Alacsony rakfelületű félpótkocsi

MÜLLER-MITTELTAL TS3 hydr Rampen GIGANT LUFT

Állapot: új, saját tömeg: 5 500 kg, össztömeg: 19 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 11 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 215 75 17,5, Felszereltség: daru, KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 KAMION SZÁLLÍTÓ - 1x 9 tonnás SAF vagy BPW tengelyek - 100% horganyzott - Megengedett össztömeg (ZGG): 19.500 kg - Saját tömeg: kb. 5500 kg - Wabco 2S-2M EBS fékrendszer - Aspöck 24V elektromos rendszer - EU-szabvány - Légrugózás - Hidraulikus Hammerwinch 8t csörlő rádiós távirányítóval (Teleradio) - Teljes szélességben (2550 mm) és 1500 mm hosszban hidraulikus hátsó meghosszabbítás - Hossz: 11.800 mm Kdsdpfx Adjkbyt Ijgji - Hossz hosszabbítással: 13.300 mm - Szélesség: 2550 mm - Nyerges magasság: kb. 1050 mm - 1150 mm (más magasság is lehetséges) - Gumiabroncs márka: Goodyear, Pirelli vagy Continental ikergumi - Pótkerék tartóval - 24V 4,5KW elektrohidraulikus motor a csörlőhöz, rakodófelülethez és hátsó meghosszabbításhoz - Változtatások az ügyfél igényei szerint lehetségesek - Szabadon választható festés / Ingyenes - Minden szükséges dokumentum (COC, TÜV stb.) a forgalomba helyezéshez rendelkezésre áll További információk: kalepar *A képek csak illusztrációk. Szerzői jogra igényt tartani nem lehet.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: kék, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Emelhető tengely - Légrugózás = További információk = Gyártási év: 2019 Hátsó tengely 1: ikerkerekes; kormányzott Hátsó tengely 2: ikerkerekes; kormányzott Hátsó tengely 3: ikerkerekes; emelőtengely; kormányzott Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ár: kérésre ROJO TRAILER KT3 ST KIHÚZHATÓ FÉLALVÁZAS MÉLYNYERGES PÓTKOCSI 3x SAF hidraulikus kormányzott tengely Utolsó tengely emelhető Távirányítás Légrugózott Gumiabroncs méret: 245/70/R17.5 Nyakas rész hossza: 308 cm Teleszkópos rakfelület Rakfelület hossza: 678 cm + 300 cm kihúzható, teljes rakfelület hossz: 978 cm Rakfelület szélessége: 254 cm Raktér padlómagasság: ± 89 cm Vonócsap és a pótkocsi vége közötti hossz: 927 cm Teljes hossz: 987 cm Kjdpfxouxxc Tj Adgjdi 4x hidraulikus támasz Horogszemek – rögzítési pontok Előkészítve 20 lábas konténer twistlock rögzítésekhez Kövessen minket Instagramon, Facebookon és TikTokon további videókért haszonjárműveinkről és gépeinkről, amelyek eladók! BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Minden európai okmánnyal rendelkezünk! Kdjdpfeqx Nfgjx Adgei A pótkocsikat tudjuk szállítani FOB, EXW, CPT, CFR vagy CIF paritáson. Érdeklődés esetén kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 117 555 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 05/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: ezüst, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Extrák: Kétsoros pótkocsi fékrendszer, vonófej: G 150, pótkocsi csatlakozó aljzat 24V / 15 pólusú, audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth), 220 Ah akkumulátor, alumínium sűrített levegő tartály, légkürt, fülkebeszállás: mozgatható, fülke: komfort felfüggesztés (1,8 Hz), generátor 100 A, zajcsökkentés 80 dB(A), grafikus információs kijelző ökométerrel, automata klímaberendezés, fény- és esőérzékelő, 2-hengeres kompresszor, magas fordulatú szíjhajtású ventilátor, megvilágított Mercedes-csillag, MB 2C mellékhajtás, paraméterezhető speciális modul, villogó sárga jelzőlámpa bal/jobb oldalon, biztosíték automatika, fülkeülések: vezető rugózott komfortülés vízszintes rugózással, napellenző, napvédő roló oldalsó ablakokra, vezető- és utasajtó, fülkei 24V aljzat, kőfelverődés elleni védőrács, első lökhárító acél kivitelben, automata nappali menetfény, vonófej keresztmerevítő, tolatás hangjelzés, extra hőszigetelés, plusz légfűtés, váltó olajhűtő További felszereltség: 2. első tengely kormányzott, EURO 5 kipufogógáz szabvány, tengelyelrendezés: 8x8/4, első tengely terhelhetősége 9,0 t, vonófej: vontatófej, felállított kipufogó a fülke mögött, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, acél tetőablak, hátsó és első tengely differenciálzár, fülke: M (közepes hosszúságú), laprugós felfüggesztés, elektromos ablakemelő, 16 fokozatú váltó, 13 t hátsó tengely H 7, fogaskerék 300, hidraulikus szivattyú (Meiller – 6 dugattyús), váz/felépítmény: billencsalváz (plusz AV), váz/felépítmény: billenő, üzemanyagtartály: 300 l, modellfrissítés 2008/06-tól, 12,0 l – 350 kW V6 dízelmotor (OM 501 LA), állandó fojtásos motorfék, tengelytáv 4800 mm, hátsó ablak, feszültségátalakító 24V / 12V 8 A, acél felnik 9.00x22.5, Telligent váltó, Telligent fékrendszer ABS-szel, dobfék elöl és hátul, osztómű differenciálzárral, CB-rádió előkészítés, telefon/fax előkészítés, indításgátló, hővédő üvegezés, központi zár kulccsal, megengedett össztömeg 41,00 t Ksdpfx Aewkdd Usdgjdi Az elírás és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Megtekintés csak előzetes egyeztetés alapján lehetséges. WhatsApp-üzenetekre nem válaszolunk.

Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 25 100 kg, össztömeg: 36 100 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 215 75 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 334V3 TEHERAUTÓ-SZÁLLÍTÓ FÉLPOÓTÓKOCSI 3x SAF tengely (1. tengely emelhető, 2. tengely fix, 3. tengely kormányzott) Össztömeg: 36.100 kg Hasznos teherbírás: 25.100 kg Saját tömeg: 11.000 kg Kjdskqmuiopfx Adgsdi Teljes hossz: 13.600 mm + 1700 mm Hidraulikus hátsó kihúzható rész, hossz: 1500 mm Középső kihúzható rész akár 1700 mm-ig Fékrendszer: Wabco 2S-2M Elektromos rendszer: Aspöck Systems Légrugózás Hidraulikus hátsó kihúzható rész teljes szélességben (2550 mm) és hosszban (1500 mm) A félpótkocsi teljesen horganyzott (100% horganyzott) Gumiabroncs méret: 215/75 R 17.5 Gumimárkák: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental Nyeregmagasság: kb. 950 mm - 1150 mm (egyéb nyeregmagasság is elérhető) 24V 4,5 KW elektromos-hidraulikus motor Acél rámpa: 2 db Vevői igények szerinti módosítások lehetségesek. Szabadon választható fényezés / Ingyenes. Nettó exportra is elérhető. Minden dokumentum (COC, TÜV stb.) a forgalomba helyezéshez rendelkezésre áll.

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 953 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Kdsdpfxog Sk Tro Adgsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 49 500 kg Ráfutóterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 31 500 kg Üres tömeg (+/- 3%): 10 547 kg Hasznos teher kb.: 38 953 kg Nyakrész hossza: 3850 mm Rakfelület magassága terhelten: 1200 mm Rakfelület hossza: 9300 mm Kihúzható: 0 mm Tengelytávolság: 1360 mm Hátsó kanyarodási sugár: 2300 mm Rakodási magasság maximális terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2540 mm Rugóút: -55 / +145 mm Műszaki leírás Nyakrész: Elöl 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10°-ban lekerekített nyakrész. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Rakfelület: Nyakrész utáni rakfelület hidraulikusan emelhető-süllyeszthető, kb. 2 800 mm hosszú, hátul kb. 1 000 mm x 8° lekerekítéssel. 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé hajtható rögzítőgyűrű az első központi gerendán (LC 10 000 daN). Rakfelület külső vázán kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, tengelyek fölött bordázott lemez. Rámpák: Két részből álló acél rámpák: 1 pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható részekkel, hidraulikus emelőszerkezettel és hidraulikus oldalirányú mozgatással. Maximális teherbírás páronként: 40 000 kg Féklábak: JOST mechanikus féklábak, 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t tesztterhelési kapacitással. Abroncsok: 235/75 R 17,5 a gyártó választása szerint. Tengelyek: SAF légrugós tengelyek dobfékkel, emelési/süllyesztési funkcióval. Az utolsó tengely kormányzott, elektromágneses tolatásgátlóval, ami a hátrameneti fokozatban automatikusan, vagy manuálisan aktiválható. Tengelyszerszám. Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) vezérléssel, összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült váz. Anyagminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Felületkezelés: Első osztályú, tartós korrózióvédelem: 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval fújt váz, majd színes 2 komponensű (2K) fedőfesték kívánt RAL-színben. A hátsó rész fémesen tisztított és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett. Metál fényezés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos LED világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX elöl szerelt csatlakozósorral 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az ISO-nak megfelelően: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok: 2" királycsap Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas. A homloklemeznél sárga-piros légcsatlakozó dugók. 4 db ék, tartóval a homlokfalnál (± 5 kg). Tápkábel az elektro-hidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm², 3,5 m hosszú, max. 250A), a pótkocsi és a vontató között ANDERSON-ANDERSON csatlakozással. Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület hátsó lejtésénél. Körbefutó villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján. A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán (± 4 kg). Sárga fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően a pótkocsi oldalán és hátulján. Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt (± 45 kg). A nyakrész és rámpák bal oldalán...

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű Kdodpfxjtphtms Adgei 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féltalp: JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám készlet 205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos felszereltség: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal Csatlakozás ISO szabvány szerint Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben Metálfényezés nem választható A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve Tartozékok benne foglalva: 1 db pótkerék 205/65 R 17.5 TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen 4 db ékelő kerékék tartóval az első falon ALU rámpák hátsó részéhez illesztő Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján Magasságban állítható ponyvaszerkezet Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához ~400 mm-rel állítható magasságban "EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető Tolótető felhajtható portáltartóval Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal Felfogó lemez az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján 7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: használt, Gyártási év: 2025, szín: szürke-fekete, saját tömeg: 6 kg, első forgalomba helyezés: 08/2025, üzemanyagtípus: benzin, hajtástípus: mechanikai, CÍM: HASZNÁLT SZIGETELT, ROZSDAMENTES ACÉL, CSERÉLHETŐ FELÉPÍTMÉNYŰ TARTÁLY, EGYKAMRÁS, KORÁBBAN TEJ TÁROLÁSÁRA REF: 25-U-103 TÍPUS: inox tartály MÉRETEK TELJES KÜLSŐ HOSSZ: 3,15 m TELJES KÜLSŐ SZÉLESSÉG: 2,10 m Kdedpfjw Tfktex Adgei TARTÁLY TELJES HOSSZA: 2,60 m TARTÁLY TELJES SZÉLESSÉGE: 2,00 m TARTÁLY MAGASSÁGA: 1,50 m TARTÁLY TELJES TÉRFOGATA: 5.000 liter SÚLY: 1020 kg SZÍN: acél Az esetleges hibákért és/vagy hiányosságokért felelősséget nem vállalunk. A feltüntetett árak nem tartalmazzák az áfát. Aktuális árak és feltételek egyeztetése érdekében kérjük, vegye fel a kapcsolatot kereskedelmi részlegünkkel. További információkért: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile AURORA CSERÉLHETŐ FELÉPÍTMÉNYŰ JÁRMŰVEK ipari és haszongépjárművek adás-vételével foglalkozik, főként a hulladékkezelési ágazatban. Specializált járművek: teherautók, pótkocsik és cserélhető felépítmények. Azonnal elérhető több mint 50 teherautó és több mint 150 cserélhető felépítmény, konténer, daruval és daru nélkül. Fenntartjuk a jogot a hibákért és/vagy hiányosságokért. Az adatok helyességének ellenőrzése érdekében kérjük, egyeztessen az értékesítési munkatárssal.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, "GYÁRI ÚJ" – KÖGEL SMR CENTINATO COIL SZÁLLÍTÓ PÓTKOCSI, ÁLLÍTHATÓ MAGASSÁGGAL - H rálle: 1200 mm - Hasznos belső magasság tető alatt: kb. 2.700 – kb. 2.900 mm [elöl 8x25 mm-rel, hátul 4x50 mm-rel állítható] - Hasznos coil gödörhossz kb. 9.000 mm, 900 mm–2.100 mm átmérőjű fémtekercsek (coil) befogadására alkalmas - RO-RO felszerelés hajókon és kompokon történő szállításhoz - I. tengely emelhető - III. tengely kormányzott - Felnyitható-csukható tető (tető ponyva) - 6 db prémium abroncs 385/65R22.5 - ADR felszereltségi készlet Finanszírozási vagy személyre szabott lízing lehetőség telephelyen. 24-től akár 96 részletig, akár kezdőrészlet nélkül. Csoportunk további telephelyei: DOMENICO TRUCK Kft. (Napoli) DOMENICO ESPOSITO Rt. (Eboli, SA) – Hivatalos Mercedes-Benz, Fuso, Foton Truck, Piaggio Commercial és Maxus márkakereskedés Kapcsolat: 0823 1686306 335 6713062 Nyitvatartás: Hétfő–péntek: 8:30–19:00, szombat: 8:30–14:00 Kedpfx Adjwydzfjgsdi SZÉLES VÁLASZTÉK ÚJ ÉS HASZNÁLT TÖBBMÁRKÁS TEHERGÉPJÁRMŰVEKBŐL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770S – Limited Edition – 660 S – Félpótkocsi – Hűtős félpótkocsi – Vas- vagy hűtős Lamberet, Schmitz, Isuzu – Fix platós – Darus – Billenős – 4 tengelyes – Hátsó 4 tengelyes – Tway – T-Way – 540 – 460 LE – Xway – X-Way – 3 oldalra billenős – V8 – Scania – Frost Edition – Ponyvás – Dobozos – Billenőplató – Hűtődobozos – Szigetelt furgon hűtővel – Dobozos furgon A Domenico Truck Kft. semmilyen felelősséget nem vállal a leírásban szereplő technikai felszereltségek, extrák és jellemzők esetleges eltéréseiért. Kérjük, minden esetben ellenőrizze a konkrét jármű specifikációit.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 158186, futásteljesítmény: 250 000 km, első forgalomba helyezés: 08/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 40 000 kg, abroncs méret: -, tengelyelrendezés: 8x4, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2006, VOLVO FM 400 KLÍMA MEILLER HÁTSÓ BILLENŐS 19 m3 265611 KILOMÉTER 247334 KILOMÉTER 2 DARAB ELÉRHETŐ. SZIKLABILLENŐS FELÉPÍTMÉNY, KLÍMA, ALJZAT 12 MM, OLDAL 10 MM. Felépítmény márkája: MEILLER Kdsdpfjpgwxyox Adgoi