Sauer -Danfoss Spv2/089-R6Z Hydraulikpumpe használt eladó (97)

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, igény szerint F705, F805, F905 daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel szerelve! Tipmatik – automata sebességváltó 8x2 távolságtartóval szerelt három kormányzott tengely IRÁNYÍTHATÓ / EMELHETŐ tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Csúszásgátló fellépő Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Kihúzható túlméret-jelölők 3500 mm-ig Start/stop rendszer Körbefutó figyelmeztető fények 8 db karikás rakományrögzítő-zseb 6 db rögzítőszem 6.500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, rögzítőszemek 2.500 daN Daruk: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 teljesen hidraulikus négyoldali alátámasztással, 6 hidraulikusan kihúzható elemmel a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus kihúzással, csörlővel, kereszt-távvezérlő V7, vészleállító, FSC II alátámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlőkontroll), teljes felszerelés csörlőüzemhez, felhajtható csiga, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között stb. TECHNO széria! Új darumodell! Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikahenger kétirányú Edzett krómozott dugattyúrúdak Kétkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló könyökkar 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX800-zal FASSI FSC-S/2 stabilitásellenőrzés, LMB II-vel Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehereső-határoló szelep XF-rendszer (Extra gyors) + XP-rendszer (Extra erő) + FL-rendszer (Full lift) RCH vagy RCS rádiós távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzővel (bar és %-ban), 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Nedpfx Aajyxinzjrsld Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szelep a daruoszlopon szerelve Vészhelyzeti daruvezérlés Magasnyomású szűrő csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus alátámasztás mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, alátámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros, minden henger fekete színre festve IMC-rendszer (Integral Machine Control) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés): teherfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid / 500 mm) Szállítási állás: keresztirányban összehajtva Figyelem: tápfeszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-TECHNO stabilitásvezérlés Fassi V7S maxi rádiós távvezérlő – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb alátámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon LS előkészítés állítható szivattyúhoz Vezérlés 2 extra funkcióhoz, 2 vezetett tömlővel/hxp-techno Kiegészítő törőkar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Douple Power (JDP) Többcélú csatlakozó kábellel a Jib-hez 2 funkcióhoz Vezérlés kiegészítő funkcióhoz: csörlő V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikus védővel Rögzített kötélvezető kiegészítő törőkaros üzemmódhoz AWC (Automatikus csörlőkontroll) darun és Jib-en Munkalámpák kijelzőről vagy távirányítóról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a törőkarhoz szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-en szerelve LED a 2 darutámaszhoz (nem felszerelve) LED a 2 további alátámasztóhoz (nem felszerelve) 14-érintkezős elektromos elosztó Cinkalapozás 720RA-tól F820RA-ig "Cinkalapozás a JIB-hez ""L42""" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregekhez) Felár rozsdamentes acél csavarokért és bilincsekért

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 8 900 km, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 7 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 315/80, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 750 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 9, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, teljes hossz: 7 180 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, DAF LF 310 FA EURO 6E, 2024.08.08-i évjárat, tengelytáv 3.750 mm, tengelyterhelés 7.500 – 12.000 kg, 3 ülés a fülkében, elektromos ablakemelők, elektromos és fűthető tükrök, automata váltó, hátsó légrugózás, klíma, differenciálzár, tempomat, sávtartó asszisztens, tolatási hangjelzés, központi zár távirányítóval, napellenző. Fassi F185A.2.24 daru 4 hidraulikus kihúzással + L154 hidraulikus hosszabbító 4 hidraulikus kihúzással, Danfoss D900 elosztóval, rádióvezérlővel, hőcserélővel, a munkalámpák rádióvezérlőről irányíthatók. TI&ESSE háromoldalú billenőplató, hossza 4.250 mm x szélessége 2.550 mm, két szekcióra osztott, 600 mm magas, erősített alumínium oldalfalak, hátsó oldalfal fel/le és függőleges nyitással. Hasznos teherbírás 7.000 kg. Jármű teljes hossza 7.180 mm. Futott km: 8.900. Garancia 2027 augusztusáig vagy 200.000 km-ig. Nedpozaqagjfx Aareld

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, üzemórák: 9 089 h, teherbírás: 1 800 kg, üzemanyagtípus: elektromos, teljesítmény: 11 kW (14,96 LE), hajtástípus: automata, saját tömeg: 3 308 kg, szín: szürke, futásteljesítmény: 9 089 km, első forgalomba helyezés: 08/2015, maximális teherbírás: 1 800 kg, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 1, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: elektromosság, Felszereltség: fedélzeti számítógép, A Still RX 20-18P/H 4-kerekes homlokvillás targonca egy használt emelőgép, amely robusztus kialakításával és négykerekes felépítésével tűnik ki. Tartós, 48 V-os PB akkumulátorral rendelkezik, amelynek kapacitása 28,3 kWh és 775 Ah, így ideális olyan munkakörnyezetekhez, ahol megbízható elektromos teljesítmény szükséges. Ez 11 kW teljesítményt biztosít, amely körülbelül 15 LE-nek felel meg. A targonca első forgalomba helyezése 2015.08.26-án történt, futásteljesítménye és üzemórája 9 089 km. Bár használt, masszív felépítésével és hosszú élettartamával meggyőző. A szürke-sárga színkialakítás modern és funkcionális megjelenést kölcsönöz neki. A jármű automata váltóval szerelt, amely egyszerű kezelhetőséget biztosít. Nledpfxsr Uzquo Aarod Az ülés egy fő számára készült, a targoncát előző tulajdonosa gondosan karbantartotta. Felhívjuk figyelmét, hogy a töltőberendezés nem tartozék. További információk és megtekintés előzetes egyeztetéssel a helyszínen lehetséges. Kiszállítás Németországon belül felár ellenében megoldható. Az értékesítés kizárólag vállalkozások (mezőgazdaság, szabadfoglalkozásúak, kis- és nagyvállalkozások) vagy exportőrök részére történik. A tévedés vagy közbenső eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 285 089 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 12/2012, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 9 440 kg, maximális teherbírás: 8 560 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelytáv: 5 700 mm, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: sárga, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 480 mm, Gyártási év: 2012, építési magasság: 4 000 mm, ágyak száma: 1, Felszereltség: emelőhátfal, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, Az Iveco Stralis AS 190 S 420 ECO, 2012-es gyártási évvel, egy megbízható haszongépjármű, amelyet Euro 5 dízeltechnológia jellemez. Lenyűgöző, 309 kW (420 LE) motorteljesítménnyel és 10 308 ccm hengerűrtartalommal erőteljes és hatékony működést biztosít. A jármű futásteljesítménye 285 089 km, automata sebességváltóval felszerelt, ami növeli a vezetési komfortot. A teherautó mutatós, sárga metálfényezéssel rendelkezik, valamint megfelel a zöld környezetvédelmi matricára vonatkozó követelményeknek. Műszaki vizsgája 2026 februárjáig érvényes, így hosszabb ideig üzembe helyezhető fő vizsgáztatás nélkül. Méretei: magasság 4 000 mm, szélesség 2 550 mm, hosszúság 9 480 mm, amelyeket az 5 700 mm-es tengelytáv még sokoldalúbbá tesz. A jármű különlegességei közé tartozik a légrugózás, az automata klímaberendezés, a vonóhorog (AHK) és az intarder, amely hatékony lassítással támogatja a fékrendszert. A teherautó LBW-vel (emelhető hátfal) szerelt, ami megkönnyíti a rakodást. Nledpfx Aajwwmx Iorsd Értékesítés kizárólag vállalkozóknak (mezőgazdaság, szabadfoglalkozásúak, kis- és nagyvállalkozások) vagy exportra. A változtatás és közbenső eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: új, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), ágyak száma: 2, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, szín: ezüst, teljes hossz: 5 930 mm, teljes szélesség: 2 020 mm, teljes magasság: 2 900 mm, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 3 500 kg, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fürdőszoba, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, összkerékhajtás, Pössl Roadstar X – Pössl összkerékhajtású zászlóshajója Mercedes-Benz Sprinter 4x4 | 2026-os modell ? Azonnal elérhető ? Jelentős árcsökkentés ? Teljes felszereltség önállósági csomaggal ? Prémium összkerék-meghajtású lakóautó Mercedes-alapon _____ Az új Pössl Roadstar X ötvözi a kompromisszumok nélküli Mercedes-technológiát, a felsőkategóriás prémium lakóautó-kialakítást és a valódi 4x4 képességet. 190 LE-s motorral, 9G-Tronic automata váltóval, állandó összkerékhajtással és exkluzív teljes felszereltséggel a Roadstar X a piac egyik legminőségibb és legkeresettebb kisteherautója. Ez a jármű tovább bővített extrafelszereltséggel rendelkezik, maximális önállóságot, kiemelkedő utazási komfortot és luxus belteret kínál prémium szinten. Az egyedi hátsó Slide-Out rendszernek köszönhetően az ágy hossza akár 208 cm-re is bővíthető! _____ CSL akciós ár: 114.950 € 19% ÁFÁ-val együtt Az eredeti konfigurációhoz képest jelentősen kedvezőbb ár. ? Átvételi költségek benne ? Mellékköltségek benne ? Személyes járműátadás benne _____ Nlodpfx Aaey Ail Ijrsd Alapjármű: Mercedes-Benz Sprinter ? Mercedes-Benz 319 CDI Sprinter ? 190 LE / 140 kW ? 9G-Tronic automata sebességváltó ? 4x4 összkerékmeghajtás ? 3,5 t megengedett össztömeg ? Hightech ezüst metálfényezés ? 93 literes üzemanyagtank _____ Mercedes Prémium felszereltség ? MBUX 10,25" multimédiás rendszer ? Navigáció ? Okostelefon-integráció ? Vezeték nélküli töltés ? 360°-os kamerarendszer ? Tolatókamera ? Distronic távolságtartó asszisztens ? LED fényszórók ? Távfény asszisztens ? Holttérfigyelő asszisztens ? Aktív sávtartó asszisztens ? Oldalszél-asszisztens ? Közlekedési táblafelismerés ? Elektromosan behajtható visszapillantók ? Klímaautomata ? Fűthető bőr kormánykerék ? Ülésfűtés vezető és utasoldalon ? Fűthető szélvédő ? Kartámasszal és deréktámasszal ellátott komfortülések _____ Pössl Prémium kivitel ? Exkluzív, antracit bútorzat ? Halifax tölgy felsőszekrény ajtók ? Fekete bőr / szürke szövet belső ? Softtouch falkárpit ? Prémium minőségű HPL munkalapok ? 70 literes kompresszoros hűtőszekrény ? Truma Combi 6 Diesel + villany ? Lítium lakótér-akkumulátor ? Truma iNet X rendszer ? Elektromos fellépő ? Külső LED fénycsík ? Szúnyoghálós ajtó ? Fülke elsötétítés _____ Nagy önállósági csomag ? 2 x 115 W napelem ? 200 Ah lítium-akkumulátor ? 2000 W inverter Ideális önellátó utazásra és hosszabb tartózkodásra. _____ További extrák * Thule fekete napellenző * Állítható hangulatvilágítás * Maxxfan Deluxe tetőventilátor * Külső zuhany meleg/hideg * Extra USB / 12V / 230V csatlakozók * Kivehető válaszfal fellépő * Betét a zuhanytálcába * Méretre szabott ágynemű * Levehető vonóhorog _____ Egyedi kerék/gumi kombináció igény szerint A jelenleg felszerelt kerekek felár ellenében ügyfél kívánsága szerint cserélhetők. _____ Finanszírozás & lízing ? Finanszírozás saját bankunkon keresztül elérhető ? Vállalati lízing igényelhető ? Beszámítás lehetséges ? A teljes vásárlás online is intézhető _____ CSL Reisemobile Az Ön prémium lakóautó-kereskedője München közelében Aich 17 85667 Oberpframmern Tel.: 089 / 1

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Nlodezcr N Iepfx Aarod Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Njdjzcr N Ujpfx Aarjld Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Nljdjzcr Nzepfx Aarjd Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 345 kW (469,07 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Jármű: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Járműtípus: Platós teherautó és alváz, daru felépítményhez alkalmas Alváz színe: tiszta fehér, RAL 9010 Fülke színe: grafitfekete, RAL 9011 Motor Típus: MAN D2676 LF85 Teljesítmény: 346 kW (470 LE) Forgatónyomaték: 2.400 Nm Kibocsátási osztály: Euro 6d Sebességváltó MAN TipMatic 12 fokozatú automata Megerősített egytárcsás kuplung (430 mm) Vezetési programok: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Lengés funkció Alváz Tengelytáv: 3.900 mm Hátsó túlnyúlás: 1.950 mm Fő tengelytávolság (hátsó és követő tengely között): 1.350 mm Alvázmagasság a fülke felett: max. 4.000 mm Főhossztartó vastagság: 8 mm Alvázvégek: egyenes Tengelyek Első tengely: 9.200 kg, kormányzott, HydroDrive hajtás nélkül Hátsó tengely: 13.000 kg, HY-tengely, nem kormányzott, hajtás nélkül Követő tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető, hajtás nélkül Áttétel: i = 3,70 Légrugózás Elektronikusan vezérelt légrugózás (ECAS) a követő tengelyen Automatikus szintszabályzás Rugóterhelési kapacitások: első tengely 9.500 kg / hátsó tengely 13.000 kg / követő tengely 8.000 kg Fékrendszer Elektronikus fékrendszer (EBS) ABS, ASR Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec (fokozatos) Tárcsafékek minden tengelyen Elektronikus rögzítőfék Gumiabroncsok és felnik Első tengely: 385/55 R22,5, acélfelni 11.75x22.5 Hátsó tengely: Goodyear 315/70 R22,5, acélfelni 9.00x22.5 Követő tengely: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matt Fülke Típus: FN, flexibilis, keskeny, normál magasságú Komfortülések: légrugós, ülésfűtés, kartámasz Multifunkciós kormánykerék Központi zár Climatronic klímaberendezés Alsó komfortágy Tárolóhelyek: üléskonzolban és ládákban Beltéri stílus: Moon Grey Napvédő rolók, felnyitható tető Különféle tárolók USB aljzatok LED világítás Megengedett terhelések Műszaki össztömeg: 26.000 kg Tengelyterhelések: első tengely 9.000 kg / hátsó tengely 11.500 kg / követő tengely 7.500 kg Műszaki vontatható tömeg: max. 30.000 kg Tartályok Üzemanyagtartály: 400 l AdBlue-tartály: 60 l Asszisztens rendszerek ESP, ASR, tempomat Vészfékrendszer Sávelhagyásra figyelmeztető Digitális tachográf Fejlett navigációs rendszer (7 col) MAN SmartSelect Nlsdpfoxwra Isx Aarod Felépítmény-csatlakozások Daru előkészítés Vontatófej: RINGFEDER, 4040G150A típus Különféle elektromos és pneumatikus csatlakozók Kiemelt jellemzők HydroDrive: hidraulikus elsőkerék-hajtás a jobb tapadásért Komfort felszereltség a vezető számára Gyári csatlakozások és előkészítések hatósági, építőipari, kommunális és egyéb rugalmas felépítmények számára ---- FASSI F545RA.2 xe-dynamic alapgép Típus: F545RA.2 xe-dynamic CE-irányelv EN 12999 HD5S2 szerint Szín: RAL 3020 közlekedési piros, hengerek fekete Forgás Végtelen elforgatás Hidraulika Kettős működésű hidraulikus munkahengerek Keménykrómozott dugattyúrúd Kar rendszer Kettős csuklós rendszer PROLINK-kel Túlnyúló görbített kar 15°-ig Túlterhelésvédelem Elektronikus túlterhelés lekapcsolás FX500 FSC stabilitáskontroll LMB II Vészleállítás és optikai riasztás Szelepek és szűrők Nyomáshatároló és tehermegtartó szelepek Nagy nyomású szűrő Külön hidraulika tartály 180 l, szűrővel és olajhűtővel Vezérlés FASSI rádiós távvezérlés RCH/RCS Nyomásérték kijelzés Danfoss D850 vezérlőblokk, 4 vezérlőszelep Vészkézi vezérlés Kitámasztás Mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható Kitámasztási szélesség: 7,79 m Sebességvezérlés Dinamikus vezérlés - terhelésfüggő Kiegészítő csuklókar/Jib Típus: L214 4-szor hidraulikusan kihúzható 10,30 m-re

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Nlsdpfx Aswmh Hroarjd Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vontatófej, teljesen burkolt rozsdamentes acél V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t Fő tengelytáv: 2.980 mm Elülső tengelyek közötti tengelytáv: 1.795 mm Hátsó és segédtengely közötti tengelytáv: 1.350 mm Oldalsó kipufogódob, jobb oldal Függőleges kipufogó kimenet Két akkumulátor, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), karbantartásmentes, fokozott elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon Légsűrítő, 1 hengeres, 360 ccm, takarékos rendszerrel Sűrített levegő előkészítés, pneumatikusan szabályozott Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Teljes ráfutásgátló asszisztens Tárcsafékek az első tengelyen Tárcsafékek a második első tengelyen Tárcsafékek a hátsó tengelyen Tárcsafékek a segédtengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyagszűrő, 25-ös tisztasági fokozatig használható üzemanyaghoz Előszűrő olaj/víz leválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (opcióként felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus henger kétoldali működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdemelős rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FX900-zal FASSI stabilitásellenőrző FSC, LMB II-vel Vészlekapcsoló, valamint optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF rendszer (Extra Gyors) + XP rendszer (Extra Erő) + FL rendszer (Full Lift) RCH/RCS FASSI távvezérlés lineáris karokkal és nyomásérték-kijelzéssel (bar és %) + 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruposzlopra szerelve Vészkezelés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csőrendszerrel szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m-es támasztási szélesség Kitámasztás távvezérléssel, arányos vezérlőblokkal IMC rendszer (Integrált Gépszabályzás) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) – terhelésfüggo sebességszabályozás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros – minden henger fekete festéssel Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben az utazási iránnyal Figyelem: Ellenőrizze az üzemi feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásellenőrző 1 IE742 csatlakozódoboz Alacsonyan épített talapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak mindkét oldalon Vezérlőrendszer kiegészítő funkciókhoz, csörlő/xhe-dinamikus Vezérlőrendszer két további funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel/xhe-dinamikus Előkészítés változó szivattyúhoz (LS) Munkalámpa a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa a törőkarra szerelve Nsdpfx Aaewllmasrsld LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztókeret) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávvezérlés Fassi V7S rádiótávvezérlés: Elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystick-okkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24bit – 480x272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- / 6 x BE/KI funkció, 10m kábel és különbözo munkasebesség-szabályozás, tartalék akkumulátor, töltő, nyak- és

Állapot: használt, futásteljesítmény: 528 600 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 05/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2025, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, volt balesete, * Mercedes Benz Antos 1824 4x2 * Tengelytáv kb. 4,60 m * Felépítmény hossza kb. 5,50 m * Euro 6 Nlodpswr U N Djfx Aarsd * Automata váltó * Klíma * ABS * Motorhiba, motor kopog * Speciális felépítmény, átrakó berendezés konténeres rendszerhez * Daruelőkészítés * Mellékhajtás * Hidraulikaszivattyú * Lap- és légrugózás * ABS * AdBlue * Szerszámosláda * Rádió * Elektromos ablakemelő, elektromos tükrök * Légrugós ülés * Tetőablak * Ülésfűtés * Sávtartó asszisztens * Német jármű * 1. tulajdonos * EK-megfelelőségi tanúsítvány * Nettó értékesítés EU-n belül csak áfa-kaucióval és a célországban történő regisztráció igazolásával (megérkezési igazolás) lehetséges * Értékesítés csak vállalkozásoknak, kikötőbe szállítás megoldható * Ez az ajánlat nem kötelező érvényű és szabadon marad. * A tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Az esetleges adatbeviteli hibákért felelősséget nem vállalunk. * Megtekintés csak előzetes egyeztetés után. * WhatsApp

Állapot: használt, futásteljesítmény: 257 800 km, teljesítmény: 230 kW (312,71 LE), első forgalomba helyezés: 09/1998, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 23 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2026, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, összkerékhajtás, * Mercedes Benz teherautó * Actros 2031 4x4 összkerékhajtás * Dautel cserefelépítmény-rendszer * Hidraulikaszivattyú + hidraulikatartály * Tengelytáv kb. 4,50 m * 8 fokozatú kézi váltó + osztómű * Felfüggesztés: laprugó / légrugó * ABS * Napellenző * Kiegészítő világítás * Első adapterlap + 4 db hidraulikus csatlakozó * Szerszámosláda * Oldalsó adapterlap + 6 db hidraulikus csatlakozó * Ülésfűtés * Légkürtök * Vonófej + DL-csatlakozók * Tempomat * Légrugós ülés * Tetőablak * Rádió CD Njdpfxewz S H Sj Aarold * Elektromos ablakemelő, elektromos tükrök * Differenciálzárak * Gumik: 385/65R22,5 kb. 30%, 315/80R22,5 kb. 60% * Német jármű * Nettó eladás az EU-n belül csak ÁFA letéttel és a végleges országban történő forgalomba helyezés igazolásával (úgynevezett szállítási igazolás) lehetséges, * Eladás csak vállalkozások részére, kikötőbe szállítás lehetséges, * Ez az ajánlat nem kötelező érvényű és szabadon visszavonható. * Az eladás közbeni változás és hibás adatok jogát fenntartjuk. Beviteli hibákért felelősséget nem vállalunk. * Megtekintés csak előzetes egyeztetés után, * WhatsApp

Állapot: használt, maximális teherbírás: 44 980 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2024, következő vizsga (TÜV): 09/2025, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Weboldalunkon megtalálja teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel. Felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre. Váz, lecsapott kialakítás * Speciális acélváz nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból; csatlakozási pontokon elektromosan hegesztve, jól méretezett külső váz * 4 tengelyes elrendezés. Kerékburkolat a tengelyek felett permetezés-csökkentővel * Minden acél alkatrész homokfúvott * Oldalsó ütközésvédő eloxált alumíniumból szerelve * Kiemelt pontszerű terhelés kb. 30 000 kg kb. 4 000 mm-en * Lecsapott résznél speciális konstrukció a maximális mélyágy hossz eléréséhez alumínium kiejtőlábakkal teleszkópos alátámasztó helyett; a vontató maximális hátsó elfordulási sugara kb. 2 100 mm Speciális felépítmény hátsó oldalrács szélesítéssel * Önhordó alumínium tetőív/profil kb. 120 x 100 mm, tolóponyva műanyag lapokkal * Hátsó tartórudak kb. 4 200 mm-ig bővíthetők * Mindkét oldalon három tolható tartórúd gumirugóval * Kiegészítő középső tartórúd rögzítő a tetőívben és parkolóállásban, huzalkötéllel és rugós zárral * Mechanikusan állítható emelhető tető, emelési magasság kb. 400 mm, mindkét vagy egyik oldalról kezelhető, a másik oldal és az ajtók nyitása nélkül * További magasságállítás kb. 480 mm-ig, kb. 40 mm lépésekben a tartórudakban * Elülső fedő a homlokfalnál, hogy a ponyva alatt történő közlekedésnél a teljes magasság elérje a kb. 4 400 mm-t * Oldalt négy sor egymásra rakható kb. 150 mm alumínium lécek, alul 450-ös zsebek, felette 4 sor egyedi zsebek * A magaságyban csak 3 sor bedugható léc, egyenletes elosztásban Padló * Kb. 27 mm speciális vízálló rétegelt bükk csúszásmentes felületű padló * Kerékjáratnál acéllemez borítás * Targoncával járható, DIN szabvány szerint * Külső váz síkban a padló felületével Fékek * WABCO nyomólégfékrendszer EBS-sel, EG 71/320 EWG szabvány szerint, PREV parkolóoldási biztonsági szeleppel * Ráfutófék rugóerőtárolóval, mint állófék * Wabco Smart Board km-számlálóval és aggregát terhelésjelzővel Tengelyek * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer tengely dobfékkel, mélybölcsős kivitelben * Légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval, össz emelési magasság kb. 230 mm * Harmadik és negyedik tengely súrlódócsuklós utánfutott tengely elektromos és mechanikus zárral Ikerabroncsok * 235/75 R 17,5, -16 db, E-keréktartóval. Pótkerék nélkül Fényezés * Váz RAL 3002 piros, egyszínű * Középső tartórudak, tengelyek KTL-fekete * Saroktartók tűzihorganyzott kivitelben * Műanyag alkatrészek feketék * Horganyzott alkatrészek festetlenek * Felnik gyári ezüst színűek * Felépítmény egyszínű RAL színben Tartozékok * Légrugózás ECAS kivitelben, vezérlés a félpótkocsin * Túlméretes tábla elöl-hátul horganyzott, fokozatmentesen teleszkópos kivitelben, felszerelt helyzetjelző lámpákkal, foglalatokkal villogó lámpákhoz (kis táblák) Njdpfx Ajlthgujarold * Tolóponyvaszerkezet reteszelés kívülről is * 4 db tartórúd adapter speciális külső vázprofilhoz, középső tartórudak szabadon rögzíthetőek * PVC tolóponyva, színe hasonló RAL 9006 ezüsthöz * Világos ponyvatető túlméretes és túl magas kivitelben, lapos kampókkal, ponyvaredőkkel, reteszes zárakkal /OCS * Hátsó bal oldalon teleszkópos foglalat villogóhoz, lámpával * Külső váz gépszállításhoz kb. 64 rögzítési ponttal, 2 000 kg, 3 000 kg és 10 000 kg-os kivitelben, az építési jóváhagyási megnevezés szerint * 1

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1990, teljes hossz: 11 800 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 750 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: egyéb, Gyártási év: 1990, Felszereltség: ABS, Alváz A vonófej / vonórúd magassága: 120 cm Dobfék: ✓ Tartály Térfogat (liter): 39 950 Rekeszek száma: 9 Rekeszek tartalma (liter): 10 434; 1 076; 1 089; 3 114; 2 095; 5 213; 8 592; 2 077; 6 260 Tartály anyaga: alumínium Szivattyú: ✓ Szivattyú – kapacitás és nyomás: Pernin Mérőóra: ✓ Tömlők: ✓ Vizsgálati nyomás: 0,44 bar Maximális üzemi terhelés: 0,22 bar Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65 R22.5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 1: Bal oldali gumi profil: 80%; Jobb oldali gumi profil: 70% Nodpfjzd Dygjx Aarjld Hátsó tengely 2: Bal oldali gumi profil: 40%; Jobb oldali gumi profil: 50% Hátsó tengely 3: Bal oldali gumi profil: 40%; Jobb oldali gumi profil: 40% Súlyok Önsúly: 6 930 kg Terhelhetőség: 27 070 kg Megengedett össztömeg: 34 000 kg Azonosító Rendszám: BL716ZW = Céginformáció = További információkért hívja a következő telefonszámot: vagy írjon emailt: . Teljes készletlistánkat megtalálja itt: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente értesüljön aktuális készletünkről.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 250 km, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, szín: szürke, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, USB port, abroncsnyomás-ellenőrzés, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, holttérfigyelő asszisztens, kipörgésgátló, kompresszor, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, Új Renault C480 teherautó, rövid, szürke fülkével, 3 tengelyes, 6x2 hajtásképlet, tengelytáv: 3.900 mm, Euro 6E emissziós osztály, 480 LE. A harmadik tengely kormányozható. Fassi F345B.2.26 Xe-Dynamic daru 6 hidraulikus taggal és "L214" típusú hidraulikus hosszabbítóval, 4 hidraulikus taggal, rádiós távvezérlővel, Danfoss D-900 elosztóval, hőcserélővel, csörlő-előkészítéssel. Új gyári BPM OFFICINE háromoldalra billenő felépítmény. MŰSZAKI ADATOK: Hossz: kb. 5.300 mm (külső), szélesség: 2.550 mm (külső). Plató: 4 mm vastag RAEX 300 kopásálló acél. Első oldalfal: vasból, 800 mm magas. Oldalfalak: BPM 35-ös sorozatú ívelt, megerősített alumínium, 700 mm magas, 2 részes, alsó-felső nyitható. Hátsó oldalfal: BPM 30 vagy 35 ívelt, megerősített alumínium, magas rögzítéssel, automatikusan - pneumatikusan és könyvszerűen vagy zászlóként nyitható. Oszlopok: kihúzható bajonettes rendszerrel. Első bak: fix, perforált, megerősített lemez, kifejezetten oszloptartó használatra. Nedpfx Aaey Ig Iqjreld

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 102,97 kW (140,00 LE), Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, USB port, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, Járműleírás ÚJ JÁRMŰ: IVECO DAILY 35S14H EURO 6 tehergépkocsi alapú munkaemelő CTE ZED 20.4 HN-nel Modellév: 2025 Járműkategória: SG – Speciális jármű Jogosítványkategória: B ÁTALAKÍTÁS: TEHERGÉPKOCSI-MUNKAEMELŐ CTE ZED 20.4 HN Felépítmény színe: Kék Munkaemelő műszaki adatai: Munkamagasság: 20 m Kettős csuklós kar + 1 teleszkópos kar Felépítmény forgástartománya: 230° Elektrohidraulikus vezérlés alsó és munkakosárból Motor indítása/leállítása a munkakosárból lehetséges Hidraulikus kosárforgatás ±65° Automatikus kosárszintezés emelésnél 4 hidraulikus kitámasztó talajérzékelőkkel és vízszintes kitolással Oldalkinyúlás: 8,2 m 250 kg kosárterhelés mellett (terheléskorlátozó rendszerrel) Hidraulikaszivattyú mellékhajtóműről (PTO), kapcsolható a vezetőfülkéből Akusztikus jelzés a hidraulika bekapcsolásakor Üzemóra-számláló a vezetőfülkében 230 V-os dugalj a munkakosárban Alvázborítás perforált, csúszásmentes alumíniumlemezből Munkakosár padló és korlát alumíniumból CE minősítés 4 támasztóalátét, ebből 2 tartóval ROZSDAMENTES ACÉL PLATÓFELÉPÍTMÉNY A meglévő, 2400 × 2000 mm méretű platóra egy járható, oldalfal nélküli rozsdamentes acél platform kerül kialakításra és felszerelésre. A plató jellemzői: 1,5 mm vastag, C-profilra hajlított acéllemez Körben 250 mm magas perem Precízen hegesztett kapcsolatok Csúszásmentes mintázott lemezpadló TOVÁBBI FELSZERELÉS A járművön 2 db alukönnyűfém szállítódoboz, mintázott lemezből szerelve. Külső méretek: Hossz: 1022 mm Szélesség: 519 mm Magasság: 517 mm Belső méretek: 1000 × 500 × 500 mm Térfogat: kb. 250 liter Elhelyezkedés: vezetőfülke mögött bal és jobb oldalon elöl Az ügyfél igényei szerint a jármű testreszabható. (Minden adat tájékoztató jellegű!) Az ajánlat nem minősül ajánlattételnek, a változtatás, tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Az I.C.A. Szlovénia egy professzionális csapatból áll, akik új, módosított 3,5 tonna alatti kishaszonjárművekhez szakszerű tanácsadást, átalakítást/fejlesztést biztosítanak. A jármű az ügyfél egyedi igényeihez igazítható. Nljdpfoytq Udsx Aarjd Gyors és testreszabott haszongépjárműhöz segítjük Önt – egész folyamatot magas minőségben, kedvező áron valósítjuk meg, az igényfelméréstől az összes szükséges tanúsítvány, okmány (homologizáció/ABE) és forgalombahelyezési dokumentum átadásáig. Felépítményeink/átalakításaink minden típusú és márkájú járműre elérhetők. TOVÁBBI INFORMÁCIÓÉRT KÉRJÜK, VEGYE FEL A KAPCSOLATOT: Kontakt személy: Jan Stiglic úr NÉMETÜL ÉS ANGOLUL IS BESZÉLÜNK

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 7 908 km, teljesítmény: 320 kW (435,08 LE), első forgalomba helyezés: 09/2022, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: szürke, vezetőfülke: nappali fülke, ülések száma: 3, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), USB port, abroncsnyomás-ellenőrzés, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, holttérfigyelő asszisztens, koromszűrő, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, szervokormány, sávelytés-támogató, teljes szervizelési előélet, tempomat, ülésfűtés, KIVÉTELES AJÁNLAT: BÖCKER AK 46/6000 SPS Darus teherautó – ÚJSZERŰ ÁLLAPOTBAN – AZONNAL ELÉRHETŐ Leírás: Ragadja meg a lehetőséget, hogy hozzájuthat egy kifogástalan állapotban lévő Böcker AK46 daruhoz MAN alvázon! Ez a gép valóban "újszerű" állapotban van, mindig Böcker márkaszervizben gondosan karbantartották. Üzembe helyezés: 2022. szeptember Futásteljesítmény: 7 908 km Daruhasználat: 1 418 üzemóra Ár: 295 000 € + ÁFA Eladás oka: Gépflotta frissítése (52 m-es daru beszerzése) BÖCKER AK 46/6000 SPS Daru: Hatótáv: 46 méter + 2 méter kézi hosszabbító (összesen 48m) Teherbírás: max. 6 000 kg emelés Pontosság: Danfoss rádiótávirányító Technos 2 kijelzővel (teherautó motorvezérlés is integrált) Felszereltség: Kamera a gém végén, automata szintezés, 620°-os körbeforgás Tartozékok: 1000L alumínium konténer, PG 1800A villa, szabályos BTV vizsga MAN TGM 26.320 (3 tengelyes) alváz – Teljes felszereltség: Motor: 320 LE, automata váltó Kényelem: Luxus fülke (szürke), GPS, tolatókamera, multifunkciós kormány, digitális műszerfal, fűthető komfortülés, digitális klíma Biztonság: Adaptív tempomat, vészfékrendszer, automatikus LED fényszórók Praktikum: Nagy alumínium tárolók, nagy kapacitású üzemanyagtartályok, alumínium légsűrítőtartályok Ez a gép csaknem új állapotú, azonnal rendelkezésre áll, így elkerülhetők az új járművek hosszú szállítási idejei. Nsdpfjy Hk R Hsx Aareld COC okmányok érvényben. A gép előzetes egyeztetéssel megtekinthető.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 398 766 km, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), első forgalomba helyezés: 08/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 355/50 22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 6 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 7 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Kartámasz - Villogó lámpák - Szervofék - Tetőablak - Euro 5 - Euro 6 - Távolsági fényszóró - Fűtés - Hátsó légrugózás - Légkürt - Rádió - Oldalszoknya - Napellenző - Tetőspoiler = Megjegyzések = - Volvo FH 540 6x2 nyergesvontató - Jost nyergeskapcsoló (típus: JSK 42) - Vontatórész magassága: 100 cm - FH High Sleeper kabin (HSLP) - Bi-Xenon fényszórók - Luxus alvó kezelőpanel - I-Park Cool állóhűtő Nlsdpfx Aaozavg Sersd - 33 literes hűtőszekrény - Motor típusa: D13K540 - Sebességváltó típusa: AT2612F - Alcoa alumínium felnik - VEB+ (Volvo motorfék) - Frontális ütközésre figyelmeztető rendszer - Vészfékasszisztens - Adaptív tempomat - Sávtartó asszisztens - Driver Alert Support (fáradtságérzékelés) - Lane Change Support (utasoldali sávváltástámogatás) - Volvo Action Service támogatás - 2 fekhely - Német rendszám! - Csak 398.766 km! = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Műszaki adatok Motor lökettérfogat: 12.777 cm³ Sebességváltó Váltó: I-Shift, automata Tengelyelrendezés Felfüggesztés: légrugós Első tengely: gumiméret: 355/50 22.5; max. tengelyterhelés: 8 000 kg; kormányzott; bal oldali abroncs profilmélysége: 60%; jobb oldalon: 60% Hátsó tengely 1: gumiméret: 355/50 22.5; emelhető tengely; max. terhelés: 7 500 kg; kormányzott; bal oldali abroncs profilmélysége: 50%; jobb oldalon: 50% Hátsó tengely 2: gumiméret: 295/60 22.5; iker abroncsos; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 11 500 kg; bal belső/ külső és jobb belső/ külső abroncs profilmélysége: 80%; áttétel: egyszeres Súlyadatok Saját tömeg: 9 089 kg Terhelhetőség: 16 911 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Belső tér Ülések száma: 2 Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 345 kW (469,07 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Jármű: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive ? Járműtípus: platós teherautó és alváz, daru felépítésére alkalmas ? Alváz színe: tiszta fehér RAL 9010 ? Fülke színe: grafitfekete RAL 9011 2024-es napi forgalomba helyezéssel Motor ? Típus: MAN D2676 LF85 ? Teljesítmény: 346 kW (470 LE) ? Nyomaték: 2.400 Nm ? Kibocsátási osztály: Euro 6d Váltó ? MAN TipMatic 12 fokozatú automataváltó ? Megerősített egylemezes kuplung (430 mm) ? Vezetési programok: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Kilengési funkció Alváz ? Tengelytáv: 3.900 mm ? Túlnyúlás: 1.950 mm ? Fő tengelytáv (hátsó és utánfutó tengely között): 1.350 mm ? Alvázmagasság fülke felett: max. 4.000 mm ? Alváz hosszanti tartó vastagsága: 8 mm ? Alvázvégi kialakítás: egyenes Tengelyek ? Első tengely: 9.200 kg, kormányzott, HydroDrive hajtás nélkül ? Hátsó tengely: 13.000 kg, HY-tengely, nem kormányzott, hajtás nélküli ? Futótengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető, nem hajtott ? Tengelyáttétel: i = 3,70 Légrugózás ? Elektronikus szintszabályozású légrugózás (ECAS) a futótengelyen ? Automatikus magasságszabályozás ? Rugóterhelhetőség: első tengely 9.500 kg / hátsó tengely 13.000 kg / futótengely 8.000 kg Fékek ? Elektronikus fékrendszer (EBS) ? ABS, ASR ? Nagyteljesítményű motorfék MAN EVBec (fokozatosan szabályozható) ? Tárcsafék minden tengelyen ? Elektronikus rögzítőfék Gumiabroncsok és felnik ? Első tengely: 385/55 R22,5, acélfelni 11.75x22.5 ? Hátsó tengely: Goodyear 315/70 R22,5, acélfelni 9.00x22.5 ? Futótengely: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matt Fülke ? Típus: FN, flexibilis, keskeny, normál magas ? Komfortülések: légrugós, ülésfűtés, kartámasz ? Multifunkciós kormánykerék ? Központi zár ? Klímaberendezés Climatronic ? Alsó kényelmi ágy ? Tároló az üléskonzolban és rakodórekeszekben ? Utastér kialakítás: Moon Grey ? Napellenző roló, billenő tető ? Különféle tárolók ? USB-csatlakozók ? LED világítástechnika Megengedett terhelések ? Műszaki össztömeg: 26.000 kg ? Tengelyterhelések: első tengely 9.000 kg / hátsó tengely 11.500 kg / futótengely 7.500 kg ? Technikai vontatható tömeg: max. 30.000 kg Tartályok ? Üzemanyagtartály: 400 l ? AdBlue-tartály: 60 l Asszisztens rendszerek ? ESP, ASR, tempomat Nlodpfjxwrblex Aarod ? Vészfékrendszer ? Sávtartó asszisztens ? Digitális menetíró ? Navigációs rendszer Advanced (7 col) ? MAN SmartSelect Felépítmény-előkészítés ? Daru felépítmény előkészítés ? Vonófej: RINGFEDER típus 4040G150A ? Különböző elektromos és pneumatikus csatlakozók Különlegességek ? HydroDrive: hidraulikus elsőkerék-hajtás nagyobb tapadásért ? Kényelmi funkciók a vezető számára ? Gyári előkészítések hatósági, építőipari és kommunális felhasználásra, valamint rugalmas felépítményekhez ----FASSI F545RA.2 xe-dynamic rakodódaru alapgép ? Típus: F545RA.2 xe-dynamic ? CE irányelv EN 12999 HD5S2 szerinti ? Szín: RAL 3020 közlekedési piros, hengerek fekete Forgási tartomány ? Vég nélkül forgatható Hidraulika ? Kétoldali működésű hidraulikus munkahengerek ? Keménykrómozott dugattyúrudak Kar rendszer ? Kettős csuklós rendszer PROLINK-kel ? Hajlított kar túlnyújtása 15°-ig Túlterhelésvédelem ? Elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FX500 ? FSC stabilitásvezérlés ? LMB II ? Vészkikapcsolás és optikai figyelmeztetés Szelepek & szűrők ? Nyomáshatároló- és tehermegfogó szelepek ? Nagynyomású szűrő ? Külön hidraulikaolaj-tartály 180 l szűrővel és olajhűtővel a talpkonzolon Vezérlés ? FASSI rádiós távvezérlés RCH/RCS ? Nyomásérték kijelzés ? Danfoss D850 vezérlőtömb 4 szabályzószeleppel

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 345 kW (469,07 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Jármű: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Járműtípus: Platós teherautó és alváz, darufelépítményhez alkalmas Alváz színe: tiszta fehér RAL 9010 Fülke színe: grafitfekete RAL 9011 Napi regisztrációval 2024-ben Motor Típus: MAN D2676 LF85 Teljesítmény: 346 kW (470 LE) Nyomaték: 2.400 Nm Kibocsátási osztály: Euro 6d Sebességváltó MAN TipMatic 12 fokozatú automata Erősített egytárcsás kuplung (430 mm) Vezetési programok: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Alváz Tengelytáv: 3.900 mm Túlnyúlás: 1.950 mm Fő tengelytávolság (hátsó és segédtengely között): 1.350 mm Keretszélesség fülke felett: max. 4.000 mm Hosszanti kerettartó vastagsága: 8 mm Keretvégek: egyenes Tengelyek Első tengely: 9.200 kg, kormányzott, HydroDrive hajtás nélkül Hátsó tengely: 13.000 kg, HY-tengely, nem kormányzott, nem hajtott Segédtengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető, nem hajtott Tengelyáttétel: i = 3,70 Légrugózás Elektronikus vezérlésű légrugózás (ECAS) a segédtengelynél Automatikus szintszabályzás Rugóterhelési kapacitás: első tengely 9.500 kg / hátsó tengely 13.000 kg / segédtengely 8.000 kg Fékrendszer Elektronikus fékrendszer (EBS) ABS, ASR Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec (több fokozatban) Tárcsafékek mindegyik tengelyen Elektronikus rögzítőfék Gumik és felnik Első tengely: 385/55 R22,5, acélfelni 11.75x22.5 Hátsó tengely: Goodyear 315/70 R22,5, acélfelni 9.00x22.5 Segédtengely: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matt Fülke Típus: FN, rugalmas, keskeny, normál magasságú Komfortülések: légrugós, ülésfűtés, kartámla Multifunkciós kormánykerék Központi zár Climatronic klíma Alsó komfortágy Tárolóhely az üléskonzolban és rekeszekben Belső dizájn: Moon Grey Napellenző rolók, billenő tető Különböző tárolók USB csatlakozók LED világítás Megengedett terhelések Műszaki össztömeg: 26.000 kg Tengelyterhelések: első tengely 9.000 kg / hátsó tengely 11.500 kg / segédtengely 7.500 kg Meghirdetett vontatható tömeg: max. 30.000 kg Tartályok Üzemanyagtartály: 400 l Nsdpfxoxwra Ue Aarjld AdBlue-tartály: 60 l Asszisztens rendszerek ESP, ASR, tempomat Vészfékrásegítő Sávelhagyásra figyelmeztető Digitális menetíró Navigációs rendszer Advanced (7 hüvelyk) MAN SmartSelect Felépítmény csatlakozók Darufelépítmény előkészítés Vonófej: RINGFEDER 4040G150A típus Különböző elektromos és pneumatikus csatlakozók Különlegességek HydroDrive: hidraulikus elsőkerék-hajtás a nagyobb tapadásért Komfort funkciók vezető számára Gyári csatlakozók és előkészítések hivatalos, építőipari és kommunális felhasználásra, illetve rugalmas felépítményekhez ---- FASSI F545RA.2 xe-dynamic alapdaru Típus: F545RA.2 xe-dynamic EN 12999 HD5S2 CE irányelv szerint Szín: RAL 3020 közlekedési piros, hengerek fekete Forgás Végtelenül forgatható Hidraulika Kettős működésű hidraulikus hengerek Keménykrómozott dugattyúrudak Kar rendszer Dupla himba rendszer PROLINK-kel Túlkarolható törőkar akár 15°-ig Túlterhelés védelem Elektronikus túlterhelés lekapcsolás FX500 FSC stabilitás-ellenőrzés LMB II Vészleállítás és optikai riasztás Szelepek és szűrők Nyomás- és terheléstartó szelepek Nagy nyomású szűrő Külön hidraulika tartály 180 l szűrővel és olajhűtővel a talapzaton Vezérlés FASSI rádiós távvezérlő RCH/RCS Nyomásérték kijelzés Danfoss D850 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel Vészműködtetés Támasztás Mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható Támasztási szélesség: 7,79 m

Állapot: új, Gyártási év: 2022, Felszereltség: összkerékhajtás, > Új gép > Gyártó: FAE > Típus: Távirányítású mulcsozó lánctalpas gép > Modell: RCU 55 Alapfelszereltség: > Kohler KDI 1903 turbófeltöltős és töltőlevegő-hűtős motor > Kipufogógáz-kezelő rendszer: DOC/DPF > Hidrosztatikus hajtás > Hidrosztatikus meghajtás munkaeszközök számára > Segédhidraulika munkaeszközökhöz > Terhelésszabályzó funkció (Load Control) > Gyorscsatlakozó lemez billentő- és úszó rendszerrel > Független hidraulikusan változtatható nyomtáv 1350 mm - 1750 mm > Nagy profilú gumilánctalpak és futógörgős rendszer > Kombinált alumínium hűtő anti-dugulásos lamellákkal > Hidraulikusan vezérelt, arányos irányváltó ventilátor > Ergonomikus joystick vezérlőelemek > 3,5 colos LCD színes kijelző a távvezérlőn > Távirányító két akkumulátorral és a gépen elhelyezett töltővel > 7 colos LCD színes kijelző a gépen > LED munkalámpák Műszaki adatok: > Motorteljesítmény: 56 LE > Kibocsátási norma: EU Stage V > Menetpumpák: 2 db - EP vezérlés - 28 cm³ - Danfoss > Menetmotorok: 2 db - HY vezérlés - 30 cm³ - Danfoss > Max. menetnyomás: 325 bar > Munkaeszköz szivattyú: 1 db - EP vezérlés - 32 cm³ - Danfoss > Max. mulcsozó nyomás: 300 bar > Hidraulikatartály: 47 l > Üzemanyagtartály: 42 l > Futólánc: 72 fog - 250 mm széles - magas profilú > Futógörgők: 5+5 HD kivitel - háromperemes - Bogie rendszer (4+4) > Első láncvezető/automata feszítő csoport: háromperemes - automatikus feszítőrendszer > Rendszerfeszültség: 12 V > Maximális előremeneti sebesség: 7 km/h > Maximális hátrameneti sebesség: 7 km/h > Emelkedőképesség: 55° minden irányban > Saját tömeg (alapfelszerelés, standard lánctalpak): 2 340 kg Nlsdpfx Aer Ivznoarjd > Talajnyomás: 0,36 kg/cm² Munkaeszközök – Erdészeti mulcsozó: > Típus: BL1/RCU 125 > Munkaszélesség: 1 240 mm > Teljes szélesség: 1 532 mm > Tömeg: 560 kg > Rotor átmérő: 310 mm > Kések száma: Mini C/3 - 24 db Munkaeszközök – Kalapácsos mulcsozó: > Típus: PML/RCU 150 > Munkaszélesség: 1 496 mm > Teljes szélesség: 1 724 mm > Tömeg: 410 kg > Rotor átmérő: 355 mm > Kalapácsos kések száma: PML Hammer - 24 db

Állapot: új, Gyártási év: 2022, Nagy teljesítményű, új gép Gyártó: FAE Típus: Távirányítású mulcsozó lánctalpas Modell: RCU 75 Alapfelszereltség: - Kohler KDI 2504 motor turbófeltöltővel és töltőlevegő-hűtővel - Kipufogógáz-utókezelés DOC/DPF rendszerrel - Hidrosztatikus hajtás - Hidrosztatikus meghajtás a munkaeszközökhöz - Kiegészítő hidraulika a szerszámok számára - Terhelés-szabályozási funkció (Load Control) - Gyorscsatlakozó lemez billentő és úszó rendszerrel - Független hidraulikus nyomtávállítás: 1700 mm – 2100 mm - Magas profilú gumilánctalp és bogie rendszer - Kombinált alumínium hűtő, eltömődésgátló lamellákkal - Hidraulikusan vezérelt, arányos visszaforgató ventilátor - Ergonomikus joystick-vezérlés - 3,5" LCD színes kijelző a távirányítón - Távirányító két akkumulátorral és fedélzeti töltővel - 7" LCD színes kijelző a gépen - LED munkalámpák - Úszófunkció (Floating) Műszaki adatok: - Motor teljesítmény: 74 LE - Kibocsátási szint: EU Stage V - Menet szivattyúk: 2 db – EP vezérlés – 28 cc – Danfoss - Járómotorok: 2 db – HY vezérlés – 38 cc – Danfoss - Max. menet nyomás: 325 bar - Munkaeszköz-szivattyú: 1 db – EP vezérlés – 45 cc – Danfoss - Max. mulcsozó nyomás: 300 bar - Hidraulikaolaj-tartály: 46 l Nlsdpfx Aetkdm Aoarsd - Üzemanyagtartály: 63 l - Lánctalp: 86 osztás – 320 mm szélesség – magas profil - Futógörgők: 6+6 HD kivitel – háromperemes – bogie rendszer - Első láncfeszítő/idler csoport: háromperemes – automata feszítés - Névleges feszültség: 12 V - Max. előremeneti sebesség: 7,5 km/h - Max. hátrameneti sebesség: 7,5 km/h - Mászóképesség: 55°, minden irányban - Üzemi tömeg: 3470 kg (alapfelszereltség, standard lánctalp) - Talajnyomás: 0,35 kg/cm2 Munkaeszköz – Erdészeti mulcsozó - Típus: BL2/RCU 150 - Munkaszélesség: 1480 mm - Teljes szélesség: 1776 mm - Tömeg: 800 kg - Rotor átmérő: 360 mm - Kések száma: Mini C/3 – 28 db

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2017, raktér hossza: 5 110 mm, rakodótér szélesség: 2 390 mm, raktérmagasság: 1 070 mm, teljes hossz: 10 270 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 660 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2017, További információk: Nlodpfx Aajy Shrforjd Márka: SÖRLING ILSBO Típus: 3SSGM Felépítmény: billenőplatós (ládaszélesség H=5111 mm / Sz=2399 mm / M=1073 mm) Gyártási év: 06.2017 Alvázszám: YS9K3X217HX205029 Felfüggesztés: légrugós Fékek: tárcsafékek Méretek (H/Sz/M): 10 270 mm / 2 550 mm / 2 660 mm Tömeg: össztömeg/önsúly: 24 000 kg / 7 090 kg Modelév: 2017 Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: tárcsafékek Emelhető tengely: Igen = További információk = Felfüggesztés: légrugós felfüggesztés Első tengely: emelhető tengely Önsúly: 7 089 kg Hasznos teherbírás: 16 911 kg Megengedett össztömeg (GVW): 24 000 kg

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 352 kW (478,59 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Jármű: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Járműtípus: Platós teherautó és alváz, darufelszereléshez alkalmas Fülkeszín: fekete Napi forgalomba helyezés: 2025 Motor Típus: MAN D2676 LF85 Teljesítmény: 352 kW (480 LE) Nyomaték: 2.400 Nm Kibocsátási osztály: Euro 6d Sebességváltó MAN TipMatic 12 fokozatú automata Megerősített egytárcsás kuplung (430 mm) Vezetési programok: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Alváz Tengelytáv: 3.600 mm Hátsó túlnyúlás: 1.950 mm Fő tengelytáv (hátsó és utánfutó tengely között): 1.350 mm Keretes magasság fülke fölött: max. 4.000 mm Fő keretláng vastagság: 8 mm Egyenes hátsó vázvég Tengelyek Első tengely: 9.200 kg, kormányzott, HydroDrive hajtás nélkül Hátsó tengely: 13.000 kg, HY-tengely, nem kormányzott, hajtás nélkül Utánfutó tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető, hajtás nélkül Tengelyáttétel: i = 3,70 Légrugózás Elektronikus szintszabályozású légrugózás (ECAS) utánfutó tengelyen Automatikus szintbeállítás Rugó teherbírás: első tengely 9.500 kg / hátsó tengely 13.000 kg / utánfutó tengely 8.000 kg Fékrendszer Elektronikus fékrendszer (EBS) ABS, ASR Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec (fokozatos) Tárcsafék minden tengelyen Elektronikus rögzítőfék Gumiabroncsok és felnik Első tengely: 385/55 R22,5, 11.75x22.5 acélfelni Hátsó tengely: Goodyear 315/70 R22,5, 9.00x22.5 acélfelni Utánfutó tengely: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matt felni Fülke Típus: FN, rugalmas, keskeny, közepes magasság Komfort ülések: légrugós, ülésfűtés, kartámasz Multifunkciós kormánykerék Központi zár Nsdpfjy Sqqqjx Aarold Climatronic klímaberendezés Alsó komfortágy Tároló az üléskonzolban és tárolórekeszekben Belső design: Moon Grey Napellenző rolók, nyitható tetőablak Különféle tárolók USB-csatlakozók LED világítás Megengedett terhelések Technikai össztömeg: 26.000 kg Tengelyterhelések: első tengely 9.000 kg / hátsó tengely 11.500 kg / utánfutó tengely 7.500 kg Technikai vontatható tömeg: max. 30.000 kg Tartályok Üzemanyagtartály: 400 l AdBlue tartály: 60 l Asszisztens rendszerek ESP, ASR, tempomat Vészfékezés asszisztens Sávelhagyás figyelmeztető Digitális menetíró Advanced navigációs rendszer (7 col) MAN SmartSelect Felépítmény előkészítések Darufelszerelés előkészítés Vontatófej: RINGFEDER 4040G150A típus Különböző elektromos és pneumatikus csatlakozások Különlegességek HydroDrive: hidraulikus elsőkerék meghajtás a nagyobb vonóerőért Vezetői komfort extrák Gyárilag előkészített felület és csatlakozási lehetőségek hatósági, építőipari és kommunális felhasználásra, valamint rugalmas felépítményekhez ----FASSI F545RA.2 xe-dynamic alapdarukészülék Típus: F545RA.2 xe-dynamic CE irányelv EN 12999 HD5S2 szerint Szín: RAL 3020 közlekedési piros, hengerek fekete Forgási tartomány Folyamatos 360°-os forgás Hidraulika Kétirányú munkahengerek Edzett krómozott dugattyúrudak Csuklórendszer Dupla térdkaros rendszer PROLINK-kel Felkar túlhajlítható 15°-ig Túlterhelésvédelem Elektronikus túlterhelés lekapcsolás FX500 FSC stabilitásvezérlés LMB II Vészkikapcsolás és optikai riasztás Szelepek és szűrők Nyomáskorlátozó és teherzáró szelepek Nagy nyomású szűrő 180 l különálló hidraulika tartály, szűrővel és olajhűtővel a talapzaton Vezérlés FASSI rádiós távvezérlés RCH/RCS Nyomásérték kijelzés Danfoss D850 vezérlőtömb 4 vezérlőszeleppel Vészüzemi vezérlés Kitámasztás Mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható Kitámasztási szélesség: 7,79 m Sebességszabályozás Dynamic Control – terhelésfüggő Kiegészítő könyök