Möslein Alacsony Rakfelületű Félpótkocsi használt eladó (11 584)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 25 120 kg, össztömeg: 35 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2020, raktér hossza: 13 110 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Raktér: 8960 mm, bővíthető 3000 mm-re, hátsó lejtés: 600 mm, hattyúnyak: 3550 mm, acél oldalfalak 470 mm, tárolódoboz a hattyúnyakon, szintkülönbség a hattyúnyak és a raktér között: 270 mm, raktér magassága: kb. 930 mm, hidraulikus, oldalirányban eltolható felhajtórámpák (HxSz) 2800x750 mm, elektromos hidraulikaszivattyú, hidraulikus gyorscsatlakozó rendszer, oldalanként 6 db nehézgépes rögzítőgyűrű, "OMS" támaszorsók, kihúzható figyelmeztető táblák, ABS, EBS, Haldex EB+ GEN3 rendszer, "AXL" tengely(ek), dobfék rendszer, légrugózás emelés/süllyesztés funkcióval, LED világítás, a jármű reklámmatricával ellátott vagy feliratozott lehet. SI87033 Ajánlatunk általában nem tartalmaz új TÜV vizsgát. Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, szívesen adunk rá ajánlatot partnerműhelyeinktől! A jármű reklámmatricával ellátott vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot ehhez az eszközhöz. Fpedjzd Itdjpfx Aa Iol Kérjük, keressen minket bizalommal!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 020 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, következő vizsga (TÜV): 09/2028, Gyártási év: 2018, Belső járműszám: VTC30021 Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben. További információk: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Finanszírozási példa: * Belső szám: VTC * Vételár: 35.900,00 € * Önrész: 10% * Futamidő: 60 hónap * Havi törlesztőrészlet: 560,02 € * Maradványérték: 6.380,00 € Ha az ajánlat felkeltette érdeklődését, vagy szeretné azt az Ön igényeihez igazítani, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot (Hr. Enchev). Várjuk hívását! Fenntartjuk a hibalehetőség jogát. Fpsdpfx Aasywqlfe Iol Szívesen beszámítjuk használt járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 540 kg, össztömeg: 48 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2020, következő vizsga (TÜV): 09/2028, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Belső járműszám: G400133 Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben. További információkért forduljon: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Német Langendorf SATÜ 30-10,0 M mélyágyas pótkocsi | 3 tengely | Keréktálcák | 36 540 kg raktér Eladó egy használt, 2020-as gyártású Langendorf SATÜ 30-10,0 M mélyágyas pótkocsi. A pótkocsi rendelkezik keréktálcákkal, távirányítóval, valamint három tengellyel, melyekből kettő kormányozható, az egyik pedig emelhető. A 10 000 mm hosszú raktérrel és 36 540 kg-os műszaki megengedett raktérrel a mélyágyas pótkocsi ideális építőipari gépek, homlokrakodók, kotrógépek és egyéb nehézgépek szállítására. Műszaki adatok: Fpsdoy A Uxajpfx Aa Isl * Gyártó/modell: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Járműtípus: Mélyágyas pótkocsi * Első regisztráció: 2020.06. * Gyártási év: 2020 * Tengelyek száma: 3 * Két kormányozható tengely * Egy emelhető tengely * Teljes hossza: 13 900 mm * Raktér hossza: 10 000 mm * Műszakilag megengedett teljes tömeg: 48 500 kg * Saját tömeg: 11 960 kg * Raktér: 36 540 kg * Keréktálcák * Távirányító * Műszaki vizsga: Új * Járműszám: G400133 * Állapot: Használt * Német jármű Megtekintés előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. További információkért, fényképekért és videókért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. A hibák, változtatások és előzetes értékesítés fenntartva. Angol Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 tengely | Keréktálcák | 36 540 kg raktér Használt Langendorf SATÜ 30-10.0 M mélyágyas pótkocsi, 2020-ban gyártva. Ez a pótkocsi keréktálcákkal, távirányítóval és három tengellyel rendelkezik, beleértve a két kormányozható és egy emelhető tengelyt. A 10 000 mm-es rakodófelületével és a 36 540 kg-os műszaki raktérrel ez a mélyágyas pótkocsi ideális építőipari gépek, homlokrakodók, kotrógépek és egyéb nehézgépek szállítására. Műszaki adatok: * Gyártó/modell: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Járműtípus: Mélyágyas pótkocsi * Első regisztráció: 2020.06. * Gyártási év: 2020 * Tengelyek száma: 3 * Két kormányozható tengely * Egy emelhető tengely * Teljes hossza: 13 900 mm * Rakodófelület hossza: 10 000 mm * Műszakilag megengedett teljes tömeg: 48 500 kg * Saját tömeg: 11 960 kg * Raktér: 36 540 kg * Keréktálcák * Távirányító * Műszaki vizsga: Új * Állomány szám: G400133 * Állapot: Használt * Német pótkocsi Megtekintés előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. További információkért, fényképekért és videókért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. A hibák, változtatások és előzetes értékesítés fenntartva.     Finanszírozási példa: * Belső szám: G400133 * Vételár: 57 900,00 € * Kezdeti befizetés: 10% * Futamidő: 60 * Havi részlet: 899,02 € Maradékérték: 11 380,00 € Ha az ajánlat megfelel Önnek, vagy azt a saját igényeihez szeretné igazítani, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot (Mr. Enchev). Várjuk hívását!     A hibák fenntartva. Szívesen átvesszük a használt járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár. ----

Állapot: új, maximális teherbírás: 50 400 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletei. A teljes felszereltség kérésre megadható. SZVANSZNYAK: Szvakszynyak SNT-tervezésben, a rakteret hosszirányban optimalizálja, hossza kb. 3700 mm, hátul kb. 10°-os lejtéssel, 1000 mm-es hosszúságban. SZM-hez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 konfigurációban. - Acélból készült, csatlakoztatható homlokfal, kb. 400 mm magas. - 3 kW-os elektromos-hidraulikus aggregát, a hidraulikus folyamatok vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket. - A szvakszynyakon 1 pár, csatlakoztatható, eloxált felületű, kb. 400 mm magas, ALU oldalfalak. - A szvakszynyakon 1 db, csatlakoztatható, eloxált felületű, kb. 400 mm magas, ALU hátsó fal. - 2 hüvelykes König-csap. - Tartószerkezet a szvakszynyak hátuljában ALU rámpák rögzítéséhez. - Kör alakú NATO-csatlakozó a csatlakozósín elején (Maeler & Kaege VG 96 917). RAKTERET: Kihúzható rakteret, hossza kb. 8800 mm, hátul kb. 500 mm x 10°-os lejtéssel. A rakteret és a lejtést is mélyedés fogadja, a kotró kanál nyele kb. 3850 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M) méretű helyre fér. Pneumatikus reteszelés kúpos retesztüszeleppel és megerősített retesztű pozíciókkal, a tápvonalak védve el vannak helyezve a kihúzható tartókban, és automatikusan alkalmazkodnak a rakteret hosszához. - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 szerint. - BPW tengelyek és felfüggesztés, az 1. tengely előrefelé elmozduló, a többi tengely pedig hidraulikus-mechanikus, kényszerített módon elmozdul. - Az 1. tengely elektromágneses, menetirányban működő reteszelővel rendelkezik, amely visszaváltáskor aktiválható, kézzel is beállítható. - Tengelyterhelés: 12 000 kg tengelyenként. Fodpfxstx Nwns Aa Ijpl - Légrugó, emelő- és süllyesztőszeleppel. - Gumiabroncsok 245/70 R 17.5 3PMSF, ikergumi elrendezésben. Gyártó választásunk szerint. - A rakteret kúposan felhegesztett retesztprofilokkal rögzítjük, körülbelül 250 mm-enként. - 1 db köztes asztal, kb. 300 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzócsőhöz. - Szélesítők (horganyzott), kb. 230 mm-rel kihúzhatók mindkét oldalon (fa táblák nélkül). - Kerékjáratok négyzetes kapaszkodósínnel, kb. 15 x 15 mm, a tengelyek előtt, folyamatosan nyitott, a szvakszynyak keresztmerevítőjéhez, kb. 700 x 410 mm (Sz x Mé). - Kerékjáratok négyzetes kapaszkodósínnel, kb. 15 x 15 mm, az 1. és 2. tengely között, kb. 1480 x 700 x 410 mm (H x Sz x Mé). - Hidraulikus rámpákhoz tartozó működtető szelepek a jármű jobb oldalán. - Elölről és hátulról is irányítható, kábelen keresztül, a tengelyek egyvágányos irányításával, SZM-be való beépítés nélkül. HIDRAULIKUS RÁMPÁK DR-15/60-900-4350-KG-HV-M Egy pár, két részből álló, acél rámpa, kb. 4350 mm hosszú és kb. 900 mm széles. A nagyobb rámpa felülete két részre osztott: - Acél lemez, négyzetes kapaszkodósínnel, kb. 15 x 30 mm, kb. 200 mm-enként a külső oldalon, és gumi bevonat belül. - Hidraulikusan felnyitható rámpa végek, a rámpák egyenként, hidraulikusan kb. 235 mm kifelé és kb. 215 mm befelé tolhatók. - Maximális terhelés és emelkedési szög a műszaki adatlap szerint: C465501. - Gumiborítás Super Grip, kb. 25 mm és acéllemez, kb. 5 mm a rakteret lejtésének további megerősítésére. FÉKRENDSZER: WABCO EBS-E típusú fékrendszer, az EU-szabványoknak megfelelően. Nincs csatlakozókábel a vontatóegységhez. MEGVILÁGÍTÁSI RENDSZER: 24 voltos világítási rendszer, ASPÖCK-NORDIK full LED kivitelben, az EU-szabványoknak megfelelően (ASS 3).

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 500 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található - gede A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. HATTYÚNYAK * SNT kivitelben, a raktér hosszának optimalizálására * Hossza kb. 3700 mm, hátul lejtéssel, kb. 1000 mm x 6°. SZM-hez: 4 x 2 és 6 x 2 tengelyes járművekhez * ASPÖCK-UNIBOX. A hattyúnyakon és a hátsó lejtésen hálós padló, 5 mm vastag lemez megerősítéssel * 2"-es König csap * A hattyúnyakon található vezetőlemez a nyeregpont számára, kb. 500 mm széles, kör alakú * NATO dugalj a csatlakozósínben elöl, a hattyúnyakon * 1 pár csatlakoztatható ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben * 1 LED munkalámpa, bal és jobb oldalon, a homlokfal tetején elhelyezve * Működtatható be-/kapcsolóval (a munkalámpák SZM-ből történő működtetése ebben az esetben nem lehetséges). RAKTÉR * Hossza kb. 9600 mm, hátul lejtéssel kb. 900 mm x 6° * A raktér a hattyúnyak után hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 3000 mm * Terhelhetőség kb. 9000 kg-ig az emelhető alapon és a raktérben, folyamatos hálós padló kb. 5 mm vastag lemezalátéttel, további megerősítésként, pontszerű terhelésre tervezve GUMIABRONCSOK * 235/75 R 17.5 3PMSF, ikergumi, a gyártó választása * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 szabványnak megfelelően TENGELYEK * BPW tengelyek és felfüggesztés * 1. és 2. tengely merev * 3. tengely követőcsuklós * 3. tengely elektro-mágneses hátrameneti zárral, mely a hátrameneti fokozatban és manuálisan is aktiválható * 1. tengely indítási segítség funkcióval * Tengelyterhelés: 12 000 kg LÉGRUGÓS FUTÓMŰ * Emlő- és süllyesztőszeleppel HIDRAULIKUS RÁMPÁK * 1 pár, két részes AXS acélrámpa, hálós padlóval, kb. 4920 mm hosszú és kb. 900 mm széles * Hidraulikusan felnyitható rámpaszél. A rákmpák külön-külön, hidraulikusan kb. 235 mm kifelé és kb. 365 mm befelé mozgathatók * Villogó fények a rámpák külső oldalain, kapcsolóval, a rámpák működtetésének közelében * A rákmpák rögzítése menet közben gyorszárakkal * Bevonatos homokszórt felület a rákmpa külső keretén és a rámpaszélen * Mechanikus támasztékok, csőalakú kivitelben, a rákmpák oldalán, a raktérre való támasztáshoz * Hidraulikus rákmpák vezérlőszelepei a jármű jobb oldalán. FÉKRENDSZER * WABCO EBS-E típusú, az EU-szabványoknak megfelelően FELÜLETKEZELÉS Fpodpfx Aozzhfuea Isl * HRM fémbevonat az egész járművázon, ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium), a legjobb korrózióvédelem érdekében FESTÉS * Pótkocsi karminszín (RAL 3002) * Felnik ezüstszürke, oldalfalak ALU természetes színű * Keréktengelyek a tengelygyártó szerint, lámpabúra tiszta fehér (RAL 9010) ELSZERELÉS * Acél homlokfal, csatlakoztatható, kb. 1600 mm magas * Csatlakozósín az SZM-hez, kb. 1000 mm-re a külső keretprofil aljától * Rögzítési lehetőség a rögzítőszíjak számára a homlokfal belső, bal és jobb oldalán * Alatta alumínium tálca bal és jobb oldalon, a láncok vagy a rögzítőszíjak tárolására a homlokfal mögött, kb. 12 mm vastag, csavart DELIGNIT bevonattal * 2 pár csavarbehelyezhető rögzítőgyűrű, extra (LC 5.000 daN) * Elektromos csörlő, kb. 5400 kg húzóerővel, vezeték nélküli távirányítóval * Drótjel kb. 24 m hosszú, a jel átmérője kb. 9,5 mm * Tartalmazza a jeltartó görgőt és a csörlőhöz tartozó csigát, valamint a csavarozható horogot

Állapot: új, maximális teherbírás: 92 045 kg, össztömeg: 126 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Felszereltség: ABS, A felszereltség részletei Teljes felszereltség kérésre * 1 db gólyatengely MAX710-Hals-V-30-2.70 Fodpfxozzhfno Aa Ijpl * A gólyatengely hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és behúzható * Hosszúság kb. 3,650 mm. SZM 6x4 vagy 8x4 járműhöz * Acél homlokfal, kb. 400 mm magas * A gólyatengelyre szerelhető, eloxált ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 400 mm magas * 3,5 hüvelykes König csap * Teherautó-hidraulika csatlakozó áramlás szabályozóval (20 l/perc) * Tartalmazza a tápkábelek felfüggesztéséhez szükséges konzolt * Az SZM tartályának legalább 80 liternyi űrtartalommal kell rendelkeznie, MAX Trailer csatlakozókkal, ellenkező esetben a csatlakozókat az ügyfélnek kell beszereznie * BEKA-MAX központi kenőrendszer egy gólyatengelyhez, normál zsír NLGI-2-vel * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer * Két INOX szerszámláda, kb. 855 x 340 x 390 mm, a gólyatengelyen, bal és jobb oldalon (± 48 kg) * 1 hengeres Hatz dízelmotor (Silent Pack) elektromos indítóval és indítóakkumulátorral * Hidraulikus csatlakozó vezetékek a Powerpack és a csatlakozólemezek között a gólyatengelyen * Rádiófrekvenciás távirányító: a Powerpack vezérlése, a dízelmotor indítása/leállítása * A kormányzás vezérlése, kiegészítő a kábel távirányítóhoz * 2 LED jelzőlámpa a vevőn, mint egy sávos ellenőrzés * A gólyatengely emelése/süllyesztése * A futómű rugóinak emelése/süllyesztése * Többcsatlakozós hidraulikus csatlakozások a gólyatengelyen * 1 LED munkalámpa, bal és jobb oldalon a gólyatengely hátsó részén, külön be-/kikapcsolóval * Négy kb. 2000 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, egy LED helyzetjelzővel és forgó jelzőlámpa tartóval. (± 122 kg) * 1 x 3 tengelyes kompakt első futómű * MAX710 futómű-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Horog a futómű elején és hátulján * Hosszúság: kb. 3.560 mm * Futómű szélessége: kb. 2.850 mm * Az első futómű egy külön légcsatlakozással rendelkezik légrugózáshoz * BEKA-MAX központi kenőrendszer egy 3 tengelyes futóműhöz, normál zsír NLGI-2-vel. * Egy 7 pólusú aljzat bal és jobb oldalon a futómű hátulján a figyelmeztető táblákhoz * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 1411 szerint * LED munkalámpák bal és jobb oldalon a futómű hátulján, külön be-/kikapcsolóval * Az első futómű felülete befestett homokszórt felülettel rendelkezik, csúszásgátlóként * Többcsatlakozós hidraulikus csatlakozások az első futóműn. * 1 x pótkocsi vonó: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Kihúzható pótkocsi vonó BB-A, átjárható hídhoroggal elöl és csapszegekkel ellátott hátsó csatlakozással * Alap szélesség: kb. 2.850 mm Hosszúság: kb. 7.150 mm * Tartómagasság: kb. 430 mm Tartó szélesség: kb. 1.350 mm * Rakodási magasság kb. 580 mm, a talajmagasság kb. 150 mm * 6 pár acél "matrac" gumibetéttel, kb. 1.000 mm, 1 pár kb. 500 mm (± 1.660 kg) * Befúrási lehetőség (átm. kb. 40 mm) minden kb. 500 mm-enként a pótkocsi vonó külső szélrudának felső részén a feszítőgyűrűkhöz (LC 16 000 daN) * Befúrási lehetőség M30, minden kb. 1.000 - 1.200 mm-enként a pótkocsi vonó belső szélrudájának külső részén a feszítőgyűrűk rögzítéséhez (LC 10 000 daN) * Kinyitható szélesítések acél "matracokkal", a szélesség kb. 2.850 mm-ről kb. 3.250 mm-re állítható * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer * Egy pár laza HeProLen műanyag rámpa, kapaszkodóval, kb. 1.200 x 450 x 50/400 mm. (± 130 kg) * 2 pár rögzíthető feszítőgyűrű M30 (LC 12 000 daN). (+-13 kg) * A mélyágyas alváz központi tartója befestett homokszórt réteggel van ellátva, csúszásgátlóként * Többcsatlakozós hidraulikus csatlakozások a rakterületen. * 1

Állapot: használt, saját tömeg: 8 921 kg, maximális teherbírás: 27 079 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2020, következő vizsga (TÜV): 04/2027, teljes hossz: 2 600 mm, teljes szélesség: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, Felszereltség: ABS, | Krone TK SLXi 400 hűtőrakodóláda | SAF tengelyek dobfékekkel | 2 db pótkerék tartó, 1 db pótkerékkel | Thermo King SLXi 400 hűtőegység | 5 cm falvastagság | Gumiabroncsok: 385/65 R22.5 | Két szintű, gerendák nélkül | A hibák, a helytelen adatok és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Fpedpozmxpujfx Aa Iol

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 500 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2022, következő vizsga (TÜV): 12/2026, raktér hossza: 13 700 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Raktárszám: 5869 13,70 m-es Müller-Mitteltal mélyágyas félpótkocsi / 4,70 m hosszú, hidraulikus rámpák / kormányozható / rakodási magasság 0,89 m ----* Gyártó: Müller-Mitteltal * Típus: TS 3 RM 30,0 - mélyágyas félpótkocsi * Első regisztráció: 2022/10 * Össztömeg: 43 000 kg * Saját tömeg a forgalmi engedély szerint: 10 500 kg * Hasznos teher: 32 500 kg * Tengelyek: 3x BPW tengely / 3. tengely utánfutó kormánnyal / dobfékek * Rugózás: Légrugózás emeléssel és süllyesztéssel * Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5, kb. 60% / ikergumi Fodpfx Aajzz Uwqo Iopl * EBS Wabco * Szín: Alváz horganyzott / oldalt kékre festett * Össztávolság kb. 13,70 m x 2,50 m ( +0,050 m ) * 2 osztott, hidraulikus rámpa, kb. 4,70 m hosszú x 0,72 m széles * Rámpák acélból/fából/gumiból * Kerékjárati mélyedések, kb. 0,39 m mély * Mélyágyas rész méretei: kb. 8,50 m hosszú + 3,00 m-re szélesíthető * Rakodási magasság kb. 0,885 m * Mélyágyas rész alja: fa/acél * Gönyölőnyak méretei: kb. 2,50 m hosszú x 2,48 m széles, kb. 0,40 m magas alumínium oldalfalakkal * A vonófejtől a hátulsó részhez vezető távolság kb. 12,55 m * Mélyágyas rész alja: fa/acél * Nagy szerszámtároló a gönyölőnyak elején * Kihúzható figyelmeztető táblák elöl és hátul * 3 pár rögzítőkarika a gönyölőnyakon * 5 pár rögzítőkarika oldalt a mélyágyas részen * 5 rögzítőkarika az ásógém-kar mélyedésében * Teljes terhelésű támasztékok * Mechanikus támasztékok hátul * Körbefutó jelzőlámpa hátul * LED tolató lámpák * LED munkalámpák * 1. tulajdonos Német félpótkocsi !! Német papírok !! 1. tulajdonos !! Megjegyzés a hirdetésben esetlegesen előforduló hibákra: A hirdetés gondos elkészítése ellenére a szövegben vagy az adatokban elkerülhetően előfordulhatnak hibák. Nem vállalunk felelősséget a hibákért, változtatásokért vagy a köztes értékesítésekért. Minden információ a felelősség kizárásával kerül közlésre. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a részletek ellenőrzése vagy további kérdések tisztázása érdekében.

Állapot: használt, Gyártási év: 2002, 2002-es Goldhofer STZ-L5-55/80: Fpsdpfx Aezarf Dsa Ijl Rövid határidővel elérhető 5 tengelyes, alacsony rakterhelésű nyerges vontató 1. tengely kormányozható 4. + 5. tengely kormányozható 3,5 hüvelykes vonófej Ez az ajánlat nem kötelező érvényű, és semmilyen garanciát vagy jótállást nem tartalmaz. A korábbi értékesítés jogát fenntartjuk. A foglaláshoz a vételár 10%-ának megfelelő előleg fizetése szükséges. A fizetés beérkezéséig nincs érvényes foglalás, és a rendelkezésre állásra sem lehet igényt támasztani. A vásárlás csak a fizetés beérkezését követően jön létre. A jármű a teljes fizetésig a MSG Andert GmbH tulajdonában marad. A fizetéseket kizárólag euróban, további költségek nélkül, és csak banki átutalással fogadjuk el. Csekk nem elfogadható.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 35 900 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2015, következő vizsga (TÜV): 01/2027, Felszereltség: ABS, Német gyártmányú, használt, jó állapotú, 468 700 km-t futott vontató. Fodpfxjzrq D Ie Aa Iepl Meusburger MTS-3 gépszállító, mélyágyas pótkocsi / emelőgépek szállítására. !!! Elektromos-hidraulikus egység / távirányító (rádión és kábellel) / hidraulikus rámpák / elektromos csörlő / hidraulikus híd - teherfelület / 2 db hidraulikus támasztó hátul / központi kenés / 1. tengely emelő tengely / 3. tengely kormányozható tengely - hidraulikus, kényszerített kormányzás - távirányítóval utólagosan is kormányozható !!! BPW ECO PLUS tengelyek, 10 tonnás terhelhetőség, dobfékkel, ikerkerekekkel, Wabco Smart Board, tengelyterhelés-mérő, légrugó, emelő-süllyesztő funkció, több vezetési magasság beállításával, tolatókamera [nem működik], rácsos padló, a jármű hátrésze lekerekítve, 2 db nehéz teherhez való rögzítőpont a nyakrészen, 13 db nehéz teherhez való rögzítőpont bal-jobb oldalon, a külső keret alatt, az alsó teherfelületen, 2 sor nehéz teherhez való rögzítőpont, soronként 12 db, a teherfelület közepén, hosszirányban, 2 db támasztó elöl, 5 db műanyag szerszámtároló, 1 db csatlakozó a hátsó körlámpához, LED-es munkalámpa, Wabco fékrendszer, ABS, EBS. Teherfelület hossza elöl: 4015 mm / Teherfelület magassága elöl: 1345 mm Teherfelület hossza hátul: 8750 mm / Teherfelület magassága hátul: 915 mm Rampák hossza: 4850 mm Megengedett össztömeg: 45 000 [48 000 kg] / Saját tömeg: 12 080 kg / Hasznos teher: 32 920 kg [35 920 kg] Tengelyterhelés: 30 000 kg / Nyeregteher: 18 000 kg Gumiabroncsok: 235 / 75 R 17,5 143/141 J, profilmélység: 10 / 10 / 9 / 9 / 9 / 9 / 7 / 7 / 7 / 7 / 7 / 5 mm Műszaki vizsga érvényes: / SP érvényes: 2027. júliusig !!! BESZÉLEK POLNUL !!! BESZÉLÜNK ANGOLUL !!!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 21 130 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2024, következő vizsga (TÜV): 11/2026, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 980 mm, Felszereltség: ABS, Kässbohrer SLL 2 tengelyes mélyágyas pótkocsi hidraulikus kormányzással Gyártó: Kässbohrer Típus / járműkód: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Járműkategória: Mélyágyas nyerges félpótkocsi Forgalomba helyezés országa: Németország Márka: Kässbohrer Alváz színe: RAL 3020 közlekedési piros Méretek & Súlyok * Teljes hossz: 13.210 mm * Teljes szélesség: 2.540 mm * Nyeregmagasság (H5): 1.250 mm * Platformmagasság (terhelés nélkül): 910 mm * Platformmagasság (terhelve): 300 mm * Platformhossz: 6.810 mm * Hosszabbítás: 5.550 mm * Hattyúnyak hossza: 3.600 mm * Hátsó lengőajtó: 2.100 mm * Platformvastagság: 200 mm * Tengelytáv: 10.530 mm * Tengelyek közötti távolság: 1.360 mm * Saját tömeg: kb. 12.873 kg (±3%) * Megengedett össztömeg (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Tengelyterhelés összesen: 24.000 kg * Megengedett királycsapszeg terhelés: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Futómű & Tengelyek * 2 tengely Fedpfxeycnbas Aa Iopl * 2 hidraulikusan kormányzott tengely * Tengelyek: BPW * Felfüggesztés: Légrugózás * Rugóút: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Kiegészítő szintezés: +40 mm * Terheli nyomásmérő (tengelynyomás kijelzés) * Félautomata egyenesbeállítás figyelmeztető lámpával Fék rendszer * WABCO EBS 2S/2M * ABS (blokkolásgátló) * RSS (dőlés-stabilitás rendszer) * Fékrendszer UN ECE R13 szerint Elektromos rendszer & Világítás * 24 V LED világítás * 2 × 7-pólusú + 1 × 15-pólusú csatlakozó * LED féklámpák * LED hátsó- és ködlámpák * Elektromos rendszer UN ECE R48 & ADR szerint * LED munkalámpák hátul (2 db, tolatásfüggő) * LED villogó (1 db) Gumiabroncsok & Felnik * Gumi méret: 245/70 R17.5 * Gumik: M+S * 3PMSF (téli alkalmasság) * Gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer R141 szerint * Kerekek száma: 9 komplett kerék * Felnik: Acélfelni (Kässbohrer választás) * Pótkeréktartó: 1 db hattyúnyaknál Kormányzás & Vezérlés * Mindkét tengely hidraulikus kormányzása * Vezérlőpanel a járműben * Távirányító külső kormányzáshoz * Multifunkcionális WABCO Smartboard * Tengelyterhelés kijelzés * Felfüggesztés ellenőrzés * Gumi & fékkopás kijelzés * Hibafelismerő és rendszerfelügyelet Váz & Alváz * Nagyszilárdságú acél S700 MC (ISO 1726) * Hegesztett bogie-ágy kapcsolat * Részleges fémbevonat (85% cink / 15% alumínium) a külső vázon és hattyúnyak részen * Állítható és leválasztható hattyúnyak * 1 × 2 hidraulikus henger, 220 bar üzemi nyomás * Királycsapszeg: 2 coll, csavarozott * Királycsapszeg pozíció: 1 Platform & Felépítmény * 3 levehető platform keményfa padlóval * Platform méretek: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Tömeg platformonként: 225 kg * Minden platformon 2 × 8.000 kg húzóerejű rögzítőkarika * Platformszélesítés: 225 mm, galvanizált * Bővítőbilincsek: 12 × 2 db, galvanizált Rakományrögzítés * Rögzítőkarikák: - 1 × 2 db 13,4 t a hattyúnyakon - 7 × 2 db 13,4 t - 4 × 2 db 8 t a mélyágyban - 2 × 2 db 13,4 t - 3 × 2 db 8 t a hátsó platformon * Rudas zsebek: - 6 × 2 db medencében (50 × 100 mm) - 3 × 2 db hátul (50 × 100 mm) Felszerelések & Tartozékok * Alumínium elülső borítás hattyúnyaknál: 360 × 1.550 mm * Alumínium oldalfalak: 360 × 1.900 mm * Alumínium hátfal: 360 × 2.480 mm * Szerszámos láda jobb & bal oldalon (500 × 350 × 400 mm) * Központi zsírzórendszer * Oldalsó aláfutásgátló ECE R73 szerint * Kihúzható figyelmeztető táblák (423 × 423 mm, max. 1.000 mm-ig) * Sárga oldalsó fényvisszaverő csík * Piros hátsó fényvisszaverő csík További információkért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 21 130 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2024, következő vizsga (TÜV): 11/2026, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 980 mm, Felszereltség: ABS, Kässbohrer SLL 2 tengelyes mélyágyas pótkocsi hidraulikus kormányzással Kiemelt információ: Képen látható teherautóval együtt, teljes szerelvényként, bérlésre is elérhető. Gyártó: Kässbohrer Típus / Járműkód: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Járműfajta: Mélyágyas nyerges félpótkocsi Forgalmazás országa: Németország Márka: Kässbohrer Alváz színe: RAL 3020 közlekedési piros Méretek & Súlyok Külső hossz: 13.210 mm * Teljes szélesség: 2.540 mm * Nyeregmagasság (H5): 1.250 mm * Platformmagasság (terheletlen): 910 mm * Platformmagasság (terhelten): 300 mm * Platformhossz: 6.810 mm * Hosszabbítás: 5.550 mm * Hattyúnyak hossza: 3.600 mm * Hátsó ajtó magasság: 2.100 mm * Platformvastagság: 200 mm * Tengelytáv: 10.530 mm * Tengelytávolság: 1.360 mm * Saját tömeg: kb. 12.873 kg (±3 %) * Össztömeg (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Tengelyterhelés összesen: 24.000 kg * Megengedett királycsapszeg terhelés: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Fedpfoynprwox Aa Ispl Futómű & Tengelyek 2 tengely * 2 hidraulikusan kormányzott tengely * Tengelyek: BPW * Felfüggesztés: légrugózás * Rugóút: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Járószint további emelése 40 mm-rel lehetséges * Terhelésmérő az aktuális tengelyterhelés kijelzésére * Félaut. egyenesbeállítás a kormányzott tengelyekhez, figyelmeztető fénnyel Fékrendszer WABCO EBS 2S/2M * ABS (blokkolásgátló) * RSS (borulásgátló) * Fékrendszer az UN ECE R13 szerint Elektromosság & Világítás 24 V LED világítás * 2 × 7 pólusú + 1 × 15 pólusú csatlakozó * LED féklámpák * LED hátsó- és ködlámpák * Elektromos rendszer UN ECE R48 & ADR szerint * LED munkalámpa hátul (2 db, tolatáshoz kapcsolt) * LED villogó lámpa (1 db) Gumiabroncsok & Felnik Gumiabroncs méret: 245/70 R17.5 * M+S gumik * 3PMSF (tél alkalmas) * Abroncsnyomás ellenőrző rendszer R141 szerint * Kerekek száma: 9 komplett kerék * Felnik: acél felni (Kässbohrer választása) * Pótkeréktartó: 1 db hattyúnyakon Kormányzás & Kezelés Mindkét tengely hidraulikus kormányzása * Kezelőpanel a járműben * Rádió-távvezérlés külső kormányzáshoz * Multifunkciós WABCO Smartboard * Tengelyterhelés-kijelzés * Felfüggesztés ellenőrzése * Abroncs- és fékkopásfigyelés * Hibafelügyeleti rendszer Alváz & Váz Nagy szilárdságú acél S700 MC (ISO 1726) * Hegesztett bogie-ágy kapcsolat * Részleges fémszórás (85 % cink / 15 % alumínium) oldalsó vázon és hattyúnyakon * Állítható és leválasztható hattyúnyak * 1 × 2 hidraulikus henger, 220 bar üzemi nyomás * Királycsapszeg: 2”, csavarozott * Királycsapszeg pozíció: 1 helyen Platform & Felépítmény 3 levehető platform keményfa padlóval * Méret/platform: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Tömeg/platform: 225 kg * Platformonként 2 × 8.000 kg húzóerejű rögzítőgyűrű * Platformszélesítés: 225 mm, galvanizált * Toldatkapcsok: 12 × 2 db, galvanizált Rakományrögzítés Rögzítőgyűrűk: * 1 × 2 db 13,4 t a hattyúnyaknál * 7 × 2 db 13,4 t * 4 × 2 db 8 t a mélyágyban * 2 × 2 db 13,4 t * 3 × 2 db 8 t a hátsó platformon Rudazatzsebek: * 6 × 2 db a padlóban (50 × 100 mm) * 3 × 2 db hátul (50 × 100 mm) Felépítmények & Tartozékok Alumínium előlapi lemez a hattyúnyakon: 360 × 1.550 mm * Alumínium oldalfalak: 360 × 1.900 mm * Alumínium hátfal: 360 × 2.480 mm * Szerszámtartók jobb és bal oldalon (500 × 350 × 400 mm) * Központi kenőrendszer * Oldalirányú aláfutásgátló ECE R73 szerint

Állapot: használt, maximális teherbírás: 37 530 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2012, következő vizsga (TÜV): 11/2026, teljes szélesség: 3 000 mm, teljes magasság: 3 780 mm, Felszereltség: ABS, * Hattyúnyak oldalral (lehajtható) * Mélyágy hossza: 11950 mm - 15450 mm * Mélyágy fokozatosan kihúzható 3500 mm-rel * Mélyágy szélesíthető 460 mm-rel * Hidraulikusan mozgatható rámpák (2 részes) * Oldalfalas zsebek * Wabco SmartBoard * 4 tengely ikerabronccsal * 1. tengely emelhető * 3. és 4. tengely utánfutó kormányzású * Támasztóékek ----* Gumiabroncs méret: 235/75R17,5 * Technikai össztömeg: 58000 kg * Saját tömeg: 12470 kg * Teljes hossz: 13700-17200 mm * Teljes szélesség: 2540-300 mm * Következő vizsga (SP esedékes): 2026/05 ----Jármű azonosító: 12062 ----A tévedések és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Reklámok és különféle feliratok digitálisan eltávolításra kerültek. Szívesen állunk rendelkezésére minden, a járművásárlás során felmerülő ügyintézéssel kapcsolatban. Mondja el elképzeléseit és kívánságait, mi pedig mindent elintézünk Ön helyett. Felár ellenében többek között a következő szolgáltatásokat is kínáljuk: ----* Régi járműve beszámítása Fpedpoy T Dyzsfx Aa Iel * Műszaki vizsga / rendszeres vizsga (HU/SP) elvégeztetése * Teljes export ügyintézés * Finanszírozás közvetítése * Export rendszám igénylése * Járműszállítás * Jármű forgalomba helyezése * Mentések és járműszállítás ----Az Ön VTS csapata

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 500 kg, össztömeg: 48 400 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2009, következő vizsga (TÜV): 04/2027, Felszereltség: ABS, Német gyártmányú pótkocsi, első tulajdonostól, jó állapotban. 3 tengely, hidraulikus kényszerkormányzás + rádióval vezérelhető, utólag is állítható kormányzás. 6,80 m-rel bővíthető. Faymonville STZ-4AX mélyágyas pótkocsi, SAF tengelyek dobfékkel, 1 emelhető tengellyel + 3 kormányzott tengellyel, 4 szélesítő tábla, 2 hátsó támasztóláb, 2 elöl elhelyezett forgó támasztóláb (Jost), 1 csatlakozó a körlámpához, fa padló, nehézgépszállításra alkalmas, 1 műanyag tárolóláda, alumínium rámpák, légrugózás (emelés-süllyesztés), 2 menetmagasság, ABS, EBS, stb. Felső rakfelület -> Hossz: 3700 mm / 1 sor keresztirányú rögzítőszemek / 4 nehézgépszállítási szem. Alsó rakfelület -> 9400 mm + 6800 mm / 2 sor keresztirányú rögzítőszemek + 1 rögzítőszem balra-jobbra a külső kereten / 16 nehézgépszállítási szem. Alsó rakfelület magassága -> 790 mm. Gumiabroncsok: 205 / 65 R 17,5 1. tengely profilmélysége: 10 / 9 / 9 / 7 mm 2. tengely profilmélysége: 11 / 10 / 10 / 9 mm Fpjdezy S R Eopfx Aa Iol 3. tengely profilmélysége: 12 / 11 / 10 / 10 mm 4. tengely profilmélysége: 8 / 8 / 5 / 2 2 pótkerék: 12 / 11 mm Megengedett össztömeg: 48 400 kg / Saját tömeg: 13 900 kg / Rakthetőség: 34 500 kg TÜV érvényessége: a megadott dátumig / SP érvényessége: 2026.10-ig. !!! BESZÉLEK POLNUL !!! BESZÉLÜNK ANGOLUL !!!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 38 200 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2007, következő vizsga (TÜV): 05/2027, légrugóval, kényszerkormányzással, hátsó ferde szögű kialakítással és felhajtórámpákkal STZ-L hattyúnyak - kialakított raktér: 3.500 x 2.480 mm - ferde szögű kialakítás: Witgenschräge - gömbcsapágyas, cserélhető 2"-es vonófejjel és állítható kormányzási ékkel ellátott nyereglemez - mechanikus nyeregtámasz - áthajlás sugara: 2300 mm Raktér - 1 pár, a hattyúnyak után forgatható keréktálca, mélység: 380 mm, felső hossz: 2560 mm - 1 pár, az 1. tengely után elhelyezett keréktálca, mélység: 250 mm, felső hossz: 1500 mm Futómű - légrugós, 3 tengelyes futómű - Gigant tengelyegység, mely egy nem csuklós tengelyből és két kényszerített csuklós, kormányozható tengelyből áll - emelő- és süllyesztőszelep Jármű hátrésze - ferde szögű kialakítás: 500 mm - hidraulikus hátsó támasztás Felhajtórámpák - 1 darabos, hidraulikus rámpa, hossz: 2.900 mm, szélesség: 720 mm Fékrendszer Fsdpfx Ajzvaaaea Iepl - 2 vezetékes, négykerekes sűrített levegős fékrendszer membránfékhengerrel - automatikus, terheléshez igazodó fék (ALB) - automatikus rúd-tárcsafék (AGS) - parkolófék rugómemóriás hengerrel - ABS fék Műszaki adatok Hattyúnyak Raktér (HxSZ): 3.500 x 2.480 mm Nyerelemagasság terhelve: 1.215 mm Raktér Raktér (HxSZ): 9.100 x 2.500 mm Raktér magassága terhelve: 885 mm (+140/-60 mm) Kormányzás 1. tengely: nem csuklós 2. tengely – 3. tengely: kényszerített csuklós Elektromos aggregát

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, KRONE SD hűtőfelépítmény | Carrier 1550 mélyhűtőegység | KRONE tengelyek tárcsafékkel | Szerszámosláda | Pótkeréktartó | Hőmérséklet-adatrögzítő | Raklaplád | Emelhető tengely | Kétszintes raktér. Az elírás és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Fodpfx Aaexghkhe Ispl

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 16 300 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2018, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 205/65 R 17,5, szín: zöld, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), - 5 tengely: 1. tengely súrlódásos kormányzású és emelhető; 2.-5. tengely hidraulikusan kormányzott - Hosszabbítható: 6.200 mm (teljes hossz: 12.800 mm – 19.000 mm) - SAF tengelyek - Tolható hidraulikus duplarámpák támaszlábakkal - Emelő- és süllyesztő berendezés - Dobfékek - Felfüggesztés: légrugós, emelhető Fpedpoymnmwsfx Aa Iol Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 76 000 kg, össztömeg: 107 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2013, következő vizsga (TÜV): 04/2027, Hidraulikusan emelhető és süllyeszthető „hattyúnyak” (XLE) - levehető és egyszerűsített kivitel - gömbcsapágyas tárcsával ellátott nyereg, 3,5 hüvelykes König csap és állítható kormányoszlop - beépített hidromechanikus kettős kormányzás a rugalmas tengelyek kormányzásához (2 körös kormányzás) - hidraulikus reteszelés - hidraulikus emelő és süllyesztő funkció - hidraulikus differenciálműködtetés - 2800 mm-es fordulási sugár egy 4 tengelyes nyergesvontató számára - kialakított raktér (kb. 3600 x 2480 mm) csúszásgátló lemezzel és ferde sarkokkal az elején - terhelhetőség legfeljebb ... tonnáig - a „hattyúnyak” kialakítása a kotrótorony karmainak közvetlen felfogadására, valamint a 2 tengelyes futómű közvetlen csatlakoztatására szolgál Fpodszuu Rdopfx Aa Iol Goldhofer 2 tengelyes futómű THP/ET speciális kerekekkel - két különálló kerekű rugalmas tengelyegység hidraulikus tengelykiegyenlítővel, összesen 4 kerékkel tengelyenként - futómű szélessége 2750 mm, tengelytávolság 1400 mm - tengelyenkénti maximális teherbírás 14 tonna (65 km/h) - a rugalmas tengelyek maximális kormányzási szöge kb. 70 fok - központi helyzetben a raktér magassága 1250 mm, terhelve - hidraulikus tengelyemelés +/- 300 mm - 2 körös hidromechanikus kormányrendszer - 2 vezetékes összkerék-nyomáglevegős fék rugós akkumulátoros kézifékkel, ALB fékkel és automatikus húzókarállítóval (AGS) - ABS fék - hidropneumatikus gázrugós akkumulátor, mely teherrel való közlekedéskor kikapcsolható - 2 speciális rögzítőelem a futómű elején, kifejezetten a megelőző, egyszerűsített hidraulikus „hattyúnyak” csatlakoztatására - a futómű vázába integrált adapterelem a rövidebb és keskenyebb kompakt kivitelben, a futómű és a kotró torony alvázának összekapcsolására - hidraulikus reteszelés az adapter-kotrótorony közötti csatlakozási ponton - kettős hatású tengelykiegyenlítő henger Goldhofer – 80 tonnás kotrótorony, teleszkópos - szélesítőelemekkel felszerelhető, hogy alacsony alvázú hordozóvá alakítható Főbb jellemzők - 80 000 kg hasznos teherre tervezve - hegesztett szerkezet finomszemcsés acélból (StE 690), dobozszerű cső alakban kialakítva - a külső cső építési magassága 400 mm - alapméretek (H x Sz) kb. 6250 x 1350 mm, fokozatosan, a hosszában előre kb. 6750 mm-rel, így a teljes hossza kb. 13 000 mm-re teleszkópozható - a belső cső (kb. 600 mm széles) a futómű vázába nyúlik be a kotrómeder alá - a külső cső oldalsó felületei fel vannak készítve a csuklós szélesítők rögzítésére - az elülső rögzítési részen fix keresztirányú támasz, 1350 mm széles - teljes hasznos teher még teljesen kinyújtott kotrótorony esetén is Goldhofer 4 tengelyes futómű, THP/ET meder típus, optimalizált speciális kivitelben - két különálló kerekű rugalmas tengelyegység hidraulikus tengelykiegyenlítővel, összesen 4 kerékkel tengelyenként - futómű szélessége 2750 mm, optimalizált tengelytávolság: 2 x 1310 + 1 x 1400 mm - tengelyenkénti maximális teherbírás 14 tonna (65 km/h) - a rugalmas tengelyek maximális kormányzási szöge kb. 60 fok - raktér magassága terhelve 1140 mm (+/- 200 mm) - teljes hidraulikus tengelyemelés 400 mm - 2 körös hidromechanikus kormányrendszer - 2 vezetékes összkerék-nyomáglevegős fék rugós akkumulátoros kézifékkel, ALB fékkel és automatikus húzókarállítóval (AGS) - ABS - hidropneumatikus gázrugós akkumulátor, mely teherrel való közlekedéskor kikapcsolható - folyamatos 490 mm mély kotrómeder a futómű vázában, szélessége kb. 700 mm, beleértve a visszahúzható lemezeket, alumínium kivitel, a kotrómeder elején és hátulján

Állapot: használt, össztömeg: 11 500 kg, első forgalomba helyezés: 12/1994, Felépítmény: Nagyon jó állapotban, teljesen kihúzható, összesen 18,5 m. Fjdpozix Rqjfx Aa Iopl

Állapot: használt, saját tömeg: 13 870 kg, maximális teherbírás: 55 930 kg, össztömeg: 69 800 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 88 000 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Szárnyprofil: -Szárnyprofil SNT kivitelben a rakterület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3700 mm -A hátsó szárnyprofil kb. 1000 mm x 10°-os lejtéssel -Megengedett tengelyterhelés: 25 000 kg -Nyeregvontatókhoz: 4x2, 6x2 és 6x4 Rakterület: -Kihúzható kivitelű rakterület, hossza kb. 8800 mm, kb. 500 mm x 10°-os lejtéssel a hátulján -Kotrókanál-nyél, mérete kb. 2490 x 750 x 210/290 mm Rampák: -Egy pár, két részből álló acélrampa, kb. 4350 mm x 900 mm, keményfa felülettel -A rampák hidraulikusan, külön-külön kb. 235 mm kifelé és kb. 215 mm befelé eltolhatóak -Keményfa felület a rakterület lejtésén -Négyzetes kapaszkodósín, 20 x 30 mm, kb. 200 mm-enként a rampa külső keretén Tengelyek, felfüggesztés és gumiabroncsok: -BPW tengelyek és felfüggesztés, az 1. és 2. tengely merev, a 3. és 4. tengely kormányozható -Megengedett tengelyterhelés: 12 000 kg -Légrugó, emelő- és süllyesztő szeleppel -Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 -TPMS guminyomás-ellenőrző szenzorok szerelve minden kerékben, beleértve a pótkereket A tartozékok tartalmazzák: -Acél homlokfal, csatlakoztatható, magassága kb. 400 mm -Kerek NATO aljzat az elülső csatlakozósínen -3 kW-os elektromos-hidraulikus aggregát -1 pótkerek Fpedpfozx Aa Uox Aa Ijl -Az első furat kb. 200 mm-re van az elejétől, utána kb. 400 mm-enként -2 pár csavarozható rögzítőgyűrű, beleértve -1 pár csavarozható rögzítőgyűrű -A szárnyprofilon 1 pár csatlakoztatható alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált -A szárnyprofilon egy csatlakoztatható alumínium hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált -2 hüvelykes királycsap -A szárnyprofilon található vezetőlemez a nyereglemezhez, kb. 500 mm széles -4 ékpofa -Mechanikus nyeregtámaszok 2 fokozatú sebességváltóval és forgattyúval, JOST modul B – statikus terhelés = 50 000 kg -A rakterületen végigfutó, a tengelyek között megszakított, kb. 50 mm vastag keményfa felület -A rakterület rögzítése kúp alakú, hegesztett rögzítőprofilokkal, kb. 250 mm-enként, beleértve a rugózólemezt -Hosszú lyukak az elülső rakterületen a függeszthető és eltolható áthidaló elemekhez -1 köztes asztal, a rakterülettől elválasztva, kb. 300 mm széles, a nagy keresztmetszetű kihúzócsőhöz, lemezburkolattal -Elöl és hátul hosszú lyukak a függeszthető és eltolható áthidaló elemekhez -Levehető fedél, a rakterülettel egy szintben -1 pár rögzítőgyűrű az elülső keresztmerevítőn -6 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a rakterület külső keretén, kifelé csukható -Ezen felül 1 pár rögzítőgyűrű kívül az elülső keresztmerevítőn, a rakterület felé kb. 90°-ban elfordítva -Szélesítések (horganyzott), kb. 230 mm-rel kihúzhatóak mindkét oldalon -1 pár beépített keréktartó, nyitott a kihúzóig, kb. 700 x 410 mm, a rakterületen az 1. tengely előtt -Keréktartó lemezburkolattal és négyzetes kapaszkodósínnel 15x15mm, kb. 200 mm-enként -A 2. és a 3. tengely között a rakterületen egy pár beépített keréktartó, kb. 1695 x 700 x 410 mm -Fedél a keréktartókhoz -1 pár mechanikus hátsó támasz -Központi kenőrendszer 1 szivattyúval -Horganyzott támasztók a kihúzható szélesítésekhez a keréktartókban, a keréktartó-fedelek szélesítéséhez -Négyzetes kapaszkodósín, 20 x 30 mm, kb. 200 mm-enként a rakterület lejtésének külső keretén -WABCO Smartboard rendszer -Az 1. tengely automatikus emelő funkcióval és indulási segédlettel, összhangban az EU 2021/535 irányelvével -4 darab figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 1000 mm-rel kihúzható, beleértve 2 pozíciólámpát és a körlámpa tartóit

Állapot: használt, saját tömeg: 19 880 kg, maximális teherbírás: 40 120 kg, össztömeg: 60 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2021, raktér hossza: 7 700 mm, rakodótér szélesség: 2 850 mm, raktérmagasság: 350 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Vázszerkezet: -Az alváz acélvázas hegesztett szerkezet első és hátsó vázmegtöréssel, egyenes mélyágyas platóval, lejtés nélkül -Előlapok 400 mm x 400 mm méretben lecsapva -A mélyágy két kihúzható vázzal, kb. 5.400 mm kihúzási hossz, 1x 400 mm, majd mindegyik 500 mm, pneumatikus reteszeléssel Fpedpfxezd Tdzj Aa Ijl -Rekeszelés 1.833 mm-nél 30 ft-os konténerhez -Rekeszelés 4.900 mm-nél 40 ft-os konténerhez -Elmozdítható közbenső alátámasztás kb. 500 mm széles, csak teleszkópozott állapotban használatos (összetolt állapotban nincs) -Fékszerkezet cserélhető 2" és 3,5" királycsappal -Max. pontszerű terhelés: 50 t 4 m-en, összetolt állapotban -Folyamatos markoló vályú a tengelyegység felett felhajtható alumínium fedéllel -2 db zárható fedél, mindegyik 1.500 mm hosszú. Hátul fix alu-fedél az elektro-hidraulikus és központi kenési rendszerhez -Mechanikus csavarlyukas kapcsoló a mélyágy hátsó részén az ágy előfeszítéséhez Hattyúnyak: -Hidraulikusan lesüllyeszthető és magasságállítható hattyúnyak -A támasztás a vonó járművön két hidraulikus hengerrel történik. Működtetés az elektro-hidraulikus egységen keresztül -Kombinált csatlakozó az alsó platóhoz és áttételi egységhez -Hattyúnyaknál átkapcsoló különböző nyomásra (18/24 t) Tengelyek, kormányzás és gumiabroncsok: -Gigant mélyágyas fél-tengelyek, egyenként 12 t tengelyterhelésig -Hidraulikus rugózás, emelés kb. 300 mm, futómagasság hidraulikusan állítható -S-csapos fék 300/150 mm, azbesztmentes betétekkel -Automatikus rudazatállító -Nyomtáv 1.995 mm, tengelytáv 1.510 / 1.510 mm -Felfüggesztés vezérlőkarok bal/jobb hátul -1. tengely (áttételi egység) hidraulikusan kényszerirányítva a félkapcsolón keresztül -2., 3., 4. tengely hidraulikusan kényszerirányítva a félkapcsolón keresztül és tengelycsonk tengelyen keresztül -Elektrohidraulikus rákormányzás a lesüllyeszthető hattyúnyak elektrohidraulikus egységén keresztül, áramellátás a vonó járműről NATO-csatlakozóval -Vezérlőkábel és csatlakozó elöl és hátul a végzáró lemezen -Kábel- és rádiótávvezérlés -13 / 17 gumiabroncs 245/70 R 17,5 146/146F, tömlő nélküli Áttételi egység: -1-tengelyes, a hattyúnyak és a mélyágy között felszerelhető -Féltengely 12 t tengelyterheléssel, hidraulikus rugózással -4-szeres gumiabroncs -Fékhálózatok csatlakoztatása kuplungfejekkel, hidraulika vezetékek 6-szoros multikuplungon keresztül -Tengely golyóscsappal, reteszelő csappal emelhető Tartozékok: -Előfal: acéllemez szerszámosláda 600 mm magas, 550 mm mély, teljes szélességben felül fedéllel, valamint bal/jobb oldalt -Átszabott első élek -Oldalfalak 25 mm alu-üreges profilból, 600 mm magas, egy darabból, mélyágy előtt 500 mm-ig, lehajtható -Dugós alumínium hátfal, valamint dugós sarok oszlopok hátul oldalfalmagasságig -Hosszanti rendszámtábla tartó a végzáró lemezen -2 db ECE figyelmeztető tábla a végzáró lemezen -3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a magas platón, mindegyik 4 t vonóerővel, kb. 1.500 mm-rel elölről felszerelve -3 pár nagy teherbírású rögzítőgyűrű, mindegyik 13,4 t vonóerővel -1 pár a magas platón, 1-1 pár a magas plató elülső és hátsó ferde hosszgerendáján -Kihajtható szélesítők a mélyágyban mindkét oldalon 3.000 mm teljes szélességig -Kihúzható figyelmeztető táblák, fokozatmentesen kihúzható a 5.000 mm rakodási szélességig -1 pár alumínium rámpa, kb. 1.000 mm hosszú, a mélyágy első feljárásához -1 vontatókupplung csavarozva a hátsó részen

Állapot: használt, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 40 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést biztosítunk. Alváz: - Masszív acélvázhegesztett szerkezet elülső vázlehajlással és sík rakfelülettel, hátsó letompítással kb. 500x100 mm - Váznyak 200 mm, elöl lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak ferde vége kb. 500 x 100 mm (hátsó letompításnál bordázott külső váz) - 2 királycsap pozíció, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt, perforált kivitelben - Rakfelület középső kihúzható vázzal, kb. 2.000 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként pneumatikusan reteszelhető - Váz, az elválasztás előtt és után 80x80 mm-es lépcsővel - Megerősített vázszerkezet / középponti pontszerű terhelés összetolt állapotban - Nincs kihúzható szélesítés a rakfelületen, de előkészítve utólagos beszerelésre (vezetőcsövek a vázba hegesztve) - Gödörkanál hely (fedés nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélborítással (Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm - Aláfutásgátló = meghosszabbított lezárólemez - Hátsó ejtőtámaszok Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium Omega profilokkal Tengelyek, kormányzás és gumiabroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelésenként 10 tonna, légrugó átmérő 360 mm - S-tappancsos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelési és süllyesztési funkció, teljes emelés kb. 200 mm - 2. menetpozíció golyóscsap segítségével, +50 mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-en keresztül vezérelve), teljesen automatikus visszaigazolás, vészhelyzeti manuális működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 db acélfelnis kerék, 10 lyukas, középszélesítéssel - 12 gumiabroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátsó fal betűzhető, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium ütközővédő - 4 ék és tartó - Hosszú rendszámtáblatartó a zárólemezben - 1 db ECE tábla hátul betűzhető - 11 pár ZK modul 10t oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzás előtt - 7x a kihúzás után Fodjywv Ixjpfx Aa Ispl - Nincs hátsó vontatószem - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3 pozíciós lámpával elöl (a támasztóorsón) és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó a rakfelületen lévő rakszárzsebekben - 6 pár oldalsó rakszárzseb 100x50 mm-es betolható rakszárakhoz - 2 db keresztirányú rakszárzseb a hattyúnyakon kívülről a fővázhoz (1x a királycsap pozíciók előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú rakszárzseb a rakfelületen kívülről a fővázhoz (1x a kihúzás előtt, 1x után, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerrögzítéshez, 1x 20 lábas konténerhez - Gumi szoknya az aláfutásgátlón - Előkészítés NATO-kábel elvezetésével, valamint furatmintázattal a NATO-aljzat későbbi beszereléséhez az elülső zárólemezen, tartóval a járművön, elektromos hidraulikus egység jobb hátsó beszereléséhez a rámpák későbbi működtetéséhez Opcionálisan a félpótkocsi alumínium felhajtó rámpákkal is rendelhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 24 630 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2017, raktér hossza: 12 640 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 800 mm, Felszereltség: ABS, 8740 mm-es mélyágyas, rakfelület magassága kb. 1060 mm, hattyúnyak hossza: 3900 mm, magasságkülönbség a hattyúnyak és a rakfelület között: 580 mm, tárolódoboz a hattyúnyakon, folyamatos rozsdamentes acél alváz alatti szerszámláda, fapadló, oldalanként 27 db rögzítőgyűrű, oldalanként 9 db oldallemez-foglalat, oldalléc-tároló a jármű alváz alatt, rámpaakasztó sín hátul, elöl hidraulikus kitámasztás, különálló hidraulika-aggregát, Duo-Matic fékcsatlakozó, hidraulikus gyorscsatlakozó 2 csatlakozóval, forgólámpa-tartó hátul, ABS, EBS, BPW Eco tengely(ek), 2. és 3. tengely hidraulikusan kényszerkormányzott, dobfékek, légrugós felfüggesztés emelési/süllyesztési funkcióval. A jármű reklámfóliával ellátva és/vagy feliratozva lehet. SI86237 Fpodpfx Asxity Hja Iel Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsga (TÜV) átvételt. Ha új műszaki vizsgát szeretne, partner szervizeink szívesen adnak rá ajánlatot! A jármű reklámmatricákkal és/vagy felirattal ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot erre az eszközre is. Kérjük, keressen minket bizalommal!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 15 400 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2014, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, Felszereltség: ABS, WEB – Egytengelyes, alacsony rakterű, kormányozható tengelyes, ikergumi szerelékű utánfutó, SAF Minden egy pillantással: · Első forgalomba helyezés: 2014.06.16. · Szín: Piros (semleges) · Súly: 5 kg · Hasznos teherbírás: 15 400 kg · Gumi: 245/70 R17,5 · Megjegyzés: Azonnal rendelkezésre áll Különleges felszereltség: · WEB – Utánfutó · Egytengelyes Fodpfx Aajzf Ufps Ijpl · Alacsony rakterű · Kormányozható tengely · Ikergumi szerelés · SAF – Tengely · Horganyzott · 4 hátsó ajtó zár · ALU – Rácsok · 13 pár rögzítőgyűrű · ABS · EBS · 2 db pótkerektartó · Pótkere · Jost – Támasztók · Szerszámos láda · Kompoltás · 2 db tolatólámpa · Dobfék Széria felszereltség: · Emelő- és süllyesztő szelep · Megerősített homlokfal · Hátsó létra · 2 db ék · Rampa ütköző · Portálajtók Raktere méretei: Hosszúság: 13,60 m (elöl kb. 4,20 m / hátul kb. 9,40 m) Szélesség: 2,48 m Magasság: 3,00 m (elöl kb. 2,63 m / hátul kb. 3,00 m) Rakmagasság kb. 0,96 m A hibák, nyomdai hibák és a köztes értékesítés fenntartva. Az eladó fenntartja a jogot, hogy az értékesítéstől elálljon. _____ Belső szám a megkeresésekhez: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kapcsolattartók / Értékesítés: Mr. Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: elérhető a WhatsAppon is t: @: Mr. Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / elérhető a WhatsAppon is t: -104 @: Mr. Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / elérhető a WhatsAppon is t: -123 @: 13 nyelven beszélünk. Biztosan az Ön nyelvén is. Lépjen kapcsolatba velünk! Weboldal: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH megvásárolja a tehergépjárműveit, mint például vontatók, utánfutók, teherautók és furgonok. Michael Doblhofer (német, angol) p: elérhető a WhatsAppon is t: -102 @: Bastian Wagner (német, angol) p: WhatsApp t: -103 @:

Állapot: használt, saját tömeg: 10 480 kg, maximális teherbírás: 37 920 kg, össztömeg: 48 400 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2011, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 10 100 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205 / 65 R 17,5, szín: szürke, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 205 / 65 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 205 / 65 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, Alapszín: szürke A felszereltség további elemei: ABS, fedélzeti számítógép, légrugózás, felfüggesztés: légrugózás emelhető funkcióval, teherbírás (kg): 37920 Felépítmény típusa: Meusburger 4 tengelyes, alacsony platformú pótkocsi, H x Sz 10.100 + 3.495 mm x 2.550 mm, kerékárok hossza 2.200 mm, az 1. és 4. tengely emelhető, a 3. és 4. tengely utánfutó kormányzású, kerékárok, hidraulikus dupla rámpa 2.750 + 1.850 x 700 mm Fpjdpfxezwuzuo Aa Ijl