Dinkel 4-Achs-Jumbotieflader - Doppelte Rampen használt eladó (41 349)

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 11/2006, Gyártási év: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt forgózsámoly - légrugós, kerék mélyedésekkel ellátott mélybölcső pótkocsi - 4 x légrugós GIGANT tengely - légrugózás - 4 x kerék mélyedés - mechanikus felhajtó rámpák - 2 hátsó, behajtható támasztóláb - kihúzható figyelmeztető táblák - ABS - MICHELIN abroncsok: 235/75 R 17.5 - nehéz kivitel: 40.000 kg össztömeg - üres tömeg: 8.400 kg - teljes hossz: 11.750 mm - 50 mm vonószem Különösen alkalmas meszítőmarók szállítására! - német pótkocsi Nedpfx Ajwmpbdjmkjla - Műszaki / speciális vizsga igény szerint és felár ellenében lehetséges! Az elírás és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: új, maximális teherbírás: 56 570 kg, össztömeg: 66 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Járműkészletünk teljes kínálatát, azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel, megtalálja honlapunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. Alváz: * A jármű alváza hegesztett hosszanti gerendákból és áthaladó keresztgerendákból készül * Alváztúlnyúlás (ütközőorr) kb. 700 mm széles * Kopólemez legalább kb. 8 mm vastag, a hosszanti gerendák között elhelyezve * Keresztgerendák közötti maximális távolság 400 mm (hosszanti lerakású padló esetén) * 3,5 hüvelykes, SAE szabvány szerinti, cserélhető királycsap * Külső keret UNP 200 profilból, kifelé nyitott Támaszemelők: * 24 t JOST - MODUL CH (Heavy Duty) teleszkópos támaszemelő S-lábbal Tengelyek: * 4 x 10 t SAF tengely, nagy dobfékkel * 22,5" egyedi abroncsozás * Tengelytáv kb. 1.700/1.810/1.810 mm * 10 t teherbírású légrugós egység, emelő- és süllyesztő berendezéssel, 1 db Knorr/Wabco forgócsapos szelep * Emelő- és süllyesztő berendezés tartója csavarozott kivitel Fékek: * Smartboard/TIM/Infocenter a tartón emeléshez és süllyesztéshez, az emelő- és süllyesztőszelep mellett, akkumulátor nélkül (csak vontatóval működtethető) * Világítás és fék tartója elöl az alváztúlnyúláson, teljes magassága kb. 700 mm * Alapverziójú guminyomás-ellenőrző rendszer, csatlakoztatva az EBS CAN-buszához * Kettős kioldószelep fékhez és rugóerőtárolóhoz * Féknyomásmérő csonk elöl jobb oldalon a fékhengeren * 1-1 csatlakozófej piros és sárga * Emelő- és süllyesztő berendezés menetirány szerint hátul bal oldalon szerelve * Wabco gyártmányú EBS fékrendszer, diagnosztika CAN-buszon (EBS-csatlakozó), nincs külső diagnosztikai kábel Gumizás: * 8 db 445/65 R 22.5, általunk választott márka * Központi központosítás Kenés: * Zsírzószintek a futóműveken és elöl a kormányzáson. Nincs központi kenés Felépítmény: * Nincs DIN EN 12642 XL szerinti felépítmény-tanúsítvány * 2 db LED munkalámpa a homlokfal tetején hátrafelé világítva, kapcsoló az emelő- és süllyesztőtartón * Erősített kivitelű homlokfal platóhoz * Oldalsó és hátsó kontúrjelölés sárga színben * Homlokfal kb. 800 mm magas, lemez burkolattal, csavarozott kivitel Nsdpfx Aewx Dctomkela Világítás: * 2 db LED munkalámpa a lámpatartó lemezbe szerelve, hátrameneti világítás kapcsolással * 2 db LED munkalámpa, hátrameneti kapcsolással, oldalanként 1-1 a támaszemelő közelében * 2 db LED tolatólámpa, oldalanként 1 db az első tengely előtt * Általunk választott márkájú világítási/kábelezési rendszer * Rendszámtábla-világítás * A vontatónak biztosítania kell a megfelelő teljesítményt az adott világítási rendszerhez (különösen a tolatólámpához) * Elöl lent, jobb és bal oldalon 1-1 fehér pozíciós fény (LED) * 24 voltos világítási rendszer, nagy multifunkciós lámpával * Oldalsó irányjelzők (LED) villogó kivitelben * 1 db 15 tűs és 2 db 7 tűs csatlakozó elöl, multifunkciós dobozon keresztül * EBS csatlakozóaljzat * 1 pár sávtartó lámpa (LED) Padló: * Körülbelül 28 mm vastag keményfa padló, váltakozva horganyzott Omega-acélprofilokkal Festés/bevonat (fémes színek nélkül): * Alváz festése választott RAL-színben * Homlokfal (acél szerkezet) választott RAL-színben * Tengelyagyak alvázszínben * Tengelyek és támaszemelők fekete színűek * Kerekek alumínium/ezüst színben, hasonlóan RAL 9006-hoz * Kerékanyák kezeletlenek * Ütközővédelem festése RAL 9010 tiszta fehér (alu) Tartozékok: * Emelőberendezés az 1. tengelyhez * Oldalanként 9 db horoglemez az oldalsó keretbe behegesztve, max. 3.000 daN rögzítési kapacitás * Oldalanként 12 db RUD-SLP rögzítési pont...

Állapot: új, saját tömeg: 14 350 kg, maximális teherbírás: 53 450 kg, össztömeg: 67 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a raktérhossz optimalizálásához, hossza kb. 3 700 mm - Hattyúnyak hátulsó része, kb. 1 000 mm x 10° lejtéssel - Megfelelő nyerges vontatókhoz: 6x2, 6x4, 8x4 rövid Raktér: - Kihúzható kivitelű raktér, hossza kb. 8 800 mm, hátul kb. 500 mm x 10° lejtéssel - A rakfelületen illetve a lejtésen belenyúló mélyedés kotrógép kanál szárának befogadására, kb. 3 850 x 750 x 210/290 mm Kételemes acél rámpák: - Egy pár, kételemes acélrámpa, hossza kb. 4 350 mm, szélessége kb. 900 mm - Rámpák gumiborítással - Rámpák hidraulikusan külön-külön kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók - 'Super Grip' 25 mm vastag gumipadló és kb. 5 mm-es acélpadló a raktér lejtésének extra megerősítésére - 20 x 30 mm-es szögvas kapaszkodó lécek kb. 200 mm-enként a rámpa külsőkeretén Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés; 1. tengely kormányzott, a többi hidro-mechanikus kényszerkormányzású - Tengelyterhelés technikai: 12 000 kg - 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval hátramenetbe és manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel - Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 - TPMS abroncsnyomás-figyelő rendszer ECE R141 szerint - TPMS szenzorok minden keréken, beleértve a pótkeréken Felületkezelés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után automata turbinás szemcseszórással tisztítva - Második korund szemcseszórás a bevonat optimális tapadása érdekében - Teljes járműalváz HRM-fémpermetezéssel, ZINACOR 850 (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért - Kétszeres 2K végső fedőfestés egyszínű MB 7350 Novagrau színben Tartozékok tartalmazva: - Acél homlokfal, leemelhető, kb. 400 mm magas - 3kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivéve a hidraulikus csörlőket) - 1 db pótkerék - Hattyúnyak oldaltartói csavarozható rögzítőkarikákhoz fúrt furatokkal - Az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-enként - 2 pár becsavarható rögzítőkarika mellékelve - 1 pár fekvő rögzítőkarika a hattyúnyak hátsó részén - Hattyúnyakon 1 pár oldalt bedugható, eloxált alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas - Hattyúnyakon 1 db bedugható, eloxált alumínium hátfal, kb. 400 mm magas - Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa burkolat; a királycsap fölött bordázott lemezfedés - 2"-os királycsap - Kerek NATO-csatlakozó az elülső csatlakozópanelen - 4 db kerékék - 1 közbenső asztal, kb. 300 mm széles - 1 pár rögzítőkarika az első kereszttraverzen - 8 pár süllyesztett, kifelé hajtható rögzítőkarika a raktér peremében Nsdpfxjya E A Ne Amkola - Kihúzható, horganyzott szélesítések, kb. 230 mm-rel oldalanként - Kerékkutak 15 x 15 mm-es szögvas kapaszkodó léccel az első tengelyek előtt, végig nyitottak a hattyúnyak kereszttraverzéig, kb. 700 x 410 mm - Kerékkutak 15 x 15 mm-es szögvas kapaszkodó léccel az 1. és 2. tengely között, kb. 1 480 x 700 x 410 mm - ALU fedőelemek a kerékkutakra, melyek kihúzáshoz áthidalóként vagy szélesítésekhez is használhatók - 1 pár mechanikus hátsó támasz - Rádiós és kábeles távvezérlés - Emelhető első tengely - 20 x 30 mm-es szögvas kapaszkodó lécek, kb. 200 mm-enként - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Wabco Smart Board rendszer - 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 39 400 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 10 600 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak 30 mm vastag keményfa borítással - Hattyúnyak hátul egyenes kivitelben - 3 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) Húzható (kihúzható) rakfelület: - Húzható kivitelű rakfelület - 5 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű - 3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű - 1 pár vízszintesen elhelyezett lekötőgyűrű a rakfelület elején - Nyílások a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési és 50 t tesztterheléshez Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix és két kormányzott utánfutó tengely - Légrugózás, dobfék, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormánytengelyek hátramenetben elektro-mágneses reteszeléssel vagy manuálisan működtethetők - Tengelyszerszám - Gumiabroncs méret: 205/65 R17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acél szerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos rendszer: - EU-előírásoknak megfelelő 24 voltos elektromos rendszer, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás - ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal - Csatlakozás az ISO szabványok szerint: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólusú ISO-12098 Festés: - Első osztályú, tartós korrózió elleni védelem a standard golyószórással előkészített hegesztett vázon, 2 komponensű cinkporos alapozással - Magas minőségű, egyszínű Novaszürke 2 komponensű fedőfesték - A végzáró elem fémhatású és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve Tartozékok: - Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt - 2" királycsap - Kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros levegőcsatlakozók a horganyzott csatlakozósínen elöl - 4 db keréktámasz tartóval a homlokfalon - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtője alatt - Figyelmeztető villogó felszerelési helye a félpótkocsi végén - Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések - Fehér fényvisszaverő csík oldalanként, kihúzón és hátul piros EU-előírás szerint Nodpet Ag Uwsfx Amkola - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon figyelmeztetőtábla-tartó aljzattal - EU-s fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi végén - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - Hattyúnyakon ALU oldal- és hátfal körülbelül 2.440 x 400 mm - A hátsó, horganyzott kiemelhető oldalsó tartók hossza kb. 2.560 mm - 7 pár WADER konténertasak - 1x 20 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a hattyúnyakon, 2x 20 ft konténerhely - 7 pár 100 x 50 mm-es oldalmerevítő tasak a rakfelület külső keretében - Emelhető első tengely TEBS E rendszerű vezérléssel a mindenkori tengelyterhelés és rakományállapot szerint - Áthelyezhető akasztósín ALU rámpához a jármű végén - Bordázott lemezeken (hattyúnyak és rakfelület) csúszásgátló felfestett homokréteg - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával - Figyelmeztető táblákon villogó lámpa tartó - 80 km/h sebességhatár matrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő órányomásmérő tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: új, saját tömeg: 15 900 kg, maximális teherbírás: 63 500 kg, össztömeg: 68 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 700 mm, rakodótér szélesség: 2 740 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 52 100 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: SNT-kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.300 mm; hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 10° Műszaki nyerges maximális terhelés: 23.000 kg Nyerges vontatókhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 Rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9.400 mm, végén letöréssel kb. 500 mm x 10° A rakfelületben mélyedés, amely a markolókanál nyele számára is alkalmas, mérete kb. 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal, megerősített reteszelési pontokkal, a közművezetékek védve, a kihúzható tartóban helyezkednek el és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi hidro-mechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Tengelyszerszám 235/75 R 17.5 3PMSF duplakerekek Terhelési index: 143/141J (144/144F) Kéttagú acél rámpák: Egy pár kéttagú acélrámpa, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm Keményfa borítás Hidraulikusan felhajtható rámpavégek; rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók Fékrendszer: WABCO gyártmányú EBS-E fékrendszer, EU-előírásoknak megfelelően Csatlakozók és világítás: 24 voltos világítórendszer Teljes fémbevonat: Teljes HRM-fémszórás ZINACOR 850-zel, a legjobb korrózióvédelem érdekében Felületkezelés: Njdpfx Amjmfqi Isksla Teljes acélszerkezet hegesztés után, automata kerékdobbal szórva Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért Fedőlakk: 2 rétegű, 2 komponensű egyszínű festék Novaszürke árnyalatban, majd üregek speciális viasszal tömítve Felni: Ezüstszürke Acélszerkezet: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Tartozékok: Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal Csatlakozósín a közművezetékeknek a nyergesvontatóhoz Spirálkábel az elektro-hidraulikus aggregát vagy elektromos csörlő áramellátásához a félpótkocsi és a nyergesvontató között, csatlakozóval, az elektro-hidraulikus aggregát a hidraulikarendszer vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket Hattyúnyak külső tartója rögzítőfuratokkal csavarozható feszítőgyűrűk részére Első furat: kb. 200 mm-rel az elejétől, utána kb. 400 mm-enként Egy rögzítőfurat a hattyúnyak külső tartójának hátuljának felső részén egy csavarozható feszítőgyűrűhöz A hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsapon bordázott lemezburkolat A hattyúnyak vezetőlemeze a nyereghez, szélessége kb. 500 mm Rakfelületen folyamatos, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa borítás A rakfelület reteszelése kúpos hegesztett rögzítőprofillal minden 250 mm-nél, előfeszítő lemezzel Ovális furatok az áthelyezhető hídelemek számára: a fix részen, a hattyúnyak mögött, az elülső rakfelületen 1 mozgatható köztes asztal, a nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz Jobb oldalon kezelőpanelek a hidraulikus rámpákhoz Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, NLGI-2 szerinti zsírral Rádiós távvezérlő a kényszerkormányzás kezeléséhez, vezetékes távvezérlőn felül, 2 kontroll-lámpával a vevőegységen, egyenesmeneti ellenőrzéshez

Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 000 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2016, következő vizsga (TÜV): 11/2025, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, SARIS pótkocsi, 2 tengelyes mélyágyas, rámpával, műszaki érvényesség: 2025/11 Nedpjuidc Rofx Amksla JÁRMŰ-FELSZERELTSÉG * Típus: C2C * 2 tengely * Dobfék * Állítható rámpa * Tökéletesen alkalmas minikotrókhoz, targoncákhoz stb. * 4 méter hosszú * Megengedett össztömeg: 3 500 kg * Saját tömeg: 1 500 kg * Hasznos teherbírás: 2 000 kg * Gumiabroncsméret: 185/70 R13 * Műszaki vizsga (TÜV): 2025/11 * Export értékesítés csak letét ellenében (minimum 500 € - 2 000 €) * Exporteladás kizárólag előleggel (minimum 500 € - 2 000 €) --- Kiviteli vámügyintézés EXW státuszban 10 percen belül (engedélyezett exportőr), 5 vagy 30 napos rendszám valamint 17-21 napos osztrák rendszám, EURO 1 Járműfoglalás kizárólag e-mailen keresztül! Szóbeli foglalás nem érvényes! EU-s és harmadik országbeli eladásokhoz legalább 500,00 € / 1 000,00 € letét kerül felszámításra (For sales to the EU and third countries deposit/guarantee of at least €500.00 / €1000.00 will be levied) Változtatás, tévedés és előzetes eladás jogát fenntartjuk! További járműveinket megtalálja honlapunkon: Az értékesítés kizárólag ÁSZF-ünk szerint történik – lásd honlap Fontos információ: Minden kínálatunk részletét gondosan ellenőrizzük, de előfordulhat átviteli vagy adatfeldolgozási hiba. Ezért minden megadott információ tájékoztató jellegű, jogi kötelezettséget nem jelent. Jogi nyilatkozat: Ez a hirdetés nem minősül ajánlatnak a BGB 145. paragrafusa szerint, hanem szerződéskötés előtti tájékoztatás. Az adatok tájékoztató jellegűek és nem minősülnek garantált tulajdonságnak.

Állapot: új, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, rakodótér térfogata: 18 m³, raktér hossza: 5 700 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 400 mm, Gyártási év: 2011, Jármű helye: Bovenden, Felépítmény: MAN és D-Benz 4 tengelyes alvázakhoz, 4200 mm tengelytávtól, kb. 18,3 m³ TARTOZÉKADATOK GARANCIA NÉLKÜL. Változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Nlodpjvhknisfx Amksa

Állapot: új, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 530 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, 2 tengelyes önkormányzó pótkocsi, M2K-9L típus * KOMPAKT kormányzási rendszer * Korrózióállóság porszórt bevonat révén * Minden felépítmény csavarozható * Hagyományos elektromos vezetékek * Tartók és felszerelő elemek rozsdamentes acélból vagy horganyzott kivitelben * 2 darab szimpla BPW tengely, egyenként 10 t teherbírással, tárcsafékkel, köztük biztosító kötelek * Légrugózás * Alumínium légüst * IX típusú rakoncás alváz, 1x mechanikusan teleszkópos rakonccal * Gumiabroncsok: 275/70 R 22.5 acélfelnin * EBS fékrendszer * LED hátsó lámpák beépített háromszög visszaverővel * 4x LED munkalámpa (1.800 lumen) * Kézi központi zsírzóberendezés Nedpfx Asgqc Hbjmksla * Festés: RAL 9011 grafitfekete * Hasznos teher: kb. 14.550 kg 2 tengelyes önkormányzó pótkocsi, M2K-10B típus * Különbségek az M2K-9L-hez képest: * Laprugózás * 2 darab szimpla BPW tengely, egyenként 12 t teherbírással, dobfékkel, köztük biztosító kötelek * IX típusú rakoncás alváz, 1x hidraulikusan teleszkópos rakonccal * Gumiabroncsok: 315/80 R 22.5 acélfelnin * Elektromos központi zsírzóberendezés * Hasznos teher: kb. 14.100 kg 2 tengelyes önkormányzó pótkocsi, M2K-10L típus * Különbségek az M2K-9L-hez képest: * 2 darab szimpla BPW tengely, egyenként 12 t teherbírással, dobfékkel, köztük biztosító kötelek * IX típusú rakoncás alváz, 1x hidraulikusan teleszkópos rakonccal * Gumiabroncsok: 315/80 R 22.5 acélfelnin * Elektromos központi zsírzóberendezés * Hasznos teher: kb. 14.100 kg 2 tengelyes önkormányzó pótkocsi, M2R-10L típus, különbségek az M2K-9L-hez képest: * ratio kormányzási rendszer (4 hengeres) * 2 darab szimpla BPW tengely, egyenként 12 t teherbírással, dobfékkel, köztük biztosító kötelek * IX típusú rakoncás alváz, 1x hidraulikusan teleszkópos rakonccal * Gumiabroncsok: 315/80 R 22.5 acélfelnin * Elektromos központi zsírzóberendezés * Hasznos teher: kb. 13.965 kg Különböző feláras kiegészítők rendelhetők. További információ kérésre. Az ábrák eltérhetnek a tényleges kialakítástól. Az adatok tájékoztató jellegűek. Kapcsolat: Niclas Lott Tel.:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 40 800 kg, össztömeg: 53 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2012, következő vizsga (TÜV): 11/2025, Felszereltség: ABS, Faymonville 4 tengelyes Multimax STN-4AX teleszkópos mélyágyas pótkocsi Üzembe helyezés: 2012.11 Saját tömeg: 13 000 kg Össztömeg: 53 800 kg Műszakilag lehetséges: 55 400 kg Hasznos teher: 40 800 kg Forgózsámoly terhelhetőség: 25 000 kg Gumiabroncsok: 205.65R17,5 3. és 4. tengely kényszerkormányzott 4 db SAF-tengely 7 600 kg teherbírással, légrugózással Nodpfeu Aynlex Amkjla Hosszúság: 13 475 mm-től 20 275 mm-ig (kihúzható) Szélesség: 2540 mm-től 2620 mm-ig Magasság: 1200 mm ! További információ e-mailben kérésre ! Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés és elírás jogát fenntartjuk! Az internetes adatok nem minősülnek kötelező érvényű leírásnak, nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, téves vagy hibás adatokért, adatátviteli hibákért. A változtatás jogát fenntartjuk. Folyamatos felvásárlás, eladás, beszámítás és bérbeadás daruk, emelőgépek, építőipari gépek és nehézgépjárművek esetén.

Állapot: használt, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2012, * Gigant tengelyek * Légrugózás * Kormányzott utófutótengely * Kihúzható * Saját tömeg: 10 920 kg -----Belső járműszám: 9799----A tévedések és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Nlodpfswta Diex Amkea WhatsApp-támogatás elérhető! Ha kérdése van a járműről vagy további információra van szüksége, bátran írjon nekünk WhatsApp-on. Whatsapp német, angol — Whatsapp német, angol, arab

Állapot: használt, maximális teherbírás: 8 500 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1983, raktér hossza: 9 900 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 2 900 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 900 mm, * Kässbohrer 1 tengelyes dobozos pótkocsi 4 ló vagy 3 hintó szállítására, lakótérrel és szekrényekkel * 1 nagy hátsó felnyíló ajtó – 1 nagy oldalsó felnyíló ajtó – 1 kis elülső bejárati ajtó plusz tárolórekesz * Állatszállítóként történő forgalomba helyezés sportcélokra – lószállító pótkocsi – * Raktér hossza: 9 900 mm – teljes hossz: 10 520 mm * Raktér szélessége: 2 400 mm – teljes szélesség: 2 500 mm * Belső magasság: kb. 2 900 mm – teljes magasság: 3 900 mm * Megengedett össztömeg: 8 770 kg – saját tömeg: 3 750 kg – hasznos teherbírás: 5 020 kg * Műszakilag rendben van – a pótkocsi tömítése jó, belül száraz – esztétikai javítás ajánlott * Németországi jármű – német forgalmi engedéllyel – * Megtekintés előzetes időpont-egyeztetés alapján * Kapcsolattartó: Andreas Vogel úr Njdpfexglfvex Amksla * Az interneten megadott adatok nem minősülnek kötelező érvényű leírásnak. * A leírás nem jelent szerződéses garanciát. * Az eladó nem vállal felelősséget elírásért vagy adatátviteli hibákért. * A változtatás, tévedés és előzetes értékesítés joga fenntartva.

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 500 kg, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * Elülső fal és padló tűzihorganyzott * Wabco ABS * Vészkioldó berendezés rugó-tároló hengerekhez * Dobfékek, 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek * Parabolrugók tandem kiegyenlítő egységgel * Kb. 300 mm magasságban állítható tűzihorganyzott vonórúd, 40 mm-es peremes vonószemmel * Jost mechanikus elülső támaszorsó * Hátul 2 mechanikus tűzihorganyzott lehajtható támasz * 15 pólusú áramcsatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák * Tűzihorganyzott, csavarozott aláfutásgátló * Jobb oldalt elhelyezett horganyzott acél szerszámosláda * Műanyag negyed sárvédők * Tűzihorganyzott alváz * Acél raklapos háromoldalú billenő felépítmény Nlodpfx Ajq Hg D Homksa * Folyamatos oldalfalak fehér színben, felső belső csőrősítéssel, lehajtható kialakítás, középső fa nélkül, oldalfal emelő rugóval * Lehajtható és lengő hátsó ajtó manuális központi zárral * Tűzihorganyzott csavarozott hátsó oszlopok * Mindegyik sarokban 1 x 5 tonnás rögzítési pont, valamint oldalanként 4 x 3 tonnás rögzítési gyűrű besüllyesztve a külső keretbe * 4 mm vastag finomszemcsés acél padlólemez * Hálórögzítő kampók * Hátul rámpa fogadó sín * 500 mm magas, három oldalra lengő acél hosszabbító oldalfalak * Megerősített felépítmény rakományrögzítő tanúsítvánnyal (EN 12642 XL) * 1 pár alumínium felhajtórámpa kb. 3570 x 400 mm (8 tonna teherbírás/pár), gumikerék és lánctalpas járművekhez is alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz a rakfelület alatt, az alvázba süllyesztve * Tengelyek, rugók, légsűrítő és támasz fekete színűre festve * Gumiabroncsok: 285/70 R 19,5 * Oldalfal színe: 9010 tiszta fehér * Új jármű gyártói garanciával * Az elírások és közbeni értékesítés jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorfból, az A7 mellett

Állapot: új, maximális teherbírás: 27 940 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2025, * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi kioldó szerkezet rugóenergia-tároló munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 tonnás tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel * Elindulássegítő manőverezési célokra az első tengelyre kapcsolva EBS-en keresztül – a teherautó oldali telepítés nélkül –, emelt emelőtengely mellett +30 mm-es menetmagassággal * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * Utolsó tengely utánfutóként kormányzott, elektropneumatikus kormányzáras * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) * 2'' királycsap * 1 tengely emelhető * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl alumínium támasztólábak, hátul lengőtámaszok az alvázon * Alcoa LVL One alumínium felnik * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Led villogó (levehető) hátul Nedpswh Hdxsfx Amkola * 2 db plusz LED tolatólámpa * 2 LED munkalámpa oldalt a pótkocsin – teherautó oldali telepítés nélkül – * 7 pólusú aljzat a hátsó részen túlnyúlás jelző világításához * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző vezérléssel * Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés a kijelző lehetőséggel a teherautóban EBS-jel alapján (teherautó oldali telepítés nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblacsomag elöl és hátul * Egyenes acél sárvédők * Félpótkocsi platform, 45°-ban lecsapott első sarkokkal és elöl szerszámosládával, horganyzott porszórt acélból B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm felnyitható fedéllel és oldalsó ajtókkal a ferde sarkokban * Oldalt a félpótkocsi platformján 400 mm magas alumínium oldalfal (RAL 9010 tiszta fehér), lehajtható és levehető * 150 mm magas hátsó tábla, behelyezve * A platform hátsó lejtése a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszú, bordáslemez borítással, végén lyuksor alumínium rámpák akasztásához * Félpótkocsi platformja és mélyágyas platformja 50 mm vastag szorított fapadlóval * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * Előkészítés 3 darab rámpa tároló aknához a félpótkocsi platformja alatt, alumínium rámpák tárolásához * Lengőkar összekötő vezetékek tartójaként teherautó és félpótkocsi között * LaSi csomag: a félpótkocsi platformján perforált külső keret 45°-ban hajlítva rögzítési lyukkal rögzítő eszközöknek (2 tonna rögzítőerő pontonként legalább 480 mm távolságban), oldalt 2 x 6,3 tonnás süllyesztett rögzítőgyűrűk, oldalt 1 x 16,5 tonnás rögzítőgyűrű a mélyágy rámpasarkán, 2 pár 16,5 tonnás gyűrű a mélyágyban (1 x hossztartókra a lejtő utáni részen, 1 x a középső tengely fölött), oldalt 3 x 13,4 tonnás gyűrű a külső kereten (1 x a lejtő kezdetén, 1 x a rámpa kezdetén, 1 x a rámpa végén), oldalt 3 x 10 tonnás gyűrű (2 x az első kerékfészek és az 1. tengely között és 1 x a 2. és 3. tengely között), oldalt 3 x 5 tonnás gyűrű a kerékfészkek külső keretén csavarozva (2 az első és 1 a hátsó kerékfészeknél) * Meghosszabbított kotrógém-tartó az utolsó fix tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárógerendáig, belső erősítéssel, kb. 770 mm széles, hátul 270 mm, elöl 170 mm mély, oldalt 2 x 6,4 tonnás gyűrű a kotrógém-tartóban * Oldalt 2-2 darab, 390 mm mély és 640 mm széles kerékfészek homlokrakodók szállításához, 3.000 - 3.590 mm tengelytáv és 1.760 mm kerékátmérő esetén – kihúzható fedőlemezek –

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2020, raktér hossza: 5 750 mm, rakodótér szélesség: 2 150 mm, raktérmagasság: 900 mm, tengelytáv: 1 000 mm, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, fékek: egyéb, * Német gyártmányú pótkocsi * 1. tulajdonostól Nlodpfx Amjxnqv Ajkea * Állapot: lásd fotókat * Speciális tridem tengelyes pótkocsi, osztott rakfelülettel * Első felépítmény: rácsos, kétoldalról elektromosan billenthető * Mögötte plató / rakodófelület / mélyágyas kialakítás + felhajtórámpák * Nagy plató, csúszásmentes rétegelt lemez borítással, DIN rögzítőszemekkel * Ideális kertépítéshez, építőipari munkákhoz, és sok egyéb felhasználásra * Rakodófelület mérete: 3,75 m x 2,15 m x 0,35 m, alumínium oldalfalak * Terhelhetőség: 2.230 kg * Billenőfelület mérete: 2,00 m x 2,15 m x 0,90 m * Elektromos billentőmeghajtás kábeles távirányítóval * 100 km/h engedély * Billenőpadló acél burkolattal * Tridem tengelyek * Megengedett össztömeg: 3.500 kg * Saját tömeg: 1.270 kg * Terhelhetőség: 2.230 kg Új TÜV-vizsga igénye esetén szívesen adunk ajánlatot partner műhelyeink szolgáltatásairól. Ajánlatunk alapvetően ÚJ TÜV-vizsga, új DGUV, új SP vagy új UVV nélkül értendő. További teherautók megtalálhatók honlapunkon: Beszélt nyelvek: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: A megtekintést és az áru átvizsgálását javasoljuk és kiemelten ajánljuk, hogy elkerülhetőek legyenek félreértések az állapottal és az alkalmassággal kapcsolatban. Megtekintés és átvizsgálás bármikor, előzetes időpont egyeztetés után lehetséges és kifejezetten kívánatos. Az adatok tájékoztató jellegűek, garanciát nem vállalunk. Az ajánlatban előforduló hibákért, elírásokért felelősséget nem vállalunk. A vevő köteles az áru/jármű állapotáról és felszereltségéről saját maga meggyőződni. Változtatás, közbeni értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, saját tömeg: 12 300 kg, maximális teherbírás: 37 200 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -30 mm vastag keményfa burkolat Kételemes acél rámpák: -Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel -Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -3 pár rögzítőgyűrű -30 mm vastag keményfa burkolat Kételemes acél rámpák: -Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel -Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel -Maximális terhelhetőség páronként: 30 000 kg Rakfelület: -Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° -48 mm vastag keményfa burkolat, tengelyek felett bordázott lemez borítás Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev tengely, egy utánfutó kormányzott -Levegős rugózás emelő- és süllyesztőszeleppel -A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenet esetén vagy manuálisan aktiválható -235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok tartalmazva: -1 db pótkerék tartóval -TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint -2" királycsap -Egy horganyzott acél homlokfal -A horganyzott csatlakozólemez elején sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval a homlokfalnál Nedpfstvfkfsx Amkola -ALU felhajtórámpák felvételi lehetősége a hattyúnyak hátsó részén -3 féle magasságú alumínium deszka -Horganyzott lehajtható állótámaszok a rakfelület lejtésénél -Magasságban állítható ponyvaszerkezet (3 960 mm) -Horganyzott homlokfal, oldalponyva feszítő mechanizmussal -Magasságban állítható kb. 400 mm-rel -"EDSCHA" márkájú tető előretolható ALU tetőgerenda profilokon, elöl és hátul csavarozott lemezekkel -Rakfelületen 3 pár eltolható rakoncás -A felépítmény hátul hidraulikusan, balra és jobbra kb. 750 mm-rel szélesíthető -Csúszó ponyva magasra emelhető portálgerendával -Csúszóponyva 700 mm tartalékkal hosszában, kb. 600 mm távolságra rögzítő hevederekkel -Felépítmény felső élmagassága kb. 3 960 mm -Nyitott csúszóponyvával történő közlekedés tilos, ponyva sérüléséhez vezet -Fedőlemez a rámpák és rakfelület közötti szabad tér áthidalására -Elektro-hidraulikus egység hátul, rakfelület alatt -A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó, aljzattal -Rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán -6 pár rakoncazseb 100 x 50 mm bedugható rakoncákhoz, a rakfelület külső keretében -Emelőtengely az első tengelynél -Rácsos járófelület a rakfelület lejtésénél C40/4 (pontterhelés: 3,4 tonna, 20 x 20 cm-es felületen) -Egy INOX szerszámosláda 565 x 290 x 810 mm, menetirány jobb oldalán, tengelyek között -A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezen csúszásgátló, festett homokréteg -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés, NLGI-2 normál zsírral és levehető szivattyúvédővel -Négy figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzhatók, helyzetjelző lámpával -Terhelésmérő manométer tengelyterhelés ellenőrzéséhez, terhelési diagrammal -HRM fémesítés (High Resistance Metallization) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% - Alumínium 15%) meleg-fémesítő eljárással felületkezelve

Állapot: használt, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 39 000 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést kap. Alváz: - Masszív acélvázszerkezet elülső vázhajlítással és egyenes rakodófelülettel, hátsó letöréssel kb. 500x100 mm - 200 mm-es váznyak elöl lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak lejtős vége kb. 500x100 mm (emelkedő bordák a külső kereten a hátsó letörés területén) - 2 királycsapágyhelyzet cserélhető 2"-os királycsappal - Külső keret kívül zárt, lyukakkal - Rakodófelület kihúzható központi vázzal, kb. 2.000 mm-rel hosszabbítható, mindkét irányban 500 mm-ként pneumatikus reteszelés - Váz az osztás előtt és után 80x80 mm-es lépcsővel - Megerősített vázszerkezet / pontszerű terhelés a betolt állapotban súlypontban - Markolónád (fedés nélkül), kb. 220 mm mély, kb. 600 mm széles, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár keréküregek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel (Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm Rámpák: - 2 db két részes, speciális kivitelű felhajtórámpa mechanikus hosszabbítással - Hossza kb. 2.850 mm + 1.850 mm, hidraulikus rámpaemelővel (csak elektrohidraulikus egységgel) - Szélesség kb. 800 mm - Faborítás - Bordázott felhajtórámpa - Szállítási helyzetben rögzíthető spaniferekkel - Működtetés hátul, FR jobb oldalon elhelyezett vezérlőkarral - Oldalirányban hidraulikusan eltolható Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő fapadló alumínium omega profilokkal Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelés egyenként 10 t, légrugó átmérője 360 mm - S-kamrás fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelési és süllyesztési funkció, összemagasság kb. 200 mm - 2. menetpozíció golyóscsapos szeleppel +50 mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-en keresztül kábelezett), automatikus működtetés, mechanikus vészműködtetéssel pótkocsin elhelyezett gombbal - 3. tengely dörzskerék-kormányzott utánfutó tengely, elektromos és mechanikus reteszeléssel - 12 darab 10-lyukas acélfelnis kerék, középre szerelt Nljdpfx Aexxl E Hjmkea - 12 darab 245/70 R 17,5 143/141J tubeless gumiabroncs - Gumiabroncsnyomás-ellenőrzéssel Tartozékok: - A hattyúnyakon oldalfalak és hátfal behelyezhető kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Oldalsó alu-oldalvédő - 4 darab támasztóbak tartókkal együtt - Hosszú rendszámtartó a lezáró lemezen - 1 db ECE-tábla hátul behelyezhető - 11 pár ZK-modul, 10t oldalt: * 2x a hattyúnyakon * 2x a rakodófelületen a kihúzható rész előtt * 7x a kihúzható rész után - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 db helyzetjelző lámpával, elöl a támasztólábon és hátul a lezáró lemez előtt, fokozatmentesen kihúzható max. 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db felhelyezhető foglalat a rakodófelületen, megtartásra figyelmeztető táblák számára - 6 pár zsebtok oldalanként 100x50 mm-es felépítményhez - 2 db keresztirányú zsebtok a hattyúnyakon, 100x50 mm, a külső kerettől a főváz felé (1x a királycsapágyhelyek előtt és 1x után) - 3 db keresztirányú zsebtok a rakodófelületen, 100x50 mm, a külső kerettől a főváz felé (1x kihúzás előtt, 1x kihúzás után, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez betét a rakodófelületen konténerzárak számára: 1x 20ft konténerhez

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 820 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2007, következő vizsga (TÜV): 10/2025, Felszereltség: ABS, * Használt pótkocsi * Jung CA 18 H Apollino K 4 * Légrugózás * Pneumatikus zár * ABS * 40 mm-es vonófej * Duomatik * Mercedes tengelyek * Oldalburkolat * Gumik 385/55R22,5 kb. 80-80% Nedpfx Aewp U Rismksla * Német jármű * Nettó értékesítés az EU-n belül csak ÁFA letéttel és célországban történő regisztráció igazolásával (megérkezési igazolás) lehetséges, * Értékesítés csak vállalkozások részére, kikötőbe szállítás megoldható, * Az ajánlat nem kötelező érvényű és szabadon marad. * A tévedés és az időközi eladás jogát fenntartjuk. Nincs felelősség az esetleges beviteli hibákért. * Megtekintés csak előzetes egyeztetés alapján, * WhatsApp

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2008, * Kihúzható Njdpfx Amox I Uyhekela * Utánfutó kormányzott tengely * Hidraulikus rakodórámpák * Légrugózás -----Belső járműszám: 11555----Az adatok tévedés és előzetes eladás jogával fenntartva WhatsApp-támogatás elérhető! Ha kérdése van a járművel kapcsolatban vagy további információra van szüksége, írjon nekünk kényelmesen WhatsAppon. WhatsApp: német, angol -- WhatsApp: német, angol, arab

Állapot: használt, maximális teherbírás: 23 700 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2023, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Teljes tömeg: 24.000 kg / 30.000 kg Saját tömeg: 6.300 kg Hasznos teherbírás: 17.700 kg / 23.700 kg Teljes hossz: 10.900 mm Raktér hossza: összesen 8.600 mm, 6.500 mm farok lejtéssel, 2.100 mm ívelt rész Szélesség: 2.550 mm Raktér magassága: 900 mm További információk: - Masszív, nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet - Tüzihorganyzott - Hátsó támasztás - Dupla abroncsok: 235/75R17,5 - Figyelmeztető táblák - LED tolató fényszórók - Külső keret rögzítési pontok - Rögzítőgyűrűk: 4 db az ívelt részen, 6 db a mélyágyban (10.000 daN) - Egy darabból álló, tüzihorganyzott felhajtó rámpák (3.100 mm x 750 mm), 50 mm vastag puhafából készült borítással, oldalirányban mozgatható - Tároló doboz az ívelt részben - Műanyag szerszámosláda - Ütközésvédő Nsdpjwrv Sasfx Amkjla - 50 mm vastag puhafából készült padlózat - Hátsó részen kapaszkodó bordázott rámpa

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 420 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2017, következő vizsga (TÜV): 04/2028, Gyártási év: 2017, Belső járműszám: G200117 Német jármű Telephelyünkön, Kaufungenban, Kassel mellett azonnal elérhető További információk: * Luis Lucena (német, angol, spanyol, francia) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) 2 tengelyes Megengedett össztömeg: 18.000 kg Saját tömeg: 3.490 kg A változtatás jogát fenntartjuk. Szívesen beszámítjuk használt járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk, házon belül lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul, bolgárul. ----. Nlodpfx Aeu D U U Aomkja

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 100 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2015, raktér hossza: 7 700 mm, rakodótér szélesség: 2 250 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, Felszereltség: ABS, * Járműszám: P18467 S * 2 tengely (tandem) * Teljes légrugózás * ABS Nlsdsycrg Tspfx Amksa * Dinkel felépítmény * Felkészítés hátsó targoncához * Emelő-süllyesztő berendezés * EBS * Emelőtengely * Szerszámosláda * Tárcsafékek * Forgatható oldalfalak * MB tengelyek * Gumik – 1. tengely: 385/65R22.5 * Gumik – 2. tengely: 385/65R22.5 * Belső méretek H: 7,70 m Sz: 2,25 m M: 2,50 m ?Eladás kizárólag vállalkozóknak, a tévedés jogát fenntartjuk! A kiegészítő funkciók működése nem garantált! A hirdetések/céglogók a járműveken a képeken digitálisan szerkesztettek lehetnek. BESZÉLÜNK NÉMETÜL, ANGOLUL, GÖRÖGÜL, OROSZUL, HORVÁTUL, OLASZUL, SPANYOLUL, FRANCIAUL, TÖRÖKÜL, ROMÁNUL és ARABUL (?????) !!!!!

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, = Egyéb opciók és tartozékok = - EBS – Elektronikus fékrendszer - Hátsó légrugózás - Első légrugózás = Megjegyzések = A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr készséggel áll rendelkezésére (tel. ...). Dinkel DSAFA 36000 ferde rakfelületű szállító Kiegészítő hátsó munkalámpák, SAF tengelyek, Wabco ABS, rugótárolók, dobfékek, mindkét tengely kormányzott, rakfelület méretei: H 9,68 × Sz 2,54 m / nyereglemez felett H 3,14 × Sz 2,54 m, gumiabroncs profilmélység 1. tengely: 10-12 mm, 2. tengely: 11 mm, megengedett össztömeg: 36 000 kg, saját tömeg: 11 750 kg, hasznos teher: 24 250 kg. Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot is adunk. Nsdpfx Amsyfr Hfokola Seidel úr (tel. ...) örömmel segít Önnek. További információkat honlapunkon talál. ... A tévedés, változtatás és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk !!! - Kormányzott tengely = További információk = Saját tömeg: 11 750 kg Hasznos teher: 24 250 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Külső méretek: 0x2550x2800 További információért keresse Tobias Ebert urat.

Állapot: új, maximális teherbírás: 74 600 kg, össztömeg: 98 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2025, hidraulikus felfüggesztésű MPA tengelyek 12 t, hidromechanikus kényszerkormányzás, kétszeresen teleszkópos rakfelület platform típus Saját tömeg: 23 400 kg Hasznos teherbírás: 74 600 kg Hosszúság: 14 650 mm–31 000 mm STZ-L hattyúnyak - hidraulikus emelő-süllyesztő funkció: emelés +295 mm / -295 mm - elülső sarkok 45°-ban lecsapva (468 x 468 mm), zárt külső kerettel - masszív acél és hegesztett szerkezet - kialakított rakfelület: 3 750 x 2 480 mm - hidromechanikus kényszerkormányzás (kétkörös kormányzás) lapos kivitelben (magasság 235 mm), állítható vezetőelemekkel - golyós forgózsámolyos vontatólemez cserélhető 3,5" királycsappal és állítható kormányékkel - vonófej terhelés: 26 000 kg - kormányzási sugár: 2 800 mm - Comfort zárt tárolódoboz Rakfelület - platform kivitel, kétszeresen teleszkópos - Traffidecko polimer gumiborítás - rakfelület egyszeresen teleszkópos, külső-belső csőkonstrukcióban - kihúzási szintek rögzítése rugós tárcsahengerrel és reteszpöccel - fix első felfekvés, 700 mm hosszú Futómű - hidraulikusan rugózott 6 tengelyes futómű, MPA MacPherson tengelytechnológia, tengelytávolság: 1 510 mm - BPW márkájú tengelyaggregát, egy fix és hat hidromechanikusan kényszerirányított kormányzott tengely, max. 60° kormányszöggel - tengelyek állítható kúpgörgős csapágyakkal és automata rudazatállítókkal (AGS) - menetmagasság: 885 mm (+250 mm / -100 mm) - futómű nyitott külső vázzal Jármű hátulja - lecsapott kivitel, 500 mm - 2 integrált mechanikus támasztó az utánfutó hátuljának stabilizálására rakodáskor Fékrendszer Nsdpfswcy Srex Amkela - kétvezetékes összkerék nyomáslevegős fékrendszer membránfék munkahengerekkel - automata terhelésfüggő fék (ALB) - automata rudazatállítók (AGS) - rögzítőfék rugótárcsahengerrel - ABV fék - hidraulikacsatlakozó - easyControl - alumínium oldalfalak, 3 oldalról - 2 tengely emelési lehetőség - központi kenőrendszer "BEKA-MAX" - elektromos aggregátor - kihúzható szélesítések betéttáblákkal, teleszkóposan szélesíthető 3 390 mm-ig Műszaki adatok Hattyúnyak Rakfelület (HxSz): 3 750 x 2 480 mm Szerkezeti magasság a nyerges kapcsolónál: 235 mm Terhelt nyeregmagasság: 1 250 mm Kormányzási sugár hátrafelé: 2 800 mm Kormányzási sugár előrefelé: 1 280 mm Királycsap: 3,5" Rakfelület Rakfelület (HxSz): 11 300 x 2 750 mm teleszkópos, +8 250 mm +8 100 mm szakaszosan (HxSz): 27 650 x 2 750 mm hátsó lecsapással 500 mm Rakodási magasság terhelten: kb. 885 mm Futómű Tengelytávolság: 5 x 1 510 mm Túlnyúlás: 1 100 mm Kormányzás 1–6. tengely: hidromechanikusan kényszerirányított (kétkörös kormányzás)

Állapot: új, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 26 700 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, 70 mm vastag fa padló, 18 db rögzítési gyűrű, 12 db oldalléctartó zseb, 2 db rámpa egyenként 3.110 mm hosszú x 760 mm széles, csúszásmentes lépcső az oldalsó rámpákon és hátsó lejtőn, hidraulikus egy darabból álló rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tengelyterhelés-kijelzők tartozékként, felárak: utolsó tengely kormányzott tengelyként: 3.500 €, figyelmeztető táblák + világítás és villogó: 200 €, szélesítés 3 m-re fával: 300 €, rámpák hidraulikus mozgatása: 1.000 €, -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok itt: !, More Details: ! Nljdey Hh Hlspfx Amksa

Állapot: új, saját tömeg: 7 950 kg, maximális teherbírás: 37 050 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Megerősített kivitel, légrugózás emelhető tengellyel, tengelyterhelés-mérő műszer, magaságy hossza kb. 4.140 mm, mélyágy hossza kb. 8.600 mm, rakodási magasság kb. 900 mm, 2 vagy 3 tengelyes nyergesvontatóhoz, elülső fal magassága kb. 1.600 mm, 18 db rögzítőzseb a külső keretben, 3 db keresztirányú rögzítősín, 24 db rögzítőfül, 4 pár konténerrögzítő: 2 x 20 lábas ISO-konténerhez vagy 1 x 40 lábas ISO-konténerhez, felár alu rámpához: 1.900 €; pótkerék, ár: 300 €. -- Nyomdai hibák, tévedések és változások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok: !, Részletek: ! Nlsdpfx Amoy Hh Ezskea