Alacsony rakfelületű félpótkocsi

GOLDHOFER STHP-XLE-2+4 Baggerbett ausziehbar

Hidraulikusan emelhető és süllyeszthető „hattyúnyak” (XLE)
- levehető és egyszerűsített kivitel
- gömbcsapágyas tárcsával ellátott nyereg, 3,5 hüvelykes König csap és állítható kormányoszlop
- beépített hidromechanikus kettős kormányzás a rugalmas tengelyek kormányzásához (2 körös kormányzás)
- hidraulikus reteszelés
- hidraulikus emelő és süllyesztő funkció
- hidraulikus differenciálműködtetés
- 2800 mm-es fordulási sugár egy 4 tengelyes nyergesvontató számára
- kialakított raktér (kb. 3600 x 2480 mm) csúszásgátló lemezzel és ferde sarkokkal az elején
- terhelhetőség legfeljebb ... tonnáig
- a „hattyúnyak” kialakítása a kotrótorony karmainak közvetlen felfogadására, valamint a 2 tengelyes futómű közvetlen csatlakoztatására szolgál

Goldhofer 2 tengelyes futómű THP/ET speciális kerekekkel
- két különálló kerekű rugalmas tengelyegység hidraulikus tengelykiegyenlítővel, összesen 4 kerékkel tengelyenként
- futómű szélessége 2750 mm, tengelytávolság 1400 mm
- tengelyenkénti maximális teherbírás 14 tonna (65 km/h)
- a rugalmas tengelyek maximális kormányzási szöge kb. 70 fok
- központi helyzetben a raktér magassága 1250 mm, terhelve
- hidraulikus tengelyemelés +/- 300 mm
- 2 körös hidromechanikus kormányrendszer
- 2 vezetékes összkerék-nyomáglevegős fék rugós akkumulátoros kézifékkel, ALB fékkel és automatikus húzókarállítóval (AGS)
- ABS fék
- hidropneumatikus gázrugós akkumulátor, mely teherrel való közlekedéskor kikapcsolható
- 2 speciális rögzítőelem a futómű elején, kifejezetten a megelőző, egyszerűsített hidraulikus „hattyúnyak” csatlakoztatására
- a futómű vázába integrált adapterelem a rövidebb és keskenyebb kompakt kivitelben, a futómű és a kotró torony alvázának összekapcsolására
- hidraulikus reteszelés az adapter-kotrótorony közötti csatlakozási ponton
- kettős hatású tengelykiegyenlítő henger

Goldhofer – 80 tonnás kotrótorony, teleszkópos
- szélesítőelemekkel felszerelhető, hogy alacsony alvázú hordozóvá alakítható

Főbb jellemzők
Hsdpfx Ajzuu Rdebkeu
- 80 000 kg hasznos teherre tervezve
- hegesztett szerkezet finomszemcsés acélból (StE 690), dobozszerű cső alakban kialakítva
- a külső cső építési magassága 400 mm
- alapméretek (H x Sz) kb. 6250 x 1350 mm, fokozatosan, a hosszában előre kb. 6750 mm-rel, így a teljes hossza kb. 13 000 mm-re teleszkópozható
- a belső cső (kb. 600 mm széles) a futómű vázába nyúlik be a kotrómeder alá
- a külső cső oldalsó felületei fel vannak készítve a csuklós szélesítők rögzítésére
- az elülső rögzítési részen fix keresztirányú támasz, 1350 mm széles
- teljes hasznos teher még teljesen kinyújtott kotrótorony esetén is

Goldhofer 4 tengelyes futómű, THP/ET meder típus, optimalizált speciális kivitelben
- két különálló kerekű rugalmas tengelyegység hidraulikus tengelykiegyenlítővel, összesen 4 kerékkel tengelyenként
- futómű szélessége 2750 mm, optimalizált tengelytávolság: 2 x 1310 + 1 x 1400 mm
- tengelyenkénti maximális teherbírás 14 tonna (65 km/h)
- a rugalmas tengelyek maximális kormányzási szöge kb. 60 fok
- raktér magassága terhelve 1140 mm (+/- 200 mm)
- teljes hidraulikus tengelyemelés 400 mm
- 2 körös hidromechanikus kormányrendszer
- 2 vezetékes összkerék-nyomáglevegős fék rugós akkumulátoros kézifékkel, ALB fékkel és automatikus húzókarállítóval (AGS)
- ABS
- hidropneumatikus gázrugós akkumulátor, mely teherrel való közlekedéskor kikapcsolható
- folyamatos 490 mm mély kotrómeder a futómű vázában, szélessége kb. 700 mm, beleértve a visszahúzható lemezeket, alumínium kivitel, a kotrómeder elején és hátulján

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.