Goldhofer Stz-L6-65/80A használt eladó (7 555)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 490 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), tengelyelrendezés: 6x4, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszám: ...). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 rövidfa szállító SCHEMEL – RÖVIDFA – FELÉPÍTMÉNY, gyártó: EBERT, méretek: kb. 6750 mm a homlokfal és a daru között, 4 db EXTE D6 rönkhordozó – eltolható, rögzítőelemekkel és szorítócsigákkal vagy támasztóelemekkel a rakomány rögzítéséhez, 8 db EXTE D5 rönkhordozó – teleszkópos, speciális Z-profilú, 200 mm magas, a váz közepén elhelyezett, könnyűfém lemezzel zárt segédváz, a homlokfal hegesztett szerkezete kb. 2600 mm magas, belül speciális alumínium profilokkal, 4 részes, összecsukható és teleszkópos ponyvafelépítmény, amely alkalmas fa szállítására, a rögzítő láncok és a vezetékek minőségi kivitelűek, egy fellépővel a könnyebb feljutáshoz, a külső határoló lámpák felszerelése, a daruhoz való feljutás, dupla légnyomású csatlakozók, a akkumulátorok és a légtartály fölé szerelt burkolat alumínium csúszásgátló lemezzel mindkét oldalon, elektromos és hidraulikus csatlakozás (a daru üléséről indítható/leállítható a motor), olajzáró csappantyú, motorfűrész stb. számára kihajtható védőburkolat, lánctartó, seprő- és lapáttartó a homlokfalon, az építmény alapozott, a váz színe járműszürke, epoxigyanta alapozóval és akril festékkel festett, olajfeltöltés, TÜV engedély – UVV engedély – sebességmérő ellenőrzés tartalmazza: Palfinger-EPSILON rakodó daru Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – teljesen hidraulikus fa rakodó daru M12Z EPSILON rakodó daru, a daru oldalra behajtható, HIC/HD4/04 felszereltség, a alapmodell és a daruoszlop RAL 7021 fekete-szürke színben festett, a hidraulikus vezetékek védve vannak, beépített működtető kapcsoló és a szervizintervallum kijelző MZ91_2 Z-kar rendszer, 9,1 m, hatótávolság: 9,1 m, nettó emelőnyomaték: 107 kNm, maximális teljesítmény: 107 kNm HHC_2 Fülke, levehető, manuális vezérléssel, beleértve a mechanikus forgatóegységet a daruoszlopnál (forgókosár nélkül), B1B elektronikus fékszerkezet ABS-szel és ASR-rel, B1F fűtés, elektronikus légellátó egység, B1H elektromos légellátás és -vezérlés, közepes, B2A tárcsafék, elöl és hátul, B2X rögzítőfék, elektronikus, B2Z rögzítőfék, kiegészítve az első tengelyen, B4A kondenzvíz-ellenőrzés, a légnyomásos rendszerhez, B4M légtartály, acél, B5A pótkocsi fék, 2 vezetékes, fékkötvözetek bal oldalon, C2R tengelytáv 4800 mm, C4L keret túlnyúlás 2550 mm, C6J kormánysegítő szivattyú, szabályozatlan, C6Q stabilizátor, első tengely, C6U kiegészítő stabilizátor, hátsó-/utófutó tengely, D0A bőr kormánymű, D0S légnyomású csatlakozó, a vezetőfülkében, D1C vezető ülése, lengőülése, komfort, D1N utas ülése, D2N ülés háttámlájának kioldása, vezetőülés, D3B komfortágy, alul, D4T függöny, keresztben az ágy(ak) előtt, D4Y napellenző, oldalra, vezető oldalon, D5F LED hangulatvilágítás, D6G automata klíma, D6M forró vizes fűtés, vezetőfülkében, D7A hőszigetelés, kiegészítő, D8N nyitható tető, elektromos, E3R aljzat 24 V/25 A, utas lábtér, E5H kapcsoló, éjszakai világítás, E5K kapcsoló, MirrorCam, az ágy mellett, E6A pótkocsi aljzat, 24 V, 15 pólusú, E6Z tolatójelzés, E7F kábelvezérlés a légrugóshoz, E9G előkészítés az elektromos eszközökhöz, F0F oldalsó modul, N3 jármű, F0T Mercedes csillag, világított, F2E padlóválaszték, alagút 170 mm, a bal oldali tárolórekeszhez, F2G vezetőfülke szélessége 2,30 m, F2W StreamSpace, F5L külső napellenző, átlátszó, F6C szélvédő, fényszűrővel, F6I külső tükrök, fűthető, F6Q légkürt, F6T MirrorCam, F8V fényérzékelő, F8W esőérzékelő, G0B hajtáslánc, 44 t-tól 8 Todpfx Aqeyfpwnowjb

Állapot: használt, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 43 600 kg, össztömeg: 54 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix, középcsöves kivitel: – Zárt külső keret, heveder rögzítő kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Acél járófelület csúszásgátlóval – Alumínium rámpaillesztő sín lemez – 2" királycsap – Mechanikusan működtetett BPW támasztólábak – 550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén – Homlokfal, hátsó fal parkoló pozícióval, 400 mm magas – Pótkeréktartó álló kivitelben, a hattyúnyak elején felszerelve – 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) süllyesztve a hattyúnyak platójába – Alumínium oldal- és hátsó oldalfalak, 400 mm magasak, 2x oldalfal (3150 mm hosszú) és hátsó fal rögzítő oszlopokkal (horganyzott) – Téglalap alakú zárható alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, kb. 400 x 800 mm, középen – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm balra – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm jobbra Rakfelület, egyszeresen teleszkópos kivitel: – Zárt külső keret heveder kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Elülső fix rész 700 mm – Lemez járófelület csúszásgátlóval – Lejtett csatlakozófelület a fix rész és rakfelület között áthidaló sínek és kerékfészkek beakasztásához – Árok a kotrógép láncok számára, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez (LC 1.500 daN), kb. 3.850 mm hosszú – Hidraulikus rámpa előkészítés (elektromos ellátás) – Kitolható gerendák szélesítéshez akár 3.000 mm-re Tsdoi Ai E Rjpfx Aqwjb – 8°-os, 550 mm hosszú lejtés a plato végén – Kocsi rendszer a rámpák gyors szereléséhez/leszereléséhez – Folyamatos sárfogó a hátulján – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a platón, a hattyúnyak mögött – 7 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) a plató külső keretén – 6 pár oszloptartó zseb (100 x 50 mm) a plató külső keretén – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a plató hátsó részén – 1 pár oszloptartó sín középen a platón – 1 pár oszloptartó sín a fix részen – 1 pár oszloptartó sín az utolsó tengely mögött Rámpák: – Hidraulikus kettős felhajtható rámpa, 2.750 + 1.500 x 800 mm – Vörösfenyő járófelület – Kábelről vagy rádiótávirányítóval vezérelhető – Rámpák gyorscserélő (leszerelő) rendszerrel Futómű: – BPW ECO Max tengelyek – 2 menetmagasság – 4 tengely, mindegyik 10 t (műszakilag 12 t) – Iker abroncsozás 245/70 R17.5 – 2 fix és 2 kényszer-kormányzott tengely – Tolatási irányban blokkolódik a kormányzott tengely – Knorr fékrendszer (EU előírások szerint EBS-E) – Knorr TIM G2 (pótos információs modul) – Menetstabilizáló rendszer (RSS – Roll Stability Support) – Terhelésfüggő emelhető tengely az első tengelyen, indulás rásegítéssel (emelhető tengely kényszerleeresztése TIM-en keresztül) Tartozékok: – 4 kerékék tartóval – 2 pár figyelmeztető tábla 423 x 423 mm, 2 helyzetjelző lámpával és villogó felszerelési hellyel, fokozatmentesen állítható 3.950 mm-ig – Rögzítési lehetőségek a hattyúnyakon és rakfelületen (alternatívaként a rámpán) – Bedugható válaszfal a kotrógép árok végén – Elektromos-hidraulikus egység a rámpák mozgatásához – Rámpák vezérlése rádió-távirányítóval – Hidraulikus támasztólábak a jármű hátulján, terhelés alatti stabilizáláshoz – 1 pár extra tolatólámpa hátul, tolatásra kapcsolódik – Palló szélesítő vörösfenyőből (opció)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 76 000 kg, össztömeg: 107 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2013, következő vizsga (TÜV): 04/2027, Hidraulikusan emelhető és süllyeszthető „hattyúnyak” (XLE) - levehető és egyszerűsített kivitel - gömbcsapágyas tárcsával ellátott nyereg, 3,5 hüvelykes König csap és állítható kormányoszlop - beépített hidromechanikus kettős kormányzás a rugalmas tengelyek kormányzásához (2 körös kormányzás) - hidraulikus reteszelés - hidraulikus emelő és süllyesztő funkció - hidraulikus differenciálműködtetés Tsdpfozuu Rdex Aqwsb - 2800 mm-es fordulási sugár egy 4 tengelyes nyergesvontató számára - kialakított raktér (kb. 3600 x 2480 mm) csúszásgátló lemezzel és ferde sarkokkal az elején - terhelhetőség legfeljebb ... tonnáig - a „hattyúnyak” kialakítása a kotrótorony karmainak közvetlen felfogadására, valamint a 2 tengelyes futómű közvetlen csatlakoztatására szolgál Goldhofer 2 tengelyes futómű THP/ET speciális kerekekkel - két különálló kerekű rugalmas tengelyegység hidraulikus tengelykiegyenlítővel, összesen 4 kerékkel tengelyenként - futómű szélessége 2750 mm, tengelytávolság 1400 mm - tengelyenkénti maximális teherbírás 14 tonna (65 km/h) - a rugalmas tengelyek maximális kormányzási szöge kb. 70 fok - központi helyzetben a raktér magassága 1250 mm, terhelve - hidraulikus tengelyemelés +/- 300 mm - 2 körös hidromechanikus kormányrendszer - 2 vezetékes összkerék-nyomáglevegős fék rugós akkumulátoros kézifékkel, ALB fékkel és automatikus húzókarállítóval (AGS) - ABS fék - hidropneumatikus gázrugós akkumulátor, mely teherrel való közlekedéskor kikapcsolható - 2 speciális rögzítőelem a futómű elején, kifejezetten a megelőző, egyszerűsített hidraulikus „hattyúnyak” csatlakoztatására - a futómű vázába integrált adapterelem a rövidebb és keskenyebb kompakt kivitelben, a futómű és a kotró torony alvázának összekapcsolására - hidraulikus reteszelés az adapter-kotrótorony közötti csatlakozási ponton - kettős hatású tengelykiegyenlítő henger Goldhofer – 80 tonnás kotrótorony, teleszkópos - szélesítőelemekkel felszerelhető, hogy alacsony alvázú hordozóvá alakítható Főbb jellemzők - 80 000 kg hasznos teherre tervezve - hegesztett szerkezet finomszemcsés acélból (StE 690), dobozszerű cső alakban kialakítva - a külső cső építési magassága 400 mm - alapméretek (H x Sz) kb. 6250 x 1350 mm, fokozatosan, a hosszában előre kb. 6750 mm-rel, így a teljes hossza kb. 13 000 mm-re teleszkópozható - a belső cső (kb. 600 mm széles) a futómű vázába nyúlik be a kotrómeder alá - a külső cső oldalsó felületei fel vannak készítve a csuklós szélesítők rögzítésére - az elülső rögzítési részen fix keresztirányú támasz, 1350 mm széles - teljes hasznos teher még teljesen kinyújtott kotrótorony esetén is Goldhofer 4 tengelyes futómű, THP/ET meder típus, optimalizált speciális kivitelben - két különálló kerekű rugalmas tengelyegység hidraulikus tengelykiegyenlítővel, összesen 4 kerékkel tengelyenként - futómű szélessége 2750 mm, optimalizált tengelytávolság: 2 x 1310 + 1 x 1400 mm - tengelyenkénti maximális teherbírás 14 tonna (65 km/h) - a rugalmas tengelyek maximális kormányzási szöge kb. 60 fok - raktér magassága terhelve 1140 mm (+/- 200 mm) - teljes hidraulikus tengelyemelés 400 mm - 2 körös hidromechanikus kormányrendszer - 2 vezetékes összkerék-nyomáglevegős fék rugós akkumulátoros kézifékkel, ALB fékkel és automatikus húzókarállítóval (AGS) - ABS - hidropneumatikus gázrugós akkumulátor, mely teherrel való közlekedéskor kikapcsolható - folyamatos 490 mm mély kotrómeder a futómű vázában, szélessége kb. 700 mm, beleértve a visszahúzható lemezeket, alumínium kivitel, a kotrómeder elején és hátulján

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 06/1984, össztömeg: 39 500 kg, saját tömeg: 13 600 kg, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, maximális teherbírás: 25 900 kg, következő vizsga (TÜV): 05/2022, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 12.00-20/18PR, első gumi méret: 12.00-20/18PR, hátsó gumiabroncs méret: 12.00-20/18PR, vezetőfülke: egyéb,

Állapot: használt, saját tömeg: 8 650 kg, maximális teherbírás: 31 350 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2012, következő vizsga (TÜV): 02/2026, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245 / 70 R 17,5, tengelytáv: 4 725 mm, szín: narancssárga, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245 / 70 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 245 / 70 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Alapszín: narancs Felszereltségi extrák ABS, felfüggesztés: laprugós, teherbírás (kg): 31 350 Felépítmény típusa: Goldhofer 4 tengelyes mélybölcsős T4-2x2-32/80, BPW ECO tengelyek laprugókkal, szélesítések, rakfelület kb. 7.000 x 2.550 mm, rakodási magasság kb. 860 mm, mechanikus hátsó megtámasztás, hidraulikus feljáró rámpák 2.850 x 700 mm, hidraulikus oldalirányú eltolás, vonórúd 50 mm-es vonószemmel, Duomatik légcsatlakozó, elektromos rendszer 24 V - 2 x 7 pólus, ABS Tedpfxoyuu Ikj Aqwob

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 460 kg, össztömeg: 43 220 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2023, következő vizsga (TÜV): 01/2027, raktér hossza: 13 520 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, ? "Stepstar MEGA" ? alacsony építési magasság ? 3. tengely súrlódócsuklós kivitelben ? kihúzható ? szélesíthető ? hidraulikusan oldalirányban eltolható rámpák ? hidraulikus támasztólábak ? rakott nyeregmagasság: 950 mm ? nyeregterhelés: 18,50 t ? megengedett össztömeg: 43,22 t ? teljes szerelvény hossza: 16 470 mm ? hattyúnyak hossza: 3 700 mm ? kormányzási sugár elöl / hátul: 1 845 / 2 100 mm ? járműszélesség: 2 550 mm ? hátsó túlnyúlás: 2 400 mm ? 2"-es királycsap ? elektromos csörlő Horntools márkától, 8,0 t vonóerővel, rádiótávirányítóval, 26 m acélkötéllel és kötélterelővel ? BPW ECO Max tengelygyártmány ? 2 x merev tengely ? 1 x súrlódócsuklós tengely ? a súrlódócsuklós tengely(ek) visszagurulásgátlója tolatófokozatban ? alapkivitelben második rakodási magasság 820 mm (-100/+100) ? rakfelület egyoldalúan teleszkópos ? műszaki maximális kihúzás: 4 465 mm ? hátsó járművégen hidraulikus tehermentesítő támasztólábak a rakodási folyamat támogatásához ? 1 pár rögzítési pont LC 10 000 daN a rakfelület közepén, a hattyúnyak mögött ? 1 pár rögzítési pont LC 10 000 daN a rakfelület közepén, a hátsó részen ? 8 pár rögzítési pont LC 10 000 daN a rakfelület külső keretén ? 7 pár karoszlopzseb (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretén ? fahézagoló pallók (vörösfenyő) ? 1 db egy részes rámpa ? hossz: 3 000 mm ? szélesség: 800 mm ? teherbírás: 38,0 t ? rámpakezelés (emelés és oldalmozgatás) hidraulikusan ? elektro-hidraulikus egység rámpakezeléshez ? rámpa a járműre szerelve ? rámpa vezérlése rádiótávirányítóval Tjdjyndr Espfx Aqwob ? NATO 2 pólusú 24 V-os csatlakozó aljzat a hidraulikus rámpa vagy a csörlő működtetéséhez ? légcsatlakozók Duomatic kuplunggal ? dobfék ? ABS ? légrugózás ? EBS ? támasztólábak ? ikerkerekek ? BPW tengelyek Minden adat tájékoztató jellegű / Köztes értékesítés jogát fenntartjuk

Állapot: használt, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 23 650 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2005, raktér hossza: 6 800 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 10 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 500 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: narancssárga, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 3 tengely, BPW tengelyek, forgózsámoly, laprugózás, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőfülek, mechanikus rámpák, hátsó kitámasztás, oldalsó alumínium aláfutásgátló, ikerabroncsok, szerszámosláda. Felépítmény: 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi mechanikus rámpákkal. FELSZERELÉSI ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Tedpfx Aqjy Efdleweb

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 600 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2019, raktér hossza: 10 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 11 720 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 570 mm, Goldhofer TU-L 4 tengelyes, vonófejes félpótkocsi Típus: TU-L 4 Tengelyek: BPW Felfüggesztés: Légrugó 2 db hidraulikus rámpa Hasznos teherbírás: 30600 kg Tjdpfx Aozwh Rvsqweb * Rögzítőgyűrűk * Forgócsap Szívesen segítünk Önnek a finanszírozási/lízingi lehetőségekkel is, partnereink segítségével. A megadott adatok tájékoztató jellegűek. A hibák és a köztes értékesítések jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, szín: piros, Gyártási év: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Gyártási év: 2000. 8 tonnás BPW tengelyek. Súly: 11 000 kg. Teherbírás: 25 000 kg. Maximális súly: 36 000 kg. Vonófej terhelése: 12 000 kg. Légrugós felfüggesztés. Mega/Alacsony padló. 7,3 méterrel bővíthető. Kerékárok (belső magasság: 650 mm). Padló méretek: Hossz: 13 500 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 1100 mm. Vonófej magassága: 1000 mm. Gumiabroncsok: 235/75R17,5, 80%-os állapotban. Német gyártmányú utánfutó! 2 darab! Azonosító szám: 571. A Heinhuis általános szerződési feltételei alkalmazandók a Heinhuis által tett minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint a Heinhuis által kötött minden megállapodásra és az azokhoz vezető tárgyalásokra. Bármilyen formában megfogalmazott válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik arról, hogy ismeri azokat. Áraink export nettó árak. = További információk = Tjdpfxszpvf Sj Aqweb Gyártási év: 2000 Üres súly: 11 000 kg Teherbírás: 25 000 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Bővíthető felépítmény: Igen = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, Goldhofer MPA-V3C (245A). Gyártási év: 2019. 12 tonnás BPW tengelyek. Súly: 18.400 - 19.000 kg. Todpfx Aszn Namjqwob Maximális teherbírás: 64.000 kg. Vonófej terhelése: 28.000 kg. A pótkocsi hidraulikus rendszere NATO szabványnak megfelel. Szerszámtároló + Allu lemezek a nyakrészen. 3 darab kivehető padlólemez. Hidraulikusan kivehető nyakrész. 4,8 méterrel bővíthető. Hidraulikus felfüggesztés. Kotróhíd: 4600x800 mm. Távirányítós vezérlés. Központi kenőrendszer. Méretek: Nyakrész: Hossz: 3700 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 1750 mm. Vonófej magassága: 1400 mm. Padló: Hossz: 7000 mm. Szélesség: 2750 mm. Magasság: 400 mm. Padló vastagsága: 220 mm. Hátsó rész: Hossz: 4600 mm. Szélesség: 2750 mm. Magasság: 900 mm. Gumiabroncsok: 245/70R17,5, 70%-os állapotban. Német gyártmányú pótkocsi! Azonosító szám: 662. A Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek minden Heinhuis által kiadott hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint minden Heinhuis által kötött megállapodásra és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen formában történő válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik, hogy megismerték ezeket az általános szerződési feltételeket. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2019 Üres súly: 18.400 kg Rakodóteher: 45.600 kg Megengedett össztömeg: 64.000 kg Bővíthető felépítmény: Igen = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, szín: piros, Gyártási év: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Évjárat: 2000. 8 tonnás BPW tengelyek. Súly: 11 000 kg. Terhelhetőség: 25 000 kg. Maximális súly: 36 000 kg. Vonófej terhelése: 12 000 kg. Légrugózás. Mega/Alacsony rakterű. 7,3 méterrel bővíthető. Kerékárok (belső magasság: 650 mm). Rakteret méretei: Hossz: 13 500 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 1100 mm. Vonófej magassága: 1000 mm. Gumiabroncsok: 235/75R17,5, 80%-os állapotban. Német gyártmányú pótkocsi! 2 darab! Azonosító szám: 497. A Heinhuis általános szerződési feltételei alkalmazandók minden Heinhuis által kiadott hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, minden Heinhuis által kötött megállapodásra, valamint az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen formában tett válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik arról, hogy megismerte ezeket az általános szerződési feltételeket. Áraink export nettó árak. = További információk = Todjzpvqujpfx Aqwjb Gyártási év: 2000 Üres súly: 11 000 kg Rakodókapacitás: 25 000 kg Össztömeg: 36 000 kg Bővíthető felépítmény: Igen = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 17 500 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/1995, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, teljes hossz: 11 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Teljes tömeg: 24 000 kg / 30 000 kg Üres tömeg: 6500 kg Rakodóképesség: 17 500 kg / 23 500 kg Rakodási hosszúság: Összesen kb. 8200 mm / kb. 6000 mm, alvázas változat, beleértve a hátsó toldatot. Rakodási magasság: 900 mm További információk: - Tárolórekesz, kihajtható - Kettős gumizás - Rampa - Szerszámos láda Tjdpfx Ajzwbuhsqweb - Nagy rögzítőkészlet - 3 méteres szélesítés - Figyelmeztető táblák

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 4 500 kg, maximális teherbírás: 16 500 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235×75 R17,5, tengelytáv: 1 800 mm, szín: kék, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, CETRATEK L65-2 – Tandém alvázas mélyágyas tréler – kompakt, nagy teherbírású és sokoldalú A CETRATEK L65-2 egy robusztus, tandem alvázas mélyágyas tréler, amelyet építőipari gépek, mezőgazdasági gépek, kommunális gépek és nehéz munkagépek professzionális szállítására terveztek. Alacsony platformmagassága, a hidraulikus rámpái és a kiterjedt alapfelszereltsége praktikus járművé teszik a nagy igénybevételnek kitett szállításokhoz. Műszaki adatok: * Műszakilag megengedett össztömeg: 25.000 kg * Megengedett össztömeg: 21.000 kg (20.000 kg + 1.000 kg támasztó teher) * Műszakilag megengedett hasznos teher: 20.300 kg, beleértve a támasztó teheret * Valós hasznos teher: kb. 15.500 kg, a felszereltségtől függően * Saját súly: kb. 4.700 kg * Támasztó teher: 1.000 kg * Tengelyek: 2 × 12.000 kg TRAX, az 1. tengely alapfelszereltségként emelhető tengely * Teljes hossz: 8.610 mm * Platform: 5.500 mm + 1.000 mm ferde felület * Platformmagasság: 900 mm * Szélesség: 2.550 mm + 250 mm + 250 mm, manuálisan kihúzható * Teljes magasság: 3.710 mm standard rámpákkal * Tengelytávolság, vonófej és 1. tengely között: 4.840 mm * Tengelytávolság: 1.800 mm * Vonófej magassága: 800 mm, 750 és 1.100 mm között állítható * Vonófej: Ø 50 mm, UN ECE-R55 szabvány szerint, opcionálisan Ø 40 mm Tjdpfxet St Hlo Aqwob * Hátsó rámpák: 3.000 × 750 mm, hidraulikus, egyszerűen csukható, teherbírás 20 t rámpánként * Platform padló: acél + 60 mm DABEMA keményfa kombináció Elektromos rendszer és hidraulika: * Névleges feszültség: 12 V / 24 V * LED-es hátsó lámpák és oldalsó fényvisszaverők * EBS ISO 7638 * Elektromos csatlakozók ISO 1185, ISO 3731 és ISO 12098 szabvány szerint * NATO-csatlakozó * Vízálló csatlakozók * BUCHER hidraulikamotor, 2,2 kW * Rögzített, manuális kezelőrendszer Felszereltség és teherrögzítés: * 2 szerszámosláda * 2 fém alátét * Tűzoltó készülék tároló * 12 oldalsó rögzítőpont, 10 t húzóerővel * 6 rögzítőpont a platformon, 10 t húzóerővel * 10 nyílás a teherrögzítő sínhez, 50 × 90 mm * Sárvédők minden keréknél * 2 körlámpa a hátulján Felületvédelem: Kémiai tisztítás, SA 2.5 acélhomokfúvás, epoxigyanta alapozó és két réteg DYO akrilfesték, a teljes rétegvastagság legalább 120 µm. Garancia: 24 hónap a futóműre és a tengelyekre, 12 hónap az elektromos és hidraulikus alkatrészekre, valamint 5 év festékgarancia a garanciális feltételeknek megfelelően. Számos extra felszereltség elérhető, többek között TRAX kormányozható tengely, SAF tengelyek, 10 tonnás dobos csörlő, K80 Scharmüller vonófej, hidraulikus hátsó támaszok, alumínium rámpák, oldalsó tolórámpás rendszer, rögzítő elemek, tűzi horganyzás, DUO-MATIC és központi kenőrendszer. Alapár 30.427,00 € nettó. Fenntartjuk a jogot az árak és műszaki adatok, valamint a hibák változtatására. Az ábrák illusztrációk, és tartalmazhatnak extra felszereltségeket vagy opciókat.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 85 100 kg, össztömeg: 106 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2009, raktér hossza: 19 390 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 950 mm, Felszereltség: ABS, műszakilag lehetséges: 8 x 14 t tengely, ABS, EBS, BPW tengely(ek), emelhető tengelyek, hidraulikus felfüggesztés, 6 tengely hidraulikus kényszerkormányzással, 1. + 2. tengely emelhető, dobfék rendszer, oldalt 13 nehézteher rögzítőgyűrű oldalanként, 8 db oldalsó rönktartó zseb, 2 db középső rönktartó sín a rakfelületen, hátsó körfényjelző, vonóhorog, rakodási magasság: kb. 1500 mm, a jármű reklámfelirattal és/vagy matricákkal ellátott lehet SI82739 Tsdpfx Aqjv I It Nowsb Ajánlatunk általában új műszaki vizsga nélkül értendő. Ha új műszaki vizsgára van igény, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeink által! A jármű reklámfelirattal és/vagy matricákkal ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk finanszírozási vagy lízing ajánlatot is erre az eszközre. Keressen bennünket bizalommal!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 24 000 kg, össztömeg: 34 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/1988, következő vizsga (TÜV): 06/2026, Hattyúnyak Hossz: 3350 mm Szélesség: 2.490 mm Kormányzási sugár: 2300 mm Nyeregterhelés: 14 500 kg Nyeregmagasság: 1 300 mm Tjdpfx Aexc Dbheqweb Mélyágyas rész Raktér hossza: 4 660 mm, beleértve 400 mm lejtést Szélesség: 2.500 mm Szélesíthető 3.000 mm-re Rakodási magasság: 650 mm Futómű Terhelt rakodási magasság: 900 mm Hossz: 3.000 mm, beleértve 800 mm lejtést Szélesség: 2.500 mm Lejtés: 800 mm Hátsó hidraulikus támasz 2 részes hidraulikus rámpák 1. hossz: 2.500 mm 2. hossz: 1.100 mm Szélesség: 720 mm Nyeregterhelés: 14 500 kg Hátsó tengelyterhelés: 2 x 10.000 kg Össztömeg: 34.500 kg Hasznos teher: 24.000 kg Önsúly: 10.500 kg

Állapot: használt, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/1997, Felszereltség: ABS, Goldhofer 3 tengelyes speciális pótkocsi / hosszú anyag szállító Típus: SPZ-DL 3-38/80 Megengedett össztömeg: 48.000 kg Megengedett első tengelyterhelés: 18.000 kg Megengedett hátsó tengelyterhelés: 30.000 kg Légrugózás + 3 kormányzott tengely Teljes hossz: 20.500 mm ! Német forgalmi engedéllyel ! További méreteket a műszaki rajzból ismerhet meg, ezt kérésre nagy felbontású PDF formátumban is el tudjuk küldeni. ! További információ e-mailben kérhető ! A fenti adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés és elírás jogát fenntartjuk! Az interneten található információk nem minősülnek szerződéses tulajdonságnak. Tjdpozt T Rtofx Aqwob Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, elírásokért vagy adatátviteli problémákért. A változtatás jogát fenntartjuk. Folyamatos adás-vétel, beszámítás és bérbeadás darus és emelő járművekre, valamint építőipari és nehézgépjárművekre.

Állapot: használt, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/1997, Felszereltség: ABS, Goldhofer 3 tengelyes speciális pótkocsi / hosszú anyag szállító Típus: SPZ-DL 3-38/80 Megengedett össztömeg: 48.000 kg Megengedett első tengelyterhelés: 18.000 kg Megengedett hátsó tengelyterhelés: 30.000 kg Légrugózás + 3 kormányzott tengely Teljes hossz: 20.500 mm ! Német forgalmi engedéllyel ! Tedpfx Aqszt T Rmjwjb További méreteket a műszaki rajzból ismerhet meg, ezt kérésre nagy felbontású PDF formátumban is el tudjuk küldeni. ! További információ e-mailben kérhető ! A fenti adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés és elírás jogát fenntartjuk! Az interneten található információk nem minősülnek szerződéses tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, elírásokért vagy adatátviteli problémákért. A változtatás jogát fenntartjuk. Folyamatos adás-vétel, beszámítás és bérbeadás darus és emelő járművekre, valamint építőipari és nehézgépjárművekre.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 66 600 kg, össztömeg: 96 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) pendel tengelyekkel Súlyok Sebesség 80 km/h Nyeregteher 24 000 kg Tengelyterhelés 6 x 12 000 kg Megengedett össztömeg 96 000 kg Saját tömeg kb. 29 400 kg Hasznos teher kb. 66 600 kg „Hattyúnyak” típusú váz, hossza x szélessége 3755 mm x 2480 mm, nyeregmagasság (terhelve) 1300 mm, kormányzási sugár elöl / hátul 1280 mm / 2600 mm, nyeregcsap 3,5 hüvelyk Nyeregteher 24 000 kg Elöl 2 tengelyes futómű, egyetlen gumiabroncs 285/70 R 19,5, BPW pendel tengelyekkel, 12-14 tonnás tengelyterhelés Kormányzás: ellentétes tengelykormányzás Hossz: 2577 mm Laposrakodó felépítmény, egyszerűen teleszkópos, hátul osztórésszel Hossz x szélesség 6500 mm x 2750 mm, szélesíthető 3190 mm-re Teleszkóposan 2900 mm-rel meghosszabbítható, szerkezeti magasság 300 mm Rakodási magasság (terhelve) kb. 400 mm, 100 mm-es hasmagassággal Hátul 4 tengelyes futómű, tengelytávolság 1360 + 1400 mm, egyetlen gumiabroncs 285/70 R 19,5, BPW pendel tengelyekkel, 12-14 tonnás tengelyterhelés Kormányzás: kényszerített tengelykormányzás Hossz: 5360 mm Kotróvödör a futóműben Távirányítású vezérlés Tjdozn E Rhopfx Aqweb Központi kenőrendszer

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 9 595 kg, maximális teherbírás: 16 405 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 600 mm, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, ClassicSpace, Aktív fékasszisztens, Mercedes PowerShift 3, Kz. Haus, 1 db kényelmi ülés, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal oldalon, elektromos ablak jobb oldalon, légkondicionáló, napellenző, rádió, tempomat, sűrített levegős kürt, ABS (blokkolásgátló rendszer), hajtáskorlátozó rendszer (ASR), állandó szívató, segédhajtás, ködlámpa, laprugós-légrugós felfüggesztés, vonóhorog levegő- és fénycsatlakozóval, alumínium üzemanyagtartály, oldalsó alumínium alvázvédelem, tetőablak, környezetvédelmi matrica (zöld). Tengelytáv: 3600 mm, 9 tonnás első tengely, hidraulikus segédhajtás (HAD), hátsó tengely, tárcsafogaskerék 233, bolygókerekes, 13,4 t, csővezeték-védő rendszer a fékrendszerhez, elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, ABS kikapcsolható, tárcsafékek részleges védelemmel az első és hátsó tengelyen, elektronikus rögzítőfék, kondenzvíz-ellenőrzés a sűrített levegős rendszerhez, stabilizátor az első tengelyen, masszázs funkció a vezetőüléshez, maradékhő hasznosítás, építkezési helyi szűrő, PSM 2. generáció, ClassicSpace, MirrorCam, kényelmi zárszerkezet, fény- és esőérzékelő, terep üzemmód, Mercedes PowerShift 3, Classic Cockpit, előkészítés a útdíjfizetéshez, védőlemez az üzemanyagtartályhoz, nappali világítás, nagy teljesítményű motorfék, ciklonos előszűrő a durva por számára, váltóolaj-hűtés, ESP, sávtartó asszisztens, figyelmeztető asszisztens, kanyarodási asszisztens, aktív fékasszisztens 5, guminyomás-ellenőrző rendszer, segédhajtás MB 131-2c szivattyú, motoros hajtás hátul, karimás csatlakozás 100 mm, 650 Nm. Az alváz hossza kb. 5700 mm! Új jármű a készletből, 2022.06.23-án forgalomba helyezve! Tjdpfx Aqovi Rx Rjweb A jármű korábban kizárólag kiállítási célra volt a Daimler-Benz AG-re regisztrálva. A tartozékok felsorolása nem garantált, a változtatások, a köztes értékesítés és a nyomtatási hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 600 kg, maximális teherbírás: 13 400 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 600 mm, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, ClassicSpace, Aktív fékasszisztens, Mercedes PowerShift 3, Kz. Haus, 1 db kényelmi ülés, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal oldalon, elektromos ablak jobb oldalon, légkondicionáló, napellenző, rádió, tempomat, sűrített levegős kürt, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló (ASR), állandó fojtószelep, segédhajtás, ködlámpák, laprugós-pneumatikus felfüggesztés, vonóhorog lég- és villamos csatlakozóval, alumínium üzemanyagtartály, oldalsó alumínium védelem, hidraulikus keresztzár, tetőablak, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 3600 mm Felépítmény: használt 20 tonnás Hyva T20-53-S konténerrakodó berendezéssel, akár 6,2 méteres konténerekhez, 9 tonnás első tengely, hidraulikus segédhajtás (HAD), hátsó tengely, fogaskerekes differenciál 233, bolygómű 13,4 t, csőrepedés elleni védelem a fékrendszerhez, elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, ABS kikapcsolható, tárcsafékek részleges védelemmel az első és hátsó tengelyen, elektronikus kézifék, kondenzvíz-ellenőrzés a sűrített levegős rendszerhez, stabilizátor az első tengelyen, masszázs funkció a vezetőüléshez, hővisszanyerés, építkezési területhez való szűrő, PSM 2. generáció, ClassicSpace, MirrorCam, komfortos zárrendszer, fény- és esőérzékelő, Offroad üzemmód, Mercedes PowerShift 3, Classic Cockpit, előkészítés a díjbeszedő rendszerhez, üzemanyagtartály védőlemez, nappali világítás, nagy teljesítményű motorfék, ciklon-előszűrő a durva por számára, váltóolaj-hűtés, ESP, sávtartó asszisztens, figyelmeztető asszisztens, kanyarodási asszisztens, aktív fékasszisztens 5, guminyomás-ellenőrző rendszer, MB 131-2c segédhajtás pumpával, hátsó tengelyes motorhajtás, karima 100 mm, 650 Nm. Todpfx Aevi Rybjqweb Új jármű raktárról, 2022. június 23-án forgalomba helyezve! A jármű korábban kizárólag bemutató járműként volt regisztrálva a Daimler-Benz AG-nél. A konténerrakodó berendezés felszerelése 7000 euró felár ellenében! Kérésre új konténerrakodó berendezéssel is szállítjuk 12 000 euróért! Szállítási idő körülbelül 14 nap a megrendeléstől számítva! A tartozékok felsorolása a rendelkezésre állás függvénye, a változtatások, a köztes értékesítés és a hibák fenntartva!

Állapot: új, saját tömeg: 12 700 kg, maximális teherbírás: 45 800 kg, össztömeg: 58 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 855 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Szürkehas-nyak, merev, központi cső-kivitel: -Elöl 90°-os sarkok -Zárt külső keret, nyílásokkal a rögzítőszalagok számára -Furatú sín az alumínium rámpákhoz -2" König-csatlakozó -Mechanikusan működtetett BPW-támaszok a jármű menetirányában jobb oldalon -550 mm hosszú, 8°-os szögben eltolt szürkehas-nyak vége -3 pár LC 5.000 daN rögzítőgyűrű, a szürkehas-nyak raktérbe süllyesztve -2 pár 100 x 50 mm-es rögzítőtok a szürkehas-nyak raktérben Kihúzható raktérkivitel két kerékaknával: -Zárt külső keret, nyílásokkal a rögzítőszalagok számára -Rögzített, elülső rész 360 mm -A padlólemezen csúszásmentes bevonat -Kotrókanál-akna, beleértve a hosszabbított nyílásokat a rakomány rögzítéséhez -1 pár rögzített kerékakna az első tengely előtt, 390 mm mélység, beleértve a kapaszkodó léceket a szögben -1 pár rögzített kerékakna az első és a második tengely között, 390 mm mélység, beleértve a kapaszkodó léceket a szögben -Technikailag maximális kinyúlás 3.340 mm -Alumínium kerékakna-védőburkolat „Premium”, teljes szélesség 600 mm, 3.000 mm-re szélesíthető, 8 t tengelyterheléssel -Különböző kerékakna-mélységek a kerékakna-védőburkolat használatával (mélység kb.: 390 mm és 260 mm) -Ferde jármű hátsó rész 8°, 550 mm hosszú -Sín-kivitel a rámpák egyszerű rögzítéséhez és eltávolításához -Mechanikus, rugóval támogatott, kényelmes függőleges támasztószerkezetek a jármű hátulján a rakodás során történő támasztáshoz -Sárvédő a hátsó részen -1 pár LC 10.000 daN rögzítőpont a raktér közepén, a szürkehas-nyak mögött -1 pár LC 10.000 daN rögzítőpont a raktér elején, a közepén -1 pár LC 10.000 daN rögzítőpont a raktér hátsó részének közepén -7 pár LC 10.000 daN rögzítőpont a raktér külső keretén -5 pár 100 x 50 mm-es rögzítőtok a raktér külső keretén Rámpák, 2 részes: -H x Sz 4.300 mm x 800 mm -Teherbírás 38 t; padlólemezen égerfa -Integrált mechanikus rögzítés a rámpa emelőhengerében a rámpa szállítási helyzetben történő rögzítéséhez -Rámpa kezelése: emelőmű és eltolás hidraulikus -Standard, manuális vezérlőegység a hátsó funkciókhoz (rámpa, támaszték, eltolás) -A hátsó funkciók vezérlésére szolgáló vezeték nélküli távirányító -Elektro-hidraulikus egység a rámpa kezeléséhez 4 tengelyes futómű és gumiabroncsok: -Tengelygyártó: BPW ECO Max, légrugós -Dupla gumiabroncs 245/70 R17.5, 12 t tengelyterheléssel -Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) a felnin elhelyezett guminyomás-érzékelőkkel -3 tengely hidraulikus Goldhofer kényszerkormányzással és 1 tengely merev tengellyel -Fékrendszer, gyártó: Knorr (az EU-előírásoknak megfelelően EBS-E-vel) -TIM G2 a Knorrtól (Trailer Information Module) -Járműstabilitás-szabályozó (RSS - Roll Stability Support) -Alapfelszereltségként második rakodási magasság 895 mm-en (-100/+100) -A követőkormányzás vezérlése vezeték nélküli távirányítóval -Egyvágányos funkcióval -Terhelésfüggő emelő tengely az első tengelyen, beleértve a segédindító funkciót A tartozékok a következők: -Előfal, beleértve a hátsó fal parkolási pozícióját, 400 mm magas -Alumínium csuklós oldalfalak kb. 400 mm magas, 2 db oldalfalból áll, hossza kb. 3.150 mm és hátsó oldalfal rögzítő lécekkel (horganyzott) -Pótkerék tartója a szürkehas-nyakon, beleértve a pótkeréket -2 pár ék, beleértve a tartót -Rúdszerű elemek a 3.000 mm-re történő szélesítéshez -2 pár figyelmeztető tábla 423 mm x 423 mm, 2 helyzetjelzővel és csatlakozási ponttal a körlámpához -Egy csatlakoztatható elválasztófal a kotrókanál-akna végén -Traffideckgo gumiburkolat, 8 mm építési magasság a raktér küls Tjdpfx Aqszt Ic Rowob

Állapot: használt, futásteljesítmény: 966 000 km, teljesítmény: 488 kW (663,49 LE), első forgalomba helyezés: 02/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 02/2027, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 11 750 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 9 250 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 800 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: emelőhátfal, Információk: VOLVO FH16.650 XL 6X2, légrugós, teljes felszereltség, virágszállításra is alkalmas, hűtő-fagyasztó kombináció. Raktér: Hűtött / Fagyasztott / Virágok, Frigo Theo Mulder, 2015 Hűtés: Carrier TRS Iceland (elektromos), -25 és +30 fok közötti hőmérsékleti tartomány Első regisztráció: 2015. 02. TÜV (műszaki vizsga): 2027. 02. Futásteljesítmény: 966.000 km Motor teljesítménye: 488 kW (664 LE), 16 literes Váltó: Automata Raktér méretei (H x Sz x M): 925 x 247 x 280 cm (belső méretek) Teherautó méretei (H x Sz x M): 1175 x 260 x 400 cm (külső méretek) Saját tömeg: 14.240 kg Rakodóképesség: 13.760 kg Megengedett össztömeg: 28.000 kg GCW (bruttó össztömeg): 50.000 kg Szín: Kék metálfényezés Felfüggesztés: Teljesen légrugós. Elől és hátul légrugó. Kibocsátási osztály: EURO 6 B Tengelykonfiguráció: 6x2 Gumiabroncs, 1. tengely: 385/55 R22.5, 70% profilmélység, 70% Gumiabroncs, 2. tengely: 315/70R22.5, 70% profilmélység, 70% Gumiabroncs, 3. tengely: 385/55 R22.5, 50% profilmélység Fülke felszereltsége: Globetrotter XL Extrák: FH16, Volvo motorfék+, teljes légrugó, dinamikus kormányzás, kormányozható és emelhető harmadik tengely, 2 ágy, 2 luxus bőrbelső, I-Parc Cool, állófűtés, hűtőegység, adaptív tempomat, elöl helyezett kamera, tolatókamera a vontatóra, tolatókamera a pótkocsira, Carrier TRS Iceland hűtő egység, hőmérséklet-szabályozás -25 és +30 Celsius fok között, indítás-megállítás rendszer, 1100 literes dízel üzemanyagtartály, teljesen szigetelt felépítmény, rendkívül robusztus és tökéletes állapotban, pneumatikusan nyíló oldalsó ajtó és lépcső, számos további fényszóró, teljes karbantartási előzmények Volvo-nál elérhető, közvetlenül az első tulajdonostól, azonnal rendelkezésre áll és vezethető. További információk: * Rakodóképesség: 14240 kg * Típus | Első tengely: Michelin R * Gumiabroncs méret | Első tengely: 385/55 R22.5 * Profilmélység belül bal | Első tengely: 50% * Profilmélység belül jobb | Első tengely: 50% * Maximális tengelyterhelés | Első tengely: 9000 kg * Típus | Második tengely: Michelin R * Típus | Harmadik tengely: Michelin R * Gumiabroncs méret | Második tengely: 315/70 R22.5 * Gumiabroncs méret | Harmadik tengely: 385/55 R22.5 * Profilmélység kívül bal | Második tengely: 60% * Profilmélység belül bal | Második tengely: 60% * Profilmélység belül bal | Harmadik tengely: 30% * Profilmélység kívül jobb | Második tengely: 60% * Profilmélység belül jobb | Második tengely: 60% * Profilmélység belül jobb | Harmadik tengely: 30% * Maximális tengelyterhelés | Második tengely: 11500 kg * Maximális tengelyterhelés | Harmadik tengely: 7500 kg * Tengelytáv: 737 cm * Pozíció | Első tengely: Elöl * Márka | Első tengely: Egyéb * Féktípus | Első tengely: Tárcsafék * Felfüggesztés | Első tengely: Légrugó * Kormányzás | Első tengely: Igen * Pozíció | Második tengely: Hátul * Pozíció | Harmadik tengely: Hátul * Márka | Második tengely: Egyéb * Márka | Harmadik tengely: Egyéb Tsdpfeztlklex Aqwsb * Féktípus | Második tengely: Tárcsafék * Féktípus | Harmadik tengely: Tárcsafék * Felfüggesztés | Második tengely: Légrugó * Felfüggesztés | Harmadik tengely: Légrugó * Áttétel | Második tengely: Egyszerű áttétel * Emelő tengely | Harmadik tengely: Igen * Dupla gumik | Második tengely: Igen * Meghajtott | Második tengely: Igen * Kormányzás | Harmadik tengely: Igen * Differenciálzár | Második tengely: Igen Semtrade B.V. Kapcsolat | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export költségek | Kérjük, tájékozódjon előre az Ön országának költségeiről és eljá

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, Kérjük, adja meg a referencia számot kérés esetén: 23059 Műszaki adatok: - 2019-es modell - Üzemóra: 5090 - Ütési óra: 1330 - Teljes fúrásmélység: 122862 m - HL650 kalapács (18 kW) - GPS - Vízpermet - Távirányító - Csörlő - Biztonsági ketrec - Lengőtengely - Futómű (lásd a képeken) - Szerviztörténet - Porszívó - Kompresszor - Azonnal szállítható Leírás: Eladásra kínálunk egy 2019-es Sandvik DX600R fúróberendezést HL650 kalapáccsal, GPS-szel és vízpermetező rendszerrel. Az egységet a tulajdonos rendszeresen karbantartotta és gondosan kezelte. Minden tökéletesen működik, jó állapotban van. Az ütési órák száma arányosan alacsony az üzemórákhoz képest. Azonnal szállítható. Tjdpfxey Evuue Aqwob Saját tömeg: 1 Motoróra: 5090 Modell: DX600R fúróberendezés HL650 kalapáccsal, GPS-szel és vízpermettel = További információk = Sorozatszám: 5xxxx További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway csapatával.

Állapot: használt, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1998, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Jármű azonosító száma: WG0STZL47W0022918 Saját tömeg: 15.900 kg Német műszaki vizsga esedékes Hattyúnyak: 3.500 mm Mélység-ágy: hossza: 8.400 mm (beleértve a 300 mm-es csúszóasztalt) – szélesség: 2.550 mm – rakodási magasság: 850-900 mm TELESZKÓPOSAN meghosszabbítható 10.900 mm-ig SZÉLESÍTHETŐ 3.000 mm-ig – szélesítő világítással Osztható rámpák, hidraulikusan állítható magasságúak, 2.500 + 1.200 mm hosszúak – 700 mm szélesek Konténerrögzítés Központi zsírzórendszer Elülső nyeregterhelés: max. 18.000 kg Rákapcsolási magasság: kb. 1.250 – 1.300 mm – 2" királycsap Tsdpfxszfuhqs Aqwsb Tengelyterhelés műszakilag: 4 x 10.000 kg BPW Eco tengelyek dobfékekkel 4 x hidraulikusan kényszerkormányzott Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 A változtatás, közbenső értékesítés és tévedés joga kifejezetten fenntartva. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül szavatosságnak a polgári jog értelmében. A szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk általában nem tartalmaz új TÜV átvizsgálást. Amennyiben új TÜV átvizsgálást szeretne, partnerműhelyeink ajánlatot készítenek Önnek! A jármű felirattal vagy reklámdekorációval ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 1xxxx, Gyártási év: 1991, Kérjük, adja meg a referencia számot érdeklődéskor: 22993 Műszaki adatok: Gyártási év: 1991 Gumik (lásd a képeken) Új áthelyezés Tjdpfxjzqmmis Aqwob Hidraulikus hidak Maximális hasznos teher: 23 600 kg Hossz: 1067 cm Szélesség: 250 cm Tengelytáv: 479/141 cm Önsúly: 6 400 kg Azonnal szállítható. Leírás: A Goldhofer gépszállító pótkocsi javításra szoruló állapotban eladó. Hasznos teher: 23,6 tonna. Azonnal szállítható. Önsúly: 6 400 kg Modell: 1991 Goldhofer Maskinhenger. Javításra váró. = További információk = További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-val.