Man Tgs 50.520 10X4 Moser Neu használt eladó (11 451)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 916 004 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 12/2017, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 525 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, Gyártó: MAN - Típus/Modell: TGS 26.420 6x2 ÚJ, SZIGETELT - Első forgalomba helyezés: 2017.12.18. - Futásteljesítmény: 1 916 004 km - Tengelyek száma: 3 - Környezetvédelmi osztály: Euro 6 - Fülke: M - Sebességváltó: automata - Folyamatos fék: retarder - Felfüggesztés: légrugózás - Emelhető tengely - Kormányzott tengely - Fék: tárcsafék - Klímaberendezés - Hossz: 9070 mm - Szélesség: 2550 mm - Magasság: 3100 mm - Saját tömeg: 11 525 kg - Felépítmény gyártó: Schwarte/Jansky - Tartály anyaga: rozsdamentes acél - Teljes tartálytérfogat: 16 000 l - Tartályrekeszek: 3 - Szigetelt - Rendszer megnevezés: Schwarte V 2000 - Centrifugálszivattyú - MAK 3002 Plus - Mintavevő - CIP tisztítás Fjdpfx Ajykbk Djahjpi

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 113 796 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 03/2014, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/80 22.5, tengelyelrendezés: 10x4, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, tempomat, = További opciók és tartozékok = - AP tengelyek - Villogó fények - Tetőablak - Távirányító - Hűtőszekrény - Könnyűfém keréktárcsák - Légrugózás hátul - Rádió/CD-lejátszó - Napellenző - Szerszámosláda - TLT (kihajtótengely) - Központi kenés = Megjegyzések = - RSP (típus: ESE 40/10-DV-K) szívó/maró gép 2 turbina rendszerrel - Kapacitás: 10 m³ - Szívókar átmérő: 250 mm - Szívókar elfordulási tartománya: 180 fok - Mattei kompresszor (típus: M 111 E) - Víz tartály: 2000 liter - Pratissoli nagynyomású vízszivattyú (típus: HF 20), 47 liter/perc 400 bar mellett - Nagynyomású tömlődob permetező lándzsával - Csak 6882 ventilátor óra - Csak 1299 kompresszor óra - Távirányító - ZF 16 S 252 OD sebességváltó - Több tárolóláda - 1 ágy - Jó állapotban! = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Műszaki adatok Motor hengerűrtartalom: 12.410 ccm Tengelyelrendezés Abroncsméret: 315/80 22.5 Első tengely 1: Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 60%; Jobb oldali gumi profilmélység: 60%; Felfüggesztés: laprugó Első tengely 2: Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 60%; Jobb oldali gumi profilmélység: 60%; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Ikergumizás; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13.000 kg; Belső bal oldali gumi profilmélység: 40%; Külső bal oldali: 40%; Belső jobb oldali: 40%; Külső jobb oldali: 40%; Redukció: külső bolygóműves tengely; Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: Ikergumizás; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13.000 kg; Belső bal oldali gumi: 50%; Külső bal oldali: 50%; Belső jobb oldali: 50%; Külső jobb oldali: 50%; Redukció: külső bolygóműves tengely; Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzott; Belső bal oldali gumi: 50%; Bal oldali: 50%; Belső jobb oldali: 50%; Jobb oldali: 50%; Felfüggesztés: légrugó Súlyadatok Saját tömeg: 28.300 kg Terhelés: 11.700 kg Megengedett össztömeg: 40.000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL Fpsdpfxsyv Hzme Aahji

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, igény szerint F705, F805, F905 daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel szerelve! Tipmatik – automata sebességváltó 8x2 távolságtartóval szerelt három kormányzott tengely IRÁNYÍTHATÓ / EMELHETŐ tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Csúszásgátló fellépő Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Kihúzható túlméret-jelölők 3500 mm-ig Start/stop rendszer Körbefutó figyelmeztető fények 8 db karikás rakományrögzítő-zseb 6 db rögzítőszem 6.500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, rögzítőszemek 2.500 daN Daruk: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 teljesen hidraulikus négyoldali alátámasztással, 6 hidraulikusan kihúzható elemmel a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus kihúzással, csörlővel, kereszt-távvezérlő V7, vészleállító, FSC II alátámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlőkontroll), teljes felszerelés csörlőüzemhez, felhajtható csiga, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között stb. TECHNO széria! Új darumodell! Végtelen elfordulási tartomány Fpjdpfx Aaeyxa Dtohsi Minden hidraulikahenger kétirányú Edzett krómozott dugattyúrúdak Kétkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló könyökkar 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX800-zal FASSI FSC-S/2 stabilitásellenőrzés, LMB II-vel Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehereső-határoló szelep XF-rendszer (Extra gyors) + XP-rendszer (Extra erő) + FL-rendszer (Full lift) RCH vagy RCS rádiós távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzővel (bar és %-ban), 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szelep a daruoszlopon szerelve Vészhelyzeti daruvezérlés Magasnyomású szűrő csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus alátámasztás mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, alátámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros, minden henger fekete színre festve IMC-rendszer (Integral Machine Control) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés): teherfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid / 500 mm) Szállítási állás: keresztirányban összehajtva Figyelem: tápfeszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-TECHNO stabilitásvezérlés Fassi V7S maxi rádiós távvezérlő – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb alátámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon LS előkészítés állítható szivattyúhoz Vezérlés 2 extra funkcióhoz, 2 vezetett tömlővel/hxp-techno Kiegészítő törőkar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Douple Power (JDP) Többcélú csatlakozó kábellel a Jib-hez 2 funkcióhoz Vezérlés kiegészítő funkcióhoz: csörlő V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikus védővel Rögzített kötélvezető kiegészítő törőkaros üzemmódhoz AWC (Automatikus csörlőkontroll) darun és Jib-en Munkalámpák kijelzőről vagy távirányítóról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a törőkarhoz szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-en szerelve LED a 2 darutámaszhoz (nem felszerelve) LED a 2 további alátámasztóhoz (nem felszerelve) 14-érintkezős elektromos elosztó Cinkalapozás 720RA-tól F820RA-ig "Cinkalapozás a JIB-hez ""L42""" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregekhez) Felár rozsdamentes acél csavarokért és bilincsekért

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, igény szerint F705, F805, F905 daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel szerelve! Tipmatik – automata sebességváltó 8x2 távolságtartóval szerelt három kormányzott tengely IRÁNYÍTHATÓ / EMELHETŐ tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Csúszásgátló fellépő Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Kihúzható túlméret-jelölők 3500 mm-ig Start/stop rendszer Körbefutó figyelmeztető fények 8 db karikás rakományrögzítő-zseb 6 db rögzítőszem 6.500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, rögzítőszemek 2.500 daN Daruk: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 teljesen hidraulikus négyoldali alátámasztással, 6 hidraulikusan kihúzható elemmel a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus kihúzással, csörlővel, kereszt-távvezérlő V7, vészleállító, FSC II alátámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlőkontroll), teljes felszerelés csörlőüzemhez, felhajtható csiga, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között stb. TECHNO széria! Új darumodell! Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikahenger kétirányú Fpedpfx Aoyw Dk Ijahsi Edzett krómozott dugattyúrúdak Kétkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló könyökkar 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX800-zal FASSI FSC-S/2 stabilitásellenőrzés, LMB II-vel Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehereső-határoló szelep XF-rendszer (Extra gyors) + XP-rendszer (Extra erő) + FL-rendszer (Full lift) RCH vagy RCS rádiós távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzővel (bar és %-ban), 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szelep a daruoszlopon szerelve Vészhelyzeti daruvezérlés Magasnyomású szűrő csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus alátámasztás mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, alátámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros, minden henger fekete színre festve IMC-rendszer (Integral Machine Control) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés): teherfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid / 500 mm) Szállítási állás: keresztirányban összehajtva Figyelem: tápfeszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-TECHNO stabilitásvezérlés Fassi V7S maxi rádiós távvezérlő – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb alátámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon LS előkészítés állítható szivattyúhoz Vezérlés 2 extra funkcióhoz, 2 vezetett tömlővel/hxp-techno Kiegészítő törőkar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Douple Power (JDP) Többcélú csatlakozó kábellel a Jib-hez 2 funkcióhoz Vezérlés kiegészítő funkcióhoz: csörlő V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikus védővel Rögzített kötélvezető kiegészítő törőkaros üzemmódhoz AWC (Automatikus csörlőkontroll) darun és Jib-en Munkalámpák kijelzőről vagy távirányítóról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a törőkarhoz szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-en szerelve LED a 2 darutámaszhoz (nem felszerelve) LED a 2 további alátámasztóhoz (nem felszerelve) 14-érintkezős elektromos elosztó Cinkalapozás 720RA-tól F820RA-ig "Cinkalapozás a JIB-hez ""L42""" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregekhez) Felár rozsdamentes acél csavarokért és bilincsekért

Állapot: használt, futásteljesítmény: 402 712 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 12/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 10x4, tengelytáv: 7 150 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, teljes hossz: 9 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Differenciálzár - Légrugózás - Lehet áttételes agy - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió - Tolató kamera - Tárcsafékek - Napellenző - Munkahelyzet világító lámpák - Szerszámosláda = Megjegyzések = HMF 1943-Z2 2 db kitámasztó. 5,20 m – 3.520 kg 7,10 m – 2.520 kg 9,00 m – 1.960 kg Bakker grafikon 100 cm. Hyva lift. 30.62.S 30.000 kg 620 cm 2 db hidraulikus funkció konténerhez. = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengely konfiguráció Fedsxz Ammepfx Aahepi Fékek: Tárcsafékek Első tengely 1: Gumi méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Gumi profilmélység bal: 40%; Gumi profilmélység jobb: 40%; Rugózás: laprugó Első tengely 2: Gumi méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Gumi profilmélység bal: 40%; Gumi profilmélység jobb: 30%; Rugózás: laprugó Első tengely 3: Gumi méret: 315/80R22.5; Kétkerekes; Gumi profilmélység bal belső: 25%; Gumi profilmélység bal külső: 40%; Gumi profilmélység jobb belső: 25%; Gumi profilmélység jobb külső: 70%; Rugózás: légrugózás Első tengely 4: Gumi méret: 315/80R22.5; Kétkerekes; Gumi profilmélység bal belső: 40%; Gumi profilmélység bal külső: 40%; Gumi profilmélység jobb belső: 70%; Gumi profilmélység jobb külső: 70%; Rugózás: légrugózás Első tengely 5: Gumi méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Gumi profilmélység bal: 10%; Gumi profilmélység jobb: 50%; Rugózás: légrugózás Súlyadatok Önsúly: 18.860 kg Teherbírás: 28.140 kg Megengedett össztömeg: 47.000 kg Funkcionalitás Darutípus: HMF Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Típus szám: TGS 47.440 BBL / 10X4 HOOKLIFT + = Céginformáció = Minden ár nettó export esetén, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Russzául is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a helyes információkért, de a megadott szöveg alapján jogi igény nem érvényesíthető.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 112 871 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2011, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 10x4, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, tempomat, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Tetőspoiler - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Részecskeszűrő - Tolató kamera - Alvófülke - Napellenző - Menetstabilizátor - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely) - Központi zsírzórendszer = További információk = Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 1: Emelőtengely; Kormányzott Felépítmény gyártója: RSP ESE 40/10-DV-K Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó MAN TGS 35.440 10X4 TRIDEM RSP SZÍVÓKOTRÓ EURO 5 L CSOMAG 440 LE HAJTÁS 10X4 TRIDEM, UTOLSÓ TENGELY EMELHETŐ ÉS KORMÁNYZOTT TENGELYTÁV: 450 CM LÉGRUGÓZOTT ALVÓFÜLKE KLÍMÁVAL, HŰTŐ, KAMERA-RENDSZERREL DIFFERENCIÁLZÁR Fedpfxeuxp Sls Aahspi KÉZIVÁLTÓ RSP SZÍVÓKOTRÓ (SUCTION EXCAVATOR) TÍPUS: ESE 40/10-DV-K 2 TURBINA POWERBOOM KÖZPONTI KENÉS 5X RÁDIÓS TÁVIRÁNYÍTÓ EXTRA MAGASNYOMÁSÚ SZIVATTYÚCSÖVEK ÉS PISZTOLY EXTRA LÉGSZELEPEK A TEHERAUTÓ HÁTSÓ RÉSZÉN LÉGSZERSZÁMOK, PL. KALAPÁCS HASZNÁLATÁHOZ EXTRA HIDRAULIKUS CSATLAKOZÓ A TEHERAUTÓ ELEJÉN KOMPRESSZOR: 4843 ÜZEMÓRA VENTILÁTOR: 2919 ÜZEMÓRA MINDEN ELÉRHETŐ KÉZIKÖNYV KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK SPANYOLUL BESZÉLÜNK ANGOLUL

Állapot: használt, futásteljesítmény: 388 111 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 04/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 630 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Tel.: hívás (Kapcsolat · Telefon · Mobil · WhatsApp) Különleges felszereltség: Magasra vezetett kipufogócső jobb oldalon, elektromosan állítható és fűthető külső és nagylátószögű tükrök, nagylátószögű tükör elektromos manőverezési segéddel, mechanikus akkumulátor főkapcsoló, elektromosan állítható és fűthető járdaszegély tükör jobb oldalon, tetőantenna CB-rádióhoz, hátsó tengely differenciálzár, fülke: elektro-hidraulikus billentőberendezés, fülke: 2 sötétített hátsó ablak, légrugós fülke, komfortos, légrugós, fűthető vezetőülés deréktámasszal, generátor 28 V / 110 A, nagy teherbírású billenésstabilizátor, automata klímaberendezés, fűtött légszárító, középső ülés, kormányzott és emelhető NOL-08 utánfutó tengely, segédhajtás lendkerék oldalról, 2 db körbefutó figyelmeztető lámpa, külső napellenző, 12V és 24V csatlakozó a fülkében, külső adatcsere vezérlőmodul, kanyarban döntött VOK-09 első tengely, kiegészítő távolsági/ködlámpa kanyarvilágítással További felszereltség: Tengelykonfiguráció: 6x2, elindulási/front tükör, 24V / 7-pólusú pótkocsi aljzat, ABS pótkocsi aljzat, kipörgésgátló (ASR), rádió MAN basic Line (rádió/CD), 175 Ah akkumulátor, MAN-Tronic fedélzeti számítógép, MAN-Brakematic elektronikus fékrendszer, EURO 4-es motor, M (közepes hosszúságú) fülke, laprugó/légrugó felfüggesztés, elektromos ablakemelő, előhevítő rendszer, sötétített szélvédő, 16 fokozatú ZF váltó, mechanikus tetőablak, alváz/felépítmény: alváz, EVB fék himba, fűthető üzemanyagszűrő, 400 literes üzemanyagtartály, magas légbeszívás, 1-hengeres 360 ccm légsűrítő, 10,5 literes – 235 kW dízelmotor, hátsó tengely mögötti pótkeréktartó, hátsó tárcsafék, első tárcsafék, oldalsó védelem, sötétített hátsó oldalablakok, napellenző roló szélvédőhöz, permetködképződés-csökkentő, hátsó tengely stabilizátor, első tengely stabilizátor, TGS, sötétített ajtóablakok, hátsó aláfutásgátló, első aláfutásgátló, viszkó ventilátor, központi zár, megengedett össztömeg: 26,0 t * Alvázszám: WMA18SZZ29W130224 Fpedpfx Aowzq Nroahei * Elöl laprugó, hátul légrugó * Hulladékszállító típusa: 211-2230 * Hulladékszállító gyártási éve: 2009 * Első forgalomba helyezés: 2009.04. * Nettó ár * Minden adat tájékoztató jellegű

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 2 510 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, rakodótér térfogata: 20 m³, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, ülésfűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Laprugós felfüggesztés - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor Fodpfx Ajyllmxeahopi - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugós ülések - Légkürt - Részecskeszűrő - Rádió/multimédiás rendszer - Körbefutó figyelmeztető lámpa - Tolatókamerarendszer - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitás-ellenőrző rendszer - Szélvédő Belső referencia szám ajánlatkéréshez: 5-119 MAN TGS 41.540 8x4 BB csúcskategóriás billenőplatós teherautó!!! "TECNOCAR Emil-Camion S4" ÚJ PAVIC-NÁL -> Elérhető színekben: közlekedési fehér, mély narancs, Nardo-szürke (a hirdetésen látható), ultramarinkék, metál szürke Jármű adatok: MAN D2676 LFBI dízelmotor, 397 kW (540 LE) teljesítmény, 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD Retarderrel 35 Segédhajtás, váltómű hajtott MAN TipMatic Performance, Efficiency és Offroad üzemmód, akár 70.000 kg-ig 8x4 hajtás Lap/lap rugózás Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken 2.505 mm fő tengelytáv, 1.400 mm tengelytáv a hátsó tengelyek között 390 l üzemanyagtartály, 35 l AdBlue tartály Tárcsafék mindkét első tengelyen, dobfék mindkét hátsó tengelyen Fülke NN: praktikus (keskeny, középhosszú, normál magasság) Mechanikus emelőtető Légrugós vezetőülés deréktámasszal, vállmagasság állítással és ülésfűtéssel Az ajtóoldali ablakok belső naprolójával, mechanikus, vezetőoldalon Hűtőláda MAN SmartSelect infotainment vezérlő érintőpaddal és közvetlen elérési gombokkal Multifunkciós bőr kormánykerék, magasságban és dőlésszögben állítható MAN Mediasystem Professional navigáció 12,3" kijelzővel MAN Advanced hangrendszer Navigációs térkép Európa Okostelefon integráció Vontatókengyel Ø50 mm Elektronikus stabilitásprogram (ESP) Kipörgésgátló (ASR) Tempomat (FGR) Sürgősségi fékrendszer (EBA Plus) Kanyarodási asszisztens MAN AttentionGuard éberségfigyelő, nem kapcsolható ki Előkészítés alkoholos indításgátlóhoz, nem áthidalható Front Detection, kikapcsolható Közlekedési tábla felismerés Tolatórendszer Távolságtartó rendszer nélkül MAN SafeStop Assist nélkül Gumiabroncs nyomásfigyelő rendszer Holttérfigyelő rendszer Tolatási asszisztens Előkészítés alkoholszonda alapú indításgátlóhoz (Alco-lock) Intelligens sebesség asszisztens (ISA) Fáradtság- és figyelemjelző rendszer (DDAW) Gyalogos és kerékpáros ütközésfigyelő rendszer Szőnyegek és üléshuzatok Felépítmény adatok: Prémium minőségű billenőplató az olasz EMILCAMION piacvezetőtől 20 m³ HB 450 acél szerkezet, alj 8 mm, oldal 6 mm Hidraulikus hátsó ajtó Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrjelölés Oldalsó LED helyzetjelzők Rozsdamentes sárvédő Rozsdamentes borítási elemek Pótkeréktartó Rozsdamentes szerszámosláda az utasoldalon Kézzel felhajtható hátsó ütközőrúd Elektromos fekete ponyva Két színű fényezés (pl.: NARDOGRAU AUDI LY7C, ...

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 501 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 07/2010, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 5 700 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, raktér hossza: 5 400 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - 2 pedálos vezérlés - Körbefutó figyelmeztető lámpa - Tolató kamera - Napellenző - Központi zsírzás - Vonófej = Megjegyzések = 6x6 hajtás Euro 5 EEV Kétoldalas billenőplató Boardmatic rendszerrel Környezetvédelmi nyílás Z-daru: Palfinger Q170Z84TI 3-szoros hidraulikus teleszkópos kar Beleértve a markolót Távirányítás Magas ülésvezérlés Holland gépjármű Műszaki vizsga érvényes: 2026.09.22-ig Nagyon jó állapotban! = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogata: 10 518 cm³ Tengely konfiguráció Max. első tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 1: max. tengelyterhelés: 11 500 kg Hátsó tengely 2: max. tengelyterhelés: 11 500 kg; kormányzott Fpedpfezinnxex Aahoi Súlyadatok Saját tömeg: 18 190 kg Terhelhetőség: 13 810 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkciók Daruk: Palfinger Q170Z84TI, 2010-es évjárat, fülke mögött Felépítmény márkája: Gijsbertsen kétoldalas billenőplató boardmatic rendszerrel Billenőplató: Balra / Hátulra ürítő Karbantartás, előélet és állapot APK (műszaki vizsga): érvényes 2026.09-ig Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszám: BX-RH-45

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 444 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 04/2017, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 500 kg, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, Bluetooth, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, parkolóklíma, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - 2 pedálos vezérlés - Adaptív sebességtartó automatika - Riasztórendszer - Alumínium üzemanyagtartály - Távolsági fényszóró - Bőr belső tér - Bőrkárpit - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Rádió/CD lejátszó - Esőérzékelő - Tolató kamera - Ülésfűtés - Napellenző - Xenon világítás Fodpfszh Irhjx Aahopi - TLT (Tengelykapcsoló meghajtás) - Központi kenés - Vonószem = Megjegyzések = 8x4 tridem Hátsó tengely: emelhető/kormányzott Euro 6 24 tonnás konténeremelő: Pallift T 24 Konténerzár Daruk: Palfinger Q20 OZ95 TR 3 szakaszos hidraulikus kitolás Távvezérlés Emelt álló platform Grábbal együtt Nagyon jó állapotban! Azonnal munkára fogható = További információk = Műszaki információk Hengerszám: 6 Tengely konfiguráció Első tengely: max. tengelyterhelés: 9000 kg; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: max. tengelyterhelés: 9500 kg; felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: max. tengelyterhelés: 9500 kg; felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 3: emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 8000 kg; kormányzott; felfüggesztés: légrugó Súlyadatok Saját tömeg: 16 245 kg Hasznos teher: 15 755 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkciók Daruk: Palfinger Q20 OZ95TR, gyártási év: 2017, fülke mögött Felépítmény márkája: Pallift T 24 Belső tér Kárpit: bőr Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, maximális teherbírás: 40 000 kg, össztömeg: 56 000 kg, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, rakodótér térfogata: 20 m³, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép, holttérfigyelő asszisztens, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, retarder, MAN 41.520 TGS - ÚJ JÁRMŰ 20 m³-es billenős teherautó Hardox 500-ból (padló 0,70 m / oldalfalak 0,50 m) hidraulikus hátsó ajtóval és elektromos rolóponyvával 8x4 Differenciálzár Laprugós Retarder Automata váltó (TipMatic rendszerrel) 13T AP-tengelyek Erősített motorfék Tengelytáv: 4,30 m + 1,40 m Mellékhajtás / Billentő hidraulika Előkészítés vonóhorogra Euro 6 Megengedett össztömeg: 40.000 kg Gumik: 100% Fpedpjy R Smwjfx Aahei 400 l-es üzemanyagtartály Tempomat MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Közlekedési tábla felismerés Napellenző Klíma Központi zár Elektromos ablakemelők és külső tükrök ABS Minden adat tájékoztató jellegű, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 128 000 km, teljesítmény: 264,78 kW (360,00 LE), első forgalomba helyezés: 11/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, következő vizsga (TÜV): 11/2026, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, holttérfigyelő asszisztens, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / Műszaki vizsga érvényes / Euro 6 / Daru előkészítés / PALIFT T18 – görgős felépítmény / Téli szállítási szolgáltatás / Görgős konténer felár ellenében Motortípus: D2066LF80 / 10.518 cm³, 265 kW (360 LE), EURO 6 Saját tömeg: 13.820 kg (beépített daruval) Technikailag megengedett össztömeg: 30.000 kg Megengedett össztömeg járműszerelvénnyel: 44.000 kg Tengelytáv: 3600 / 1400 mm 1. tengely: max. tengelyterhelés: 10.000 kg, dobfék, laprugós felfüggesztés, gumi: 385/65 R 22.5, futófelület mélysége: 12/13 mm 2. tengely: max. tengelyterhelés: 13.000 kg, dobfék, légrugós felfüggesztés, gumi: 315/80 R 22.5, futófelület mélysége: 9/10/10/9 mm 3. tengely: max. tengelyterhelés: 9.000 kg, tárcsafék, légrugós felfüggesztés, emelhető, kormányzott, gumi: 385/65 R 22.5, futófelület mélysége: 11/12 mm Hosszúság/Szélesség/Magasság: 7750/2550/3700 mm ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) teljesen automatikus vagy manuális váltó, a kormánykeréken található kapcsolókarral, ABS, EBS, differenciálzár, külső bolygóműves tengelyek, osztómű, tempomat, légrugós M vezetőfülke hátsó ablakkal, analóg tachográf, rádió/CD/színes monitor + hátsó kamera, oldalkamera + színes monitor, légrugós és fűtött vezető- és utasülés kartámasszal, 3 személyes, külső tükrök elektromosan állíthatóak és fűthetőek, elektromos ablakemelő, központi zárszerkezet, légfúvó pisztoly, 1. fellépő flexibilis, felépítményre való feljutáshoz/lépcső az első kerékdobon, kéziforrallal, 2 x 225 Ah akkumulátor, napellenző, kétrészes acél lökhárító, téli szállítási kivitel (ekekapcsolási lemez, kiegészítő világítás, kiegészítő hidraulika, elektromos és hidraulikus csatlakozók ekéhez/szóróhoz, szélvédő elektromosan fűthető, kezelőpanel + joystick, kábelezés a vezérléshez stb.) 2 darab körlámpa, 4 munkafény, ködlámpa, vonófej 40-es vonófejhez, elektromos és légcsatlakozók pótkocsihoz, hátsó lámpaburkolat, Niro porláda, fedélzeti szerszámkészlet, kontúrvonalak, csendes üzem, osztrák forgalmi engedély, első tulajdonostól (városi közüzemi vállalat), érvényes műszaki vizsga (§57) 2026.11.30-ig. PALFINGER PALIFT T18 – görgős felépítmény Teherbíró képesség: 18 t kb. 4-5,5 m hosszú konténerekhez pneumatikus horogzár Fpjdpfezlav Hex Aahoi hidraulikus konténerzárat vizsgakönyv Daru előkészítés (korábban PALFINGER PK 12002 volt beépítve) Megfelelő görgős konténer (raklapterület belső mérete 4,52 x 2,45 cm) felár ellenében, nettó 3.500 €-ért elérhető. Azonnal rendelkezésre áll. Átviteli alkatrészt, export dokumentumokat és szállítást tudunk biztosítani. Helyszín Bécs közelében (50 km). Változtatások, nyomdai hibák, tévedések és előzetes értékesítés fenntartva. Az ajánlatok nem kötelező érvényűek. Minden adat a garancia nélkül feltüntetve.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 128 000 km, teljesítmény: 264,78 kW (360,00 LE), első forgalomba helyezés: 11/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, következő vizsga (TÜV): 11/2026, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, holttérfigyelő asszisztens, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / Műszaki vizsga érvényes / Euro 6 / Daru előkészítés / PALIFT T18 – görgős felépítmény / Téli szállítási szolgáltatás / Görgős konténer felár ellenében Fjdjzlavyopfx Aahopi Motortípus: D2066LF80 / 10.518 cm³, 265 kW (360 LE), EURO 6 Saját tömeg: 13.820 kg (beépített daruval) Technikailag megengedett össztömeg: 30.000 kg Megengedett össztömeg járműszerelvénnyel: 44.000 kg Tengelytáv: 3600 / 1400 mm 1. tengely: max. tengelyterhelés: 10.000 kg, dobfék, laprugós felfüggesztés, gumi: 385/65 R 22.5, futófelület mélysége: 12/13 mm 2. tengely: max. tengelyterhelés: 13.000 kg, dobfék, légrugós felfüggesztés, gumi: 315/80 R 22.5, futófelület mélysége: 9/10/10/9 mm 3. tengely: max. tengelyterhelés: 9.000 kg, tárcsafék, légrugós felfüggesztés, emelhető, kormányzott, gumi: 385/65 R 22.5, futófelület mélysége: 11/12 mm Hosszúság/Szélesség/Magasság: 7750/2550/3700 mm ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) teljesen automatikus vagy manuális váltó, a kormánykeréken található kapcsolókarral, ABS, EBS, differenciálzár, külső bolygóműves tengelyek, osztómű, tempomat, légrugós M vezetőfülke hátsó ablakkal, analóg tachográf, rádió/CD/színes monitor + hátsó kamera, oldalkamera + színes monitor, légrugós és fűtött vezető- és utasülés kartámasszal, 3 személyes, külső tükrök elektromosan állíthatóak és fűthetőek, elektromos ablakemelő, központi zárszerkezet, légfúvó pisztoly, 1. fellépő flexibilis, felépítményre való feljutáshoz/lépcső az első kerékdobon, kéziforrallal, 2 x 225 Ah akkumulátor, napellenző, kétrészes acél lökhárító, téli szállítási kivitel (ekekapcsolási lemez, kiegészítő világítás, kiegészítő hidraulika, elektromos és hidraulikus csatlakozók ekéhez/szóróhoz, szélvédő elektromosan fűthető, kezelőpanel + joystick, kábelezés a vezérléshez stb.) 2 darab körlámpa, 4 munkafény, ködlámpa, vonófej 40-es vonófejhez, elektromos és légcsatlakozók pótkocsihoz, hátsó lámpaburkolat, Niro porláda, fedélzeti szerszámkészlet, kontúrvonalak, csendes üzem, osztrák forgalmi engedély, első tulajdonostól (városi közüzemi vállalat), érvényes műszaki vizsga (§57) 2026.11.30-ig. PALFINGER PALIFT T18 – görgős felépítmény Teherbíró képesség: 18 t kb. 4-5,5 m hosszú konténerekhez pneumatikus horogzár hidraulikus konténerzárat vizsgakönyv Daru előkészítés (korábban PALFINGER PK 12002 volt beépítve) Megfelelő görgős konténer (raklapterület belső mérete 4,52 x 2,45 cm) felár ellenében, nettó 3.500 €-ért elérhető. Azonnal rendelkezésre áll. Átviteli alkatrészt, export dokumentumokat és szállítást tudunk biztosítani. Helyszín Bécs közelében (50 km). Változtatások, nyomdai hibák, tévedések és előzetes értékesítés fenntartva. Az ajánlatok nem kötelező érvényűek. Minden adat a garancia nélkül feltüntetve.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 540 000 km, teljesítmény: 323,62 kW (440,00 LE), első forgalomba helyezés: 07/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 300 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, hidraulika, tempomat, Jó állapotban! Azonnal üzemkész! 6x4 meghajtás. Laprugós/légrugós felfüggesztés. Hiab 211-5 daru rádiótávirányítóval (gyártási év: 2011). 5 tagos kitolható gém rotátorral (15 m). Euro 5. Fsdpfxsufch De Aahspi

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 540 000 km, teljesítmény: 323,62 kW (440,00 LE), első forgalomba helyezés: 07/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2011, Az ár daru nélkül értendő. Fedpfx Aasuqh Ibshopi

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 67, futásteljesítmény: 311 489 km, első forgalomba helyezés: 01/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2019, Márka: M.A.N. Típus: TGS 26.460 6x4 Gyártási év: 2019 Euro 6 Futásteljesítmény: 311 489 km Automata Azonosítószám: 67 Fsdpfx Aeyuiu Ssahopi

Állapot: jó (használt), üzemanyagtípus: dízel, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2018, Márka: MAN Típus: TGS 26.420 6X2 Gyártási év: 2018 Euro 6 Futásteljesítmény: 311 815 km Fpedpfoxqxc Nox Aahsi Automata váltó Plató hossza: kb. 8,50 m Azonosító: 36

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 31, futásteljesítmény: 257 688 km, első forgalomba helyezés: 01/2014, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2014, MAN TGS 33440 konténeres rendszer 6x4 Fpjdpfx Aaoyabqiohsi Gyártási év: 2014 Euro 5 257 688 km Automata váltó AJK konténeres rendszer azonosító szám: 31

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 57, futásteljesítmény: 375 517 km, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, sebességek száma: 8, kibocsátási osztály: Euro 4, ülések száma: 2, Gyártási év: 2010, MAN TGS 440 LE 6x6 Gyártási év: 2010 Euro 4 375 517 km Kézi váltó Billenős teherautó – nyergesvontató Fpodpfxeyablgo Aahsi Azonosító szám: 57

Állapot: használt, futásteljesítmény: 77 641 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 07/2018, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 80 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: fehér, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, rakodótér térfogata: 20 m³, Gyártási év: 2018, Felszereltség: AdBlue, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, szervokormány, = További opciók és tartozékok = - Ikerkeréktengely - Kihajtás - Pótkerék - Részecskeszűrő = További információk = Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motorteljesítmény: 12.420 cc Hajtómű Motor típusa: MAN in-line Tengelykonfiguráció Gumiabroncs profilja: 80% Felfüggesztés: laprugózás Tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65R22,5; Fékek: tárcsafékek Tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65R22,5; Fékek: tárcsafékek Tengely 3: Gumiabroncs mérete: 315/80R22,5; Fékek: dobfékek Fpsdpfx Aaozi Dgdshji Tengely 4: Gumiabroncs mérete: 315/80R22,5; Fékek: dobfékek Súlyok Bruttó tömeg: 14.680 kg Hasznos teher: 17.320 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 32.000 kg Funkcionális Karosszéria gyártmánya: Molcik Billenőplatós: A mögött Történet Tulajdonosok száma: 1

Állapot: használt, futásteljesítmény: 363 363 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 03/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 600 mm, szín: kék, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, kipörgésgátló, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, Megengedett össztömeg: 18 000 kg, 1. tengely: 385/65 R22.5, 2. tengely: 315/80 R22.5, szövet ülés, laprugós-légrugós felfüggesztés, retarder, elektronikus fékrendszer (EBS), elektronikus stabilitásprogram (ESP), hajtáskipörgés-gátló (ASR), légrugós vezetőülés, vezető kartámasz, szintszabályozás, MAN Media Truck Advanced, állítható kormányoszlop, elektromos ablakemelő, külső hőmérséklet-kijelző, elektromos külső- és járdaszegélytükör, indításgátló, színezett üvegezés, napellenző, hűtőláda, munkalámpák, nappali menetfény, 2x7 pólusú csatlakozó, gumibevonatú padló, sebességkorlátozó, fröccsenésvédelem. Tévedések és változtatások joga fenntartva. Szerviz esedékességek: tengelyolaj 2026.10., motorolaj 2026.11., S12 2027.01., sebességváltóolaj 2027.10., hűtőrendszer, kormánymű 2023.01. Új abroncsok minden tengelyen. Dupla mellékhajtás. Aerodinamikai csomag felár ellenében elérhető. Fedpfxszh Snge Aahjpi

Állapot: használt, futásteljesítmény: 85 717 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 07/2017, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 80 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, rakodótér térfogata: 20 m³, Gyártási év: 2018, Felszereltség: AdBlue, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, szervokormány, = További opciók és tartozékok = - Ikerkeréktengely - Részecskeszűrő = További információk = Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motorteljesítmény: 12.420 cc Tengelykonfiguráció Gumiabroncs profilja: 80% Felfüggesztés: laprugózás Tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65R22,5; Fékek: tárcsafékek Tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65R22,5; Fékek: tárcsafékek Tengely 3: Gumiabroncs mérete: 315/80R22,5; Fékek: dobfékek Tengely 4: Gumiabroncs mérete: 315/80R22,5; Fékek: dobfékek Súlyok Bruttó tömeg: 14.680 kg Hasznos teher: 17.320 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 32.000 kg Fedpfx Aaszilcgehjpi Funkcionális Karosszéria gyártmánya: Molcik Billenőplatós: A mögött Történet Tulajdonosok száma: 1

Állapot: használt, futásteljesítmény: 189 531 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 10/2022, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 240 kg, maximális teherbírás: 10 685 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 385/65R22,5, tengelyelrendezés: 3 tengely, tengelytáv: 4 600 mm, következő vizsga (TÜV): 10/2026, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 6 180 mm, első gumi méret: 385/65R22,5, hátsó gumiabroncs méret: 315/80R22,5, ágyak száma: 1, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, központi zár, légkondicionálás, markoló hidraulika, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, tempomat, állófűtés, MAN TGS 33.510 LIV 120Z daruval | Laprugós/levegős felfüggesztés | Intarder | Automata váltó, távolságtartó tempomat, vészfékasszisztens, | 4 rakoncaspár | Bőrkormány, | Klíma, multifunkciós kormány, tempomat, | Fedélzeti számítógép | Vonófej | Saját tömeg: 15 240 kg | Tengelytáv: 3900/1400 mm | Raktér hossza: 6180 mm | Az elírás, adatbeviteli hibák és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Fedpfx Aaezkgbashopi

Állapot: teljesen felújított (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WMA30SZZ6FM675625, futásteljesítmény: 370 182 km, teljesítmény: 480 kW (652,62 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 360 kg, maximális teherbírás: 1 055 653 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2027, Gyártási év: 2015, üzemórák: 370 182 h, M.A.N. TGS 33.480 Középső daru Fpjdpfx Aszi D Rvoahei Hiab rakodó daru X Hipro 192 Első tulajdonostól. Központi kenés Légsuspenszió Háromoldali billenő Nagyon jó állapotban.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 487 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 05/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 5 250 mm, raktérmagasság: 1 400 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MAN TGS 35.420 ABROLLKIPPER / 8x4 Importált / Sérülésmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! MINDEN GUMI ÚJ! ▸ GYÁRTÁSI ÉV: 2018 ▸ FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 487 000 km FELSZERELTSÉG: ▸ ABS ▸ ASR ▸ SZERVOKORMÁNY ▸ ELEKTROMOS ABLAKOK ▸ ELEKTROMOS TÜKÖR Fpedpfxszit Iks Aahei ▸ MOTORFÉK ▸ TACHOGRÁF PLATFORM: 525 x 140 (H x M) ÖSSZTÖMEG: 32 000 kg TENGELYTÁV: 180/255/145 cm ABRONCSMÉRET: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: ELSŐ: LAPRU GÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS TELEFON: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Románul minden exportügyintézést vállalunk, rendszámot is) RADEK – ???? Ref. sz.: 0257