Billenős

Fliegl ZHKS 330 24,5 m³

További információk
Alváz nyerges billenő
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal
Ívelt elülső zárórész – szabadalommal védett
24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Kerekes kitámasztó bakok tartóval
Felcsukható aláfutásgátló
Félkagyló sárvédők
Ponyvarúd tartóval
Vontatóhorog hátul
Tengelyek + felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Tengelyek terepes kivitelben
Levegős felfüggesztés
1. tengely automatikusan emelhető, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segéddel, vezérlés háromszori fékezéssel (elindulási segéd működik max. 30% tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig)
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
Kétvezetékes légfék rendszer, színezett vezetékek a könnyű szervizeléshez
Rugóenergiával működő rögzítőfék
2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS elektronikus fékrendszer első EBS-csatlakozóval, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatékony működését!
Emelő és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilizáló rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5
Acélfelni, gyári ezüst
Elektronika
24 volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
2 fehér pozíciójelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2 db 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Kisnyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros hüvellyel, fix rész 48 mm névleges átmérővel (tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés: teherautó segédmeghajtásról
Bélelés
Acélkerek meder Stone Master kialakításban, HB400/450 nagy kopásállóságú acélból. Ferdén döntött homlokfal, kívül elhelyezett hidraulikával és homlokfallépcsővel.
Greenline – kúpos, aerodinamikus mederforma
Lapát- és seprőtartó kívül a homlokfalon
Membrános hátsó fal
Hátsó fal ingaajtóként, dupla csuklópánttal, külső kettős kampós záródással. 2 szorítócsavar forgózárral oldalanként lent
Folyamatosan 4 mm vastag oldalfal, padló 4/5 mm, kopás- és tömegtakarékos kialakítás
Állóplatform fellépővel, levegő/elektrika/fék csatlakozólappal, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőségért
Jobb oldalra letekerhető ponyva, baloldalon központi záródással
Üzemeltetési utasítások
Só, mész stb. szállítása esetén javasoljuk keménykrómozott munkahenger, hogy az ne sérüljön/korrodáljon az anyag miatt
A megadott összsúly technikailag lehetséges, de a tényleges összsúly a szállított áru függvényében, a tengely-, vonótengely- és nyeregterhelés szabályainak betartása mellett nem minden esetben érhető el (rossz menettulajdonságok, utánfutás-hibák hibás terheléselosztásból fakadhatnak)
Forgalomba helyezés/ rendszámtábla
Németország
EC 2007/46 szerinti tanúsítvány
Felépítményszilárdság EN 12642 szerint
0-24 szervizvonal
Egysoros rendszámtartóra előkészítve
Kontúrjelölés ECE R048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehérrel, hátul pirossal
Festés
Váz: DB 7350 Novagrau, 10 év lyukadásmentességi garanciával
Támasztóláb: fekete bevonat
Bélés: RAL 7035 világosszürke
Oldal- és hátsó Fliegl StoneMaster reklám
Ponyva RAL szerint, egyszínű
Duodji Ri Nfspfx Afbjn
Elérhető hőszigetelt kivitel:
Fedél BA

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.