Fliegl 3-Achs Gardine Sds 390 Roadrunner használt eladó (42 497)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Wiesmoor
1 082 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl 6,5 Parabel Feder - 843
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 17 900 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 670 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, Össztömeg: 24.000 kg / 30.000 kg
Saját tömeg: 6.100 kg
Hasznos teherbírás: 17.900 / 23.900 kg
Teljes hossz: 10.890 mm
Rakodási hossz: 8.670 mm összesen, 2.170 mm emelt rész (Kröpfung), 6.500 mm rakodóágy
Szélesség: 2.520 mm
Rakodási magasság: 860 mm
További információk:
plusz szállítási költség / raktárból történő előkészítés: 1.280,00 € / nettó, helyszín: 26639 Wiesmoor
Tengely alacsony pótkocsi vázszerkezete
Acél hegesztett felépítmény
Erős golyóskoszorús forgózsámoly
Lehajtható hátsó támaszték
2 db kerékék tartóval
Oldalsó alumínium aláfutásgátló
Hátsó fröccsenésgátló teljes szélességben (nem együtt használható targoncafogadóval)
Negyedhéjas sárvédő az 1. tengely előtt
Antispray fröccsenésgátló a 2. és 3. tengely mögött
1 db műanyag szerszámosláda, szélesség=600 / magasság=425 / mélység=460 mm, zárható
Kihúzható szélesítés 3.000 mm-ig (nem lejtős hátsórészben)
(Szállítandó munkagépek ill. járművek nyomtávja nem haladhatja meg a külső keret 2.550 mm-es szélességét)
Fadugóládás tároló a rakfelület közepén
70 mm-es falécek a szélesítéshez 3.000 mm-ig
Lekötőszemek alacsony pótkocsin
1 pár lekötőkivágás az emelt rész hosszanti tartójában, egyenként 10 tonna teherbírással
4 pár lekötőfurat az emelt hátsó külső vázon, egyenként 5 tonnás teherbírással (spaniferkampóhoz)
7 pár lekötőgomba felül és oldalt a külső vázba süllyesztve, egyenként 10 tonna
egyszer az emelt rész elején
6 a mélyágyban
első lekötőszem 250 mm-re elöl, utolsó maximum 250 mm-re hátul, távolságuk maximum 1.100 mm
5 pár gyűrűs lekötőszem a külső vázban, egyenként 5 tonna (átszerelhető sarufogadóvá)
2 pár lehajtható lekötőszem, egyenként 10 tonna
1 az emelt részen (kiáll)
1 a hátsó tengely mögött a padlóba süllyesztve
Vonószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz
Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel
Magasságállítás rugóval
Tengelyek + felfüggesztés
BPW dobfékes tengelyek
"Tengely-/futómű lézeres mérés" – csökkentett gumihasználat és üzemanyag-fogyasztás
Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés)
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5"
gyártó választása szerint
Acélfelni ikerszerelésben, gyári ezüst
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz
24 voltos ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval és vezetékkel
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel húzható, mely biztosítja az ABS működését!
Elektromosság
24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2 x 7 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel
1 db forgó LED lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (lámpa levehető)
2 pár dupla LED figyelmeztető tábla, kihúzható 3.000 mm-ig
Padló
Az emelt rész elöl acél/recéslemezes borítással
Tárolódoboz a rámpa dőlésszögénél az emelt részbe süllyesztve
utána kb. 70 mm puhafából készült padló, a kerékjáratnál acél/recéslemezes
Redpfx Aowlmr Repbjw
Hátsó lejtő 70 mm-es puhafalemezzel
Alacsony rakfelület hátsó lejtővel együtt: 6.500 mm
Feljáró rámpák
Acél rámpák, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban állítható
További alsó rámpabiztosítás lehajtható (a rámpa oldalirányú elcsúszása ellen, nem hidraulikus oldalmozgatásnál)
Fával borított (végek acél/recéslemez élvédővel)
Rugósegéd a rámpák mozgatásához
Működési utasítások
10.000 kg tengelyterhelés esetén kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható!
Engedély
Apróhirdetés
Wiesmoor
1 082 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
FLIEGLDTL 300 3-Achs Tieflader Agrar Greenl. Hydraulik
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 18 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 5 900 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, Össztömeg: 24 000 kg / 30 000 kg
Saját tömeg: 5 600 kg
Hasznos teher: 18 400 / 24 400 kg
Teljes hossz: 10 290 mm
Raktér hossza: 5 900 mm (beleértve a lejtős hátsó részt)
Szélesség: 2 520 mm
Raktér magasság: 860 mm
További információk: fuvarköltség / telephelyi átadás 26639 Wiesmoor-ból 1 280,00 € / nettó
Alváz: Mélyágyas pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet
Erős csapágyas forgózámmal
Felbillenthető hátsó támasztók
2 darab kerékalátét tartóval
Hátsó sárvédő teljes szélességben (nem targoncatartóval szerelve)
1 db műanyag szerszámosláda, zárható, méret: szélesség 600 mm / magasság 425 mm / mélység 460 mm
Redpfjynvrwox Apbsw
Előkészítés 3 000 mm szélesítéshez (fedelek a külső kereten, kivéve a hátsó lejtős részt)
Rögzítőgyűrűk mélyágyhoz
1 pár rögzítési nyílás az első hosszgerendában, mindegyik 10 t teherbírással
7 pár rögzítőgomba a felső és az oldalsó kereten (mind 10 t)
1 db az első részen, 5 db a mélyágyon, 1 db a hátsó lejtős részen
12 pár rögzítőlyuk a külső kereten, mindegyik 5 t-ra méretezve (heveder felfogatásához)
5 db elöl, 6 db a mélyágyon és 1 db a hátsó lejtő részen
Vontatószerkezet: forgózsámolyos pótkocsihoz
Vontatórúd: bevizsgált 40 mm-es vonószemmel
A magasság rugóval állítható
Tengelyek és felfüggesztés:
Dobfékes tengelyek (gyártó választása szerint)
"Tengely/futómű lézeres bemérése" – a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintas kiegyenlítés)
Kerekek és gumik:
235/75 R 17,5" (gyártó választása szerint)
Acél ikerfelnikkel, gyári ezüstben
Fékrendszer:
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer
Rugós rögzítőfék
Két cserélhetetlen csatlakozó elöl, hosszabbított kb. 60 cm-rel a motoros vontatóhoz
ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, így max. 60 km/h engedély
Elektromosság:
12 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás nélkül, oldalán fényvisszaverők
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomkövető lámpa hátul
1 db 7-pólusú 12 Voltos csatlakozó elöl, hosszabbítva kb. 60 cm-el
1 db LED villogó, tartóval, állófényről kapcsolható (lecsatolható)
2 pár megvilágított, kihúzható figyelmeztető tábla 3 000 mm-re
Padló:
Előre kröpfelé acél / bordáslemez borítással
Tároló a rámpa lejtőjében a kröpfelésig süllyesztve
Ezután kb. 70 mm fenyőfa padló, a kerékjárati résznél acél / bordáslemez borítás
Hátsó lejtés 70 mm fenyőfa padlóval
Mélyágyas rakfelület a hátsó lejtéssel: 5 900 mm
Felhajtó rámpák:
Acél rámpák kb. 3 000 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban állítható
Fával borítva (végük acél / bordáslemezzel)
Hidraulikusan működtethető, a vontató segédhajtásáról, fojtóval; vezérlés baloldalon
Hidraulikacsatlakozó SVK-csatlakozóval NW 10/3, tartalmaz kapcsolótömlőt
Üzemeltetési megjegyzések:
10 000 kg tengelyterheléshez kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható!
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány függvényében a megengedett tengely-, támasz- és nyerges terhelések miatt nem mindig érhető el. (Rossz menettulajdonság hibás terhelésmegosztás esetén)
Forgalomba helyezési ország / rendszám:
Ország: Németország
Dekra vizsga és szakvéleménnyel, max. 60 km/h engedély, vontató LoF
(Svájc esetén max. 40 km/h)
Előkészítve kétsoros rendszámtábla tartóhoz
Peremjelölés / ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkok nélkül
Festés:
Váz tűzihorganyzott, passziválással
"15 év garancia átrozsdásodás ellen"
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau teleskopierbar
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33901007921, saját tömeg: 9 000 kg, maximális teherbírás: 26 000 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2018, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 15 150 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 15 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: fekete, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!
Súlyok és méretek:
Megengedett / műszaki össztömeg: 35 000 / 39 000 kg
Megengedett / műszaki hasznos teher kb.: 26 000 / 30 000 kg
Megengedett / műszaki aggregát tömeg: 24 000 / 27 000 kg
Megengedett / műszaki tengelyterhelés: 11 000 / 12 000 kg
Saját tömeg kb.: 9 000 kg +/- gyártási tűréssel
Teljes hossz kb.: 13 850 + 1 500 mm
Teljes szélesség max.: 2 550 mm
Teljes magasság kb.: 3 200 mm
Belső hossz kb.: 13 650 + 1 500 mm
Hattyúnyakhossz kb.: 4 050 mm
Mélyágy hossz kb.: 9 600 + 1 500 mm
Belső szélesség kb.: 2 480 mm
Rakodási magasság, mélyágy kb.: 900 mm
Vontatómagasság kb.: 1 150 mm
Királycsap beépítési méret kb.: 1 680 mm
Első sarokméret kb.: 2 040 mm
Váz: Félpótkocsi speditőri kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott vonólap
Rögzítőszemek az oldalsó vázban, egyenként 2,5 tonna teherbírás
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Alátéttámaszok tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Hátul acél aláfutásgátló
Negyedes sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött
Fröccsenésgátló gumilap minden tengely mögött
Hátsó ütközésvédő
Műanyag szerszámosláda, fiókkal és betéttel, szélesség: 650 mm, magasság: 520 mm, mélység: 670 mm
Iratládika az elülső homlokfalon
Teleszkóp
Központi csőrám szerkezet pontosan hegesztett, egymásba futó teleszkópos vázrészekből
Kb. 1 500 mm-rel kihúzható és kb. 1 500 mm-es lépésben rögzíthető, oldalsó vázrészek kb. 1 500 mm hosszúak, teleszkópos állásban a vázba akaszthatók
Rögzítés mechanikus csapos zárral
Rjdey Slp Iepfx Apbsw
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Légrugózás
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 cserélhető csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS: Elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad használni, amely garantálja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztőszelep
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5
Acélfelni ikerkerék elrendezéssel, gyári ezüst
Elektromos rendszer
24 voltos, többkamrás hátsó lámpa, oldalán sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros oldalkövető lámpa hátul
2 db 7 pólusú, cserélhető csatlakozó elöl, vezetéknélkül
Forgólámpa tartóval, helyzetjelzővel kapcsolható (a lámpa levehető)
Padló
Kb. 30 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőség, villástargonca tengellyel max. 7100 kg
Ha szükséges, a kerékjáratnál acél/rácslemez borítás
Első homlokfal/sarokra szerelt rudak
25 mm alu üreges profil, 1 950 mm magas, acél sarokoszlopok teljes magasságban
Engedélyezés / Táblák
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel
Egy soros rendszámtábla előkészítés
ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla
Körvonaljelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal
Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Jumbo Auflieger Plateau offen
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33903000364, saját tömeg: 6 120 kg, maximális teherbírás: 28 880 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2022, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg használatban van!
Súlyok és méretek:
Megengedett/technikai össztömeg: 35.000 / 39.000 kg
Megengedett/technikai hasznos teher kb.: 28.880 / 32.880 kg
Megengedett/technikai tengelyterhelés: 24.000 / 27.000 kg
Ajánlott pótkocsi nyeregterhelés megengedett/technikai: 11.000 / 12.000 kg
Saját tömeg (alapverzió) kb.: 6.120 kg +/- gyártási tűrés
Teljes hossz kb.: 13.800 mm
Maximális szélesség: 2.550 mm
Teljes magasság kb.: 2.388 mm
Hattyúnyak hossza kb.: 4.050 mm
Mélyágyas rész hossza kb.: 9.600 mm
Rakodási magasság mélyágyasan megrakva kb.: 900 mm
Belső szélesség kb.: 2.480 mm
Rákapcsolási magasság kb.: 950 mm
Királycsapszeg beépítési méret kb.: 1.680 mm
Első sarokméret kb.: 2.040 mm
Alváz nyerges félpótkocsi, speditőri kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsapszeggel
Teleszkópos mélyágy kezdet kb. 1.500 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként rögzíthető
Új, enyhén döntött külső keret „Load-Lock-profillal” a rögzítőhevederek beakasztásához
"Szabadalmaztatott Load-Lock-Cross" keresztmerevítőben, hevederrögzítéshez, külső keret alatt
24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egoldalas működtetéssel, egyenes talppal, toláskiegyenlítés nélkül
Szabad támasztóláb-sarokméret/hátra kinyúló szabad fordulási sugár kb.: 1.920 mm
Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból
Hátsó aláfutásgátló acélból
Negyedhéjas sárvédők
9 pár rögzítő-/oszloplécek keresztben a padlóban a főkeretig beépítve, kb. 100 mm magas, 20 mm-es gömbvas lécekkel felül és alul, közöttük kb. 60 mm távolsággal (a gömbvasak között). Alul L-acél záróval, részben lefelé nyitott. 80 x 80 mm-es oszlopok rögzítéséhez és behelyezéséhez. (3 pár a nyakban, 6 pár a mélyágyas részen)
3 pár oszloptartó zseb a külső keretben, belső méret kb. 72x42 mm
Tengelyek és felfüggesztés
Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint
"Tengely-/futómű lézeres bemérése" csökkenti a gumiabroncs- és üzemanyagfogyasztást
Légrugózás
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer
Színes vezeték-elrendezés a könnyebb szervizeléshez
Rugós energia-tárolós rögzítőfék
2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, Elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmányt kizárólag olyan vontatójárművel lehet húzni, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztőszelep
Menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
235/75 R17,5 gyártó szabadon választott márkájából
Acélfelnikkel, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-világítás (befelé süllyesztve)
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző a hátsó részen
2 x 7 pólusú, nem felcserélhető csatlakozó elöl, kábel nélkül
Redey Slhqepfx Apbow
1 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható
Padló
Csúszásgátlós rétegeltlemez kb. 30 mm vastagságban, nagy pontterhelésre, maximum 5.600 kg targonca tengelyterhelésig
Elülső homlokfal / sarokoszlopok
25 mm-es alumínium üreges profil, 1.350 mm magas
Engedélyezés / Jelzések
Németország
Átvétel és szakvélemény Bosznia-Hercegovinában
24/7 szolgáltatási forródrót
Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóra
Kontúrjelölő reflexcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint
Fényezés
Váz: tűzihorganyozott, passziválással
„15 év átrozsdásodás elleni garancia”
Első sarokoszlopok: tűzihorganyzott kivitel
Homlokfal: alumínium
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Félpótkocsi járópadlóval
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92m³
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33902030059, saját tömeg: 7 452 kg, maximális teherbírás: 27 548 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 655 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", szín: fekete, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetlegesen még használatban van!
Súlyok és méretek:
Megengedett / műszaki össztömeg: 35.000 / 39.000 kg
Megengedett / műszaki hasznos teher kb.: 27.548 / 31.548 kg
Megengedett / műszaki tengelyterhelés: 24.000 / 27.000 kg
Eng. nyeregterhelés megengedett / műszaki: 11.000 / 12.000 kg
Saját tömeg (alapverzió) kb.: 7.452 kg +/- gyártási tűrések
Teljes hossz kb.: 13.800 mm
Teljes szélesség max.: 2.550 mm
Teljes magasság kb.: 4.005 mm
Belső hossz kb.: 13.460 mm
Belső szélesség kb.: 2.470 mm
Belső magasság elöl kb.: 2.655 mm
Belső magasság hátul kb.: 2.853 mm
Térfogat kb.: 92 m³
Nyeregmagasság kb.: 1.130 mm
Királycsap beépítési méret kb.: 1.640 mm
Első sarokméret kb.: 2.040 mm
Váz - Nyerges-félpótkocsi, szállítmányozói kivitel
Finomszemcsés acélból készült, hegesztett, könnyűszerkezetes kialakítás, a támasztólábakig; nyeregplatni cserélhető 2" királycsappal.
Oldalt az aljzatban rögzítési szemek előkészítése (max. 13 pár).
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül.
Kihúzható létra hátul.
Oldalsó ajtótartó
Támasztóékek tartóval
Oldalsó védősáv: alumínium
Hátsó aláfutásgátló: acél, széles Fliegl sárfogókkal
Lehajtható sárvédő a világítóegységhez
Negyedhéjas sárvédők
Hátsó ütközővédelem
Redpfewk Dc Rjx Apbsw
Tengelyek és felfüggesztés:
BPW tárcsafékes tengelyek
Légrugózás
1. tengely: automata emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulási segédlettel, 3x fékezés
Fékrendszer:
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színezett vezetékek a könnyű szervizért
Rugós rögzítőfék
2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül
Kerekek: 385/55 R22.5"
Világítás:
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomvonal-lámpa hátul
2 x 7-pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül
SB hidraulika:
Hidraulikahenger padlóba beépített eltoló szerkezettel. 2-körös hidraulika.
Megjegyzés: 2-körös hidraulikarendszer szükséges!
Ajánlott szivattyú teljesítmény:
Átfolyás: 110 l/perc
Nyomás: 250 bar
Minimum olajtöltet: 100 l
SB billenőfelépítmény:
Nagy szilárdságú, kopásálló alumínium dobozos billenőfelépítmény. Homlok- és oldalfalak alumínium üreges profilból, felül körkörösen szélesített, speciális erősítő alumínium profillal összehegesztve, alul speciális kerettel beépítve.
Tolófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvalapokkal.
Hátsó fal alumínium üreges profilból, 2 szárnyú ajtóként (1/2-1/2 osztás), körben speciális "U" profil gumitömítéssel, 2 db kívül elhelyezett zárórúd, felül és alul reteszelve. Hátsó ajtó mechanikus biztonsági reteszeléssel; működtetés hátul, menetirány szerint bal oldalon. Felül kihajtható keresztmerevítő.
Állópadlás kétoldali létrafeljutással bal/jobb oldalon és korláttal, a tetőgördülő ponyva nyitásához/zárásához
Levehető, kihajtható keresztmerevítők a ponyvatartóhoz; ponyvatartó elöl a homlokfalon és hátul a hátsó ajtón.
Gördülőponyva egy oldalon ledönthető, 2 hosszanti rögzítőkötéllel; 3 oldalrögzítő racsnis szíj; a homlokfalon és a hátsó ajtókon a ponyva gumipókokkal kerül rögzítésre kampókra; menetirány szerint jobb oldalon lehajtható ponyvazárók
Forgalmi engedély/okmányok:
Németország
Dekra vizsga és szakvélemény (az EG-FGV 13. § szerint)
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Mozgópadlós félpótkocsi
FLIEGL3-Achs-Schubbodenauflieger 92 m³
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 410 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2021, következő vizsga (TÜV): 08/2026, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon.
A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre.
- 3 db SAF tengely
- Tárcsafékek
- 1. tengely automata emelőtengely
- Légrugózás
- 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali vezérlés
- Hátsó kihúzható létra
- Műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal
- 2-vezetékes légfékrendszer, EBS/ABS
Rodpsw Tpr Uofx Apbjw
- 385/55 R22.5 méretű gumiabroncsok
- Cargo Floor tolópadló, kb. 10 mm padlóprofil
- Alumínium üreges profilból készült hátfal, kétszárnyú ajtóval
- LED munkalámpák
- Vázfestés DB 7350 Novaszürke
- Billenőfelület festés RAL 7035 világosszürke
- Feltekerhető ponyva, RAL 3002 karminvöröshöz hasonló
Apróhirdetés
Pragsdorf
831 km
Kivető pótkocsi
FlieglSDS390/ X Tra Long 101m3 Schubboden
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 35 kg, össztömeg: 35 000 kg, rakodótér térfogata: 101 m³, abroncs méret: 385/55R22,5, Gyártási év: 2025, első gumi méret: 385/55R22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/55R22,5, üzemi tömeg: 35 000 kg, Abroncsok (elöl): 385/55R22,5, Abroncsok (hátul): 385/55R22,5_____Tárcsafékek, légrugózás, ABS, EBS 3 tengelyes, 3 tengelyes tolópadlós félpótkocsi, SDS 390/101 X-tra Long típus. Megengedett / műszaki össztömeg: 35 000/39 000 kg; Megengedett / műszaki hasznos teher kb.: 27 148/31 148 kg; Megengedett / műszaki tengelyterhelés: 24 000/27 000 kg; Megengedett / műszaki nyerges vonóerő: 11 000/12 000 kg; Saját tömeg (alapverzió) kb.: 7 852 kg +/- gyártási tolerancia; Teljes hossz kb.: 15 350 mm; Teljes szélesség max.: 2 550 mm; Teljes magasság kb.: 4 005 mm; Belső hossz kb.: 14 905 mm; Belső szélesség kb.: 2 470 mm; Belső magasság elöl kb.: 2 655 mm; Belső magasság hátul kb.: 2 853 mm; Térfogat kb.: 101 m³; Ráfutómagasság kb.: 1 130 mm; Királycsap beépítési méret kb.: 1 640 mm; Elülső sarokméret kb.: 2 040 mm.
Nyergesváz:
- Finomszemcsés acél hegesztett könnyűszerkezetű konstrukció, a kitámasztó lábakig
- Nyereglemezzel, cserélhető 2" királycsappal
- X-tra Long, kb. 14 905 mm belső hossz
- 24 t 2 fokozatú kitámasztó emelő, egyoldalas vezérlés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
- Kihúzható létra hátul
- Oldalsó ajtórögzítő
- 2 keréktámasz tartóval
- Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
- Acél hátsó aláfutás-gátló széles Fliegl sárfogóval
- Felhajtható sárvédő a világítótestekhez
- Negyedkagylós sárvédők
- Hátsó ütközésvédő
- Alumínium létra kb. 3 550 mm, oldalt tartóval
- Ponyvarúd tartóval
- 1 műanyag szerszámosláda, zárható
Tengelyek és felfüggesztés:
- BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel
- Légrugózás
- 1. tengely automatikus emelőtengely (körforgalomban emelt 1. tengely nem biztosított)
Fékrendszer:
- 2 csöves sűrített levegős fékrendszer
- Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében
- 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl
- Emelés- és süllyesztőszelep
- Jármű menetstabilitási rendszer
- AAC Basic, automatikus tehermentesítő tengely az utolsó tengelyen, manőverezés segítésére, 20 km/h-ig, manuálisan kikapcsolható
- Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülkében, amennyiben a teherautó felszereltsége megfelelő
Kerekek és abroncsok:
- 385/55 R22,5
- Acél keréktárcsák, gyár ezüst színben
Villamosság:
- 24 volt, többkamrás hátsó lámpák, oldalán sárga LED világítás
- Oldalt mindkét oldalon LED munkalámpák
- Kiegészítő LED munkalámpák hátul
SB hidraulika:
- Hidraulikus henger beépített tolószerkezettel a padlóban. 2 körös hidraulika
- Előre/hátra kapcsolás elektromosan, rádiós távvezérléssel
Rsdpfszdgzzex Apbew
- Tolópadló áramellátása helyzetjelző világításról
- Ajánlott szivattyúteljesítmény: Átfolyás: 110 l/perc; nyomás: 250 bar; Olajtartály min.: 100 l
Padló:
- Tolópadló hátul rozsdamentes acél kopólemezzel
- Padlódeszkák alumíniumból, 8 mm vastag, bordázott kivitel
- Végzáró sapkák alumíniumból
Billenőfelépítmény:
- Alumínium dobozos billenőfelépítmény kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Elülső és oldalfalak alumínium üreges profilból, felül lekerekítve
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Konténer alváz félpótkocsi
FLIEGLSDS 380 Chemie 20" Light
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802035390, saját tömeg: 3 160 kg, maximális teherbírás: 34 840 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2024, következő vizsga (TÜV): 03/2027, teljes hossz: 7 690 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen még használatban van!
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, kihúzható/lecserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez
(Alváz előkészítve utólagos felszereléshez: cseppgyűjtő tálca, 4 x tömlőtartó, fellépők, Fliegl standard)
Konténerfelvételek:
1 x 20 lábas középen (vagy csereszekrényes konténer 7,15 / 7,45 / 7,82), elöl nem süllyeszthető, a konténerrögzítő csavarjai hosszabb kivitelben.
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozó lemezzel, tolókiegyenlítéssel
Támasztékék tartóval
Oldalsó ütközésvédelem
Hátsó aláfutásgátló mély belépővel a könnyebb feljutásért + belső fellépő
Félshéj sárvédők
Antispray fröccsenésgátlóval (EU szabvány szerinti)
Tengelyek és felfüggesztés
BPW vagy SAF tárcsafékes tengelyek (a gyártó választása szerint) 430 mm tárcsaátmérővel,
"Tengelyek / futómű lézeres beállítással" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Tengelytáv eltolva: 1410/1310 mm (kombinált szállítás) legfeljebb 44 tonna szerelvény össztömegig
Légrugózás
1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, működtetés "3x fék" (az elindulássegítő funkció 30% tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik)
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színes vezeték-elrendezés a könnyebb szervizeléshez.
Rugótárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A vontatmányt csak olyan nyergesvontató vontathatja, amely biztosítja az ABS hatásosságát!
Emelő- és süllyesztőszelep + automatikus visszaállító funkcióval
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés felügyelet EBS-Canbus jellel, vezetőfülkében kijelzőhöz, a teherautónak előkészítettnek kell lennie, nincs teherautó telepítés (nem hitelesített mérleg)
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5" gumiabroncs (gyártó választása szerint)
Acélfelnik, gyári ezüst színben
Elektromos rendszer
24 V, többrekeszes LED lámpák, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla LED világítással (figyelem! bizonyos vontatókkal hamis hibakód jelenhet meg, annak ellenére, hogy a funkció működik)
2 fehér első helyzetjelző lámpa, LED-ben
2 fehér/piros hátsó oldalfény, LED-ben
2 x 7 érintkezős és 1 x 15 érintkezős elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Kiegészítő LED munkalámpa hátul, a tolatólámpával vezérelve
Redpfoy Tvuwjx Apbjw
Üzemeltetési tudnivalók
Ez a jármű csak ISO 668 és különösen ISO 1496-3 szabványnak megfelelő 20' tartálykonténerekkel rakodható! A tartálykonténereknek rendelkezniük kell „End-load-transfer area”-val (keresztirányú végterhelési pontokkal)!
Forgalomba helyezés helye / rendszámok
Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint)
24/7 szerviz forródrót
Előkészítve egy soros rendszámtáblatartóhoz
ECE-70-es figyelmeztetőtábla
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul sárga
A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen még használatban van!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Konténer alváz félpótkocsi
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802030369, saját tömeg: 31 110 kg, maximális teherbírás: 34 889 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, következő vizsga (TÜV): 01/2027, teljes hossz: 7 390 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: piros, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!
Finomszemcsés szerkezetiacél hegesztett konstrukció, cserélhető 2" királycsap-sal szerelt nyereglemez, konténerfelfogó: 1 x 20 láb középen (vagy felcserélhető 7,15/7,45 m konténer), elöl nem süllyeszthető, konténerrögzítő csavarjai hosszabb kivitelben. 24 tonnás 2 fokozatú támaszemelő, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolórúd kiegyenlítés nélkül.
Ékek tartóval, oldalsó védőkeret, alumínium hátsó aláfutásgátló.
EG szerinti antispray sárfogóval, rozsdamentes acél (VA) cseppgyűjtő tálca 1 1/4 colos leeresztőcsővel és 1 1/4 colos leeresztőszeleppel, csepplemez, lyuggatott fellépő, kb. 400 mm széles, balra és jobbra a cseppgyűjtő és a hosszgerenda között.
Körülbelül 4500 mm hosszú tömlőtartók (tartalmazva: tömlődoboz), tömlőcsövekhez: 2 x DN 200 kívül, 2 x DN 160 középen elrendezve. Hátul rozsdamentes acél tömlődoboz, 300 mm mély, fröccsenő víz ellen védett, körben gumitömítéssel szerelt acéltető, legalacsonyabb pontján vízelvezető nyílással, utána fedél nélküli tömlőcsövekre, rozsdamentes acél földelő szalag hátul, a jobboldali keretnél, nemzetközi földelés matrica a kereten, fellépők hátul jobbra az aláfutásgátlón, hátul, a főtartón kifelé jobbra fellépő kb. 260 mm hosszú és 300 mm széles.
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, „tengely / futómű lézermérésével”, amely csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást. Tengelytávolság: 1410/1310 mm (kombinált közlekedés), húzósúly akár 44 tonnáig.
Légrugózás, az 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszerített leengedést és elindulássegítést. Aktiválás: „háromszori fékezés” (az elindulássegítő funkció max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h-ig működik).
Fékrendszer
Rodpfey Tvphex Apbsw
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyű szervizhez. Rugós kézifék,
2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozóvezeték nélkül, EBS elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, összekötő kábel nélkül. Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely garantálja az ABS működését! Emelés/süllyesztő szeleppel, jármű-stabilizáló rendszerrel.
Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a vezetőfülkében. A teherautónak megfelelően előkészítettnek kell lennie, nincs tehergépkocsi telepítés.
Kerekek, gumiabroncsok
385/65 R22,5 - gyártó szabadon választható, acél felnikkel, gyári ezüst színben.
Elektromosság
24 volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás, elöl két fehér pozíciójelző, hátul két fehér/piros helyzetjelző, elöl 1 x 15 pólusú aljzat, összekötő kábel nélkül.
Működési tudnivalók
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges érték, a rakomány függvényében azonban a tengely-, támasz- és nyeregterhelési határok miatt az összsúly nem minden esetben érhető el (hibás tehereloszlás miatt gyenge futás és utánfutó-viselkedés lehetséges). Ez a jármű csak 20’ ISO 668, különösen ISO 1496-3 szabványnak megfelelő tartálykonténerrel tölthető! A tartálykonténereknek „End-load-transfer areas”-szal („végkereszttartó terhelési átadási zónákkal”) kell rendelkezniük!
Forgalomba helyezés / táblák
ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla, ADR szerinti bevizsgálás 9.1.1.2 szerint, EX/II, EX/III, / Engedély bizonyos veszélyes áruk szállítására (pl. B3) hátlapi figyelmeztető táblával, nem érvényes az UN 0331 és 0332 (B-E robbanóanyag) anyagokra, kontúrjelölés reflektív csíkkal az ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul sárga.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLDHKA 390 - 49m³ "Revolution"
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031190, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2023, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 9 300 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 49 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, A képeken archív fotók láthatók. A jármű esetleg még használatban lehet!
Verhetetlen saját tömeg!
Félpótkocsi alváz billenőfelépítménnyel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyített kivitelben, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez
Ívelt elülső zárólemez (szabadalmaztatott)
24 t 2 fokozatú támaszemelő, egyoldalas kezelés, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül
Redpfx Asy Rlvrepbsw
2 db rögzített ék tartóval
Oldalsó ütközővédelem alumíniumból
Hátsó ütközővédelem, felhajtható
6 db félhéj sárvédő
Integrált "sárvédőtartó", kőtaszító felületkialakítással
2 db antispray sárvédőgumi csak az utolsó tengelynél
2 db vontató kampó hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
Tengelyek terep kivitelben
"Tengely/futómű lézeres bemérése" a gumikopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugós felfüggesztés
1. tengely automata emelőtengely, kényszerlesüllyesztéssel és elindulási segéddel, "háromszoros fékezéssel" aktiválható (az elindulási segéd működőképes 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és legfeljebb 25 km/h sebességig)
"Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus" – 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer
Kétvezetékes nyomólevegős fékrendszer
Színes csővezetékek a könnyű szervizelhetőség érdekében
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 db összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötőcső nélkül
Haldex márkájú EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, összekötőkábel nélkül
Figyelem: A vontatmányt csak olyan nyergesvontató húzhatja, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilizáló rendszerrel
Kerekek és abroncsok
6 db 385/65 R22,5” gumi, gyártó választása szerint
6 db acélfelni, gyártó választása szerint
Villamos rendszer
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
2 db 7 pólusú, összecserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat edzett, HDK csavaros tartóval, fix rész, átmérő 48 mm (tömlőkapcsolat nélkül)
Működtetés: hidraulikusan tehergépkocsi segédhajtóműről
Felépítmény
Magas minőségű, kopásálló anyagból készült alumínium szekrényes billenőfelépítmény
5 mm vastag, ferde homlokfal, külső munkahenger-felfogatással
Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilból, precízen hegesztve, ömlesztett anyag elleni felső profil
Belül homlokfali fellépővel (Cramaro fedéllel nem kombinálható)
Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon
Greenline – kúpos és aerodinamikus felépítményforma
"Membrán" hátsó ajtó
Ingadozó hátsó ajtó, kívül duplazsanéros, kétszeres kampós zárással
Hátsó ajtó gumitömítéssel
Folyamatosan 5 mm vastag padló, Brinell 110
Figyelem! Csak homok, zúzalék és max. 20 mm szemcseméretű kavics szállítására alkalmas! Minden más szállított anyagra a garancia érvénytelen!
Egyoldalas ponyva FR-jobboldalra lehúzható, FR-balom központi zárral
Verhetetlen saját tömeg!
A képeken archív fotók láthatók. A jármű esetleg még használatban lehet!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLDHKA 390 - 49 m² "Revolution"
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031191, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2024, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 49 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg még használatban van!\n\nAlváz\nNyerges billenőplatós alváz\nFinomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezeti kivitelben, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregfelülettel\nÍves első homlokfal („szabadalmaztatott”)\n24 tonna, 2 fokozatú támasztó, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, utánállítóval\n2 db kerékkitámasztó tartóval\nOldalsó ütközővédelem alumíniumból\nFelbillenthető hátsó ütközővédelem\n6 db félsárvédő\nIntegrált „sárvédőtartó”, kavicslepergető felület\n2 db antispray sárfogó csak az utolsó tengelyen\n\nTengelyek és futómű\n3 db SAF tárcsafékes tengely, terepes kivitelben;\n"Tengely- és futómű lézermérés": csökkentett gumi- és üzemanyag-fogyasztás\nLégrugózás\n1. tengely automatikus emelhető, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval („Háromszori fékezés” elindítás) – elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és 25 km/h-ig működik\nTűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus - 10 év korrózió elleni garancia\n\nFékrendszer\nKéthuzalos sűrített levegős fékrendszer\nSzínes vezeték elrendezés a könnyű szervizeléshez\nRugóerő-tárolós rögzítőfék\n2 elcserélhetetlen elülső kuplungfej összekötő kábel nélkül\nHaldex gyártmányú EBS (elektronikus fékrendszer) első EBS bemenettel, összekötő kábel nélkül\nFigyelem! A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad vontatni, ami biztosítja az ABS hatékonyságát!\nEmelő- és süllyesztő szelep\nGépjármű stabilitásnövelő rendszer\n\nKerekek és abroncsok\n6 db 385/65 R22.5”, gyártó választása szerint\n6 db acélfelni, gyártó választása szerint\n\nElektromos rendszer\n24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás\n2 fehér helyzetjelző elöl\n2 fehér/piros sávfényjelző hátul\n2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó aljzatok elöl, összekötő kábel nélkül\n\nHidraulika\nAlacsony nyomású henger, max. 170 bar, a legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval (fix rész), 48 mm átmérővel (tömlőcsatlakozás nélkül)\nMűködtetés: hidraulikusan, teherautó mellékhajtásról\n\nFelépítmény – billenő kád\nAlumínium dobozos billenő kád, kiváló minőségű, kopásálló anyagból\n5 mm vastag, ferde elülső fal, kívül hengerfogadóval\nOldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, precízen hegesztve, ömlesztett anyagot taszító felső peremprofillal; belül fellépő elöl (nem kombinálható Cramaro rendszerrel)\nLapát- és seprűtartó elöl kívül\nGreenline – kónuszos, aerodinamikus kádforma\n"Membrán" hátfal\nHátfal lengőajtóként, duplazsanérral kívül, kétszeres horogzárral\nGumitésztítással\nMegjegyzés! Hőálló max. 170°C-ig!\nPadló folyamatosan 5 mm vastag, Brinell-110 edzettségű\nFigyelem! Csak homok, zúzott kő és 20 mm-ig gördülő kavics szállítására! Egyéb szállított anyagokra nem vállalunk garanciát.\n\nÜzemeltetési utasítások\nSó, mész stb. szállítása esetén javasolt keménykrómozott munkahenger, hogy ne rozsdásodjon, ne támadja meg az anyag.\nA megadott össztömeg technikailag elérhető, azonban a szállítmány fajtájától függően a megengedett tengely-, vonórúd- és nyerges tömeg nem mindig érhető el. (Helytelen súlyelosztás rontja a menettulajdonságokat.)\n\nFestés\nVáz: DB 7350 Novaszürke\n"10 év átrozsdásodási garancia"\nTámaszok: fekete bevonat\nKád: natúr alumínium\nPonyva: RAL 7035 világosszürke
Rjdpfey Rl Unjx Apbow
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Platós ponyvás
FlieglSDS 350 MegaRunner
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33502014693, saját tömeg: 6 300 kg, maximális teherbírás: 28 700 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2020, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 r19,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregplatni, a külső vázban 14 pár süllyesztett rögzítőfül, egyenként 2,5 t teherbírással, a külső váz Load-Lock profillal a spaniferek rögzítéséhez. Figyelem! Oldallapokkal nem használható! 24 t 2-fokozatú támaszorsó, egyoldali kezelés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozó lemezzel, eltoláskiegyenlítéssel.
Rjdpfx Apekyrlzsbew
Kétszintű kihúzható létra a hátsó részen, oldalsó ajtótartó, alátéttuskók tartóval, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, horganyzott acél aláfutásgátló, negyedhéjas sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray-lökhárító lapok minden tengely mögött, hátsó ütközővédelem, pótkeréktartó egy E-kerékhez, rögzítőkészlettel, műanyag szerszámosláda.
SAF tárcsafékes tengelyek, légrugózás
Kéthuzalos sűrített levegős fékrendszer, rugós rögzítőfék, elöl két összetéveszthetetlenkuplungsfej, csatlakozókábel nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) elöl EBS aljzattal, kábel nélkül. Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontató gépkocsi húzhatja, amely biztosítja az ABS hatásosságát!
Emelő- és süllyesztőszeleppel, jármű menetstabilitási rendszerrel, TPMS Haldex abroncsnyomás-figyelő rendszerrel, Infocenterhez csatlakoztathatóan.
24 V, többkamrás LED világítás, oldalt sárga LED, elöl 2 fehér helyzetjelző LED, hátul 2 fehér/piros sávfény LED, elöl két 7-pólusú bajonettzáras aljzat, kábel nélkül, LED safelight, hátul felül a sarokoszlopokban.
Padló: kb. 30 mm vastag rétegeltlemez, keresztillesztés Omega betéttel, hosszirányú alvázon a magas pontszerű terhelhetőség érdekében, targoncatengely-terhelés max. 7100 kg-ig.
Elülső homlokfal/sarokoszlopok: 2600 mm magas, acél sarokoszlopok nagy térfogatú kivitelben, ponyvaoldás az elülső homlokfalnál kb. 140 mm belső magasságban acél ütközővédelemmel.
Középső rögzítőoszlopok: 5 db, végig eltolható, 4-szeres zsebekkel és alul hosszú zsebbel (3 db jobboldalt, 2 db baloldalt), 5 rögzítési pozíció (3 jobbra, 2 balra), alu betétlécek.
Hátsó sarokoszlopok acélig a tető alsó éléig, ponyva rögzítés csővázzal és feszítőracsnival, hátsó portálajtók, kétszárnyú, ajtónként 2 belső forgórúddal.
Ponyva hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, megerősítések a rögzítőoszlopoknál. Gyors-zár rendszer az oldalponyvához központi zárral egy oldalon balra, rozsdamentes acél feszítőzárak jobbra, függőleges betétekkel mint rakomány-rögzítő ponyva egy oldalon (balra, ekkor csak 2 pár középoszlop bal oldalon).
Tető: tolóponyva, hátul magasra felhajtható végemelőkkel, elölről hátra tolható ponyvával. L-tetőgerenda autóiparhoz, belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér, emelőtető mechanikusan kb. 380 mm-rel emelhető, ajtózárt állapotban is nyitható.
Forgalomba helyezés országa: Németország, EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyással, EN 12642 XL rakományrögzítési tanúsítvánnyal, 24/7 szervizvonal, felkészítve egysoros rendszámtartóra, ECE-70-es figyelmeztető tábla, fényvisszaverő csík: fehér, teljes hosszban az oldalsó ponyva alján, felül a sarkokban, piros csík hátul körben a portálon.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Platós ponyvás
FlieglSDS 350 MegaRunner
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33502019721, saját tömeg: 6 927 kg, maximális teherbírás: 28 073 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2016, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 r19,5, Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2-es királycsappal ellátott nyereg alátétlemezzel. Figyelem! 30 mm-es keretnyakmagasság esetén a teherautó tengelytávja nem lehet nagyobb, mint 3700 mm! Külsőkeret enyhén ferde, rögzítési pontokkal ellátott Load-Lock profillal a rögzítőhevederek számára. Figyelem! A hevedereknek az oldalfalak kombinálásával történő beakasztásához az oldalfalakat ki kell nyitni! Nyakrésznél TILOS használni! További 10 pár, egyenként 2,5 tonnás rögzítőszem van a külsőkeretbe süllyesztve, Load-Lock profillal rögzítőhevederekhez. Figyelem! Oldalfalak esetén nem használható! 24 tonnás, 2 fokozatú oldalfalon kezelhető támaszemelő, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül, az első, homlokfal előtti kihúzható, lehajtható támaszokkal. Menet közben a lehető legjobban befelé hajtva (terhelt lekapcsoláshoz), támaszok nélkül. Hátsó kihúzható létra, oldalsó ajtótartók, keréktámaszok tartóval, alumínium oldalsó aláfutásgátló, horganyzott acél hátsó aláfutásgátló, negyedhéj sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray gumilapok minden tengely mögött, hátsó ütközővédő. Heavy Blocker hátsó keresztirányú ütközővédő, mindkét oldalon kb. 20-25 mm magas, többszörös rögzíthetőséggel 200 mm-enként, emiatt a belépési magasság kb. 20-25 mm-rel csökken, műanyag szerszámosláda.
Rjdpfx Apskyrlwjbew
SAF tárcsafékes tengelyek, légrugózás, emelőtengely nélkül.
2 körös légfék, rugóerőtárolós rögzítőfék, elöl 2 cserélhető, összetéveszthetetlen csatlakozófej, csatlakozókábel nélkül, EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, összekötőkábel nélkül. Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely ABS kompatibilis! Emelés-süllyesztés szeleppel, menet-stabilitás rendszerrel.
24 V, többkamrás LED-lámpák, oldalsó sárga LED világítás, elöl 2 fehér pozíciófény, hátul 2 fehér/piros jelzőfény, elöl 2x7 pólusú és 1x15 pólusú összetéveszthetetlen dugaszolóaljzat, csatlakozókábel nélkül.
Padló: elöl acél csúszásmentes burkolattal, kb. 30 mm vastag csúszásgátlós rétegelt lemez, keresztillesztéseknél Omega-betéttel, hosszirányú alvázelemekkel a nagy tengelyterhelés elviselésére akár 7.100 kg-ig, kerékterületen acél/rácsos borítás.
Elülső homlokfal/sarokoszlopok: 2.580 mm magas, acél sarokoszlopok volumen kivitelben, oldalfal ponyvazáró mechanika, belül alul 140 mm-en acél ütközővédelemmel.
Középső oszlopok: 3 pár végig csúsztatható, 4 beillesztőzsebbel, alul hosszú zsebbel, 3 pár beszúró pozícióval, alumínium betétlécekkel.
Hátsó sarokoszlopok acélból a tető alsó éléig, ponyvarögzítés köracél rúddal és feszítő racsnival, hátsó kétszárnyú portálajtók, mindegyik szárnyban 2 belső zárórúddal.
Ponyva bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes zárakkal, ügyfél felirattal a hátsó portálon.
Tető: tolóponyvás, hátul felhajtható záróléccel, ponyva hátról előre tolható, L-tetőgerenda autóipari kivitel, tetőgerendák közötti belső szélesség kb. 2.490 mm, ponyva színe: fehér, EcoLift emelhető tető kb. 380 mm-rel, gázteleszkópos rásegítéssel, Anti-Ice rendszerrel, középen elhelyezett csővel és automata szellőztetéssel.
Forgalomba hozatal: Németország, EK 2007/46 szerinti engedélyezés, EN 12642 XL rakományrögzítési tanúsítvány (csak 4 sor alumínium léccel együtt érvényes), további DC 9.5 tanúsítvány, mindkét oldalon kb. 25 mm magas ütközőszegély, emiatt a belépési magasság kb. 25 mm-rel csökken.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Link Chassis
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT23861001990, saját tömeg: 45 900 kg, maximális teherbírás: 33 100 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 9 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70 r19,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: piros, További információk
Egykori kiállítási jármű 2006-ból – belső használatban volt, ezért használati nyomokat mutat!
Oldalsó aláfutásgátló: alumíniumból, a királycsapszegtől az oldalsó aláfutásgátló elejéig 2 600 mm
Hátsó aláfutásgátló: a váz színében, a váz végével síkban, amennyire csak lehet, belülre helyezve
Támasztóékek: 2 db tartóval
Ütközőbak: 2 db acél bak
Festés: homokfúvással előkészített felület, 2 komponensű akrilfesték
Felnik: gyári ezüst
Átadás: Dekra-átvétellel
Redpfji Ri Hyjx Apbow
Apróhirdetés
Koblach
746 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FLIEGLSDS 410 T Lift Achse Hebebett Seilwinde
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 24 700 kg, össztömeg: 35 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2011, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, * FLIGEL SDS 410 T
* Emelhető ágy
* Kormányzott tengely
* Emelő tengely
* Csörlő
Rsdpfezhdabjx Apbjw
* Gyártási év: 2011
* Jó állapotban
* Munkaidő: H-P 07:30-12:00, 13:00-18:00, Szombat 07:30-17:00.
* E-mail:
* Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic
* Tel/Whatsapp/Viber angolul: Mladen Ilic
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Fa szállító
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 29 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 13 990 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 385 / 65 r 22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyfélkívánság alapján történik.
További információk
Alváz: Nyerges szállítmányozási felépítmény
Erősített kivitelű acél hegesztett szerkezet, csak 2 főhosszgerenda dupla T-profillal, a hosszgerendák között acél/rácsos lemez. Nyeregpad cserélhető 2" királycsappal. Visszajelző fényekhez sárvédő.
1 darab acél szerszámosláda a főhosszgerendák közé süllyesztve.
8 pár rögzítőgyűrű a vázon csavarozva vagy hegesztve (gyártó választása szerint).
24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül.
2 darab kerékalátét tartóval.
Oldalsó ütközőalumínium védőrács.
Horganyzott acél hátsó aláfutásgátló.
Félselyem sárvédő.
Európai előírás szerinti antispray sárfogóval.
1 tartalékkeréktartó egy darab pótkerékhez, rögzítőkészlettel.
8 darab fa rönktartó (gyártó választása szerint), a vázra csavarozva, mindegyikhez 2 darab fa rúd teleszkóposan 1800-tól 2800 mm-ig, páronként 7 t teherbírással.
Tengelyek + felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel.
Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel, biztonsági kötél a tengelyeken.
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segédlettel, működtetése 3-szori fékezéssel (elindulási segédlet 30%-os tengelyterhelés túllépéséig, max. 25 km/h sebességig aktív).
Tengelytávolság eltolva mm (kombinált fuvarozás) akár 44 t vontatmány össztömegig.
Rsdpoi Rivwefx Apbew
Kerekek és abroncsok
385 / 65 R 22,5
gyártó választása szerint.
Acélfelnik, gyári ezüst színben.
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer.
Rugótárolós rögzítőfék.
Tengelyterhelés felismerő EBS-CANbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén (a teherautónak elő kell készítve lennie rá, nincs beépített teherautó mérleg, nem hitelesített).
2 darab összetéveszthetetlen elülső kuplungfej, összekötőcső nélkül.
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül.
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontató járművel üzemeltethető, amely biztosítja az ABS rendszer működését!
Elektronika
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás.
2 fehér helyzetjelző elöl.
2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul.
2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, összekötőkábel nélkül.
Előfal/sarokoszlopok elöl
Acél/rácsos előfal, kb. 2.300 mm magas, a vázhoz csavarozva.
Engedélyezés/táblák
Engedélyezési ország: Németország
Jóváhagyás EG 2007/46 szerint.
Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve.
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szabvány szerint, oldalán fehér, hátul piros.
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
Támasztólábak: Fekete bevonat
Előfal: tűzihorganyzott
Figyelem: archív fotók!
Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyfélkívánság alapján történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 33 400 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényeinek megfelelően! A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben az ügyfél kívánságai alapján, egyedileg történik.
További információk
Alváz Félpótkocsi Billenős
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűépítésben, vonólap cserélhető 2-es királycsappal
Ívelt homlokfal - szabadalommal védett
24 t 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalú kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
2 ék tartóval
Felcsapható aláfutásgátló
Félsárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel
Redpfx Apoi Ri Ihobew
Antispray fröccsenésgátló csak az utolsó tengelyen
1 ponyvarúd tartóval
2 vontatókampó hátul
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm féktárcsa átmérővel
Tengely/futómű lézeres méréssel a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített leengedéssel és elindulássegítő funkcióval
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékek a könnyebb szervizelésért
Rugótárolós rögzítőfék
2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontatóval szabad használni, amely garantálja az ABS megfelelő működését!
Emelés és süllyesztés szelep
Jármű menetstabilizáló rendszer
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5, gyártó a beszállító választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst színben
"TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a nyergesvontató kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, teherautó szerelés nélkül (az ehhez szükséges előfeltételeknek a teherautóban adottaknak kell lenniük, csak alapabroncsozással)
Elektromosság
24 V, többrekeszes lámpák, oldalirányú sárga LED világítás
Oldalirányú sárga LED világítás indexhez kötve "villogó oldalsó lámpák"
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomsávjelző hátul
2 x 7 tűs, összecserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros muffal, fix rész, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül)
Hidraulikus működtetés teherautó oldali mellékhajtáson keresztül
Felépítmény
Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozos billencs, 5 mm vastag elülső fala, kívül elhelyezett, 30 mm üreges kamrás profilból készült oldalfalakkal, pontosan hegesztett, ömlesztett áru visszatartó felső peremprofillal. Belső feljáró az elülső falnál (Cramaro kivitel esetén nem)! Lapát- és seprűtartó kívül az elülső falon. Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőforma
Membrán-hátfal
Hátfal lengőpántos dupla csuklópántos zsanérral, 2 szárnyú osztással 1/2-1/2, felül forgó emelővel, minden ajtón külön-külön gabonazsilipekkel.
Hátfal gumitömítéssel; Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig!
Padló teljes keresztmetszeten 6 mm vastag
Álló dobogó feljáróval, levegő-/elektromos- és fék csatlakozólappal, nagy szabad hellyel a lehető legjobb kezelhetőség érdekében
Oldalra, jobb oldalra lehajtható ponyva, bal oldalon központi zárral
Forgalomba helyezési ország / táblák
Németország
EK 2007/46 engedély
24/7-szerviz hotline
Előkészített egyedi rendszámtáblatartóhoz
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalra fehér, hátul piros
Festés
Váz: DB 7350 Novaszürke – "10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Platódoboz: Alumínium
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 49 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség mindig ügyfélkérés szerint történik.
További információk
Alváz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, kapcsolótányér cserélhető 2 királycsappal
Ívelt elülső zárófal – szabadalmaztatott
24 t 2 sebességes támasztóláb, baloldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Alátétékékek + tartó
Lenyitható oldalsó védő
Félig héjas sárvédő
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel
Vontatóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
Tengely/ futómű lézeres beméréssel a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres süllyesztéssel és indítássegítővel, 3x fékezéssel működtethető (az indítássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik)
Tűzihorganyzott emelőtengelymechanika, 10 év átrozsdásodási garanciával
Fékrendszer
2 körös sűrítettlevegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű szervizhez
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül
EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS-csatlakozóval, kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművel szabad vontatni, amely képes biztosítani az ABS hatékonyságát!
Emelés/süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek & abroncsok
385/65R22,5 – gyártó márkája szabadon választható
Polírozott alumínium kerék, gyártó választható
Elektromosság
24V, többrekeszes lámpák, oldalán sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávfény hátul
2 db 7-pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozással, fix rész, 48 mm furat
Működtetés teherautó oldali mellékhajtással
Billenőfelépítmény
Alumínium dobozos billenő, ferde homlokfallal (5 mm), kívül 30 mm üreges profilú oldalfalakkal, tisztán hegesztve, anyaglepergető felső peremprofillal. Belső oldalon feljáró a homlokfalnál
Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon
Greenline – kúpos és aerodinamikus billenő forma
Rjdpfei Ri Idjx Apbow
Membrán hátfal
Hátfal ingaajtóként, dupla csuklóval, kívül fekvő, dupla kampós zárással
Hátfal gumitömítéssel – Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig!
Padló folyamatosan 5 mm vastag, Brinell 110 – Figyelem! Kizárólag homok, aprózúzalék és kavics (max. 20 mm szemcseméret) szállítására! Minden más anyag szállítása kizárt a garanciából!
Állóplatform feljáróval, csatlakozólemez levegő/elektromosság és fék számára, nagy szabadság a legjobb kezelhetőséghez
Felcsavarható ponyva jobbra, központi zárral bal oldalon
Üzemeltetési utasítások
Só, mész stb. szállítása esetén javasolt keménykrómozott dugattyúrudas emelőhenger, a rozsdásodás elleni védelemhez
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a szállított anyag függvényében a tengely-, támasz- és nyeregterhelési korlátok figyelembe vételével az össztömeg nem minden esetben érhető el (helytelen teherelosztás miatt rossz menet- és utánfutási viselkedés lehetséges)
Forgalomba helyezési ország/tábla
Németország
Dekra minősítéssel és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint)
0–24 szerviz forródrót
Egy soros rendszámtartóra előkészítve
Körvonaljelölés fényvisszaverő csíkkal (ECE R 0 szerint)
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 25 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 950 kg, maximális teherbírás: 31 050 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 930 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyfélkívánság szerint történik.
További információk
Alváz
Finomszemcsés acélból, hegesztett konstrukció, könnyűszerkezetes kivitelben, vonófej cserélhető 2 csapszeggel
Ívelt első rész – szabadalmaztatott
Középen teleszkópos kitámasztó, lekapcsolt állapotban, rakodáskor nem lehetséges leállítani; lekapcsolva a járműnek hátrafelé lejtősen kell állnia.
2 ék + tartó
Felbillenthető aláfutásgátló
Félig lefedett sárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felület
Utolsó tengelynél antispray fröccsenésgátló lappal
1 ponyvarúd + tartó
2 vonószem hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm féktárcsa átmérővel
Lézeres tengely- és futómű-beállítás a gumiabroncskopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Offroad kivitelű tengelyek
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulást segítő rendszerrel, amely 3x fékezést igényel (az elindulást segítő funkció max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és 25 km/h sebességig működik)
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika
Fékrendszer
2-vezetékes nyomáslevegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű szervizhez
Rugótárolós rögzítőfék
2 össze nem cserélhető kuplungfej elöl, összekötőcső nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül
Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontatóval szabad használni, amely biztosítja az ABS működőképességét!
Emelés- és süllyesztőszelep
Jármű stabilitás-szabályzó rendszer
Automatikus billenéscsökkentés zárószeleppel
Kerekek és gumik
Rjdpfx Aei Ri R Ispbew
385/65R22.5 – márka tetszés szerint
Acélfelnik, gyári ezüst
Elektromosság
24 V-os sokkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul
2 x 7 pólusú, össze nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, fix rész NW 48 mm
Működtetés teherautó segédhajtásról
Platók
Alumínium dobozplató, ferde homlokfal 5 mm vastag, 30 mm-es üreges profilokkal, pontosan hegesztve, ömlesztett anyagot taszító felső élprofillal. Belül fellépő a homlokfalon
Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon
Greenline – kúpos, aerodinamikus platóforma
Membrán – hátfal
Hátfal lengőajtóként, duplazsanéros kivitelben, kívül két kampós zárral
Hátfal gumitömítésselFigyelem! Hőálló max. 170 °C-ig!
A padló végig 6 mm vastag
Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez levegő/villany és fék számára, nagy szabad tér a legjobb kezelhetőségért
Oldalt FR-jobbra lehúzható ponyva, FR-bal oldalon központi zárral
Üzemeltetési javaslatok
Só, mész stb. szállításához krómozott munkahenger ajánlott, hogy az anyag ne okozzon korróziót
A megadott össztömeg műszakilag elérhető, de a rakomány súlyától függően a megengedett tengely-/támasztó- és nyeregterhelések betartásával nem minden esetben érhető el (rossz futási tulajdonságok/tengelyterhelés esetén)
Forgalomba helyezés/ Rendszám
Németország
EK 2007/46 szerinti engedély
24/7 szerviz-hotline
Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz
Kontúrjelölés ECE R048 észleléssel, oldalt fehérrel, hátul pirossal
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 980 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 240 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, a vevő kívánsága szerint történik.
További információk
Alváz
Finomszemcsés acélból hegesztett vázszerkezet, könnyített kivitelben, nyereglemez cserélhető 2 királycsappal
Ívelt első zárófal - szabadalmaztatott
Támasztóláb nélkül
Kitámasztók és tartó
Felklappolható aláfutásgátló
Félselyem sárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőlepergető kivitel
Vontatóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
Tengelyek/futómű lézermérése a gumiabroncs kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3-szori fékezéssel aktiválva (az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik)
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus
Fékrendszer
Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer, színes vezetékekkel a könnyű szervizeléshez
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-aljzattal, kábel nélkül
Emelő-süllyesztő szelep
Járműstabilitási rendszerek
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5 - gyártó szabadon választható
Polírozott alumíniumfelni - gyártó szabadon választható
Elektromos rendszer
24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul
2 x 7 pólusú dugalj elöl, kábel nélkül
Hidraulika
Redpfx Apsi Ri H Sjbow
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK-csavaros csatlakozóval, fix résszel, NW 48 mm
Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül
Billenőfelépítmény
Döntött homlokfal, 5 mm vastag, külső oldalakon 30 mm-es üregkamrás profil, precízen hegesztve, ömlesztett áruk elleni felsőperemmel. Belső oldalon homlokfalra szerelt fellépővel
Lapát- és seprűtartó a homlokfal külső oldalán
Greenline - kúpos, aerodinamikus billenőkivitel
Membrános hátsó fal
Az oldalfal kettős csuklós zsanérral lóbegő csapóajtóként, külső zárral, dupla horoggal
Hátsó fal gumitömítéssel Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig!
Aljzat végig 5 mm vastagságban, Brinell 110 Figyelem! Csak homok, zúzalék és kavics (max. 20 mm szemcseméret) szállítására! Minden egyéb áru kizárva a garanciából.
Állóplatform fellépővel, lég/elektromos/békrendszer csatlakozólappal, nagy szabad tér a lehető legjobb kezelhetőségért
Oldalra hajtható rolóponyva FR-jobbra, központi zárral FR-balra
Üzemeltetési tanácsok
Só, mész stb. szállításához keménykrómozott dugattyús billentőhengert ajánlunk a rozsdásodás elleni védelemhez
A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a szállított áru függvényében a megengedett tengely-/támasztó- és nyeregteher korlátait figyelembe kell venni. (Helytelen teherelosztás esetén rossz futási és utánfutási viselkedés lehetséges)
Forgalomba helyezés/ táblák
Németország
DEKRA vizsga és szakvélemény (EU-13 FGV szerint)
24/7 szervizvonal
Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve
Kontúrjelölés ECE R 048 fényvisszaverő csíkkal: oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz: DB 7350 Novaszürke
Billenőfelépítmény: R
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 -25 m³
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 350 kg, maximális teherbírás: 33 650 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 650 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség kizárólag ügyféligény alapján történik.
További információk:
Alváz, félpótkocsi billenőfelépítmény
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet alapkivitelű könnyű szerkezetként, cserélhető 2. királycsappal felszerelt kapcsolólemezzel
Ívelt, szabadalmaztatott első fal
Középen teleszkópos támasztóláb, a leválasztás megrakodott állapotban nem lehetséges, leválasztott állapotban a járműnek hátrafelé lejtve kell állnia.
Éktartókkal szerelt kerékalátétek
Lehajtható aláfutásgátló
Félkagyló sárvédő
Beépített sárvédőtartó, amelynek felülete taszító a kőhulladékra
Ponyvatartó rúd tartóval
Vonószem hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsákkal
Tengelyek és futómű lézeres beállítása a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Tengelyek terepjáró kivitelben
Légrugózás
1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segéddel
Tűzihorganyzott emelő tengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színesen jelölt csövekkel a könnyebb szerviz érdekében
Rugós energia-tárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötőcső nélkül
EBS elektronikus fékrendszer elöl foglalattal, kábel nélkül
Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelés/süllyesztés szelep
Fahrzeug-Fahr-Stabilitätssystem
Rodsi Ri Dpepfx Apbsw
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5
Acélfelnik, gyári ezüst színben
RDKS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóra nem telepített (ennek feltétele a teherautónak alkalmasnak kell lennie, csak alapfelszereltségnél).
Elektromos rendszer
24 Volt, többkamrás világítás, oldalán sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED-es világítás az irányjelzőhöz csatlakoztatva – „villogó oldalsó lámpák”
2 db 7 tűs, egymással fel nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, fix alkatrész, NW 48 mm (csőcsatlakozás nélkül)
Kamion oldali segédhajtásról vezérelhető hidraulika
Billenőfelépítmény
Kör alakú acél billenőfelépítmény Stone Master dizájnnal, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal külső hidraulikával, fellépővel az elválasztó falnál
Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőfelépítmény kialakítás
Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon
Membrános hátfal
Hátfal lengőkapuként kettős csuklópánttal, kívül, 2-szeres horgos reteszeléssel. 2 csavarkötésű fogantyú oldalt alul
Folyamatos 4 mm vastag oldalfalak, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kialakítás
Lépőplatform fellépővel, levegő/elektromos/befogó fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőséghez.
Egyoldali rollponyvaterítés FR-jobbra, központi zár FR-balra
Forgalomba helyezési ország/táblák
Németország
Típusjóváhagyás EG 2007/46 szerint
Felépítmény szilárdsági besorolás EN 12642 szerint
24/7 szerviz hotline
Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Körvonal-jelölés ECE R 048 reflexiós csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 Novagrau
“10 év átrozsdásodás elleni garancia”
Támasztóláb: horganyzott
Billenőfelépítmény: egyedi (RAL) szín, egyszínű
Rollponyva: RAL 7035 vil
Bizalom pecsét
TruckScout24 által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 700 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 700 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 31 m³, teljes hossz: 9 090 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 110 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség teljesen ügyfél-specifikusan történik.
További információk
Alváz Sattel billenőfelépítmény
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetben, cserélhető 2. királycsappal ellátott nyeregpad
Ívelt elülső zárófal - szabadalmaztatva
24 tonnás, 2 fokozatú támorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Tartóval ellátott ékek
Fel- és lehajtható aláfutásgátló
Félsálvédő
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel
Antispray sárfogók csak az utolsó tengelyen
Ponyrúd tartóval
Vontatóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely-/ futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugós felfüggesztés
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített leengedéssel és elindulási segéddel
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékjelöléssel a könnyebb szervizelés érdekében
Rugóerő-tárolós rögzítőfék
2 eltéveszthetetlenül csatlakoztatható fej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS - Elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A vonó jármű csak olyan vontatóval használható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelési és süllyesztési szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5
Acélfelnik, gyári ezüst
RDKS - Gumiabroncs-nyomásfigyelő rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, teherautó telepítés nélkül (ehhez a teherautónak alkalmasnak kell lennie; csak az alap abroncsozásnál).
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítással
Oldalsó sárga LED világítás irányjelzővel összekapcsolva: "Villogó oldalsó lámpák"
2 x 7 pólusú eltéveszthetetlen csatlakozóelöl, összekötőkábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm (csőcsatlakozás nélkül)
Működtetés: hidraulikusan teherautó segédhajtásról
Felépítmény
Acélkerekes medence „Stone Master Design” – magas kopásállóságú HB400/450 acélból
Ferdeszögű elülső fal, kívül elhelyezett hidraulikahengertartóval
Belső oldalán létrával, az elülső falnál
Greenline – kúpos és aerodinamikus medenceforma
Lapát- és seprőtartó kívül, az elülső falon
Rodpfx Aji Rivdjpbjw
Membrán hátfal
Hátsó fal: billenő ajtó, kettős csuklópánttal, kívül elhelyezve, duplán biztosított horogzárral
2 zárócsavar kézi zárral alul oldalt
Oldalfalak végig 4 mm vastag, padló 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet
Állóplatform létrával, nagy szabad területű levegő-/elektromos és fék csatlakozólemez a legjobb kezelhetőségért
Fóliatakaró egy oldalra tekerhető jobbra (FR-rechts), központi reteszeléssel bal oldalon (FR-links)
Engedélyezési ország/táblák
Németország
Engedély EG 2007/46 szerint
Felépítményszilárdság EN 12642 szerint
24/7-es szerviz hotline
Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti reflexcsíkkal: oldalán fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Tám lábak: fekete bevonatú
Medence: kívánt RAL szín, egyszínű
Fóliatakaró: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 30 m³
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 230 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5², gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű példa. Gyártás és felszereltség egyedi vevői kívánságok alapján.
További információk
Alváz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitel, cserélhető kétkörös királycsappal ellátott vonólappal.
Ívelt homlokfal - szabadalmaztatott
Középre szerelt teleszkópos támasz, megrakott állapotban nem lecsatolható, lecsatolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtő helyzetben kell állnia.
2 db ék tartóval
Összecsukható aláfutásgátló
Félig zárt sárvédő
Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel
Csak az utolsó tengelyen antispray sárfogólap
1 db ponyvarúd tartóval
2 db vonóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely és futómű lézeres bemérése – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Off-road kivitelű tengelyek
Légrugózás
1. tengely automata emelőtengely, kényszerített leengedéssel és elindulást segítő funkcióval, működés 3-szori fékezésre (az indítási segítség max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik)
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év garancia átrozsdásodás ellen
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős rendszer színezett vezetékekkel a könnyű karbantartás érdekében
Rugótárolós rögzítőfék
2 biztonságos csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilizáló rendszer
Rjdpfx Apji Ri H Isbjw
Automatikus billentősüllyesztés + elzáró szelep
Kerekek + abroncsok
385/65R22.5 abroncs, gyártó szabadon választható
Acél felnik, gyári ezüst szín
Elektromos rendszer
24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
2 db 7 pólusú biztonságos csatlakozó elöl, kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, fix résszel, NW 48 mm
Kamion segédhajtásáról működtethető hidraulikus vezérlés
Billenő felépítmény
Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenő felépítmény, 5 mm vastag elülső fal, kívül 30 mm üreges kamra profilból kialakított oldalfalak, szépen hegesztve, ömlesztett anyagot lepergető felső profillal. Elől falmászással, belépővel
Külső lapát- és seprűtartó az elülső falon
Greenline – kúpos és aerodinamikus konténer forma
Membrános hátsó fal
Hátsó fal ingaajtóként, duplazsanéros pánttal, kívül 2-szeres horogzárással
Hátsó fal gumitömítéssel – figyelem, hőálló max. 170°C-ig!
Padló végig 6 mm vastag
Álló dobogó fellépővel, csatlakozólemez levegő/elektromos és fékrendszerhez, nagy szabad hellyel a legjobb kezelhetőség érdekében
Guruló ponyva jobbra rakható, bal oldali központi zárral
Üzemeltetési tanácsok
Só, mész stb. szállítása esetén keménykrómozott dugattyúrúddal ellátott billenő hengert javaslunk a rozsdásodás elleni védelem érdekében
A megadott össztömeg műszakilag elérhető, de a rakománytól függően, a megengedett tengely-/támasz- és vonólapterhelés betartása mellett, az össztömeg nem biztos, hogy elérhető. (Helytelen tömegeloszlás miatt rossz menet- és futásjellemzők lehetségesek)
Forgalomba helyezési ország/táblák
Németország
EK 2007/46 szerinti típusengedély
24/7 szerviz forródrót
Egysoros rendszámtartóra előkészítve
ECE R 048 szerinti kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér és hátul piros
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 200 kg, maximális teherbírás: 33 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 110 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A képen látható jármű csak példa. Gyártás és felszereltség egyedi megrendelői kívánság alapján történik.
További információk
Alváz: Nyerges billenőplatós vontatmány
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűépítési kivitelben, nyeregplatni cserélhető 2. királycsappal
Ívelt elülső záróelem, szabadalommal védett
Középen teleszkópos támasztó, megrakottan nem lekapcsolható, lekapcsolt állapotban járműnek hátrafele lejtő helyzetben kell lennie.
Keréktámasz tartóval
Lehajtható aláfutásgátló
Félig zárt sárvédők
Integrált sárvédőtartó – kőtaszító felület
Ponyvarúd tartóval
Vonóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézermérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-felhasználást
Terepes kivitelű tengelyek
Légrugózás
1. tengely automata emelőtengely kényszerleeresztéssel és elindulási rásegítéssel
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer – színkódolt vezetékek a gyorsabb szervizhez
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Elöl 2 megtéveszthetetlen csatlakozófej, összekötővezeték nélkül
EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS dugalj, összekötőkábel nélkül
Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelés & süllyesztő szelep
Járműstabilitás-vezérlő rendszer
Rsdpfx Apji Ri A Ijbow
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5
Acélfelni, gyári ezüst
„RDKS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, külön teherautó telepítés nélkül (ez a funkció a teherautónak támogatnia kell, csak az alapabroncsozásra).
Elektromosság
24V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED-ek az irányjelzővel összekapcsolva („villogó oldalsó lámpák”)
Elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 fehér/piros pályatartó lámpa
Elöl 2×7 pólusú megtéveszthetetlen dugalj, összekötőkábel nélkül
Hidraulika
Max. 170 bar alacsony nyomású munkahenger, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros kupakkal, fix alkatrész, 48 mm névleges átmérő (tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés hidraulikusan teherautó mellékhajtásáról
Billenőrész
Acél kör keresztmetszetű billenő, Stone Master kialakításban, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal, külső hidraulikával és feljáróval a homlokfalnál.
Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőforma
Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon
Membránhátsófal
Hátsó fal: lengőajtó duplacsuklós zsanérral, kívülről ráfekvő, dupla kampós reteszeléssel. Oldalt lent 2 csavaros retesz
Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 4/5 mm, kopásálló és súlyoptimalizált kivitel
Állóplatform lépcsővel, levegő/elektromos és fék csatlakozólap nagy szabadsággal a kezelhetőség érdekében
Oldalra kihúzható ponyva, jobb oldalra rögzíthető, bal oldalon központi zárral
Engedélyezési ország/megjelölések
Németország
Engedély az EG 2007/46 szerint
Felépítményszilárdság EN 12642 szerint
0–24 szerviz hotline
Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz
Figyelmeztetőtábla ECE – 70
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
„10 év átrozsdásodás elleni garancia”
Támasztólábak tüzihorganyzottak
Billenőrész: igény szerinti RAL szín, egyszínű
Ponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 750 kg, maximális teherbírás: 32 250 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 950 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 670 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Rsdpji Rizfofx Apbow
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi ügyféligények alapján történik.
További információk
Alváz Félpótkocsi billenőplató
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűsúlyú kivitelben, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyeregplató
Ívelt első homlokfal szabadalommal védett
24 t, 2 sebességes támasztóláb, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó rész, tolókiegyenlítő nélkül
Támasztók ékek tartóval
Felcsukható aláfutásgátló
Félsárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel
Ponyvarúd tartóval
Vonószem hátul
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengelyek/futómű lézeres mérés, csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Légrugózás
1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási rásegítővel
Tüzihorganyzott emelőtengely mechanika, 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer
Kéthengeres sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek az egyszerűbb szervizeléshez
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Elöl két tévesen nem cserélhető csatlakozófej, összekötőcső nélkül
EBS elektronikus fékrendszer, EBS aljzat előre, összekötőkábel nélkül
Figyelem: az utánfutó csak olyan vontatóval közlekedhet, amely garantálja az ABS fékrendszer működőképességét!
Emelő/süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitás rendszer
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5
Acélfelnik, gyári ezüst
"RDKS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén EBS-en keresztül, teherautó nélküli telepítés (ennek a teherautóban biztosítottnak kell lennie, csak a felszerelt alapabroncsokon)
Világítás
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
Oldalt sárga LED világítás, irányjelzőhöz kapcsolva ("villogó oldalsó helyzetjelzők")
Elöl 2 x 7-pólusú, tévesen nem cserélhető dugalj, összekötőkábel nélkül
Hidraulika
Kisnyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes hollanderrel, fix résszel, NW 48 mm (tömlőcsatlakozó nélkül)
Működtetés: hidraulikus, teherautó segédmeghajtásáról
Platók
Nagy kopásállóságú HB 400 acélból készült acél U-profil, ferde homlokfal, külső hidraulikus hengerházzal. Lapát- és seprőtartó kívül a homlokfalon. Belső feljáró a homlokfalnál.
Oldalfalak folyamatosan 3 mm vastagságúak, padló szintén 3 mm folyamatos vastagságban
Membrán-visszafal
Belső szélesség alsó részén kb. 1440 mm
Lengő alumínium hátfal "dupla csuklós zsanérral", 2 szárnyas ajtóosztás (1/2-1/2), felül elfordítható karokkal, minden ajtón 1-1 gabonazsilip
Felálló platform lépcsővel, csatlakozólemez levegő/elektromos/befékezőhöz, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőségért
Oldalra (FR-jobb) ponyvázó, központi zár FR-bal oldalon
Forgalomba helyezés országa/Rendszámtábla
Németország
Típusjóváhagyás EG 2007/46 szerint
Felépítmény-szilárdság EN 12642 szerint
24/7 szerviz hotline
Egy soros rendszámtábla-előkészítés
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Körvonaljelölés reflexcsíkkal ECE R 048 alapján, oldal fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 nova szürke
"10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Platók: RAL szerinti, egyszínű
Ponyva: RAL 7035 világosszürke
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "fliegl 3-achs gardine sds 390 roadrunner"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.


Havonta több mint 140 000 vásárlási megkeresés
Válassza ki a kereskedői csomagot
Tájékozódjon most
+49 201 858 95 507




























































































































































































