Huffermann Hsa 28.70 Hsa-3 használt eladó (40 715)

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 300 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 303 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Új D-Tec Flexliner alumínium billenőplatós 57 m³, 3 tengellyel D-TEC Flexliner FL-3-S alumínium * 3 tengely * SAF tengelyek * Tárcsafékek * Légrugózás * Automatikus emelőtengely * Wabco EBS * 57 m³ térfogat * Alumínium billenőteknő * 7 mm kopásálló alumínium padló * Belső méretek kb. 10.300 x 2.480 x 2.303 mm * Billenési szög kb. 45–46° * Fekete ponyva * Pneumatikusan zárható kombinált hátsó ajtó * 2 hátsó tolóajtó * LED világítás * LED munkalámpák * Szerszámosláda * Terhelésmérő műszer * Gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer (TPMS) * Seprű-/lapáttartó * Felmászó létra Nwedoy Nuqiopfx Akmsh * Acélfelnik * Abroncsok 385/65 R22.5 * Platószín: RAL 7001 ezüstszürke * Váz: RAL 7016 antracitszürke * Azonnal elérhető * Az adatok tájékoztató jellegűek, előzetes eladás jogával Kérdés esetén állunk rendelkezésére.

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK – 3 tengelyes alumínium billenős félpótkocsi, 50 m³ – új jármű -- Jármű adatai -- Gyártó: Fahrzeugbau KEMPF GmbH * Típus: SKM 36/3 AK * Kialakítás: 3 tengelyes billenős félpótkocsi alumínium felépítménnyel * Célország: Németország * Megengedett össztömeg: 36 000 kg * Tengelyterhelés: 3 × 8 000 kg * Nyeregterhelés: kb. 12 000 kg * Névleges nyeregmagasság terhelten: kb. 1 200 mm (technikailag: 1 200–1 260 mm) * Raktérhossz: kb. 9 000 mm * Raktérszélesség: kb. 2 430 mm * Felépítmény magassága: kb. 2 300 mm * Felépítmény térfogata: kb. 50,3 m³ * Teljes magasság: kb. 3 710 mm a rakodóélig (terhelve) -- Fényezés / Design -- * Alváz: Mélyfekete RAL 9005 * Tartozékok: tűzihorganyzott és fekete porszórt * Tengelyek és kerékagyak: fekete (KTL-bevonat) Nwsdpfsxn Eb Hjx Akmoh * Felépítmény: Fehéralumínium RAL 9006 * Ponyva: Ezüst 911 (Mehler) * Oldalsó (fehér) és hátsó (piros) kontúrjelölés EG-irányelvek szerint -- Alváz és futómű -- * Keret: Magas minőségű hegesztett szerkezet finomszemcsés acélból, kúposan lépcsőzött (kb. 80 mm) * Tengelyek: SAF INTRADISC plus Integral, off-road kivitel, Ø 430 mm tárcsafékek * Emelhető tengely: 1. tengely teljesen automatikus, emelhető, tehermentesítésnél automatikusan süllyed * Légrugózás: kisebb légrugóbalokkal (300 mm), műanyag harangokkal * Légnyomástartály: Alumínium kivitel * Kitámasztás: 2 db alumínium kihajtható támasz, max. 24 t (2 × 12 t) * Sárvédők: PVC félhéjak, fix fröccsenővíz-elnyelővel * Szerszámos láda: 2 db PVC, fekete, egyenként kb. 660 × 500 × 460 mm * Oldalsó aláfutásgátló: jobb oldalon * Létra: levehető, alumínium, kb. 4 000 mm * Feljárólétra: kihúzható a hátsó részen (nem UVV szerint) -- Aláfutásgátló és hátsó rész -- * Lehajtható acél aláfutásgátló ECE R58.03 szerint * Rugós emelősegéddel és integrált vontatószemmel * Folyamatos KEMPF sárfogó nagy fényvisszaverő táblával (200 × 1 130 mm) -- Világítás és elektromosság -- * Teljesen LED kivitel ADR szabvány szerint * Helyzetjelzők, helyzetlámpák, tolató- és ködlámpák LED-ben * 2 db LED munkalámpa (bal/jobb) * Raktérvilágítás kapcsolóval és ellenőrzőlámpával * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Kerek lámpák króm karikával * Tolatókamera nélkül -- Gumiabroncsok -- * Felnik: Alcoa Ultra ONE alumínium kerekek, Dura-Bright EVO, ET 120 * Gumiabroncs: 385/65 R 22.5, típus Kempf választása szerint -- Fékrendszer és biztonság -- * Elektronikus fékrendszer (EBS) Wabco RSS (gördülésstabilizáló) * ABS 4 csatornás (4S/2M) * Rögzítőfék rugóakkumulátorral * Tengelyterhelés kijelzés EBS-Canbus-on keresztül (vezetőfülkében megjeleníthető) * Okos trailer információs modul (Wabco SmartBoard) * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDKS/TPMS) ECE R141 szerint -- Hidraulika -- * Hidraulikus homlokbillentő henger (Hyva), üzemi nyomás: 190 bar, egykörös rendszer * Legkisebb dugattyú: keménykrómozott * Hidraulikacsatlakozás: Edbro 1" menetes gyorscsatlakozó -- Felépítmény -- * Alumínium hátrabillentő felépítmény zárt szelvényes kivitelben * 20°-ban döntött homlokfal, kb. 5 mm vastag, masszív tartókkal a frontemelőhöz * Padló: kb. 7 mm vastag, visszahevített alumínium * Oldalfalak: alumínium zárt szelvényekből, belső oldal teljesen 2,5 mm vastag, hegesztett * Hátsó fal: egyenes, lengő, kétszárnyú (2/3 bal, 1/3 jobb), automata-pneumatikus reteszelés * Hátsó fal vezérlés: bal oldali kapcsoló (lengő funkció), jobb oldali kapcsoló (ajtóműködtetés) * Gabonazáras kivitel * Zsilipek: kb. 400 × 400 mm, balra karos működtetéssel * Porelszívó zsák adapterkerettel (tölcsér kb.

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 649 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | 3 tengelyes billenős félpótkocsi | Alumínium billenőmulda 27 m³ Műszaki adatok: Megengedett össztömeg: 36 000 kg (technikai: 39 000 kg) * Saját tömeg: kb. 5 351 kg (+/- 3 %) * Térfogat: kb. 27,2 m³ * Felépítmény belső hossza: kb. 7 500 mm * Felépítmény belső szélessége: kb. 2 440 mm * Oldalfal magassága: kb. 1 500 mm * Nyergesvontató terhelés: 12 000 kg * Tengelyterhelés: 24 000 kg * Gumiabroncsok: 6x 385/65 R22.5 acélfelnin Alváz és felépítmény: Súlyoptimalizált, új kialakítású váz * 7.2-es standard finomszemcsés acélkeret, hegesztett * Felhajtható hátsó ütköző, útépítéshez alkalmas * 2'' királycsap SAE szabvány szerint, cserélhető * Oldalsó védő Schmitz Granit kivitelben * Műanyag sárvédők különálló lámpatartóval * Sárfogó Schmitz logóval Tengelyek és felfüggesztés: 3 x SCB 9 t ROTOS futómű, tárcsafék Ø 430 mm * Automata/pneumatikus tengelyemelés az első tengelyen, elindulástámogatással * Légrugózás: SCB MRH4-KU35 Hidraulika: HYVA hidraulikahenger 170–250 bar (alacsony és magasnyomás üzem) * Kemény krómozású legkisebb fokozat * Hidraulikatömlő csavarható csatlakozóval (1'' belső menet, max. 250 bar) * Tartó és parkolóhely a munkafelületen Fékrendszer: Kétkörös sűrített levegős rendszer standard csatlakozókkal * EBS 2S/2M stabilitásprogrammal * Acél légsűrítő tartály * Dupla membrános rugótároló * Emelési és süllyesztési funkció automatikus visszaállítással * Terhelésmérő nyomásmérővel Elektronika és biztonság: EBS tápellátás ISO 7638 + CAN * Automatikus süllyesztés billentéskor * 2 db alátéték tartóval TrailerConnect®: TrailerConnect CTU vezérlőegység akkumulátorral * CTU modul 1 (pozíció és műszaki adatok, 12 hónapig) * Adattárolás 12 hónapig * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer Világítás: 24V világítás többkamrás lámpákkal * 2x 7 pólusú + 1x 15 pólusú csatlakozó aljzat * LED oldalsó helyzetjelzők irányjelző funkcióval * Fehér első helyzetjelzők * 2 db hátsó LED tolatólámpa * LED sávkövető lámpák Nodpfx Aksy Iii Romewh Billenőmulda és felépítmény: Alumínium dobozos mulda (hossz: 7 500 mm, magasság: 1 500 mm, belső falvastagság: 3,5 mm) * Alumínium padló: hátul 8 mm / elöl 7 mm * 20°-kal döntött homlokfal, erős tartókkal az elülső billentőhengerhez * Munkafelület elöl bal oldalon feljáróval és létrával a muldához * Döntött alumínium hátsó ajtó körbefutó tömítéssel * 4 mechanikus kampós zár, további rögzítők * Középen elhelyezett gabonazsilipek fedéllel * Megerősített hátsó zár Ponyva és vázszerkezet: PVC hengerelt ponyva, ezüst (RAL 9006), oldalsó ütközőkkel * Egyenes ponyvaváz forgatható/levehető keresztmerevítőkkel * Ponyvanyitó rúd (rövid kivitel) Festés: Billenőmulda: világosszürke RAL 7035 * Alváz: nova szürke * Kerekek: ezüst RAL 9006 * Kerékagyak: fekete KTL bevonatos * Kontúrjelölések piros (hátul) és fehér (oldalt) Engedélyezés: Német forgalmi engedéllyel * EU-típusjóváhagyás CoC-val * „A” tábla hulladékszállításhoz További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 510 mm, rakodótér szélesség: 24 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-22,5, szín: fekete, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - EBS - LED világítás - Légrugózás - Tárcsafékek - Szerszámosláda = Megjegyzések = Belső szám ügyféligény esetén: 5-143 Azonnal elérhető!!! PAVIC félpótkocsi faanyag szállításához, platós kivitel, keményfa padlóval, 43 t technikai össztömeg, 13.500 mm rakodóhossz. Gyorscserélő zsebrendszerrel. Csak az oldallécet kell kihúzni, a technika a zsebben található. Előnye: szabvány oldalléc, kis tömeggel, kedvező áron. AZONNAL ELÉRHETŐ! * Alváz hossza kb. 13 510 mm (fejkeret – fejkeret) * Alváz szélessége kb. 2 540 mm (külső keret – külső keret) * Üresjárati magasság kb. 1 400 mm, 1 200 mm nyerges magasságnál * Maximális nyeregterhelés kb. 16 000 kg * Elülső túlnyúlás (királycsap-tól a fejkeret elejéig): 1 550 mm * 2" SAE szabvány szerint alulról cserélhető királycsap * E-keréktartó 1 db E kerékhez * Elülső fal kb. 2 500 mm magas, sarkok ferde lemezborítással * Acélpadló 4/6 mm könnycseppmintás borítással * Külső keret lekerekített szélekkel és kb. 500 mm-enként árurögzítő furatokkal * Első tengely emelhető, automata funkcióval és elindulássegítővel * 3 x 9 tonnás tengely, igény szerint tárcsa- vagy dobfékekkel * Tengelytávolság kb. 1 310 / 1 310 mm * Márkás gumiabroncsok 385/65 R 22.5 * EBS fékrendszer gördülésstabilitási programmal * Smartboard/TIM/Infocenter, kiegészítő H+S szeleppel * LED világítási berendezés * LED munkalámpák * 2 db műanyag szerszámosláda * Raklapláda vagy opcionálisan 2 db hosszú, egyedi alumínium tárolódoboz Pavic (lásd képek) * OPIPA AL10 alumínium oldallécek (igény szerint oldallécek nélkül is kérhető) Alternatívaként acélpadlóval is rendelhető keményfa padló helyett (acélpadló tömegtöbblet: +650 kg) Finanszírozás partnereinken keresztül lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az értékesítés és változás jogát fenntartjuk, az esetleges hibákért nem vállalunk felelősséget. Nodpfxezba Eus Akmswh This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = További információk = Gumiabroncsméret: 385/65-22,5 Fékrendszer: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 1: emelhető tengely Megengedett össztömeg: 40 000 kg Felépítmény márka: PAVIC rövidfa platform gyorscserélő Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, maximális teherbírás: 18 680 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2014, raktér hossza: 6 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 150 mm, Felszereltség: ABS, Kelberg D24B3 3 tengelyes billenő-áttoló pótkocsi Nwodsyxa Daspfx Akmsh Első üzembe helyezés: 2014.08.28 Dobfékek ABS-szel és EBS-szel Sorozatszám: SKBD24B31EKE18189 Gumiabroncsok: 265/70 R19,5 kb. 50% BPW Eco Plus tengelyek Emelhető tengely Légrugózás Össztömeg: 24 000 kg. Üres tömeg: 5 320 kg. Hasznos teher: 18 680 kg. Alváz hossza: 650 cm Konténer max. 7,00 m Pneumatikus konténer rögzítés Pneumatikusan süllyeszthető vonórúd a konténer elölről történő rakodásához Az elírásokért vagy időközi értékesítésért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 18 200 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2010, raktér hossza: 8 170 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 43 m³, Felszereltség: ABS, * 1988 – Járműazonosító telefonos érdeklődéshez * Típus: AFG 24 * ABS, SAF tengelyek, tárcsafék, légrugózás emelési és süllyesztési funkcióval, portálajtók hátul, fixen rögzített jobboldali oldalsó ajtó a dobozos felépítményen, 2x fénycsík, rögzítősínek az oldalfalakon és a padlón/mennyezeten * Gumik 1. tengely: 385/65R22.5 (14 / 10 mm) Nwodpex Egnpsfx Akmjh * Gumik 2. tengely: 385/65R22.5 (8 / 11 mm) * Gumik 3. tengely: 385/65R22.5 (12 / 11 mm) ----Email-címünk:     Szolgáltatásaink Önnek:       - Átmeneti vagy vámrendszám beszerzése       - Átszállítás / EU-n belüli kiszállítás       - Járművek vámkezelése harmadik országba Ha orosz nyelven van kérdése, hívja a következő számot * WhatsApp csak orosz nyelvűeknek: * WhatsApp angol, német és más nyelveken:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 100 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2019, következő vizsga (TÜV): 11/2026, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 750 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, Felszereltség: ABS, * 8953 – Telefonszámhoz tartozó azonosító * ABS, EBS, légrugózás emelés+süllyesztés funkcióval, SAF-tengelyek, tárcsafékek, alufelnik, emelhető tengely, portálajtók, tolóponyva, jobboldali lyuksín, raklapütköző léc, rögzítőszemek, Edscha tetőrendszer, 55 cm-es alu oldalfal, raklapládák, tárolórekeszek * Rakományrögzítés EN 12642 XL szerint Nwodpfx Akey Sdwdomeh * ADR EX/II, FL & AT * 1. tengely gumiabroncsai: 385/65R22,5 (5 / 8 mm) * 2. tengely gumiabroncsai: 385/65R22,5 (10 / 10 mm) * 3. tengely gumiabroncsai: 385/65R22,5 (6 / 10 mm) ----Email címünk: Szolgáltatásaink Önnek: - Rövid távú vagy exportrendszámok beszerzése - Átvezetés/szállítás EU-szerte - Járművek vámkezelése harmadik országokba Ha kérdése van oroszul, az alábbi számot hívhatja: * WhatsApp csak orosz nyelvűek számára: * Whatsapp angol, német és egyéb nyelveken:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 18 460 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2016, raktér hossza: 6 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 150 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, CMT PT 3 tengelyes konténeres pótkocsi 3 oldalra billenő Első forgalomba helyezés: 2016.09.15 BPW tengelyek Dobfékek ABS-szel és EBS-szel Sorozatszám: SW9PT122PG1CH3755 Gumik: 265/70 R19,5 kb. 50% Légrugózás Teljes tömeg: 24 000 kg, üres súly: 5 540 kg, terhelhetőség: 18 460 kg Váz hossza: 6,50 m Konténer hossza max. 7,00 m Nwjdpfsyyrz Tjx Akmsh Pneumatikus konténer zárókampó A konténerek elölről is berakodhatók leereszthető vonórúd segítségével A tévedés, írási hibák és előzetes eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 290 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2022, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 300 mm, Felszereltség: ABS, Wiese 3 tengelyes konténeremelő billenő félpótkocsi * Típus: WAK 3 -30 S Nwjdpfxjy Eugis Akmeh * SAF tengelyek légrugózással és dobfékkel * 1. tengely emelhető * Rozsdamentes acél szerszámtartó láda * Wabco SmartBoard * Távirányító * Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 * Jost támasztólábak További információért rendelkezésére állunk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 290 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2022, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 300 mm, Felszereltség: ABS, Wiese 3 tengelyes konténerszállító billenő félpótkocsi * Típus: WAK 3 -30 S * SAF tengelyek légrugózással és dobfékekkel * 1. tengely emelhető * Rozsdamentes acél szerszámtartó * Távirányító * Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 * Jost lábak Nwjdpfx Ajy Euflskmsh További információért készséggel állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 01/2008, Gyártó: Narko Nwjdpeyxg Ursfx Akmsh 3 tengely Konténerzárak (Twistlocks) Teleszkópos váz → kihúzható Klasszikus félpótkocsi konténer alváz Első forgalomba helyezés: 2008.01.02.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAVJS1339HD394240, saját tömeg: 6 900 kg, maximális teherbírás: 32 100 kg, össztömeg: 39 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2026, következő vizsga (TÜV): 09/2026, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, rakodótér térfogata: 94 m³, szín: ezüst, Schwarzmüller 3 tengelyes standard ponyvás félpótkocsi, J sorozat * 2 emelhető tengely, 1. és 3. * Emelhető tető * Raklapládával * SAF tengelyek * Tárcsafékek * Perforált külső alváz * Raklapkitámasztók * Légrugós felfüggesztés (emelés/süllyesztés) * Oldalsó tolófüggöny (bal/jobb) * Edscha tolótető * 2 tartókosár, egy-egy pótkerékhez * Alumínium légsűrítőtartályok * Jelenleg alumínium rácsozat felszerelve * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * * Oldalanként 1 szerszámosláda * Rakfelületbe süllyesztett rögzítőgyűrűk * XL rakománybiztonsági tanúsítvány * Belső méretek: H 13,62 m, Sz 2,48 m, M 2,79 m * Súly: megengedett össztömeg 39 000 kg, üres tömeg 6 900 kg, hasznos teher 32 100 kg * Német jármű, német rendszám * Kiváló állapotban! * Forgalomba helyezés: 2017.05.12. * Műszaki érvényes: 2026. szeptemberig * Biztonsági vizsga érvényes: 2026. márciusig * Alvázszám: VAVJS1339HD394240. Az eladás jogát fenntartjuk, az adatok tájékoztató jellegűek, változhatnak, hibák előfordulhatnak. A képeken a céglogók eltávolításra kerültek; további információért keressen minket! Az extrák működésére garanciát nem vállalunk. Nwsdpfx Aksza Dchomeh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2007, Felszereltség: ABS, * Érdeklődések szívesen WhatsApp-on keresztül Nodpfx Akehy R Swsmewh * Félpótkocsi cserélhető préskonténerekhez * Gyártó: H&W * Típus: HWDCSS39 * Tárcsafékek * ABS * Emelőtengely * Kormányzott tengely * Hidraulikus kihúzóhenger * 4 x konténerzárás Twistlock rendszerrel * Saját tömeg: 7 200 kg * Gumiabroncsok: 385/55R22,5 kb. 80-70-80% * Német jármű * Új ára: 73 000 euró * Nettó értékesítés az EU-n belül csak ÁFA letét és a rendeltetési országban történő forgalomba helyezés igazolásával (Gelangensbestätigung) történik, * Értékesítés kizárólag vállalkozások részére, szállítás kikötőbe megoldható. Ez az ajánlat nem kötelező érvényű és szabadon változtatható. Az elírás és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. * A megadott adatokért felelősséget nem vállalunk. Szállítás a kikötőbe lehetséges. * Megtekintés kizárólag előzetes egyeztetéssel, WhatsApp-on is.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 501 348 km, teljesítmény: 279 kW (379,33 LE), első forgalomba helyezés: 02/2013, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, tempomat, Scania P380 6x2 hűtős felépítmény központi tengelyes pótkocsival – komplett hűtős szerelvény Vontató jármű: Scania P380 hűtős felépítmény Első forgalomba helyezés: 2013.02.12. Teljesítmény: 279 kW (380 LE) Hengerűrtartalom: 11 705 cm³, dízel Hűtős felépítmény Frigoblock FK25SL egységgel Nwedpfoy Etc Aex Akmeh Raktér hossza: kb. 8 100 mm Megengedett össztömeg: 25 000 kg Hasznos teher: 12 645 kg Pótkocsi: Scheuwimmer központi tengelyes pótkocsi Gyártó: Scheuwimmer Típus: FT 1119 Első forgalomba helyezés: 2013.02.12. Komplett hűtős szerelvény, azonnal munkába állítható Masszív és megbízható technika Ideális disztribúciós fuvarozáshoz vagy exportra Tévedés, elírás és közbenső értékesítés jogának fenntartásával Megtekintés bármikor előzetes egyeztetéssel További információk telefonon vagy üzenetben

Állapot: használt, maximális teherbírás: 1 468 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2021, következő vizsga (TÜV): 05/2027, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, 2 tengelyes HÜFFERMANN HPA 20.72 Multi-Carrier 2 db billenő konténerhez és 1 db láncos (húzható) konténerhez, valamint építőgépek szállításához Első forgalomba helyezés Megengedett össztömeg: 20.000 kg Saját tömeg: 5.314 kg Raktér hossza: 7.200 mm Első és hátsó légrugózás, külön szabályozható Gumiabroncsok: 12x 235/75 R 17.5 WABCO pótkocsi EBS Süllyeszthető vonórúddal 2 alumínium rámpával a felhajtáshoz, amelyek a raktér hátsó részén, a raktér alatt tárolhatók + Variálható felhasználás Nsdpezfyh Aefx Akmewh + Masszív kivitel + Átgondolt, felhasználóbarát konstrukció + Ellenőrzött rakományrögzítés kivehető centírozó rögzítővel az oldalirányú eltolódás megakadályozásához Nálunk azonnal bérelhető, teljes szervizcsomaggal - A BÉRLÉS az új VÁSÁRLÁS-----

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 380 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 160 mm, rakodótér térfogata: 42 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 160 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, WhatsApp: Nsdjzf Si Ejpfx Akmjwh DÉL-NÉMETORSZÁG LEGNAGYOBB HÜFFERMANN UTÁNFUTÓ-KÍNÁLATA RAKTÁRRÓL!! 2-TENGELYES ROLL-CARRIER UTÁNFUTÓ – HÜFFERMANN ÚJ JÁRMŰ első forgalomba helyezés nélkül Abrollkonténer szállítására a DIN 30722-1 szerint Engedélyezett össztömeg: 18 t Műszakilag megengedett össztömeg: 20 t Váz hossza kb. 7.000 mm, konténer belső hosszához 5.500 – 7.000 mm Maximális teljes szélesség: 2.550 mm Konténer fekvőmagassága menet helyzetben: kb. 1.160 mm Típus: HAR 1870, ikerabroncsos Hegesztett acélváz, nagy szilárdságú S700 acélból, megerősített sínnel a konténer futópályához Alváz hátsó megpakoláshoz Rakományrögzítés pneumatikus kisfeszültségű zárással, 4 karmokkal, Leszorítóerő karmonként 2,5 t, kezelés az utánfutó bal oldalán menetirány szerint 1 pár lehajtható görgőütköző, változtatható konténer-stopként Karbantartásmentes, tömített gömbcsuklós koszorú Fix V-vontatóvilla 40 mm-es vagy opcionális 50 mm-es (felár) DIN vonószemmel, 4°-os ferdeséggel, D-érték: 125 kN, ikerabroncsos alvázhoz való vontatóvilla-feszítőrugóval Kamion vonókampó-magassága: 680 mm-től 880 mm-ig Lesüllyeszthető vontatóvilla nélkül (elülső konténerpakolás nem lehetséges) Vontatóvilla hossza: 2.600 mm SAF modul tengelyek, tárcsafékekkel, Ø 370 mm, tengelyenként 10 t teherbírás, 19,5"-os ikerabroncsos szereléshez 8 db 265/70 R 19,5, 141J GoodYear K-MAX T abroncs 8 db 7,50 x 19,5 acélfelni, ezüst szín, besajtolással Fékrendszer az EG 71/320 vagy ECE R13 előírás szerint Két körös nyomott levegős fékrendszer Fékrendszer gyártó: WABCO EBS rendszer 4S3M, az 1. és 2. tengelyen jeladókkal Elektronikus fék- és stabilitás rendszer: EBS-E és RSS, ill. TEBS G2 és RSP Rugóerőtárolós kézifék a 2. tengelyen Alumínium légtartály Fék/levegő összekötő csővek 2 egyedi sárga/piros csatlakozófejjel vagy Duomatic gyorscsatlakozóval EBS/ABS összekötő kábel EBS és elektromos csatlakozó tartó a vontatószerkezeten Légrugózás emelő/süllyesztő funkció nélkül Automatikus süllyesztőrendszer: a pótkocsi automatikusan lesüllyed, ha a légrendszer leválasztásra kerül a teherautóról SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematika Részletes információk a funkciókról, szolgáltatáscsomagokról és havi költségekről itt találhatók Tömegérzékelés/tengelyterhelés kijelző az EBS-Canbus jele alapján, kivitel a vezetőfülkében kijelzőhöz (az LKW-t előre elő kell készíteni, nem hitelesített mérleg) A gumiabroncs nyomásellenőrzési rendszer ECE 141 szerint, a kerékben lévő érzékelővel Akusztikus tolatásjelző rendszer, amely hátramenetbe kapcsolva működik Automatikus elindulásgátló a működtetőféken keresztül (csak rögzített konténerrel lehet elindulni) 24 V világítóberendezés ECE R48 szerint 2 db teljes LED többkamrás hátsó lámpa „Aspöck EcoLED III” 2 db első LED helyzetjelző 2 db hátsó LED körvonaljelző Villogó LED oldalhelyzetjelzők, irányjelzővel vezérelve LED rendszámtábla-világítás, hátsó lámpába integrált Fix összekötő kábel 1x 15-pólusú csatlakozóval 2 további LED tolatólámpa hátul balra és jobbra szerelve Festés: Gépi homokfúvás, ívgalvanizálás, epoxigyanta-alapozás, 2K fedőlakk elektrosztatikus eljárással Dupla és átmenő anyagok tartós védelme viasszal Alváz: RAL 9005 mélyfekete Rakományrögzítő elemek: RAL 1003 jelzősárga Oldalsó fehér/ezüst fényvisszaverő kontúrcsík ECE 48 szerint, hátul piros, ECE 48 szerint Műanyag egyedi kerékjárati borítás, tovább...

Állapot: használt, teljesítmény: 128 kW (174,03 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 4x4, kanál térfogata: 2,5 m³, Gyártási év: 2014, üzemórák: 7 833 h, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fülke, hidraulika, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, légkondicionálás, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, DOOSAN DL250-3 / Új gumik / Részecskeszűrő + katalizátor, IIIB szint Gyártási év: 2014, Üzemóra: 7833 h Nedpfozb Agzjx Akmjwh Motor: Doosan DL06K, 128 kW/174 LE (804 Nm), 5900 cm³, 6-hengeres turbódízel, EU IIIB szintű károsanyag-kibocsátás – EGR + DPF Váltó: ZF 4 WG 190, 4-fokozatú terhelés alatt kapcsolható sebességváltó három üzemmóddal: manuális, teljesen automata vagy félautomata kickdown funkcióval, nyomatékváltó, 40 km/h Tengelyek: ZF tengelyek bolygóműves hajtással, differenciálzárral Fékek: Többtárcsás, kétkörös fékrendszer Gumiméret: 20.5 R 25, profilmélység: 4x új gumi Tengelytáv: 3020 mm Működési tömeg: 14.400 kg Hossz/szélesség/magasság: 7715/2530/3280 mm, kanál szélessége: 2740 mm, 2,5 m³ Klíma, rádió/CD, tolatókamera és színes monitor, kabin levegőszűrő, légrugós ülés Azonnal elérhető. Exportpapírokat és szállítást tudunk intézni. Telephely Bécs közelében (50 km). Változások, gépelési hibák, tévedések és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Ajánlatok nem kötelező érvényűek. Minden adat tájékoztató jellegű.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 674 575 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 08/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2026, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, Telligent/Klíma/ Retarder/ Differenciálzár/ Távolságtartó tempomat/ motor/ 2 ágy/ Hűtőszekrény ---- Gyártó: System Trailer Típus: SL10 Járműfajta: 1 tengelyes zárt felépítményes félpótkocsi Első forgalomba helyezés: 2017.10. Gumiabroncsok: 235/75 R17,5 Tengelykialakítás: SAF / Légrugózás Megengedett össztömeg: 25 000 kg Saját tömeg: 6 650 kg Hasznos teher: 18 350 kg Felépítmény: 10,45 x 2,55 x 4,00 m Felszereltség: ABS, EBS, Kormányzott tengely, LBW BÄR BC 2000 kg ---- Különleges felszereltség: Aero-Kit, elektromosan állítható és fűthető külső és széles látószögű tükrök, manőverezési segéd funkcióval, 225 Ah akkumulátor, mechanikus főkapcsoló, elektromosan állítható és fűthető járdaszegélytükör jobbra, hátsó tengely differenciálzár, ETA biztosíték automatika, légrugózott fülke, komfort vezetőülés (légrugózott, fűthető, derék- és válltámasz), lángindító berendezés, vezérelt EVB fék billenőkapcsolóval, fűtött légszárító, Eberspächer D4S kiegészítő légfűtés, külső napellenző, hangrendszer, álló klíma, 12V és 24V aljzat a fülkében, kabinajtó hosszabbítás, kiegészítő távolsági/köd fényszórók kanyarfénnyel További felszereltség: Nwedozg Eihjpfx Akmoh Tengelykonfiguráció: 4x2, hangulatvilágítás, indítási/első tükör, 24V 7 pólusú pótkocsi csatlakozó, ASR (kipörgésgátló), rádió (MAN Media Truck Advanced 12V, navi előkészítéssel), MAN-Tronic fedélzeti számítógép, elektronikus fékrendszer (MAN-Brakematic), EURO 6-os motor, Nordic szigetelésű vezetőfülke, XLX kabin, teljes légrugózás elöl és hátul, elektromos ablakemelők, központi zár távvezérlés, színezett szélvédő, generátor: 28 V 80 A, 16 fokozatú ZF 16S váltó, mechanikus tetőemelő, nyerges vontató kivitel, EVB fék billenőkapcsoló, automataklíma, fűtött üzemanyagszűrő, kombinált üzemanyagtank (400 l dízel + 60 l AdBlue), multifunkciós kormánykerék, emelt légszűrő, 1-hengeres 360 ccm légsűrítő, 10,5 l-es 265 kW dízelmotor, motortér burkolat, 3600 mm tengelytáv, oldalsó pótkeréktartó, Jost JSK 37 C nyerges szerkezet, tárcsafékek elöl és hátul, hátul színezett oldalablakok, minőségi üléskárpit, napellenző roló szélvédőhöz és oldalsó ablakhoz, vezetőajtó, permetezési köd csökkentés, stabilizátor egyik hátsó tengelyen, kívülről elérhető szerszámosláda, vezetőfülke vezérlés (TGX), színezett ajtóablakok, első aláfutásgátló, viszko ventillátor, központi zár, megengedett össztömeg: 18,00 t. A jármű megtekintett vagy kínált állapotban, további szolgáltatások vagy tartozékok nélkül kerül értékesítésre. Az ajánlat általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Amennyiben új vizsgát szeretne, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeinktől! A jármű reklámfóliázott és/vagy feliratozott lehet. Az általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Export esetén segítünk a kilépési papírok elkészítésében, rendszám beszerzésében, szállítói nyilatkozatban stb.! A hirdetésben, interneten, árcédulán és képeken feltüntetett adatok tájékoztató jellegűek, nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget elírásért vagy adatátviteli hibáért. A felsorolt kiegészítők külön ellenőrzést igényelhetnek. Fenntartjuk a jogot az eladásra, mivel ezt a tételt más portálokon is kínáljuk. A tartozékokra garancia nincs. Változtatás, közbenső értékesítés vagy tévedés joga fenntartva. Ajánljuk és javasoljuk...

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2003, szín: fekete, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS = További információk = Bruttó tömeg: 4.007 kg Hasznos teher: 13.990 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 18.000 kg Eladási ár: € 2.599, US$ 2.961 Nedpfjxt Sndsx Akmewh

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2003, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS = További információk = Bruttó tömeg: 4.500 kg Nwjdpfx Akjxt S Ecomeh Hasznos teher: 13.500 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 18.000 kg Eladási ár: € 3.500, US$ 3.987

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 250 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2006, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 180 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Hüffermann billenő konténer félpótkocsi HAR 18.65 2-tengelyes billenő konténer utánfutó Alváz hátsó felrakodáshoz, Engedélyezett össztömeg: 18 000 kg, Saját tömeg: 3 750 kg, Teherbírás: 14 250 kg, Tengelyek száma: 2 BPW Bergische tengelyek, Légrugózás, Dobfékek, Felfröccsenésgátló az összes tengelynél, Oldalsó és hátsó aláfutásgátló, ABS, EBS, Duomatic gyorscsatlakozó, Raktér mérete: kb. 6 300 x 2 180 mm, Konténer alátámasztási magasság (menetkész állapotban): kb. 1 360 mm, Külső méretek: kb. 9 200 x 2 550 mm, Vontató rúd/záró rúd nélküli hossz: 6 580 mm, Rakományrögzítés pneumatikus alacsony-feszültségű zárással, 4 karmokkal, Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezés nélkül, Automatikus süllyesztő rendszer, a pótkocsi a teherautó légvezetékének lekapcsolásakor automatikusan lesüllyed, 40 mm-es vonószem, Pótkeréktartó, Gumiméret: 385/65R22,5, Bal első gumi profilmélység: 14 mm, Bal hátsó gumi profilmélység: 13 mm, Jobb első gumi profilmélység: 14 mm, Jobb hátsó gumi profilmélység: 13 mm, Nwodpfx Aewkbqxskmsh Vontató rúd enyhén meghajlott

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 950 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/1994, Felszereltség: ABS, Gumiabroncs méret: 265/70 R19,5 Ikerabroncs Laprugós felfüggesztés BPW tengelyek Nwsdpfxju Dd I Eo Akmeh Alumínium aláfutásgátló

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 490 kg, össztömeg: 13 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 030 mm, rakodótér térfogata: 20 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 030 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, WhatsApp: TENGELY-KÖZÉPSŐ TENGELYES MINI-SZÁLLÍTÓPÓTKOCSI - „HÜFFERMANN” Szállítmány: DIN 30720 szerinti konténerek szállítására Súlyadatok: Megengedett össztömeg: 13 t Műszaki össztömeg: 13 t, 1 t támaszterheléssel Méretek: Keret hossza kb. 4.000 mm, maximum 20 m³-es konténerhez Maximális szélesség: 2.550 mm Konténertámasz magassága: kb. 1.030 mm Váz: HTM-3 1340 típus Safetyfix konzolokkal, egyszeres abroncsozás Hegesztett, nagy szilárdságú acélvázas szerkezet Elülső és hátsó rakodású konténerekhez tervezett alváz Kombinált rakományrögzítés, oldalt központosító fix, elöl egy pár beszúrható ék lengőtalppal Előkészítve lánc nélküli "Multifix" és láncfeszítő "Safetyfix" rakományrögzítéshez Keretborítás nélkül 2 pár, 6,3 t-s csavaros rögzítőfül a külső kereten Safetyfix konténerrögzítés egy darab konténerhez 2 darab kézi, racsnis rögzítőberendezés Hosszában állítható lánchám, gyűrűs szemmel a konténer ferdén rögzítéséhez a hátsó tartófülhöz 2 darab horganyzott acél tárolódoboz rögzítő láncoknak Rövid vonórúd, 40 mm-es csavarkötésű vonószemmel, +/- 200 mm-rel csavarozható/magasságban állítható, elülső és hátsó rakodásra alkalmas Támasztó szerkezet: Elöl 1 db mechanikus acél támaszemelő kézikarral, bal oldali egyoldalas kezelés 1 db süllyeszthető támasz a hátsó kereten 2 SAF tengely dobfékekkel, S-bütykös fék 300/150 mm, tengelyenként 6,5 t teherbírás, E-abroncsolás, automatikus fékszerkezetszabályzóval Tengelytáv: 1.260 mm 4 db 285/70 R 19,5 143M CONTINENTAL abroncs Acélfelni: 8,25 x 19,5, behajtás nélkül, ezüst színben Fékrendszer/felfüggesztés: Fékrendszer: EU 71/320/EWG és ECE R13 előírások szerint Kétkörös sűrített levegős fékrendszer EBS rendszer 2S2M (KNORR), 2. tengely érzékelt Elektronikus fék- és stabilitásrendszer EBS-E és RSS, illetve TEBS G2 és RSP Rugóerőtárolós rögzítőfék a 2. tengelyen Acél légtartály Féklég- és légvezetékek EU vagy Duomatic gyorscsatlakozóval EBS/ABS csatlakozókábel Tartó konzol EBS és elektromos csatlakozókhoz a vonórúdnál Légrugózás emelő- és süllyesztő szerkezettel Automatikus szintszabályozás programozott menetmagasságra 15 km/h felett Asszisztens-/biztonsági rendszerek: SWIT – Schwarzmüller intelligens telematika Súlyfelismerés/tengelyterhelés kijelző EBS-Canbus jelről a vezetőfülke kijelzőjén (teherautónak fel kell lennie készítve; nem hitelesített mérleg) Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés ECE 141 előírás szerint Világítás/elektronika: 24 V-os világítás az EU 76/756/EWG előírás szerint 2 részleges LED hátulvilágító modul HELLA 2 LED helyzetjelző elöl 2 LED kontúrjelző hátul Villogó LED oldalsó helyzetjelzők, irányjelzőről vezérelve LED rendszámtábla világítás 1 x 15 pólusú csatlakozó 2 db további LED tolatólámpa bal/jobb oldalon Festés: Szemcseszórt, ív-horganyzott, epoxi alapozó 2K fedőfesték elektrosztatikus eljárással Anyagátfedések és átmenetek kúszóviasszal konzerválva Alváz, vonórúd = RAL 7021 fekete-szürke Raktérbiztosító elemek = RAL 1003 jelző sárga Hátsó aláfutásgátló = horganyzott Oldalvédő = eloxált Műanyag alkatrészek: fekete, festetlen Porszórt szerelt alkatrészek: fekete Tűzihorganyzott szerelt alkatrészek: festetlen Nwodpfoxq Idpex Akmeh Feliratok: # jogilag nem kötelező — 3,5 t össztömegű járművekhez

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, első forgalomba helyezés: 02/2022, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, ABS, EBS, 2x 10 tonnás tengely (SAF), tárcsafék, légrugózás, tengelyterhelés kijelzése EBS-Canbus jelekkel a vezetőfülkében lévő kijelzőhöz (a teherautónak előkészítettnek kell lennie / nem hitelesített mérleg), részben LED-es Hella modullámpák, oldalfelni szelep az első tengelynél, rugótárolós fék a hátsó tengelyen, nyitott oldalsó védőberendezés, szerszámos láda, mindkét oldalon 1-1 fellépő pódium, fix aláfutásgátló, hátsó kötény az aláfutásgátlón, ütközőpárna hátul, lehajtható A-pajzs, zárt, acél könnycsepp lemezből (5/7 mm) készült padló, kombinált rakományrögzítés oldalirányú Zentrier-Fix-el, elöl egy pár csapszeg ékkel és lengőtalppal, Safety-Fix (kézi racsnik) egy konténerhez, egy pár rögzítési pont egymásba rakott konténerekhez, felszerelés mini konténerek szállításához, tűzihorganyzott alváz, fényesszürke fedőlakk (RAL7035), központi kenősín a forgózsámolyhoz. Nwodsy Tvu Repfx Akmjh Duomatic kuplungfej / 15 tűs elektromos csatlakozás Y vontatórúd 2.600 mm (40 mm) / 1 db max. 20 m³-es konténerhez FIGYELEM: Tömegcsökkentés 12.000 kg-ra Rövid határidővel elérhető EXW 27793 Wildeshausen, Németország

Állapot: használt, futásteljesítmény: 60 784 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, első forgalomba helyezés: 12/2002, kibocsátási osztály: Euro 3, szín: fehér, fékek: retarder, ülések száma: 11, Gyártási év: 2002, Felszereltség: ABS, állófűtés, Szép MB Vario 814D hivatalos – tartományi rendőrségi – tulajdonból: +++ A karosszéria alaposan felújítva és részben újrafényezve az alsó részen +++ Busz (személyszállító) MR / magas kialakítás állófűtéssel, vezetőoldali légzsákkal, ABS-szel és hátsó tengely differenciálzárral, valamint egy retarderrel. Ez egy elektromos, kopásmentes örvényáramú fék a sebesség szabályozásához. A karosszériát saját műhelyünkben szakszerűen javítottuk, hátul részleges (félig magas) újrafényezést kapott. A járművek szétszerelése után például a karosszéria illesztéseit is rugalmas tömítőanyaggal zárjuk le festés után. A vázat/alvázat ennél a Variónál részben rozsdátlanítottuk és újrafényeztük, végül tartósan viasszal konzerváltuk. Emellett friss szervizt kapott a Vario: motorolaj- és fékfolyadékcsere, mind a 4 akkumulátor cserélve, valamint új légtartály szárító a fékrendszerhez. A vezetőfülkében a műanyag ablakokat valódi üvegre cseréltük. A hátsó részben a műanyag ablakok jó szigetelőképessége miatt azokat célszerű meghagyni. Ideális alap egy tágas lakóautóhoz – a műszaki átsorolást lakóautóvá 600 € felár ellenében vállaljuk. Ennek keretében a jármű kívülről 220 V-os csatlakozást kap, FI-relével és két belső konnektorral. Nwodpfxjyxuv Ds Akmsh További általános információk az MB Vario 814D-ről: A hatékony állófűtés: Ez itt egy melegvíz-keringtetős konvektoros fűtés a huzatmentes utastéri fűtéshez. A hosszú áttételezésű hátsó tengely révén maximális sebesség: a papírok szerint 120 km/h. Összesen 11 ülés van, az utastér ülései pihenőfotelek – állítható háttámlával és kartámasszal, továbbá a bal oldali belső ülések a konzolon kb. 10 cm-rel a folyosó felé tolhatók nagyobb mozgástér érdekében. Összesen három hatékony tetőablak található. Belső méretek a vezetőüléstől: 4000 x 1850 x 1900 mm (hossz x szélesség x magasság) +++Tévedés, változtatás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk.