Eladó használt Wft Dolly (91)

Állapot: új, maximális teherbírás: 68 750 kg, össztömeg: 81 800 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Gyártási év: 2025, 2 tengelyes Goldhofer SX-L2 Dolly Támasztólábak az egység üres állapotban történő leállításához - 3,5" teherbírású ötödik kerék felül, a főkeret hosszgerendái között, süllyesztett kivitelben - Hátsó futóműváz merev tengellyel, légrugóval, legrövidebb kompakt kivitelben - Tengelyek utánállítható kúpgörgős csapágyakkal és automata karállítókkal (AGS) - Ikerabroncsok acél tárcsás kerekeken - Kétvezetékes összkerék sűrített levegős fékrendszer membrán fékhengerekkel, rugóerőtárolós rögzítőfékkel - BPW tengelyek - Légrugózás Cedpewg N N Usfx Anwehc Felépítmény 1 dupla rudas rakodóállvány Rúd távolsága külön-külön orsóval állítható Rudak kivehetőek Dupla zsebek minden kocsin 4 db négyzetcsöves rúd Rögzítőfülek az állvány alján Fordítózsámoly reteszelés üresjárathoz Goldhofer 4 tengelyes utánfutó SN-L4 4 x BPW Tengelyterhelés: 4 x 12 tonna Légrugózás Smartboard Vonórúd 1.500 mm hosszú 40 mm-es szem Felépítmény 1 dupla rudas rakodóállvány Rúd távolsága külön-külön orsóval állítható Rudak kivehetőek Dupla zsebek minden kocsin 4 db négyzetcsöves rúd Rögzítőfülek az állvány alján Fordítózsámoly reteszelés üresjárathoz Kormányzás Kormányzott tengelyek 2 forgóvázon BPW forgózsámolyokkal Hidraulikus állítás 20-70 m között, kiválasztott támaszszélesség kijelzése Önkormányzás kikapcsolható a vonórúddal történő vontatáshoz Kiegészítő kormányzás Elektrohidraulikus Elektrohidraulikus szivattyúegység Fékek Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer 8 membrán fékhengerrel 12 tonna tengelyterheléshez méretezve Központi zsírzás Elektromos fékszelep Emelő- és süllyesztő berendezés Rádiós távvezérlés Összekötő vezetékek 2 x 25 m

Állapot: új, saját tömeg: 320 kg, maximális teherbírás: 980 kg, össztömeg: 1 300 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 6 000 mm, teljes hossz: 6 030 mm, teljes szélesség: 1 910 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195/70R14, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Brenderup 201300B Nagyon variálható és kedvező árú, fékezett csónakszállító utánfutó. Műszaki adatok: Megengedett össztömeg: 1300 kg, fékezett, egytengelyes Teljes méret: 603 x 191 cm Max. hajóhossz: 20 láb (6,0 m) Önsúly: 320 kg Hasznos teher: 980 kg Gumiabroncsok: 195/70R14 Felszereltség és kialakítás: Horganyzott zártszelvény váz Támaszkerék szerelvénnyel Horganyzott és állítható gumirugós tengely Állítható orrgörgők, 1 garnitúra oldalsó görgő rugófészekkel, több fokozatban folyamatosan állítható Hevederes csörlő csörlőtartóval, fokozatmentesen állítható Fekete műanyag sárvédők Vízálló kerékagyak 70 cm-rel kihúzható, levehető hátsó tartó Chodjzib Dtopfx Anwec 12V elektromos rendszer, csatlakozó elöl és a hátsó tartón, 13 pólusú Külön rendelhető tartozékok (felár ellenében): Rögzítőszemek a vázon Járófelület Pótkerék További görgők Keretszegély Elektromos csörlő Tárolódoboz Motorszállító kocsi

Állapot: új, saját tömeg: 2 650 kg, maximális teherbírás: 15 350 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5, tengelytáv: 1 360 mm, Gyártási év: 2026, Saját tömeg: 2650 kg, megengedett össztömeg: 18000 kg, gumiabroncs mérete: 385/55 R22.5, első tengely: , második tengely: , légrugózás, elektronikus fékezőrendszer (EBS), csavart alváz, 1x15 és 2x7 pólusú csatlakozó, fröccsnyíló, guminyomás-szabályozás. Kérjük, tekintse meg weboldalunkon a kínálatunkban szereplő összes jármű áttekintését. Finanszírozásra van szüksége? Egyedi finanszírozási megoldásokat, teljes körű szervizcsomagokat és távközlési szolgáltatásokat kínálunk. Szívesen nyújtunk személyes tanácsadást. Csdpfxjzpzufe Anwehc

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 432 000 km, üzemanyagtípus: dízel, maximális teherbírás: 17 390 kg, össztömeg: 32 000 kg, abroncs méret: 315/70R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 9 400 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, kötélcsörlő, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, IVECO 320S36 8x2-es, 4 tengelyes cséphosszú/padlószintű autószállító trélert kínálunk, alkalmas autók, haszongépjárművek, mezőgazdasági gépek stb. szállítására. KÓD: 12279 TELJESÍTMÉNY: 360 LE ÉVJÁRAT: 2014 FUTOTT KM: 430.000 Codpsx Uzcpefx Anwjhc EMISSZIÓ: EURO 5 EEV VÁLTÓ: Automata HÁTSÓ LÉGRUGÓZÁS PLATÓ: 9,40 m x 2,55 m + 2,20 m hidraulikus hosszabbítható rámpák HIDRAULIKUS CSÖRLŐ 2. és 4. tengely emelhető + kormányzott HÁTSÓ KITÁMASZTÓK SZABAD MAGASSÁG: 1,10–1,16 m RÁMPÁK ÉS CSÖRLŐ TÁVIRÁNYÍTÁSSAL HASZNOS TEHERBÍRÁS: 18.000 kg ABRONCSOK: /70 DIFFERENCIÁLZÁR ACÉLLÖKHÁRÍTÓ KLÍMABERENDEZÉS FÜLKE HÁTSÓ ABLAKKAL CENTRÁLZÁRAS AJTÓK KÜLSŐ NAPELLENZŐ PLATÓRA FELVEZETŐ LÉTRA Vanzetto Ipari Járművek Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Kapcsolattartó: Umberto Vanzetto Kínálatunkban: teherautók, kamionok (IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER), billenőplatós, cserélhető felépítményes, ponyvás, dobozos, hűtős, izotermikus, fix platós, nyerges vontatók, pótkocsik, motrice, félpótkocsik, vázak, mozgópadlós, darus, hulladékszállító, kompaktor, tartályos, használt, Olaszország, Veneto, eladó ipari, kereskedelmi haszongépjárművek, járműszállító tréler, platós, autómentő, gépszállító.

Állapot: új, saját tömeg: 12 800 kg, maximális teherbírás: 36 200 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 375 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 12 800 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT kialakításban a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 750 mm - Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető - Műszaki tengelyterhelés: 25 000 kg - Nyergesvontatókhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: - Külső gerendás mélyágy, teleszkópos tartályhídként kialakítva elől kihúzható, alacsony építésben - Hossza 6 850 mm, szélessége 2 540 mm - A kihúzásnál kb. 1 000 mm-enként rögzítési pont Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott acéllemez fedéssel és folyamatos prizma alakú markoló mélyedéssel, kb. 1 250/700 x 505 mm, hátul nyitott Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőszakadásszelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és rögzítőcsappal emelt helyzetben való rögzítéshez - Tengelyek végső festése 2 réteg 2K (akril) festékkel, egyszínű "FAY-Grau-34-0260" színben Csdpfsvy Edcex Anwshc - Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 abroncs - TPMS gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 14 előírásainak megfelelően - TPMS szenzor valamennyi keréken, tartalékkerékkel együtt Tartozékok tartalmazva: - Bedugható acél homlokfal, kb. 400 mm magas - 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletekhez, kivéve a hidraulikus csörlőket - Egy tartalékkerék rögzítőadapterrel - Hattyúnyak külső tartószerkezete furatokkal csavaros rögzítőgyűrűk számára - Hattyúnyakon bedugható, oldalra szerelhető alu oldalfalak, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon bedugható alu hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyak felett bordázott acél járórács - Hattyúnyak vezetőlapja a nyereghez, kb. 500 mm széles - Hattyúnyak vezérlő világítása be/ki kapcsolóval - Hidraulikus tartó a hattyúnyak alátámasztásához a nyergesvontatón vagy egy dollyn - 2" királycsap - Csúszásgátló matrica a hattyúnyak baloldali lejtésén - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéssel lezárva - 4 kitámasztó bak tartóval - Hidraulikus csatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavaros csatlakozók helyett - 1 pár acél rámpa kapaszkodó lécekkel és rögzítőcsapokkal a mélyágy akasztó kampóinak áthidalásához - A rámpák a kampók felett vagy között is elhelyezhetők - Acél felhajtórámpák rögzítési lehetősége hátul, a hattyúnyak külső tartószerkezetei között - Menetes konténerrögzítők fogadására előkészítve 1x20 lábas konténerhez a külső tartószerkezeten - Mechanikus csapos-lapolt kuplung a mélyágy és a futómű között, a rakfelület cseréjéhez vagy hosszabbító tartók beépítéséhez - Elektropneumatikus-hidraulikus csatlakozók - A mélyágy külső tartószerkezete csúszásmentesített borítással - 3 elemes, kivehető, horganyzott rakfelület keményfa borítással, a külső tartószerkezetek közé illeszthető - Oldalanként kb. 230 mm-ig kihajtható szélesítések - Elől beakasztható sín a hátsó futóművön a mélyágyhoz, szabad rámpák számára - 2 pár dugaszolható zsebek a futómű külső keretében, kb. 100 x 50 mm-hez - Beakasztható sín a végkereszttartón laza ALU rámpákhoz - Központi zsírzórendszer 2 szivattyúval - Rádiós és kábeles távvezérlés - 4 db körülbelül 423 mm x 423 mm kihúzható figyelmeztető tábla - Sok rögzítési pont

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 10 km, teljesítmény: 120 kW (163,15 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, tengelyelrendezés: 4x4, össztömeg: 3 490 kg, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: sárga, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, hidraulika, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kompresszor, ködlámpák, kötélcsörlő, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, négyévszakos gumiabroncsok, parkolószenzorok, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, ISUZU D-Max Double Cab 4x4 LS ISOLI LDR10 emelővillás felépítménnyel eladó! -Jármű előrendelés alatt. Chedpfxevx A Uie Anwoc MY2026 D-Max Double Cab 4x4 LS Sebességváltó: automata Fényezés: egyszínű sárga Extrák: GARANCIA: 12 év átrozsdásodás elleni garancia, 5 év vagy 100.000 km (amelyik előbb bekövetkezik) Külső tükrök: karosszéria színére fényezve, integrált irányjelzővel, elektromosan állítható és behajtható; raktér: belső rögzítőkampók, első-hátsó sárfogók Légzsák: vezető és utas, utas oldalon kikapcsolható, ködfényszóró: halogén, függönylégzsákok, vészfékasszisztens és ütközésre figyelmeztetés, térdlégzsák (vezetőoldalon), 3 pontos biztonsági övek minden ülésen, elöl magasságban állítható, középső légzsák (első ülések között, vezetőoldalon), sávtartó asszisztens (passzív + aktív), hátsó parkolóradar, ostorcsapás elleni védelem, vészjelzés, holttérfigyelő, E-Call, közlekedési tábla felismerés intelligens sebességkorlátozóval, elindulásgátló (csak automata), keresztirányú forgalomra figyelmeztetés hátramenetben (hangjelzéses parkolássegéd), figyelem asszisztens, kanyarodási asszisztens (elöl), elülső vonóhorog, oldal- és elülső légzsákok, ABS blokkolásgátló elektronikus fékerőelosztással (EBD), HSA indulássegítő és HDC lejtmenetasszisztens, fedélzeti szerszámkészlet és emelő, fékasszisztens, harmadik féklámpa, elektronikus indításgátló, nagy teherbírású hossztartó váz, gyermekzár a hátsó ajtókban, hátsó ködlámpa, oldalsó ütközésvédelem az ajtókban, kikapcsolható menetstabilizátor (ESC és TCS), elektromos szervokormány, infravörös szűrős szélvédő, sebességkorlátozó (60-180 km/h-ig állítható), 4 ajtóban elhelyezett hangszóró, vezetőülés derektámasz elektromosan állítható, multifunkciós kormánykerék: uretán, magasságban és mélységben állítható, fényszenzor automata távolsági fényszóró vezérléssel, rádió-CD kombináció DAB és Bluetooth, esőérzékelő, start-stop rendszer, adaptív tempomat, beszorulás elleni védelem, lábtámasz (vezető), manuális klímaberendezés, differenciálzár 100%, elektromosan kapcsolható, 14 literes AdBlue tartály (üzemanyagtartályba integrálva), AdBlue betöltőnyílás a tanksapka mögött. Tengelytáv (mm): 3.125,00 Felépítmény specifikációk: •Gyártó: ISOLI •Segédalváz és kereszttartók szerelése, •1,5 t hidraulikus emelőkar (klipp/klapp) teljes rádiós távvezérléssel •Hátsó tengely segédlégrugóval átalakítva = alváz teherbírás növelése 3490 kg-ra •Ellensúly kialakítása és beszerelése •1,4 t hidraulikus csörlő hátul elhelyezve, vezetőgörgővel •Üvegszálas felépítmény ajtókkal, fényezve jármű színére •Elektromos rendszer szerelés LED fényhíddal együtt •LED fényhíd (mélygarázshoz is) •Magasságban állítható fényhíd •2db LED munkalámpa (emelővilla/far irányába) •Kiegészítő közlekedési világítás hátul (fék és irányjelző) •Tolatókamera külön vezérlővel a fő funkciókhoz •Teljes rádió-távvezérlés (kéziadó) minden funkcióhoz (villák, csörlők, első és hátsó csörlő) •Motorkerékpár tartó, dolly-tengely és Sprinter kerékgörgő, indítássegítő – minden, amire a napi bevetésnél szükség van!

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2019, teljes hossz: 5 000 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2019, További információk: Márka: FLIEGL Modell: TDS180 Felépítés: pótkocsi Gyártási év: 2019.05. Felfüggesztés: légrugós Fékek: dobos Chsdowl Dlhspfx Anwoc Méretek: H/SZ: 5000 mm / 2500 mm Tömeg: megterhelt/üres: 18000 kg / 2500 kg Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: tárcsafék Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: tárcsafék Gyártási év: 2019 = További információk = Felfüggesztés: légrugós Üres súly: 2500 kg Teherbírás: 15500 kg Megengedett össztömeg: 18000 kg További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Mark Ševtšenko-val vagy Alejandro Goyeneche-vel.

Állapot: új, saját tömeg: 17 250 kg, maximális teherbírás: 48 700 kg, össztömeg: 66 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 375 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 17 250 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT kivitelben a rakodófelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm - Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható hattyúnyak - 6 x 4 és 8 x 4 nyergesvontatóhoz (illetve opcionálisan 1 tengelyes dollyval szerelt 6 x 4-hez) Chsdpfxjh Hm Tzj Anwjc Mélyágy: - Külső tartókkal szerelt, teleszkópos tartályhidas, alacsony építésű, elöl kihúzható mélyágy - Méret: kb. 7.550 mm x 2.740 mm (H x Sz) - Kihúzható rész mechanikus reteszeléssel Futómű: - Hátul zárt külső vázas futómű - Bordázott lemezborítás és folyamatos prizma alakú kotrólapát mélyedés, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott Tengelyek, felfüggesztés, abroncsszerelés: - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőrepedésvédő szelep tengelykiegyenlítő hengerben, automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus munkahengerek elzárószeleppel és előcsatlakozóval, a felemelt állapot rögzítéséhez - Tengelyek végfestése: 2 rétegű, egyszínű „FAY-Grau-34-0260” színű 2K-festék - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5-as gumiabroncsok Tartozékok: - Bedugható, cca. 400 mm magas acél homlokfal - 4 db ék - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárt - 1 pár acél rámpa kapaszkodókkal és rögzítőcsapokkal, a mélyágy kampóinak áthidalásához - A rámpák a kampók fölé vagy közé helyezhetőek - Acél fellépő rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak külső tartóinak hátulján - Kihúzható részhez kb. minden 1.000 mm-nél reteszelési pont - 1-1 rögzítőgyűrű balra és jobbra az első keresztgerendán - Nyergesvontató ellátócsatlakozó, külső vázelem magasságában - 6 pár menetes blokk a rakfelület belső tartóinál, M24 csavarozható gyűrűk beszereléséhez - 6 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a külső tartókon, bel- és kifelé hajtható - 1 pár menetes blokk elöl és hátul a külső tartókon, M24 csavarozható gyűrűkhöz - Akasztósín, laza ALU rámpa rögzítéséhez a jármű hátsó keresztgerendáján - BEKAMAX márkájú központi zsírzórendszer 2 szivattyúval - Elülső és hátsó utókormányzás kábeles távvezérléssel, tengelyek nyompálya ellenőrzéssel - 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók (kivéve hidraulikus csörlők) működtetéséhez - Kivehető, 3 elemből álló, cinkezett, keményfa burkolatú rakfelület külső tartók között - Összecsukható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel - Kivehető, acélkeretes szélesítő deszkák - 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Rásegítő távvezérlő a kormányzott tengelyekhez - 3,5” királycsap - Csúszásgátló matrica a hattyúnyak bal oldalának lejtőjén - Hidraulikus csatlakozók multicsatlakozóval a hattyúnyaktól a mélyágyig, csavaros helyett - Hattyúnyak vezetőlemez a nyeregplattéhoz, kb. 800 mm szélességben - 1 pótkerék rögzítőadapterrel - Figyelmeztető táblák parkolóhelye a hattyúnyakon, használaton kívül - 2 pár leszúrható zsebek a futómű külső vázában, kb. 100 x 50 mm oszlopokhoz - A hátsó futómű kanálszára hátul dugaszolható lemezzel zárható - A félpótkocsi színe: MB 7350 Novagrau

Állapot: használt, maximális sebesség: 40 km/h, Gyártási év: 2023, első gumi méret: 560/60 R22.5 | 100%, Felszereltség: sűrített levegős fék, Gumiabroncsok (elöl): 560/60 R22.5, egytengelyes, Raktárhely: Ügyfélnél Chsdpfx Anewx D Euswjc

Állapot: használt, szín: egyéb, első forgalomba helyezés: 07/2010, Gyártási év: 2010, Több mint 100 tengelyből álló készlettel rendelkezünk. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, ha nem találja a keresett alkatrészt. = További információk = Gyári szám: NINCS SABLON Chjdpjwx Ixrofx Anwoc

Állapot: új, maximális teherbírás: 25 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünk megtalálható weboldalunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak * SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához * Hossza kb. 3.750 mm, hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, valamint lecsatolható * Műszaki nyeregterhelés: 25.000 kg, 4x2 és 6x2 haszongépjárművekhez Kessel-híd * Mélyágyazás kihúzható Kessel-híd SUPER LOW kivitelben * Hossza kb. 6.850 mm * Mechanikus reteszeléssel * Az ellátóvezetékek védetten a kihúzható tartókban helyezkednek el, és automatikusan alkalmazkodnak a mélyágy hosszához Hátsó futómű * Rövid kivitelű, zárt külső vázzal és bordázott lemezborítással * Futómű földmunkagép mélyedéssel, hátul zárt kivitelben a légsűrítőtartályok számára Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Tengelyterhelés: 12.000 kg tengelyenként * Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Gumizás * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 ikerabroncsok. Terhelési index: 143/141J (146/146F) Chsdpjv Sw E Aefx Anwoc Fékrendszer * WABCO márka, EBS-E az EU előírásainak megfelelően, pótkocsi vontatóhoz csatlakozókábel NÉLKÜL Fényezés * 6 lépéses befejezés * A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórt * 1 réteg cinkalapú alapozó * 1 réteg tapadóalapozó. Fedőfestés 2 réteg 2K (akril) egyszínű festékkel, ezután üregvédelem speciális viasszal Félpótkocsi színe * RAL 3002 kárminpiros * Felnik színe: ezüstszürke * Oldalfalak színe: natúr alumínium Tartozékok tartalmazva * Acél homlokfal, bepattintható, kb. 400 mm magas * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (a hidraulikus csörlők kivételével). A vontató járműhöz vezető csatlakozók kiépítése nélkül * Rögzítőadapter egy pótkerék számára, a hattyúnyak homlokfala előtt * Hattyúnyak külső tartója rögzítőfuratokkal a csavarozható rögzítőgyűrűk számára. Az első furat kb. 200 mm-re elől, utána kb. 400 mm-enként * 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 rögzítőgyűrű balra és jobbra a hattyúnyak hátsó ferde részén (LC 6.000 daN) * 2 colos királycsap * Hidraulikus keresztgerenda a hattyúnyak SZM-en vagy Dolly-n történő megtámasztásához * Légcsatlakozó légpisztollyal a hattyúnyakon * 1 pár acél rámpa kapaszkodó éllel és rögzítőcsappal a mélyágy kampói fölötti áthidaláshoz * 1 rögzítőgyűrű balra és jobbra az első keresztgerendán (LC 10.000 daN) * Rakfelület külső tartóin eltávolítható padló előkészítés * Belső tartókon kb. 1.200 – 1.300 mm-enként rögzítőgyűrűk tartórugóval a rakfelület külső oldalán * Külső tartókon is kb. 1.200 – 1.300 mm-enként rögzítőgyűrűk tartórugóval a rakfelület külső oldalán (LC 10.000 daN) * Külső tartók felső övén a rögzítőgyűrűk felett bemélyedések * Mechanikus tüske-fül csatlakozás a mélyágy és futómű között, a rakfelület cseréjéhez vagy hosszabbító tartók beépítéséhez. Elektro-pneumatikus-hidraulikus csatlakozásokkal * A mélyágy külső tartói bevonva csúszásgátló homokréteggel * 2. menetmagasság felső vezetési helyzethez, max. ± 50 mm-rel a normál vezetési pozícióból, SZM-ből történő vezérlés nélkül * 1 pár rögzítőgyűrű tartórugóval a mélyágy és a földmunkagép-mélyedés közötti átmenetnél (LC 10.000 daN) * Elöl és hátul ferde kialakítás...

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, tengelyelrendezés: 1 tengely, abroncs méret: 11,5/80-15,3, Gyártási év: 2026, További információk: 40-es vonófej Összekapcsoló lap: Jost Összekapcsolási magasság kb. 1000 mm – mivel a jármű nem rendelkezik légrugóval, az összekapcsolási magasság nem állítható. Támogató láb: OMS Gumiabroncsok: 11,5/80-15,3 Alliance Nincs felfüggesztése. Csdpfx Asi Riyhsnwohc A gumiabroncsok teherbírása 5800 kg 30 km/h sebességnél és 5150 kg 40 km/h sebességnél. Nincs közúti engedélye, kizárólag belső használatra! Nincs fékkészlet, és nincs légkapcsolat a pótkocsival. Részben használt alkatrészekből összeállítva, belső használatra.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2012, teljes hossz: 11 110 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2012, További információk: ÁR VONÓSZERKEZETTEL EGYÜTT: 11 900,- Márka: PARATOR Modell: ST 24-27 Felépítés: alváz Gyártási év: 2012.11. Felfüggesztés: légrugó Fékek: dobfék Méretek: H/SZ: 11115 mm / 2550 mm Tömeg: megengedett teljes tömeg: 51 000 kg Felfüggesztés típusa: légrugó Fékek: dobfék Felfüggesztés típusa: légrugó Fékek: dobfék Chedsu Dx R Ispfx Anwsc Felfüggesztés típusa: légrugó Fékek: dobfék = További információk = Felfüggesztés: légrugó Megengedett teljes tömeg: 51 000 kg További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Mark Ševtšenkóval vagy Alejandro Goyenechével.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, maximális teherbírás: 19 700 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/1996, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 1996, ZORZI PÓTKOCSI KÓD: 912332 Kétoldali billenős pótkocsi, 8,10 x 2,55 m mérettel 80 cm-es oldalfalak, 2 szekcióra osztva Dobfékek ABS 6 db új légrugó Chsdpfeyy Rz Sox Anwec 3 db új billenő munkahenger Kitűnő abroncsok Új vonófej csapok Rendszeres műszaki vizsga Hasznos teherbírás: 19 700 kg További információkért látogasson el honlapunkra: vanzetto.it Vanzetto Ipari Járművek Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Kapcsolattartó: Umberto Vanzetto Kínálatunkban megtalálható: teherautó, kamion, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, billenős, cserélhető felépítmény, ponyvás, hűtős, furgon, dobozos, hűtőautó, izotermikus, szigetelt, fix plató, vontató, pótkocsi, nyerges vontató, kéttengelyes, félpótkocsi, alváz, daru, hulladékszállító, kompresszoros, tartályos, használt, Olaszország, Veneto, eladó haszongépjárművek. Műszaki mentőautó / platós / nehézszállító / gépszállító.

Gyártási év: 2005, állapot: használt, Teherbírás 12 000 kg, 1 db szállítókocsi kormányrúddal, teherbírás 6,0 t, 034574207 típus, 90047665-0001 szám, 2 db szállítógörgő, egyenként 3,0 t teherbírással, 034574118 típus, 90047665-0006, 90047665-0005 szám, EMELŐ NÉLKÜL, Codoxap Uzepfx Anwshc

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 07/2012, teljes hossz: 17 800 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, Gyártási év: 2012, További információk: Márka: FAYMONVILLE Modell: STBZ-4VA + D-2 vonóegység Felépítés: alacsonypados (alacsony platform, H=8143–13173 mm / Sz=2750 mm / M=510 mm) Gyártási év: 2012.07. Felfüggesztés: légrugós Fékek: dobfék Méretek: H/Sz: 17800 mm / 2750 mm Tömeg: megterhelt/üres: 80000 kg / 22250 kg (vonóegység nélkül) KIHÚZHATÓ / MINDEN TENGELY KORMÁNYZÓ Gyártási év: 2012 Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: dobfék Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: dobfék Kormányzás: Kormányzott Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: dobfék Kormányzás: Kormányzott Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: dobfék Kormányzás: Kormányzott = További információk = Üres súly: 22 250 kg Rakodóképesség: 57 750 kg Megengedett össztömeg: 80 000 kg Cedpfjzp H Taox Anwohc További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Mark Ševtšenko-val vagy Alejandro Goyeneche-val.