Eladó használt Fliegl 3-Achs Gardine Sds 390 Roadrunner (42 560)

Állapot: használt, saját tömeg: 8 430 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2023, következő vizsga (TÜV): 11/2026, abroncs méret: 235/75 R17.5-235/75 R17.5, Gyártási év: 2023, ref: 54781 Felszereltség: Fjdpfx Aijzmivxe Nogh * Oldalsó ütközővédelem, * Szerszámtároló: 4 db, * Hátsó ajtók típusa: Hátsó csarnokajtók, * Hátsó ajtók retesztengelyei: 4 db, * Tolóponyva, * Oldalsó tolóponyva, * Emelhető tető, * Padló: Rétegeltlemez padló, * Betétléc (alumínium): 40 db, * Légcsatlakozó: Egyéb: Sárga / Piros + Duomatic, * Elektromos csatlakozó: 1 x 15 pólusú + 2 x 7 pólusú, * ABS, * EBS Alvázszám: WFDFLT33901013129 Gumiabroncs mérete: 235/75 R17.5 Belső hosszúság: 14,8 m Szélesség: 2,55 m Belső szélesség: 2,46 m Magasság: 4 m Belső magasság: 3 m

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902027826, saját tömeg: 6 590 kg, maximális teherbírás: 28 410 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 02/2021, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 15 020 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 810 mm, teljes hossz: 15 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 60 százalék, szín: piros, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Eladó egy FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG ponyvás félpótkocsi. A félpótkocsi nagy és kicsi raklapládával, Alcoa alumíniumfelnikkel, munkalámpákkal, tűzoltó készülékházzal és tető jegesedés elleni "Air Pipe System" rendszerrel felszerelt. A jármű műszakilag és esztétikailag is kiváló állapotban van. A jármű nagyon keveset futott, kiváló állapot! Felszereltség: - Üzembe helyezés: 2021.02.01. - Alvázszám: WFDFLT33902027826 - Műszaki vizsga érvényessége: 2027.02. - Biztonsági vizsga (SP): 2026.08. - 1. tengely gumi: 385/65R22,5, profilmélység kb. 60%, légrugózás - 2. tengely gumi: 385/65R22,5, profilmélység kb. 60%, légrugózás - 3. tengely gumi: 385/65R22,5, profilmélység kb. 60%, légrugózás - Horganyzott és festett alváz - Portálajtók - Alcoa Dura Bright alumíniumfelnik - AIR PIPE rendszer a jegesedés megakadályozására - Munkalámpák Fgsdpfxoyqxkhe Ai Njh - Sárfogók - Raklapládák - Tűzoltó készülékház - Rakományrögzítő ponyva Az ajánlat nem kötelező érvényű, az adatrögzítési hibák, változások, tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Finanszírozás igény esetén megoldható. Vámügyintézésben is szívesen segítünk. Nyitvatartás: H-P 8-16 óráig vagy előzetes egyeztetés alapján. Az ár nettó, alku alap! Az eladáskor számlát állítunk ki, feltüntetett ÁFA-val. A jármű helye: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 290 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2020, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 853 mm, Felszereltség: ABS, SDS390 101 m³ X-TRA Hosszú mozgópadlós félpótkocsi, emelt tengely SAF* Német félpótkocsi * 101 m³ X-TRA Hosszú modell * SAF tengelyek * Emelhető tengely * Tárcsafékek * Padló: Mozgópadló hátul V2A rozsdamentes kopólemezből, padlódeszkák alumíniumból, 8 mm profilvastagságú, bordázott kivitel, zárósapkák alumíniumból * Gumik: 385/55 R 22.5 Első tengely: 9/9 mm, Második tengely: 12/10 mm, Harmadik tengely: 11/9 mm * Saját tömeg: 7.710 kg * Megengedett össztömeg: 35.000 kg * Hasznos teherbírás: 27.290 kg * Légrugózás * Minden adat tájékoztató jellegű! Fgjdsrwvl Tepfx Ai Neh * További információk és feltételek kérésre. * További szolgáltatások: * Átfényezés, utólagos felszerelések lehetségesek * Rövid távú rendszámok / Export rendszámok * Átszállítás és hajózás lehetséges * Vám- és exportdokumentumokban segítségnyújtás * COC és EUR dokumentumok beszerzése * 1991 óta a piacon * Lízing és finanszírozás lehetséges. Hosszú távú együttműködés számos lízingcéggel, ezért minden ügyfél számára optimális finanszírozási megoldást tudunk ajánlani. Akkor is tudunk segíteni, ha az ügyfél hitelképessége gyengébb, jó lízingpartnerekhez tudjuk irányítani. * Saját műhely * Lengyelül beszélünk. * Angolul beszélünk. * Oroszul beszélünk. * A kívánt színben történő átfényezés kedvező áron és jó minőségben házon belül megoldható. * Távol van, nincs lehetősége vagy ideje személyesen megtekinteni és ellenőrizni a teherautót? Nem probléma, szívesen segítünk, hogy megbízható, független szakértőt rendeljen, aki technikailag és esztétikailag is átvizsgálja a járművet. Ha mégis váratlan hiba merülne fel, azt gyorsan és hatékonyan elhárítjuk a műhelyünkben. Igény szerint új használt járművét felár ellenében egész Európában házhoz szállítjuk.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33902030059, saját tömeg: 7 452 kg, maximális teherbírás: 27 548 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 655 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", szín: fekete, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetlegesen még használatban van! Súlyok és méretek: Megengedett / műszaki össztömeg: 35.000 / 39.000 kg Megengedett / műszaki hasznos teher kb.: 27.548 / 31.548 kg Megengedett / műszaki tengelyterhelés: 24.000 / 27.000 kg Eng. nyeregterhelés megengedett / műszaki: 11.000 / 12.000 kg Saját tömeg (alapverzió) kb.: 7.452 kg +/- gyártási tűrések Teljes hossz kb.: 13.800 mm Teljes szélesség max.: 2.550 mm Teljes magasság kb.: 4.005 mm Belső hossz kb.: 13.460 mm Belső szélesség kb.: 2.470 mm Belső magasság elöl kb.: 2.655 mm Belső magasság hátul kb.: 2.853 mm Térfogat kb.: 92 m³ Nyeregmagasság kb.: 1.130 mm Királycsap beépítési méret kb.: 1.640 mm Első sarokméret kb.: 2.040 mm Váz - Nyerges-félpótkocsi, szállítmányozói kivitel Finomszemcsés acélból készült, hegesztett, könnyűszerkezetes kialakítás, a támasztólábakig; nyeregplatni cserélhető 2" királycsappal. Oldalt az aljzatban rögzítési szemek előkészítése (max. 13 pár). 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Kihúzható létra hátul. Oldalsó ajtótartó Támasztóékek tartóval Oldalsó védősáv: alumínium Hátsó aláfutásgátló: acél, széles Fliegl sárfogókkal Lehajtható sárvédő a világítóegységhez Negyedhéjas sárvédők Hátsó ütközővédelem Tengelyek és felfüggesztés: BPW tárcsafékes tengelyek Légrugózás 1. tengely: automata emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulási segédlettel, 3x fékezés Fékrendszer: 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színezett vezetékek a könnyű szervizért Rugós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül Kerekek: 385/55 R22.5" Világítás: 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonal-lámpa hátul 2 x 7-pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül SB hidraulika: Hidraulikahenger padlóba beépített eltoló szerkezettel. 2-körös hidraulika. Megjegyzés: 2-körös hidraulikarendszer szükséges! Ajánlott szivattyú teljesítmény: Átfolyás: 110 l/perc Fedpfjwk Dc Rox Ai Negh Nyomás: 250 bar Minimum olajtöltet: 100 l SB billenőfelépítmény: Nagy szilárdságú, kopásálló alumínium dobozos billenőfelépítmény. Homlok- és oldalfalak alumínium üreges profilból, felül körkörösen szélesített, speciális erősítő alumínium profillal összehegesztve, alul speciális kerettel beépítve. Tolófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvalapokkal. Hátsó fal alumínium üreges profilból, 2 szárnyú ajtóként (1/2-1/2 osztás), körben speciális "U" profil gumitömítéssel, 2 db kívül elhelyezett zárórúd, felül és alul reteszelve. Hátsó ajtó mechanikus biztonsági reteszeléssel; működtetés hátul, menetirány szerint bal oldalon. Felül kihajtható keresztmerevítő. Állópadlás kétoldali létrafeljutással bal/jobb oldalon és korláttal, a tetőgördülő ponyva nyitásához/zárásához Levehető, kihajtható keresztmerevítők a ponyvatartóhoz; ponyvatartó elöl a homlokfalon és hátul a hátsó ajtón. Gördülőponyva egy oldalon ledönthető, 2 hosszanti rögzítőkötéllel; 3 oldalrögzítő racsnis szíj; a homlokfalon és a hátsó ajtókon a ponyva gumipókokkal kerül rögzítésre kampókra; menetirány szerint jobb oldalon lehajtható ponyvazárók Forgalmi engedély/okmányok: Németország Dekra vizsga és szakvélemény (az EG-FGV 13. § szerint)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 200 kg, maximális teherbírás: 35 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi ügyféligények alapján történik. További információk Finomszemcsés acél hegesztett, könnyűszerkezetes kivitel, vonócsap-táblája cserélhető 2-es vonócsappal, csak 2 hosszanti, dupla I-tartó mint elülső rögzítő baknak, új/frissített változatban, enyhén döntött külső keret Load-Lock-profillal a rögzítőhevederek akasztásához. Figyelem! A hevederek rögzítése oldalfal megléte esetén csak nyitott oldalfalnál lehetséges! 24 tonnás, 2 fokozatú támaszorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, nyomáskiegyenlítő nélkül, ékkel, tartóval, alumínium oldalsó aláfutásvédelem, felhajtható, kihúzható horganyzott acél hátsó aláfutásvédelem, félhéj sárvédők (lazán mellékelve, nincs felszerelve), minden tengely mögött antispray gumilap, 1 db kb. 30 literes műanyag víztartály bal elöl (FR) BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsákkal; tengelyeket és futóművet lézerrel mérve a gumi- és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében; légrugózás, 1. tengely automatikusan emelhető, kézzel pluszban süllyeszthető járműre szerelt gombbal. Kéthurkos légfék rendszer, 1 központi légtartállyal, rugóerő-tárolós rögzítőfék, 2 felcserélhetetlen összekötőfej elöl, összekötő tömlő nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) első csatlakozóval, összekötőkábel nélkül, EBS 2S/2M, fékhenger nyomásellenőrző csatlakozás kívül az EBS-modulon, Fontos: a vontatható járművet csak ABS-es vontató húzhatja! Emelő/süllyesztő szelep, kezelő és fékegység beépítve a vázba, mint billenős nyergeseknél, tengelyek előtt beépítve. Tárcsafékeknél a fékbetét kopásjelző visszajelzése az ABS/EBS lámpán keresztül a teherautón. 385/65 R22.5 Continental gumiabroncs, acélfelni, gyári ezüstszín. 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, mint billenős nyergeseknél, 3000 mm megengedett méret betartandó, 2 db fehér első LED helyzetjelző, nem felszerelve, 2 db fehér/piros hátsó irányfény, 2x7 tűs felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül. Fgodpji Riwqsfx Ai Neh Németország, EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás a teljes járműre; 24/7 szerviz forródrót, előkészítve két soros rendszámtartóhoz: 1 db műanyag, 1 db rozsdamentes acél cserélhető tartó Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint, alumínium, laza, EBS, safe parking, ECE R 048 szerint kontúrjelölés/fényvisszaverő csíkok nélkül. Váz: DB 7350 Novaszürke, támasztólábak: fekete bevonatú Azonnal elérhető! Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi megrendelés szerint történik.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33903000211, saját tömeg: 7 707 kg, maximális teherbírás: 27 293 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2023, raktér hossza: 15 030 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 655 mm, rakodótér térfogata: 101 m³, teljes hossz: 15 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", szín: ezüst, A képek archív felvételek, a jármű adott esetben még használatban van! A jármű az alábbiakat tartalmazza: Járműszerkezet - Nyerges alváz fuvarozó kivitelben - Finomszemcsés acél, hegesztett, könnyített szerkezet egészen a támasztólábakig - Nyeregpad lecsavarozható 2" királytengellyel - 24 t, 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetés, egyenes alsórésszel - Hátsó kihúzható létra - Oldalsó ajtórögzítők - 2 db ék tartóval - Alumínium oldalsó ütközésvédelem - Acél alsó ütközésvédelem széles Fliegl sárfogóval - Felhajtható sárvédő a világítási egységhez - Negyedszilánkos sárvédő - Hátsó ütközésvédő - Ponyvatartó rúd tartóval - 1 db műanyag szerszámosláda Tengelyek és felfüggesztés - 3 db BPW tárcsafékes tengely - Tengelyek/futómű lézeres bemérése a gumielhasználás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében - Légrugózás Fékrendszer - 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer - Színes vezeték-elrendezés a könnyű szerviz érdekében - Rugótárolós rögzítőfék - Duomatik rendszer - EBS (elektronikus fékrendszer) EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató húzhatja, amelynek ABS rendszere biztosítja a működőképességet! - Emelő/süllyesztő szelep Jármű stabilitásvezérlő rendszer - AAC Basic, utolsó tengelyt automatikusan tehermentesítő, 20 km/h-ig kézzel kikapcsolható segédtengely funkció - Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jelekkel Kerekek és abroncsok - 385/55 R22.5" gyártmány a gyártó választása szerint Világítás - 24 V többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás - Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve (villogó oldalfények) - 2 fehér helyzetjelző elöl - 2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul - 2 x 7-pólusú és 1 x 15-pólusú, összetéveszthetetlen elülső csatlakozó, kábel nélkül SB hidraulika - Hidraulikus henger a padlóban beépített csúszó berendezéssel. 2 körös hidraulika. - Előre/hátra kapcsolás elektromosan, kábeles távirányítóval - Hidraulikus működtetés teherautó segédmeghajtásról - Hidraulika csatlakozás a homlokfalon lévő tömlővel és HDK csavarkötéssel Ajánlott szivattyúteljesítmény: - Literszállítás: 110 l/perc - Nyomás: 250 bar - Olajtartály töltet min.: 100 l Padló/láda - 8 mm vastag, bordázott alumínium padlóprofil - Magas kopásállóságú alumínium ládatest. Homlok- és oldalfalak alu üreges profilból, felül körben speciális, széles alu merevítővel összehegesztve - Tolófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul megerősített ponyvacsíkkal - Hátsó fal alumínium üreges profilból, kétszárnyú ajtóként kialakítva, fele-fele arányban osztva, körben speciális U-profil gumitömítéssel, kívül 2 db forgórudas zárral, felül és alul reteszelhető. Hátul mechanikus biztonsági zár, kezelőkar hátul, haladási irány szerint bal oldalon. Felül forgatható keresztléc. - Álló platform mindkét oldalon létrás fellépővel - 3 db levehető, forgatható keresztléc a ponyva alátámasztásához - Egyoldali ponyvafeltekerés, 2 hosszanti feszítőszíjjal, oldalt 3 racsnis feszítőszíj Fodoy Snmpjpfx Ai Njgh Üzemeltetési információk - Külön engedély szükséges, ha a teljes szerelvény hossza meghaladja a 16 500 mm-t. Forgalomba helyezés/ Okmányok - Németország - Dekra minősítés és szakvélemény (§13 EG - FGV szerint) - "Hosszú-teherautó" figyelmeztető tábla - Hosszú-teherautó szerelvény összértékelés - Gépkocsivezető oktatás Triptis gyárban, maximum 4 fő/kombináció Festés - Alváz: DB 7350 szürke (Novagrau) - Felépítmény: alu natúr - Ponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 28 650 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Gyártási év: 2026, Egyedi, az Ön igényeire szabott szállítási megoldás Fgsdezwn Izepfx Ai Njh Konfigurálja Fliegl járművét az Ön elvárásainak megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél egyedi igényei szerint történik. Alváz, nyergesvontató, fuvarozási cél: finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregplate 2" -es, cserélhető királycsappal, az alváz megerősített kivitelben, a jármű rakterének megfelelően, külső keret "Load-Lock" profillal kb. 400 mm-es lépésekben, a szorítóhevederek rögzítéséhez, 10 pár rögzítőgyűrű elhelyezve a külső keretben, mindegyik 10 tonnára terhelhető, hátsó támasztó összecsukható, 2 ék a rögzítővel, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, alsó ütközővédelem horganyzott acélból, negyedkörös sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray sárvédővel minden tengely mögött, 1 pótkerektartó 1 gumiabroncs számára, kerék rögzítőkészlettel, 2 műanyag szerszámos láda, méret: 600 x 425 x 460 mm, zárható, konténerrögzítő, 4 pár konténerrögzítő a padlóba építve, 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez, a legelsőbb pozíció összecsukható rögzítőként kialakítva, 10 pár gerenda zseb a külső keretben, belső méret 70 x 40 mm, 10 darab gerenda zseb középen a padlóba építve, belső méret 70 x 40 mm, 2 darab keresztirányú rögzítő-/gerendalécek a padlóba építve, a külső keretig, kb. 100 mm magas. 20 mm átmérőjű, kör alakú acélrúd a felső és alsó oldalon, kb. 60 mm távolságra egymástól (a kör alakú acélrúd). Alul szögletes lemezzel, feléig lefelé nyitott. A gerendák 80 x 80 mm méretben rögzíthetők és elhelyezhetők. Elrendezés: a 2. és 4. pozíció a Fliegl adatlap szerint, 20 db csatlakozó gerenda, tűzihorganyzott, tárolóhely alumínium rámpákhoz, a rámpák hátulról csúsztathatók, 3 pár összecsukható kampó 10 tonnára, a külső keretben. Tengelyek + felfüggesztés: SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek, légrugó, az első tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszerű süllyesztést és az indulási segítséget, működtetés: "3x fék". Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében, rugós akkumulátoros parkolófék, 2 darab nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, anélkül, hogy összekötővezeték lenne, EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül, emelő-/süllyesztő szelep, 2 menetmagasság, kézigombbal állítható, 1 x a nyeregmagasság 980 mm, 1 x a nyeregmagasság 1100 mm, a menetmagasság az emelő tengellyel együtt, az emelt emelő tengely esetén a rakodási, illetve a teljes magasság 50 mm-rel növekszik, jármű - menetstabilitás-rendszer. Kerekek és gumiabroncsok: 435/50 R19.5, acél felnik Elektromos rendszer: 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-ben, 2 fehér/piros oldaljelző lámpa hátul, 2 darab 7 pólusú és 1 darab 15 pólusú, nem összetéveszthető csatlakozó aljzat elöl, LED-es munkalámpa oldalt, 1 darab elöl, jobbra és 1 darab elöl, balra, 2 további LED-es munkalámpa, hátul, 1 darab körlámpa tartóval, a helyzetjelzővel együtt kapcsolható, 2 pár figyelmeztető tábla, LED-del megvilágítva, 4 000 mm-re kihúzható, további 7 pólusú csatlakozó aljzat az alsó ütközővédőn. Padló: rétegelt lemez, kb. 30 mm vastag, keresztirányú alvázrudakra támaszkodva, magas pontterhelhetőséghez, az emelővillás targoncák tengelyterheléséhez, maximum 7100 kg. Elülső fal / sarokgerendák elöl: 25 mm-es alumínium üreges profil, 1 350 mm magas, sarokgerendák acélból, nagy szilárdságú kivitelben, az elüls

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901013883, saját tömeg: 8 840 kg, maximális teherbírás: 30 160 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2025, következő vizsga (TÜV): 05/2027, raktér hossza: 13 650 mm, raktérmagasság: 2 890 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: kék, 3 jármű szállítás alatt Figyelem: a képek archív felvételek. A jármű használatban lehet! #Alváz, nyereg, szállítmányozás Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet, nyereglap cserélhető 2"-es König-csappal Külső keret "Load-Lock" profillal a rögzítőszalagok rögzítéséhez 13 pár rögzítőgyűrű beépítve a külső keretbe, darabonként 5 tonna 24 tonna, 2 fokozatú támasztó emelő, egyoldalas működtetés, félgömbös alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, lengéscsökkentővel, legalább 2220 mm-es szabad emelési sugár Ütközővédelem "Heavy Blocker 2.0" a hátul, keresztirányban Palettatartó, nehéz kivitelben, mindkét oldalon rögzítve, kb. 15-20 mm magas, rögzítési lehetőséggel kb. 380 mm-ként Fodpfx Aiez Ahxdj Nogh Emelhető platform a hattyúnyakhoz, kb. 3000 mm hosszú, hidraulikusan emelhető a hattyúnyakra való áthajtáshoz Hidraulikus emelőplatform saját elektromos aggregátorral, alumínium dobozban, rozsdamentes acél ajtóval, a jármű jobb oldalán 2 x 12 voltos akkumulátor tartóval és akkumulátor dobozzal, beleértve a töltőkábelt elölről hátra, 7 pólusú töltőcsatlakozóval elöl #Tengelyek + felfüggesztés "A tengelyek/futómű lézerrel felmérése" - csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást A hátsó tengely kormányzott, automatikus hátrameneti záralattal a tolatólámpán keresztül, valamint további záró funkcióval a járművön kézi gombbal Légrugó emelő- és süllyesztő szeleppel + automatikus visszaállító funkció Max. rampa magasság / rakodási magasság hátul, a légrugó emelésénél kb. 1050 mm #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik ikerkerekes elrendezésben #Fékrendszer 2 vezetékű sűrített levegős fékrendszer Rugalmas tárolós parkolófék Jármű - menetstabilitás rendszer Pótkocsi információs központ, a járműadatok, például tengelyterhelés és kilométeróra megjelenítésére Tengelyterhelés érzékelése EBS-Canbus jel segítségével, amely megjeleníthető a vezetőfülkében lévő kijelzőn 2 biztosított csatlakozófej elöl EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl "TPMS" guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabvány szerint, megjelenítés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás LED-es világítás, villogó oldalsó lámpák 2 fehér pozíciólámpa elöl LED-ben 2 fehér/piros irányjelző lámpa hátul LED-ben 2 további LED-es munkalámpa a hátul LED-es munkalámpa mindkét oldalon 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, biztosított csatlakozó elöl #Homlokfal / elülső kereszttartók A homlokfal belső felülete kb. 2500 mm magasságig van kiegészítve, kb. 30 mm vastag szitanyomott lemezzel #Központi kereszttartók 3 pár csúszó kereszttartó az egész hosszban, 4-szeres zsebekkel és alul hosszú zsebbel 3 pár kereszttartó pozíció #Csúszó lamellák 5 sorban elhelyezett fa csúszó lamellák 4 pár Vario acél lamella, Vario oszlopokkal kombinálva, az első és hátsó terhelés rögzítéséhez, ekkor a csúszó lamellák nem szükségesek az acél lamellák területén, hátul a mélyágyban 4 Vario oszlop, csak Vario acél lamellákkal kombinálva, az első és hátsó terhelés rögzítéséhez #Tető Fliegl "Blitz" ponyvás tető Csúszó ponyvatető, hátsó lift felfelé billenthető, a ponyva hátulról előre csúsztatható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára, a tetőoszlopok közötti belső szélesség kb. 2490 mm EcoLift - emelhető tető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugóval #Regisztrációs ország / táblák DEKRA engedéllyel és tanúsítvánnyal (az EN 12642 XL szerint) Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény szerkezeti szilárdságáról az EN 12642 XL szabvány szerint Fliegl gyá

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901011222, saját tömeg: 5 741 kg, maximális teherbírás: 33 259 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2022, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 345 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 60 százalék, szín: piros, Figyelem: A képek archív felvételek. A jármű jelenleg használatban van! Aggregátterhelés megengedett/technikai: 24000 / 27000 kg Megengedett/technikai nyerges teher: 11000 / 12000 kg Teljes hosszúság kb.: 13850 mm Teljes szélesség max.: 2550 mm Teljes magasság kb.: 3345 mm Plató hossza kb.: 13650 mm Plató szélessége kb.: 2480 mm Nyergesmagasság kb.: 950 mm King-pin beépítési méret kb.: 1680 mm Első sarokméret kb.: 2040 mm #Alváz, nyerges, szállítmányozás Finomszemű acél hegesztett szerkezet, nyergeslap 2"-es, cserélhető King-pinnel Külső váz enyhén ferde, "Load-Lock profil"-lal a rögzítőszalagok felfüggesztéséhez. Figyelem! A rögzítőszalagok rögzítéséhez a fellépőfalakat ki kell nyitni! „Megfelelő "Load-Lock kereszt" a rögzítőszalagok rögzítéséhez, a keresztgerendán, a külső váz alatt. 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, húzókompenzáció nélkül. Figyelem: A támasztólábak szabad sarokmérete, illetve a hátrafelé történő elforgatási sugár kb. 1930 mm. Kihúzható létra a hátsó részben. 2 ék a tartókonzolokkal. Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból. Raklapládák 8 db Euro-raklaphoz. Alvázvédő, horganyzott acélból. Félkör alakú sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött. Sárhányó minden tengely mögött. 2 műanyag szerszámláda. Konténerrögzítő, 4 pár, a padlóba süllyesztve, 2 x 20 lábas konténerhez, a konténerrögzítők közötti távolság összesen kb. 600 mm, a konténerrögzítők behajtható kivitelben, adapter nélkül! A konténerrögzítők 2 760 mm-re és 2 820 mm-re húzhatók ki a rögzítési mérethez. Fgjdozv Sq Repfx Ai Njh 2 sor rögzítő-/hossztartó sín a hosszanti tartókon a padlóba süllyesztve, középen. 7 db rögzítő-/hossztartó sín keresztben a padlóba süllyesztve, a teljes szélességben, a külső vázig. #Tengelyek + Rugózat SAF tárcsafék-tengelyek „A tengelyek-/futóművet lézerrel mértük fel” – ez csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást. Légrugó. #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek az egyszerű szervizelésért. Rugós akkumulátoros rögzítőfék. 2 biztonságos csatlakozófej elől. EBS, elektronikus fékezőrendszer EBS csatlakozóval elől. Emelő- és süllyesztőszeleppel. Jármű-vezetési stabilitásrendszer. #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás. 2 x 7 pólusú biztonságos csatlakozó elől. 2 további LED-munkafény. 2 pár figyelmeztető tábla, dupla LED világítással, 3000 mm-re kihúzható. #Padló Nyomtatott rétegelt lemez, kb. 30 mm vastag, hosszanti keresztirányú tartókon, nagy pontterhelhetőséghez, targoncával történő rakodáshoz, max. 7100 kg-ig. #Előfal / Első sarokmerevítők Hangler acél előfal, kb. 2600 mm magas. Az előfal belső részét a teljes magasságban nyomtatott rétegelt lemezekkel is bevonják. #Festés Alváz tűzi horganyozva, passziválással + külső váz festve, RAL 3000 tűzvörös színben. „15 év garancia a rozsda áttörésére”. Figyelem, archív képek!

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 kg, maximális teherbírás: 28 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 15 030 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 4 060 mm, teljes hossz: 15 150 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 060 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50R19,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Alváz félpótkocsi fuvarozó cégek számára Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, a nyakrészben előfeszítéssel, kicserélhető 2" királycsappal ellátott sátorralap X-tra Long, 15030 mm belső hosszúsággal Külső keret enyhén ferde, új kivitelben Load-Lock profillal a rakományrögzítő hevederek számára 24 t, 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Figyelem: Szabad támaszláb sarokméret ill. hátrafelé szabad elfordulási sugár kb. 1930 mm Kihúzható létra a hátsó résznél Oldalsó ajtótartó 2 kerékkitámasztó tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Hátsó ütközésvédelem horganyzott acélból Negyedhéj sárvédők az 1. tengely előtt és minden tengely mögött Hátsó ütközésvédő Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengelyek/futómű lézeres mérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás Fékrendszer 2-pólusú sűrítettlevegős fékrendszer Színezett vezeték-elrendezés a könnyű szervizeléshez Rugótárolós rögzítőfék 2 felcserélhető dugófej elöl, összekötőkábel nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval, összekötőkábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató vontathatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő-süllyesztő szelep Járműstabilitás-ellenőrző rendszer AAC Basic, automatikus tehermentesítő tengely az utolsó tengelyen, manőverezősegéd, 20 km/h-ig, manuálisan kikapcsolható Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak ennek megfelelően előkészítettnek kell lennie, nincs telepített rendszer (nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 435/50R19,5 gyártó kiválasztása Acél tárcsák, gyári ezüst színben Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás irányjelzőhöz kapcsolva, villogó oldalsó helyzetjelző fények 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér-piros sávfény hátul 2 x 7-pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Padlózat Kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, hosszanti alátámasztókon, nagy pontterheléshez, targoncatengely-terhelésig max. 7100 kg Első homlokfal/sarokoszlopok 2580 mm magas, acél sarokoszlopok térfogat-kivitelben, oldalfalponyva oldóberendezés, ütközőblokk, alul belül kb. 140 mm magasságban acél ütköző Középoszlopok 3 pár eltolható középoszlop teljes hosszban, 4-szeres bedugózseb és alul hosszú zseb 3 pár oszloptartó hely Fsdpsi Riwujfx Ai Njgh Bedugólécek 5 sor fa léc Hátsó fal / hátsó sarokoszlopok Hátsó acél sarokoszlopok a tető alsó széléig, ponyvafüggesztés köracél csővel és ponyvafeszítő racsnival Hátulsó kétszárnyú portalajtók, mindkét szárny belső elforgatható reteszzárakkal Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető Tolóponyva, hátul felhajtható emelhető vég, hátulról előre tolható, L-tetőív az autóiparnak, belső szélesség tetőívek között kb. 2490 mm, ponyvaszín: fehér Tető nem rugalmas, alig hajlik meg a tetőív rakodáskor vagy lepakoláskor EcoLift – tető kb. 380 mm-rel mindkét oldalon emelhető, gázrugóval támogatva Elöl 3 pozícióban állítható: Belső magasság elöl kb. 3000 mm-re beállítva Optimális esőelvezető a hátsó résznél, felső végoszlopon, az ajtók felett Üzemeltetési megjegyzések 16 500 mm-nél hosszabb teljes szerelvény esetén külön engedély szükséges. Összeállításkor vegye figyelembe a jogszabályban megengedett járműmagasságot!

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 550 kg, maximális teherbírás: 27 450 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi, vevői kívánság alapján történik. Alváz Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet könnyű kivitelben, a támaszlábig; vonópad cserehető 2-es királycsappal Oldalsó padlószintben 13 pár rakományrögzítő gyűrű előkészítéssel 24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Kihúzható létra hátul Ajtótámasz oldalt 2 darab kerékék + tartó Alumínium oldalsó aláfutásgátló Acél hátsó aláfutásgátló széles Fliegl sárvédővel, felhajtható védőlemez a világításnál Negyedhéjas sárvédők Ütközővédelem hátul Oldalsó tartóval kb. 3550 mm-es alumínium létra Ponyvarúd tartóval 1 db műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, b=650/h=520/m=670 mm, lakattal zárható 1 db pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel Lézerrel bemért tengely/futómű a gumi- és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulás-segítővel, 3x fékezéssel működtethető (az elindulás-segítő max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működőképes) Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, könnyen szervizelhető, színes vezetékekkel Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 elcserélésbiztos kuplungfej elöl EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaszolóaljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékony működését! Emelősüllyesztő szeleppel Jármű-stabilitásvezérlő rendszer Kerekek és abroncsok 385/55R22.5 méret, gyártó szerinti kivitel Ezüst színű acél felnik Elektromosság 24 voltos rendszer, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávfény hátul 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú, elcserélésbiztos csatlakozó elöl SB hidraulika Hidraulikus henger tolószerkezettel a padlóban, 2-körös hidraulika Előre/hátra irányváltás elektromosan, vezetékes távirányítóval - Tolópadló áramellátás helyzetjelző világításról - Működtetés: teherautó segédmeghajtásáról hidraulikusan Hidraulika csatlakozás tömlővel az elülső falon, HDK-csavarzattal, NW = 48 mm Megjegyzés: 2-körös hidraulikarendszer szükséges! Ajánlott szivattyúteljesítmény: Átfolyás: 110 l/perc Nyomás: 250 bar Fodpfxsi Riwxj Ai Njgh Olajtartály min. töltet: 100 liter SB padló Tolópadló kopásvédő lemezzel hátul Alumínium padlódeszkák, 8 mm profil, bordázott kivitel SB billenőteknő Alumínium dobozos teknő, homlok- és oldalfalak alumínium üreges profilból, felül teljesen, széles speciális erősítő alumínium profillal körbe hegesztve, alul speciális kerettel Tolófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvával Hátsó fal alumínium üreges profilokból, 2 szárnyas ajtóként, 1/2-re osztva, körkörösen speciális U-profillal, ütközővel és gumitömítéssel, kívül 2 db forgórudas zárral, felül–alul zárható. Hátsó fal mechanikus biztonsági zárral, kezelése hátul, menetirány szerint bal oldalon. Felül billenthető keresztmerevítővel. Ajtózár lakattal rögzíthető. Állóplatform kétoldali létrafeljáróval, bal/jobb oldalon, korláttal útirány szerint.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 787 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2017, következő vizsga (TÜV): 01/2027, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Össztömeg: 39 000 kg / 35 000 kg Saját tömeg: 5 213 kg Hasznos teher: 33 787 kg / 29 787 kg Teljes hossz: 8 200 mm Rakodótér hossza: 7 200 mm Szélesség: rakodási szélesség 2 350 mm / teljes 2 550 mm További információk Fsdpoycbi Refx Ai Nogh - Belső platómagasság: 1 450 mm - Térfogat: 24,5 m³ - Vonófej magassága: 1 200 mm - Ponyvarúd tartóval - BPW tengelyek - Légrugózás - Acél, kerek plató „kádformával” - Hátsó fal ingóajtóként - Állópadló fellépővel - Oldalt feltekerhető ponyva A jármű reklámfóliázással és/vagy feliratozással is ellátható.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33903000364, saját tömeg: 6 120 kg, maximális teherbírás: 28 880 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2022, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg használatban van! Súlyok és méretek: Megengedett/technikai össztömeg: 35.000 / 39.000 kg Megengedett/technikai hasznos teher kb.: 28.880 / 32.880 kg Megengedett/technikai tengelyterhelés: 24.000 / 27.000 kg Ajánlott pótkocsi nyeregterhelés megengedett/technikai: 11.000 / 12.000 kg Saját tömeg (alapverzió) kb.: 6.120 kg +/- gyártási tűrés Teljes hossz kb.: 13.800 mm Maximális szélesség: 2.550 mm Fedpfx Aijy Slhqj Negh Teljes magasság kb.: 2.388 mm Hattyúnyak hossza kb.: 4.050 mm Mélyágyas rész hossza kb.: 9.600 mm Rakodási magasság mélyágyasan megrakva kb.: 900 mm Belső szélesség kb.: 2.480 mm Rákapcsolási magasság kb.: 950 mm Királycsapszeg beépítési méret kb.: 1.680 mm Első sarokméret kb.: 2.040 mm Alváz nyerges félpótkocsi, speditőri kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsapszeggel Teleszkópos mélyágy kezdet kb. 1.500 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként rögzíthető Új, enyhén döntött külső keret „Load-Lock-profillal” a rögzítőhevederek beakasztásához "Szabadalmaztatott Load-Lock-Cross" keresztmerevítőben, hevederrögzítéshez, külső keret alatt 24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egoldalas működtetéssel, egyenes talppal, toláskiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb-sarokméret/hátra kinyúló szabad fordulási sugár kb.: 1.920 mm Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyedhéjas sárvédők 9 pár rögzítő-/oszloplécek keresztben a padlóban a főkeretig beépítve, kb. 100 mm magas, 20 mm-es gömbvas lécekkel felül és alul, közöttük kb. 60 mm távolsággal (a gömbvasak között). Alul L-acél záróval, részben lefelé nyitott. 80 x 80 mm-es oszlopok rögzítéséhez és behelyezéséhez. (3 pár a nyakban, 6 pár a mélyágyas részen) 3 pár oszloptartó zseb a külső keretben, belső méret kb. 72x42 mm Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint "Tengely-/futómű lézeres bemérése" csökkenti a gumiabroncs- és üzemanyagfogyasztást Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyebb szervizeléshez Rugós energia-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, Elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt kizárólag olyan vontatójárművel lehet húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszelep Menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 gyártó szabadon választott márkájából Acélfelnikkel, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-világítás (befelé süllyesztve) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző a hátsó részen 2 x 7 pólusú, nem felcserélhető csatlakozó elöl, kábel nélkül 1 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható Padló Csúszásgátlós rétegeltlemez kb. 30 mm vastagságban, nagy pontterhelésre, maximum 5.600 kg targonca tengelyterhelésig Elülső homlokfal / sarokoszlopok 25 mm-es alumínium üreges profil, 1.350 mm magas Engedélyezés / Jelzések Németország Átvétel és szakvélemény Bosznia-Hercegovinában 24/7 szolgáltatási forródrót Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóra Kontúrjelölő reflexcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Fényezés Váz: tűzihorganyozott, passziválással „15 év átrozsdásodás elleni garancia” Első sarokoszlopok: tűzihorganyzott kivitel Homlokfal: alumínium

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAVJS1339HD392852, saját tömeg: 6 290 kg, maximális teherbírás: 32 710 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 840 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 40 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", szín: szürke, többszörösen elérhető A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van! Fgodpowyiygofx Ai Nsh Félpótkocsi Spedíciós alváz Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet 24 t-os támasztóláb, egyoldali működtetés, félkerek alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, kiegyenlítő csúszólappal Kihúzható létra a hátsó részen Ajtótartó oldalra Félig zárt sárvédők minden tengely fölött Permetszórás elleni védőlap a 3. tengely mögött 2 ütközőpuffer a hátsó részen 1 nagy műanyag szerszámtartó doboz a jobb első oldalon és 2 kisebb műanyag doboz a bal első oldalon szerelve Körbefutó ponyvazsinór 2 tartóval az elülső falon (nem vámtartály) Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Légrugózás Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 oldalbiztosított csatlakozófej elöl, csőkészlet nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóaljzattal, csőkészlet nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS működését! Emelési és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/55 R22,5” – gyártótól függően Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromosság 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző LED lámpa elöl 2 fehér/vörös LED irányfény hátul 2 db 7 pólusú oldalbiztosított csatlakozóelöl, vezetékkészlet nélkül Elülső homlokfal / saroktartók 2 x 580 mm magas, acél saroktartók nagy térfogatú kivitel, ponyva oldalkiengedő szerkezet az elülső falnál Hátsó fal / saroktartók Hátsó acél saroktartók a tető alsó pereméig, ponyvaakasztó kerekcsővel és ponyfafeszesítő racsnival Kétszárnyú hátsó portálajtók belső forgózárral (oldalanként 2) Ponyva Ponyva bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető Tolóponyva, hátul magasra felhajtható véggel, hátulról előre tolható tetővel többszörösen elérhető A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van!

Állapot: új, maximális teherbírás: 17 900 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 670 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, Folyamatban lévő gyártásból Össztömeg: 24 000 kg / 30 000 kg Saját tömeg: 6 100 kg Hasznos teher: 17 900 kg / 23 900 kg Teljes hossz: 10 890 mm Rakodási hossz: összesen 8 670 mm, ebből emelt szakasz 2 520 mm, rakfelület 6 500 mm Szélesség: 2 520 mm Rakodási magasság: 860 mm További információk: Acél hegesztett szerkezet Fordulózsámoly erős golyóskoszorúval Felcsukható hátsó kitámasztás Éktartós ékek Oldalsó alumínium ütközővédelem Hátsó sárfogólap teljes szélességben (targoncafelfogatás nélkül) Félsárvédők 1. tengelyen antispray betéttel Antispray felfogó gumik a 2. és 3. tengely mögött Műanyag szerszámosláda Szélesítés kihúzható 3 000 mm-ig Fa gerenda tároló a rakfelület közepén 70 mm vastag fa gerendák a 3 000 mm-es szélesítéshez Rögzítőszemek mélyágyas pótkocsihoz 1 pár rögzítő kivágás hosszanti tartóban elöl a kiemelt szakaszba süllyesztve, egyenként 10 tonna 4 pár rögzítőlyuk a kiemelt szakasz külső keretében, egyenként 5 tonna (rögzítőhevederhez) 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretbe süllyesztve, egyenként 10 tonna 1x elöl a kiemelésnél, 6x a mélyágyban Pár gyűrűs kötözőszem a külső keretbe süllyesztve, egyenként 5 tonna (átalakítható oldalkarfa-tartóvá) Pár felhajtható rögzítőszem, egyenként 10 tonna 1x a kiemelésnél 1x az utolsó tengely mögött, a padlóba süllyesztve Vontatószerkezet, pótkocsi fordulózsámollyal Vontatórúd minősített 40 mm-es szemmel Vontatórúd magasságállítása rugóval Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, gyártói választás szerint "Tengely/futómű lézeres bemérése", csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi perselyezéssel és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (Karbilengés-kiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5" gyártói választás szerint Acélfelnik iker elrendezéssel, gyári ezüst Fékrendszer Kéttömlős nyomáslevegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozó fej elöl, összekötő vezetékek a vontatóhoz, 24 Volt ABS és ALB, elöl ABS dugóval, összekötő kábellel Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér-piros irányfény hátul 2 x 7 pólusú cserélhetetlen dugó elöl, összekötő kábellel Körbeforgó LED villogó tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (leválasztható lámpa) Pár figyelmeztető tábla dupla LED világítással, kihúzható 3 000 mm-ig Padló Elülső kiemelés acél/rácslemez burkolattal Átmeneti lejtőbe süllyesztett tárolóláda Ezután kb. 70 mm puhafapadló, kerékdoboknál acél/rácslemez burkolat Hátsó lejtő 70 mm puhafapadlóval Fgsdpfsuytx Ssx Ai Noh Mélyágyas rakfelület, beleértve a hátsó lejtőt 6 500 mm Felhajtórámpák Acél rámpák 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalra eltolhatóak Lehajtható plusz rámpabiztosítás alul (oldalirányú elmozdulás ellen, oldalirányú hidraulikus rámpaeltolás nélkül) Fával burkolt (végeken acél/rácslemez) Hidraulikus működtetés vontatógép mellékhajtásáról fojtószeleppel, működtetés bal oldalon Hidraulika csatlakozó SVK dugó NW 10/3, összekötő tömlővel Felületkezelés Keret tüzihorganyzott passziválással Felhajtórámpák tüzihorganyzottak plusz szállítási/felkészítési költség a 26639 Wiesmoor-i telephelyről: 1 280,00 €/nettó

Állapot: használt, saját tömeg: 7 950 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2013, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 850 mm, rakodótér térfogata: 95 m³, abroncs méret: 385/55 R22,5, tengelytáv: 1 310 mm, szín: fekete, Felszereltség: ABS, Tárcsafék EBS Fgodsuiyvyjpfx Ai Noh Hasznos teher: 27 050 kg Légrugós emelőfelfüggesztés Ponyló takaró Emelvény SAF tengelyek Alcoa alumínium felnik Emelő- és süllyesztőberendezés Rögzítőgyűrűk A tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, saját tömeg: 7 950 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2013, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 850 mm, rakodótér térfogata: 95 m³, abroncs méret: 385/55 R22,5, tengelytáv: 1 310 mm, szín: fekete, Felszereltség: ABS, Tárcsafék EBS Hasznos teher 27.050 kg Légrugós emelő-tengely Ponyvás felépítmény Dobogó SAF tengelyek Alcoa alumínium felnik Emelő- és süllyesztő berendezés Rögzítőgyűrűk Fgsdpeuiytlefx Ai Neh A tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 17 900 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 670 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, Új jármű: Fliegl 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi rámpákkal, DTS 300 típus Fgjdpfx Aijv D T R Ej Njh Teljesen tüzihorganyzott kivitel Össztömeg: 24.000kg/30.000kg Saját tömeg: 6.100kg Hasznos teherbírás: 17.900/23.900kg Teljes hossz: 10.890mm Rakodási hossz: 8.670mm összesen, ebből 6.500mm mélyágy, beleértve a hátsó lejtést / 2.170mm emelt rész Szélesség: 2.520mm Rakodási magasság: 860mm További információk: Előszállítás/bekészítés raktárról (26639 Wiesmoor): nettó 1.280,00 € Lízingajánlat: futamidő 48 hónap, előleg csak az ÁFA összege, maradványérték 40%, havi törlesztő részlet: 569,00 € Acél hegesztett szerkezet Fordítható forgózsámoly erős golyós forgógyűrűvel Felcsukható hátsó támasz Támasztékék tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Teljes szélességű hátsó sárfogó (nem emelővillás tartóval együtt) Félig fedett sárvédő az 1. tengelyen antispray sárfogóval Antispray sárfogó a 2. és 3. tengely mögött 1 db műanyag szerszámosláda (600x425x460 mm), zárható Kihúzható szélesítés 3.000 mm-ig (hátsó lejtésnél nem) (Szállított gép/berendezés nyomtávja nem lehet több mint 2.550 mm) Fa járólap tároló a plató közepén 70 mm-es fa járólapok a 3.000 mm-es szélesítéshez Lekötőfülek a mélyágyon: - 1 pár rögzítőnyílás elöl a hossztartóban, egyenként 10 t - 4 pár rögzítési pont az oldalsó keretben, egyenként 5 t - 7 pár rögzítőrúd felül és oldalt az oldalsó keretben elhelyezve (egyenként 10 t: 1x elöl, 6x mélyágyban) - Az első lekötőfű 250 mm-re elölről, az utolsó max. 250 mm-re hátulról, távolság max. 1.100 mm - 5 pár karikás rögzítőfül az oldalsó keretben, egyenként 5t (partfogas zsebbe átszerelhető) - 2 pár lehajtható rögzítőfül extra, egyenként 10t: 1x elöl emelt részen, 1x az utolsó tengely mögött a padlóban Vonószerkezet: - Pótkocsi forgózsámollyal - Vonórúd minősített 40 mm-es vonószemmel - Vonórúd magasságállítás rugóval Tengelyek és felfüggesztés: - Dobfékes tengelyek (gyártó választása) - "Tengely/futómű lézeres bemérése" a gumikopás és üzemanyagfogyasztás csökkentésére - Légrugós futómű emelő- és süllyesztőszeleppel Kerekek és abroncsok: - 235/75 R 17,5" (gyártó választása) - Duplakerekes acélfelni, gyári ezüst szín Fékrendszer: - 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer - Rúgóenergia-tárolós rögzítőfék - Járműstabilitás-ellenőrző rendszer - Tengelyterhelés-érzékelő EBS-Canbus jellel, kijelzővel a vezetőfülkében (tehergépkocsi alkalmas felszerelve, mérleg nélkül) - 2 összekeverhetetlen csatlakozó elöl, kábelezés a vontatóhoz - 24V EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, csatlakozókábel mellékelve Figyelem! A pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely ABS működését biztosítja! Elektromosság: - 24V, többkamrás hátsó lámpák, oldalsó sárga LED világítás - 2 fehér helyzetjelző elöl - 2 fehér/piros sávjelző hátul - 2x 7 pólusú összekeverhetetlen dugó elöl csatlakozókábellel - 1 LED villogó figyelmeztető fény, tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (levehető) - 2 pár dupla LED-es figyelmeztető tábla, 3.000mm-ig kihúzható Padlózat: - Elöl emelt rész acél/recézett lemez borítással - Tároló az áthajtó lejtőbe integrálva - ca. 70 mm puhafapadló, a kerékháznál acél/recézett lemez burkolat - Hátsó lejtésnél 70 mm puhafapadló - Mélyágy rakfelület hátsó lejtéssel 6.500 mm Feljáró rámpák: - Acélból, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalsó elhelyezéssel

Állapot: használt, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2013, Felszereltség: ABS, Fliegl tolópadlós pótkocsi (Walkingfloor) * Forgalomba helyezés: 2013.05.22. * 3 tengely * 92 köbméter * 1. tengely emelhető Fsdpfx Aijqk Tf Tj Nogh * 1 tulajdonos * Német pótkocsi, tolópadlós kivitel (Walking floor) * Saját tömeg: 7.525 kg * Megengedett össztömeg: 35.000 kg * SDS 350 * Gumiabroncsok: - 1. tengely: 385/55 R 22.5 bal 5 mm & jobb 8 mm - 2. tengely: 385/55 R 22.5 bal közép 10 mm & jobb közép 9 mm - 3. tengely: 385/55 R 22.5 bal hátul 5 mm & jobb hátul 8 mm * Minden adat tájékoztató jellegű * Az eladás előtt az érvényes műszaki vizsgát (HU/SP) megújítjuk * További információk és szolgáltatások: * Átfestés, utólagos felszerelések lehetségesek * Rövid távú/műszaki (Zoll) rendszám * Szállítás, továbbítás és hajózás is megoldható * Segítünk a vám- és exportdokumentumokban * COC és EUR okmányok beszerzése * 1991 óta a piacon * Lízingelés és finanszírozás elérhető * Saját szerviz * Lengyelül is beszélünk. * Beszélünk angolul. * Beszélünk oroszul is. * A kívánt színre történő átfestés házon belül, kedvező áron és jó minőségben lehetséges. * Messzebb lakik, és nincs lehetősége vagy ideje személyesen megtekinteni és ellenőrizni a teherautót? Ez sem gond! Megrendelhet saját bizalmával rendelkező, független szakértőt, aki átvizsgálja műszakilag és optikailag is a járművet. Amennyiben a várakozásokkal ellentétben hiba merülne fel, azt saját szervizünkben gyorsan és hatékonyan orvosoljuk. Ezen kívül felár ellenében Európa-szerte házhoz is szállítjuk az Ön új használt járművét.

Állapot: használt, saját tömeg: 6 195 kg, maximális teherbírás: 29 805 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2015, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 13 610 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, rakodótér térfogata: 91 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 R 22,5, szín: szürke, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385 / 65 R 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385 / 65 R 22,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Alapszín: szürke Felszereltségi extrák Fgodpszcdgxefx Ai Njh ABS, EBS, légrugózás, tárcsafék, felfüggesztés: levegő, hasznos teher (kg): 29 805 Felépítmény típusa: platós félpótkocsi H x Sz x M 13 600 x 2 480 x 2 700 mm, Edscha - toló tető, hátsó portálajtók, jobboldali és baloldali ponyva (feliratozott), BPW tengelyek légrugózással, emelhető és süllyeszthető, 1. tengely emelőtengely (funkció nélkül), tárcsafékek, légcsatlakozó piros/sárga, 24 V elektromos rendszer - 15 pólus + 2 x 7 pólus

Állapot: új, maximális teherbírás: 17 900 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 670 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, Össztömeg: 24.000 kg / 30.000 kg Saját tömeg: 6.100 kg Hasznos teherbírás: 17.900 / 23.900 kg Teljes hossz: 10.890 mm Rakodási hossz: 8.670 mm összesen, 2.170 mm emelt rész (Kröpfung), 6.500 mm rakodóágy Szélesség: 2.520 mm Rakodási magasság: 860 mm További információk: plusz szállítási költség / raktárból történő előkészítés: 1.280,00 € / nettó, helyszín: 26639 Wiesmoor Tengely alacsony pótkocsi vázszerkezete Acél hegesztett felépítmény Erős golyóskoszorús forgózsámoly Lehajtható hátsó támaszték 2 db kerékék tartóval Oldalsó alumínium aláfutásgátló Hátsó fröccsenésgátló teljes szélességben (nem együtt használható targoncafogadóval) Negyedhéjas sárvédő az 1. tengely előtt Antispray fröccsenésgátló a 2. és 3. tengely mögött 1 db műanyag szerszámosláda, szélesség=600 / magasság=425 / mélység=460 mm, zárható Kihúzható szélesítés 3.000 mm-ig (nem lejtős hátsórészben) (Szállítandó munkagépek ill. járművek nyomtávja nem haladhatja meg a külső keret 2.550 mm-es szélességét) Fadugóládás tároló a rakfelület közepén 70 mm-es falécek a szélesítéshez 3.000 mm-ig Lekötőszemek alacsony pótkocsin 1 pár lekötőkivágás az emelt rész hosszanti tartójában, egyenként 10 tonna teherbírással 4 pár lekötőfurat az emelt hátsó külső vázon, egyenként 5 tonnás teherbírással (spaniferkampóhoz) 7 pár lekötőgomba felül és oldalt a külső vázba süllyesztve, egyenként 10 tonna egyszer az emelt rész elején 6 a mélyágyban első lekötőszem 250 mm-re elöl, utolsó maximum 250 mm-re hátul, távolságuk maximum 1.100 mm 5 pár gyűrűs lekötőszem a külső vázban, egyenként 5 tonna (átszerelhető sarufogadóvá) 2 pár lehajtható lekötőszem, egyenként 10 tonna 1 az emelt részen (kiáll) 1 a hátsó tengely mögött a padlóba süllyesztve Vonószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel Magasságállítás rugóval Tengelyek + felfüggesztés BPW dobfékes tengelyek "Tengely-/futómű lézeres mérés" – csökkentett gumihasználat és üzemanyag-fogyasztás Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5" gyártó választása szerint Acélfelni ikerszerelésben, gyári ezüst Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz 24 voltos ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval és vezetékkel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel húzható, mely biztosítja az ABS működését! Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel Fgodpfjwlmr Rex Ai Nsh 1 db forgó LED lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (lámpa levehető) 2 pár dupla LED figyelmeztető tábla, kihúzható 3.000 mm-ig Padló Az emelt rész elöl acél/recéslemezes borítással Tárolódoboz a rámpa dőlésszögénél az emelt részbe süllyesztve utána kb. 70 mm puhafából készült padló, a kerékjáratnál acél/recéslemezes Hátsó lejtő 70 mm-es puhafalemezzel Alacsony rakfelület hátsó lejtővel együtt: 6.500 mm Feljáró rámpák Acél rámpák, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban állítható További alsó rámpabiztosítás lehajtható (a rámpa oldalirányú elcsúszása ellen, nem hidraulikus oldalmozgatásnál) Fával borított (végek acél/recéslemez élvédővel) Rugósegéd a rámpák mozgatásához Működési utasítások 10.000 kg tengelyterhelés esetén kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható! Engedély

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33502014693, saját tömeg: 6 300 kg, maximális teherbírás: 28 700 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2020, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 r19,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregplatni, a külső vázban 14 pár süllyesztett rögzítőfül, egyenként 2,5 t teherbírással, a külső váz Load-Lock profillal a spaniferek rögzítéséhez. Figyelem! Oldallapokkal nem használható! 24 t 2-fokozatú támaszorsó, egyoldali kezelés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozó lemezzel, eltoláskiegyenlítéssel. Kétszintű kihúzható létra a hátsó részen, oldalsó ajtótartó, alátéttuskók tartóval, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, horganyzott acél aláfutásgátló, negyedhéjas sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray-lökhárító lapok minden tengely mögött, hátsó ütközővédelem, pótkeréktartó egy E-kerékhez, rögzítőkészlettel, műanyag szerszámosláda. SAF tárcsafékes tengelyek, légrugózás Fgodpfxjkyrlzs Ai Nsh Kéthuzalos sűrített levegős fékrendszer, rugós rögzítőfék, elöl két összetéveszthetetlenkuplungsfej, csatlakozókábel nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) elöl EBS aljzattal, kábel nélkül. Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontató gépkocsi húzhatja, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő- és süllyesztőszeleppel, jármű menetstabilitási rendszerrel, TPMS Haldex abroncsnyomás-figyelő rendszerrel, Infocenterhez csatlakoztathatóan. 24 V, többkamrás LED világítás, oldalt sárga LED, elöl 2 fehér helyzetjelző LED, hátul 2 fehér/piros sávfény LED, elöl két 7-pólusú bajonettzáras aljzat, kábel nélkül, LED safelight, hátul felül a sarokoszlopokban. Padló: kb. 30 mm vastag rétegeltlemez, keresztillesztés Omega betéttel, hosszirányú alvázon a magas pontszerű terhelhetőség érdekében, targoncatengely-terhelés max. 7100 kg-ig. Elülső homlokfal/sarokoszlopok: 2600 mm magas, acél sarokoszlopok nagy térfogatú kivitelben, ponyvaoldás az elülső homlokfalnál kb. 140 mm belső magasságban acél ütközővédelemmel. Középső rögzítőoszlopok: 5 db, végig eltolható, 4-szeres zsebekkel és alul hosszú zsebbel (3 db jobboldalt, 2 db baloldalt), 5 rögzítési pozíció (3 jobbra, 2 balra), alu betétlécek. Hátsó sarokoszlopok acélig a tető alsó éléig, ponyva rögzítés csővázzal és feszítőracsnival, hátsó portálajtók, kétszárnyú, ajtónként 2 belső forgórúddal. Ponyva hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, megerősítések a rögzítőoszlopoknál. Gyors-zár rendszer az oldalponyvához központi zárral egy oldalon balra, rozsdamentes acél feszítőzárak jobbra, függőleges betétekkel mint rakomány-rögzítő ponyva egy oldalon (balra, ekkor csak 2 pár középoszlop bal oldalon). Tető: tolóponyva, hátul magasra felhajtható végemelőkkel, elölről hátra tolható ponyvával. L-tetőgerenda autóiparhoz, belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér, emelőtető mechanikusan kb. 380 mm-rel emelhető, ajtózárt állapotban is nyitható. Forgalomba helyezés országa: Németország, EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyással, EN 12642 XL rakományrögzítési tanúsítvánnyal, 24/7 szervizvonal, felkészítve egysoros rendszámtartóra, ECE-70-es figyelmeztető tábla, fényvisszaverő csík: fehér, teljes hosszban az oldalsó ponyva alján, felül a sarkokban, piros csík hátul körben a portálon.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 463 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2016, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, rakodótér térfogata: 102 m³, Felszereltség: ABS, * 2867 – A jármű azonosítója telefonos érdeklődés esetén * Portálajtók, alumínium betétlécek, lyukacsos sín balra és jobbra, Edscha, emelhető tető, raklapütköző sín balra és jobbra, BPW tengelyek, tárcsafékek, emelőtengely ----E-mail címünk: Fjdpjzx Ncisfx Ai Negh Szolgáltatásaink: - Rövid távú vagy vámjelvények beszerzése - Átszállítás/szállítás az EU-n belül - Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp az angol, német, orosz és más nyelveken:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 978 329 km, teljesítmény: 287 kW (390,21 LE), első forgalomba helyezés: 09/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 3, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 260 mm, Felszereltség: légkondicionálás, Belső azonosító: 3651 ----WhatsApp: ----MAN TGA 18.390 4x2 BL, LX-fülke, klíma, billentőhidraulika, Euro 3, automata váltó. + Fliegl ZHKA 270 két tengelyes billentőplató, első regisztráció: 2007/07, alumínium, orr-hidraulika. ----LX-fülke 1 fekhelygel, automata váltó, felfüggesztés: laprugó/légrugó, tengelytáv: 3600 mm, első tengely gumija: 385/65 R22,5 = 40%, hátsó tengely gumija: 315/80 R22,5 = 20-30%, ABS/ASR, légkondicionáló, állófűtés, ülésfűtés, elektromos ablakok + külső tükrök, differenciálzár, MFL (korlátozott funkcionalitás), körlámpák, digitális tachográf, központi zár, tetőablak, billentőhidraulika (egykörös), rádió/CD. Fgjdpoz Hzm Tjfx Ai Noh ----Fliegl ZHKA 240, acélbillentő, nyitott plató, alumínium, két tengelyes billentőplató orr-hidraulikával. ABS. ABS, SAF tengelyek, légrugó, emelő tengely, dobfék, gumik: 385/65 R22,5, gumik állapota: 20-40%, ---- ----* A futásteljesítmény a tachográf szerint mért érték. * !!!Csak általános üzleti feltételeink alapján értékesítünk!!! * A járműleírásban szereplő esetleges hibákért nem vállalunk felelősséget. * A jármű reklámokkal lehet felragasztva és/vagy feliratozva. * Használt alkatrészeket árusítunk DB és MAN járművekhez, például motorok, váltók, tengelyek, fülkék, felépítmények, daruk, horogos emelők stb. Részletes információk kérhetők telefonon vagy az alábbi címen:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 365 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2004, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2004, Felszereltség: ABS, Fliegl DHK 350, 3 tengely, emelhető tengely, 25 m³-es alumínium billenőfelépítmény, acél alváz Fedsx Sbwnspfx Ai Njgh Állapot: jó, azonnal üzemkész Gumiabroncsok állapota: 50-95%