Fliegl 55M3 Blaaskipper/Schleuse Liftas 2 Tussenschotten használt eladó (49 925)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 980 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 240 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, a vevő kívánsága szerint történik. További információk Alváz Finomszemcsés acélból hegesztett vázszerkezet, könnyített kivitelben, nyereglemez cserélhető 2 királycsappal Ívelt első zárófal - szabadalmaztatott Támasztóláb nélkül Kitámasztók és tartó Felklappolható aláfutásgátló Félselyem sárvédők Integrált sárvédőtartó, kőlepergető kivitel Vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengelyek/futómű lézermérése a gumiabroncs kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3-szori fékezéssel aktiválva (az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus Fékrendszer Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer, színes vezetékekkel a könnyű szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-aljzattal, kábel nélkül Emelő-süllyesztő szelep Járműstabilitási rendszerek Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 - gyártó szabadon választható Polírozott alumíniumfelni - gyártó szabadon választható Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul 2 x 7 pólusú dugalj elöl, kábel nélkül Hidraulika Cjdpfx Adoi Ri H Secord Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK-csavaros csatlakozóval, fix résszel, NW 48 mm Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül Billenőfelépítmény Döntött homlokfal, 5 mm vastag, külső oldalakon 30 mm-es üregkamrás profil, precízen hegesztve, ömlesztett áruk elleni felsőperemmel. Belső oldalon homlokfalra szerelt fellépővel Lapát- és seprűtartó a homlokfal külső oldalán Greenline - kúpos, aerodinamikus billenőkivitel Membrános hátsó fal Az oldalfal kettős csuklós zsanérral lóbegő csapóajtóként, külső zárral, dupla horoggal Hátsó fal gumitömítéssel Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Aljzat végig 5 mm vastagságban, Brinell 110 Figyelem! Csak homok, zúzalék és kavics (max. 20 mm szemcseméret) szállítására! Minden egyéb áru kizárva a garanciából. Állóplatform fellépővel, lég/elektromos/békrendszer csatlakozólappal, nagy szabad tér a lehető legjobb kezelhetőségért Oldalra hajtható rolóponyva FR-jobbra, központi zárral FR-balra Üzemeltetési tanácsok Só, mész stb. szállításához keménykrómozott dugattyús billentőhengert ajánlunk a rozsdásodás elleni védelemhez A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a szállított áru függvényében a megengedett tengely-/támasztó- és nyeregteher korlátait figyelembe kell venni. (Helytelen teherelosztás esetén rossz futási és utánfutási viselkedés lehetséges) Forgalomba helyezés/ táblák Németország DEKRA vizsga és szakvélemény (EU-13 FGV szerint) 24/7 szervizvonal Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 fényvisszaverő csíkkal: oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novaszürke Billenőfelépítmény: R

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 350 kg, maximális teherbírás: 33 650 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 650 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség kizárólag ügyféligény alapján történik. További információk: Alváz, félpótkocsi billenőfelépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet alapkivitelű könnyű szerkezetként, cserélhető 2. királycsappal felszerelt kapcsolólemezzel Ívelt, szabadalmaztatott első fal Középen teleszkópos támasztóláb, a leválasztás megrakodott állapotban nem lehetséges, leválasztott állapotban a járműnek hátrafelé lejtve kell állnia. Éktartókkal szerelt kerékalátétek Lehajtható aláfutásgátló Félkagyló sárvédő Beépített sárvédőtartó, amelynek felülete taszító a kőhulladékra Ponyvatartó rúd tartóval Vonószem hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsákkal Tengelyek és futómű lézeres beállítása a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelyek terepjáró kivitelben Légrugózás 1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segéddel Tűzihorganyzott emelő tengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színesen jelölt csövekkel a könnyebb szerviz érdekében Rugós energia-tárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötőcső nélkül EBS elektronikus fékrendszer elöl foglalattal, kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés/süllyesztés szelep Fahrzeug-Fahr-Stabilitätssystem Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5 Acélfelnik, gyári ezüst színben RDKS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóra nem telepített (ennek feltétele a teherautónak alkalmasnak kell lennie, csak alapfelszereltségnél). Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás világítás, oldalán sárga LED világítás Oldalsó sárga LED-es világítás az irányjelzőhöz csatlakoztatva – „villogó oldalsó lámpák” 2 db 7 tűs, egymással fel nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, fix alkatrész, NW 48 mm (csőcsatlakozás nélkül) Kamion oldali segédhajtásról vezérelhető hidraulika Billenőfelépítmény Kör alakú acél billenőfelépítmény Stone Master dizájnnal, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal külső hidraulikával, fellépővel az elválasztó falnál Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőfelépítmény kialakítás Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon Membrános hátfal Hátfal lengőkapuként kettős csuklópánttal, kívül, 2-szeres horgos reteszeléssel. 2 csavarkötésű fogantyú oldalt alul Credpfji Ri Dpex Adcsd Folyamatos 4 mm vastag oldalfalak, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kialakítás Lépőplatform fellépővel, levegő/elektromos/befogó fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőséghez. Egyoldali rollponyvaterítés FR-jobbra, központi zár FR-balra Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Típusjóváhagyás EG 2007/46 szerint Felépítmény szilárdsági besorolás EN 12642 szerint 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Körvonal-jelölés ECE R 048 reflexiós csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novagrau “10 év átrozsdásodás elleni garancia” Támasztóláb: horganyzott Billenőfelépítmény: egyedi (RAL) szín, egyszínű Rollponyva: RAL 7035 vil

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 100 kg, maximális teherbírás: 14 900 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 9 930 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 850 mm, teljes hossz: 13 680 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás (A bemutatott jármű csak példa) Gyártás és felszereltség egyéni ügyféligény szerint További információk Futómű: Mélyágyas félpótkocsi Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal ellátott nyeregplatni, mélyágyas rész a keréktől a hattyúnyakig ferdén fut kb. 210 mm rakodómagassággal, hátul a kerékig szintén ferde, alumínium rámpákhoz teljes szélességben kampósín a hátsó részen Kitámasztóékek + tartók Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Kerékfedél horganyzott acéllemezből, levehető 1 vontatófül hátul, 10 tonna Pótkerék + tartó az elülső homlokfalon/külső szerszámtartón Acél szerszámtartó az elülső hattyúnyakon keresztben, kb.: H = 2400 mm, Sz = 400 mm, M = 600 mm, zárható Elektromos csörlő, 24 Volt, húzóerő 8165 kg, felszerelve elöl a hattyúnyakon a szerszámtartó mögött a rakfelületen, távirányítóval működtethető, kötélhossz: 35 m x kb. 10 mm, görgős kötélablakkal és 2 darab levehető vezetőgörgővel a hattyúnyakon és hátsó ferde részen. NATO-csatlakozó az elektromos csatlakozólapon 1 pár kerékkialakítás kb. 700 mm-re a hattyúnyak kezdetétől a padlóba süllyesztve, kifelé nyitottan. Megjegyzés: a főváz kb. 145 mm-el túlnyúlik.4 pár bedugható hely a kerékütközőknek (Fliegl standard), kerékütközők nélkül a félpótkocsi támasztásához kb. 100 mm magas és kb. 100 mm hosszú Bedugható kerékütközők Traktorvontató szállításakor a kerékkialakításnál kb. 50 mm magas, kb. 1200 mm hosszú, kb. 500 mm széles betét szükséges Rögzítőszemek mélyágyasnál 2 pár 2,5 tonnás rögzítési pont a hattyúnyakon 7 pár rögzítő csap beépítve felül és oldalt a külső keretben, mindegyik 10 tonna 4 pár 10 tonnás rögzítési pont a főhosszgerendában felül 1 darab csavaros rögzítőszem hátul középen a rámpatárolóban, mindegyik 6,7 tonna (JDT) 1 darab lehajtható rögzítőszem elöl a mélyágyon, mindegyik 10 tonna Tengely + felfüggesztés SAF dobfékes tengely, légrugóval, emelő és süllyesztő szeleppel Kerekek és abroncsok 235/75R17,5 vezető gyártóktól Acél felnik iker szerelésben, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétkörös pneumatikus fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék 2 felcserélésbiztos csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő vezeték nélkül Figyelem: Ezt a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely garantálja az ABS hatékonyságát! Elektromosság 24V, többkamrás LED lámpák ellenállással, oldalra sárga LED-világítás, rendszámtábla világítás LED-ben, 2 fehér helyzetjelző elöl LED-ben Codpfx Asi Ri Hkedcsrd 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul LED-ben 2x 7-pólusú és 1x 15-pólusú felcserélésbiztos csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül LED villogó + tartó, helyzetjelzőről működtetve További LED munkalámpa hátul, tolató lámpával irányítva Padló Hattyúnyak acél-/bordázott lemezzel Mélyágy acél lyuklemezzel, a kerékfészeknél acél-/bordázott lemezborítás és a kerékdob részen levehető lemezborítás Hátsó lejtés acél lyuklemezzel Oldalfalak Alumínium, 400 mm magas, oldalra a hattyúnyakon, bedugható, kb. 2500 mm hosszú Hátsó fal alumíniumból, 400 mm magas, hattyúnyakon, bedugható Rámpák Egy pár alumínium rámpa, max. teherbírás 12 000 kg/pár, hossza kb. 3400 mm, szélessége kb. 320 mm, rámpák tárolórekesze hátul a hosszgerendák között Üzemeltetési utasítások, forgalmi engedély/névtáblák Engedélyezési ország: Németország Egy soros rendszámtartó előkészítve Kontúrcsík ECE R 048 szabvány szerint, oldalán fehér, hátul

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 750 kg, maximális teherbírás: 30 250 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és felszereltség teljes mértékben az ügyfél kívánsága szerint történik. Crjdpfei Ri Nfox Adcod További információk Alváz: Félpótkocsis billenőfelépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, vonófejtányér cserélhető 2 királycsappal Szabadalmaztatott, ívelt első zárófal 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Lehajtható aláfutásgátló Félig héj alakú sárvédők Vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Lézeres tengely- és futóműbeállítás a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelyek terep-, offroad kivitelben Légrugózás 1. tengely: automata emelős tengely, kényszerített leengedéssel és elindulási rásegítéssel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer: Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer; színes csővezetékek a könnyű szervizhez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül EBS: elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem: Csak olyan vontató járművel vontatható, amely biztosítja az ABS működését! Emelés-süllyesztő szelep Jármű stabilitásnövelő rendszer Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5 méret Acélfelni, gyári ezüst "TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint: a kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, EBS-en át, teherautó szerelés nélkül (feltétele, hogy a teherautó fel van szerelve; csak alapabroncsozás esetén) Elektromosság: 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás irányjelzővel kapcsolva, "villogó oldalsó helyzetjelzők" 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7-pólusú, összetéveszthetetlen dugaszoló elől, összekötőkábel nélkül Hidraulika: Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlőkapcsolat nélkül) Működtetés teherautó segédmeghajtásán keresztül Felépítmény: Acél körkeresztmetszetű felépítmény Stone Master designban, rendkívül kopásálló HB 400/450 acélból. Ferde elülső fal külső hidraulikával; lépcső elülső falra szerelve Greenline: kúpos, aerodinamikus felépítményforma Külső lapát- és seprűtartó az első falon Membrános hátsó fal: Hátsó fal ingaajtóként, duplazsanérral, külső reteszeléssel, 2 kampóreteszeléssel. 2 csavarral, oldalán alul zárható. Oldalfalak végig 4 mm vastagok, padló 4/5 mm vastag, kopás- és tömegoptimalizált szerkezet Állóplatform lépcsővel; levegő/elektromos és fékcsatlakozó lemez nagy szabad térrel, a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Féloldalas ponyva, jobb oldalon rögzíthető, bal oldalon központi zárral Forgalomba helyezés/ Táblák: Németország Dekra vizsgáztatással és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint) Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint 0-24 órás szerviz forró vonal Egysoros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrjelölés visszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Fényezés: Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás-mentességre garancia Támasztóláb: fekete bevonatos Felépítmény: igény szerinti RAL szín, egyszínű Ponyva: igény szerinti RAL szín, egyszínű Hőszigetelt kivitelben is rendelhető!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 1 900 kg, maximális teherbírás: 18 100 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, teljes hossz: 7 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint! A képen látható jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség az ügyfél egyedi kívánsága alapján történik. Codpoi Rixnefx Adcjrd * Futómű: Nyerges konténerszállító Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregplatni, 2 pár levehető vezetőgörgő, 4 konténerrögzítő masszív konzolokon, 20’ alaphoz Cserélhető felépítményekhez: 7,45 és 7,82 24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali vezérléssel, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 kerékkitámasztó ékkel, tartóval Oldalvédő: alumínium Hátsó aláfutásgátló: horganyzott acél Félhéj sárvédők Antispray sárfogóval * Tengelyek és felfüggesztés Tárcsafékes tengely, 430 mm féktárcsa átmérővel Légrugózás, emelés-süllyesztő szeleppel, H&S rögzítő funkcióval * Kerekek és abroncsok 385/65 R 22,5 Acélfelni, gyári ezüst színben * Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 biztosított cserélhető kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, elöl EBS-csatlakozóval, összekötő vezeték nélkül Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatásosságát! * Elektromosság 24 V, többkamrás világítás, oldalt sárga LED lámpák 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávban tartó lámpa hátul 2 x 7 tűs csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül * Engedélyezés / Táblák Forgalmazási ország: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (a 13. § EG-FGV szerint) Felkészítve egysoros rendszámtábla-tartóhoz Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint * Fényezés Váz tűzihorganyzott vagy ügyfél kívánsága szerinti fényezéssel Támaszlábak fekete bevonattal Figyelem: Archív fotók!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 200 kg, maximális teherbírás: 33 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 110 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A képen látható jármű csak példa. Gyártás és felszereltség egyedi megrendelői kívánság alapján történik. További információk Alváz: Nyerges billenőplatós vontatmány Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűépítési kivitelben, nyeregplatni cserélhető 2. királycsappal Ívelt elülső záróelem, szabadalommal védett Középen teleszkópos támasztó, megrakottan nem lekapcsolható, lekapcsolt állapotban járműnek hátrafele lejtő helyzetben kell lennie. Keréktámasz tartóval Lehajtható aláfutásgátló Félig zárt sárvédők Integrált sárvédőtartó – kőtaszító felület Ponyvarúd tartóval Vonóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézermérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-felhasználást Terepes kivitelű tengelyek Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely kényszerleeresztéssel és elindulási rásegítéssel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer – színkódolt vezetékek a gyorsabb szervizhez Rugóerőtárolós rögzítőfék Elöl 2 megtéveszthetetlen csatlakozófej, összekötővezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS dugalj, összekötőkábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés & süllyesztő szelep Járműstabilitás-vezérlő rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 Acélfelni, gyári ezüst „RDKS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, külön teherautó telepítés nélkül (ez a funkció a teherautónak támogatnia kell, csak az alapabroncsozásra). Elektromosság 24V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás Oldalsó sárga LED-ek az irányjelzővel összekapcsolva („villogó oldalsó lámpák”) Elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 fehér/piros pályatartó lámpa Elöl 2×7 pólusú megtéveszthetetlen dugalj, összekötőkábel nélkül Hidraulika Max. 170 bar alacsony nyomású munkahenger, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros kupakkal, fix alkatrész, 48 mm névleges átmérő (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés hidraulikusan teherautó mellékhajtásáról Codpfxsi Ri A Ie Adcsrd Billenőrész Acél kör keresztmetszetű billenő, Stone Master kialakításban, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal, külső hidraulikával és feljáróval a homlokfalnál. Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőforma Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon Membránhátsófal Hátsó fal: lengőajtó duplacsuklós zsanérral, kívülről ráfekvő, dupla kampós reteszeléssel. Oldalt lent 2 csavaros retesz Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 4/5 mm, kopásálló és súlyoptimalizált kivitel Állóplatform lépcsővel, levegő/elektromos és fék csatlakozólap nagy szabadsággal a kezelhetőség érdekében Oldalra kihúzható ponyva, jobb oldalra rögzíthető, bal oldalon központi zárral Engedélyezési ország/megjelölések Németország Engedély az EG 2007/46 szerint Felépítményszilárdság EN 12642 szerint 0–24 szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Figyelmeztetőtábla ECE – 70 Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke „10 év átrozsdásodás elleni garancia” Támasztólábak tüzihorganyzottak Billenőrész: igény szerinti RAL szín, egyszínű Ponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 500 kg, maximális teherbírás: 18 700 kg, össztömeg: 26 200 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 12 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 205 / 65 r 17,5, További információk Alváz: nyergesvontató speditőr kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyen cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregfej, hátul kb. 1920 mm-es lejtéssel, rámpaakasztó sín hátul és végig a hattyúnyakon elöl, csúszógörgők hátul, mélyágy a törés után a tengelycsoportig. A rajzfelfogadást megrendelés esetén az ügyfélnek kell jóváhagyni! Pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben süllyesztve 10 tonna teherbírással gyűrűs rögzítési pontpár a hattyúnyak külső keretében süllyesztve, páronként 5 tonna 24 tonnás, 2 fokozatú kitámasztóorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolóerő kiegyenlítés nélkül Összecsukható hátsó alátámasztás kívül elhelyezve Kerékrögzítő bakok tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Európai irányelveknek megfelelő acél hátsó ütközővédelem, ha technikailag lehetséges Negyedhéjas sárvédők EU szabványos vízlepergető sárvédő függönyökkel 1 pár kerékfészek a hattyúnyak után a mélyágyas pályánál süllyesztve, ferde bejárattal. Alsó hossza kb. 1840 mm, mélysége kb. 200 mm. 2. kerékfészek-pár a hátsó lejtésnél, mélysége kb. 200 mm. Megjegyzés: a főtartó szakaszban a keret 200 mm-rel magasabb, mint a kerékfészek. Megrendelés esetén további műszaki ellenőrzés szükséges. A kerékfészek fedele kihúzható, tömörfa betéttel, a hátsó lejtésnél szintén tömörfa betéttel. Elektromos csörlő, 24 V, 5500 kg húzóerő, a hattyúnyaki törésben felszerelve, nem nyúlik be a rakfelületre, rádiós távirányítással működtethető, 35 m × 10 mm sodronnyal, görgős vezetőablakkal és levehető vezetőgörgővel a hátsó lejtésen. Tengelyek + felfüggesztés SAF vagy BPW dobos féktengelyek választásunktól függően Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel + automatikus visszaállító funkcióval Kerekek és gumiabroncsok 205 / 65 R 17,5 abroncsok 129/127K (132/132G) jelöléssel, 8 tonnás terhelhetőségig, max. 90 km/h-re engedélyezve gyártó választása szerint Az acél felnikkel, ikerszerelésben, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerejű rögzítőfék 2 cserélhetetlen, biztonságos kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül Haldex gyártmányú EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, kábel nélkül (fékszámítás jóváhagyásra elküldve az ügyfélnek 2021.07.15-én) Figyelem: A pótkocsit kizárólag olyan vontatók húzhatják, amelyek biztosítják az ABS működését! Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautót ehhez előkészíteni szükséges, nincs mérleg (nem hitelesített mérleg) Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul Crodei Ri Hrspfx Adcsd 2×7 pólusú és 1×15 pólusú cserélhetetlen dugalj elöl, összekötő vezeték nélkül Padló Hattyúnyak acél/rácsa lemezborítással 30 mm rétegelt lemez padló, a mélyágyban hossztartók között középen. A pálya területén fogazott rács, a kerékfészkekben acél/rácslemez burkolat. Fel- és áthajtó rámpák Pár alumínium rámpa, 3 200 mm hosszú, páronként 12 000 kg teherbírással Pár acél rámpa a mélyágyba történő behajtáshoz Pár acél rámpa a hattyúnyakon való áthajtáshoz Oldalfalak Engedélyezés / jelzések Engedélyezési ország: Németország DEKRA vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) Egysoros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerint fényvisszaverő csíkkal, oldalt sárga, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Fényezés Váz RAL 9018 papiruszfehérre festve Kitámasztólábak fekete bevonattal Figyelem: Archív képek!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 150 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyfél kívánságai alapján történik. További információk Alváz: Nyerges billenő félpótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, alap könnyű kivitelben, alátétlemez cserélhető 2" nyergescsap Ívelt elülső zárófal – szabadalommal védett 24 tonnás, 2 sebességes támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Felbillenthető alsó ütközővédelem Félsárvédő Hátul vontatószem Tengelyek és felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm átmérőjű féktárcsával Lézerrel bemért tengely/futómű – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Tengelyek terepes kivitelben Légrugózás Első tengely automata emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulás-segítővel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus – 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer: Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékeléssel a könnyű karbantartás érdekében. Rugós működtetésű rögzítőfék 2 eltéveszthetetlen csatlakozófej elöl, összekötő cső nélkül EBS – elektronikus fékrendszer, EBS aljzat elöl, kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontatóval lehet húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő-süllyesztő szeleppel Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5 Acélfelni, gyári ezüst "TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelző a vontatón keresztül, EBS-en keresztül, teherautóba szerelés nélkül (csak alapabroncsokon) Elektromos rendszer: 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-világítás Oldalsó sárga LED-világítás, irányjelzővel együtt villogó oldalfények 2 x 7 tűs eltéveszthetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika: Alacsony nyomású henger, max. 170 bar, legkisebb lépcső keménykrómozott, HDK csavarszár, rögzített rész, belső átmérő: 48 mm (tömlő nélkül) Működtetés: teherautó segédhajtáson keresztül Billenőfelépítmény: Acél kör keresztmetszetű billenő, Stone Master Design, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Ferde homlokfal, kívül elhelyezett hidraulikával, fellépővel a homlokfalnál. Greenline – kónikus és aerodinamikus billenőforma Csdoi Ri Nijpfx Adcsrd Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalnál Membrán-hátfal: Hátfal ingaajtóként, dupla csuklós zsanérral, kívül, duplán kampós zárással. Két szárnyas szorítócsavar alul, oldalt. Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet Állóplatform fellépővel, lég/elektromos és fék csatlakozólemez nagy szabadságfokkal a legjobb kezelhetőség érdekében Egyoldalas rolótető FR-jobb oldalon tárolható, központi zárral bal oldalon Forgalmi engedély/ Táblák: Németország Dekra vizsga és szakvélemény (a §13 EG – FGV szerint) Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint 24/7 szervízvonal Egy soros rendszámtartó előkészítés Kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal Fényezés: Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodási garancia Támasztólábak fekete bevonattal Billenőfelépítmény: kívánt RAL, egyszínű és a rendelkezésre állás szerint Rolótető: kívánt RAL, egyszínű Hidraulikus hátfal is rendelhető

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 997 kg, első forgalomba helyezés: 05/2016, raktér hossza: 6 900 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, szín: piros, Gyártási év: 2016, Tengelyek gyártója: BPW, 10 tonnás dobfékes Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányozható Maximális hátsó tengelyterhelés: 9997 kg Saját tömeg: 3880 kg Megengedett rakomány: 16 200 kg Teljes megengedett össztömeg: 20 000 kg Csdpoziz Dtofx Adcjrd Rakfelület magassága: 112 cm Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó

Állapot: használt, maximális teherbírás: 8 375 kg, össztömeg: 12 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2011, raktér hossza: 7 290 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 580 mm, rakodótér térfogata: 47 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, Felszereltség: ABS, Platós ponyvás felépítmény oldalsó tolóponyvával (Curtainsider), toló tető, hátul dupla szárnyas ajtó elfordítható rudazáras, 500 mm magas alumínium oldalfalak, csúszásgátló rétegelt lemezpadló, rögzítőgyűrűk, pótkeréktartó a felépítmény alatt, SAF tengely(ek), dobfék rendszer, légrugózás emelő-süllyesztő funkcióval, a jármű reklámmal fóliázott vagy feliratozott lehet. Crodpozc Tipsfx Adcod SI87036 Ajánlatunk általában új műszaki vizsga (TÜV) nélkül értendő. Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeink szolgáltatására! A jármű reklám matricával vagy felirattal ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot erre a járműre. Kérjük, lépjen velünk kapcsolatba!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 995 kg, maximális teherbírás: 16 005 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 8 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyféligény alapján történik. Váz: Középtengelyes utánfutó Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet 2 fokozatú mechanikus támasztóláb elöl Lehajtható hátsó alátámasztás 2 ék tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Teljes szélességű hátsó sárfogó Negyedhéj sárvédők minden tengely előtt és mögött, antispray betéttel (EU szabvány szerint) 1 db alumínium szerszámosláda rozsdamentes acél fedéllel Konténerzár: 1 pár aljzat a padlóban 1 db 20 lábas konténerhez integrálva, 1 pár konténerzár-adapter Kitolható szélesítők 3000 mm-ig Középen elhelyezett rakodó rekesz fa gerendáknak + 70 mm vastag fa gerendák a 3000 mm-es szélesítéshez Rögzítőszemek mélyágyas kialakításhoz 1 pár plusz rögzítőkapocs elöl az első keresztgerendában, egyenként 10 t teherbírással 5 pár gyűrűs rögzítőszem a külső vázba süllyesztve, egyenként 5 t (átalakítható oszlopzsebbel) 7 pár rögzítőgomba a külső vázon felül és oldalt, egyenként 10 t Középtengelyes utánfutó vonórúd Vizsgált 50 mm vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választásának megfelelően "Tengely- futómű lézeres beállítással" - a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez Tengelytávolság: 1810 mm Légrugózás Fékrendszer Kétkörös légnyomásos fékrendszer Színkódolt vezeték elrendezés a könnyű szervizelhetőség érdekében. Credpfx Ajzcvt Rodcjd Rugótárolós rögzítőfék 2 hibabiztos vonófej elöl, összekötő vezetékek a vontatóhoz Parkolócsatlakozók ABS/EBS-hez és levegőcsatlakozás a vonórúdon ill. a vonógáton 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilizáló rendszer Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jeleken keresztül, kijelzés a fülkében "RDKS" - abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén, EBS-en keresztül Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5, a gyártó választása szerint Kerékcsavar védőkupakok Világítás 24 volt, LED többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED megvilágítás, rendszámtábla-világítás LED-ben Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve, "vilogó oldalsó lámpák" Prémium LED oldalsó helyzetjelző lámpák, mindegyik 20 LED diódával 2 fehér helyzetjelző LED elöl 2 fehér/piros sávjelző LED hátul 2 x 7 pólusú hibabiztos csatlakozó elöl, összekötő kábellel Parkoló csatlakozó elektromos rendszerhez a vonórúdon ill. a vonógáton LED munkalámpák mindkét oldalon 2 további LED munkalámpa hátul 1 LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható 2 pár dupla, LED világítású és 3000 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla Padló Kb. 70 mm puhafalap, a kerékjárati ívek területén acél-/bordáslemez burkolat Hátsó lejtő "Mega Grip" felülettel, fogazott rácsból Mélyágyas rakfelület hátsó lejtővel együtt: 6500 mm Elülső homlokfal / sarokoszlop Alumínium profil, kb. 400 mm magas, dugaszolható Felhajtó rámpák Acél rámpák, 2800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban mozgathatók Rámpa burkolat: fogazott rácsból "Mega Grip" Hidraulikus mozgatás vontató segédhajtásról fojtószeleppel, vezérlés oldalról, bal elülső oldalon A rámpák hidraulikusan oldalirányban külön-külön mozgathatók Hidraulikus csatlakozó SVK dugóval (NW 10/3), összekötő csővel együtt Forgalomba helyezés/ táblák Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Felhajtó rámpák tűzihorganyzott kivitelben

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 135 kg, maximális teherbírás: 8 665 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 8 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű csak példa. Gyártás és felszereltség egyedi ügyféligény szerint. Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Külső váz enyhén ferde, „Load-Lock” profilú, a spanifer kampók rögzítésére Első rész: gépi támasztóláb Felhajtható hátsó támasz 2 darab ékelőtámasz tartóval Galvanizált acél aláfutásgátló Hátsó, teljes szélességű sárfogó Negyedhéjas sárvédők EG szerint Antispray sárfogóval EG szerint 1 db műanyag szerszámtartó doboz, b=600 / m=425 / sz=460 mm, zárható Nyitott tárolórekesz behelyezhető támaszoknak, a rakfelület alatt 4 db rögzítő-/rungiléc keresztben beépítve a padlóba, teljes szélességben a külső vázig (a maximális belső használható szélesség a külső rögzítőrudak között kb. 2170 mm), kb. 100 mm magas. 20 mm-es köracél lécekkel, felül és alul, távolság felülről alulra kb. 60 mm (a köracél mérete). Alul saroklemezzel zárva, félig nyitott lefelé. 80 x 80 mm-es támaszok rögzítésére és rögzítőhevederhez. 4 pár rögzítőzseb a külső vázban, belméret: 83 x 83 mm 4 db rögzítőzseb a padló középvonalában, fővázhoz erősítve, belméret: 83 x 83 mm 6 pár behelyezhető támasz B=80/T=80/H=2000 mm, tűzihorganyzott Figyelem: A rögzítőzsebek/behelyezhető támaszok nem alkalmasak önálló teherbiztosításra hosszú anyag, cső stb. esetén anélkül, hogy azok rögzítve lennének. Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Tandem utánfutó vonószerkezet Vonórúd 40 mm-es hitelesített vonószemmel Vonórúd mechanikusan 4 x 500 mm-rel állítható 1800–3800 mm között, alapértelmezett beállítás: 1800 mm Tengelyek + felfüggesztés Gyártó által választott tengelyek, ferde görgőscsapággyal és S-csapos fékkel Tengely-/ futómű-lézermérés: csökkenti a gumiabroncs kopását és az üzemanyag-fogyasztást Parabolarugós felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumi persellyel és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (billenő kiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5" a gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst színben Fékrendszer 2-körös sűrített levegős fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék Beépített levegőtartály 2 db cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontató járműig ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely biztosítja az ABS működését! Elektromosság 24 Volt, többrekeszes LED világítás, oldalán sárga LED, rendszámtábla világítás LED-ben (Megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hamis hibaüzenet fordulhat elő, akkor is, ha a funkció hibátlan) 2 db fehér helyzetjelző LED elöl 2 db fehér/piros pályakövető LED hátul 2 x 7 tűs csatlakozó elöl, összekötő kábellel Padló Cjdpfx Aei Ri H Dsdcerd Kb. 30 mm vastag vízálló rétegelt lemez, magas pontszerű terhelhetőséggel Megjegyzés: A padlólap deformációja időjárási hatások miatt lehetséges! Raktér hossza: kb. 6 200 mm Üzemeltetési előírások Külön engedély szükséges, ha a vontatmány teljes hossza meghaladja 18 750 mm-t. Országspecifikus engedélyezési előírásokat vegye figyelembe. Forgalomba helyezés / Jelzések Bejegyzett ország: Németország Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal az ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz tűzihorganyzott, passziválással együtt "15 év átrozsdásodás elleni garancia" Egyedi szállítási megoldás

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 100 kg, maximális teherbírás: 34 900 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 7 690 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és felszereltség az ügyfél kívánsága szerint egyedileg történik. Alváz - Nyerges konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2-es királycsappal Konténerrögzítés: 1 x 20 lábas konténer középen (vagy cserefelépítmény-konténer 7,15 / 7,45 m), elöl nem süllyeszthető, a konténerrögzítő csapszegek hosszabb változatban 24 t, 2 fokozatú támvillás emelő, egyoldali kezelés Antispray fröccsenésgátló gumilappal EG szerint Saválló gyűjtőtálca 1 1/4 colos lefolyócsővel + 1 1/4 colos elzárócsappal, cseppgyűjtő lemezzel, lyukasztott fellépő lemezekkel, kb. 400 mm szélességben, bal- és jobboldalt a cseppgyűjtő tálca és a hosszanti tartó között 4 db, kb. 4500 mm hosszú tömlőtároló (tömlőtartó doboz), 2 x DN 200 kivül, 2 x DN 160 középen elrendezve, hátul saválló tömlőtartó doboz, 300 mm mély, fröccsenésmentes, fedél peremszerű gumitömítéssel, a legalacsonyabb ponton lefolyóval, tömlőcsövek fedél nélkül 1 db rozsdamentes földelőfül hátul, FR-jobb oldalon a vázon, nemzetközi földelő matrica a vázon Fellépőfokok hátul jobb oldalon az aláfutásgátlón, FR-jobb oldalon a főtartón 260 mm hosszú és 300 mm széles fellépőlemez Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság (kombinált szállítás) akár 44 t vonószerelvény össztömegig Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segéddel, 3x fékezéssel működtethető Fékrendszer 2-vezetékű sűrítettlevegős fékrendszer Színes vezeték elrendezés a könnyebb szervizért Rugómembrános rögzítőfék 2 zavarvédett kapcsolófej elöl, összekötőcső nélkül EBS (elektronikus fékrendszer) EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatmány csak olyan vontató járművel közlekedhet, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő és süllyesztő szelep gépkocsi menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak előkészítettnek kell lennie, nincs teherautó-beépítés (nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5, gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, sárga LED oldalsó világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávfény hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Üzemeltetési megjegyzések Codpfx Adji Rixkecsrd A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően az össztömeg az engedélyezett tengely-, támasz- és nyeregteher betartása mellett nem minden esetben érhető el. (Nem megfelelő terheléseloszlás miatt rossz menetviselkedés is előfordulhat) Ez a jármű csak olyan 20’ tankkonténerrel rakodható, melyek megfelelnek az ISO 668 és különösen az ISO 1496-3 szabványnak! A tankkonténereknek rendelkezniük kell „End-load-transfer areas” (végkeresztirányú teherátadó területek) kialakítással! Forgalomba helyezési ország / rendszámtábla Németország EK 2007/46 szerinti jóváhagyás 0-24 órás szerviz forródrót Előkészítve egysoros rendszámtáblatartóhoz Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint ADR szerinti átvétel 9.1.1.2 szerint, EX/II, EX/III / okmány veszélyes áruk szállítására alkalmas járművekhez (pl. B3), hátul figyelmeztető táblával, UN 0331 és 0332 (robbanóanyag B-E) anyagokra nem érvényes Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 480 kg, maximális teherbírás: 34 520 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 7 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény alapján egyedileg történik. Crodpfxei Ri Eue Adcod Váz – Konténer-alváz félpótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserefogantyús vonófej két királycsapszeggel és két királycsapszeg-helyzettel Elülső rögzítés billenőhenger-felfogató konzolon, mindkét oldalon vezetőékekkel; hátsó rögzítés folyamatos forgótengelyen visszahúzó rugóval Segédváz nélküli kivitel önhordó konténerekhez Konténer-rögzítés: Keresztirányú rögzítőtartók, alkalmas egy 20 lábas konténer zárásához (Figyelem! 20 lábnál alacsony tengelyterhelés) 24 t teherbírású, kétszer áttételes támasztóláb, egyoldali működtetés, egyenes alsó résszel, rugókiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb sarokméret, hátrafelé szabad forgási sugár kb. 1850 mm 2 ék tartóval Félsátras sárvédők EG szerinti antispray sárfogóval Hidraulika Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozva, HDK-val Csavarmenetes csatlakozó, fix rész, belső átmérő 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül Hidraulikacsatlakozó tömlővel és HDK-csavaros csatlakozóval, belső átmérő = 48 mm, ujjazott anyával Tengelyek és felfüggesztés 3 SAF tárcsafékes tengely 430 mm-es tárcsaátmérővel Lézeres alvázmérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság mm (kombinált szállítás) 44 tonnáig össztömeg Levegős felfüggesztés Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelvezetés a könnyű szervizelés érdekében Rugós rögzítőfék 2 felcserélhetetlenséget biztosító csatlakozóelöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem! Az utánfutó csak olyan vontatójárművel közlekedhet, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszeleppel Jármű stabilitásvezérlő rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak fel kell lennie készítve erre, nincs mérlegelés beépítve Kerekek és abroncsok 6 db 385/65 R22.5 méretű gumi, gyártó választható 6 db acélfelni, gyári ezüst Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpatestek, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávhelyzetjelző hátul 2 db 7 pólusú, cserélhető csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Forgalmazási ország/táblák Németország Dekra minősítés és szakvélemény (az EG-FGV §13 szerint) 0-24 szerviz hotline Egy soros rendszámtartó előkészítve ECE R 048 szerinti kontúrjelölés reflexcsíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Alváz kívánt színben fényezve 10 év korrózió elleni garancia Támasztólábak fekete bevonattal Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény alapján egyedileg történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 070 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 990 mm, teljes hossz: 13 990 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedi, vevői kívánság szerint történik. Felépítmény: félpótkocsi konténer szállításhoz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 pozícióval rendelkező nyeregcsap-lemez Konténer rögzítési lehetőségek: Hátsó kihúzás visszatolva: 1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas konténer a hátfalig Középső teleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzás kihúzva 1. fokozat: 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, alagúttal vagy anélkül Középső teleszkóp 2. fokozat, hátsó kihúzás kihúzva 2. fokozat: 1 x 45 lábas alagúttal és túlnyúlással hátrafelé Középső teleszkóp 2. fokozat, elülső kihúzás kihúzva 1. fokozat, hátsó kihúzás kihúzva 2. fokozat: 1 x 45 lábas hosszú alagúttal és lecsapott sarkokkal Crjdpfx Adoi Ri R Ssced Középső teleszkóp egymásba futó központi csővázként csapszeges rögzítéssel, hátul magasságállítható, felhajtható középtámaszokkal alagút nélküli konténerekhez Első konténervezető behelyezhető és levehető Dugóadapter frontzárhoz, alulról alagút nélküli konténer rögzítésére, tartóval tároláshoz Elülső kihúzás görgőkkel, kézi kihúzással (45 lábas konténerhez hosszú alagúttal) Hátsó kihúzás görgőkkel, kézi hajtókarral 24 tonnás, 2 fokozatú támasztó emelő, egyoldalas kezeléssel Kihúzható oldalsó ütköző 45 lábas konténerhez Hátsó ütközővédelem Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengely/ futómű lézeres bemérése: csökkenti a gumiabroncs kopást és az üzemanyag-fogyasztást Eltolt tengelytávolság (kombinált forgalomhoz) 44 tonna teljes szerelvény súlyig Légrugózás: az első tengely automata emelő tengely funkcióval, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segédlettel (3-szori fékezéssel aktiválható; az elindulási segédlet max. 30% tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer, színes csővezeték a könnyű szervizhez Rugós rögzítőfék Tele Control: tengely tehermentesítés a teleszkópozás megkönnyítésére 2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely az ABS működését biztosítja! Emelő-süllyesztő szelep Jármű stabilitásirányító rendszer Tengelyterhelés kijelzése EBS-Canbus jelek alapján, kijelzés a vezetőfülkében (csak megfelelő előkészítésű teherautón működik, nincs hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 385/55 R22.5, gyártó szabadon választható Acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság 24 V rendszer, többkamrás lámpák, LED-es hátsó és féklámpa, sárga oldalsó LED világítás (figyelem: bizonyos vontató járművekkel téves diagnózis léphet fel, a funkció megléte ellenére) 2 fehér pozíciós lámpa elöl 2 fehér/piros szélességjelző lámpa hátul 2 x 7 tűs összecserélhetetlen dugasz elöl, összekötő kábel nélkül Üzemeltetési tudnivalók 45 lábas konténer szállításánál rövid alagúttal, elülső kihúzással vagy anélkül, a királycsaptól az utolsó tengelyig mért engedélyezett rendszerhossz és a 16 500 mm-es teljes szerelvény hosszúság túllépésre kerül! A hátsó ütközővédelmet kézzel ki kell húzni! 70. § szerinti kivételes engedély szükséges! Forgalomba helyezési ország / rendszám Németország EK 2007/46 szerinti típusjóváhagyás 24/7 szerviz hotline Egyedi szállítási megoldás

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 33 100 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 7 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi, vevői kívánságok alapján történik. Alváz: Félpótkocsi konténerszállító Finomszemcsés acélhegesztett szerkezet, cserélhető vonócsappal (2 pozícióban) ellátott alátétlemezzel. Első reteszelés billenőhengeren lévő konzolon, kétoldali vezetőékkel; hátsó reteszelés folyamatos forgó tengellyel, rugós visszatérítéssel. Konténerrögzítés: Keresztirányú reteszelőgerenda, amely 1 db 20 lábas vagy 1 db 30 lábas konténer rögzítésére is alkalmas. Állítható középső teleszkóppal, egymásba futó központi csővázzal, csappal biztosítva. 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül. Szabad támasztóláb-sarokméret ill. hátrafelé szabad átlendülési sugár kb. 1850 mm. 2 kerékkitámasztó ékkel, tartóval. Félinghéjas sárvédők EU-s előírás szerinti antispray sárvédőgumik. Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb szakasz keménykrómozott, HDK menetes csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm. (tömlőcsatlakozás nélkül) Hidraulikus működtetés a teherautó segédhajtásáról Hidraulikacsatlakozó tömlővel és HDK menetes csatlakozódugóval (NW 48 mm) recézett anyával Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel. Lézerrel mért tengely- és futómű, a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében. Elcsúsztatható tengelytáv (kombinált közlekedés), akár 44 t összsúlyig. Légrugós felfüggesztés. Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer. Credpfxoi Ri Avo Adcjd Színkódolt vezetékelés a könnyebb karbantartásért. Rugóterheléses rögzítőfék. Tele Control Tengelyterhelés-csökkentés az egyszerű teleszkópozáshoz. Elöl 2 megcserélhetetlen csatlakozófej, összekötő vezeték nélkül. EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval, kábel nélkül. Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató jármű húzhatja, amely garantálja az ABS hatásosságát! Emelés & süllyesztő szelep. Jármű menetstabilizációs rendszer. Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jeleken keresztül, kijelzés a vezetőfülkében; a teherautónak elő kell lennie készítve, beszerelés nem része a szállításnak. Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5, gyártó a beszállító választása szerint. Acélfelni, gyári ezüst színben. Elektromos rendszer 24 V, többkamrás hátsó lámpák, oldalt sárga LED világítás. 2 fehér helyzetjelző elöl. 2 fehér/piros sávjelző hátul. 2 x 7 pólusú, megcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül. Kiegészítő LED-munkalámpa hátul, tolatólámpára kötve. Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Engedélyezés az EG 2007/46 szerint 0-24 órás szervizvonal Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Kontúrfestés és fényvisszaverő csík ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros színnel. Fényezés Váz DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Támasztólábak fekete bevonattal Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak illusztráció. Gyártás és felszereltség egyedileg, vevői kérés szerint történik.

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 920 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Teljes tömeg: 24.000 kg / 30.000 kg Üres tömeg: 7.080 kg Hasznos teher: 16.920 kg / 22.920 kg Teljes hossz: 10.825 mm Raktér hossza: összesen 8.200 mm Szélesség: 2.525 mm Raktér magassága: 900 mm További információk Előszállítás és előkészítés raktárról, 26639 Wiesmoor, nettó 1.280,00 € Alváz, mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Fordítózsámoly erős golyóskoszorús csapággyal, beépített tárolódoboz a zsámoly előrészében Hátsó lehajtható támasz 2 db kerékkitámasztó tartóval Oldalsó alumínium védőkeret Teljes szélességű sárfogó hátul (targoncakonzol esetén nem alkalmazható) Negyedes sárvédők az első tengely előtt és mögött antispray sárfogóval, antispray sárfogók a 2. és 3. tengely mögött 1 db pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 db műanyag szerszámosláda, szélessége: 600 mm, magassága: 425 mm, mélysége: 460 mm, zárható Kihúzható szélesítések 3.000 mm-re (a hátsó lejtésnél nem alkalmazható). A szállítandó építőgépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a külső keret szélességét, azaz 2.550 mm-t Fate tároló rekesz a rakfelület közepén 70 mm fa pallók a 3.000 mm-es szélesítéshez Rögzítőszemek mélyágyashoz 3 pár, egyenként 10 tonnás rögzítési pont elöl a padlóba integrálva 6 pár rögzítési csap, egyenként 10 tonnás, felül és oldalt, a külső keretbe süllyesztve, 1 db a nyakrésznél, többi egyenletesen elosztva, 1 db a hátsó lejtésnél 5 pár gyűrűs rögzítőszem a külső keretben, egyenként 5 tonnás (átalakítható rönktartó zsebre) 1 pár lehajtható rögzítőszem, extra a mélyágyas részben, 3. tengely mögött, egyenként 10 tonnás 1 pár csavaros rögzítőszem elöl, sarkokban, egyenként 6,7 tonnás, nagy karimás lemez alátéttel, menetes ellendarabbal Vonóberendezés, mélyágyas pótkocsi Vonórúd minősített 40 mm-es vonófejjel Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek, gyártó választása szerint Tengely-/futómű lézermérése a gumiabroncs kopás- és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Fékrendszer Kétvezetékes nyomott levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű karbantartásért Rugótartós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, csatlakozó vezetékekkel a vontatóhoz 24 V EBS, elektronikus fékrendszer, előre szerelt EBS csatlakozóval és összekötő kábellel Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jellel, kijelzés a fülkében lévő kijelzőn keresztül, ehhez a teherautónak elő kell legyen készítve, nincs teherautóba szerelve. (nincs hitelesített mérleg) Jármű menetstabilitási rendszer RDKS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, nincs teherautóba szerelve (alapszériás gumiabroncsokra vonatkozik) Csdozhhw Djpfx Adcsrd Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" Gumiabroncsok a gyártó választása szerint Dupla szerelt acélfelnik, gyári ezüst Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzőhöz csatlakoztatva "villogó oldalsó lámpák" 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 db 7-pólusú fej elöl, cserélhetetlen, csatlakozó kábellel 1 db LED villogó, tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehető) 2 pár dupla, LED-del megvilágított figyelmeztető tábla, kihúzható 3.000 mm-re Padló Első rész acélpadló Ezután kb. 70 mm vastag puhafapadló, kerékjárati részen acél-/bordázott lemezburkolat Hátsó lejtés puhafapadlóval (70 mm) Mélyágyas terület hátsó lejtéssel

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, _____Fliegl félpótkocsi, csak külső feltöltés, 3 tengelyes, 365/65R22.5 abroncsok, tárolási hely: ügyfélnél Crsdpfx Aszdh R Dodced

Állapot: használt, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2014, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, Billenőplatós teherautó szivattyúval 2x alumínium szekrény Csőtartó + csövek 8x konténerrögzítő Gyűjtő tálca Járólemez Jó állapotban Crsdpfezfyiyex Adcod Beviteli hibák, változások, tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. A hirdetéseinkben, interneten, árcédulákon és képeken megadott adatok nem kötelező érvényű leírások, és nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget gépelési vagy adatátviteli hibákért.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT34202036640, saját tömeg: 6 213 kg, maximális teherbírás: 35 787 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 310 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: sárga, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű adott esetben még használatban van! Ráfutási magasság kb.: 1200 mm Alváz – Nyergesbillencs Basic könnyűszerkezetes kivitel, nyeregkeret cserélhető 2” királycsappal, patentált ívelt elülső homlokfal. Felcsukható aláfutásgátló, rugósegítéssel könnyített kezelés, kőpergető felületű integrált sárvédőtartó. Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, lézerrel mért tengely-/futómű (csökkenti a gumielhasználást és az üzemanyag-fogyasztást). Légrugózás. 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, működtetés „3x fékezés” (az elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés túllépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működőképes). Fékrendszer 24 Volt EBS elektronikus fékrendszer, elülső EBS csatlakozóval kábel nélkül, fékmunkahenger nyomás ellenőrző csatlakozással EBS-modulon kívülre vezetve, emelő-süllyesztő szeleppel. Aszfalt-fektető fék, elektronikusan kamionról működtethető (kamionon külön telepítés nélkül), automatikus billenés-csökkentés elzárószeleppel. RDKS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés vontatóban, EBS-en keresztül (csak ha a teherautó erre elő van készítve, és csak az alapgumizáson). Tengelyterhelés kijelző EBS Canbus jel alapján, kijelzés a vontatóban lévő vezetői kijelzőn (kamion erre előkészítendő, nincs szükség további telepítésre). Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5” acélfelni. Világítás Oldalsó sárga LED-es irányjelzőkhöz kapcsolva; villogó oldalsó helyzetjelzők. 2 fehér LED-es helyzetjelző elöl. 2 fehér/piros sávvezető LED lámpa hátul. Oldalt mindkét oldalon egy-egy LED-es munkalámpa, hátul további 2 beépített LED-es munkalámpa. Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarral, rögzített, 48 mm átmérő. (tömlőcsatlakozás nélkül) A működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtással. Felépítmény „Stone Master Design” kivitelű, nagy kopásállóságú HB 400/450 acél körszelvényes billenőteknő. Döntött homlokfal külsőleg elhelyezett hidraulikus munkahenger rögzítővel. Belső feljáró a homlokfalon. Greenline – kónikus és aerodinamikus teknőforma. „Membrán” hátfal. Hidraulikusan nyitható magas hátsó ajtó, kb. 2200 mm szabad nyílással. Oldalfalak végig 5 mm, fenéklemez 8 mm vastagságban. Hőszigetelt kivitel (Fliegl Asphalt Profi Thermo), teknő elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm hőszigeteléssel. „Flip Top” tolótető, automatikus hátsó zárással, nyitószerkezet elől. Elektromos meghajtású tető, elöl 7-pólusú csatlakozóval (töltődugó), kábel nélkül, kamionra nem igényel telepítést. Vezérlés félpótkocsin vagy rádió távvezérléssel. Crjdpfx Aoyylapodcod Üzemeltetési megjegyzések Só, mész stb. szállításakor keménykrómozott dugattyúrú billenő munkahenger használata ajánlott, mivel ezeket az anyagok megtámadhatják és rozsdásodás léphet fel. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány fajtájától függően a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelés betartása mellett előfordulhat, hogy nem érhető el. (Helytelen terheléselosztás esetén rossz menettulajdonság vagy vontatási viselkedés léphet fel.) Fényezés Alváz: DB 7350 Novagrau „10 év átrozsdásodás elleni garancia” Támasztólábak: fekete bevonat Felépítmény: RAL 1007 nárciszsárga Finomháló ponyva: RAL 7038 achátszürke

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902032084, saját tömeg: 4 140 kg, maximális teherbírás: 33 860 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 240 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fehér, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van! Alufelni: Alcoa Dura Bright Légrugózás Codjwhfiyspfx Adcsrd 1. tengely automata emelőtengely, beleértve a kényszerített süllyesztést és az elindulást segítő funkciót, vezérlés: „3x fékezés” (az elindulást segítő funkció csak 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és legfeljebb 25 km/h-ig működik) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus" – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros nyomvonal-követő lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül 2 további LED munkalámpa, hátsó integrált beépítéssel, tolatólámpáról kapcsolva Hidraulika Nagy nyomású munkahenger max. 250 bar, legkisebb fokozata keménykrómozott, HDK csavaros karmantyúval, fix rész, NW 48 mm. (tömlőcsatlakozás nélkül) A használt járműről kerül leszerelésre Működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtásán keresztül Hidraulika-csatlakozó tömlővel és HDK csavaros csatlakozóval, NW = 48 mm, recézett anyával Billenőfelépítmény Alumínium négyszögletes billenőfelépítmény, kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Döntött homlokfal, 5 mm vastag, külső hengerfelfogatással. Oldalfalak: 30 mm-es üregkamrás profil, gondosan hegesztve, ömlesztett árut visszatartó felső élprofillal. Belül fellépő a homlokfalon (nem kombinálható Cramaro rendszerrel). Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőfelépítmény-kialakítás "Membrán" hátfal Hátfal ingaajtóként, "kettős csuklózsanérral", kívül elhelyezve, dupla kampós záródással. Hátfal gumitömítéssel – figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Padló vastagsága végig 6 mm Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos- és fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőség érdekében. Ponyva egy oldalon (FR-jobbra) letéve, központi zárral (FR-balra) rögzítve.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802037879, saját tömeg: 3 250 kg, maximális teherbírás: 34 750 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 6 790 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, többszörösen elérhető Félpótkocsi konténer alváz Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsappal Konténerrögzítési lehetőségek: 1 x 20 lábas, hátsó síkban álló (Megjegyzés! 20 lábas konténer esetében kis nyeregteher) 24 tonna 2 sebességes támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, oldalirányú kiegyenlítéssel 2 ék tartóval Acél aláfutásgátló Hátsó sárvédő teljes szélességben Félig zárt sárvédők Antispray sárfogók az EU előírásainak megfelelően Tűzoltókészülék-tároló 6 kg-ig Tűzoltókészülék (ABC por, 6 kg) Rozsdamentes csepplemez a hátsó konténerrúd közepén, kb. 290 mm széles Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, „Tengely/futómű lézermérés” – csökkenti a gumiabroncs kopást és az üzemanyagfogyasztást Tengelytávolság eltolva 1410/1310 mm (kombinált fuvarozás), 44 tonna összsúlyig Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, vezérlés „3x fékezés” (Az elindulássegítő működőképes 30% tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig) Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték elrendezés a könnyű karbantartás érdekében. Rugós tárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 Volt EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, összekötő vezeték nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés-süllyesztés szelep Jármű stabilitásvezérlő rendszer Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzéssel a vezetőfülkében – a tehergépkocsinak elő kell lennie készítve, nincs LKW telepítés (nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 385/55 R22,5" – gyártó választása szerint Acélfelni, gyárilag ezüst Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED 2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul 1 x 15-pólusú csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Üzemeltetési utasítások A feltüntetett össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasz- és nyeregteher betartásával az össztömeg nem minden esetben érhető el. (Rossz futási és utánfutási jellemzők lehetségesek a helytelen súlyelosztás miatt) Forgalmazási ország/jelzések Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtábla-tartóra előkészítve "A" figyelmeztetőtábla hulladékszállításhoz, lehajtható Csdpfx Adjzbtnijcerd ADR minősítés FL/AT szerint, ADR figyelmeztetőtábla hátul Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz – RAL 2011 mélynarancs „10 év átrozsdásodás elleni garancia” Támasztólábak – fekete bevonattal többszörösen elérhető

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902036248, saját tömeg: 7 272 kg, maximális teherbírás: 27 728 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 655 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Billencs szín: egyszínű, szabadon választható RAL árnyalat Alváz: Nyerges szállítási alváz Finomszemcsés acél, hegesztett szerkezet könnyű kivitelben, egészen a támasztólábakig, cserélhető 2” királycsappal szerelt nyeregterítő. 24 t 2-fokozatú tartóláb-emelő, egyoldali működtetéssel Kihúzható létra a hátulján Oldalsó ajtórögzítő Összecsukható sárvédő a lámpatestnek Hátsó ütközővédő 1 db alumínium létra kb. 3550 mm, oldalsó tartóval 1 db műanyag szerszámosláda, sz:600 / m:425 / h:460 mm, zárható Tengelyek + felfüggesztés: BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Légrugózás, 1. tengely automata emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindítási segédlettel, „3x fék” kapcsolással Crodjza S E Ropfx Adced Fékrendszer: 2-vezetékes sűrítettlevegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl 24 V EBS – elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés-süllyesztő szeleppel Jármű menetstabilitási rendszer RDKS guminyomás-felügyelet ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén, EBS-en keresztül 1 extra levegőcsatlakozó bal hátsó sarokban, gyorscsatlakozóval Kerekek és abroncsok: 385/55 R22.5” – gyártó szabadon választható Acélfelnik, gyárilag ezüst színben Elektronika: 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás Oldalsó sárga LED irányjelzővel összekötött „világító oldalsó helyzetjelzők” 2 fehér első pozíciójelző LED 2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül 2 db plusz LED-munkalámpa hátul, tolatólámpáról vezérelve SB hidraulika: Alapba épített hidraulikus munkahenger csúszósínnel. 2 körös hidraulika. Előre-hátra menet elektromos kapcsolása kábeles távvezérlőről Hidraulikus működtetés teherautó mellékhajtásról Hidraulika csatlakozás csővel az előfalnál és HDK menetes csatlakozóval NW = 48 mm SB padló: Csúszópadló hátsó kopólemezzel Alumínium padlódeszkák, 8 mm vastagságú bordázott profil SB billenőfelépítmény: Kiváló minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenőteknő. Elülső és oldalsó falai alumínium zártszelvényből, felül körben szélesített speciális alumínium erősítőprofillal hegesztve, alul speciális kerettel behegesztve. Csúszófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvaszoknyákkal. Hátsó fal alumínium zártszelvényből, két szárnyú ajtó, 1/2-1/2 arányban osztott, körben speciális „U” profillal, ütközővel és gumitömítéssel, kívül 2 zárórúddal, felül-alul zárral. Hátsó fal mechanikus biztonsági zárral, kezelő a hátulján balra nézve menetirányban. Álló platform kétoldali létrával (bal/jobb oldalon) és korláttal, a tetőroló nyitásához és zárásához 3 db leemelhető, átfordítható keresztmerevítő ponyvaalátámasztáshoz + ponyvatartó az elülső és hátsó falon Fényezés: Váz: DB 7350 Novagrau "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Támasztólábak: fekete bevonat Billencs: natúr alu – igény szerint RAL színre festhető Tekercsponyva: jelenleg nincs

Állapot: használt, össztömeg: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2019, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, - Ikerkerekes - Mega, - 3 m belmagasság - oldalsó rakodás Crodexxxltspfx Adced

Állapot: használt, saját tömeg: 6 760 kg, maximális teherbírás: 22 240 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2007, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, szín: kék, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 2 tengely, BPW tengelyek, légrugózás, utolsó tengely kényszerkormányzott, emelés és süllyesztés, ABS (blokkolásgátló rendszer), lekötőfülek, oldalvédelem, támaszok, szerszámtartó doboz, rönktartók. Felépítmény: félpótkocsi acélszállításhoz/hosszú anyagok szállításához, tárcsafékek! A tartozékra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, előzetes eladás és tévedés jogát fenntartjuk! Csdpfx Asi Rl Uhedcsrd