Eladó használt Müller-Mitteltal Etü-Ta*Deichsel Verstellbar*Auffahrrampe*Blatt* (13 481)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 4 500 kg, össztömeg: 6 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1979, következő vizsga (TÜV): 04/2026, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 1 900 mm, raktérmagasság: 380 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 000 mm, Gyártási év: 1979,

Állapot: használt, Gyártási év: 2010, Kb. 6 m³-es vákuumtartály, Müller-Mitteltal CHK-hoz megfelelő. Tartalmaz kardánhajtású vákuumszivattyút és különféle tömlőket. Vákuumszivattyú = További információk = Hodpfex Nl Npex Anxsnu További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Jan-Marc Schwickerttel.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235-75R17.5, Gyártási év: 2017, = További lehetőségek és tartozékok = - Központi kenőrendszer = Megjegyzések = Háromtengelyes, alacsonypados, platformos félpótkocsi. Megengedett össztömeg: 30 000 kg, hasznos teher: 23 570 kg. Rakfelület kb. 6900 x 2550 mm, túlszélességre figyelmeztető csomag, körbefutó jelzőlámpa, 600 mm-es, levehető alumínium homlokfal, 34 rögzítőpont, 2 Twistlock konténerrögzítő, 4 Exte-oszlop. Zárható rámpatartóban tárolt alumínium rámpák. Szerszámos láda. BPW tengelyek, légrugó, a 2. tengely emelhető, EBS, gumiabroncsok: 235-75R17.5, pótkerék tartóval. Rakodási magasság kb. 910 mm. Vonófej: 40 mm, 2 vezetékes légfék (Duomatik), 24 V. Központi kenés. A jármű tűzihorganyzott, a külső váz további sárga festékkel van ellátva. Alumínium rámpák Emelhető tengely Központi kenőrendszer Hjdpfxsz Aanke Anxsnu = További információk = Gumiabroncs méret: 235-75R17.5 Felfüggesztés: Légrugó Saját tömeg: 6430 kg Hasznos teher: 23 570 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg Gyártási ország: DE További információkért forduljon Jan-Marc Schwickerthez.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 01/2023, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 2023, Egyéb: * Járművek és gépek beszámítása, illetve felvásárlása lehetséges. * Az eladási ár nem tartalmazza a szállítást és az átadást. * Nyomdai és írásbeli hibákért nem vállalunk felelősséget. * A tévedés, változás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. * Az ajánlat nem kötelező érvényű. * A fotók eltérhetnek. Az ár a jelenlegi állapotra vonatkozik. * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül. Hnedpfx Anjzcfz Djxju

Állapot: használt, futásteljesítmény: 213 854 km, teljesítmény: 285 kW (387,49 LE), első forgalomba helyezés: 06/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2027, fékek: retarder, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2022, Felszereltség: légkondicionálás, WhatsApp: _____ Volvo FM 380 / Rugós / Légrugós / Euro 6 / Intarder / Műszaki vizsga: 2027.05.27. ? Gyártó: Volvo ? Típus: FM 380 ? Futásteljesítmény: 213854 km ? Első forgalomba helyezés: 2022.06. ? Teljesítmény: 285 kW / 387 LE ? Váltó: Automata ? Tengelyelrendezés: 4x2 Hnodpfx Ajz Swccenxsu ? Rugózás: Rugós-légrugós ? Intarder ? Tolatókamera ? Klíma ? Navigációs rendszer ? Távolteherautó kabin ? 1 ágy ? Sávtartó asszisztens ? Tetőablak ? Független fűtés ? Hűtőbox ? TÜV (műszaki vizsga): 2027.05. ? Saját tömeg: 7069 kg ? Rakodóképesség: 10931 kg ? Össztömeg: 18000 kg ? Euro norma: 6E ? Német jármű ? Német okmányok ? Azonnali használatra kész _____ A leírást más nyelven is kérheti e-mailben. ? Szolgáltatásaink: ? ? - Kiviteli nyilatkozat, vámbejelentés, sárga ideiglenes forgalmi engedély, piros vámforgalmi engedély. ? - Használt építőipari gépek vagy tehergépjárművek felvásárlása. ? - Segítünk a finanszírozásban. ? - Szállítási megoldásokat kínálunk. ? - Gépek megtekintése és bemutatása hétfőtől péntekig 9:00-17:00 óra között (szombaton csak előzetes egyeztetés alapján). ? ? A gépek kínálatunk folyamatosan változik, és mindig naprakész a weboldalunkon. ? ? ? ? Szívesen állunk rendelkezésére telefonon is. ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Tel: ? Mobil: ? Ez az ajánlat nem kötelező érvényű. - A köztes értékesítés fenntartva. - Hibák és/vagy nyomdai hibák előfordulhatnak. - Az értékesítés az általános üzleti feltételeinkre vonatkozik.

Állapot: használt, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2004, következő vizsga (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 mélybölcsős félpótkocsi * Forgalomba helyezés: 11/2004 * 3 tengely * Légrugózás * Gigant tengelyek * Hidraulikusan mozgatható, hosszú, tolható és összecsukható rámpák Hodsw Tgkbjpfx Anxenu * Rakodótér bővíthető 2,50 m-ről 3,0 m-re * Rakodási hossz: 8,50 m, rakodási magasság: 0,85 m * Rakodási hossz a nyakon: 3,40 m, rakodási magasság: 1,50 m * Támasztólábak * Saját tömeg: 10 260 kg * Műszaki megengedett össztömeg: 47 000 kg * TÜV érvényes: 2026.08-ig * Műszaki vizsga érvényes: 2026.02-ig

Állapot: használt, maximális teherbírás: 6 760 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2024, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, rakodótér térfogata: 6 m³, Felszereltség: ABS, * 1874 – Járműazonosító telefonos érdeklődéshez * Típus: KA-TA-R 11,9 * BPW tengelyek, horganyzott, laprugós felfüggesztés, állítható magasságú vonórúd, hátsó támasztás, 12 db rögzítőpont, dobfékek, lefelé dönthető, rugóval támogatott oldalfalak, aláhúzható rámpák, lengőütések * Pótkocsi terhelhetősége technikai módosítás nélkül 10 000 kg-ra csökkentve * Gumiabroncsok, 1. tengely: 235/75R17,5 (10/10 mm) * Gumiabroncsok, 2. tengely: 235/75R17,5 (9/9 mm) Hedpfx Anezz Eumjxenu ----E-mail címünk:    Szolgáltatásaink:      - Rövid távú vagy vámrendszám beszerzése      - Átszállítás/szállítás az EU-n belül      - Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp angol, német, orosz és más nyelveken:

Állapot: új, maximális teherbírás: 18 900 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TRA-Kombi 24.0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékező rendszer) * Rugós tárcsafék-henger vészkioldó berendezése * Dobfékek ----Felfüggesztés: * Légrugózás, kézi süllyesztéssel a hátsó részen Hjdpspk D Awjfx Anxsnu ----Tengely: * 3 x 11 tonnás Gigant tengely * Középső tengely emelhető ----Vontatószerkezet: * Pneumatikusan süllyeszthető vontatószerkezet, 2100 mm hosszú, 40 mm-es vonórúddal és magasságállító mechanizmussal ----Elektromos berendezések / Világítás: * LED-es hátsó lámpák * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Guminyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) ----Általános tartozékok: * Szerszámos láda, festett acéllemezből (Sz: 1000 mm x M: 300 mm x Mé: 450 mm) * Tárolórekesz konténerhálókhoz, horganyzott acéllemezből (Sz: 960 mm x M: 300 x Mé: 450 mm) * Oldalsó ütközővédelem * Műanyag negyed-sárvédő, fröccsenésvédelemmel * Műanyag hátsó ütközőpuffer * Mechanikus támasztólábak a hátsó részen ----Konténer / Alacsony platform: * Horganyzott főváz, megemelt külső vázzal (kb. 25 mm-rel emelve) a guruló konténerek vezetéséhez * Acéllemez padló, mélyedésekkel a forgóváz területén * Guruló konténer szállításakor a konténer hossza 5500 - 7000 mm lehet * Pneumatikus, négyszeres reteszelésű bilincses rögzítés, valamint mechanikus, csatlakoztatható ütközőszögek a futósín elején * Rakománybiztosítási tanúsítvány a DIN 30722 - 1 szabvány szerint * Legfeljebb 2 darab, max. 10 m³ térfogatú konténer szállítása lehetséges * 8 darab áthelyezhető, oldalsó ütköző, a konténerek oldalirányú középre igazításához, a 4 elülső ütköző pedig csatlakoztatható és lengő. ----Rakományrögzítés: * 3 pár 10 tonnás, UVV-jelölésű rögzítőszíj oldalt, a feszítőelemek rögzítéséhez a konténerek formához és erőhöz igazodó biztosításához * Mindkét oldalon 4 darab, háromlevelű rögzítőszíj, és 1 pár 13,4 tonnás, UVV-jelölésű rögzítőszíj az elején * Rakománybiztosítási tanúsítvány a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 és VDI 2700 szabványok szerint ----Rampák: * Hegesztett felület, csúszásgátló rétegként a rámpák futósínjének területén * 1 pár alumínium rámpa (16 tonna / pár), 2800 x 400 mm, gumikerékkel és lánctalpas járművekhez is alkalmas (zárszerkezettel ellátott tárolórekesz a hátsó részen) ----Gumiabroncsok: * Gumiabroncsok: 235/75 R17,5 ----Függőleges távolság: * Terheltt állapotban a függőleges távolság kb. 1003 mm ----Megengedett hasznos teher: * Megengedett hasznos teher: 18 900 kg ----Fényezés: * Oldalt és hátul fényvisszaverő kontúrcsíkok * Tengelyek, forgókosár, vontatószerkezet és légtartály fekete árnyalatban festve * Horganyzott főváz ----További információk: * A 27 000 kg-os megengedett össztömeg technikailag lehetséges * Új jármű, első regisztráció nélkül, gyártói garanciával * Hibák és az árusítás fenntartva ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható, Egestorf-ból

Állapot: új, maximális teherbírás: 18 900 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékezési rendszer) * Rugós tárolóhengeres szerkezet vészszétválasztó berendezéssel * Dobfékek ----Felfüggesztés: * Légrugó, kézi süllyesztéssel a hátsó részen ----Tengely: * 3 x 11 tonnás Gigant tengely * Középső tengely emelhető ----Vonófej: * Pneumatikusan süllyeszthető vonófej, 2100 mm hosszú, 40 mm-es vonóvillával és magasságállító szerkezettel ----Elektromos berendezés / Világítás: * LED-es hátsó lámpák * 15 pólusú csatlakozó * TPMS (guminyomás-ellenőrző rendszer) ----Általános tartozékok: * Szerszámosláda, porfestett acéllemezből (Sz: 1000 mm x Ma: 300 mm x Mé: 450 mm) * Tárolóláda konténerhálóhoz, horganyzott acéllemezből (Sz: 960 mm x Ma: 300 mm x Mé: 450 mm) * Oldalsó ütköző * Műanyag negyed sárvédő, fröccsenés elleni védelemmel * Műanyag ütközőpuffer hátul * Mechanikus támasztólábak hátul ----Konténer / Alacsony rakterű felépítmény: * Horganyzott főváz emelt külső kerettel (kb. 25 mm-rel emelt), a gördülő tartályok vezetőszínéjének biztosítására * Acéllemez padló, bemélyedésekkel a forgóváz területén a gördülő tartályok számára * Gördülő tartályok szállításakor 5500 - 7000 mm-es konténerhossz lehetséges * Pneumatikus, 4-pontos rögzítő mechanizmus, valamint mechanikus, csapozható ütközőszögek elöl a sínpályán * Rakodási tanúsítvány a DIN 30722 - 1 szerint * Legfeljebb 2 darab, max. 10 m³ űrtartalmú, leemelhető tartály szállítása lehetséges * 8 darab áthelyezhető tartálytartó a tartályok oldalirányú középre történő igazításához, az elülső 4 tartálytartó csapozható és lengő ütközővel van ellátva Hnjdpfx Aopk D Iionxju ----Rakományrögzítés: * 3 pár 10 tonnás, UVV minősítésű rögzítőszíj oldalt a rögzítőelemek rögzítéséhez, a tartályok formához és erőhöz alkalmazkodó rögzítéséhez * Mindkét oldalon 4 darab háromlevelű rögzítőszíj, valamint 1 pár 13,4 tonnás, UVV minősítésű rögzítőszíj elöl * Rakományrögzítési tanúsítvány a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 és VDI 2700 szerint ----Rámák: * Hegesztett felület csúszásgátló bevonatként a rámpák területén * 1 pár alumínium rámpa (16 t / pár) 2800 x 400 mm, gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez alkalmas (zárható tárolórekesz hátul) ----Gumiabroncsok: * Gumiabroncsok: 235/75 R17,5 ----Magasság: * Terhelt állapotban a magasság kb. 1003 mm ----Hasznos teherbírás: * Hasznos teherbírás 18 900 kg ----Festés: * Oldalt és hátul fényvisszaverő kontúrcsík * Tengelyek, forgókorona, vonófej és légtartály fekete színben festve * Horganyzott főváz ----Információ: * 27 000 kg-os megengedett össztömeg technikailag lehetséges * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Rögtön szállítható, Egestorfban

Állapot: szinte új (használt), maximális teherbírás: 14 400 kg, össztömeg: 12 080 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 900 mm, rakodótér szélesség: 1 920 mm, raktérmagasság: 415 mm, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), abroncs méret: 285/70R19.5, tengelytáv: 1 140 mm, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2022, - ETM-TA 14,4: - Wabco ABS fékrendszer Hsdpfx Ajxvbcpjnxenu - Vészkioldó berendezés a rugóerőtárolós munkahengerekhez - Dobfékek, 2 x 7 t Gigant tengelyek - Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel - Magasságban állítható vonórúd (+/- 150 mm), 40 mm csavarkapoccsal - Jost első támasztóorsó, oldalsó ütközővédelemmel - Lehajtható A-tábla hátul - 15 pólusú áramcsatlakozó, többkamrás hátsó lámpák - Rögzített acél homlok- és oldalfalak - Bedugható acél hátfal - Padló 50 mm-es tűlevelű fából - 1 db 750 x 1.000 mm-es csúszólemez elöl, mindkét oldalon 2-2 pozícióban bedugható mélyedésütközőkkel - 4 db áthelyezhető mélyedésütköző, oldalirányban 2-2 pozícióban bedugható a konténerek oldalirányú központosításához - Oldalt 1-1 (13,5 t) UVV rögzítőgyűrű feszítők alkalmazásához - 2 db racsnis feszítő (orsós állítás) kiegyenlítő lánccal és gyorsrövidítővel (feszítőerő 6.300 kg) - Hátsó keresztgerenda alumínium rámpák rögzítéséhez, 2 további hátsó lehajtható támasztékkal - Rakterület pereme terheletlenül kb. 710 mm - Alváz, homlokfal, oldalfalak, sárvédők, vonórúd és hátsó lehajtható támasztékok tűzihorganyzottak - Tengelyek, rugók, támasztóorsó, légtartály feketére festve - Gumiabroncsok: 285/70R19.5 - Tengelytáv: 1.140 mm - Rakterület pereme terheletlenül: kb. 710 mm - Szín: tűzihorganyzott - A jármű 2024. 06. havi ideiglenes forgalomba helyezéssel rendelkezik, gumiabroncs nyomásfigyelő rendszer hiánya miatt nem volt terhelve/használva - Új jármű gyártói garanciával - Az adatok tévedés, valamint köztes értékesítés jogát fenntartjuk - Azonnal elérhető Egestorf, A7 mellett

Állapot: használt, futásteljesítmény: 769 300 km, teljesítmény: 290 kW (394,29 LE), első forgalomba helyezés: 06/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, * Mercedes Benz 1840 ANTOS - laprugó/légrugó - M Classic Space - klíma - retarder - jó állapotban * Alvázszám : WDB96340310XXXXX - 1 tulajdonostól - Német jármű - * Dízel - Hengerűrtartalom : 10 677 cm³ - 290 kW / 400 LE - Euro 6 - Zöld matrica - * Gumiabroncs méretek : Első tengely : 315 / 70 R 22,5 Hátsó tengely : 315 / 70 R 22,5 * Azonnal elérhető és elszállítható jármű - * Megtekintéshez időpont egyeztetése szükséges - * Kapcsolattartó: Andreas Vogel úr * Az interneten megadott információk nem minősülnek kötelező érvényű leírásnak. * Ezek nem jelentik a jármű garantált tulajdonságait. * Az eladó nem vállal felelősséget gépelési- vagy adatátviteli hibákért. * A változtatás, tévedés és közbenső értékesítés joga fenntartva. Extrák: Hnedpfx Anoxgldfexeu Munkalámpák, audiorendszer: CD-rádió, kipufogó jobboldalt lefelé, 220 Ah akkumulátor, sűrített levegő csatlakozó a fülkében, alumínium sűrített levegő tartály, további sűrített levegő tartály, elektromos előkészítés a fülkében 24V / 100A, vezetéstámogató rendszer: Attention Assist (fáradtságérzékelő szenzor), fülke: acélrugós, komfort, 10,4 cm-es információs kijelző kiegészítő kijelzővel, integrált hátsó rész, kommunikációs interfész, motor elülső teljesítmény-leadóval Frigoblock előkészítéssel, fokozott motorfék, paraméterezhető speciális modul, retarder, nyerges vonófej, alacsony karbantartási igény, megszakító automatika, vezetőülés: légrugós komfortülés, átalakító 24V / 12V 10A, további 24V-os csatlakozó a jobb oldali lábtérben, előkészítés/emelő tengelykapcsoló kapcsoló a pótkocsin/utánfutón, CB-rádió előkészítés, kiegészítő vízmelegítő, váltóolaj hűtő További felszereltség: EURO 6 kibocsátási norma, tengelyelrendezés: 4x2, elülső tengely terhelhetőség 7,5 t, 24V / 15 pólusú pótkocsi csatlakozóaljzat, Antos, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, hátsó tengely differenciálzár, közepes sűrített levegő egység, vezetéstámogató rendszer: fékasszisztens (Active Brake Assist), sávtartó asszisztens, fülke szélessége: 2,30 m, hidraulikusan billenthető fülke, M ClassicSpace fülke, megerősített fülke (svéd változat), motoralagút magasság 320 mm, rugózás: laprugó/légrugó, első rugótartó alumínium, első rugók: 7,5 t, 2 laprugó, elektromos ablakemelők, színezett első szélvédő, 100A generátor, 12 fokozatú váltó - típus: G 211-12, AdBlue tartály: 60 l, kézi acéltető, hátsó tengely 440 kúpkerekek, felépítmény: vontató, komfortzár rendszer, 3 részes sárvédő, üzemanyagtartály: 390 l alumínium, szervokormány szivattyú szabályozatlan, elülső levegőbeszívás, 10,7 l R6 dízel motor (OM470) 290 kW, motortér burkolat, tengelytáv 3700 mm, rámpatükör, pótkerék, maradékhő felhasználás, tárcsafékek elöl-hátul, kárpitozott ülés, jobb oldali funkcionális ülés, első sárfogó, első tengely stabilizátor, 24V-os csatlakozó a fülkében, tachográf / EU ellenőrző készülék, aerodinamikusan kialakított alsó burkolat, első ütközésvédelem, útdíj előkészítés, elülső tengely íves, szabályozott vízpumpa, max. össztömeg 18,00 t

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 2 140 kg, maximális teherbírás: 12 260 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 285/ 70 R 19,5, tengelytáv: 1 140 mm, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, - TM-TA 14,4: - 2 db racsnis feszítőszíj az oldalsó kerethez fixen rögzítve, lánctárolóval, mindkét oldalon Y-special kivitelű, 6,3 t kapacitású szemmel és gyorsrövidítővel - Feszítőerő Lasi-tanúsítvánnyal - Wabco EBS - RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer - Vészoldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez - Dobfékek - 2 x 7 t Gigant tengely - Parabolrugók kiegyenlítő egységgel - Jost első támasztóláb - 2 db külső lehajtható hátsó támasz - Magasságában állítható, +/- 150 mm tűzihorganyzott vonórúd - Tűzihorganyzott alváz - 15 pólusú elektromos csatlakozó - LED hátsó lámpák - Zárt műanyag egyedi sárvédők - Lehajtható A-lap hátul - Műanyag ütközésvédő párna az oldalütközőn - Tűzihorganyzott ráfutásgátló integrált lánctároló rekesszel (B=370 mm x T=420 mm x H=480 mm) elöl balra és jobbra - 2 db áthelyezhető kontérrögzítő a konténer oldalsó pozícionálásához - Elöl lengőkonténer-ütköző 4 pozícióba rögzíthető - Oldalanként 2 x 5,3 t UVV tanúsítású rögzítőgyűrű szorítóelemek akasztásához - A tengelyek, rugók, légféktartályok és támasztólábak fekete színű festékkel festve - Az adatok tévedés és köztes eladás joga fenntartva - Új jármű gyártói garanciával Hnodpfx Anoxuhy Esxou - Szállítható 2026. 5. naptári hetétől

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 500 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Fék: Hedpfx Aex Ipapsnxonu * EBS-fékrendszer * Vészkioldó szerkezet a rugós energiaakkumulátoros munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 7 tonnás Gigant tengely ----Rugózás: * Parabolikus rugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * 300 mm magasságban állítható vonórúd – 250 mm-es vonórúdhosszabbítással, összesen 2 250 mm-re * 40 mm-es peremes vonószem ----Elektromosság / Világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelen keresztül (teherautó oldali beépítés nélkül) * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * Levehető LED körkörös villogó hátul ----Általános tartozékok: * Elülső támaszemelő * Külső, tűzihorganyzott lehajtható hátsó támaszok * Műanyag szerszámosláda kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl jobbra kívül a homlokfalon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők ----Süllyesztett rakodófelület: * A homlokfal előtt előkészítés utólagos konténerzárak felszereléséhez * Csavarozott, sima lemez homlokfal * Acéllemez oldalfalak – trapézprofilú, lehajtható, oldalajtórugós emelővel * Acél hátsó fal a rámpák között tolható be – használaton kívül a homlokfal belső tartójában tárolható * Csavarozott hátsó saroktartók * Hátul kb. 860 mm hosszú felhajtólemez ----Padlóburkolat: * 50 mm vastag fenyőfa padló * 12 mm vastag és 270 mm széles gumicsík a rámpák belső oldalán * A felhajtólemezen, valamint kívül a süllyesztett rakodóplatformon (homlokfaltól a zárókeretig) 12 mm vastag és 210 mm széles gumicsík ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45 fokban, 2 t rögzítőerő 480 mm-enként * 3 t terhelésű, lehajtható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * Mindkét elülső és hátsó sarokban 1-1 db 6,3 t teherbírású rögzítőszem * A homlok- és zárókeretben több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egyrészes, mechanikus rácsos rámpák rugós szerkezettel egy személy általi kezeléshez, kb. 2 750 x 870 mm (20 mm-re összehúzhatók) ----Festés: * Vázszerkezet, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légsűrítő és peremes vonószem feketére festve * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehérre lakkozva ----Információk: * -- megerősített és tanúsított felépítmény EN 12642 XL szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal -- * Az adatok tévedés és közbenső értékesítés változtatásának jogát fenntartjuk * Új jármű gyártói garanciával ----Szállítási idő: A jármű azonnal elérhető

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 500 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Fék: * EBS fékrendszer * Sürgős kiengedő berendezés a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengely: * 2 db 7 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolrúgós felfüggesztés kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * 300 mm tartományban magasságban állítható vonórúd (vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, teljes hossza 2.250 mm) * 40 mm-es karimás vonószem ----Elektromosság / Világítás: * Abroncsnyomás-felügyelet teherautóban kijelzési lehetőséggel EBS-jelen keresztül (teherautó-oldali telepítés nélkül) * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * Levehető hátsó LED sárga villogó ----Általános felszereltség: * Első támasztó tekerőmű Hjdpfsx Ipbasx Anxsnu * Kívül elhelyezett, tűzihorganyzott, hátsó lehajtható támaszok * Műanyag szerszámosláda, kb. 858 x 500 x 500 mm, jobb oldalon elöl a homlokfalon kívül * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédő ----Mélyágyas felület: * A homlokfal előtt előkészítés utólagos konténerzárak beszereléséhez * Csavart, sima lemezből készült homlokfal * Oldalfalak acéllemezből, trapézprofilozott, lehajtható és oldalfalemelő rugóval ellátva * Acél hátsó fal betolható a rámpák közé – használaton kívül tartó a homlokfalnál belül * Csavarozott hátsó rakodórudak * Hátsó bekapcsoló lejtő kb. 860 mm ----Padlózat: * 50 mm vastag fenyőpadló * 12 mm vastag, 270 mm széles gumicsík a rámpák belső oldalán * A lejtőnél, illetve kívül a mélyágyas platformon (homlokfaltól a zárógerendáig) 12 mm vastag, 210 mm széles gumicsíkok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési pont minden 480 mm-en * 3 tonnás lehajtható rögzítő fülek beszerelése minden 600 mm-nél lehetséges * Mindegyik sarokban (elöl-hátul) 1 db 6,3 tonnás rögzítőgyűrű * A homlok- és zárógerendában több furat 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy részes, mechanikus rácsos rámpák, rugószerkezettel 1 személyes kezeléshez, méret: kb. 2.750 x 870 mm (20 mm-re összecsukható) ----Festés: * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó és felhajtórámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, lég- és vonószem fekete színűre festve * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színre festve ----Információk: * -- megerősített és tanúsított felépítmény EN 12642 XL szabvány szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt -- * Az adatok tévedés és közbenső eladás jogával változhatnak * Új jármű gyártói garanciával ----Szállítási idő: A jármű azonnal elérhető Egegstorfban

Állapot: használt, futásteljesítmény: 711 850 km, teljesítmény: 310 kW (421,48 LE), első forgalomba helyezés: 03/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: állófűtés, * Multifunkciós kormánykerék * VDO CD-rádió * Állófűtés * Fekvőhely * Holttérfigyelő rendszer * Hűtőláda ----* Távolságtartó tempomat * Hegyben való elindulást segítő rendszer * Sávtartó asszisztens Hedpfx Anovhvp Sjxsnu * Fékezési figyelmeztető rendszer * Differenciálzár * Lap-/légrugózás * Retarder -----Belső járműszám: 9865----A tévedés és előzetes eladás jogát fenntartjuk. WhatsApp támogatás elérhető! Kérdés esetén vagy további információkért írjon nekünk bátran WhatsAppon keresztül. WhatsApp WhatsApp

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2025, üzemanyagtípus: dízel, A holnap technológiájának teljesen automata kábelkocsija. A Müller-Mitteltal KWH típusa évtizedek óta bevált speciális jármű. Meggyőző technológiája és automatikus munkafolyamatai révén tökéletes kábel szállító- és lefektető kocsi. A hasznos teher kb. 6,0 tonna, 8,8 tonna megengedett össztömeg mellett. Műszaki adatok Egytengelyes, motorhidraulikus kábelkocsi Felépítmény: Billenthető kábeldob szerkezet Kitámasztás: Első részén: hajtóműves támaszcsörlő, hátul: kihúzható csőkitámasztók, opcionálisan hidraulikus hátsó kitámasztás KWH 8,8 Megengedett össztömeg: 8.800 kg Hasznos teher: 6.000 kg Hjdpjvvvqfofx Anxonu Vonórúd terhelés: 800 kg Dob átmérője: 800–3.000 mm Dobkarok közötti szabad szélesség: 1.700 mm Gumiabroncs méret: 315 / 80 R 22.5

Állapot: használt, futásteljesítmény: 791 994 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 11/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2026, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, WhatsApp: _____ MAN TGX 18.420 / Laprugó/Légsuspenszió/Euro 6/Intarder ? Gyártó: MAN ? Típus: TGX 18.420 ? Futott kilométer: 791994 km ? Első forgalomba helyezés: 2018.11.01. ? Teljesítmény: 309 kW / 420 LE ? Váltó: Automata ? Felfüggesztés: Laprugó/Légsuspenszió ? Intarder ? Klímaberendezés (automata) ? Navigációs rendszer ? Differenciálzár ? Hegymeneti asszisztens ? Légrugós kabin ? Távolteherautó kabin ? Ülésfűtés ? Navigáció ? Hűtőbox ? Tetőnyílás ? Sávtartó asszisztens ? Sebességtartó automatika ? Vonóerő-szabályozás ? Hegymeneti asszisztens ? Távolságtartó automatika ? Emelőhídszabályozás ? ASR (ászkodásgátló rendszer) ? TÜV: 2026.12-ig érvényes ? Euro-norma: 6 ? Német jármű ? Német okmányok ? Azonnal használatba vehető _____ A leírást más nyelven is megkaphatja e-mailben. ? Szolgáltatásaink: ? ? - Exportdokumentumok, vámbejelentés, sárga rövid távú rendszámtábla, piros vámrendszámtábla. ? - Használt építőipari gépek vagy tehergépjárművek felvásárlása. ? - Segítünk az finanszírozásban. ? - Szállítási megoldásokat kínálunk. ? - Gépek megtekintése és bemutatása hétfőtől péntekig 9:00-17:00 óráig (szombaton csak előzetes egyeztetés alapján). ? ? Gépparkunk folyamatosan változik, és mindig naprakész információkat találhat weboldalunkon. ? ? Hnedpfx Aoz A Na Tonxou ? ? Szívesen állunk rendelkezésére telefonon is. ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Tel.: ? Mobil: ? Ez az ajánlat nem kötelező érvényű. - A köztes értékesítés jogát fenntartjuk. - Hiba és/vagy nyomdai hiba előfordulhat. - Az értékesítés általános szerződési feltételeinkre vonatkozik.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 155 650 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 09/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2025, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGX TG3 18.510 - Retarder - Hűtőszekrény - 1.100 literes üzemanyagtartály - 2 fekvőhely - Hátsó tengely differenciálzár - Állóklíma - Sávtartó asszisztens - Hidraulika előkészítés Hnodpfew Iatfjx Anxju - Első tengely abroncs: 385/55 R22,5 - Hátsó tengely abroncs: 315/80 R22,5 - Saját tömeg: 8 053 kg - Műszakilag megengedett össztömeg: 20 500 kg - Műszaki vizsga esedékes: - Időszakos ellenőrzés esedékes: A változtatás és közbeni eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 6597 WhatsApp támogatás elérhető! Kérdés esetén vagy további információkért keressen minket kényelmesen WhatsApp-on. WhatsApp WhatsApp

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 410 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Fékrendszer: * Wabco EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 t BPW tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolrugók tandemkiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / vonószem: * kb. 300 mm magasságban állítható vonórúd 40 mm-es peremes vonószemmel ----Elektromosság / világítás: * Gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer kijelzési lehetőséggel a teherautó EBS jelén keresztül – teherautó oldali telepítés nélkül Hnodpfxexf Skvo Anxou * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * 2 db LED tolatólámpa hátul, a hátrameneti fokozattal kapcsolva ----Általános felszereltség: * mechanikus BPW támasztóorsó elöl * 2 db mechanikus lehajtható támasz hátul * kb. 750 x 350 x 300 mm-es műanyag szerszámosláda elöl jobb oldalon az alvázon * Csavarozott hátsó ütközővédelem * Műanyag negyed sárvédők * Kétszintű fellépő a homlokfal előtt bal oldalon ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Billenő felépítmény: * Hálós akasztók a központi zár házában, valamint 2 db a homlokfalon * Acél raklapos 3-oldalú billenő felépítmény, megerősített 600 mm-es Strong oldalfalakkal * Folyamatos felső oldalfalak belső csőmerevítéssel – középső oszlopok nélkül – lehajtható, oldalfedeles zsanérral * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombi acél kétszárnyú hátsó ajtó, aszimmetrikus osztással, 270°-ban nyitható és rögzíthető – nem lehajtható – valamint automatikus hátsó nyitásos kiegészítő lengőkerettel a billenési folyamat során * Rögzítés galvanizált csavaros rudazattal hátul és központi zárral * Billentéskor, nyitott hátsó ajtónál automatikus hátfal-funkció kikapcsolása * Felhajtósín hátul a rámpák beakasztásához ----Rakományrögzítés: * Sarkaiban egy-egy 5 t rögzítősarok, valamint oldalanként négy-négy 3 t rögzítőszeem, az oldalsó keretbe süllyesztve * 4 mm vastag S 420 MC4 finomszemcsés acéllemez padló ----Rámpák: * 1 pár alumínium felhajtórámpa kb. 3.310 x 400 x 105 mm (teherbírás: 8 t/pár), gumírozott és lánctalpas járművekhez alkalmas * Zárható tárolórekesz hátul, a rakfelület alatt az alvázban kialakítva ----Festés: * Alváz, vonórúd, billenő plató, homlokfal, hátsó ütközővédelem, hátsó oszlop, hátsó lehajtható támaszok és fellépő lépcső tűzihorganyzott * Oldalfalak és hátsó ajtó RAL 3003 rubinvörösre festve * Tengelyek, rugók, légtartály és támasztóorsó fekete színű ----Információk: * Megerősített felépítmény, rakományrögzítési tanúsítvánnyal (EN 12642 XL) * Új jármű gyártói garanciával * Az eladásig bármilyen változás és elírás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: használt, futásteljesítmény: 269 664 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 05/2007, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 240 kg, maximális teherbírás: 17 760 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 000 mm, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, DAF CF85.410 konténeremelő teherautó, Euro 5 környezetvédelmi besorolás, 8x4 kerékképlet, manuális sebességváltó, motorfék, tempomat, klímaberendezés, utánfutó vonófej előkészítés, laprugós felfüggesztés elöl-hátul, saját tömeg 14 240 kg, tengelytáv 5,00 m, abroncsok: 7/5/8/6 mm, első tulajdonostól. Hnodpezp Rtkefx Anxju Tehergépkocsiját is megvásároljuk vagy beszámítjuk. Online megtekintés WhatsAppon és Viberen keresztül. Kérésre szervezzük a szállítást németországi, európai címre vagy nemzetközi kikötőkbe felár ellenében. Igény esetén távoli minőségbiztosítást is kínálunk, például TÜV vizsgáztatást (díjkötelesen). Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőségek németországi ügyfelek részére. EU-n kívüli export esetén a jogszabályban előírt általános forgalmi adót (ÁFA) letétként be kell fizetni. A változtatás, elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. További kínálatainkat weboldalunkon találja. Minden kérdésére szívesen válaszolunk. Németül és angolul is: valamint csehül, franciául, oroszul, bolgárul. Minden adat tájékoztató jellegű, felszereltséget és tartozékokat is beleértve, garancia nélkül.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 57 605 km, teljesítmény: 177 kW (240,65 LE), első forgalomba helyezés: 08/1980, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, teljes hossz: 7 300 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 450 mm, rakodótér térfogata: 5 m³, Gyártási év: 1980, Felszereltség: összkerékhajtás, WhatsApp Alvázszám: WMAF0041203810381 MAN 16.240 FAK 4X4 alváz, TLF24/50 5000 literes tartállyal, 500 literes habtartállyal, szivattyúval és felépítménnyel Hedpfoz Hrx Hex Anxjnu Első forgalomba helyezés: 1980.08.04. Eredeti, mindössze 57 600 km-t futott Rövid fülke, 3 ülőhellyel 4x4 összkerékmeghajtású jármű 6-fokozatú váltó Légrétegzésű felfüggesztés Vonóhorog 6 hengeres motor, 11 334 ccm hengerűrtartalommal Gumiabroncsok 12R22.5, profilmélység kb. 80% Különböző tárolórekeszek/zárható tárolók Német jármű, H-jelzéssel/klasszikus autóként bejegyzett (korábban a Nürnberg városi tűzoltóság tulajdona) ZF 6-fokozatú váltó Üzemanyagtartály: acél, kb. 150 liter, dízel Rádió Koncentrációs aljzat a fülkében Tengelykonfiguráció: 4x4 Vonóhorog-csatlakozó 24V / 7 pólusú Tolatólámpa Időközönként működő ablaktörlő Motorfék 5 kamrás hátsó lámpák AHK Rockinger 40 mm Differenciálzár a hátsó tengelyen Felfüggesztés: laprugó / laprugó Ablakemelő, kézi Elöl színezett szélvédő Hátul ablak a fülkében Üléskárpit / kárpit: kényelmi minőség Stabilizátor a hátsó tengelyen Stabilizátor az első tengelyen Mellékhajtás Differenciálzárak és lassú fokozat Fülke: Rövid, napi használatra alkalmas fülke Emelhető tető, mechanikus Csatlakozóvezetékek a hátsó lámpákhoz és a légfékhez Hátsó tengely sárvédője fröccsenővel Állapota a korának és a futásteljesítményének megfelelő, kiváló! Minden adat tájékoztató jellegű! Német, angol: JOSEF WhatsApp: Beszélünk a következő nyelveken: német, cseh, lengyel, román, orosz, angol.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 514 433 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 08/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * MAN TGA 33.430 6x4, háromoldalú billenő felépítménnyel, aszfaltra! * Elöl és hátul laprugós felfüggesztés * Manuális váltó, intarder * Klíma, tempomat * EG – 11 540 kg * NTZ – 14 385 kg * GG – 26 000 kg Hnsdpsz E Ub Iofx Anxou * Tengelytáv – 3200 mm / 1400 mm * Belső szám: 136 * Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de garancia nélkül * Nyomdai hibák és előzetes értékesítés fenntartva * Ár: nettó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 572 903 km, teljesítmény: 360 kW (489,46 LE), első forgalomba helyezés: 11/2014, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 10 800 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 600 mm, fékek: retarder, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, , (DE), Scania G 490 SZM • Kibocsátási osztály: Euro 6, • Kerékösszetétel: 4x2, • Váltó: automata, • Felfüggesztés: laprugó-légrugó, • Fékrásegítő (retarder), • Kompresszor: GHH Rand, típus: CS90R1H, • Alufelnik, • Hűtőszekrény, • Klímaberendezés, • Fűtés, • Hengerűrtartalom: 12742 ccm, • Üres súly: 7200 kg, • Megengedett raktér: 10800 kg, • Teljes tömeg: 18000 kg, • Tengelytáv: 3,60 m, • Gumiabroncsok: 10/9 mm, • Első tulajdonostól, • Videó: , , Mi is felvásároljuk a teherautóját, vagy beszámítjuk. Online bemutató a WhatsApp és a Viber segítségével. A szállítását felár ellenében megszervezzük a németországi és európai címre, illetve a nemzetközi kikötőkbe. Kérésre távvezérléssel is biztosíthatjuk a minőségellenőrzést azáltal, hogy elvégezzük a műszaki vizsgát (díjköteles). Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőségek német ügyfelek számára. Az EU-n kívüli export esetén a törvényes áfát kaucióként meg kell fizetni. A hibák és a közvetítői értékesítés jogát fenntartjuk. További ajánlatokat honlapunkon talál. Szívesen válaszolunk minden kérdésére. Német és angol nyelven: ,, Cseh, francia, orosz, bolgár nyelven: . Minden adat a garancia kizárásával, beleértve a felszerelést és a tartozékokat. Hsdpfxezdqwxe Anxjnu ---- (EN), Scania G 490 traktor egység • Kibocsátási osztály: Euro 6, • Kerékösszetétel: 4x2, • Váltó: automata, • Felfüggesztés: laprugó-légrugó, • Fékrásegítő (retarder), • Kompresszor: GHH Rand, típus: CS90R1H, • Alufelnik, • Klímaberendezés, • Fűtés, • Hengerűrtartalom: 12742 ccm, • Üres súly: 7200 kg, • Megengedett raktér: 10800 kg, • Teljes tömeg: 18000 kg, • Tengelytáv: 3,60 m, • Gumiabroncsok: 10/9 mm, • Első tulajdonostól, • Videó: , • Online bemutató a WhatsApp és a Viber segítségével. A szállítását felár ellenében megszervezzük a németországi és európai címre, illetve a nemzetközi kikötőkbe. Kérésre távvezérléssel is biztosíthatjuk a minőségellenőrzést azáltal, hogy elvégezzük a műszaki vizsgát (díjköteles). Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőségek német ügyfelek számára. Az EU-n kívüli export esetén a törvényes áfát kaucióként meg kell fizetni. A hibák és a közvetítői értékesítés jogát fenntartjuk. További ajánlatokat honlapunkon talál. Szívesen válaszolunk minden kérdésére. Német és angol nyelven: ,, Cseh, francia, orosz, bolgár nyelven: . Minden adat a garancia kizárásával, beleértve a felszerelést és a tartozékokat.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 509 873 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 03/2014, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 350 kg, maximális teherbírás: 17 650 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 300 mm, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, hidraulika, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, Mercedes-Benz Arocs 3251 billenőplatós horogemelős teherautó. Károsanyag-kibocsátási osztály: Euro 6, tengelyelrendezés: 8x4, automata váltó, horogemelő szerkezet 26 t emelőképességgel, laprugós felfüggesztés elöl-hátul, retarder, vonófej, 88.000 kg összgördülő tömeg nehézfuvarozáshoz, klímaberendezés, 12.809 cm³ hengerűrtartalom, 14.350 kg saját tömeg, 17.650 kg hasznos teher, 32.000 kg megengedett össztömeg, tengelytáv 4,30 m, gumiabroncsok: 10/12/5/5 mm, első tulajdonostól, Videó: — . Online megtekintés WhatsAppon és Viberen keresztül lehetséges. Kiszállítás Németországban, Európában vagy nemzetközi kikötőkbe felár ellenében megszervezhető. Igény esetén — térítés ellenében — távoli minőség-ellenőrzést tudunk vállalni, például TÜV vizsgáztatást. Gyors, egyszerű finanszírozási lehetőségek németországi ügyfelek részére. EU-n kívüli export esetén a törvényileg előírt ÁFA-t letétként kell megfizetni. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. További kínálatért látogasson el weboldalunkra. Szívesen válaszolunk minden kérdésére; beszélünk németül és angolul, illetve csehül, franciául, oroszul, bolgárul. Minden adat tájékoztató jellegű, a felszereltség és tartozékok beleértve. Hnodpfx Aoytgumenxju

Állapot: használt, futásteljesítmény: 882 272 km, teljesítmény: 310 kW (421,48 LE), első forgalomba helyezés: 03/2014, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 939 kg, maximális teherbírás: 10 061 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 385/80 R22,5 154/---G, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: ezüst, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ágyak száma: 2, első gumi méret: 385/80 R22,5 154/---G, hátsó gumiabroncs méret: 385/80 R22,5 154/---G, ülések száma: 2, maximális sebesség: 90 km/h, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légterelő, teherautó regisztráció, tempomat, állófűtés, Értékesítési kapcsolattartó: Frank Rau / orosz / angol / német – Bachar Ibrahim / arab / angol / német – Regisztrációs szolgáltatás, Műszaki vizsga/Szakmai képesítés/Munkavédelmi vizsgálat, a kikötőbe történő szállítása Hnodsz Ezmqopfx Anxou 12 fokozatú, környezetvédelmi matrica: 4 (zöld), automataváltó, dízel, károsanyag-osztály: EURO6, hátsó tengelyes meghajtás, légkondicionáló, alap szín: ezüst. Extrák a felszereltségben: ABS, adaptív tempomat, légzsák, fedélzeti számítógép, differenciálzár, ESP, menetkész, vezető pihenőhely, teherautó-regisztráció, zajszegény, ár kérésre (mobil), retarder/intarder, spoilerek, állóhelyzeti fűtés, tempomat, vonóerő-szabályozás, videó, indításgátló, központi zár, felfüggesztés: laprugó/légrugó, raktérteher (kg): 10061, állandó fék (piac): retarder. Felépítmény típusa: Actros 1842LS, gyártási év: 2014, retarder, BigSpace, 4x2, laprugó/légrugó, teljes spoiler, HSN/TSN: 1313/BTN. A tartalomban esetlegesen előforduló hibákért felelősséget nem vállalunk.