King Platform Trailer használt eladó (30 648)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 995 kg, maximális teherbírás: 16 005 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 8 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyféligény alapján történik. Váz: Középtengelyes utánfutó Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet 2 fokozatú mechanikus támasztóláb elöl Lehajtható hátsó alátámasztás 2 ék tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Teljes szélességű hátsó sárfogó Negyedhéj sárvédők minden tengely előtt és mögött, antispray betéttel (EU szabvány szerint) 1 db alumínium szerszámosláda rozsdamentes acél fedéllel Konténerzár: 1 pár aljzat a padlóban 1 db 20 lábas konténerhez integrálva, 1 pár konténerzár-adapter Kitolható szélesítők 3000 mm-ig Középen elhelyezett rakodó rekesz fa gerendáknak + 70 mm vastag fa gerendák a 3000 mm-es szélesítéshez Rögzítőszemek mélyágyas kialakításhoz 1 pár plusz rögzítőkapocs elöl az első keresztgerendában, egyenként 10 t teherbírással 5 pár gyűrűs rögzítőszem a külső vázba süllyesztve, egyenként 5 t (átalakítható oszlopzsebbel) 7 pár rögzítőgomba a külső vázon felül és oldalt, egyenként 10 t Középtengelyes utánfutó vonórúd Vizsgált 50 mm vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választásának megfelelően "Tengely- futómű lézeres beállítással" - a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez Tengelytávolság: 1810 mm Légrugózás Fékrendszer Kétkörös légnyomásos fékrendszer Színkódolt vezeték elrendezés a könnyű szervizelhetőség érdekében. Rugótárolós rögzítőfék 2 hibabiztos vonófej elöl, összekötő vezetékek a vontatóhoz Parkolócsatlakozók ABS/EBS-hez és levegőcsatlakozás a vonórúdon ill. a vonógáton 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilizáló rendszer Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jeleken keresztül, kijelzés a fülkében "RDKS" - abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén, EBS-en keresztül Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5, a gyártó választása szerint Kerékcsavar védőkupakok Világítás 24 volt, LED többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED megvilágítás, rendszámtábla-világítás LED-ben Nlsdezcvt Rspfx Aarsd Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve, "vilogó oldalsó lámpák" Prémium LED oldalsó helyzetjelző lámpák, mindegyik 20 LED diódával 2 fehér helyzetjelző LED elöl 2 fehér/piros sávjelző LED hátul 2 x 7 pólusú hibabiztos csatlakozó elöl, összekötő kábellel Parkoló csatlakozó elektromos rendszerhez a vonórúdon ill. a vonógáton LED munkalámpák mindkét oldalon 2 további LED munkalámpa hátul 1 LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható 2 pár dupla, LED világítású és 3000 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla Padló Kb. 70 mm puhafalap, a kerékjárati ívek területén acél-/bordáslemez burkolat Hátsó lejtő "Mega Grip" felülettel, fogazott rácsból Mélyágyas rakfelület hátsó lejtővel együtt: 6500 mm Elülső homlokfal / sarokoszlop Alumínium profil, kb. 400 mm magas, dugaszolható Felhajtó rámpák Acél rámpák, 2800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban mozgathatók Rámpa burkolat: fogazott rácsból "Mega Grip" Hidraulikus mozgatás vontató segédhajtásról fojtószeleppel, vezérlés oldalról, bal elülső oldalon A rámpák hidraulikusan oldalirányban külön-külön mozgathatók Hidraulikus csatlakozó SVK dugóval (NW 10/3), összekötő csővel együtt Forgalomba helyezés/ táblák Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Felhajtó rámpák tűzihorganyzott kivitelben

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 380 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * PT 30 profil: ----Fékrendszer: * EBS (elektronikus fékezőrendszer) * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Vontatócsap: * 1200 mm hosszú vontatócsap, 40 mm-es vonórúd, magasságállítással rugó és rögzítőcsavar segítségével ----Elektromos berendezések / világítás: * Smart-Board, mint információs eszköz, a pótkocsira szerelve (a tengelyterhelés megjelenítésére - elöl és hátul külön-külön) * Guminyomás-ellenőrző rendszer, amely a teherautón keresztül, az EBS jel segítségével megjeleníti az adatokat, anélkül, hogy a teherautón bármilyen szerelést kellene végezni * 15 pólusú csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * LED körlámpa (kivehető), hátul ----Általános tartozékok: * oldalsó ütköző * forgó támasztékok hátul a vázkeretre szerelve * mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * elöl műanyag negyed sárvédő, fröccsenés elleni védelemmel * hátul egyenesen hajlított acéllemez-védőburkolatok, fröccsenés elleni védelemmel * szerszámláda, horganyzott acéllemezből, kb. 650 x 300 x 600 mm, fekete, porszórásos festéssel, oldalsó jobb oldalon * tároló a forgó alvázon, tartozékok számára, felnyitható fedéllel, 2 db zárral, fixen beépítve (közvetlenül a forgó alváz platformja után) * 2 db horganyzott fellépő a forgó alváz bal és jobb oldalán ----Alacsony plató felület: * ROBOTER hegesztett, csúszásgátló bevonat, a forgó alváz platformjának acéllemezére (kiálló hegesztési varratok) ----Rakodásbiztosítás (La-Si csomag, mely a következőkből áll): * 2 darab kötésszem (13,4 t), elöl balra és jobbra a homlokfal tartókon * elöl és hátul 1 pár UVV kötésszem (13,4 t), valamint oldalt mindkét oldalon 3 pár UVV kötésszem (10 t), elforgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve * oldalt mindkét oldalon 3 darab rögzítőnyílás, egyidejűleg 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * Profifix kötéssín a hosszanti tengelyben középen, a sík területen, akár 3000 daN rakományrögzítési kapacitással ----Szélesítés: * 6 pár mechanikus, kihajtható támaszláb 3 méteres teljes szélességhez (azonban nem a hátsó ferde részen) * szélesítő deszkák, a rakodófelület közepén elhelyezve Nljdpfx Aetplwisared ----Rampák: * hidraulikus, egyrészes rámpák, kb. 3000 x 720 mm * mechanikusan, oldalt állítható * vezérlőegység 4-gyel, későbbi hidraulikus rámpa-elmozdító rendszer felszereléséhez ----Kotrókar támaszték: * kotrókar támaszték a hátsó tengely felett, a hátsó tartóoszlopig (kb. 2100 mm teljes hosszúság) * 2 pár kötésszem LC 6400 daN-nal, a kotrókar támasztékán, oldalt a hosszanti keretben ----Rakodási magasság: * rakodva kb. 910 mm +/- 20 mm, légrugó ----Festés: * alváz, forgó alváz, kihajtható támaszlábak, támasztóoszlopok és rámpák tűzihorganyzottak * tengelyek, forgó kosár, légtartály, vonófej fekete színben festett ----Információk: * új jármű, gyártói garanciával * nyomdai és eladási hibák fenntartva ----Szállítási idő: * a kb. 2026. év 45. hetétől szállítható

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 940 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Fékrendszer: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkioldó berendezés rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: Njdpfx Asl Th I Asarjld * 3 x 11 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók mechanikus hátsó tengelykiegyenlítéssel ----Vonórúd: * Vonórúd 50 mm-es vonószemmel, magasságállítás rugó és feszítőcsavar segítségével ----Világítás / Elektromosság: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * Többfeszültségű rendszer * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * Levehető hátsó villogó * 15 pólusú elektromos csatlakozó ----Általános felszereltség: * Oldalsó aláfutásgátló * Hátsó, alvázkeretre szerelt forgatható támaszok * Elöl és hátul mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla csomagok * Első tengelyeknél zárt műanyag sárvédők, hátsó tengelyeknél egyenes, horganyzott acéllemez sárfogó lemezek mindkét esetben fröccsenésvédővel * Szerszámosláda horganyzott acéllemezből (fekete porszórt) kb. 650 x 300 x 600 mm * Felhajtható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámosládához a forgózsámoly platformján * Oldalanként 4 oldalzsebes raktér (de nincs hozzá rúd), amelyek egyben rakományrögzítési lehetőséget is biztosítanak ----Rakományrögzítés (La-Si-csomag tartalma): * 2 rögzítőszem (6,4 t) elöl balra és jobbra a forgózsámoly fővázán * 6 pár UVV rögzítőgyűrű, elfordítható és lesüllyeszthető, minden irányban terhelhető, a külső vázba integrált * A sarkokban 13,4 t, egyébként 10 t terhelhetőség ----Szélesítés: * 6 pár mechanikusan felhajtható kitámasztó kar 3 m összszélességhez (a hátsó lejtésben nem) * Szélesítő pallók a rakfelületen középen tárolva ----Rámpák: * Tűzihorganyzott, egy darabból álló, hidraulikus felhajtórámpák (kb. 3 000 x 720 mm), mechanikusan oldalirányban állíthatók * 4 funkciós vezérlőtömb hidraulikus oldalsó rámpa utólagos beépítéséhez ----Rakfelület: * Forgózsámoly felett: kb. 1 960 x 2 520 mm & terheletlenül kb. 1 070 mm magasság * Hátsó rakfelület: kb. 6 500 x 2 520 mm & terheletlenül kb. 910 mm (beleértve a 860 mm-es felhajtólejtőt) ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 ikergumi ----Önsúly: * kb. 5 980 kg önsúly ----Festés: * Alváz, forgózsámoly, vonórúd és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok stb. fekete árnyalatú festékkel ----Infók: * Technikai megengedett legnagyobb össztömeg: 30 000 kg * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatok változtatásának és közbeni eladásnak jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: * Azonnal elérhető Egestorf telephelyről

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 2 900 kg, maximális teherbírás: 8 900 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 8 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánsága alapján történik. Futómű: Központi tengelyes utánfutó Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Külső váz enyhén döntött, új kivitellel és "Load-Lock-profillel" a rögzítőhevederekhez 3 pár rögzítési szem a padló külső részén, mindegyik 5t teherbírással 1x elöl a sarkokban, 1x elöl és 1x hátul a ferde részen 6 pár rögzítési szem a padló/külső váz külső oldalán, egyenként 5t Elülső támasztóláb Lehajtható hátsó támasz 2 db ék tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Aláfutásgátló horganyzott acélból Teljes szélességben hátsó sárfogó (nem rakodóvillás tartó esetén) Negyedhéj sárvédők 1 db műanyag szerszámosláda, szélesség: 600 mm, magasság: 425 mm, mélység: 460 mm, zárható Vonószerkezet központi tengelyes utánfutóhoz Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonócsappal A vonórúd orsóval magasságban állítható, max. 300 mm állítási tartomány Tengelyek és felfüggesztés GFA vagy BPW tengelyek, a gyártó választása szerint, kúpgörgős csapágy és S-kamrás fék "Tengely/futómű lézeres bemérése" - gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkenése Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi persellyel, mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintakiegyenlítés) Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében Kézi orsós rögzítőfék 2 vezetékcserés biztos kuplungsapka elöl, csatlakozóvezetékek a vontatóhoz 24 voltos ABS és ALB, elöl ABS-csatlakozóval, csatlakozókábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel húzható, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 abroncsok, a gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst színben Elektronika 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér pozíciós lámpa elöl LED-ben 2 db fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú, cserét kizáró csatlakozó elöl, csatlakozókábellel Padló Acél/rácsos padló nagy pontszerű terheléshez Megjegyzés: Hegesztési vetemedés miatt enyhe padlóhullámzás előfordulhat! Felépítmény hossza kb. 6 200 mm Nledpezcqpaofx Aarod Hátsó lejtés kb. 900 mm Első homlokfal / sarokoszlopok 25 mm alu üreges profil, 400 mm magas Oldalfalak 25 mm alu üreges profil, 400 mm magas, lehajtható és leszerelhető Hátsó fal / sarokoszlopok 1 pár acéloszlop kerethez rögzítve, rámpazáró tartóval, behajtási szélesség kb. 2 430 mm Felhajtórámpák Acél rámpák 2 300 mm hosszúak, 510 mm szélesek, oldalirányban mozgathatók Fogantyúval a rámpákon Fával borítva (a csúcsrészen acél/rácsos) Gázrugóval az egyemberes kezeléshez Üzemeltetési tudnivalók A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány függvényében a megengedett tengely-, támasz- és vonósúlyok betartása mellett az össztömeg nem biztos, hogy elérhető. (Helytelen rakományelosztás miatt rossz menettulajdonságok és vontatmány-viselkedés lehetséges) Forgalomba helyezési ország / rendszámtábla Németország Dekra vizsgálat és szakvélemény (a 13. § EG-FGV szerint) 24/7 ügyfélszolgálati forródrót Felkészítve egysoros rendszámtartóra Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novagrau "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Homlokfal: alumínium Oldalfal: eloxált alumínium Rámpák: tűzihorganyzott Személyre szabott szállítási megoldás

Állapot: használt, maximális teherbírás: 949 kg, össztömeg: 1 300 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2026, raktér hossza: 4 010 mm, rakodótér szélesség: 188 mm, raktérmagasság: 110 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, teljes magasság: 860 mm, A13 GW2616429 Multiszállító 4018, gyártó: TEMARED, típus: DMC Nsdpfx Ajym Igdjarsld Össztömeg: 1300 kg, 400x184 cm, ráfutófékes, 100 km/h (tartozék), lehajtható felhajtórámpával (tartozék), mélybepakolós, billenthető Rakodási magasság: 400 mm Az elírás és az időközbeni eladás jogát fenntartjuk

Állapot: új, Rámpás platós pótkocsi Gyártó: Martz Típus: GT Plateau 400/2 S Fa Raktér méretei: 4060 x 2110 mm (H x Sz) Külső méretek: 5550 x 2110 x 740 mm (H x Sz x M) Megengedett össztömeg: 2700 kg Saját tömeg: kb. 565 kg Hasznos teherbírás: kb. 2135 kg (a hasznos teher felszereltségtől függően változhat) Csúszásmentes rétegelt lemez padló Alácsúsztatható acél rámpák Csörlő Rendszámtartó és védett világítás a vázba integrálva V-vonórúd Fékezett, tolatóautomatikával KNOTT futómű és vonószerkezet 2 stabil kerékék felszerelve Automata támasztókerék 12 V csatlakozó 13 pólusú dugóval és tolatólámpával Helyzetjelző lámpák Járműdokumentumokkal együtt Nodpfxozbfk No Aarold Lehetséges opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: Kerék lengéscsillapító, 100 km/h engedéllyel Oldalfalak Pótkerék Lopásgátló Új pótkocsi forgalomba helyezése a közlekedési hatóságnál

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fék: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi oldószerkezet a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Elindulási segítség manőverezéshez az első tengelyen keresztül EBS-sel vezérelve (teherautó oldali beszerelés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó kormányzott tengelyként elektropneumatikus kormányzáras megoldással * Utánfutó tengelyzár a vezetőfülkéből manőverezéshez aktiválható EBS által (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED figyelmeztető fény hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul a túlnyúló világításhoz * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző integrációval * Abroncsnyomás-figyelés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali beszerelés nélkül) Nlodoq Euakjpfx Aarod ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak és hátsó kihajtható támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokkereszt előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Forgókar összekötő vezetékek számára (teherautó és félpótkocsi között) ----Mélységtartós rakfelület: * 2. királycsapszeg pozíció * Nyerges plató 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm lehajtható fedéllel * Oldalt a platón 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és eltávolíthatóak * Hátfal -150 mm- magas, behelyezhető * Hátul lejtős kialakítás a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszan, bordáslemez borítással, valamint a végén lyuktáblával alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges plató 50 mm vastag rögzített falemezzel, mélyágy 60 mm vastag rögzített falemezzel * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikusan kihajtható szélesítők 3 m teljes szélességre (hátul lejtős részen nincs, szélesítő lemezek hozzátartozó tárolórekeszben, keresztirányban a rakfelület alatt) * 3 db tartórekesz az alváz alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falemezek tárolására a kerékmedence fedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges plató: * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret furatsorral rögzítő eszközökhöz (2 tonna rögzítőerő rögzítési pontonként legalább 480 mm-es távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás süllyesztett horgony a padlóban (1x a platón, 1x a hosszanti tartón a hajlat után, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélységtartós plató: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás horgony a kereten (1x a plató lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének vége) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékmedence és az első tengely között, 1x a második és harmadik tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékmedencék keretén (2 a frontkeréknél, 1 a hátsó kerékmedencénél) ----Gépkanál-nyél tároló: * Meghosszabbított gépkanál-nyél tároló a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső merevítéssel, kb. SZ = 770 mm x Mély hátul = 270 / Mély elöl = 170 mm * Oldalt 2 x 6,4 tonnás rögzítőgyűrű a gépkanál tartónál

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 630 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 250 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T 4: * EBS * Vészkioldó berendezés a rugósenergia-tároló hengerhez * Dobfékek * 4 x 11 t Gigant tengelyek Nljdpfxerczm Ds Aarjd * Parabolarugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés elöl és hátul * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, amely az EBS-jelzésen keresztül jeleníthető meg a teherautóban - teherautó oldali telepítés nélkül * Figyelmeztető táblacsomag elöl és hátul * Fényvisszaverő kontúrszalag oldalt és hátul * EBS multi-feszültségű rendszer 12 és 24 V elektromossághoz * LED villogójelző lámpa (levehető) hátul * 24V - 15 pólusú, valamint további 12V - 7+4 pólusú tápkábel * Meghosszabbított összekötő vezetékek mezőgazdasági és erdészeti vontatókhoz * LED világítás * Egyenes vonórúd 40 mm-es vonószemmel és fokozatmentes magasságállítással * Porszórt acélból készült szerszámosláda, valamint kosaras kialakítású pótkeréktartó jobb oldalon * Elöl zárt műanyag egyedi sárvédők * Hátul egyenes acél sárvédők mindkét oldalon fröccsenés elleni védelemmel (permetezett köd elnyomása) * Oldalsó aláfutásgátló * Meghosszabbított eltolás 500 mm-rel előre * A forgózsámoly-platform elülső részét 520 mm-rel meghosszabbították, 45°-os sarkokkal és 3 beépített tárolórekesszel, fedéllel és zárható kivitelben * Magas szilárdságú finomszemcsés acél alváz * A forgózsámoly-platform padlója 50 mm, a mélyágy-platformban 60 mm tűlevelű fa * A rámpák szélső pallói 50 mm bambuszfából készülnek * Mindkét oldalon 4 db tartózseb (de tartók nem tartoznak hozzá), egyidejűleg 2 t rögzítési lehetőséggel * Rögzítési csomag tartalma: 2 db 6,4 t rögzítőszem elöl bal és jobb oldalon a forgózsámoly-platform főkeretén, elöl és hátul mindkét oldalon 1 pár 13,4 t rögzítőkarika a külső kereten, valamint mindkét oldalon 4 pár 10 t rögzítőkarika, forgatható és leengedhető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve, 2 pár 6,4 t rögzítőkarika oldalt a kotrószár-tárolóban, 8 pár horganyzott lehajtható támasz 3 méteres teljes szélességhez (a hátsó lejtőben nincs) * Szélesítő pallók bal oldalon tárolórekeszben elhelyezve * Kotrószár-tároló a hátsó tengely felett az elülső lejtő végéig, kb. 2.300 x 740 x 190 mm * Mechanikus lehajtható támaszok hátul * Hidraulikus, tűzihorganyzott rámpák, kb. 3.000 x 720 mm * Hidraulikus oldalsó rámpaeltolás tolócsövön keresztül a rámpatengelyről * Rakfelület a forgózsámoly felett: kb. 2.990 x 2.520 mm, * Hátsó rakfelület: kb. 6.280 x 2.520 mm * Rakodási magasság terhelve kb. 860 mm (ideértve a 860 mm-es feljáró lejtőt) * Alváz, forgózsámoly, rámpák, mechanikus lehajtható támaszok hátul tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légsűrítők és forgózsámoly fekete árnyalatban festve * Új jármű gyártói garanciával * A hibák és az időközi értékesítés jogának fenntartása * Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 550 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Fékberendezés: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészoldókészülék rugó-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 11 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás kézi hátsó süllyesztéssel ----Vontatórúd / Karimás vonószem: * Vontatórúd 50 mm-es karimás vonószemmel, magasságban állítható vonórúddal ----Elektronika / Világítás: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED hátsólámpák ----Általános szerelvények: * Jost első támasztóláb * Külső lehajtható hátsó támaszok * Szerszámosláda horganyzott acéllemezből, kb. 650 x 350 x 320 mm, jobb oldalon (fekete porszórt bevonattal) * Oldalsó ütközővédő * Műanyag negyed sárvédők ----Mélyágyas rakfelület: * Erősítési csomag fúróberendezés szállításához – alváz, rakodási magasság +20 mm * 50 mm-es tűlevelű padló, befogott kivitelben * Elülső fal előtt utólagos konténerzárak felszerelésének előkészítése * Csavarozott sima acéllemez elválasztófal * Acéllemezből készült oldal- és lehajtható oldalpalánk trapezprofilozott, oldalpalánk emelőrúddal * Acél hátsó fal, betolható a rámpák közé – nem használt állapotban tartó az elülső falnál belül * Csavarozott hátsó rács ----Rakományrögzítés: Nljdpfx Aspk D D Hoarsd * Lyukacsos külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 t rögzítő erő 480 mm-enként * 3 t lenyomható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * Minden sarokban elöl és hátul 1 x 10 t rögzítőgyűrű, az elülső és hátsó gerendán több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy darabból álló, mechanikus rácsos felhajtórámpák rugós rendszerrel egyemberes kezeléshez, kb. 2 750 x 620 mm (legfeljebb 20 mm-rel összecsukható) * Hátsó rámpaszög kb. 860 mm ----Kerekek és gumiabroncsok: * Tengelytáv: 1 310 mm * Gumiabroncs méret: 235/75R17.5 ----Festés: * Alváz, vonórúd, elválasztófal, hátsó ajtó, hátsó lehajtható támaszok és felhajtórámpák tüzihorganyzott kivitelben * Tengelyek, rugók, légtartályok és támasztóláb fekete árnyalattal lakkozva * Oldalpalánkok festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak festése más RAL színben felár ellenében elérhető ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az előzetes eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 870 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 tonnás BPW tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók kiegyensúlyozó szerkezettel ----Vonóoszlop / karimás vonóoszlop: * 300 mm-rel magasságban állítható vonóoszlop * 40-es karimás vonóoszlop ----Általános tartozékok: * Jost támasztóláb elöl * külső, horganyzott, összecsukható támasztólábak hátul * műanyag negyed sárvédő * műanyag szerszámtároló elöl, jobboldalon, a homlokfalon ----Elektromos rendszer / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * LED-világítás ----Rakfelület: * 6,27 méteres rakfelület * konténer szállítására alkalmas * 50 mm-es tűzifa padló * a homlokfal előtt szerelhető konténerzáró elemekhez való előkészítés * csavarozott homlokfal sima lemezből * csavarozott, trapézprofilos acél oldalfalak, amelyek lehajthatók, és perememelővel rendelkeznek * acél hátsó fal, amely a rampatartók között becsúsztatható, és használaton kívül a homlokfal előtt helyezkedik el * csavarozott hátsó rák Nledpfsq Ra D Esx Aarsd * rakteret rögzítő elemek: * kb. 45 fokban hajlított, lyukacsos külső keret, 2 tonnás rögzítőerővel minden 480 mm-enként * 3 tonnás, behajtható rögzítőkarok beszerelése 600 mm-enként lehetséges * az elején és hátul, mindkét sarkon 1 x 6,3 tonnás rögzítőszalag * a homlok- és zárókereten különböző furatok 1,2 tonnás rögzítéshez ----Rampák: * egy darabos, mechanikus felhajtó rámpa, rugós mechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 2.750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összehúzható) * hátul kb. 860 mm-es felhajtási szög ----Gumiabroncsok: * Gumiabroncsok: 235/75R17.5 ----Tengelytáv: * Tengelytáv: 990 mm ----Festés: * horganyzott alváz, vonóoszlop, homlokfal, hátsó fal, hátsó rák és felhajtó rámpák * az oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * az oldalfalak festése a RAL színek egyikében felár ellenében lehetséges ----Információk: * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Új jármű, gyártói garanciával ----Szállítási idő: * azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 15 970 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékezőrendszer) * Rugóakkumulátoros hengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 11 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelő- és süllyesztő berendezéssel ----Vonóhorog / peremes vonóhorog: * Vonóhorog 50 mm-es peremes vonóhoroggal és magasságban állítható vonóhoroggal ----Világítás / Elektromos rendszer: * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-lámpák 12/24 V * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer ----Általános tartozékok: * Jost támasztó előre * külső, összecsukható támasztók hátul * műanyag szerszámláda, kb. 750 x 350 x 300 mm, a jobb oldalon * oldalsó ütköző * műanyag negyed sárvédő ----Alacsony platós felépítmény: * az első és hátsó falak előtt, rögzítőelemek utólagos felszereléséhez 20 lábas konténer szállításához * 21 tonnás kivitel, megerősített vázzal és megerősített tengelyekkel * megerősítő csomag fúróberendezés szállításához a futóművön * 50 mm-es, rögzített tömörfa padló * az első fal előtt, rögzítőelemek utólagos felszereléséhez Nljdpfx Aajl Tihxjrsd * csavarozott, sima lemezből készült első fal * osztott oldalfalak acéllemezből – trapézprofilos – lehajtható, középen összecsukható kerettel * acél hátsó fal, a rákok közé csúsztatható – ha nem használják, belül, az első fal előtt rögzíthető * csavarozott hátsó keretek ----Teherrögzítés: * lyukacsos külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-ként * 3 tonnás sínkarok felszerelése minden 600 mm-ként lehetséges * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely közepén, a terhek rögzítéséhez, legfeljebb 3000 daN-ig * az elülső és hátsó sarkokban, egy-egy 10 tonnás rögzítőpont * Lasi csomag, mindkét oldalon 2 x 8 tonnás, süllyeszthető rögzítőponttal a külső keretben, az első és hátsó tartóoszlopokban különféle furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rákok: * egyrészes, mechanikus, hálós felületű rákok, rugókkal, egy személyes használatra, kb. 3000 x 620 mm (legfeljebb 20 mm-rel összecsukható) * hátsó rákmeredekség kb. 860 mm, a futómű ----Rakodási magasság: * üresen kb. 940 mm * terhelten kb. 910 mm ----Tengelytáv / gumiabroncsok: * 1810 mm * Gumiabroncsok: 235/75R17.5 ----Festés: * a oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * vonóhorog, első fal, hátsó ajtó, összecsukható támasztók és rákok tűzi horganyozva * tengelyek, rugók, légtartályok és támasztók fekete színűre festve ----Információk: * Új jármű, a gyártó garanciájával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Illusztrációs képek ----Szállítási idő: * azonnal szállítható Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 660 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS fékrendszer * Vészkiengedő szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez Nsdpjl Th Hwefx Aareld * Dobfékek ----Tengelyek: 2 x 10 t BPW Eco tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók -110 mm szélesek- tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Flanschos vonószem: Vonórúd 50 mm-es flanschos vonószemmel, magasságban állítható ----Elektromosság / Világítás: * 15 pólusú csatlakozódugó * LED hátsó lámpák * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ----Általános tartozékok: * Jost első kitámasztó orsó * Hátul kihajtható külső kitámasztó lábak * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélyágyas felület: * 50 mm vastag fenyőfa padlózat * Az elülső homlokfalnál előkészítés a későbbi konténerzárakhoz * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Acél oldalfalak - trapézprofilúak - lehajthatók, oldalfal emelő rugóval * Acél hátsó fal a rámpák közé tolható - használaton kívül tartó a homlokfal előtt belül * Rögzített csavarozott hátsó oszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 t lekötési erő minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítőfülek beszerelése minden 600 mm-nél lehetséges * Elöl és hátul a sarkokban egy-egy 10 t rögzítési pont, a homlok- és végkeretben több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely közepén, akár LC 3000 daN rögzítési lehetőséggel ----Rámpák: * Egyrészes mechanikus rámpa, rácsból, rugóval egy ember által működtethető, kb. 2.750 x 620 mm (20 mm-re összetolható) * Hátsó lehajtó szög kb. 860 mm ----Festés: * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó fal, rámpák és kitámasztó lábak tűzihorganyzottak * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak más RAL színben felár ellenében rendelhetők * Tengelyek, rugók, légsűrítők, vonószem és kitámasztó orsó fekete színre festve ----Információk: * Új jármű teljes gyártói garanciával * A változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorf (A7 autópálya) raktárról

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 400 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 11 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugós felfüggesztés emelési és süllyesztési lehetőséggel ----Vonórúd / Vonószem: * Vonórúd 50 mm-es karimás vonószemmel, magasságállítási lehetőség 110 mm tartományban eltolólemezzel ----Elektromosság / Világítás: * RDÜ abroncsnyomás felügyeleti rendszer * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED hátsó lámpák 12 / 24 Volt ----Általános felszereltség: * Jost első támasztóláb * Külső, hátsó lehajtható kitámasztók * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm jobb oldalt Nljdpfjmi Tmaox Aarod * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélyjáratú rakfelület: * Erősítő csomag fúrógép szállításához az alvázon * 50 mm vastag fenyőpadló rögzített kivitelben * Elülső homlokfalnál utólagos konténerzárak beszerelésére előkészítés * Csavarozott, sima acéllemezből készült homlokfal * Osztott oldalfalak acéllemezből, trapézprofilos, lehajtható középen lehajtható ráccsal * Csúsztatható acél hátsófal a rámpák között, nem használat esetén belül, a homlokfalnál tárolható * Csavarozott hátsó oszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonna rögzítőerő minden 480 mm-nél * 3 tonnás lehajtható rögzítőfülek beépítésének lehetősége minden 600 mm-nél * Rakományrögzítő csomag: az elülső és hátsó sarkokban 1 x 10 tonnás UVV rögzítőgyűrű, oldalanként 2 x 8 tonnás süllyeszthető UVV rögzítőgyűrű a keretben, a homlok- és végkeretben több furat 1,2 tonnás rögzítési lehetőség számára ----Rámpák: * Egy darabból álló, teleszkópos rámpák, 12 t / pár, méret kb. 2750 x 620 mm * Hátsó rámpadőlésszög kb. 860 mm ----Rakodási magasság: * Üresen kb. 940 mm * Terhelt állapotban kb. 910 mm ----Abroncsozás / Tengelytáv: * Tengelytáv: 1810 mm * Abroncs: 235/75R17,5 ----Fényezés/bevonat: * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsófal, lehajtható támaszok és felhajtórámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, légüstök, karimás vonószem és támasztóláb feketére festve * Jármű teljes egészében tűzihorganyzott ----Egyéb információk: * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az időközi eladás jogával fenntartva ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2004, Gyártási év: 2004, Információk németül Első forgalomba helyezés: 2004.03., Össztömeg: 2000 kg, Hasznos teher: 1575 kg, Átfutó rakodólap, Gumiabroncsok: 175/80R13, Rakfelület hossza: 3500 mm, Szélessége: 1500 mm Nettó ár: 1200 EUR, ÁFA: 19%, Bruttó ár: 1428 EUR A hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk! További információk ÁFA/árrés: ÁFA levonható További információkért forduljon Philip Müllerhez, , p-).----Információk angolul Njdpozhq N Aefx Aarsld ÁFA/árrés: ÁFA levonható Bérleti deviza: EUR További információkért forduljon Philip Müllerhez, , p-).

Állapot: új, Unsinn járműtechnikájú forgóvázas pótkocsi, 3 tengelyes kivitelben A pótkocsi napi forgalmi engedéllyel rendelkezik, de teljesen új, használaton kívüli! Gyártó: Unsinn Típus: UD-3 8424-35-13 Raktér méretei: 8460 x 2440 x 350 mm (hossz/szél/mag) Megengedett össztömeg: 3.500 kg Önsúly: 1.410 kg Hasznos teherbírás: 2.090 kg (a hasznos teher felszereltségtől és a konstrukciótól függően változhat) Alacsony rakodási magasság a 195/50 R13 C abroncsoknak köszönhetően 3 tengelyes futómű, kivételes menetstabilitás Egyedülálló, csavarodásmentes hosszanti vázszerkezet a biztonságos vezetési tulajdonságok érdekében Üregprofilból készült, teljesen hegesztett és merítéssel tűzihorganyzott szerkezet 16 stabil rakományrögzítő mélyedés oldalanként beépítve a keretbe (8-8 oldalanként) 10 további rögzítőszem a rakfelület alatt Alumínium oldalfalak mind a négy oldalon lehajthatók Oldalfalak és sarokoszlopok szerszám nélkül leszerelhetőek Belső, hosszú úton záródó fémből készült zárszerkezetek Rakfelület többrétegű, csúszásmentes, 18 mm vastag ragasztott rétegelt lemezből Állítható stabilizátorrugó a vonórúdhoz 13 pólusú csatlakozódugó Helyzetjelző lámpák Tartalmazza a jármű okmányait Nledpoza Nfnofx Aarjd Lehetséges további opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: Kerék lengéscsillapító 100 km/h-s tanúsítvánnyal Pótkerék tartóval Lopásgátló Új pótkocsi rendszámügyintézése a közlekedési hivatalnál Rakományrögzítő háló, falra szerelt hálóakasztókkal Felhajtható rámpák a raktér alá csúsztathatók

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2011, teljes hossz: 13 710 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 455/40 R 22.5, tengelytáv: 9 110 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Légrugó = További információk = Tengelykonfiguráció Tengelyek gyártója: BPW Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 455/40 R 22.5; Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 35%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 35% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 455/40 R 22.5; Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 40%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 40% Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mérete: 455/40 R 22.5; Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 30%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 30% Súlyok Üres súly: 6500 kg Megengedett rakomány: 32500 kg Megengedett össztömeg: 39000 kg Nsdpfszkbf Tex Aareld Funkcionális jellemzők Rakfelület magassága: 100 cm Állapot Károk: nincsenek Azonosítás Rendszámtábla: OL-62-LH

Állapot: használt, futásteljesítmény: 596 905 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 12/2009, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22,5, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 2, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 7 500 kg, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fék- és szervorásegítő - Távirányítós központi zár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Légrugózás - Légkürt - Részecskeszűrő - Rádió - Forgóvillogók - Rádióadó felszerelés - Napellenző - Szerszámosláda - Xenon világítás - Vonófej (vontatófej) = Megjegyzések = Ütköző 40 mm-es Ringfeder Állóhelyzeti fűtés (állófűtés) Xenon Tempomat Klímaberendezés Távfény Ködlámpák = További információk = Általános információk Modellév: 2026 Rendszám: BX-GX-97 Nedpfx Aaszhw Dgereld Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motortérfogat: 12.780 cm³ Tengelykonfiguráció Tengely márka: Anders Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 9.000 kg; Kormányzott; Bal oldali gumik profilmélysége: 30%; Jobb oldali gumik profilmélysége: 30%; Rugózás: Parabolikus laprugó Első hátsótengely: Gumiabroncs méret: 315/80 R22,5; Ikerabroncs; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 11.500 kg; Belső bal: 35%; Külső bal: 35%; Belső jobb: 35%; Külső jobb: 35%; Rugózás: Légrugózás Hátsó második tengely: Gumiabroncs méret: 315/80 R22,5; Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 7.500 kg; Bal: 35%; Jobb: 35%; Rugózás: Légrugózás Tömegek Önsúly: 10.445 kg Terhelhetőség: 17.555 kg Megengedett össztömeg: 28.000 kg Belső tér Belső szín: szürke Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2026.12-ig Termékbiztonság Gyártó: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

Állapot: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 1 350 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 1 350 kg, első forgalomba helyezés: 04/2026, teljes hossz: 5 460 mm, teljes szélesség: 2 080 mm, tengelytáv: 3 660 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2026, Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 1350 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 1350 kg Saját tömeg: 638 kg Terhelhetőség: 2 062 kg Megengedett össztömeg: 2 700 kg Általános állapot: nagyon jó Njdjy Inz Sepfx Aarsld Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Rendszám: 17-WSZ-8

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2007, teljes hossz: 11 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, tengelytáv: 8 000 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2007, Felszereltség: daru, Műszaki információk Alváz kialakítása: merev Nlsdpszia S Aefx Aarod Tengelykonfiguráció Hátsó tengely 1: LM felnik; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Bal oldali gumi profilmélység: 90%; Jobb oldali gumi profilmélység: 90% Hátsó tengely 2: LM felnik; Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 90%; Jobb oldali gumi profilmélység: 90% Hátsó tengely 3: LM felnik; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 90%; Jobb oldali gumi profilmélység: 90% Súlyadatok Önsúly: 8 140 kg Terhelhetőség: 39 860 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg Funkciók Daruk: Kennis Karbantartás APK (műszaki vizsga): érvényes 2026.12.-ig Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Sérülés: nincs Azonosítás Rendszám: OJ-52-YH

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2017, teljes hossz: 7 980 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 000 mm, felfüggesztés: levegő, szín: piros, Gyártási év: 2017, - Központi kenőrendszer Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: légrugós Első tengely: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott Hátsó tengely: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 10 000 kg Súlyadatok Saját tömeg: 4 360 kg Terhelhetőség: 13 640 kg Megengedett össztömeg: 18 000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: LANGEFELD LPA 18 TL 6300 Raktér magassága: 100 cm Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó # AJÁNLAT ## Langefeld LPA 18 TL 6300 – 18 tonnás tandempótkocsi – kihúzható rakfelület – légrugós ### Általános adatok Gyártó: Langefeld Típus: LPA 18 TL 6300 Gyártási év: 2017.07.19. Tengelykonfiguráció: 2 tengelyes tandempótkocsi Megengedett össztömeg: 18 000 kg Tengelyek: SAF 10 tonnás tengelyek Felfüggesztés: teljesen légrugós Fékrendszer: WABCO EBS FleetBoard rendszerrel Ez a kiváló minőségű Langefeld LPA 18 TL 6300 professzionális gép- és építőipari gépszállító pótkocsi, amely masszív felépítésével, kiváló menettulajdonságaival és magas megbízhatóságával tűnik ki. A kihúzható rakfelületnek, átfogó rakományrögzítési lehetőségeinek és légrugós SAF-tengelyeinek köszönhetően ez a pótkocsi ideális a napi professzionális igénybevételhez. A pótkocsi nagyon megkímélt, teljesen eredeti és kitűnően karbantartott állapotban van. ## Méretek Rakfelület hossza: 630 cm Kihúzható hátsó rész: 155 cm Maximális rakfelület hossza: 785 cm Rakfelület szélessége: 254 cm Teljes szélesség: 255 cm Rakfelület magassága: 100 cm Teljes hossz (betolva): 798 cm A kihúzható rakfelület révén különösen hosszú gépek, konténerek és szerkezeti elemek is könnyedén szállíthatók. ## Felszereltség A pótkocsi többek között a következőkkel felszerelt: * Teljesen légrugós futómű * SAF 10 tonnás tengelyek * WABCO FleetBoard rendszer * Központi kenőrendszer * Kihúzható rakfelület * Twistlock rögzítések konténerszállításhoz * Dugható oldalkarók * Karó tárolók * Több nehéz rakományrögzítő és rögzítőszem * Állítható szélesítések * Felhajtórámpa tároló rekeszek * 4 db rozsdamentes acél szerszámláda * Masszív, horganyzott alváz intenzív professzionális használatra ## Műszaki előnyök A légrugós kivitel a kiváló minőségű SAF-tengelyekkel kombinálva kiváló menetkomfortot, optimális úttartást és alacsony karbantartási költségeket biztosít. A sokoldalú rögzítési lehetőségeknek és twistlockoknak köszönhetően a pótkocsi egyaránt alkalmas gépek és konténerek szállítására. Nsdozh Upyopfx Aarold A központi kenőrendszer jelentősen csökkenti a karbantartási igényt és meghosszabbítja minden mozgó alkatrész élettartamát. ## Kifejezetten alkalmas az alábbiak szállítására * Építőgépek * Kotrók * Gumikerekes rakodók * Teleszkópos rakodók * Targoncák * Munkaállványok * Mezőgazdasági gépek * Konténerek * Acélszerkezetek * Hosszú anyagok * Nehéz gépek és járművek minden fajtája ## Abroncsállapot * Futófelület kb. 70 % * Azonnal munkára fogható ## Állapot Ez a Langefeld LPA 18 TL 6300 műszakilag és esztétikailag egyaránt...

Állapot: használt, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 09/1996, Gyártási év: 1996, Felszereltség: daru, * Műszaki adatok. * Név: DENKA LIFT MK 25 *Clemens AB 25 méter Munkamagasság: 25,00 m / 200 kg Kosár teherbírása: 200 kg / 2 fő 360° végtelen elforgatás Kinyúlás: 11,40 m / 80 kg Nledpfsxzw Hzjx Aared Kinyúlás: 9,00 m / 200 kg Önsúly: 2 450 kg Munkakosár: 0,70 x 1,40 m Áthaladási szélesség: 1,69 m Áthaladási magasság: 2,11 m Teljes hossz: 9,07 m Minimális hossz: 8,30 m * Kitámasztási négyzet: 3,90 x 3,90 m * Felszereltség - 24 V akkumulátoros hajtás beépített automata töltővel - hidraulikus gyorskitámasztás - második vezérlőpult az alvázon - 230 V dugaszoló aljzat és szerszámtartó a kosárban - hajlított kar, forgatható kosárral - kézi vészüzem - biztonsági felügyelet a kitámasztó lábakra és a túlterhelésre - fokozatmentes arányos vezérlés * Munkaidő: Hétfő–Péntek 07:30-12:00, 13:00-18:00, Szombat 07:30-17:00. * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber angolul: Mladen Ilic

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2002, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2002, Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5 Tengelyek gyártója: ROR Fékek: dobfékek Nledpfjzkiylox Aarjd Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 5 mm; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 5 mm Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 10 mm; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 7 mm Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 8 mm; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 7 mm Tömegek Üres tömeg: 9675 kg Megengedett rakomány: 28325 kg Megengedett össztömeg: 38000 kg Állapot Károk: nincsenek

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2016, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, teljes hossz: 14 040 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelytáv: 9 190 mm, szín: fehér, Gyártási év: 2016, Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 385/65R22.5 Tengely márka: BPW Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Súlyok Saját tömeg: 8 896 kg Teherbírás: 33 104 kg Megengedett össztömeg: 42 000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: Thermo King SLXe 300 Hűtőmotor: Dízel és elektromos (7 150 üzemóra dízel; 1 657 elektromos) Karbantartás, előzmények és állapot Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027/04-ig Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Azonosítás Rendszám: OP-77-FK További információk További információért forduljon Arie-hoz. = További opciók és felszereltség = - Elektronikus fékrendszer (EBS) - Hátsó ajtók - Hűtő-/fagyasztóberendezés Nedpfx Aszh Iu Nearsld - Légrugózás

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 910 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 550 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltségi lista kérésre. Alvázkeret: * Magas minőségű acélból készült hegesztett szerkezet keresztmerevítőkkel és külső kerettel Rámpatartó: * Rámpatartó a hosszanti tartók között Aláfutásgátló: * Merev aláfutásgátló ECE R58-03 előírás szerint * Oldalsó sárvédő- és aláfutásgátló EG irányelveknek megfelelően Első támasztás: * Elöl kétsebességes, 2 x 12 t teherbírású kurblis támasz Hátsó támasztás: * Hátul reteszelhető, automatikus támasz Tengelyek: * 2 x 10 t SAF-tengely dobfékkel, karbantartásmentes légrugós tengely, emelő-süllyesztő funkció, kb. 180 mm összmagasságállítással, azbesztmentes fékbetétek, 10.000 kg terhelhetőség * Acél légsűrítő tartály * Központosított kerékrögzítés Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 abroncsok acélfelnin, 8 db, gyártó által választva * Guminyomás-ellenőrző rendszer, amely alacsony nyomást jelez Nledpfszgqncjx Aarod Fellépővédelem: * Műanyag sárvédők és sárfogók Rakományrögzítés: * 6 pár süllyesztett rögzítőpont, egyenletesen elosztva, 8 t teherbírással a külső kereten * Lejtős és lyukas külső keret zárthoz rögzítő horog rögzítéshez * 3 pár fixen beépített rögzítőzsebek, kb. 80 x 50 mm belső méret, egyenletesen elosztva Fékrendszer: * Automata, terhelésérzékeny, kétkörös légfék rendszer EG előírás szerint, rugótárolós rögzítőfékkel (tartalmaz 1 oldószelepet), EBS kapcsolási lehetőség piros/sárga spirális tömlővel utánfutóhoz Padló: * Kb. 30 mm vastag keményfa padló, Z-profilú deszkákból Előfal: * Kivehető, kb. 600 mm magas oldalfalként Világítás/Elektronika: * 24 V-os világítás a StVZO szerint * Többkamrás, teljes LED hátsó lámpa beépített vezérlő egységgel, irányjelző oldalhelyzetjelzőkkel * Utánfutón plusz pályakövető lámpák * Elöl lent fehér helyzetjelző lámpák (EU és CH engedélyhez szükséges) Elektronika: * 2x7 pólusú utánfutó csatlakozó * 1x15 pólusú utánfutó csatlakozó * Tápvezeték tartó konzol az elülső keresztmerevítőn, vezetékek fixen rögzítve, külön csatlakozó nélkül, tápvezeték csatlakozás baloldalon Tartozékok: * Ékek StVZO szerint * Hátulra szerelhető villogó lámpa * További 40-es vonószerkezet szállítása (max. össztömeg: 13.500 kg) Festés: * Alváz horganyzott + porfestéssel * Alvázkeret kiváló minőségű tüzihorganyzással és utólagos porbevonattal a maximális korrózióvédelem érdekében, a felület a tüzihorganyzott anyag barázdáit mutathatja * Felépítmény elemei standard bevonattal Színárnyalat: * RAL 3002 kárminvörös * Közép- és sarokoszlopok: KTL + por: RAL 3002 kárminvörös * Oldalfalak: RAL 3002 kárminvörös * Vonórúd: tüzihorganyzott * Felhívjuk figyelmét, hogy az alváz mérete és a választott tüzihorganyzási eljárás miatt a felületen hibák (pl. cinkcsomók, utánfolyás, cinkcsepp, deformáció) jelentkezhetnek, melyek a későbbiekben nem minősülnek jogi hibának a megjelenés szempontjából. Kontúrjelölés: * Oldalsó sárga fényvisszaverő kontúrjelölés * Hátsó körbefutó sárga fényvisszaverő kontúrjelölés Extra tartozékok: * Hátul kb. 800 mm kihúzható rész, fix aláfutásgátlóval, görgőkkel szerelve, minden

Állapot: használt, gép/jármű száma: SKBS38B23KKE23398, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 12 680 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, Gyártási év: 2023, = További opciók és tartozékok = Nljdpfxozh Arpj Aarsd - Hátsó légrugózás - Első légrugózás = További információk = Súlyadatok Terhelhetőség: 38 000 kg Megengedett össztömeg: 12 100 kg Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Esztétikai állapot: átlagos További információk Első gumiabroncsok állapota: 100 Hátsó gumiabroncsok állapota: 100 Első gumiabroncsok: 245/70 R17.5 Hátsó gumiabroncsok: 245/70 R17.5 Utolsó műszaki vizsga: 2023-11-08 További információk További információért vegye fel a kapcsolatot a Lastas értékesítési csapatával.