At 400, Verbr. Auf 3M, Radmulden, Hydr. Rampen használt eladó (20 735)

Állapot: új, saját tömeg: 15 550 kg, maximális teherbírás: 47 450 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 700 mm - Hattyúnyak hátul, kb. 1 000 mm x 10° lejtéssel Rakfelület: - Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8 800 mm, a hátsó részen kb. 500 mm x 10° lejtéssel - Rakfelületbe és lejtett részbe süllyesztés a kotrógép kanálkarjának befogadására - Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszelőpozíciókkal - Keményfa borítás a rakfelület lejtésén Rámpák: - 1 pár két részből álló acélrámpa, hossza kb. 4 350 mm, szélessége kb. 900 mm - Rámpák keményfa burkolattal - Hidraulikusan nyitható rámpavég - Rámpák egyenként hidraulikusan eltolhatók kifelé kb. 235 mm, befelé kb. 215 mm - Négyzet keresztmetszetű felhajtólécek 20 x 30 mm, kb. 200 mm-enként az oldalsó rámpakereten Tengelyek és felfüggesztés: - BPW tengelyek és felfüggesztés, az 1. tengely elöl kormányzott, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátrameneti fokozat és manuális aktiválás - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R 17,5 ikerkerekek - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R141 szerint - TPMS szenzorok minden keréken, beleértve a pótkeréket is Lodpfx Aaok Aht Ue Dorn Tartozékok tartalmazva: - Bedugható, kb. 400 mm magas acél homlokfal - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulika vezérléséhez (kivéve hidraulikus csörlők) - Hattyúnyakon parkolóhely a figyelmeztető tábláknak használaton kívül - 1 pótkerék - Hattyúnyakon 1 pár bedugható ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon 1 db bedugható ALU hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsap fölött bordáslemez borítás - 2'' királycsap - Hattyúnyak vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles - 4 db keréktámasz - Mechanikus nyeregállvány kétfokozatú váltóval és kurblival - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - 1 közbenső asztal, kb. 300 mm széles - Kihúzható (horganyzott) oldal szélesítők, kb. 230 mm-rel oldalanként - Kerékkutak négyzet keresztmetszetű fellépőlécekkel - ALU takarólemezek a kerékkutakhoz - 1 pár mechanikusan leengedhető hátsó alátámasztó - Elülső és hátsó kormányzás kábel-távirányítóval vezérelhető, tengely egyenesfutás ellenőrzéssel - 1. tengely automatikus emelőtengely-funkcióval - Központi zsírzórendszer 1 db BEKAMAX szivattyúval - Rádiós távvezérlő a hátsó kormányzáshoz, a kábeles távvezérlő mellett, két kontroll-lámpával a vevőegységben egyenesfutás-ellenőrzés céljából - Wabco Smart Board rendszer - 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható, beleértve 2 db helyzetjelző lámpát és körvillogó tartót

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Lredpfx Aol Sl Izja Djn Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Állapot: új, saját tömeg: 10 700 kg, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással • 3 pár rögzítőgyűrű • 30 mm vastag keményfa borítás Kihúzható rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással • Kivágások a rakfelület külsőkeretén a rögzítőhevederek beakasztásához • Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítás Kéttagú acél rámpák: • Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa kb. 48 mm vastag keményfa borítással • Hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelővel és hidraulikusan oldalirányban állítható • Maximális terhelés páronként: kb. 40.000 kg Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely • Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg • Elektromágneses tolatásgátló, kapcsolható hátramenetnél és manuálisan • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • 235/75 R 17,5 3PMSF Fékrendszer: • WABCO fékrendszer EBS-E-vel, EU előírások szerint Festés: • Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett kerethez, kétkomponensű cinkporos alapozással • Magas minőségű, 2 komponensű fedőfestés egyszínű MB 7350 Novagrau árnyalatban • Hátfal fémbevonattal és RAL9010 színben festve Támasztószerkezet: • JOST támasztók 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel (50 t vizsgálati terhelés). Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet • Acélminőségek: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU előírásoknak megfelelően, 24 V világítással • ASPÖCK-UNIBOX a front oldali csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal Tartozékok: • Egy tartalékkerék tartóval Lodpfxshlz S Ne Aa Dsrn • Egy kb. 400 mm magas horganyzott acél homlokfal • Sárga-piros légcsatlakozók a frontoldali, horganyzott csatlakozósoron • 4 darab kerékék • Forgólámpa tartó hátul az utánfutón • ALU rámpák elhelyezési lehetősége a hattyúnyak hátsó részében • Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lecsapásánál • Lefedőlemezek a rakfelület és a rámpák közötti hézag áthidalásához • Fehér fényvisszaverő csík EU előírások szerint oldalt, a kihúzható részen, hátul piros • Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt • A hattyúnyakon és a rámpákon bal és jobb oldalon egyaránt figyelmeztető tábla tartó és csatlakozó • Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán elhelyezve • Hattyúnyaknál alumínium oldalfalak és hátsó fal kb. 2440 x 400 mm • A hátulsó, horganyzott oldaloszlopok kivehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla pozíciós világítással • 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20', 30' vagy 40' konténer rögzítéséhez • 6 pár oldaloszlop tok (100x50 mm) a rakfelület külsőkeretén • Kihúzható, horganyzott szélesítések kb. 230 mm-rel oldalanként • 20 x 20 mm-es négyzetes kapaszkodólécek 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külsőkeretén • Bordáslemezeken, a királycsapon és a rakfelületen csúszásgátló bevonat • Terhelésmérő manométer tengelyterhelés méréséhez, terhelési diagrammal • Külsőkeret HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal • Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémbevonattal ellátva

Állapot: új, saját tömeg: 13 500 kg, maximális teherbírás: 51 500 kg, össztömeg: 69 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3.700 mm A hattyúnyak hátul enyhén lejtő formában, kb. 1.000 mm x 10° Rakfelület: Teleszkóposan bővíthető rakfelület, hossza kb. 8.800 mm, hátsó lejtéssel kb. 500 mm x 10° Mélyedés a lejtésben és a rakfelületbe nyúló kivitel a földmunkagép kanalszárának elhelyezéséhez Pneumatikus reteszelés kúpos csappal és megerősített reteszelési pontokkal A közművezetékek védetten futnak a kihúzható tartóban, és igazodnak az aktuális rakfelület-hosszhoz Rámpák: 1 pár kétrészes acél rámpa, kb. 4.350 mm x 900 mm Hidraulikusan nyitható rámpavégek A rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók Tengelyek és felfüggesztés: BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev és két kormányzott utánfutó tengely Elektromágneses hátrameneti zár kapcsolható hátramenetben és manuálisan Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Tengelyszerszámkészlet Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 3PMSF ikerkerekes Teherbírási index: 143/141J (144/144F) Fékrendszer: WABCO márkájú fékrendszer, EBS-E kivitel az EU előírásoknak megfelelően Ljdpfxsk Ahugs Aa Dern Világítás: 24 voltos világítórendszer „ASPÖCK-NORDIK full LED” Fémbevonat: Külső váz standard HRM fémbevonattal Teljes acél szerkezet szemcseszórással tisztítva, majd meghatározott látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tüziken befejezve Acélszerkezet: Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint vizsgázottak Hegesztési eljárás: MAG az EN ISO 4063 szerint Védőgáz: M21 az EN ISO 14175 szerint Tartozékok, tartalmazza: Acélból készült, leemelhető homlokfal, magassága kb. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozó sávon 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal 24N csatlakozó az ISO-11852 szerint, 24S csatlakozó az ISO-3731 szerint, 15 pólusú csatlakozó az ISO-12098 szerint Kerek NATO aljzat elöl a csatlakozó sávon Kábel az elektrohidraulikus egységhez és/vagy az elektromos csörlőhöz (35 mm2, 3,5 m hosszú) utánfutó és nyerges vontató között stekkerrel (NATO-NATO) 3 kW teljesítményű elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket 1 db pótkerék rögzítő adapterrel Hattyúnyak külső tartója csavaroztatható lekötőgyűrűkhöz fúrt furatokkal. Az első furat kb. 200 mm-re elölről, majd kb. 400 mm-enként. 2 pár becsavarható lekötőgyűrű tartozékként Egy rögzítő furat a hattyúnyak külső tartó felső hátsó részén egy csavarozható lekötőgyűrűhöz 1 pár becsavarható lekötőgyűrű Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa burkolat Hattyúnyakon 1 pár oldalt stekkerelhető, eloxált, kb. 400 mm magas alumínium oldalfal Hattyúnyakon 1 db stekkerelhető, eloxált, kb. 400 mm magas alumínium hátfal 2” királycsap Hattyúnyak vezetőlapja a nyergeslemezhez, kb. 500 mm széles 4 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval Fogadó ALU rámpákhoz Mechanikus támaszok 2 fokozatú sebességváltóval és hajtókarral Rakfelületen teljes, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület reteszelése kúposan felhegesztett reteszelő profilokkal 250 mm-enként, feszítőlemez tartozékkal Hosszúkás furatok az elején a beakasztható és áthelyezhető áthidaló elemek számára 1 középső asztal süllyesztett rakfelülettel, kb. 300 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csővel és lemezburkolattal Elöl és hátul hosszúkás furatokkal

Állapot: új, saját tömeg: 15 900 kg, maximális teherbírás: 63 500 kg, össztömeg: 68 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 700 mm, rakodótér szélesség: 2 740 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 52 100 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: SNT-kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.300 mm; hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 10° Műszaki nyerges maximális terhelés: 23.000 kg Nyerges vontatókhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 Rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9.400 mm, végén letöréssel kb. 500 mm x 10° A rakfelületben mélyedés, amely a markolókanál nyele számára is alkalmas, mérete kb. 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal, megerősített reteszelési pontokkal, a közművezetékek védve, a kihúzható tartóban helyezkednek el és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi hidro-mechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Tengelyszerszám 235/75 R 17.5 3PMSF duplakerekek Terhelési index: 143/141J (144/144F) Kéttagú acél rámpák: Egy pár kéttagú acélrámpa, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm Keményfa borítás Hidraulikusan felhajtható rámpavégek; rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók Fékrendszer: WABCO gyártmányú EBS-E fékrendszer, EU-előírásoknak megfelelően Csatlakozók és világítás: 24 voltos világítórendszer Teljes fémbevonat: Teljes HRM-fémszórás ZINACOR 850-zel, a legjobb korrózióvédelem érdekében Felületkezelés: Teljes acélszerkezet hegesztés után, automata kerékdobbal szórva Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért Fedőlakk: 2 rétegű, 2 komponensű egyszínű festék Novaszürke árnyalatban, majd üregek speciális viasszal tömítve Felni: Ezüstszürke Acélszerkezet: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Tartozékok: Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal Csatlakozósín a közművezetékeknek a nyergesvontatóhoz Spirálkábel az elektro-hidraulikus aggregát vagy elektromos csörlő áramellátásához a félpótkocsi és a nyergesvontató között, csatlakozóval, az elektro-hidraulikus aggregát a hidraulikarendszer vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket Hattyúnyak külső tartója rögzítőfuratokkal csavarozható feszítőgyűrűk részére Első furat: kb. 200 mm-rel az elejétől, utána kb. 400 mm-enként Ljdpfemfqi Iox Aa Djrn Egy rögzítőfurat a hattyúnyak külső tartójának hátuljának felső részén egy csavarozható feszítőgyűrűhöz A hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsapon bordázott lemezburkolat A hattyúnyak vezetőlemeze a nyereghez, szélessége kb. 500 mm Rakfelületen folyamatos, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa borítás A rakfelület reteszelése kúpos hegesztett rögzítőprofillal minden 250 mm-nél, előfeszítő lemezzel Ovális furatok az áthelyezhető hídelemek számára: a fix részen, a hattyúnyak mögött, az elülső rakfelületen 1 mozgatható köztes asztal, a nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz Jobb oldalon kezelőpanelek a hidraulikus rámpákhoz Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, NLGI-2 szerinti zsírral Rádiós távvezérlő a kényszerkormányzás kezeléséhez, vezetékes távvezérlőn felül, 2 kontroll-lámpával a vevőegységen, egyenesmeneti ellenőrzéshez

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 143 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 020 mm, Pongratz/Saris billenő autószállító L-AT 400 T-K FIGYELEM, AKCIÓS ÁR – CSÖKKENTETT KÉSZLET! Megengedett össztömeg: 2 700 kg Hasznos teherbírás: 2 143 kg Raktér mérete: 4,00 x 2,02 m (H x Sz) Könnyű, billenő kivitelű gépjárműszállító rámpákkal, így rendkívül alacsony rámpaszöggel. Utólagosan pótkerék tartó is felszerelhető, valamint csörlőtartó is a kínálat része. A futófelület perforált lemezből készült, ezáltal a jármű biztonságos rögzítése könnyedén megoldható. Lodpfx Aaox T R Sdj Djrn Felszereltség: * billenő kivitel – rendkívül alacsony rámpaszög * tűzihorganyzott szerkezet * kitámasztó kerék * ráfutófék tolatásautomatikával * perforált lemezborítás a rakodófelületen – ideális rögzítő hevederek használatához * masszív acélrámpák * csörlőtartó * 2 állítható keréktámasz Az ár tartalmazza a forgalmi engedély költségét! Elérhető tartozékok: * 100 km/h-s átalakítás lengéscsillapítókkal: 289 € (áfával) * csörlő: 170 € (áfával) * pótkerék (különálló): 129 € (áfával) * pótkeréktartó: 130 € (áfával) Értékesítés, tanácsadás és átvétel Zellben előzetes időpontegyeztetés alapján. Felhívjuk figyelmét, hogy az alapanyaghiány miatt az ajánlati árak eltérhetnek, mivel a pótdíjak változhatnak. Az értékesítés jogát fenntartjuk, valamint az adatokban szereplő esetleges hibákért felelősséget nem vállalunk. Kérjük, érdeklődjön az aktuális elérhetőségről és végleges árról! Folyamatosan nagy választékban, azonnal vagy rövid határidővel elérhetők Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur és WM-Meyer márkájú új személygépkocsi utánfutók. Rendelés online is lehetséges. Hazaszállításához igény esetén átmeneti rendszámot biztosítunk 20 euróért. Házhoz szállítás Németországon belül felár ellenében elérhető!

Állapot: használt, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2004, következő vizsga (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 mélybölcsős félpótkocsi * Forgalomba helyezés: 11/2004 * 3 tengely * Légrugózás * Gigant tengelyek * Hidraulikusan mozgatható, hosszú, tolható és összecsukható rámpák * Rakodótér bővíthető 2,50 m-ről 3,0 m-re * Rakodási hossz: 8,50 m, rakodási magasság: 0,85 m Lrodpfx Aasw Tgkbe Den * Rakodási hossz a nyakon: 3,40 m, rakodási magasság: 1,50 m * Támasztólábak * Saját tömeg: 10 260 kg * Műszaki megengedett össztömeg: 47 000 kg * TÜV érvényes: 2026.08-ig * Műszaki vizsga érvényes: 2026.02-ig

Állapot: használt, futásteljesítmény: 225 000 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 10/2007, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 080 mm, következő vizsga (TÜV): 11/2026, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: narancssárga, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 4, Gyártási év: 2007, üzemórák: 11 562 h, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromosan állítható tükör, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / TÜV / HIDROSZTATIKUS HAJTÁS / VARIOPILOT kormányváltó / GMEINER sószóró 4 m³ (felár ellenében) Ljdjy A Tv Depfx Aa Dorn Üzemóra: 11.562 h Motortípus: 6347 cm³, 6 henger, 238 LE, EURO 4 (Bluetec 4) Önsúly: 6.640 kg Megengedett legnagyobb össztömeg: 12.500 kg Tengelytáv: 3080 mm 1. tengely maximális tengelyterhelés: 6.700 kg, tárcsafékek, gumiabroncs: 365/80 R20, profilmélység: 15/15 mm 2. tengely maximális tengelyterhelés: 7.000 kg, tárcsafékek, gumiabroncs: 365/80 R20, profilmélység: 15/15 mm Méretek (hossz/szélesség/magasság): 5100 / 2360 / 3030 mm Telligent váltó (EPS) kuplungpedállal, választható hidrosztatikus hajtás 0–25 km/h között (fokozatmentes munkasebesség állandó motor- és TLT-fordulaton, bal és jobb oldalon vezérelhető), elektropneumatikus irányváltó (EQR), VarioPilot kétoldali kormányzás, ABS, differenciálzár, összkerékmeghajtás 4x4, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, légrugós, fűthető vezető- és utas/itt-munkaülés, elektromosan fűthető szélvédő, klímaberendezés, rádió/CD, tolatókamera színes monitorral, emelt helyzetű kiegészítő fényszórók és irányjelzők, 2 villogó, tolatólámpa, magasra elvezetett kipufogócső, frontcsatlakozó függesztőkategória 3, MULAG hidraulikus torziós keret oldaldőlés ellen, első TLT, vonófej, elektromos és légcsatlakozások (+ gyorscsatlakozó) pótkocsihoz, háromoldalú billenőplató (belső méret: 2,42 x 2,08 x 0,4 m), kommunális hidraulika (egy- és kétkörös rendszer, 4-állású hidraulikarendszer, elöl 10-hidraulikus gyorscsatlakozó, hátul 6-csatlakozó), láncos szóró (slurry chain), 90 km/h, körvonal- és figyelmeztető jelölés, felhasználói kézikönyv, német okmányok, érvényes TÜV 2026/11-ig. GMEINER sószóró készülék felár ellenében nettó 5.900 €-ért elérhető Rozsdamentes acélból (INOX) készült típus: STA 4000 TC/FC Szóróanyag tartálytérfogat: 4 m³ szilárd anyag + 1.720 liter nedves só 2-csigaszállító rendszer Gyártási év: 2003 Önsúly: 1.240 kg Az Unimog gömbcsatlakozó pontjaira szerelve Lehajtható tető, támasztólábak Vezérlőpult Azonnal elérhető. Szállítást, exportpapírokat és forgalmi rendszámot biztosítani tudunk. 50 km-re Bécstől. Változtatás, elírás, tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Az ajánlat nem minősül kötelezőnek. Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 225 000 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 10/2007, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 080 mm, következő vizsga (TÜV): 11/2026, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: narancssárga, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 4, Gyártási év: 2007, üzemórák: 11 562 h, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromosan állítható tükör, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / TÜV / HIDROSZTATIKUS HAJTÁS / VARIOPILOT OLDALVÁLTÓ KORMÁNY / GMEINER SÓSZÓRÓ 4 m³ (külön felár ellenében) Üzemóra: 11.562 h Motortípus: 6347 cm³, 6 henger, 238 LE, EURO 4 (Bluetec 4) Saját tömeg: 6.640 kg Megengedett legnagyobb össztömeg: 12.500 kg Tengelytáv: 3080 mm 1. tengely: max. tengelyterhelés: 6.700 kg, tárcsafék, gumiabroncsok: 365/80 R20, profilmélység: 15/15 mm 2. tengely: max. tengelyterhelés: 7.000 kg, tárcsafék, gumiabroncsok: 365/80 R20, profilmélység: 15/15 mm Hossz / szélesség / magasság: 5100 / 2360 / 3030 mm Telligent váltó (EPS) kuplungpedállal, választható hidrosztatikus hajtás 0-25 km/h között (fokozatmentes munkasebesség állandó motor- és TLT-fordulatszámmal, mindkét oldalról kezelhető), elektropneumatikus menetirányváltó EQR, VarioPilot oldalváltó kormány, ABS, differenciálzárak, összkerékhajtás 4x4, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, vezető- és utas/mulcsozó kényelmi ülés, légrugós, elektromosan fűthető, elektromosan fűthető szélvédő, klíma, rádió/CD, tolatókamera színes monitorral, magasra helyezett kiegészítő fényszórók és irányjelzők, 2 villogó, tolatólámpa, magasra vezetett kipufogó, elülső szerelőlap (Kat. 3), hidraulikus MULAG torziós keret oldalirányú dőlés ellen, első TLT, vonófej, elektromos és légcsatlakozók (+ gyorscsatlakozó) pótkocsihoz, háromoldalú billenőplató (belső méret: 2,42 x 2,08 x 0,4 m), kommunális hidraulika (egy- és kétkörös rendszer, 4 cellás hidraulika, 10-szeres hidraulikus csatlakozó elöl, 6-szoros hidraulikus csatlakozó hátul), szóróláncok, 90 km/h, kontúrfény és figyelmeztető jelzés, kezelési útmutató, német forgalmi engedély, érvényes TÜV 2026/11-ig. GMEINER sószóró berendezés, nettó 5.900,- € felár ellenében elérhető Anyaga: INOX Típus: STA 4000 TC/FC Szóróanyag tartály térfogata: 4 m³ szárazanyag + 1.720 liter nedves só 2-csiga adagolórendszer Gyártási év: 2003 Saját tömeg: 1.240 kg A szóregység közvetlenül az Unimog gömbpontjaira szerelve Lehajtható fedél, támasztólábak Vezérlőpult Azonnal elérhető. Szállítást, export okmányokat és átszállító rendszámokat tudunk biztosítani. Telephely: Bécs közelében (50 km). Lrjdpoy A Tvwofx Aa Don Változások, elírások, tévedések és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Az ajánlatok nem kötelező érvényűek. Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 190 000 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), első forgalomba helyezés: 10/2006, össztömeg: 12 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, kompresszor, koromszűrő, légkondicionálás, összkerékhajtás, Unimog U400/405-12 1. tulajdonostól Szervizkönyvvel igazolt karbantartás Bluetec4 – Károsanyag-kibocsátási besorolás: Euro 4 - Klímaberendezés - Háromoldalú billenőfelépítmény - Hidrosztatikus hajtás - VarioPilot (kormányoldalváltó rendszer) - Első TLT (hajtótengely) - Hidraulikus szelepek: 4 db - Vonóhorog - Tolatókamera - ISRI légrugós komfortülések (sofőr + utas) ülésfűtéssel - Kommunális hidraulika - Első szerelvénylap - Dücker torziós keret - Hűtő spirálventilátorral (gyors tisztítás) Gumiabroncsok: 365/80 R20 Vontatható tömeg: 27.500 kg Üzemóra: 14.000 óra További felszereltség: Lredpfx Asy I Hz Dja Don - Kompresszor - Hidraulika - Differenciálzár első tengelyen / hosszanti / hátsó tengelyen - ISRI komfort/rugózott ülés - Ülésfűtés - Vonóhorog - Elektromos, fűtött oldalsó tükrök - Kiegészítő fényszórók - Klímaberendezés - Körvillogó - Munkalámpák - Hátsó ablak / tolóablak - Kiegészítő bal és jobb oldali tükrök - Tükörfűtés - Fűtött szélvédő (bal + jobb) Technológia: - CD-lejátszó és rádió - Fedélzeti számítógép - Tempomat Biztonság és környezetvédelem: - Differenciálzár - ABS - Motorfék - Szervókormány - Felfelé vezetett kipufogó - Felfelé vezetett légszívó Egyéb: Nemdohányzó, kommunális jármű Áfa nem visszaigényelhető a 25A § UStG szerint Kérjük, ne írjon e-mailt – az e-maileket időhiány miatt csak rendszertelenül dolgozzuk fel, megértésüket köszönjük! Nyitvatartási idő és további információk: Hétfő - csütörtök: 9:00-16:00 Péntek: 9:00-13:00 Szombat: 9:00-12:00 Cím: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Kérjük, ne írjon e-mailt – az e-maileket időhiány miatt nem dolgozzuk fel, köszönjük megértését! Érdeklődés esetén: Christian Hirsch Kérjük, próbálja többször hívni, ügyféltárgyalások miatt gyakran nem elérhető. További ajánlatok a ... oldalon A felszereltség VIN-lekérdezéssel került meghatározásra, technikailag előfordulhatnak eltérések. A weboldalon feltüntetett adatok tájékoztató jellegűek, nem minősülnek szerződésben garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget elírásokért, adatátviteli hibákért vagy változásokért. Az árváltoztatás, illetve időközi eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, üzemórák: 1 695 h, teherbírás: 5 500 kg, emelési magasság: 8 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, Felszereltség: fejvédő, fülke, Sennebogen 355 E teleszkópos rakodó / Teleszkópos homlokrakodó Tömeg: 11 300 kg 5,5 t teherbírás 600 mm-es teherközéppontnál, 8 500 mm rakodási magasság 2,25 t teherbírás maximális kinyúlásnál Lodpjynpnrofx Aa Djrn Összkerék-kormányzás (4x4x4) 500/70 R 24 Nokian TRI Steel – újrahasznosítási alkalmazásokhoz, ipari felhasználásra ajánlott, acélbetétes speciális abroncs hulladékkezelési és újrahasznosító létesítményekhez Fokozatmentes hajtás 20 km/h-ig, haladási sebesség fokozatmentesen állítható 20 km/h-ig, vonóerő-megszakítás nélkül Lassúmenet-szabályozás potenciométerrel – a sebesség 1 km/h pontossággal állítható a nagy hidraulikateljesítményt igénylő adapterek kis sebesség melletti üzemeltetéséhez 3 t manőverező vonószem Előszűrő a légszűrőhöz, kb. 98%-os durvaszennyeződés leválasztás, a légszűrő élettartamának meghosszabbításáért Kamerarendszer – alapkészlet 1 hátrafelé néző kamerával, külön kijelzővel a fülkében Hidraulikaolaj: Shell Tellus S2 VA 46 Gémcsillapítás / teherkanál lengéscsillapítás – csökkenti a berendezés utórezgését és tompítja a hirtelen mozgásokat ZH1 folyamatos funkció, hidraulikus adapterek folyamatos meghajtásához 2 LED munkalámpa az alapgémnél: balra és jobbra egy-egy 1 szélvillogó a vezetőfülkén SENNEBOGEN hidraulikus gyorscsatlakozós adapterrendszer - FPT NEF45 dízelmotor, 4,5 l munkatérfogat, 103 kW, max. 630 Nm nyomaték, kibocsátás: US EPA Tier 4final/EU IV. fokozat, vízhűtés - Kipufogógáz-utókezelés DOC + SCR-rel (20 liter AdBlue tartály) - Alapfelszereltségben irányváltó ventilátor a hűtő tisztításához - Véghelyzet-csillapítás a teleszkóp- és emelő munkahengereknél - Z-kinematika, max. 85 kN szakítóerővel - Hidrosztatikus összkerékmeghajtás zárt körben, összkerék-kormányzással (3 kormányzási mód választható) - axiáldugattyús változó szivattyú, fokozatmentes Compact Drive hajtómű - Hátsó hintatengely - Tengelyszinkronizáció a 3 kormányzási mód közötti váltáshoz - 100%-ban kézzel kapcsolható differenciálzár a hátsó tengelyen - Teljesen burkolt alváz SENNEBOGEN MULTICAB – komfort vezetőfülke: - fokozatmentesen hidraulikusan felemelhető, 4,2 méteres szemmagasságig - ROPS/TOPS tanúsított (FOPS védelem opció) - kétszárnyú vezetőajtó, 180°-ban nyitható ablak - elektronikusan elővezérelt multifunkciós joystick akár 8 funkcióval - duplán állítható kormányoszlopos kormánykerék - alapfelszereltségű fűtés-klímaberendezés központi vezérléssel, friss- és belső levegő üzemben részecskeszűrővel és 6 fúvókával - SENNEBOGEN vezérlő- és diagnosztikai rendszer - Légrugós, magasságállítható vezetőülés deréktámasszal és elektromos ülésfűtéssel - Páncélüveges tetőablak komfortfülkéhez - Tetőablak ablaktörlő+mosóval - Alsó fronüveg ablaktörlő+mosóval - Hátsó ablak ablaktörlő+mosóval - Tető- és frontróló - Rádió USB/SD, MP3, Bluetooth funkcióval - Alapfelszereltségű SENNEBOGEN hidraulikus gyorsváltó - Akusztikus tolatásjelző - Hidraulikus párhuzamvezetés a szerelékekhez - 1. kiegészítő hidraulika (ZH1) a gémfejen, max. 100 l/perc, 175 bar - ZH1 nyomásmentesítés a gémfejen - Alapfelszereltségű szivárgóolaj vezeték a gémfejen - Tárolótér a jobb hátsó súlyban - Külső akkumulátor leválasztó kapcsoló Alapvilágítási csomag: - 2 első halogén lámpa, irányjelzővel és hátsó világítással (StVZO világítás) - 2 LED munkalámpa elöl

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 738 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 500 mm, rakodótér szélesség: 2 070 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2022, TruckCenterDucke GmbH & Co. KG, Al-KO pótkocsi gyártás Készletkisöprés 2025! - Platós felépítmény (San Marco / Scatolini) - Nagyon robusztus AL-KO tengelyegység és vonórúd - Ráfutófék rendszer - 2 lehajtható rámpa hátul, gépszállításhoz Lsdpjtc Ibvjfx Aa Dern - Fellépő a hátsó részen - Masszív hátsó kitámasztók a rakodáshoz - Homlokfal-védelem / hosszúanyag-tartó - 400 mm magas alumínium oldalfalak - Munkaeszköz tartó kampók (lapát és seprű számára) az első hosszanyag-tartón - Hálókampók - 8 süllyesztett rögzítési pont a padlóban - Tolatólámpa - Gumiabroncsok: 195/50 R 13 C - Támasztóterhelés: 150 kg! ---- Rendkívül robusztus szállító utánfutó alumínium rámpákkal hátul, például minikotrók vagy egyéb építőipari gépek szállításához! Hasznos teherbírás: 2 738 kg! Opcióként ponyvavázzal is rendelhető, bátran keressen bennünket! ---- Minden adat tájékoztató jellegű! A hibák és változtatások jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 285 000 km, első forgalomba helyezés: 06/2012, fékek: retarder, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP),

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, üzemórák: 4 344 h, teljesítmény: 320 kW (435,08 LE), Felszereltség: első teljesítmény-leadó tengely, fülke, légkondicionálás, sűrített levegős fék, összkerékhajtás, XERION 4000 SADDLE TRAC 0010 használt Claas-Trac összkerékhajtású traktor 0020 Fülke, klímatronic, légrugós ülés, 0030 Napellenző rolók, 0040 Kormányállítás, géprögzítő tartó, Lsdpfx Aaeyry Uwj Djrn 0050 Rádió/MP3/Bluetooth kihangosító, 0060 Oldalsó-/hátsó ablaktörlők, 0070 Cebis kezelőterminál, 0080 Kormányzási rendszer, S10 terminál, 0090 Üzemanyag-fogyasztás mérés, 0100 Fülkefelfüggesztés mechanikus rugózással és csillapítással, 0110 Munkalámpák elöl/hátul, 0120 Frontfüggesztés, 0130 2-körös nyomólégfék rendszer, 0140 EHR hátsó függesztés Kat. 3N, 0150 Felső vonórúd, mechanikus Kat. 3, 0160 Hátsó TLT 1.000 f/p, 0170 Hidraulikaszelepek: 5x DW hátul/elektromos, 0180 Hidraulikaszelepek elöl: 2x DW, 0190 Load-Sensing/Power Beyond, 0200 ISOBUS csatlakozó elöl/hátul, 0210 Lengőhíd-zár, 0220 Hidraulikus emelőtengely, 0230 Zunhammer felépítménytartály, 0240 Abroncsok: 800/70 R38 Motorcsere 2026.02-nél, 4340 üzemóránál

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 380 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/1998, Felszereltség: ABS, TRAX konténerszállító pótkocsi Lsdpoy T S Ugsfx Aa Dorn Billenthető!!! Friss műszaki vizsga!!! Gumik 265/70R19,5 Hidraulikus zár Francia forgalmi engedély Nagyon jó állapot

Állapot: új, saját tömeg: 242 kg, maximális teherbírás: 1 058 kg, össztömeg: 1 300 kg, raktér hossza: 2 510 mm, rakodótér szélesség: 1 310 mm, raktérmagasság: 700 mm, rakodótér térfogata: 2,3 m³, szín: egyéb, építési magasság: 1 250 mm, munkaszélesség: 1 810 mm, Gyártó: Humbaur Típus: Mélyágyas alumínium pótkocsi HA 132513 FS Megengedett össztömeg: 1300 kg Hasznos teherbírás: 1058 kg Saját tömeg: 242 kg Raktér mérete: 2510 x 1310 x 350 mm Gumiabroncs: 14 col Rakodási magasság: 530 mm Felhajtható első oldalfal nélkül, 350 mm-es alumínium oldalfalmagasítóval - V-vontatórúd, merítéses tűzihorganyzás - 13 pólusú csatlakozó - 15 mm vastag padlólemez - Eloxált alumínium oldalfalak - Lapos, süllyesztett zárakkal szerelt billenő/felhajtható oldalfalak - 6 db rögzítőgyűrű az oldalfalakba integrálva, 400 kg gyűrűnként, Dekra által bevizsgálva - Humbaur multifunkciós világítás beépítve az aláfutásgátlóba Az ár tartalmazza a forgalmi engedélyt (forgalmi rész II és COC papírok) Raktáron többféle márkájú utánfutó: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, Neptun Igény szerint ingyenes export rendszámot biztosítunk. Bármely gyártó utánfutójának javítását vállaljuk. További tartozékok kérésre. Műszaki változtatás, ár- és hibajog fenntartva. A hibákért és nyomtatási tévedésekért felelősséget nem vállalunk. Visszagurulás-gátló, gumirugózott tengely, független kerékfelfüggesztés, támaszkerék, helyzetjelző lámpák, merítéses tűzihorganyzott V-vontatórúd, fékezett, garanciával, 13 pólusú csatlakozó, 15 mm vastag padlólemez, duplafalú eloxált alumínium profilból készült oldalfalak, lapos, süllyesztett zárakkal szerelt billenő/felhajtható oldalfalak, 6 db rögzítőgyűrű az oldalfalakban, 400 kg/gyűrű teherbírással, Dekra tanúsítvánnyal, 350 mm-es alumínium oldalfalmagasítóval. Lrodpfx Aeikr Nmja Don

Állapot: új, saját tömeg: 242 kg, maximális teherbírás: 1 058 kg, össztömeg: 1 300 kg, raktér hossza: 2 510 mm, rakodótér szélesség: 1 310 mm, raktérmagasság: 700 mm, rakodótér térfogata: 2,3 m³, szín: egyéb, építési magasság: 1 250 mm, munkaszélesség: 1 810 mm, Gyártó: Humbaur Típus: Tieflader Alu HA 132513 Megengedett össztömeg: 1300 kg Hasznos teherbírás: 1058 kg Saját tömeg: 242 kg Raktér mérete: 2510 x 1310 x 350 mm Gumiabroncs: 14 hüvelyk Raktér magassága: 530 mm, lehajtható elülső fallal 100 km/h végsebesség engedélyezve Alumínium oldalfal magasító 350 mm Lrjdpoikr Nxjfx Aa Don - Tüzihorganyzott V-vontatógerenda merített eljárással - 13 pólusú csatlakozó - 15 mm vastag padlólemez - Eloxált alumínium oldalfalak - Süllyesztett zárakkal ellátott lehajtható fal(ak) - 6 db rögzítőgyűrű az oldalfalakban integrálva, egyenként 400 kg teherbírással, Dekra által bevizsgálva - Humbaur multifunkciós világítás integrálva az aláfutásgátlóba Az ár tartalmazza a jármű okmányokat (Forgalmi engedély II rész és COC papírok) Nagy számú utánfutót tartunk készleten az alábbi gyártóktól: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn és Neptun. Igény esetén ingyenes átszállítási rendszámtáblát biztosítunk. Minden gyártó utánfutóját javítjuk. További kiegészítők kérésre. Műszaki változtatások, árváltozás és elírás lehetősége fenntartva. A hibákért és nyomdai tévedésekért nem vállalunk felelősséget. Visszagurulás-gátló, gumirugós tengely, független felfüggesztés, támaszkerék, pozíciófények, tüzihorganyzott V-vontatógerenda, fékezett, garanciával, 13 pólusú csatlakozó, 15 mm padlólemez, dupla falú eloxált alumíniumprofil oldalfalak, süllyesztett záras lehajtható fal(ak), oldalanként 6 db rögzítőgyűrű 400 kg teherbírással (Dekra minősített), 100 km/h engedéllyel, 350 mm-es alumínium oldalfal magasítóval.

Állapot: új, saját tömeg: 242 kg, maximális teherbírás: 1 058 kg, össztömeg: 1 300 kg, raktér hossza: 2 510 mm, rakodótér szélesség: 1 310 mm, raktérmagasság: 700 mm, rakodótér térfogata: 2,3 m³, szín: egyéb, építési magasság: 1 250 mm, munkaszélesség: 1 810 mm, Gyártó: Humbaur Típus: Mély nyerges alumínium HA 132513 Megengedett össztömeg: 1300 kg Teherbírás: 1058 kg Saját tömeg: 242 kg Raktér mérete: 2510 x 1310 x 350 mm Gumiabroncs: 14 col Rakodási magasság: 530 mm - lehajtható első fallal, 350 mm magas alumínium hosszabbítással - V vontatórúd, mártott tűzihorganyzott kivitelben - 13 pólusú csatlakozó - 15 mm vastag padlólemez - eloxált alumínium oldalfalak - lehajtható ajtók süllyesztett zárakkal - 6 db rögzítőgyűrű integrálva az oldalfalakba, 400 kg szakítószilárdság/zárógyűrű, Dekra által hitelesítve - Humbaur multifunkciós világítás a védelmi rendszerbe integrálva Ár tartalmazza a jármű forgalmi engedélyét (forgalmi II. rész és COC papírok) Nagy raktárkészlettel rendelkezünk a következő gyártók utánfutóiból: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn és Neptun Kérésre ingyenes átszállító rendszámot biztosítunk. Minden gyártó pótkocsiját javítjuk. További tartozékok kérésre. Műszaki változtatások, árváltozás és tévedés jogát fenntartjuk. Az esetleges hibákért és nyomdai elírásokért felelősséget nem vállalunk. Visszagurulásgátló, gumirugós tengely, független kerékfelfüggesztés, támasztókerék, helyzetjelző lámpák, V vontatórúd tűzihorganyzott kivitelben, fékezett, garanciával, 13 pólusú csatlakozó, 15 mm vastag padlólemez, eloxált, duplafalú alumínium profilból készült oldalfalak, lehajtható ajtók süllyesztett zárakkal, 6 db rögzítőgyűrű integrálva az oldalfalakba, 400 kg szakítószilárdság/zárógyűrű, Dekra által hitelesítve, 350 mm magas alumínium oldalfal-hosszabbítással. Lrjdjikr Nqspfx Aa Den

Állapot: új, maximális teherbírás: 950 kg, össztömeg: 1 300 kg, raktér hossza: 2 580 mm, rakodótér szélesség: 1 530 mm, raktérmagasság: 800 mm, rakodótér térfogata: 3,1 m³, szín: egyéb, építési magasság: 1 340 mm, munkaszélesség: 2 040 mm, Gyártó: Brenderup Típus: Brenderup 2260S, 2260SB1300 Mélyített platós, acél Felépítmény. Engedélyezett össztömeg: 1300 kg, fékezett, billenő hasznos teher: 950 kg, saját tömeg: 350 kg Plató mérete: 2580 x 1530 x 400 mm Gumiabroncs méret: 14 col Rakodási magasság: 540 mm lehajtható elülső oldalfallal 13-pólusú csatlakozó Alapfelszereltség: ráfutófék automata tolatófék funkcióval, hátsó alumínium riffel-lemez borítású ajtó, billenthető plató 600 mm-es lemez-felépítménnyel Az ár tartalmazza a jármű okmányait (Forgalmi II. rész és COC papírok) Nagy raktárkészletünk van a következő gyártók utánfutóiból: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn és Neptun Igény esetén díjmentes szállítási rendszámot biztosítunk. Minden gyártó utánfutójának javítását vállaljuk. További tartozékok kérésre elérhetők. Technikai változtatások, árváltozások és tévedések joga fenntartva. Hibákért és elírásokért felelősséget nem vállalunk. Automata tolatássegítés, gumirugós tengely, független kerékfelfüggesztés, billenő plató, támaszkerék, helyzetjelző lámpák, teljesen tűzihorganyzott váz, Fékezett, Garanciával, Brenderup galvanizált alkatrészeket használ, melyek optimális korrózióvédelmet biztosítanak, Masszív sarokemelő zárak, V alakú biztonsági vonórúd, 4 db belső rögzítőszem, fékezett, 13-pólusú dugó tolatólámpával, védett multifunkciós lámpa, 60 cm-es lemezfelépítmény. Lodexyum Aspfx Aa Dorn

Állapot: használt, saját tömeg: 8 681 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2014, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22.5, Felszereltség: ABS, | Schmitz hűtős félpótkocsi S3B | TK SLXe 400 hűtőaggregát | Dupla szint gerenda nélkül - gerendák kérésre elérhetők | Raklapdoboz | Belső szélesség: 2,49 m | Belső magasság: 2,69 m | Schmitz tengelyek tárcsafékkel | Pótkeréktartó, szerszámosláda | Dízel üzemóra: 28 394 h | A tévedés, adatrögzítési hiba és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Lrjdpfxexdn Hqo Aa Don

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Tisztelt Érdeklődő! Bemutatjuk Önnek mobil wellness egységünket. Az ajánlat a felépítményt tartalmazza, igény esetén a utánfutó vásárlásában is szívesen segítünk. A kabin beépített szaunával és káddal rendelkezik. A kabin zárt állapotban is kényelmes, ugyanakkor két nyitható oldalfalának köszönhetően könnyedén átalakítható nyitott kültéri egységgé. Kád: | Fa- vagy elektromos fűtésű kivitel | 1000 liter víz | 6 fő részére | Feltöltési idő kb. 30 perc Szauna: | Harvia Vega BC80 E – 8 kW-os elektromos szaunakályha | Harvia M3 fatüzelésű szaunakályha A kabin továbbá tartalmazza: | Beépített zuhanyfej és hozzá tartozó 600 literes víztartály | Televízió | HPC hidraulikus döngölő – akár mobiltelefonról is vezérelhető | Kazán | Áramátalakító | 2 akkumulátor | Thule napellenző További információk: Lsdou H Eanjpfx Aa Dsrn

Állapot: használt, saját tömeg: 11 130 kg, maximális teherbírás: 36 870 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2019, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5 140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5 140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5 140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 4 x kerékdob fedéllel, rögzítőszemek, elektrohidraulikus szivattyú rámpákhoz és támaszokhoz, -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintafotók --, További adatok: !, További részletek: ! Ledpfxjzgvdps Aa Dern

Állapot: új, saját tömeg: 9 150 kg, maximális teherbírás: 30 850 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 100 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, ABS, légrugózás emelési és süllyesztési funkcióval, tengelyterhelés-mérlegek, teljes raktérhossz kb. 9.100 mm, mélyágy kb. 6.900 mm hosszú, terhelt raktérmagasság kb. 890 mm, 24 db 10 t rögzítőgyűrű, 12 db karosszéria zsebek a külső keretben, rámpák (kb. 3.100 x 760 mm), kapaszkodó a rámpák és a hátsó lejtő külső oldalán, oldalirányban állítható rámpák, 68 mm vastag faburkolat, tárolódoboz fedéllel rögzítőláncok vagy spanifer tárolására, előírás szerinti kontúrmegjelölés, villogó, rugós rögzítőfék, tengelyterhelés-jelzők, teljesen tűzihorganyzott jármű, felár: rámpák hidraulikus mozgatása = ár: 1.000 €. -- A nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok a következő címen: !, További részletek: ! Lredpfezgvcfsx Aa Den

Állapot: használt, futásteljesítmény: 400 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 08/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: sárga, hajtástípus: automata, raktér hossza: 5 900 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Scania P 400 / 8x4 BILLENŐPLATÓS TEHERAUTÓ 5,90 m + BORDMATIC Balesetmentes Jó állapotban! Gyártási év: 2014 Futásteljesítmény: 400 000 km Lodsvi Durjpfx Aa Dsrn Felszereltség: - ABS - Elektromos ablakemelők - Szervokormány - Tachográf Teherbírás: 20 000 kg Össztömeg: 34 000 kg Tengelytáv: 195/235/138 cm Gumiabroncs méret: 315/80R22,5 Felfüggesztés: laprugós TELEFON: Kuba - lengyel, angol, német, olasz Sebastian - lengyel, német, olasz, ???? Laszlo - magyar Costel - román (A román nyelvet beszélőknek minden export-formalitást intézünk, beleértve a rendszám ügyintézését is) Radek - ???? Referenciaszám: 76474

Állapot: új, saját tömeg: 9 150 kg, maximális teherbírás: 30 850 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 100 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, ABS, légrugózás emeléssel és süllyesztéssel, tengelyterhelés mérlegek, rakfelület összhossza kb. 9 100 mm, mélyágyas rész hossza kb. 6 900 mm, terhelt rakodómagasság kb. 890 mm, 24 db 10 t-s rögzítőgyűrű, 12 db oszloptok a külső keretben, mászóél a rámpák és hátlejtő külső oldalán, felhajtórámpák (kb. 3 100 x 760 mm), oldalirányban állítható rámpák, 68 mm vastag faburkolat, fedeles tároló doboz rögzítőláncoknak vagy spanifernek, előírás szerinti kontúrjelölés, körbefutó figyelmeztető fény, rugóerőtárolós rögzítőfék, tengelyterhelés kijelzés, süllyesztett, tűzihorganyzott jármű, felár: rámpák hidraulikus mozgatása = ár: 1 000 €, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációk --, További adatok: !, További részletek: ! Lrsdpfx Aaezfy D Dj Don