Eladó használt Komatsu D355-3 A Dózer, Hasítókarral És Vágóval (63 666)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 08/2002, teljes hossz: 10 240 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, tengelytáv: 7 310 mm, szín: fehér, = További lehetőségek és tartozékok = - Vonóhorog - Légrugózás = További információk = Gyártási év: 2002 Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Üres súly: 5200 kg Megengedett rakomány: 33800 kg Megengedett össztömeg: 39000 kg Ár: Érdeklődjön! = Céginformációk = Njdpfxsz S Rh Sj Ap Iolh További információkért vagy személyes megtekintéshez keressen minket a következő címen: A régi jármű beváltása lehetséges. A hirdetésben esetlegesen előfordulhatnak nyomdai és elírások. Garagebedrijf Aangenend B.V. Rijksweg noord 1A 5951AE Belfeld

Állapot: használt, Gyártási év: 2003, üzemórák: 10 064 h, Felszereltség: összkerékhajtás, * Komatsu PC 228 US-3 * 1 db kotrókanál * Lánctalpas futómű, 70%-os állapotban * Légkondicionáló Nsdpfx Asxzwvvsp Islh * Üzemórák: 10064 óra * Gyártási év: 2003 * Jó állapotban van, minden rendben * Működési idő: hétfőtől péntekig 07:30-12:00 és 13:00-18:00, szombaton 07:30-17:00 * E-mail: * Tel./WhatsApp/Viber (német): Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (angol): Magdalena Ilic

Állapot: használt, futásteljesítmény: 38 538 km, teljesítmény: 120 kW (163,15 LE), első forgalomba helyezés: 01/2013, össztömeg: 12 100 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 4x2, saját tömeg: 6 500 kg, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, rakodótér térfogata: 5 m³, Gyártási év: 2013, üzemórák: 8 260 h, Felszereltség: hidraulika, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, Utak seprőgép: - Schmidt - Cleango 500 - Gyártási év: 2013 - 4 hengeres VM dízelmotor (R56), 120 kW, Euro 5 - 38 538 összesített kilométer; 15 806 seprési kilométer - 8 263 motorműködési óra; 6 175 menetóra; 5 418 seprési óra; 5 754 fúvóóra - 3 db kefe elöl oldalirányban eltolható és elfordítható - Frissvíztartály porlekötő fúvókákkal - 5 m³ rozsdamentes acél seprűhulladék-tartály Nljdpfx Ajqxt N Rop Ioh - Hidrosztatikus hajtás - 2 üléses vezetőfülke - Sárga figyelmeztető lámpák - Klímaberendezés - Saját tömeg: 6 500 kg; megengedett össztömeg: 12 100 kg - Méretek (hossz x szélesség x magasság): 5 485 mm x 1 810 mm x 2 870 mm - Kommunális jármű 1. tulajdonostól A hirdetéshez tartozó videó megtalálható a következő weboldalon: Teljes járműkészletünket megtekintheti honlapunkon: Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy minden újonnan feltöltött járműről e-mailben értesüljön! A változtatás, elírás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, Kérjük, igény esetén adja meg a referencia számot: 23825 Műszaki adatok: Kanál nélkül értékesítve 10 353 üzemóra Részben újrafényezve Enyhe rozsda a kabinon Szivárgás a differenciálműben Szivárgás a hátsó fékeknél A kézifék működik A gumiabroncsok jó állapotban vannak (lásd a képeket) 3–4 funkció Nsdpfxozyutce Ap Ijlh Klímaberendezés 40 km/h Nincs tanúsítvány Indexlámpák a tetőn Súly: 14 700 kg Leírás: Komatsu WA320-3H, gyártási év: 1994. A gép beindul, működik és közlekedik, de...

Állapot: új, saját tömeg: 14 350 kg, maximális teherbírás: 53 450 kg, össztömeg: 67 800 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a raktérhossz optimalizálásához, hossza kb. 3 700 mm - Hattyúnyak hátulsó része, kb. 1 000 mm x 10° lejtéssel - Megfelelő nyerges vontatókhoz: 6x2, 6x4, 8x4 rövid Raktér: - Kihúzható kivitelű raktér, hossza kb. 8 800 mm, hátul kb. 500 mm x 10° lejtéssel - A rakfelületen illetve a lejtésen belenyúló mélyedés kotrógép kanál szárának befogadására, kb. 3 850 x 750 x 210/290 mm Kételemes acél rámpák: - Egy pár, kételemes acélrámpa, hossza kb. 4 350 mm, szélessége kb. 900 mm - Rámpák gumiborítással - Rámpák hidraulikusan külön-külön kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók - 'Super Grip' 25 mm vastag gumipadló és kb. 5 mm-es acélpadló a raktér lejtésének extra megerősítésére - 20 x 30 mm-es szögvas kapaszkodó lécek kb. 200 mm-enként a rámpa külsőkeretén Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés; 1. tengely kormányzott, a többi hidro-mechanikus kényszerkormányzású - Tengelyterhelés technikai: 12 000 kg - 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval hátramenetbe és manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel - Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 - TPMS abroncsnyomás-figyelő rendszer ECE R141 szerint - TPMS szenzorok minden keréken, beleértve a pótkeréken Felületkezelés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után automata turbinás szemcseszórással tisztítva - Második korund szemcseszórás a bevonat optimális tapadása érdekében - Teljes járműalváz HRM-fémpermetezéssel, ZINACOR 850 (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért - Kétszeres 2K végső fedőfestés egyszínű MB 7350 Novagrau színben Tartozékok tartalmazva: - Acél homlokfal, leemelhető, kb. 400 mm magas - 3kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivéve a hidraulikus csörlőket) - 1 db pótkerék - Hattyúnyak oldaltartói csavarozható rögzítőkarikákhoz fúrt furatokkal Nledpfeya E A Nox Ap Ioh - Az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-enként - 2 pár becsavarható rögzítőkarika mellékelve - 1 pár fekvő rögzítőkarika a hattyúnyak hátsó részén - Hattyúnyakon 1 pár oldalt bedugható, eloxált alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas - Hattyúnyakon 1 db bedugható, eloxált alumínium hátfal, kb. 400 mm magas - Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa burkolat; a királycsap fölött bordázott lemezfedés - 2"-os királycsap - Kerek NATO-csatlakozó az elülső csatlakozópanelen - 4 db kerékék - 1 közbenső asztal, kb. 300 mm széles - 1 pár rögzítőkarika az első kereszttraverzen - 8 pár süllyesztett, kifelé hajtható rögzítőkarika a raktér peremében - Kihúzható, horganyzott szélesítések, kb. 230 mm-rel oldalanként - Kerékkutak 15 x 15 mm-es szögvas kapaszkodó léccel az első tengelyek előtt, végig nyitottak a hattyúnyak kereszttraverzéig, kb. 700 x 410 mm - Kerékkutak 15 x 15 mm-es szögvas kapaszkodó léccel az 1. és 2. tengely között, kb. 1 480 x 700 x 410 mm - ALU fedőelemek a kerékkutakra, melyek kihúzáshoz áthidalóként vagy szélesítésekhez is használhatók - 1 pár mechanikus hátsó támasz - Rádiós és kábeles távvezérlés - Emelhető első tengely - 20 x 30 mm-es szögvas kapaszkodó lécek, kb. 200 mm-enként - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Wabco Smart Board rendszer - 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható

Állapot: használt, teljesítmény: 73 kW (99,25 LE), Gyártási év: 2017, üzemórák: 6 862 h, Komatsu PC138US-11 lánctalpas kotrógép – 2017 – CE tanúsítvánnyal | Eladó a BIG Machinery-nél Ez a Komatsu PC138US-11 lánctalpas kotrógép jól karbantartott, használt gép, amely most elérhető a BIG Machinery hollandiai telephelyén. A 2017-es gyártású, kompakt és erőteljes kotrógép Komatsu SAA4D95LE-7 típusú, 73 kW teljesítményű motorral rendelkezik, és 6 862 üzemórával bír. 13 880 kg saját tömegének köszönhetően ideális városi építkezésekhez, földmunkákhoz és közműberuházásokhoz. Nsdpfoypcmdox Ap Ijlh - Jó állapot - CE tanúsított - Motor: Komatsu SAA4D95LE-7 (73 kW) - 6 862 üzemóra - Üzemi tömeg: 13 880 kg - Légkondicionáló - Kalapács vezetékek - Tripla kar / VA kar - Tolólap - Gyorscsatlakozó - Gumilapos lánctalp - Kanál kérésre elérhető - Német / luxemburgi használt gép Felkelti érdeklődését a Komatsu PC138US-11? Lépjen kapcsolatba a BIG Machinery-vel további információért, megtekintési lehetőségekért vagy árajánlatért. Világszerte szállítunk, és teljes körű export ügyintézést, valamint fuvarozást biztosítunk közvetlenül hollandiai központunkból. Miért válassza a BIG Machinery-t? Több mint 30 év tapasztalattal a nehézgépek piacán, a BIG Machinery megbízható gépeket, versenyképes árakat és globális szállítási megoldásokat kínál. Minőség, gyorsaság, megbízhatóság – vásároljon a BIG-nél! = További információk = Saját tömeg: 13 880 kg Magasság: 340 cm CE minősítés: igen Alvázszám: KMTPC261HHUF50380

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, üzemórák: 16 400 h, Felszereltség: összkerékhajtás, * Komatsu WA 320-8 homlokrakodó * Gyorscsatlakozó * Highlift (megemelt emelőkar) * Tömörgumi abroncsok * Teljes karbantartás Schlüternél * Tömeg: 17 200 kg * Védőszellőztetés * Központi kenési rendszer * Németországi gép * Azonnal elérhető * Eladásig vagy tévedésig fenntartva Nedpfsx A Ry Rex Ap Ijlh Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot gyors tanácsadásért, akár közvetlenül WhatsAppon is! Ajánlatunk: Nettó vásárlás EU-s cégeknek (közösségi adószámmal) és harmadik országbeli ügyfeleknek. Lízing és finanszírozás. Minden vámszabály intézése. Rövid idejű és export rendszámtáblák biztosítása. Szállítás a kikötőbe. A hirdetésekben feltüntetett árak bruttó árak, tartalmazzák a törvényes 19% ÁFÁ-t.

Állapot: használt, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, gép/jármű száma: VF3YCBNAU12M88136, futásteljesítmény: 382 748 km, teljesítmény: 121 kW (164,51 LE), első forgalomba helyezés: 04/2020, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 390 kg, maximális teherbírás: 1 110 kg, össztömeg: 3 500 kg, abroncs méret: 225/70R15 C 112R, következő vizsga (TÜV): 05/2026, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 90 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, teljes hossz: 5 500 mm, teljes szélesség: 2 000 mm, teljes magasság: 2 400 mm, rakodótér térfogata: 11 m³, raktér hossza: 3 300 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, hűtőberendezés gyártója: Carrier, hűtőegység modell: Carrier Xarios 300 mit Fahr- und Standkühlung 230V, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), USB port, autó regisztráció, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, hűtőegység, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, szervokormány, teherautó regisztráció, teljes szervizelési előélet, tempomat, volt balesete, Történet és beruházások (teljesen dokumentálva Peugeot számlákkal) • 2023. április: Teljesen felújított motor és új kuplung. Eredeti AT dízelmotor és új kuplungkészlet beépítése egy Peugeot szakműhelyben (az eredeti, 6466,11 €-s számla rendelkezésre áll). • 2024. november (356 627 km-nél): További motorfelújítás. Új vezérműlánc, láncfeszítő, vezérlőszíj és vezérműtengelyek beépítése a szakműhelyben. Azóta körülbelül 26 100 km-t futott! A motor tökéletesen működik. • 2022. november: Átfogó futómű- és hűtőfelújítás. A Peugeot-nál a mellső tengely technikai felújítása (mindkét mellső lengéscsillapító, keresztlengőkar, nyomrudak végei) és új motorhűtő beépítése (az eredeti, 3702,35 €-s számla rendelkezésre áll). • 2024. június: Szakszerűen javított baleseti sérülés (elöl). A javítás teljeskörűen a Peugeot-nál történt (lengéscsillapító, sárvédő, első ajtó, ülésváz és kormánymű csere; a számla rendelkezésre áll). A jármű egyenesen, problémamentesen közlekedik. • Szerviz: A karbantartások dokumentáltak, rendszeresen elvégezve. ⚠️ Ismert hiba és értékesítési feltételek • Hiba: A dízel részecskeszűrő (DPF) jelenleg telített/eldugult, ezért a motorvezérlő lámpa világít. A szűrőt a vevőnek tisztítania vagy cserélnie kell. • Jogi megjegyzés: Az értékesítés kizárólag vállalkozásoknak, önálló vállalkozóknak vagy export céljára történik, mindenféle garancia és anyagi hibákra vonatkozó felelősség kizárásával. Nledpfjzwwgaox Ap Ieh

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/1998, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 425/65 R22.5, tengelytáv: 4 950 mm, szín: egyéb, Általános információk Gyártási év: 1998 Tengelykonfiguráció Nljdezcyw Topfx Ap Ioh Gumiabroncs méret: 425/65 R22.5 Tengelyek gyártója: ROR Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; gumiabroncs mintázat, bal oldal: 30%; gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 30% Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; gumiabroncs mintázat, bal oldal: 40%; gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 40% Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; gumiabroncs mintázat, bal oldal: 20%; gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 20% Súlyok Üres súly: 9320 kg Megengedett rakomány: 29680 kg Teljes tömeg: 39000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 589 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2020, következő vizsga (TÜV): 12/2026, raktér hossza: 7 480 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 570 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, Felszereltség: ABS, * 2940 – A jármű azonosítója telefonos megkeresésekhez * ABS, tárcsafékek, légrugózás (emelés/süllyesztés), 2 db emelő tengely (1. és 3. tengely), összecsukható alsó védőkeret, platform, gördülő ponyva * 1. tengely gumiabroncsai: 385/65R22,5 (11 mm / 8 mm) * 2. tengely gumiabroncsai: 385/65R22,5 (9 mm / 10 mm) * 3. tengely gumiabroncsai: 385/65R22,5 (12 mm / 6 mm) ----E-mail címünk: Njdj Ab Irrspfx Ap Ielh Az Ön számára nyújtott szolgáltatásaink: - Rövid távú vagy vámjelvények beszerzése - EU-szerte történő átvezetés / szállítás - Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp elérhetőségünk angol, német, orosz és más nyelveken:

Állapot: használt, teljesítmény: 172 kW (233,85 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, Gyártási év: 2007, üzemórák: 15 600 h, Bruttó tömeg: 21.210 kg Njdpfx Apsz A Hz Io Ielh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 760 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2012, következő vizsga (TÜV): 08/2012, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 800 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, Első tulajdonostól, Ausztriából, kiváló állapotban. Ellensúly a ráülős targoncához, elöl az elválasztó falnál – lásd a fotót. Fix alumínium tető, rúd rakományrögzítési rendszer, légrugózás, emelhető tengely. Nljdoyd Tawspfx Ap Ijh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 040 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2014, raktér hossza: 13 720 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, rakodótér térfogata: 75 m³, teljes hossz: 13 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, * Orten SafeSerfer 2 az 1-ben Nlodpfxszxkavj Ap Ish * SafeSerfer tolóponyva, bal oldalon; oldalfal ponyva, jobb oldalon * DEKRA által tanúsított, a VDI 2700 és a DIN EN 12642 XL szabvány szerint * Italtermékre vonatkozó tanúsítvány * Hordós sörre vonatkozó tanúsítvány * Kémiai anyagokra vonatkozó tanúsítvány (IBC) * Régi papírra vonatkozó tanúsítvány * 1 sor rakteret rögzítő elem, 2 keresztirányú tartóval * 2000 kg teherbírású Bär rakodóplató * SAF tengelyek * Emelőtengely * Edscha tolóponyva * Tolatókamera * Rögzítőpontok a külső kereten

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 040 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2014, raktér hossza: 13 720 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, rakodótér térfogata: 75 m³, teljes hossz: 13 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, * Orten SafeSerfer 2 az 1-ben * SafeSerfer tolóponyva, bal oldalon; oldalfal ponyva, jobb oldalon * DEKRA által tanúsított, a VDI 2700 és a DIN EN 12642 XL szabvány szerint * Italtermékre vonatkozó tanúsítvány * Hordós sörre vonatkozó tanúsítvány * Kémiai anyagokra vonatkozó tanúsítvány (IBC) * Régi papírra vonatkozó tanúsítvány * 1 sor rakteret rögzítő elem, 2 keresztirányú tartóval * 2000 kg teherbírású Bär rakodóplató Nlsdpfxszxkbge Ap Ioh * SAF tengelyek * Emelőtengely * Edscha tolóponyva * Tolatókamera * Rögzítőpontok a külső kereten

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2009, teljes hossz: 11 620 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 30 százalék, tengelytáv: 9 310 mm, szín: egyéb, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás - Tárcsafékek = Megjegyzések = Felépítés Nledez Hypaspfx Ap Ieh Térfogat: 56 m3 = További információk = Általános információk Gyártási év: 2009 Rendszámtábla: OK-40-XS Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65 Tengelyek gyártója: Mercedes Gumiabroncs mintázat: 30% Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 3: Emelhető tengely; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Súlyok Sajátsúly: 10 400 kg Megengedett rakomány: 29 600 kg Megengedett össztömeg: 40 000 kg

Állapot: használt, Gyártási év: 2011, üzemórák: 14 800 h, 6 irányú rétegrakó pajzs, kb. 4000 mm, hátsó talajlazító, talplemezek 760 mm, légkondicionáló, szállítási szélesség pajzs nélkül: 2990 mm, üzemi óra: 14800, a járműre reklám helyezhető és/vagy feliratozható. SI87112 Nsdpfxjzm Eamj Ap Islh Általánosságban ajánlatunk nem tartalmazza az új műszaki vizsgát. Amennyiben új műszaki vizsgára van szükség, szívesen készítünk Önnek ajánlatot partnervállalkozóink műhelyeiben! A járműre reklám helyezhető és/vagy feliratozható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot az adott járműre. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, gép/jármű száma: VF3YCBNAU12M88218, futásteljesítmény: 482 589 km, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), első forgalomba helyezés: 04/2020, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 390 kg, maximális teherbírás: 1 110 kg, össztömeg: 3 500 kg, abroncs méret: 225/70R15 1125, következő vizsga (TÜV): 05/2026, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 90 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, teljes hossz: 5 500 mm, teljes szélesség: 2 000 mm, teljes magasság: 2 420 mm, rakodótér térfogata: 11 m³, raktér hossza: 3 300 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, hűtőberendezés gyártója: Carrier, hűtőegység modell: Carrier Xarios 300 mit Fahr- und Standkühlung (230V), Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), USB port, autó regisztráció, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, hűtőegység, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, parkolóklíma, szervokormány, teherautó regisztráció, teljes szervizelési előélet, tempomat, • Teljesen dokumentált műhelytörténet (a Peugeot számlái, melyek összege meghaladja a 20 500 eurót, rendelkezésre állnak). • 199 061 km (2022.05): Új vezérműszíj és tengelytömítések (főtengely/vezérműtengely). • 199 616 km (2022.06): 1. motorkorlátozás (csereként felújított motor a Peugeot jóindulatú garanciája keretében) új vákuumszivattyaggal együtt. • 378 940 km (2024.06): 2. motorkorlátozás (aktuális motor) – az eredeti Peugeot csere motor teljesen új alkatrészekből van összeállítva, beleértve az új kuplungot, új motorolajszivattyagot, új befecskendezőket és minden tömítést (számla kb. 10 550 euró). • 436 160 km (2025.03): Új hűtőfolyadék-csövek, új első fékek (szellőztetett tárcsák + betétek) és 4 darab új Pirelli All Season négyévszakos gumiabroncs (Carrier All Season). • 447 038 km (2025.04): Köztes karbantartás, motorolaj- és szűrőcsere. • 458 667 km (2025.07): Teljes körű átvizsgálás teljesen új dízel részecskeszűrővel (DPF), új generátor-szíj készlettel (ékszíj + görgők) és minden szűrővel (számla kb. 3360 euró). Jelenlegi állapot (482 589 km): A jelenlegi csere motor mechanikailag tökéletesen működik, és mindössze 103 649 km-t futott! ⚠️ Fontos megjegyzés a jelenlegi állapotra vonatkozóan (Barkácsolóknak / Exportra) A hosszabb állásidő miatt jelenleg a részecskeszűrő-jelzés (DPF) világít a műszerfalon, ezért a jármű vészüzemben, csökkentett teljesítménnyel (teljesítményvesztés) üzemel. Mivel a teljes DPF-et csak 2025 júliusában újították fel a Peugeot-nál, több mint 3300 euróért, az ok valószínűleg a szenzorokban rejlik (pl. differenciálnyomás-érzékelő), vagy a járműnek hosszabb "regenerációs" futásra van szüksége. A prémium hűtőrendszer abszolút hibátlanul működik, és a előírásoknak megfelelően mélyen hűt. Nlsdpfx Apjzwv S Us Ijh

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2005, üzemórák: 28 811 h, Komatsu WA500-3H homlokrakodó Nsdpfey Axbxjx Ap Islh

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2014, teljes hossz: 13 890 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, tengelytáv: 9 010 mm, szín: kék, Általános információk Gyártási év: 2014 Rendszámtábla: ON-69-JN Tengelykonfiguráció Tengelyek gyártója: Schmitz Fékek: tárcsafékek Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Súlyok Üres súly: 7221 kg Megengedett rakomány: 31780 kg Megengedett össztömeg: 39000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Njdszu Aqfspfx Ap Iolh Külső állapot: jó További információk További információkért kérjük, forduljon Arie-hez. = További opciók és tartozékok = - Elektronikus fékezési rendszer (EBS) - Légrugózás - Tárcsafékek = Megjegyzések = Schmitz cargobull / SCB*S3T / Ponyvás félpótkocsi / Tárcsafékek

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT34002026856, saját tömeg: 5 592 kg, maximális teherbírás: 29 408 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2020, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: fehér, A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen használatban van! Futómű, vontatmány, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, megerősített Scandic kivitelben, vályúlemez cserélhető 2'' királycsappal. Külső váz enyhén ferde 'Load-Lock' profilú rögzítőpontokkal spanhevederek számára. Behajtható rögzítőgyűrűk a 'Load-Lock' profilban, egyenként 6 tonna teherbírással, lazán. 24 t, 2 fokozatú támaszfutó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Szabad áthajtási sugár a támaszlábnál kb. 2200 mm, támaszláb méret kb. 2350 mm, 2 db alátéték tartóval. Oldalütköző védelem alumíniumból. Alap aláfutásvédelem horganyzott acélból. Negyedhéjú sárvédők a tengelyegység előtt és mögött, csepptálca csak az utolsó tengelynél. 1 db műanyag szerszámosládával, fiókkal és polccal, mérete: 650×520×670 mm, lakattal zárható (a lakat nem tartozék). 1 pár sarokrakszer a külső keretben/elöl beépítve, belső méret 83×83 mm. 2 db behelyezhető sarokrúd B=80 / T=80 / L=1200 mm, tűzihorganyzott. Figyelem: A sarokrakszerek és behelyezhető rudak nem alkalmasak kizárólag a hosszú anyagok, csövek stb. rögzítésére áthurkolás nélkül! 4 pár kompilltári rögzítőfül, sárga színnel jelölve. Tengelyek+Felfüggesztés 3× BPW dobfékes tengely. 'Tengely- és futómű lézeres bemérése' a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében. Légrugózás. Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer. Színes vezetékek az egyszerűbb karbantartásért. Rugóerő-tárolós rögzítőfék. 2 oldalcsere-biztos kapcsolófej elöl, összekötő vezeték nélkül. Wabco Premium EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, csatlakozókábel nélkül, Wabco Premium nyitott CAN BUS-szal telematikai célokra. Figyelem: A pótkocsit kizárólag olyan vontatóval szabad húzni, mely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelő/süllyesztő szelep. Jármű menetstabilizáló rendszerrel. Villamos szerelés 24 Volt, többkamrás LED lámpák ellenállással, oldalsó sárga LED világítás, rendszámtábla-világítás LED-del (megjegyzés: bizonyos vontatóknál hibás diagnózis jelenhet meg, bár a funkció megfelelő). 2 fehér helyzetjelző elöl. 2 fehér/piros sávjelző hátul. 2 db 7-pólusú oldalcsere-biztos csatlakozó elöl (kábel nélkül). Elülső homlokfal/saroktartók 2 db 580 mm magas, térfogati acél saroktartó; mozgatómechanizmus az elülső ponyva oldásához. "Crash-Blocker" alsó belső oldalon kb. 140 mm magasságban acél ütközővel. Bedobható keresztelemek Nlodpfx Aex Rq Slop Ioh Sorolt fa betétrudak. Ponyva Ponyva hegesztett horizontális és vertikális hevederekkel. Rozsdamentes acél feszítőzárakkal. Padló Kb. 30 mm vastag rétegeltlemez padló, hosszanti alátámasztással targoncaterheléshez maximum 7100 kg tengelyterhelésig. Megjegyzés: Az időjárás okozta padlóvetemedés előfordulhat (garancia nélkül)! Hátsó fal/saroktartók hátul Hátsó saroktartók acélból, a tető alsó éléig, függöny lécelhelyezéssel és rúdzárral. Két szárnyas hátsó portálajtó, egyenként 2 belső reteszrendszerrel. Tető Tolóponyva, végemelővel hátul felhajtható, hátulról előre tolható, ponyvaszín: fehér. Optimális esőcsatorna a tető hátsó részén, az ajtók fölött. Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Engedélyeztetési tanúsítás: EG 2007/46 szerint 24/7 szerviz hotline Egysoros rendszámtábla előkészítés Körvonal-jelölés fényvisszaverő szalaggal az ECE R 048 szerint, oldalsó fehér és hátsó piros.

Állapot: használt, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 48 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2026, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix kivitel, középcsöves kivitelben: -Elöl 90°-os sarkok -Zárt külső keret feszítőszíjak számára kialakított kivágásokkal -Lyuksor alumínium rámpákhoz -2" királycsap -Mechanikusan működtethető BPW támasztólábak jobb oldalon haladási irány szerint -550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén -3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak rakfelületén -2 pár 100 x 50 mm-es oldalsó rögzítőzseb a hattyúnyak rakfelületén Rakfelület: -Zárt külső keret feszítőszíjak számára kivágásokkal -Elülső fix rész 360 mm -Csúszásgátló borítással ellátott lemezpadló -Kotrógödör, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez -1 pár fixen beépített keréktányér az első tengely előtt, mélysége 390 mm, mászólektűrrel a lejtésen -1 pár fixen beépített keréktányér az első és második tengely között, mélysége 390 mm, mászólektűrrel a lejtésen -Technikailag maximális kihúzás: 3.740 mm -„Premium” alumínium keréktányér fedél, teljes szélessége 600 mm, bővíthető 3.000 mm-re 8 t kerékterheléssel -Különböző keréktányér-mélységek a fedél használatával (kb. 390 mm és 260 mm mélység) -8°-os lejtett hátsó rész, 550 mm hosszú -Csúszósín rendszer könnyű rámpa felszereléshez/eltávolításhoz -Mechanikus, rugós komfortos kitámasztólábak a jármű hátulján rakodáshoz történő alátámasztáshoz -Folyamatos sárfogó hátul -1 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület elején középen -1 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület hátulsó részén középen -7 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület külső keretén 3 tengelyes futómű: -Gyártó: BPW ECO Max, légrugós -Ikerabroncsos, 245/70 R17.5, 12 t tengelyterheléssel -Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDKS), felniszenzorral -2x tengely hidraulikus kényszerműködtetéssel, 1x fix tengely -Fékrendszer: Knorr gyártmány (EU előírásoknak megfelelően, EBS-E) -Knorr TIM G2 (TrailerInformationModul) -Futásstabilitás szabályozás RSS (Roll Stability Support) -Gyárilag második rakodási magasság: 895 mm (-100/+100) -Kormányzás vezérlés távvezérlővel vagy gombbal a hattyúnyaknál, egyenesbe állító funkcióval Nljdpfxjzdzuns Ap Ioh -Terhelésfüggő emelőtengely az első tengelyen, indítást segítő funkcióval (emelőtengely kényszerletiltása TIM-en keresztül) Rámpák, 2 részes: -Mérete: 4.300 x 800 mm (HxSz) -Teherbírás: 38 t; járófelület: lucfenyő -Integrált mechanikus zár a rámpa emelőhengerében, szállítási helyzetben rögzítéshez -Rámpakezelés: emelés és oldalsó eltolás hidraulikusan -A távvezérlő a kormányzás vezérléséhez egyben a hátsó funkciókhoz is használható -Villamos-hidraulikus egység a rámpák kezeléséhez Tartozékok tartalmazza: -Előfal, parkolópozícióval a hátfalnak, kb. 400 mm magas -Pótkeréktartó álló kivitelben a hattyúnyak elején, lazán szállított pótkerékkel -Ékek, tartóval együtt -Keretek 3.000 mm-re való szélesítéshez -400 mm magas alumínium bedugós oldalfalak: 2x oldalfal (kb. 3.150 mm), hátsó fal oldalléccel (horganyzott) -2 pár figyelmeztetőtábla, 423 x 423 mm, 2 helyzetjelzővel és körfény részére aljzattal -Egy levehető védőlemez a kotrógödör végén -Traffideckgo gumiborítás, 8 mm beépítési magasság az oldalsó rakfelületrészen beleértve a hátsó lejtést, első fix rakfelület nélkül, csúszásgátlással -Oldalsó mászólektűr a hátsó lejtésen -Piros kontúrjelölés hátul -Fehér oldalsó kontúrjelölés -Központi kenőrendszer (kormányzás és futómű számára)

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2021, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R2.5, tengelytáv: 4 610 mm, szín: egyéb, Általános információk Gyártási év: 2001 Tengelykonfiguráció Tengelyek gyártója: BPW Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65 R2,5; Emelőtengely; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 20%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 20% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 20%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 20% Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 20%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 20% Súlyok Üres súly: 7815 kg Megengedett rakomány: 31185 kg Megengedett össztömeg: 39000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Nedsz A Sumspfx Ap Ielh Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek

Állapot: használt, = További opciók és tartozékok = - Kotrókanál - Standard mélységi kanál = Megjegyzések = állítható futómű = További információk = Gyártási év: 2020 Nledpfswtybhex Ap Ijh Üzemórák: 1805 Hajtás: lánctalpas Saját tömeg: 1725 kg További információkért forduljon Geert Geuenshez.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), össztömeg: 17 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Új jármű MAN TG3 17,5 t egyedi abroncsos speciális alváz, 2026/06-i ideiglenes forgalomba helyezéssel, nehéz terepre. Összkerékhajtás 4x4, minden differenciálzárral, 4,5 m tengelytáv, egyedi abroncsozás, magas kivitel, automata sebességváltó, klíma, állófűtés, guminyomás-ellenőrző rendszer és sok más. MAN gyári garanciával Felszereltség: TND duplakabinos vezetőfülke 3 üléssel magas kivitel összkerékhajtás 4x4 tengelytáv: 4.500 mm futásteljesítmény kb. 1.774 km (átállítási km) egyedi abroncsozás felépítményekhez kb. 6,20 m-ig alkalmas saját tömeg: 6.780 kg hasznos teher: 10.720 kg, megengedett össztömeg: 17.500 kg Motor: MAN D0836 LFLBN, 250 LE Euro 6e első és hátsó tengelyen differenciálzár tengelymeghajtás: MAN G102 terep- és országúti üzemmód VSM elektronikus osztóműzár-kezelés MAN PowerMatic 08.13 OD automata MAN Idle Speed vezetési funkció MAN TipMatic Efficiency vezetési mód 70.000 kg-ig MAN TipMatic Offroad vezetési mód 70.000 kg-ig MAN TipMatic Emergency vezetési mód klímaberendezés víz alapú állófűtés, 4 kW Vonófej: Maul Ringfeder RF40/G150B, légcsatlakozóval megengedett vontatmány össztömeg: 28.000 kg vontatható tömeg: 16.845 kg középtengelyes pótkocsi vontatható tömeg: 16.000 kg első és hátsó tengely laprugóval első tengely: 9.000 kg, bolygóműves, kapcsolható hajtással, diff. zárral hátsó tengely HP-1333, 13.000 kg, egyedi abroncsozás, diff. zárral áttétel: i=6,00 stabilizátor elöl-hátul első és hátsó tengely lengéscsillapító EBS elektronikus fékrendszer nagy teljesítményű motorfék: MAN EVBec MAN EasyStart elgurulásgátló tárcsafék elöl-hátul ASR ESP ABS vészfékező asszisztens (EBA) Front Detection guminyomás-ellenőrző TPM, hőmérséklet kijelzéssel MAN AttentionGuard éberségfigyelő Alkoholzár-előkészítés tempomat multifunkciós kormánykerék 150 literes üzemanyagtartály napfénytető LED nappali menetfény LED hátsó lámpák Professional műszeregység 12,3" ködfényszóró védőrács állítható és fűthető külső tükrök Nlsdjzb Svxjpfx Ap Ioh légpárnás prémium vezetőülés, plusz légpárnás utasülés csomag vezető komfortülés lumbárrésszel, vállállítással légpárnás középső ülés, hátratolt, integrált övrendszerrel utas komfortülés légpárnás új jármű, 2026/06-i napi forgalomba helyezéssel és MAN gyári garanciával Nettó ár, plusz 19% ÁFA. Finanszírozásra kedvező ajánlatokat nyújtunk. Minden adat tájékoztató jellegű. A változás és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2581

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: hibrid, Gyártási év: 2017, üzemórák: 5 380 h, gép/jármű száma: K70049, Fülke: Erősített Space Cab TM fülke, ROPS védelemmel az ISO 12117-2 : 2008 szerint, túlnyomásos és rezgéscsillapított fülkefelfüggesztéssel, színezett biztonsági üvegezéssel, nagyméretű tetőablakkal napvédővel, elakadás pozícióba állítható első szélvédővel, kivehető alsó ablakrésszel, időzíthető ablaktörlővel, napellenző rolóval, 12V-os csatlakozóval, hamutartóval és szivargyújtóval, csomagtartó rekesszel, padlószőnyeggel, kapaszkodókkal, fűthető és légrugós vezetőüléssel magas háttámlával és deréktámasszal, állítható kartámasszal, automata biztonsági övvel, automata klímával, hűthető és fűthető rekesszel, audio bemenettel, Komtrax 5-ös szinttel, 3G kommunikációval, beépített Komtrax antennával, egyedi vezetőazonosítással. Hajtás: Hidrosztatikus meghajtás 3 automata menetsebességgel, bolygóműves végáttétellel, hidraulikus menet- és rögzítőfékkel. Elektronika: Generátor 24V 90A, akkumulátorok: 2x 12V, 155Ah megnövelt kapacitással. Indítómotor: 24V 11kW. Főakkumulátorkapcsoló (EN474-1). Motor: Komatsu SAA6D114E-6 motor, 147 kW teljesítmény 1950 ford/perc mellett, Common Rail dízel közvetlen befecskendezés hűtött EGR technológiával, változó geometriájú turbófeltöltővel (VGT), CCV rendszerrel, dízel részecskeszűrővel és szelektív katalitikus redukcióval (AdBlue), megfelel az EU IV. károsanyag-kibocsátási előírásoknak, dupla légszűrő automata porleválasztással és szennyezettség-jelzéssel, hűtőventilátor és védőrács, automatikus üzemanyag-vezeték légtelenítés, motor indítás/leállítás kulccsal, motor túlmelegedés-védelem, AdBlue tartály, indítás jelszavas zárolással, automata alapjárat-leállítás, Komatsu hibridrendszer elektromos forgatómotor/generátorral energiavisszanyeréshez. Hidraulikarendszer: HydrauMind hidraulikarendszer és elektronikus terhelés-érzékelés zárt rendszerben, szivattyú- és motorvezérlés, nagy felbontású színes multifunkciós monitor gépállapot-ellenőrzéssel, hatékonysági tippek, 6 üzemmód: teljesítmény- és emelési mód, PowerMax, automatikus fordulatszám-visszaállítás, automata motorbemelegítés, állítható PPC vezérlőkarok gombokkal, PPC vezérlés kanálkarhoz, gémhez, kanálhoz és forgóhoz, PPC kar és lábpedál irányításhoz és menethez, rototilt kompatibilitás, állítható alapjárat-leállítás. Futómű: 700 mm-es hárombordás lánctalp. Nlsdpfxexg Ezkj Ap Ieh Monoblokk gém, hidraulikus gyorscserélő OQ80, 2.000 mm-es mélyásókanál forgatómotorral, OQ80 felfogatással.