Jcb Fasttrac 4190 Fassi Kran F135A.2.23 használt eladó (2 578)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 153 135 km, teljesítmény: 77 kW (104,69 LE), első forgalomba helyezés: 08/1994, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 2 490 kg, össztömeg: 7 490 kg, abroncs méret: 215/75R17,5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 200 mm, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, raktér hossza: 3 300 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fülke, kiegészítő fényszórók, szervokormány, utánfutó vonófej, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, acél felépítmény, rendszámtábla-ház, 1 db komfortülés, dupla ülőpad, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, 6 fokozatú kapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), mellékhajtás, differenciálzár, körbefutó figyelmeztető lámpa, laprugó, vonóhorog levegő-fény-hidraulikával, alacsony zajszint G1, rögzítőszemek, alsó védelem, billenő oldalfalak, tetőablak, daru a ház mögött, vészleállító, összecsukható, 2-pontos hidraulikus támasztás, 1 db hidraulikus kitolás, vörös környezetvédelmi matrica Tengelytáv: 3200 mm Itodovhia Repfx Abwji Felépítmény: Meiller 3-oldalas billenőfelépítmény Fassi F65A.21 daruval 2009-ből Lángvágó berendezés, vezetői komfort csomag, üzemanyagtartály: 125 l, vontatható tömeg: 3,5 t. Terhelési diagram: 2 m – 3000 kg, 2,3 m – 2610 kg, 3,5 m – 1900 kg, 3,8 m – 1650 kg, 5,4 m – 1160 kg! Pótkerék felár ellenében elérhető! Nincs hátsó légcsatlakozó! Tartozék adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, előzetes eladás és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 195 310 km, teljesítmény: 170 kW (231,14 LE), első forgalomba helyezés: 12/2016, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 550 kg, maximális teherbírás: 3 950 kg, össztömeg: 10 500 kg, abroncs méret: 235/75R17.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 520 mm, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, raktér hossza: 5 790 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, Jármű helyszíne: Bovenden, rendszámtáblával felszerelve, házkabin, lengőülés, dupla ülés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, tempomat, 6 sebességes kapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), mellékhajtás, alvázburkolat, munkalámpa, körbefutó villogó, tárolódoboz, laprugós-légrugós felfüggesztés, vontatókampó levegő+világítás csatlakozással, rögzítőszemek, oldalsó védelem, billenőoldalfalak, tetőablak, ház mögött daru, vészleállító, összecsukható, 2 ponton mechanikus stabilizátor, 1x hidraulikus kitolás, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 4520 mm. Felépítmény: platós felépítmény Fassi F85B.0.21 daruval. Első tengely: 4,1 t, hátsó tengely: Hypoid 8,1 t, fogaskoszorú 325. Elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, tárcsafék az első és hátsó tengelyen, kondenzvíz-figyelés a sűrített levegős rendszerhez, hátsó stabilizátor extrém terheléshez, acél első alsó védőlemez, standard műszerfal, pollenszűrő, PSM, nagy teljesítményű motorfék, útdíj-előkészítés, nappali menetfény, ESP, sávasszisztens, aktív fékasszisztens, MB 60-2c MPA mély „N” fordulatszámú mellékhajtás. Terhelési diagram: 2 m – 4000 kg, 2,25 m – 3610 kg, 3,75 m – 2245 kg, 5,55 m – 1535 kg. A tartozékok adatai tájékoztató jellegűek, a változtatás, köztes eladás és tévedés jogát fenntartjuk! Itjdpfsvhk E Usx Abwei

Állapot: új, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 900 mm, következő vizsga (TÜV): 01/2027, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, összkerékhajtás, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, vezetőház, 1x komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, tempomat, navigációs rendszer, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), retardáló, mellékhajtás, differenciálzár, ködlámpa, villogó, szerszámtároló, laprugózás, vonófej levegő-világítás-hidraulika csatlakozással, alvázvédelem, hidraulikus keresztirányú rögzítés, tetőablak, daru a vezetőház mögött, vészleállítás, markolóműködtetés, összecsukható, 2-pontos hidraulikus támasz, rádiós távvezérlés, négy hidraulikus kitolás, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 3900 mm Felépítmény: 20t Hyva 20-47-S billenőrendszer max. 5,7 m-es konténerekhez és F255A.2.24 xe-dynamic daru, rádiós vezérlés, 9t első tengely, hátsó tengely: 300 mm kúpkerekes bolygóműves, 13,4t, differenciálzár elöl és hátul, elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, ABS kikapcsolható, dobfék elöl és hátul, kondenzátum-figyelés sűrített levegős rendszerhez, elektronikus rögzítőfék elöl kiegészítőként, másodlagos vízretardáló, stabilizátor elöl, megerősített stabilizátor a második hátsó tengelyen, hulladékhő hasznosítás, munkaszűrő, biztonsági öv figyelés, dohányzó csomag, melegvízes kiegészítőfűtés, PSM 2. generáció, tolatásra figyelmeztető, ClassicSpace, fény- és esőérzékelő, komfortzár rendszer, Offroad vezetési program, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, navigációs rendszer, multimédiás műszerfal, útdíj előkészítés, nappali menetfény, nagy teljesítményű motorfék, MB 124-10c MPA N-/M mellékhajtás fordulatszám, "Grounder", sebességváltó olajhűtés. Emelési diagram: 3 m – 6150 kg, 4,45 m – 4650 kg, 6,45 m – 3115 kg, 8,45 m – 2280 kg, 10,60 m – 1775 kg, 12,70 m – 1415 kg! Iodoy Dr R Nspfx Abwjti Új jármű raktárkészletről, napi forgalomba helyezéssel 2026.01-ben! A tartozék megadások tájékoztató jellegűek, a változtatás, előzetes eladás és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 72 295 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 05/2013, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 3 555 kg, maximális teherbírás: 2 445 kg, össztömeg: 6 000 kg, abroncs méret: 205/75R16C, tengelyelrendezés: 4x2, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, raktér hossza: 2 580 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, raktérmagasság: 700 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, légkondicionálás, szervokormány, utánfutó vonófej, Jármű helye: Bovenden, cégautó, dupla üléses pad, hátsó ablak, elektromos ablak balra és jobbra, légkondicionáló, 5 sebességes manuális váltó, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), mellékhajtás, differenciálzár, munkalámpák, laprugós felfüggesztés, gömbfejes vonófej, alacsony zajszint G1, rakományrögzítő gyűrűk, alvázvédelem, lengőkapuk, daru a fülke mögött, vészleállító, grép vezérlés, összecsukható, 2 pontos hidraulikus kitámasztás, 1x hidraulikus kihúzás, zöld környezetvédelmi matrica. Itjdpfx Asy Aa Nqobwji Felépítmény: 3-oldalas billenő felépítmény alumínium oldalfalakkal (400mm+300mm) & Fassi F22A.0.21 daru. Kiegészítő hidraulikus csatlakozó hátul! Kb. 9061 üzemóra! Teherdiagram: 1,95m–995kg, 3,05m–670kg, 4,25m–480kg! Rakodómagasság kb. 1000mm! A TARTOZÉKOK MEGHATÁROZÁSA GARANCIA NÉLKÜL, módosítás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 252 405 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), első forgalomba helyezés: 06/2011, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 140 kg, maximális teherbírás: 3 360 kg, össztömeg: 9 500 kg, abroncs méret: 235/75R17.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 320 mm, következő vizsga (TÜV): 05/2025, fékek: állandó gázkar, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 320 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, fülke, utánfutó vonófej, Jármű helye: Bovenden, Kz. Haus, 1 db légrugós ülés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, telefon-előkészítés, középkonzol, 6 fokozatú kapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), állandó fojtás, villogó fény, laprugós felfüggesztés, levegős-világítás-hidraulika vonóhorog, gömbfejes vonóhorog, alvázvédelem, tetőablak, daru a ház mögött, markoló irányítás, összecsukható, 2-pontos hidraulikus kitámasztás, 2 db hidraulikus kihúzható rész, zöld környezetvédelmi matrica Tengelytáv: 3320 mm; felépítmény: Meiller 3-oldalas billenőplató Fassi F65 daruval, 2,3 m-2545 kg, 6,4 m-930 kg; tárcsafék az első és hátsó tengelyeken, G 60-6/9,2-1,0 sebességváltó, 125 l-es fő tank, műanyag, NA MB 60-2c mellékhajtómű, Meiller 5-dugattyús szivattyú, 255/1 típus, Atego 2 modellfrissítés, 4,3 l - 130 kW dízelmotor (OM 904 LA), homlokfal magasság: 700 mm. Itodpfjvhnaisx Abwoi A jármű jelenleg 7490 kg megengedett össztömegre van vizsgáztatva, de bármikor visszaállítható 9500 kg-ra! Teherbírási diagram: 2,3 m - 2545 kg, 3,5 m - 1725 kg, 4,8 m - 1250 kg, 6,4 m - 930 kg. Rakodási magasság kb. 1210 mm! Igény szerint markolóval és forgatóval felár ellenében felszerelhető! A TARTOZÉKOK MEGADÁSA GARANCIA NÉLKÜL, a változások, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 171 000 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), első forgalomba helyezés: 11/2013, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 295 kg, maximális teherbírás: 4 705 kg, össztömeg: 12 000 kg, abroncs méret: 265/70R19.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 760 mm, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, teljes hossz: 2 550 mm, teljes szélesség: 3 450 mm, raktér hossza: 5 800 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, fülke, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, Jármű helye: Bovenden, saját telephelyen. 2 db komfortülés, elektromos tükrök, klímaberendezés, napellenző, tempomat, Telligent automata váltó, ABS (blokkolásgátló rendszer), körbevilágító lámpa, lap-levegő rugózás, vonófej levegő-fény-hidraulika csatlakozással, csendes G1 kivitel, rögzítőlécek, hátsó falnál található, összecsukható Fassi daru, 2-pontos hidraulikus kitámasztás, 1x hidraulikus kihúzás, zöld környezetvédelmi plakett. Tengelytáv: 4760 mm Felépítmény: plató Fassi hátsó daruval, 95A21 típus, összecsukható. Terhelési diagram: 2,0 m – 4420 kg, 4,1 m – 2210 kg, 5,9 m – 1545 kg, horogüzem, EURO 5 EEV motor. Platós felépítmény újszerű állapotban, 2020-as gyártási év. FASSI F95A21 daru – 2007-es évjárat. Daru emelési kapacitásai: 2,0 m – 4420 kg, 4,1 m – 2210 kg, 5,9 m – 1545 kg. (Felár ellenében akár 3 további mechanikus kihúzószerkezet is utólag felszerelhető, így maximum 12,0 m – 570 kg terhelhetőség érhető el.) Itedjwqdypspfx Abwji A tartozékinformációk tájékoztató jellegűek, a változtatás, előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: új, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 174 kg, maximális teherbírás: 9 826 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 900 mm, következő vizsga (TÜV): 01/2027, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 800 mm, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, összkerékhajtás, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, acél felépítmény, Mtlg. ház, 1× komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, légkondicionáló, napellenző, tempomat, navigációs rendszer, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), retarder, mellékhajtás, differenciálzár, ködlámpa, figyelmeztető fény, szerszámtartó doboz, laprugós felfüggesztés, vonófej légrendszer–elektromos–hidraulikus csatlakozással, rögzítőszemek, alvázvédelem, billenő oldalfalak, tetőablak, daru a ház mögött, vészleállító, gripper vezérlés, összecsukható, 2 pontos hidraulikus kitámasztás, rádiós távvezérlés, négy hidraulikus toldat, zöld környezetvédelmi matrica. Isdpjycgqasfx Abwsti Tengelytáv: 3900 mm; felépítmény: 3-oldalas billenő plató pneumatikus oldalfal-/hátsó ajtónyitással; oldalfalak/hátsó ajtó & daru F255A.2.24 xe-dynamic, rádiós vezérlés (Remote-Control), 9t első tengely, hátsó tengely fogaskerék 300, bolygómű 13,4t, első és hátsó tengelyen differenciálzár, elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, ABS kikapcsolható, dobfék elöl és hátul, kondenzvíz-érzékelés a sűrített levegős rendszerhez, első tengelyen plusz elektronikus állófék, másodlagos vízes retarder, első tengelyen stabilizátor, második hátsó tengelyen megerősített stabilizátor, maradékhő hasznosítás, építési szűrő, övellenőrzés, dohányzó csomag, kiegészítő melegvíz-fűtés, PSM 2. generáció, tolatásjelző, ClassicSpace, fény- és esőérzékelő, komfortzáras rendszer, Offroad vezetési program, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, navigációs rendszer, multimédiás műszerfal, útdíj-előkészítés, nappali menetfény, nagy teljesítményű motorfék, mellékhajtás MB 124-10c MPA N-/M-fordulatszám, földhöz közeli kivitel, sebességváltó-olajhűtés. Terhelési diagram: 3m-6150kg, 4,45m-4650kg, 6,45m-3115kg, 8,45m-2280kg, 10,60m-1775kg, 12,70m-1415kg! Új jármű készletről, napi forgalomba helyezéssel 2026.01-ben! Tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, módosítás, köztes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 485 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 05/2005, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, raktér hossza: 4 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, Scania R 420 8x4 cserélhető felépítményes daru 80t Fassi távirányítóval, nyergeskapcsolóval Belső szám érdeklődéshez: 0824570 * Állapot: nagyon jó * Motor: 309 kW / 420 LE * Hengerűrtartalom: 11 705 cm³ * Saját tömeg: 21 100 kg * ABS Isdpfxeyfkf Tj Abwoti * EBS * Hátsó tengely differenciálzár * Mellékhajtás * Hidraulika * Felfüggesztés: levegő / laprugó, klímaautomata * Kézi tetőablak * Napellenző extra fényszóróval * Ködlámpák * Légtölcséres duda a tetőn * Légrugós komfortülés vezetőoldalon * Kartámasz vezetőülésen * Állófűtés * 24/12V csatlakozás * Elektromos ablakemelő sofőr és utasoldalon * Elektromosan állítható, fűthető tükrök * CD-rádió / USB / AUX * Manőverező tükör jobb oldalon * Kormányzott tengely * Tárolódoboz bal oldalon / alumínium * Kerékképlet: 8x4 Felépítmény: plató Raktér méretei: H: 4 300 mm, Sz: 2 480 mm Fassi daru max. 80,00 t * 16,15 m-ig, + flycip 23,55 m-ig Gumiabroncsok: 1. tengely: 385 / 55 R22,5 légrugózás 40% 2. tengely: 385 / 55 R22,5 légrugózás 40% kormányzott tengely 3. tengely: 315 / 70 R22,5 légrugózás 35% 4. tengely: 315 / 70 R22,5 légrugózás 35% Ár: 125 900 EUR + 19% ÁFA További kérdések esetén az alábbi telefonszámokon állunk rendelkezésére: Beszélünk: német, angol, francia, lengyel és ???? Az elírás, tévedés és közbenső eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 326 141 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 10/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 850 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 10 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 830 mm, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 1 390 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, retarder, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és felszereltség = - Távirányítóval vezérelhető központi zár - Emelhető tengely - Légrugózás - Maul vonófej - Motorfék - PTO (teljesítményleadó tengely) - Rádió - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Szerszámosláda = Megjegyzések = Belga forgalmi okmányok, Daf CF 530 8x4 Emelhető és kormányzott tengely. Elöl laprugó, hátul légrugó. Retarder. Fassi F545RA.2.25 XE Dynamic. 4 db hidraulikus kitámasztó. 5 db hidraulikus hosszabbítás. Rotátoros + 6. funkció. Scanreco rádiós távvezérlés. 2,85 m – 15.500 kg y 4,60 m – 10.330 kg y 6,35 m – 7.330 kg y 8,20 m – 5.540 kg y 10,10 m – 4.410 kg y 12,00 m – 3.660 kg y Isdpfjyw Hvyox Abwjti 14,20 m – 3.080 kg Vontatófej. = További információk = Műszaki információk Hengerek száma: 6 Tengelyelrendezés Fékek: tárcsafékek Első tengely: gumi méret: 385/65R22.5; kormányzott; bal oldali profilmélység: 50%; jobb oldali profilmélység: 50%; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: gumi méret: 315/80R22.5; ikerkerekes; bal belső: 50%; bal külső: 50%; jobb belső: 50%; jobb külső: 50%; felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: gumi méret: 315/80R22.5; ikerkerekes; bal belső: 50%; bal külső: 50%; jobb belső: 50%; jobb külső: 50%; felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 3: gumi méret: 385/65R22.5; kormányzott; bal oldali profilmélység: 70%; jobb oldali profilmélység: 70%; felfüggesztés: légrugó Tömegadatok Saját tömeg: 21.540 kg Terhelhetőség: 15.460 kg Megengedett össztömeg: 37.000 kg Funkcionális Darutípus: Fassi Karbantartás Műszaki érvényesség (APK): érvényes 2026.10-ig Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre Azonosító adatok Típus: CF 530 8x4 / RETARDER / FASSI F5 = Céginformációk = AZ ÁRAK NETTÓ EXPORT ÁRAK, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ruszkiul. Igyekszünk a lehető legpontosabb információkat megadni, de a közzétett szövegekből jogi igények nem származtathatók.

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Itedpfezcr N Isx Abwei Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Isdpfxozcr N Uo Abwoti Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Itodpfxezcr Nze Abwji Felár rozsdamentes

Állapot: új, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 12 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Wiese 2 tengelyes lépcsővázas platform félpótkocsi Fassi F545 daruval Mega Lowliner Alváz Hegesztett szerkezet keresztmerevítőkkel, teljes egészében kiváló minőségű acélból Nyakmagasság: kb. 220 mm, beleértve a vonófej lemezt Minden szükséges alvázmegerősítéssel és harántmerevítéssel Tengelyek 2 db BPW tengely, egyenként 10 000 kg teherbírással, 17.5" dobfékkel ABS: 1 tengely felügyelet alatt Tengelytávolság: 1810 mm Gumik 8 db 235/75 R17,5 típusú abroncs Felnik Alumínium, 10 lyukas, középre illesztett, ET=122 mm Világítás 24 V-os világítási rendszer EU 76/756/EGK irányelv szerint: 2x2 háromkamrás LED lámpa 1x tolatólámpa LED 1x ködlámpa LED LED oldalsó helyzetjelző Irányjelző lámpák Rendszámtábla világítás 2x 7 pólusú + 1x 15 pólusú aljzat EU szabvány szerint Isden Hrtgepfx Abwjti Padló Horganyzott rácsos padló a mélyágyban Acél könnyített lemez a tengelyeknél Rakományrögzítés Külső keret D030 mm kötözőlyuk profillal a ferde részen 2x12 rögzítési pont (8000 daN) a külső keretben 3x kombinált kivehető oszloptartó sor, 80x80 mm-es oszlopoknak a mélyágyban Tartozékok 2x kerékkitámasztó tartóval Pótkeréktartó csörlővel 2x szerszámosláda fiókkal (láncok számára) Felületvédelem Acélszerkezet: szemcseszórt és alapozott Színezés Alváz/váz/padlóváz: egyszínű, RAL 3020 (forgalmi piros) Tengelycsonkok: egyszínű, RAL 3020 (forgalmi piros) Tengelyek: KTL-fekete Felnik: Alumínium Durabright Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic daruval Hidraulikus kitámasztás Kiegészítő támasztólábak 360° munkakör Kb. 90% teherbírás előre További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: új, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 12 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Wiese 2 tengelyes lépcsős nyerges pótkocsi teleszkópos kivitelben, Fassi F545RA.2.26 daruval. Mega Lowliner kivitel lépcsős nyerges pótkocsiként. Alváz: Keretszerkezet kiváló minőségű acélból, keresztmerevítőkkel hegesztett kialakításban. A nyak rész merevített, elsőre szerelt daruhoz kialakítva. Isdpfoyihgyex Abwsti Tengelyek: 2 db BPW tengely, tengelyenként 10 000 kg teherbírással, 17.5" dobfékkel. ABS: 1 tengelyen érzékelt. Tengelytávolság: 1.810 mm. Mindkét tengely kényszerkormányzott. Gumiabroncsok: 8 db 235/75 R17,5 típusú gumiabroncs. Felnik: Alumínium felnik, 10 lyukas, középfogatos, ET=122 mm. Világítás: 24V világítási rendszer, az EU 76/756/EWG előírásoknak megfelelően: 2x2 háromkamrás LED lámpa 1x tolatólámpa LED 1x ködlámpa LED LED oldalhelyzetjelzők Nyomtartó lámpák Rendszámtábla-világítás 2x 7 pólusú + 1x 15 pólusú csatlakozó, EU szabvány szerint bekötve Padló: Csúszásmentes rétegeltlemez padló Acél könnycsepp lemez a tengelyek környékén Rakományrögzítés: Külső keret rögzítőfuratsorral (D030 mm) a ferde részen 2x12 db 8.000 daN rögzítési pont a külső keretben 3 sor kombi zsebes sor 80x80 mm oszloptartó zsebekkel a mélyágyban Tartozékok: 2x kerékkitámasztó tartóval Pótkeréktartó csörlő 2x szerszámosláda kihúzható fiókkal (lánctartóval) stb. Daruk: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Hidraulikus kitámasztás Kiegészítő kitámasztógerenda 360° munkaterület kb. 100% előre A csatolt képek mintaképek. Darus pótkocsikat különböző kivitelben gyártunk. További információért szívesen állunk rendelkezésre. Kérésre, felszereltségfüggő ajánlatot küldünk.

Állapot: új, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 12 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Wiese 2 tengelyes lépcsővázas platform félpótkocsi Fassi F545 daruval Mega Lowliner Alváz Hegesztett szerkezet keresztmerevítőkkel, teljes egészében kiváló minőségű acélból Nyakmagasság: kb. 220 mm, beleértve a vonófej lemezt Minden szükséges alvázmegerősítéssel és harántmerevítéssel Tengelyek 2 db BPW tengely, egyenként 10 000 kg teherbírással, 17.5" dobfékkel ABS: 1 tengely felügyelet alatt Tengelytávolság: 1810 mm Gumik 8 db 235/75 R17,5 típusú abroncs Felnik Alumínium, 10 lyukas, középre illesztett, ET=122 mm Világítás 24 V-os világítási rendszer EU 76/756/EGK irányelv szerint: 2x2 háromkamrás LED lámpa 1x tolatólámpa LED 1x ködlámpa LED LED oldalsó helyzetjelző Irányjelző lámpák Rendszámtábla világítás 2x 7 pólusú + 1x 15 pólusú aljzat EU szabvány szerint Padló Horganyzott rácsos padló a mélyágyban Itjdpfx Abjt Izpyswei Acél könnyített lemez a tengelyeknél Rakományrögzítés Külső keret D030 mm kötözőlyuk profillal a ferde részen 2x12 rögzítési pont (8000 daN) a külső keretben 3x kombinált kivehető oszloptartó sor, 80x80 mm-es oszlopoknak a mélyágyban Tartozékok 2x kerékkitámasztó tartóval Pótkeréktartó csörlővel 2x szerszámosláda fiókkal (láncok számára) Felületvédelem Acélszerkezet: szemcseszórt és alapozott Színezés Alváz/váz/padlóváz: egyszínű, RAL 3020 (forgalmi piros) Tengelycsonkok: egyszínű, RAL 3020 (forgalmi piros) Tengelyek: KTL-fekete Felnik: Alumínium Durabright Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic daruval Hidraulikus kitámasztás Kiegészítő támasztólábak 360° munkakör Kb. 90% teherbírás előre További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Járműleírás Alváz – Új jármű: – ÚJ MODELL 2025 • Gyártó/típus: Volvo FH500 6x4, tengelytáv 3700 mm • Vontatóasztal csúszószerkezettel és önkenő rendszerrel (Jost JSK típus), segédvázzal szerelve • Tolatókamera teljesen felszerelve Felépítmény: • Az összes daru felszereléséhez szükséges alvázmunkák elvégzése, fel- és leszerelés egyéb szerelvények, kipufogórendszer, tartályok stb. Alvázkeret átalakítása • Az alváz- és felépítmény-munkáknál mindig az adott gyártó felépítési irányelveit betartva, a lehető legjobb minőségben történik a kivitelezés Isdpfx Aey Ei R Nebwoti • Teljes szerelés saját tervezésű és gyártású speciális, finomszemcsés acél segédvázzal daru és felépítményhez. A teljesen hegesztett és az alvázkerethez csavarozott segédváz extrém csavarodási merevséget és stabil állást biztosít a darus járműnek. Egyedi jellemző a segédváz kialakítása. A kivitelezés a legmagasabb minőségben történik, az alvázzal megegyező színre festve • Daru és főkitámasztó tartó felszerelése/csavarozása a segédvázhoz. Minden hidraulikus és elektromos csatlakozás telepítése. Szerelési hely: elöl • Platós felépítmény eltávolítható acélszerkezet hegesztéssel • Hossz: kb. 380 cm, szélesség: kb. 248 cm • Platófelépítmény festve, RAL-színkóddal (alvázszín) • Kivehető alumínium oldalfalak, Suer gyártmány, magasság: 600 mm, eloxált kivitel, lépcsőfokkal, levehető rúddal Kinngripp • Standard platópadló 4 mm vastag acél bordázott lemezből, RAL színre festve (alvázszín) • 6 db süllyeszthető rögzítőszem oldalanként 2500 daN terhelhetőséggel, lyukprofilban, rugalmas elrendezéssel • 4 db láncrögzítő tartó 6500 daN (2 elöl, 2 hátul a felépítményen) • Masszív homlokfal hegesztett vázzal, ráhegesztett 4 mm-es acéllemezzel, 5 tartozékhoroggal, homlokfal magassága kb. 1300 mm, festett acél kivitel, 2 lehajtható spanifertartó füllel, hegesztve • Burkolólemezek, sárvédők alumínium bordázott lemezből (homokfúvott, porszórt, festett) – RAL-színt kérjük megadni • 2 db BROSSBOX szerszámosláda, alumínium bordázott lemezből (homokfúvott, porszórt, festett) – RAL-szín szükséges, méret és elhelyezés a tengelytávtól, illetve rendelkezésre álló helytől függ • 1 db BROSSBOX szerszámosláda a daru és a homlokfal között • Multifix rúdzsebek 2 sorban (megállapodás szerint), a homlokfaltól és a hátsó résztől kb. 80 cm-re • Tartók (támasztókoronghoz, daruplatnihoz) horganyzott acélból • Kiegészítő támasz a futómű alatt • Hátsó aláfutásgátló és kiegészítő támasz beszerelése, hidraulikus és elektromos csatlakozásokkal • Duomatic és piros/sárga csatlakozók – elöl a nyerges félpótkocsihoz, hátul a pótkocsihoz Új daru, FASSI F545 RA 2.27, végtelenül forgó kivitelben, teljesen szerelve, telepítve és paraméterezve, 7 hidraulikus teleszkópos taggal, JIB L214 4 hidraulikus teleszkóppal. Kiegészítő felszerelés és daru tartozék: • 5 db daru támasztólap tartóval, elrendezés a gyártási terv szerint • AWC (automatikus kötélhossz-ellenőrzés) • Kezelési útmutató, karbantartási kézikönyv és daruvizsgálati napló Világítás: • 2 db LED-AS a homlokfalba integrálva • 2 db villogólámpa az FH tetőn • 2 db intést adó lámpa a motorháztetőn • 2 db LED a felépítmény alatt hátul, mindkét oldalon – elrendezés egyeztetés szerint • 4 db LED-AS, 2-2 bal és jobb oldalon

Állapot: új, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Wiese 3 tengelyes platform félpótkocsi Fassi F545RA.2.26 daruval Alváz: - Hegesztett szerkezet keresztmerevítőkkel, teljes egészében kiváló minőségű acélból - Nyakrész megerősítve elülső daru beépítésére Tengelyek: - 3 db BPW tengely, egyenként 9 000 kg teherbírással, tárcsafékekkel - ABS: 1 tengely érzékelővel - Tengelytáv: 1 310 mm, 1 420 mm - C-tengely kormányzott utófutó tengely (opcionálisan kényszerműködtetett kormányzással) Gumiabroncsok: - 6 db 385/65 R22.5, acélfelnire szerelve Világítás: - 24 V-os, EU 76/756/EWG előírásoknak megfelelő világítás: - 2x2 LED háromkamrás hátsó lámpa - 1x LED tolatólámpa - 1x LED ködlámpa - LED oldalsó helyzetjelzők - Irányfények - Rendszámtábla megvilágítás - 2x 7 pólusú + 1x 15 pólusú aljzat EU-szabványnak megfelelően Padlózat: - Csúszásmentes rétegeltlemez padló - Tengelyeknél acél könnycsepp-lemez borítással Rakományrögzítés: - Külső keret D30 mm-es ferde fűzőlyuk-profillal - 2x12 db 8 000 daN rögzítési pont a külső keretben - 3-soros kombi zsebek 80x80 mm dugaszolható oldalfal oszlopokhoz a mélyágyban Tartozékok: - 2x kerékkitámasztó tartóval - Pótkeréktartó csörlő - 2x tárolódoboz fiókkal (lánctartó rekesz) - stb. Daru: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic - Hidraulikus kitámasztás - Kiegészítő kitámasztógerenda - 360° munkatartomány Iodpfx Abjyihg Tswoti - kb. 100% elől dolgozható ki A csatolt képek mintaképek. Darus félpótkocsikat különböző kivitelben gyártunk. További információval szívesen állunk rendelkezésre. Igény esetén felszereltségfüggő ajánlatot is küldünk.

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 345 kW (469,07 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Jármű: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Járműtípus: Platós teherautó és alváz, daru felépítményhez alkalmas Alváz színe: tiszta fehér, RAL 9010 Fülke színe: grafitfekete, RAL 9011 Motor Típus: MAN D2676 LF85 Teljesítmény: 346 kW (470 LE) Forgatónyomaték: 2.400 Nm Kibocsátási osztály: Euro 6d Sebességváltó MAN TipMatic 12 fokozatú automata Megerősített egytárcsás kuplung (430 mm) Vezetési programok: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Lengés funkció Itsdpfxoxwra Io Abwoi Alváz Tengelytáv: 3.900 mm Hátsó túlnyúlás: 1.950 mm Fő tengelytávolság (hátsó és követő tengely között): 1.350 mm Alvázmagasság a fülke felett: max. 4.000 mm Főhossztartó vastagság: 8 mm Alvázvégek: egyenes Tengelyek Első tengely: 9.200 kg, kormányzott, HydroDrive hajtás nélkül Hátsó tengely: 13.000 kg, HY-tengely, nem kormányzott, hajtás nélkül Követő tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető, hajtás nélkül Áttétel: i = 3,70 Légrugózás Elektronikusan vezérelt légrugózás (ECAS) a követő tengelyen Automatikus szintszabályzás Rugóterhelési kapacitások: első tengely 9.500 kg / hátsó tengely 13.000 kg / követő tengely 8.000 kg Fékrendszer Elektronikus fékrendszer (EBS) ABS, ASR Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec (fokozatos) Tárcsafékek minden tengelyen Elektronikus rögzítőfék Gumiabroncsok és felnik Első tengely: 385/55 R22,5, acélfelni 11.75x22.5 Hátsó tengely: Goodyear 315/70 R22,5, acélfelni 9.00x22.5 Követő tengely: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matt Fülke Típus: FN, flexibilis, keskeny, normál magasságú Komfortülések: légrugós, ülésfűtés, kartámasz Multifunkciós kormánykerék Központi zár Climatronic klímaberendezés Alsó komfortágy Tárolóhelyek: üléskonzolban és ládákban Beltéri stílus: Moon Grey Napvédő rolók, felnyitható tető Különféle tárolók USB aljzatok LED világítás Megengedett terhelések Műszaki össztömeg: 26.000 kg Tengelyterhelések: első tengely 9.000 kg / hátsó tengely 11.500 kg / követő tengely 7.500 kg Műszaki vontatható tömeg: max. 30.000 kg Tartályok Üzemanyagtartály: 400 l AdBlue-tartály: 60 l Asszisztens rendszerek ESP, ASR, tempomat Vészfékrendszer Sávelhagyásra figyelmeztető Digitális tachográf Fejlett navigációs rendszer (7 col) MAN SmartSelect Felépítmény-csatlakozások Daru előkészítés Vontatófej: RINGFEDER, 4040G150A típus Különféle elektromos és pneumatikus csatlakozók Kiemelt jellemzők HydroDrive: hidraulikus elsőkerék-hajtás a jobb tapadásért Komfort felszereltség a vezető számára Gyári csatlakozások és előkészítések hatósági, építőipari, kommunális és egyéb rugalmas felépítmények számára ---- FASSI F545RA.2 xe-dynamic alapgép Típus: F545RA.2 xe-dynamic CE-irányelv EN 12999 HD5S2 szerint Szín: RAL 3020 közlekedési piros, hengerek fekete Forgás Végtelen elforgatás Hidraulika Kettős működésű hidraulikus munkahengerek Keménykrómozott dugattyúrúd Kar rendszer Kettős csuklós rendszer PROLINK-kel Túlnyúló görbített kar 15°-ig Túlterhelésvédelem Elektronikus túlterhelés lekapcsolás FX500 FSC stabilitáskontroll LMB II Vészleállítás és optikai riasztás Szelepek és szűrők Nyomáshatároló és tehermegtartó szelepek Nagy nyomású szűrő Külön hidraulika tartály 180 l, szűrővel és olajhűtővel Vezérlés FASSI rádiós távvezérlés RCH/RCS Nyomásérték kijelzés Danfoss D850 vezérlőblokk, 4 vezérlőszelep Vészkézi vezérlés Kitámasztás Mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható Kitámasztási szélesség: 7,79 m Sebességvezérlés Dinamikus vezérlés - terhelésfüggő Kiegészítő csuklókar/Jib Típus: L214 4-szor hidraulikusan kihúzható 10,30 m-re

Állapot: használt, futásteljesítmény: 269 400 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 03/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 285 kg, maximális teherbírás: 9 715 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 5 600 mm, raktérmagasság: 700 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, MAN TGS 26.480 6X4H-2 BL platós tehergépkocsi nehézdaruval Üzembe helyezés: 2009.03. Csak 269 400 km, igazolásokkal Rövid fülke Kézi sebességváltó Klímaberendezés Vonóhorog 6X4 Hydrodrive Hátsó tengely légrugózással 3. tengely kormányzott és emelhető Gumik 385/65 R22.5, profilmélység kb. 60% Gumik 315/80 R22.5, profilmélység kb. 60% Tengelytáv 4 300 mm Platóméret 5 600 mm Oldalfalak 700 mm Rakodási magasság 1 150 mm Saját tömeg 16 285 kg Fassi F310AXP.25 daru Rádió-távirányító Köteles csörlő 5. + 6. hidraulikus kör kiegészítő eszközökhöz Négy pontos kitámasztás 5 hidraulikus kitolás 2,75 m / 9 000 kg 4,60 m / 6 225 kg 6,45 m / 4 245 kg Isdpfxoyu Snhe Abweti 8,40 m / 3 115 kg 10,40 m / 2 425 kg 12,40 m / 1 990 kg 14,60 m / 1 640 kg Kampómagasság kb. 18,50 méter Német jármű, első tulajdonostól, megkímélt állapotban. Export/nettó ár: 73 900 euró Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 269 400 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 03/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 285 kg, maximális teherbírás: 9 715 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 5 600 mm, raktérmagasság: 700 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, MAN TGS 26.480 6X4H-2 BL platós teherautó nehéz-daruval Üzembe helyezés: 2009.03. Csak 269.400 km igazolt futásteljesítmény Rövid fülke Kézi váltó Klímaberendezés Vonófej / vontatófej 6X4 Hydrodrive Hátsó tengely légrugózással 3. tengely kormányzott és emelhető Gumik: 385/65 R22.5, futófelület kb. 60% Gumik: 315/80 R22.5, futófelület kb. 60% Tengelytáv: 4300 mm Platóméret: 5600 mm Oldalfal magasság: 700 mm Raktér magasság: 1 150 mm Saját tömeg: 16 285 kg Fassi F310AXP.25 daru Rádiós távirányító Köteles csörlő Itjdpfx Aoyu Snbjbwsi 5. és 6. hidraulikus kör további szerelvényekhez 4 pontos kitámasztás 5 hidraulikus toldat 2,75 m / 9 000 kg 4,60 m / 6 225 kg 6,45 m / 4 245 kg 8,40 m / 3 115 kg 10,40 m / 2 425 kg 12,40 m / 1 990 kg 14,60 m / 1 640 kg Kampómagasság kb. 18,50 méter Német jármű első tulajdonostól, megkímélt állapotban. Export/nettó ár: 73 900 euró Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 29 002 km, teljesítmény: 74 kW (100,61 LE), első forgalomba helyezés: 03/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 kg, maximális teherbírás: 2 400 kg, össztömeg: 5 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 2 500 mm, fékek: egyéb, szín: zöld, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, raktér hossza: 2 100 mm, rakodótér szélesség: 1 400 mm, raktérmagasság: 300 mm, üzemórák: 5 802 h, Felszereltség: daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, szervokormány, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, * Német jármű * 1. tulajdonos * Állapot lásd a képeken * Eredeti, mindössze 29.002 km * Csak 5.802 üzemóra * Háromoldalú billenőplató Fassi daruval a vezetőfülke mögött * Fassi F30CY023 daru * Emelési kapacitás: 1,85 m-en = 995 kg, 3,00 m-en = 810 kg, 4,10 m-en = 580 kg, 5,20 m-en = 440 kg, 6,30 m-en = 335 kg * Kampómagasság: 9 m * 5 + 6 vezérlőkör * 2 hidraulikus kitámasztó * 2 vonófej * Vontatási kapacitás: 3500 kg * Billenőplató méretei: hossz = 2.100 mm, szélesség = 1.400 mm, magasság = 300 mm * Dücker UNA 200 szárzúzó felár ellenében elérhető * Magas orrfal * Alumínium oldalfalak * Kommunális, magasságban állítható munkafelület hidraulikus csatlakozóval * Négykerék-kormányzás * EasyDrive (hidrosztatikus hajtás) * Forgatószervo * 2 kényelmi ülés * Hátsó ablak * Tolóablak Itjdpfx Aevhqu Asbwsi * Tetőablak * Differenciálzár * Kommunális világítás és fényszórók * Körbevilágító lámpák * Tengelytáv: 2.500 mm * Megengedett össztömeg: 5.000 kg * Saját tömeg: 2.600 kg * Hasznos teher: 2.400 kg Amennyiben új műszaki vizsgát (TÜV) szeretne, szívesen készítünk erre ajánlatot partner szervizeinktől. Ajánlatunk alapvetően ÚJ TÜV-minősítés, új DGUV, új SP vagy UVV nélkül érvényes. További teherautókat honlapunkon talál: Beszélünk németül, angolul, lengyelül és törökül. Megjegyzés: Megtekintést és a jármű állapotának ellenőrzését kínáljuk és határozottan javasoljuk, hogy elkerüljük a félreértéseket az állapot és alkalmasság kapcsán. A megtekintés és vizsgálat előzetes időpont-egyeztetés után bármikor lehetséges és kifejezetten ajánlott. Minden információ garancia nélkül. Az ajánlat téves vagy hibás adataiért felelősséget nem vállalunk. A vevő maga köteles meggyőződni az áru/jármű állapotáról és felszereltségéről. Az adatok változtatása, időközbeni értékesítés és elírás joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 29 002 km, teljesítmény: 74 kW (100,61 LE), első forgalomba helyezés: 03/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 600 kg, maximális teherbírás: 2 400 kg, össztömeg: 5 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 2 500 mm, fékek: egyéb, szín: zöld, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, raktér hossza: 2 100 mm, rakodótér szélesség: 1 400 mm, raktérmagasság: 300 mm, üzemórák: 5 802 h, Felszereltség: daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, szervokormány, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, * Német jármű * 1. tulajdonostól * Állapot: lásd a képeken * Eredeti, mindössze 29.002 km * Csak 5.802 üzemóra * Háromirányú billenőplatós, Fassi daruval a vezetőfülke mögött * Fassi daru F30CY023 * Emelési kapacitás: 1,85 m-en = 995 kg, 3,00 m-en = 810 kg, 4,10 m-en = 580 kg, 5,20 m-en = 440 kg, 6,30 m-en = 335 kg * Horogmagasság: 9 m * 5 + 6 vezérlőkör * 2 hidraulikus kitámasztó * 2 vonófej * Vontatható tömeg: 3.500 kg * Billenő plató méretei: hossz = 2.100 mm, szélesség = 1.400 mm, magasság = 300 mm * Felár ellenében Dücker UNA 200 szárzúzó is elérhető * Magas homlokfal * Alumínium oldalfalak * Kommunális, magasságban állítható munkalap hidraulikus csatlakozókkal * Négykerék-kormányzás * EasyDrive (hidrosztatikus hajtás) * Forgáskormányzás * 2 komfort ülés * Hátsó ablak * Tolóablak * Tetőablak Itsdsvhqu Nepfx Abwei * Differenciálzár * Kommunális világítás és fényszórók * Figyelmeztető villogók * Tengelytáv: 2.500 mm * Megengedett össztömeg: 5.000 kg * Saját tömeg: 2.600 kg * Hasznos teher: 2.400 kg Amennyiben új műszaki vizsga szükséges, szívesen adunk ajánlatot partnerműhelyeink szolgáltatásaira. Ajánlatunk általában ÚJ műszaki vizsga, új DGUV, új SP vagy új UVV nélkül érvényes. További teherautókat honlapunkon talál. Beszélt nyelveink: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: Javasoljuk, hogy az áru megtekintése és ellenőrzése történjen meg a vásárlás előtt, hogy elkerülhessük a hibás elképzeléseket a termék állapotáról és alkalmasságáról. A megtekintés és vizsgálat előzetes időpont egyeztetés után bármikor lehetséges és kifejezetten ajánlott. Minden adat tájékoztató jellegű. Az ajánlatban szereplő esetleges hibákért vagy pontatlan adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő köteles önállóan meggyőződni a jármű vagy árucikk állapotáról és felszereltségéről. A változtatás, közbeni értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 33 596 km, teljesítmény: 74 kW (100,61 LE), első forgalomba helyezés: 10/2011, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 700 kg, maximális teherbírás: 2 300 kg, össztömeg: 5 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 2 500 mm, fékek: egyéb, szín: zöld, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, raktér hossza: 2 100 mm, rakodótér szélesség: 1 400 mm, raktérmagasság: 300 mm, üzemórák: 5 333 h, Felszereltség: daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, szervokormány, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, * Német jármű * 1. tulajdonostól * Állapot a képek szerint * Eredeti, csak 33 596 km * Csak 5 333 üzemóra * Háromirányú billenőplató Fassi daruval a vezetőfülke mögött * Fassi F28B.22 daru * 1,85 m = 995 kg – 3,10 m = 765 kg – 4,30 m = 545 kg – 5,50 m = 395 kg * Horogmagasság: 8 m * 5 + 6 vezérlőkör * 2 hidraulikus kitámasztó * 2 vonóhorog * Vontatható tömeg: 3 500 kg * Billenőplató méretei: hossz = 2 100 mm, szélesség = 1 400 mm, magasság = 300 mm * Felár ellenében Dücker UNA 200 szárzúzó elérhető * Magas elválasztófal Iedpfovhqhijx Abwjti * Alumínium rakodóperem * Kommunális, magasságban állítható munkalap hidraulikus csatlakozókkal * Négykerék-kormányzás * EasyDrive (hidrosztatikus hajtás) * Kormányservo * 2 komfortülés * Hátsó ablak * Tolóablak * Tetőablak * Differenciálzár * Kommunális világítás és fényszórók * Figyelmeztető villogók * Tengelytáv: 2 500 mm * Megengedett össztömeg: 5 000 kg * Saját tömeg: 2 700 kg * Hasznos teher: 2 300 kg Amennyiben új műszaki vizsgát szeretne, szívesen készítünk ajánlatot partner szervizeink közreműködésével. Ajánlatunk általában ÚJ műszaki vizsga, ÚJ DGUV, ÚJ SP és ÚJ UVV NÉLKÜL értendő. További teherautókat talál honlapunkon: Beszélünk németül, angolul, lengyelül, törökül. Megjegyzés: Javasoljuk és kérjük a termék megtekintését és átvizsgálását, hogy elkerülhető legyen a téves benyomás a vevő részéről az áru állapotáról és megfelelőségéről. Megtekintés és átvizsgálás előzetes egyeztetés után bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Minden információ tájékoztató jellegű. Az ajánlatban előforduló hibákért és téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő köteles önállóan meggyőződni a jármű/áru állapotáról és felszereltségéről. A változtatás, előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 33 596 km, teljesítmény: 74 kW (100,61 LE), első forgalomba helyezés: 10/2011, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 700 kg, maximális teherbírás: 2 300 kg, össztömeg: 5 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 2 500 mm, fékek: egyéb, szín: zöld, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, raktér hossza: 2 100 mm, rakodótér szélesség: 1 400 mm, raktérmagasság: 300 mm, üzemórák: 5 333 h, Felszereltség: daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, szervokormány, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Németországi gépjármű, első tulajdonostól, LADOG T1400, állapot a fotók szerint, eredeti mindössze 33.596 km, csak 5.333 üzemóra. Háromoldalú billenőplatós felépítmény Fassi daruval a vezetőfülke mögött. Fassi daru típusa: F28B.22, horogmagasság 8 m, 1,85m = 995 kg - 3,10m = 765 kg - 4,30m = 545 kg - 5,50m = 395 kg terhelhetőség, 5+6 vezérlőkör, 2 hidraulikus kitámasztó. Kommunális, hidraulikus csatlakozókkal ellátott, állítható munkalap. Négykerék-kormányzás, EasyDrive (hidrosztatikus hajtás), 2 vonóhorog, vontatási tömeg 3.500 kg. Billenőplató méretei: hossz = 2.100 mm, szélesség = 1.400 mm, magasság = 300 mm, alumínium oldallapok. Dücker UNA 200 kalapácsos szárzúzó felár ellenében elérhető. Magas elülső fal, szervokormány, differenciálzár, 2 komfortülés, tetőablak, hátsó ablak, tolóablak, kommunális világítás és fényszórók, villogók, tengelytáv: 2.500 mm, megengedett össztömeg: 5.000 kg, üres tömeg: 2.700 kg, hasznos teher: 2.300 kg. Igény esetén ÚJ műszaki vizsgát partnerműhelyeink ajánlatával tudunk biztosítani. Ajánlatunk általában ÚJ műszaki vizsga, új DGUV, új SP és új UVV nélkül értendő. További teherautókat honlapunkon talál. Beszélt nyelvek: német, angol, lengyel, török Iodpfxsvhqhpj Abwjti Megjegyzés: Javasoljuk és nyomatékosan ajánljuk a gépjármű megtekintését és átvizsgálását, hogy a vevő ne tévessze meg magát az áru állapotát és alkalmasságát illetően. Megtekintés és ellenőrzés előzetes időpont-egyeztetéssel bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Az adatok tájékoztató jellegűek. Az ajánlatban szereplő esetleges hibákért vagy tévedésekért nem vállalunk felelősséget. A vevő kötelessége, hogy saját maga győződjön meg a jármű/áru állapotáról és felszereltségéről. Az eladás, változtatás, előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 68 000 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 02/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2027, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, MAN TGS 18.430 4x2 rakodódarus billenőplatós teherautó FASSI F155A.2.26 dynamic daruval Jármű adatok: • MAN TGS 18.430 4x2 BL • Rakodódarus billenőplatós teherautó építkezésekhez • MAN TipMatic automata sebességváltó terepprogrammal • Megengedett össztömeg: 18 000 kg • ROCKINGER 400G150A vonófej szerelve • Tempomat • Differenciálzár • Légrugózás a hátsó tengelyen • ABS, ASR és ESP • Klímaberendezés • Légrugós, fűthető komfort vezetőülés • Multifunkciós kormánykerék • Elektromos ablakemelők • Bluetooth kihangosító • MAN Media Truck színes kijelzős rádió • LED-es nappali menetfény • 2 db LED-es villogó • 2 db munkalámpa a vezetőfülke tetején Felépítmény: • MEILLER 3-oldalas billenőplató • Platóméret: kb. 4 200 x 2 420 mm • Oldalfal magassága: 600 mm • Süllyeszthető rögzítőszemek a platópadlóban • Hidraulikacsatlakozó billenő utánfutóhoz elérhető Daru: • FASSI F155A.2.26 dynamic rakodódaru • Rádiós távvezérlés (FASSI RCS) • Forgási tartomány: 416° • Prolink csuklós kar rendszer • Elektronikus túlsúlyvédelem • Hidraulikus támaszok • Támasztóláb kinyúlás: akár 6,62 m • Támaszok rádióval vezérelhetők • LED-es munkalámpa a csuklókaron Színezés: • Fülke fehér (RAL 9010) • Alváz grafitszürke (RAL 9011) Itjdpfx Abozby Dqswji További információ kérésre elérhető.