Nükte - Cetratek 4 Lowbed Semi-Trailer használt eladó (50 302)

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 39 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Kihúzható kivitelű rakfelület: - Kihúzható rakfelület hátsó, kb. 1 000 mm x 8°-os lejtéssel - 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) - 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) - Külső vázban kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2 000 daN) - Körülbelül 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek fölött bordázott lemez Félpótkocsi-támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési és 50 t tesztterhelésre Tengelyek és abroncsok: - BPW hidro-mechanikusan kényszerkormányzott tengelyek - Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok mellékelve: Nwedpfx Aoyxc Eyjarji - 2" királycsap - Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Elöl, sárga-piros levegőcsatlakozók a horganyzott csatlakozó sávon - 2 db kerékkitámasztó tartóval a homlokfalon - Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt - Elektro-hidraulikus egység - Utánkormányzás, elölről és hátulról, kábeles távvezérlő nyomógombokkal, tengelyek futásellenőrzésével - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírásainak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros - A hattyúnyakon és a hátsó részen, bal- és jobboldalt egy-egy tábla tartó warn tábla részére, csatlakozó aljzattal - Áthelyezhető illesztőrúd ALU rámpákhoz a jármű hátulján - Tartó villogó számára a félpótkocsi hátulján - Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél - Sárfogó a félpótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB pendrive-on - BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés NLGI-2 normál zsírral és levehető védőburkolattal a szivattyún - Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm, toldható - Hátul, horganyzott dugaszolható oldalfalak leszerelhetőek (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) - 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen: 1x 20ft, 1x 30ft vagy 1x 40ft konténerhez - 6 pár oldalfal raktasak a rakfelület külső vázán 100 x 50 mm-es dugaszolható oldalfalhoz - INOX szerszámosláda 1 500 x 390 x 810 mm, a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, egy-egy helyzetjelző lámpával - Figyelmeztető táblákon tartó villogó számára - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz, a kábeles távvezérlőn kívül, vezérlőlámpákkal a vevőegységen, mint nyomvonal-ellenőrzés - A hattyúnyakon és rakfelületen található bordázott lemezen ráégetett csúszásgátló homokréteg - Sebességkorlátozó matrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő műszer a tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: használt, futásteljesítmény: 567 557 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 02/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/60R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 570 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 6 730 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Elektromosan behajtható külső tükrök - Távirányítású központi zár - Bőrkárpit Nwsdpfxjycwkko Aarei - Emelő tengely - Légrugózás - TLT (PTO) - Rádió - Tárcsafékek - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = Volvo FH 420 6x2 Első forgalomba helyezés: 2015.02.11. Futásteljesítmény: 567 500 km Euro 6 Kormányzott hátsó tengely Hűtőszekrény 2 üzemanyagtartály Új típusú tachográf Draco félpótkocsi Típus: DSC 339 Első forgalomba helyezés: 2003 Megengedett össztömeg: 39 000 kg Kényszerkormányzás / Tridec rendszer Twistlock rögzítések Rúd zsebek Leszerelhető tartókeret, amely a twistlockokra szerelhető Szerszámosládák Rakodófelület magassága: 90 cm Rakodófelület hossza: 910 cm + 650 cm bővíthető Darutól a pótkocsi végéig: 12,10 m Palfinger PK78002 D daru 5 hidraulikus kitolás 13,9 m-ig 1 kézi kitolás 16 m-ig Hidraulikusan stabilizált Scanreco rádiós távirányító Folyamatos forgás = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 315/60R22.5 Fékek: Tárcsafékek Rugózás: Légrugózás Első tengely: Kormányzott; bal abroncs profilmélység: 50%; jobb abroncs profilmélység: 50% Hátsó tengely 1: Ikerkerekes; bal belső abroncs profilmélység: 60%; bal külső abroncs profilmélység: 60%; jobb belső abroncs profilmélység: 60%; jobb külső abroncs profilmélység: 60% Hátsó tengely 2: Kormányzott; bal abroncs profilmélység: 70%; jobb abroncs profilmélység: 70% Tömegek Önsúly: 9 105 kg Terhelhetőség: 17 395 kg Megengedett össztömeg: 26 500 kg Funkcionális Daru: Palfinger Beltér Kárpit: Bőr Pénzügyi információ Ár: Érdeklődésre Azonosítás Típus szám: FH420 6x2*4 / SEMITRAILER + PALF = Céginformáció = MINDEN ÁR EXPORT NETTÓ! Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Beszélünk oroszul is. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos információkért, de a közzétett szövegekből jogi igény nem származtatható.

Állapot: új, Gyártási év: 2025, GVN Trailer 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi Nwodpfxoq Di Uvj Aarsi További információért kérjük, lépjen kapcsolatba velünk.

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2025, GVN Trailer 3 tengelyes exkluzív mélyágyas pótkocsi Nwsdpfx Aasqxbcnorei További információért kérjük, lépjen kapcsolatba velünk.

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Minden európai okmánnyal rendelkezünk! A pótkocsikat tudjuk szállítani FOB, EXW, CPT, CFR vagy CIF paritáson. Nodpfxoqx Nfgo Aarjwi Érdeklődés esetén kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 730 kg, maximális teherbírás: 28 270 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 48 000 mm, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2016, Felszereltség: emelőhátfal, hűtőegység, Lamberet hűtős félpótkocsi / Carrier Vector 1950 MT (Bitempes) / Dhollandia 2500 kg / ATP 2027.10.-ig 2015-ös év Műszaki adatok Össztömeg– 38 000 kg Saját tömeg – 9730 kg Terhelhetőség – 28 270 kg légrugózás 3 BPW tengely tárcsafékek Dízel-elektromos generátor Carrier Vector 1950 MT (Bitempes) 2 párologtató Nwjdpjzpx Tlofx Aaroi Hőmérséklet nyomtató Az ATP/FRC 2027.10.-ig érvényes Dhollandia alumínium hátsó hátsó emelő 2500 kg Műszaki és vizuális állapota nagyon jó.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 12 500 kg, maximális teherbírás: 29 500 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 11 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, szín: piros, Gyártási év: 2022, Kässbohrer LB2 TIEF-BETT alacsony alvázú félpótkocsi / 16,5 m / Kihúzható félpótkocsi / kormányzott tengelyek / 2 db Njdpozmv T Djfx Aarowi 2022-es év Műszaki adatok Össztömeg 42000 kg Regisztrált Össztömeg 38000 kg Súlya 12500 kg Hasznos teher 29500 kg 2 kormányzott tengely BWP tengelyek Pneumatikus felfüggesztés Tárcsafékek Távirányító Levehető előlap A főfedélzet hossza 660 cm A kihúzható fedélzet hossza 460 cm A főfedélzet teljes hossza 1120 cm Hátsó fedélzet hossza 270 cm Vezetési magasság 40 cm Szélessége toldással 255 cm Magszélesség 130 cm Mindkét oldalon 25 cm-rel bővült Különleges engedélyek: A jármű szélessége 3,20 m A tengelykapcsoló forgástengelye és a félpótkocsi hátsó vége közötti távolság 16,525 m Össztömeg 38000 kg Megengedett nyomás egy tengelycsoporton 20000 kg (1. tengely – 10000 kg; 2. tengely – 10000 kg) A félpótkocsi kitűnő műszaki és vizuális állapotban van. Teljes dokumentáció. 2 egyforma félpótkocsi kapható

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 150 kg, maximális teherbírás: 28 850 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2016, Felszereltség: emelőhátfal, hűtőegység, Lamberet hűtős félpótkocsi / Carrier Vector 1550 2015-ös év Első regisztráció 2015. december műszaki adatok össztömeg – 38 000 kg Saját tömeg – 9150 kg Terhelhetőség – 28 850 kg tárcsafékek BPW tengelyek légrugózás Dízel-elektromos meghajtású Carrier Vector 1550 egység Nwodpfx Aajzmv S Tsrji Hőmérséklet nyomtató belső méretek: hossza 1340 cm szélessége 247 cm magassága 260 cm Dhollandia alumínium hátsó hátsó emelő 2500 kg

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 400 000 km, teljesítmény: 375,1 kW (509,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 733 kg, maximális teherbírás: 10 267 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ágyak száma: 2, Gyártási év: 2023, Felszereltség: AdBlue, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, MAN TGX 18.510 E6 4×2 nyergesvontató / Lamberet hűtős félpótkocsi / Carrier Vector 1950 MT / Hálófülke / 2023 / 2 db MAN TGX 18.510 E6 4×2 nyergesvontató / Retarder / Hálófülke / 2023 / 4 db 2023-as év Futott 400 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 18000 kg Súlya 7833 kg Terhelhetőség 10 167 kg Teljesítmény 510 LE A motor űrtartalma 12419 cc Hátsó légrugózás 4×2 JOST nyereg Euro 6 Adblue A hálófülke 2 ágyas Automata sebességváltó Légkondicionáló Motorfék Fedélzeti számítógép Tachográf Rádió Az autót a Man szalonban vásároltuk és szervizeltük. 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos. Tökéletes műszaki és vizuális állapot. Lamberet hűtős félpótkocsi / Carrier Vector 1950 MT (multitemp) / Dhollandia emelőhátfal 2500 kg 2018-as év össztömeg – 38000 kg Súly – 9790 kg Terhelhetőség – 28210 kg tárcsafékek BPW tengelyek légrugózás Dízel-elektromos meghajtású Carrier Vector 1950 MT egység (több hőmérsékletű) Hőmérséklet nyomtató belső méretek: hossza 1340 cm Nedpfx Aaezmv Egerswi szélessége 247 cm magassága 260 cm gumik 30-40% vezetésre Dhollandia alumínium hátsó emelő 2500 kg 10 hasonló félpótkocsit kínálunk.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 300 000 km, teljesítmény: 375,1 kW (509,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 200 kg, maximális teherbírás: 29 800 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ágyak száma: 2, Gyártási év: 2023, Felszereltség: AdBlue, légkondicionálás, tempomat, MAN TGX 18.510 E6 4×2 nyergesvontató / Retarder / Wielton NW-3 / 20 pótkocsi, 2022 MAN TGX 18.510 E6 4×2 nyergesvontató / Retarder / Hálófülke / 2023 / 4 db 2023-as év Futott 300 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 18000 kg Súlya 7833 kg Terhelhetőség 10 167 kg Teljesítmény 510 LE A motor űrtartalma 12419 cc Hátsó légrugózás 4×2 Nodpszmv D Nefx Aarowi JOST nyereg Euro 6 Adblue A hálófülke 2 ágyas Automata sebességváltó Légkondicionáló Motorfék Fedélzeti számítógép Tachográf Rádió Az autót a Mana szalonban vásároltuk és szervizeltük. 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos. Tökéletes műszaki és vizuális állapot. Wielton NW-3 / tömeg 6,2 t / űrtartalom 38m3 / elektromos tető / teflon / 20 pótkocsi, 2022 2022-es év Műszaki adatok Össztömeg 36000 kg Súlya 6200 kg Hasznos teher 29.800 kg Űrtartalma 38m3 alumínium ház belső méretekkel: hossza 8,0 m szélessége 2,5 m magassága 1,9 m távirányítóval elektromosan összecsukható tetőburkolat (ára kb. 5000 €) Gyors ezüst teflon betét a héj alján és oldalán (6000 euróba kerül) ABS tárcsafékek alumínium tengelyek SAF tengelyek alumínium félpótkocsi lábak légrugózás 20 egyforma pótkocsit kínálunk, mindegyiket 2022-től. Az utánfutó újból 45 000 euróba került

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 430 000 km, teljesítmény: 375,1 kW (509,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 610 kg, maximális teherbírás: 14 390 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 920 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Ponyvás 20 EPAL / 3. kormányzott tengely / Ponyvás pótkocsi 18 EPAL / 2 db Futott 430 e. km 2020-as év Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 11610 kg Nsdpfozmu D Uox Aarowi Hasznos teher 14390 kg Teljesítmény 510 LE A motor űrtartalma 12419 cc Pótkocsi tengelykapcsoló Euro 6 Adblue Teljes légrugózás 3 kormányzott tengely Ponyvás felépítmény Méretek belül Hossza 820 cm szélessége 247 cm Magassága 292 cm Kapacitás 20 EPAL Hálófülke Automata sebességváltó Légkondicionáló Napfénytető Rádió Hűtőszekrény Tachográf Tempomat 18 EPAL Ponyvás pótkocsi 2 db BPW tengely Légrugózás Méretek belül Hossza 726 cm szélessége 245 cm Magassága 292 cm Az autót egy MAN szalonban vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 150 kg, maximális teherbírás: 24 850 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2024, következő vizsga (TÜV): 08/2026, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2024, Autószállító, 1. tengely emelhető, 3. tengely kényszerkormányzott Nwsdpfxjxw H Awe Aarji

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Alacsony teherbírású, nyerges vontató 📍Helyszín: Németország 🚛 Szállítás elérhető az Ön célállomására – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Vásárolja meg most 40 700 euróért, vagy tegyen ajánlatot. A fizetés a szállításkor lehetséges egy kedvező díj ellenében (jóváhagyástól függően)* 👷‍♂️ Független szakértő által ellenőrizve 2 ellenőrzési pont: 2 jóváhagyva ✅, 0 hiányosság ℹ️, 0 költség ⚠️ 📌 A szakértő megjegyzése: Billenthető alvázas utánfutó, amelyen még van néhány karosszéria munkálat. Saját hidraulikus egységgel rendelkezik. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további fényképeket vagy egy videót? Tipp: Az „40866 Equippo” hivatkozást gyakran használják, amikor online további részleteket keres. 💡 Miért kiemelkedő ez a gép és a mi szolgáltatásunk: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberek által ✔ Szállítás a munkahelyre ✔ Pénz-visszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek Nwjdpfoznmclex Aarji 🔄 Más felszerelési lehetőségeket is fontolóra vesz? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden felszerelés-tulajdonos és -használó számára – könnyen elérhető a platformunkon.

Állapot: jó (használt), saját tömeg: 8 760 kg, maximális teherbírás: 25 240 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, rakodótér térfogata: 92 m³, abroncs méret: 385/65 R22.5, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, SCHWARZMÜLLER - WALKINGFLOOR ACÉL PADLÓ! 4 darab elérhető! Márka: SCHWARZMÜLLER Típus: J-sorozat S1 Első forgalomba helyezés: 2022.03. Önsúly: 8.760 kg Hasznos teherbírás: 25.240 kg Össztömeg: 34.000 kg Műszaki engedélyezett össztömeg: 39.000 kg Erős és kopásálló, L-alakú acél padlóprofilok! -- ACÉL PADLÓ -- Alumínium alváz -- Térfogat: kb. 92 m³ -- Megerősített oldalfalak, végigfutó alumínium kopólemezek a belső térben -- Alumínium felépítmény Njdpfxovx E N Ae Aarewi -- Portálajtók -- ABS/EBS -- SAF tengelyek -- Emelőtengely -- Tárcsafékek -- Légrugózás -- Ponyvarendszer -- Állóplatform az elülső falon -- Emelő- és süllyesztő szerkezet -- Távirányító -- Szerszámosláda -- Aláfutásgátló -- Pótkeréktartó -- Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 Profilszázalék: kb. 70% / 80% / 90% -- Egyéb... Szeretne meglátogatni minket? Ingyenes transzferszolgáltatást kínálunk a 4020 Linz-i vasútállomásról. Az összes vámügyintézést elvégezzük Ön helyett. Használt járművet szeretne leadni? Megállapodás esetén beszámítjuk azt. Az ajánlat nem minősül ajánlattételnek, szabadon változtatható. A tévedés és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 30 800 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2017, raktér hossza: 9 800 mm, rakodótér szélesség: 4 500 mm, rakodótér térfogata: 48 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 315.80 r 22.5, szín: kék, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, Semiteher Technokar, évjárat 2017, 48 m³-es alumínium billenőplató, 10 kerekű, 3 tárcsás tengely, első tengely emelhető, harmadik tengely kormányzott, EBS, elektromos toló ponyva, rozsdamentes acél szerszámos ládák, alufelnik, vízzáró zászlós típusú billenő hátsó ajtó, kitűnő állapotban. FORGALMAZÓ: INTERDRIVE SRL – PARMA. Nedpfxotvplco Aarowi

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 13 000 kg, maximális teherbírás: 37 100 kg, össztömeg: 50 100 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1995, raktér hossza: 13 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 450 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: kék, Gyártási év: 1995, Felszereltség: ABS, De Angelis gyártmányú, kihúzható bölcsős tréler, évjárat: 1995, hasznos teherbírás akár 37 tonnáig, 3 tengely légrugós felfüggesztéssel, ABS, 2. és 3. tengely kormányzott, kihúzható váz középső 3,50 m-es toldattal, zárt bölcső 5,0 m, hasmagasság 44 cm, tengelyek feletti levehető felső rész, kézi működtetésű hátsó rámpák, jó műszaki állapotban, INTERDRIVE SRL-PARMA márkakereskedőtől. Nsdpfx Aaswa T T Rorjwi

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 25 500 kg, össztömeg: 36 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1998, raktér hossza: 13 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 450 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: piros, Gyártási év: 1998, Felszereltség: ABS, sem Bertoja hosszabbítható bölcső, 3 tengely, a 2. és 3. tengely kormányzott, légrugós felfüggesztés, ABS, 1998-as évjárat, a bölcső hossza 5,30 m, további 3,50 m hosszabbítással, padlómagasság 45 cm, tengelyek fölött kivehető modul, állítható, levehető nyak, vezetékes vezérlés az önkormányzó tengelyekhez, jó állapotban, INTERDRIVE SRL-PARMA hivatalos márkakereskedő Njdpfjwg E Rbex Aarewi

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WSM00000003332671, saját tömeg: 6 704 kg, maximális teherbírás: 28 296 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2019, következő vizsga (TÜV): 02/2027, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55/22,5, gumiabroncs állapota: 40 százalék, szín: ezüst, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), Típuscímke elérhető, Az első regisztráció az országban 2023 júniusában történt. A félpótkocsi 100%-ban nemzetközi forgalomban (PL-EU-PL) közlekedik. Két szinten állítható a rakodási magasság. Emelhető tetővel rendelkezik, a tetőt 2023-ban cserélték. Pótkocsi emelő szerkezettel ellátott első tengely is található rajta. A karbantartás rendszeresen elvégezve, az XL tanúsítványok érvényesek. Nedpfx Ajzlbi Uoarswi

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: XPNK0C200KD065040, saját tömeg: 7 490 kg, maximális teherbírás: 28 510 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2019, következő vizsga (TÜV): 09/2026, raktér hossza: 13 530 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 4 000 mm, rakodótér térfogata: 90 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65/22,5, szín: szürke, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, Knapen pótkocsi (standard walking floor) érvényes műszaki vizsgával eladó. Igény esetén több pótkocsi is elérhető. Nwsdpfx Aajxl Ucherei

Állapot: használt, gép/jármű száma: XPNK0C20018047972, saját tömeg: 7 360 kg, maximális teherbírás: 28 640 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2018, következő vizsga (TÜV): 06/2026, raktér hossza: 13 520 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 4 000 mm, rakodótér térfogata: 90 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65/22,5, szín: szürke, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, Knapen pótkocsi (standard walking floor) érvényes műszaki vizsgával eladó. Igény esetén több pótkocsi is elérhető. Nedpfswyap Sjx Aarowi

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 200 kg, maximális teherbírás: 31 200 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385.65 r 22.5, szín: ezüst, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, ÚJ, gyári FAST ferde lemezek szállító félpótkocsi azonnali szállítással (eladási feltétellel), 3 tengelyes, ROR tárcsafékes, 1. tengely emelhető, 3. tengely kormányzott, EBS rendszerrel. A felépítmény jobb oldali, 4 dugattyús laterális dönthető platóval lemezek és panelek elhelyezéséhez, tüzihorganyzott alváz, acéltekercs fészkek a tekercsek tárolására, 2 méterrel hosszabbítható vég, garanciával. COC és kereskedő: INTERDRIVE SRL, PARMA. Nsdpjt Er S Tefx Aarewi

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024934, saját tömeg: 3 900 kg, maximális teherbírás: 31 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 90 százalék, szín: fehér, A képek archív felvételek! Bemutató jármű Alváz: Nyereges billenő Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitel, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csappal. Az alváz oldala nincs kialakítva sebességváltó-tartó számára. Ívelt elülső végszegmens, teleszkópos támasztó a középben, a billentőpadon történő rakodáskor nem lehet a járművet rögzíteni, a billentett állapotban a járműnek hátrafelé, ferdén kell állnia. Ékékek tartóval, alvázvédelem, összecsukható, félhéjú sárvédő új tartóval. Oldalsó, utolsó tengelyen antispray sárvédővel. Ponyvázrúd tartóval, vontatóhorog a hátsó részen. Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 370 mm tárcsaátmérő (legkönnyebb kivitel). „Tengely-/alváz lézerrel mért”, a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése, „billentő stabilizátor” a 3. tengelyen bekapcsolható, légrugó, légrugó-manométer, 1. tengely automatikus emelőtengely, kiegészítőleg elektromosan a teherautóról is vezérelhető, indítószegéllyel, teherautóba való beépítés nélkül (az indítószegélly 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és maximum 25 km/h sebességig működik). Fékrendszer 2 vezetékű sűrített levegős fékrendszer, a könnyű karbantartás érdekében színes vezetékek. Rugós akkumulátoros parkolófék. 2, egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, csatlakozó kábel nélkül, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozó kábel nélkül. Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontatójárművek vontathatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszeleppel, jármű-vezetői stabilitásrendszerrel. Automatikus billentés zárt szeleppel. Kerekek és gumik 385/65 R22.5", Fulda márka, polírozott alumínium felni, a gyártó választása szerint. Nodpfx Aaezl E Egerowi Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák LED-del és ellenállással, oldalt sárga LED-világítás, rendszámtábla világítás LED-del (Figyelem! bizonyos vontatójárműveknél hibás diagnózisok jelentkezhetnek, annak ellenére, hogy a funkció adott). 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del, 2 fehér/piros sávtartó lámpa hátul LED-del, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozó kábel nélkül, további LED-es munkalámpa, hátul, a tolatólámpán keresztül kapcsolható. Hidraulika Alacsony nyomású henger, maximum 170 bar, HDK menetes csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (csőcsatlakozás nélkül). A hidraulikus működtetés teherautó-mellékvezérlésén keresztül történik, hidraulikus csatlakozó tömlővel és HDK menetes csatlakozóval, NW = 48 mm, peremes anyával. Rakterek Alumínium rakter, kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Ferde homlokfal, 5 mm vastag, külső henger tartóval. Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilokból, tisztán hegesztve, a rakott anyag elvezetésére szolgáló felső profilokkal. Kapcsolható gereblye- és seprőtartó a homlokfalon kívül. Belül létra a homlokfalon. Greenline – kúpos és aerodinamikus rakterforma, „membrán” – hátsó fal, a hátsó fal lengőajtóként, kívülről támaszkodva, kétszeres horogzárral. A hátsó fal gumi tömítéssel. Figyelem! Hőálló, maximum 170°C-ig! Az alj végig 6 mm vastag, állóplatform lépcsővel, oldalsó ponyva bal oldalon történő lehelyezéshez, központi zárral a bal oldalon. A ponyva könnyebb ponyva anyagból. Üzemeltetési utasítások Só, mész stb. szállításakor ajánlott egy olyan billentőhengert használni, amelynek szénnitridált dugattyúrúdja van, hogy az anyag ne támadja meg és rozsdásodjon. A megadott teljes tömeg technikailag lehetséges, de a rakománytól függően, a megengedett tengely-/támasztó- és nyeregterhelések

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 228 kg, maximális teherbírás: 29 772 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 350 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, az Ön igényeire szabott szállítói megoldás. Konfigurálja Fliegl járművét a saját követelményei szerint. A képen látható jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, nyerges vontató, öntőfelépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatta cserélhető 2"-es König csappal Ívelt elülső zárólemez, szabadalmaztatva 24 tonnás, kétfokozatú támasztó emelő, egyoldalas kezelés Szabad lengési sugár hátrafelé kb. 2100 mm a hátsó helyzetben és kb. 2600 mm az elülső helyzetben! 2 darab ék a támasztóhoz Oldalsó védőburkolat, alumíniumból Alsó védőburkolat, pneumatikusan összecsukható Félhéjas sárvédő Antispray lappal, csak a hátsó tengelyen Vonóhorog a hátsó részen (nem a Revolution modellnél) #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsákkal Tengelyek terepjáró kivitelben "Tengely-/alváz lézermérése" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugós felfüggesztés Nyomásmérő a légrugókon 1. tengely: automatikus emelőtengely, emellett elektromosan is vezérelhető a teherautóról, beleértve a kényszerű süllyesztést és a rajtolási segítséget "Forró galvanizált emelőtengely mechanizmus" – 10 év garancia az átrohadás ellen #Fékrendszer 2 ágú sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű szervizelés érdekében Rugóerőtáras parkolófék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl 24 voltos EBS, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóaljzattal elöl Emelő- és süllyesztő szeleppel Jármű – menetstabilitás-rendszer Nwodpfx Aaszl Ez Ujrsi Automatikus billenés süllyesztéssel, zárszeleppel "TPMS" – guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatóban található kijelzőn és az EBS-en keresztül Tengelyterhelés-érzékelés az EBS-CAN busz jel segítségével #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22,5" #Villanyszerkezet 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 2 fehér/piros oldalfal jelzőlámpa hátul, LED-del 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozóaljzat elöl 2 további LED-es munkalámpa, a hátsó részen beépítve #Hidraulika Alacsony nyomású hidraulikus munkahenger, max. 170 bar, a legkisebb fokozat kemény krómmal bevonva, HDK csavaros tömítéssel, rögzített alkatrész, névleges átmérő 48 mm A működtetés hidraulikusan történik a teherautó segédhajtóművén keresztül Hidraulikus csatlakozás tömlővel és HDK csavaros csatlakozóval, névleges átmérő = 48 mm, harisnyás anyával #Rakodólap Acél, kerek rakodólap "Stone Master Design" kivitelben, magas kopásállóságú HB 400/450 acélból. Ferde homlokfal külső, hidraulikus henger tartóval Belül lépcsővel a homlokfalon Greenline – kúpos és aerodinamikus rakodólap forma Lágy szerszámtartó a homlokfalon kívül "Membrán" – hátsó fal A hátsó fal hidraulikus nyitható rakodólappal, nagy nyílási lehetőséggel felfelé, kb. 2200 mm átjárási magassággal Védőponyva a hátsó rakodólaphoz A hátsó fal gumitömítéssel van ellátva Figyelem! Hőálló, maximum 170°C-ig! Oldalfalak egyenletesen 4 mm vastagok, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet Fliegl S.T.E.P. – elfordítható állóplatform elöl, összecsukható mászólétrával az oldalsó feljáráshoz, csak "Flip Top csúszóponyva" esetén "Flip Top csúszóponyva", automatikus hátsó zárás összecsukható tartókerettel. A ponyva előre van szerelve. A ponyva elektromos hajtással rendelkezik, 7 pólusú csatlakozóval, beleértve a vontató csatlakozóját, a kezelés a féktalp és a rá

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 33 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, legnagyobb nyeregterhelés a piacon (20") Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség ügyféligényre szabottan történik. Alváz nyerges konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval Konténerfelfogás: Háttolási hossz teljesen behúzott állapotban: 1 x 20 láb vagy 1 x 30 láb hátsóval egyvonalban Középteleszkóp 1. szakasz, hátsó kiemelés 1. szakaszban kihúzva: 2 x 20 láb vagy 1 x 40 láb, akár "gooseneck" alagúttal, akár anélkül Középteleszkóp 2. szakasz, hátsó kiemelés 2. szakaszban kihúzva: 1 x 45 láb "gooseneck" alagúttal, túlnyúlással hátrafelé Középteleszkóp 2. szakasz, első kiemelés 1. szakaszában, hátsó kiemelés 2. szakaszban kihúzva: 1 x 45 láb hosszú "gooseneck" alagúttal és lecsapott sarkokkal Középteleszkóp egymásba tolható központi csővázzal, csapszeges rögzítéssel Nincs hátsó magasságállítás, nincsenek felhajtható középtámaszok, alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges. 2 konténervezető, tartalmazza a csatlakozólemezt elektromossághoz, levegő- és fékkapcsolathoz Dugós adapter elülső rögzítéshez, alulról történő rögzítés alagút nélküli konténereknél, tartóval nem használt állapothoz Elülső kiemelés görgőn, manuálisan kihúzható (hosszú alagutas 45-ös konténerhez) Hátsó kiemelés görgőn, kézi hajtókarral Nwodpfx Aezl Eh Uoarsi 24 t, 2-fokozatú támaszemelő, egyoldalas kezelés Kihúzható oldalsó ütköző 45 lábas konténerhez Hátsó ütköző Tengelyek+Felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengelyek/futómű lézeres bemérés: csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag-fogyasztást Eltolt tengelytáv mm (kombinált forgalom), akár 44t vontatmány össztömegig Légrugózás 1. tengely: automata emelő tengely, kényszersüllyesztéssel és indulást segítővel, működtetés: 3x fékezés Fékrendszer 2-vezetékes nyomólégfék, színes vezetékezés a könnyű szervizhez. Rugótárolós rögzítőfék Tele Control Tengely tehermentesítés az egyszerű teleszkópozáshoz 2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS – elektronikus fékrendszer, első EBS dugalj, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatójárművel húzható, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jellel, kijelzés a fülkében levő kijelzőn, teherautónak fel kell készíteni, mérleg nincs beépítve (nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5 – gyártói választás szerint Acélfelni, gyári ezüst kivitel Elektromos rendszer 24 Volt, 4 x 3 kamrás hátsó lámpa + 1 kör alakú tolatólámpa + 1 kör alakú ködlámpa, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér pozíciós első lámpa 2 fehér/piros sávjelző hátsó lámpa 2 x 7 pólusú, felcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő vezeték nélkül Üzemeltetési tudnivalók Rövid alagutas 45-ös konténer szállítása esetén, első kiemeléssel vagy anélkül, a királycsaptól a jármű hátsó éléig számított megengedett hossz, valamint a 16 500 mm-es teljes vontatható hossz túllépésre kerül! Az ütköző védelmet kézzel ki kell húzni! 70. § szerinti kivételes engedély szükséges (StVZo)! Engedélyezés / Jelzések Németország EN 2007/46 szerinti vizsgált jóváhagyás 24/7 szervíz hotline Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037806, saját tömeg: 7 960 kg, maximális teherbírás: 31 040 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 500 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 950 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fekete, Figyelem: A képek archív felvételek! #Alváz – Nyereges billenős felépítmény Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitelben, enyhe íveléssel, nyereglemez cserélhető 2"-es König csapágyakkal. 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezeléssel. Oldalsó védelem, alumíniumból. Alsó védelem, csuklósan nyitható. Integrált "sárvédőtartó", felülete ellenáll a kavicsoknak. 2 vontatóhorog a hátsó részen. #Tengelyek + Rugózás SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel. „A tengelyek/futómű lézerrel mért”, csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást. Légrugózás. 1. tengely automatikus emelőtengely, emellett elektromosan is vezérelhető a teherautóról, beleértve a kényszeres süllyesztést és az indulási segédeszközt. „Forró cinkezett emelőtengely mechanizmus”, 10 év garancia az áttörés elleni védelemre. #Fékrendszer 2 vezetékes nyomásos légfékrendszer. Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében. Rugóerőtáros rögzítőfék. 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl. 24 voltos EBS, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóval elöl. Emelő- és süllyesztő szeleppel. Jármű-menetstabilitás rendszer. Automatikus billentési süllyesztés zárószeleppel. Tengelyterhelés-érzékelés az EBS-Canbus jel segítségével, a teherautóban található kijelzőn való megjelenítéshez. #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22,5" acélfelnik, gyári ezüstszürke színben. „TPMS” guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, megjelenítés a vontatójárműben található kijelzőn, az EBS-en keresztül. #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás. Oldalt sárga LED világítás, szinkronban a irányjelzővel ("villogó oldalsó lámpák"). 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del. 2 fehér/piros jelzőlámpa hátul. 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl. 2 további LED-es munkalámpa, integrálva a hátsó részbe. #Hidraulika Alacsony nyomású henger, max. 170 bar, a legkisebb fokozat kemény krómozott, HDK menetes csatlakozóval, rögzített rész, belső átmérő 48 mm. Hidraulikus működtetés teherautó-mellékvezérlésen keresztül. Hidraulikus csatlakozás tömlővel és HDK menetes csatlakozóval, belső átmérő = 48 mm, hornyos anyával. #Rakománytér Acélból készült, nagy kopásállóságú HB 400 acélból, ferde homlokfal külső hidraulikus hengertartóval. Csuklós alumínium védőlemez a jobb oldalon, a ponyvához. Kapcsolható és seprő tartó külsőleg a homlokfalon. Belül lépcső a homlokfalon. Oldalfalak 4 mm-es vastagságú, az alj 5 mm-es vastagságú. Nwsdpfxszlz Uwj Aarsi „Membrán” – hátsó fal. Hátsó fal 2-részes ajtóval, 1/2 - 1/2 arányban, 1 csúszóval a jobb oldali szárnyban. Külső csukló- és mechanikus reteszeléssel alul, Álló platform lépcsővel, csatlakozólemez a levegő/elektromos csatlakozáshoz és a fékhez, nagy hely a lehető legjobb használhatóság érdekében. Ponyva egyoldalas, jobb oldalon lehajtható, központi zárral a bal oldalon. #Regisztrációs ország / Táblák Németország EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás. Felépítmény szilárdsága az EN 12642 szerint. 24/7-es szerviz ügyfélszolgálat. Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz. 1 db ECE - 70 szerinti figyelmeztető tábla. 1 db „A” jelzésű figyelmeztető tábla hulladékszállításhoz, csuklósan. Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkokkal az ECE R 048 szerint, oldalt fehér és hátul piros. Festés #Váz DB 7350 Novagrau "10 év garancia az áttörés elleni védelemre". Támasszár Fekete bevonattal. Rakománytér RAL 9005 Mélyfekete Ponyva RAL 7035 világosszürke F