Utánfutó munkaállvánnyal

MÜLLER-MITTELTAL 19 to luftgef. Tandemtiefl. mit Einschubrampen

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 400 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0 * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * RDÜ abroncsnyomás-felügyeleti rendszer * Sürgősségi oldókészülék rugó-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 2 x 11 t Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel * Vonórúd 50 mm-es peremes vonószemmel, magasságállítás 110 mm eltolótáblával * Jost első támasztóorsó * Kihajtható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm, jobb oldalon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák * Fúróberendezés-szállítási megerősítő csomag az alvázon * 50 mm-es tűlevelű padló, befogott kivitel * Elülső falnál előkészítés konténerzárak utólagos felszereléséhez * Csavarozott sima lemezes homlokfal * Osztott oldalfalak trapézprofilú acéllemezből, lehajtható kivitelben, középen lehajtható rögzítőoszloppal * Acél hátsó fal becsúsztatható a rámpák közé, nem használat esetén az elülső falnál belül tartóval * Csavarozott hátsó karók Kledomi Tcqspfx Adgop * Lyukasztott külső keret kb. 45 fokos szögben hajlítva, 2 t feszítőerejű rögzítőpontok 480 mm-enként * 3 t lehajtható rögzítőfülök beépítése 600 mm-enként lehetséges * Rögzítőcsomag: elöl és hátul a sarkokban egy-egy 10 t UVV kötözőgyűrű, oldalt 2-2 db 8 t UVV süllyesztett kötözőgyűrű a külső keretben, az elülső és hátsó tartóban több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Egy részből álló behúzható rámpák, 12 t/pár, mérete kb. 2.750 x 620 mm * Hátsó felhajtószög kb. 860 mm * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, kihajtható támasz és felhajtó rámpák tűzihorganyzottak * ---Tengelyek, légsűrítőtartály, vonószem és támasztóorsó fekete színű festéssel--- * Rakodási magasság üresen kb. 940 mm * Rakodási magasság terhelten kb. 910 mm * Tengelytáv: 1.810 mm * Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 * Jármű tűzihorganyzott * Új jármű gyártói garanciával * Fenntartjuk a jogot a tévedés vagy közbenső eladás lehetőségére * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: új, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 forgózsámolyos csereszekrényes pótkocsi, 400 mm emeléssel, C7,15-től C7,45-ig terjedő csereszekrényekhez. Alváz hátsó része a csereszekrényekhez igazítva, teljes hossz: 7150 mm (Max. megengedett felépítményhossz: 7450 mm!) Alváz kialakítva 7150 és max. 7450 mm közötti (szimmetrikus) csereszekrényekhez. 2 kitámasztó és 4 süllyeszthető, 20"-os forgócsappal rögzíthető zárral, az átrakófelületek befogadására. Rugóközép kb. 1100 mm Tárolási magasság kb. 970–1220 mm Hasmagasság kb. 930 mm sík terepen Tengelyterhelés: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Üzemi magasság kb. 970 mm (üresen) Vonókészülék magassága (közép) kb. 730 mm (üresen) Elöl felhajtható és állítható ütköző 7150 és 7450 mm-es szimmetrikus csereszekrényekhez. Oldalsó aláfutás elleni védelem kb. 30 mm-rel beljebb, mindkét oldalon. Egyedi szélességű hátsó aláfutásgátló kb. 2300 mm. Engedély/COC Szabadon választható tengelygyártó, tengely 9 t, 17,5" dobfékkel, légrugós egység egyenként 9 t teherviselő képességgel, kb. 300 mm átmérőjű légrugókkal, összemelés kb. 400 mm (magassághatár nélkül) Emelő-süllyesztő kezelőegység a menetirány bal oldalán Kétsoros nyomólégfék, EG 71-320 szabvány EBS fékrendszer, gyártóválasztás szerint Márkás abroncsok 235/75 R 17.5 Guminyomás-ellenőrző rendszer Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák (SML) 15 pólusú, 24V-os LED világítás Kljdog Dkw Sepfx Adgjp Műanyag sárvédők, 180°, minden tengely felett Antispray sárfogó Horganyzott sárvédőtartók Alváz festése RAL szerint KTL bevonat cinkfoszfáttal és porszórással, legmagasabb korrózióvédelem vagy tűzihorganyzott kivitel Ár: gyártóművi átvétellel Figyelem! A képeken extra felszereltség látható! Szaktanácsadás, ingyenes és kötelezettség nélküli ajánlat! Lízing, finanszírozás vagy részletvásárlás lehetséges! Egyedi igényeket is teljesítünk. Kérjen ajánlatot – szívesen készítünk Önnek egyet! Az elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 712 177 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 01/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, LOWLINER, segédhajtás, ZF intarder, vészfékasszisztens, sávtartó asszisztens, adaptív tempomat, stabilitás-szabályozó asszisztens, ABS, ASR, hátsó tengely differenciálzár, MAN BrakeMatic, MAN TipMatic, tempomat, elindulássegítő, emelkedőn való elindulás-segítő, navigációs rendszer, tolatókamera előkészítés, komfort műszerfal, tetőklímaberendezés, automata klímaberendezés, állófűtés, multifunkciós kormánykerék, fűthető és elektromosan állítható külső tükrök, elektromos ablakemelők a vezető- és utasoldali ajtón, vezetőkomfort rugósülés "ISRI", utaskomfort rugósülés "ISRI", bőrhuzatú ülések, 2x fekvőhely, hűtőláda, ködlámpa, fényszórómosó berendezés, légkürtök a vezetőfülkén, hidraulikus csatlakozás kéttárcsás pótkocsihoz, légrugózás emelő-süllyesztő szerkezettel az első és hátsó tengelyen, a jármű lehet reklámmal felmatricázva vagy feliratozva is. SI85712 Kjdpov T E Nfjfx Adgslp Ajánlatunk általában érvényes új TÜV-vizsga nélkül. Amennyiben új TÜV-vizsgát igényel, szívesen készítünk Önnek ajánlatot partnerszervizeinktől! A jármű lehet reklámmal felmatricázva vagy feliratozva is. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot ehhez az eszközhöz. Kérjük, forduljon hozzánk bizalommal!

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 490 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 az 1-ben: billenő- (Abroll-), cserélhető (Absetz-) konténerhez, valamint mélyágyas szállítóként használható ----Fékek: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) Kodpjwb Raksfx Adgelp * Vészoldó szerkezet rugóerő-tartályhoz * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10,5 tonnás tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás, hátul kézi leeresztési funkcióval ----Vonórúd: * Pneumatikusan leereszthető, 2.100 mm hosszú, 40 mm-es vonószemmel és magasságállítóval ellátott vonórúd ----Elektromosság / világítás: * Gumiabroncs-nyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ), megjelenítési lehetőség a teherautóban EBS-jelen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) * LED hátsó lámpák 12/24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * porszórt acél szerszámosláda * Oldalt, jobbra elhelyezett pótkerektartó kosár * Zárt oldalsó ütközésvédő * Műanyag negyed-sárvédők fröccsenésvédelemmel * Műanyag hátsó ütköző pufferek * Lehajtható hátsó A-pajzs ----Raktér: * Tűzihorganyzott fő váz, emelt oldalkeret a gördíthető konténerek vezetésére * Acéllemez padló, gördülő vályúmélyedésekkel a forgózsámoly területén * Billenő konténer szállításnál 5.500 – 7.000 mm közötti konténerhossz lehetséges * Pneumatikus, négypontos rögzítőbilincs, valamint elöl mechanikusan elhelyezhető ütközőszögek a sínpályán * Legfeljebb 2 db, egyenként maximum 10 m³ térfogatú cserélhető konténer szállítása * 8 áthelyezhető konténerütköző a konténerek oldalsó központosításához, első 4 ütköző lengő véggel * Hegesztett csúszásgátló borítás a feljáró íves részén * Mechanikus lehajtható hátsó támaszok ----Rakományrögzítés: * 3 pár 10 tonnás UVV rögzítőgyűrű oldalra a spanifer kampók form- és erőzáró rögzítéséhez, oldalanként 4 lóhere alakú rögzítőléc * 1 pár 13,4 tonnás UVV rögzítőgyűrű előre * Oldalanként 4 x 8 t süllyesztett rögzítőszem az oldalkeretben ----Rámpák: * Alumínium felhajtórámpák (10,6 t/pár), 2.800 x 470 mm gumizott és lánctalpas járművekhez is alkalmas (zárható hátsó rámpatároló rekesz) ----Festés: * Kontúrjelző szalag oldalakon és hátul, fényvisszaverő * Váz tűzihorganyzott * Tengelyek, vonórúd fekete festéssel ----Információk: * Rakományrögzítési tanúsítvány DIN 30722-1 szerint * Rakományrögzítési tanúsítvány DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 és VDI 2700 szerint * --Megengedett össztömeg 20.000 kg technikailag lehetséges-- * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Az adatok pontatlansága és az időközi értékesítés jogának fenntartásával ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egstorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 360 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Fék: * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Rásegítőrugós fékhenger vészoldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel ----Vonórúd / vonószem: * 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd * 40-es peremes vonószem ----Elektromos rendszer / világítás: * RDÜ (gumiabroncs-nyomás ellenőrzés, kijelzési lehetőség a teherautóban EBS jellel, teherautó-oldali installáció nélkül) * LED világítás * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános felszereltség: Kodpfx Adopk D Dqjgelp * Jost támasztóláb elöl * Kívül elhelyezkedő, tűzihorganyzott lehajtható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámosláda elöl, jobb oldalon, az elülső homlokfalnál * Oldalütközés elleni védelem * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélygépplató: * 50 mm tűlevelű padló * Előkészítés 20" konténerzárak utólagos felszereléséhez elöl és hátul * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Acéllemezből (trapézprofilú) oldalfalak, lehajthatók, oldalfalemelő rugóval * Tűzihorganyzott, csavarozott hátsó oldalszegélyek ----Rakományrögzítés: * Lyuggatott külső keret kb. 45°-ban hajlítva, 2 tonna rögzítőerő minden 480 mm-nél * 3 tonnás lehajtható rögzítőfülek beszerelése minden 600 mm-nél lehetséges * Mindkét első és hátsó sarokban 1x 6,3 tonnás rögzítőszem * A homlok- és végkereszttartóban különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * 1 pár alumínium rámpa kb. 3310 x 400 mm (teherbírás: 8 tonna/pár), gumikerekes és lánctalpas járművekhez is alkalmas, hátsó alátárolóval a rakfelület alatt, az alvázba beépítve ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, homlokfal és hátfal * A jármű tűzihorganyzott ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * A tévedések és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 490 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 az 1-ben = alkalmas billenő-, cserélhető és mélyágyas szállítókonténerhez ----Fékrendszer: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) Klodpfx Ael Tnwzsdgsp * Sürgősségi oldóberendezés rugóenergia-tartályhoz * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10,5 tonnás tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás kézi hátsó süllyesztéssel ----Vontatórúd: * Pneumatikusan süllyeszthető, 2.100 mm hosszú vontatórúd 40 mm-es vonószemmel és magasságállítási lehetőséggel ----Elektromos rendszer / világítás: * Abroncsnyomás-felügyelet (RDÜ), kijelzési lehetőség a tehergépkocsin EBS-jelen keresztül (nincs szükség teherautó-oldali telepítésre) * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * 15-pólusú elektromos csatlakozó ----Általános tartozékok: * Porszórt acél szerszámosláda * Oldalt, jobb oldalon elhelyezett pótkerektartó, kosárkivitelben * Zárt oldalsó ütközésvédő * Műanyag negyed sárvédők fröccsenés elleni védelemmel * Hátul műanyag ütközőgumi * Lehajtható A-tábla hátul ----Raktér: * Tüzihorganyzott főkeret emelt, külső kerettel a görgős konténerek vezetéséhez * Acéllemez padló görgőmélyedésekkel a forgózsámoly területén * Cserélhető konténer szállítása esetén 5.500 - 7.000 mm hosszúságú konténer befogadása lehetséges * Pneumatikus 4-pontos zár és mechanikusan rögzíthető ütközőszögek elöl a vezetősínben * Akár 2 cserélhető konténer szállítása is lehetséges, max. 10 m³ térfogattal * 8 áthelyezhető vályúütköző a vályúk oldalsó központosításához, az első 4 lengőáras ütközőkkel * Hegesztett perem csúszásgátló burkolatként a feljáró területén * Mechanikus támasztólábak hátul ----Rakományrögzítés: * 3 pár 10 tonnás UVV rögzítőgyűrű oldalirányú feszítőelemekhez a vályúk biztonságos rögzítéséhez, oldalanként 4 négylevelű rögzítősín * 1 pár 13,4 tonnás UVV rögzítőgyűrű előre * Mindkét oldalon 4-4 db 8 tonnás rögzítőgyűrű a külső keretbe süllyesztve ----Rámpák: * Alumínium rámpák (10,6 tonna/pár) 2.800 x 470 mm, alkalmas gumitalpú és lánctalpas járművekhez (hátulról zárható tárolórekesz) ----Festés: * Oldalt és hátul fényvisszaverő kontúrcsík * Váz tüzihorganyzott * Tengelyek, vonórúd fekete színre festve ----Infók: * Rakományrögzítési tanúsítvány DIN 30722-1 szerint * Rakományrögzítési tanúsítvány DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 és VDI 2700 szerint * -- Engedélyezett össztömeg 20.000 kg technikailag lehetséges -- * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, gyári garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás és változtatás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egstorfból

Állapot: új, saját tömeg: 2 500 kg, maximális teherbírás: 9 400 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 400 mm, abroncs méret: 235/75 r17,5, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, utánfutó vonófej, HUMBAUR 11,9 tonnás áthajtható tandem mélynyerges pótkocsi rámpatárolóval, típus: HBT 106224 BE (betolható pallók) TARTALMAZZA: Eloxált alumínium oldalfalak TARTALMAZZA: Tűzihorganyzott alváz/vonórúd Felszereltség: * Megengedett össztömeg: 11.900 kg * Hasznos teher: kb. 9.400 kg * Raktér mérete: kb. 6.200 x 2.460 mm * Rakodási magasság üresen: kb. 920 mm * Teljes méret: HxSzxM kb. 8.140 x 2.550 x 1.400 mm * Eloxált alumínium oldalfalak, oldalirányban lehajthatóak, levehetőek; horganyzott sarokoszlopok, elől és hátul bedughatóak * Zárható tartócsatorna opcionális alumínium rámpákhoz az alvázkeretben * Fokozatmentesen állítható vonórúd, üresen kb. 700 - 1.000 mm-es vonófej magassághoz * Megerősített 12 tonnás mechanikus támasztóláb teher- és gyorsjárattal * BPW tengelyek * 6 db 6 t süllyesztett rögzítési gyűrű * 14 db 2 t lecsukható rögzítőkampó a külső vázon * 2 teleszkópos felhajtható támasztóláb a jármű hátsó részén * 2 körös légfék ALB-funkcióval * 24 voltos ABS fékrendszer * Orsós rögzítőfék * Tűzihorganyzott acél sárvédők * Padló puhafából * Tűzihorganyzott alvázfestés és vonórúd * 235/75 R17,5 gumiabroncsok * Karbantartásmentes parabolarugózás teherkiegyenlítéssel * Elektromos rendszer: 15 pólusú, 24 voltos * Fékkapcsolat: 2 cserélhetetlen ISO 1728 piros/sárga csatlakozófej Előnyei: Kjdpfx Adokn N R Negjlp * Prémium minőségű, korrózióvédett, eloxált alumínium felépítmény * Optimális korrózióvédelem tűzihorganyzás révén * Biztonságos rakodás a teleszkópos, felhajtható hátsó támasztólábaknak köszönhetően * Egyszerű és kényelmes kezelés a szabadalmaztatott ALU-rámpabiztonsági rendszerrel * Zárható rámpatároló * Kiemelkedő áruszállítási rögzítési lehetőségek a széria rögzítőpontokkal * A fokozatmentesen állítható vonórúd különböző vontató járművek csatlakozómagasságaihoz igazítható * Alacsony önsúly => nagy hasznos teher Opciósan felár ellenében kínáljuk: * 1 pár ALU felhajtórámpa (páronként 8 t teherbírás), szabadalmaztatott reteszeléssel, méret: kb. 3.570 mm hosszú x 400 mm széles (súly: kb. 55 kg/darab) ∗Készleten lévő jármű – azonnal elérhető ∗Az előzetes eladás jogát fenntartjuk ∗Ár telephelyen