 2.100 mm hosszú, kb. 190 mm mély * Oldalt 2-2 pár 6,4 tonnás rögzítőszem a gémrögzítő helyen ----Rámpák: * Hidraulikus, egy darabból álló felhajtórámpák (kb. 3.000 x 720 mm), mechanikusan oldalt állíthatóak * A felhajtórámpák szélső deszkái keményfából * Acélszerkezet előkészítés 6-utas vezérlőszelepre ----Rakodási magasság: * Üresen a rakodóperem kb. 950 mm +/- 20 mm ----Gumiabroncs: * Gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5 ----Festés: * Alváz, forgózsámoly, kihajtható tartók, mechanikus támaszok, felhajtórámpák tűzihorganyzott kivitel * Tengelyek, légsűrítők, vonórúd fekete szín ----Egyéb információk: * A jármű ideiglenes forgalmi engedélyt kapott 2024.07-ben, gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer hiányában nem lett megterhelve/használva * Új jármű, gyártói garanciával * Fenntartjuk a hibák és az időközbeni eladás jogát ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorf-ból

Állapot: új, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acélváz hegesztett szerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es nyakrésszel, lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak vége lejtéssel kb. 500 x 100 mm (kihajtott bordák a külső kereten a hátsó lejtés mögött) - 2 királycsap hely, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt lyukas kivitelben, rögzítő hevederek feszítéséhez (láncok nem használhatóak) - Megerősített vázkialakítás / pontterhelés a tömegközéppontban - Felkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen - Exkavátor fészek (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, a 2. tengelytől a jármű végéig húzódik - 1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez - Hátsó esésbiztosító kitámasztók Rámpák: - 2 részes speciális behajtó rámpák mechanikus hosszabbítással - Hossz: kb. 2.850 mm + 1.850 mm, hidraulikus rámpaemeléssel (csak elektrohidraulikus egységgel) - Szélesség: kb. 800 mm - Faborítás - Rámpákon bordás csúszásmentes felület - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Üzemeltetés hátul, menetiránynak megfelelően jobbra szerelt vezérlőkarral - Oldalirányban hidraulikusan eltolható Padlózat: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztólábak: - Mechanikus, 24 t teherbírású támasztólábak egyoldalas kezeléssel és tolóerő kiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rudazatállító - Emelő-süllyesztő berendezés kb. 200 mm összlöket - 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm - 1. tengely: emelőtengely (EBS-en keresztül kábelezve), automatikus aktiválás, vész esetén mechanikus működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely: passzív kormányzású segédtengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 furattal, középen központosított ET-vel - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátfal felhelyezhetőek, magasság kb. 400 mm - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium elütésvédő - 4 darab keréktámasz - Hosszított rendszámtábla tartó a zárólemezen - 1 db ECE tábla, hátul felhelyezhető - 11 pár ZK modul 10 t teherbíráshoz oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 9x a rakfelületen Fgsdpfx Aiowviwke Neh - Fémsárvédők Clear-Pass megoldással - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 helyzetjelző lámpával, elöl a támasztólábakon és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatóak max. 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó zsebek a rakfelületen - 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm betolható rönkök számára - 2 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a hattyúnyakon, a külső kerettől a főkeretig (1x a királycsap helyek előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a rakfelületen, a külső kerettől a főkeretig (1x elől, 1x 1. tengely előtt, 1x 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen 1 db 20 lábas konténer rögzítéséhez - Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve - Szemcseszórt, vázszerkezet tűzihorganyzott és alapozott - Alváz/felni/külső keret festés DB 7350 Novagrau színben

Állapot: új, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, 70 mm vastag fa padló, 18 db rögzítőgyűrű, felhajtó rámpák (kb. 3100 x 750 mm), kapaszkodóléc a rámpák külső oldalán és a hátsó lejtőn, oldalirányban állítható rámpák, rugós emeléssel ellátott rámpák, 8 db sarokzseb, rakodási magasság: 900 mm, 2 db szerszámosláda, előírás szerinti kontúrjelölés, tengelyterhelés-kijelzővel együtt, felárért: tűzihorganyzott acél homlokfal: 500 €; -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok: !, Bővebb információ: ! Fgodpfxsz I Sgts Ai Nsh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 24 000 kg, össztömeg: 34 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/1988, következő vizsga (TÜV): 06/2026, Hattyúnyak Fedpjxc Dbhefx Ai Negh Hossz: 3350 mm Szélesség: 2.490 mm Kormányzási sugár: 2300 mm Nyeregterhelés: 14 500 kg Nyeregmagasság: 1 300 mm Mélyágyas rész Raktér hossza: 4 660 mm, beleértve 400 mm lejtést Szélesség: 2.500 mm Szélesíthető 3.000 mm-re Rakodási magasság: 650 mm Futómű Terhelt rakodási magasság: 900 mm Hossz: 3.000 mm, beleértve 800 mm lejtést Szélesség: 2.500 mm Lejtés: 800 mm Hátsó hidraulikus támasz 2 részes hidraulikus rámpák 1. hossz: 2.500 mm 2. hossz: 1.100 mm Szélesség: 720 mm Nyeregterhelés: 14 500 kg Hátsó tengelyterhelés: 2 x 10.000 kg Össztömeg: 34.500 kg Hasznos teher: 24.000 kg Önsúly: 10.500 kg

Állapot: használt, saját tömeg: 16 400 kg, maximális teherbírás: 28 600 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2016, raktér hossza: 12 400 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, szín: zöld, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, hidraulika, * Német, nehézgépjármű-szállító, alacsony padlóval, első tulajdonostól * Doll nehézgépjármű-szállító, kivehető hattyúnyakkal + elektromos rámpákkal * Nehézgépjármű-szállító felépítmény a prémium DOLL gyártótól, Panther T3E-0S3L típus * leengedhető hattyúnyak * teherbírás 35.570 kg * Panther futómű-technológia * 3 BPW tengely, kormányozható * Minden tengely hidraulikus tengelykiegyenlítéssel * Oldalra csúsztatható futófelületek * Teljes hossza 16,61 méter * Alacsony padló hossza 8,4 méter + 4 méteres emelés a hátsó részben Fgodpfjzk Rb Rex Ai Noh * Szélesség 2,55 méter * DOLL tronic® – egy intelligens kezelési és vezérlési rendszer CAN-busz alapon. Fejlett szenzorrendszerének köszönhetően egyszerű és biztonságos kezelést biztosít az összes központi felépítményfunkcióhoz. Színes LED-ek szemléletesen mutatják a jármű helyzetét. - Kiváló minőségű billentyűzett a hátsó részben és a hattyúnyakon - Minden funkció vezérlése: hattyúnyak, kormányzás, futómagság - Állandó helyzetfigyelés - A rendszerbe integrálva: rámpák kezelése és a központi kenőrendszer felügyelete * Kényelmes kormányzás és futómagság vezérlése billentyűzet és DOLL connect® vezeték nélküli távirányító segítségével * Rakodórámpák, hossza 2,5 méter – hidraulikusan és tolható, távirányítóval * Kiváló terepjáró képesség, maximum 55°-os kormányzási szöggel * Egyedi kerékfelfüggesztés, hidraulikus kényszerkormányzás és elektrohidraulikus pótkormányzás * Mindig vízszintes platform a hidraulikus tengelykiegyenlítésnek köszönhetően * Könnyű manőverezés szűk helyen és nehéz terepen * Tökéletes útfekvés alacsony futómagságnál és magas súlypontnál is * Rögzítőpontok * Tengelyterhelés 3 x 12.000 kg * Tengelytáv az 1/2/3 tengelyig 1,36 méter * Körlámpa * Dobfékek * BPW Eco tengelyek * Tárolórekesz * Nyeregszerelvény teherbírása 21.000 kg * Össztömeg 45.000 kg – technikailag lehetséges 57.000 kg * Saját tömeg 16.400 kg * Teherbírás 28.600 kg – technikailag lehetséges 40.600 kg Amennyiben új TÜV-vizsgálat szükséges, szívesen adunk ajánlatot partnerüzemeinkben. Általánosságban ajánlatunk nem tartalmazza az új TÜV-vizsgálatot, az új DGUV-t, az új SP-t, az új UVV-t. További teherautókat honlapunkon talál. A következő nyelveken beszélünk: német, angol, lengyel, török. Megjegyzés: Erősen javasoljuk és ajánljuk a termék szemrevételezését és ellenőrzését, hogy a vevő ne alakuljon ki hamis elképzelése a termék minőségéről és alkalmasságáról. A szemrevételezés és ellenőrzés előzetes egyeztetés után bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Minden adat a legnagyobb gondossággal lett megadva, de nem vállalunk garanciát az adatok pontosságára. Az ajánlatban található esetleges hibákért és pontatlan adatokért nem vállalunk felelősséget. A vevő köteles önállóan meggyőződni a termék/jármű állapotáról és felszereltségéről. A változtatások, az előzetes értékesítés és a hibák fenntartva.

Állapot: használt, saját tömeg: 5 520 kg, maximális teherbírás: 37 480 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2024, következő vizsga (TÜV): 12/2026, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5 160K, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/55 R22,5 160K, hátsó gumiabroncs méret: 385/55 R22,5 160K, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 1 x 20 láb vagy 2 x 20 láb, vagy 1 x 40 láb, központi és hátsó csúszópadló, Transcool alvázra szerelt generátor ST 16, generátor teljesítménye akár 19,2 kW, Kubota 1703 BG dízelmotor, üzemanyagtartály 160 liter, – nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció –, további információk: !, további részletek: ! Fgodpfsz Hrf Tjx Ai Noh

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 3 600 kg, maximális teherbírás: 9 900 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2011, következő vizsga (TÜV): 09/2027, raktér hossza: 6 100 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R 17,5, szín: szürke, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, Új német jármű-műszaki vizsga Müller Mitteltal tandem tengelyes, alacsonypados, hidraulikus rámpás utánfutó Fodpfsz D T N Iex Ai Nsgh Típus: ETUE-TA 13,5 NG Megengedett össztömeg: 13 500 kg Saját tömeg: 3600 kg Hasznos teherbírás: 9900 kg Légrugós felfüggesztés, iker gumik 205/65 R 17,5 40 mm-es vonófej 88 cm-es padlómagasság

Állapot: új, saját tömeg: 10 300 kg, maximális teherbírás: 39 200 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó letöréssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: - Hattyúnyak után hidraulikusan emelhető és süllyeszthető rakfelület, hossza kb. 2.800 mm, hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 8° - Külső kereten kivágások a spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Ugyancsak keményfa burkolat, kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett pedig bordáslemez borítás Kétrészes acél rámpák: - Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikusan nyitható/csukható elemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan mozgatható - Maximális terhelhetőség páranként: 40.000 kg Tengelyek, futómű és gumiabroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev és 1 kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatászár, mely automatikusan a hátramenettel, illetve manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazza: - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap Fsdpfxju Hp Hre Ai Nogh - Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozó sávon - 4 db ék - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt - Rögzítőkonzol villogó lámpa felszereléséhez a félpótkocsi hátulján - Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalra, hátul piros - Elektrohidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - A hattyúnyakon és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy rögzítő a figyelmeztető táblák elhelyezéséhez, aljzattal együtt - A rámpák kezelőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán - Európai figyelmeztető táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-csíkon - A hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátsó fal, kb. 2.440 x 400 mm, felül helyezhető kivitelben - A hátsó, horganyzott rögzítősorok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - Egy elektromos csörlő rádió távirányítóval, kb. 5.400 kg emelőképesség, beleértve 9,5 mm vastag, 24 m hosszú acélhuzallal és vezetőgörgővel - 5 tonnás csavarozott gyűrű a csörlőkötél befűzéséhez a nyakon, visszavezetőgörgő nélkül - 2 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben egy 20 lábas konténerhez - 6 pár rögzítőzseb a 100 x 50 mm-es oszlopokhoz a rakfelület külső peremén - Emelhető tengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és a rakodási állapot függvényében - 7 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz mentén (LC 5.000 daN) - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz végén, a lejtésnél (LC 10.000 daN) - A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezeken bevonatolt homokréteg a csúszásgátlás érdekében - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer normál NLGI-2 zsírral és levehető szivattyúvédővel - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések megállapításához, terhelési diagrammal - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a látható területeken ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) tüzihorganyzott fémbevonat

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 13 400 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Gyártási év: 2022, Gyártási év: 2022 Hátsó tengely 1: Kettős kerékelrendezés; Bal belső abroncs minta: 40%; Bal külső abroncs minta: 40%; Jobb belső abroncs minta: 40%; Jobb külső abroncs minta: 40% Hátsó tengely 2: Kettős kerékelrendezés; Bal belső abroncs minta: 30%; Bal külső abroncs minta: 30%; Jobb belső abroncs minta: 30%; Jobb külső abroncs minta: 30% Fgodpfx Aijz Ngxho Nsh Hátsó tengely 3: Kettős kerékelrendezés; Kormányzott; Bal belső abroncs minta: 30%; Bal külső abroncs minta: 30%; Jobb belső abroncs minta: 30%; Jobb külső abroncs minta: 30% Önsúly: 10.770 kg Terhelhetőség: 34.230 kg Megengedett össztömeg: 45.000 kg Dupla hidraulikus rámpa 240 cm + 150 cm Hidraulikusan oldalirányban mozgatható balról jobbra Műszaki vizsga érvényes: 2026.05.30-ig Plató hossza: 930 cm Nyakkerület: 330 cm Padlómagasság: 83 cm

Állapot: új, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, 70 mm vastag fa padló, 18 db rögzítőgyűrű, felhajtó rámpák (kb. 3100 x 750 mm), kapaszkodóléc a rámpák külső oldalán és a hátsó lejtőn, oldalirányban állítható rámpák, rugós emeléssel ellátott rámpák, 8 db sarokzseb, rakodási magasság: 900 mm, 2 db szerszámosláda, előírás szerinti kontúrjelölés, tengelyterhelés-kijelzővel együtt, felárért: tűzihorganyzott acél homlokfal: 500 €; -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok: !, Bővebb információ: ! Fedpfxez H Ipue Ai Nogh

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 380 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * PT 30 profil: ----Fékek: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóenergia-akkumulátoros hengerhez * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelési- és süllyesztési funkcióval, valamint RtR-szeleppel ----Vonórúd: Vonórúd, 1.200 mm hosszú, 40 mm vonószemmel, magasságállítással vonórugó és feszítőcsavar segítségével ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs kijelzőként a pótkocsira szerelve (tengelyterhelés kijelzése elöl és hátul külön-külön) * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelen keresztül, a teherautó oldalirányú telepítése nélkül * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12/24 V * Leszerelhető LED villogólámpa hátul ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Kitámasztó lábak hátul a futómű váza végén * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla-csomag elöl és hátul * Első tengelyen műanyag negyed-sárvédők fröccsenésgátlóval * Hátsó tengelyen egyenes, horganyzott acél sárvédők fröccsenésgátlóval * Szerszámosláda horganyzott acéllemezből, kb. 650 x 300 x 600 mm, fekete porszórt bevonattal, jobb oldalon * Tartozéktartó doboz a futóműnél felhajtható fedéllel, 2 db rögzített konténerzár, közvetlenül a futómű platform után * 2 db lépcső, horganyzott, bal- és jobboldalt a futóműnél ----Mélyágyas plató: Fsdjtplwijpfx Ai Nsgh * ROBOT hegesztett, csúszásgátló bevonat az alváz középső acéllapján (kiálló hegesztési varratokkal) ----Rakományrögzítő csomag (tartalma): * 2 db rögzítőszem (13,4 t) elöl balra és jobbra az homlokfal tartón * Elöl és hátul egy-egy pár UVV rögzítőszem (13,4 t), valamint oldalt három-három pár UVV rögzítőszem (10 t), billenthető és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve * Oldalt három-három pár sarukosár, egyben 2 t rögzítési lehetőséggel * Profifix rögzítősín a hossztengely közepén, a sík részen, rögzítési lehetőség LC 3000 daN-ig ----Szélesítés: * 6 pár mechanikus kihajtható szélesítő a 3 m teljes szélességhez (de nem a hátsó lejtőn) * Szélesítődeszkák a plató közepén elhelyezve ----Rámpák: * Hidraulikus, egy részes felhajtórámpák kb. 3.000 x 720 mm * Mechanikusan oldalirányban állítható * 4-irányú vezérlőtömb későbbi hidraulikus rámpa eltolás előkészítéshez ----Gémszár-lerakó: * Gémszár-lerakó a hátsó tengely felett folyamatosan a hátsó zárógerendáig (teljes hossz kb. 2.100 mm) * 2 pár rögzítőszem LC 6.400 daN teherbírással a gémszár-lerakón, oldalirányban a hosszkeretben ----Rakodási magasság: * Rakott állapotban kb. 910 mm +/- 20 mm légrugózással ----Festés: * Alváz, futómű, szélesítők, kitámasztók és felhajtórámpák tűzihorganyzott * Tengelyek, forgózsámoly, légsűrítő, vonórúd fekete árnyalatban festve ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedésének és közbenső eladás jogának fenntartásával ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható Egestorf-ból

Állapot: használt, saját tömeg: 3 590 kg, maximális teherbírás: 10 810 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2020, rakodótér szélesség: 5 040 mm, raktérmagasság: 2 420 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 285/70R19,5 150J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 285/70R19,5 150J, hátsó gumiabroncs méret: 285/70R19,5 150J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, elölről való rakodáshoz, rögzítéshez, rámpákra felszámított felár 1000 euró, nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció, további információk: !, további részletek: ! Fjdpfoz I Sliex Ai Nsgh

Állapot: használt, saját tömeg: 3 580 kg, maximális teherbírás: 8 320 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2022, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 630 mm, rakodótér térfogata: 46 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17,5 143J, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245/70R17,5 143J, hátsó gumiabroncs méret: 245/70R17,5 143J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, sűrített levegős fék, Rampás rakodólap Dautel DL 1500 L, teherbírás 1500 kg, 4 hengerből álló, alumínium platform, hossza 1800 mm, 2 rögzítőelem, akkumulátorral és töltőkábellel ellátva, elölportál-ajtókkal a könnyű átrakodás érdekében, rövid átjárólemezzel, 14 db rögzítőgyűrű, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció –, további információk: !, További részletek: ! Fodpfsz I Sk Ejx Ai Nsgh

Állapot: új, saját tömeg: 15 900 kg, maximális teherbírás: 63 500 kg, össztömeg: 68 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 12 700 mm, rakodótér szélesség: 2 740 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 52 100 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: SNT-kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.300 mm; hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 10° Műszaki nyerges maximális terhelés: 23.000 kg Nyerges vontatókhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 Rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9.400 mm, végén letöréssel kb. 500 mm x 10° A rakfelületben mélyedés, amely a markolókanál nyele számára is alkalmas, mérete kb. 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal, megerősített reteszelési pontokkal, a közművezetékek védve, a kihúzható tartóban helyezkednek el és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi hidro-mechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Tengelyszerszám 235/75 R 17.5 3PMSF duplakerekek Terhelési index: 143/141J (144/144F) Kéttagú acél rámpák: Egy pár kéttagú acélrámpa, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm Keményfa borítás Hidraulikusan felhajtható rámpavégek; rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók Fékrendszer: WABCO gyártmányú EBS-E fékrendszer, EU-előírásoknak megfelelően Csatlakozók és világítás: 24 voltos világítórendszer Teljes fémbevonat: Teljes HRM-fémszórás ZINACOR 850-zel, a legjobb korrózióvédelem érdekében Felületkezelés: Teljes acélszerkezet hegesztés után, automata kerékdobbal szórva Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért Fedőlakk: 2 rétegű, 2 komponensű egyszínű festék Novaszürke árnyalatban, majd üregek speciális viasszal tömítve Felni: Ezüstszürke Fgodpemfqi Iefx Ai Noh Acélszerkezet: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Tartozékok: Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal Csatlakozósín a közművezetékeknek a nyergesvontatóhoz Spirálkábel az elektro-hidraulikus aggregát vagy elektromos csörlő áramellátásához a félpótkocsi és a nyergesvontató között, csatlakozóval, az elektro-hidraulikus aggregát a hidraulikarendszer vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket Hattyúnyak külső tartója rögzítőfuratokkal csavarozható feszítőgyűrűk részére Első furat: kb. 200 mm-rel az elejétől, utána kb. 400 mm-enként Egy rögzítőfurat a hattyúnyak külső tartójának hátuljának felső részén egy csavarozható feszítőgyűrűhöz A hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsapon bordázott lemezburkolat A hattyúnyak vezetőlemeze a nyereghez, szélessége kb. 500 mm Rakfelületen folyamatos, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa borítás A rakfelület reteszelése kúpos hegesztett rögzítőprofillal minden 250 mm-nél, előfeszítő lemezzel Ovális furatok az áthelyezhető hídelemek számára: a fix részen, a hattyúnyak mögött, az elülső rakfelületen 1 mozgatható köztes asztal, a nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz Jobb oldalon kezelőpanelek a hidraulikus rámpákhoz Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, NLGI-2 szerinti zsírral Rádiós távvezérlő a kényszerkormányzás kezeléséhez, vezetékes távvezérlőn felül, 2 kontroll-lámpával a vevőegységen, egyenesmeneti ellenőrzéshez

Állapot: használt, maximális teherbírás: 38 210 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2020, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 3 150 mm, raktérmagasság: 890 mm, teljes hossz: 13 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 550 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Kaessbohrer LB3E féltrailer, hidraulikus rámpákkal Első regisztráció: 2020.06.30. BPW Eco Plus tengelyek Emelhető tengely Dobfékek ABS-szel és EBS-szel Légsuspenszió Gumiabroncsok: 245/70 R17,5, 35% kopás Teljes tömeg: 48 000 kg, saját tömeg: 9790 kg, teherbírás: 38 210 kg. Nyakszélesség: 4,10 m. Plató hossza: 9,00 m. Szélesség: 2,55 m + 2 x 30 cm. Rakodási magasság: 89 cm. Hidraulikus rámpák, oldalsó eltolással Támogató lábak hátul Rögzítőpontok A keretben szereplő adatokban előfordulhatnak hibák/nyomdai hibák, a köztes értékesítés fenntartva. Fgedjzwrr Rspfx Ai Noh

Állapot: használt, Tolólap rugós kapa standard csúccsal, cserélhető, hidraulikusan felhajtható / dupla morzsolóhenger mechanikus mélységállítással, világítás, II / III kategóriás vonószem kapcsolódás / Fsdpfxett Dace Ai Njgh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 673 534 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 05/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, MB Arocs 2043 4X4 eredeti összkerékhajtás, nincs hidraulikarendszer, laprugós első és hátsó felfüggesztés. Állapot: nagyon jó. Gumik: hátsó tengely 70%, első tengely 98%. Fedpfxox Sbwbo Ai Negh

Állapot: új, saját tömeg: 990 kg, maximális teherbírás: 2 510 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 750 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, raktérmagasság: 350 mm, teljes hossz: 5 290 mm, teljes szélesség: 1 950 mm, teljes magasság: 980 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195/50R13C, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, TT 5375 ATB 3-oldalas billenő 3,75 m elektrohidraulikával Ajánlat tartalmazza az alumínium rámpákat és hátsó támaszokat Műszaki adatok: Megengedett össztömeg: 3500 kg Önsúly: kb. 990 kg Hasznos teher: max. 2510 kg Belső platóméret: 375 x 180 x 35 cm Teljes méret (HxSzxM): 529 x 195 x 98 cm Fgodpfxozgfkfe Ai Noh Fékezett, tandem tengelyes Gumiabroncsok: 195/50R13C Rakodási magasság: kb. 66 cm Billenési szög hátul/oldalt: 50°/42° Felszereltség: Háromoldalas billentő, 4 fokozatú hengerrel, nagy billenési szög Elektrohidraulika, kézi vészpumpa 80 Ah akkumulátor, elején akkumulátorjelzővel Alumínium oldalfalak acélkerettel, minden oldalon lehajtható és levehető, 350 mm magas Előlrögzített új típusú rögzítőzárak, most süllyesztett kivitelben Hátsó ingaoldal 4 kampós zárással Ponyvapatentek alapfelszereltségben 4 db sarokelem, tűzihorganyzott acél, levehető Váz és V-nyelves vonórúd zárt profilból, egy darabban hegesztett és tűzihorganyzott Rámpatároló alapfelszereltség Gumirugós tengelyek (felár Heavy Duty: laprugó futómű*) Elektromos kábelezés a váz/nyelves vonórúd profiljában elhelyezve Hosszú vonórúd, kiváló nyomkövetést és átvezetési hosszt biztosít Centrálisan szerelt automata tehergörgő alapfelszereltség Automata vonófékrendszer visszagurulás-gátlóval Acélpadló 8 kihúzható zajcsillapított rögzítőgyűrű a belső oldalon, süllyesztett, 800 daN húzóerővel 10 további rögzítőfül kívül Kiegészítő rögzítési pontok kívül Multifunkciós hátsó lámpák védett beépítéssel, most teljes LED 12V-os elektromos rendszer, 13 pólusú csatlakozó, tolatólámpa Opcionális tartozékok: 80 cm magas rácsos felépítmény, inga kivitelben 80 cm magas rácsos felépítmény hátul ajtós kivitelben Takaróponyva lombozat felépítményhez Fémlemezek a rácsos felépítmény lezárásához Zárt alumínium felépítmény, 35 cm Alumínium rámpák a meglévő tárolóhoz Hátsó támaszok H-keret (rakományrács) Bluetooth távirányító okostelefonhoz vagy rádiós távvezérléshez Takaróháló 220V töltési megoldás Kereke támasztó csillapító, 100 km/h Lapos vagy magas ponyva Ponyrúd Pótkerék, tartóval DIN vonószem Szerszámosláda Különböző típusú lopásvédelem Rakományrögzítő eszközök, mint pl. hevederek stb., kérésre Felár ellenében: TT 5375 Heavy Duty, laprugós futóművel és nagy szilárdságú acélváz ! Sokkal több utánfutó: >>> trelex.de ! * Finanszírozás és beszámítás lehetséges! * Hatalmas választék: több mint 300 utánfutó raktáron, nézzen be hozzánk! * Szakszerű és korrekt tanácsadás, gyors ügyintézés. * Kérdése van? Hívjon bátran! FIGYELEM: azonnali elvitel csak előrendeléssel lehetséges!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 32 000 km, teljesítmény: 121 kW (164,51 LE), ágyak száma: 2, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, szín: szürke, első forgalomba helyezés: 02/2025, teljes hossz: 6 360 mm, teljes szélesség: 2 050 mm, teljes magasság: 2 580 mm, tengelyelrendezés: 2 tengely, kibocsátási osztály: Euro 6, össztömeg: 3 500 kg, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fürdőszoba, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, Üdvözöljük a mobil utazás szakértőjénél! Eladásra kínálunk egy kiválóan felszerelt Pössl Roadcruiser modellt a népszerű D-Line sorozatból (2024-es modellév), mely a megbízható Citroën Jumper alvázra épül, és egy nagyméretű, 165 lóerős (121 kW) motorral van felszerelve – erőteljes, dinamikus és tökéletesen alkalmas hosszú távú utazásokra! Ez a lakóautó a harmonikus "Marais" belső tér elegáns "Elegance" felszereltségével, valamint a feltűnő "Eisengrau metallic" színű külső festéssel nyűgöz le (beleértve a fényezett első lökhárítót). A jármű a kompakt méretet a legmagasabb szintű alvási komforttal ötvözi: a hátsó részben tágas, hosszirányú ágyak találhatók, melyek 2 részes, 7 zónás, prémium hideghab matraccal vannak ellátva. A további ágykiterjesztésnek köszönhetően, mely a társalgó részhez és az alternatív asztalhoz tartozik, a tér elrendezése maximálisan rugalmas marad. Kiváló autonómia és téli komfort: egy 120 wattos napelemekkel és a népszerű Truma Combi 6E fűtőrendszerrel (gázzal, hálózatról vagy keverve is működtethető!) felszerelve, mely CP Plus digitális vezérlőpanellel van ellátva, minden évszakban és minden helyszínen fel van készülve. A gáz-dupla vezérlő CS (ütközésérzékelő) lehetővé teszi a gázrendszer biztonságos működését vezetés közben is. A hatalmas, helytakarékos Slimtower abszorpciós hűtőszekrény (133 l) gondoskodik a hűsítő italokról, és beépített fagyasztóréccsel is rendelkezik. A biztonság kiemelt fontosságú: a modern asszisztensrendszerek csomagja, mely tartalmazza a holttérfigyelőt, a sávtartó- és vészfék asszisztenst, a forgalmi jelzők felismerését, valamint a Traction+-t, lehetővé teszi, hogy teljesen nyugodtan és biztonságosan utazzon. A jármű korábban bérleti célokra volt használva, ezért kiválóan be van futtatva, gondosan karbantartott, és azonnal készen áll a következő kalandjára! Látogasson el hozzánk, és győződjön meg személyesen erről a kényelmes "lakó-csodáról". ----Jármű részletei – Alváz * Márka: Pössl * Modell / Sorozat: D-Line Roadcruiser (KAS 18) – 2024-es modellév * Futómű / Alváz: Citroën 35 Light L4H2 * Motor: 2,2 literes HDI * Teljesítmény: 121 kW / 165 LE * Váltó: Manuális * Szín: Eisengrau metallic (az első lökhárító a karosszéria színében van fényezve) * Történet: Korábban bérleti járműként használt (karbantartott és műhelyben átvizsgált) Felszereltség és kiemelkedő jellemzők Tervezés és belső tér: * "Elegance" kivitel, elegáns "Marais" belső térrel * Hosszú, hátsó ágyak kiváló minőségű, 2 részes, 7 zónás, prémium hideghab matraccal * Ágykiterjesztés a társalgó részhez, alternatív asztallal együtt * Elegáns ablakkeretek (jobb oldalon, a standard nyitható ablak helyett) * Praktikus WC-ablak * Kiváló minőségű, antracitszínű napellenző (6,40 m) Műszaki jellemzők és autonómia ("mega" all-in csomag): * 120 wattos napelem (beleértve az előkészítést) * Truma Combi 6E fűtőrendszer (gáz- és elektromos üzem!) digitális CP Plus vezérlőpanellel Fgodpfx Aiozc Smye Noh * Gáz-dupla vezérlő CS (automatikus gázpalack-váltás + ütközésérzékelő) * Szigetelt szennyvíztartály (tökéletes hidegebb napokra) * Elektromos csomag I & II (kiegészítő USB/230V aljzatok és hátsó tárolóhely világítás) * DMX553 DABS 2025-ös rádió hangszórókkal a felépítményben * KaWa RFK dupla lencsés tolatókamera Konyha és fürdőszoba: * Nagy, helytakarékos Slimtower abszorpciós hűtőszekrény (133 liter hasznos térfogat / ebből 12 liter fagyasztórekesz) * Átgondolt, tágas fürdőszoba Biztonság és asszisztensrendszerek: * Holttérfigyelő * Sávtartó- és vészfék a

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 380 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * PT 30 profil: ----Fékek: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóenergia-akkumulátoros hengerhez * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelési- és süllyesztési funkcióval, valamint RtR-szeleppel ----Vonórúd: Vonórúd, 1.200 mm hosszú, 40 mm vonószemmel, magasságállítással vonórugó és feszítőcsavar segítségével ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs kijelzőként a pótkocsira szerelve (tengelyterhelés kijelzése elöl és hátul külön-külön) * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelen keresztül, a teherautó oldalirányú telepítése nélkül * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12/24 V * Leszerelhető LED villogólámpa hátul ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Kitámasztó lábak hátul a futómű váza végén * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla-csomag elöl és hátul * Első tengelyen műanyag negyed-sárvédők fröccsenésgátlóval * Hátsó tengelyen egyenes, horganyzott acél sárvédők fröccsenésgátlóval * Szerszámosláda horganyzott acéllemezből, kb. 650 x 300 x 600 mm, fekete porszórt bevonattal, jobb oldalon * Tartozéktartó doboz a futóműnél felhajtható fedéllel, 2 db rögzített konténerzár, közvetlenül a futómű platform után * 2 db lépcső, horganyzott, bal- és jobboldalt a futóműnél ----Mélyágyas plató: * ROBOT hegesztett, csúszásgátló bevonat az alváz középső acéllapján (kiálló hegesztési varratokkal) ----Rakományrögzítő csomag (tartalma): * 2 db rögzítőszem (13,4 t) elöl balra és jobbra az homlokfal tartón * Elöl és hátul egy-egy pár UVV rögzítőszem (13,4 t), valamint oldalt három-három pár UVV rögzítőszem (10 t), billenthető és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve * Oldalt három-három pár sarukosár, egyben 2 t rögzítési lehetőséggel * Profifix rögzítősín a hossztengely közepén, a sík részen, rögzítési lehetőség LC 3000 daN-ig ----Szélesítés: * 6 pár mechanikus kihajtható szélesítő a 3 m teljes szélességhez (de nem a hátsó lejtőn) * Szélesítődeszkák a plató közepén elhelyezve ----Rámpák: * Hidraulikus, egy részes felhajtórámpák kb. 3.000 x 720 mm * Mechanikusan oldalirányban állítható * 4-irányú vezérlőtömb későbbi hidraulikus rámpa eltolás előkészítéshez Fjdsxptn Rjpfx Ai Nsgh ----Gémszár-lerakó: * Gémszár-lerakó a hátsó tengely felett folyamatosan a hátsó zárógerendáig (teljes hossz kb. 2.100 mm) * 2 pár rögzítőszem LC 6.400 daN teherbírással a gémszár-lerakón, oldalirányban a hosszkeretben ----Rakodási magasság: * Rakott állapotban kb. 910 mm +/- 20 mm légrugózással ----Festés: * Alváz, futómű, szélesítők, kitámasztók és felhajtórámpák tűzihorganyzott * Tengelyek, forgózsámoly, légsűrítő, vonórúd fekete árnyalatban festve ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedésének és közbenső eladás jogának fenntartásával ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható Egestorf-ból