Turbocar 125 G 380 használt eladó (32 570)

Állapot: új, A kiegészítő eszköz iránti érdeklődés esetén kérjük, forduljon Herden úrhoz telefonon. Seppi M. BMS 125 erdészeti mulcsozó / forgómotorral / ÚJ / raktáron, azonnal elérhető Ár: 35.190,00 € nettó / 41.876,10 € bruttó Munkaszélesség: 125 cm Teljes szélesség: 156 cm Mélység: 111 cm Magasság: 85 cm Súly: 1.285 kg - Ideális nehezen megközelíthető területek, például közlekedési utak, folyópartok, meredek lejtők, vagy gáz- és villamosvezetékek megtisztítására - Bozót és fa aprítására, akár 30 cm átmérőig - 13–30 tonnás kotrógépekhez - Különböző adapterlemezekhez szerelhető - Hajtás hidraulikus motorral, a hordozó gép szivattyúteljesítményéhez igazítva - Közvetett ékszíjhajtás, 5 ékszíjjal - Megerősített, kopásálló AR 400 acélból készült duplafalú ház - Kovácsolt ellenkések - Hidraulikusan állítható hátsó burkolat - Végigfutó zsanér a teljes háthosszban - Láncos elülső védelem - Láncos hátsó védelem - Magasságban állítható, keményfémmel erősített, sandwich felépítésű csúszótalpak - Szín: piros RAL3020 · antracit RAL7021 OPT 468 Rotor fix szerszámokkal, volfrámkarbid betétekkel: - 1 x MONO EXTREME V-LOCK L, cikkszám: 19702266 - 33 x MONO TIP V-LOCK, cikkszám: 19702259 - 1 x MONO EXTREME V-LOCK R, cikkszám: 19702267 OPT 465 M-BOOST ferde tengelyű dugattyús hidromotor - Automatikus köbtartalom-szabályozás: 60–80 cm³, túlnyomás szelep - Lökettérfogat (min-max): 60–80 cm³ - Szükséges nyomás (min-max): 200–350 bar - Szükséges hidraulikus térfogatáram: 80–170 l/perc OPT 372 hidraulikus 190°-os forgatóegység OPT 158 hidraulikusan állítható burkolat - 24V elektro-szelep a hátsó burkolat nyitásához A rotor számára 3 hidraulika-vezeték szükséges: előremenő, visszatérő, szivárgó olaj. A hátsó burkolat működtetéséhez további hidraulikakör szükséges. Nlodpfx Aeyltv Ijhpob A gép tömlők és csatlakozók nélkül kerül szállításra. Számos további adapterlemezt (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / stb.) raktáron, azonnal elérhetően kínálunk. Raktárunkban széles választékban találhatóak különböző Seppi M. termékek, azonnal elérhetőek! Keressen minket további információért telefonon vagy e-mailen. Kérésre finanszírozási ajánlatot is készítünk. Hivatalos Seppi M. értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Magni teleszkópos rakodó értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos DMS értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Westtech értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos JCB építőipari gép értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Mercedes-Benz értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Iveco értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Holp értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos OilQuick értékesítési és szervizpartner vagyunk. Ezen túlmenően 800 használt járművel Németország egyik legnagyobb haszongépjármű kereskedése vagyunk. A teljes Seppi M. termékválasztékot szállítjuk Önnek! Az elírás és az idő közbeni értékesítés jogát fenntartjuk. = További információk = További információért kérjük, forduljon Marius Herdenhez.

Állapot: új, saját tömeg: 439 kg, maximális teherbírás: 1 061 kg, össztömeg: 1 500 kg, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, raktérmagasság: 250 mm, rakodótér térfogata: 2,1 m³, szín: egyéb, építési magasság: 800 mm, munkaszélesség: 2 425 mm, Gyártó: Neptun Típus: Multianhänger GN155, N15-380 m18 ver. A Multi XL Engedélyezett össztömeg: 1500 kg, fékezett Hasznos teherbírás: 1061 kg Saját tömeg: 439 kg Raktér mérete: 3800 x 1800 x 250 mm Gumiabroncsok: 185 R14C Rakodási magasság: 510 mm, dönthető rakfelület. Az utánfutó billenős, emelő orsóval felszerelve, 700 kg teherbírással. 15 mm vastag, csúszásmentes rétegelt lemez padlóval rendelkezik. Hátul rámpás lehajtóval szerelt. Az oldalfalak 250 mm magas, kiváló minőségű horganyzott acélból készültek, nagy merevségűek. Az első és hátsó fal nyitható, az oldalfalak könnyen eltávolíthatók. A felhasználó így sík platót kap nagyobb áruk szállításához. Oldalanként 4 rögzítőfül található. Az erős, teljesen hegesztett váz, hidegen hajlított hosszanti és keresztirányú tartók, valamint a masszív, hegesztett vonórúd magas szerkezeti szilárdságot biztosítanak. Minden elem tűzihorganyzott. Az ár tartalmazza a forgalmi engedélyt és COC papírokat. Nagy raktárkészlettel rendelkezünk a következő márkákból: Brenderup, Humbaur, Cheval Liberte, Hapert, Brian James Trailers. Igény esetén díjmentes export rendszámtáblát biztosítunk. Bármilyen gyártmányú utánfutó javítását vállaljuk. További tartozékok kérésre. Műszaki változások, árváltozás, elírás jogát fenntartjuk, elírásokért felelősséget nem vállalunk. Fő jellemzők: elöl-hátul nyitható falak, oldalfalak könnyen eltávolíthatók, sík szállítófelület, oldalanként 4 rögzítőfül, teljesen hegesztett váz, automata tolatófék, gumirugós tengely, felhajtó rámpa, dönthető rakfelület, támaszkerék, helyzetjelző lámpák, hegesztett vonórúd, minden elem tűzihorganyzott, fékezett, garanciával. Nlsdpfx Ajxyul Sohpsb

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802011324, saját tömeg: 5 340 kg, maximális teherbírás: 29 660 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2021, raktér hossza: 10 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 R 22,5", szín: szürke, Gyártási év: 2021, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Alvázas nyerges konténer Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereg-lap cserélhető 2" királycsappal 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas kezeléssel, félkör keresztmetszetű alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, eltoláskiegyenlítéssel, 2 db ékkel és tartóval, alumínium oldalsó védő, acél lenyitható aláfutásgátló, minden tengely mögött félig zárt sárvédő antispray gumilappal 8 db fa sarokállvány a gyártó választása szerint, 16 db rögzítőszem-kampós kombináció, vázra csavarozva, mindegyiken 2 db kb. 2000-től 2800 mm-ig teleszkópos fa oszlop, páronként 7 tonnás teherbírással Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es féktárcsával, légrugós felfüggesztés emelő- és süllyesztőszeleppel 1. tengely automatikus emelőtengely, plusz manuálisan is süllyeszthető, kézi kapcsolóval kezelhető a járművön Kerekek és abroncsok 385/65 R 22,5" Athos Njdpfx Ahewk Hcgopslb Acél kerék, gyári ezüst Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugó-visszatartós rögzítőfék, 2 db felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) elöl EBS aljzattal, összekötő kábel nélkül Figyelem: az utánfutó csak olyan vontató járművel használható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Jármű stabilitásvezérlő rendszer, EBS 2S/2M Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpatestek, oldalt sárga LED-világítás, 2 x 7 pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül, 2 db tolatólámpa a hátsó részen Homlokfal Acél/rácsos homlokfal, kb. 2300 mm magas Engedély / Jelzések Forgalomba helyezési ország: Spanyolország, vizsgálati engedély EG 2007/46 szerint, előkészítve dupla egy soros rendszámkerethez 1 db műanyag, 1 db cserélhető rozsdamentes acél

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2014, üzemórák: 3 200 h, Felszereltség: fülke, hidraulika, kiegészítő fényszórók, raklapvillák, összkerékhajtás, Kramer rakodógép Típus: 380 Gyártási év: 2014 Kb. 3200 üzemóra Nljdpfevkpw Uex Ahpeb Értékesítés kizárólag kereskedőknek vagy exportra, az elírás és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, gép/jármű száma: cd0062ee491e6794168ccb01a, saját tömeg: 8 kg, maximális teherbírás: 26 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 435/50 r 19,5, További információk Alváz félpótkocsi Bevált HANGLER hegesztett szerkezet kiváló minőségű acélból, elöl keskenyedő, UP-hegesztett hosszgerendákkal. Váznyakmagasság 120 mm, dupla középső bordával. Hosszgerendán átlyukasztott Z-profil keresztgerendák padlómezőkkel (nagyobb távolság) és hegesztett speciális oldalsó kerettel. Két DIN 74080 szerinti cserélhető Jost királycsap, előre lejtős csúszólemez, kiváló minőségű acéllemezből. Elöl EG forgási sugár 2.040 mm. A csúszólemez a vonólaptól az homloklemez felé folyamatosan teljesen hegesztve (belső oldalon). 18 pár süllyesztett rögzítőszem a külső keretben, fejenként 2,5 t 8 pár süllyesztett rögzítőszem a külső keretben, fejenként 5 t 24 t 2 fokozatú kitámasztócsörlő, egyoldalas működtetés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 darab kerékkitámasztó tartóval Oldalirányú ütközésvédelem alumíniumból Műanyag sárvédők fröccsenésgátlóval Aláfutásgátló Hátul ütközésvédő Pótkeréktartó 1 E-kerékhez, tartókészlettel 3 műanyag szerszámosláda fiókkal és polccal, szélesség=650 / magasság=520 / mélység=670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Alu létra 3 300 mm, szabadon Pár süllyesztett raktárrögzítő zseb Darab raktárrögzítő Oldalra, balra FR alatt léctároló rekesz Oldalfalak tároló rekesz a rakfelület alatt, nyitott, technikai lehetőségek szerint Coil mélyedés / ferde rakodókészülék 8.000 mm hosszú coil mélyedés fedőlappal és gumibevonattal. Fedőlemez vastagság 35 mm. Ferde rakodógerendák – gumibütykökkel és támasztásokkal FR 80/80/4-hez, kompletten raktárrögzítővel 80/80 alsó erősítéssel szállítva Hidraulikus ferde rakodókészülék 4 keresztgerendával: Hidraulikaellátás a nyergesvontatóról kétkörös szivattyúrendszerrel (előre-hátra áramlás), kétszeres Faster-csatlakozóval a homlokfalra szerelve (a tömlőket alulról lehet csatlakoztatni Faster kuplunggal). Dőléstartó gerendák (FR 180x100x8 mm) integrált kitolható rész, magasságban rögzíthető. Többfokozatú hidraulikus munkahenger, minden gerendán kardánfelfüggesztéssel. Mellékelve állítható támasztékok – csapszegekkel rögzíthető – a rakfelület alatt. Ötös vezérlőtömb a ferde rakodókészülék, valamint a tolóponyva behajtásának működtetéséhez. Egy készlet tartályfenéktartó magasságban állítható tartólábbal különböző tartályfenék átmérőkhöz, tárolóval együtt. Egy darab ütközésvédő lemez ferde rakodólaphoz – előre történő biztosításra. Tengelyek és felfüggesztés Nlodpfxoi Riw Hj Ahpjb SAF tárcsafékes tengelyek Elcsúsztatott tengelytávolság mm Légrugózás Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Alumínium légnyomástartály Rugóerőtárolós rögzítőfék Két összetéveszthetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül EBS Wabco gyártmány, elektronikus fékrendszer elöl EBS dugaljjal, összekötőkábel nélkül Figyelem! A pótkocsit csak olyan vontatójármű húzhatja, amely biztosítja az ABS működését! Emelés/süllyesztés szelep és automatikus visszaállítás Jármű menetstabilizáló rendszer Kerekek és gumiabroncsok 435/50 R 19,5 – gyártó választása alapján Gyári ezüst acélfelnik, gyártó választása alapján Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás hátsó lámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávfény hátsó 2 x 7 tűs összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötővezeték nélkül 1 kiegészítő LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható 2 pár dupla LED megvilágítású kihúzható (3 000 mm) figyelmeztetőtábla, csatlakozóval leszerelhető 1 körlámpa tartóval, leszerelhető Padló Kb. 3 mm rétegelt lemez

Állapot: új, gép/jármű száma: f044065451f6d849ee7a5b9f8, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 29 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385 / 65 r 22,5, További információk Alváz, félpótkocsi, fuvarozási célra Erősített kivitelű acél hegesztett szerkezet, csak 2 hosszanti főtartóval, amelyek I-gerenda keresztmetszetűek, a hosszanti főtartók között acél/rácsos lemez, vonólap cserélhető 2. vonósapkával. Védőlemez a hátsó lámpákhoz. 1 acél szerszámosláda, a főtartók közé süllyesztve 8 pár rögzítőfül a vázra csavarozva vagy hegesztve, gyártó választása alapján 24 t kézi láb-emelő, 2 fokozatú, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolórúd kompenzáció nélkül 2 darab kerékalátét tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátul acélból készült (horganyzott) aláfutásgátló Félig fedett sárvédők, EU-előírás szerinti fröccsenésgátlóval 1 pótkerektartó 1 pótkerekkel, rögzítőkészlettel 8 darab fa sarokoszlop tartó, gyártó választása szerint, a vázra csavarozva, mindegyikhez 2 teleszkópos fa sarokoszlop, 1800-tól 2800 mm-ig állítható, páronként 7 t teherbírással. Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel, biztonsági sodronnyal ellátva a tengelyeken 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segédlettel, működtetés 3-szori fékezéssel (az elindulási segédlet működőképes max. 30%-os tengelyterhelés túllépésig, illetve max. 25 km/h sebességig) Eltolt tengelytávolság (kombinált fuvarozás), max. 44 tonna össztömegig Kerekek és gumiabroncsok 385 / 65 R 22,5 Gyártó választása alapján Acél keréktárcsák, gyári ezüst Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a vezetőfülkében lévő kijelzőn (a tehergépkocsinak elő kell készítve lennie, de nincs teherautó telepítés, nem hitelesített mérleg) Nsdpfx Aoi Rivwshpolb 2 felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS dugalj elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Villamosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Előfal/sarokoszlop elöl Acél/rácsos elsőfal, kb. 2300 mm magas, a vázra csavarozva Engedélyezés / táblák Engedélyezési ország: Németország EK 2007/46 szerinti típusjóváhagyás Egy soros rendszámtábla-tartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti reflexszalaggal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke Kitámasztók: fekete bevonattal Előfal: tűzihorganyzott Figyelem: Archív képek!

Állapot: új, Kérdéseivel a kiegészítő eszközzel kapcsolatban áll szíves rendelkezésére Marius Herden (tel. ...). Seppi M. BMS 125 erdészeti mulcsozó / ÚJ / raktáron, azonnal elérhető Ár: 30.690,00 € + ÁFA / 36.521,10 € bruttó - Munkaszélesség: 1,25 m - Teljes szélesség: 1,56 m - Mélység: 1,11 m - Magasság: 0,85 m - Mulcsozó eszköz kotrógéphez - Ideális nehezen megközelíthető területek, például utak, folyópartok, meredek lejtők tisztításához, valamint gáz- és elektromos vezetékek környékének tisztítására - Bokor és fa aprítása akár 30 cm átmérőig - 13 és 30 tonna közötti kotrógépekhez - Különböző szerelőlapokra felszerelhető - Hidraulikus motorhoz tervezett hajtás, a hordozóeszköz szállítási mennyiségétől függően - 5 ékszíjas, közvetett hajtás - Megerősített, dupla falú ház, kopásálló AR 400 acélból - Süllyesztett kovácsolású ellenkések - Hidraulikusan állítható hátsó burkolat - Végigfutó zsanér a teljes hátsó burkolat hosszán - Első láncvédelem - Hátsó láncvédelem - Sandwich-kialakítású, magasságban állítható támasztólécek, keményfém lemezzel megerősítve - Szín: piros RAL3020 · antracit RAL7021 OPT 468 Rotor rögzített, volfrámkarbiddal ellátott szerszámokkal - 1 × MONO EXTREME V-LOCK L, ET-szám: 19702266 - 33 × MONO TIP V-LOCK, ET-szám: 19702259 - 1 × MONO EXTREME V-LOCK R, ET-szám: 19702267 - Kopásálló szerszámtartó - Cserélhető rotorcsapcsonkok OPT 465 M-BOOST ferde tengelyes dugattyús motor - Automatikus szállításmennyiség-szabályozás 60-80 cm³, túlnyomásszelep Nodpfxeyii Tzo Ahpslb - Hengerűrtartalom (min-max): 60–80 cm³ - Szükséges hidraulikus nyomás (min-max): 200–350 bar - Szükséges hidraulikus térfogatáram: 80–170 l/perc 3 hidraulikacső szükséges: előremenő, visszatérő és szivárgó vezeték. A gépet tömlők, csatlakozók és szerelőlap nélkül szállítjuk. Számos további adapterlemez (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / stb.) raktáron és azonnal elérhető. Raktárunkban jelentős választékot tartunk azonnal elérhető Seppi M. termékekből! Marius Herden (tel. ...) szívesen segít Önnek. Igény esetén finanszírozási ajánlatot is szívesen adunk. Hivatalos DMS értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Westtech értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Gierking GMT értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos OilQuick értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Weber MT értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Holp értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Seppi M. értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Magni teleszkópos rakodó értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos JCB építőipari gépek értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Mercedes-Benz értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Iveco értékesítési és szervizpartner vagyunk. Emellett 800 használt járművel Németország egyik legnagyobb haszongépjármű-kereskedője vagyunk. A teljes Seppi M. programot szállítjuk Önnek! A tévedés, elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk! = További információk = További részletekért keresse Marius Herden urat.

Állapot: új, gép/jármű száma: 0fe2184cda24503447c582a1e, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 34 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r 22,5, További információk Alváz félpótkocsi konténerszállításhoz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal felszerelt nyereg Konténerrögzítés: 1 x 40 lábas, libanyak-alagúttal Töltött tartálykonténer szállítása kizárt Hátsó magasságállítás és felhajtható középtámaszok nélkül, alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges Elöl bedugható konténervezető 24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Ékek tartóval Oldalt alumínium oldalsó ütközővédő Alvázvédelem: horganyzott acél Félszerelt sárvédők EU szerinti antispray gumilapok Hátsó ütközővédő Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es féktárcsa átmérővel Tengely-/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytáv (kombinált forgalomhoz) akár 44 tonna össztömegig Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulássegítővel, 3-szori fékezéssel vezérelhető (az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékezéssel a könnyű szervizeléshez Rugótartós rögzítőfék 2 elcserélésbiztos csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS dugaljjal, összekötőkábel nélkül Figyelem: a vontatmány csak olyan vontatóval húzható, amely az ABS működését biztosítja! Emelés & süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautó előkészítése szükséges, nincs beépített mérleg (nincs hiteles mérték) Kerekek és abroncsok 385/55 R22.5 abroncsok gyártó választása szerint Acélfelnikkel, gyári ezüst színben Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, hátsó/ féklámpa LED-ben, oldalt sárga LED világítás (figyelem! bizonyos vontatók esetén hibás diagnosztika lehetséges, bár a funkció működik) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 1 x 15 pólusú dugalj elöl, összekötőkábel nélkül Oldalanként egy-egy LED munkalámpa (tolatólámpáról kapcsolva) További LED munkalámpa hátul (tolatólámpáról kapcsolva) Üzemeltetési információk A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasz- és nyergezési terhelések betartása mellett az össztömeg nem mindig érhető el (rossz futás- és utánfutás-viselkedés helytelen rakományelosztás esetén előfordulhat) Nedpfxoi Ri Ayj Ahpjlb Speciális engedély szükséges, ha a vontatmány teljes hossza meghaladja a 16 500 mm-t Figyelem: töltött tartálykonténer szállítása kizárt! Forgalmazási ország/ tábla Németország Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel (a 13. § EG - FGV szerint) Egy soros rendszámtartó előkészítve ECE - 70 figyelmeztető tábla Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novagrau, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Támaszok: fekete bevonattal Raklapládafestés nélkül Figyelem: archív képek!

Állapot: új, gép/jármű száma: 3703d600260244d5f159f51e4, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 33 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk Alváz félpótkocsi konténerhez Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető nyeregszemmel és két nyeregszem pozícióval ellátott nyereglemez Konténer-rögzítések: benne foglaltatik Hátsó kihúzás behúzott állapotban: 1 x 20 láb hátul vonalban, figyelem: alacsony nyeregsúly Hátsó kihúzás 1. fokozatban kihúzva: 1 x 30 láb, 2 x 20 láb, 1 x 40 láb hattyúnyak alagúttal Nodpfx Aoi Ri Eqohpslb Hátsó kihúzás 2. fokozatban kihúzva: 1 x 45 láb hattyúnyak alagúttal, illetve hátrafelé túlnyúlva Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámaszok nélkül, alagút nélküli konténerek szállítása nem lehetséges. Frontzár adapter rögzítéshez, alulról történő rögzítéshez alagút nélküli konténer esetén, tartóval nem használat esetén Hátsó kihúzás görgőkkel szerelve, kézi hajtókarral 24 tonnás, 2 fokozatú támaszorsó, egyszemoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 kerékék tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Aláfutásgátló horganyzott acélból Kihúzható aláfutásgátló 45 lábas konténerhez Félhéjas sárvédők benne foglaltatva Antispray felfogóval EU előírás szerint Hátsó ütközővédelem Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Tengelyek/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és üzemanyagfogyasztás csökkentése érdekében Tengelytávolság eltolva mm (kombinált forgalom) max. 44 tonna össztömegig Légrugózás 1. tengely automata emelő tengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulási segítséggel, működtetés: háromszoros fékezés (elindulási segítség max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és 25 km/h-ig működik) Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elhelyezés a könnyű szerviz érdekében 200-as rugóerő-támasztófék 2 cserélhetetlen elülső csatlakozófej, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozó, vezeték nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely ABS működését biztosítja! Emelő-süllyesztő szelep Jármű stabilitásvezérlő rendszer Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jel alapján, kijelző a vezetőfülkében (a teherautónak előkészített állapotban kell lennie, nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumik 385/55 R22.5 gumiabroncs a gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, fék- és hátsó lámpák LED-ben, sárga oldalsó LED világítás (Megjegyzés: Bizonyos vontatóknál hibás diagnózis lehetséges, a működés ellenére) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Üzemeltetési tudnivalók Figyelem: Töltött tartálykonténer szállítása kizárt! 45’ konténer rövid alagúttal, elülső kihúzóval vagy anélkül történő szállításakor a királycsapszeg és a jármű hátulja közötti engedélyezett rendszerszint hossz, valamint a 16.500 mm-es max. teljes vonathossz túllépés történik! Az aláfutásgátlót manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a német KRESZ 70. § szerint! Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Dekra átvétellel és szakvéleménnyel (13. § EG - FGV szerint) 24/7 szerviztelefon Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz 390-es kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal (ECE R 048), oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz tűzihorganyzott, beleértve a passziválást 15 év átrozsdásodás elleni garancia Támasztólábak fekete bevonattal Figyelem: archív felvételek!

Állapot: új, gép/jármű száma: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 34 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk Alváz - félpótkocsi konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, vontatófej cserélhető 2" királycsappal Konténer foglalatok: 1 x 40 lábos hosszú konténer, Gooseneck-alagúttal. Elülső kihúzás kihúzva: 1 x 45 láb hosszú Gooseneck-alagúttal, hátrafelé túlnyúlással. Tele tartálykonténer szállítása kizárva. Nledpei Riwmsfx Ahpjb Magasságállítás hátul és lehajtható középtámaszok nélkül, Gooseneck-alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges. 2 konténerközelítő, elektromos, levegő és fékcsatlakozóval ellátott - vezetékek felfelé szerelve. Az elülső kihúzó görgőkön fut, manuálisan kihúzható (45 láb hosszú alagúttal rendelkező konténerhez). 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, húzókiegyenlítés nélkül. Alátétékek tartóval Alumínium oldalsó védőkeret Horganyzott acél hátsó aláfutásgátló 45 lábas konténerhez kihúzható hátsó aláfutásgátló Félköpenyes sárvédők, EG szerinti antifröccsenő sárvédő függönnyel Hátsó ütközővédelem Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézeres bemérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Tengelytávolság speciális (kombinált közlekedéshez), akár 44 tonnás össztömegig Légrugózás Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színes csővezetés a könnyű szervizhez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 eltéveszthetetlen összekapcsolófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő vezeték nélkül Bremszylinder nyomásvizsgáló csatlakozó kívül az EBS modulon. Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű vontathatja, amely garantálja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszeleppel Jármű menetstabilizáló rendszerrel Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus-on keresztül, kijelzés a fülkében lévő kijelzőn (teherautónak ezt támogatnia kell, nincs teherautó telepítve, nem hitelesített mérleg). Kerék és gumiabroncsok 385/55 R22.5 típus, gyártó a gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben Elektronika 24 volt, többrekeszes lámpák, LED-es hátsó és féklámpa, oldalt sárga LED-es világítás (Megjegyzés: egyes vontató járműveknél hibás diagnózis jelentkezhet, pedig működés van) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávelhagyásjelző hátul 2 x 7 pólusú, eltéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Üzemeltetési tudnivalók Figyelem: megtöltött tartálykonténerek szállítása kizárt! 45 lábas konténer rövid alagúttal, elülső kihúzással vagy anélkül történő szállításakor a királycsap és a jármű hátsó éle közötti engedélyezett rendszerhossz, valamint a 16 500 mm-es megengedett összhossz túllépésre kerül! Az aláfutásgátlót manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a német StVZo 70. § szerint! Forgalomba helyezési ország / táblák Németország EG 2007/46 szerinti vizsgálati engedély 24/7-es szerviz hotline Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve Figyelmeztetőtábla ECE-70 szerint Kontúrriasztás ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz DB 7350 Novagrau színben, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Támasztólábak fekete festéssel Raklapláda festés nélkül Figyelem: archív képek!

Állapot: új, gép/jármű száma: e4d182b7a074e7b83e540ed58, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 32 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk Alváz Féligpótkocsi Konténer Finom szemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval ellátott nyeregplatni Konténer rögzítések: Hátsó kihúzás behúzott állapotban: 1 x 20 lábas hátul síkban, alacsony nyeregterhelés Hátsó kihúzás kihúzva 1. fokozat: 1 x 30 láb, 2 x 20 láb, 1 x 40 láb hattyúnyakas alagúttal Hátsó kihúzás kihúzva 2. fokozat: 1 x 45 láb rövid hattyúnyakas alagúttal és hátra túlnyúló rakománnyal Hátsó kihúzás 2. fokozat + első kihúzás 1. fokozat: 1 x 45 láb hosszú hattyúnyakas alagúttal és letompított sarkokkal Hátsó magasságállítás és felhajtható középtámaszok konténerekhez alagút nélkül Első konténer bevezető lecsatolható és bedugható (elektromos, levegő- és fékcsatlakozások elöl a homlokkereten) Dugós adapter első reteszeléshez, az alagút nélküli konténerek alsó rögzítéséhez, tartóval nem használat esetén Az első kihúzás görgőn, manuálisan kihúzható (45 lábas hosszú alagutas konténerhez) Hátsó kihúzás görgőn, kézi hajtókarral 24 tonnás, 2 sebességes alátámasztó orsó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, kiegyenlítés nélkül 2 ék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Horganyzott acél ütközésvédelem Kihúzható ütközésvédelem 45 lábas konténerhez Félhéjas sárvédők EG szerinti antispray csapóvédők Hátsó ütközővédelem Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézerméréssel - a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság (kombinált szállítás) max. 44 t vontatási tömegig Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3x fékezéssel működtethető (Az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működőképes) Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer színes csővezetékezéssel a könnyű szervizelés érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő vezeték nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés & süllyesztő szelep + automatikus visszaállítási funkció Jármű-stabilitás ellenőrző rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-CAN busz jelekkel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén (teherautónak előkészítve kell lennie, beépített mérleg nélkül) Kerekek és abroncsok 385/55 R22.5 típus, a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/vörös sávjelző hátul 2 x 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, alátámasztó- és nyeregsúlyhatárt be kell tartani, így az össztömeg nem minden esetben érhető el. Külön engedély szükséges, ha a teljes szerelvény hossza meghaladja a 16 500 mm-t. 45 lábas rövid alagutú konténer szállításakor, az első kihúzással vagy anélkül, a királycsaptól a jármű végéig mért engedélyezett rendszerhossz, illetve a megengedett összhosszúság (16 500 mm) túllépésre kerül! Az ütközésvédelem kézzel kihúzandó! A § 70 StVZo szerinti kivételes engedély szükséges! Forgalomba helyezés / Jelzések Németország Meghatalmazás az EG 2007/46 szerint 24/7-es szerviz forróvonal Njdpfoi Rizuex Ahpolb Felkészítve egy soros rendszámtábla tartóra ECE-70-es figyelmeztető tábla Kontúrjelö

Állapot: új, gép/jármű száma: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 33 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk Futómű: félpótkocsi - konténer alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval ellátott pótkocsi csatlakozólemez. Konténer rögzítések: 1 x 20 lábas középre elhelyezett, acél-/bordáslemez borítás nélkül a hátsó részen 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas konténer számára "Gooseneck" alagúttal A hátsó rész magasságállítása és a lehajtható középső támaszok nélkül, alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges. 24 tonnás, 2 fokozatú támasztó orsó, egyoldali működtetés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül 2 kerékkitámasztó tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Hátsó aláfutásgátló, horganyzott acélból Félig zárt sárvédők Antispray fröccsenő lapok (EU szabványnak megfelelően) Hátsó ütközésvédelem Tengelyek & felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézeres beállítása (csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást) Eltolt tengelytávolság (kombinált szállítás), akár 44 tonna össztömegig Légrugós felfüggesztés Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Színesen jelölt vezetékek a könnyű szerviz érdekében Nlodpfx Aoi Riv Njhpsb Rugótárolós rögzítőfék 2 téves csatlakozás elleni védelemmel ellátott csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontató járművel vontatható, amely az ABS működését biztosítja! Emelő/süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén (a teherautónak előkészítettnek kell lennie, nincs gyárilag telepítve, nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 385/55 R22.5 - gyártó szabadon választható Acélfelni, gyári ezüst színben Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, hátsó és féklámpa LED-ben, oldalsó sárga LED világítás (Figyelem! Bizonyos vontatójárműveknél hibás diagnózis adódhat, funkció megléte ellenére is) 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávtartó lámpa hátul 2 x 7 pólusú, téves csatlakozás elleni védelemmel ellátott aljzat elöl, összekötő kábel nélkül 2 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolva Üzemeltetési utasítások Figyelem: megtöltött tartálykonténerek szállítása kizárt! Engedélyezési ország / jelzés Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (13 § EG-FGV szerint) Egy soros rendszámtartóra előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szabványnak megfelelően, oldalán fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Figyelem: archív képek!

Állapot: új, gép/jármű száma: 1f4581c873ed977cb9602039b, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 34 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk Alváz: Nyerges konténer szállításhoz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemezzel és cserélhető 2” királycsappal Konténerrögzítések: 1 x 20 lábas középen (vagy cserefelépítmény 7,15 / 7,45), elöl nem süllyeszthető, a konténerrögzítő forgócsapok hosszabb változatban 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 kerékelakadó, tartóval Oldalsó aláfutásgátló Alumínium hátsó aláfutásgátló Félig zárt sárvédők Antipermet betétek az EU előírásai szerint Rozsdamentes acél cseppgyűjtő tálca 1 ¼” lefolyócsővel és 1 ¼” elzárócsappal, cseppvédő lemezzel, kb. 400 mm széles, bal és jobb oldalon a cseppgyűjtő és a hosszanti tartó között 4 tömlőtároló kb. 4500 mm hosszú (tömlőtartó), csövekhez: 2 x DN 200 kívül + 2 x DN 160 középen; hátul rozsdamentes tömlőtartó (300 mm mély, fröccsenésmentes, gumitömítésű fedéllel a teljes körön, legalacsonyabb pontján lefolyóval, csövekhez fedél nélkül is) 1 rozsdamentes földelő saru hátul, jobb oldalon a vázelemnél, nemzetközi földelő matrica a vázon Felépőfokok hátul jobbra az aláfutásgátlónál, jobb hátsó főtartónál kb. 260 mm hosszú és 300 mm széles lépcsőlemez Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Lézermért tengely-/futómű, a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytáv (kombinált fuvar) max. 44 tonna szerelvény össztömegig Légrugós felfüggesztés 1. tengely automatikus emelőtengely, rásegítéssel és indítássegítő funkcióval, 3x fékezéssel vezérelve (indítássegítő max. 30% tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h-ig működőképes) Fékrendszer Kéthurkú nyomáslevegős fékrendszer Színezett vezetékek a könnyebb karbantartásért Rugótárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötőcső nélkül EBS elektronikus fékrendszer, EBS-aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítani tudja az ABS hatékonyságát! Emelő-süllyesztő szeleppel Jármű stabilitási rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelekkel, kijelzőre vezetve (a teherautót ehhez elő kell készíteni, nincs teherautó-beépítés/nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 - gyártó választható Acélfelnik gyári ezüst színben Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Nljdpfoi Rixkjx Ahpjb 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonal világítás hátul 1 x 15 pólusú aljzat elöl, kábel nélkül Üzemeltetési információk A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány függvényében az össztömeg a megengedett tengely-/támasztó-/nyerges terhelések betartása mellett nem mindig érhető el. (Hibás terheléseloszlás esetén rossz menetstabilitás és iránykövetést eredményezhet) A járművet csak ISO 668, illetve különösen ISO 1496-3 szerinti 20’ tartálykonténerekkel szabad rakodni! A tartálykonténereknek „End-load-transfer areas” („véglemezes keresztirányú teherátadó területtel”) kell rendelkezniük! Forgalomba helyezési ország / Táblák Németország Jóváhagyás az EG 2007/46 szerint 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtábla-előkészítés ECE - 70-es figyelmeztető tábla ADR szerinti átvétel (9.1.1.2), EX/II, EX/III / Engedély bizonyos veszélyes áru szállítására alkalmas járművekhez (ex.B3), hátul elhelyezett figyelmeztető táblával, UN 0331 és 0332 (robbanóanyag B-E) anyagokra nem alkalmazható Kontúrfestés reflektív csíkkal

Állapot: használt, Gyártási év: 2004, üzemórák: 3 623 h, Felszereltség: összkerékhajtás, Felszereltség: * 3.623 üzemóra * Deutz motor, 44 kW teljesítménnyel * 20 km/h végsebesség * Kanál Nljdpfxsyn Tt Ee Ahpeb * Villa * Kiegészítő munkalámpák * Gyorscserélő * 12.5-20 méretű abroncsok Egyéb: * 2 előző tulajdonos * Németországi gép * Gyártási év: 2004 * Teljes tömeg: 6.500 kg * Azonnal munkára fogható homlokrakodó 2009 novemberében, kb. 1.300 üzemóra körül új műszerfal került beszerelésre. 1972 óta vagyunk megbízható partnere az autó- és haszongépjárművek terén, 28832 Achim am Bremer Kreuz telephelyen. A Behnke Haszongépjármű Központ folyamatosan kb. 200 járművet tart készleten a kishaszonjárművek, haszongépjárművek és építőipari gépek kategóriájában! Folyamatosan kínálunk Önnek vonzó finanszírozási lehetőségeket kedvező speciális feltételekkel. Érdeklődés esetén szívesen készítünk Önnek egyedi ajánlatot! Haszongépjárművét vagy munkagépét beszámítjuk. Amennyiben új TÜV-vizsgát szeretne, partner műhelyeink ajánlatát is biztosítani tudjuk. Ajánlatunk általában ÚJ TÜV nélkül értendő. Új haszongépjárműve szállítása külső partnereinken keresztül, felár ellenében megoldható. A hirdetésekben, az interneten, árcédulákon és képeken megadott információk nem kötelező érvényű leírások, és nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget az elírásokért vagy adatátviteli hibákért. A felsorolt felszereltséget szükség esetén külön kell ellenőrizni. Az eladó fenntartja a változtatás és az előzetes eladás jogát.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 532 000 km, első forgalomba helyezés: 08/2017, Gyártási év: 2017, SCANIA R 580 6x2 fa-szállító teherautó LOGLIFT 125 ZT 93 daruval Alváz: • EURO 6 • Tengelyképlet: 6x2 • Emelhető / kormányzott tengely (3. tengely) • Intarder • Automata klímaberendezés • Állófűtés • OPTICRUISE automata sebességváltó kuplungpedállal • Differenciálzár • Visszagurulás-gátló • Sárga villogók • Lámpahíd kiegészítő fényszórókkal • Füstgázcsökkentő • Adaptív tempomat • Sávtartó asszisztens • Vészfékasszisztens Nlodswmpiuopfx Ahpjb • Multifunkciós kormánykerék • Komfort utasülés • Hűtőszekrény • Légzsák • SCANIA navigáció / rádió / CD-lejátszó • 1 fekhely • 2 x alumínium üzemanyagtartály: 600 + 250 liter • Megengedett össztömeg: 26.000 kg (technikailag akár 30.000 kg) • Saját tömeg: 14.865 kg • Vontató össztömeg: 53.000 kg! • Tengelytávolság: 5.000 mm Gumiabroncsok: • Első tengely: 385/55 R22.5 • Hátsó tengely: 315/70 R22.5 • Emelhető tengely: 385/55 R22.5 • Gumiabroncs profilmélység: 8/8/9/6/10/6/5/3 mm Daru: • LOGLIFT F125 ZT 93 típus, 2016-os évjárat • Beleértve faanyag-megfogót • Hátul 2-szeres kitámasztás - Németországi jármű! - 1. tulajdonostól! - TÜV / HU / SP: igény szerint felár ellenében frissen vizsgáztatva! Az adatok hibái és az időközbeni eladás jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 474 484 km, első forgalomba helyezés: 10/2010, Gyártási év: 2010, RENAULT PREMIUM 380 DXI BDF platós teherautó Palfinger PK 12001 daruval és kormányzott emelő tengellyel ● Teljesítmény: 286 kW / 390 LE ● Hengerűrtartalom: 10 837 cm³ ● Kibocsátási norma: EURO 5 ● Tengelyképlet: 6x2 ● 3. tengely emelhető, kormányzott ● Differenciálzár ● Motorfék ● Intarder ● Klímaberendezés ● Elektromos ablakemelők ● Elektromosan állítható, fűthető külső tükrök ● Rádió / CD ● Központi zár ● Megengedett össztömeg: 26 000 kg ● Saját tömeg: 11 170 kg ● Tengelytáv: 5 300 mm ● Vonóhorog előkészítés ● Felfüggesztés elöl/hátul: légrugós/légrugós ● Első tengely gumiabroncsai: 315/80 R22,5 Nledpox Nc Uijfx Ahpjb ● Hátsó tengely 1 gumiabroncsai: 315/80 R22,5 ● Hátsó tengely 2 gumiabroncsai: 315/80 R22,5 ● Gumiabroncs profilmélység: 13/14 / 11/11 / 10/10 / 10/13 / 5/4 mm Felépítmény: Gergen - Jung ● Típus: JWLA ● BDF platós felépítmény vázzal ● Felépítmény méretei: 7 100 x 2 550 mm Darú: Palfinger ● Típus: PK 12001 EH S106-EK-A ● 4 kihúzható rész (3x hidraulikus + 1x mechanikus) ● Forgó szervo ● Teherhorog ● Rádiós távvezérlés ● Gyártási év: 2010 ● 2 oldalsó hidraulikus kitámasztó ● Vészleállító kapcsoló - Németországi jármű! - 1. tulajdonostól - TÜV / HU/ SP / UVV: ÚJ! Az adatok pontatlanságáért és a közbeni eladás jogáért felelősséget nem vállalunk! = További információk = Megengedett össztömeg: 26 000 kg További információért kérjük, forduljon Joannis Arpantzanis vagy Kai Bühler kollégákhoz.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 902 028 km, teljesítmény: 279 kW (379,33 LE), első forgalomba helyezés: 10/2012, abroncs méret: 315/80r22.5, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 100 mm, fékek: intarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, rakodótér térfogata: 11 m³, Gyártási év: 2012, Felszereltség: elektromos ablakemelő, Általános információk Felhasználható anyag: Tej Műszaki információk Hengerszám: 6 Hajtáslánc Hajtás: Kerék Motormárka: Renault Nledpfx Aox Irm Sohpjb Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 315/80R22.5 Felfüggesztés: Laprugós Hátsó tengely: Ikergumi szerelés Súlyadatok Saját tömeg: 11 193 kg Hasznos teher: 7 807 kg Megengedett össztömeg: 19 000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: MAGYAR Kamerák száma: 3 = További opciók és tartozékok = - PTO

Állapot: új, maximális teherbírás: 34 310 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Jármű / felépítmény: utánfutó konténer-alváz nyerges pótkocsi Saját tömeg: 3.690 kg Teljes hossz: 13.500 mm Szélesség: 2.520 mm Felhajtási magasság (kb.): 1.120 mm További információk: - 3 tengelyes - Váz tűzihorganyzott, passzivált - 1 x 45 lábas konténerhez hosszú libanyakú alagúttal és elől döntött sarkokkal - 24 t 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali kezeléssel - Oldalsó ütközővédelem alumíniumból, hátsó ütközésvédelem horganyzott acélból, hátsó védelem kihúzható 45 lábas konténerhez - Műanyag szerszámosláda - Légrugózás - 1. tengely automatikus emelőtengely - Gumiabroncs méret: 385/55 R22,5 - 2x7 pólusú és 1x15 pólusú aljzat elöl Nedpfsk N Acuex Ahpolb Folyamatos gyártásból

Állapot: használt, Gyártási év: 1991, üzemórák: 16 150 h, teljesítmény: 59 kW (80,22 LE), üzemanyagtípus: dízel, maximális sebesség: 40 km/h, első gumi méret: 340/85R24, hátsó gumiabroncs méret: 480/70R34, abroncs méret: 480/70R34, Felszereltség: első teljesítmény-leadó tengely, fülke, kiegészítő fényszórók, sűrített levegős fék, összkerékhajtás, Gumiabroncs (elöl): 340/85R24, Gumiabroncs (hátul): 480/70R34, Üzemóra: 16150, Első forgalomba helyezés: 1991, Hidraulikus vezérlőszelep – kettős működésű (3x), Hárompontos / hátsó függesztés, Hidraulikus kormányzás, Teljesítménymonitor, Automata vonófej, Magasságban állítható vonószerkezet, Első függesztés (felső vonórúd nélkül)_____Fendt eszközhordozó, FKH, FZW, HVAK, DL fék, 40 km/h, összkerék-hajtás, Helyszín: Ügyfél Nljdpfsxp Evyex Ahpjb

Állapot: új, saját tömeg: 355 kg, maximális teherbírás: 1 145 kg, össztömeg: 1 500 kg, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, raktérmagasság: 250 mm, Billenős, fékezett platform Modell: N15-380 GN224 Típus: Billenős platform Össztömeg: 1500 kg Hasznos teherbírás: 1145 kg Belső méretek (H x Sz x M): 380 x 180 x 25 cm Gumik: 14" 185R14C Támasztókerék: Igen Billenő funkció: Igen - Nagy rakodófelület: 3800 x 1800 mm. - A pótkocsi rakfelülete billenthető, professzionális teleszkópos kurblás támasztóval felszerelve. Nedpfx Aewwmzvehpelb - A hátsó fal rámpaként is szolgál Smart és kisautók felhajtásához. - Az oldalfalak 250 mm magasságú, kiváló minőségű, horganyzott acélból készültek. Az első és hátsó fal nyitható. - Az oldalfalak könnyen leszerelhetők, így a felhasználó sík platót kap nagyobb áruk szállításához. - A rakományrögzítő hevedertartók (kötélfülek) a plató sarkaiban és közepén találhatók. Ezek a padlózathoz és a hegesztett vázhoz vannak rögzítve, így az áru sokkal biztonságosabban szállítható. - A plató padlózata és a hátsó fal kivágott lemezzel borított a könnyebb felhajtás érdekében, például hómobilhoz. - A teljesen hegesztett váz, hidegen hajlított hossztartók, négy keresztgerenda, valamint a masszív, hegesztett vonórúd garantálják a szerkezet magas szilárdságát. Minden elem tűzihorganyzott. - A pótkocsi ideális nagy hómobilok és quadok szállításához. - A többfunkciós lámpák a hátsó tartó belsejében helyezkednek el, így védve vannak sérülés, nedvesség és sár ellen. A kábelcsatlakozások optimálisan védettek, ami hosszú, karbantartásmentes működést biztosít. - Az alaptartozékok közé tartozik: manőverezőkerék leszorítóval + kerékékek.

Állapot: használt, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), üzemanyagtípus: dízel, emelési magasság: 12 500 mm, Gyártási év: 2016, üzemórák: 3 654 h, Saját tömeg: 10 060 kg Motormárka: JCB Emelési kapacitás: 3 500 kg Maximális sebesség: 25 km/h Gyári szám: JCB5AN7GCG2461211 Első gumik állapota: 80% Hátsó gumik állapota: 80% Szállítási méretek (H x Sz x M): 5,8 x 2,35 x 2,59 m Nedpsxpddiofx Ahpelb További információkért vegye fel a kapcsolatot a PFEIFER GROUP-pal.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 376 299 km, teljesítmény: 279 kW (379,33 LE), első forgalomba helyezés: 08/2005, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, differenciálzár, = További opciók és tartozékok = - Sebességkorlátozó - TLT (PTO) = Megjegyzések = DAF CF 380 6x2 útseprő Bekker Lagram, nagy nyomású szivattyú Uraca P3-10, centrifugálszivattyú ZLKD 100/200. Jó működési állapotban. = További információk = Nledpswwtiajfx Ahpjb Tengely konfiguráció Első tengely: kormányzott; bal oldali gumi profilmélység: 50%; jobb oldali gumi profilmélység: 50%; felfüggesztés: laprugós Hátsó tengely 1: kormányzott; bal oldali gumi profilmélység: 40%; jobb oldali gumi profilmélység: 40%; felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 2: ikerabroncsos; differenciálzár; balbenti abroncs profilmélység: 60%; balkülső abroncs profilmélység: 60%; jobb oldali belső abroncs profilmélység: 60%; jobb oldali külső abroncs profilmélység: 60%; áttétel: egyszeres áttétel; felfüggesztés: légrugós Súlyadatok Saját tömeg: 18 580 kg Terhelhetőség: 7 420 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Sérülések: nincs További információk További információért forduljon Gerrit Haverhoek vagy Piet Haverhoek úrhoz.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 200 000 km, első forgalomba helyezés: 11/2020, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2019, üzemórák: 6 523 h, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Fékrásegítő - Alacsony zajszint - Figyelmeztető villogó - Napellenző - Szerszámosláda - Xenon világítás - TLT (PTO) - Vonóhorog = További információk = Tengelykialakítás Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 1: Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 2: Emelhető tengely; Felfüggesztés: Légrugózás Súlyadatok Saját tömeg: 23 686 kg Terhelhetőség: 12 314 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Funkcionális Felépítmény gyártója: Palfinger PK 65002-SH F + JIB PJ 125 E CE-jelölés: igen Állapot Nedpfx Aoxwlr Djhpjlb Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Állapot: használt, futásteljesítmény: 144 832 km, teljesítmény: 221 kW (300,48 LE), első forgalomba helyezés: 10/2016, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 9 350 kg, maximális teherbírás: 6 650 kg, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 300 mm, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, rakodótér térfogata: 39 m³, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, fedélzeti számítógép, hűtőegység, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, tempomat, MERCEDES-BENZ Atego 1530 hűtős felépítményes teherautó, Carrier Supra 1250 MT kétzónás hűtőberendezéssel Környezetvédelmi besorolás: Euro 6 Tengelyelrendezés: 4x2 Váltó: automata Felfüggesztés: laprugó / légrugó Motorfék Tempomat Hengerűrtartalom: 7 698 cm³ Saját tömeg: 9 350 kg Hasznos teher: 6 650 kg Megengedett össztömeg: 16 000 kg Emelőhátfal teherbírás: 1 500 kg 1. raktér: 7,55 × 1,63 × 2,10 m 2. raktér: 7,55 × 0,83 × 2,10 m 18 EUR raklap férőhely Gördülő hátsó ajtó Hátsó nyílóajtó Tolatókamera Szervizkönyv Njdpfx Aoy Ul Snehpslb Tengelytáv: 5,30 m Gumik: 9/15 mm Első tulajdonostól Videó:  Online megtekintés elérhető WhatsApp-on és Viberen keresztül. Szervezni tudjuk a gépjármű kiszállítását németországi, európai címre vagy nemzetközi kikötőkbe felár ellenében. Igény szerint minőségtanúsítás, távoli vizsga (TÜV) elvégzése is megoldható, díjazás ellenében. Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőségek németországi ügyfeleknek. EU-n kívüli export esetén a törvényes ÁFA összegét letétként kell megfizetni. Az elírás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. További ajánlatokért látogasson el honlapunkra. Szívesen válaszolunk minden kérdésére. Németül és angolul: ,, csehül, franciául, oroszul, bolgárul, németül és angolul is tudunk kommunikálni. Minden adat tájékoztató jellegű, a felszereltséggel és tartozékokkal együtt.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 250 000 km, teljesítmény: 279,49 kW (380,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 210 kg, maximális teherbírás: 11 790 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 6 800 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 580 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: differenciálzár, légkondicionálás, tempomat, Renault C380 / 6×4 / Palfinger PK 18002-EH 6000 kg daru 6×4 meghajtó 2016/2017 Hasznos teher – 11790 kg Saját tömeg – 14 210 kg össztömeg – 26 000 kg Motor űrtartalom – 10837 cc futásteljesítmény 251 ezer km Motorteljesítmény 380 LE Adblue Euro 6 Nappali fülke automata váltó Rugós felfüggesztés Differenciálzár Tengelyközi differenciálzár légkondicionálás tempomat Napfénytető motorfék HDS Palfinger PK 18002-EH Nledpfx Aoy Syghshpeb Max. HDS emelőképesség 6000 kg Távirányító Rotátor Raklapvillák felépítmény méretek Hossza 680 cm szélessége 247 cm Magasság 58 cm Az autó vásárlása és szervizelése egy Renault szalonban történt 100%-ban balesetmentes, 1 tulajdonos Teljes körű szolgáltatás és származási dokumentáció. Műszaki és vizuális állapota nagyon jó