Daf Cf 530 8X4 / Retarder / Fassi F545 Crane / Kran... használt eladó (11 953)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 825 331 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 05/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 150 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 6 510 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légterelő, retarder, sávelytés-támogató, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Távolságtartó tempomat - Tetőspoiler - Távirányítású központi zár - Bőr belső - Könnyűfém keréktárcsák - Emelhető tengely - Légrugózás - Motorfék - Rádió - Tárcsafékek - Napellenző - Kiegészítő fényszórók - Sávtartó asszisztens - Állófűtés - Állóklíma = Megjegyzések = Daf XF 530 6x2/4 Holland rendszám. Smart tacho 2. Emelhető kormányzott tengely. Retarder. 2 üzemanyagtartály. Állítható nyereg. Bőr belső. 2 db bőr, fűthető és szellőztethető ülés. Parkolóklíma. Állófűtés. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelyelrendezés Fékek: Tárcsafékek Első tengely: abroncsméret: 385/65R22.5; kormányzott; bal oldali profil: 50%; jobb oldali profil: 50%; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: abroncsméret: 385/55R22.5; kormányzott; bal oldali profil: 50%; jobb oldali profil: 50%; felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: abroncsméret: 315/70R22.5; ikerkerekes; belső bal profil: 40%; külső bal profil: 40%; belső jobb profil: 40%; külső jobb profil: 40%; felfüggesztés: légrugó Tömegek Saját tömeg: 9.034 kg Terhelhetőség: 17.966 kg Nlsdpfxeyz Aqho Akmjc Megengedett össztömeg: 27.000 kg Belső tér Kárpit: bőr Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Típus: XF 530 6x2/4 / RETARDER / PARKIN = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos információkért, de a megadott szövegekből jogi igények nem származtathatók.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 417 619 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 03/2021, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 020 kg, maximális teherbírás: 10 980 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 385/65R22,5 160/-K, tengelyelrendezés: 4x2, következő vizsga (TÜV): 03/2026, üzemanyag: dízel, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: egyéb, ágyak száma: 1, első gumi méret: 385/65R22,5 160/-K, hátsó gumiabroncs méret: 385/65R22,5 160/-K, ülések száma: 2, maximális sebesség: 90 km/h, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, hűtőegység, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, teherautó regisztráció, tempomat, állófűtés, Értékesítési kapcsolattartók: Frank Rau / orosz / angol / német - Bachar Ibrahim / arab / angol / német - Regisztrációs szolgáltatás, műszaki vizsga/kipufogógáz-biztonsági vizsgálat, kikötőbe szállítás 12 fokozatú sebességváltó, környezetvédelmi matrica: 4 (zöld), automata váltó, dízel, Euro 6d, alapszín: sárga, hátsó tengely meghajtás, klímaberendezés Felszereltségi extrák: ABS, adaptív tempomat, légzsák, fedélzeti számítógép, differenciálzár, ESP, azonnal üzemkész, vezetői fekvőhely, fülke, hűtőegység, teherautó regisztráció, alacsony zajszint, ár kérésre (Mobile), állófűtés, tempomat, kipörgésgátló, videó, indításgátló, központi zár, hasznos teher (kg): 10980 Felépítménytípus: DAF CF450FT 2021, mellékhajtás, 4x2, retarder, HSN/TSN: 9647/000 Az adatok tévedés jogával. Keresési kulcsszavak: adaptív tempomat Nodpfx Aksyrx A Tjmjlc

Állapot: új, üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, USB port, abroncsnyomás-ellenőrzés, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, emelőhátfal, fedélzeti számítógép, holttérfigyelő asszisztens, hűtőegység, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, kompresszor, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légterelő, légzsák, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, retarder, start-stop rendszer, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, Új, forgalomba nem helyezett JÁRMŰ AZONNALI SZÁLLÍTÁSSAL, 20 m³ CO.MEC hátsó billenő platóval, rövid fülkével, 8x4 alvázzal. Konfiguráció részletei: • Nehézüzemű kivitel • Univerzális billenőplató fülke kapcsolóval (PTO Plug&Play, HW kapcsolattal) • Külső napellenző • Rugalmas fellépő a fülkéhez • Két LED munkalámpa a fülke hátsó falán • Két vészvillogó • Elülső holttér tükrök nélkül • DAF Corner View rendszer • Lökhárító színe: Crystal White • Ajtóburkolat: puha szövet • Vezetőülés: Luxury Air • Vezetőülés kartámasszal • Sebességkorlátozó beállítása 80 km/h • Antennák: rádió, 2x mobil, GNSS. Extra: CB • Főkapcsoló az alvázon • Első tengelyek: 2 x 9,00 t, parabolikus rugózás, 187N • Első tengely 1: 9000 kg, pneumatikus terhelés-indikáció 160 • Második első tengely: 187N • Első tengelyek: 13R22.5 • Hátsó hajtott tengelyek: 13R22.5 • Pótkerék: 13R22.5 • F1,13R22.5 GO OMTS 156/150 K Kormányzott CBA • R1,13R22.5 GO ODHD 156/150 K Hajtott DBB • SP,13R22.5 GO OMTS 156/150 K Kormányzott CBA • MX-13 motor, 390 kW/530 LE • Eco Teljesítmény • Urge-to-move • Off-road alkalmazások Rock-free funkcióval • Hídáttétel: 3.76 • MX motorfék és integrált ZF retarder • Elektropneumatikus rögzítőfék • Tengelytáv: 5,05 m | hátsó túlnyúlás: 1,50 m • Alvázkeret: 310/8,5 mm, teljes hosszában erősítve • Alumínium üzemanyagtartály: 330 l, bal oldali, 620 mm magas • Hátsó munkalámpa-előkészítés • Hátsó LED világítás • D200-Dc130-V75 keresztmerevítő • Karosszéria kábelezett jelzések és figyelmeztetések • Plug & Play alkalmazás csatlakozó • Billenő plató levegővezérlés előkészítés • Flexibilis alkalmazás csatlakozó • Első PTO a váltón NH/4c-R-27/30 • Max. 80000 kg MTC vonórúdhoz/vonószerkezethez • Ciklonikus levegőszívó felül • Porfelverő elleni védőlemez • Emelőemelő (csigás emelő) - Kerekített plató HARDOX 500 kopásálló acélból - Aljvastagság: 7 mm, oldalfal: 5 mm, 20 m³ űrtartalom - Hátsó ajtó sirályszárnyas és billenthető, hidraulikus nyitással - Hátsó ajtó hidraulikus reteszekkel nyitható - Hátsó lejtő aszfaltszóróhoz - CRAMARO elektromos ponyva szett, 500 mm-es ívekkel, távirányítóval - Vibrációs motor a plató alatt távirányítóval - Billenő hátsó félhold elem - Pneumatikusan emelhető hátsó aláfutásgátló Nodjyi A A Sepfx Akmslc Leasing és/vagy finanszírozás is elérhető a legkedvezőbb piaci kamatlábakkal. Hivatalos DAF karbantartási szerződés és garancia hosszabbítás is lehetséges. Árképzés egyedi megbeszélés alapján, készletről nagyszámú alváz, 3 tengelyes (6x2) és 4 tengelyes (8x4) modellek, különféle színekben, felszereltséggel és motorváltozatokkal azonnal elérhetők. A leírás tévesen eltérhet a tényleges jellemzőktől, ezért a megtekintés során ellenőrizze az adatokat! Ez a hirdetés nem minősül szerződéses kötelezettségvállalásnak. További információkért és részletekért kérjük, hívja a megadott telefonszámokat vagy keressen minket WhatsApp-on is. A képek helyben, telephelyeinken készültek, a jármű aktuális állapotát ábrázolják. Felhívjuk figyelmét, hogy a rendszer automatikusan generálhatja a felszereltségi adatokat, így eltérés előfordulhat. A pontos információk érdekében mindig egyeztessen kollégáinkkal közvetlenül.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 189 496 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 04/2011, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2011, Felszereltség: daru, = További opciók és felszereltség = - TLT (Teljesítmény-leadó tengely) = További információk = Üres tömeg: 21.100 kg Terhelhetőség: 10.900 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Emelőoszlop: teleszkópos (13 tagból álló) Emelési kapacitás: 16.000 kg Felépítmény márkája: FASSI FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC JIB L616 DARUVAL / KRAAN/ CRANE / GRUA CE-jelölés: igen Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó VOLVO DAF CF 460 8X2 TEHERGÉPJÁRMŰ FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC DARUVAL JIBBEL + CSÖRLŐVEL EURO 5 L CSOMAG 460 LE HAJTÁS: 8X2 TENGELYTÁV: 500 cm LÉGRUGÓZÁS MEGENGEDETT MŰSZAKI ÖSSZTÖMEG: 37.000 kg ALVÓFÜLKE LÉGKONDICIONÁLÓVAL AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ DAF MOTORFÉK IRÁNYJELZŐK, LÉGKÜRT VONÓFEJ (Pótkocsi-csatlakozó) RAKODÓTÉR HOSSZA: 500 cm RAKODÓTÉR SZÉLESSÉGE: 250 cm RAKODÓTÉR MAGASSÁGA +/- 115 cm SZERSZÁMOSLÁDA FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC JIBBEL + CSÖRLŐVEL 13 x HIDRAULIKUSAN KITOLHATÓ SZÁR WINCH: BREVINI BWF 3000/SD Nodox Sxnqopfx Akmjlc ÖSSZESEN 4X KITÁMASZTÁS TÁVIRÁNYÍTÁS MAX. EMELÉSI KAPACITÁS: 16.000 kg MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 17,50 m-en: 3.640 kg MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 31,65 m-en: 785 kg MAX. MUNKAMAGASSÁG: 36,0 m KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 582 537 km, első forgalomba helyezés: 04/2009, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 10x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, légkondicionálás, légterelő, retarder, tempomat, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Csendes üzemmód - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légkürt - Részecskeszűrő - Napellenző - Stabilitásvezérlés - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (PTO) - Központi zsírzórendszer = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 1: Kormányzott Nlsdpsuxu Thjfx Akmec Hátsó tengely 2: Ikerkerekes Hátsó tengely 3: Ikerkerekes Súlyadatok Önsúly: 36 399 kg Terhelhetőség: 17 601 kg Megengedett össztömeg: 54 000 kg Funkcionális Gém: Teleszkópos (8 tagú) Gémhossz: 24 m Emelési kapacitás: 30 000 kg Emelési magasság: 2 400 cm Darutípus: FASSI F1500AXP.28, fülke mögött Felépítmény márkája: FASSI F1500AXP.28 CE tanúsítvány: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosító Rendszám: BV-XP-06 DAF XF 105.510 10X4 nyerges vontató + FASSI F1500AXP.28 daru EURO 5 L CSOMAG, 480 LE HAJTÁS: 10X4 TENGELYTÁV: 570 CM LÉGRUGÓS FUTÓMŰ XF alvófülkés kabin klímával, állófűtéssel, hűtőszekrénnyel Manuális váltó Nyerges lemez Több szerszámosláda FASSI F1500AXP.28 daru 150 t/m daru !!! 2x olajhűtő a daruhidraulikához 8x hidraulikusan kihúzható tag Munkamagasság: 24 méter Max. emelési kapacitás: 30 000 kg Max. emelési kapacitás 19,4 méteren: 4 465 kg Központi kenőrendszer a darun 4x kitámasztás Távvezérlés Kövessen minket Instagramon: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Állapot: használt, futásteljesítmény: 491 700 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 09/2009, abroncs méret: 385/55R22/5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 2 060 mm, szín: piros, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: egyéb, Gyártási év: 2009, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, Műszaki információk Hengerszám: 6 Megengedett össztömeg: 32.000 kg Hajtáslánc Hajtás: kerékhajtás Motormárka: DAF Tengely konfiguráció 1. tengely: Gumi méret: 385/55R22/5; Felfüggesztés: laprugó 2. tengely: Gumi méret: 385/55R22,5; Kormányzott; Felfüggesztés: laprugó 3. tengely: Gumi méret: 315/70R22/5; Ikerkerekes; Felfüggesztés: légrugós 4. tengely: Gumi méret: 315/70R22,5; Ikerkerekes; Felfüggesztés: légrugós Funkcionális Gém: teleszkópos (2 részes) Felépítmény márka: MKG 141 = További opciók és tartozékok = - Billenő hidraulika - PTO (teljesítményleadás) Nlodpfxeuc Amzs Akmec

Állapot: használt, gép/jármű száma: XLRAC85MC0E904304, futásteljesítmény: 277 500 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 01/2011, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65/ R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 450 l, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: egyéb, teljes hossz: 10 000 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 650 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: daru, differenciálzár, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Billenőhidraulika - Emelő tengely - Differenciálzár - Kormányzott tengely = Megjegyzések = Nledpfxsvgbrcj Akmoc Alváz Alvázmagasság: 100 cm Tengelytáv: 210 cm (1-2), 370 cm (2-3) 140 cm (3-4) Vonóhorog márkája: VBG Felépítmény Konténerkampó: ✓ Darukezelés Hidraulikus kitolások száma: 5 Kitámasztólábak száma: 4 Távvezérlés: ✓ Teherkampó: ✓ Flyjib: × Maximális daru teherbírás: 4730 kg 5,95 m-en, 3485 kg 7,80 m-en, 2660 kg 9,80 m-en, 2175 kg 11,80 m-en, 1825 kg 14,00 m-en Maximális daru kinyúlás: 14 m Levehető daru: × = További információk = Általános információk Fülke: szimpla Tengelykonfiguráció Első tengely: gumiabroncs méret: 385/65/R22.5; kormányzott; gumi profilmélység bal: 30%; jobb: 30%; rugózás: laprugó Középső tengely: gumiabroncs méret: 385/65 R22.5; kormányzott; profil bal: 30%; jobb: 30%; rugózás: laprugó Hátsó tengely 1: gumiabroncs méret: 315/80 R22.5; ikerabroncsok; differenciálzár; bal külső profil: 50%; jobb külső: 35%; rugózás: légrugó Hátsó tengely 2: gumiabroncs méret: 385/65/ R22.5; kormányzott; bal profil: 25%; jobb: 25%; rugózás: légrugó Súlyadatok Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionalitás Daru: Hyva HC361 xe5, fülke mögött Felépítmény márkája: Hyva Kihúzható felépítmény: Igen Billenő: Hátul Elrendezés Ágyak száma: 1 = Céginformációk = További információkért kérjük, hívja a következő számot: , vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünket megtekintheti a következő címen: . Ne felejtsen el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente tájékozódhasson aktuális készletünkről.

Állapot: használt, gép/jármű száma: XLRAD85MC0E831412, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 03/2010, abroncs méret: 295/80 R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 9 100 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 600 mm, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 240 mm, raktérmagasság: 950 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: daru, = További opciók és felszereltség = - Hidraulika - Zár = Megjegyzések = Fülke Jobbkormányos: ✓ Alváz Alvázmagasság: 110 cm Tengelytáv: 205 cm (1-2), 295 cm (2-3), 140 cm (3-4) Üzemanyagtartály kapacitása: 300 l Felépítmény Hidraulika: ✓ Billenőplató: ✓ Tank Üzemanyag: ✓ Darugém Hidraulikus kihúzások száma: 2 Kitámasztólábak száma: 2 Rotátor: ✓ Szorítódoboz: ✓ Maximális daru teherbírás: 1100 kg 8,7 m-nél Maximális daru vízszintes hidraulikus kinyúlás: 8,7 m = További információk = Gumiméret: 295/80 R22.5 Felfüggesztés: laprugós 1. tengely: kormányzott; bal oldali gumi profilmélység: 45%; jobb oldali gumi profilmélység: 70% 2. tengely: kormányzott; bal oldali gumi profilmélység: 20%; jobb oldali gumi profilmélység: 20% 3. tengely: ikerkerekes; bal oldali külső gumi profilmélység: 70%; jobb oldali külső gumi profilmélység: 80% 4. tengely: ikerkerekes; bal oldali külső gumi profilmélység: 90%; jobb oldali külső gumi profilmélység: 50% Megengedett össztömeg: 32.000 kg Daru: Terex 118.2 VGL-A15, 2008-as évjárat, fülke mögött Rendszám: HY10VSU = Céges információk = További információkért kérjük hívja: vagy írjon e-mailt: . Teljes raktárkészletünk megtekinthető a következő címen: . Nodpfx Asu H Drpskmolc Ne felejtsen el feliratkozni hírlevelünkre a heti készletfrissítésekért.

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 367 kW (498,98 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, Tatra Phoenix 6x6x6 összkerékhajtású, Fassi daruval, jibbel és csörlővel Új jármű, napijegyes forgalomba helyezéssel 2024/07 Távolsági fülke Levehető plató Nyerges vontatóként való használat lehetséges A Tatra további adatai hamarosan elérhetők Nledpfxozgza Aj Akmec Daru: Fassi F545RA2.27 Stabilitásellenőrzés V7 távirányító Jib/kiegészítő törőkar L214, 4 tagú V20 csörlő 60 m kötéllel AWC Elülső alátámasztás 5 pontos kitámasztás stb. További információk hamarosan elérhetők.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 140 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, fékek: retarder, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, MAN TGS 35.460 Első forgalomba helyezés: 2019.04. CSAK 140 000 km! 8x4 Manuális váltó Retarder/Intarder Klíma Euro 6 Darugép: Nledpfxoy Ha E Ho Akmoc Fassi 365 Kampómagasság 28 m Kitolások: 6 + 4 a flyjibon Markoló vezérlés Rádiós távvezérlés Kérjük, látogassa meg weboldalunkat: ----német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár... Goran német/angol/p?????/?????..... Roman Finanszírozásban vagy lízingben is szívesen segítünk EU-s értékesítés: nettó, céges dokumentumok és adószám bemutatása után Áfa letét: 2.000 € Szolgáltatásaink Önnek: - Export rendszám - Exportpapírok és EUR1 - Világszintű szállítás - Szálláslehetőség - Átszállítás München repülőtérről vagy Passau vasútállomásról

Állapot: használt, futásteljesítmény: 140 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, fékek: retarder, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, MAN TGS 35.460 Első forgalomba helyezés: 2019.04. CSAK 140 000 km! 8x4 Manuális váltó Retarder/Intarder Klíma Euro 6 Darugép: Fassi 365 Kampómagasság 28 m Kitolások: 6 + 4 a flyjibon Markoló vezérlés Rádiós távvezérlés Kérjük, látogassa meg weboldalunkat: ----német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár... Goran német/angol/p?????/?????..... Roman Finanszírozásban vagy lízingben is szívesen segítünk EU-s értékesítés: nettó, céges dokumentumok és adószám bemutatása után Áfa letét: 2.000 € Nedpfx Aksy Ha Dpsmolc Szolgáltatásaink Önnek: - Export rendszám - Exportpapírok és EUR1 - Világszintű szállítás - Szálláslehetőség - Átszállítás München repülőtérről vagy Passau vasútállomásról

Állapot: használt, futásteljesítmény: 485 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 05/2005, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, raktér hossza: 4 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, Scania R 420 8x4 cserélhető felépítményes daru 80t Fassi távirányítóval, nyergeskapcsolóval Belső szám érdeklődéshez: 0824570 * Állapot: nagyon jó * Motor: 309 kW / 420 LE * Hengerűrtartalom: 11 705 cm³ * Saját tömeg: 21 100 kg * ABS * EBS * Hátsó tengely differenciálzár * Mellékhajtás * Hidraulika * Felfüggesztés: levegő / laprugó, klímaautomata * Kézi tetőablak * Napellenző extra fényszóróval * Ködlámpák * Légtölcséres duda a tetőn * Légrugós komfortülés vezetőoldalon * Kartámasz vezetőülésen * Állófűtés Nodpfx Ajyfkf Tjkmslc * 24/12V csatlakozás * Elektromos ablakemelő sofőr és utasoldalon * Elektromosan állítható, fűthető tükrök * CD-rádió / USB / AUX * Manőverező tükör jobb oldalon * Kormányzott tengely * Tárolódoboz bal oldalon / alumínium * Kerékképlet: 8x4 Felépítmény: plató Raktér méretei: H: 4 300 mm, Sz: 2 480 mm Fassi daru max. 80,00 t * 16,15 m-ig, + flycip 23,55 m-ig Gumiabroncsok: 1. tengely: 385 / 55 R22,5 légrugózás 40% 2. tengely: 385 / 55 R22,5 légrugózás 40% kormányzott tengely 3. tengely: 315 / 70 R22,5 légrugózás 35% 4. tengely: 315 / 70 R22,5 légrugózás 35% Ár: 125 900 EUR + 19% ÁFA További kérdések esetén az alábbi telefonszámokon állunk rendelkezésére: Beszélünk: német, angol, francia, lengyel és ???? Az elírás, tévedés és közbenső eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 232 803 km, teljesítmény: 552 kW (750,51 LE), első forgalomba helyezés: 04/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: ezüst, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 10 830 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, retarder, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Távolságtartó tempomat - Elektromos szervokormány - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - Bőrkárpit - Könnyűfém felnik - Emelhető tengely - Légrugózás - Vonófej - Motorfékezés - Központi bolygómű - PTO (teljesítmény leadó tengely) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Spotlámpák - Sávtartó asszisztens - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = Volvo FH 16 750 8x4*4 Emelhető és kormányzott tengely. Teljes légrugózás. Retarder. Dinamikus kormányzás. Vontatmánykapcsoló. Fassi F710RA.2.26 XHE Dynamic Nedpfozf I D Ejx Akmolc JIB: L426 Scanreco rádiós távvezérlés. 3,70 m - 16 000 kg. 4,30 m - 13 900 kg. 5,95 m - 9 850 kg. 7,70 m - 7 400 kg. 9,65 m - 5 770 kg. 11,70 m - 4 630 kg. 13,85 m - 3 850 kg. 16,10 m - 3 280 kg. 19,10 m - 1 660 kg. 20,45 m - 1 500 kg. 21,80 m - 1 365 kg. 23,20 m - 1 250 kg. 24,75 m - 1 150 kg. 26,35 m - 980 kg. Kézi hosszabbítás 29,85 m - 600 kg. 31,70 m - 480 kg. 33,50 m - 350 kg. = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengelyelrendezés Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugó Első tengely: gumiméret: 385/65R22.5; kormányzott; bal oldali futófelület: 80%; jobb oldali futófelület: 80% Hátsó tengely 1: gumiméret: 315/70R22.5; ikerkerekek; bal belső futófelület: 80%; bal külső futófelület: 80%; jobb belső futófelület: 80%; jobb külső futófelület: 80% Hátsó tengely 2: gumiméret: 315/70R22.5; ikerkerekek; bal belső futófelület: 80%; bal külső futófelület: 80%; jobb belső futófelület: 80%; jobb külső futófelület: 80% Hátsó tengely 3: gumiméret: 385/55R22.5; kormányzott; bal oldali futófelület: 80%; jobb oldali futófelület: 80% Súlyadatok Saját tömeg: 22 985 kg Terhelhetőség: 14 015 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionális Darutípus: Fassi Belső tér Kárpit: bőr Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosítás Típusszám: FH 16 750 8x4 / RETARDER / FASSI = Céges adatok = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT); Oroszul is beszélünk. A megadott információkért minden tőlünk telhetőt megteszünk, de a feltüntetett szövegekből jogi igény nem származtatható.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 232 803 km, teljesítmény: 552 kW (750,51 LE), első forgalomba helyezés: 04/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: ezüst, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 10 830 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, retarder, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Távolságtartó tempomat - Elektromos szervokormány - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - Bőrkárpit - Könnyűfém felnik - Emelhető tengely - Légrugózás - Vonófej - Motorfékezés - Központi bolygómű - PTO (teljesítmény leadó tengely) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Spotlámpák - Sávtartó asszisztens - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = Volvo FH 16 750 8x4*4 Emelhető és kormányzott tengely. Teljes légrugózás. Retarder. Dinamikus kormányzás. Vontatmánykapcsoló. Fassi F710RA.2.26 XHE Dynamic JIB: L426 Scanreco rádiós távvezérlés. 3,70 m - 16 000 kg. 4,30 m - 13 900 kg. 5,95 m - 9 850 kg. 7,70 m - 7 400 kg. 9,65 m - 5 770 kg. 11,70 m - 4 630 kg. 13,85 m - 3 850 kg. 16,10 m - 3 280 kg. 19,10 m - 1 660 kg. 20,45 m - 1 500 kg. 21,80 m - 1 365 kg. 23,20 m - 1 250 kg. 24,75 m - 1 150 kg. 26,35 m - 980 kg. Kézi hosszabbítás 29,85 m - 600 kg. 31,70 m - 480 kg. 33,50 m - 350 kg. = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengelyelrendezés Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugó Első tengely: gumiméret: 385/65R22.5; kormányzott; bal oldali futófelület: 80%; jobb oldali futófelület: 80% Hátsó tengely 1: gumiméret: 315/70R22.5; ikerkerekek; bal belső futófelület: 80%; bal külső futófelület: 80%; jobb belső futófelület: 80%; jobb külső futófelület: 80% Hátsó tengely 2: gumiméret: 315/70R22.5; ikerkerekek; bal belső futófelület: 80%; bal külső futófelület: 80%; jobb belső futófelület: 80%; jobb külső futófelület: 80% Hátsó tengely 3: gumiméret: 385/55R22.5; kormányzott; bal oldali futófelület: 80%; jobb oldali futófelület: 80% Súlyadatok Saját tömeg: 22 985 kg Terhelhetőség: 14 015 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionális Darutípus: Fassi Belső tér Kárpit: bőr Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosítás Típusszám: FH 16 750 8x4 / RETARDER / FASSI = Céges adatok = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT); Oroszul is beszélünk. A megadott információkért minden tőlünk telhetőt megteszünk, de a feltüntetett szövegekből jogi igény nem származtatható. Nlodpezf Izdefx Akmjc

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 265 823 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2017, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22,5, gumiabroncs állapota: 75 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, raktér hossza: 6 070 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - 4 tengelyes - 8x4 hajtásképlet - Klíma - Munkalámpa(k) - LAP-rugózás - Elektromosan állítható ülések - Hidraulika - Figyelmeztető jelzőfény - Továbbító cső - Differenciálzár - TLT (teljesítmény leadó tengely) = Megjegyzések = Darukezelő Daruhossz: 16,15 m Üzemóra: 3386 óra Hidraulikus kitolások száma: 6 Kitámasztó lábak száma: 4 Távirányító: ✓ Teherkampó: ✓ Rotátor: × Rendező markoló: × Csörlő: × Raklapvilla: × Gém hossza: 16,15 m Nljdpfxezfv Rye Akmoc Teherbírás: 22 000 kg Felépítmény Gyártási év: 2017 = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Fülke: TGS, szimpla Rendszám: 1UCY022 Műszaki adatok Hengerszám: 6 Hengerűrtartalom: 12 419 cm³ Hajtáslánc Motortípus: MAN D2676FL46 Tengelykonfiguráció Első tengely 1: gumi méret: 385/65 R22,5; max. tengelyterhelés: 8 000 kg; Kormányzott; futófelület: 75% Első tengely 2: gumi méret: 385/65 R22,5; max. tengelyterhelés: 8 000 kg; Kormányzott; futófelület: 60% Hátsó tengely 1: gumi méret: 315/80 R22,5; ikerkerekes; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 13 000 kg; futófelület: 70% Hátsó tengely 2: gumi méret: 315/80 R22,5; ikerkerekes; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 13 000 kg; futófelület: 70% Súlyadatok Saját tömeg: 27 425 kg Terhelhetőség: 4 575 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Max. vontatható tömeg: 44 000 kg Funkcionális Darutípus: Fassi F820RA.2.26 - 6x, gyártva 2017-ben, alváz hátulján Felépítmény márkája: ALCOMET Raktér magassága: 123 cm Teleszkópos felépítmény: Igen Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.04-ig Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Sérülések: nincs

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 265 823 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2017, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22,5, gumiabroncs állapota: 75 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, raktér hossza: 6 070 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - 4 tengely - 8x4 - Légkondicionáló - Munkalámpa(k) - Laprugós felfüggesztés - Elektromosan állítható ülések - Hidraulika - Figyelmeztető jelzőlámpa - Emelőcső - Differenciálzár - TLT (teljesítményleadó tengely) = Megjegyzések = Daruk Daruhossz: 16,15 m Üzemóra: 3386 óra Hidraulikus kitolások száma: 6 Kitámasztólábak száma: 4 Távirányító: ✓ Teherkampó: ✓ Rotátor: × Rendezőmarkoló: × Csörlő: × Raklapkampó: × Méters kapacitás: 16,15 m Kapacitás kilogrammban: 22 000 kg Felépítmény Gyártási év: 2017 = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Fülke: TGS, szimpla Rendszám: 1UCY022 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Hengerűrtartalom: 12 419 cm³ Hajtáslánc Motortípus: MAN D2676FL46 Tengelyelrendezés Első tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzott; Gumiprofil: 75% Első tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzott; Gumiprofil: 60% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80 R22,5; Dupla abroncs; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Gumiprofil: 70% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80 R22,5; Dupla abroncs; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Gumiprofil: 70% Súlyadatok Saját tömeg: 27 425 kg Terhelhetőség: 4 575 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Max. vontatható tömeg: 44 000 kg Funkciók Darutípus: Fassi F820RA.2.26 - 6x, 2017-es évjárat, alváz hátsó részén Felépítmény gyártója: ALCOMET Raktérmagasság: 123 cm Kihúzható felépítmény: Igen Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.04-ig Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Sérülések: nincs Njdpfx Akezfv Rtomolc

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Njdpjzcr N Isfx Akmelc Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Nlsdpfx Aszcr N Uekmjc Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Nedpjzcr Nzjfx Akmjlc Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: új, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 12 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Wiese 2 tengelyes lépcsővázas platform félpótkocsi Fassi F545 daruval Mega Lowliner Alváz Hegesztett szerkezet keresztmerevítőkkel, teljes egészében kiváló minőségű acélból Nyakmagasság: kb. 220 mm, beleértve a vonófej lemezt Minden szükséges alvázmegerősítéssel és harántmerevítéssel Tengelyek 2 db BPW tengely, egyenként 10 000 kg teherbírással, 17.5" dobfékkel ABS: 1 tengely felügyelet alatt Tengelytávolság: 1810 mm Gumik 8 db 235/75 R17,5 típusú abroncs Felnik Alumínium, 10 lyukas, középre illesztett, ET=122 mm Világítás 24 V-os világítási rendszer EU 76/756/EGK irányelv szerint: 2x2 háromkamrás LED lámpa 1x tolatólámpa LED 1x ködlámpa LED LED oldalsó helyzetjelző Irányjelző lámpák Rendszámtábla világítás 2x 7 pólusú + 1x 15 pólusú aljzat EU szabvány szerint Padló Horganyzott rácsos padló a mélyágyban Acél könnyített lemez a tengelyeknél Rakományrögzítés Külső keret D030 mm kötözőlyuk profillal a ferde részen 2x12 rögzítési pont (8000 daN) a külső keretben 3x kombinált kivehető oszloptartó sor, 80x80 mm-es oszlopoknak a mélyágyban Tartozékok 2x kerékkitámasztó tartóval Pótkeréktartó csörlővel 2x szerszámosláda fiókkal (láncok számára) Felületvédelem Acélszerkezet: szemcseszórt és alapozott Színezés Alváz/váz/padlóváz: egyszínű, RAL 3020 (forgalmi piros) Tengelycsonkok: egyszínű, RAL 3020 (forgalmi piros) Tengelyek: KTL-fekete Felnik: Alumínium Durabright Nledsn Hrtgjpfx Akmoc Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic daruval Hidraulikus kitámasztás Kiegészítő támasztólábak 360° munkakör Kb. 90% teherbírás előre További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: új, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 12 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Wiese 2 tengelyes lépcsős nyerges pótkocsi teleszkópos kivitelben, Fassi F545RA.2.26 daruval. Mega Lowliner kivitel lépcsős nyerges pótkocsiként. Alváz: Keretszerkezet kiváló minőségű acélból, keresztmerevítőkkel hegesztett kialakításban. A nyak rész merevített, elsőre szerelt daruhoz kialakítva. Tengelyek: 2 db BPW tengely, tengelyenként 10 000 kg teherbírással, 17.5" dobfékkel. Nodpfx Aksyihgyemjlc ABS: 1 tengelyen érzékelt. Tengelytávolság: 1.810 mm. Mindkét tengely kényszerkormányzott. Gumiabroncsok: 8 db 235/75 R17,5 típusú gumiabroncs. Felnik: Alumínium felnik, 10 lyukas, középfogatos, ET=122 mm. Világítás: 24V világítási rendszer, az EU 76/756/EWG előírásoknak megfelelően: 2x2 háromkamrás LED lámpa 1x tolatólámpa LED 1x ködlámpa LED LED oldalhelyzetjelzők Nyomtartó lámpák Rendszámtábla-világítás 2x 7 pólusú + 1x 15 pólusú csatlakozó, EU szabvány szerint bekötve Padló: Csúszásmentes rétegeltlemez padló Acél könnycsepp lemez a tengelyek környékén Rakományrögzítés: Külső keret rögzítőfuratsorral (D030 mm) a ferde részen 2x12 db 8.000 daN rögzítési pont a külső keretben 3 sor kombi zsebes sor 80x80 mm oszloptartó zsebekkel a mélyágyban Tartozékok: 2x kerékkitámasztó tartóval Pótkeréktartó csörlő 2x szerszámosláda kihúzható fiókkal (lánctartóval) stb. Daruk: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Hidraulikus kitámasztás Kiegészítő kitámasztógerenda 360° munkaterület kb. 100% előre A csatolt képek mintaképek. Darus pótkocsikat különböző kivitelben gyártunk. További információért szívesen állunk rendelkezésre. Kérésre, felszereltségfüggő ajánlatot küldünk.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 35.520 nyergesvontató levehető platóval és daruval * Hydrodrive * 3 tengelyes, kormányzott * Levehető plató, oldalsó zárhelyekkel és konténerrögzítőkkel * Állítható nyerges kapcsoló * Távolsági vezetőfülke * Légrugózás * Vonóhorgos előkészítés Nodpfjwd Appsx Akmjlc * Fassi F800 RA2.28 daru, 2007-es évjárat, teljesen felújítva * UVV vizsga * 8-szoros kitolás * 360°-os elülső kitámasztás teljes terhelésen * Kitámasztás-felügyelet nélkül * Előkészítés drótköteles csörlőhöz, igény esetén csörlővel szállítható (+ 13.000 €) * Tárolódoboz * stb. * További információk és a teljes felszereltség kérésre elérhető

Állapot: új, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 12 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Wiese 2 tengelyes lépcsővázas platform félpótkocsi Fassi F545 daruval Mega Lowliner Alváz Hegesztett szerkezet keresztmerevítőkkel, teljes egészében kiváló minőségű acélból Nyakmagasság: kb. 220 mm, beleértve a vonófej lemezt Minden szükséges alvázmegerősítéssel és harántmerevítéssel Tengelyek 2 db BPW tengely, egyenként 10 000 kg teherbírással, 17.5" dobfékkel ABS: 1 tengely felügyelet alatt Tengelytávolság: 1810 mm Gumik 8 db 235/75 R17,5 típusú abroncs Felnik Alumínium, 10 lyukas, középre illesztett, ET=122 mm Világítás 24 V-os világítási rendszer EU 76/756/EGK irányelv szerint: 2x2 háromkamrás LED lámpa 1x tolatólámpa LED 1x ködlámpa LED LED oldalsó helyzetjelző Irányjelző lámpák Rendszámtábla világítás 2x 7 pólusú + 1x 15 pólusú aljzat EU szabvány szerint Padló Horganyzott rácsos padló a mélyágyban Acél könnyített lemez a tengelyeknél Rakományrögzítés Külső keret D030 mm kötözőlyuk profillal a ferde részen 2x12 rögzítési pont (8000 daN) a külső keretben 3x kombinált kivehető oszloptartó sor, 80x80 mm-es oszlopoknak a mélyágyban Tartozékok 2x kerékkitámasztó tartóval Pótkeréktartó csörlővel 2x szerszámosláda fiókkal (láncok számára) Felületvédelem Acélszerkezet: szemcseszórt és alapozott Színezés Alváz/váz/padlóváz: egyszínű, RAL 3020 (forgalmi piros) Tengelycsonkok: egyszínű, RAL 3020 (forgalmi piros) Tengelyek: KTL-fekete Felnik: Alumínium Durabright Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic daruval Hidraulikus kitámasztás Kiegészítő támasztólábak 360° munkakör Kb. 90% teherbírás előre Nedpfxst Izpyj Akmslc További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Járműleírás Alváz – Új jármű: – ÚJ MODELL 2025 • Gyártó/típus: Volvo FH500 6x4, tengelytáv 3700 mm • Vontatóasztal csúszószerkezettel és önkenő rendszerrel (Jost JSK típus), segédvázzal szerelve Nedpsy Ei R Nsfx Akmolc • Tolatókamera teljesen felszerelve Felépítmény: • Az összes daru felszereléséhez szükséges alvázmunkák elvégzése, fel- és leszerelés egyéb szerelvények, kipufogórendszer, tartályok stb. Alvázkeret átalakítása • Az alváz- és felépítmény-munkáknál mindig az adott gyártó felépítési irányelveit betartva, a lehető legjobb minőségben történik a kivitelezés • Teljes szerelés saját tervezésű és gyártású speciális, finomszemcsés acél segédvázzal daru és felépítményhez. A teljesen hegesztett és az alvázkerethez csavarozott segédváz extrém csavarodási merevséget és stabil állást biztosít a darus járműnek. Egyedi jellemző a segédváz kialakítása. A kivitelezés a legmagasabb minőségben történik, az alvázzal megegyező színre festve • Daru és főkitámasztó tartó felszerelése/csavarozása a segédvázhoz. Minden hidraulikus és elektromos csatlakozás telepítése. Szerelési hely: elöl • Platós felépítmény eltávolítható acélszerkezet hegesztéssel • Hossz: kb. 380 cm, szélesség: kb. 248 cm • Platófelépítmény festve, RAL-színkóddal (alvázszín) • Kivehető alumínium oldalfalak, Suer gyártmány, magasság: 600 mm, eloxált kivitel, lépcsőfokkal, levehető rúddal Kinngripp • Standard platópadló 4 mm vastag acél bordázott lemezből, RAL színre festve (alvázszín) • 6 db süllyeszthető rögzítőszem oldalanként 2500 daN terhelhetőséggel, lyukprofilban, rugalmas elrendezéssel • 4 db láncrögzítő tartó 6500 daN (2 elöl, 2 hátul a felépítményen) • Masszív homlokfal hegesztett vázzal, ráhegesztett 4 mm-es acéllemezzel, 5 tartozékhoroggal, homlokfal magassága kb. 1300 mm, festett acél kivitel, 2 lehajtható spanifertartó füllel, hegesztve • Burkolólemezek, sárvédők alumínium bordázott lemezből (homokfúvott, porszórt, festett) – RAL-színt kérjük megadni • 2 db BROSSBOX szerszámosláda, alumínium bordázott lemezből (homokfúvott, porszórt, festett) – RAL-szín szükséges, méret és elhelyezés a tengelytávtól, illetve rendelkezésre álló helytől függ • 1 db BROSSBOX szerszámosláda a daru és a homlokfal között • Multifix rúdzsebek 2 sorban (megállapodás szerint), a homlokfaltól és a hátsó résztől kb. 80 cm-re • Tartók (támasztókoronghoz, daruplatnihoz) horganyzott acélból • Kiegészítő támasz a futómű alatt • Hátsó aláfutásgátló és kiegészítő támasz beszerelése, hidraulikus és elektromos csatlakozásokkal • Duomatic és piros/sárga csatlakozók – elöl a nyerges félpótkocsihoz, hátul a pótkocsihoz Új daru, FASSI F545 RA 2.27, végtelenül forgó kivitelben, teljesen szerelve, telepítve és paraméterezve, 7 hidraulikus teleszkópos taggal, JIB L214 4 hidraulikus teleszkóppal. Kiegészítő felszerelés és daru tartozék: • 5 db daru támasztólap tartóval, elrendezés a gyártási terv szerint • AWC (automatikus kötélhossz-ellenőrzés) • Kezelési útmutató, karbantartási kézikönyv és daruvizsgálati napló Világítás: • 2 db LED-AS a homlokfalba integrálva • 2 db villogólámpa az FH tetőn • 2 db intést adó lámpa a motorháztetőn • 2 db LED a felépítmény alatt hátul, mindkét oldalon – elrendezés egyeztetés szerint • 4 db LED-AS, 2-2 bal és jobb oldalon

Állapot: új, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Wiese 3 tengelyes platform félpótkocsi Fassi F545RA.2.26 daruval Alváz: - Hegesztett szerkezet keresztmerevítőkkel, teljes egészében kiváló minőségű acélból - Nyakrész megerősítve elülső daru beépítésére Tengelyek: - 3 db BPW tengely, egyenként 9 000 kg teherbírással, tárcsafékekkel - ABS: 1 tengely érzékelővel - Tengelytáv: 1 310 mm, 1 420 mm - C-tengely kormányzott utófutó tengely (opcionálisan kényszerműködtetett kormányzással) Gumiabroncsok: Nedpfx Akjyihg Tsmslc - 6 db 385/65 R22.5, acélfelnire szerelve Világítás: - 24 V-os, EU 76/756/EWG előírásoknak megfelelő világítás: - 2x2 LED háromkamrás hátsó lámpa - 1x LED tolatólámpa - 1x LED ködlámpa - LED oldalsó helyzetjelzők - Irányfények - Rendszámtábla megvilágítás - 2x 7 pólusú + 1x 15 pólusú aljzat EU-szabványnak megfelelően Padlózat: - Csúszásmentes rétegeltlemez padló - Tengelyeknél acél könnycsepp-lemez borítással Rakományrögzítés: - Külső keret D30 mm-es ferde fűzőlyuk-profillal - 2x12 db 8 000 daN rögzítési pont a külső keretben - 3-soros kombi zsebek 80x80 mm dugaszolható oldalfal oszlopokhoz a mélyágyban Tartozékok: - 2x kerékkitámasztó tartóval - Pótkeréktartó csörlő - 2x tárolódoboz fiókkal (lánctartó rekesz) - stb. Daru: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic - Hidraulikus kitámasztás - Kiegészítő kitámasztógerenda - 360° munkatartomány - kb. 100% elől dolgozható ki A csatolt képek mintaképek. Darus félpótkocsikat különböző kivitelben gyártunk. További információval szívesen állunk rendelkezésre. Igény esetén felszereltségfüggő ajánlatot is küldünk.