Kässbohrer Mega Tele Hd Plattform Auflieger Mit Radmulden használt eladó (15 130)

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Krone SDP 27 lépcsős félpótkocsi széthúzható hátsó résszel - Azonnal elérhető Ljdpfjtrib Nsx Al Seaf * Üres állapotban csatlakoztatási magasság: 1 180 mm * Multilock külső keret, univerzális rakományrögzítési lehetőség 100 mm-enként * Raktér hossza: 13 620 mm; mélyágy 9 610 mm / emelvény 4 010 mm; raktér szélessége: 2 480 mm * 3 tengely, egyenként 9 000 kg teherbírás * Tengelytávolság: 1 310 / 1 310 mm * BPW futómű légrugózással * Féktárcsák: 300 x 200 mm (17.5" felnihez) * Terheléstől függő, teljesen automatikus elektronikus emelőtengely-vezérlés az első tengelyhez * Légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval, automatikus menetmagasság-visszaállítással * 12 db 235/75 R 17.5 gumiabroncs * Multifunckiós hátsó lámpák (teljes LED) * 1 tolatólámpa * 2 további LED-es tolatólámpa * 1 szerszámosláda, műanyag, 650x490x450 mm * 1 további szerszámosláda, műanyag * Kombinált megoldás: rakodótargonca / hidraulikus hátulsó szélesítés * 30 mm vastag, vízálló padlólemez, max. 7 000 kg targonca tengelyterheléshez * Hidraulikus emelhető tető, 500 mm teljes emeléssel * Rakományrögzítési tanúsítvány az EN 12642 Code XL szerint * Rakományrögzítési tanúsítvány italáru szállításhoz (VDI 2700 Bl. 12) * Acél alkatrészek szemcseszórva, KTL-alapozva, cinkfoszfátozva és porszórt felülettel * Alváz, beleértve a külső keretet: RAL 9005 törtfekete * Ponyva színe: RAL 9006 alumíniumfehér * Felépítmény (homlokfal, hátsó portál, hátsó fal): RAL 7035 világosszürke További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Krone SDP 27 lépcsős pótkocsi kiterjeszthető hátsó résszel, azonnal elérhető A kiterjeszthető hátsó résszel ellátott részletekről hamarosan fényképeket küldünk * Felkapcsolási magasság terheletlenül: 1.180 mm Lajdpfx Aetrib Eol Sjf * Multilock külső keret, univerzális rakományrögzítési lehetőség minden 100 mm-nél * Raktérhossz: 13.620 mm belső hosszban, mélyágy 9.610 mm / emelvény 4.010 mm, raktérszélesség 2.480 mm belső * 3 tengely, mindegyik 9.000 kg teherbírással * Tengelytáv: 1.310 / 1.310 mm * BPW aggregátor légrugózással * Dobfékek, 300 x 200 mm (17.5" felnihez) * Teljesen automatikus, terhelésfüggő első tengelyemelés elektronikus vezérléssel * Légrugózás emelés/süllyesztés funkcióval, automatikus menetmagasság visszaállással * 12 db 235/75 R 17.5 méretű gumiabroncs * Multifunkciós hátsó lámpák (teljes LED) * 1 tolatólámpa * 2 további LED-es tolatólámpa * 1 szerszámosláda, műanyag, 650x490x450 mm * 1 további műanyag szerszámosláda * Kombináció: emelőtargonca rögzítés/hidraulikus hátsó szélesítés * 30 mm vastag, vízálló padlólap, max. 7.000 kg targoncatengely-terhelésig * Hidraulikus emelhető tető, 500 mm teljes emelési magassággal * Rakományrögzítési tanúsítvány: EN 12642 Code XL * Italáru szállításához rakományrögzítési tanúsítvány (VDI 2700 12. lap) * Acél alkatrészek acélszemcsézett, KTL-alapozott és cinkfoszfátozott, porfestett * Alváz, beleértve a külső keretet: RAL 9005 JET BLACK színben * Ponyva színe: RAL 9006 FEHÉRALUMÍNIUM * Felépítmény (elülső fal, hátsó portál, hátsó fal): RAL 7035 VILÁGOS SZÜRKE További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, szín: piros, Gyártási év: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Lasdpfx Ajzpvquol Sjf Évjárat: 2000. 8 tonnás BPW tengelyek. Súly: 11 000 kg. Terhelhetőség: 25 000 kg. Maximális súly: 36 000 kg. Vonófej terhelése: 12 000 kg. Légrugózás. Mega/Alacsony rakterű. 7,3 méterrel bővíthető. Kerékárok (belső magasság: 650 mm). Rakteret méretei: Hossz: 13 500 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 1100 mm. Vonófej magassága: 1000 mm. Gumiabroncsok: 235/75R17,5, 80%-os állapotban. Német gyártmányú pótkocsi! 2 darab! Azonosító szám: 497. A Heinhuis általános szerződési feltételei alkalmazandók minden Heinhuis által kiadott hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, minden Heinhuis által kötött megállapodásra, valamint az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen formában tett válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik arról, hogy megismerte ezeket az általános szerződési feltételeket. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2000 Üres súly: 11 000 kg Rakodókapacitás: 25 000 kg Össztömeg: 36 000 kg Bővíthető felépítmény: Igen = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, szín: piros, Gyártási év: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Gyártási év: 2000. 8 tonnás BPW tengelyek. Súly: 11 000 kg. Teherbírás: 25 000 kg. Maximális súly: 36 000 kg. Vonófej terhelése: 12 000 kg. Légrugós felfüggesztés. Mega/Alacsony padló. 7,3 méterrel bővíthető. Kerékárok (belső magasság: 650 mm). Padló méretek: Hossz: 13 500 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 1100 mm. Vonófej magassága: 1000 mm. Gumiabroncsok: 235/75R17,5, 80%-os állapotban. Ledpfx Alszpvf Ss Sjaf Német gyártmányú utánfutó! 2 darab! Azonosító szám: 571. A Heinhuis általános szerződési feltételei alkalmazandók a Heinhuis által tett minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint a Heinhuis által kötött minden megállapodásra és az azokhoz vezető tárgyalásokra. Bármilyen formában megfogalmazott válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik arról, hogy ismeri azokat. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2000 Üres súly: 11 000 kg Teherbírás: 25 000 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Bővíthető felépítmény: Igen = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 39 400 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2024, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2024, üzemi tömeg: 10 600 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak keményfa burkolattal, 30 mm vastagságú -A hattyúnyak hátul egyenes kivitelű -3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) Kihúzható rakterület: -Kihúzható rakterület -5 pár, kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár, kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -1 pár, vízszintes, elöl a rakterületben elhelyezett rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -Kivágások a rakterület külső keretében a teherrögzítő szalagok rögzítéséhez (LC 2.000 daN) -Kb. 48 mm vastagságú keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásmentes lemezburkolat Tengelytámasz: -JOST tengelytámasz (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, 24 tonnás emelőkapacitás (50 tonnás próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: -BPW tengelyek, két rögzített tengely, két utánfutó tengely -Légszett, dobfékkel, emelési/süllyesztési funkcióval -Az utánfutó tengelyek elektromágneses hátrameneti zárral vannak felszerelve, amely hátrameneti fokozatban vagy kézzel aktiválható -Gumiabroncsok: 205/65 R17.5 Fékrendszer: -A fékrendszer megfelel az EU előírásoknak, EBS-E (4S3M) rendszerrel Acél szerkezet: -Nagy szilárdságú, finomszemű acélból készült acél szerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (szakítóhatár 355 MPa) -S690QL/S700MC (szakítóhatár 690 MPa) Elektromos rendszer: -Az elektromos rendszer megfelel az EU előírásoknak, 24 voltos világítás, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozósín elején, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal Festés: -Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem, amely a gyárilag homokfúvott, hegesztett vázon keresztül garantált, egy 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóréteg alkalmazásával -Egy kiváló minőségű, egyrétegű, Novagrau színű 2 komponensű (2K) fedőfesték A tartozékok a csomagban: -Egy pótkereket tartóval az első fal előtt -2" König-csap -Egy horganyzott acél első fal, kb. 400 mm magas -A horganyzott csatlakozósín elején sárga-piros légcsatlakozók -4 db fékezőék tartóval az első falon Lajdpfxew Adkxs Al Sof -Horganyzott, kihajtható támaszok a rakterület ferde részének alján -Egy tartó a forgó fényjelzőhöz a pótkocsi hátsó részén -Szélesítők, horganyzott, kb. 230 mm-rel kihúzható, oldalanként -Fehér, fényvisszaverő szalag, az EU előírásoknak megfelelően, oldalán, a kihúzható részen és hátul piros -A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal -Egy szennyeződésfogó a pótkocsi hátulján -Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján -Használati útmutató és leírás USB-meghajtón -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint -A hattyúnyakon, csatlakoztatható ALU oldalfalak és hátsó fal kb. 2.440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott csatlakozógerendák levehetőek, a felépítmény hossza kb. 2.560 mm -7 pár WADER konténertáska -1 db 20 lábas konténer a rakterületen; 1 db 40 lábas konténer a rakterületen; 1 db 40 lábas konténer a hattyúnyak felett; 2 db 20 lábas konténer -7 pár rögzítőtasak a 100 x 50 mm-es csatlakozógerendákhoz a rakterület külső keretében -Emelőtengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel, a tényleges tengelyterhelés és a tényleges terhelési állapot függvényében -Állítható csatlakozósín az ALU teherhordó rámpákhoz a jármű hátulján -A hattyúnyakon és a rakterületen a csúszásmentes lemezeken beépített homokréteg a csúszás megakadályozására -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciófényekkel -A figyelmeztető táblákon egy tartó a forgó fényjelzőhöz -Sebességkorlátozó matrica, 80 km/h, hátul és mindkét oldalon -Tengelyterhelésmérő a tengelyterhe

Állapot: használt, futásteljesítmény: 636 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 04/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 13 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, Gyártási év: 2016, Volvo FH 460 Euro 6, 2016 + Finkl 3 emeletes, emelhető tetős felépítmény, 2009 Átalakítás LOF szabványra lehetséges. ----* Parkolóklíma * Teljes szélességű légterelő * I-Shift automatizált váltó * Parkfűtés * Parkolóklíma * Oldalsó tárolóládák * Adaptív tempomat * Vészfékasszisztens * Sávtartó asszisztens * Kanyarodási asszisztens * Differenciálzár * Navigációs rendszer Ledpezdmw Usfx Al Ssaf * Retarder/intarder * 2 ágy * Bőrülések * Ülésfűtés * Gumik állapota: 50% Finkl állatszállító felépítmény, 3 emeletes, emelhető tetős kivitel * Emelhető tető * Emelő * Teljes ponyva * Ventilátor * Itatótálak * Saját aggregátor * Csappantyúk * Emelőhidas tengely A hibák és az előzetes értékesítés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 500 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 02/2019, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: volt balesete, Tel.: hívjon (Kapcsolat · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Man 18.500 Schwarzmüller félpótkocsival * Jármű és pótkocsi elöl kiégett. * A félpótkocsi gurul (használható), de világítás nélkül * Vontató: alváz, keret, tengelyek, sebességváltó, katalizátor, motorblokk rendben---- * Man 18.500 4x2 vontató * Retarder * Alvázszám: WMA06XZZ5KM807203 * Első forgalomba helyezés: 2019.05.14---- * Schwarzmüller 3 tengelyes félpótkocsi * Raklapkosár * Alvázszám: VAVJS1339GH380874 * Gyártási év: 2016---- * Nettó ár * Az ár tartalmazza a vontatót és a félpótkocsit * Futásteljesítmény becsült * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül Lsdpfx Alepgh D Es Ssaf

Állapot: használt, saját tömeg: 10 650 kg, maximális teherbírás: 40 310 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 760 mm, teljes hossz: 13 100 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz a legfrissebb és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést mellékeljük. Nyakszerkezet: -Keményfa burkolattal ellátott nyakszerkezet, 30 mm vastagságú -A nyakszerkezet hátsó része egyenes kialakítású -3 pár rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) Kihúzható raktér: -Kihúzható raktér -5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) -3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 10 000 daN) -1 pár vízszintes, a raktér elején elhelyezett rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 10 000 daN) -Kivágások a raktér külső keretében a teherrögzítő szalagok felfüggesztéséhez (terhelhetőség: 2000 daN) -Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Tengelyek és gumiabroncsok: -BPW tengelyek, két merev tengely és két követő tengely -Légszett, dobfékkel, emelő- és süllyesztő funkcióval -A követő tengelyek elektromágneses hátrameneti blokkolóval vannak felszerelve, melyet menet közben vagy manuálisan lehet aktiválni -Tengelyszerszám -Gumiabroncsok: 205/65 R17.5 -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 előírásoknak megfelelően A tartozékok tartalmazzák: -Egy pótkereket tartókonzolával, az elülső fal előtt -2"-os királycsap -Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas -A horganyzott csatlakozósín elején sárga-piros légcsatlakozók -4 db ék a tartókonzolokkal együtt, az elülső falon -Horganyzott, kihajtható támasztékok a raktér lejtése alatt -Egy konzol egy körlámpához a félpótkocsi hátuljában -Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható -Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírásoknak megfelelően az oldalakon, a kihúzható részen és piros színben a hátul -A nyakszerkezeten és a hátsó lemezen bal és jobb oldalon egy-egy konzol a figyelmeztető táblákhoz, aljzatokkal együtt -Egy sárvédő a félpótkocsi hátulján -Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján -A nyakszerkezeten, ALU oldalfal és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2440 x 400 mm Laodpfxoxwnfmo Al Ssf -A hátsó, horganyzott, csatlakoztatható rögzítőelemek eltávolíthatóak. A felépítmény hossza kb. 2560 mm -7 pár WADER konténertáska: -1 db 20 lábas konténer a raktérben -1 db 40 lábas konténer a raktérben -1 db 40 lábas konténer a nyakszerkezeten -2 db 20 lábas konténer -Támogató bak 1 pár WADER konténertáskával (maximális teherbírás kb. 20 000 kg) -7 pár rögzítőtáska 100 x 50 mm-es csatlakoztatható rögzítőelemekhez, a raktér külső keretében -Emelő tengely az első tengelynél, a TEBS E rendszerrel, amely a jelenlegi tengelyterhelés és a jelenlegi terhelési állapot függvényében vezérli -Elcsúsztatható csatlakozósín az ALU támasztó rámpákhoz a jármű hátuljában -A nyakszerkezeten és a raktérben található csúszásgátló lemezeken egy befestett homokréteg található, a csúszás megakadályozása érdekében -Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm méretű, egy helyzetjelzővel -A figyelmeztető táblákon egy konzol a körlámpához -80 km/h sebességkorlátozó matrica a hátul és mindkét oldalon -Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelés méréséhez, terhelési diagrammal

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 380 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2020, következő vizsga (TÜV): 10/2025, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Wiese Mega oldalponyva-félpótkocsi Dhollandia rámpával 9 t * Dhollandia emelőhátfal rámpafunkcióval * Típus: DHLSU.90, teherbírás: 9.000 kg, teherközéppont: 1.000 mm, támaszok * Távirányító * SAF tengelyek légrugózással és tárcsafékekkel * 1. tengely emelhető Lajdpfjyrkprox Al Sjf * Rozsdamentes acél szerszámosládák * Gumiabroncsok: 435/50R19,5 További információért szívesen állunk rendelkezésére

Állapot: használt, maximális teherbírás: 21 700 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2009, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 – Első forgalomba helyezés: 2009.03.03. Német műszaki vizsga esedékes BPW Eco tengelyek dobfékekkel Állítható vonórúd – 40 mm-es vonószem – csatlakozási magasság kb. 350 mm Lsdpjw Nt T Usfx Al Ssaf PLATFORM FELÉPÍTMÉNY KERÉKFÉLKÖRÍVEKKEL – Alumínium rámpákhoz akasztósínek, RÁMPÁK NÉLKÜL!!! Platform hossza: 2.850 + 5.000 mm, szélesség: 2.550 mm Rakodómagasság a mélyágyban: 870 mm Központi kenőrendszer Szerszámosláda Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 A változtatás, közbenső értékesítés és tévedések lehetőségét kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítását szolgálja, és nem minősül jogi értelemben vett garanciának. A szerződésben rögzített leírás az irányadó. Ajánlatunk általában új műszaki vizsga nélkül értendő. Amennyiben új műszaki vizsgát szeretne, szívesen készítünk ajánlatot partner szervizeink közreműködésével! A jármű reklámfóliával ellátott vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 500 kg, maximális teherbírás: 18 700 kg, össztömeg: 26 200 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 12 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 205 / 65 r 17,5, További információk Alváz: nyergesvontató speditőr kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyen cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregfej, hátul kb. 1920 mm-es lejtéssel, rámpaakasztó sín hátul és végig a hattyúnyakon elöl, csúszógörgők hátul, mélyágy a törés után a tengelycsoportig. A rajzfelfogadást megrendelés esetén az ügyfélnek kell jóváhagyni! Pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben süllyesztve 10 tonna teherbírással gyűrűs rögzítési pontpár a hattyúnyak külső keretében süllyesztve, páronként 5 tonna 24 tonnás, 2 fokozatú kitámasztóorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolóerő kiegyenlítés nélkül Összecsukható hátsó alátámasztás kívül elhelyezve Kerékrögzítő bakok tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Európai irányelveknek megfelelő acél hátsó ütközővédelem, ha technikailag lehetséges Negyedhéjas sárvédők EU szabványos vízlepergető sárvédő függönyökkel 1 pár kerékfészek a hattyúnyak után a mélyágyas pályánál süllyesztve, ferde bejárattal. Alsó hossza kb. 1840 mm, mélysége kb. 200 mm. 2. kerékfészek-pár a hátsó lejtésnél, mélysége kb. 200 mm. Megjegyzés: a főtartó szakaszban a keret 200 mm-rel magasabb, mint a kerékfészek. Megrendelés esetén további műszaki ellenőrzés szükséges. A kerékfészek fedele kihúzható, tömörfa betéttel, a hátsó lejtésnél szintén tömörfa betéttel. Elektromos csörlő, 24 V, 5500 kg húzóerő, a hattyúnyaki törésben felszerelve, nem nyúlik be a rakfelületre, rádiós távirányítással működtethető, 35 m × 10 mm sodronnyal, görgős vezetőablakkal és levehető vezetőgörgővel a hátsó lejtésen. Tengelyek + felfüggesztés SAF vagy BPW dobos féktengelyek választásunktól függően Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel + automatikus visszaállító funkcióval Kerekek és gumiabroncsok 205 / 65 R 17,5 abroncsok 129/127K (132/132G) jelöléssel, 8 tonnás terhelhetőségig, max. 90 km/h-re engedélyezve gyártó választása szerint Az acél felnikkel, ikerszerelésben, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerejű rögzítőfék 2 cserélhetetlen, biztonságos kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül Haldex gyártmányú EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, kábel nélkül (fékszámítás jóváhagyásra elküldve az ügyfélnek 2021.07.15-én) Figyelem: A pótkocsit kizárólag olyan vontatók húzhatják, amelyek biztosítják az ABS működését! Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautót ehhez előkészíteni szükséges, nincs mérleg (nem hitelesített mérleg) Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2×7 pólusú és 1×15 pólusú cserélhetetlen dugalj elöl, összekötő vezeték nélkül Padló Hattyúnyak acél/rácsa lemezborítással 30 mm rétegelt lemez padló, a mélyágyban hossztartók között középen. A pálya területén fogazott rács, a kerékfészkekben acél/rácslemez burkolat. Fel- és áthajtó rámpák Pár alumínium rámpa, 3 200 mm hosszú, páronként 12 000 kg teherbírással Pár acél rámpa a mélyágyba történő behajtáshoz Lasdpfx Aloi Ri Hrj Sef Pár acél rámpa a hattyúnyakon való áthajtáshoz Oldalfalak Engedélyezés / jelzések Engedélyezési ország: Németország DEKRA vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) Egysoros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerint fényvisszaverő csíkkal, oldalt sárga, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Fényezés Váz RAL 9018 papiruszfehérre festve Kitámasztólábak fekete bevonattal Figyelem: Archív képek!

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, teherbírás: 1 400 kg, emelési magasság: 4 090 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 1 830 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb, Speciális felszereltség: impulzusvezérlés; Speciális felszereltség leírása: akkumulátor lemerülés jelző, üzemóra számláló, kúszómenet gomb, álló vezetői platform, arányos vezérlés, kezdeti emelés, kapaszkodó, Red Spot, Aquamatik rendszerű akkumulátor. Laodpfx Alsy R Enzo Sjf

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 250 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2014, következő vizsga (TÜV): 06/2025, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, Schwarzmüller platform platós pótkocsi emelő tengellyel Megengedett össztömeg: 36.000 kg, Saját tömeg: 5.750 kg, Hasznos teherbírás: 30.250 kg, SAF tengelyek, Emelhető tengely: 1. tengely, Légrugózás, Tárcsafékek, Jobb-, bal- és hátsó aláfutásgátló, 2 db jobboldali tárolórekesz, Lsdpfewqyrhox Al Seaf 1 db baloldali tárolórekesz, Gumi ütközőpuffer hátul, 2 db elöl kihúzható túlméret tábla, 2 db hátul kihúzható túlméret tábla, 2 db kurblis kitámasztó, jobbról kezelhető, EBS, ABS, Lyukas külső váz, kb. 100 mm furattávolsággal, Tengelytávolság: kb. 6.350 + 1.310 + 1.310 mm, Külső méretek HxSZ: kb. 13.840 x 2.550 mm, Raktérméret HxSZ: kb. 13.620 x 2.480 mm, Előfal magassága: kb. 2.400 mm, Rakodási magasság: kb. 1.250 mm, Gumiabroncsok: 385/65R22,5, Gumi profilmélységek bal első: 4 mm, bal középső: 16 mm, bal hátsó: 8 mm, jobb első: 5 mm, jobb középső: 15 mm, jobb hátsó: 10 mm. További felszereltség: Megerősített acél vázhegesztett szerkezet pontterheléshez 20 t/4 m a váz súlypontján ASH üresen 1.090 - 1.190 mm légrugós vontatóhoz, cserélhető 2" királycsap (EU méret, sarokméret: 2.040 mm), Lyukas külső váz kb. 100 mm furattávolsággal, 40/25 mm hosszúkás lyukak DIN EN 12640 szerint Légrugó legalább +120/-80 mm emelési és süllyesztési funkcióval, Automatikus menetmagasság beállítás 15 km/h felett, SAF 'Intradisc-plus-Integral' légrugós aggregátum, alacsony karbantartás igényű tárcsafékkel, Ø 430 mm, 3 x 9 t merev tengely, tengelytáv 2 x 1.310 mm, Első tengely automata emelő: kétoldali emelés (1 x 96307), automatikus súlyfüggő emelés/süllyesztés (emelt tengelynél a rakodó- és összmagasság kb. 50 mm-rel nő), kényszerített leszállítás vezetőfülke gombbal működtethető (gomb nélkül), 1 km-számláló = hubodometer (ECO-Meter) (KIT-szám: 10801, Radkappen-KIT-Nr.: 52917) (2. tengelyen, első jobboldalt), Mechanikus 2 x 12 t támasztóláb, egyoldali kezelés, csúszáskiegyenlítés, Kétvezetékes fékrendszer, EBS-E – elektronikus fékrendszer (Wabco 2S2M = 1 tengely, 2. tengely szenzorral), RSS – stabilitásvezérlés, Rugótárolós rögzítőfék 2 tengelyen, Kezelés nélküli alumínium légüst, 27 mm-es csúszásgátló rétegeltlemez padló, külső vázzal egy síkban, 2 db acél U-sín a hossztartók felett, további 12 mm-es csúszásgátló rétegeltlemez felpadlóval, a külső vázhoz ferde kialakítással, Fix alumínium üreges profilból készült, 2.400 mm-es első fal 2 középső támasztékkal,

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 510 mm, rakodótér szélesség: 24 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-22,5, szín: fekete, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS Lasdpfeyluzfjx Al Sof - LED világítás - Légrugózás - Tárcsafékek - Szerszámosláda = Megjegyzések = Utolsó raktári jármű!!! -> EGYEDÜLÁLLÓ SZUPER KÜLÖNLEGES ÁR!!!! Belső referencia szám ügyfélmegkeresésekhez: 1-430 Azonnal elérhető PAVIC PRSH 27 platós nyerges pótkocsi 144-es típusú rakodózsebekkel és ExTe acél/alumínium teleszkópos rönktartókkal fa és hosszú anyag szállítására. * Alváz hossza kb. 13510 mm (vázfejtől vázfejig) * Alváz szélessége kb. 2540 mm (külső vázfaltól külső vázfalig) * Menetmagasság üresen kb. 1400 mm, 1200 mm-es vonópadmagasságnál * Max. megengedett nyeregterhelés kb. 16000 kg * Első túlnyúlás (kingpin-től a váz elülső éléig) 1550 mm * 2" királycsap SAE szabvány szerint alulról cserélhető * E-keréktartó 1 E-kerékhez * 16 oldalzseb az alváz külső vázában * Tartozék: 16 db Stahl/Alu teleszkópos rönktartó, 144-es típus (gyártó: ExTe) * 8 középre elhelyezett, az egész hossz mentén elosztott zseb támasztó oszlop elhelyezésére * Elülső fal kb. 2500 mm magas, sarkok lemezburkolattal ferde kialakításban * Acélpadló 4/6 mm könnyűlemezes burkolattal * Külső váz lekerekített élekkel, kb. 500 mm-enként árurögzítő furatokkal * Első tengely emelő tengely, automata funkcióval, elindítási segédlettel * Tengelytávolság kb. 1310/1310 mm * Márkás abroncsok 385/65 R 22.5 * EBS fékrendszer gördülésstabilizáló programmal * Smartboard/TIM/Infocenter, H+S-szelep mellett felszerelve * LED világítási rendszer * LED munkalámpák * 2x műanyag szerszámosláda Finanszírozás finanszírozási szolgáltatóinkon keresztül lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás jogát, hibákat és módosításokat fenntartjuk. = További információk = Abroncméret: 385/65-22,5 Fékek: Tárcsafékek Rugózás: Légrugózás Hátsó tengely 1: Emelő tengely Megengedett legnagyobb össztömeg: 40.000 kg Felépítmény márkája: PAVIC rönkszállító platform 144-es típus Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 636 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 04/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 13 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, Gyártási év: 2016, Volvo FH 460 Euro 6, 2016 + Finkl 3 emeletes, emelhető tetős felépítmény, 2009 * Álló klíma * Teljes spoiler * I-Shift * Álló fűtés * Álló klíma * Oldalsó tárolórekeszek * Adaptív tempomat * Vészfékasszisztens * Sávtartó asszisztens * Kanyarodási asszisztens * Differenciálzár * Navigációs rendszer * Retarder/intarder * 2 ágy * Bőrkárpit * Ülésfűtés * Gumiabroncsok: 50%-os állapot Finkl állattovábbító felépítmény, 3 emeletes, emelhető tető Lasdpfx Aljziha Uj Sef * Emelhető tető * Emelő * Teljes ponyva * Ventilátor * Itató * Saját aggregát * Csappantyú * Emelőhidas tengely A tévedések és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 32 100 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi, ügyfélkérés alapján történik. Futómű: Mélyágyas félpótkocsi alváz Acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval 24 t - 2 fokozatú csavarkulcsos támasz, egyoldali működtetés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Felcsukható hátsó támasztás 2 darab ék tartóval Oldalsó ütközésgátló – alumínium Negyed héjazatú sárvédők a tengelycsoport előtt és mögött 1. pár keréktálca – hattyúnyak utáni, mélyágyas rakfelületi részen besüllyesztve, behajtáshoz lejtősített. Alsó hossza kb. 1600 mm, mélysége kb. 260 mm. Megjegyzés: főtartó szelvénynél a vázmagasság 260 mm-rel nagyobb, mint a keréktálcában. 2. pár keréktálca A és B tengely között. Alsó hossza kb. 350 mm, mélysége kb. 260 mm. Megjegyzés: főtartó szelvénynél a vázmagasság 260 mm-rel nagyobb, mint a keréktálcában. Amennyiben homlokrakodókat kell szállítani és a teljes magasság ellenőrzése szükséges, kérjük, küldje el a rakodó típusának műszaki adatlapját pontos adatokkal (ha a teljes magasság meghaladná a megengedettet). Keréktálca-fedél kihúzható a főtartóból, fa berakással. Ledoi Ri Hcjpfx Al Sjaf Kiszélesítések 3 000 mm-ig kihúzhatók (a hátsó lejtőben és a tálcák alsó részében nem) Gerenda tároló az első keresztirányú hattyúnyakon 70 mm-es gerendaelemek a 3 000 mm-re bővítéshez Rögzítőszegek mélyágyas kivitelhez 2 pár gyűrűs rögzítőszegek (5 t) elöl, a hattyúnyakon 11 pár süllyesztett sarokzáró pöcök, külső keret felső és oldalsó részén, 10 t teherbírással 2x a hattyúnyakon, 9x a mélyágyas rakfelületen elosztva; első szegecs 250 mm-re elölről, utolsó max. 250 mm-re hátulról, a rögzítőfülek közti legnagyobb távolság 1 100 mm 8 pár rakoncazseb a külső keretben süllyesztve; belméret 70 x 40 mm, vagy rakoncazsebek helyett 5 t gyűrűs szegek a padlóban süllyesztve Tengelyek és futómű SAF dobfékes tengelyek Lézerrel bemért tengely/futómű a gumiabroncs kopás és az üzemanyagfogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 Gyártó választása szerint Acél ikerkerekek, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugó-erő tárolós rögzítőfék EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elöl, csatlakozókábel nélkül 2 elcserélhetetlen kapcsolófej elöl Emelő- és süllyesztő szelep Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel, vezetőfülkében kijelzőre, a teherautónak előkészítettnek kell lennie Jármű menetstabilitási rendszer Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul 2 x 7-pólusú, elcserélhetetlen aljzat elöl 1 x LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható 2 pár LED-del dupla megvilágítású, kihúzható 3 000 mm-es figyelmeztetőtábla, levehető csatlakozóval Padló Hattyúnyak – acél/riffelt lemezzel burkolva Áthajtás lejtőjében süllyesztett tárolódoboz a hattyúnyaknál Majd 70 mm-es fenyőfapadló; a keréktálcák alsó és kerékdob részen acél/riffelt lemez burkolat Mélyágyas felület, beleértve a hátsó lejtőt: 9 100 mm Felhajtó rámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban állíthatók Kiegészítő rámpabiztosítás alul Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az igényei szerint. A bemutatott jármű példa, a gyártás és felszerelés minden esetben egyedileg, ügyfélkérés alapján történik.

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fék: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi oldószerkezet a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Elindulási segítség manőverezéshez az első tengelyen keresztül EBS-sel vezérelve (teherautó oldali beszerelés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó kormányzott tengelyként elektropneumatikus kormányzáras megoldással * Utánfutó tengelyzár a vezetőfülkéből manőverezéshez aktiválható EBS által (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: Ljdpfsq Euaksx Al Ssaf * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED figyelmeztető fény hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul a túlnyúló világításhoz * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző integrációval * Abroncsnyomás-figyelés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak és hátsó kihajtható támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokkereszt előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Forgókar összekötő vezetékek számára (teherautó és félpótkocsi között) ----Mélységtartós rakfelület: * 2. királycsapszeg pozíció * Nyerges plató 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm lehajtható fedéllel * Oldalt a platón 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és eltávolíthatóak * Hátfal -150 mm- magas, behelyezhető * Hátul lejtős kialakítás a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszan, bordáslemez borítással, valamint a végén lyuktáblával alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges plató 50 mm vastag rögzített falemezzel, mélyágy 60 mm vastag rögzített falemezzel * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikusan kihajtható szélesítők 3 m teljes szélességre (hátul lejtős részen nincs, szélesítő lemezek hozzátartozó tárolórekeszben, keresztirányban a rakfelület alatt) * 3 db tartórekesz az alváz alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falemezek tárolására a kerékmedence fedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges plató: * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret furatsorral rögzítő eszközökhöz (2 tonna rögzítőerő rögzítési pontonként legalább 480 mm-es távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás süllyesztett horgony a padlóban (1x a platón, 1x a hosszanti tartón a hajlat után, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélységtartós plató: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás horgony a kereten (1x a plató lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének vége) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékmedence és az első tengely között, 1x a második és harmadik tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékmedencék keretén (2 a frontkeréknél, 1 a hátsó kerékmedencénél) ----Gépkanál-nyél tároló: * Meghosszabbított gépkanál-nyél tároló a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső merevítéssel, kb. SZ = 770 mm x Mély hátul = 270 / Mély elöl = 170 mm * Oldalt 2 x 6,4 tonnás rögzítőgyűrű a gépkanál tartónál

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2026, szín: fekete, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = Laedpfx Ajym Tikol Sof - Légrugózás = Megjegyzések = HD Truck Solution félpótkocsi fa és hosszúanyag szállítására - Új, New - 3 tengelyes - SAF tengelyek, 9 tonna - 1x emelhető tengely – légrugózás, ABS - BRIDGESTONE gumiabroncsok 385/65 R22.5 - Masszív alumínium homlokfal elöl, kb. 2500 mm magas - Műanyag sárvédők - Rakodási hossz akár 13.600 mm - Saját tömeg kb. 6.000 kg - 16 db egy darabból álló rudas oldalborda További kérdések esetén csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésére. Beszélünk németül We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = További információk = Megengedett össztömeg: 44.000 kg Felépítmény márkája: HD Truck Solution félpótkocsi fa és hosszúanyag szállításához

Állapot: új, össztömeg: 2 700 kg, szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: egyéb, Válaszfal, friss műszaki vizsga (HU/AU), 2 ló számára alkalmas, tárolószekrények, ülősarok, mosogató, hűtőszekrény, mikrohullámú sütő, zuhanyzó, elektromos fűtés, elülső külön bejárat, ágy, 2 fekvőhely, oldalsó rámpa, ablak a lórészben, tetőablak, hátsó ajtó, versenyláda, megengedett össztömeg 2.700 kg. Mozgatható versenynyerges szekrény 1.450,00 € + ÁFA felárért. "Metál" szín 1.000,00 € + ÁFA felárért elérhető. SZÁMUNKRA AZ ÁLLAPOT ÉS A MEGÉRZÉS A LEGFONTOSABB, AZ ÁR CSAK EZEK UTÁN KÖVETKEZIK. További kérdésekkel keresse bizalommal Faller urat a megadott telefonszámon. //*CSERE, BESZÁMÍTÁS VAGY JELZÁLOG AZ ÖN JÁRMŰVÉRE, ILLETVE FINANSZÍROZÁS IS LEHETSÉGES! Minden információ tájékoztató jellegű, garancia nélkül.* További ajánlatainkat megtalálja honlapunkon: A leírás és a megadott adatok nem minősülnek ajánlatnak, nem kötelező érvényűek. A végleges megállapodást a kereskedésünkben kötött adásvételi szerződés rögzíti. Az elírások és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk! Lajdpfxel Tpwve Al Sef

Állapot: használt, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 34 000 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2000, raktér hossza: 15 000 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 1 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 R 22,5, szín: fekete, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, 3 tengelyes, légrugós. Felépítmény: plató. Nincs közúti forgalmi engedély, nincs ABS, megerősített kivitel. TARTOZÉKMEGJELÖLÉSEK GARANCIA NÉLKÜL! A változtatások, az időközi értékesítés és az elírások jogát fenntartjuk! Lodsi Rqmkepfx Al Sjaf

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2005, szín: fekete, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Ikerkeréktengely - Pótkerék = További információk = Bruttó tömeg: 8.900 kg Hasznos teher: 26.100 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 35.000 kg Eladási ár: € 18.000, US$ 20.890 Lajdpjxw T Uajfx Al Sef

Állapot: új, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 48 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, merev, középcsöves kivitelben: - Elöl 90°-os sarkok - Zárt külső keret feszítőszíj kivágásokkal - Lyuksor alumínium rámpák rögzítéséhez - 2" királycsap - Mechanikusan működtetett BPW támasztólábak, menetirány szerint jobb oldalon - 550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén - 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak rakfelületén - 2 pár 100 x 50 mm-es karoszlopzseb a hattyúnyak rakfelületén Rakfelület: - Zárt külső keret feszítőszíj kivágásokkal - Elöl fix rész 360 mm - Csúszásgátló bevonatos lemez padló - Gépárok hosszlyukakkal rakományrögzítéshez - 1 pár fixen beépített kerékárok az első tengely előtt, 390 mm mély, lejtős felületen kapaszkodó lemezekkel - 1 pár fixen beépített kerékárok az első és második tengely között, 390 mm mély, lejtős felületen kapaszkodó lemezekkel - Műszakilag max. kihúzható hossz 3.740 mm - „Premium” alumínium kerékárok fedél, teljes szélessége 600 mm, 3.000 mm-re bővíthető, 8 t kerékterheléssel - Különböző kerékárok mélységek a fedél használatával (kb. 390 mm és 260 mm) - 8°-os lejtő a jármű hátulján, 550 mm hosszban - Sínrendszer az egyszerű rámpa szereléshez - Mechanikus, rugótámogatott komfort kitámasztók a jármű hátulján a berakodás stabilizálásához - Folyamatos sárvédő a hátsó részen - 1 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület elején középen - 1 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület végén középen - 7 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület külső keretén 3 tengelyes futómű: - BPW ECO Max tengely, légrugós - 245/70 R17.5 ikerkerekek, 12 t tengelyterheléssel - Gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer (TPMS) abroncsérzékelőkkel a felnin - 2x tengely hidraulikus kényszerkormányzással, 1x fix tengely - Knorr fékrendszer (EU előírások szerinti EBS-E-vel) - Knorr TIM G2 (Trailer Information Modul) - RSS (Roll Stability Support) menetstabilizáló rendszer - Alaphangon második rakszint 895 mm-en (-100/+100) - Kormányzás vezérlése rádiótávirányítóval vagy gombbal a hattyúnyaknál, beépített egyenesbeállító funkcióval - Terhelésfüggő emelhető tengely az első tengelyen, indítássegítő funkcióval (az emelő tengely kényszer leengedése TIM-mel lehetséges) Két részes rámpák: - Méret (HxSz): 4.300 x 800 mm - Teherbírás: 38 t; padlóburkolat: vörösfenyő - Integrált mechanikus rögzítőzár a rámpa emelőhengerben, hogy szállítás közben biztosítsa a rámpát - Rámpakezelés: emelés és oldalirányú mozgatás hidraulikusan - A kormányzás távirányítója a hátsó funkciók vezérlésére is használható - Elektromos-hidraulikus egység a rámpakezeléshez Tartozékok tartalmazva: - Elülső homlokfal, hátsó homloklap parkolóállással, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó, álló kivitel a hattyúnyak elején, lazán mellékelt pótkerékkel - Ékek, tartóval - Toldógerendák 3.000 mm-re szélesítéshez - 400 mm magas, alumínium bedugható oldalfalak: 2 db oldalfal (3150 mm hosszú), hátsó fal rögzítőoszlopokkal (horganyzott) - 2 pár figyelmeztető tábla 423 x 423 mm, 2 db helyzetjelző lámpa és forgólámpa-csatlakozó - Levehető választólemez a gépárok végén - TraffideckGo gumiborítás, 8 mm vastag a rakfelület külső részén a hátsó lejtéssel együtt, homokszórt, elülső fix rakfelület nélkül - Oldalt kapaszkodó lemezek a hátsó lejtésen Lajdpfxezdz Iuj Al Sjf - Piros kontúrvonal a hátsó részen - Fehér oldalsó kontúrjelzés - Központi kenőrendszer (kormányzás és futómű)

Állapot: új, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 48 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix kivitel, középcsöves kivitelben: -Elöl 90°-os sarkok -Zárt külső keret feszítőszíjak számára kialakított kivágásokkal -Lyuksor alumínium rámpákhoz -2" királycsap -Mechanikusan működtethető BPW támasztólábak jobb oldalon haladási irány szerint -550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén -3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak rakfelületén -2 pár 100 x 50 mm-es oldalsó rögzítőzseb a hattyúnyak rakfelületén Rakfelület: -Zárt külső keret feszítőszíjak számára kivágásokkal -Elülső fix rész 360 mm -Csúszásgátló borítással ellátott lemezpadló -Kotrógödör, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez -1 pár fixen beépített keréktányér az első tengely előtt, mélysége 390 mm, mászólektűrrel a lejtésen -1 pár fixen beépített keréktányér az első és második tengely között, mélysége 390 mm, mászólektűrrel a lejtésen -Technikailag maximális kihúzás: 3.740 mm -„Premium” alumínium keréktányér fedél, teljes szélessége 600 mm, bővíthető 3.000 mm-re 8 t kerékterheléssel -Különböző keréktányér-mélységek a fedél használatával (kb. 390 mm és 260 mm mélység) -8°-os lejtett hátsó rész, 550 mm hosszú -Csúszósín rendszer könnyű rámpa felszereléshez/eltávolításhoz Laedpfx Ajzdzunjl Ssf -Mechanikus, rugós komfortos kitámasztólábak a jármű hátulján rakodáshoz történő alátámasztáshoz -Folyamatos sárfogó hátul -1 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület elején középen -1 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület hátulsó részén középen -7 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület külső keretén 3 tengelyes futómű: -Gyártó: BPW ECO Max, légrugós -Ikerabroncsos, 245/70 R17.5, 12 t tengelyterheléssel -Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDKS), felniszenzorral -2x tengely hidraulikus kényszerműködtetéssel, 1x fix tengely -Fékrendszer: Knorr gyártmány (EU előírásoknak megfelelően, EBS-E) -Knorr TIM G2 (TrailerInformationModul) -Futásstabilitás szabályozás RSS (Roll Stability Support) -Gyárilag második rakodási magasság: 895 mm (-100/+100) -Kormányzás vezérlés távvezérlővel vagy gombbal a hattyúnyaknál, egyenesbe állító funkcióval -Terhelésfüggő emelőtengely az első tengelyen, indítást segítő funkcióval (emelőtengely kényszerletiltása TIM-en keresztül) Rámpák, 2 részes: -Mérete: 4.300 x 800 mm (HxSz) -Teherbírás: 38 t; járófelület: lucfenyő -Integrált mechanikus zár a rámpa emelőhengerében, szállítási helyzetben rögzítéshez -Rámpakezelés: emelés és oldalsó eltolás hidraulikusan -A távvezérlő a kormányzás vezérléséhez egyben a hátsó funkciókhoz is használható -Villamos-hidraulikus egység a rámpák kezeléséhez Tartozékok tartalmazza: -Előfal, parkolópozícióval a hátfalnak, kb. 400 mm magas -Pótkeréktartó álló kivitelben a hattyúnyak elején, lazán szállított pótkerékkel -Ékek, tartóval együtt -Keretek 3.000 mm-re való szélesítéshez -400 mm magas alumínium bedugós oldalfalak: 2x oldalfal (kb. 3.150 mm), hátsó fal oldalléccel (horganyzott) -2 pár figyelmeztetőtábla, 423 x 423 mm, 2 helyzetjelzővel és körfény részére aljzattal -Egy levehető védőlemez a kotrógödör végén -Traffideckgo gumiborítás, 8 mm beépítési magasság az oldalsó rakfelületrészen beleértve a hátsó lejtést, első fix rakfelület nélkül, csúszásgátlással -Oldalsó mászólektűr a hátsó lejtésen -Piros kontúrjelölés hátul -Fehér oldalsó kontúrjelölés -Központi kenőrendszer (kormányzás és futómű számára)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22702011668, saját tömeg: 4 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2013, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen használatban van! Súly- és méretadatok: Teljes tömeg: 27 000 kg Hasznos teher kb.: 22 200 kg Tengelyterhelés: 16 000 kg Névleges nyerges terhelés: 11 000 kg Saját tömeg kb.: 4 800 kg +/- gyártási tűréssel Teljes hossz kb.: 13 850 mm Max. teljes szélesség: 2 550 mm Teljes magasság kb.: 2 245 mm Plató hossza kb.: 13 650 mm Platószélesség kb.: 2 480 mm Nyeregmagasság kb.: 950 mm Királycsap beépítési méret kb.: 1 680 mm Első sarokméret kb.: 2 040 mm Félpótkocsi-alváz fuvarozáshoz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2"-os királycsappal szerelt nyereg 13 pár rögzítőgyűrű az oldalsó keretbe építve, egyenként 2,5 t teherbírással Oldalsó keret „Load-Lock” profillal, rakományrögzítő hevederekhez 24 tonnás, 2 fokozatú oldalon kezelhető támasztóláb, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Ékek tartóval Oldalsó aláfutásvédelem alumíniumból, hátsó aláfutásvédelem horganyzott acélból, negyedházas sárvédő Tengelyek és felfüggesztés: BPW tárcsafékes tengelyek, légrugós futómű Fékrendszer: 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, 2 felcserélésbiztos csatlakozó elöl összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad üzemeltetni, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelési & süllyesztési szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok: 385/55 R19,5”, gyártó a beszállító választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben Világítás: 24 V, többkamrás lámpák Oldalra süllyesztett sárga LED világítás amennyire lehetséges 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú felcserélésbiztos dugaszolóaljzat elöl kábel nélkül Laodpjy Sk Szsfx Al Ssf Padló: Kb. 30 mm vastag csúszásmentes lemez, keresztirányban Omega-betéttel, hosszanti alátámasztó gerendákon, nagy pontszerű terhelést bíró szerkezet, targoncahíd terhelhetőség max. 7 100 kg-ig Megjegyzés: Az időjárás okozta padlóvetemedés lehetséges! Első homlokfal/sarokoszlopok: 25 mm-es alumínium üreges profil, kb. 1 200 mm magas, nagy térfogatú acél sarokoszlopok, 2 „kilátóablakkal” Engedélyezés / Táblák: Engedélyezés: Németország DEKRA vizsga és szakvélemény 24/7 szervizvonal Előkészítve egysoros rendszámtartóhoz Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal (oldalt fehér, hátul piros) Fényezés: Váz: RAL 3002 kárminvörös Támasztólábak: fekete bevonattal Homlokfal: RAL 3002 kárminvörös Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen használatban van!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22701003406, saját tömeg: 4 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2013, következő vizsga (TÜV): 01/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van! Súlyok és méretek: Össztömeg: 27 000 kg Hasznos teher kb.: 22 200 kg Tengelyterhelés: 16 000 kg Engedélyezett nyeregterhelés: 11 000 kg Saját tömeg kb.: 4 800 kg +/- gyártási tűréssel Teljes hossz kb.: 13 850 mm Max. teljes szélesség: 2 550 mm Teljes magasság kb.: 2 245 mm Platóhossz kb.: 13 650 mm Platószélesség kb.: 2 480 mm Nyeregmagasság kb.: 950 mm Királycsap beépítési méret kb.: 1 680 mm Első sarokméret kb.: 2 040 mm Alvázas nyerges vontató – fuvarozói kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2" királycsappal 13 pár rögzítőszem külső keretbe süllyesztve, egyenként 2,5 t Külső keret "Load-Lock-profillal" a spanifer akasztásához 24 t 2-fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsórésszel, tolórúd kiegyenlítés nélkül Ékek tartóval Oldalsó ráfutásgátló alumíniumból, Alváz alatti védő acélból Negyedhéjú sárvédők Dokumentumdoboz elöl, bal oldalon (kissé ferde szerelés) Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek, Légrugózás Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: az utánfutót csak olyan vontatójármű húzhatja, amely ABS működését garantálja! Emelés-süllyesztő szelep Stabilitásnövelő rendszer Kerekek és abroncsok 385/55 R19,5" – a gyártó választása szerinti márka Acélfelnik, gyári ezüst Lasdpey Sk Rqefx Al Sof Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák (3 garnitúra régi Hella lámpa még a gyárban, lehetőség szerint beépítve), sárga oldalledek a lehető legbeljebb szerelve 2 fehér helyzetjelző elöl, felettük 12 mm átmérőjű vasrúddal hegesztve védelem céljából 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú, felcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő vezeték nélkül Padló Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, keresztillesztésekben Omega-betéttel, hosszanti alátámasztással, nagy pontszerű terhelhetőség targonca tengelyterhelésig max. 7 100 kg Megjegyzés: Az időjárás károsíthatja a padlót! Első homlokfal/saroktartók Kb. 1 200 mm magas, saroktartók acélból, nagy térfogatú kivitel Engedélyezés / Jelzések Forgalomba helyezés országa: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel 24/7 szervizvonal Előkészített egy soros rendszámtartóhoz ECE-70 szerint figyelmeztető tábla ECE R 048 szerinti kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal – oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: RAL 3002 kárminvörös Támasztólábak: fekete bevonattal Homlokfal: RAL 3002 kárminvörös Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!