Faanyagszállító

Mercedes-Benz Arocs 2651L 6x4 Palfinger-EPSILON Y Crane M12Z91

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 737 714 km, első forgalomba helyezés: 02/2024, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 83, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: zöld, abroncs méret: 315/70 R22.5, Gyártási év: 2024, gép/jármű száma: WAGP06ZZ7NT037538, Felszereltség: ABS, fürdőszoba, légkondicionálás, tempomat, Ülőhelyek: 20 az alsó szinten + 61 a felső szinten = összesen 81; variabilitás: 16–20 alsó + 49–61 felső = összesen 67–83; +1 sofőr +1 kísérő; kerekesszékes helyek: 0–2 Bsdezc N N Eepfx Anwsln A jármű azonnali vételáron elérhető, vagy ajánlatot is tehet, és tárgyalást kezdeményezhet.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 753 877 km, teljesítmény: 301 kW (409,25 LE), első forgalomba helyezés: 03/2002, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, Felszereltség: daru, légkondicionálás, MAN Tga 18.413 FLLT 4x2 3-oldalra billenő plató Kézi sebességváltó Klíma Elöl és hátul légrugós Euro 3 Alvázszám: WMAH09ZZZ2M343901 Saját tömeg: 8 600 kg Hasznos teher: 9 325 kg Össztömeg: 18 000 kg Tengelytáv: 3 600 mm Billenőfelépítmény hossza: 4,20 m Billenőfelépítmény szélessége: 2,40 m Jármű hossza: 6 400 mm Jármű szélessége: 2 550 mm Bjdpfx Ajq Dy H Uenweln Jármű magassága: 3 250 mm Teherautó tachográf ellenőrzés érvényes: 2024-ig Teherautó műszaki vizsga (TÜV): 03/2023 Gyártási év (teherautó): 2022 Levehető hátsó daruval Palfinger PK 7000 2 hidraulikus kitolás Gyári szám: 8931268 Rotátoros markoló csatlakozásokkal Emelt állvánnyal Daruvizsga (TÜV): 12/2022 Gyártási év (daru): 1989 ----Nettó ár Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül Tel./WhatsApp:

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 28 km, teljesítmény: 520 kW (707,00 LE), első forgalomba helyezés: 04/2026, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 4 150 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, retarder, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Összkerékhajtás - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Intarder - Fülke - Napsugárzás elleni napellenző - TLT (kihajtás) - Vonófej Bjdjyyynnjpfx Anweln = További információk = Váltó: fokozatmentesen változó váltó Első tengely: Kormányzott Hengerek száma: 6 Megengedett össztömeg: 180.000 kg Felépítmény márka: TURBO RETARDER CLUTCH Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 50 790 km, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), első forgalomba helyezés: 02/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2028, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2024, Felszereltség: daru, légkondicionálás, Belső járműazonosító: G300122 Azonnal rendelkezésre áll a Kaufungenben található telephelyünkön. További információkért: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Blsdpfx Anjwr Sihswsn Finanszírozási példa: * Belső azonosító: G300122 * Vételár: 209.900,00 € * Kezdőrészlet: 10% * Futamidő: 60 hónap * Havi részlet: 3.249,55 € Maradványérték: 37.980,00 € Ha az ajánlat megfelel az igényeinek, vagy módosítani szeretné, vegye fel velünk a kapcsolatot (Enchev úr). Várjuk hívását! A tartalom hibáktól mentes. Örömmel átvesszük használt járművét. A finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár nyelveken.

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 400 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 15 215 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 640 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, 2 tengelyes LOGO 21 nyerges pótkocsi * Légrugózás * 2 egyedi tengely, BPW gyártmány, 12 t dobfékkel * Kézi mechanikus kitámasztás * 8 x DOLL Mammut saru és rúd * 315/80 gumizás acélfelnin Bledpsgqc Hfjfx Anwen * EBS-E fékrendszer * LED hátsó lámpák beépített háromszög-visszaverővel * 4x LED munkalámpa (1.800 lumen) * BEKA-MAX központi kenőszivattyú * 2x hólánctartó * RAL 9011 grafitszürke (váz + saru), RAL 3002 karminvörös (rúd) * Oldalsó aláfutás-védelem az ECE R 73 szerint * Minden felszerelés EU előírásnak megfelelően Különféle kiegészítő felszerelések elérhetők. További információ kérésre. Az ábrák eltérhetnek az eredetitől. Az adatok tájékoztató jellegűek. Kapcsolat: Niclas Lott Tel.:

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 34 438 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 05/2024, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 050 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 150 mm, Gyártási év: 2024, üzemórák: 612 h, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, parkolóklíma, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességszabályozó rendszer - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Kabin - Klímaberendezés Bledpfsz Eg Elex Anwon - Légrugó - Légrugózásos ülések - Légkürt - Körlámpa - Tolatókamera - Napellenző - Erőátviteli tengely (PTO) Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Emelőtengely; Kormányozható Tömegek Üres tömeg: 24.139 kg Megengedett raktér: 10.861 kg Megengedett össztömeg: 35.000 kg Funkcionális jellemzők Kivitel: Teleszkópos (7 tagos) Kivitel hossza: 16 m Emelési kapacitás: 124.430 kg Felépítmény gyártója: HMF 7020 K7RCS + LIER CE jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó MAN TGS 35.510 8x4H-6 BL HYDRODRIVE+ HMF 7020K7 RCS + CSÖRLETES WINCS – 7 FOKOZATÚ HIDRAULIKUS Nagyon új és jól felszerelt 8x4-es darus tehergépkocsi HydroDrive-val, kormányozható/emelhető hátsó tengellyel, hosszú, nyitott platóval és nagy teljesítményű HMF 7020K7 RCS daruval. ÁLTALÁNOS ADATOK Márka: MAN Típus: TGS 35.510 8x4H-6 BL Kivitel: Platós/Darus tehergépkocsi Meghajtás: 8x4H-6 HydroDrive Első forgalomba helyezés: 2024.05.28. Futásteljesítmény: mindössze 34.438 km Daru üzemi óra: mindössze 612 óra Tengelytáv: 590 cm Műszakilag megengedett össztömeg: 35.000 kg Üzemkész tömeg: 24.139 kg ALVAZ & MEGHajtÁS Ez a MAN TGS 35.510 8x4H-6 BL alvázon, MAN HydroDrive rendszerrel van felszerelve. A HydroDrive rendszer szükség esetén további vonóerőt biztosít, így ez a jármű különösen alkalmas építkezésekre, nem kiépített területekre és igényes üzemi körülményekre. * MAN TGS 35.510 * 8x4H-6 alváz * MAN HydroDrive * Légrugó * Emlthető hátsó tengely * Kormányozható hátsó tengely * Tengelytáv 590 cm * Kézi váltó * Vonóhorog * Erős alváz kivitel * Alkalmas nehéz szállítási és daruzási munkákhoz * Nagyon alacsony futásteljesítmény A megemelhető és kormányozható hátsó tengelynek köszönhetően a jármű a hosszúsága és a nehéz kivitele ellenére is nagyon jó manőverezhetőséggel rendelkezik. MAN TGS FAHRERHAUS (VEZETŐFÉLKABIN) Kényelmes és funkcionális MAN TGS vezetőfülke, alkalmas a mindennapi professzionális használatra, valamint hosszabb szállítási távolságokra. Felszereltség többek között: * MAN TGS vezetőfülke * Navigációs rendszer * Pihenőágy * Kézi váltó * Kényelmes vezetői munkahely * Jó kilátás * Kiterjedt tehergépjármű-felszereltség NYITOTT PLATÓ A jármű egy nagyon tágas és robusztus, nyitott platóval van felszerelve, amelynek raktere 705 cm hosszú. A plató méretei Hosszúság: 705 cm Szélesség: 255 cm Rakmagasság: kb. 115 cm A plató felszereltsége * Alumínium oldalfalak * Keményfa padló * Rögzítőhurkok tartózsákokkal * Előkészítés rögzítőhurkokhoz * Több stabil rögzítőpont * Konténer rögzítő elemek * Alkalmas konténerek szállítására * Alkalmas gépek és építőanyagok szállítására * Alkalmas hosszú és nehéz rakományok szállítására * Professzionális, nehéz rakományokhoz tervezett kivitel A rögzítőhurkok tartózsákjai, a rögzítőpontok és a konténer rögzítő elemek kombinációjának köszönhetően a plató nagyon...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 586 100 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 12/2013, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2026, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Saját tömeg: 15 420 kg ZF 12 AS Tronic sebességváltó retarderral Első tengelyterhelés: 1 x 9 000 kg Hátsó tengelyterhelés: 2 x 13 000 kg Differenciálzár a hátsó tengelyen Légrugós hátsó tengelyek Klímaberendezés Napellenző Elektromos ablakemelők Elektromosan állítható és fűthető tükrök Munkalámpák Multifunkciós kormánykerék Tempomat Epsilon Palfinger S260L rakodódaru Vezetőfülke mögött felszerelve 7,00 m, 3310 kg 2 db oldalirányban hidraulikusan kitolható, külön vezérelt kitámasztó Vészleállító berendezés Magas ülés Fa markoló 1 db Huttner LNZ-20 vontató pótkocsi Első üzembe helyezés: 2004.11.15. BPW tengelyek Kormányzott Blodpeyy Hp Eofx Anwjn Laprugózás Rönkfelépítmény 1 db hosszúanyag-félpótkocsi Első üzembe helyezés: 1991.08.23. BPW tengelyek Kormányzott Laprugózás Hossz: 11 000 mm

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 22 km, teljesítmény: 520 kW (707,00 LE), első forgalomba helyezés: 04/2026, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 150 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, retarder, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = Bedpfeyyynujx Anwjln - Laprugós felfüggesztés - Intarder - Fülke - Légkürt - Alvófülke - Napsugárzó - Főhajtómű (PTO) - Vonószem = További információk = Váltó: TURBO RETARDER CLUTCH, fokozatmentes automata váltó Hengerek száma: 6 Megengedett össztömeg: 180.000 kg Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 222 675 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), tengelyelrendezés: 4x2, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, - Fékrendszer A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszámon). Mercedes-Benz Actros 1853 (2153) LS 4x2 nyergesvontató !!! 2 körös billentőhidraulika !!!, A0A Kétutas érzékelők a hátsó tengelyen, A0B Tengely, kerék szerelési nyom, keskeny, A1D Első tengely 8,0 t, A1Y Első tengely, egyenes kivitel, A2E Hátsó tengely, koronakerék 440, hipoid, 13,0 t, A3D Hátsó tengely aktív kenéssel, szabályozatlan, A5C Tengelyátétel i = 2,733, B1B Elektronikus fékezőrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1F Fűtés, elektronikus sűrített levegővel működő rendszer, B1H Elektromos sűrített levegővel működő rendszer és -vezérlés, közepes, B2A Tárcsafék, az első és hátsó tengelyen, B2X Rögzítőfék, elektronikus, B3K Másodlagos olajos lassító, B4L Sűrített levegő tartály, alumínium, komplett, C0G Alváz túlnyúlás 1050 mm, C1W Tengelytáv 3700 mm, C8Z Oldalsó burkolat, aerodinamikus, D0A Bőr kormánykerék, D0L Dohányzó csomag, D0S Sűrített levegő csatlakozó, a vezetőfülkében, D1C Vezető állítható ülés, komfort, D1N Utas funkcionális ülés, D3B Komfort ágy, alul, D3M Matrac, PremiumComfort, alul, D3Q Ülés huzat, velúr, D4S Napellenző, 1 részes, elektromos, szélvédő, D4T Függöny, keresztben az ágy(ak) előtt, D4Z Napellenző, oldalra, vezető és utas oldal, D6C Elektromos álló klíma, D6G Klímakontroll, D6I Maradékhő hasznosítás, D6M Forró vizes plusz fűtés, vezetőfülke, D7A Hőszigetelés, kiegészítő, D7J Fiók, az ágy alatt, D7R Tároló rekeszek, a szélvédő felett, D8N Emelhető tető, elektromos, D9A Előkészítés komfort ágy, felül, széles, E6Z Tolatójelző, E7F Kábeles távirányító a légrugózáshoz, E9G Előkészítés elektromos berendezésekhez, E9I Előkészítés kapcsolókhoz, emelő tengely, pótkocsi/utánfutó, F0F Oldal modul, N3 jármű, F0J L vezetőfülke BigSpace, 2,50 m, alagút 120 mm, F3C Vezetőfülke felfüggesztés, komfort, légrugózott, F5L Külső napellenző, átlátszó, F5P Légterelő, rögzíthető, EKK/beállítási tartomány kibővítve, F6C Első szélvédő színezett, F6I Első tükör, fűtött, F6L Fő tükör, manőverezési pozícióval, utas oldalon, F6Q Sűrített levegő kürt, F8E Zárrendszer, központi zárral, F8F Komfort zárrendszer, F8V Fényérzékelő, F8W Esőérzékelő, G0K Vezetési program: economy/power, G0T Prediktív erőátviteli vezérlés, G2E Sebességváltó G 281-12/14,93-1,0, G5A Egylamellás kuplung, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C Nyergespont távolsága +600 mm, I2H Gumiabroncsok, cső nélküli, 315/80 R 22,5 hátsó tengely, I2P Gumiabroncsok, cső nélküli, 385/65 R 22,5 első/előre vezető/hátsó tengely, I4A Kerékformula 4x2, I6I Járműgyártó üzem Wörth, I6X Légrugózás, hátsó tengely, J1O Tachográf digitális, 2. generáció, ADR, J1S Tachográf gyártó VDO, J2G Digitális rádió, J2J Hangrendszer, J2U Navigációs rendszer, J2Y CB rádió, 24 V, J3U Fleetboard Manager alkalmazás feltétele, J3V Truck Data Center 7, J3Z Tengelyterhelés mérőberendezés, J6B Multimédiás műszerfal, J6Y Remote Online, J6Z Előkészítés Mercedes-Benz Truck App Portal-hoz, J8Y Előkészítés a Truck Data Center 7-hez, J9D Előkészítés útdíjszabályozó rendszerhez, K0T Fő tartály, bal, K1R Tartály 720l+75l AdBlue, bal, 650x700x2170 Al, lépcső, K5M Tartályok, zárható, K5S Védősapka az AdBlue adagolórendszerhez, K8D Kipufogórendszer, kivezető cső jobbra, vízszintesen, L0A Világítás előírás, az UN-R 48.06 szerint, L1B Nappali fény, L1D Automatikus távolsági/közelítő és kanyarodó fény, L1H Ködlámpa, halogén, L2H Oldalsó helyzetjelző lámpák, villogó, L3F 1 LED munkalámpa alul, középen, L9A Előkészítés körlámpákhoz, L9G Előkész Blsdszlbamjpfx Anwsn

Állapot: új, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 800 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 590 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 66 000 mm, rakodótér szélesség: 24 800 mm, raktérmagasság: 10 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Fűtött külső tükrök - Fűtött tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Klímaautómata - Hűtőszekrény - LED-világítás - Légrugó - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - Teljesítménymegosztó (PTO) - Rádió-/multimédiás rendszer - Tolatókamera - Tárcsafékek - Alvókabin - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitásvezérlés - Állóhelyzeti fűtés - Fűtésvezérlés - Szerszámtároló - Szélvédő - Kiegészítő kormányozható tengely Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: 6-026 AZONNAL RENDELKEZÉSRE ÁLL -> Modell és gyártási év: 2026 MAN TGX 26.480 6x2-4 légrugó / légrugó, teherautó-felépítménnyel és PALFINGER PK 22002 EH vagy FASSI F235 rakodógémmel, mindkettő 4 vagy 6 kihúzható szárral Jármű: MAN D26 dízelmotor, 480 LE teljesítmény, Euro 6e MAN TipMatic 12.26 DD automata váltó, 35-ös retarderrel Eco retarder, sebességfüggő, fokozatmentesen állítható, energiahatékony Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Tárcsafékek, védve, terepen való használatra alkalmas 6x2-4 meghajtás Légrugó / légrugó (LL) 4 800 mm tengelytávolság, 1 350 mm tengelytávolság a hátsó tengely és a póttengely között 590 l üzemanyagtartály, 60 l AdBlue tartály Póttengely kormányozható és emelhető RINGFEDER 4040/G150B vonófej, ø 40 mm vonószem -> Opcionálisan ø 50 mm is lehetséges GM vezetőfülke: tágas (széles, hosszú, közepes magasságú) Kényelmes matracos ágy, alsó, 110 mm Kihúzható hűtőszekrény és fiók Kényelmes vezetőülés, légrugózott, ágyéki támaszszal és vállszabályozással Elektromosan nyitható üvegtető LED-világítás MAN Media System Navigation Professional 12,3" MAN Soundsystem Advanced szubwooferrel GSR felszereltség (tolatókamera, kanyarasszisztens, guminyomás-ellenőrző, alkoholzár előkészítése stb.) Felépítmény: Plató: méretek 6 600 x 2 480 x 1 000 mm Oldalfalak, oldalanként 1-szer osztva (2 fedél), oldalfal-csillapítással Alváz: acél szerkezet, KTL + porfestés és/vagy tűzi horganyzás Lyukacsos keret a megfelelő rakományrögzítéshez Középső rögzítősín Szerszámtároló Támogatólábak, konzolokkal együtt Daruk: Fassi F235 rakodógém: Teherbírás 12,7 m-nél még 1345 kg, vagy 17,1 m-nél 740 kg Forgási tartomány 400° Bedoz Hkdnjpfx Anwoln Kettős térdkaros rendszer PROL1NK-kel (15°-ig túlnyúló térdkar) Elektronikus túlterhelés-védelmi rendszer FX500-zal Fassi RCS Funk maxi - 6 funkció » 3 joystickkal (2-2-2) Vészleállító, valamint optikai riasztás (90% és 100%) állítható digitális forgáskorlátozással együtt FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vezérlőrendszer 2 további funkcióhoz, »2 tömlővezetéssel / e-dynamic 4-szeres és 6-szeres kinyúlóval készleten alternatív megoldás: PK 22002-EH – PALFINGER HIGH PERFORMANCE teherautó-rakodógém -Emelőnyomaték: 205,0 kNm (20,9 mt) -HC1 HD4/B3 besorolás az EN12999 szerint -Gyors kinyúló rendszer visszacsapószelepes olaj-visszanyeréssel és belső olajvezetékkel -Kettős térdkar Power Link Plus 15°-szal -Forgóegység forgástengelyekkel -Forgási tartomány 400° -Elektronikus HPLS -...