Eladó használt Taifun Ep 12 (18 875)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), tengelyelrendezés: 6x4, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, - Fékrendszer Dksdpfx Ajyfrqqegqsu Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 rövidrönkszállító Daruk: Palfinger Epsilon TZ 12-98, EBERT rövidrönkszállító felépítmény, kb. 6.750 mm a homlokfal és a daru között, A1D első tengely 8,0 t, A1Y első tengely, egyenes kivitel, A2F hátsó tengely, fogaskerék 233, bolygóműves, 13,4 t, A5P tengelyáttétel i = 3,714, B1B elektronikus fékrendszer ABS és ASR-rel, B2A tárcsafék elöl és hátul, B2D részben védett tárcsafékek, B2X rögzítőfék, elektronikus, B2Z további rögzítőfék az első tengelyen, B3K másodlagos olajos retarder, B4A kondenzvíz-figyelés a sűrített levegős rendszerhez, B4M sűrített levegő tartály, acél, B5A pótkocsifék, 2 vezetékes, fékkapcsolók bal oldalon. (Egyéb felszereltségek és részletek az eredeti német felsorolás alapján külön kérésre fordíthatók!)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 19 393 km, teljesítmény: 191 kW (259,69 LE), első forgalomba helyezés: 09/1997, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 14 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, teljes szélesség: 2 400 mm, teljes magasság: 3 260 mm, Gyártási év: 1997, Felszereltség: ABS, kompresszor, MAN 15.264 Silent METZ DLK 23-12 PLC III forgólétrával, azonnal bevethető állapotban!---- Első forgalomba helyezés: 1997.09.26. Futásteljesítmény: 19 393 km Üzemóra: 1 170 óra Alváz felszereltség: * Laprugós első és hátsó tengely * Tengelytáv: 4325 mm * Megengedett össztömeg: 15 t * 8 sebességes EATON kézi sebességváltó * 127 literes üzemanyagtartály hátul * Állítható kormánykerék * Tengelyáttétel: i = 4,11 * Hátsó tengely differenciálzár * Közepes hosszúságú fülke * GRAMMER gyártmányú vezetőülés deréktámasszal * GRAMMER gyártmányú utasüléspad * Tűzoltósági kipufogóvég * Motorfék * Blokkolásgátló rendszer (ABS) * Kipörgésgátló (ASR) * Első tengely tárcsafékjei újak (tárcsák és betétek) * Karfa mindkét ajtón * Fűthető vezetőülés * Extra távolsági és ködlámpák * Üzemóra számláló * Vezető fejtámla * 2 fejtámla az utasok számára Dksdpjwlxbdefx Agqou * Vezetőfülke hátfalán, bal és jobb oldalon 2 keskeny ablak * Fűthető, elektromosan állítható visszapillantó tükrök * Jobboldali fűthető széles látószögű és járdaszegély tükör * Tolatókamera Felépítmény felszereltsége - forgólétra: * Felépítmény: Metz DLK 23-12 PLC III forgólétra mentőkosárral (mentési magasság kb. 30,75 m) Max. felállítási szög: 75°, Max. kosárterhelés: 270 kg, Névleges mentési magasság: 23 m, Névleges oldalkinyúlás: 12 m, Kitámasztás: vízszintes-függőleges, Kitámasztási szélesség: 2 400 mm és 4 500 mm között változtatható * Hiánytalan szervizkönyv, minden karbantartás évente elvégezve * Első villogó és hátsó kékfény ----Azonnal bevethető, megkímélt állapotú jármű! Nem dohányzó, belső és külső állapota jó! Kapcsolattartó személy: ---- Daniel Seidler Tel: Mobil: (Whatsapp is elérhető) Email: A változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1996, VOLVO FL12 420 TEHERAUTÓ, HÁROMOLDALON BILLENŐS FELÉPÍTMÉNNYEL Első regisztráció: 1996. december 30. – Euro 2 Futásteljesítmény: 431770 km 3 tengely Dedpfx Agoz Niwaoqeku Háromoldalon billenő felépítmény Gumiabroncsok állapota: 40–50% Érvényes műszaki vizsga Jó állapot Azonnal rendelkezésre áll MINDEN MÁRKÁJÚ JÁRMŰ CSERÉJÉT ELFOGADJUK, PL. MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, VALAMINT CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER MÁRKÁJÚ FELÉPÍTMÉNNYEL RENDELKEZŐ JÁRMŰVEKÉRT, VAGY CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU MÁRKÁJÚ TALAJMOZGATÓ GÉPEKÉRT.

Állapot: új, futásteljesítmény: 1 km, teljesítmény: 169 kW (229,78 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 245/70R17,5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 400 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 8, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 4 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 500 kg, raktér hossza: 7 480 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: emelőhátfal, Elérhetőség Készletállapot: Hamarosan várható Műszaki adatok Hengerszám: 4 Motortérfogat: 6 700 cm³ Megengedett össztömeg: 11 990 kg Djdpfx Aez E Hgvogqoku Sebességváltó Sebességváltó: ZF Powerline, 8 fokozat, automata Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70R17,5 Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Max. tengelyterhelés: 4 500 kg; Gumi profilmélység bal: 100%; Gumi profilmélység jobb: 100%; Felfüggesztés: Parabolikus rugózás Hátsó tengely: Max. tengelyterhelés: 8 500 kg; Gumi profilmélység bal: 100%; Gumi profilmélység jobb: 100%; Felfüggesztés: Légrugózás Funkcionális Emelőhátfal: DHollandia DH-LM 2.0, hátsó ajtó, 2 000 kg Felépítmény márkája: De Bruecker Plywood Állapot Általános állapot: Nagyon jó Műszaki állapot: Nagyon jó Optikai állapot: Nagyon jó Sérülések: Nincsenek Garancia Garancia: Nincs

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 15 000 km, teljesítmény: 162 kW (220,26 LE), ágyak száma: 2, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, következő vizsga (TÜV): 05/2027, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 12 kg, saját tömeg: 8 kg, korábbi tulajdonosok száma: 2, ülőcsoport elrendezés: U-alakú étkezőgarnitúra, Felszereltség: egyszemélyes ágy, Nehéz szívvel, de meg kell válnunk a nagy álmunktól, egy MAN tűzoltóautó Doka típusú, felépítménnyel és átjáróval rendelkező járműtől. A járművet 2021-ben teljesen felújították, beleértve az alvázat, a motort, a sebességváltót, a belső berendezést stb. Kérjük, hogy kerüljön jó kezekbe. Egy gondosan ápolt jármű, ami a csarnokban van tárolva, és mindig megfelelően gondozott. Rendelkezik H-jelzéssel, mint veterán jármű, és különleges gépjárműként is be van jegyezve. Emellett van egy 2022. 08-i értékbecslő jelentése. A lakóautó 4 személy számára biztosít alvóhelyet, 1 fő az elülső Doka részben, 1 fő a hátsó részben/ülősarok, amely ággyá alakítható. 4 felnőtt számára elegendő a hely. A vezetőoldalon található külső napellenző és a külső tárolóhely elegendő helyet biztosít a grill, a székek stb. számára. 3200 kg-os rakomány szállítható, és a megfelelő helynek köszönhetően könnyen elhelyezhető. A 2024-ben beépített 620 Ah-s LiFePO4 akkumulátor, szétválasztó kapcsolóval és kijelzővel, elegendő áramot biztosít az önellátáshoz. A hűtőszekrény gázzal, akkumulátorárammal vagy hálózati árammal is üzemeltethető. A hálózati csatlakozó könnyen elérhető a lépcsőnél. A hosszabb áttétel lehetővé teszi a fogyasztás 15-20 liter között tartását, és elegendő tartalékot biztosít a leküzdéshez is. A maximális sebesség 110 km/h, bár a legjobb az, ha az ideális utazási sebesség 99-100 km/h körül van. A két frissvíztartály 200-200 literes, kijelzővel és 100 literes szürkevíztartállyal rendelkezik, ami elegendő, és a belső térben fagyálló. Egy extra nagy gázpalack is található a jármű alatt, biztonságosan rögzítve. A belső berendezést egy asztalos készítette, valódi fából, szeretettel, és mi továbbfejlesztettük. 2026-ban a fűtést, a vízszivattyút, a stabilizátorokat és a kormányrudat, a világítást és az ablaktörlőt újították fel. A műszaki vizsgát most végezték el, a gázvizsgát pedig hamarosan elvégzik, és a leadáskor érvényes lesz. Kérjük, forduljon hozzánk bizalommal további információkért, mert nem minden részletet lehet itt részletesen leírni. De csak annyit lehet mondani, hogy semmi sem hiányzik belőle, és egy igazi figyelemfelkeltő, amellyel azonnal elindulhat a nyaralásra. A motor 15 000 km-rel van bejáratva, és nagyon robusztus/tartós (nincs benne elektronika, adalékanyagok vagy más hasonló dolog). Kiemeljük, hogy ez nem sürgős eladás, és a járművet csak valóban érdeklődőknek adjuk át. A túlzottan alacsony árjavaslatokat sem vesszük figyelembe. Ez egy igazi különlegesség, amit csak az idő hiánya miatt (vállalatbővítés) adunk el. Dkodpfx Asz Hqmcogqeu

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 34528, össztömeg: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/1982, rakodótér térfogata: 12 m³, felfüggesztés: acél, szín: zöld, Laprugó-felfüggesztés, oldalsó ütköző, 1 db pótkere, 15 pólusú elektromos csatlakozó + 2 db 7 pólusú adapter, 2 vezetékkel ellátott fékkapcsolat, 3-utas szelep (fék), korábban GGVS-szabványú pótkocsi, tetőfedél, tetőre való feljáró korláttal, leeresztő csapok elöl és hátul, földkábel, nincs oldalfal-védőlemez, GGVS-jelzések, tömlőtartó rekeszek jobbra és balra, folyadékszint-jelző. Dedpfx Aoz Hxubegqjku

Állapot: használt, futásteljesítmény: 490 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), tengelyelrendezés: 6x4, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszám: ...). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 rövidfa szállító SCHEMEL – RÖVIDFA – FELÉPÍTMÉNY, gyártó: EBERT, méretek: kb. 6750 mm a homlokfal és a daru között, 4 db EXTE D6 rönkhordozó – eltolható, rögzítőelemekkel és szorítócsigákkal vagy támasztóelemekkel a rakomány rögzítéséhez, 8 db EXTE D5 rönkhordozó – teleszkópos, speciális Z-profilú, 200 mm magas, a váz közepén elhelyezett, könnyűfém lemezzel zárt segédváz, a homlokfal hegesztett szerkezete kb. 2600 mm magas, belül speciális alumínium profilokkal, 4 részes, összecsukható és teleszkópos ponyvafelépítmény, amely alkalmas fa szállítására, a rögzítő láncok és a vezetékek minőségi kivitelűek, egy fellépővel a könnyebb feljutáshoz, a külső határoló lámpák felszerelése, a daruhoz való feljutás, dupla légnyomású csatlakozók, a akkumulátorok és a légtartály fölé szerelt burkolat alumínium csúszásgátló lemezzel mindkét oldalon, elektromos és hidraulikus csatlakozás (a daru üléséről indítható/leállítható a motor), olajzáró csappantyú, motorfűrész stb. számára kihajtható védőburkolat, lánctartó, seprő- és lapáttartó a homlokfalon, az építmény alapozott, a váz színe járműszürke, epoxigyanta alapozóval és akril festékkel festett, olajfeltöltés, TÜV engedély – UVV engedély – sebességmérő ellenőrzés tartalmazza: Palfinger-EPSILON rakodó daru Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – teljesen hidraulikus fa rakodó daru M12Z EPSILON rakodó daru, a daru oldalra behajtható, HIC/HD4/04 felszereltség, a alapmodell és a daruoszlop RAL 7021 fekete-szürke színben festett, a hidraulikus vezetékek védve vannak, beépített működtető kapcsoló és a szervizintervallum kijelző MZ91_2 Z-kar rendszer, 9,1 m, hatótávolság: 9,1 m, nettó emelőnyomaték: 107 kNm, maximális teljesítmény: 107 kNm HHC_2 Dsdpjyfpwnsfx Agqjku Fülke, levehető, manuális vezérléssel, beleértve a mechanikus forgatóegységet a daruoszlopnál (forgókosár nélkül), B1B elektronikus fékszerkezet ABS-szel és ASR-rel, B1F fűtés, elektronikus légellátó egység, B1H elektromos légellátás és -vezérlés, közepes, B2A tárcsafék, elöl és hátul, B2X rögzítőfék, elektronikus, B2Z rögzítőfék, kiegészítve az első tengelyen, B4A kondenzvíz-ellenőrzés, a légnyomásos rendszerhez, B4M légtartály, acél, B5A pótkocsi fék, 2 vezetékes, fékkötvözetek bal oldalon, C2R tengelytáv 4800 mm, C4L keret túlnyúlás 2550 mm, C6J kormánysegítő szivattyú, szabályozatlan, C6Q stabilizátor, első tengely, C6U kiegészítő stabilizátor, hátsó-/utófutó tengely, D0A bőr kormánymű, D0S légnyomású csatlakozó, a vezetőfülkében, D1C vezető ülése, lengőülése, komfort, D1N utas ülése, D2N ülés háttámlájának kioldása, vezetőülés, D3B komfortágy, alul, D4T függöny, keresztben az ágy(ak) előtt, D4Y napellenző, oldalra, vezető oldalon, D5F LED hangulatvilágítás, D6G automata klíma, D6M forró vizes fűtés, vezetőfülkében, D7A hőszigetelés, kiegészítő, D8N nyitható tető, elektromos, E3R aljzat 24 V/25 A, utas lábtér, E5H kapcsoló, éjszakai világítás, E5K kapcsoló, MirrorCam, az ágy mellett, E6A pótkocsi aljzat, 24 V, 15 pólusú, E6Z tolatójelzés, E7F kábelvezérlés a légrugóshoz, E9G előkészítés az elektromos eszközökhöz, F0F oldalsó modul, N3 jármű, F0T Mercedes csillag, világított, F2E padlóválaszték, alagút 170 mm, a bal oldali tárolórekeszhez, F2G vezetőfülke szélessége 2,30 m, F2W StreamSpace, F5L külső napellenző, átlátszó, F6C szélvédő, fényszűrővel, F6I külső tükrök, fűthető, F6Q légkürt, F6T MirrorCam, F8V fényérzékelő, F8W esőérzékelő, G0B hajtáslánc, 44 t-tól 8

Állapot: használt, futásteljesítmény: 310 000 km, teljesítmény: 169 kW (229,78 LE), első forgalomba helyezés: 06/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 91 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, rakodótér térfogata: 48 m³, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, Platóval, ponyvás oldalfalakkal (függönyös felépítés) rendelkező felépítmény, Euro 6 motor, vészfék-asszisztens, stabilitásszabályozó-asszisztens, sávtartó-asszisztens, ABS, ASR, tempomat, MBB/Palfinger rakodóplatform, típus: MBB C 1500 ML / spoilerek, napellenző, légrugózás emelő-süllyesztő berendezéssel a hátsó tengelyen. A járműre reklám ragasztható és/vagy feliratozható. SI87345 Általánosságban ajánlataink nem tartalmazzák az új műszaki vizsgát. Amennyiben új műszaki vizsgára van szükség, szívesen készítünk Önnek ajánlatot partnervállalkozóink műhelyeiben! A járműre reklám ragasztható és/vagy feliratozható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot a járműre. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot! Dedpfx Agez A Nl Neqeku

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, teherbírás: 1 500 kg, üzemanyagtípus: elektromos, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb,

Állapot: használt, gép/jármű száma: WDB9536432K837215, első forgalomba helyezés: 01/2003, abroncs méret: 315/80 R22.5, tengelyelrendezés: 6x4, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 9 700 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2003, = További opciók és tartozékok = - Differenciálzár = Megjegyzések = Betonpumpa Távirányító: ✓ Gyártási év: 2003 Levezetőcső átmérője: 120 mm Max. gémkinyúlás: 32 m Gém márka/típus: Sermac SCL120 - 5Z32 Fülke Jobbkormányos: ✓ Alváz Alvázmagasság: 105 cm Tengelytáv: 390 cm (1-2), 135 cm (2-3) Üzemanyagtartály kapacitása: 210 l = További információk = Dksdswmtdcepfx Agqju Felfüggesztés: laprugós Első tengely: gumiméret: 315/80 R22.5; kormányzott; bal oldali gumi profilmélység: 40%; jobb oldali gumi profilmélység: 95% Hátsó tengely 1: gumiméret: 295/80 R22.5; ikerabroncs; bal oldali külső gumi profilmélység: 80%; jobb oldali külső gumi profilmélység: 90% Hátsó tengely 2: gumiméret: 295/80 R22.5; ikerabroncs; bal oldali külső gumi profilmélység: 75%; jobb oldali külső gumi profilmélység: 75% Megengedett össztömeg: 26 000 kg Felépítmény márkája: Sermac Rendszám: RX53PHJ = Céginformációk = További információért kérjük hívja a következő számot: vagy írjon e-mailt: . Az aktuális teljes készletet áttekintheti weboldalunkon: . Ne felejtkezzen el feliratkozni hírlevelünkre heti készletfrissítésért.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 251 000 km, teljesítmény: 170 kW (231,14 LE), első forgalomba helyezés: 03/2001, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 02/2027, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, teljes hossz: 9 050 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 300 mm, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2001, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Német jármű, egészen a közelmúltig használatban volt, 2026/06-ig kivonva a forgalomból. Sok éven át egy kisvállalkozás vezetője használta személyesen. Gyakorlatilag mindent meg tud csinálni, amit a 12 tonnás kategóriában akkoriban technikailag lehetett. TISCHER Schiebeplateau BAVARIA 4000. Platólap hossza: 6,00 m, ebből szabadon hasznosítható kb. 5,50 m. Platólap szélessége: 2,52 m, ebből sík felületként kb. 2,35 m használható. Plattformmagasság menetkész állapotban: kb. 1,20 m. Csörlő: SUPERWINCH H8G, oldalirányban szabadon eltolható, minden funkció rádiótávvezérlővel. Húzóerő: 3630 kg. Gyártási év: 2014. Emelővilla/szállító villa TISCHER, személygépjárművekhez. Daruk: HMF 1112 T4, 2001-es évjárat, 4010 kg teherbírás 2,7 m-nél és 970 kg 9,9 m-nél (a teljes tehertérkép megtalálható a jármű fotói között). Tartozékok: emelőheveder és nehéz 'bak' hidraulikus állítóhengerrel a teher szabad kiegyensúlyozásához, keréktámaszok, fa pallók, lapát/seprű. 2 külső indító aljzat (12 V és 24 V). Több műanyag szerszámosláda. Alváz: Mercedes Atego 1223 L. 4760 mm tengelytáv. Elöl laprugós, hátul légrugós, magasságállítható. Mindkét vonófej: Nagy Ringfeder vonófej légi csatlakozásokkal, pótkocsikhoz 16000 kg, tandem pótkocsikhoz 13000 kg vontatható tömeg. Golyós vonófej max. 3500 kg vontatható tömeggel. Téli elindulást segítő kidobó láncok (RUD). 6 hengeres soros dízelmotor OM906LA, 231 LE, Euro 3, kiválóan indul és működik. 6 fokozatú manuális váltó. Gyors áttétel, max. 119 km/h (nagyon fürge). 3 ülés. Klímaberendezés. Rádió, URH készülék, telefon előkészítés. Tolatókamera monitorral. Hidraulikusan billenthető rövid fülke (S-fülke hosszabbított hátfallal). Forgalmi besorolás: "Járműszállító teherautó". Forgalmi engedélyben bejegyezve: "A jármű alkalmas műszaki segélyszolgálati tehergépjárműnek a német közlekedési szabályzat 52.§(4)2. bekezdése értelmében". Méretek: hossz: 9,05 m, szélesség 2,55 m, magasság 3,30 m. Saját tömeg okmány szerint: 9390 kg, ilyen nehéz, mert rendkívül masszív, TISCHER minőségben épült. Megengedett össztömeg: 11990 kg. Teherbírás: 2600 kg. A teherautó nagyon jól fut, élmény vezetni. Az alváz nagyon tiszta. A vezetőfülkén van némi rozsda. A szélvédő alján apró repedés. Az Atego érvényes műszaki vizsgával (TÜV) rendelkezik 2027.02-ig (forgalmi engedély szerint) és SP-vel 2026.08-ig (matrica a fülke hátfalán), viszont az újra forgalomba helyezéshez szükséges iratok hiányoznak, és az előző tulajdonos cégének megszűnése miatt pótlásuk nem lehetséges. A forgalmi engedély I-II természetesen eredeti és azonnal rendelkezésre áll. Két eredeti Mercedes főkulcs, mindkét ajtóhoz és a gyújtáshoz illeszkedő. Van néhány régi Tischer pótalkatrészlista és egy második távvezérlő a csörlőhöz, ezeket is átadjuk a vevőnek. Az Atego legutóbb is teljes értékű műszaki segély, illetve vontató járműként működött. Két teljes értékű pótkereket is adunk hozzá, ahogy a fényképeken látható. Az Atego nyomkürtöt is kapott krómozott kürtökkel, ami nagyon meggyőző hangzású. 2026-ban 2 új akkumulátort szereltek bele. A 1223 L azonnal elérhető. Dkedpfxezfdgpe Agqju Ez az ajánlat kizárólag vállalkozóknak érvényes.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 47 830 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 08/2003, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 14 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 3, teljes hossz: 10 000 mm, teljes szélesség: 2 350 mm, teljes magasság: 3 300 mm, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, kompresszor, légkondicionálás, MAN LE 14.280 emelőkosaras létraautóval (METZ DLK 23-12 PLC 3.2 L32), azonnal használatba vehető állapotban ----Gyártási év: 2003.08.05. Dksdszw R Siopfx Agqju Futásteljesítmény: 47.826 km Létraautó üzemi órája: 1.608 óra Jármű üzemi órája: 2.150 óra Alapfelszereltség: * Rugózási típus: laprugó/laprugó * Tengelytáv: 4500 mm * Engedélyezett össztömeg: 14,5 t * Automata váltó: ZF 5 HP 590, retarderrel * Üzemanyagtartály: 125 l, jobb oldalon * Állítható kormánykerék * Tengelyáttétel: i = 5,86 * Differenciálzár a hátsó tengelyen * Vezetőfülke: közepes méretű * Kényelmes vezetőülés, deréktámasszal – gyártó: GRAMMER * Utasülés – gyártó: GRAMMER * Klímaberendezés: R134A * Kipufogócső, végszelep jobb oldalon * Lángindító berendezés * Blokkolásgátló rendszer (ABS) * Kipörgésgátló rendszer * Tárcsafék az első tengelyen * Kartámasz mindkét ajtón * Távolsági és ködlámpák * Üzemi óraszámjelző * Sebességtartó automatika * Stabilizátorok, elöl és hátul * Fejtámlák a vezető és az utasülésen * Vezetőfülke hátsó fala, 3 ablakkal * Fűthető és elektromosan állítható visszapillantó tükör * Nagylátószögű tükör, jobb oldalon, fűthető * Járdaszegély tükör, jobb oldalon, fűthető és elektromosan állítható * Elektromos ablakemelő, bal és jobb oldalon * 4 kerekű rögzítőfék (elöl is) * Hóláncok a hátsó tengelyen * Téli gumiabroncsok: 10R22.5 Emelőkosaras létraautó felszerelése: * Felépítmény: Metz emelőkosaras létra, DLK 23-12 PLC III, mentőkosárral (kb. 30,75 m-es mentési magasság). Max. kitérési szög: 75 fok, max. kosárteherbírás: 270 kg, névleges mentési magasság: 23 m, névleges kilógás: 12 m, támasztás: vízszintesen-függőlegesen, változó támasztási szélesség, 2400 mm és 4500 mm között. * Környezeti fények elöl és hátul * Első és hátsó villogó fények * Sziréna * Sérüléstől védett hely a hordágy számára, mely alkalmas a DIN szabványnak megfelelő hordágy tárolására, valamint átalakítható egy csúszkás kosárba helyezhető hordágy fogadására, akár 150 kg-ig terhelhető. * Rögzített 230 V-os elektromos vezeték a mentőkosárig, 2 Schuko aljzat a mentőkosárban * Rögzített vízellátó rendszer a létra felső részében, csappantyúval és B-Storz csatlakozókkal * 3 rögzítési pont a mentőkosárban, a kosár személyzetének rögzítésére * Teherhorog a létra alján, akár 4000 kg-ig terhelhető * Teherhorog a kosár szegmensén (a létra csúcsa és a mentőkosár között), a mentési berendezés rögzítésére, 270 kg/400 kg hasznos teher. * LED-es környezeti világítás a jármű alvázán * XXL platform a forgóvázon, DIN szabványnak megfelelő áramfejlesztő, szellőztető berendezés, forgalomirányító kúpok stb. elhelyezésére * 2 vízszintbe állítható fényszóró a létra alján, melyeket a fő kezelőállásról lehet vezérelni * 2 fényszóró a kosárban * Beépített töltőberendezés: Waeco PerfectCharge IU154A * Teljes szervizfüzet áll rendelkezésre, az összes karbantartás évente el lett végezve. Kérésre és felár ellenében lehetséges egy új, 20 éves átvizsgálás, beleértve a tömlők cseréjét és a teljes körű ellenőrzést!----Azonnal használatba vehető jármű, kifogástalan állapotban, kívül és belül is! Dohányzóktól mentes jármű! Kapcsolattartó személy: ---- Daniel Seidler Tel.: Mobil: (WhatsApp is elérhető) E-mail: A módosítások, a harmadik fél általi eladás és a hibák fenntartva!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 38 000 km, teljesítmény: 191 kW (259,69 LE), első forgalomba helyezés: 11/1999, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: eredeti, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, Gyártási év: 1999, Felszereltség: állófűtés, STEYR 14S26 (azonos a MAN LE 14.260-nal) 4x2 / IVECO MAGIRUS – forgó létra DLK 23-12 Vario CC Motortípus: D08326LFL09, 6871 cm³, 191 kW/260 LE, Euro 2 Saját tömeg: 13 600 kg Tengelytáv: 4575 m 1. tengely: max. tengelyterhelés: 5000 kg, tárcsafékek, laprugós felfüggesztés, gumiabroncsok: 10R22.5, mintázatmélység: 12/13 mm 2. tengely: max. tengelyterhelés: 9440 kg, dobfékek, laprugós felfüggesztés, gumiabroncsok: 10R22.5, mintázatmélység: 10/10/8/9 mm Hosszúság/szélesség/magasság: 10000/2360/3300 mm Dodpfx Aszzru Hjgqoku Automatizált 5 fokozatú sebességváltó, differenciálzár, 3 ülés, rádió, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, állófűtés, elektromos akkumulátor-leválasztó, napellenző, ködlámpák, osztrák gépjármű-dokumentumok. IVECO MAGIRUS – forgó létra Típus: DLK 23-12 Vario CC Üzemórák: 1647 óra Maximális létramagasság: 30 m Névleges mentési magasság: 23 m Vario támasztólábak RK 270 Vario S mentőkosár Üzemeltetési és karbantartási útmutató, áramköri diagramok Azonnal elérhető. Exportdokumentumokat és szállítást is tudunk intézni. Helyszín Béccstől (50 km). A változtatások, nyomdai hibák, tévedések és az előzetes értékesítés fenntartva. Az ajánlatok nem kötelező érvényűek. Minden adat a felelősségünktől mentes.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 38 000 km, teljesítmény: 191 kW (259,69 LE), első forgalomba helyezés: 11/1999, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: eredeti, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, Gyártási év: 1999, Felszereltség: állófűtés, STEYR 14S26 (azonos a MAN LE 14.260-nal) 4x2 / MAGIRUS – forgó létra DLK 23-12 Vario CC Motortípus: D08326LFL09, 6871 cm³, 191 kW/260 LE, Euro 2 Saját tömeg: 13 600 kg Tengelytáv: 4575 m 1. tengely: max. tengelyterhelés: 5000 kg, tárcsafékek, laprugós felfüggesztés, gumiabroncsok: 10R22,5, futófelület mélysége: 12/13 mm 2. tengely: max. tengelyterhelés: 9440 kg, dobfékek, laprugós felfüggesztés, gumiabroncsok: 10R22,5, futófelület mélysége: 10/10/8/9 mm Hossz/szélesség/magasság: 10000/2360/3300 mm Automatizált 5 fokozatú váltó, differenciálzár, 3 ülés, rádió, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, állófűtés, elektromos akkumulátor-leválasztó kapcsoló, napellenző, ködlámpák, osztrák járműdokumentumok. MAGIRUS – forgó létra Típus: DLK 23-12 Vario CC Üzemórák: 1647 óra Maximális létra hossza: 30 m Névleges mentési magasság: 23 m Dkedpjzzrvksfx Agqou Vario támasztórendszer Mentőkosár RK 270 Vario S Használati és karbantartási útmutató, áramkör-tervek Azonnal elérhető. Az exportdokumentumokat és a szállítást megszervezzük. Helyszín: Bécs közelében (50 km). A változtatások, nyomdai hibák, tévedések és az előzetes eladás jogát fenntartjuk. Az ajánlatok nem kötelező érvényűek. Minden adat garancia nélkül.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 600 kg, össztömeg: 29 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2021, az alvázterv a mélyágyas félpótkocsikhoz való használatra lett kialakítva össztömeg: 17 500 kg üres tömeg: 2900 kg tengelyterhelés: 12 000 kg főbb jellemzők: - minőségi acélból készült hegesztett szerkezet - keskeny váz, mely két fő hosszirányú tartóból és keresztmerevítőkből áll - elöl alul található nyereglemez, cserélhető 3,5"-os vonófejjel - oldalra szerelt, mechanikusan összecsukható támasztólábak az egység terheletlen állapotban történő támasztásához - 3,5"-os, nehézgépre alkalmas nyeregkapcsoló, mely a váz fő hosszirányú tartói között, mélyebb pozícióban van elhelyezve Dedsz Htw Djpfx Agqeku - a futómű vázának hátulja egy rögzített tengellyel van ellátva, mely hidraulikus rugózással rendelkezik, a lehető legkompaktabb kivitelben - a tengely állítható kúpgolyós csapágyakkal és automatikus állítómechanizmussal (AGS) rendelkezik - ikerkerék-elrendezés acél felniken - kétvezetékes, összkerékhajtású, sűrített levegős fékszerkezet membránfékhengerrel, rugótárolós parkolófékkel - BPW tengely, lengő tengely - ABV

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 360 000 km, teljesítmény: 139,74 kW (189,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 835 kg, maximális teherbírás: 5 155 kg, tengelyelrendezés: 4x2, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 5 860 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: emelőhátfal, hűtőegység, légkondicionálás, MAN TGL 12.190 / 14 EPAL hűtőszekrény / Carrier Xarios 500 / 3 db 2020-as év 360 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 11990 kg Súlya 6835 kg Terhelhetősége 5155 kg 190 LE A motor űrtartalma 4580 cc 4×2 Euro 6 Hátsó légrugózás Adblue Pót gumi tartó Hűtőberendezés 14 EPAL Ajtók 4 zárral Diesel-Electro Carrier Xarios 500 egység Belső méretek: Hossza 586 cm szélessége 246 cm Magasság 240 cm Oldalsó ajtó Palfinger emelőhátfal 1500 kg Napi fülke Légkondicionáló Manuális váltó Rádió Tachográf Dksdpezxfkisfx Agqsu CB rádió Az autót egy MAN bemutatóteremben vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló. 3 hasonló egység kapható

Állapot: használt, futásteljesítmény: 616 000 km, teljesítmény: 188 kW (255,61 LE), első forgalomba helyezés: 11/2011, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 38, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, szín: kék, fékek: retarder, Felszereltség: ABS, koromszűrő, állófűtés, A jármű leírása a gyártó szerint: SOLARIS Urbino 12 Jó állapotban van. * Motor: 1 kW, Euro 5 * Automata váltó Dodpfez E T T Nox Agqjku * ABS, ASR * Állóhelyzeti fűtés * 37 magasított ülés * 2 lehajtható ülés * 52 állóhely * 1+2. ajtó dupla széles * Kerekesszékes hely / KIWA-hely * Kerekesszékes rámpa * Lehajló funkció, emelő-süllyesztő rendszer * Mikrofon * Mátrix kijelző 3 oldalon * Ködlámpák * Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök * Légrugós vezetőülés, 3 légpárnával * Roló az első szélvédőn * Megállófék * Megállójelző gombok * Megállókarok A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a pontosságért nem vállalunk felelősséget. A hibák és nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk. További információk: elérhető a WhatsApp-on is. Információ lengyel nyelven: WhatsApp-on. Az Ön francia nyelvű kontakt személye: Georges Spengelin

Állapot: használt, Gyártási év: 2025, teherbírás: 1 200 kg, emelési magasság: 2 700 mm, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 1 960 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb,

Állapot: használt, Gyártási év: 2025, teherbírás: 1 200 kg, emelési magasság: 3 000 mm, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 2 110 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 198 342 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), első forgalomba helyezés: 11/2003, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2026, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, * Napellenző * ABS * ASR * Rádió * Füthető Dkodpezq Th Tefx Agqsu * Sebességtartó-vezérlés (tempomat) * Légkürtök * Hegymeneti asszisztens * Analóg tachográf * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Tetőablak * Hátsó ablak * Kényelmes vezetőülés * Ülésfűtés * 3. ülés * Differenciálzár, hátsó tengely * Környezeti fényjelző (narancssárga) * Légszárító * Gömbfejes vonófej * Tolóorr * 6 fokozatú * Rugózás: laprugó-légrúgó * Hasznos teher: 3650 * Vészfék: motorfék ----Speciális felépítmény: Daru: MKG HMK 91 Ta3, összehajtható, háromszoros hidraulikus kinyúlás, jobb/bal oldali kezelés. A terhelési diagram alapján: 2,3 m-nél 3,86 t-t, 4,2 m-nél 2,07 t-t, 6,1 m-nél 1,39 t-t, 8 m-nél 1,05 t-t emel.----Felépítmény: Omars platós felépítmény ''Bergemeister 5200-6'', megengedett teher max. 6000 kg, hidraulikusan kihajtható rámpák, padlószemélyzet vezérlése. Hidraulikus emelőmű Omars F 03 T, teherbírás max. 3000 kg. Hidraulikus csörlő Ramsey Winch HD-P 42, távirányítóval, a kötél átmérője 11 mm, max. húzóerő: 4300 kg. Csak vállalkozásoknak értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! MINDEN ADAT JOGOSULTSÁG NÉLKÜL. FELSZERELÉS + KIEGÉSZÍTŐK. Minden vásárlási szerződés, számla, proforma számla, megrendelés, értékesítési beszélgetés alapja a mi Általános Szerződési Feltételeink (lásd az Impresszumot).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 198 342 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), első forgalomba helyezés: 11/2003, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2026, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, * Napellenző * ABS * ASR * Rádió * Parkfűtés * Tempomat * Légkürtök * Hegymeneti asszisztens * Analóg sebességmérő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Tetőablak * Hátsó ablak * Kényelmi vezetőülés * Ülésfűtés * 3. ülés * Differenciálzár, hátsó tengely * Körkörös, narancssárga jelzőlámpa * Légszárító * Gömbfejes vonófej * Tolóakasztó * 6 fokozat * Rugózás: laprugó/légrugó * Rakodóképesség: 3650 * Rögzített fék: motorfék ----Speciális felépítmény: Daru: MKG HMK 91 Ta3, összecsukható, háromszoros hidraulikus kinyúlás, jobbról/balról vezérelhető. A teherbírási diagram alapján: 2,3 m-nél 3,86 tonnáig, 4,2 m-nél 2,07 tonnáig, 6,1 m-nél 1,39 tonnáig, 8 m-nél 1,05 tonnáig emel.----Felépítmény: Omars rakodóplatform „Bergemeister 5200-6”, megengedett terhelés max. 6000 kg, hidraulikusan kinyitható rámpák, padlóvezérlés. Hidraulikus emelőberendezés Omars F 03 T, teherbírás max. 3000 kg. Hidraulikus csörlő Ramsey Winch HD-P 42 távirányítóval, kötélerősség 11 mm, max. húzóerő: 4300 kg. Csak vállalkozásoknak értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR fizetendő !!!!! AZ ÖSSZES ADAT A FENNTARTÁSOK KÖZÖTT VAN, beleértve a felszerelést és a tartozékokat. Minden vásárlási szerződés, számla, előszámla, rendelés és értékesítési beszélgetés alapja a mi Általános Szerződési Feltételeink (lásd az Impresszumot). Dodpszq Tidefx Agqoku

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 050 592 km, teljesítmény: 176 kW (239,29 LE), első forgalomba helyezés: 07/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, Tel.: hívás (Kapcsolat · Telefon · Mobil · WhatsApp) Különleges felszereltség: Dodpfxjkq Aqmo Agqsku Zárókeresztgerenda, vonóhorog: Rockinger 400 G 150 A, ABS utánfutó csatlakozóaljzat, vezetőülés kartámasz, audiorendszer: MAN CD rádió 24V, külső visszapillantó tükör széles látószögű és elektromosan állítható, fűthető (bal/jobb), akkumulátor 140 Ah, mechanikus akku leválasztó kapcsoló, járdaszegélytükör jobb oldalt elektromosan állítható és fűthető, fékcsatlakozás 2 vezeték a hátsó vázkereten, hátsó tengely differenciálzár, légkürt a vezetőfülke tetején (2 db), komfort vezetőülés, légrugós és fűthető, deréktámasszal és vállbeállítással, színezett szélvédő, 12 fokozatú sebességváltó – típus: ZF 12 AS, Tipmatic, billentőkar-fék EVB, automata klíma, üzemanyagtartály: 300 l, hűtőláda, tetőspoiler, Eberspächer Airtronic D2 légfűtés, alsó és felső fekvőhely tárolóval, komfort minőségű üléskárpit, külső napellenző, oldalsó ablak naproló, vezetőajtó, 12V és 24V csatlakozó a fülkében, színezett ajtóüvegek További felszereltség: Tengelyelrendezés: 4x2, fedélzeti számítógép MAN-Tronic, elülső légcsatlakozó, MAN-Brakematic elektronikus fékrendszer, EURO 4 motor, fülkekialakítás: LX, felfüggesztés: laprugó/légrugó, izzítógyertyás hidegindító, generátor 28V 80A, karosszéria/felépítmény: alváz, fűthető üzemanyagszűrő, motor 6,9 l – 176 kW dízel, pótkeréktartó hátsó tengely mögött, tárcsafék hátul, tárcsafék elöl, stabilizátor hátul egy tengelyen, első tengely stabilizátor, hátsó aláfutásgátló, első aláfutásgátló, viszkókuplungos ventillátor, megengedett össztömeg 11,99 t * Alvázszám: WMAN16ZZ98Y217053 * Saját tömeg: 7850 kg * Hasznos teher: 4335 kg * Össztömeg: 11990 kg * Raktérajtó teherbírása: 1500 kg * Raktérhossz: 7,2 m * Raktérszélesség: 2,4 m * Raktérmagasság: 3 m * Nettó ár * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül

Állapot: használt, Gyártási év: 2025, teherbírás: 1 200 kg, emelési magasság: 2 500 mm, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 1 860 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 460 272 km, teljesítmény: 205 kW (278,72 LE), első forgalomba helyezés: 09/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: koromszűrő, Mercedes Benz 1328/1228 Atego, mindössze 460.272 km-rel, zöld környezetvédelmi matricával, jó állapotban, 6 hengeres motorral. Értékesítés kizárólag kereskedők és vállalkozók részére. Nem vállalunk felelősséget írási vagy hirdetési hibákért. Minden adat tájékoztató jellegű. Az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Dkjdjzm Ec Ijpfx Agqou

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 210 000 km, teljesítmény: 183,87 kW (249,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 960 kg, maximális teherbírás: 4 030 kg, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 4x2, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 870 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 250 mm, hűtőberendezés gyártója: Thermoking, hűtőegység modell: T-800R, Gyártási év: 2019, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, emelőhátfal, hűtőegység, légkondicionálás, tempomat, MAN TGL 12.250 / Lamberet 17 EPAL hűtő / Thermoking T-800R 2019-es év futásteljesítmény 210 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 11990 kg Súlya 7960 kg Terhelhetősége 4030 kg Teljesítmény 250 LE A motor űrtartalma 6871 cc Euro 6 Djdpfx Aszznk Rjgqeku Adblue Hátsó légrugózás Lamberet 17 EPAL hűtő Belső méretek: Hossza 687 cm szélessége 246 cm Magasság 225 cm Oldalsó ajtó Diesel-Electro Thermoking T-800R hűtőegység Dhollandia emelőhátfal 1500 kg Napi fülke Légkondicionáló Automata sebességváltó Tachográf Tempomat Rádió Az autót egy MAN szalonban vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló.