Eladó használt Man Tgs 35.510 8X4 (9 886)

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 43 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó rendszer - Laprugós felfüggesztés - Fékerő-szervó - Differenciálzár - Csendes működés - Intarder (fékrásegítő) - Klímaberendezés - Légrugós ülések - Teljesítmény-vételi tengely (PTO) - Tolatókamera - Napellenző - Vonófej EUROMIX TO GO – azonnal rendelkezésre álló új járművek a Porta Westfalica raktárról. Teljesen felépítve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy csereként. Az ár megbeszélhető – lépjen kapcsolatba velünk. EuromixMTP VÁLTÓRENDSZERES BILLENCS+KEVERŐ MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP keverőbetonos autó + platós billencs Járműadatok Gyártási év: 2026 Új jármű MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Betonkeverő-alváz Kerékösszetétel: 8x4 Megengedett össztömeg: 41 000 kg Tengelytáv: 2 505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 LE) 2 450 Nm nyomaték Kibocsátási norma: Euro 6e MAN TipMatic 12 fokozatú automata sebességváltó Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Baloldali kormányzás Fülke NN (keskeny, közepes, normál magasságú) Fülke színe: Tiszta fehér (RAL 9010) Motor és hajtáslánc MAN D2676 Euro 6e motor 480 LE / 2 450 Nm MAN TipMatic automata sebességváltó Eco üzemmód Vezetési program (Manoeuvre) Alacsony fordulatszámú vezetés Inga funkció Nagy teljesítményű motorfék MAN PriTarder MAN EVBec rendszerrel Fűtött üzemanyagszűrő Üzemanyagszűrő vízelválasztóval Sebességváltó-mellékvető, kapcsolható Előkészítés a motor-mellékvetőhöz Alváz Kerékösszetétel 8x4 Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Első tengelyek 8 000 kg Hátsó tengelyek 13 000 kg Differenciálzárak mindkét hátsó tengelynél Tengelyáttétel i = 3,63 Első, hátsó és második hátsó tengely stabilizátor Vészszervó Acélfelnik 9.00 x 22,5 Gumiabroncsok 315/80 R22,5 Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPM) Gumiabroncs hőmérséklet kijelző Guminyomás kijelző a pótkocsihoz Kerékanyacsavarok védőburkolatai Fülke és kényelem Fülke NN Légrugós, kényelmes vezetőülés kartámaszokkal Társvezetőülés fiókkal Többfunkciós kormánykerék 12,3 colos Professional műszerpanel Digitális tachográf MAN Mediasystem Advanced navigációs rendszerrel MAN SmartSelect vezérlés MAN hifi rendszer Okostelefon-integráció (Apple CarPlay/Android Auto) Billencs felszereltség: (akár 3 oldalas billencsként is) EuromixMTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ platós billencs (HARDOX) Félkör alakú CE szabvány Padló Hardox 450 - 8 mm Oldalak Hardox 450 - 6 mm Hátsó fal lengő Pótkerektartó emelővel Sárvédők, alumínium Sokoldalú világítási lehetőségek Lépcsők a billencsre való feljutáshoz (A lépcsők a billencs belsejében vannak) EuromixMTP ollós billencs stabilizátor Gusdsym Sy Iepfx Ad Neh Keverőbetonos autó felszereltség (AKÁR EM 9m³ KÉNT IS) Az Ön előnyei • Azonnal használatra kész: betontömörítők, betonkeverők, billencsek, konténeres billencsek • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy helyen • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművét beváltjuk Kapcsolattartók • Denis Omeragic: Német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: (Német, bosnyák, horvát, szerb) • Harun Cevik: (Német, angol, török) • Jamila Azzi: 160...

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 327 748 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 01/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 2, teljes hossz: 11 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, Gyártási év: 2019, üzemórák: 8 943 h, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, utánfutó vonófej, = További lehetőségek és tartozékok = - 4 TENGELY - 8x4 - KLÍMA - LAPRUGÓS felfüggesztés - Elektromosan működtetett ablakok elöl - Hidraulika - Légrugós felfüggesztés Godez Rncqopfx Ad Neuh - Forgócsap - Jelzőlámpa - Differenciálzár - Kardántengely = Megjegyzések = Erőátvitel Kardántengely: 867 üzemóra Darú Darukar: 12,34 m Üzemóra: 867 üzemóra Hidraulikus kinyúlásszám: 4 Támasszár-szám: 2 Kiegészítő funkciók száma: 2 Távirányító: ✓ Terhelőhorog: ✓ Forgócsap: ✓ Rendezőlapát: × Csörlő: × Raktárazóhorog: × Méterben megadott kapacitás: 12,34 m Kilogrammban megadott kapacitás: 6500 kg = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Kabin: TGS, egyszerű Rendszám: NQ6911 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor űrtartalma: 12 419 cm³ Erőátvitel Motortípus: MAN 420HP - EURO 6 C Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható Első tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22.5; Kettős abroncs; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13000 kg Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22.5; Kettős abroncs; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13000 kg Súlyok Üres súly: 17 282 kg Megengedett teher: 19 718 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionalitás Darú: Atlas 332.3E - A4, gyártási év: 2018, a kabin mögött Rakfelület magassága: 130 cm Környezetvédelem Kibocsátási osztály: Euro 6c Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek Kulcsok száma: 2 Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 327 748 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 01/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 2, teljes hossz: 11 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, Gyártási év: 2019, üzemórák: 8 943 h, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, utánfutó vonófej, = További lehetőségek és tartozékok = - 4 TENGELY - 8x4 - KLÍMA - LAPRUGÓS felfüggesztés - Elektromosan működtetett ablakok elöl - Hidraulika - Légrugós felfüggesztés - Forgócsap - Jelzőlámpa - Differenciálzár - Kardántengely = Megjegyzések = Erőátvitel Kardántengely: 867 üzemóra Darú Darukar: 12,34 m Üzemóra: 867 üzemóra Hidraulikus kinyúlásszám: 4 Támasszár-szám: 2 Kiegészítő funkciók száma: 2 Távirányító: ✓ Terhelőhorog: ✓ Forgócsap: ✓ Rendezőlapát: × Csörlő: × Raktárazóhorog: × Méterben megadott kapacitás: 12,34 m Kilogrammban megadott kapacitás: 6500 kg = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Kabin: TGS, egyszerű Rendszám: NQ6911 Műszaki adatok Guodpoz Rnc Dsfx Ad Noh Hengerek száma: 6 Motor űrtartalma: 12 419 cm³ Erőátvitel Motortípus: MAN 420HP - EURO 6 C Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható Első tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22.5; Kettős abroncs; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13000 kg Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22.5; Kettős abroncs; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13000 kg Súlyok Üres súly: 17 282 kg Megengedett teher: 19 718 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionalitás Darú: Atlas 332.3E - A4, gyártási év: 2018, a kabin mögött Rakfelület magassága: 130 cm Környezetvédelem Kibocsátási osztály: Euro 6c Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek Kulcsok száma: 2 Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Godpozcr N Isfx Ad Nsuh Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Gusdjzcr N Uopfx Ad Noh Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes Guodpjzcr Nzofx Ad Neh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 229 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 10/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: koromszűrő, - Retarder - Klíma - Moser horog 26T Felfüggesztés: Guodpfxsy U Thko Ad Nsh Laprugós-levegős

Állapot: használt, futásteljesítmény: 726 989 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 01/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: bézs, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Jármű-azonosító szám: WMA37SZZ3AM549954 Összfutásteljesítmény: 726 989 km Saját tömeg: 13 800 kg billenőplatóval – 14 400 kg betonkeverőként Német műszaki vizsga esedékes – Biztonsági vizsga: 2026.08. Közepes – Fülke 3 fokozatú motorfék, digitális tachográf Kézi váltó – kézi kapcsolással Automata klímaberendezés, tempomat, rádió-CD, ülésfűtés, Útdíjfizetési előkészítés, ülésfűtés Laprugós felfüggesztés Tengelytáv: 1 795 x 2 505 x 1 400 mm 350 literes üzemanyagtartály Felül elvezetett kipufogó 40 mm-es vonófej pótkocsihidraulikával Guedpfx Aoz D N Dbed Neh Gumiabroncsok: 315/80 R 22,5 3 oldalú billenőfelépítmény, Dautel – bal oldalon rugós oldalfalnyitással Betonkeverő felépítmény Liebherr – 9 m³ – 650 liter víztartály A változtatások, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás az általános azonosítást szolgálja, és nem jelent szavatosságot a polgári jog értelmében. Az adásvételi szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk általában nem tartalmaz új TÜV-vizsgát. Igény esetén szívesen adunk ajánlatot partner szervizeinkben történő vizsgáztatásra! A jármű reklámfelirattal fóliázva vagy feliratozva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 336 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 07/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, daru, MAN TGS 35.460 BILLENŐS TEHERAUTÓ / 8x4 Importált / BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! GYÁRTÁSI ÉV: 2019 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 336 000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - Központi zár - Elektromos ablakok - Szervokormány - Indításgátló - Tachográf TEHERBÍRÁS: 20 000 kg ÖSSZTÖMEG: 32 000 kg TENGELYTÁV: 190/260/140 cm Guedsyxi Tdopfx Ad Noh ABRONCSMÉRET: 315/80R22,5 FÜGGEESZTÉS: LAPLEMEZES TEL.: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Minden export ügyintézést elintézünk, rendszámmal együtt) RADEK – ???? Ref. szám: 3992

Állapot: használt, futásteljesítmény: 466 155 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 03/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes hossz: 9 250 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, Járműazonosító szám: WMA49SZZ9EM640800 Futásteljesítmény: 466 155 km – üzemi óra: 12 885 óra DE HU 2026.11 – SP 2027.05 FELÉPÍTMÉNY – STETTER – névleges térfogat: 9 m³ SmartControl a vezetőfülkében Víztartály: 650 liter Saját tömeg: 13 525 kg ----Közepes vezetőfülke Motorfék, digitális tachográf Klímaberendezés, rádió-CD, útdíj előkészítés, Ülésfűtés, Léglaprugó Magasra emelt kipufogó Tengelytáv: 1795 – 2505 – 1400 mm Vonóhorog, 40 mm 300 literes tartály AP tengelyek Állítható alvázvédelem Magasra emelt kipufogó Forgó fény Gumiabroncsok: 315/80 R 22,5 Guodez Dqa Ropfx Ad Neh A változtatások, az előzetes értékesítés és a hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül garanciának a vásárlási jogi értelemben. A mérvadó a vásárlási szerződésben foglalt leírás. Általánosságban véve kínálatunk nem tartalmazza az új TÜV-vizsgát. Amennyiben új TÜV-vizsgára van igény, szívesen adunk árajánlatot partnervállalkozásaink révén! A járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratozható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 186 172 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Járműazonosító szám: WMA49SZZ0KM819903 Futásteljesítmény: 186 172 km Gujdpsz Id Ipofx Ad Nsh DE HU 2027.04. – SP 2026.10. FELÉPÍTMÉNY – STETTER – névleges térfogat 9 m³ Víztartály: 500 liter Saját tömeg: 13 325 kg ----Közepes vezetőfülke Motorfék, 3 fokozatú, digitális tachográf Klímaberendezés, rádió-USB/SD/Bluetooth/navigáció, tolatókamera, multifunkciós kormánykerék, útdíj-előkészítés, üléshűtés, rugópad Tengelytáv: 1795 – 2505 – 1400 mm Állítható alvázvédelem Forgójelző lámpák Gumiabroncsok: 315/80 R 22,5 A módosítások, a harmadik félnek történő értékesítés és a hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent garanciát a vásárlási jogi értelemben. A mérvadó a vásárlási szerződés szerinti leírás. Általánosságban ajánlatunk nem tartalmazza az új TÜV-vizsgálatot. Amennyiben új TÜV-vizsgálat szükséges, szívesen adunk ajánlatot partnerműhelyeink szolgáltatásaira! A jármű hirdetésekkel felragasztható és/vagy feliratozható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 566 723 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 11/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 350 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, * MAN TGS 35.480 8x4-4 BL. * Pellet, takarmány, gabona szállítására alkalmas! * Szívó-nyomó billenőplatós jármű! * Hidraulika + kompresszor egység! * Össztömeg: 32 000 kg. * Hasznos teher: 17 945 kg. * Méretek: Hossz 7 300 mm, Magasság 2 350 mm. * Retarder! * Gyártási év: 2011. * Euro 5 EEV. * Futott kilométer: 5 566 723 km. * Klímarendszer. * Alvázszám: WMA92SZZ5CL063650. * Új ára: 450 000 € nettó. * Munkaidő: H-P 07:30-12:00, 13:00-18:00, Szombat 07:30-17:00. * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic Godpfsxzwwgex Ad Njuh * Tel/Whatsapp/Viber (angol): Mladen Ilic

Állapot: használt, futásteljesítmény: 900 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, - Laprugó-rugózás - Differenciálzár - Távoli fény - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Klímaberendezés - Légrugózásos ülések - Erőátviteli egység (PTO) HD TRUCK TO GO – azonnal elérhető új és használt járművek a Porta Westfalica raktárból, teljes felszereltséggel, közvetlenül a gyártótól. Finanszírozás 19 európai országban, beszámítás lehetséges. MAN TGS 35.480 8x4 billenőplatós teherautó MultiLift 25s61 • MAN D2676 LFAY, 6 hengeres dízelmotor • 12,4 liter hengerűrtartalom • 480 LE / 353 kW • 2450 Nm nyomaték • Euro 6e károsanyag-kibocsátási norma • MAN EVBec nagy teljesítményű motorfék, fokozatmentesen szabályozható • MAN TipMatic 12.28 OD automatikus váltó • MAN TipMatic hatékony üzemmód • MAN TipMatic terep üzemmód • Szabad lengés funkció • Egytárcsás, száraz kuplung, 430 mm Tengelyek és futómű • 8x4 tengelyelrendezés • Első tengely: 9200 kg, kormányozható • Hátsó tengely: MAN HPD-1382, 13 000 kg, külső bolygótengely átmenő hajtással • Differenciálzár mindkét hajtott hátsó tengelyen • Tengelyáttétel i = 3,63 • Laprugó-rugózás elöl és hátul • Lengéscsillapítók minden tengelyen • Stabilizátor az első és hátsó tengelyeken • Vészszervokormány-szivattyú • Kettős gumiabroncsok a hátsó tengelyeken Gjdpfxoznb Iis Ad Neuh Gumiabroncsok és felnik • Első tengely: 385/65 R22.5, kormányzható/építkezési profil • Első tengely: 385/65 R22.5, kormányzható/építkezési profil • Hátsó tengely: 315/80 R22.5, hajtó/építkezési profil • Hátsó tengely: 315/80 R22.5, hajtó/építkezési profil • Acélfelnik elöl: 11.75 x 22.5 • Acélfelnik hátul: 9.00 x 22.5 • Acélfelnik fehér alumínium színben festve • Kerékagyvédő sapkák mindkét első tengelyen Fékrendszer és biztonság • Elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS) • Blokkolásgátló rendszer (ABS) • Kipörgésgátló rendszer (ASR) • Elektronikus stabilitás kontroll (ESP) • Teljes fékerő-asszisztens • Vészfékasszisztens (EBA) • Elektronikus kézifék • Rugóerős kézifék a hátsó tengelyeken • Kiegészítő pneumatikus kézifék az első tengelyeken • MAN EasyStart elindulásgátló • Tárcsafékek mindkét első tengelyen • Dobfékek mindkét hátsó tengelyen • Acél sűrített levegős tartály • Oldalsó alvázvédelem Billenőplatós felépítmény: • MULTILIFT billenőplatós felépítmény OPTIMA 25S61 • Emelési és billentési kapacitás 25000 kg • 150 literes alumínium olajtartály, nagy visszacsapó szűrő 440 l/min • Hidraulikus rendszer, mely a következőkből áll: • -Kettős működésű hengerek, tartóerő-tartó szelepekkel és • -Tömlőtörés elleni védelmi funkcióval a hengereken • -Berendezés vezérlése kompakt kezelőpanelen keresztül, integrált • -PLC vezérléssel, kétfokozatú kapcsolóval (finom/gyors) mindkét • -Irányban az emelőhengerekhez • -Billentőkeret végső állásának csillapítása a konténer lágy lehelyezéséhez a • -Járműre • -CE biztonsági csomag • -Billentő jelzés Kapcsolattartók • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: német, bosnyák, horvát, szerb • Harun Cevik: német, angol, török • Jamila Azzi: francia, arab • Olga Tissen: német, orosz • Karolina Cyburt: lengyel

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 43 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó automatika - Fűthető tükrök - Laprugós felfüggesztés - Fékerő-növelő - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder (lassító) - Klímaberendezés - Teljesítményleadó tengely (PTO) - Tolatókamera - Vonófej EUROMIX TO GO – azonnal rendelkezésre álló új járművek a Porta Westfalica raktárból. Teljesen felépítve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy csereberuházáshoz. Az ár tárgyalható – lépjen kapcsolatba velünk. EuromixMTP CSERE-RENDSZER DÖNTÖTTES + KEVERŐ MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP betonkeverő + dömper Járműadatok Gyártási év: 2026 Új jármű MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Betonkeverő alváz Kerékformula: 8x4 Megengedett teljes tömeg: 41 000 kg Tengelytáv: 2505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 LE) 2450 Nm nyomaték Kibocsátási norma: Euro 6e MAN TipMatic 12 fokozatú automata sebességváltó Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Baloldali kormányzás Fülke NN (keskeny, közepes, normál magasságú) Fülke színe: Tiszta fehér (RAL 9010) Godpfx Aeym S Ufsd Njuh Motor és hajtás MAN D2676 Euro 6e motor 480 LE / 2450 Nm MAN TipMatic automata sebességváltó „Efficiency” üzemmód Manőverezési program „Idle Speed Driving” „Freischaukelfunktion” (ingatási funkció) Nagy teljesítményű motorfék, MAN PriTarder MAN EVBec-kel Fűthető üzemanyagszűrő Üzemanyagszűrő vízelválasztóval Sebességváltó melléktengely, kapcsolható Előkészítés a motor melléktengelyére Alváz Kerékformula 8x4 Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Első tengelyek 8000 kg Hátsó tengelyek 13 000 kg Differenciálzár mindkét hátsó tengelyn Tengelyáttétel i = 3,63 Első, hátsó és második hátsó tengely stabilizátor Vészszervókormány-szivattyú Acél felnik 9.00 x 22.5 Gumiabroncsok 315/80 R22.5 Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPM) Gumiabroncs-hőmérséklet kijelzés Guminyomás-kijelzés a pótkocsihoz Kerékanyacsavar-védő gyűrűk Fülke és kényelem Fülke NN Légrugós, kényelmes vezetőülé Utasülés tárolórekesszel Multifunkciós kormánykerék 12,3 hüvelykes professzionális műszerfal Digitális tachográf MAN Mediasystem Advanced navigációs rendszerrel MAN SmartSelect vezérlés MAN hangrendszer Okostelefon-integráció (Apple CarPlay/Android Auto) Dömper felszerelés: (akár 3 oldalas dömperként is) EuromixMTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ dömper (HARDOX) Félhengeres forma CE-norma Padló Hardox 450 – 8 mm Oldalak Hardox 450 – 6 mm Hátfal lengő Pótkerektartó emelővel Sárvédő, alumínium Sokoldalú világítási lehetőségek Lépcsők a dömperre való feljutáshoz (lépcsők: belül a dömperben) EuromixMTP ollós dömperstabilizátor Betonkeverő felszerelés (AKÁR EM 9m³) Ön előnyei: • Azonnal használatba vehető: betonpumpák, betonkeverők, dömper, horogos dömper • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy kézből • Kedvező árak • Finanszírozás 19 európai országban • Használt járművének beváltása Kapcsolattartóink: • Denis Omeragic: Német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: (Német, bosnyák, horvát, szerb) • Harun Cevik: (Német, angol, török) • Jamila Azzi: ...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 32 211 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 07/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2026, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, Széria garancia, meghosszabbított jótállás 48 hónapig vagy maximum 200.000 km-ig PÓTKOCSI FELÁR NÉLKÜL!!! Építési csomag, pótkocsi csomag, EBS, vészfékrásegítő, kormányzott fék, gurulásgátló, 2 darab körbefutó figyelmeztető lámpa a vezetőfülkén, LED világítás, tolatókamera előkészítés, ASR, vészfékasszisztens, sáv elhagyására figyelmeztető rendszer, erőleadó a váltóhoz kapcsolva, MAN Mediasystem Advanced Navi 7'', Európa+Oroszország navigációs térkép, RIO BOX, okostelefon integráció, Rockinger SK5 vontatószem, seprű- és lapáttartó, oldalsó hosszanti védőlemezek a billenő oldalfalán, csavarozott védőtető a teljes billenő szélességében, PVC ponyvás fedél, 3 db ponyva rögzítés spaniferrel és racsnival oldalirányban. Gusdet Hn Awjpfx Ad Neh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 296 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 07/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: > 3 tengely, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN TGS Stetter betonozó teherautó MAN TGS 32.400 8x4 EUR6C Automatikus váltó Kb. 296 000 km Stetter 9 m³ 3 db kiegészítő kar Gumiabroncsok kb. 70%-os állapotban Gsdpfoz A Nagsx Ad Njuh Azonnal használatba vehető Minden adat a legnagyobb gondossággal lett megadva, de a pontosságért felelősséget nem vállalunk. A köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Kizárólag vállalkozásoknak értékesítjük. A fényképeket kizárólag a vásárlók védelme érdekében szerkesztettük.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 218 650 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 10/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 5 600 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Járműazonosító szám: WMA41SZZ2LM841555 PRITARDER – BORDMATIK Gedpfxszcr Rls Ad Nsuh Teljes futásteljesítmény: 218 650 – Üzemórák: 8166 óra Saját tömeg: 14 950 kg DE HU 2027.02 – Kötelező műszaki vizsga Hosszú vezetőfülke PRITARDER, digitális tachográf Klímaautómata, állóhelyzeti fűtés, 1 fekvőhely, Ülésfűtés, hűtőszekrény, útdíj-rendszerre való előkészítés, multifunkciós kormánykerék, tempomat Laprugós első felfüggesztés / légrugós hátsó felfüggesztés Vonóhorog NÉLKÜL vonógolyóval, ABS, elektromos és légfékrendszer Állítható alvázvédelem Forgójelző Üzemanyagtartály: 400 l Háromoldali billenőplatós Meiller, hidraulikus BORDMATIK-kal Rögzítőpontok a padlóban Tengelytáv: 1795 – 2505 – 1380 mm AP tengelyek Állítható alvázvédelem Gumiabroncsok: 1. – 2. tengely 385/65 R 22,5 3. – 4. tengely 315/80 R 22,5 A módosítások, a köztes értékesítés és a nyomdai hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül garanciának a jogi értelemben vett adásvételi szerződésben. A döntő szempont a vásárlási szerződés szerinti leírás. Általánosságban ajánlatunk nem tartalmazza az új TÜV-vizsgát. Amennyiben új TÜV-vizsgára van szükség, szívesen adunk Önnek ajánlatot partnervállalkozásaink révén! A járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratok kerülhetnek. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WMA39EZZ7RP26xxxx, futásteljesítmény: 96 000 km, Gyártási év: 2024, Kérjük, adja meg a referenciaszámot kérésre: 24643 Általános adatok: Gyártási év: 2024 Márka: MAN TGS 41.250 EU-engedély érvényessége: 2027.03.23-ig Euro 6 Kerékhajtás: 8x4 Első regisztráció: 2024.05.24 Információ: Futásteljesítmény: kb. 96 000 km Váltó: Automata Felfüggesztés: Rugóacél Motorfék Gumiabroncsok (lásd a képeket) Sörling felépítmény 10 mm vastagságú padló 8 mm vastagságú oldalfalak Tolatókamera Légi kürt Méretek és súly: Hossz: 840,1 cm Tengelytáv: 179,5 cm / 250,5 cm Üres súly: 15 720 kg Megengedett össztömeg: 44 000 kg Maximális raktér: 28 205 kg Leírás: MAN TGS 41.250 8x4 billenő, 2024-es gyártás. Lehetőség van további, azonos típusú járművek vásárlására. Szállítás előzetes egyeztetés alapján. Guodpfxjz Iwgfj Ad Neh Km: 96000 LE: 519 Műszaki vizsga: Igen EU-engedély: 2027.03.23-ig Saját tömeg: 15720 Össztömeg: 44000 Raktér: 28205 kW: 382 Euro: 6 Modell: TGS 41.250 8x4 billenő Váltó: Automata = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 690 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 09/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, raktér hossza: 5 950 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, MAN TGS 35.440 Kampós rendszer + DARU / 8x4 Gusdpfjzh Sq Uex Ad Njh BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! Gyártási év: 2011 Futásteljesítmény: 690 000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - ASR - Központi zár - Elektromos ablakok - Elektromos tükrök - Szervokormány - Tachográf Össztömeg: 32 000 kg Tengelytáv: 420/135/145 cm Gumiabroncs méret: Első: 13R22,5 Hátsó: 315/80R22,5 Felfüggesztés: Első: laprugó Hátsó: légrugó Daru: PALFINGER PK 26002 - EH B TELEFON: *KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ * SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ... * LASZLO – MAGYAR * COSTEL – ROMÁN (Románul minden exportügyintézést elvégzünk, beleértve a rendszámot is) RADEK – ...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 254 750 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 02/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 650 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, SN: 89 TGS 35.440 8x4 BB klímaautomatikával, 'M' fülke Háromfokozatú motorfék, tempomat, felhúzott kipufogó Meiller RK 26.70L billenő-felépítmény Motor: D2066LF40 – 440 LE / 324 kW, Sebességváltó: ZF16S222OD, manuális Konténeremelő (hakengeret): Gyártó: Meiller, Típus: RK 26.70 L, Névleges teherbírás: 26 000 kg, Működési nyomás: 320 bar, Max. konténerhossz: 7 000 mm, Hidraulikus konténerrögzítés, Gyártási év: 2015 TGS 35.440 8x4 BB, 'M' fülke Automata klíma Háromfokozatú motorfék Tempomat 2 gyújtáskulcs Megengedett össztömeg: 32 000 kg Saját tömeg: 14 415 kg Terhelhetőség: 17 585 kg Tengelytáv: 1 800 + 3 500 + 1 380 mm Teljes hossz: 9 335 mm Felfüggesztés: laprugó minden tengelyen 1. + 2. tengely: tárcsafékek 3. + 4. tengely: dobfékek Tengelyképlet: 8x4 'M' vezetőfülke Automata klímaberendezés Háromfokozatú motorfék Tempomat ASR ESP MAN BrakeMatic Differenciálzár Elektromos tükörállítás Tükörfűtés Elektromos ablakemelők FM/CD rádió Bluetooth CB rádió Kihangosító Manuális felnyitható napfénytető Légrugós vezetőülés Mindkét oldalon kartámasz a vezetőülésen Vezetőülés ülésfűtéssel Kétrészes elülső napellenző Gumiszőnyegek Sebességváltó oldali mellékhajtás Külső napellenző Tetővédőkeret Elülső acél lökhárító Nappali menetfény Mechanikus fülkefelfüggesztés 2 munkalámpa a fülke tetején elöl 2 sárga villogó a fülke tetején 2 LED munkalámpa a fülke hátulján felül 2 LED tolatólámpa a gépjármű hátulján Hátsó lámpák védőrácsa Felhúzott kipufogó Oldalsó és hátsó aláfutásgátló balra/jobbra/hátul 1 bal oldali tárolódoboz 1 bal oldali hálótartó Vontatófül 1. + 2. tengely gumiabroncsai: 385/65R22,5 acélfelnin 3. + 4. tengely gumiabroncsai: 315/80R22,5 acélfelnin Bal oldali gumi bordamélységek: 1. tengely: 14 mm 2. tengely: 10 mm 3. tengely külső: 9 mm 3. tengely belső: 9 mm 4. tengely külső: 1,9 mm 4. tengely belső: 2,8 mm Jobb oldali gumi bordamélységek: 1. tengely: 13 mm 2. tengely: 9 mm 3. tengely külső: 8 mm 3. tengely belső: 10 mm 4. tengely külső: 14 mm 4. tengely belső: 13 mm További felszereltség: Motor: D2066LF40 – 440 LE / 324 kW EURO5 SCR – 2100 Nm CR OBD2 Manuális váltó: ZF 16S 222 OD Jobb oldalon 400 l dízel üzemanyagtartály, 35 l AdBlue tartály Első parabolarugó: 8,0 t Gsdpsy Tc E Njfx Ad Njuh Hátsó parabolarugó: 13 t Fokozott teherbírású kardántengelyek 'High-Line' műszerfal (km/h) MAN BrakeMatic Hátsó tengely áttétel: i = 4,00 Differenciálzár a hátsó tengelyeken Digitális menetíró, CONTI gyártmány 'M' vezetőfülke, 2240 mm széles, 1880 mm hosszú Légrugós vezetőülés deréktámasszal, vállszabályzóval, ülésfűtéssel Utasülés: statikus, hosszirányban, háttámla és magasság állítható Viscokuplungos hűtőventilátor Porfelverődés elleni levegőterelő EDC motorvezérlés Vészfékjelzés (ESS) NH/4C oldali segédhajtás, flans nélküli, f=1,17/1,40 jobbra Klímaberendezés AC R134A FCKW-mentes, automatikus hőmérsékletszabályzással Eg hengeres, 360 ccm légsűrítő Lángindító Szabályozott emelőkaros motorfék (EVBec) Egytárcsás, megerősített MFZ 430 tengelykapcsoló Üzemanyagszűrő-fűtés Kerek hátsó aláfutásgátló Oldalsó védőberendezés Háromrészes acél lökhárító Vonóhorog-tartó keresztgerenda ABS ASR ESP Feljárólépcső az első sárvédőn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 628 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 12/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MAN TGS 35.400 Billencs / 8x4 Importált / KARC-MENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! MINDEN GUMIÚJ! * GYÁRTÁSI ÉV: 2010 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 628 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ASR * SZERVOKORMÁNY * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKRÖK * MOTORFÉK * SEBESSÉGMÉRŐ RAKTERHELÉS: 20 000 kg TELJES TÖMEG: 34 000 kg TENGELYTÁV: 180/255/140 cm GUMI MÉRET: 13R22,5 FELFÜGGESZTÉS: RUGÓS TEL: KUBA – lengyel, angol, német, olasz Godjzrkmvepfx Ad Neuh SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ????? LÁSZLÓ – magyar COSTEL – román (Román nyelven minden exportügyintézést elvégzünk, beleértve a szükséges dokumentumokat is) RADEK – ????? Hivatkozási szám: 1903

Állapot: használt, futásteljesítmény: 180 535 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 06/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, Járműazonosító szám: WMA49SZZ5KM828600 Futásteljesítmény: 180 535 km DE HU 10.2026 FELÉPÍTMÉNY – STETTER – Névleges térfogat: 9 m³ Víztartály: 500 liter Gsdpsz Id Hrefx Ad Neuh Saját tömeg: 13 525 kg ----Közepes vezetőfülke Motorfék, 3 fokozat, digitális sebességmérő Klímaberendezés, rádió – USB/SD/Bluetooth (a képernyő nem működik), tolatókamera, multifunkciós kormánykerék, útdíj-rendszerre való felkészítés, ülésfűtés, rugófüggesztés Tengelytáv: 1795 – 2505 – 1400 mm Állítható alvázvédő Forgó jelzőlámpák Gumiabroncsok: 315/80 R 22,5 A változtatások, a harmadik fél általi értékesítés és a hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem képez garanciát a vásárlási jogi értelemben. A mérvadó a vásárlási szerződésben foglalt leírás. Általánosságban ajánlatunk nem tartalmazza az új TÜV-vizsgálatot. Amennyiben új TÜV-vizsgálat szükséges, szívesen készítünk Önnek ajánlatot partnervállalkozásaink révén! A jármű hirdetésekkel lehet felmatricázva és/vagy feliratozva. Általános szállítási és fizetési feltételeink az érvényesek.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: U/52675, futásteljesítmény: 200 375 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 02/2014, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2014, MAN darus teherautó HIAB 6228-8 HiPro daruval (felépítményszám 225), 20 m-ig hidraulikusan kihúzható. Kitámasztólábak 9 m-ig hidraulikusan kihúzhatók (változó mérésű) + konténerrendszer. Modell: TGS 35.540 8x4H-6 BL Hengerűrtartalom: 12400 cm³ / 6 dízel Gujdpfx Adex U Axxs Nsh Teljesítmény: 397 kW 539,92 DIN LE Euro engedély: U/52675 Szín: RAL 9010 Futott kilométer: 200375

Állapot: használt, futásteljesítmény: 339 322 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 05/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Járműazonosító szám: WMA93SZZ2LP142151 Futásteljesítmény: 339 322 km – Üzemórák: 8764 óra Saját tömeg: 14 810 kg SCHWARZMÜLLER ÖNVÁLTÓS PÓTKOCSI DE HU 10.2026 – Kötelező műszaki vizsga – Hosszú – Vezetőfülke ZF váltó motorfékkel, digitális tachográf Automatikus klímaberendezés, tempomat, rádió/Bluetooth/navigáció, Multifunkciós kormánykerék, útdíj-rendszerre való felkészítés, ülésfűtés, hűtőszekrény, Schwarzmüller önváltós pótkocsi – méretek: 5800 / 5250 x 2300 x 1470 mm Gjdsz A I Ehjpfx Ad Nsuh Csuklós billenőajtó, a keretre illeszkedő Állítható alvázvédelem Laprugós felfüggesztés Tengelytáv: 1795 – 2980 – 1400 mm 390 literes üzemanyagtartály AP tengelyek Vontatószerkezet ABS-szel, légfékkel, elektromos csatlakozóval Gumiabroncsok: 315/80 R 22,5 A változtatások, az értékesítés és a hibák a fentiekkel szemben kifejezetten fenntartva vannak. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelenti a vásárlási jogi értelemben vett garanciát. A mérvadó a vásárlási szerződésben foglalt leírás. Ajánlatunk általában nem tartalmazza az új TÜV-vizsgát. Amennyiben új TÜV-vizsgára van szükség, szívesen felajánlunk egy árajánlatot partner műhelyeinkből! A járműre reklámokat lehet ragasztani és/vagy feliratozni. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 43 000 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó automatika - Fűthető tükrök - Rugóalapú felfüggesztés - Fékrásegítő - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder - Légkondicionáló - Légrugós ülések - Teljesítménymegosztó (PTO) - Tolatókamera - Vonófej EUROMIX TO GO – azonnal elérhető, új járművek a Porta Westfalica raktárról. Teljesen felépített, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy a csereberuházáshoz. Az ár megbeszélhető – vegye fel velünk a kapcsolatot. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP homlokrakodós billenőplatós felépítmény 18 m³ és 20 m³ térfogatú, MAN PriTarderrel - ÚJ - nincs regisztráció - Jármű felszereltsége: Guodpfjznt U Uox Ad Noh Gyártási év: 2026 Új jármű MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Betonmixeres alváz Kerékrend: 8x4 Megengedett össztömeg: 41 000 kg Tengelytáv: 2505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 LE) 2450 Nm nyomaték Kibocsátási norma: Euro 6e MAN TipMatic 12 fokozatú automataváltó Rugóalapú felfüggesztés elöl és hátul Baloldali kormányzás Fülke NN (keskeny, közepes, normál magasságú) Fülke színe: Tiszta fehér (RAL 9010) Motor és hajtáslánc MAN D2676 Euro 6e motor 480 LE / 2450 Nm MAN TipMatic automataváltó Eco üzemmód Manőverező program Alacsony fordulatszámú üzemmód Kikapcsolható kuplungfunkció Nagy teljesítményű motorfék, MAN PriTarderrel és MAN EVBec rendszerrel Fűtött üzemanyagszűrő Üzemanyagszűrő vízelválasztóval Váltó mellékhajtása, kapcsolható Előkészítés a motor mellékhajtására Futómű Kerékrend 8x4 Rugóalapú felfüggesztés elöl és hátul Első tengelyek 8000 kg Hátsó tengelyek 13 000 kg Differenciálzár a mindkét hátsó tengelyen Tengelyáttétel i = 3,63 Első, hátsó és második hátsó tengely stabilizátora Vészszervókormány szivattyú Kerekek és gumiabroncsok Acél felnik 9.00 x 22,5 Gumiabroncsok 315/80 R22,5 Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPM) Abroncs-hőmérséklet jelzés Abroncsnyomás-jelzés pótkocsihoz Kerékagyvédő sapkák Fülke és kényelem Fülke NN Légrugós, kényelmes vezetőülés kartámaszokkal Utasülés tárolórekeszzel Multifunkciós kormánykerék 12,3 hüvelykes Professional műszerfal Digitális tachográf MAN Mediasystem Advanced navigációval MAN SmartSelect kezelőegység MAN hangrendszer Okostelefon-integráció (Apple CarPlay/Android Auto) Online forgalmi információk Connectivity Board Légkondicionáló Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Járda tükör Első tükör Fényérzékelő Központi záras rendszer Két járműkulcs Számos tárolórekesz Napfénytető Színezett szélvédő Biztonsági berendezések Elektronikus stabilizáló program (ESP) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Átfutásgátló rendszer (ASR) Elektronikus fékrendszer (EBS) Az Ön előnyei • Azonnal üzemeltethető: betonpumpák, betonmixerek, billenőplatós kocsik, horogról emelő billenőplatós kocsik • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy kézből • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének felvásárlása Kapcsolattartók • Denis Omeragic: Német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: Német, bosnyák, horvát, szerb • Harun Cevik: Német,...